发动机

发动机皮带和这些部件所连接，这些部件的动力都来自发动机，而动力的传递是通过发动机皮带传递。发动机皮带出现异响之后断裂会导致这些部件失去了动力的来源。所以发动机皮带如果出现了异响就需要尽快去检查，防止发动机皮带断裂之后出现以上的故障。

汽车发动机皮带一般都是2年或6W公里左右更换一次。发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。

发动机是汽车的动力来源，对发动机的维护尤为重要。说到发动机的维护，很多人首先想到的是机油。的确，机油对发动机非常重要，需要保证机油的质量才能有效保护发动机。此外，在保养发动机时，经常建议使用发动机还原保护液。这种发动机还原保护液有用吗？让我们看看。

发动机还原保护液又称发动机保护剂，顾名思义就是保护发动机。它是一种能有效减少发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶体、油泥等沉淀物形成的保护层，能在金属表面形成极薄但抗压强度高、耐磨性好的保护层，防止机油氧化、稠化、酸化，从而保护发动机部件，延长发动机寿命。

发动机还原保护液的作用

1、抗磨

减少发动机内部金属元件之间的磨损。

2、润滑

在发动机内部金属元件上形成保护膜，起到润滑作用。

3、降噪

能有效降低机油摩擦或润滑性能下降引起的噪声。

4、提高发动机功率，节省燃油

提高润滑性能，减少摩擦，从而提高发动机功率，在一定程度上降低油耗。

使用方法和价格

当汽油发动机处于磨合期或液压杆磨合期或液压杆异响时，按说明比例加入发动机曲轴箱。一般发动机还原保护液价格在100元左右，更好的在200元或300元左右。

现在由于国家政策对汽车排放标准越来越严格，为了符合国家标准，许多汽车企业改变了汽车发动机，变成了三缸发动机，三缸发动机长途，因为汽车企业会选择携带三缸发动机，长途高速肯定没有问题。

很多车主对三缸发动机有偏见，对三缸发动机的印象还是三缸发动机动力不足，后劲差，抖动严重，噪音大。他们认为买三缸发动机的车要长途行驶，但这些都是早期三缸发动机的明显缺点。

但现在有很多汽车公司也在大力研究三缸发动机，技术发展了很多，比如宝马X1.别克新英朗、灵克02等都是三缸发动机车型。而且，高速长途不同于城市拥挤的路段，会有多怠速，小油门高档，高速公路上的汽车抖动会更好。

而且，三缸发动机有很多优点:1。在同一排量下，三缸发动机的燃油消耗较少。2.在相同的排量下，三缸发动机的重量要轻一些。3.由于缺少一个气缸，三缸发动机的机械摩擦较小。

2020年雪佛兰科沃兹发动机详解(1).0T）

型号：

参数：

最大功率92kW（5800rpm），最大马力125Ps，最大扭矩180N•m（1350-4500rpm）

年款：2020、2019款

车型：别克昂科拉，别克英朗。

2020年雪佛兰科沃兹发动机详解(1).3T）

型号：

参数：

最大功率121kW（5600rpm），最大马力165Ps，最大扭矩240N•m（1500-4000rpm）

年款：2020、2019款

车型:别克昂科拉。

概述：

通用1.0T/1.3T发动机采用三缸布局，很多老司机听到三缸这个词立刻摇摇头。但即使你对三缸机有多偏见，也不能阻止这两台优秀的机器上台领奖。一般对排量如此无下限的原因，一定是被迫的，谁叫排放标准越来越严格？与四缸发动机相比，小排量涡轮增压发动机更能顺应潮流，厂家更愿意将其安装在紧凑型车上。

进气歧管优化+双喷射系统=省油

你认为无情地拿一个气缸可以省油吗？不，你还需要一个高效的喷油系统。在通用1中，.0T/1.3T采用双电喷系统。与前几年常见的电喷和直喷混合喷射系统相比，排放性能更好。

为什么通用汽车将使用多年的直接喷射改为电动喷射？事实上，虽然直接喷射系统很好，但在低速时，直接喷射发动机燃烧不足，容易导致发动机碳积累和排放超标。同时，这两台发动机使用的双喷嘴结构可以更好地控制汽油的喷射量，在低速时使用单喷嘴防止碳积累，在高速时使用双喷嘴提高动力。

小涡轮+电控泄压阀

小排量发动机使用小涡轮是不可避免的，如果使用大涡轮必然会大大提高涡轮干预的速度。该涡轮在泄压阀的设计上取得了突破，采用了电子控制设计。与传统的泄压阀相比，它可以有效地减少涡轮滞后的发生。

治疗三缸机帕金森综合征的通用努力

驾驶体验一直受到三缸发动机的批评，但今天三缸发动机的技术进步很大。通用于三缸机NVH在发动机连接的发电机位置配备了减震器，可以尽量减少零件之间的振动。在曲轴方面，两台发动机都优化了其配重，以平衡内部惯性力。此外，这两款发动机采用静音设计的链条，既能保证耐久性，又能提高舒适性。

结论：通用汽车在小排量发动机技术方面一直处于领先地位。可以说，与自己的四缸发动机相比，通用汽车的三缸发动机在驾驶体验上并没有太大的不同。在小排量的情况下，要做出优异的动力性能并不容易。继续加油！

为什么科沃兹便宜？三缸科沃兹能买到吗？

下一篇文章：科沃兹变速箱耐用吗？什么牌子的变速箱？

我相信，即使是不了解汽车的学生也应该听说过碳沉积这个词。是的，碳沉积是发动机中最常见的慢性病的根源，它存在于发动机的各个部分。由于市场上最常见的碳沉积产品是碳沉积清洗剂，这种清洗剂真的有用吗？我们在购买时选择什么品牌的产品？

发动机积碳清洗剂有用吗？

有用。

发动机积碳清洗剂具有实际作用，但由于发动机内保留的清洗时间短，以及免拆卸清洗方法的先天缺陷，清洗效果相对有限。

哪个品牌的积碳清洗剂比较好？

雪佛龙

雪佛龙成立于1879年，是世界上最大的综合性能源公司之一，其业务范围渗透到石油和天然气行业的各个方面，包括探测、生产、精炼、营销、运输、石化和发电。同时，雪佛龙在产品创新和客户价值创造方面拥有多个世纪的领先经验，为世界100多个国家的客户提供雪佛龙、德士古和加德士品牌的产品和服务。

3M

3M公司（全称MinnesotaMiningandManufacturing/明尼苏达矿业制造公司成立于1902年，是世界著名的产品多元化跨国企业，涉及从家庭到医疗、从交通、建筑到商业、教育、电子通信等领域。据了解，全球50%的人每天直接或间接接触3M的产品。

巴斯夫

巴斯夫成立于1865年，是一家德国化工企业，也是世界上最大的化工厂之一。巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲41个国家拥有160多家全资子公司或合资子公司，涵盖保健营养、涂料染料、塑料和纤维、化工、石油和天然气、照明产品和农业等领域。

积碳作为发动机中最常见的慢性病，存在于发动机的各个部位。当然，我相信你正在去4号S店内维修时，也被其售后接待推荐清洗发动机积碳项目。很多对汽车不太了解的朋友可能不知道发动机积碳应该多久清洗一次，积碳是怎么清洗的。然后我们带你去了解一下。

清洗发动机积碳多久？

事实上，发动机积碳不需要频繁清洗，一般每2-4万公里清洗一次比较合理。

一般来说，只有当发动机出现怠速抖动等积碳引起的不良反应时，才需要清洗发动机积碳。当然，正常情况下，当车辆行驶2-4万公里时，发动机内部的积碳基本上已经形成了一定程度的积碳，所以如果对积碳引起的不良反应了解不多，按照每2-4万公里一次的清洗频率是对的。

如何清理汽车积碳？

目前，发动机积碳的主流清洗方法有三种：添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。

添加剂清洗（燃料宝藏）：添加剂清洗是将清洗剂直接加入燃料箱，与燃料混合。车辆启动后，清洗剂与燃料一起进入燃烧室。当清洗剂进入燃烧室时，发动机内的碳会在一定程度上清洗。

吊瓶清洗:吊瓶清洗是我们通常所说的免拆卸清洗，这也是目前4个S商店推动的一种清洁方法。这样，清洁剂通过瓶子的形式从发动机进气管吸入发动机燃烧室，在此过程中，清洁剂将清洁发动机进气管和燃烧室的碳。

拆卸清洗:顾名思义，拆卸清洗就是拆卸发动机积碳的部分进行清洗。虽然这种方法清洗效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，一般为4S商店不提供拆卸和清洗服务。

奔驰GLA发动机详解

型号：M270910/M270920

参数：

GLA200：最大功率115kW（5300rpm），最大马力156Ps，最大扭矩250N·m（1250-4000rpm）

GLA220：最大功率135kW（5500rpm），最大马力184Ps，最大扭矩300N·m（1200-4000rpm）

GLA260：最大功率155kW（5500rpm），最大马力211Ps，最大扭矩350N·m（1200-4000rpm）

年款：2019款，2018款

车型:奔驰B级

发动机技术特点

奔驰GLA的1.6T发动机和2.0T其实发动机都是M270系列发动机，除了0系列发动机在技术上也是一致的，所以下面就将两款发动机结合起来。

低惯量增压器:涡轮增压器由发动机废气驱动，低速时废气动能相对较低，无法推动涡轮叶片，导致涡轮迟滞。低惯量增压器改善了这个问题，使废气在低速时能够推动涡轮叶片，1200rpm最大扭矩可以随时输出。

第三代BlueDIRECT缸内直喷：该技术的特点是在1毫秒内连续四次放电，在冲程内最多可进行五次朋友的压电喷嘴，使混合物燃烧更充分，减少排放污染。

兰彻斯特（Lanchester）平衡轴：该技术的特点是在曲轴下方组装平衡轴，而不是在曲轴旁边，以实现更好的平衡，以减少发动机的振动和噪声。

发动机问题

奔驰GLA的这台1.6T发动机在技术上没有太大问题，只有1.6L排量比较尴尬，正好是车船税不同收费标准的分界点。所以以前搭载了1个。.6T奔驰发动机CLA已经用1.3T取代了1.6T，这样不仅排放性能更好，而且油耗也更低。

另一方面，1.6T对于发动机的动力GLA这种紧凑型SUV，只能说是不尽如人意，所以，GLA卖得好的车型主要是2.0T。

最后一篇：奔驰GLA200怎么样？GLA优缺点是什么？

下一篇：GLA什么变速箱，GLA变速箱顿挫真的吗？

关于汽车配件的知识非常的丰富，就说发动机护板吧，发动机护板也是人们现在都配备的一种汽车配件，那么发动机护板可以防水吗?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板当然是可以防水的，但是发动机护板主要防止被撞坏，并不防水。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

小编再额外为您介绍一下关于发动机护板的材质知识：

硬塑、树脂保护板，优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉;缺点：保护能力有限，容易损坏。

钢质保护板，优点：抗冲击性强，价格便宜;缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。

铝合金(钛合金)保护板，优点：重量轻;缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

合金塑钢PVC保护板，优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉;缺点：价格高。

小编今天就为您介绍到这，希望您能认真参考一下，建议您多多关注我们的，多多掌握一些汽车安全用品小知识，小编下节为您介绍汽车有必要安装发动机护板吗这类小知识。

随着我国经济、社会的快速发展，我国汽车保有量呈现爆发式增长，广大车主对于汽车的品质升级、驾驶体验、使用效能和安全防护等方面有了更高的要求。很多的奔驰都安装了发动机护板，那么奔驰发动机护板安装步骤有哪些呢?接下来小编为您介绍一下。

奔驰汽车公司是世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

事实上，奔驰汽车的车主们没必在“发动机护板”上纠结，毕竟撞伤、撞破发动机下方油底壳的情况非常罕见，正常情况下这种风险基本不存在。如果不去玩儿越野，常言说，小心使得万年船，避免车子受损的最好办法，就是小心驾驶，这比装什么护板都管用。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置。那么发动机故障指示灯亮起怎么办呢?接下来我们的小编为您介绍一下。

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

通过以上我们的提供的一些知识，希望您能参考一下，关于更多的仪表盘警示灯亮了该怎么办的知识，请您登陆我们的查看，更多的安全驾驶知识尽在其中。

很多司机在购买新车之后都会给汽车安装发动机护板，因为只有这样才能够让汽车更加安全。实际上并不是所有的汽车都适合安装发动机护板。加装发动机护板对汽车有哪些影响?下面小编就给大家详细介绍一下。

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。

3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能

温馨提醒：

司机朋友们平时一定要多了解一些汽车安全用品小知识，千万不要随意给汽车安装发动机护板。汽车有必要安装发动机护板吗?一定要根据实际情况而定，避免因为加装发动机防护板之后给汽车造成不良的影响。

汽车发动机护板是一种比较常见的配件，相信只要了解一些汽车安全用品小知识的司机，都会知道这款发动机防护装置的作用。汽车发动机护板有用吗?答案是肯定的。下面小编就给大家详细介绍一下。让大家对发动机护板有更加清晰的认识。

1、保持发动机仓清洁，防止路面积水、灰尘进入发动机仓。如果发动机长期被这些写垃圾所包围，很容易影响工作效率。

2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。在行车中可以保护油底壳不受到外力撞击和剐蹭。

3、短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了对发动机还是有影响的。其中，比较常见的就是散热问题，也是广大司机比较在意的。

4、还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。很多司机在驾车的时候都会有这样的经历，由于路面不平导致发动机持续不良磕碰。

温馨提醒：

关于汽车有必要安装发动机护板吗?这个问题，其实每个人都有不同看法。安装来发动机护板的司机认为这种发动机防护装置非常有用，而且可以避免很多不必要的发动机磕碰。但是，没有安装发动护板的司机认为，行驶在城市内路全是柏油路根本用不到这种护板。不管怎么说汽车发动机护板还是有一定作用的。

在天气比较寒冷的北方地区，在汽车停放之后会有很多小动物钻到车辆的发动机上取暖。其中，比较多见的就是老鼠。很多人为了保障发动机在行驶的时候不会有任何损伤，会给汽车加装发动机护板。汽车装发动机护板可以防老鼠吗?只要多了解一些汽车安全用品小知识，就可以更详细的了解这个问题了。

春冬季节老鼠进汽车的频率相对要高，因为天气原因，老鼠喜欢到汽车发动机仓取暖，如果冬季要预防老鼠钻进发动机，建议可以在发动机舱内放置一些刺激性气味的物品，如樟脑丸，辣椒素等。因为，老鼠嗅觉比较灵敏，不喜欢刺激性气味。还要经常打开引擎盖，查看发动机仓有无老鼠活动痕迹，一旦有就要及时采取相关措施。

发动机护板主要的作用是为了防止发动机受损，如果路况不是特别好，或者遇到了雨雪天气，发动机很容易因为泥水和灰尘进入而影响使用寿命。但是，发动机护板对预防鼠患的作用其实不是特别大。因为，这种发动机防护装置不是密不通风的，而是有很多比较大的撒热孔，根本无法阻止老鼠进入。

小编提醒，很多司机朋友都特别想了解汽车有必要安装发动机护板吗?对于新手司机来说，最好能够在购车之后安装发动机护板，一是可以预防因为道路不平对发动机产生磕碰，二是能够延长车辆的使用寿命。

现在市面上可以看到很多发动机护板的品牌，但是由于很多车友不太了解汽车安全用品小知识。所以根本无法分辨发动机护板的质量，目前有很多人都在使用睿卡发动机护板。睿卡发动机护板怎么样?这种发动机护板的特点有哪些?下面小编就给大家详细介绍一下。

在了解睿卡发动机护板之前，大家需要多了解一些发动机护板的作用。保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。睿卡发动机护板属于合金材质，具有韧性好、耐高温、防撞击等特点，相对于其他材质的发动机防护装置来说，具有更优质的性能。

温馨提醒：

发动机护板的出现，确实方便了很多爱车一族。不但能够有效地防护发动机的安全，而且还能够起到保养车俩的作用。汽车有必要安装发动机护板吗?一定要根据实际情况而定，如果是家用轿车又经常行驶在城市路面，是可以不用安装发动机护板的。反之必须要及时安装，避免因为路况不佳导致发动机受损。

发动机上沾有油污，可能不少车主都会遇到，既影响使用，又容易在维修时沾衣服或者手上，于是，不少人选择用机头水来清洗发动机，机头水可以清洗发动机吗？

小编认为，机头水是可以清洗发动机的，清洗的时候记得带上手套，以免机头水对皮肤或黏膜造成伤害。

机头水是一种能迅速渗透污垢内部，然后迅速将内外污垢乳化的清洗剂，污垢与物体剥离全过程只需2-5分钟，使用安全，不易燃，必须戴手套防护，对人体皮肤和黏膜会造成伤害，并能将废油污垢乳化成水，排出的废水能大大自然中降解，不会造成污染，此产品不伤橡胶、塑料零件及油漆面，是汽油、柴油等清洗剂的最佳替代品。

使用方法：将本品加入喷壶中，直接喷洒于清洁部位，一分钟用水冲洗(用水枪冲洗效果更佳)，顽固的油渍、碳渍污垢须用刷子擦拭。

机头水的特点：是水基清洗剂，不挥发，不燃不爆，具有极强的渗透、溶解、乳化能力，清洗污渍干净彻底，对金属无腐蚀性，适用于各种金属。

机头水适用范围：清洗汽车、摩托车及其柴油机组、集装箱、厨房油烟机、炉灶、地砖等物品的速效除油、除积碳、除胶质、除固污垢尘垢，全面清洁;可代替汽油、煤油、乙醇、丙酮、三氯乙烯、三氯乙烷等有机溶剂清洗，杜绝有机溶剂的易燃危害和毒性危害。

小编温馨提示：使用机头水时，建议穿戴防护手套，不要用手直接接触;如不慎入眼，立即用清水冲洗。

里还有更多车辆保养小知识的介绍，有兴趣的朋友可以点击查阅哦。

发动机正时皮带断了也是比较常见的现象，那么发动机正时皮带断了会有什么影响?很多人对于正时皮带没有太多的了解，通过来详细的介绍一下。

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。情况很严重，发动机需要大修。

看什么车吧，一般正时断了，活塞会吧气门顶弯，很多情况就是气门开服度大的会遭殃，活塞运行到最上面的时候会碰到。一般来说面包不容易顶气门，除非正时段的时候气门处于开度最大的时候否则碰不到，维修中只有百分之十的概率是顶掉的。轿车顶气门的概率很大因为轿车气门行程大只要一个气门越过汽缸平面，那肯定顶坏了，导致缺缸。

行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。一般正时皮带断裂，爱车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。

正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

所以说发动机正时皮带断了影响是很大的，如果你想要了解更多的车辆保养小知识，关注汽车保养包括哪些项目等，那么是最好的选择。

许多车主会有这样的感觉，车辆开了一段时间后，发动机工作的噪声越来越大，车辆的怠速逐渐变得不稳定，人坐在车内总有车辆发抖的感觉，更明显的是，同样一缸油，使用的时间却变得越来越短，这是什么原因呢？小编请教了专业人士，原来这种种现象表明，发动机燃油系统到了需要清洗的时候。那么，如何清洗发动机燃油系统呢？

小编了解到由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程：

1、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80ml发动机免拆清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。

2、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。

3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数（每缸100ml汽油），将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml发动机免拆清洗剂。

4、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。

5、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。

6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。

7、打开油箱盖，并取出滤网筒；用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。

8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。

9、更换燃油滤清器（视具体情况）。

10、加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试。

发动机护板有必要装吗?这个问题也曾经问过我自己，最后的结论是有必要装。我给爱车装了钢制的护板后刮过几次底盘，个人感觉还是很有必要的。如果就这样，这篇文章就不用写了，也不会有那么多人质疑发动机护板的必要性了。那么安装发动机护板需要注意什么呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的问题，让你对汽车发动机护板有一个全面的认识。

到底要不要装发动机护板

这个问题可以分为两派：不装和装。

不装的人说，发动机护板在原厂的情况下都没有，我们为什么要去装;汽车设计的工程师有过充分的考虑不装，我们就不用去多虑。装了护板会增加车身重量，影响车辆的性能。而且车辆在发生碰撞时，装了发动机护板会影响发动机下沉，影响车辆的吸能，危机生命;增加车辆的异响源等。

在不装的的人眼里总是能够找到不装的理由，而需要安装的人，有一条理由就足够了，我就是其中之一。

我的车子对悬挂和弹簧进行了改装，底盘高度比原车降低了将近5cm，因此总是担心车辆行驶在凹凸路面时撞到油底壳，所以当我把车身降低的同时，马上淘了一款专车专用的发动机护板。装完后磕碰过几次护板，发动机都毫发无损，好东西。

不过，装发动机护板需要考虑几个因素，如材质、专车专用、异响和散热等，视不同人的需求而选择。

安装发动机护板需要注意什么

1.什么材质比较好

发动机护板材质有铝合金、树脂、钛合金和钢板，我买的是钢板，相对其他材质比较重，大概有2KG左右;而其他三种相对更轻。铝合金的护板一般比较薄，比如新思域的发动机护板就是铝合金，很薄一片，散热快;主要的作用是阻隔小石子打击和保持发动机干净，起不到大的撞击保护作用。

树脂(硬塑料)材质轻便，散热比较慢，但是它比铝合金的好，除了阻隔小石子撞击和保持发动机干净外，小撞击还可以回弹，不会有较大的变形;只是，当面对大的撞击，它还是不能有效保护发动机。我同事的车原车匹配了树脂的护板，但撞上路中间的大石头后，变速箱油底壳还是穿了。

钢板的好处是便宜，而且抗撞击能力强，不过如果受到较大的撞击，会有较大的变形，而且很笨重。钛合金护板估计是最好的，它具有刚性强、质量轻的有点，但也是最贵的。

选什么材质的发动机护板，这个只能根据个人的需求来定。我选择的时候是没有树脂、铝合金，只有钢板和钛合金两种选择，买不起钛合金，只好买钢板。

2.影响发动机下沉

影响发动机下沉，如果发动机护板的设计不够科学，在车辆前面发生碰撞时，确实会影响发动机的下沉，从而影响车厢内人员的安全;但在购买的时候，如果我们能够选择一些正规，而且设计合理的发动机护板，还是可以有效避免影响发动机下沉的现象。

因为发动机护板在设计的时候也考虑到这个问题，因此护板做了特别的设计;有些在护板做了镂空设计，预留发动机下沉的空间;有些则在与车身的连接处，螺丝孔做成耳子式孔位，如果发生碰撞时自动断裂，发动机下沉能迅速把护板撑开。

3.影响散热

影响散热也是不装发动机护板人群的一种忧虑，其实发动机护板设计了很多小孔，车辆在快速行驶的过程中，高速气流从车头进入然后通过小孔流出，并不会对发动机的散热造成多大的影响。

小编结语：不喜欢安装发动机护板的人有其不喜欢的原因，发动机发生剐蹭也不是每位车主都会遇到，装不装全凭个人意愿。但是，编辑个人建议没有护板的车型还是尽量配一个护板，它的作用确实挺好;不过要找专车专用、设计合格的产品，避免碰到不安装护板车主所担心的发动机下沉、散热和笨重等隐忧。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，那么发动机护板如何固定呢?接下来小编为您介绍。

导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

汽车发动机护板前端带有两个勾，及时螺丝松开也不会掉。假如汽车发动机护板出现了脱落现象，需要及时的安装上去，防护板都是专车专用的，生产厂家会配戴螺丝需要把车辆顶起来，按照厂家的规定安装才好安装，车辆底部的圆保梁都有螺丝孔，按照顺序拧紧就行了。

发动机抗磨保护剂或称抗磨宝，是一种可有效降低发动机机件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成和防止机油氧化、稠化、酸化，延长发动机使用寿命的保养剂。那么发动机抗磨保护剂对新车好吗?

发动机工作时，摩擦表面之间以很高的速度作相对运动，金属表面之间的摩擦不仅增大发动机内部的功率消耗，使零部件工作表面迅速磨损;摩擦所产生的热量还可能使某些工作零件表面熔化，导致发动机无法正常运转。因此为保证发动机的正常工作，必须对发动机内相对运动部件表面进行润滑，机油中添加了抗磨剂后，会以更大程度减小摩擦阻力、降低功率损耗、减轻磨损，延长发动机使用寿命。

对于新车到底用不用加抗磨保护剂还要看个人需要，有关人员经过数年数千辆车的测验，聚碳复材的首款汽车后市场新品——施摩奇石墨烯润滑油添加剂被证实对保养发动机起到了关键性作用。其既能对发动机进行有效的修复，又能在不影响润滑油化学性能的前提下弥补其某些性质上的缺陷，被认为是目前机动车在行驶过程中保护发动机的最好办法。

新车抗磨保护剂作用： 1、有效的改善磨合期内金属零件的粗糙表面，促进新车各零件之间的磨合; 2、增强润滑、减少机件过度磨损、平振降噪; 3、运行中自行清洁气门、液压挺杆、活塞环处的积碳和胶质。

使用方法：1.添加新机油后，从机油加注口加入本产品。2.每次更换机油时使用。

温馨提示:发动机抗磨保护剂既然厂家生产这个产品，说明它还是有一点用，具体对那些汽车有用，如果你的爱车行驶里程累积达到10万公里以上(日系车除外)，是可以加的，特别是德系车，加保护剂效果还是不错的，如果你的爱车是日本车的话，我建议最好不要加，不管多少公里都不要加，除非你的车烧机油!因为日本人汽车发动机都是高精度都是是在恒温的车间下组装的，发动机的间隙很小，德系车发动机间隙都比日本车间隙大。

以上的车辆保养小知识有提供，希望大家能够喜欢，我们下一期的讲座要继续和大家讨论一下如何养护爱车的发动机，希望大家能如约参加。