加拉村100人遇难（20篇）

原子弹0遇难之子塑像也称“原爆之子”塑像，坐落在日本广岛县广岛市中区中岛町和平纪念公园内，建立于昭和33年（1958年）5月5日（日本的儿童节）。雕像的原型是日本女孩儿佐佐木桢子，她在两岁时因为遭到原子弹的辐射而患上白血病。对死亡的恐惧从懂得生命开始就折磨着桢子，一个病友告诉她，只要折一千只纸鹤，就可以痊愈。善意的欺骗带给小女孩儿希望，虚弱的桢子从此不断地折起纸鹤来，直到12岁离开人世时，还是没能折满一千只。在她离开人世之后，受到极大打击的同学们向全国呼吁“为所有因原子弹0死亡的儿童建立慰灵碑”，并得到了全国3100多所学校的学生和世界9个国家的支援，最终建成了原子弹0遇难之子塑像。

原爆之子塑像高9米，三角圆形状的底座顶部矗立着一位手捧金色仙鹤的少女青铜像，左右两旁还有象征光明未来和希望的少女少男像。铜像下面的石碑上刻着“这是我们的呼声，这是我们的祈祷，为建立和平世界”的碑文。

Childrens Peace Monument

必去理由：广岛最广为人知的雕像

景点所在大洲： 亚洲【Asia】

景点所在国家/地区：日本[Japan]

景点所在省、州：广岛县 [Hiroshima Prefecture]

景点所在城市：广岛市 [Hiroshima ]

1945年1月13日，此时的苏军已经直扑向德国东普鲁士地区，准备像德国境内发起进攻。而驻守在东普鲁士的德军是已经被打空了的中央集团军群，其兵力还不足苏军的一半。恐慌的情绪开始在东普鲁士弥漫开来，从前线撤下来的德国士兵不时会对身边的老百姓小声说到：“快走吧!俄国人就要来了!”显然，东普鲁士失守只是时间问题。

德国民众心里清楚几年前德军在苏联的所作所为，现在苏军反攻，是一定不会对德国人客气的。所以，东普鲁士的民众纷纷向西逃离。由于1月份的天气极为寒冷，走陆路撤离过于缓慢和辛苦，更多的难民倾向于走水路——从格丁尼亚港坐船撤往基尔港。

当时，德国可以使用的最大一艘船便是“威廉·古斯特洛夫”号邮轮。这艘豪华邮轮，是以威廉·古斯特洛夫(WilhelmGustloff)本人名字命名的。威廉·古斯特洛夫是纳粹瑞士分部的领导人，在1936年，被一名犹太学生暗杀。为了纪念自己的亲密战友，希特勒将这艘当时德国最豪华的邮轮命名为“威廉·古斯特洛夫”号，还在1937年5月5日亲自主持了这艘船的下水仪式。

这艘豪华邮轮原本是为德国工人提供休闲疗养而造。但随着争爆发，“威廉·古斯特洛夫”号被征做医院船，到了1940年，又被改为运兵船——负责U艇见习官兵的运输工作。

1945年的1月下旬，“威廉·古斯特洛夫”号接到了运送命令：运送一批U型潜艇的见习官兵、一批伤兵、一批武器装备、一批医护人员，以及“顺带”再捎走一批难民。

登上“古斯特洛夫”号的人数统计如下：173名船员(海军武装辅助队)、918名第二潜艇训练师的士官及士兵、373名海军女医护人员、162名伤兵，8956名难民(其中4424名有合法登记)，共10582人。

但是，船上的救生设备无法满足1万多人的需求，连救生艇加救生衣，大概可以装备一半的乘客。不过在那种情况下，有没有足够救生艇已经不重要了。

1945年1月30日中午12点30分，“古斯特洛夫”号拉响汽笛，驶出格丁尼亚港。护航的两条鱼雷艇其中一艘发生故障，最后，只有“狮子”号这一艘为她护航。

与平常不同，这次航行，一共有三名船长和一名拥有船长执照的大副，再加上U艇见习官兵的指挥官威尔汉姆少校，共5位长官。这五个人对航线选择持有不同的意见：A线路，是沿着海岸的浅海航行。优点是能避开苏联潜艇，缺点是水雷较多，航行速度将大大减;B线路，是被称为“58号紧急航道”的深海线路，优点是没有水雷，速度将大大加快，缺点是易遭苏联潜艇攻击。

最终，63岁的总船长弗德里希·彼德逊(Friedrich Petersen)决定走B线路，以尽快到达基尔港。

1月30日晚上8点，为了避免与前方驶来的德国扫雷艇舰队相撞，彼德逊下令打开船上红绿两色的导航灯。一个小时后导航灯熄灭，“古斯特洛夫”号重新回归黑暗。然而这短短的一个小时，就已经注定了“古斯特洛夫”号的命运。

已经在波罗的海区域巡弋了20天的苏联潜艇S-13在导航灯亮起时就发现了“古斯特洛夫”号。经过两小时的全速追赶，S-13潜艇将目标纳入了鱼雷射程。之后，马连尼斯科下令潜艇绕到“古斯特洛夫”号靠近浅海一边的侧前方，这样不仅利于攻击，更能隔开“狮子”号鱼雷艇。抢占了攻击位置后，S-13潜艇随即发射了四枚鱼雷……

此时的“古斯特洛夫”号浑然不知死亡已经来临，乘客们正在收听希特勒上台12周年的广播。在广播里，元首依然在用铿锵有力的声音，鼓舞德国民众要排除万难，坚持到底，表示，胜利终归是属于德国人的。

就在这时，第一枚鱼雷击中了左舷的船头，随后第二枚击中船身中间的游泳池，第三枚击中尾部的发动机房。身处命中部位的乘客当即全部身亡，包括当时挤在被抽干的游泳池内的300多名德国海军女医护人员。

由于是一侧中雷，船体迅速倾斜。乘客们纷纷挤向上层甲板，争抢救生设备。船上的军队试图维护秩序：持枪的士兵列队保证女士和孩子先上救生艇，一些强行登上救生艇的男人被无情射杀。但是由于乘客远超设计容量加上事发突然，想组织起有序的弃船已经不可能了。再加上船体迅速左倾，导致右舷的一半救生设备无法使用，局面很快失控了。一位生还者后来回忆：他亲眼目睹一名军官在上艇无望的情况下，应妻子的要求射杀了他的妻子和女儿，在准备自杀时，却发现手枪没有子弹了，最后他拉着家人的尸体一起跳入大海……

中弹50分钟后，“古斯特洛夫”号沉入了45米深的海底。沉船后，就在一旁的“狮子”号和立即赶来的T-36号鱼雷艇救起了最多的乘客，但限于装载量，只分别救起了564人和472人。随后赶到的船并没有救起多少人——尽管有些赶来救援的船只花了短短几十分钟便赶到现场，但是当时的水温实在太低了，无力回天(当初救援“泰坦尼克”号时，最快的船花了4小时才赶到)。

1月的北大西洋水温在0度左右，那天夜里的气温更是低到了零下18度!笔者生长在哈尔滨，在零下18度的环境里，把手拿出大衣口袋，用不了2分钟就会感到刺痛，10分钟绝对可以把手冻僵。要是先沾了水那就更不用说了。而更让人痛心的是，很多儿童穿着成人救生衣，由于重心不稳，反倒是大头朝下扎入水中活活溺亡。

最后统计获救人数，一共救出了1252人。约9330人在这场海难中殒命——其中至少4000人是儿童。

与其他海难中，船长往往坚持到最后一刻，以至于来不及撤退而牺牲不同，彼德逊船长早早就登上了救生艇，船上另外的四名长官也全都生还。

海难发生后，德国政府严密封锁了消息，幸存者也被告诫不得对外泄漏情况。苏联方面一开始也对这场“胜利”保持低调。马连尼斯科虽然战绩显赫，却没有获得“苏联英雄”称号，只是获得了“红旗勋章”。

战后，德国人开始慢慢披露此事，社会舆论中对苏联这一行为开始有了谴责声音，认为这是对平民的屠杀。后来的调查表明，“古斯特洛夫”号上搭载了大量武器，以及军事人员，苏联潜艇的攻击是正常的战争行为，并不能算是对平民的屠杀。可是冤死的几千难民该谁对他们负责呢?

获得诺贝尔文学奖的德国作家君特·格拉斯曾以“古斯特洛夫”号作为历史背景写过一部小说《蟹行》他在2003年接受《纽约时报》时谈到自己写这部小说的一个动机，就是为了反对一些人将苏军击沉“古斯特洛夫”号视为“战争罪行”。对于战争带来的悲惨结果，谁发动战争，谁就应该为此负责。

值得一提的是，这次海难中有三个神奇的巧合：

第一，海难当天正是威廉·古斯特洛夫的50岁生日(如果他还活着的话);

第二，海难当天也是纳粹元首希特勒执政的12周年纪念日;

第三，苏军潜艇所发射的四枚鱼雷上分别写有：“为了祖国”(За Родину)、 “为了斯大林”(За Сталина)、 “为了苏联人民”、(Засоветский народ)和“为了列宁格勒”(За Ленинград)，但只有“为了斯大林”这一枚鱼雷卡在发射管，其余全部命中目标。

赵尚志将军遇难地为黑龙江省文物保护单位、红色旅游经典景区。

[赵尚志将军遇难地]赵尚志将军遇难地，位于鹤北林业局先进林场9公里，距鹤北镇60公里。

在赵尚志将军的遇难地，鹤北人民为他竖起了这块纪念丰碑，以此来纪念赵尚志将军和东北抗日联军的英雄先烈们在梧桐河上游这一带，舍生忘死，抗击日寇的英雄事迹。

1942年2月12日凌晨，正值隆冬时节，在小兴安岭原始森林里，赵尚志率领两组小分队，从姜把头趟子房出发，直奔梧桐河警察分所和日伪警备队，准备在天亮前打下这个日军驻所。当队伍行至距日伪警察所2公里的吕家菜园子附近时，隐藏在小分队里的特务刘德山借故解手，在趁人不备时，从背后将赵尚志击中，子弹从他的后腰射入，从左前腹部穿出，鲜血直流。当刘德山正欲逃跑时，赵尚志忍着剧痛，举枪将刘德山当场击毙。刘德山这个中国人民的败类，日本侵略者的走狗，得到了应有下场。

枪声引起了日伪警备队的警觉，并迅速与抗联小分队展开了猛烈的激战，赵尚志为掩护身边的战友，奋勇杀敌，终因身负重伤、体力不支，于昏迷中被俘，面对敌寇他坚贞不屈，誓死如归，8小时后壮烈牺牲。当时年仅三十四岁。

民族抗日英雄赵尚志的故事传遍了白山黑水，后人根据他的事迹拍成了脍炙人口的同名电视连续剧，以示对英雄的缅怀和敬仰，愿九泉之下的赵尚志将军英灵永存！

信息来源：鹤岗旅游局

赵尚志，1908年10月生，辽宁省朝阳县人，1919年随全家-哈尔滨，早年投身学生-。1925年夏加入中国共产党，是东北地区最早的共产党员之一。同年冬受党组织派遣南下广州考入黄埔军校第五期学习，并加入了中国共产党领导下的青年军人联合会。1926年5月，因对蒋介石策动的-的“中山舰事件”和“整理党务案”不满，毅然退出黄埔军校，按照党的要求，回到哈尔滨参加革命活。

操作方法

据中国驻纳米比亚大使馆消息，两名中国游客９日傍晚在纳米比亚红沙漠景区内因严重车祸不幸身亡，另有４名中国游客受伤。这是相关消息。在大家的朋友圈也看到了很多这样的消息。

纳米比亚的砂石路过多

首先，纳米比亚的砂石路过多，行车速度过快的话，很容易发生交通事故。

中国游客不熟悉右舵驾驶方式

在纳米比亚有他们的交通规定，中国游客往往是不熟悉右舵驾驶方式的，这也直接导致了遇难的发生。

傍晚行驶

中国驻纳使馆多次提醒中国游客注意安全，希望他们能够听取进去，尽可能的避免危险的发生，但很多人都没有听进去，这也就直接到了遇难的发生。让游客不要在傍晚行驶，此次的很大的原因就是傍晚行驶导致的。

离岸流会在人毫无防备的情况下突然出现，那么遇到致命海浪如何预防与逃生呢?何正确救助离岸流遇难者?接下来请大家来了解详情吧。

如何正确救助离岸流遇难者?小编总结如下：

1、遇到离岸流强劲时，不要选择与大自然对抗，不要尝试逆流游回岸边，而是保持镇定，用最省力的踩水或漂浮，呼叫或挥手寻求救援。

2、不慌张、不挣扎，要随波逐流，顺着离岸流的水流方向，沿着与沙滩平行的方向游离。脱离离岸流后，再转向游回岸边。

3、若遇到困在离岸流的遇难者，尽可能给予帮助漂浮的器具，千万不要贸然下水救援。

离岸流是可以从沙滩上识别的。由于离岸流是较深层的水流，所以大部分颜色比较深。而且有一些离岸流表面上看起来几乎没什么浪，同周边的白浪和浪涌相比，它们的浪花看起来总有点不一样。

离岸流最危险的地方是流颈，流颈往往很窄，迅速平行海岸往两侧游，再借两侧向海岸的波浪力量游回是最佳逃生路线。如果直接逆流游回海岸，很可能徒消耗了体力之后，还被离岸流席卷而走。另外如果流速很大，无法侧游，那么保持镇静，随水游到流头之后，再向两侧游，借助海浪的力量游回也是一个方法。如果你已经处在浪涡里，首先不要想着往岸边的方向游回去，你能做的是游向与海岸线平行的方向，这是自救的唯一办法。

以上内容由提供，还望大家采纳。感谢大家对我们海洋灾害小知识的关注和支持，我们会更加努力的为大家服务。

简要回答

户外无限大,有我们不知道的精彩，也潜藏着各种复杂的危险因素。玩户外时，我们总会忽略一些细节，但往往最致命的就是不起眼的小细节。脚底粘泥滑坠，上山手势错误，穿越长线仅带少量食物，失温等……这些都可能让人致命。今天来讲讲户外的12个“不要”，以及必须知道的户外常见急救，注重这些细节，就是在远离杀身之祸。十一长假来临，你可不要做下一个遇难者。

牢记12个“不要”，远离杀身之祸！

一不要：不要在大雨后，轻易蹚水

如果没有极大的必要，在大雨过后，千万不要试图蹚水过河。这时候的河水，浑浊、水下不明，且上游随时可能有大水。实在非过不可，务必使用绳索，同时尽量选择河宽、水缓、水浅、河底平缓的地方，寻找一块大石头抱在怀中，逆流小弓步，不抬脚，贴河底，缓挪步过河。

二不要：不要采用小碎步走陡坡

无论是上、下坡，遇到陡坡，务必放缓步伐。小碎步，极易导致不慎摔倒，尤其是下坡，直接滑梯冲下山，危险极大。正确的方式，采用侧身，深蹲，侧压腿式，缓步挪步下山。

三不要：不要在负重时跑步下山

负重情况下，人的惯性可能变得很大，跑步情况下，可能让你刹不住脚步，导致受伤。

如果背负较重，应该缓步慢行，以降低惯性带来的危险。

四不要：不要独自上山，尤其是女性

独自一人上山探险，固然安静惬意，但危险是更应当考虑的。尤其是少有人走，或没有经过开发的野山。如果一

定要走，必须做好路标，不要逞强，稍有不对，即可原路返回。

五不要：不要让自己的鞋底沾有泥沙

如果在鞋子上粘有太多黏土、泥沙、植物叶子、水、雪等降低摩擦系数的物质，它们可能会让你的脚下打滑，导致摔跤。所以，应注意鞋子的状态，及时清理掉，特别是在攀登或雪地里行走时，以保证安全。

六不要：千万不要踩不明地带

没有人走过的地方，处处都可能充满着危险。被丛林覆盖、被草地覆盖的地方，能绕过去，就尽量绕过去，不走看不清虚实的不明地带。

因为，你真的很有可能掉下山，或者陷入深坑里。

七不要：在钻丛林时前后不要离得太近

钻丛林时，前后注意保持安全距离，因为前一个人走过后，回弹的树枝、荆棘，很容易刺伤你的双眼。

所以，钻丛林，最好戴一个太阳镜，并用帽檐遮挡眼睛，或者用登山杖等防护双眼。

八不要：不要借力枯枝或杂草

上坡或者下坡过程中，尽量用登山杖、石头等借力，而不要抓住枯枝、杂草，因为这些东西往往不够稳定，稍有不慎就断掉。标准的话，最好借助大于自己拇指粗细的有根基的树枝，来拉力攀爬。

九不要：不要两个人，手握手往上拉人

要彼此手握对方的手腕，否则你的力气是不够的。而且一定不要单独去拉一个人，当出现有人需要被拉起的情况时，应立即去找更多的人来一起施救，如果找不到别人，要在周围找到能够承受住巨大重量的固定物，缚好结实的绳子再施救。

十不要：危险地带，相邻队员不要太近

在攀爬碎石多、冰雪多、易滑落的山坡时，与相邻队员的距离太近。最好要留出比平时多2个人的间距，以防下面的人被砸伤。

十一不要：不要凭感觉选领队

领队的控制力，关乎每个队员的安全。行进速度掌控不力、休息时间不佳，会使个别队员体力透支，直接诱导急症复发，甚至使身体某些部位造成永久性运动损伤。领队在制定线路时，也要正确评估线路难度和距离，对队员能力充分了解，做到“心里有数”。所以，作为队员，你也不要只是凭感觉选领队。

十二不要：不要“不害怕”

虽然户外运动需要足够的勇气，但绝对不能仅凭一腔热情行事。安全指南还是要从学会“害怕”开始，尊重生命，爱惜自己，量力而行，知难而退。遇到困难和危险，会害怕，会认怂，及时撤下来，让自己安全回家，真的一点都不丢人。

除了要有“害怕”意识，对大自然保存一颗敬畏之心，

你还要学习一些常见的户外受伤急救方法，包括基本的救生和自救技能。学会自助自救，对每一位玩户外的人来说，都是非常非常重要的事情！

玩户外，你需要知道应急技巧！

根据损伤有没有皮肤破裂，可以将损伤分为开放性和闭合性。前者一般有皮肤破裂、出血，伤口在户外特别容易被细菌侵入，出现继发感染；后者一般没有可见的出血，但有皮下组织、内脏器官出血的内在出血可能，后果可能更严重！

一、锐器伤

伤口表面虽然细小，但伤口可能很深，细菌会被带入伤口很深处而引起感染。如刺伤腹部或胸部，更可能伤及内脏。尽量避免直接接触伤口或伤病者的血液、体液，施救者最好戴上手套（户外只能尽量而已，你懂的）。

轻微或表面的伤口，先在清水下冲洗，用敷料或者清洁纸巾擦干，再用棉质敷料遮盖后加压固定包扎。

如果异物嵌入较深，如匕首、钢筋、树枝等，切勿试图拔出，可在异物两旁加上敷料施压，减少出血，要注意不要把异物压入伤口，以免造成更大的伤害。可以将棉质衣物撕成条状做一个环形垫，衬垫在异物周围，环形垫的高度最好高于异物，保护伤口和防止异物移动，并抬高患肢。然后将伤者就近送往医院，做进一步处理。

二、出血与止血包扎

如伤口出血严重，应立即制止出血。根据血管的类型，出血分为动脉出血、静脉出血、毛细血管出血三种。

你可以牢记一个基本的止血方法——加压包扎止血法。操作如下：抬高伤肢，用手直接在敷料（棉花、纱布或者现场撕下的棉质衣物）上施压。

如果连棉布也没有，可以先临时使用用指压止血法。不过这只适用于头部、面部和四肢某些部位大出血。这只能缓解出血，还是要尽快寻找替代物。

三、钝器伤

如果不幸被棍棒、木块、树桩、砖石等硬物挫伤，可能会损伤深层组织，导致瘀血或者内出血，现场处理是否得当，对后期的愈合、恢复有很大影响。

现场处理的要点是：加压包扎和冷敷。损伤6小时以内，基本以加压包扎和冷敷为主，并尽量避免局部按摩、热敷等导致增加出血的错误处理，减少局部过量运动，并尽可能地抬高患肢。

四、中暑

酷暑下长时间徒步最易导致中暑，如果行走时感到头晕、头痛、恶心、四肢无力，要尽快到阴凉通风处休息，敞开领口，挽高袖子，多次喝水或电解质饮料，服用防暑药。

五、缺水

驴友要少量多次地补充水分，每次以100毫升为宜。因为口渴就一次性大量喝水，反而会加重心脏负担，增加身体的疲劳感。建议每1000毫升饮用水中可加入盐4克、葡萄糖100克和橙汁150毫升，补充身体流失的养分。

六、脚上起泡

很多驴友行到中途脚上起泡，最后一瘸一拐地勉强完成行程，其实做好防护措施完全能避免这种痛苦情况。

长途徒步首先要保持脚的干燥，多带几双排汗袜，脚湿了就换一双。由于新鞋容易让脚感到不适，刺激水泡形成，最好穿旧鞋。

如果徒步中感到脚底刺痛，请停下来检查，不管起没起泡，都用创可贴包一下。

七、野外扭伤

若遇手指扭伤，要立即停止活动，冷敷15分钟左右，然后用冷湿布包敷，胶布固定。若是足踝扭伤，不要强迫活动，冷敷24小时，比如冷冻喷雾剂或冷冻冰袋，每次20分钟左右，每隔一个半小时左右冷敷一次。然后再热敷、按摩和涂药。

踝关节扭伤大概是最为常见的扭伤了，可以用撕成长条的衣物充当绷带，进行加压包扎。方法如下图：

如果活动时足踝有剧痛，不能站立和挪步，扭伤时有声响，伤后迅速肿胀等，可能是骨折，要马上到医院诊治。

八、骨折、脱臼

如果真的骨折了，那第一要务是给予固定。就地取材，你可以用树枝等硬性材料，做一个简易的夹板固定，如下图。

要注意的是，固定夹板必须超关节。不管是怀疑骨折，还是脱臼，最好在临时处理之后，立即将伤者送往医院进一步检查和治疗。

九、雷雨

虽然雷劈致死比较罕见，但驴友不得不防。天气预报有雷暴雨时，不要在狭窄的山谷或高而空旷的地区活动。

如果已经遇上雷电，应解下金属物，穿上雨衣避免淋湿，不要打手机，赶快找洞穴或低洼处避雷。

户外第一要素，是安全！

户外安全的重要性已众所周知。

学会识别和防范风险，

才能在面临危险时冷静处理危机，

及时自救或者救助他人。十一长假来临，

希望你不会成为下一个遇难者。

户外的目的是收获快乐，

记住这12个不要，学会这些必要的急救技巧，在户外中收获快乐，并且平安归来。你的家人和朋友都在等你一起欢度余生呢！

在我国有句老话：“自古英雄出少年!”在旧中国那个动乱的年代，少年英雄可以说是层出不穷，他们以年少的身躯来包围祖国，用自己的行为证明了“少年期则国强”的理念。无论岁月如何变迁，他们一直以其鲜活的事迹，活在每个人心中。

上世纪三十年代，日本帝国主义公然侵略中国，无数中华儿女为赶走日寇抛头颅，洒热血，很多人献上了自己宝贵的生命，比如诱敌深入的抗日小英雄王二小。到了上世纪四十年代，国民政府反动派无视国家发展，悍然发动内战，残害大量进步人士，许多英雄为救人民于水火之中，英勇无畏地奉献出自己的生命。其中为各地民众所熟知，且被三代领导人题词的刘胡兰就是其中之一。

1947年，年仅15岁的刘胡兰被敌人用铡刀杀害。全村老百姓都看着这位年轻的孩子为共产主义而从容就义，从容不迫的态度深深地感动着在场的每一个人。在刘胡兰牺牲时，她年仅12岁的胞妹刘爱兰也在现场，敌人将姐姐押至村中的观音庙，逼迫所有的乡亲到来观看。刘爱兰亲眼目睹了姐姐被杀害的全过程，这个小姑娘后来怎么样了?

1932年，刘胡兰生于山西省文水县云周西村，父母都是当地的农民，有几分薄土。1939年，刘胡兰的母亲王变卿因病去世，留下7岁的刘胡兰和4岁的刘爱兰。失去了母亲的孩子是可怜的，父亲刘景谦不仅要忙着庄稼地，还要照顾孩子们，每天过得十分劳累。四年后，在他人的介绍下，刘景谦和一位名叫胡文秀的女子成婚，后者又给刘家添了一个女儿和两个儿子。虽是后母，但胡文秀对刘胡兰姐妹俩视如己出，一家人的生活十分美满幸福。

因为从小失去母爱，所以刘胡兰养成了十分独立的性格，对任何事都有自己的主意。10岁时，她就参加了当地的儿童团;12岁时，参加了西社的夺粮战斗，是战士中年龄最小的一位。由于出色的表现，刘胡兰不久便被送往汾河贯家堡村，在这里的妇女解放培训班开始了数月的学习。在班上，刘胡兰被选为小组长，多次就封建地主残害人民的案例进行批判。学成之后，刘胡兰回到村中，担任本村的妇救会秘书，帮助革命工作的开展。

1946年，年仅14岁的刘胡兰光荣入党。她在家乡带领妇女们送公粮，做军鞋，参加土改运动，为革命工作尽心竭力。1946年末，由于刘胡兰配合武工队员将当地的反动村长处死，国民政府反动派十分恼怒，派遣大军袭击刘胡兰所在地。1947年1月，由于叛徒的出卖，刘胡兰和其他同志被捕。敌人对刘胡兰软硬兼施，希望从刘胡兰身上问出有用的情报，可刘胡兰坚贞不屈，百般不从，最终敌人恼羞成怒将刘胡兰等同志用铡刀铡死，刘胡兰牺牲时只有15岁。

12岁的刘爱兰在现场亲眼目睹姐姐受刑的过程，姐姐惨死的情景一直在她脑海中挥之不去。姐姐刘胡兰牺牲第二年，刘爱兰被特招入伍，由于与姐姐长得很像，她开始在歌剧《刘胡兰》中饰演姐姐，就这样持续了四年。可每一次的演出都让刘爱兰想起姐姐惨死的场景，渐渐地，她的精神状态越发不好。上级领导知道后，将她送往去重庆巴蜀中学刘胡兰战斗班读初中，后又去往山西工农速成中学读高中。

毕业后，刘爱兰进入山西大学图书馆工作，并和高中同学结为夫妻，婚后育有一子一女，生活平静又幸福。对于姐姐，刘爱兰有自己的悼念方式，她不太会参加姐姐的公开纪念活动。她会在姐姐祭日时，点燃一瓣心香，静静地祭奠姐姐，将自己对姐姐的怀念融入升腾的烟中。

结语

像刘胡兰这样的少年英雄，他们以羸弱的身躯给敌人当头棒喝，让他们知道中华民族少年郎的拳拳爱国之心与烈烈英勇之魂。数十年弹指一挥间，英雄早已仙逝，可他们的精神却与世长存，激励着我们一代代中华儿女为祖国的发展，生活的安宁不懈奋斗和努力。

侵华日军大屠杀遇难同胞纪念碑为文化旅游景点、爱国主义教育基地。

侵华日军大-遇难同胞纪念碑

1937年9月12日，日军东条旅团和伪蒙军从天镇城东北角豁口侵入城中，兵分三股赶杀居民。一股沿北城墙往西的日军，在北门口堵截了欲逃出城外的300多名居民，将他们驱赶到北门月城奶奶庙内，一一用刺刀全部捅死，只有西北街侯明未被刺中要害而幸免一死。下午，这股日军在东街、北街大肆抓捕居民500多人，将他们集中赶押到北门外一小沟侧，分批用刺刀挑入沟内，无一幸免。居民王振文的父亲、叔父、堂弟都被刺死在这里，他本人左肩被刺一刀，右肋下被刺两刀，夜间与未被刺死的王君一起逃走。一股沿东城墙往南的日军，到南街逐户搜抓成年男人，抓一批往南街马王庙前送一批，然后又分批赶到庙内进行-。日军嫌人们穿着衣服用刺刀捅起来费劲，就逼他们脱光了上衣。庙院的粪坑、山药窖堆满了死尸后，他们又逼活人把死人拖进房里，然后把这批抬死尸的人捅死。直到三间掏空的房再也填不进死尸，他们才终止了这场-。一股日军在西街将200多名成年男人驱赶到云金店前，在一高处架起两挺机关枪，对着人群疯狂扫射，200多人一一中弹倒下。之后，这股日军又把另抓的100多人，赶到西城门南侧，全部用刺刀捅死。9月13日，日军又在城内搜捕了500多人，将他们押到北街大操场晋军挖的防空壕旁，分批用机枪将其扫入壕内，500多人无一幸存。西街刘银兰、刘玉兰姐妹被0后，双双上吊自杀；一位15岁的少女被0后又被几名日军揪住双腿扯成两半惨死；西北街20岁的贺月娥奋力抗0，惨遭日军杀害。两天中，日军在天镇城残杀和平居民2000余人。

为了不忘这个日子、不忘贫弱国家受日军侵略的历史、不忘那些死难同胞，天镇县委、县政府重加修整“侵华日军天镇大-遇难同胞纪念碑”，碑文如下：

1937年9月12日（农历八月初八）至14日，是天镇城、天镇县人民永远不能忘记的日子，是国耻家仇的日子！

在那三天里，日军在天镇城的东北角、在北门瓮圈、在南街马王庙、在西门云金店、在北门霜神寺、在东北街大操场、在许许多多个庭院内，毫无人性地挑杀、捅杀、射杀、炸杀、劈杀、闷杀、淫杀、溺杀、擗杀、烧杀我们的同胞、我们的亲人！

在那三天里，日军血腥残害我无辜乡亲两千余人，其中有名有姓者一千二百四十八人，绝户、客籍无名者七百五十人。

为了不忘这个日子、不忘贫弱国家受日军侵略的历史、不忘那些死难同胞，1946年6月1日，0抗日民主政府丁丑“八·八”惨案委员会在东门瓮圈修建天镇县蒙难同胞纪念塔，将一千二百四十个难胞姓名刻于碑上，前以序、后以缘起，言辞凿凿，情感切切。对于死者、吊慰怨魂；对于生者，惕励自强，不忘雪耻。嗣后，或清明、或八月初八、或“六月一”等节日，常为之祭扫。1972年，天镇县革委会，处于城建发展，将塔挪至南洋河县城东大桥北堍东侧。因尘污声震，1986年县政府又移至现址，重设基础，新构围栏，环境大为改善，县人称善。

进入二十一世纪的今天，县委、县政府视之为爱国主义教育的极好基地，列为洋河公园的文化景观之一，重加修整，名“侵华日军天镇大-遇难同胞纪念碑”，光大旧风格，又添新内涵。

前事不忘，后事之师。相信这座不仅为公园增添深厚的历史文化色彩，也如一口警钟，长敲长鸣，为新生活增添新韵律，为天镇地方文化留下一抹霞光。

地址：山西省大同市天镇县县城东北角

2015年8月11日19点50分，贵州省普安县楼下镇政忠煤矿发生煤与瓦斯突出事故。事故发生时共有69人下井，其中安全升井56人。截至8月13日下午，最后1名矿工被找到，已无生命体征。至此，事故发生后被困井下的13名矿工全部遇难。那么面对瓦斯突出事故，有什么相关的预防措施呢?下面专注于公共安全的小编就跟您聊聊如何预防瓦斯突出事故的安全常识。

普安发生瓦斯事故致13人遇难瓦斯事故该如何预防

一、预防突出的区域性措施

开采具有煤和瓦斯突出危险的煤层群时，预先开采无突出危险或危险性较小的煤层，使有突出危险的煤层卸压，大量泄出瓦斯，从而使其减弱或失去煤和瓦斯突出危险。这种预先开采的煤层称为保护层，被解除煤和瓦斯突出危险的煤层称为被保护层，如图所示。

二、预防突出的局部性措施

1、超前钻孔。在煤巷掘进工作面的前方，打直径为75—300mm的钻孔，排放瓦斯，并在钻孔周围形成卸压带，以防止发生突出。一般钻孔深15—20m。超前钻孔常用于煤层较厚，赋存稳定，煤质较软，透气性较好的情况下。但在打钻时，易出现夹钻、垮孔、甚至孔内突出等现象。

2、水力冲孔。在进行采掘工作之前，使用高压水射流，在有突出危险的煤层(或石门揭煤)中，冲出若干直径较大的孔洞。冲孔过程中可排出大量瓦斯和一定数量的煤炭，因而在煤体中形成局部卸压区域，在这个区域内，则可防止发生突出。水力冲孔常用于石门揭煤、煤层巷道掘进和回采工作面。在石门揭煤时，采用水力冲孔在工作面前方应保留3～5m的安全岩性。

3、震动性放炮。为了诱导突出所采用的一种特殊放炮方法。当井巷要揭开突出危险煤层时，在工作面布置较多的炮眼，装较多的炸药，以强力全断面一次爆破，瞬间揭开突出煤层。借助放炮时产生的强烈震动力使煤层中潜能和瓦斯得到迅速释放，从而达到人为的诱导突出的目的。震动性放炮时，除采取其他一定措施外，还应将井下人员撤到地面，在地面起爆。为了减少影响生产，一般都在交接班时进行。

普安发生瓦斯事故致13人遇难瓦斯事故该如何预防

开采保护层;l—保护层;2—被保护层;3—巷道

防治煤与瓦斯突出工作已不是单一的技术措施，而是一套完整的综合防治突出的系统工程，所以在开采突出煤层时，必须采取包括突出危险性预测、防突措施、措施的效果检验、安全保护措施的四位一体的综合防突措施。

煤与瓦斯突出危险性预测分为区域突出危险性预测和工作面突出危险性预测。区域突出危险性预测的任务是确定井田内煤层和煤层区域的煤与瓦斯突出危险性。工作面突出危险性预测的任务是确定石门揭煤工作面、煤巷掘进工作面、采煤工作面等采掘工作面附近煤体的煤与瓦斯突出危险性。

根据突出危险性预测结果，煤层可划分为突出煤层和非突出煤层。在突出煤层中还可以划分为突出危险区域和突出威胁区域。突出危险区域又可以再划分为突出危险工作面和突出威胁工作面。根据突出危险性预测结果和对突出危险程度的划分，可以指导选择应采取的防突措施，这样可使防突工作具有科学性、合理性及有效性。因此，突出危险性预测是四位一体综合防突措施中重要的第一个环节。

防突效果的检验就是根据煤与瓦斯突出预测中的有关规定，对采取措施后的煤层再进行一次突出危险性指标的测定，根据实测的指标值判断是否降到临界值以下、有无突出危险。如果检验结果表明防突措施有效，就可以在采取安全防护措施后继续采掘作业;如果检验该防突措施无效或效果不好，就必须采取附加措施。

安全防护措施作为突出防治对策的第四个组成部分，是避免突出造成人身伤亡的重要环节。在岩石井巷揭穿突出煤层和在突出煤层中进行采掘作业时，都必须采取安全防护措施。安全防护措施主要有震动放炮、远距离放炮、反向风门以及压风自救系统、隔离式压缩氧自救器与化学氧自救器等个体防护器具。

瓦斯突出类似事故：

吉林八宝煤矿事故

2013年3月29日，吉林省白山市江源区的吉煤集团通化矿业公司八宝煤业有限责任公司发生一起瓦斯事故。2013年4月1日，因通化矿业公司擅自违规派人员到八宝煤矿井下再次处理火区，八宝煤矿井下再次发生瓦斯爆炸。两起瓦斯事故，共造成35人死亡，16人受伤，11人失踪。

吉林八宝煤矿再次发生瓦斯爆炸

2013年4月1日10时06分，地处吉林省白山市江源区的通化矿业(集团)有限责任公司八宝煤矿再次发生瓦斯爆炸，确定6人死亡，另有11人下落不明。

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对于此前在土耳其南部发生的两次剧烈地震造成的巨大伤亡自然灾害事故，据土耳其官方数据呈现目前已造成了将近14674人死亡，42879人受伤的重大损害。针对这一情况，苹果官方将在土耳其官网上的网页变成黑白色，在网页中间还放置了黑丝带代表的标志。此举也对于在此次地震中遇难的人们表示诚挚的哀悼，根据相关报道，苹果官方也在土耳其，叙利亚，以及多个国家提供救灾资助，恢复工作捐款等工作，争取早日该地区恢复经济和正常生活。

根据中国地震台网信息在北京时间，2023年2月6日9:17以及18:24分别发生两次，长达20公里深度的7.8级巨大地震，余震更是高达790余次，这是土耳其遭受的严重灾害，而该地震对于中国地区是否会有重大影响，根据中国地震台网中心研究员作出的表示，中国距离土耳其距离很远，中国处于东边地区，而土耳其位于西边，中国地震台湾工作局也统计了在土耳其周边百年来发生的重大地震与我国大陆6点级地震以上的联系，发现这些地震在近三个月里面没有直接关系，对于土耳其发生的地震，对于中国地区没有较大的直接影响。

关于在土耳其以及地震多发地区爆发的严重灾害，作为中国人民的一份子，对于处于重大灾害的人们表示诚挚的祝愿，希望他们可以从这次重大的灾害中挺过来，持续保持着对生活巨大的热情和热爱，尽管自然灾害毁灭了身边的地区经济，政治发展，本次土耳其爆发的灾害也受到来自世界各个国家的支持和安慰，愿土耳其从地震中恢复，快速恢复经济生产。

2015年8月31日上午7时许，重庆巫溪消防大队接乡镇安监部门报警求助电话，称该地盘山公路上一农用货车失控翻下路边一百余米深的山崖，造成车上一名司机遇难。据了解，事发时39岁的农用货车司机付某正带着16岁的儿子驾驶农用车从山下驶往山上，行驶到事发路段时，农用货车突然失控翻下路边一百余米深的山崖。车辆翻下山崖的瞬间，驾驶座位上的父亲将坐在副驾驶座位上的儿子推出车外，儿子幸免于难，只受了一点皮外伤，而父亲连人带车一起翻下了一百余米深的山崖，不幸遇难。

重庆农用车翻下山崖1人遇难山路行车技巧您了解多少

其实，在网上搜索类似的事故后你会发现，山路中类似这样的事故屡有发生，专注于交通安全的小编也觉得很有必要普及一下大家在山路中的行车安全意识了，下面就是小编为您整理的山路行车的安全常识，希望对您有所帮助。

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新手切勿单独走山路

山路路况复杂，新手尽量不要贸然独自前往，由于新手反应能力差，开车技术欠缺，更容易发生危险的。

恶劣天气减速慢行

当遇到突如其来的雨雪天气，山路行车时一定要放慢速度，多观察路况，尽量靠近山体行驶，多按喇叭提醒前方车辆。

选择晴好天气出行

山路道路本来就崎岖难行，如果碰上糟糕的雨雪天气，就更难走了，很容易出现危险，所以山路要在晴好的天气时行走，能避免增加危险。

车辆失控踩刹车

当车辆过弯道失控时，要立即踩刹车，并握紧方向盘，踩刹车的脚不能放松，就像车悬在半空中的那位女士，就是紧紧踩住了刹车，才不至于跌落悬崖。

尽量避免走夜路

山路由于没有照明设施，夜晚只靠车灯照明不管用，在一些急弯的地方根本看不清楚，所以要在白天走山路，夜晚尽量不要行走。

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前苏联航天科学巨子科罗廖夫逝世一年之后，1967 年 4 月 23 日，他生前主持研制的联盟 1 号新型宇宙飞船，将航天员科马罗夫载上太空飞行。但在返回地面时，由于降落伞未及张开，使着陆舱附地爆炸，科马罗夫不幸罹难，造成一起灾难性事故。科马罗夫是前苏联航天史上第一位死于航天事故的航天员。

联盟 1 号飞船的飞行，原是前苏联载人登月计划试验的一部分。这次是准备发射两艘载人飞船在轨道上会合和对接，以联盟 1 号模拟载人登月飞行中绕月球飞行的指令舱，另外再接着发射联盟 2 号飞船作为登月舱，在模拟登月成功之后，验证登月舱中的航天员通过太空行走，进入指令舱而重返地球。但这次试验刚开始就失败了。

在联盟 1 号载人上天前，1966 年底前苏联曾发射过 3 艘无人驾驶的联盟号试验性飞船。第一艘飞船进入运行轨道后，由于发动机工作不稳定，飞船无法改变方向，也不能脱离运行轨道，后经地面抢救，总算减慢了飞船速度，在返回地面的途中偏离预定轨道，只好用船载专用系统炸毁。第二艘无人飞船在发射时，先是由于运载火箭的自动系统在点火前数秒突然发生故障，停止工作，后虽然点火起飞，但突然热调节系统着火，第三级火箭爆炸而使试验失败。第三艘无人飞船发射和飞行正常，只是在降落过程中再入大气层时前部的隔热板烧穿一个小窟窿，幸运地返回地面。可见，飞船发射试验不是一帆风顺的。

1976 年 4 月 20 日，确定 23 日为联盟 1 号载人飞船的发射日期，科马罗夫被选为这次飞行的航天员。同时确定第二天发射联盟 2 号飞船，运载贝科夫、叶利谢耶夫、赫鲁诺夫 3 名航天员。4 月 23 日莫斯科时间凌晨 3 时 35 分，联盟 1 号飞船发射升空，入轨后就发现左翼太阳能电池帆板没有张开，科马罗夫多次试图排除这个故障，未获成功。这样，飞船没有足够的动力来校正航向，靠近并与另一艘飞船对接，地面指挥中心决定暂时取消联盟 2 号飞船的发射计划，并通知联盟 1 号飞行到 17 圈时立即返回。

由于联盟 1 号飞船没有足够电源，返回地面只能用手动控制姿态，这要求航天员从地平线获得方位，但在飞船进入地球阴影时，地平线不易看清，操作起来相当困难。科马罗夫利用飞船上的陀螺，控制飞船的平衡，当飞船飞出地球的阴影时，地平线出现，他便用手动操作修正了飞船的位置。

第二天清晨，飞船开始降落，科马罗夫向地面报告，返回发动机已经点火，飞船正脱离飞行轨道，按预定程序踏上返回之路。在地面指挥中心派伊尔 18 飞机飞往预定着陆地点的途中，接到报告说，飞船回收舱的降落伞已经打开，科马罗夫已在哈萨克的奥尔斯克以东 65 公里处着陆，人们都认为科马罗夫用手动操纵飞船安全返回。但当伊尔 18 飞机飞抵飞船着陆地点，却传回了一个不幸的消息说：联盟 1 号飞船已在当地时间早晨 6 时 24 分着陆，飞船在燃烧，现场没有发现航天员。在出事现场，聚集了许多当地居民，他们目睹宇宙飞船猛烈地冲向地面，降落伞没有打开，着地时听到几声剧烈的爆炸

声，看到飞船在火中燃烧。后来在飞船残骸堆中，找到了科马罗夫的遗体。

最后清理现场的结论是：航天员科马罗夫已经殉难，联盟 1 号飞船已经烧毁。事故原因是：飞船回收舱的主降落伞没有打开，备用伞也出了故障，以至飞船着地的速度达到每小时 150 公里，这种迅猛的速度使飞船降落时撞到地面，造成返回制动发动机爆炸，引起大火。本来，科马罗夫已在太空度过难关，完成飞行，但却在返回地面的一瞬间发生惨祸，令人十分遗憾。当然，这次太空飞行的失事，也给人们留下了深刻的教训。

4、

简要回答

911事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人。对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%。

911事件是2001年9月11日发生在美国纽约世界贸易中心的一起系列恐怖袭击事件，给美国造成的直接经济损失至少2000亿美元，并沉重打击美国的航空、保险、金融和旅游等行业，下面来说说911事件有多少人遇难。

详细内容

“9·11事件”又称“911‘、“9·11恐怖袭击事件”，是2001年9月11日发生在美国纽约世界贸易中心的一起系列恐怖袭击事件。2001年9月11日上午（美国东部时间），两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，世界贸易中心其余5座建筑物也受震而坍塌损毁；9时许，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，五角大楼局部结构损坏并坍塌。

事件发生后，全美各地的军队均进入最高戒备状态。虽然塔利班发表声明称恐怖事件与本·拉登无关，但美国政府仍然认定本·拉登是恐怖袭击事件头号嫌犯。作为对这次袭击的回应，美国发动了“反恐战争”，入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过了美国爱国者法案。2001年10月7日美国总统乔治·沃克·布什宣布开始对阿富汗发动军事进攻。

“911”事件是发生在美国本土的最为严重的恐怖攻击行动，遇难者总数高达2996人。对于此次事件的财产损失各方统计不一，联合国发表报告称此次恐怖袭击对美经济损失达2000亿美元，相当于当年生产总值的2%。此次事件对全球经济所造成的损害甚至达到1万亿美元左右。

2月11日凌晨，土耳其排球联合会在官方推特上发布消息，受到严重的地震灾害，阿德亚曼酒店在地震中坍塌，救援队在废墟中找到了北塞浦路斯女子排球队的16名队员，全部遇难。排球队员大多数都是十几岁的孩子，却将生命永远暂停在了最灿烂的年华。

人类在自然灾害面前真的非常渺小，在地震发生时他们所住的酒店也在地震中受到严重损害，球队的教练曾经哭喊着要救这些成员，经过救援人员的努力最终在酒店的废墟中找到了她们的遗体，新闻上爆出的女排照片也都是黑白照，再也看不到他们天真烂漫的笑容，16名成员全部遇难，无法想象这些家庭要承受怎样的痛苦。面对如此强烈的地震，年仅17岁的土耳其少年凭借着顽强的意志苦苦支撑了94个小时，当救援人员找到他的那一刻，所有人都激动不已，他是幸运的，凭借着顽强的求生意志迎来了希望。

土耳其阿德亚曼有很多体育运动员，在此次地震后很多运动员都失联，可见阿德亚曼的灾情是非常严重的，就连当地的救援行动也一直没有取得非常大的进展。人如果被埋在废墟之下，生存的概率真的很小，但救援队员们依旧没有放弃希望，就算没有人生还，也一定会把遗体找到。中国的蓝天救援队转战阿德亚曼，在抵达之后得知16名女子排球队的成员都在阿德亚曼的酒店废墟中找到，无一生还。

目前地震发生已经过去了5天，随着搜救工作的持续进行，地震伤亡的人数也在逐渐增多，此次强震已经造成土耳其和叙利亚两个国家超过2.3万人遇难，8万多人受伤，祈祷还有更多的奇迹发生。

侵华日军罗泾大烧杀遇难同胞纪念碑为爱国主义教育基地。

1937年8月13日，日军在上海闸北向中国军队发起进攻， “八·一三”淞沪抗战爆发。日军的侵略遭到上海军民的顽强抵抗，连续十天进攻，未有进展，于是日军改变进攻方向。8月23日凌晨，日军集结大批军舰从罗泾东边（小川沙）的长江江面上突袭登陆。上岸后，日军面对手无寸铁的罗泾老百姓，实行了惨无人道、灭绝人性的大烧杀。罗泾老百姓遭受了历史上罕见的灾难。日军在小川沙登陆后，迅速扩大占领的地盘，到8月23日下午，整个罗泾地区全被日军占领。不久上海失守，日军继续向西进攻，又进行了震惊中外的“-”。可以说，“-”是日寇“罗泾大烧杀”的继续。

新中国成立后，为缅怀那些遭受苦难的先辈，不忘国耻，1973年，罗泾人民公社在新川沙河口南侧处，即当年日军登陆的海塘处，树立了“血海深仇、永志不忘”纪念碑。1988年8月，宝山县文化局在原纪念碑址重建了纪念碑，上面镌刻“小川沙侵华日军登陆处”，属县级保管文物。2003年8月，上海市文管会在陈东路的罗泾镇党校内再建 “警钟长鸣、永志不忘” —侵华日军罗泾大烧杀遇难同胞纪念碑。

地址：陈东路121号 邮编：200949

电话：56871519

传真：56871519

开放时间：周一至周日全天

公共交通：淞泾线、彭泾线、963

空中遇难如何进行救护？

空中遇难如何进行救护？

飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为“可怕的13分钟”。据航空医学家统计，在我国有65％的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。

空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。

水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）；非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。

乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。

广西玉林多地发生的山体滑坡事件给人们敲响了警钟，让人们深刻认识到自然灾害的危害性和防范意识的重要性。大家应该从个人做起，加强防范措施，共同为构建一个更加安全、稳定、和谐的社会环境而努力。在灾害易发区，应该加强基础设施建设，提高区域的抗灾能力。例如修建护坡工程、加固山体结构、完善排水系统等，都可以有效地减少山体滑坡等自然灾害的发生。

由于连日来的降雨，山体开始出现松动，进而发生了第一次滑坡。降雨的持续，山体滑坡的范围和规模逐渐扩大，最终导致了多地被掩埋。据了解，事发时，当地政府和相关部门迅速组织了救援力量前往现场展开救援。但由于山体结构的复杂性和危险性，救援工作进展十分困难。

个人和社会角度分析，此次山体滑坡事件的发生既有自然原因，也有人为因素。一连日来的降雨是导致山体滑坡的主要自然因素。这种极端天气对山体的稳定性产生了很大影响，增加了山体滑坡的风险。人为因素也不可忽视，当地群众的防范意识较为薄弱。在明知降雨可能对山体造成影响的情况下，没有采取足够的预防措施或者及时撤离危险区域。当地政府和相关部门的预防措施也存在一定的问题。

对于山体滑坡等自然灾害，应该加强宣传教育，提高群众的防范意识和应对能力。例如，在灾害易发区的居民点，应该加强宣传教育，让群众了解灾害的危害性及防范措施，做到早发现、早预防、早撤离。应该建立健全的预警机制，通过科学、准确的监测和分析，及时发布预警信息，指导群众及时采取应对措施。还应该加强与气象部门的沟通协调，及时掌握降雨等气象信息，为预警提供更加准确的数据支持。

侵华日军--中山码头遇难同胞纪念碑此碑于1985年8月南京市人民政府为纪念抗日战争胜利40周年，悼念侵华日军--的遇难同胞而建立。现为国家级文物保护单位。

纪念碑位于中山码头附近，紧靠江边。纪念碑碑身高465厘米，由3个通体雪白的“人”字紧连组成，象征南京30万遇难同胞的白骨。碑座高51.4厘米，由3层深红色的圆形阶梯组成，象征南京30万遇难同胞的鲜血。碑身正面塑有直径170厘米的花圈一枚，上 书-碑名及立碑单位和年月，以寄托全市人民的哀思。全碑通高516.4厘米。主碑后约数米处，另立了一个长方形的石碑，宽89厘米，高57厘米，厚20厘米，安置在高114厘米的碑座上。正面刻有碑文，简述遇难同胞在下关江边一带遭到屠杀的悲惨情景。

纪念碑碑文：中山码头乃侵华日军--遗址之一，当时避居国际安全区之青壮难民，在此惨遭杀害者，共达万人以上。其中，一九三七年十二月十六日傍晚，日军从避居于原华侨招待所之难民中，搜捕所谓有“当兵”嫌疑者五千余人，押解于此，用机枪集体射杀后，弃尸江中。十二月十八日，日军又从避居于大方巷之难民中，搜捕青年四千余名押解于此，复用机枪射杀。在此先后，日军还于毗近之南通路北麦地和九甲圩江边，枪杀我难民八百余人。悲夫，其时码头顿成鬼域，同胞悉罹枉死。惨矣!呜呼，政闇国弱，何可安全?欲免外侮，惟赖自强。今虽时殊势异，仍当“前事不忘”。爰立此碑，勖勉后人：牢记历史，振兴中华。

这次地震给摩洛哥带来了巨大的影响，地震造成了严重的人员伤亡和财产损失。许多建筑物被毁坏，道路中断，通信受阻。马拉喀什等城市的市中心街道损毁严重，建筑物倾斜倒塌，街道遍布瓦砾和灰尘。许多历史古迹也遭到了不同程度的破坏，如菲斯的古城墙和阿伊特本哈杜的土楼。

摩洛哥位于非洲西北部，地中海和大西洋之间，是一个多山多沙漠的国家。2023年9月8日，该国遭遇了一场规模较大的地震，震中位于穆莱村。据报道，地震震级达到了6.9级，震源深度约为10公里。据官方统计，截至目前，此次地震造成的死亡人数已升至2497人，其中大部分为平民。还有数百人失踪，数万人受伤。

地震对当地经济产生了严重影响。许多企业被迫停工停产，旅游业也遭受重创。马拉喀什是摩洛哥的重要旅游目的地之一，地震后许多游客取消了预订，旅游业收入大幅下降。由于物流受阻，物价上涨，市场供应也受到影响。

地震是一种自然灾害，具有不可预测性和破坏性。通过分析地震的原因，可以更好地了解自然灾害的规律和应对措施。从地质角度来看，摩洛哥位于阿尔卑斯造山带与非洲板块之间的交界处，地壳运动活跃，具备发生地震的构造条件。气候变化也可能对地震发生有一定影响。例如气候变暖导致地下水位下降，地壳自重增加，增加了地震发生的可能性。除了地质和气候因素，人为因素也可能对地震造成一定影响。例如过度开采地下水、建筑物的违规建设等都可能改变地壳的运动状态，增加地震的风险。

中安轮遇难烈士纪念馆为红色旅游经典景区。

苏浙军区于1945年1月13日成立，粟裕任司令员，叶飞任副司令员，其所属部队的一部分由泰兴等苏中子弟兵组成。1945年秋，中国0为避免内战、争取和平，决定让出浙江、苏南、皖南等8块革0据地。9月下旬，苏浙军区指战员和苏浙皖边根据地的干部奉命撤退到长江以北。10月15日，参加北撤的苏浙军区第四纵队部分指战员和苏南根据地的部分干部、民工近1000人，从武进县荫沙乘“中安”号轮船渡江来泰兴。因轮船陈旧，舱底漏水，加上人员、物资超载，不幸在天星桥西南约2公里的江中沉没，800余人不幸牺牲，其中有苏浙军区第四纵队政委韦一平(曾任0泰兴中心县委书记)、苏浙公学政治部副主任王绍杰、苏南行政公署财经处长李建模、溧阳县县长徐公鲁、苏浙军区第四纵队司令部侦察科长彭安，苏浙军区第四纵队政治部组织科长吴志诚、宣教科长王一、副科长司徒阳等人。