自行车死亡事故热门20篇

安全工作搞得好不好，领导是关键。各级政府主管部门要加大执法监督力度，结合建筑行业的特点，考虑施工企业的实际，制定切实可行的措施，使安全管理工作规范化、标准化、经常化。企业的经营者是本企业安全生产的**责任人，其本身对安全工作的态度以及投入工作的力度对整个企业的安全工作起着决定性的作用，那么怎样做到安全生产呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局面的有效措施，下面一起来看看安全事故调查的要求有哪些吧？

最新修订的《安全生产法》规定之：

第七十九条县级以上地方各级人民政府应当组织有关部门制定本行政区域内生产安全事故应急救援预案，建立应急救援体系。

第八十条生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。

单位负责人接到事故报告后，应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门，不得隐瞒不报、谎报或者迟报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

第八十一条有关地方人民政府和负有安全生产监督管理职责的部门的负责人接到生产安全事故报告后，应当按照生产安全事故应急救援预案的要求立即赶到事故现场，组织事故抢救。

参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥，加强协同联动，采取有效的应急救援措施，并根据事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生，减少人员伤亡和财产损失。

事故抢救过程中应当采取必要措施，避免或者减少对环境造成的危害。

第八十二条事故调查处理应当按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。事故调查报告应当依法及时向社会公布。事故调查和处理的具体办法由国务院制定。

事故发生单位应当及时全面落实整改措施，负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。

第八十三条负有安全生产监督管理职责的部门接到事故报告后，应当立即按照国家有关规定上报事故情况。

负有安全生产监督管理职责的部门和有关地方人民政府对事故情况不得隐瞒不报、谎报或者迟报。

第八十四条生产经营单位发生生产安全事故，经调查确定为责任事故的，除了应当查明事故单位的责任并依法予以追究外，还应当查明对安全生产的有关事项负有审查批准和监督职责的行政部门的责任，对有失职、渎职行为的，依照本法第八十八条的规定追究法律责任。

第八十五条任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。

第八十六条县级以上地方各级人民政府安全生产监督管理部门应当定期统计分析本行政区域内发生生产安全事故的情况，并定期向社会公布。

故意杀人，是指故意非法剥夺他人生命的行为。属于侵犯公民人身民主权利罪的一种。是中国刑法中少数性质最恶劣的犯罪行为之一。必须从重从快严惩。下面由小编为你介绍相关法律知识。

大义灭亲

对所谓“大义灭亲”的行为，应以故意杀人罪论

我国不承认“家法”，对一切违法犯罪人都应交由司法机关依法处理，法律不允许任何人以任何理由私自处死他人。行为人对违法犯罪的亲属，也只能交由司法机关处理，私自处死违法犯罪亲属的，同样构成故意杀人罪，但量刑时可以从轻处罚。

案情简介：

2015年11月，50多岁的朱某某与一辆摩托车发生交通事故，朱某某受伤严重，躺在重症监护室里，插呼吸管维系生命。儿子郑某拒绝在放弃治疗书上签字，却在探视时趁机拔掉她身上的呼吸管，并阻止医护人员抢救，以此想提前结束母亲的生命。不久后，朱某某离世。目前包括她的两个子女在内的多名家属因涉嫌故意杀人罪，已被警方采取强制措施。

安乐死的三种情况：

在我国，救死扶伤是公民的道义责任，是医务人员的职业责任。对生命垂危、痛不欲生的患者，应尽量给予医务上的治疗和精神上的安慰，以减轻其痛苦。人为地提前结束患者生命的行为，还难以得到一般国民的认同;即使被害人同意，这种杀人行为也是对他人生命的侵害。特别是在法律对实行积极的安乐死的条件、方法、程序等没有明确规定的情况下，实行积极的安乐死所产生的其它一系列后果不堪设想。在法律未允许实行积极安乐死的情况下，实行积极安乐死的行为，仍然构成故意杀人罪;既不能认为这种行为不符合故意杀人罪的犯罪构成，也不宜以刑法第13条的但书为根据宣告无罪。当然，量刑时可以从宽处罚。从各国刑法理论研究和刑法实践趋势来看，积极安乐死无罪化，或许可以逐渐实现。

安乐死

关于“安乐死”定性问题对实施积极的安乐死的行为，应以故意杀人罪论处。

所谓安乐死，通常是指为免除患有不治之症、濒临死亡的患者的痛苦，受患者嘱托而使其无痛苦地死亡。安乐死分为不作为的安乐死与作为的安乐死。

不作为的安乐死(消极的安乐死)，是指对濒临死亡的患者，经其承诺，不采取治疗措施(包括撤除人工的生命维持装置)任其死亡的安乐死。这种行为不成立故意杀人罪。

本案中争论的焦点在于死亡的认定标准

自然死亡是指符合生命和疾病自然发展规律，没有暴力干预而发生的死亡。其判定标准包括：呼吸停止说，脉搏停止说、心脏搏动停止说等。现代医学上又提出了脑死亡说。但我国对于死亡认定标准并没有明确定论，目前的通常标准为“心肺死亡标准”，即心脏停止跳动、自发呼吸停止、瞳孔反射机能停止，视心肺功能为生命最本质的特征。

心肺死亡标准在中国大陆已有几千年的历史传承，即便现今国家并没有出台相关法律予以认可，但心肺死亡认定标准因符合中国人的伦理道德习俗，为人们广泛接受和信赖。

随着现代医学的发展，1968年美国哈佛医学院制定了世界上第一个脑死亡诊断标准：1，不可逆的深度昏迷;2，自发呼吸停止(可与植物人鉴别);3，脑干反射(瞳孔反射、角膜反射等)消失;4，脑电波消失。凡符合以上标准，并在24或72小时内反复、多次检查，结果无变化，即可宣告脑死亡。近年来，我国医学从业人员与法律学者也不断主张以脑死亡标准取代心肺死亡标准。脑死亡标准的优势在于可以节省医疗资源、对于器官移植时间也更加适合。但其弊端也显露无疑：死亡认定出错问题、医疗机构和医生滥用死亡认定问题、利益驱动下买卖或变相买卖尸体器官问题以及死亡认定与死亡结论接受问题等等。

死亡并非仅仅只是医学之事，死亡结论的接受以及与死亡相关的尸体的处理涉及法律、道德、伦理等问题。脑死亡标准在中国确立的障碍除了不符合中国人的传统伦理道德之外，还在于其可能引发的一系列侵犯人权的问题。所以在形成系统的关于脑死亡认定标准的监管机制之前，简单地主张以脑死亡标准替代心肺死亡标准其弊端是远远大于优点的，是不可取的。

所以上述案件中按照心肺死亡标准，郑某行为时朱某某虽已被认定为脑死亡，但并不能确定彼时已自发心脏跳动停止、呼吸停止、瞳孔反射机能停止，所以郑某等因涉嫌故意杀人罪被警方采取强制措施，留待进一步确认的死亡原因是否与郑某该行为有关。

自行车是常见的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故障是很麻烦的，而且现在自行车维修店又很难找。本网给大家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。

自行车保养方法

1.擦净后拨链器导轮

一只手转动曲柄，另一只手拿着抹布，用食指和拇指挤压导轮的齿，擦干净这些齿。

2.清洁飞轮片

把抹布放到两个齿片之间，拽着抹布来回擦齿片，直到把每个齿片擦干净。不过，自行车店卖的齿盘清洁线清洁飞轮更方便。

3.擦净拨链器、飞轮和牙盘

拨链器、飞轮和牙盘上的泥污可以用短毛刷沾洗洁精清洗干净。刷完拨链器和飞轮的刷子会沾满油污，所以清洗车架和清洗传动系统不能用同一把刷子，否则沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完之后切记再用抹布擦干。

预防扎胎、补胎、外胎胎壁撕裂

1.预防扎胎

预防扎胎的最好办法是安个质量好的外胎、尤其是防刺胎。

在骑行过程中，要经常检查外胎是否磨损。

有人习惯用轮胎自补液或用真空胎。有人认为使用真空胎+补胎液，扎胎率基本为零。骑自行车旅行用真空胎的人非常少，故本书不讨论。轮胎自补液在扎胎后能迅速粘住小洞，也可选择已经灌进了轮胎自补液的内胎。

轮胎自补液补不了靠近轮圈一侧的对穿孔。

2.扎胎的处理及原因

(1)单纯的扎胎很容易处理

无论是常见的内外，还是真空胎，最简单的办法是换上备胎。换胎的方法：只需把胎取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换上新内胎，然后再安上外胎。如果手指扒不下来胎而又没带撬胎棒，可把车轮上的快拆杆取下来暂时一用，但极有可能损坏车圈。

要重视一个环节：换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体。摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指。

切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体，如果不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还有可能会被扎。

(2)内胎本身的原因

有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈那面的气门嘴附近，容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞。对扎的原因是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，胎压不足导致内胎和车圈激烈碰撞。

扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。

“骑行前的检查”一节讲过，新车到手，先查车圈内是否有金属屑、换防刺外胎、质量好的胎垫等。这些措施能有效预防扎胎。

有的人喜欢用轮胎自补液。但若如果内胎被扎的洞在车圈一侧，轮胎自补液没办法修补，因为骑行中车轮转动时产生了离心力。

(3)补胎片都用完了，怎么办?

骑车旅行时，扎胎后的处理顺序是：先换备胎，备胎没有了，再补胎。若补胎片用完了或没有带，怎么办?用绝缘胶带替代。上文我们提过，骑行时带着胶带和绝缘胶带的妙招是：把它们缠绕在车架管上。

有的人尝试过把内胎扎孔处系个结，打结需要技巧。

如果内胎在气嘴处坏了，备胎用完了，有一个把损害降低到最小的办法：把杂草、树叶或类似的东西塞到外胎里，要塞得尽可能密实，再把胎重新装到车圈上。这种方法能降低转弯时瘪胎脱离车圈的危险。

3.外胎胎壁撕裂

石头和玻璃会割裂外胎胎壁。一旦胎壁撕裂或割裂，内胎会从破口处挤出来。补胎片便无作用，只可找充当补强片的物品临时处理。

纸币很强韧，把纸币垫在胎壁撕裂内侧。还可以试着用名片、能量棒的外包装、一小块旧胎壁、强力胶带、把路边躺椅的带子切成椭圆形，以及其他可以试一试的东西。操作方法如下：

(1)把纸币或其他用作补强片的材料平放在外胎撕裂口的内侧或卷住内胎。多垫几层以防打足气后纸币之类的从撕裂处胀出去。

(2)内胎稍稍充气。这可以防止“补强片”移位。

(3)将内胎安到车圈上。注意胎唇和车圈密合，“补强片”没有移位。

自行车保养维护方法

1、自行车胎延寿法

马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。

2、车内胎的修补小窍门

自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。

3、车胎慢撒气的处理

将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。

4、自行车忌用缝纫机油

缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用30号机油或滑脂。

5、擦自行车的小窍门

您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。

6、自行车链条去锈小窍门

您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。

7、自行车校正的小窍门

新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。

8、自行车保养的小窍门

新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。

9、自行车使用中的小窍门

您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。

10、自行车轮胎充气要适当

自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂;充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量

11、车轮胎受力均匀的小窍门

自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害;后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。

12、自行车零部件保养窍门

自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆;自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。

13、自行车蹬空修理小窍门

骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。

14、车轮不圆的修理窍门

自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。

15、自行车车闸失灵修理窍门

自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母，若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。

医疗事故鉴定可作为医患双方协商解决医疗纠纷的依据、是卫生行政部门处理医疗纠纷案件的法定依据、是卫生行政部门作出行政处罚的法定依据、诉讼中的证据作用（不是必然的定案依据）。那么医疗事故鉴定中有哪些内容呢？医疗事故维权基本流程是什么呢？下面就带大家来了解一下这些人身伤害维权小知识。

医疗事故技术鉴定书有专门的格式，包括8个方面的内容：

1、双方当事人的基本情况及要求。这一部分应当记载双方当事人的姓名、性别、申请鉴定的时间、申请鉴定的理由和陈述的主要意见。

2、当事人提交的材料和负责组织医疗事故技术鉴定工作的医学会的调查材料;这一部分主要记载申请鉴定的一方所提交的病历材料、当事人所保管的影像材料、各种检查、诊断报告、证人证词、有关物证等。

3、对鉴定过程的说明。对鉴定的过程作一简要说明，对重要事项要作如实记载。

4、医疗行为是否违反医疗卫生管理法律、行政法规、部门规章和诊疗护理规范、常规。应当记载医疗行为是否违法，如违法，则说明违反了哪部法律、法规、规章、操作常规等。

5、医疗过失行为与人身损害后果之间是否存在因果关系。因果关系是指原因与结果之间的必然联系。分三种情况：一是医方没有过失，病人的不良后果是由疾病造成的。二是医方存在医疗过失行为，但病人的不良后果是由于疾病造成的，与医疗过失行为无关。三是不良后果是由过失造成的，与原有疾病无关，或者不良后果是原有疾病和过失共同作用的结果，医方的医疗过失行为与病人的人身损害后果之间有直接因素关系。鉴定书中必须写明这些情况。

6、医疗过失行为在医疗事故损害后果中的责任程度。应当在第五条情况搞清楚的情况下，作出这一条结论，要求以疾病的预后结果为依据，客观、公正地进行评断。

7、医疗事故等级。如属于医疗事故则注明医疗事故等级。依据卫生部《医疗事故分级标准(试行)》。

8、对医疗事故患者的医疗护理医学建议。这一部分主要是为患者今后的康复和治疗提出有价值的建议。

下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

关于交通安全的事故案例分析

案例：事件发生于20xx年冬天的下午，学校17：20分放学后，距离学校较远的学生有家长骑车来接，而附近曼纳罕村、曼轰村以及街道上住的学生不需要家长来接，他们三五成群的步行回家，其中有几个低年级的小学生，边走路边打闹，你追我赶，你碰我一下，我踢你一脚，甚至还从公路的这边横穿到公路的那边，根本就不注意来往的车辆，在进入道路变窄的路段，他们没有走路边，仍在打闹。突然，一辆大货车向勐海方向急速驶去，迎面而来的也是一辆风驰电掣而来的摩托车，而学生仍然没有发现危险逼近，摩托车司机为避免与学生相撞，扭头撞向了路边的建筑材料堆，受了重伤，学生也因惊慌差点发生危险??

分析 ：从这一案例中，我们发现，小学生的自律能力非常差，自我保护意识薄弱，不能充分认识到安全隐患就在身边，在追打的时候，有可能身后突然出现一辆车或者摩托车来不及刹车，一个小小的意外，会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。针对小学生安全意识薄弱，我们应该多在校园内宣传安全知识，比如说充分利用每周一节的班会课，板报安全知识，班级文化，安全警示语，不定期组织安全知识竞赛等等方式大量宣传，深入宣传强化“安全第一,预防为主”的思想。

“遵守交通规则，不乱闯红灯。”是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸，一旦炸响，其后果不堪设想。为了危险不发生或让危险发生的可能性降到最低，我们就应该教育好学生，比如，过马路时，要教育他们宁等三分，不抢一秒。教育他们们一定要遵守交通规则。谨记红灯停，黄灯等，绿灯行。过马路不要追逐，要一看，二慢，三通过等等。

除了通过班会等教育，我们还要加大宣传力度，开展一些宣传类的活动，比如，在班级宣传栏或展览栏上，多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来交通警察，给同学门上关于交通的课，使同学们更好的知道交通对人类的帮助??

作为教师，我们应当教育学生做到如下之总结：

1我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、交通安全教育时小学生的必修课，坚持每周一课制度;

5、聘请交警为小学生校外辅导员，教小学生交通指挥手势，熟知交通标志，并请交警为小学生上交通知识课;

6、教育骑自行车的学生，自觉遵守交通规则，不骑英雄车、斗气车，从小树立遵守交规的良好习惯。

7、开展多种形式的教育活动，通过开展演讲、文艺节目，各种竞赛活动，使小学生受到交通安全教育。

8、制定小学生交通安全行为规范，把小学生的交通安全教育纳入正规化、规范化管理。

9 路边不能玩游戏,因为路上车子来来往往的,有可能会被撞伤，也有可能会被撞死，所以不能在路上玩。

让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁!

迅雷游戏中神魔仙界人物死亡，人物的历练随着是否红名而导致是否下降。在非合法PK地图，如野外任务地图，副本中，红名玩家死亡一次掉落当前拥有历练的5%，在合法PK地图，如仙界斗法，世界BOSS，红名玩家死亡不掉落历练。非红名玩家死亡不掉落历练。

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交通事故，是指汽车等机动车辆或非机动车辆造成的人员死、伤或物损事件。交通事故在广义上还可包括铁路机车车辆、船舶、飞机造成的事故，你对变通事故有多少了解?下面由小编为你详细介绍交通事故的相关法律知识。

交通事故赔偿

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿;机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

机动车未参加交通事故责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人在相当于相应的交通事故强制保险责任限额范围内予以赔偿。

交通事故各方的过错通常通过交警部门出具的交通事故认定书来确定，当事人如果对交通事故认定书不服的可以在收到交通事故认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核，未申请复核或者对复核结果不服的，可以在向法院提起诉讼时进行举证。

交通事故责任分为全部责任，主次责任，同等责任。每种责任具体的承担比例无全国统一的标准，各省、自治区、直辖市在制定自己的实施意见时作出了不同的规定，需参照当地规定确定。

交通事故的原因与预防

交通事故，是一个人人都不想提及的词语。但是我国每年又真的有很多的人因为各种的交通事故而失去原有的健康，甚至丧失自己年轻的生命。很多的家庭因为亲人的离去而支离破碎，亲人们更是痛心疾首、不敢去面对。交通事故的危害相信大家都很清楚，但是交通事故的原因又有哪些呢?我们该从哪些方面做好预防工作呢?

交通事故发生的原因与预防

根据我们国家相关部门的有效统计，发现在我国的交通事故当中，高达百分之七十五的都是因为驾驶员本身或者行人的人为因素造成的。很多人可能感觉不太敢相信，而事实真的就是如此。同时这也说明了我们在平时的驾驶和出行当中多多注意的话，将会大幅度的减少交通事故的发生。

其中在这些交通事故当中最为重要的原因是无证驾驶和酒后驾车。无证驾驶因为驾驶员的技术不过关而盲目的上路非常容易产生危险。而酒后驾车更是因为驾驶员在酒精的作用下不够灵活，头脑不清晰从而产生事故。

除了这两种，就像超载、超速驾驶还有疲劳驾驶以及强行超车等等都是产生事故非常多见的原因，而这些都是因为不遵守基本的交通规则而造成的。

还有就是很多的行人不遵守交通规则，闯红灯、横穿马路等等也是是造成事故的重要原因。我们在外一定要记得宁可多等十分钟，不可抢那一分钟的道理。

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可能在我们的生活与工作中，有时候总是会发生点小意外，但是大家也都知道，发生工伤事故的话，一般是可以申请工伤认定的，那么大家是否知道发生工伤事故的应急原则是什么呢?来和小编一起了解下这方面的工伤安全小知识吧，小编来教教大家工伤保险适用于哪些疾病。

关于这个问题，为大家整理为一下四点，大家可以作为参考：

1.及时至签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救。

2.向人力资源和社会保障局申请工伤认定，需提供材料：工伤认定申请表，存在劳动关系证明，医疗诊断证明等材料。

3.伤情稳定后，若受伤严重构成伤残的，可市劳动能力鉴定委员会或者人力资源和社会保障局指定的鉴定机构申请劳动能力鉴定。需提供：工伤认定决定和工伤医疗的有关资料等。

4.在完成工伤认定和劳动能力鉴定程序后，可确定具体的工伤赔偿数额。用人单位与工伤职工可协商工伤赔偿事宜；若协商不成，工伤职工可向劳动争议仲裁委员会申请劳动仲裁。

相关法律依据：《工伤保险条例》

第十七条 职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。遇有特殊情况，经报社会保险行政部门同意，申请时限可以适当延长。

用人单位未按前款规定提出工伤认定申请的，工伤职工或者其近亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可以直接向用人单位所在地统筹地区社会保险行政部门提出工伤认定申请。

好了，今天小编为大家分享的工伤安全小知识就到这里了，生活中发生意外的时间可能只是那么几秒钟的事情，所以我们能做的就是利用一些合法的知识去更好的维护自己!

磷化锌中毒后，在半小时至数小时内即出现口腔及胃部烧灼感，咽喉部麻木、口喝、恶心和呕吐等胃肠系统症状。那么磷化锌中毒会致人死亡吗?下面来为你解答。

磷化锌中毒会致人死亡吗?小编分析如下：

磷化锌中毒会致人死亡，磷化锌是最常见的毒鼠药。误食以后，在胃内分解成磷化氢，毒性很强，对胃肠有刺激腐蚀作用，对心、肝、肾、神经系统有强烈的毒性刺激，时间越长死亡率越高。必须紧急催吐，用肥皂水和清水冲洗皮肤和眼睛，无特效解毒药。

磷化锌中毒后，潜伏期约24小时。轻度中毒以消化道症状多见，有恶心、呕吐、腹痛、腹泻及头痛、乏力、胸闷、咳嗽等。严重者可出现意识障碍、抽播、呼吸困难,甚至昏迷、惊厥、肺水肿、呼吸衰竭、心肌及肝脏损伤。

口服中毒者应立即用1∶5000高锰酸钾溶液(使磷氧化为磷酸酐而失去毒性)或10%硫酸铜溶液(使磷变为不溶性黑色磷化铜)洗胃，直至洗出液无磷臭澄清时为止，或内服1%硫酸铜溶液10ml，每5-10分钟一次，连服数次，至呕吐为止，总量不超过100ml亦可采用刺激咽部催吐。清洗彻底后，胃内注入液体石蜡(使磷溶解而不被吸收)100-200ml及硫酸钠30g导泻。但禁用硫酸镁及油类食物。

对症治疗:静脉补液促进排泄，并可酌情应用10%葡萄糖酸钙10-20ml，适量镇静催眠药，呼吸困难者，给予吸氧及氨茶碱静注;发生肺水肿，应用肾上腺皮质激素和利尿剂，有脑水肿者，给予脱水剂、及时防治肝、肾损害。

磷化锌中毒急救可以用大量的肥皂水和清水冲洗皮肤和眼睛，无特效解毒药，可对症治疗，注意保护心脏和肝脏。

以上内容由提供给大家，还望采纳。下期中毒急救知识讲座小编给大家总结重金属中毒的危害有哪些，敬请关注。

我国的塔机行业于20世纪50年代开始起步,相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气,我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。那在使用塔式起重机是要如何预防事故的发生呢？

（1）塔吊基础下沉、倾斜：①应立即停止作业，并将回转机构锁住，限制其转动。②根据情况设置地锚，控制塔吊的倾斜。

（2）塔吊平衡臂、起重臂折臂：①塔吊不能做任何动作。②按照抢险方案，根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构加固，或用连接方法将塔吊结构与其它物体联接，防止塔吊倾翻和在拆除过程中发生意外。③用2—3台适量吨位起重机，一台锁起重臂，一台锁平衡臂。其中一台在拆臂时起平衡力矩作用，防止因力的突然变化而造成倾翻。④按抢险方案规定的顺序，将起重臂或平衡臂连接件中变形的连接件取下，用气焊割开，用起重机将臂杆取下；⑤按正常的拆塔程序将塔吊拆除，遇变形结构用汽焊割开。

（3）塔吊倾翻：①采取焊接、连接方法，在不破坏失稳受力情况下增加平衡力矩，控制险情发展。②选用适量吨位起重机按照抢险方案将塔吊拆除，变形部件用气焊割开或调整。

（4）锚固系统险情：①将塔式平衡臂对应到建筑物，转臂过程要平稳并锁住。②将塔吊锚固系统加固。③如需更换锚固系统部件，先将塔机降至规定高度后，再行更换部件。

（5）塔身结构变形、断裂、开焊：①将塔式平衡臂对应到变形部位，转臂过程要平稳并锁住。②根据情况采用焊接等手段，将塔吊结构变形或断裂、开焊部位加固。③落塔更换损坏结构。

蒙古国紧急情况总局通报说，蒙古国近期发生的多起草原大火，70%－80%的火灾都是由于人们的无意行为造成的。在刚刚过去的那达慕期间，人们在游玩时随手丢弃空酒瓶。这些酒瓶在太阳光的照射下，造成热能聚焦，点燃干草，从而引发大火。还有一些人随意丢掉没有完全熄灭的烟头，引起火灾。那么，草原火灾会引起哪些次生事故呢？

给大家总结了草原火灾引起的次生事故有以下几个方面：

1、草原火灾不仅会烧死草地，降低草地密度，破坏草原结构;同时还引起草原植物演替，降低草地的利用价值。

2、由于草原烧毁，造成草场裸露，失去草地涵养水源和保持水土的作用，将引起水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等其他自然灾害发生。

3、被火烧伤的草地，生长衰退，降低畜牧承载能力，并促使草原退化。草原火灾后，促使草原环境发生急剧变化，使天气、水域和土壤等草原生态受到干扰，失去平衡，往往需要几十年或上百年才能得到恢复。

4、草原火灾能烧死并驱走珍贵的动物。草原火灾发生时还会产生大量烟雾，污染空气环境。比如，蒙古国连续多日的火灾已经造成了严重的空气污染。火灾严重的中央省距离首都乌兰巴托有100多公里，火灾释放的烟尘已经进入乌兰巴托，加上乌兰巴托发生的多起火灾，整个城市上空都弥漫着刺鼻呛人的烟味。

GTA5飞机事故切换人物跳出解决方法切换人物跳出怎么办

《GTA5》PC版中大家在做“飞机事故”任务的时候，有没有遇到人物切换跳出的问题，那么切换人物跳出该怎么办呢?今天为大家带来“LIII7”分享的侠盗猎车手5《GTA5》PC版飞机事故切换人物跳出解决方法，一起来看看吧。

解决方法：

在设定中的储存与启动中关闭自动保存就可以了。

《侠盗猎车手5》简介：

《侠盗猎车手5》不仅仅是一部会让你无法自拔的游戏，而且还用聪明犀利的手法讽刺了当代美国社会。在每个角度来讲都是5 年前推出的《侠盗猎车手4》的全面改良，从技术上讲《侠盗猎车手5》用一种十分便捷的方式让游戏更加完善，同时它还不拘泥于系列的原作，而是充满野心的用自己的方式来向前迈进。游戏世界中再没有其他哪个世界能够达到《侠盗猎车手5》这样的大小和规模，而且游戏背后的幽默和混乱都展示出了制作组犀利的智慧。它讲述了一个扣人心弦充满挑衅而且出人意料的故事，而最关键的是让所有这一切都发生在玩家自我的掌控之下，在洛圣都中，你可以完全按照自己的想法来展开你的冒险之旅。

荒谬却恰如其分的犀利搞笑，令人叹为观止的广度，侠盗猎车手5是一款具有里程碑意义的游戏。拥有不可思议的恢宏世界、扣人心弦的剧情设置、壮观的抢劫场面、犀利的幽默元素。这是史上最佳的电子游戏之一。

汽车租赁行业的快速发展带动了大批汽车租赁公司的发展。那么，租车借人发生交通事故谁来承担责任那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

租车借人发生交通事故的责任承担：

如果是租车人在租车公司签订租车单，发生交通事故，租车公司先要求租车人承担责任，但是由于事故与租车人无关，是租车人的朋友造成的，所以租车人在承担车辆事故责任以后可以向事故的真正责任人追偿你的损失。

依据我国侵权责任法第49条之规定，因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。原则上，借用人应当承担赔偿责任，但是下列情况仍由车辆所有人负责：当事人双方另有约定；明知道车辆有故障的所有人仍然转移占有；明知借用人、租用人无驾驶资格和技能。

承租人需承担的责任：

1、按照保险公司的条款规定，汽车发生意外时，保险公司实行限额赔偿，承租人须承担保险公司赔偿以外的所有费用。

2、如属承租人擅离事故现场，造成无法向监理部门备案及向保险公司索赔的，其一切费用由承租人承担。

3、租赁公司所投保的第三者责任险仅限于本中心所允许的驾驶员。

4、全车丢失，承租人须赔偿保险公司免赔部分和失车后至保险公司赔偿前该期间的租费的50%费用。

5、索赔时，承租应向保险公司提交保险单、事故证明、事故调解结案书、损失清单和各种有关费用单据。如实填写机动车辆出险报告单。

6、承租人承诺并承担《中国人民保险公司机动车辆保险条款》中被保险人的义务。

医疗事故与医疗差错是两个很近似的词，现实生活中很多人都将这个两个词混淆，在某些场合下乱用这两个词。那么医疗差错与医疗事故有什么区别呢？医疗事故维权基本流程是什么呢？下面就带大家来了解一下这些人身伤害维权小知识。

医疗差错与医疗事故的区别

医疗差错与事故的区别在于所造成的后果严重性不同。医疗事故必须是在诊疗护理工作中，发生具有违法性和危害性的过失，直接造成病人死亡、残废及严重的功能障碍。

但是，下列情况不属于医疗事故：一是虽有医疗过失，但未造成病员死亡、残废和功能障碍；二是由于病人病情或体质特殊，而发生难以预料和防范的不良后果；三是由于病人和家属不配合而造成的不良后果。

医疗事故是特定的职业事故。断定医疗事故，必须具备下列五个基本条件：

1、医疗事故的责任者必须是经过卫生机关考核、批准和承认的，有相应原资格、职称和职务。

2、医疗事故的责任者，必须犯有医疗过失。

3、医疗事故必须是发生在诊疗护理服务活动和管理工作中。

4、给病人造成的不良后果，必须符合国务院1987年发布的《医疗事故处理方法》第二条规定的范围。

5、危害行为和危害结果之间，必须有直接的因果关系，否则不能认定为医疗事故。

发生医疗事故是非常严重的事，但医疗事故与医疗差错、医疗意外、并发症和后遗症极易混淆，应当掌握有关知识加以区别。

（1）医疗差错是发生诊疗护理过失，给病人造成一定的痛苦，延长了治疗时间或增加了不必要的经济负担，但后果较事故轻。按不良后果的程度，又分为严重差错和一般差错。

（2）医疗意外指由于无法抗拒的原因，使病人出现难以预料和防范的不良后果，不属于医务人员的过失。

（3）并发症指一种疾病在发展过程中自然引起的另一种疾病和症状，如剖腹手术后引起的粘连性肠梗阻，就是并发症。这类后果不属于医疗事故。

（4）后遗症疾病好转或治愈后遗留下来的组织、器官缺损或功能障碍。如小儿麻痹后的下肢瘫痪，不属于医疗事故。

国家对医疗事故首先注意定性，并区分责任事故和技术事故。责任事故是玩忽职守，违反规章制度造成的；技术事故是技术水平低造成的。根据危害程度，又分为三个等级，一级事故造成病人死亡；二级事故造成病人严重残废和严重功能障碍；三级事故造成病人残废或功能障碍。二、三级医疗事故又分为二等。医疗事故的确定非常慎重，政策性、技术性很强，必须经医疗事故鉴定委员会鉴定，并非随意可分。

工厂在生产中应采取有效措施治理粉尘，以减少粉尘对人体的危害及粉尘爆炸事故的发生。那么，工厂粉尘事故的预防措施有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

工厂粉尘事故的预防措施：

第一是消除粉尘源

采用良好的除尘设施来控制厂房内的粉尘是首要的，可用的措施有封闭设备，通风排尘、抽风排尘或润湿降尘等。除尘设备的风机应装在清洁空气一侧。应注意易燃粉尘不能用电除尘设备，金属粉尘不能用湿式除尘设备。设备启动时应先开除尘设备，后开主机；停机时则正好相反，防止粉尘飞扬。粉尘车间各部位应平滑，尽量避免设置一些无关设施（如窗幕、门帘等）。管线等尽量不要穿越粉尘车间，宜在墙内敷设，防止粉尘积聚，另外，在条件允许下，在粉尘车间喷雾状水，在被粉碎的物质中增加水分也能促使粉尘沉降，防止形成粉尘云。此外，在车间内做好清洁工作，及时人工清扫，也是消除粉尘源的好方法。

第二是严格控制点火源

消除点火源是预防粉尘爆炸的最实用、最有效的措施。在常见点火源中，电火花、静电、摩擦火花、明火、高温物体表面、焊接切割火花等是引起粉尘爆炸的主要原因。因此，应对此高度重视。场所的电气设备应严格按照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》进行设计、安装，达到整体防爆要求，尽量不安装或少安装易产生静电，易产生火花的机械设备，并采取静电接地保护措施。被粉碎的物质必须经过严格筛选、去石和吸铁处理，以免杂质进入粉碎机内产生火花。

第三是采取可靠有效的防护措施

对于较小的粉碎装置，可以增加其强度，并要考虑防止爆炸火焰通过连接处向外传播。为减小爆炸的破坏性可设置泄压装置，如对车间采用轻质屋顶、墙体或增开门窗等。但应注意，泄压装置宜靠近易发生爆炸的部位，不要面向人员集中的场所和主要交通要道；为减少助燃气体含量，在粉尘与助燃气体混合气中添加惰性气体（如氮气），减少氧含量，也是可行方法之一。

随着国家经济的快速发展，水利工程规模不断地扩大，水利工程建设也逐渐成为人们关注的焦点。那么，水利安全事故等级划分呢？下面就让小编来介绍吧！

按事故的严重程度和影响范围，将水利工程建设质量与安全事故分为四级。对应相应事故等级，采取/1级、2级、3级、4级应急响应行动。其中：

1、级（特别重大质量与安全事故）。已经或者可能导致死亡（含失踪）30人以上（含本数，下同），或重伤（中毒）100人以上，或需要紧急转移安置10万人以上，或直接经济损失1亿元以上的事故。

2、级（特大质量与安全事故）。已经或者可能导致死亡（含失踪）10人以上、30人以下（不含本数，下同），或重伤（中毒）50人以上、100人以下，或需要紧急转移安置1万人以上、10万人以下，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的事故。

3、级（重大质量与安全事故）。已经或者可能导致死亡（含失踪）3人以上、10人以下，或重伤（中毒）30以上、50人以下，或直接经济损失1000万元以上、5000万元以下的事故。

4、级（较大质量与安全事故）。已经或者可能导致死亡（含失踪）3人以下，或重伤（中毒）30以下，或直接经济损失1000万元以下的事故。

城市的快速发展与人口的急剧增长迫使越来越多的城市开始兴建地铁，伴随着大量地铁的开通运营，其运营安全问题引起全社会的广泛关注。那么，地铁内发生意外事故保险怎么理赔那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

地铁内发生意外事故保险理赔方法：

1、要了解自己购买保险的保障范围

首先，要了解自己购买保险的保障范围，如果事先不了解自己能够获得赔偿的保障范围，直接去找保险公司的话，极易产生理赔争议与纠纷，因此，为了避免这些纠纷的出现，应对保单内容和保障范围有一定了解。

2、出现意外事故，要及时报案

可以通过电话、书面、传真等方式，及时通知保险公司并提出给付保险金的申请。有的交通意外险是提供紧急救援服务的，及时报案不仅可以尽快得到救援，保险公司也可最快作出保险金的给付。

3、到定点医院就诊，及时与保险公司沟通

到定点医院就诊，及时与保险公司沟通，有的保险公司对治疗医院是由规定的，一般为正规的医院，如果到保险公司不承保的医院就诊，保险公司对医疗费用的给付就会出现问题。

4、准备好必须的申请材料

保险合同中都会列明申请保险金所需要的材料，在治疗过程中就应该对相关材料或单据进行保存和整理，避免事后出现什么遗漏，如果出院后再去重新开据证明是非常麻烦的。最后，要注意索赔时效，超过时效，可能会丧失理赔权利。

地铁方面购买保险后，如果是因为地铁方面的原因发生意外事故而造成他人(第三者)人身伤亡和财产损失的，将由保险公司承担相应的经济赔偿责任。

如今自行车是属于很常见的一种短途代步工具，虽然骑行起来很方便，但每年发生交通事故的比例也很惊人。一旦出现交通事故后，对自身会造成很多的麻烦，甚至还会引发生命危险。想要预防自行车事故，需要先了解原因才行，下面就共同了解下自动车发生交通事故原因是什么？

1、缺乏专门针对电动自行车管理的法律法规

目前，除了道路交通安全法对电动自行车作出少许规定之外，我国尚没有专门针对电动自行车的法律、法规，使其生产、销售、使用、管理均缺乏严格的制度约束和质量规定。这也给一些不法厂家、销售者有可乘之机，制造、销售不合格产品，以次充好，为交通事故埋下隐患。

2、电动自行车驾驶者安全意识淡薄、驾驶技能差

由于驾驶者不需要经过专门的驾驶技能理论和实际操作的培训，买车后即可“上岗”，因此他们大多漠视交通法规，不服从交通标志和信号灯等。加上没有受过专业的训练，有些人的驾驶技能还停留在自行车的水平，对路面情况把握不准、估计不足，遇到紧急情况容易慌张失措，极易造成严重后果。

3、违法载人载物、车速过快导致制动性能变差

由于使用电动自行车便捷且成本较低，很多货物的运输就由以往的“打车”或“包车”变为了不需要租车费用的电动车运输，甚至很多人特意买来电动自行车接送孩子。更有甚者，违法改装车辆，使得车速可达50到60公里/小时。负荷过重以及车速过快均导致车辆遇到突发情况时难以控制，制动性能减弱，遭遇雨雪等恶劣天气时，更容易导致交通事故的发生。

4、整治强度、处罚力度不大

目前电动自行车数量庞大，交警部门人手少，对于上下班高峰时段的大量电动车违章情况，交警也只能处理一小部分，并且是教育为主，处罚较少，这样的力度显然无法起到警示作用。另外，由于电动车被界定为“非机动车”，一旦其与机动车发生碰撞，无论有无过错，在一定数额下，均由机动车负责“买单”，这也在一定程度上助长了电动自行车违章的气焰。

日常生活中骑行自行车时，需要注意很多方面才行。如果发生了交通事故，就会带来很严重的后果。特别是不能存在违章的行为，比如不按规定在道路上骑行，或者不遵守交通信号等，只有规范好自己，才能避免出现交通事故。

交通事故责任是指车辆驾驶人员因违反道路交通管理法规、规章或存在过错行为，造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。对于交通事故责任的认定，区分为全责与同等责任。下面一起了解交通事故中的全责与同等责任的区分的相关法律知识。

道路交通事故责任定书

道路交通事故责任认定书属制作式文书，主要由首部、认定内容、尾部三部分组成。

(一)、首部

1、标题

在文书顶端正中写明“道路交通事故责任认定书”字样。

2、编号

在标题正下方注出案件编号“第××号”。

3、责任认定的时间及地点

如：“时间：1998年10月28日下午2时30分

地点：××市××街南段”

4、案由过渡语

继时间和地点之后，另起一行写明下一段文字：

“对于19××年×月×日×时×分发生在××(写明事故发生的路段)的×××(事故一方人姓名)和×××(事故另一方人姓名)交通事故，经本机关现场调查，分析研究后，做出如下责任认定。”

(二)、认定内容

这是该责任认定书的关键项目，应用分条分项的方式一一写明分析认定的具体内容。分析应依据交通现场勘查、询问见证人及车辆检验等情况进行推论，说明负有责任的一方因何原因，违反了交通管理法规的哪一条，以致造成了该交通事故，据此应负此起事故的什么责任。分析应入情入理，合理公正，提出的违章依据与后面的责任认定结果要紧密关联，互为因果，严密无间。

继认定结果之后用“特此认定”公文落款语结尾，右下角加盖认定机关公章，并注明承办人姓名、年月日，并加盖承办单位公章。

(三)、尾部

根据交通法规有关规定，当事人对交通事故责任认定书不服的，有权向做出该责任认定书的上一级交警部门申请重新认定。据此在尾部应写明“此认定书，已于××××年×月×日向当事人各方宣布，当事人不服的，可在接到认定书后15日内向××交警大队申请重新认定”。

最后写明本责任认定书分送的形式：(一式两份，一份交当事人，一份存档)。

交通事故全责与同等责任的区分

根据《北京市道路交通事故简易程序处理规定》，一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的，为同等责任：

(一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;

(二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;

(三)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;

(四)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;

(五)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;

(六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的;

(七)机动车超越前方正在掉头的机动车的;

(八)机动车超越前方正在超车的机动车的;

(九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;

(十)机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;

(十一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;

(十二)机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的;

(十三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;

(十四)机动车溜车的;

(十五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;

(十六)机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;

(十七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;

(十八)机动车开关车门时造成交通事故的;

(十九)机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的;

(二十)机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;

(二十一)机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;

(二十二)机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;

(二十三)机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用黄色标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;

(二十四)机动车违反牵引规定的;

(二十五)机动车驶入禁止通行的道路的;

(二十六)机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;

(二十七)准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;

(二十八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;

(二十九)车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有隔离设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的;

(三十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;

(三十一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;

(三十二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;

(三十三)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;

(三十四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的;

(三十五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;

(三十六)车辆碰撞依法暂停、停放的车辆的;

(三十七)车辆未注意避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;

(三十八)车辆遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;

(三十九)车辆遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;

(四十)车辆未按照交通警察指挥通行的。

交通事故责任认定期限

道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。 交通事故认定书的内容：

1、 除未查获交通肇事逃逸人、 车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容

(1)交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况;

(2)交通事故的基本事实;

(3)交通事故证据及形成原因的分析;

(4)当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

2、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

3、对无法查证交通事故事实的， 公安机关交通管理部门制作交通事故认定书， 载明交通事故发生的时 间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

市民购买了意外保险后，如不幸发生身故可以申请保险公司赔偿，让家人在遭受打击的同时获得一定的心理慰藉，下面就一起随小编来了解一下意外死亡保险赔偿标准吧。

1、因抢救、治疗支出的费用医疗费

医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历诊断证明等相关证据确定。赔偿数额，按一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费、赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。

2、(如果存在抢救和治疗)误工费

误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

3、丧葬费

被侵权人死亡后，要为其购买墓地，对其进行埋葬、火化，进行安葬，这时就产生了丧葬费。

4、死亡赔偿金

被侵权人死亡以后，侵权人要对死亡人的近亲属支付死亡赔偿金。

5、被抚养人生活费

被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者村居民人均年生活消费支出额。

6、交通费

交通费根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

7、住宿费

受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。

8、精神损害赔偿金

被侵权人死亡以后，对死亡者的近亲属造成严重精神损害，因此给予其精神损害赔偿金。精神损害赔偿金与残疾赔偿金的性质不同，它不是对死者的赔偿，而是对死者近亲属的赔偿。

目前在团体意外伤害保险中，保险金额最低为1000元，最高为500000元;在个人意外伤害保险中，保险金额最低为1000元，最高为100万元。保险金额一经确定，中途不得变更。

意外伤害医疗保险金免赔额为50元，50元以上部分赔付80%，最高赔付金额8000元。特定交通意外指以乘客身份乘坐火车、轮船，发生意外伤害导致意外身故或伤残。意外住院津贴免赔天数为3天。

第一个看到交通事故发生的人，往往不是民警，也不一定是医务人员，然而交通事故的伤员必须在现场进行紧急处理。于是热心的人们便会自行组织起来救护伤员，这时如果你在场，你可知道该怎么办才适宜吗？

此时当务之急首先是设法打电话或派人去报告交通监理部门，把出事的时间、地点、伤亡情况等告诉他们;并设法通知就近的医疗卫生单位，请求派出救护车和救护人员。

对于伤员则不必急于把他们从车上或车下往外拖，而应该首先检查伤员是否失去知觉，还有没有心跳和呼吸，有无大出血，有无明显的骨折;如果伤员已发生昏迷，这时可先松开他们的颈、胸、腰部的贴身衣服，把他的头转向一侧并清除口鼻中的呕吐物、血液、污物等，以免引起窒息如果心跳和呼吸都停止了，应该马上进行口对口人工呼吸和胸外心脏按压：如果有严重外伤出血，可将头部放低，伤处抬高，并用干净的手帕、毛巾在伤口上直接压迫或把伤口边缘捏在一起止血;如果发生开放性骨折和严重畸形则易于发现，但是由于穿着衣服有时难以发现，所以不应急于搬动病者或扶其站立，以免骨折断端移位，损伤周围血管和神经。