行车

行车制动器就是脚刹的意思，是控制刹车的一种形式。制动器分为两种：驻车制动器和行车制动器，驻车制动器一般为手刹，而行车制动器一般指的是脚刹车。

行车制动器可以分为带式制动器、块式制动器、盘式制动器这三种。目前，广泛应用于轿车的盘式制动器，它具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便等优点。特别是在高负载时，耐高温性能好，制动效果稳定，不怕泥水侵袭。

我们在行车过程中，一般都采用行车制动即脚刹，便于在前进的过程中减速停车，不仅仅只是使汽车保持不动。我们在行车制动失灵时的情况下，才采用驻车制动。

汽车灯光使用是有规定的，比如晚上行车需要近光灯、雾天开车需要雾灯等，那么下雨天需要是用什么灯光？

操作方法

小雨天气

这种天气如果不是晚上是不需要开灯的，只要打开雨刮器就可以了，如果是在晚上那就需要近光灯；

中雨天气

中雨天气白天还是不需要使用灯光的，但是如果是晚上就需要打开近光灯，同时还要注意减速慢行；

大雨天气

如果是大雨天气，白天需要开启危险报警灯，也就是双闪，提醒后车前方有车辆，同时减速慢行；

暴雨天气

这种天气最好是不开车出门，如果要开车那一定要打开双闪灯，晚上最好把雾灯也打开，增加车辆辨识度。

由于近年来瓷器碰撞事件的频繁发生，许多车主会选择在车上安装行车记录仪，以防止瓷器碰撞事件。行车记录仪可以记录路面的情况，当瓷器碰撞或其他纠纷发生时，行车记录仪上的视频是有力的证据。

所以问题是，许多车主对只在开车时工作的逻辑并不满意。他们希望行车记录仪能在停车和熄火后记录周围环境，即停车监控功能。

如果使用传统点烟器，USB接口取电的行车记录仪只能通过外部移动电源实现停车监控功能。

目前，具有停车监控功能的专业行车记录仪已经抛弃了传统的行车记录仪USB接口改为降压线ACC保险箱取电。车辆熄火后自动关闭。当车辆碰撞或监控前方物体移动时，会立即唤醒停车监控功能，拍摄周围图片。这样既能保证汽车停车时的安全监控，又能大大节约功耗，保护蓄电池寿命。

很多人的车都配备了行车记录仪，这是一种行车神器，但它也是一种机器，在使用过程中不可避免地会出现问题。一个朋友发现行车记录仪错过了录音，这是怎么回事？让我们来看看行车记录仪错过录音的原因。

行车记录仪漏录的原因

1、主控芯片问题：芯片质量不合格；

2、电源问题：电源接触不良，一时有电，一时无电；

3、内存卡问题：内存卡读写速度慢；

4、机器问题：机器质量差，卡住。

关于为什么有些行车记录仪没有记录这个问题，漏录是主要原因，行车记录仪漏录现象，应逐一调查原因。由于记录仪在录制过程中可能会卡住，导致漏录，可以选择重启机器或将记录仪恢复到出厂设置。如果不是电源问题，也可能是内存卡的读写速度问题。如果内存卡读写速度慢，可能会漏读数据，建议使用C10读写速度内存卡。如果不是这些问题，那就是机器本身的问题。建议更换新产品，选择大品牌产品，更有保障。

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1、安装行车记录仪的危害

2、行车记录仪通电无反应

3、行车记录仪线剪切连接usb可以吗

驾驶记录仪现在已经被大多数司机和朋友使用，记录仪录制的视频可以在事故或瓷器碰撞时提供证据。然而，驾驶记录仪有一定的视觉死角，侧面很难拍摄，不利于拍摄。不同的驾驶记录仪有不同的拍摄范围，拍摄范围有多合适？如何调整驾驶记录仪的视野？这一切都需要理解。

目前市场上的行车记录仪取景范围为90度、100度、140度、170度，这些度数比较常见。广角可以显示更多的死角，但视野越广越好，160度以上的广角记录仪，可能有虚拟标记，畸变更大，不仅图片看起来头晕，而且拍摄图片不清楚。因此，建议在选择记录仪时，不要盲目追求大广角，一定要均衡考虑其取景范围和清晰度。

广角行车记录仪只能通过改变安装位置来调而不是广角行车记录仪只能通过改变安装位置来调整视野。安装在前挡风玻璃靠近中心位置，即车内后视镜附近。位置的选择不仅要放在中间，还要利用后视镜右后方的小缝隙来安装行车记录仪，然后在驾驶位置调整角度，这样才能最大限度地保证视野不受影响。

行车记录仪的最佳取景范围是车头出现在屏幕下方不超过1/3的位置，A柱子的前端位于面两侧下方。对于私家车，取景范围为120辆。°至130°记录仪就够了；对于稍大一点的车型，可以选择150°左右记录仪；如客车或大货车等车型，可选择170辆°左右记录仪，视野更宽，更有保障。

现在有很多品牌的行车记录仪产品，通过手机下载APP数据传输可以通过应用程序与行车记录仪连接来实现。其中，有一行车记录仪叫慧车天下。APP，一些安装了这个应用程序的车主可以来了解一下惠车天下行车记录仪如何看回放。

第一步:在手机下载汇车世界APP应用程序，打开手机wifi，找到L满格信号的开头是行车记录仪wifi连接。

第二步：输入密码后即可连接，一般初始密码为1234567890。

第三步：车主打开APP，在应用程序中找到打印相机符号的选项，通常是行车记录选项，进去可以查看或下载回放。

如果车主无法连接汇车的世界记录，可能是之前修改了初始密码。车主可以长时间按下行车记录仪上的电源键关闭行车记录仪，然后在手机修改密码后重新启动行车记录仪。

交通安全带一分小心上路，携一团温馨回家。迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。下面给大家分享一些关于周末安全行车知识大全，希望能够对大家有所帮助。

周末安全行车知识（精选篇1）

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

(5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

周末安全行车知识（精选篇2）

一、安全乘座飞机

安全乘机从购买机票开始，购买机票需出具本人身份证，机票不能转让、涂改。应提前半小时以上到达机场。

旅客进入机场，要接受机场的安全检查，枪弹、凶器、腐蚀品、放射性物品等严禁携带上机。

登机前，要关闭手持电话、寻呼机、电子游戏机等。

登机后，要对号入座，不要随意走动，机舱内严禁吸烟。

飞机起飞和降落时要系好安全带。

患心肌梗塞、严重高血压、传染病等疾病的人、怀孕8个月以上的孕妇及不到2周的新生儿均不宜乘坐飞机。

飞机起飞及降落时，可吃点糖果，口腔张合、咀嚼吞咽，消除由于气压急剧变化引起的不适。

飞机上配有灭火器、氧气袋、救生衣、救生船等安全设施，并设有紧急出口，这些设施只能在发生紧急情况时由机组人员组织使用，不能随意乱动。一旦发生紧急情况，旅客要保持冷静，听从机组人员指挥。

二、安全乘座火车

乘坐火车要根据自己的身体情况选择车次。乘坐火车要照章购票，按时剪票。未剪票乘车的，列车一旦发生事故将得不到保险赔偿。乘车不能携带易燃品、易爆品和危险品。

乘坐火车：不能将身体伸出窗外，不能将列车上的废弃物扔出窗外，不要让孩子在车门及车厢连接处玩。在列车上不要饮酒过量，以免摔伤、碰伤;沏茶时不要倒水过满，以免列车晃动烫伤人。车厢内禁止吸烟，以免引起火灾。行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下伤人。列车的制动阀不能乱动，以免紧急情况下失灵，导致重大事故的发生。

三、安全乘座汽车

1.不准在车道上候车或招呼出租车，必须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上。

2.按核载人数乘坐，不得超员乘坐。

3.关好车门，坐稳扶牢，不要追逐打闹。

4.不要大声喧哗，不要敲击车体。

5.严禁将肢体探出车外。

6.不要与司机攀谈，以免影响司机安全驾驶。

7.不要向车外投弃物品。

8.严禁用拖拉机、农用车、货运车违章载人。

9.行驶中不能上下车。停车开门，不得妨碍其它车辆和行人通行，下车注意观察，不得突然横穿道路。

周末安全行车知识（精选篇3）

骑车安全

(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑"病"车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

周末安全行车知识（精选篇4）

20__年12月下旬，全省开展了道路交通安全综合整治，在整治行动中，我局承担计量器具监管职能，在区整治办的统筹安排下，在局党组的高度重视下，我局较好地完成了上半年整治工作任务，现将整治情况总结如下：

一是领导重视，组织得力。

在整治行动任务下达后，局党组高度重视，并成立了以局党组书记、局长任组长的整治工作领导小组，组织召开会议对整治工作进行了安排部署，有力地保证了整治工作顺利推进。

二是迅速行动，全面督查。

按照全省道路交通安全综合整治的总体要求和区委区政府综合整治工作会议安排，20__年底以来，局分管领导带队，4次对辖区内的6个高速公路出入口开展了专项监督检查，并建立信息档案，共检查汽车衡器112台(次)，督促1家高速公路运营公司对新安装的汽车衡器依法进行计量检定。

三是积极配合，联合行动。

4月下旬，与区交警大队、区交运局、运管所一道，赴安岳就站25台(次)超载车辆事件进行调查。在市计量所的大力支持下，20__年5月21日所长亲自带队，派出检定人员二位同志，到现场与区治超办相关单位的同志一道对收费站入口计重设备按照jjg907-20__《动态公路车辆自动衡器》进行使用中检测，检定结果为合格。且市计量所与资阳市计量所于20__年5月19日在西收费站开展动态汽车衡量值比对，两所分别对西收费站8号车道计重设备按照《动态公路车辆自动衡器》分别进行检定，检定结果均为合格。

周末安全行车知识（精选篇5）

1、基本要求:小学生不得玩火。一是不得带火柴或打火机等火种;二是不得随意点火，禁止在易燃易爆物品处用火;三是不得在公共场所燃放鞭炮，更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场，小学生和未成年人要坚持先逃生的原则。

2、火灾的处理办法：家中起火，不要慌张，应根据火情及时采取相应措施。如果炒菜时油锅起火，迅速将锅盖紧紧盖上，使锅里的油火因缺氧而熄灭，不可用水扑救。房间内起火时，不能轻易打开门窗，以免空气对流，形成大面积火灾。纸张、木头或布起火时，可用水来扑救，而电器、汽油、酒精、食用油着火时，则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。若火势已大，必须立即报火警。被火围困时，应视不同情况，采取不同方法脱离险境。如俯下身体，用湿布捂鼻。

3、发生火灾应如何报警?如果发现火灾发生，最重要的是报警，这样才能及时扑救，控制火势，减轻火灾造成损失。火警电话的号码是119。这个号码应当牢记，在全国任何地区，向公安消防部门报告火警的电话号码都是一样的。格根据这个号码，每年的11月9日，被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话，假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。在没有电话的情况下，应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意，协助灭火或报警。

4、遭遇火灾如何正确脱险?遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人身伤亡损失：

(1)一旦身受火灾危胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自己所处位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，不要盲目采取行动。

(2)身处平房的，如果门的周围火势不大，应迅速离开火场。反之，则必须另行选择出口脱身(如从窗口跳出)，或者采取保护措施(如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等)以后再离开火场。

(3)身处楼房的，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室。

(4)身处楼房的，不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生，这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，可以不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延。

(5)在失火的楼房内，逃生不可使用电梯，应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。

(6)因火势太猛，必须从楼房内逃生的，可以从二层处跳下，但要选择不坚硬的地面，同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲，然后再顺窗滑下，要尽量缩小下落高度，做到双脚先落地。

(7)在有把握的情况下、可以将绳索(也可用床单等撕开连接起来)一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面。(8)逃生时。尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。

直行车撞上左转非机动车，责任在谁？

小唐是一公司的班车司机，每天清早就要开着车接大家上班。可昨天早上快到上班时间了，小唐还在呼呼大睡，被老板的一个电话给吓醒了。小唐立即出门，一路上专挑车少的路走，把客车开得飞快，再过一个路口(无信号灯)就到了，小唐没有减速，直接开了过去。

就在这时，一辆三轮车忽然从自己的右边向左边拐了过来，小唐赶紧踩下刹车，可是……

“师傅，我赶时间，如果您伤得不重的话，我先送我们单位的人上班，回头再跟您去医院，您看行吗?”

“那不行，你要是跑了怎么办?我上哪儿去找你啊!”

“那你从那边突然蹿出来，你要别人来得及避让你啊!”

“反正我不管，你就是要赔!”

小唐纳闷了，虽然自己的车速快了点，可三轮车突然从自己的右边左拐，谁来得及避让啊?可自己撞了人家，到底要承担多少责任呢?

分析：

汽车行经路口时，不管有没有信号灯，都应减速行驶，而小唐并未减速且未保持安全车速;三轮车由南往西左拐，没有让直行的车辆优先通行，这两个违法行为都是导致事故发生的原因。因此，这起事故中，客车和三轮车承担事故的同等责任。

小唐不仅没能按时接送同事，还摊上一起车祸，此所谓“欲速则不达”，所以驾驶员朋友们一定要谨记开车忌快。

以下是小编为大家整理的关于提高夜晚行车安全性的方法，供大家参考!

提高夜晚行车安全性的方法四、尽量避免超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

提高夜晚行车安全性的方法二、不要疲劳驾驶

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，最易产生驾驶疲劳感。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要勉强赶夜路。

提高夜晚行车安全性的方法一、控制车辆速度

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。

夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。如遇下雨、下雪和起雾等恶劣的天气，须低速小心行驶。

提高夜晚行车安全性的方法三、增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时，一是视野不如白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。因此，驾驶员必须准备随时停车。为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防追尾事故。

如今人们的物质生活可以说是非常丰富了，小轿车遍地都是，为了安全起见车主们也会顺带装上行车记录仪，那么选购的时候通常都会考量一个问题，就是它所储存的视频到底能够保存多长时间，其实，如果预算充足，永久保存也是可以滴。

行车记录仪能保持多久

容量决定时长

行车记录仪能够保存多久，其实就取决于你的内置存储卡有多大，容量越大，自然视频保存的周期就越长，在清晰度为1080P的情况下，32G的储存卡可以进行两百分钟的录像，而64G的储存卡则可以达到四百分钟，128G可以达到八百分钟，这样的储存市场已经能够满足人们的日常需要了。

循环录制机制

一般来说，目前市面上的行车记录仪几乎全部都是采取循环录制的机制，这样的好处就是只要你所放置的内存卡没有出现损坏等情况，它就可以一直工作下去，一直储存视频，但也有着一个弊端，那就是会随着时间的推移，当内置储存卡的储存即将爆满的时候，就会激发系统删除早期的视频，所以一旦发生事故，车主需要非常及时地把当时地视频拷贝下来留作证据使用，而不至于被系统覆盖删除。

永久保存的方法

当然了，前面也提到过，如果你预算充足的话，大可以多买几张大容量卡放进行车记录仪里面使用，这就相当于一种氪金开挂的行为了，只要资金不断裂，那便是可以永久保存，前提是你的卡必须没有出现损坏状态才行哦。

行车记录仪挑选注意事项

大家在选购行车记录仪的时候一定要挑选知名品牌，切记不要贪小便宜，而且在选择储存卡的时候，要注意储存卡的速度是否能够满足行车记录仪分辨率的需求，分辨率太高的行车记录仪用速度低的储存卡时会出现卡顿的现象，一般C10以上的卡在速度上就足够了。

夜晚因为光线受到限制，加上有些人酒后驾车、疲劳驾车等因素判断力下降，更容易制造交通事故。今天我们来聊聊夜间行车应当如何当心行人。

注意夜间行人

在路上与自行车交会时，应特别小心，防止自行车突然跌倒。要为骑自行车人着想，不仅要看清自己车辆前方道路情况，而且也要看清白行车前方道路情况，同时还应使用近光灯使骑车人看清前方道路。若发现自行车摇摆不定，则说明骑车人出现异常，此时应减速，关闭前照灯，打开示宽灯，必要时应停车，以防危险。

注意其他灯光信号

夜间最醒目的标志是灯光，所以很多目标都用灯光来显示。夜间行驶时，不但要注意汽车的灯光，还要注意拖拉机、人力车、自行车等微弱的灯光信号灯，同时也不可忽视施工信号灯、交叉路口信号灯、铁道路口信号灯等。

遇到这些信号灯时，一定要将车速降到安全速度以下。尤其在铁路口，要坚持“一慢二看三通过”。在施工地段，情况辨别不清楚时，必须低速缓行。遇险要地段，应停车查看，不可盲目行驶。

黄昏和黎明如何安全驾驶

黄昏和黎明是昼夜的交接点，空间的光亮度在发生变化，人的适应性也随之变化，行车应变能力降低，事故发生率增高，因此，应特别注意下述问题：

保持足够的车间距离

黄昏和黎明时道路和沿途的景色融为一体，缺乏立体感。在这种环境中高速行车，由于视野不清，远近距离难以把握，驾驶员极易错误判断自车与前车的距离。因此，黄昏、黎明时开车确认和保持足够的车间距离非常重要。

在驾驶汽车的过程中，保持与前车的间距都不失为是一种好的选择。这在能见度状况比较不理想的黄昏和黎明时间段更显得重要。

平安是每个人的希望，不过“常在河边走，难免不湿鞋”。如果遇到车祸，您知道如何自救?如何帮助伤者吗?下面专注于交通安全的小编就为大家整理分析了一些常见情况如何处理的安全常识。

行车中我们该注意哪些车祸发生后该如何自救

一、车祸基本自救方法

自救：迅速抱头缩身成球形

来不及做缓冲动作时，就应迅速抱住头部并缩身成球形，以此可减少头部、胸部受到撞击。

二、汽车行驶时落水

自救：有次序地撤出

行车中我们该注意哪些车祸发生后该如何自救

由于坠落的情况不同，所受的冲击也大不相同。但是，受到强烈的冲击是普遍的情况。坠落时，应该用手护住头部和胸部，尽可能将身体倒在座席上，并紧闭嘴唇，咬紧牙齿，冲击一过，要迅速冷静的作出判断，弄清汽车下沉后的状况。一般汽车着水大多为正方向，如果还能从车窗逃出，应该尽快打开车窗逃出去;如不可能，就应该关闭车窗，控制水的侵入，打开全部车灯，待车内稳定后，再决定从哪个门、窗逃出。解开安全带，脱掉外衣，当水位到下颚时，作一次深呼吸，然后打开门、窗逃出。此时，由于外部水的压力，车门可能难以打开。不过，水灌满车体必然需要一定时间。即使将要灌满时，在车内一定还有一些空气，因此，应该面临危险而从容不迫。特别在大客车上，如坠入水中，更不能惊慌失措、争先恐后，应有次序地撤出。

三、汽车冲出路面

自救：等车子停稳后按次序下车

行车中我们该注意哪些车祸发生后该如何自救

严重交通事故最常见的是汽车冲出路面，这时千万不要惊慌乱动，应等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车，以免造成翻车事故。

不要让坐车者在车身不稳时下车，这会造成危险。前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车;后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。车上的人一定要沉着稳定。汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车;还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。

汽车冲出路面发生翻滚时，乘员在意识丧失以前，应用双手紧握并紧靠后背;驾驶员可紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。

四、发生撞车时

自救：乘车者可向前伸脚顶在前面坐椅背

经验证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。

五、汽车起火时如何自救

自救：乘客下车后再组织灭火

行车中我们该注意哪些车祸发生后该如何自救

当汽车被撞后发生火灾时，由于被撞车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队员救人灭火。

当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。

移动伤员的七个注意事项

专家指出，正确的搬运方法能减少病人的痛苦，防止损伤加重;错误的搬运方法不仅会加重病人的痛苦，还会加重损伤。因此，正确的搬运在现场救护中显得尤为重要。注意事项有：

行车中我们该注意哪些车祸发生后该如何自救

1、迅速观察受伤现场和伤情;

2、先救命后治伤;

3、先止血、包扎、固定再搬运;

4、保持脊柱和肢体在同一轴线上，不要无目的地移动伤员，防止损伤加重;

5、搬动伤员动作要轻巧、迅速，避免不必要的移动，徒手搬运伤员通常有三种方法;

6、注意伤情变化;

7、多人同时搬运，步骤要协调一致。

平日坐车时应该注意哪些

在预防发生车祸方面，有几点是应该特别加以重视的：

(1)在乘车时的坐姿至关重要。如果车相撞时，汽车在受到猛烈冲击时，随着惯性运动，人会向前倾倒，接着又会反弹地向后恢复原位，脖子也会跟着向后碰去，因此，颈椎极易受到撞击，产生严重的损伤。如果你这时侧着身子深深地坐在椅子内，就能有效地保护颈椎。

(2)乘客在乘车时不要打瞌睡。因为打瞌睡就会放松警惕，车祸发生时根本无法预防。

(3)在乘车时注意力要集中，注意行车的速度以及道路情况。同时，要尽可能地抓住扶手或可扶的地方。一旦发生车祸，将会有所准备。

佰佰提示：

坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘员更重要。

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一些朋友开车喜欢高速行驶，但是高速驾车是要付出一定代价的。特别是夜间行驶时，如果不掌握行车技巧，发生车祸的概率会大大提升。下面，小编将为大家介绍夜间高速行车技巧及高速公路行车技巧，下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

夜间行车使驾驶人员的视力减弱，视野变窄，盲区增大，对路面、路况和交通动态的判断困难；夜间驾驶操作项目增加，动作频繁，使驾驶人员的劳动强度增大，容易疲劳，而在心理上受环境的驱使更容易开快车。

夜间高速行车技巧：

一、行车要适当降低车速。夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，在这种情况下很容易造成驾驶员判断失误，酿成惨祸。

二、夜间行车要注意休息，夜间高速公路开车注意事项提醒千万不要为早点赶到目的地而强忍着睡意行车。

三、夜间行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方车辆的尾灯，及时作出正确的判断。

四、除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

五、夜间行车中，要密切注意路上落物。有不少这样的事例，发现落物太迟或根本没有看到，驾驶员猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

上述就是由小编为您带来的有关夜间高速行车技巧的相关知识。在这里小编提醒广大司机朋友，为您的安全着想，在高速上夜间行驶时一定要学会这些行车技术。如果您想了解更多有关安全驾驶知识的内容。请您多多关注。更多安全驾驶知识在这里与您共享。

雾蒙蒙的天气总是会让人不爽，对于司机来说更是如此。那么雾天行车该注意什么呢？对于大型车辆司机来说，比如货车雾天行车注意事项有哪些呢？下面，跟小编一起看看吧。

1，保持车速、切勿超速

我国交通法明确规定，高速公路能见度小于200米时，车辆时速要限制在60公里以下；能见度小于100米时，车辆时速要限制在40公里以下；能见度不足50米情况下，车辆行驶速度要限制在20公里以下，并应从最近出口驶离高速公路。规定中的限定时速是国际通用的安全标准。

2，打开双闪、提示后车

小编提醒您，在雾天开车应开启雾灯，在能见度低的情况下应打开双闪灯以保证安全。简单的一步操作可以让车辆在浓雾中依然能够被其他驾驶员发现，从而保证自身的生命安全；当然如果其他司机同样打开双闪灯，也会让你更加容易发现他们，从而在大雾弥漫的公路上行驶更有安全感。

3，观察周围、保证安全

在大雾弥漫的公路上，货车司机要时刻对周围情况保持警惕，尽量不要被其他车辆牵引或尾随。因为有些车辆启动加速较慢，因此司机都秉承着让道不让速的原则，即使在大雾天气超速也是习以为常的事情，加之有的车辆制动距离长，如果发生紧急情况，会增加追尾的几率，一旦追尾必将对车辆造成毁灭性伤害。

我们都知道，一到雪天时，路面很滑，开车要十分小心。那么您知道公交车驾驶员雪天行车该注意什么吗？下面，小编就这个问题特意咨询了相关专家，一起随我们来看看公交车雪天行车注意事项有哪些吧。

1.雪后一周别开快车

交管专家翟忠民曾任市交管局秩序处副处长，他告诉小编应该提醒司机雪后一周内别开快车。他说，恶劣的行车路况并不是下雪时，而是在雪后，融过雪的路面比较湿滑，即使融雪后完全干燥的路面一周内也不要开快车。目前还没有足够的证据证明雪后事故多与融雪有关，但多加小心没坏处。

2.雪中行车保持车距

市交管局翟忠民副处长特别提到，雪天行车要加大与前车的距离。他说，正常干燥沥青路面的摩擦系数为０．６，雨天路面摩擦系数降为０．４，雪天则为０．２８，结冰路面就更低，只有０．１８。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。

3.雪中行车选择路线

翟双合说，恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第二天，一些与环路临近的道路空空荡荡，环路上却是车满为患。选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

4.文明礼让不抢行

好天气开车时可能遇到一个空当就钻进去，雨雪天气里可万万不可。翟双合说，因为路面湿滑，猛打方向容易引发侧翻，易出事故。再说，加塞儿、抢行也是司机恶习，人们还是应该礼让行车,，才能更加安全, 最后，翟双合提醒司机雪中注意保持较低车速，能不开车的就尽量坐公交车出行。７日早晨，许多新手放弃私车，改坐公交车上班，减少的交通流量换来了一路畅通。

雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，除良好的驾驶习惯与技巧之外，刹车与轮胎状态的良好也是安全行车的关键。那么雨天山路行车的技巧是什么呢？以及山路行车又该如何保证安全呢？今天的小编特意准备了有关这复杂路况驾驶方面的知识，希望对您有用哦。

在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失，一定要更换。有人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。另外，雨天视线不清是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。而此时如果雨刷发生状况，如振动或有异响，那你就要小心了，因为这很有可能是它在给你发警示。对雨刷的检查要仔细。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。山路山路上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。应该尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。不得不在坡上停车时，一定要拉紧手刹。下坡时绝对禁止空挡滑行，因车辆重心前移，车速会越来越快，驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板，会感到腿部乏力、疲劳，车轮刹车鼓和刹车片子也会过热，轻者使制动效能降低，重者使刹车失效。因此，下坡时，应根据坡道的情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的挡位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。

雨天出行的危险比较大，所以小编在这里希望大家尽量避免雨天出行，即使出行也应多多注意安全。要想了解更多有关安全驾驶知识和山路驾驶知识，就请多多关注一下我们的吧，更多知识与您分享哦。不超速、不抢行，中速行驶保安宁。

夜间行车本身就是危险的事情，如果夜晚行车不开车灯就会更加危险了。接下来给大家讲讲夜晚行车不开车灯有哪些隐患，请大家认真阅读。

夜晚行车不开车灯隐患总结如下;

如果在没有路灯的情况下不开车灯根本看不到路啊，如果在城市道路上，有路灯的情况下不开车灯可能会使对方有3-5秒眼睛的瞬间致盲，容易造成事故。注意：夜晚行车要开近光灯，不然怎么看得见呢，你看不见别人，别人也看不见你，害人害己。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳!

夜晚行车前首先要检查灯光，保证处于完好状态，这样才能上路。在照明良好、来往车辆较多的城市道路上可只开示宽灯或近光灯。距交叉路口50-100m时.应减速，关闭远光灯，换成近光灯或使用示宽灯(或小灯，并打开转向灯示意前进方向。

值得提醒大家的是，夜晚行车一定要正确的使用车灯，不正确汽车远光灯危害性极大，正面会车时远光灯瞬间致盲。当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。

温馨提示：不正确使用远光灯谋杀别人危害自己揭阳违章事故，远光灯，请慎用。

以上内容由调查整理，希望对大家有所帮助。至于夜间行车该注意什么事项，小编会在下期驾驶安全知识讲座中为大家做详细解答，敬请关注，小编很高兴为大家服务。

眼下自驾游曾为当代旅游爱好者的新宠，自驾游随时可能发现惊喜的风景，这时候如果身在旅行团的巴士上，就只能路过了，如果你是自驾游，就可以停下车，拍照欣赏爱多久就多久了。但是自驾游一定要懂得一些驾驶技巧，接下来给大家分享一下自驾游车队行车驾驶技巧，请大家认真阅读。

自驾游车队行车驾驶技巧总结如下;

1、仔细观察前车的车速，发现前车刹车灯亮，无论自己需要不需要减速，把脚放在刹车踏板上，消除制动间隙。

2、在高速上行驶除了控制车速外还要注意控制车距，避免车队的自己人追尾。高速上行驶当速度在100-120KM/H的时候，两车的距离应该控制在150M以上;国道上行驶车距控制在80M以上;城市道路行驶根据实际情况合理控制车距。

3、车多的时候，一个红绿灯基本不可能通过所有车队车辆。这时，头车应意识到这一点，在自己通过路口后，并用后视镜观察红绿灯，变红灯后，将车队靠边缓慢前行，待后续车辆跟上的时候再以正常速度前进;靠在路边等后方车辆这是万不得以的做法，因为首先是违章，其次是不安全。

4、驾车途中一定要考虑整体车队的行进速度，所以基本上过交费站时，车队是散的。这个时候，技巧体现在出交费站，依然是靠在路右侧缓慢行驶，待所有车辆通过交费站，慢慢恢复车队车序。

5、自驾游车队所有车辆在起步加速和刹车减速时，要注意考虑后车的感受。

6、春季天气多变，很有可能在外遇上突变的恶劣天气，而风景区又多在山水之间，因此，遭遇早晨大雾、突如其来的雷雨等情况，车队均应减速行驶。

7、遇到雾天能见度较低，车队除了低速，还最好驶离高速公路。待雾散去后，才能上高速公路行驶。雾天行驶还需注意，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。

8、春天也多惊雷，当天空雷鸣电闪时，不少车主会急急忙忙地下车找地方避雨。其实这种做法反而增加了危险系数。因为就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全，但遇雷雨车窗一定要全部关紧，收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，打雷时也一定要收起来。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。下期自驾游安全知识讲座中小编给大家讲解自驾游遭遇恶劣天气的行车技巧，敬请关注。

现在雨季开始增多了，我们开车经过山路的时候要小心泥石流的发生，今天我们来讲讲行车遇泥石流如何应对?

出发前做好准备

在大雨天或者连续阴雨天尽量不要开车去山区里。遇到险情赶紧改道在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，避免山体滑坡砸伤车辆。

如果路遇塌方或山体滑坡，车辆已经无法通行，那么请原路返回，或者考虑改走其他路线，同时，通过手机拨打“110”等电话报警。

被困在隧道内怎么办还有一种情况是，车开到隧道内恰巧遇上山体滑坡，车辆被堵在隧道内。

此时，车主应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车，及时打开应急灯，避免后车追尾。隧道内一般每隔250米就会设置连接左右洞的通道，在特别紧急情况下，人们可以先试试通过另一个隧道撤离。

下车逃生往哪跑如果在公路上驾车时遇到泥石流，车主需要第一时间弃车离开现场。

应仔细观察泥石流的走向，不要顺着泥石流可能倾泻的方向跑，要向泥石流倾泻方向的两侧高处躲避，直至完全避开泥石流区域。

所以说大家要开车出游的时候，记得要观察一下天气，和所经过路段周围的环境情况，这样子可以有效的预防遇到泥石流这种危险情况。

今天小编为大家介绍了关于泥石流的一些相关内容，如果您还想了解遇泥石流如何自救和互救以及其他的地质灾害小知识和自然灾害小知识，还请关注我们的。希望以上内容能对您有所帮助。

对于广大驾驶员来说，在雾霾天气下开车，除了要求驾驶员具有良好的应对意识外，更需要良好的开车习惯。雾霾天如何安全行车应该成为很多车主的必修课。下面，是雾霾天气行车安全常识的相关知识，和本网一起看看吧。

雾霾天气行车安全常识一

视距10米时速5公里以下

雾天行车，一慢、二看、三通过，不要盲目跟车，雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的。雾天视野不佳，是发生交通事故的主要原因，专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。

雾霾天气行车安全常识二

视线不好勤用灯光和喇叭

雾天行车要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。

雾霾天气行车安全常识三

靠右行驶少走路中央

浓雾行车应该靠右行驶，以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物，不要走路中央。

在雾中行车，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低，同时受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速。这样一来，由于路边参照物模糊不清，驾车人往往与前方车辆保持的距离太近，容易导致撞车。

雾霾天气行车安全常识四

雾中会车应关闭防雾灯

雾中行车，当要超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

会车时，要尽量选择宽阔的路段和地点会车，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。会车后，打开防雾灯。

雾霾天气行车安全常识五

遇到事故50米外设警示牌

雾天发生交通事故时，应及时通知交通管理部门，开启视宽灯及应急灯，并在车前、后方设置反光标志，人员应该立即离开公路等候交警到达现场。如果雾太大，可以将车靠边停放，千万不要坐在车上。遇到突发故障停车检修时，可在车前后50米处摆放三角警示牌，提醒别的车辆注意。

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五个注意事项保行车安全

如果要开车出行，那么我们也要注意一些细节，尽量来减少外界可吸入颗粒物对我们的伤害。

注意事项1：尽量不开车窗

在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。

注意事项2：开启内循环

除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。所以在雾霾天气中，建议大家将空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。车内对于很多配有自动空调的车型来说，车辆启动时会默认为外循环，这时请不要忘记按一下内循环切换按钮将其切换为内循环。当然，长时间内循环会造成车内空气不流通，如果车内空气不是特别差的话，还是比可吸入颗粒物进入车内好一些。

注意事项3：打开车灯

在雾霾天气中，空气的能见度会非常差劲，漂浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，这几天国内道路较平时更为拥堵与能见度降低有着密不可分的关系。所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置，如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。

注意事项4：调整良好心态

能见度差了，车速也跟着慢了，交通比往日更加拥堵，“雾里看花”的感觉更是让人提不起精神来，心情不好。在这样的情况下，一定要调整好自己的心态，不要急躁，这一点很重要，既然不能解决，就不要无谓的焦急了，按喇叭和加塞抢行等行为只能让情况越来越糟，搞得其他人心情也不好，同时增加了行驶危险系数。

注意事项5：行车时保持车距

要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了。

总结：冬季是雾霾气象开始肆虐的季节，天气总是会影响很多很多，人们的身体健康、心情、危险系数、时间成本等等，虽然这样的天气无法控制，但是我们可以尽量去避免不必要的损失。