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自行车死亡事故(汇编20篇)

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发生工伤事故的原因是什么

全文共 611 字

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为了确保劳动者安全用工,规范劳动者用工流程,切实保障劳动者合法权益,减少工伤事故发生,我国政府大力推广工伤保险制度,规定用人单位必须按照规定为职员参加工伤保险。工伤事故发生后,不管是什么原因,不管任在个人或在企业,都享有社会保险待遇,即补偿不究过失原则。下面小编就来为大家介绍一下一般发生工伤事故的原因是什么,这样大家也能多了解下这方面的工伤安全小知识,做好防范工作。

为您解答:工伤事故的发生主要有两个方面,一是人的不安全行为;二是物的不安全状态。

人的不安全行为包含:

一、操作错误,忽视安全,忽视警告

二、造成安全装置失效

三、使用不安全设备

四、手代替工具操作

五、物体(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生产用品等)存放不当

六、冒险进入危险场所

七、攀、坐不安全位置(如平台护栏、汽车挡板、吊车吊钩)

八、在起吊物下作业、停留

九、机器运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作

十、有分散注意力行为

十一、在必须使用个人防护用具的作业或场合中,忽视其使用。

十二、其他行为。

物的不安全状况包含以下:

一、物本身存在的缺陷

二、防护保险方面的缺陷

三、物的放置方法的缺陷

四、作业环境场所的缺陷

五、外部的和自然界的不安全状态

六、作业方法导致的物的不安全状态

七、保护器具信号、标志和个体防护用品的缺陷

好了,关于今天的工伤安全小知识,小编就为大家介绍到这里了,下一期小编打算来和大家来聊聊一般工伤保险适用于哪些疾病,还请大家继续关注我们网站哦!

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篇1:校园触电事故应急处置常识

全文共 1091 字

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全国有大大小小的学校不计其数,不过其中有一些校园中学生触电事故屡有发生,让很多人对于学校用电安全表示怀疑,校园触电事故应急处置常识有哪些?通过来给大家科普下。

校园触电事故应急的处置常识如下;

一、脱离电源的方法

1、脱离低压电源的方法

拉闸断电:若触电地点附近有电源开关或插销的,可立即拉开开关或拔下插头,断开电源。

切断电源线:若触电地点附近没有或一时找不到电源开关或插销,可用电工绝缘钳或具有干燥木柄的铁锹、斧子等切断电源,断线时应该做到一根一根切断,在切断护套线时应防止短路、弧电光电流伤人。

用绝缘物品脱离电源:当电线或带电体搭落在触电者身上或被压在身下,而电源开关又比较远时,可用干燥的衣物、手套、绳索、木板、木棍等绝缘物品作为救护工具,拉开电线或触电者使之脱离电源。

2、脱离高压电电源的方法

拉闸断电:对高压触电应立即拉闸停电救人。在高压配电室内触电,马上拉开断路器;在高压触电室外触电,则应立即通知配电室值班人员紧急停电。

短路法:当无法通知拉闸断电时,可以采取抛掷金属导体的方法,使线路短路迫使保护装置动作而断开电源。

脱离跨步电压的方法:遇到跨步电压触电时,可按上面的方法断开电源,或者救护人员穿绝缘鞋或单

脚着地跑到触电者旁,紧靠触电者头部或脚部把触电者拖到安全的地面上即可就地静养或抢救。

二、触电急救

1、当触电者脱离电源后,应根据触电者的具体情况,迅速组织现场急救工作。

急救步骤:

若触电者神智清醒,但有些心慌、四肢发麻、全身无力或触电者在触电过程中一度昏迷,但已清醒过来,应使其安静休息,不要走动,严密观察,必要时送医诊治。

若触电者已失去知觉,但心脏还在跳动,还有呼吸,应将其移至空气清新的地方安静平躺,解开妨碍呼吸的衣扣、

皮带。如果天气寒冷要注意保持体温,并迅速请医生到现场诊治。

如果触电者失去知觉,呼吸停止,但心跳还在跳动,应立即进行人工呼吸,并请医生到现场。

如果触电者呼吸和心脏跳动完全停止,应立即进行人工呼吸和心脏胸外挤压急救,并迅速请医生到现场。

2、急救时的注意事项

进行人工呼吸和急救前,应迅速将触电者衣扣、领带、裤带等解开,清楚中内假牙、异物、粘液等,保持呼吸道畅通。

人工呼吸应连续进行,换人时节奏要一致;如果触电者有微弱呼吸时,人工呼吸还要继续进行,但应和触电者呼吸节奏一致,直至呼吸正常。

对触电者的抢救要坚持进行,发现瞳孔放大、身体僵硬、出现尸斑并经医生诊断,确认死亡方可停止抢救。

所以说校园中要是有触电事件发生可以按照上述的办法进行处置,可以帮助触电者恢复身体健康,对于学生如何预防触电事故等知识了解也是很重要的,这些学生意外伤害知识可以让你更好的生活和学习。

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篇2:玩儿极限自行车导致皮肤挫伤怎么办

全文共 726 字

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运动者配合音乐、灯光,模仿各种运动方式,如爬山、快速骑车等,趣味性极强。因此极限自行车运动要求有较强的腿部力量方可练习,那参与极限单车运动有哪些好处呢?极限单车,对体能的要求非常高,通常一次运动能消耗500卡左右的热量。和所有的有氧运动一样,极限单车也是在充分激活身体的运动细胞后,在消耗能量的同时达到减脂的目的;释放激情,缓解压力,在车手们的呐喊中,在激昂的音乐,伴奏下,忘情地释放激情。在健身的同时,还能缓解一天来自各方面的压力,沉浸在运动的快乐中,下面来了解一下玩儿极限自行车导致皮肤挫伤怎么办?

1、创口较浅、面积小的擦伤

用生理盐水洗净创口,创口周围用百分之75的酒精消毒,局部擦以红汞或紫药水,一般无需包扎,暴露在空气中即可,也可敷以无菌纱布就可以了。

2、关节部位的擦伤

一般不暴露在空气中,因为干了以后容易影响关节的运动,一旦发生感染,也易影响关节。(关节部位的擦伤经消毒处理后,多采用消炎软膏或多种抗菌软膏擦涂,用无菌纱布覆盖包扎)

3、创口中有异物

①若有煤渣、细沙、泥土等异物,用生理盐水洗净

②必要时用已消毒的硬毛刷子将异物洗净

③创口用双氧水(刺激性小)创口周围用百分之75酒精消毒(具有刺激性)

④然后用凡士林(润滑作用)纱条覆盖创口

⑤严重时要注射破伤风抗毒血清,并给以抗生素治疗

4、破裂伤

撕裂伤中,头部的撕裂伤最为常见,创口较小时,经消毒处理后,用黏膏或创可贴粘合即可。创口较大时,应该止血,并且缝合创口。伤情严重的话,应该注射破伤风抗毒血清,并给以抗生素治疗。

以上是小编介绍的玩儿极限自行车导致皮肤挫伤怎么办的内容,要是挫伤比较严重要及时到医院去治疗,如果大家还想了解更多的极限单车的知识,那就继续关注本网极限运动安全小知识库中的内容吧。

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篇3:瓦斯中毒多长时间会致人死亡

全文共 605 字

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大家都知道吸入太多的瓦斯肯定会出现一系列不适应症状,就是所谓的瓦斯中毒,瓦斯中毒是分为几种程度的,从轻度到中毒,那么瓦斯中毒多长时间会致人死亡?

这个与瓦斯的浓度有关,当瓦斯浓度达到百分之五十五以上时,就会使人很快的窒息死亡。当浓度高于百分之零点四时,人会出瓦斯中毒的症状,如头痛,头晕,视物模糊,耳鸣,恶心,呕吐,全身乏力,心跳过速,甚至短暂昏厥。

如果不进行立刻治疗,容易后遗症,建议您去医院治疗,以免耽误最佳治疗时机。

瓦斯治疗方法如下:

1、立即吸氧气:轻度中毒者可给予鼻导管吸氧,中、重度者,应积极给予常压面罩吸氧,有条件立即给予高压氧治疗。

2、静滴过氧化氢或使用静输氧等药物。

3、降低颅内压力:20%甘露醇并间以50%的葡萄糖液静点,或静注呋噻米

4、肾上腺皮质激素:能降低机体的应激反应,减少毛细血管通透性,有助于缓解脑水肿。

5、抗氧化剂(自由基清除剂):能改善细胞新陈代谢,对脑细胞有脱水作用。如维生素c。

6、脑细胞赋能剂:三磷酸腺苷、辅酶A及细胞色素c,脑复康等。

7、钙离子拮抗剂:可以阻止钙离子进入细胞内,扩血管,改善脑血流灌注。尼莫地平。

8、纠正酸碱平衡。

9、镇静冬眠:对有频繁抽搐,极度烦躁或高热患者,可用安定等镇静剂,或应用冬眠疗法。

瓦斯中毒多少时间导致死亡需要多加了解,而且上面还对其瓦斯治疗方法作了介绍,不仅要了解这些可燃气体知识,还需要对其如何正确预防瓦斯中毒等进行了解,就是最好的选择。

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篇4:如何应对校园踩踏事故

全文共 498 字

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近年来,学校踩踏事故频发,这一再向人们敲响了校园安全的警钟。如何应对校园踩踏事故,如何最大限度地减少事故对学生造成的伤害,这是学校和社会上都应该好好反思的问题。

一、启动应急预案

踩踏事故发生后,学校要立即启动《学校拥挤踩踏事故应急预案》。迅速拨打120、110电话呼救,抢救受伤人员。在规定时间内向上级有关部门报告,同时做好伤亡者家长的工作。

二、快速疏导现场人员

学校要利用一切有效手段快速疏导现场人员,让学生尽快疏散到安全地点,禁止无关人员滞留现场,防止有人故意制造恐慌气氛,避免再次发生事故。

三、紧急救护伤者

1、拥挤踩踏事故发生后,一方面赶快报警,等待救援,另一方面,在医务人员到达现场前,要抓紧时间用科学的方法开展自救和互救。

2、在救治中,要遵循先救重伤者、老人、儿童及妇女的原则。判断伤势的依据有:神志不清、呼之不应者伤势较重;脉搏急促而乏力者伤势较重;血压下降、瞳孔放大者伤势较重;有明显外伤,血流不止者伤势较重。

3、当发现伤者呼吸、心跳停止时,要赶快做人工呼吸,辅之以胸外按压。

通过以上的介绍,您大致有个了解了吧,至于如何防范校园拥挤踩踏事故等更多的校园安全知识,您可以登录我们的去查看。

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篇5:质量安全事故处理

全文共 2218 字

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为全面打造以客户为中心的企业文化,强化全员、全过程、全方位的质量管理意识,规范质量事故的认定和处理,特制定本办法。下面就是小编为大家整理的关于质量安全方面的事故处理方法,供大家参考。

质量问题或事故信息的收集及处理流程

(一)一般质量事故以下的质量问题或事故(损失小于5000元)

1、对于内部生产制造原因造成设备存在质量瑕疵、安装困难或报废的质量问题,由工程部门向质保部反映,质保部调查处理。

2、对于技术设计原因造成设备部件积压未用或重新制作的质量问题,由生产部或工程部向质保部反映,质保部调查处理。

3、对于在工程现场直接安装并使用的外购件类质量问题的处理,由采购部质量专员自行跟踪并处理,在每月底向质保部提交处理清单。

4、对于在总部生产现场安装并试用的外购件类质量问题的处理,由使用部门向质保部反映,质保部到现场查看并调查处理。

5、对于非销售类配件通知单,通知单下发部门相关人员给予无条件配合调查。

6、对于工程现场退回物资,仓储部门在接收到退回物资的第一时间,向质保部反映并提供收货清单,退回物资经办人给予无条件配合调查。

以上情况的调查通报在每月的《质量通报》中体现。

(二)一般质量事故以上的质量问题或事故信息收集流程(损失大于5000元)

1、遇到公司领导指定的事件或达严重质量事故的级别的情况,质保部在收到指令后,要求事件发生部门的主要负责人首先提供一份事实经过至质保部,质保部根据此份材料开展事故调查。事实经过需详细说明存在问题、原因分析、已处理情况或处理建议等。

质保部对事件进行详细全面的调查后,由质保部长牵头召开质量事故分析专题会议,在此基础上提交《质量事故调查处理报告》,并出文公示。

2、《质量事故调查处理报告》内容要求

1)质量事故概述。

质量事故概述应本着实事求是原则,将事件经过描述清楚详细,同时将事故造成的直接经济损失统计准确具体。

2)质量事故原因分析。

质保部牵头将相关事故责任方召集到一起召开事故原因的讨论分析。

3)质量问题解决方案。

质量问题解决方案必须与相关责任条块负责人进行会办,方案报总裁或董事长审批。

4)相关责任人的认定和处理。

相关责任人的认定和处理必须符合本文件的条款。

(三)质量问题发现部门或发现人需在1个工作日内向质保部如实反映质量问题。质保部门在收到投诉后,3个工作日内开展调查,10个工作日内出具调查报告上报领导审批。

看过“质量安全事故处理”

质量事故等级认定及处理办法

一、质量事故调查处理范围

1、因生产制造原因影响设备安装的原因及相应责任的调查。

2、因技术设计原因影响设备生产或安装的原因及相应责任的调查。

3、各类外购外协件质量问题的产生原因及相应责任的调查。

4、非销售类配件通知单、工程现场退回物资的产生原因及相应责任的调查。

5、客服中心、建材事业部、锅炉事业部实施的工程整改返工及相应责任调查。

6、公司领导指定的其他质量事件的原因及相应责任的调查。

二、质量事故等级认定

1、质量问题:直接经济损失在200元以下(不含200元),问题点尚未离开生产制作现场且通过返工能恢复产品质量要求的。

2、轻微质量事故:直接经济损失在200元以上(含200元),不满1000元,且通过返工能恢复产品质量要求的。

3、一般质量事故:凡具备下列条件之一者为一般质量事故。

⑴由于质量事故导致直接经济损失在1000元以上(含1000元),不满5000元的;

⑵由于质量事故导致影响使用功能和产品结构安全,不能通过返工恢复产品质量要求,造成永久性质量缺陷的。

4、严重质量事故:凡具备下列条件之一者为严重质量事故。

⑴由于质量事故导致直接经济损失在5000元以上(含5000元),不满50000元的;

⑵由于质量事故导致严重影响产品使用功能和结构安全,存在重大质量隐患的,经过整改后可消除隐患但存在质量缺陷。

5、重大质量事故:凡具备下列条件之一者为重大质量事故。

⑴由于质量事故导致直接经济损失在50000元以上(含50000元);

⑵由于质量事故导致工程倒塌或产品报废;

⑶由于质量事故导致造成人员伤亡的。

直接经济损失指处理质量事故而产生的原辅材料费、电费、人工费、差旅费、运费、用户索赔等费用的累计。

三、质量事故调查处理职能部门

质量事故调查处理职能部门为质保部,责任人为质保部部长。

四、责任人的认定

1、直接责任:是指从合同签订后下达生产任务协调单至设备顺利交付业主过程中,任一个环节的主办人员因工作失误或不到位而直接导致产生质量事故的人员即为直接责任人。如:因合同分解不充分、不及时、不到位或分解错误、图样设计与分解错误、未按质量技术要求采购(包括采购和外协外购合同中无要求、要求不全、错误等)、生产制作未达质量要求、仓储、包装发货差错、运输损失、工程管理不善、工程安装(含指导安装)不规范、决策失误,或工作不按公司相关管理规范流程等原因引发质量事故的直接当事人或指挥人员,应负直接责任。

2、领导管理责任:事故直接责任人所在部门及条块负责人即领导管理责任人。由于其对职责范围内的下属工作不指导、不检查、不督促、不知道、不过问、不作为,或无相关管理规范流程等原因引发质量事故的负有质量管理职能的各级各类管理人员,应负领导管理责任。

3、连带责任:事故直接责任人所在部门及条块全员都应有互相提醒、检查和防范质量问题或事故产生的义务。因此为强化全员质量管理意识,和提高全员参与质量监督的责任感,相关责任班组、项目组、项目部、各车间人员对严重质量事故应承担连带责任;发生重大质量事故时,整个条块应承担连带责任。

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篇6:黑车乘客交通事故中伤亡保险赔偿吗

全文共 592 字

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黑车运营是普遍存在的社会治理难题,黑车的泛滥为社会交通安全管理和有效运营带来了巨大挑战。那么,黑车乘客交通事故伤亡保险赔偿吗?就让的小编和你一起去了解一下吧!

黑车乘客交通事故中伤亡保险赔偿情形:

根据《保险法》第52条,商业车险条款一般约定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。如果带有违法营运的私家车出了交通事故,司机即使买了商业车险,保险公司也不予理赔。不仅车主得不到赔偿,乘客也享受不了车主的商业保险,由于交通事故带来的医疗费用只有向车主索取。

小编提醒大家,乘坐黑车有很大安全隐患——车辆安全没有保障。正规营运车辆每天在营运前都要进行检修保养,检查相应车辆技术状况,检查合格才能上路;非法营运车辆不会定期进行保养维修,车况较差,黑车司机为抢时间、躲避检查,经常超速、抢行,极易发生事故。

正规合法经营的客车公司司机均经过专业的客运安全培训,都有比较丰富的驾驶经验,而黑车司机大多未经过专业客运服务培训,不少驾龄较短,甚至没有驾驶证。

另外,非法营运从业人员成分复杂,很多黑车司机、羊儿客是无业人员甚至是不法分子,利用黑车做幌子,从事不法勾当,经常甩客、倒客、宰客,甚至发生治安刑事案件,乘客人身、财产安全受到严重威胁。

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篇7:校园为何频频发生学生坠楼事故

全文共 485 字

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学生坠楼事件对大家来说并不是什么新闻,因为现在这种事故发生率非常频繁,除了要引起家长和学校的关注之外,一定要多告诉学生一些学生意外伤害知识,让学生文具的安全防范意识,这样才能减少校园坠楼事故的发生。校园为何频频发生学生坠楼事故?这也是非常值得大家深思的问题。

意外事故

绝大多数校园坠楼事件,都与学生自身有很大关系,当然学校安全措施不健全也是其中原因之一,学生们在玩闹的时候,因为一时疏忽,就会将自己置于危险境地,这也是校园内学生坠楼事故的主要原因。

因事自杀

现在绝大多数孩子的心理都是非常脆弱的,如果学习的压力非常大,再加上家长和老师不够理解,很容易导致学生产生逆反心理,甚至是厌世心理,也很容易出现学生坠楼事故。

那么到底该如何避免学生坠楼悲剧的发生?是非常值得家长和老师们关注的问题,正处于花季年华的学生们,如果因为坠楼丢掉了自己的生命,不仅仅是伤害了自己的生命,还会给家庭造成造成悲剧。

小编温馨提醒,学生们平时一定要打开自己的心扉,遇到问题之后,要多与家长和老师沟通,千万不能一时冲动做出不理智的事情。还应该让学生在中小学阶段,形成丰富的精神生活,成为一个有理想的人。

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篇8:地铁电梯事故致人摔伤怎么赔偿

全文共 541 字

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随着中国城市化进程的加速,发展城市地铁交通已经成为我国各大中型城市发展公共交通的根本。那么,地铁电梯事故致人摔伤怎么赔偿那?就让的小编和你一起去了解一下吧!

地铁电梯事故致人摔伤怎么赔偿:

乘客乘坐地铁便于地铁公司形成了运输合同,进站出站等地铁设施安全,以及场所安全等应该是属于运输合同中,承运人义务的一部分,所以,当乘客在乘坐地铁的电动扶梯受伤的时候,地铁公司是要承担违约责任的,因为电动扶梯属于地铁公司的设备,地铁公司作为电梯的所有人及管理人,未尽到安全保障义务,对乘客遭受的人身损害,应当承担赔偿责任。

另外一点,在乘客乘坐地铁电动扶梯的过程中是否存在没有合理使用电动扶梯,或者使用不当造成的受伤是不能有地铁公司来负全责的,例如在电动扶梯上玩耍,没有按照操作使用规范乘梯,乘客之间互相打闹等等,根据具体的情况分配赔偿费用的比例。

乘客搭乘扶梯注意事项:

1、携带大件行李的旅客,请自觉的使用升降机。

2、身体行动不方便旅客,请联系工作人员使用特殊工具搭乘地铁。

3、小朋友尽量不要独自乘搭扶梯。

4、请自觉靠一侧站立(右侧)。

5、每阶台阶最多站两个人,左右均要扶好扶手。

6、乘搭电梯时注意鞋带及松散、拖拽等服饰,避免被电梯边缘等地方挂住。

7、站立在扶梯上时,不要太贴近电梯边缘,以防划伤挂伤。

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篇9:迅雷游戏中魔域为什么人物死亡后血变少了

全文共 349 字

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迅雷游戏中魔域受伤玩家的伤口会随着在线时间慢慢愈合;当然还有一种方法就是在军团的治疗水晶处恢复(该功能暂未开放)。

迅雷游戏是迅雷针对广大游戏用户推出的综合网络游戏平台。提供大型网络游戏、网页游戏、以及游戏辅助工具迅雷游戏盒子、游戏论坛交流服务。

迅雷游戏大厅的精选游戏下载功能可搜索到超过1000款游戏资源,查询、下载、安装更新升级为一体,能够协助游戏用户快速找到网上的游戏,一键式操作完成游戏查询、下载、安装过程,让玩家跳过复杂的配置直接享受游戏的乐趣。

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篇10:交通事故该怎样急救

全文共 421 字

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脊椎有什么中要呢?可以从它的俗称“龙骨”就可以得知。它位于人体背颈部的中央。上由颈椎连接颅骨,下由腰椎连接盆骨。主要功能有支撑躯干、保护脊髓及运动、脊椎由前方椎体及后方椎弓包围脊椎腔所构成,脊椎腔中的脊髓向上承接着神经中枢大脑及脑干,由颈部逐渐而下释放出脊神经,分布至全身。一旦脊椎受伤有骨折、碎片、异物、椎间盘脱出、水肿或出血时,脊髓就会因受伤到压迫而使运动与感觉自主神经功能受损甚至瘫痪。

脱困的基本原则

事故发生现场常常都是相当混乱复杂及危险的,曾有交警为处理交通事故执勤时,惨遭后面来车撞击一死一伤的惨剧,令人相当遗憾!为了避免无所谓的牺牲必须遵守以下两项基本原则:

1、先做好万全的准备,将自己保护好。

2、避免伤害继续扩大。

为避免在施救过程中受伤,平时就要熟练各项脱困的技术及各种脱困工具的使用;并对每一个急救步骤及细节务必彻底熟悉了解。再来到达事故现场时一定要先除去危险因素,保持环境安全再去救人。如此以来灾害必降到最低,切忌!切忌!

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篇11:买到二手事故车向谁索赔

全文共 758 字

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二手车无非三种渠道,从个人手中买到,从平台买到以及从有门脸的车商手中买到。那么,买到二手事故车向谁索赔呢?

小编了解到,买到事故车,如果买卖交易时双方有约定并合同承诺过不是事故车,事后,买家发现是事故车,并找到相关证据时,买家可以找卖家索赔。

从个人手中买到事故车的概率相对来说比较低,但是也是最难办的,如果不是熟人,过完户想找到人都很难,但是一般也很少有人会从素不相识的人手中买二手车,这种情况是最无奈的。好在这不是现在主流的二手车购买渠道。

在平台买到二手车现在维权的套路基本已经被大家摸清了,那就是去汽车之家论坛讲故事,二手车论坛,车型论坛写好复制粘贴一遍,汽车之家的网友都是黑猫警长,充满了正义感和执行力,很快就能把你的遭遇弄得车圈人尽皆知,再经过微博微信的发酵,用不了24小时,平台就会退款顺便叫你爸爸。

从二手车车商手中买到事故车,解决起来需要一点点的套路,二手车车商最值钱的就是时间,耽误他的时间就是要他的命,所以这种人比我们普通人要更怕麻烦,在中国最麻烦的事莫过于走司法程序打官司,而且在他理亏的这种情况下,车商有很大的概率要付出比车价大得多的代价才能把事情处理稳妥。

但是要真的让车商吃官司,你自己也面临着复杂的司法手续,最简单的办法是,让车商以为自己要吃官司了,这就可以去律师事务所,拿出你的购车合同,让律师发一个律师函给车商,大部分车商看到这玩意内心都是崩溃的,如果连律师函都懒得去律所发,还可以用滴滴打律师从app上找律师发,app的名字叫“拇指律师”,真没收钱,拇指律师不用谢我,屡试不爽。

以上内容希望对您有所帮助,同时,小编提醒大家,购买二手车必须仔细确认车辆各方面的信息情况,签订合同更是要擦亮眼睛,以防买到“事故车”。

接下来我们将要介绍购车常见问题与维权方法,欢迎常来关注更多购物维权小知识。

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篇12:重大旅游安全事故

全文共 1554 字

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安全事故的出现,不仅影响旅游活动的顺利进行,而且可能带来巨额经济损失;旅游安全事故危及旅游者生命和财产,直接影响社会的安定团结;下面就是小编为大家整理的关于重大旅游方面的安全事故,供大家参考。

重大旅游安全事故报告制度试行办法

第一条 为及时了解和妥善处理好重大旅游安全事故,特制定本办法。

第二条 本办法所称重大旅游安全事故是指:

(1)造成海外旅游者人身重伤、死亡的事故;

(2)涉外旅游住宿、交通、游览、餐饮、娱乐、购物场所的重大火灾及其它恶性事故;

(3)造成其他经济损失严重的事故。

第三条 各省、自治区、直辖市、计划单列市旅游行政管理部门和参加“中国旅游紧急救援协调机构”联络网的单位(以下简称“报告单位”),都有责任将重大旅游安全事故上报“中国旅游紧急救援协调机构”。

第四条 报告单位在接到旅游景区、饭店、交通途中或其他场合发生的重大旅游安全事故的报告后,除向当地有关部门报告外,应同时以电传、电话或其他有效方式直接向“中国旅游紧急救援协调机构”报告事故发生的情况。

第五条 重大旅游安全事故的报告内容主要包括:

1.事故发生后的首次报告内容:

(1)事故发生的时间、地点;

(2)事故发生的初步情况;

(3)事故接待单位及与事故有关的其他单位;

(4)报告人的姓名、单位和联系电话。

2.事故处理过程中的报告内容:

(1)伤亡情况及伤亡人员姓名、性别、年龄、国籍、团名、护照号码;

(2)事故处理的进展情况;

(3)对事故原因的分析;

(4)有关方面的反映和要求;

(5)其他需要请示或报告的事项。

3.事故处理结束后,报告单位需认真总结事故发生和处理的情况,并做出书面报告,内容包括:

(1)事故经过及处理;

(2)事故原因及责任;

(3)事故教训及今后防范措施;

(4)善后处理过程及赔偿情况;

(5)有关方面及事故家属的反映;

(6)事故遗留问题及其他。

第六条 中国旅游紧急救援协调机构在接到报告单位的报告应及时向有关方面通报情况,并对所请示的问题做出答复。

第七条 “中国旅游紧急救援协调机构”设在国家旅游局综合司(电话:010-65138866—1623 传真:5122096 地址:北京建内大街甲九号邮政编码:100740)

第八条 本办法自印发之日起施行,由国家旅游局负责解释和修订。

看过“重大旅游安全事故”

旅游安全重大事故案例2

2011年5月,被告人邓某丽在自己经营的衡阳县集兵镇某酒家承办何某婚宴酒席10余桌,酒席结束1个小时后,在该酒店就餐的客人中有49人陆续出现头昏、呕吐和腹泻等症状,并先后送到南华附一、附二等医院接受治疗。当晚,衡阳县食品药品监督局等职能部门的工作人员接到报告后到该酒家进行了检查、采样和调查,并口头要求邓某丽经营的酒家停止营业,等待检验结果。次日凌晨,被告人邓某丽又安排相关人员将酒家剩余食物、餐具、设备等运到该镇白果村刘某家,为其承办事先预订的15桌婚宴。下午2时许,又有29名客人相继出现呕吐、腹泻等症状,随后被送往医院治疗。经衡阳市疾病预防控制中心检验,检测样品中虾子和卤水拼盘中蜡样芽孢杆菌的数量可能导致细菌性食物中毒。中毒人员经治疗痊愈后,被告人已赔偿中毒人员全部医药费、误工费、护理费、营养费等费用共计15万余元。

旅游安全重大事故案例3

2010年6月29日,深圳东部华侨城有限公司大峡谷景区“太空迷航”项目在运行过程中,设备中三自由度运动平台的中导柱内M16螺丝疲劳断裂,5﹟座舱倾覆掉落,发生事故,共造成6人死亡、10人受伤的严重后果。

法院经审理认为,东部华侨城“6.29”事故,是“太空迷航”项目设计制造、安装调试和使用维护过程中各种违反安全管理规定的行为和因素综合造成的,是一起严重的安全责任事故。8名被告人客观上有违反大型游乐设施安全管理规定的行为,主观上具有过失罪过,致使设备发生事故,造成死伤的严重后果,情节特别恶劣,8被告人的行为均构成重大责任事故罪。

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篇13:如何杜绝校园踩踏事故不再发生

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校园是个人群密集的地方,人多了,就会乱,就会发生踩踏事故。一般踩踏事故多是发生在事态紧急的状态下。或者是突发事件。校方在建校之时就应该先预案好防止踩踏事故的发生。这是最基本的。有纪律有条理的训练学生。那么如何杜绝校园踩踏事故不再发生呢?接下来我们的小编为您介绍。

1、方制定防踩踏事故预案

不管是小学,中学,高中,幼儿园,都需要制定一个防踩踏事故应急预案。主要目的是为了预防和减少校园拥挤和踩踏事故,全面提高校园处置拥挤踩踏事故的应急能力,确保校园拥挤踩踏0事故。

2、强内部管理,明确责任,落实措施

努力完善校园安全工作制度,建立并有效执行安全值勤制度,以“安全自查,隐患自除,责任自负”为原则,开展一日三巡检查工作,督促班主任认真执行放学制度,杜绝楼道拥挤现象,确保把各项工作落到实处。

3、示标志要明确

在过道及楼梯明显位置张贴“靠右行走”、“请勿拥挤”等提醒标志,保持楼梯及过道通畅无杂物堆积,雨雪天时教育提醒幼儿通过过道及楼梯要慢行,并设置防滑设施和防滑标志。

4、期培训演练

就如同早上要做广播操一样。要整齐划一。步调一致。要教育、督促学生在楼梯间行进中做到"三要":一要靠右行走,二要缓慢行走,三要互相礼让;"十不":一不抢先,二不奔跑,三不拥挤,四不推撞,五不嬉笑打闹,六不聊天,七不弯腰捡拾物品,八不停下系鞋带,九不停留等人,十不逆向行走。

5、险区域检查整改

定期检查校园各个地方,防止发生踩踏事件。要定期不定期地开展对楼道、楼梯设备设施的专项检查,采取措施,消除安全隐患;保持楼道、楼层的照明设施完好,发现损坏及时更换;对不符合标准和不牢固的楼道栏杆、楼道扶手进行加高、加固;对无能力排除的安全隐患要及时上报教育局。

综上所诉,我们的小编希望学校以及家长朋友们重视起校园安全知识,多多的学习与增强安全意识,如遇到更多的如何防范校园拥挤踩踏事故类的问题,才能够很好的解决,感谢您的关注。

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篇14:119消防系统应急事故处理预案

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小编为大家整理了119消防系统应急事故处理预案,欢迎阅读。

119消防系统应急事故处理预案1

(1) 接到应急故障报修后,派出人员10分钟内到达现场,确定故障位置和现场情况。

(2)如事故区域锁门无法进入,迅速通知事故区域相关部门及负责人到达现场开门确认。

(3)现场人员立即将情况汇报给供应商工程师和项目经理,立即启动应急预案进行应急处理。

(4)同时,供应商管理层将情况及处理方案告知设施管理部专业工程师。

(5)专业工程师衡量处理方案的有效性,并提出建议。

(6)专业工程师将紧急事故信息迅速通知直线经理,以及相关部门和车间的人员,并及时将事故处理进展情况进行通报,以便安排生产等相关事宜。

(7)收到恢复正常的反馈信息后,专业工程师及时通知相关部门及车间的人员。

(8)查找事故原因,进行事故调查分析。

4.4 消防水停供应急预案:

(1)接到报修通知后,10分钟内到达现场,确定是车间内部问题还是喷淋泵站故障。

(2)检查停水区域消防管线阀门是否存在关闭现象。如为阀门关闭引起停水,则检查此回路所有管线区域是否存在施工或者维修等现象。如果没有,则打开阀门,恢复供水。如果存在施工或者维修,则确认是否办理停供手续,没有停供手续,有权让其停止工作。

(3)如果不是车间内部系统问题,则电话通知能源供应设施管理项目组,检查地下管网或者喷淋泵站是否存在故障,并跟踪处理过程,提供必要支持和配合,将信息及时通知工程师和项目经理。

(4)消防水停供期间应加强巡视,禁止动火等危险作业。发生意外使用灭火器,并及时上报。

(5)消防泵站设置消防水池,贮存容量为一次自动喷淋灭火系统2小时和消火栓系统2小时的水量,有效容积2000m3 ,分2格,每格1000m3 。

119消防系统应急事故处理预案2

1.目的和适用范围

为规范建筑消防系统应急事故处理工作,缩短应急响应时间,特制定本预案。本制度适用于工厂建筑消防系统。

2. 术语、定义、缩略语

无。

3. 职责与权限

3.1 建筑消防系统应急组织机构包括七个重要岗位:负责人、报警员、控制阀门操作员、管道工、电工、抢险组。

3.2 负责人的职责:负责评估紧急情况和危险性;制定应急组织工作内容;调动、训练及激励应急组织的成员;保持应急组织的效率。

3.3 报警员的职责:及时更新联络电话;致电通知应急组织负责人,致电通知华晨宝马专业负责人或者消防监控中心;致电通知能源中心喷淋泵房人员,确保在灭火过程中消防泵的正常运行及泵房内的消防泵控制阀门处于全开的位置;联络应急组织的成员;协助安全部门联络外界的其他救援。

3.4 控制阀门操作员的职责:了解消防阀门的位置及其控制区域;确保消防阀门在灭火过程中始终处于全开的位置;与管道工合作在火灾结束后及时对消防系统重新复位。 3.5 管道工的职责:了解工厂危险源的分布;协助工厂动力运行/维护人员切断煤气、非消防用水以及燃料等的供应;保持排水系统的畅通;与消防系统控制阀门操作员合作尽快恢复喷淋系统的保护。

3.6 电工的职责:协助工厂动力运行/维护人员关闭送风系统供电的程序;关闭非消防电源。

3.7 抢险组的职责:熟悉手提式灭火器、室内消火栓等抢险设备的位置;掌握选用不同类型的手提式灭火器及其操作的方法;有效及安全的对初期火灾进行扑救;熟悉现场设备位置;熟悉疏散通道的分布。抢险组负责人负责迅速评估火灾等紧急事故的危险性;制定抢险计划及步骤;指派及训练员工。

4. 规定

4.1 建立应急相应组织机构

应建立建筑消防系统应急组织机构,定期召开会议、定期培训,培养出有效的应急组织。建筑消防系统应急组织机构中,负责每个岗位的员工应该接受相应的职能训练。

每年对应急预案进行演练,发现问题,总结经验,改善并提高应急相应预案的有效性。

4.2 建筑消防系统应急响应事件包括:消防水停供、消防管道泄露/误喷、火警等。

4.3 应急响应流程:遵循《工厂紧急事故处理预案》。

(1) 接到应急故障报修后,派出人员10分钟内到达现场,确定故障位置和现场情况。

(2)如事故区域锁门无法进入,迅速通知事故区域相关部门及负责人到达现场开门确认。

(3)现场人员立即将情况汇报给供应商工程师和项目经理,立即启动应急预案进行应急处理。

(4)同时,供应商管理层将情况及处理方案告知设施管理部专业工程师。

(5)专业工程师衡量处理方案的有效性,并提出建议。

(6)专业工程师将紧急事故信息迅速通知直线经理,以及相关部门和车间的人员,并及时将事故处理进展情况进行通报,以便安排生产等相关事宜。

(7)收到恢复正常的反馈信息后,专业工程师及时通知相关部门及车间的人员。

(8)查找事故原因,进行事故调查分析。

4.4 消防水停供应急预案:

(1)接到报修通知后,10分钟内到达现场,确定是车间内部问题还是喷淋泵站故障。

(2)检查停水区域消防管线阀门是否存在关闭现象。如为阀门关闭引起停水,则检查此回路所有管线区域是否存在施工或者维修等现象。如果没有,则打开阀门,恢复供水。如果存在施工或者维修,则确认是否办理停供手续,没有停供手续,有权让其停止工作。

(3)如果不是车间内部系统问题,则电话通知能源供应设施管理项目组,检查地下管网或者喷淋泵站是否存在故障,并跟踪处理过程,提供必要支持和配合,将信息及时通知工程师和项目经理。

(4)消防水停供期间应加强巡视,禁止动火等危险作业。发生意外使用灭火器,并及时上报。

(5)消防泵站设置消防水池,贮存容量为一次自动喷淋灭火系统2小时和消火栓系统2小时的水量,有

效容积2000m3 ,分2格,每格1000m3 。

在真正发生火灾的情况下,如果确认火灾已被扑灭,可以按此程序恢复系统。

所带工具包括:喉钳、大活动扳手、扫把、水桶、拖把等。

关闭漏水区域阀门:对于自动喷淋系统,应关闭该区域报警阀入口阀门。对于消火栓系统,应关闭该泄露管道前后两端阀门。

排放管网内的水:对于自动喷淋系统,打开泄露区域报警阀的泄水阀门,以及该环网的末端泄水阀门。对于消火栓系统,应打开消火栓阀门。应将管网内的消防水尽快排放出去。

关闭漏水区域电源,保护现场设备:可请动力系统维修人员和车间人员协助处理。

采取临时措施减小漏点处水量:可以使用水桶等工具在漏点处盛水,以减少漏水对车间的影响。如果是由于喷头爆开动作喷水,如有可能可用木头塞住,或用消火栓水带罩住喷头。不允许现场不采取行动。

清理现场:包括事故现场排水。如水较大时,应排向室外。

4.6 火警应急预案:

4.6.1 报警信号分析:

从报警设备动作原理方面分析,报警是指感烟/感温/火焰/可燃气体探测器、手动报警按钮以及模块动作。而水流指示器、报警阀压力开关、防火阀、排烟阀、水泵、风机、信号阀门、防火卷帘等所有其它设备均是通过模块或联动线路与火灾报警控制器相连。排除误报、设备故障的前提下,火灾发生时所有设备动作正常顺序为:

A 、火灾发生 B 、感烟探测器报警,或感温探测器报警,主要指地下室、厨房等无感烟探测器的场所

C 、感温探测器报警

D 、联动相应的设备;如相关层的警铃、广播、防火阀、排烟阀、非消防电源切换;风机、电梯、防火卷帘动作。如气体系统则声光报警动作、气体喷气、放气指示灯动作、管网压力开关动作。

E 、喷头爆开

F 、水流指示器报警

G 、报警阀压力开关动作

H 、喷淋水泵联动启动

注解:

A 、消火栓水泵的联动启动是通过消火栓按钮来联动。正常情况下消火栓水泵是不会自动启动的。

B 、手动报警按钮、消火栓报警按钮是手动触发器件,主要功能是现场人员发现火灾时通过此触发器来向消防中心报警。

C 、消防电话、消防插孔电话作用是与消防中心联络通信。

D 、信号阀门报警是指阀门现已关闭,与是否有火灾毫无关系,作用是通过监视达到保证信号阀门一直处于开户状态。

4.6.2 火警应急流程:

(1)接到通知后10分钟内赶到现场,确定报警位置。

(2)如果是燃气系统报警,应立即通知燃气系统服务供应商到达现场。由燃气系统服务供应商用专业设备确认报警状态。

(3)检查报警处现场情况,确认报警状态,是误报警还是真正火警。

(4)如确认为误报警,分析报警原因,并做相应处理后,尽快恢复系统。

(5)如确认为火警,消防应急组织机构人员立即各就各位:

- 应立即向厂内消防队报警,说明火警位置和现场情况。

- 如果喷淋系统未达到启动状态,应使用灭火器或消火栓灭火。

- 同时,检查报警阀入口阀门状态,确认其为最大打开位置;通知泵房,保证水泵正常工作;检查各项联锁装置是否已经启动;检查火灾附近区域是否有易燃易爆物品,并迅速处理;疏散人员。

- 火情消灭后,清理现场。后续工作与管道泄露/误喷程序相同。

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篇15:校园内发生交通事故的处理办法

全文共 431 字

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为增强在校师生交通安全自我防范意识和能力,维护自身生命和财产安全,在校园内一旦发生交通事故该如何处理,下面来给大家详细的讲解下校园内发生交通事故的处理办法

校园内发生交通事故处理办法如下;

一、及时报案

发生交通事故后,要及时报122或报校园报警电话,有利于事故得到公正及时处理,最好不要“私了”。

二、医疗救护

当交通事故造成人身伤害时,当事人和周边的人员应当立即报120抢救受伤人员。

三、保护现场

对事故现场的勘查结论是划分责任的重要依据,若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难,造成“有理说不清”的情况。切记,发生交通事故后要保护好事故现场。

四、控制肇事者

若肇事者有意逃离现场时一定要设法控制,自己不能控制可以发动周围的同学和教职工帮忙控制,实在无法控制,请记住肇事者车辆牌号及当事人的体貌特征,最好用手机拍照。

校园内出现交通事故处理办法是非常重要的,对于这些校园安全知识每个学生都要多加了解,这里有最详细的学生意外伤害知识,比如如何加强校园交通安全防范措施等。

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篇16:查不到死亡日期 她跑了8趟也没办成继承

全文共 1087 字

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“公证处说办理房产继承必须出具我爷爷、奶奶的死亡证明,还得有死亡日期,可是他们一个在1982年去世,一个在1993年去世,派出所只能查到1996年以后的户籍信息,我到哪儿去弄他们的死亡证明啊?”家住苏家屯的王女士为继承父亲房产,在2个多月的时间里,跑了8趟,问题到现在也没解决。

一纸死亡证明难倒继承人

王女士告诉沈阳晚报、沈阳网记者,他的父亲是去年10月去世的,从去年11月开始,她着手办理房产继承。

“问题卡在了爷爷、奶奶的死亡证明上。两位老人一个在1982年去世,一个在1993年去世。如果还活着的话,得年近百岁。”为了这一纸证明,我特意回到阜新老家,到村委会和派出所开具了证明,但公证处却不认可。”王女士告诉记者,按照苏家屯区公证处的要求,派出所出具的死亡证明上得有死亡日期,但乡派出所条件有限,只能查到1996年以后的户籍信息,查不到她爷爷奶奶的户籍信息,所以无法确定两位老人的死亡日期,因此在乡派出所出具的死亡证明上,只是确认她的爷爷、奶奶已经死亡,但没有死亡日期。

公证处将在春节后实地取证

当天,记者就此事采访了苏家屯区司法局。苏家屯区司法局公律管理科负责人表示,公证处之所以要求死亡证明上要有死亡时间,是为了明确代位继承和转继承的问题。代位继承人一般只能继承其父亲或者母亲有权继承的遗产份额。而转继承,是指继承开始后,继承人没有表示放弃继承,并于遗产分割前死亡,其继承遗产的权利转移给他的合法继承人。

针对王女士诉求,苏家屯区司法局公律管理科负责人表示,将在春节过后,责成苏家屯区公证处相关人员到阜新进行实地取证,如果确定了老人的死亡时间,将按程序为王女士办理公证。

记者了解到,目前,沈阳房产继承的公证费按房屋面积收取,如果是儿女继承的话,每平方米40元。

头题相关

北京房产继承不再强制公证

如何破解房产继承中的公证难?北京进行了一次大胆探索。由北京市规划国土委印发的《北京市不动产登记工作规范(试行)》,已于今年1月1日起正式实施。该规范最大的亮点就是,继承(受遗赠)不动产登记中,不再强制要求进行公证。按照这一规定,不动产登记申请人在继承或受遗赠不动产时,有权选择公证或直接申请按有关程序进行核验和登记,继承(受遗赠)公证将不再是一项必要措施。

但值得注意的是,为保障继承人和被继承人的合法权益和财产安全,不要求必须公证并不等于不进行相应的审查核验。选择不公证的申请人,可向档案窗口申请查询拟继承(受遗赠)的不动产登记有关情况。登记大厅将先查询此房产是否可以登记、进行继承材料查验、对申请人进行询问,经查验符合条件的进入受理、审核、公示、登记环节,就可以拿到不动产证了。

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篇17:如何防止自行车被偷

全文共 692 字

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近几年环境问题已经日益突显了,我们的生存环境也在恶化。现在国家都在大力提倡节能减排,绿色出行。自行车就是一种非常好的出行工具,即环保,又健身。但是还是有一些人自行车会给人偷了,那么如何防止自行车被偷呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

一、买一把好点的自行车锁

不要贪图便宜,买很容易就被开开的锁头,小编被盗的那辆自行车就是用的5元钱买的锁头,后来才知道这种锁头一般的钥匙都能开开。所以不要认为这是小事,丢了可是很舍手的。最好是买链子式或U型的锁,这样可以与其他物体锁在一起。

二、锁自行车的方法

停放自行车的时候,尽可能的将自行车与其他不容易移动的物体锁在一起,这样可以防止小偷在未撬开锁头前,将自行车搬走。

如果停放自行车的场所(必须停放的地方),周围没有可以锁在一起的物体,尽可能的用锁头锁住前方的轮胎,这样小偷在未打开锁头的时候,如果搬动自行车的话,是很费劲的。

三、给自行车涂上显眼的颜色

可以将自行车车身涂上红色、绿色或黄色等很显眼的颜色,这样小偷是不容易下手的。因为周围的车辆没有与你的相同或相似的,当小偷盗取的时候,也很容易追踪(给后期的破案也会带来方便)。

四、停放自行车的区域

尽可能的将自行车停放在有人看管的范围内,一般超市门口或公共场所周围都会看到停车处,这样小偷是无从下手的。

如果周围没有停车处的话,尽可能避免将车停放在胡同或过道等比较隐蔽的区域,因为这样的范围内也是小偷下手的好地方。

五、自我防范意识要提高

小偷偷自行车高招层出不穷,在避免锁车后遗忘钥匙情况下,还应注意:如果发现停放自行车区域内有鬼鬼祟祟的人出现要提高警惕;如果有2个人(一男一女)在锁车的区域亲热要提高警惕。

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篇18:飞机事故死亡赔偿标准是什么

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空难赔偿标准究竟是如何确定的?乘客可以得到哪些赔偿?为什么同样的空难赔偿结果并不一样(有的获得的赔偿多而有的少)?下面来给大家介绍下飞机事故死亡赔偿标准是什么。

一般情况下,空难罹难者家属获得的赔偿包括两部分:第一,承运人(航空公司)所承担的赔偿。第二,保险公司所承担的赔偿。即航空意外伤害险。航空意外伤害险是保险人对乘坐航班的中外旅客,在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿给付的保险。其保险责任范围是,从被保险人踏入保险单上载明的航班(或等效班机)的舱门时开始,飞抵目的港后走出舱门时为止,被保险人因遭受意外伤害,自伤害发生日起180日内身故或残疾,保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。

但是,保险公司承担赔偿的前提是,旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买,那么,保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中,就有44人(此数字还有待进一步确认)购买了航空意外伤害险,因此,这44人除可以得到航空公司所支付的赔偿金外,还可以得到保险公司所支付的赔偿金(每一保单20万元人民币)。

另外,了解到,对于购买了航意险的乘客来说,既可以得到航空公司所支付的赔偿金,还可以得到保险公司所支付的赔偿金。

一般旅客不论年龄,均可自愿选择是否购买这份保险,每份保单的保险费为20元,保额20万元。同一投保人最多可以买10份,最高保险金额达200万元。旅客可以直接持保单到保险公司索赔。

其实在2006年3月28日民航总局发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》开始,乘客在乘坐国内航班时,如果发生人身伤害,最高可获得40万元人民币的赔偿。

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篇19:遇到电梯事故的逃生方法

全文共 614 字

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遇到电梯事故逃生方法

遇到电梯事故的逃生方法

1、电梯故障,停止运行时:

保持冷静不要采取过激的行为,如乱蹦乱跳等,应调整呼吸,尽量平稳、缓慢地吸气与呼气。

求救用电梯内的电话或对讲机与外界联系,还可按下标盘上的警铃报警。如果手机有信号,被困者可拨打119,向消防员求助。除此之外,也可拍门叫喊,或脱下鞋子用力拍门,以便及时传递求救信号,等待救援在专业人员前来进行救援时,一定要听从救援人员的指挥,配合救援行动,以保证安全。

2、电梯运行速度突然加快时:

(1)按下每一层按键:把每一层楼的按键都按下。如果有应急电源,可立即按下,在应急电源启动后,电梯可马上停止下落。

(2)自我保护:将整个背部和头部紧贴梯箱内壁,用电梯壁来保护脊椎。同时下肢呈弯曲状,脚尖点地、脚跟提起以减缓冲力。用手抱颈,避免脖子受伤。

3、提前预防:

(1)乘坐电梯时,如发现电梯运转异常或电梯内有焦煳味,应停用并及时告诉维保人员,并在电梯口摆放警示标志。

(2)不乘坐“超龄”的电梯和不符合使用标准的电梯。

(3)家长应该教育孩子如何正确乘坐电梯,以及发生电梯事故时如何应对。

(4)不要在电梯内乱蹦乱跳,上下电梯时不要互相推挤。

小贴士

求救过程中如果长时间没有回应,应注意保持体力,以免疲劳过度。如果身边带着孩子,应避免其乱跑、乱碰,以免发生意外。保持冷静,平稳呼吸。

急救口诀:

电梯突停莫害怕,电话急救门拍打。

配合救援要听话,层层按键快按下。

头背紧贴电梯壁。手抱脖颈半蹲下。

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篇20:玩儿极限自行车时手腕戳伤怎么办

全文共 673 字

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极限运动是由多项成型运动项目以及游戏、生活和工作中的各种动作演变来,参与人群以年轻人为主的高难度观赏性体育运动。人类在与自然的融合过程中,借助于现代高科技手段,最大限度地发挥自我身心潜能,向自身挑战的娱乐体育运动,参与极限单车运动有哪些好处呢?极限单车,对体能的要求非常高,通常一次运动能消耗500卡左右的热量。和所有的有氧运动一样,极限单车也是在充分激活身体的运动细胞后,在消耗能量的同时达到减脂的目的;释放激情,缓解压力,在车手们的呐喊中,在激昂的音乐,伴奏下,忘情地释放激情。在健身的同时,还能缓解一天来自各方面的压力,沉浸在运动的快乐中,下面来了解一下玩儿极限自行车手腕戳伤怎么办伤?

先感觉下你自己手到底断了没,或者脱臼没。先别笑,这是真的,你可以用试着向两个方向轻微动动,感觉只是摔伤的话,先就近买冰的矿泉水淋一下,可以没那么疼,感觉不确定那就直接打的去医院吧。毕竟这不是开玩笑的事。冷敷24小时的样子,隔一会用冷水淋一下,或者用毛巾倒冷水。开始这一天千万不要热敷啊,会恶化的!!!

到药店买好云南白药气雾剂,跌打镇疼膏、止疼药,云南白药气雾剂里面的红色的保险液,可以止疼。按着说明书来就是了。然后就是云南白药气雾剂。干了后贴上跌打镇痛膏,一天换一次,换的时候顺便用热毛巾热敷一会会那是极好的。很舒服。换药时候重复上面喷药步骤。养伤这段时候就安分点,不要再伤到啦。

以上是小编介绍的玩儿极限自行车时手腕戳伤怎么办伤的内容,要是严重的话要到医院就医治疗,如果大家还想了解更多的极限单车的知识,那就继续关注本网极限运动安全小知识库中的内容吧。

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