春运

最新报告结果显示，相比往年，今年铁路客运能力进一步提升，购票难度也在逐渐降低。其原因源于今年的铁路成本投入大幅加强。其中，广东省新增铁路线最多，备受瞩目的广深港客运专线就在今年全线开通。另外据广东省发改委透露，预计到 2020 年广东 21 个地市将全部通达高快速铁路。未来，有“春运第一大省”之称的广东或将减少一些春运压力。

元旦和春节的放假时间

2020年元旦放假：2019年12月31日（星期二）-2020年1月2日（星期四）共三天

其中：2019年12月29日与2020年1月4日补班

2020年春节放假：2020年1月24日-2020年1月30日放假 共七天。其中2020年1月19日（周日）与 2020年2月1日（周六）补班。

2020年春运是什么时候

正常春运为期40天，按农历的算法是：农历的十六日一直延续到正月二十五日止。由此推算2020年的春运时间是：2020年1月20日-2020年2月28日 为期40天

按30天火车票预售期推算，今年春运首日网络和电话订票开售日期就是12月12日。而按照节后25天春运时间计算，2020年春运应该在2月18日结束，而春运火车票的预售时间2020年1月20日开始抢票 。

根据往年经验，春运头几天火车票并不会特别难买，一般从春节前一周的火车票才会出现一票难求的局面，因为大部分旅客会选择小年后开始返乡。而从明年1月14日起至1月24（农历除夕）应该是2020年春运客流高峰期。那么从2019年12月16日至12月26日就是2020年春运的售票高峰明。

抢票小贴士

随着智能手机的流行以及万物互联时代的到来，传统单一的站内购票方式早已变得多样化，如今除了火车站、代购点，还可以通过 PC、移动端、电话、自助购票机等多种方式购票，缓解用户高购票行为。

一、错峰出行，避开抢票高峰期

建议各地区旅客可根据当地情况错峰购票，避开抢票高峰日，广东和浙江、上海、北京等地区旅客可选择在腊月廿四之前或廿七之后返乡。

二、勤刷票，注意捡漏

捡漏最佳时间：

1、8:00—18:00每个整点和半点

铁路12306网站和电话订票实行不同车站不同起售时间的措施，8：00至18：00期间，每个整点和半点均有新票起售。

2、起售后30分钟

火车票抢到后若未及时支付，30分钟后这些票源将返回票仓。

3、晚上10点到11点

根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰时段，这时多刷新几次也许会有意外收获。

4、开车前15天

开车前15天以上退票不收取手续费，因此这个时间节点是退票高潮，也是捡漏良机。

5、开车前的24小时

一般情况下，车站会预留少量车票在开车前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出；区段限售的车票，在开车前24小时解除限制，剩余车票放出。

跨站买票，买票成功率最高

1. 大站票源多，小站票源少；

2. 建议选择临近目的地的大站作为抢票区间，避开热门车站，提高抢票机率。

2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共计40天。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

2021年春运起止时间：从2021年1月28日(农历十二月十六)开始,到2021年3月8日(正月二十五)结束，共 计40天。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫 做春运。一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交 通以及国际交通。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越 多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口流动” 的春运。近30多年来，春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次，相当于让非洲、欧洲、美洲、大 洋洲的总人口搬一次家。

口语中的“春运”有两个含义，一是指春节前后的运输现象，二是“春运期间”的简称。春运规模之 大，以致中国大陆交通难以承受，为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求。

“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的 人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。中国春运入选世界纪录协 会世界上最大的周期性运输高峰，创造了多项世界之最。

现在离我们的春节越来越近了。不少人开始了解2018春运消息。每年的春运都会出现高峰期，在春运高峰期，我们出行要注意什么呢?下面就是小编给大家整理的春运高峰注意事项，希望对你有用!

返程高峰注意事项

1、注意出行时间

根据国家春运时间定制在前15天，后25天，而这期间有后25天里，根据上班日期，初六至初十都是开工之日，而初十六至十八是学子开学之日，

春运返程高峰期注意事项。所以这几日可想而知出行人特别多，理应更注意!

2、注意出行天气

现在的天气预报都会有未来三天的的预报，出门前一定要了解天气情况，这样好策划出行方案。如果遇上冰雪天气，最好能调整出行时间，不然就是出行方案要以最稳妥的方式外出，冰雪天气容易出事故。

3、注意交通工具

不管是汽车还是火车，飞机，如果遇上冰雪天气这三种交通工具唯有火车的安全系数最高，飞机基本是如果天气不转好，都不会起飞，汽车的安危最不安全，因为道路结冰，天气又不好，而且调整道路上的车辆还不少，很容易堵塞，又容易遇上追尾，每年都能听到高速路上发生交通事故。

所以，建议出行人员还是留意出行安排，能不选择汽车最好。

4、注意高速路上出行

在高速路上的出行人员，不管是怎么开，都要与前后车辆保持一定的距离，车速一定要控制好，如果是冰雪天气，马路两边的道路肯定是冰冻的，比较滑，所以不能往两边开，尽量保持在马路中间行车，

如果还赶上下暴雪的同时，如果能找到就近服务区就不要开了，如果没找到，那车辆上的玻璃镜上的雪一定要擦拭掉，不然会阻止视线。

5、注意开车人员

如果是汽车返程的人员，不管是司机开车，还是坐大巴，要让司机提高警惕性，如果是自驾车，那一定要选择好司乘人员，技术要好，开车要稳。

如果是跑长途的，一定要有两个司机在车上为最佳，一个人容易长时间疲劳。

6、注意出行准备

不管是坐火车还是飞机，如果 遇上冰雪天气，飞机是一定会停飞的，但是火车可能会因为要清理积雪，会造成晚点，如果一路来，晚点太多了，那就会造成很多车晚点，那如果提前去车站的话，会造成在车站受冻，所以出行前，一定要打听清楚自己这方向的车是不是都晚点。

7、准备干粮与保暖

如果出行遇上冰雪天气，不管是选择哪种方式出行，因为人太多了，路上堵塞都是有可能的，要随时备好干粮与温差保暖，有时候高速路上堵车就是几十小时，铁路站也是一样，所以一定要备点好，不然随近的东西也贵，打工挣钱不容易。

关于春运时间

春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运时间为40天左右。

未来5年春运时间介绍：

2018年：2月1日~3月12日(农历十二月十六~正月廿五)

2019年：1月21日~3月1日(农历十二月十六~正月廿五)

2020年：1月10日~2月18日(农历十二月十六~正月廿五)

2021年：1月28日~3月8日(农历十二月十六~正月廿五)

2022年：1月17日~2月25日(农历十二月十五~正月廿五)(农历十二月小)

春运高峰注意事项

1、出行前需做好准备工作

选择合适出行衣物

服装的选择原则是保暖、舒适、耐脏、易洗。此外要挑一双合适的鞋，特别是买到站票的乘客，更应该备上一双舒适保暖的平底鞋或者坡跟鞋。

旅途选择哪些食物

饮食应以牛奶、鸡蛋、水果等易消化、营养价值高的食物为主。肉类是饮食中不可或缺的，但在旅途中，熟食不便携带，因此可用煮鸡蛋、牛肉干等来替代。同时搭配保质期较长的牛奶，帮助补充旅途中所需要的蛋白质、钙等矿 物质。可携带一些“干海苔”等副食品，作为蔬菜补充，再带些苹果、香蕉、橘子等水果，以保证足够的纤维素和维生素的摄入，避免出现旅途便秘。

2、随身带好必备药品

肠胃药

人在旅途，最不容易解决的莫过于“上厕所”了，尤其是人山人海的春运期间， 想排除重重障碍快速觅到厕所绝非易事。因此，我们在出行之前不仅要注意饮食健康，还要记得携带肠胃治疗药物。

晕车药

对于晕车的网友来说，晕车的感觉真是生不如死，因此做好防晕车工作显得格外的重要。目前市场上的晕车药有口服晕车药、晕车贴片等，其中最为有效的就是服用防晕车药。

抗过敏药

春运期间过敏体质的人容易患上“异地过敏”，即久住一个地方，突然迁往新的住地，因生物性或化学性的致敏因素而引起的过敏。过敏者大都会在脚上、小腿上起一些小疙瘩或水疱，且奇痒。有时不注意抓破了，还会引起感染。这时应该带一些扑尔敏等抗过敏药。

感冒药

1月份全国普遍有大降温，舟车劳顿加上气温寒冷，感冒就容易找上门。这时可以带一些感冒药。

防感冒小贴士：将水煮开后，放入适量杭菊和金银花，焖5分钟左右就可以喝了，还可以放入少许蜂蜜调味。保证良好而充足的睡眠可以消除疲劳，恢复体能，提高身体免疫力。

3、旅途中如何自我保健

如何防晕车

长时间坐在封闭的车厢里，一些人会有晕车症状。预防晕车应该在出发前保证充足的睡眠和休息。症状较重者应提前半小时服用防晕车药，并在乘车时尽量减少头部活动，避免看窗外快速移动的景物。轻度晕车也可以试着用牙签点刺双手的劳宫穴。

多活动防血栓

春运期间在火车、汽车上长时间保持一个坐姿，会使下肢静脉血流速度减缓，易形成血栓，造成血管堵塞。这些血栓 有的会自行溶解，有的则可能引起心梗或肺栓塞。因此，乘客在乘车时应避免久坐不动，多起身活动，还可用手从上往下按摩下肢以助血液回流。

勤开窗防感冒

人流拥挤而空气污浊的时候就容易诱发流行性感冒等疾病。细菌在车厢里面是很容易传播的，应注意通风透气，适当把车窗打开。

少拿现金减轻压力

对于可能出现精神 紧张、胸闷等“旅途精神综合征”症状的乘客，专家建议，乘车前应先做好“春运回家，辛苦劳累”的心理准备，随身不要携带太多的现金，以免增加出行压力。同周围的旅客进行交谈，彼此沟通感情，使旅途中多一些欢乐，少一些烦恼。或适当闭目养神以缓解疏解情绪。

4、旅途中不适如何缓解

在旅途中一旦出现头晕、恶心、乏力、呕吐等晕车症状，应闭目仰卧，用冷毛巾敷前额。另外，旅客还应重视饮食卫生，在车厢中用餐时应尽量使用餐具，避免用手直接接触食物。

2023春运就要开启售票了，2023年的春运票提前多久可以买?下面是小编为大家整理的春运票提前多久可以买，欢迎大家收藏与分享一下哟!

春运票好买吗?

春节期间的火车票是不好买的。临近春节，很多的企业和学校都会放假，这些职工和学生会有很多人要回家，很多人也会选择坐火车，这就给买票带来了一定的难度。

并且，每一年的春运期间，火车都是非常繁忙的，如果在春运期间再去买票，很难能够买得到。如果确定要坐火车，可以提前一个月的时间去买票，这样买到票的成功率会大大提高。

对于广大旅客来说，对买票难问题，也要多一份理解，保持一份理性。同时，要增加购票的信心和耐心，要及时了解和掌握更多的购票知识，千万不要相信“票贩子”。对第一时间没有买到票的旅客，也不要灰心，更不要掉头就走。

可以在随后的时间里，随时关注订票网站，及时掌握车票上网信息，一旦发现有自己需要的车票，随时买下来。第一时间买不到票，并不意味着一定没票了。因为，随后将会有很多人退票，还有一部分人订了票不取，何况说不定铁路部门还有临时加挂和加开列车呢。

春运票提前多久可以买?

开售时间

2023年春节法定节假日为2023年1月21日至1月27日，火车票提前15天预售。

除夕火车票(1月21日)——2023年1月7日开抢

大年初一火车票(1月22日)——2023年1月8日开抢

大年初二火车票(1月23日)——2023年1月9日开抢

大年初三火车票(1月24日)——2023年1月10日开抢

大年初四火车票(1月25日)——2023年1月11日开抢

大年初五火车票(1月26日)——2023年1月12日开抢

大年初六火车票(1月27日)——2023年1月13日开抢

温馨提示

1、没有抢到票的旅客，可以使用中国铁路12306网站和App中的“候补购票服务”功能，利用该服务“捡漏”的成功率很高。

2、开售30分钟后，如有旅客未及时付款，车票会重新返回系统发售;

3、开车前48小时和24小时，系统会放出部分剩余车票;

4、一般22点到23点是退票高峰;

5、每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

6、另外，铁路部门也提醒互联网购票旅客登录中国铁路客户服务中心12306网站进行购票，以免第三方网站泄露个人信息。

春运票怎么抢到票?

1、5个抢票高峰点

每天共有5个售票高峰，分别为9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、14:00-14:30、16:30。而16:30则是全天售票车次最多、最密集的时段，相应地也成为抢票最高峰。

2、春运火车票几点放票

12306每天8:00开始售票，每天7:30已有很多用户提前进入等候放票。数据显示，抢票成功率最高的时段通常是放票后半分钟内。

3、哪些路线车票最难抢年前热门回家始发地主要集中在广东、江苏、北京、上海、浙江、福建等地区，而四川、湖北、河南、湖南、陕西、黑龙江则成为节前热门终点站。

4、抢票后的45分钟以后，一些旅客由于是多人抢票，在支付时间45分钟后，对于抢到的多余车票，会被陆续退回系统。

5、根据退票规律，一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰，可在这时捡漏。

6、开车前一到两天，这时，占票的旅客基本可以确定自己的出行日期，在自己有把握的情况下把票退回，这时也可以再试试。铁路部门同时提醒，初六开始进入返程高峰，要想买票，就得上网抢回程车票了。

春运交通安全常识

1、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

2、雾天行车要提前做好警示

雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30M以内时，车速不得超过20KM/H;浓雾能见度减至5M以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

3、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50KM/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

(1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;

(2)检查所有的车灯，包括照明和信号装置;

(3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损;

(4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;

(5)检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

(6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、雨天行车要保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

5、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

6、冰雪道路行车谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

(1)在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

(2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

(4)减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS)，制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

2月4日，中国将迎来2015年春节的第一天。根据铁路部门去年11月底颁布的火车票退票和换票规定，昨天是2月4日免费退票的最后一天。从今天零点开始，如果2月4日的火车票再次退票，将收取相应的手续费(依此类推)。

今年，火车票预售期已提前至60天，并实施了新的退款和重新签署政策。如果在驾驶前超过15天退款，将不收取退款费用。票价在车站发车时间前48小时以上的为5%，24小时以上48小时以下的为10%，24小时以下的为20%。需要注意的是，如果换票日期在春节期间，将按照离出发时间不到24小时的标准收取20%的退票费。

由于今年火车票的预售期已调整至60天，许多人猜测，一些乘客可能会因为无法提前两个月安排出行计划而提前套票并在那时退票。去年12月底，有媒体报道称，今年2月4日至2月15日，上海一对夫妇为未雨绸缪，囤积了十多张上海至哈尔滨的火车票。

昨天，《北青日报》的一名记者在北京火车站前广场的临时售票处看到，退票窗口贴了一则新政策的通知。退票窗口前没有长队。据北京站介绍，目前，退款数量相对稳定，没有明显增加。

2015年，春节的高峰期将是2月12日至2月18日。由于15天免费退款政策，退款趋势可能出现在今年1月底至2月初。没有买过票的乘客可以注意一下，然后去取票。

北京站增加站外快速售票口

(记者王伟)昨天，北京站表示，为了方便乘客上车，北京站在站前广场增加了一个快速售票窗口。醒目的蓝色导向板引导乘客在开车前一小时内到达。通过互联网购票的乘客不需要在售票大厅排队购票，而是可以在快速检票入口直接检票然后进入车站，从而减少了乘客的等待时间。

此外，北京火车站临时增加了五个检票口和紧急快速入口通道。在关键地点，如验证检票口、检票口、站台、天桥、出口门、隧道和电梯，部署了额外的武装警察、民兵和工作人员，以维持秩序、分流客流并确保乘客安全。

12月15日，你可以在网站上开始购买2017年春节第一天的火车票！尽管购票的热潮很集中，也很困难，但与之前人们不得不通宵在售票站前打包排队相比，在线售票和电子售票的出现给每个人带来了前所未有的便利。

在这一天，我们不妨回顾一下人类历史上彩票发展的历史。

原《通行证》

车票实际上是一种通行证，它通常具有支付凭证的功能。验票员只有在确认你已经买了票并付了钱后才会让你上车。人类最早的船票出现在公元前700年的古希腊。

那时，古希腊人非常有艺术感。他们热爱戏剧表演，建造了一座大剧场。由于观众人数众多，这种入场券是为了防止不付钱的人趁火打劫溜进体育场而发明的。它不仅制作简单，管理方便，而且允许顾客随意换手，非常方便。后来，人们逐渐把这个证书应用到各个地方，包括交通。

古希腊大剧院(网络图)

原始公共汽车票

1662年3月18日，世界上第一个完全设计的公共汽车系统出现在法国巴黎。它的设计者和老板布雷斯帕卡尔是一个理想的商人。他还将自己的巴士命名为“公共汽车”，在拉丁语中的意思是“对每个人”。后来，英语逐渐简化了“公共汽车”这个词，也就是今天的公共汽车。

帕斯卡的“综合”(网络图)

帕斯卡也为这些新车推出了通用票。顾客可以在巴黎的任何地方买到这张票，然后用它登上任何马力的公共汽车。

帕斯卡包(网络图)

不幸的是，帕斯卡已经健康状况不佳数月，39岁时死于胃癌和肺结核。他的继任者没有野心去改善交通状况。很快，“烧钱”的公交系统被关闭。

工业革命后的门票

城市交通系统是一个投资巨大、收入极低的行业，只有少数富有的理想主义者敢于尝试。帕斯卡死后，公共汽车从地球上消失了一个多世纪。直到1826年，他们才再次出现在法国。

1826年的法国巴士(网络图)

当时，工业革命已经在英国领先，改变了超过一半的欧洲和美国。随着城市化进程的加快，工厂需要大量劳动力，对交通的需求也越来越强烈。在这样的时代背景下，大型交通工具(包括汽船、火车、火车和公共汽车)开始蓬勃发展。为了管理大量的乘客，防止售票员把自己的钱装进口袋，这张票被搬上了历史舞台。

荷兰最古老的门票于1839年售出(网络地图)

第一张票没有规定座位，所以也被称为“免费座位”。背后的原因很简单:不择手段的老板想要卖出更多的票。虽然只有50个座位，但当时的运输公司敢卖100张票，所以买“免费票”的人经常要走全程。

看到一些乘客脸红甚至争座位，运输公司的想法又变了:既然每个人都想坐下来，为什么我们不先坐一些座位，然后收取额外的钱卖给乘客？一定有很多有钱的人愿意为此付出更多。一只鸡吃得更多，因此，有固定座位的票也就诞生了，它的价格往往比免费票高。

智慧

票普及后，一些人很自然地发现了漏洞:只要不被检票员抓住，票就可以被多次使用。上了火车后，许多人通过窗户把票发给他们的同伴。这种行为因其隐蔽性、风险小、回报高而屡禁不止。运输公司在检票时不能没收车票，因为乘客仍然需要拿着车票去找座位。真的没有出路吗？

当然有办法。运输公司开始使用各种方法来标记车票。最常见的方法是在票上打孔。

一张穿孔的1862年波兰票(网络图)

-一张从7月到1939年的法国票。穿孔详细说明了日期和平台名称(网络图)

有趣的是，这张票的小洞里还有一个特别的名字“安妮·奥克利”。安尼奥克雷是历史上最著名的女神枪手。她的特殊技能是在扑克牌落地前用30米外的子弹筛选扑克牌。小卡片上的弹孔是安妮的标记。为了纪念她，美国人开始把各种优惠券上的漏洞称为防止二次销售的“安妮·奥克利”，这种现象已经流传很久了。

安妮·奥克利(网络图)

但即便如此，逃票者仍能找到解决办法。他们会用少量的钱贿赂检票员，让他假装打洞，但实际上不会损坏票面。

带打孔机的收票员(网络图)

这种策略迫使运输公司推出二等票，二等票被设计成容易撕成两部分，其中一半在验票后被撕掉。

一张1891年去华盛顿的票(网络图)

此外，实名制也是防止个别乘客浑水摸鱼的好办法。当票供不应求时，它也能有效地打击非法售票。下图显示的是1940年的法国机票，除了固定座位信息外，还有乘客的照片、姓名和签名。

1940年法国机票(网络地图)

在我国，从2012年元旦开始，所有的旅客列车都将实行实名制。乘客需要携带有效的身份证件，如身份证、军官证、护照等。买票。

材料的变化

很长一段时间，票是由纸制成的。这根本不是一个问题，但是随着交通系统的发展，人们乘坐公共汽车的频率越来越高，车票的丢失有点令人吃惊。对于票价低廉的公共汽车和地铁系统来说，这是一个不容忽视的问题。

从19世纪末开始，人们开始探索各种可能的票务材料。厚纸板、薄膜、铜、铝、不锈钢...

1920年，一张印度票是由粗糙的纸板制成的(网络图)

20世纪澳大利亚悉尼的不锈钢门票直到1976年才被废除(网络图)

令人意想不到的是，科学技术的发展终于使耐磨耐腐蚀塑料“脱颖而出”，脱颖而出。20世纪60年代末，IBM成功开发了磁条卡。他们在塑料卡片上插入一条窄窄的黑色磁条来记录一些简短的信息。

IBM制造的第一张磁条卡(网络图)

运输公司很快看到了商机。这种可以读、写、改的塑料卡可以制成环保的可回收的票。过去，可回收的票都是低价票。借助磁条，人们可以给票以相同的“外观”不同的“心”。不管目的地在哪里，或者出发站在哪里，都可以使用一张票。

伦敦2012年奥运会期间发行的英国磁条门票(网络地图)

当它在这里被开发时，票是完美的吗？不，不断改进的科学家认为磁条票仍然太麻烦。过站时，需要刷卡，读取速度相对较慢，磁条容易损坏。

后来，计算机时代的发展赋予了塑料车票更多的“内涵”:人们在车票中嵌入芯片，它们体积小，存储信息多，易于读写，不易损坏，很快成为交通领域的一颗新星。如今，在大城市的地铁站和公交车上，你都可以看到这种非接触式芯片票:

广州地铁使用硬币形塑料车票(网络图)

京津智能卡(网络图)

我怎么买票？

起初，人们在售票处或售票亭买票。这有两个缺点:首先，它通常需要很长的队列；第二，为了提前确定行程，乘客需要再做一次旅行。我们知道，要解决任何问题，我们都要依靠科学技术。

20世纪20年代末，美国诞生了第一台自动售票机。当然，这个自动售票机是机械的，看起来很简单，需要在有人的指导下使用。通过转动数字和目的地滚轮，可以快速打印各种票证。

20世纪20年代末，第一台自动售票机(网络图)

20世纪30年代，真正的“自动售票机”再次出现。从图中可以看出，这种自动售票机是投币式的，只有投资足够的钱才能买到预先印好的票。自动售票机仍然相对“愚蠢”，每台只能以固定价格出售门票。因此，这些自动售票机经常成群出现，乘客需要在机器面板上找到他们的目的地。

20世纪30年代，伦敦的自动售票机(网络图)

随着计算机技术的发展，自20世纪80年代以来出现了内置计算机的自动售票机。他们允许顾客选择他们的旅程，并当场打印或定制门票。

上海地铁自动售票机(网络图)

如今，随着网络的发展，甚至连车票本身的材料都可以保存下来。电子客票是一种相对早期的技术。它于1994年首次应用于机票。然而，由于运营成本高，直到最近几年，它才逐渐进入普通人的家庭。2011年6月12日，京津城际铁路开始实施网上售票，这在中国尚属首次。人们第一次发现，通过在家里移动手指，他们可以避免过去“跑步和摔断腿”的麻烦。

2

12306票务网站(网络图)

随着岁末的临近，许多人都希望能买到一张票带他们回家。一张小小的票不仅能让游客到天涯海角旅游，而且是人类科技发展史上的一个重要见证。对我们普通人来说，它的珍贵之处在于，它还承载着忙碌一年后回家的期望和团聚的喜悦。票就要开始了。我祝每个人在买票时好运。

-

票据收集(按时间顺序)

1839

1862

1891

1920

1939

1940

1959

1964

1966

1968

1969

20世纪

2012年

2016年广州地铁

2016年京津智能卡

21世纪中国的高铁车票

21世纪的中国火车票

浓雾是影响交通的重要气象灾害之一，它是高速公路封路的主要天气因素，更是高速公路上造成车辆毁损、人员伤亡、交通瘫痪的主要“杀手”。

“浓雾是趋近饱和态的水汽突然凝结为雾滴的结果。”袁成松说，“浓雾造成的能见度下降有时是剧降过程，能见度从千米以上降至200米以下只有几分钟的时间。司机会感觉犹如突然从明亮的地方进入黑暗的地方，常常缺少思想和操作上的准备。”

浓雾大多出现在下半夜到清晨，此时驾驶员多处于疲劳、困倦状态，反应能力较低。因此，驾驶员应减少疲劳驾驶和避免情绪焦躁。如果在行驶中观察到前方视线受阻，有雾出现时，应减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待雾气消散。车辆一旦进入大雾区域，应立即减速，打开雾灯和“双闪”，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。

尽管高铁不像公路交通一样，受能见度的影响那么大，但是雾霾却有足够的能量“逼”停飞速的列车。这是因为，高铁列车上部有很多白色的瓷绝缘子，随着时间的流逝，低空大气中的杂质受到风的吹动能侵入到伞状瓷绝缘子的内部，瓷绝缘子受长期污染就会变脏。这时，如有浓雾存在，雾的凝结就会加重瓷绝缘子的污染，瓷绝缘子表面会形成一些带电的无机盐，例如硫酸根离子、硝酸根离子，绝缘能力会降低，就有可能出现放电现象，造成跳闸、掉闸等停电事故。这就是“雾闪”。

“所以‘雾闪’也被称为‘污闪’。可怕的是，‘雾闪’并不仅仅在电力机车运行时出现，凡是有输电线路存在的地方，都可能发生。例如，在列车周边的变电所内或在列车上层的接触网上。”何吉成说。同时，他也指出，应对“雾闪”并不十分困难。在雾霾多发的天气里，工作人员会经常对瓷绝缘子表面进行清扫。同时，瓷绝缘子上会被涂抹硅油等特殊物质，使得雨水不容易落上去。

大雾来临时，除了铁路、公路会受到影响外，水运和航空同样难逃其“魔手”。

低能见度对飞机的起飞、着陆都有着相当大的影响。地面能见度不佳，易产生偏航和迷航;降落时影响安全着陆，处理不当，也会危及飞行安全。一般情况下，当机场能见度低于350米，航班就无法起飞，低于500米时，航班就无法降落。如果能见度低于50米，飞机连滑行都无法进行，处置不当极易造成飞行事故。

春运期间，中老年朋友们乘车如何应对突发的心血管疾病呢?

应对招数：多活动多喝水

心血管疾病是春运旅途中最常见的疾病之一，比率可占三分之一以上。

中老年的心脑血管病患者在出行的时候有很大危险，常会发生突发情况。这主要是由于春运期间天气寒冷，气温下降会诱发疾病。此外，拥挤的环境容易造成焦虑，也是发病诱因。

心脑系统疾病患者在春运期间应尽量避免出行。如不得不外出，则要学会自救。如：用药物控制血糖、血压升高，使之保持在稳定阶段。当出现头晕乏力、心悸时要开窗通风透气，向就近的亲友求救。此外，随身携带急救药品。

许多火车乘客长时间局限在狭小的座位中，久坐不动。这也会增加心脑血管发病的风险。周逸丹说，长时间保持一个姿势坐着不动，很容易导致下肢深静脉血栓，如果血栓随着血液流到肺部，会导致急性肺梗塞。

因此，火车上旅客可多活动、多喝白开水，特别是有血栓病史的病人应配备相关药物。乘车时不要总是坐着，应该适时地活动活动筋骨。不时变换一下体位，或抬高下肢，也可用手从上往下进行下肢按摩助血液回流。

春运即将拉开帷幕，为了保障广大旅客旅途平安，哈尔滨铁路警方向大家介绍候车时应注意的防盗、防骗攻略。

一、如需长时间候车，避免人物分离情况发生

在火车站候车时，由于冬季气温较低，出行旅客比较多，一定注意在乘坐车次规定候车区域候车，并妥善看管财物，避免人物分离情况的发生，如需长时间候车，最好将行李、包裹交由车站指定的寄存处寄存。

二、检票时不要互相拥挤

在检票和上车时，一般比较拥挤，乘客最好把背包放置在视线范围内，将贵重财物放在衣服里面，排队上车。避免互相拥挤给小偷制造机会。

三、陌生旅客“少亲近”谨防被骗

在车站候车或列车上结识周围的旅客和适度沟通是必要和有益的。但有的不法分子往往会利用旅客在列车上烦闷和无聊的心理，猎取一些容易上当的旅客进行诈骗活动。例如：他们通常会在列车上以给大家解闷为名，搞猜扑克、猜大小、套铅笔等各种把戏来设赌局和骗局。有的不法分子还会假装慷慨大方，请你吃他带来的食品，他们事先就在食品上做了手脚，计划麻醉抢劫。有的会在聊天过程中套取你的手机号码、家属、朋友电话，以短信形式骗取家属、朋友信任，进而达到骗取钱财的目的。

警方提示：旅客不要参与各种赌博游戏，发现这有人在车上设骗局和赌局要主动抵制和积极向列车乘警或工作人员报告。更不要吃不熟识的人给的食品和饮料，发现可疑人员要注意观察和及时提醒周围的旅客注意，不要讲个人信息向陌生人透露。遇到任何问题依靠铁路工作人员或铁路警方解决。

四、切莫贪小便宜

无论是候车过程中还是乘车过程中，都不要贪图小便宜，发现地上、列车地板上有车票、钱物等不要轻易捡，捡起来后务必要与火车站或列车上的工作人员联系，拾物交公，如遇到有人上前搭讪，提出平分财物、以钱换物的情况时，一定选择就近报警。

五、候车时“勿睡觉”

车站候车室属公共场所，夜间候车时往往打瞌睡，往往盗窃案件多发生在这一时刻，尤其是下半夜。

铁路警方提醒：乘客们最好在出门前好好休息，保持充沛的体力。候车时如有伴同行，可分班睡觉，至少留一人看护行李。如一人旅行，可与同座位的旅客互相提醒。遇到偷、扒、抢案件时，要勇敢、及时地向列车员或铁路警方报告，最大限度的确保生命财产安全。

火车站人员较密集，在人多的地方我们能做的是，看管好自己的随身物品，不要东张西望，维持候车秩序直至安全踏上列车。

春运到了人人都准备回家过年，小偷也准备回家过年，也要带些好东西回去。那么春运期间乘坐火车怎么防盗，的小编将为你详细介绍。

旅程越长的车次，盗窃案件发生的几率越高。而且，凌晨2~6时是盗窃案件的高发时段。因为这个时间段旅客正在熟睡，扒窃分子易于下手。所以，旅客如果随身携带了大量现金或者贵重物品，可以将自己的外裤脱掉，在裤兜里装上手机和钱包，再将裤子叠好放在枕头下，或者将装有贵重物品的皮包压在枕头下。总之，出行中旅客最好不要露富，增强自我防范意识

谨记4个“不要”

提醒旅客注意安全防范。一是不要随身携带大量现金。随身带卡，只携带少量的备用现金。二是上下火车，行李包裹不要离开视线范围。如果旅途能结伴而行，在睡觉、上厕所、去餐车时，要轮流看守。三是不要被“热心人”所迷惑。有些犯罪分子会用“老乡”“同行”等借口主动搭讪，趁对方放松警惕时，实施诈骗和盗窃。四是贵重物品不要随便放。有的旅客登上列车后，把手表、手机、照相机、电脑随便放，给犯罪分子留下可乘之机。

另外，旅途中丢失财物，千万不要慌张或者自行处理，要及时向车上的乘警报告，以免贻误破案时机。

关于如何乘坐火车安全防盗，今天就介绍到这儿，在以后的日子里，我们还会做一些相关的介绍，请大家多留意的新闻动态，学习更多火车出行安全小知识。

由于社会压力大、乘车拥挤等各种原因，一些旅客在出行途中会感到焦虑、恐惧等，这种现象被称为“春运综合症”。你是否了解“春运综合症”？你知道春运综合症的产生原因是什么吗？为您答疑解惑。

春运综合症的产生原因主要有以下方面：

1、由于长时间乘坐交通工具引起的，在春运列车上，由于人多拥挤，空气污浊不畅，再加上乘客(特别是返乡过春节的民工朋友)过度担心财物安全而导致身心极其疲劳，人们归心似箭，很想与家人团聚，心里急躁。因此“春运综合征”很容易出现。

2、在车厢里连续呆上几十个小时，由于体力不支、精神疲惫、空间狭窄单调，往往会引发精神焦虑、烦躁不安等急性精神障碍疾病，个别严重的还可能产生幻听、妄想、毁物等异常行为，甚至自残。

3、春运又值呼吸道疾病易发期，车厢空气更新缓慢，更易造成感染。另外，旅客在拥挤环境中长时间难以活动，会导致血液循环受阻，腿脚肿胀。

上有许多关于乘坐火车需要注意哪些心理精神疾病的小知识，希望对你有帮助，希望您多多关注。我们会添家更多的火车出行安全小知识。为您的安全出行出谋划策。

春运摩托车驾驶安全注意事项

1、冷车起动时,尤其是冬季冷车起动，着车就走，一走就拉高转速，也就是一年吧，什么曲轴磨损、连杆弯曲就一点也不费事了;所以不管什么时候.要养成冷车启动必需热完车再开的习惯!!!

2、刻意谋求起步性能、加速性能，习惯大把加油门、大把减油门，您的车车寿命起码减半吧。(顺及：250CC别企图和400CC的车比起步，更别和同排量的二冲程车比加速);那是傻瓜的做法!!!

3、别有事没事捏着离合玩，或者玩二档甚至三档起步，使离合经常在一种半离合的状态，每天只需一次，不出一年，您的离合也就玩完了;

4、高档位低转速即所谓“拖档”、低档位高转速即所谓“轰档”，您每天这么玩着，如果半年内只需换时规链的话，偶会惊讶您的车车出类拔萃的高品质。拿一个400CC的车为例，六档30公里的时速就是拖档，二档80公里的时速就是轰档了;如果平均每天两次,您的宝贝车寿命会打对折.

5、经常玩玩所谓“极速”，比如,您用一档开60或者80的速度,并保持个五分钟以上，每天一次,那您的发动机很快就会稀哩哗啦响,要是不变音,那就让人纳闷了

6、做个小排量车发烧友，250的车车玩玩“烧胎”或是“p头”，每天一次，每次两个来回，您哪，玩完她的梦想就快实现了;

7、经常在跑高速的情况下强制减档，在“嗵、嗵、嗵”的砸档声中，您好样的!您这样做,等于用刀子去捅他心脏!!!

8、坚信什么合成油能保证三千公里不用换，或者干脆五千公里都不去换这金贵的好油好了，您的车车很快就有排档不畅发涩、甚至挂不上档或者脱档的情况了(合成油只是保证很好的润滑性并不能带走杂质);所以说机油对车重要性,就等于血液对人的重要性,,质量差的不能加,国产机油不能加,假冒机油不能加....机油不加好,不加对,发动机有可能在几分钟内报废....

9、高压缩比的车车,如果您经常用90号汽油，或是低压缩比的车车经常用97号以上的汽油，您很快就能体会到车子排气会“放炮”或“发冲”等感冒症状，长期以往也会变成不治之症的;注意:进口车车压缩比都非常高,建议用97号或者97号以上的汽油。

春运期间，当我们奔波于各大火车站点时，在拥挤的人潮中，我们会看到很多爸妈带着刚出去不久的宝宝也来赶火车。而小编就用下面这个事例来告诉各位爸妈，刚出生的宝宝最好不要春运期间坐火车。

春运时节新生宝宝不宜坐火车

凌晨2时10分许，一位父亲抱着一名出生才20天的婴儿冲到火车站候车室的医疗点，哭喊称孩子5分钟前呛奶后呼吸困难。

医生!快救救我的孩子吧，她刚刚呛到奶了，呼吸好微弱!广州火车站候车室的安静突然被一名男子的哭喊声打破。只见他怀里抱着一个很小的婴儿，脸色苍白，嘴角仍在吐着奶。

火车站医生介绍，孩子被送到医疗点时明显呼吸不畅。医护人员立即进行输氧等救治措施。经过医生治疗，小宝宝吐干净呛奶，呼吸渐渐顺畅，脸色也明显好转。考虑到新生儿出生才20天，病情变化较快，医护人呀一边劝说孩子暂缓返乡，一边打120建议患儿住院观察。其父同意后，车站工作人员帮他退了车票，并转往医院继续治疗。

医生提醒，春运火车上是相当拥挤，刚出生的婴儿并不合适到类似的场所，而且一旦在车上发生意外处理起来会相当棘手。

综上，宝宝往往不适应人潮拥挤的春运客流，为了宝宝，因此爸妈须知，刚出生的宝宝最好不要春运期间坐火车，避免发生突发状况措手不及，不知如何处理。如果您想了解更多的儿童乘车的安全方法有哪些相关知识，可以到来查询搜索呦！

春运人多拥挤，特别对于带着宝宝回家或者出行的家长来说，这是一件十分辛苦也是一件需要注意的事情！那么，春运期间，携宝贝出行坐交通工具注意什么？

自驾车要配备宝宝安全座椅

如果您是自驾车回家，一定要提前检查车辆，车的轮胎、电池、安全带、以及空调等都应该经过专业技师的检查，如果你们去的地方比较冷，一定要注意汽车的防冻。为了宝宝的安全，建议宝宝一定要有专门的安全汽车座椅，并用安全带固定在座位上。同时备好一些应急物品，将一切易被吞咽的零碎物品清除干净，最后就是安全驾驶了。

火车上睡觉要避免着凉

在火车上人多，一定要看好宝宝，避免被碰伤；晚上睡觉时，最好给宝宝盖上贴身的小被子，睡前将宝宝备用的尿不湿和小短裤放在旁边，需要换的时候不至于手忙脚乱，如果宝宝不用尿不湿，给宝宝带上尿垫。把孩子脱下的外衣外裤放枕头边。特别要注意的是要用你自己的衣服或其他东西把孩子的脸遮住了，不要让风进来。否则孩子容易着凉。

坐飞机要保护小宝宝的耳朵

带宝宝坐飞机时，最好预定各区段第一排的座位，千万不要接受长排座中间的座位。因为这样无论是你还是对旁边的旅客都不方便；小的宝宝，在飞机起飞和降落的时候要注意喂奶，让他吞咽，不喂的话，也要逗他笑或哭，或让他张开嘴。这样就可以防止轰鸣声对耳朵的损伤。不要在家泡好牛奶上飞机，有时候安检通不过的，带些奶粉，过安检后再泡。

拥挤的长途汽车、火车上人群密度大，带着孩子做汽车火车飞机，宝宝安全最重要。如果您想了解更多的儿童外出该注意什么相关知识，可以到来查询搜索呦！

春运路漫漫，带着宝宝还会状况百出，小孩子在旅途中会有各种不适，因为不安哭闹，因为晕车难受呕吐······爸爸妈妈们既要照顾宝宝吃喝玩睡，还要提防孩子碰伤、走丢等各种意外。别急，三个带娃出行神器，帮妈妈解决春运难题。

婴儿背带别连续使用超过2小时

婴儿背带是妈咪经常使用的“工具”之一。育儿专家提醒，婴儿在0-3个月的时候，颈部肌肉还未发育好，不能很好地支撑住自己的脑袋，所以小脑袋总是摇摇晃晃，这一阶段妈妈们抱宝宝时一定要用手托住他的头。不过，横着抱宝宝，妈妈的胳膊不出10分钟就会发酸，此时婴儿背带就派上用场了。

现在的婴儿背带种类比较多，功能大同小异，比如横抱式可以让0-4个月的宝宝在妈妈胸前斜躺着，有点像喂奶的姿势;前抱式则适合4-12个月的宝宝，这种姿势既可以让宝宝面向妈妈，又可以让宝宝像袋鼠一样脸朝外，便于开阔视野。值得注意的是，使用完要解开背带时，最好坐在床上或椅子上比较安全。

婴儿背带适合年龄：0-12个月

爱心提示：背带每一次使用最好不要超过两个小时，因为长时间背着宝宝的重量，妈妈的肩和背一样会酸痛。使用背带时，最好不要给宝宝穿太厚太多的衣服，以免宝宝的四肢无法自由活动。

过多使用婴儿车影响亲子关系

宝宝要出行，婴儿车绝对是一个好帮手，尤其是折叠式的婴儿车，既能让宝宝舒服自由，又能减轻父母的负担。专家认为，在挑选婴儿车时，并非功能越多越值得买，而是要选择实用的婴儿车，比如新生的婴儿不会坐，婴儿车一定要具备斜躺的功能。

在外出前，爸爸妈妈要检查婴儿车的各部分性能，保证婴儿车全部展开，各部位卡紧，刹车性能良好，婴儿车上不得放置东西。外出时，注意天气变化。天冷时，要在婴儿车内放一块毯子，将孩子包好后放入车中。如果孩子在户外睡着了，可以把折叠式婴儿车调至躺卧姿势，或用衣物把车座垫好，让宝宝舒适地睡眠。

不过，婴儿车虽然方便，但是其体积较大，只在住家附近活动才有实用性，若要出远门，在没有私家车的情况下，婴儿车根本无法携带，变得无用武之地了。另外有研究表明，过多使用婴儿车，就会使父母与婴儿之间的身体接触的机会越来越少，而且很多时候躺在车子里，视野窄，孩子所接受到外界的信息也少了许多。一岁以内的孩子很容易缺乏安全感。所以，小宝宝应该多和妈妈亲密接触。因此，家长也不可过度依赖婴儿车。

婴儿车适合年龄：0-3岁

爱心提示：千万记住，任何时候都不要把宝宝一个人留在婴儿车上，而且一定要从小教育宝宝不要把手指放入车轮里面。

宝宝坐车安全还需婴儿提篮

在国内，很少看到妈妈拎着婴儿提篮逛街、串门。可实际上，婴儿提篮对宝宝来说是一种非常舒适的“窝”，从出生到16个月之前，宝宝的肌肉、骨骼未发育完善，身体还比较软，还是躺着比较舒适，能减轻脊柱的压力。

除了舒适，使用婴儿提篮最大的优点还在于乘汽车时对宝宝更安全，因为妈妈抱着宝宝乘坐汽车其实是相当危险的，一旦发生交通事故，宝宝会受到成人身体的挤压，或者很容易从安全带的空档中飞出去。有一些婴儿用安全提篮是由两部分组成的，便携式的提篮及一个底座。底座紧紧地固定在汽车后座上，再把提篮卡在底座上。这种方法使得带婴儿坐车很安全，而且上下车也方便，拎着就走。

婴儿提篮适合年龄：0-15个月

爱心提示：在宝宝还没有长到9公斤之前，拎着婴儿篮子出门比较轻便，一旦他的体重增加，宝宝加上篮子，妈妈两只手拎可能都坚持不了10分钟，所以，这个时候还是把提篮当作一种乘车使用的安全座椅好了。

有了以上的三个神器，是不是帮助妈妈解决了旅途操劳的问题呢？假如你想了解更多儿童外出该注意什么的知识，本网站还有很多相关的知识供您查找，希望可以帮助到你哦！

随着当今私家车数量以前所未有的速度迅速膨胀，道路交通伤害也因此攀升至儿童意外伤害的前三名。究其原因，大多数家长对儿童乘车安全问题知之甚少。而春运马上来了，带宝宝春运回家，三种方式出行，安全最重要！

▎(1)自驾车回家的秘籍：

如果是自驾车回家的，请提前检查车辆，车的轮胎、电池、安全带、以及空调等都应该经过专业技师的检查，如果你们去的地方比较冷，一定要注意汽车的防冻。为了宝宝的安全，建议宝宝一定要有专门的安全汽车座椅，并用安全带固定在座位上。

一定要在车上备好一些应急用品：如小毛毯，宝宝在车上睡着了需要盖。还有水、手电筒、轮胎替换工具、充电器、急救箱等。此外还要做好求助的准备，确保在紧急情况下你可以通过某种方式获得帮助。

出发前要仔细清理一下后座，看看有无容易被吞咽的零碎物品存在，如脱落的纽扣，果核，玻璃珠等，同时拿走那些坚硬的书或玩具。在突然刹车的情况下，即使车速只有每小时40公里，那些没有被收好的物体也会快速移动，撞伤人或物。

确保锁好宝宝触手可及之处的门窗，车上其他成人也应锁好附近的车门窗，前排乘坐者系好安全带。

▎(2)坐火车回家的秘籍：

如果孩子会走路了，一定要有一个人看着孩子，火车上人多，而且经常有人打水，泡方便面走来走去的，孩子一不小心就碰上他们那就惨了。

在火车上睡觉时，给宝宝穿个长袖上衣，毕竟火车上比较脏。给孩子贴身盖上自己家的大浴巾，然后再盖上火车上的被子。如果嫌热，被子可以不盖，可以给孩子用自己的小枕头。如果宝宝不用尿不湿，给宝宝带上尿垫。把孩子脱下的外衣外裤放枕头边。

多准备个塑料袋，放孩子备用的尿垫子和小短裤，免得尿湿了以后还要到处找。有时着急起来还容易找不到。睡觉前放好了到时候就可以直接换了，也不会吵醒宝宝。如果是凌晨下车，要先给孩子穿好外裤、鞋，然后用他的浴巾裹严实了。

特别要注意的是要用你自己的衣服或其他东西把孩子的脸遮住了，不要让风进来。否则孩子容易着凉。

▎(3)带宝宝坐飞机回家的秘籍：

一定要声明自己是带着一个小孩子，搭乘飞机时最好预定各区段第一排的座位，并询问飞机上是否有婴儿专用台或婴儿床，千万不要接受长排座中间的座位。因为这样无论是你还是对旁边的旅客都不方便;这样在行程中，你和宝宝就会有较大的活动空间，并可让宝宝在你的腿边玩耍。

如果比较小的宝宝，在飞机起飞和降落的时候最好要喂奶，让他吞咽，不喂的话，也要逗他笑或哭，或让他张开嘴。这样就可以防止轰鸣声对耳朵的损伤。记得带上户口本、出生证明。

婴儿票没座位的，一般都是做妈妈身上，轻便的伞车是可以带上飞机的。

不要在家泡好牛奶上飞机，有时候安检通不过的，带些奶粉，过安检后再泡。

总之，为预防儿童的交通意外伤害，家长们须打起十二分精神，并提前做好出行的功课。如果爸妈们想掌握更多儿童乘车的安全方法有哪些这方面的知识，请继续关注吧。

日常生活中，经常听到这种情况，好好的一个人早晨一觉醒来，半身麻木，说话言语不清，到医院一检查，是“脑梗”。

一天某人做完了手术康复得很好，准备出院前的那天午饭后去趟厕所，突然胸痛气短，摔倒在卫生间，接着就不省人事，专家会诊考虑是术后“肺栓塞”。这些场景有着一个共同的“凶手”———血栓。

血栓通俗地说就是“血块"，它像塞子一样堵塞了身体各部位血管的通道，导致相关脏器没有血液供应，造成突然死亡。

血栓在脑部血管产生就导致脑梗，在冠状动脉产生就形成心梗，堵塞到肺部就是“肺栓塞”。

为什么我们的身体里会有血栓？人体血液中存在着凝血系统和抗凝系统。在正常情况下，二者保持着动态平衡以保证血液在血管中正常流动，不会形成血栓。

但在特殊情况下，如血流变缓、凝血因子病变、血管损伤时，导致凝血功能亢进或抗凝功能削弱时，则会打破这种平衡，使人处于“易栓状态”。

在长时间乘坐火车和飞机的途中，由于缺少水分和运动，下肢静脉血流速度会减慢，血液内的栓块更易挂壁、沉积，形成血栓。

又如，当人体内血管受损后，血栓开始自动形成来修复血管壁，保护血液不再外流。通过反馈机制调节血块形成的速度和大小，正常情况下，当受损部位痊愈之后，血块降解并消失。

可当凝血因子病变或一些其他原因导致血块形成过程出现问题时，就导致高凝状态发生，痊愈之后血块仍然会增加，形成异常或过量血栓阻塞血管。

大多数血栓形成后、发病前，是没有任何症状及感觉的，甚至到医院心脑血管专科做常规检查，血脂、血压、心电图、CT等一切都显示指标正常。

特别需要指出的是，目前心房颤动引起的血栓问题越来越多。心房颤动(简称“房颤”)，是一种心律失常疾病，心房失去了正常的收缩功能。

此时在心房的角落容易有血栓沉积，这些血栓可以随时脱落，顺着血流进入大脑造成脑梗，跑到腹部动脉，造成肠坏死等严重后果。

但是公众不了解房颤需要抗血栓治疗，等到发生栓塞，一切都晚了。因此建议房颤患者定期到血栓专家门诊就诊，进行评估和治疗。

由于血栓在发病前极为隐蔽，发病后症状剧烈，且大多是在安静的情况下发病，因此，积极防范血栓发病非常重要。

对此，我有以下几点建议：首先，要多运动，了解血栓发病的相关知识。其次，长期坐飞机、火车、汽车等长途交通工具出行的人，一定要注意在旅途中多活动腿，避免长期保持一个姿势，对于像空乘这样需要长期站立的职业，建议穿弹力袜，以保护下肢血管。

最后，建议一些血栓发病的高危群体，如一些中老年人或者动过外科手术，血管受过损伤的人群，去医院血栓与抗凝门诊或者心血管专科做一次血栓相关的凝血因子异常筛查，定期临床检测有无血栓形成，如果存在病变情况，则要尽快采取措施。

已经患上血栓病的人群，要在掌握血栓病常识的基础上，跟专科医生保持密切的联系，坚持按照医生嘱咐服用药物或者其他治疗，并定时到专科医生那里复查。

目录：

第一章：荐春运回家养生防病5“药方”

第二章：春节回家谨防“春运病”

第三章：春运宝宝保暖的九大秘籍

现在正逢春运高峰，各地不论是火车站还是汽车站都迎来客流量最大的时刻，而春运回家是在外的游子最大的心愿，而春运不只是一张车票，它对健康的影响也不可小视！

荐春运回家养生防病5“药方”

药方对症一、呼吸系统疾病

通常情况下，预防呼吸道传染病是旅途中的重中之重。谭平主任建议旅客最好多带几个口罩替换着戴，口罩戴一次后清洗，经阳光下晒干才能再次使用。应尽量勤洗手，适当增减衣物，适当喝白开水，每到一站都尽量到车厢外运动一下，呼吸新鲜空气。专家不主张提前吃预防药物，当旅客出现流涕、发热、剧烈头痛等症状时应立即与乘务员取得联系，及时送治。

对于有过敏性鼻炎、慢性呼吸道疾病的旅客，应坚持规范用药，特别是有哮喘的患者，最好携带雾化吸入防止哮喘的急性发作。

药方对症二、食欲不振

长途旅行是个体力活，“吃得好”就显得格外重要。而“食欲不振”是很多人的常见症状。专家建议，旅途中的饮食尽量要清淡，中医认为清淡饮食本身就有清热泻火的功效。如果食欲不振的状况是因上火造成的，可以带上健胃消食片。如果是由心情不好引发的食欲不振，则可以吃些逍遥丸，症状就会得以缓解了。

药方对症三、腹泻、便秘

一般情况下，要购买有正规渠道的食品，尽量不吃熟食，不喝生水。出现腹泻，首先要禁食，一般为12-24小时，少量饮水，以防出现脱水；情况严重时，可以服用黄连素、氟哌酸、思密达等止泻药物。

首先要多喝水，多吃香蕉；其次可以有规律地按压腹部，方向为从右下至右上横行至左上再下行；情况严重，可以吃胃肠舒、莫沙必利等胃肠动力药，必要时还可以吃比沙可定、谷维素等缓泻药。

药方对症四、心脑血管疾病

长时间旅行，对于继往有冠心病、心绞痛、心肌梗塞、高血压的病人，在发病期间不建议长途旅行。专家认为，空气不好及颠簸的车况都会诱发心脑血管疾病发病，建议那些病情已经稳定可以乘车的冠心病、心肌梗死患者，旅行前一定备好硝酸甘油类急救药。

专家特别指出，就算是稳定期的病人，要随身携带对个体而言效用最好的降压药才能出行。收缩压高于160mmhg的人出行前先将血压降到140mmhg/90mmhg，130mmhg/80mmhg才能出行，以免旅途劳累过度出现脑卒中。

药方对症五、下肢肿胀

对于下肢肿胀的问题，专家提醒，久站久坐，都要在尽可能的情况下常换换姿势，比如垫脚尖、活动一下腕部等，当出现下肢浮肿时，最好能找地方坐一会儿，同时将腿与躯干呈90度角伸直。如果有条件的话，可以在脚心贴上暖脚贴，从而改善末梢血液循环，浮肿也可得到一定缓解。

春节回家谨防“春运病”

途中饮食健康最重要

卫生专家提示，出行市民首先要购买来自正规渠道的食品，旅途中不论是结伴同行还是认识的新朋友，共同进餐时都要注意饮食卫生。春运列车和长途汽车是消化道和呼吸道疾病高发场所，在长途汽车和列车上，清洁用水一般有限，加之人多拥挤，行动不便，不少旅客往往忽略了洗手等日常卫生习惯，结果导致染上肠道传染病。

同时，在列车上吃饭不能过饱，切忌暴饮暴食；口味要清淡，就餐时不喝或少喝酒。专家建议，乘坐火车的旅客应该适当多吃一些碱性食物，如海带、紫菜、豆制品，还应多吃新鲜苹果、刺梨和猕猴桃，以及粗粮等富含维生素的食物，从而起到消除疲劳的作用。在饮用水方面，白开水是最理想的饮品，其次是茶饮料，含糖量高的果汁饮料最好不要喝。

车厢内慎防“挤”出病

铁路交通运载能力大，所以拥挤程度较飞机、长途汽车要严重。

拥挤的车厢内也是各种生理、心理疾病的高发地，每年一次的大迁徙，对于旅客的肠胃、呼吸、循环、心脑血管乃至精神都是一场考验，如何才能健康到家，医学专家提醒市民春节出行时要慎防“挤”出病。

专家建议，注意饮食卫生和尽量规律饮食是避免胃肠道疾病的前提。在列车上吃饭前应用香皂洗手，如果怕断水，上车前最好准备好消毒湿纸巾，吃饭前用湿纸巾擦手。如果想呕吐，也不要强迫自己忍着，呕吐是身体对不适应环境的防护机制，吐完后毒素排出，感觉会舒服一些。

火车上的如厕问题比较麻烦，有人为了在拥挤的火车上省点事儿，选择少吃少喝甚至不吃不喝，想上厕所时也是能憋多久就憋多久，但这些做法都会给泌尿系统带来麻烦。

专家建议：吃好喝好是保证精力充足的前提，水和新鲜水果是不能少的，充足的水分、维生素不但能应对车厢内的干燥，还能提高身体免疫能力，有助于防止便秘等。另外，如果想去洗手间就不能忍着，人再多也应挤过去，排空体内的毒素、废弃物，有利于健康。

多喝水避脑血管疾病风险

天冷时人体血管容易收缩，影响血液流通。在长途火车上，由于饮食不规律、饮水量减少等原因，还会导致血液黏稠度增高，所以春运期间，脑血管疾病发病几率大大增加。专家建议，即便在火车上也要尽量规律饮食、多喝水，避免血液浓度过高。有时，脑中风患者可能出现呕吐的症状，一定要吐干净，以免呕吐物导致肺动脉栓塞。

大家都知道，长时间乘车时，下肢也是最容易“受伤”的部位之一，在久坐或是久站之后，最常见的问题就是足部、腿部浮肿，此外，严重的还可能出现血栓。旅客久站久坐时，要经常换换姿势，即使没有更多的活动空间，也要在自己的位置上做一些腿部、足部的“小动作”，如有规律地转转脚腕、踮踮脚尖等。每隔1小时做一次“小动作”，就可很好地预防下肢血栓的形成，浮肿也可得到一定缓解。

充足睡眠防“春运病”

每年春节期间，在乘坐各种交通工具中的旅客均有突发疾病发生，通过常备药物、心理调节等方式可有效预防“春运病”。晕车晕船、精神过度紧张、久坐伤身、心脑血管病等被称为“春运病”，由于温差变化、旅途劳累、人多拥挤、空气不畅等原因，导致春运中旅客遭受疾病侵袭的概率比平时大大增加。

专家提醒市民，要预防“春运病”，首先要提前做好充分的思想准备，以保证身心健康，在出发前的晚上必须保证。饮食方面，不要吃得太饱，不要吃油腻食物，提早吃一些易消化的食物。

其次，应针对个人的身体情况准备一些常用药物，避开候车、乘车高峰以缓解旅途心情。乘长途车要尽量避免看窗外快速移动的景物。

春运宝宝保暖的九大秘籍

秘籍一：一定要给宝宝穿上贴身衣裤

柔软的棉内衣不仅可以吸汗，而且还能让空气保留在皮肤周围，因此阻断了体热丢失，不易使宝宝受凉生病。

秘籍二：穿衣要适量，不要穿得太多

如果穿得太多，宝宝一旦活动便会出汗不止，衣服被汗液湿透，反而由此着凉。6个月以内的宝宝寒冷天外出时还是应该注意多穿衣。判断宝宝穿的多少是否合适，可经常摸摸他的小手和小脚，只要不冰凉就说明他们的身体是暖和的。

秘籍三：给宝宝一件轻薄的小棉服

棉服既挡风又保暖，要比多穿几件厚衣服都御寒，而且活动灵巧方便。而厚外衣没有更多的吸收容纳暖空气的空间，挡风尚还可以，但御寒保暖则就比小棉服差多了。

秘籍四：绒衣绒裤不要贴身反穿

绒衣绒裤通常采用起绒针织布制作而成，反而柔软、蓬松、保暖性很好，如果反面穿着，这些绒毛很快会因汗液和皮脂的缘故，变得黏结、发硬，若是洗涤时再用力搓揉，就会使这种情况更为加重，保暖作用因此而减弱。

秘籍五：宝宝的毛衣要选购儿童专用毛线

给宝宝选购毛线时，质地是首先要考虑的因素。妈妈还须注意，不要选择含马海毛的毛线，因为容易脱毛，会被宝宝吸入气管和肺里。

秘籍六：保持宝宝的袜子干爽

袜子潮湿会使宝宝的脚底发凉，反射性地引起呼吸道抵抗力下降而易患上感冒。宝宝一生下来就要穿袜子，在冬天应选用纯羊毛或纯棉质地，并对脚部皮肤有养护作用的袜子。

秘籍七：鞋子面料要温暖，大小要合适

鞋子稍稍宽松一些，质地为全棉。穿起来很柔软，这样，鞋子里就会储留较多的静止空气而具有良好的保暖性。

秘籍八：要给宝宝头上戴帽子

帽子的厚度要随气温降低而加厚，但不要给宝宝选用有毛边的帽子，因为它会刺激宝宝皮肤。此外，患有湿疹的宝宝不要戴毛绒帽子，以免引起皮炎，应该戴软布做成的帽子。

秘籍九：不要经常给宝宝戴口罩或用围巾护口

经常戴口罩会降低宝宝上呼吸道对冷空气的适应性，缺乏对伤风、支气管炎等病的抵抗能力。而且，因围巾多是羊毛或其他纤维制品，如果用它来护口，一是会使围巾间隙中的病菌尘埃进入宝宝的上呼吸道，二是可使羊毛等纤维吸入体内，可以诱发过敏体质的宝宝发生哮喘病，而且还会因为围巾厚、堵住宝宝的口鼻影响正常肺部换气。

结语：过年回家是一件好事，因此可别把好事变坏事，车上人流量大空气不流通，大家可要做好传感病的预防，同时会晕车的朋友一定要备好晕车药哦~

前段时间在时装周上的一款编织袋引起了大家的热议，巴黎世家balenciaga推出了一款类似于春运常见的编织袋包包。下面本网小编给大家讲讲巴黎世家编织袋很贵吗？balenciaga春运包为什么这么贵？

巴黎世家编织袋很贵吗

当然，这款巴黎世家编织袋包包要一万七！有个娱乐圈的小伙伴说过，没人吐槽的明星=过气，没想到这一法则在包包圈竟然同样适用，比如这只时装秀上出现的第一秒就槽点满满、一眨眼竟然变成了最火ITBAG的“农民工同款”编织袋BalenciagaBazar。这只编织袋出现在巴黎世家2016秋冬秀场上，是DemnaGvasalia加入之后的第一个系列，果然能整出VETEMENTS的都不是一般人!这是要去菜市场进货，还是在火车站排队等着检票进站呢?当全世界都在轰炸般的吐槽它丑的时候，这枚个(奇)性(葩)的设计师可能在偷笑，因为你吐槽的同时无数时装精在偷偷下单……是不是觉得第一眼好丑，看着看着却有种“莫名想要拥有”的冲动?

巴黎世家春运包为什么贵

Bazar因与流行于我国及东南亚地区的化纤编织袋严重撞脸而得到了网络上相当广泛的传播与讨论，很多人表示不懂编织袋为什么一次又一次闯入高级时装的世界、颠覆人们对于高级时装的印象。除了审美颠覆，这些“奢侈编织袋”在价格方面带给大众的冲击无疑更大：编织袋几块钱就能买到很大一个，而这次的Bazar最平价的要卖到人民币10830元，最贵的直冲17000元。

价格高的最主要的原因还是在于成本。Bazar采用了不同色彩的Arena羊皮、小牛皮和蟒蛇皮等材质拼接而成，这肯定是编织袋的化纤材料比不了的。意大利手工制造的“出身”也代表着高超的手工艺技术与高昂的人工成本。说白了，虽然Bazar的灵感来自于编织袋，但Balenciaga在制造它的时候显然采取的是正儿八经地打造一只皮包的态度，所以Bazar即使卖一万七千元也是相当有底气的。

巴黎世家编织袋设计理念

DemnaGvasalia为什么要做这样一只“编织袋”，这就关乎于他在设计层面的主张了。DemnaGvasalia显然是以一个革新者的姿态进入到Balenciaga的，相比于他从Balenciaga那儿继承的传统，他带来的新想法为这间时装屋带来了更显著的改变。Bazar即是基于DemnaGvasalia的“实用奢华”主张而做出的设计。“实用奢华”即从日常中再造并升华事物，将实用之物变得奢华。除了Bazar，那些露肩的羽绒服、廓形别致的针织衫和闪着银光的镜面长靴无不呼应着DemnaGvasalia的这一设计主张。DemnaGvasalia推出Bazar的更大意义在于，在自己的首个Balenciaga系列中就将自己的设计主张阐述明了。