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驾车知识专题栏目,提供与驾车相关内容的知识集合,希望能快速帮助您找到有用的信息以解决您遇到的驾车问题。

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驾车经验:发动机噪音大怎么办?

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驾驶时,如果听到发动机发出巨大的噪音,那么车辆很可能是出现一些问题,那么汽车的发动机噪音大怎么办呢?请看下面

操作方法

1

有时候我们更换好机油后发现发动机的噪音突然变大了,那么很有可能是我们加注的机油不适合我们的发动机使用,需要更换别的机油。

2

水温过高,如果发动机噪音变大,可能是因为水温过高。有必要检查水温表是否正常以及发动机舱内是否有冒烟。如果有以上情况就要及时更换冷却液了。

3

如果汽车在怠速时感觉到噪音变大并且车子的怠速变高,则应该清洁汽车节气门,进气口和喷油器,特别是节气门。

4

当发动机皮带松紧度不适合时,发动机在工作时会产生尖锐的噪音,严重影响驾驶者的驾驶体验。面对这种情况,调整发动机皮带的松紧度可以避免噪音。

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醉酒驾车处罚程序怎么走

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饮酒后驾驶机动车上路的行为属于交通违章行为,按照《道路交通安全法》的规定,就要对酒驾的人做出相应的处罚。那么这个酒驾处罚流程具体是怎样的呢?接下来,小编为你整理了详细资料,供你参考。

酒驾进行处罚的方式

(一)饮酒驾驶

饮酒后驾驶营运机动车,处5000元罚款;15日拘留,吊销驾照,并5年内禁驾。

饮酒后驾驶机动车,处1000元以上2000元以下罚款;记12分,驾照暂扣6个月。

根据我国的相关规定,对于饮酒的评定标准是非常严格的,几乎可以视同于只要喝下了酒精制品驾车上路,当被检测时,就不可能出现漏网之鱼。根据《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》(GB19522-2010,以下简称“国标”)规定,车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 20mg/100mL,小于80mg/100mL的驾驶行为,属于饮酒驾驶。

(二)醉酒驾驶

醉酒后驾驶营运机动车,处吊销驾照,依法追究刑事责任,并10年内禁驾,且终身不得驾驶营运车辆。

醉酒后驾驶机动车,处吊销驾照,依法追究刑事责任,并5年内禁驾。

醉酒是一种在饮酒后已完全丧失或部分丧失个人意志的状态,在此种状态下再进行驾驶是一种极度危险的行为。根据“国标”规定,车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的驾驶行为,属于醉酒驾驶。

为从严惩处醉驾行为,遏制酒后肇事犯罪,切实维护人民群众的生命财产安全,《刑法修正案(八)》将醉驾入刑,由此,在道路上醉酒驾驶机动车的行为从行政违法行为转变为犯罪行为。为了配合“醉驾入刑”的实施,公安部下发了《关于公安机关办理醉酒驾驶机动车犯罪案件的指导意见》,其中明确指出,要从严掌握立案标准,对经检验驾驶人血液酒精含量达到醉酒驾驶机动车标准的,一律以涉嫌危险驾驶罪立案侦查。对当事人被查获后,为逃避法律追究,在呼气酒精测试或者提取血样前又饮酒,经检验其血液酒精含量达到醉酒驾驶机动车标准的,应当立案侦查。当事人经呼气酒精测试达到醉酒驾驶机动车标准,在提取血样前脱逃的,以呼气酒精含量为依据立案侦查。

还有一类人,死不悔改的。酒驾被抓了,还继续开车,就这样一错再错,酿成大错。当然,对这类人,法律肯定是重重的惩罚啦!

(三)酒驾后再次酒驾

因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车,处1000元以上2000元以下罚款,10日以下拘留,吊销驾照。

饮酒驾驶被处罚后再次饮酒驾驶的处罚规定是重于饮酒后驾驶的,这就类似于刑法中对于“累犯”的处理意见,从严惩处。

关于酒驾处罚流程的内容,律师365小编就为大家整理到此,希望可以为您提供一些帮助。在我国,酒驾具体分为了饮酒后驾驶与醉酒驾驶两种,后者甚至还涉嫌构成了危险驾驶罪,因此在对驾驶者进行处罚的时候就要进行刑事方面的处罚。

醉酒驾车的处罚程序

(一)凭执勤民警开具“公安交通管理行政强制措施凭证”罚款单到市公安局交通警察支队违法处理大队业务窗口制作“公安交通管理行政行政处罚决定书”。

(二)凭“公安交通管理行政处罚决定书”到机动车驾驶证核发地或者违法行为地车辆管理所进行为期7天的道路交通安全法律、法规和相关知识教育。机动车驾驶人接受教育后,车辆管理所对其进行科目一考试(道路交通安全法律、法规和相关知识考试,俗称笔试);考试合格后,车辆管理所按规定将机动车驾驶人的违法累积记分分值清除并发放《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书。

(三)凭《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》到违法处理大队窗口交费,发票保管好,到返还驾驶证时需要作为交款凭证。

酒后驾驶暂扣驾驶证六个月,到了返还驾驶证时间,凭交款发票到违法处理大队档案室取驾驶证。

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长途驾车需要注意事项

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经过长途驾车后,车辆可能会出现一定的隐患,那么我们应该有哪些事项需要注意的呢?以下由小编告诉您长途驾车后要注意的三个问题,仅供参考!

1、胎压是否正常

轮胎是车子惟一接触地面的部件,因此轮胎“中招”的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕、爆胎的机会较大。车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压,技师们也会找到问题所在,进行相应的处理。

2、车身外部有无刮痕

自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置。如果发生碰撞,车主一定要及时做好车辆外部的喷漆处理。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了。底盘是否“受伤”,车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。

3、地毯是否渗水

如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况,车主可以通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。据说,有些品牌的汽车底盘的一些孔是用胶塞塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,有可能会引起车内发霉及产生异味。

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长途驾车怎么办?小编教您长途驾车有用的几招,包括了上高速前的检查、在高速路上的突发问题、雨天、雪于、雾天怎么办?详细内容请阅读全文,仅供参考!

第一:上高速前将方向打到底,将两前轮最大角度扭到头,低头撅起你的屁股来,仔细察看一下你的两前轮内侧,检查有否划伤和起包,你可不一定知道这一点吧!

第二:凡真空胎都无内胎,属于低压胎,决没有必要将气充得超过规定值,那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎,由于是低压,相对于高压胎来讲,是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响,这就是低压胎的好处,这一点你也不一定知道。所以说,低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩,只要你保证不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化险为夷的!

第三:决不要轻易滴在高速路上的紧急停车带停车,那里多有货车停过修车,扔弃的报废镙丝甚多,而不易被你觉察,这些镙丝轮胎一压便会立起,扎入你的轮胎,这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样,不要向大车停放区停车,这一点你也不一定知道!

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春节驾车需要注意的事项

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距离春节还有两个多月的时间,正在步入倒计时阶段,春节假日的到来,免不了要驾车回家探亲或者外出旅游。在享受外出轻松自在的同时,安全防范意识必不可少。春节是合家团圆的欢乐日子,出行安全尤为重要。南方有雨水、北方有冰雪,天气的恶劣给春节假日出行带来了诸多安全隐患,因此网小编提醒您出行时要谨记以下春节驾车安全注意事项

1、不要酒后驾驶

酒精会让人的自制力和视力下降,导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情,反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物,或者撞到其他车辆和路人。

如今春节临近,朋友聚会更是增多,喝酒已成为无可避免的“环节”,提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行,不要喝酒;参加聚会时如不得不喝,之后就打车回家或找人代为驾驶。

(法律快车网提醒:新交规对饮酒后驾驶机动车的,一次扣12分。)

2、做好车辆检查和保养

冬季的天气比较恶劣,因此出行前一定要进行车辆性能的检查和保养工作,除了要对汽车的气路管道、水路管道、油路管道等进行检查和保养,为了更加好的保障汽车的安全性,还要对车辆的点火系统、动力系统、发动机管理系统等进行全面的检查,从而消除安全隐患。

冬季气温低,轮胎在低温环境里相对变硬和变脆,气压会直接影响轮胎的寿命和行车的安全,如果有必要就安装一个胎压监测系统,以便及时对每个轮胎气压和温度进行实时监测。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时,接收器的自动报警可以让驾驶者及时有效地对轮胎异常情况进行处理,避免事故发生。

3、掌握出行路线

开车出行前,要先设定出行路线,重视掌握路况信息,应通过广播等渠道了解天气和相关的路况信息,此外定位和导航也很重要。如今城镇道路变化快,加上很多北漂或南漂一族,多年没有回过家,极有可能找不到回家的路。

实现快速设定路线和全程掌握路线的最佳方式就是在车上安装一个导航仪,使用导航仪获取路线地图,既方便又快捷,只需打开导航功能,在地址栏输入目的地,导航将自动设定最佳路线,且在行车过程中可根据实际情况自动重新规划路径,非常简单明了,为出行带来极大的便利。

4、谨防疲劳驾驶

疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一,如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快,有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车,判断能力和反应能力都下降了,这种情况下,很容易发生偏离路线和翻车等事故。

接近岁末,疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家,不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意停车休息,感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

5、防止超速行驶

大家都知道,车速过快或者过慢发生交通事故的机率比平常车速要高得多,因此超速行驶是件危险的事情,因为超速行驶过程中遇到突发事件时来不及反应,而且超速行驶的车辆发生机械故障的机率也大大的增加了,容易造成爆胎或者制动失效等。

在夜间行车,尤其要注意减速慢行,因为夜间的可视距离比白天短,所以在遇到突发状况的时候,反应时间就比较短,容易造成事故的发生。春节期间,出行人数暴增,不超速行驶是对他人也是对自己负责。

(法律快车网提醒:新交规对超速的处罚比原先更严厉:在高速上,超速50%以上的记12分。超过规定时速20%以上未达到50%的记6分。超过规定时速未达20%的记3分。)

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饮酒后驾车的处罚

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自从酒驾入刑以来,大家养成了喝酒不开车、开车不喝酒的良好习惯。但是生活中也有少数人抱着侥幸心理,不惜以身试法,最终却难逃法律的制裁,那么到底什么样的行为构成危险驾驶罪呢?以下几个案例使大家更透彻的了解危险驾驶这一罪名。

人民网2月24日报道 还记得“史上最严交规”吗?2013年1月1日起,公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)。其中对多处交通违法行为由原来的扣6分改为扣12分,施行初期不少车主受到了处罚。时隔三年,您是否还记得“史上最严交规”扣12分的违法行为?不记得没关系,看看下面的文章就想起来了!

◆驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头

编辑认为在高速公路上停车已经是十分大胆的事了,有谁敢在高速公路上倒车、逆行的?其实,还真有如此胆大的人,下面的这段视频是一辆白色SUV逆向行驶在高速公路上,幸好视频车辆及时闪躲,不然后果不敢想象。

◆未取得校车驾驶资格驾驶校车

根据《校车安全管理条例》第四章第二十五条规定,机动车驾驶人未取得校车驾驶资格,不得驾驶校车。如果您没有获得校车驾驶资格私自驾驶校车,一经发现会被处以扣12分,罚款1000元以上3000元以下的处罚。

申请取得校车驾驶资格,应向公安机关交通管理部门提交书面申请和符合条件证明。公安机关管理部门对符合条件的申请人,会在机动车驾驶证上标注准许驾驶校车。

◆连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟

如果您驾驶的是中型以上载客汽车或是危险物品运输车辆,那就需要您注意了,驾驶上述两种车型超过4小时至少需要停车休息20分钟,否则会被处以记12分的处罚。

疲劳驾驶的危害很大,这种情况通常出现在货车驾驶员身上,由于停车再起步会浪费大量的燃油,所以货车驾驶员会长时间驾车,导致的后果通常时极为惨重的。

◆饮酒后驾驶机动车

开车不喝酒,喝酒不开车!这句连小朋友都知道的道理怎么到了大人面前就不管用了呢?酒驾、醉驾致人死亡的案例已不在少数,虽然公安机关交通管理部门已对这类违法行为进行大力惩处,但时不时还能在新闻网络看到这类不该发生的事。请勿酒后驾车!这不光是为了他人,更是为了自己与家人!

◆驾驶营运客车在高速公路车道内停车

驾驶营运客车在高速公路停车的违法行为记12分。客车停车只是为了上下乘客,而高速公路上车速都很快,突然停车会让后方车辆来不及反应,造成追尾的严重后果。另外,高速公路属于封闭公路,行人在高速公路上逗留也会给安全带来隐患。

◆驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上

营运客车、校车的车身上都会标识出该车的核定人数,作为驾驶员不可超员超载行驶,此项行为若超过车辆核定人数的20%将被处以记12分的处罚。

客车超载带来的风险极大,由于车辆在制造之初是按核定人数设计,若超载严重会导致刹车系统失灵,造成交通事故。如果您发现车辆超员,请不要乘坐该车,应向公安机关交通管理部门汇报,杜绝超员超载行为的出现。

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驾车打电话的惩罚

全文共 1477 字

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新交规规定,驾驶员开车时接打电话,处以扣2分及罚款处罚。因执法、取证难题,对高速公路上此类车内违法行为一直难以管束今天小编就和大家聊聊高速路上驾车打电话的惩罚

驾车打电话的惩罚是?

8月20日早6时29分,一辆郑州牌照的奥迪轿车从京港澳高速东半幅658公里附近驶过时,因超速3%被智能交通系统抓拍。辖区高速二支队民警在使用违法信息录入系统处理该车超速行为时,发现驾驶员同时有接打电话的违法行为。照片显示,车内的男性驾驶员右手持手机交谈。该驾驶员接打电话的违法行为,同时被录入系统,成为二支队辖区首位因开车接打电话领到罚单的驾驶员。

“此前,对驾驶员行车时接打电话违法行为进行处罚,面临执法和取证难题。”二支队民警介绍,交警如发现司机有此类行为,很难拦截,也不安全。即便成功拦下,驾驶员往往也不承认。然而,高速路上“煲电话粥”却大有人在。在二支队每天录入的车辆违法信息中,发现车内司机接打电话行为的,有三十多起。

“随着省内高速公路智能交通系统的不断完善,用定点高清抓拍设备对此类车内违法行为进行抓拍取证成为可能。”二支队相关负责人介绍,从8月20日至今,已有6名司机因开车接打电话被录入违法信息系统,根据相关规定,将面临200元罚款、记2分的处罚。

“被录入系统的,都是非常清晰、经核实无异议的照片。”该负责人介绍,在二支队所辖京港澳郑州段内,每天被智能交通系统自动拍下的行车照片约有上万张,人工一一核实这些照片是否有车内违法行为,并不现实。目前,对此类行为进行处罚,主要是在系统自动分拣的车辆超速等违法信息基础上,再经人工核实是否有驾驶员接打电话行为。

“如果车主对其被认定接打电话违法行为有异议,可按照正常违法处理程序进行复议。”

智能交通管理系统织就监控“天网”

2011年10月,河南高速交警总队在全省高速公路运行智能交通管理系统,从收费站到路面定点测速、区间测速,这套系统全天候、全覆盖省内高速公路,具有自动识别套牌、区间测速、视频监控等七大功能。

抓捕违法于“瞬间”,记录违法于“无形”,随着这套被称之为“天网”的系统不断升级完善,对车辆违法行为的抓拍取证也更加精准,成为我省高速交警手中的“利器”。

据高速交警总队相关负责人透露,随着智能交通系统进一步成熟,今后可能对接打电话等车内违法行为进行自动识别。

开车打电话,危险甚酒驾

“高速公路开车要求驾驶员注意力比平时更集中。如果接打电话,驾驶员的反应就会迟缓,遇紧急情况可能出现操作不当,致使发生车祸的风险加倍。”高速交警二支队负责处理事故的中队长李健康说,在处理高速公路事故中,很多司机出事后,并不愿说是因为接打电话分神造成的。但从他多年处理事故经验来看,因接打电话引发的事故不在少数。

有研究印证了李健康的说法:开车接打电话时,人脑的反应比酒驾还要慢30%,年轻驾驶人反应速度仅相当于70岁老年人,而开车打电话导致交通事故的风险会比平常高4倍。

真有急电,建议在服务区停车处理

在高速公路上行车,真有急事需接打电话怎么办?有网友支招:“不用手拿电话,用蓝牙耳机不就行了?”对此,二支队相关负责人表示,只要驾驶员在驾驶期间接打电话,不管用什么方式,依法都应被处罚。“驾驶员在开车时接打电话,真正使其分心的是通话内容,尤其一些重要的商务性或决策性谈话,会大幅分散驾驶员注意力。”

“那停到应急车道上,再接打电话行不?”“更不行,接打电话并不属于安全应急停车范围,在应急车道随意停车带来的危险更大,同样会受到相关处罚。 ”该负责人提醒驾驶员,若在高速公路行车途中有来电,不妨让同车的朋友或家人接听;如不具备此条件,最好到服务区或就近下站处理。

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孕妇驾车出行需要熟知的必备常识

全文共 1207 字

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孕妇驾车出行需要熟知必备常识

孕妇驾驶汽车出行,要格外小心照料自己和腹中的胎儿。以下是孕妇驾车外出经常遇到的几个常识性问题,仅供参考。

正确的驾车姿势

许多孕妇驾车时习惯前倾的姿势,这容易压迫腹部,特别是在怀孕初期和怀孕7、8个月时,最易导致流产或早产。怀孕期间驾驶,最好靠在椅背上,让它给身体一些支撑,有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫,效果会更好。最好不要采取前倾的姿势驾驶,以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。

怀孕期间孕妇的神经比平时更敏感,容易疲劳、困倦、情绪不稳定。而驾驶汽车时精神需要非常地集中,这样疲劳感就会加剧,稍有疏忽就可能出大问题。因此,如果路况不好,最好不要长距离驾驶,以确保安全。

正确系安全带

安全带可以为你和腹中的胎儿提供有效的保护。腰部安全带应该紧贴腹部下方从盆腔绕过。另外,为了加强保护,还须系上肩部的安全带,应该紧贴腹部上方从乳房中间绕过。千万不要将安全带从腹部中间绕过。一旦急刹车,它有可能导致胎盘从子宫中脱落。如果你的安全带正好卡在脖子上,必须把座位向前调整,直到安全带的位置令你舒适为止。孕妇的身体和子宫中的羊水能够为胎儿提供安全的依托。系上安全带将自己保护好了,也就有效保证了胎儿的安全。

遇到交通事故要及时就医

一旦不幸遇到了交通事故,哪怕只是受到轻微碰撞,也要尽快到医院去检查一下身体。即使你个人感觉良好,也要尽快到急诊室请妇科医生为你做一次较为全面的检查。因为尽管子宫为胎儿和胎盘提供了保护作用,但是猛烈的颠簸与震动仍然有可能导致胎盘部分或全部从子宫中脱落。胎盘脱落会引起严重的后果,例如大出血、流产或早产等。有时胎盘已经脱落了,可从表面上看,你的身体却可能没有任何症状。

在急诊室你必须对胎儿和胎盘做全面检查。根据怀孕时间的长短和具体症状,接受检查的时间也会不同,也许一两个小时,也许更多,要视情况而定,也不必过于焦虑不安。如果当时的检查结果良好,仍然不可以掉以轻心。回家以后要注意观察阴道流血的情况以及腹部疼痛和胎儿运动等情况。如果有异常,请尽快与医生取得联系,以便及时诊断治疗。

怀孕容易晕车

平时晕车主要是身体内部平衡系统的问题。内耳、眼睛、肌肉和关节处的神经源源不断的向大脑输入一些相互矛盾的信息,从而导致晕车。而怀孕并不是导致晕车的直接原因。如果你爱晕车或有晨吐的现象,最好避免长时间驾车。为了防止晕车,可以将车窗打开,呼吸些新鲜空气。

孕期腿部易浮肿要适当活动

长时间保持一种坐姿容易疲劳,下肢静脉回流不畅,有可能造成腿脚浮肿。为了使血液循环通畅,开车时至少要每隔90分钟就停下来,做一下短暂休息。将车停靠在安全区,下车在四周走走,伸展四肢活动活动。

开车难免会遇到汽车抛锚或其它事故,为此一定要熟悉路边的汽车维修点。此外,还要将手机携带在身边,以便关键时刻可以打电话求援,避免挺着大肚子换轮胎等危险的活动。如果是长距离驾车,还应该带上手电筒、厚衣服、食物和水以及卫生纸等必备物品。

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驾驶者安全意识薄弱 酒后驾车成“家常便饭”

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酒后驾驶已成为当代社会中危害公共安全的人造风险和人为风险,而且也早已成为全人类必须共同面对的风险。酒后驾驶的“人造”性和“人为”性主要体现在酒后驾驶行为者作为“公路人”的安全意识上。就酒后驾驶者自身来说,酒后驾驶行为者自身安全意识薄弱是造成其发生酒后驾驶行为的非常重要的原因之一。

大凡酒后驾驶者,他们的安全意识都比较薄弱,主要表现为存在以下安全意识的误区:

驾驶员驾车误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。

释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。

驾驶员驾车误区二:不是我自己的车,碰点磕点没事

释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了

驾驶员驾车的误区三:忽视安全隐患

1.疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶;

2.情绪不好开车,开车饮食或吸烟;

3.发现安全隐患仍旧出车,比如大雾等自然原因,灯光不好,制动不灵,方向失控等车辆状况原因;

4.未遵守安保规章,比如骑着摩托车不带头盔等等

驾驶员驾车误区四:习惯性的东西不好改,而且现在好好的,都没有出现什么安全问题。

释义:安全教育的目的,就是逐步提高我们的安全意识,逐步改善我们的行为,使安全成为一种习惯,最终成为一名本质安全型员工。

只要驾驶者能够有足够的安全意识和自律精神,考虑到自己还要驾驶车辆,意识到自己驾驶的行为本身关涉到公共安全,关系到自己和大多数人的生命财产安全,他就会杜绝酒后驾驶行为,提高安全意识。

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经常驾车的您知道高速公路的限速是多少吗

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每到周末,不少车友就会盘算着外出游玩放松一番,在高速公路上,每辆车都以非常快的速度在行驶,这时候反应的速度与时间要比平常更快,所以注意力一定要非常集中,以防备突发状况的出现。那么您知道高速公路限速是多少吗?下面专注于交通安全的小编就为您分享一些关于高速限速标准的安全常识,希望对您有所帮助。

经常驾车的您知道高速公路的限速是多少吗

高速公路相关限速标准

一、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车,不得进入高速公路。

二、高速公路最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。

三、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。

四、同方向有两条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里,中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

根据高速公路路段最新高速路限速规定调整,最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时:设计车速为80公里/小时的路段,最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时,最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。

需要提醒的是,在事故多发路段及道路维修路段,市民驾车时,仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段,车速最高限速都未超过120公里/小时,节假日驾车回家,千万莫要开快车。

据悉,大型客车、货车限速值也相应地调高,但同一路段,与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。

隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时,急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时,货车记重收费车道限速5公里/小时。同时,全程网除绕城路按车道限速外,其余路段均按车型限速。

我国《道路交通安全法》规定,高速公路最高时速不得超过120公里,这是经过多方论证的,也是国际上通行标准。

交通事故的发生,是由人、车、路、环境和气候等因素综合作用的结果。以驾驶人为例,驾驶人的视力、视野和反应时间,是影响驾驶安全最重要的三个因素。据科学测试,车速在72公里/小时,正常为1.2的视力将下降到0.7,车速为100公里/小时,人的视野仅为45度。驾驶人正常的反应时间,即从发现物体、做出判断到采取行动,约为2.5秒。以120公里时速行驶的车辆,其反应距离仅为83米,这还不算车辆制动、惯性滑行等因素,可以说时速在120公里左右,事故还有控制余地,要是超过150公里,基本没法控制。另外,高速公路多是双向四车道、六车道,如按150公里的时速行驶,其他并行的车辆就会受到干扰,刹车的时间会多起来,结果车速反而会慢下来。

佰佰提示:

本安全网提醒您,在您出行前最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。因为在高速中行驶时,轮胎表面温度增加,很容易造成爆胎。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。

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驾车时有哪些常见的危险警示标志

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驾车时有很多需要注意的事情,那就是要多注意路边的警示牌,尤其是一些危险警示牌,以免发生交通事故,那么驾车时有哪些常见的危险警示标志?

危险警告标志有很多,比如:地质灾害易发地段(山体滑坡),高压输配电路(小心触电),交通路况(急转弯,学校,坡道,桥梁,单行)。

警告标志是一种道路交通标志,用来告知驾驶或行人前方的道路有危险。一般警示标志使用在其他标准标志无法表现的危险、障碍或道路状况。通常是一个标有惊叹号的三角形标示,下方在搭配以当地语言书写的危险、障碍或状况说明告示牌。在使用菱形作为标准警告标志形状的国家,解释的文字会直接书写在标志上,或是可能会仅标示“注意”等简单文字,也有可能搭配辅助的说明标志。

比如交叉路口。这类型的警示标志提示用路人前方有交叉路口(十字路口、T字形三叉路口、Y字形三叉路口等)。同时也可以用作警示“前方有车流加入道路”。比如动物牲畜。这类的标志警示用路人可能会有野生动物(驼鹿、熊、麋鹿、鹿、驯鹿、北极熊、骆驼、袋鼠、鳄鱼等)或农场动物(牛、马、鸭、羊等)停留或横越前方的道路。在美国,警告有动物横越道路的标示牌下,有时会标示“请共享道路”(SHARETHEROAD)。

对于危险警示标志相信大家都有所了解,在遇到这些危险警示标志的时候就需要小心谨慎,对于驾车出行时怎样合理选择路线等道路安全小知识也需要多加学习,就有很多相关的知识。

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货车司机常见驾车陋习

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陋习就是不好的习惯,驾车陋习会影响车辆的使用,甚至还造成非常严重的后果,希望广大司机朋友们加以改正。接下来给大家讲讲货车司机常见驾车陋习,大家可以对照一下看自己有没有存在这些陋习。

货车司机常见驾车陋习总结如下;

1、滥用灯光,滥用灯光的情况简直数不胜数,各路大神各出奇招,带来相当大的安全隐患。比如晚上不按规定使用远近光,还有就是转向灯的滥用。转向之后不回,自己不加注意,然而对后车的压制性是巨大的。更有甚者变换车道或者转弯根本不启用转向灯,直接抽冷子就拐弯了,吓出后车一身冷汗。

2、酒后驾驶,不少卡车司机都喜好饮酒。由于职业关系,开车当然是不能喝酒的,但其实驻车时间喝酒也存在安全隐患。例如隔日饮酒,小酌一杯尚可;要是情之所至痛饮一场,第二天体内其实依然留有酒精残余。一旦遇上事故,就是酒驾,麻烦就是大大地。

3、对小型车辆及非机动车辆的敌意,卡车由于自身体积大、重量大,对行车环境和条件其实是比较高的。但是在行车途中总会遇到小车恶意抢道、胡乱刹车、随意变道,这样很容易引发交通事故。

4、疲劳驾驶,以及体能不足时候的危险驾驶。火车司机一般都是跑长途,也是为了在最短的时间跑最多的路,挣最多的前,所以不顾自己的疲劳继续开车。

5、斗气车——最不可取又常见的驾驶陋习。开斗气车不仅置自身生命于不顾,还会威胁到无辜者的安全。

以上几种驾车陋习你有吗?小编提醒广大司机一定要对改掉这些驾车陋习。下期驾驶安全知识讲座中小编给大家讲讲驾车玩手机有哪些危害,敬请大家关注,小编很高兴为大家服务。

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驾车通过集市有哪些安全隐患

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复杂路面行车该注意什么是我们驾车时要了解的重要知识。我国很多乡镇有定期集市的传统。在集市里行驶,给驾驶员带来了一定的困难。行车中最好能绕开走,如无法绕开时,应谨慎驾驶,避免发生事故。那么驾车通过集市有哪些安全隐患呢?下面就带大家来了解一下这一安全驾驶知识。

在集市的街道行车,常遇到载货的自行车,其稳定性更差,很容易失去平衡而跌倒,尤其是为避让汽车而靠边行进时,回旋的余地很少,更容易跌倒。遇到这种情况,要及早鸣号,观察动态.如果自行车行进的很稼定,则可与其保持较大的间距。如果自行车歪歪扭扭,表现慌张,应制动减速.汽车应缓慢地离自行车较远的一侧通过。要经常用眼睛的余光观察后视镜,一有情况立即停车。

在集市的公路或街道上,常有牛、马、猪、羊等在此进行交易,也有一些畜力车往来行驶。驾驶员遇到这种情况,要谨防牲畜或家禽受惊而发生事故。若发现牲畜两耳直立,行人犹豫时,则应马上降低车速,作好停车准备。

汽车一定要低速行驶,决不可用汽车挤开人群。如果遇到传统集会,还要注意尊重当地的风俗习惯,不可贸然行车。要一、二档慢行,跟车尽量不要太近(有行人插空另当别论),最大可能保持有速度,减少停车次数,小加油或者不加油,不到停车不要踩离合器,减少半离合次数。这样对车比较好。

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驾车时导航出错该怎么办

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经常出门的时候车上都会有导航,这样就不会因为走错路而耽误时间耽误事情了。但是驾车时导航出错该怎么办?接下来帮大家解决这个难题,请各位仔细阅读下文。

导航具有GPS全球卫星定位系统功能,让你在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻,集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。有了汽车导航就算你到全国任何陌生地点都不需要担心迷路,节省时间,提高效率,简直就是随身导游,甚至可以指导你直奔天南海北的风景点的大门口。晚上行车即使看不到车外参照物也可以直达目的地,真是方便极了。

如果驾车时导航出错时首先选择安全的地方停下来,千万不要开车寻找问题。下车后确定什么导航软件,小编个人推荐百度地图或者高德地图,并更新到最新版。其次是不是GPS信号太弱,还可以将车行驶到开阔地,从新定位,或者是身边有磁场的事。

汽车导航值得大家拥有,因为汽车导航还配备了蓝牙功能,蓝牙免提电话功能可在开车的时候不用腾出手来打电话,保证了驾车安全。驾车玩手机的危害我们都知道吧,开车打电话时,驾驶员精力分散,妨碍司机对路面情况和周边环境的观察,一旦遇到紧急或突发情况,将会大大消弱驾驶人的应变能力和反应时间,极易造成交通事故。所以汽车导航确实对开车的朋友有很大的好处。

温馨提示:购买导航是一定要注意检查测试系统的准确性。选择一、两个你所熟悉的路段,或是新近开张的酒店,看一看系统是否能够准确显示汽车的位置。因为街道、路段总是在不断地变化,你的系统也必须提供定期的更新服务。

以上内容由调查整理,希望对大家有所帮助。这期的驾驶安全知识我们就先讲到这里,希望大家收藏好,小编很高兴为大家服务。

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驾车通过铁路道口前该注意什么

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铁路道口指的是道路与铁路平面相交处,分为有人看守道口和无人看守道口。我们在驾车通过铁道路口的时候是有很多的注意事项的,所以我们在驾车出行的时候要了解复杂路面行车该注意什么。那么驾车通过铁路道口前该注意什么呢?下面就带大家来了解一下这一安全驾驶知识。

①铁路道口要一气通过,不得在火车通过的区域内变速、制动、停车。

②在铁路道口内行驶时,应注意选择平坦的地点,尤其注意轨道道钉等凸出物,以免造成较大颠簸或损伤轮胎。

③在铁路道口等待放行时,应靠右侧依次尾随前车停放,不得并列停放或争先抢行,以免造成交通阻塞。

④尾随前车通过铁路道口时,应保持足够的安全距离,在前车驶出道口大于一个车位的距离后,才能驶入道口。防止前车因交通阻塞或其他原因停车,造成后车无法驶离铁路道口。

⑤遇车辆较多、铁路道口拥挤时,要注意观察道口对面是否有足够的停车空位。如果没有空位,切不可穿越道口,以免将车停在道口之内。

⑥如果汽车在铁路道口发生故障,首先让乘员下车,迅速离开路口,再设法尽快将车辆移至安全地带,不得在道口内进行检修。

⑦铁路道口放行时,车辆、非机动车、行人相互干扰,秩序混乱,容易造成事故,应提高警惕,谨慎慢行,避免发生碰擦事故。

⑧通过有人看守和信号灯控制的铁路道口时,不可麻痹大意,要坚持做到“一慢、二看、三通过”,防止因看守人员失职而发生与火车相撞的事故。

⑨机动车载运超限物品行经铁路道口时,应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。

⑩在铁路道口内不准停车、调头、超车、倒车。

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驾车时突发地震如何处理

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地震带给人的灾难让人无处可藏,尤其是对于在开车时遇到地震的朋友,更是不知所措,所以复杂路面行车该注意什么是我们驾车出行要了解的重要知识。我们平时积累一些逃生知识会让你冷静的处理一些突发状况。那么驾车时突发地震如何处理呢?下面就带大家来了解一下这一安全驾驶知识。

1、当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震,而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避,那么我们应立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。

2、 如果在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,垮下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增加存活机会。

车内人员应让自己尽量固定

3、 如果你乘坐的车辆是及时停下的,那么车内乘员也应该立刻离开车辆,到车外比较安全的地方避难。而如果你乘坐的车辆并还处于行驶中,坐在座位上的乘客要系上安全带,将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部;站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等,并注意防止行李从架上掉下伤人。

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吸毒驾车如何处罚

全文共 490 字

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现在社会上有很多吸毒者。这时我们就应该了解安全驾驶知识。因为近年来毒驾的特别多,伤害着我们自身健康与他人的健康。所以我们要远离毒品。下面我们就一起来了解一下吸毒驾车如何处罚

《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十二条有下列情形之一的,不得申请机动车驾驶证:

(二)三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年,或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的; 第六十七条机动车驾驶人具有下列情形之一的,车辆管理所应当注销其机动车驾驶证:

(六)被查获有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为,正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施,或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

第七十二条校车驾驶人应当依法取得校车驾驶资格。

取得校车驾驶资格应当符合下列条件:

(六)身心健康,无传染性疾病,无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史,无酗酒、吸毒行为记录。

1、三年内有吸毒行为的不能申请机动车驾驶证;

2、吸毒后驾驶机动车的注销其机动车驾驶证;

3、有吸毒史的不能取得校车驾驶资格。

这些就是我们为大家提供了大家要想了解到毒驾会带来哪些危害,我们可以关注,那上面有更详细的介绍供我们来参考。

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夜间驾车变道该注意什么

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很多司机在夜间行驶过程中都非常的茫然,在夜间行驶一定要注意灯光与变道的技巧,那么夜间驾车变道该注意什么呢?文中小编为您介绍一下。

驾车变道的正确操作方法可简化为一句口诀:一灯二镜三方向。虽然掌握了良好的驾驶技能,但是上路后的心态还需要调节。

夜晚开车,是对司机们朋友们的一个挑战,因为晚上视线不好,非常容易发生交通事故。晚上由于视线不好,拐弯时要注意加大弧度,不要拐的太急了,速度要慢,左拐弯要更大一些比较好。晚上变道时,司机朋友们一定要提前打开转向灯,千万不能猛地打方向盘变道,很容易带来危险的。

打了转向灯后,还一定要看后视镜,向哪个方向变的,就看哪边的后视镜,看看是否有后边的车辆在跟随或者要超过你。如果发现后边的车辆很近了,就要暂停变道。

如果时机成熟,就要轻转方向盘,切记不要减速,减速会使得两个车道上的后车被迫减速,会造成交通事故的。然后小角度慢慢切入相邻的车道,切记不要角度过大。造成车辆失控。变道成功后,要记得把转向灯“回正”,不要让后车以为你还要“变道”,造成不必要的“误会”。

此外还需要注意的是夜间行车变道的问题,司机朋友们夜间不可长时间使用远光灯。近光灯就可以满足照明需要的。

以上是我们的小编为您整理总结的,希望您多夜间变道有了新的认识,想了解更多的安全驾驶知识,如:我们该如何正确并线等,您可以登录我们的站,我们期待您的关注。

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动物园自驾车危险

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驾车亲近野生动物,在国外也还是一项新兴的旅游休闲项目,但国内各大野生动物园在利益的驱使下,纷纷上马了野生动物园自驾游项目,那么动物园自驾车危险吗?下面我们一起来看一下。

自驾游安全知识:

“和N种野生动物零距离、亲密接触、体验大自然之类”的宣传语诱导着消费者去自驾,把汽车作为和动物之间的屏障,看起来很安全,但是其实野生动物园自驾危险性非常大。

1、自驾游游客的自律存在不确定性

众所周知,野生动物园的自驾游是游客自己开着私家车按照规定的路线游览野生动物园,动物园本身对于游客的生命财产安全保障只有广播语言醒,拿八达岭野生动物园事故来说,当自驾游客打开车门后,安全保障只能由“姗姗来迟”的工作人员人工驱赶野兽,所以才出现如今的惨剧,所以,游客行为自律的不确定性,是野生动物园自驾游的最大的安全隐患。

2、游客自驾的车辆并不一定安全

以前的野生动物园游玩,乘客都是坐在经过园方改装后的车辆内,隔着非常坚固的铁笼子被“动物游览”,虽然说舒适性不高,但是非常安全。自驾游的游客驾驶的车辆大多是家用的自驾车,最薄弱的地方无非是车门玻璃,以老虎、狮子、灰熊等野生动物的战斗力,别说是玻璃了,车身都能被咬坏,重庆一家动物园就曾发生过野兽攻击自驾游车辆的事件,导致游客购买的新车被严重损坏,最后自掏腰包修理汽车。况且如今很多家用轿车自重很轻,甚至只有一吨,面对体重几百公斤的野兽,老司机也有可能翻车。

提醒您:为了避免危险发生,一定要提前了解下自驾游要当心哪些风险等问题,另外在日常时学习一些自驾游安全知识来保护自己也非常重要。

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雷雨天驾车注意事项

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最近雷雨天气频繁,很多地方都出现了雷电伤人事件,在这样的极端天气下,如何行车才安全?雷雨天驾车注意事项有哪些?这些也都成为车主们最近格外关心的问题。下面咱们就来细致的了解一下吧。

雷雨天一般雨势会较大,路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯,引起后方车辆的注意。如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边,待雨势小点并且能见度高一点再行驶。

雷雨天车子要减速,遇到情况及时采取预防措施,如遭遇打雷时,千万不要下车避雨。如若雷电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在车内反而安全,不过车窗一定要全部关紧。车内任何人不要打电话、听收音机等等,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。停车时要靠边并开启危险警示灯,引起后方车辆的注意。

专家最后强调,如遇雷雨天气,市民最好躲入一栋装有金属门窗或设有避雷针的建筑物内。一辆金属车身的汽车也是最好的“避雷所”,一旦这些建筑物或汽车被雷击中,它们的金属构架或避雷装置或金属本身会将闪电电流导入地下。

今天的内容有小编为大家提供,希望大家能够喜欢,大家也可以介绍更多的新朋友来学习指导,让人人都掌握一些自然灾害安全小知识,才是我们的服务宗旨。下期看点:雷电会带来哪些危害?请大家注意收看。

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驾车基本知识

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随着我国经济的迅猛发展,人们收入水平的提高,私家车已经快速进入普通百姓家中。驾车知识你知道多少呢?以下是由小编整理关于驾车基本知识的内容,希望大家喜欢!

雨天安全驾驶注意事项

1、保持足够的安全距离

由于雨天视线比较差,因此要保持比平时更大的车距。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将更困难,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,雨夜中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视线模糊。因此最好给前挡风玻璃上点蜡,这样可以在玻璃表面形成蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,还可以保护玻璃。

2、熄火后不可在重新启动

遇到大雨或暴雨的天气,有些路段会在很短的时间内严重积水,如果不得已要涉水,应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火,千万不要尝试再次启动,盲目的启动可能会导致发动机报废。车辆熄火后应当及时联系专修店,经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。

3、雨天行车要开雾灯

雨天开雾灯并不是让你看清别人,而是要让其他驾驶员注意到你,雨天要充分利用雾灯增强驾车的安全性,必要时打开危险警示灯,这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态。

4、雨天行车远离自行车道

市区内车流人流密集,暴雨时要特别注意自行车和行人,在最外侧车道行驶的车辆应当降低车速,时刻注意自行车和站在路边打车的行人,时刻保值右侧车窗的清洁度。

5、要避免发动机进水

不要高速过水沟、水坑,这样会使水产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。如果涉水深度超过前保险杠,则容易从空滤、进气口进水,行车时应该多警惕,最好随时检查一下这些部位,检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车采取措施排除。同时,要注意检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水熄火。

看过“驾车基本知识“

驾车基本知识

一戒:车技不熟时,切不要急于到干线路及繁华区行车,一定要在僻静安全的地段反复练习,直至做到对自已的车子的长和宽及性能熟悉得有十分把握,自感到可以很从容的驾驭时,再上干线路才是稳妥的。

二戒:停车不入位。练好停车入位是城区行车必要本领,特别是花上几个小时练好"倒车入位"最佳切入角技巧,你会感到事半功倍,终生受益! 三戒:头脑发热不冷静。据本人观察很多新手交通违章,不是不懂交规,而是路况稍呈复杂便惊慌失措才造成违章。因此有意识的培养自己冷静沉着的心理素质是大都市行车是非常重要的本事之一!

四戒:转弯慢不下来。城区行车事故多在转弯处,切记:特别进出路口,通过自行车道及人行道时转弯速度要减至与"人走"的速度差不多,注意观察倒车镜后方一切人车动态,算好提前量,努力使自行车和行人不要因自己的转弯而迟滞停顿是有道德的表现。尤其是小心右后侧快速驶来的摩托车和电动自行车,俗称的"慢入弯快出弯"就是这个意思,一旦完成安全转弯要轻加油驶离。 五戒:不要在干线路"游荡"。首先在做到本文第一条基础上,其后上路要求跟上车流的速度,不要在城区干线环路上以明显区别于其它车的速度慢慢"游荡",这样是非常危险的,阻碍正常车流是小事,关健在于超你的车太多,在你的车前增加了无数个"交叉"点,更不要说你如果占用了快车道"游荡"的话,将导致很多司机的"愤怒",由此你车前面很多的交叉点都达到了危险的距离。这是很不明智的。

六戒:跟车距离过近。跟车流不等于不要行车安全距离!切记!任何时候你的安全车距都不能低于你的车速的二分之一以下。进入上下坡及雨雪天和弯道等盲区要加长这个距离,切不能盲目跟进。

七戒:城区不加区别地一律使用近光。须知,即使是在我们北京号称路灯明亮的城区,局部黑暗也是屡见不鲜的!几条干线环路也是如此。个人猜测,人见人爱的洛桑喝没喝酒咱不敢乱说,但如果因视线不良早开远光灯就会早几秒钟发现那个停于行车道的致命的故障车,就可以抢出一定的时间采取避害措施而不至于送命,因为远光比近光给我们提供了更多的前方路况信息,何况我们还是新手呢?

八戒:红绿灯把握失措。红绿灯前是我们很多新车手露怯的着名表演场地,现象我就不一一列举了,只告诉大家本人的经验:前方路口无论红绿灯减速是必然的!盲目加速抢绿灯是愚蠢的!因为即使路口是绿灯,由于路口本身是个交叉点,变数复杂,所以低速通过是保安的起码要求。其次只要绿灯没变你驶到距离停车线十至十五米的时,(如果没有意外的话)你就可以匀速坦然通过。掌握这个原则你就就不会手忙脚乱了,切记,任何什么时候都不能"抢"灯通过!

九戒:不会充分使用倒车镜。这个问题对于新手来讲非常普遍,倒车镜对于行车安全和避免车辆剐碰等不愉快的作用非比寻常!要养成欲做任何改变车辆前后动向时瞅一眼倒车镜的好习惯,学会观察从倒车镜中快速判断后方来车的车速对于你恰到好处的掌握变换车道的时机把握大有裨益。永远调校好你的倒车镜,平安将伴你一生!

十戒:盲目并道和出道。做为新手,行车时又要照顾车辆,又要照顾路况,路上车又多,手忙脚乱地未及时变道跑过目的地出口的情况在所难免,危险在于他(或者"她")偏不!楞打着转向灯在车流如织的环路上强行并道。须知,就是老司机也有跑过出口时候,一般都不会强行并道,索性下一出口调头回来都不愿冒这种风险。这种情况下你不但毫无疑问担着事故的甲方责任,而且你是拿自己和你的乘客玩命呢!多跑几分钟的路和性命之虞,敦重敦轻岂不分乎!

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