被骗上车怎么办(合集19篇)

科目三上车准备步骤具体如下：

1、围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等；在车头直视摄像头至少三秒钟，慢走到车尾右侧，触摸传感器，走到左侧，触摸传感器（一般只要绕一圈，有检查的意识就行了）。

2、调整驾驶座。检查车子后，回到驾驶座位上，关上门，调整座椅、后视镜、系安全带等，一切就绪，自己可以再次确认一下是否准备完成。

3、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。

4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜，一定要注意自己平时练习时的座位及后视镜调整到位。

5、调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。

6、系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。

7、检查档位是否空挡，手刹拉起。

所有的准备工作做完之后，就可以向考官报告，待考官同意后，学员就可以开始起步考试了。

现如今可以说是买车容易养车难，买车除了各种手续费还有燃油费等，还有一个便是车险。下面是小编整理的一些关于自己上车险一年的相关资料。供你参考。

车险的计算公式

1.固定费率险种的车辆保险计算公式：交强险和商业第三者责任险均为固定保费，也就是与车价无关，车主可根据自己的实际情况或需求支付相应的保费。

2. 浮动费率险种的车辆保险计算公式：浮动费率险种包括车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险等。这些险种在车辆保险计算公式上的共同特点是与车价相关，并且有相应的费率因子，同一辆车在全国不同的省市投保，其基准保费也会不尽相同，比如车损险的计算公式为“基本保费+(新车购置价)X费率”，通过查阅费率表，北京地区的基本保费为539元，费率为1.28%，则价值10万元的私家车，保费支出则为1819元。

汽车强制险最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)

赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额

自己上车险一年交的金额

1、交强险一般为950元，但遵循浮动费率机制，最低可降30%;

2、车损险为固定保费和车型比率费用之和来确定;

3、三者险通过保额来确定;

4、盗抢险通过车型比率费用确定;

5、车上人员责任保险以每个车上人员的最高赔偿限额确定;

6、划痕险通过保价来确定;

7、玻璃单独破碎险通过区分进口和国产来确定;

8、不计免赔险一般为固定费率。

车险的主要作用

组织经济补偿和实现保险金的给付是保险的基本职能，同样也是机动车辆保险的基本职能。

生产力水平的提高、科学技术的发展使人类社会走向文明，汽车文明在给人类生活以交通便利的同时，也给人类带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。不仅如此，随着生产力水平的提高，科学技术的进步，风险事故所造成的损失也越来越大，对人类社会的危害也越来越严重。机动车辆在使用过程中遭受自然灾害风险和发生意外事故的概率较大，特别是在发生第三者责任的事故中，其损失赔偿是难以通过自我补偿的。

买了始发站的票可以在中途任意一个站上车,但是一定赶在火车到该站前赶到火车站检票进站就行。在购买了车票时，一般都是在哪里坐车就去哪里购买车票，但如果是买了始发站的车票，按照车票票面的指定日期，车次也可选择在中途站上车，但是前面没有乘坐的区域，票价是不会退的，中途上车也需要在开车前去按照规定换取纸质车票进站乘车。

符合条件才能上车

上车也要去符合基本的条件才行，首先是购买的车票与本次乘坐的车次是一样的；其次则是车次，在停靠的时候是能够停靠在要上车的车站位置；最后则是购买的票价是不能够低于后面实际乘坐路程的整体价位。只要满足以上三个条件就可乘车。

火车没到终点也可下车

在坐火车时，即便是购买的火车票是到终点，但坐到中途如想下车也是可以的，持通票的旅客乘车后只要在中途停车站，选择自己要下的车站下车即可恢复旅行过之后再车票有效期之内办理，中转签证之后乘车。

如是拿的直达票，中途旅客下车过之后没有乘坐的区域是属于失效状态的，但如果是因为受伤有病以及铁路的责任导致没办法再继续乘坐时，只要有列车长开具的客运记录，就能够退还票价和已乘坐区域之间票价的差额。

纸质车票的相关规定

在购买票据之后如实使用的身份证购票，就要凭购票时使用的乘车有效身份证原件到车站售票窗口以及代售点和自动售票机上去办理。如是学生票购票的时候，则是要使用有效身份证以及附有学生火车票优惠卡的学生证，到安装的有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口，还有代销点去选择办理。在办理时则要注意要携带有效身份证件，在信息订单号码经过核实之后才能换票，不一致的是不能换票的，学生票还有残疾军人票，能够享受相应的减价优惠。

地铁一般情况下是不会超载的，因为车次非常多，每一站都有人下，最多就是比较拥挤。而且任何一条轨道在设计之初都是考虑到这些问题的，会完美的解决掉。人多并不仅限于五一黄金周等特殊时期，而是长期存在的问题。

随着城市化进程的加速和地铁交通的普及，越来越多的人选择地铁出行，导致地铁车厢的承载能力严重不足。尤其是在高峰期，很多地铁车站都存在拥堵的情况，甚至有部分车站会出现安全隐患。一段地铁站安保人员推乘客上车的视频在网上引发了广泛关注，原因是五一黄金周期间地铁人特别多，导致车站拥堵，安保人员为了确保列车安全出行，不得不采取推乘客上车的方式。

地铁在人流量特别大的时候，会影响乘客的舒适度。但在大量人员出行的情况之下，特别又是遇到了五一，选择公共交通是最好的出行方式，不仅不会增加城市道路的拥堵情况，还能够做到节能减排，绿色出行。在这个五一的黄金假期，全国各地的地铁站都是人山人海的，特别是重庆，北京上海等地。但是也做出了相应的措施来，将乘客顺利的送达目的地，就比如增加了车次。一辆地铁的列车能够搭载上百人，只要都按照，继续进行乘坐，一定不会出现拥堵的情况。

但是也需要注意自己的安全，在人流量特别大的时候，千万不要去推搡其他人，要严格按照秩序进行排队乘车。切不可以插队，一旦插队将会引起强烈的不满，很有可能发生踩踏事故，造成的悲剧将无法挽回。马上就要结束假期了，你买好票了吗？

科目二考试，从上车的那一刻起，系统就已经在监视你的一举一动，如果违反了驾驶规则，会导致扣分甚至挂科，下面就讲讲科目二考试上车准备哪些动作吧。

操作方法

关车门。就像平时开车一样，如果车停在路边，及时关好车门以免影响其他人通行，在考试时也要及时关车门。

调整座椅。将座椅下边的横杠拉高，然后调整座椅前后位置，至脚能轻松踩完离合，再将靠背调整至竖直。

调整左右后视镜。按照平时练车时调整后视镜那样调整至合适的位置，以方面考项目时观察点位。

系好安全带。所有的东西调整好之后，起步之前要记得系好安全带，如果忘记系安全带的话，会被系统直接扣100分哦。

港珠澳大桥是连接两岸三地的重要基建工程，是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，大家都盼望着它能尽快通车，那样到香港、澳门等地的距离、时间大大的缩短了，那港珠澳大桥巴士什么时候开通呢？

操作方法

港珠澳大桥巴士什么时候开通

2018年10月24日上午9时正式通车。

2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通；大桥于同年10月24日上午9时正式通车；届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。

港珠澳大桥哪些巴士可以通行

穿梭巴士、跨境巴士。

在港珠澳大桥允许通行的车辆中，巴士类的有穿梭巴士以及跨境巴士两种，两者之间存在一定的区别。

港珠澳大桥穿梭巴士和跨境巴士区别

营运区间

跨境巴士与穿梭巴士的区别主要在于，营运的区间不一样。跨境巴士可以是从香港市区出发，行驶到珠海市区，只是在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。

而穿梭巴士主要服务于口岸，运营区间为两口岸之间，例如：珠海口岸→香港口岸。

数量方面

跨境巴士有数量限制，粤港150辆，港澳50辆，每天仅允许来回行驶各一次，目前已分配完毕，主要为商务用。

而穿梭巴士没有数量限制，高峰期每5分钟一班，非高峰期每10~15分钟一班，深夜时段为每15~30分钟一班。因此穿梭巴士将是港珠澳大桥上最主力的交通工具，也是普通老百姓最容易搭乘到的。

港珠澳大桥穿梭巴士票价

1、日间正价票价为58元，时间为6:00-23:59

2、夜间正价票价为63元，时间为0:00-5:59

3、儿童、老人、伤健人士等可购买5折优惠票；日间为29元，夜间为32元。

目前港珠澳大桥的通行费执行以下的标准：7座以下私家车、出租车150元每车次；过境巴士200元每车次；穿梭巴士300元每车次；普通货车60元每车次；货柜车115元每车次。

港珠澳大桥穿梭巴士在哪里上车

在珠海、香港、澳门三地口岸均可乘坐穿梭巴士。

1.珠港线（出境线路）

乘坐长途汽车、市内专线、公共汽车、出租车或自驾到达珠海公路口岸，在珠港旅检楼3楼接受通关检查，步行乘坐扶梯直达1楼穿梭巴站区购票上车。

2.珠港线（入境线路）

在香港口岸乘坐穿梭巴士，途径港珠澳大桥到达珠海公路口岸，在珠港旅检楼2楼送客平台下车。

最近楼市听到最多的声音就是降价，开发商降价，二手房业主降价，而且力度都非常大，对比以往，这是很多人都不敢想象的，但市场确实如此。

很多情况不是开发商或者购房者自己想降价，是没办法！拿成都出台的新政为例，官方发布的通知中明确了将优先确保保障性住房用地供应，住宅用地占经营性用地的比重不低于60%，供需紧张区域不低于70%。同时还提高了公证摇号中棚改、无房居民家庭优先的比例，以及个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年。

我们来分析下为什么成都要出台这些调整内容，首先今年以来，成都的部分区域出现供需紧张状态，全市库存呈现下降局面，数据显示，2020年8月，成都商品住宅库存面积为1487.34万㎡，环比下降4.2%，同比下降1.4%。因此加大保障住房和住宅用地的供应，对缓解成都新房的供需矛盾起着重要作用。

其次，成都由于新房限价摇号，导致二手房成为“香饽饽”，8月，根据国家统计局70大中城数据显示，成都的二手房环比指数位居第二，环比上涨1.2%，同比上涨7.5%。那么免征增值税“2改5”就对抑制二手房市场的过热起到积极作用。

我们能看出来了吧，不止成都，还有像深圳、杭州、东莞、南京等众多城市都在抑制市场过热，防止不理性消费，简单说就是杜绝炒房，保护刚需，所以各城必然会出台一些限制内容针对开发商、投机者，而对他们来说，没有炒作空间，市场买房需求下降的情况下，及时止损是必然的，降价吸引人群也是必然的。

那么在楼市一片“降”声情况下，购房者需要该尽快出手，还是再等等？

首先看清市场形势！

眼下房产市场确实比之前多了很多机会，虽然每个城市情况不太一样，而且不同项目也不一样，但整体来看楼市确实不像原来那么疯狂了，最起码大家可以安心挑选，而不是哄抢。和一些想买房的读者聊天，大家是能感受到现在的市场氛围，但顾虑非常多，就怕楼市只是短暂停歇，以后买房会更难。

这种担忧可以理解，等你真正经历过全款变首付的时候，就知道房产市场是千变万化的，所以我们一定要准确接收到国家释放出来的信号，别瞎想。

公开数据显示，2017年全年发布的调控措施达到260余次，2018年400余次，2019年更是高达620余次，不论从时间维度还是高频的调控手段，都打破了以往记录，无不在告诉所有人这次楼市调控的决心，所以在住房不炒，平稳健康发展的定调下，楼市恢复以往行情的概率极低，那么非刚需群体就可以再观望下。

其次，刚需群体要知道什么房子该买，什么房子该放手！

楼市发展这些年衍生出很多属性的房子，像商住房、小产权房、公寓等等，在原来市场紧俏的时候，除商品房以外的房子就成了很多人的选择，但归根到底他们要么无法落户，要么不被国家承认，要么商水商电，生活成本高，都存在一些无法忽视的弊端，所以当楼市逐渐冷静，市场上正规商品房供应增加，以及国家助力保障的情况下，购房者还是别再触碰这些“问题”房，给自己找麻烦！

再说下正规商品房，人们在出手的时候也要看好地理位置，别被降价打折的消息蒙蔽，尤其是那种优惠力度非常非常大的，更要理智上车。

上车潘氏宗祠为江西省文物保护单位。

上车潘氏宗祠位于寻乌县吉潭镇上车村，年代为清康熙四十六年(1707年)。

寻乌吉潭镇上车村的潘氏宗祠，始建于清代康熙四十六年（公元1707年），1993年第二次重修（第一次重修在乾隆年间），占地面积1233平方米。祠堂前一泓清澈的月池，既纳风水，又是消防水源。祠堂正中是3开间的砖混建筑，设有廊门和抱鼓石，阶前立有一对红石狮。进入宗祠，前后两进，这是赣南宗祠的常见格局。中间的宽大天井，成为孩子们的嬉乐场所。上厅祖龛中，放置着寻乌潘氏开基祖潘任的牌位。

维修的祠堂基本保持了旧制。外墙的石窗是通雕图案文字装饰，大梁童柱上端镶作栌斗来承托上面的界梁，承托桁的驼峰也雕成一只活灵活现的卧狮，狮背上驼着一朵盛开的荷莲，三界梁上的脊柱山雾云与四界梁上的驼峰相连，增加界梁的稳定性，成为赣南祠堂建筑的一处地方特色。潘氏宗祠正屋的两侧扩建有横屋，其间有长形天井，是反映赣南祠堂从民宅发展的阶段性典型建筑。

宗祠地处村子水口附近、一处风景优美的环境之中。这里旧有八景，它们是项山甑、黄金潭、鹧鸪岽、五指峰、片月池、莲花寨、金刚山、阳古岽，对八景也均有诗赞。

据《潘氏族谱》记载，寻乌吉潭潘氏一脉，开基于南宋末年。先祖潘任是文天祥部下的将军。当时，祖籍河南，迁居福建长汀的潘任在长汀招募义军抗元，被封为扶驾征讨大将军。后又投入文天祥的抗元队伍，被任命为兵部尚书。文天祥在于都大败元军，收复了于都、兴国等地后，潘任率军驻扎寻乌一带。祥兴二年，南宋灭亡，潘任闻讯后率军寻找皇室后裔无望，在寻乌解散了队伍。潘任与儿子便隐居寻乌项山，不久潘任忧离人世，葬于上车村乌石岗。一百年后，明太祖朱元璋为表彰潘任的抗元忠君，谥号他为“忠节”。

潘任开基寻乌700多年，30余万后裔分布于赣、粤、闽、桂、川、滇、湘、浙、皖、鲁、陕、港、台等地和旅居印度尼西亚、新加坡、泰国、马来西亚、日本、美国、加拿大等国，尤以广东客家地区为多。

春运期间，热门火车票一票难求。许多朋友只能另辟蹊径，选择购买始发站的火车票，再在离自己距离近的车站中途上车。那么全程火车票可以不再始发站上车吗?下面会给您答案。

小编告诉您，根据铁路部门的相关规定，旅客是完全可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车的。不过，您未乘区间的票价是不会退还给您的。比如，苏州至南京没有票了，您就选择购买始发站上海至南京的票。您完全是可以在苏州站上车的，但是上海至苏州站间您未乘坐的票价是不退的。

接下来看下如何安全购买火车票?

一、找到并打开支付宝手机客户端，没有下载或注册的提前做好准备前提工作哦。

二、在功能菜单中选择‘机票火车票’功能。

三、选择右上角的‘火车票’功能，然后对始发地和目的地进行输入选择进行搜索。

四、出来的搜索结果可以进行筛选相关列车。

五、筛选好列车信息直接进行选中进入即可进入预定。

六、预定时出现两种可以进行预定付款的方式，我们可以选中其中一种进行预定付款操作。

七、选着好预定购买方式进行按步骤登陆相关账号即可完成。

上述是全程火车票可以不再始发站上车吗?我们在平时最好多学习一些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。

我国的交通运输方式多种多样，不同的运输方式，对于随身携带的物品也有不同的规定。那么，红葡萄酒可以带上火车吗？乘坐高铁可以带红酒上车吗？

红葡萄酒可以带上火车吗

火车上是可以携带酒的。白酒、葡萄酒之类的都是可以的，但是有量和规格的规定，还有白酒不要带度数太高的(能直接点燃)。红酒不属于严禁品，可以安全携带。酒精才有限制，不超过100ml的酒精、冷烫精。葡萄酒度数那么低，可以放心的携带。玻璃瓶装的尽量少带，在当地买就行了，或者快递，因为瓶子容易炸开，引起事故。

火车携带重量规定

根据：旅客携带行李重量的规定，除了严禁携带易燃易爆等违禁品外，每位旅客可免费携带物品20千克，携带两瓶红酒是可以的。此外，随身携带的行李物品和酒的总重量不能超过20千克，超过时就要办理行李托运了。

乘坐高铁可以带红酒上车吗

由于铁道部门对红酒管的较为宽松，高铁上是可以带红酒的，同时也要注意不要超量、超重，要封存完好，妥善放置，避免磕碰，因为酒瓶很容易碎，造成旅客不必要的损失，也容易划伤其他旅客。

家乘高铁携带物品规定

旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

一拿到驾照真的很想跃跃一试上路驾驶，那你知道上路驾驶之前应该怎么注意上车的顺序呢?以下是小编为你整理的新手开车驾驶上车顺序，希望能帮到你。

如何起步和换挡呢

开车第一关：起步换档

常言说：千里之行，始于足下。就是说不论做什么事情，开个好头很重要。对于开车的人来说，良好的开端就是从起步、换档开始的。虽然在把车开得较为得心应手的人嘴里，开车的问题就在于“一把方向加一脚刹车”，可是对于学员和新手来说，起步换档却是人与车进行交流的第一步，其熟练程度事关今后驾驶的各个方面。

学习开车的第一步就是要学好起步换档，可是这起步换档的过程随着车辆在从静止到正常行驶(加速、加档的过程)，又从高速到低速、或者是从高速到停止(减档的过程)，在不同阶段上所面临的问题还不尽相同：

(1)最困难的是车辆从停止走向运动时的一档起步

起步时的常见问题有：

①油门加得太小，离合器放得太快，使发动机的动力不足而导致熄火，这是新手们的通病。原因在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上，怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;

②油门加得太大，离合器放得太慢而使发动机在无负荷，或者说负荷太小的情况下空耗，机声轰鸣，既耗油又伤发动机，这也是新手们的通病。原因在于过分紧张，怕起步时熄火;

③油门与离合器配合不良，两者间的量度不成比例，使得车辆前冲、后顿，既伤车辆的传动系统，坐车的人也很受罪。这是新手们基础不牢的表现，对起步的要领尚未完全“吃透”。

(2)起步之后的向上加速、加档

这时车辆已经具备一定的惯性，虽然不像起步时那样搞不好就熄火，但是会出现：

①对加档的时机把握不住，明明车辆的速度已经大幅度提高，但是迟迟不知道加档(对于换档缺乏概念);

②换档时离合器放得太快，车辆往前冲，上下衔接不好，不能平滑过渡(动作过猛，性急);

③加档后离合器迟迟不能放出，发动机机声轰鸣、空耗(优柔寡断，迟疑)。

(3)从高速向低速作减速运动时的减档操作

仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题：

①减档的时机把握不住，速度已经大幅度降低但是迟迟不减档(对于减档缺乏概念);

②换档时离合器放得太快，车辆往后顿，上下衔接不好，不能平滑过渡(动作过猛，性急);

③减档后离合器迟迟不能放出，发动机机声轰鸣、空耗，在迟疑的过程中车辆的减速太快;如遇到上坡，因为耽误了时间，车辆的速度下降太快，弄不好只有再减低一档操作(优柔寡断，迟疑，动作不熟练)。

起步换档，需要操作者对油门的控制(即对发动机动力输出的把握)，离合器间隙与起步换档时的平稳性的关系，以及对加、减档的时机判断几个方面的问题进行协调，所以一定要有两个方面的保障：

①足够的训练时间：有个逐步适应，找到“感觉”的过程。

②要动脑筋想想几个方面的配合问题。

开车上车顺序

首先系好安全带开展方可开展下面步骤：

1、检视手制动器

2、踏离合器踏板，将变速杆移入空挡。

3、开电门，检视仪表。

4、启动后，检视仪表

5、开启左转向灯。

6、挂起起步档

7、观察四周及左右后视镜。

8、油门，离合器，手制动三者配合起步。

在坐火车时，如果因为有事耽误了过了检票时间，检票结束了。那么火车提前检票结束未做上车还能改签吗?下面和关注下吧。

火车提前检票结束未做上车还能改签。已换票或者离开车时间不足2小时的，只能在车站改签，改签免费，但只能一次，如果还想改变时间就只能退票然后重新购买了。

接下来看下如何安全出入火车站?陇海路高架全线开通后，使火车站地区的交通变得更加顺畅，但很多乘客对如何通过陇海路高架快速进出火车站并不是特别了解。对此，民警特别梳理了快速进出火车站的方法，共广大市民参考。

进站

陇海路高架前往东广场的车辆：东向西方向：沿陇海路高架下口下桥后，右转经敦睦路、大同路进入火车站东广场南口。西向东方向：可从陇海路高架一马路下口下桥，穿过陇海路老地下道，经敦睦路、大同路进入火车站东广场南口。

出站

火车站东广场出站车辆：可通过一马路向北，行至陇海路高架后左转上桥向东行驶;还可通过一马路向北，行至陇海路高架右转，在一马路操场街口进入陇海路高架向西行驶。

火车站西广场出站车辆:经站南街左转上京广路，在陇海路京广路口右转上陇海路高架;还可经站南街左转至京广路向南走，行至京广路保全街口附近向北掉头，然后再右转进入陇海高架向东行驶。

以上是火车提前检票结束未做上车还能否改签介绍。为了安全，我们应撑握些车站安全知识，这样更有利于我们出行安全。

高铁中途上车检票需要使用高铁票，进站时，拿着高铁票和身份证给检票员检票即可。如果在没有取票的情况下可以直接拿着身份证进站也是可以的，总之高铁中途上车检票是比较方便的。

按照国家的有关规定，在高铁乘车时是需要进行检票的，旅客应该持自己的有效证件和高铁票，进站时要让不断工作人员进行检票。对于票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。一般无法出示有效身份证件原件的旅客，可到车站铁路公安制证口办理乘坐旅客列车临时身份证明。

旅客一定要按照车票票面指定的日期、车次，可以在高铁中途站上车，但是未乘区间的票价不退。高铁给人们的出行带来了方便，但是在乘坐的过程中需要注意的一些细节还是需要注意的。

农村的俗语，包含着老一辈人民的生活智慧，在农村处处有俗语，其中有一句是“上车饺子下车面条”，那么这句话究竟是什么意思呢？关于上车饺子一说，是表达对被送人的尊敬。现在的我们对饺子已经看得不为重了，平时我们可以随心所欲地吃到它，但是在过去不行，只能在重大节日或是祭祖、敬拜天地鬼神等隆重场合时才可以享用，因此，在人们即将离别时，以饺子相送，表达了对人的尊敬。

另一种说法是，饺子的外形非常的像元宝，一般家人出远门不是上班就是做生意，反正都是生活所迫才会分离，所以吃饺子也意味着升官发财的意思。关于下车面一说，寓示从此不再分离。面条在我们日常生活中已成为不可或缺的一道主食,而且它的花色品种繁多，在民俗中，面条象征“长”和“常”，寓意着子孙绵延，富贵长寿，亲人回到家后第一顿饭吃碗面意味着长长久久的意思。

俗语理解

“上车饺子下车面条”就是要外出的人，或者家里人要出远门，走之前农村的家庭吃的最后一顿饭，会包一顿饺子吃，而家人回家后，家人准备一碗热汤面，这是一种农村的小习俗。

城市公交已成为城市道路交通乃至整个城市系统不可缺少的重要组成部分，是城市发展的必然产物。那么，公交车离站后乘客上车属于违规行为吗？就让的小编和你一起去了解一下吧！

公交车离站后乘客上车属于违规行为，运输公司规定，无人售票的情况下，原则是尽量照顾赶到乘客，虽然没有具体量化标准，但是司机在确保行车安全和行车秩序的前提下，以车头为标准，等候前后10到15米的乘客。加配乘务员的公交车，乘务员在公交车进站时，协助公交司机观望，也会按照上述要求照顾乘客。当公交车起动，在转向灯开启的情况下，车头出站，一般就不再等待乘客。

公交车安全乘车注意事项：

1、不要在马路上挥手叫停公交车；

2、选择好自己要乘坐的公交车线路，到公交站亭处排队依次上车；候车时一定要站在候车亭内候车，不要妨碍了公交车辆的正常靠站停车，从而危害自己和他人的人身安全；

3、上车前先看清公交车是哪一路，因为公交车的停靠站，往往是几路公交车同一个站台。如慌忙上车，容易乘错车；

4、乘车时，一定要排队，等到公交车停稳后再上，如果人多拥挤，就等别人上完后再上，或者等下一班车；

５、醉酒者、精神病患者、学龄前儿童、行动受限的老人须有健康的成年人监护乘坐公交车。

６、乘客上车后要扶好、坐好，注意乘车安全。严禁摆弄和损坏车辆及车厢内的设施；严禁自行开关车门；严禁进入驾驶部位，不准妨碍驾驶员正常操作。车辆运行中严禁将身体的任何部位伸出车外；不准蹬踏座位；不准打闹、斗殴、大声喧哗；严禁妨碍车辆正常行驶、停靠和其他乘客安全的行为；严禁要求和协迫驾驶员更改运行线路、非站点停车开门。不准扶靠车门、门轴等部位。

操作方法

管制刀具。火车进站禁止携带管制刀具，这是为了全车人的生命安全考虑，以免有不法分子做出伤天害理的事。

易燃易爆的物品，如烟花爆竹。烟花爆竹极易发生爆炸，引起骚乱，重者可能会威胁乘客的生命，因此这也是严厉禁止带进站的。

活物。有的人回家探亲，会带走一些活的家禽，要特别注意活鸡活鸭都是不允许带进站的，要提前处理好，避免引起不必要的麻烦。

腐蚀性的物品，例如实验试剂硫酸等。这些腐蚀性的物品稍不注意就会伤害到乘客，因此，为了安全起见，这些也是禁止带进站的。

今年以来，上证指数涨了18.44%，券商板块更加火爆，相关基金最多涨幅甚至超过40%。很多不关心股市的小伙伴都开始心动了，那么，这波行情错过了，现在怎么上车？今天就来聊聊。

错过了这波行情，现在怎么上车？

很多人怕不进场会错过后续行情，进场了又担心追高被套，这种情况下可以考虑做指数基金的定投。一来，指数基金手续费较低，波动较大，适合定投。

二来，基金定投是分批投入，相比一把梭的风险要低得多，即使买在了短期高点，后续也可以通过定投拉低买入成本，等待下一波行情进行收割。

选什么指数基金定投？

目前指数基金定投效果比较好的是根据指数估值，就是选取估值较低的指数基金，进行定投，不断累积廉价的基金份额筹码。

股票市场有牛熊周期，只要定投时间长，低估值的指数总有希望修复估值，走出一条“微笑曲线”，进而止盈退出。不过定投的缺点就是时间太长，很可能账户长期处于亏损，需要投资者极大的耐心。

指数基金分为宽基指数基金和行业指数基金。如果是新手定投，建议选低估的宽基指数基金定投为主，比如中证500指数基金。这类基金的成分股较多，风险比较分散。目前市场整体估值还在底部区间，一旦后市行情上涨，宽基指数也会有一定程度的反弹。

好了，关于错过这波行情怎么上车就说到这里，希望对大家有所帮助。温馨提示，股市有风险，投资需谨慎。

高铁不可以上车后再补票。没买高铁车票不能先上车后补票，高铁实施实名制验证，旅客必zhi须票、证、人一致才可以上车。另外高铁一般也是不允许补票的，例如复兴号列车，复兴号高速列车对“重量”更为敏感，设计有超员报警限制。既然不能超载，那么上车后列车员也不能给补票同时一般也不售卖站票。

哪些情况是可以补票的呢？

第一，补区间票。

例如，从A地出发，要去B地，买了A站到B站的票，可能临时要去C站，那怎么办呢？可以及时的找乘务员补B到C站的票，但需要交少量的补票手续费用。

如果在紧急情况下，我们急需出行又买不到直达的高铁票的情况下，这种方法是可行的。

从A出发，急着要去C地，但买不到去C地的车票。我们就可以看看A到C中间一站B站有没有票，如果有，我们可以先买A到B的车票，先上车再说。

上车之后立即找乘务员补票，必须及时补票。如果被发现就会被视作无票乘车，会被批评教育，还会加收50%的费用。

第二，就是补儿童票。

有些不了解的家长可能未给孩子买票，1.2米的儿童就需要买儿童票了。

或者只抢到最后一张票，那还有孩子怎么办呢？这种情况下孩子是可以上车补票的。

还有就是孩子身高超限了，超过1.5米了，我们买的还是儿童票，那上车就要换成成人票了，补儿童票和成人票的差价就可以了。

随着时代变迁，公交车逐渐成为反映地域文化和社会文明程度的一个窗口，公交安全发展和运输效率的提高对城市形象的提升起着十分重要的作用。那么，公交车离站后乘客上车有哪些危险呢？就让的小编和你一起去了解一下吧！

公交车离站后乘客上车的危险：

公交公司规定，公交车路上不得随意停车，已经出站的车不得随意停下让乘客上车。公交车离站后乘客上车极易发生交通事故，造成乘客伤亡。

公交车乘客须知:

一、乘客必须遵守下列乘坐秩序

（一）须在指定的地点依次候乘，不准在车行道上和未设站点的地方候车，待车辆停稳后先下后上，依次登乘，不准强行上下；

（二）赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者及无成年人带领的学龄前儿童，不准乘坐公交车；年老体弱且行动不便的老人须有能力照顾的成人陪同照顾乘车。

（三）老、幼、病、残、孕妇及怀抱婴儿者优先上车，其他乘客应该主动给他们让座；

（四）乘坐车、船时，不得将身体的任何部位伸出车、船外；不准躺、卧、占据和蹬踏坐席；不准打闹、斗殴；不准损坏车辆设备、设施或者进行其他妨碍车辆行驶、停靠和乘客安全的行为；

（五）在车辆运行中，不准进入驾驶部位和其他有碍安全的部位，不得与驾驶员闲谈；

（六）在车辆内禁止吸烟，不准向车外吐痰、乱扔杂物；

（七）车辆因故不能继续运行时，应当服从乘运人员的安排或者换乘其他车辆；

（八）到达票额规定的站或者车辆终点站后，必须离开车辆，不准越站乘坐或者随车返乘。

二、乘客必须遵守下列规定

（一）主动照章购票、投币或出自有效乘车凭证，并接受乘运人员、稽查人员查验有效乘车凭证；

（二）身高120厘米（含120厘米）以上的儿童必须购票，每一票乘客可以免费携带一名身高不足120厘米的儿童乘坐公交车，超过一名的按超过人数购票。儿童集体乘坐公交车，应当按实际人数购票；

（三）车票限当次乘坐有效，但有乘务人员安排换乘的，所持车票继续有效；

（四）车票出售后，不予退票；

（五）不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品或易污损、易损伤他人的物品，不得携带重量超过50公斤、体积超过0.125立方米、面积超过1平方米、长度超过2米的物品以及公交乘坐规则禁带的物品和动物；

（六）乘客对所携带的物品应当妥善保管，并不得妨碍其他乘客；

（七）不准启动、损坏车辆设备或进行其他妨碍车辆行驶、停靠和乘客安全的行为。

最近楼市听到最多的声音就是降价，开发商降价，二手房业主降价，而且力度都非常大，对比以往，这是很多人都不敢想象的，但市场确实如此。

很多情况不是开发商或者购房者自己想降价，是没办法！拿本月14号成都出台的新政为例，官方发布的通知中明确了将优先确保保障性住房用地供应，住宅用地占经营性用地的比重不低于60%，供需紧张区域不低于70%。同时还提高了公证摇号中棚改、无房居民家庭优先的比例，以及个人住房转让增值税征免年限由2年调整到5年。

我们来分析下为什么成都要出台这些调整内容，首先今年以来，成都的部分区域出现供需紧张状态，全市库存呈现下降局面，数据显示，2020年8月，成都商品住宅库存面积为1487.34万㎡，环比下降4.2%，同比下降1.4%。因此加大保障住房和住宅用地的供应，对缓解成都新房的供需矛盾起着重要作用。

其次，成都由于新房限价摇号，导致二手房成为“香饽饽”，8月，根据国家统计局70大中城数据显示，成都的二手房环比指数位居第二，环比上涨1.2%，同比上涨7.5%。那么免征增值税“2改5”就对抑制二手房市场的过热起到积极作用。

我们能看出来了吧，不止成都，还有像深圳、杭州、东莞、南京等众多城市都在抑制市场过热，防止不理性消费，简单说就是杜绝炒房，保护刚需，所以各城必然会出台一些限制内容针对开发商、投机者，而对他们来说，没有炒作空间，市场买房需求下降的情况下，及时止损是必然的，降价吸引人群也是必然的。

那么在楼市一片“降”声情况下，购房者需要该尽快出手，还是再等等？

首先看清市场形势！

眼下房产市场确实比之前多了很多机会，虽然每个城市情况不太一样，而且不同项目也不一样，但整体来看楼市确实不像原来那么疯狂了，最起码大家可以安心挑选，而不是哄抢。和一些想买房的读者聊天，大家是能感受到现在的市场氛围，但顾虑非常多，就怕楼市只是短暂停歇，以后买房会更难。

这种担忧可以理解，等你真正经历过全款变首付的时候，就知道房产市场是千变万化的，所以我们一定要准确接收到国家释放出来的信号，别瞎想。

公开数据显示，2017年全年发布的调控措施达到260余次，2018年400余次，2019年更是高达620余次，不论从时间维度还是高频的调控手段，都打破了以往记录，无不在告诉所有人这次楼市调控的决心，所以在住房不炒，平稳健康发展的定调下，楼市恢复以往行情的概率极低，那么非刚需群体就可以再观望下。

其次，刚需群体要知道什么房子该买，什么房子该放手！

楼市发展这些年衍生出很多属性的房子，像商住房、小产权房、公寓等等，在原来市场紧俏的时候，除商品房以外的房子就成了很多人的选择，但归根到底他们要么无法落户，要么不被国家承认，要么商水商电，生活成本高，都存在一些无法忽视的弊端，所以当楼市逐渐冷静，市场上正规商品房供应增加，以及国家助力保障的情况下，购房者还是别再触碰这些“问题”房，给自己找麻烦！

再说下正规商品房，人们在出手的时候也要看好地理位置，别被降价打折的消息蒙蔽，尤其是那种优惠力度非常非常大的，更要理智上车。