冰雪天气路滑安全精品20篇

地震是对人类最具威胁性的自然灾害之一，具有突发性和不可预测性，常带来大量伤亡。以下是由小编整理关于地震安全知识教案的内容，希望大家喜欢!

地震安全知识教案

第一课时什么是地震

目标：通过教学让学生正确认识地震这种自然现象，并了解地震有什么前兆。

教学过程：

一、谈话导入，揭示课题

1同学们，知道地震是一种怎样的自然现象吗?指名学生简单的说说自己所了解的地震。

2今天我们就来谈谈什么是地震。

3板书课题，学生齐读。

二、新授

1知道地震的含义。

(由于地壳不停地运动，会使岩石层弯曲，褶皱，断裂，这是就发生了地震。)

第二课时了解地震有什么前兆。

(1)动物表现反常

大地震前的一两天或几个小时，动物常常出现一些反常现象。指名学生说说你所了解的情况。

根据学生的回答，加上老师的补充，列出以下几点：

a冬眠期间的蛇、青蛙等突然出洞。b白天，猫头鹰、黄鼠狼会频繁活动。

c老鼠见人不逃跑，反而向高处爬。d穴居动物成群搬迁。

e牛、马、骡子不听主任使唤。f猪羊不进圈，家养的动物乱跑、乱叫、乱咬。

g鸡、鸭、鹅等家禽惊飞、撞笼、不进窝。h鱼儿在水面翻腾跳跃。

(2)地水有变化

水温变化：井水或泉水的温度突然发生明显的变化，有的井水温度升高，有的泉水温度降低。

水位变化：干旱的季节或冬季，地下水位突然升高;夏季或雨水连降的季节，地下水位突然下降;水变色变味。

3出现地光和地声

给学生讲解地光的形态和颜色以及地光地声书香的时间。

三、课堂小结

通过本堂课的学习，同学们了解了什么是地震，并且知道了在发声地震前有什么前兆。希望同学们今后能细心地观察，做好积极的防范工作。

第三课时做好防地震工作

目标：通过教学让学生明白防地震工作的重要性。

教学过程：

一、谈话导入

1上节课我们已经知道了什么是地震以及地震有什么前兆，接下来我们重要的工作就是要积极地做好防地震工作。

2学生读题

二、新授

1家庭防地震工作很重要，不能疏忽。

2说说该如何做好家庭防震工作。

(学生自由说说)

3根据学生回答，列出以下几点：

(1)家庭要做好分工，明确地震时每个人的职责和任务，并约定震后到什么地方集合，以及万一失散后怎样联系。

(2)消除室内一切易燃易爆物品。

(3)室内不要高空悬吊、摆放物品。

(4)要把柜子上、木架上垂直摆放的物品改变摆放位置。

(5)玻璃窗上要贴防碎胶条。

(6)床要搬到离玻璃窗远一些的地方。

(7)准备最需要的食品和水。

(8)准备应急药品，如感冒药、黄连素、消炎药、创可贴等。

(9)准备解救工具，如斧子、小钢锯、铁锹等，并放在显眼容易拿的地方。

(10)每个人要准备一个"防震包"。包内装有必需的生活用品(如手电、小刀、带有包装的食品、水、急救药品等)。"防震包"要放在随手可以拿到的地方。

三、课堂小结

通过这堂可的学习，同学们大致了解了如何做好家庭防地震工作，希望同学们高度重视，不麻痹大意，积极做好准备。#p#副标题#e#

第四课时遇到地震怎么办

目标：通过教学让学生明白在各种场地遇到地震该怎么办，提高学生的应急能力。

教学过程：

一、谈话导入，揭示课题

1同学们，我们已经了解了什么是地震，地震有什么前兆，还知道了如何做好家庭防地震工作。今天我们就来谈谈在各种场地遇到地震该怎么办。

2揭示课题，学生齐读。

二、新授

1在学校遇到地震该怎么办?

请学生讨论后说说。

教师小结，告诉学生正确的方法应该是就近躲藏，(如课桌下、承重墙角墙根下、厕所承重墙角等)。闭眼趴下。等主震过后，在老师的带领下有秩序的跑出教室找一处空旷地。切记住：不要急忙跑回家，要听从老师的指挥。

2在家中遇到地震怎么办?

要迅速判断是大震还是小震，小震不必跑出去。大震的话，里房门近或楼层较低，而界室外开阔可以迅速跑出去。如在室内可马上贴床沿或早结实的家具底下趴下。或者躲到承重墙角下。

3在影剧院遇到地震怎么办?

有人指挥要听从，不可擅自行动。没人指挥也不能乱跑，以免你推我踩，造成伤亡。赶快钻到排椅下面，闭眼趴下。

4在商场里遇到地震怎么办?

一定要保持头脑冷静，不要随人流乱挤乱跑，避开商品的陈列柜架，向没有物品和人少的通道跑。如通道被堵住，就在有柱子的地方或有坚实的大商品附近抱头蹲下。

5在电汽车遇到地震怎么办?

呼喊司机停车。提醒司机把车停在路边下落物少、倒塌物少的地方。并停在路基结实平坦的地方，汽车未停稳不能跳窗。车停后下车选择安全的地方躲避。

6在室外遇到地震怎么办?

立刻向树多的地方跑在山坡或悬崖下不能跟着滚动的石头跑。另外在繁华地区，在居民区，在高层建筑物附近都应注意选择正确的避险方法。

三、课堂小结

同学们，不管在什么地方遇到地震，都不能慌张。一定要保持头脑冷静，在各个地点选择正确的应急措施，有效躲避灾难。

第五课时地震后的自救自护

目标：通过本课时的教学，是学生掌握地震后，如何自救自护。

教学过程：

一、谈话导入，揭示课题

二、新授

1请学生说说遇到地震时我们该如何自护自救。

2教师根据学生的回答列出以下几点：

(1)地震时，如果被倒塌的房屋埋在里面，不要慌，要静静地听外面的动静，一旦听掉到有人时，要马上想办法和外界联系，可以大声呼救，也可以敲击物体。

(2)地震时，如果被倒塌的房屋埋在里面，外面又没有人时，一定要冷静，要积极行动，寻找出来的通道，要先把手脚挣脱出来，要清理身上的堆积物，然后用砖头、木棍等支持可能不塌的物体，扩大空间。这时，一定要用衣物捂住鼻、口，防止因灰尘呛闷而造成窒息。

(3)如果被砸骨折，千万不可乱动。

(4)救人时，要先弄清头部的位置，先使头部露出，清除口、鼻内的异物，再将胸、腹部露出。

(5)对脊椎损伤的人，要平抬平放。

(6)对四肢骨折的人，要就地取材，制作临时夹板固定;抬起时要托好骨折处。

(7)对流血的人，要先包扎，并尽快止血。

(8)对暂时无力抢救的人，要保持空气流通尽可能适量给其送饮料、食品。

切记住：救人时(在倒塌房屋里面的人)，一定不能使用铁锹等工具，一定要用手扒。

三、课堂小结

看过“地震安全知识教案“

当前正值暑假结束、学校和幼儿园开学之际，学生交通安全是社会都非常关注的事情，那么具体应该注意哪方面的安全知识呢?下面就是小编为大家整理的关于开学季交通方面的安全提示，供大家参考。

开学季交通安全提示四、学生儿童方面

1、在等校车时，同学们要站在规定好的等候区内等候，不要随意玩耍，耐心等候校车，等车子停稳后再上车，不争抢、有秩序地上车。

2、乘车时，同学们要遵守随车照管人员的规定，系好安全带，不要随意将头手等身体部位伸出窗外，更不要在车内打闹嬉戏或者和司机师傅聊天。

3、下车时，同学们要留意两边车辆，不要突然横穿马路，不要在道路上站立、追逐。横过道路时，一定要注意观察两侧交通情况，安全通过。

看过“开学季交通安全提示”

开学季交通安全提示一、校车驾驶人

1、暑期校车停运，开学重新投入使用，启用前应提前对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等部件进行检查，确保车辆安全技术状况良好，不可驾驶存在安全隐患的车辆接送学生、幼儿。

2、2015年8月29日新修订的《刑法修正案》(九)正式公布，将于11月1日起正式实施。其中，校车超员超速违法行为纳入刑法约束，严禁超过核定载客人数载运学生、严禁严重超过规定时速行驶。

3、校车在高速公路上最高时速不得超过80公里，在其他道路上最高时速不得超过60公里，在急弯、陡坡、窄路、窄桥最高时速不得超过20公里。

4、校车停靠时，须选择指定的停靠站点停靠车辆，并在确保安全的情况下，组织学生依次、有序上下车辆。学生下车后，校车驾驶人在车辆起步时应当注意观察，避免碰撞到刚下车的学生以及附近其他行人。

5、校车行经窄桥窄路、坡道弯路、临崖临水等危险路段时，驾驶人应当谨慎驾驶，注意观察路况，在确认安全的情况下低速通过，切忌盲目抢行。

开学季交通安全提示二、学校管理方面

1、学校应严格按照有关规定租用具备校车许可的车辆，并与相关校车运营企业签订安全责任书，明确校车运营企业、驾驶人、校方的各项责任;还应配备随车照管人员随校车全程照管乘车学生。

2、配备校车的学校应当建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。

3、学校应当对教师、学生及其家长进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。

4、随车照管人员应当认真履行职责，学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序;发现驾驶人无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或者身体严重不适以及校车超员等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行;清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为;核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

5、老师应当加强学生的交通安全教育，提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非载客车辆，自觉抵制黑校车、黑车、违法超员车辆，发现违法接送学生的车辆及时向公安交管部门举报。

开学季交通安全提示三、学生家长方面

1、家长要落实安全监护的责任，不租用黑校车接送学生、不租用有安全隐患的车辆，要教育子女交通安全知识，叮嘱孩子不要校车上玩耍，注意上下车安全，并做好与校方老师、校车运营方的对接。

2、学生家长应当配合学校或者校车运输企业做好校车安全管理工作，及时举报黑校车，发现学生乘坐的校车有超员等违法行为时，要及时向公安交管部门举报并通知学校或者校车运输企业。

当前旅馆、招待所等场所的消防安全状况特别是小旅馆业十分令人担忧,而且不少是存在重大火灾隐患,整治小旅馆安全问题,提高其防火与火灾初期扑救的能力,就成为了现实的迫切需要。下面就是小编为大家整理的关于旅馆消防安全方面的管理制度，供大家参考。

宾馆饭店消防安全管理管理05、严格消防控制室管理

宾馆饭店设有消防控制室的，工作人员应当持有行业特有工种职业资格证书，熟悉应急处置程序，能熟练操作消防设施，实行24小时专人值班制度，每班不少于两人，在值班期间严禁脱岗、擅离职守。

消防控制室内应保存竣工后的总平面布局图、建筑消防设施平面布置图、系统图及安全出口布置图等纸质或电子档案资料，在明显位置张贴消防控制室管理制度和值班应急处置程序。值班人员接到火灾报警后，应当立即以最快方式确认;确认火灾后，立即确认联动控制开关处于自动状态，同时拨打“119”报警，并立即启动单位应急疏散和灭火预案。

宾馆饭店消防安全管理管理09、制定预案并开展消防演练

宾馆饭店应当制定本单位灭火应急疏散预案。属于消防安全重点单位的宾馆饭店至少每半年进行一次演练，并结合实际，不断完善演练;其他单位应当结合本单位实际，至少每年组织一次演练。客房、厨房、锅炉房、配电房、洗衣房、库房等场所应当分别制定针对性预案，明确每班次、每岗位人员及其报警、疏散、扑救初起火灾的职责，并定期组织演练。

宾馆饭店消防安全管理管理06、设置消防安全标识

宾馆饭店的消防设施设备及器材应当设置规范、醒目的标识并用文字或图例标明操作使用方法;客房门后应设置疏散逃生线路示意图，并在客房显著部位设置消防安全警示、提示标识;在消防安全重点部位的显著位置和疏散通道、安全出口等处应设置消防警示、提示标识;在主要消防设施设备上应张贴维护保养、检测单位和维护保养、检测情况。

宾馆饭店消防安全管理管理03、落实每日防火巡查

属于消防安全重点单位的宾馆饭店应当进行每日防火巡查，营业期间的防火巡查至少每两小时开展一次，并明确巡查人员和部位;其他单位可以根据需要组织防火巡查。重点巡查以下内容：

(一)安全出口、疏散通道是否畅通;

(二)安全疏散指示标志、应急照明是否完好、有效;

(三)消防设施工作是否正常，灭火器材是否完好有效;

(四)常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘门下是否堆放物品影响使用;

(五)是否违章用火、用电、用油、用气;

(六)消防控制室及设有值班的厨房、洗衣房、消防水泵房、锅炉房、配电房、发电机房等重点部位人员在岗在位情况;

(七)娱乐场所、会议室、厨房、茶坊等区域使用或者营业结束后，应清除遗留火种，切断非必要电源、气源。对巡查发现的问题要及时处理，落实整改和防范措施。

宾馆饭店消防安全管理管理01、落实消防安全责任

宾馆饭店应当依法建立并落实逐级消防安全责任制，明确各级、各岗位消防安全责任人及工作职责。

宾馆饭店的法定代表人或者主要负责人对本单位消防安全工作负总责，统筹安排消防安全管理工作。属于消防安全重点单位的宾馆饭店应当确定一名消防安全工作专业人员为消防安全管理人，负责组织实施日常消防安全管理工作，主要履行制定落实消防安全制度，组织开展防火巡查和检查、火灾隐患整改、消防安全宣传教育培训、灭火和应急疏散演练等职责。

宾馆饭店消防安全管理管理08、建立重点单位微型消防站

设有消防控制室且属于消防安全重点单位的宾馆饭店，应当配备必要的消防器材，建立重点单位微型消防站，积极开展防火巡查和初起火灾扑救等火灾防控工作。合用消防控制室的重点单位，可联合建立微型消防站。

宾馆饭店消防安全管理管理04、加强消防设施管理

宾馆饭店应当依照规定对建筑消防设施、器材进行维护保养和检测，确保完好有效。设有自动消防设施的，应当委托具有相应资质的消防技术服务机构进行维护保养，出具维保记录，每年至少全面检测一次。

自动消防设施的各种联动控制设备应当处于正常工作状态，火灾自动报警、自动喷水灭火、防排烟系统应当设在自动状态，消防水泵、防排烟风机、防火卷帘等消防用电设备的配电柜启动开关应当处于自动位置(通电状态)。

宾馆饭店消防安全管理管理07、开展消防安全教育培训

所有员工应当了解本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施，会报警、会扑救初起火灾，会疏散逃生。属于消防安全重点单位的宾馆饭店应当每年至少开展一次全员消防安全教育培训，员工上岗、转岗前应当经过岗前消防安全培训。

宾馆饭店应结合实际对公众开展消防宣传，如在客房电视、电脑设置开机消防安全提示等。

宾馆饭店消防安全管理管理10、禁止行为。

宾馆饭店应当严禁下列行为：

(一)使用未经消防行政许可或者备案的建筑、场所;

(二)违法新建、改建、扩建(含室内外装修、建筑保温、用途变更);

(三)采用夹芯材料燃烧性能低于A级的彩钢板搭建有人员居住或者活动的建筑;

(四)采用聚氨酯泡沫等易燃材料进行室内装修装饰;

(五)占用、堵塞、封闭消防车道、疏散通道、安全出口;

(六)在外窗设置影响逃生、疏散的广告牌或其他障碍物;

(七)违规储存、使用易燃易爆物品，燃放烟花爆竹;

(八)擅自关闭、停用消防设施。

看过“旅馆消防安全管理制度”

宾馆饭店消防安全管理管理02、组织开展防火检查

宾馆饭店应当每月至少组织开展一次防火检查，做好检查记录，重点检查以下内容：

(一)消防安全制度落实情况;

(二)日常防火巡查工作落实情况;

(三)重点工种人员及其他员工消防知识掌握情况;

(四)消防控制室和消防安全重点部位的管理情况;

(五)消防设施设备运行和完好有效情况;

(六)厨房烟道、洗衣房排风道定期清洗情况;

(七)电气线路、燃气管道定期检查情况;

(八)火灾隐患整改和防范措施落实情况。对发现的消防安全问题，应当及时整改。

森林火灾是森林最危险的敌人，也是林业最可怕的灾害，它会给森林带来最有害，最具有毁灭性的后果，消防工作必须要做好，以下是由小编整理关于森林消防安全小知识的内容，希望大家喜欢!

森林消防安全知识

一、森林火灾的危害

森林火灾是森林最危险的敌人，也是林业最可怕的灾害，它会给森林带来最有害，具有毁灭性的后果。森林火灾不只是烧毁成片的森林，伤害林内的动物，而且还降低森林的更新能力，引起土壤的贫瘠和破坏森林涵养水源的作用，甚而导致生态环境失去平衡。尽管当今世界的科学在日新月异地向前发展，但是，人类在制服森林火灾上，却依然尚未取得长足的进展。

二、森林火灾的种类及分类

根据森林火灾燃烧部位，蔓延速度，受害部位和程度，大致可把森林火灾分为三大类：1.地表火 2.树冠火 3.地下火

以受害森林面积大小为标准，森林火灾分为以下四类：

1.森林火警：受害森林面积不足1公顷或其他林地起火(包括荒火);

2.一般森林火灾：受害森林面积1公顷以上，不足100公顷的;

3.重大森林火灾：受害森林面积100公顷以上不足1000公顷的;

4.特大森林火灾：受害森林面积1000公顷以上的;

三、森林火灾的起火原因

森林火灾的起因主要有两大类：人为火和自然火

(一)人为火包括以下几种：

1.生产性火源：农、林、牧业生产用火，林副业生产用火，工矿运输生产用火等;

2.非生产性火源：如野外吸烟，做饭，烧纸，取暖等;

3.故意纵火

在人为火源引起的火灾中，以开垦烧荒、吸烟等引起的森林火灾最多。在我市的森林火灾中，由于吸烟、烧荒和上坟烧纸引起的火灾占了绝对数量。

(二)自然火：包括雷电火、自燃等。由自然火引起的森林火灾约占我国森林火灾总数的1%。

四、影响火灾的三要素

温度、湿度和单位可燃的载量。

五、扑救森林火灾

(一)扑火时应如何强化安全措施

强化扑火组织。一是派有扑火经验的同志担任前线指挥员。二是临时组织的扑火人员，必须指定区段和小组负责人。三是明确扑火纪律和安全事项。四是检查扑火用品是否符合要求，扑火服十分宽松、阻燃。五是加强火情侦察，组织好火场通信、救护和后勤保障。六是从火尾入场扑火，沿着火的俩翼火线扑打。七是不要直接迎风打火头，不要打上山火头，不要在悬崖、陡坡和破碎地形处打火，不要在大风天气下、烈火条件下直接扑火，不要在可燃物稠密处扑火。八是正确使用扑火机具。

(二)脱险自救方法有哪些

退入安全区。扑火队(组)在扑火时，要观察火场变化，万一出现飞火和气旋时，组织扑火人员进入火烧迹地、植被少、火焰低的地区。二是按规范点火自救。要统一指挥，选择在比较平坦的地方，一边按规范俯卧避险。发生危险时，应就近选择植被少的地方卧倒，脚朝火冲来的方向，扒开浮土直到见着湿土，把脸放进小坑里面，用衣服包住头，双手放在身体正面。四是按规范迎风突围。当风向突变，火掉头时，指挥员要果断下达突围命令，队员自己要当机立断，选择草较小，较少的地方，用衣服包住头，憋住一口气，迎风猛冲突围。人在7.5秒内应当可以突围。千万不能与火赛跑，只能对着火冲。

(三)森林防火基本方法

①人工扑打。用打灭工具压火头，减少氧气的供应;用扑火工具扫除已着火的可燃物和火灰、火炭、火星，使未着火的可燃物脱离火源，破坏预热作用。其做法：灭火队员编成3～4人一组，用鲜树枝或手持灭火工具不停地轮流打火头，轻举重压带拖，边打边扫，直到火势控制蔓延为止。

②用水灭火。用水扑灭地下火、地表火、树冠火。

③用土灭火。用泥沙覆盖燃烧物质，减少氧气供应量或隔绝氧气，破坏燃烧条件。

④开设防火线阻止火灾蔓延。方法是：人工开防火线;爆破生土带;施用灭火剂打隔离带。 (四)森林防火安全常识

①坚持从火尾进入火场(火烧迹地)，向火翼沿火线进行扑火作业。

②在扑火时要特别注意风向和风速的变化，决不能迎风对着火头打火;也不能从山上向山下打上山火;不能在悬崖陡壁和乱石窖打火;不在风大火猛以及林火蔓延速度每小时超过4千米的情况下打火。

③大火袭来时，千万不能在火头前面顺着风同火赛跑。

④被大火围住的突围方法：⑴沿山腰横向小路的风方向突围。火势顺风方向发展快，逆风方向发展慢，容易脱险。⑵用火烧一个安全带。看好地形，选择地势平坦的地方点火。形成一个火头在前、一个火头在后，中间出现一个安全带。火点着后，人就跟着火头前进，后面的火头烧到火烧迹地时，就会自行熄灭。⑶穿火突围。大火袭来，在不得已的情况下，要选择植被稀疏、可燃物少、坡度小的地段，用衣服蒙住头部，保护眼睛和头发，越过火线进入火烧迹地。即已到了安全地带。

看过“森林消防安全小知识有哪些“

森林消防安全小知识

一、森林防火期野外火源管理“十不准”规定：

1、不准在山上烧黄蜂、烧山赶野兽。

2、不准在林区内丢烟头、火尾。

3、不准在山上烧灰积肥。

4、不准在山上烧木炭。

5、不准在山上烧香烛纸钱、放炮竹、放孔明灯。

6、不准在山边林内烧田坎、烧稻草、秸杆。

7、不准在山上玩火或烤火取暖。

8、不准使用火铳枪械狩猎。

9、不准在林区烧烤食物。

10、不准在四级以上高火险天气进入林区内炼山。

二、扑救森林火灾的基本原则：扑救森林火灾的基本原则是“打早、打小、打了”。打早是指及时扑火;打小是指扑打刚刚发生的为;打了是指扑火的彻底性。既要扑打明火，又要清理暗火，消灭一切余火。

三、扑火安全十二要素：

1、扑救森林火灾不得动员残疾人员、孕妇和儿童直接参与扑火。

2、扑火队员必须接受扑火安全培训。

3、遵守火场纪律，服从统一指挥和高调度，严禁单独行动。

4、时刻保持畅通的通讯联系。

5、扑火人员需配备必要的装备，如头盔、防火服、防火手套、防火靴和扑火工具。

6、密切注意观察火场天气变化，尤其要注意午后扑救森林火灾伤亡事故高发生时段的天气情况。

7、密切注意观察火场可燃物种类及易燃程度，避免进入易燃区。

8、注意火场地形条件，扑火队员不可进入三面环山、鞍状山谷、狭窄草塘沟、窄谷、向阳山坡等到地段直接扑打火头。

9、扑救林火时应事先选择好避火安全区和撤退路线，以防不测。

10、一旦陷入危险环境，要保持清醒的头脑，积极设法进行自救。

11、扑救地下火时，一定要摸清火场范围，并进行标注，以免误入火区。

12、扑火队员体力消耗极大，要适时休整，保持旺盛的体力。#p#副标题#e#

交通标志百百款，重点是你看不看，交通安全口号也是如此，平时多注意点安全宣传口号对提升我们的安全知识也是有一定帮助的，下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的宣传口号，供大家参考。

交通安全宣传口号1

1、行车慎为本，开车礼当先

2、铁路道口险情多，停车、了望再通过!

3、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅

4、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重

5、交通法规在心中，交通安全在手中

6、人行横道车让人，各种车道人让车

7、祝您一路平安!

8、要遵守交规，不要乱行乱停

9、恪守交规，法律为您生命护航

10、要做英雄人，不开“英雄”车

11、珍爱生命不要翻越护栏

12、谨慎驾驶，保证安全

13、多拉快跑，凶多吉少

14、交通事故不长眼，你凶他就险

15、出行时，切记系上交通法规这条安全带

16、各行其道，安全可靠

17、创造良好交通环境。

18、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑

19、挣金山，挣银山，交通安全是靠山

20、安全开车是大事，文明走路非小节

21、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

22、不开带病车上路

23、行人一生平安，行车一路平安

24、遵章守规连你我，道路畅通有保障

25、交通法规是您生命之友!

26、骑好车、走好路、安全伴您每一步

27、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线

28、树立文明意识，搞好交通秩序

29、违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患

30、良药苦口利于病，交通规则利于行

31、路好车好安全最好，慢行快行平安才行

32、讲究交通公德，遵守交通法规

33、车铃车闸齐全，维系您的安全

34、遵守交规得平安，道路畅通保安全

35、骑车抢行一秒，危险增加十分

36、交通安全抛脑后，交通事故在前头

37、您保持车况良好，车容整洁

38、交通安全在我心中!

39、加强综合治理，保障交通安全

40、学龄前儿童上街要有成年人带领

看过“交通安全宣传口号”

交通安全宣传口号2

1.快快乐乐出门去,平平安安回家来;

2.遵守交通规则,生命才有保障.

3.熟悉交通标志,一通顺畅.

4.开车第一要事,请系好安全带.

5.酒喝过似泥泞,车开上道如赌命.

6.喝酒伤身,开车伤人,别让酒瓶与你一起上道.

7.最上道,醉上道;醉上道,最上道.

8.高速公路莫超速,生命安全保得住.

9.交通规则人人遵守,交通安全人人都有.

10.遵守交通法规,上路绝不吃亏.

11.骑车不戴安全帽,阴曹地府去报到.

12.头上有一帽,安全有一套.

13.生命财产要得保,交通安全不可少.

14.交通规则若遵守,全国各地安心走.

15.替交通道德树楷模,为交通安全做榜样.

16.驾车最高守则,让一点就通.

17.祸之源,始於足下,逞快一时,悔当初.

18.安全是回家唯一的捷径.

19.逞一时之快,痛一生的伤.

20.大车小车不必争,注意安全才是真

21.驾车打瞌睡,一觉起不来.

22..交通知识不可少,遵守交通活到老

23.迟到总比永远不到好

24.别让酒瓶与你一起上路,交通安全须靠你我维护.

25.马路就像老虎口,不留神就没活口

26.高速公路莫超速,生命安全保得住

27.交通规则人人遵守,交通安全人人都有

28.交通规则看清楚,开车上路不辛苦。

29.生命财产要得保,交通安全不可少。

30.人车相礼让,生命有保障

31.快速诚可贵,生命价更高

32.善待生命,遵章守法，路路畅通,从我做起

33.路不急著走,才能走得久.

34.我要快乐,不要悲伤,爸爸开车不要喝酒.

35文明交通停看行,行车安全重礼让.

36.遵守路权,你我安全.

37.礼让他人,尊重自己,行车安全需要你我的努力.

38.开车拨接手机,如同手持炸弹

路口是道路的咽喉，四面八方的车辆都要汇集到这里，经过分流后再各奔东西。人流、车流既要安全通过，又要快捷方便，红绿灯就起到了调节指挥的作用。下面就是小编为大家整理的关于交通安全信号灯方面的知识，供大家参考。

怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

学生交通安全常识之交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

看过“交通安全信号灯知识”

道路交通信号灯知识

(一)交通指挥信号灯

1. 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人;

2. 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和进入人行横道的行人，可以继续通行;

3. 红灯亮时，不准车辆、行人通行;

4. 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所指方向通行;

5. 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

(二)车道信号灯

1. 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行;

2. 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。

(三)人行横道灯信号

1. 绿灯亮时，准许行人通过人行横道;

2. 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;

3. 红灯亮时，不准行人进入人行横道。

安全用电一直是我们所强调的，那么大家对相关的防电知识掌握多少呢。下面就是小编为大家整理的关于安全用电方面的防护措施，供大家参考。

雨季安全用电防护措施

1. 雨季气温度高，电力设备操作人员必须戴好绝缘防护用品。

2. 严禁导线裸露或随地铺设。

3. 禁止带电维修机电设备。

4. 各种电气设备雨季期间必须做好防潮防雨。

5. 禁止带电移动机电设备。

6. 雨后电器设备必须按时检查发现问题及时解决，各种机电设备不得带病使用。

7. 雨前必须将应有外露电器设备拉闸断电防止触电失火。

8. 冬季注意防火、防风、防止乱接电热器具造成触电失火、

现场电工岗位防电责任制

1. 施工工地负责人拟定施工组织设计，电工依据负责人的意图布局现场用电，安装各种用电设备。

2. 各种电气设备闸箱，必须安装漏电保护器，做好设备的保护。

3. 电气设备等安装完，须经测检，试运转正常后方可交付使用，并做好安全使用移交。

4. 负责全场电气设备的维修保养，做到一心为工程着想，不得麻皮大意。

5. 每天必须巡查各种电气设备运转状况，发现有不安全因素隐患，应责令停止作业，待维修、调试合格后方可使用。

6. 电工班长要认真抓好检查，发现问题及时解决不能影响工程进度，要坚守岗位，尽职尽责做好工作。

7. 执行标准安装、谁维修谁负责的制度，确保安全用电。

8. 晚上收工，锁好闸锁并做好防雨、防火、防触电。

9. 加强雨后施工安全用电、雨后用电、电工必须到场值班，防止人员触电事故发生。

施工现场临时用电安全管理制度

1. 施工区、生活区、架设配电线线路，应符合有关规范要求，按规定安装照明线路，设备、灯具、变压器等。

2. 施工区要施实分级管理、配电、配电箱、开关箱、安装位置合理，必须做到一机一闸一漏电保护规定，各箱内要整洁无杂物，各箱有编号，用途标志，停电不用应拉闸上锁。

3. 各种电源线严上绑在脚手架或金属管道上。

4. 用电动工具要戴好心护用品、用具、电源线不得有裸露或接头，不得使用两类工具操作。电焊机一、二次线要防护齐全，焊把要双线到位，无破损。

5. 无关人员不得私下动用电器设备或接线动电。

6. 电工上岗作业应穿戴好护用品，高空作业必须系好安全带，要持证上岗。

7. 所有金属电器调和的外壳必须采用零保护。

8. 在工地均用四芯橡胶套绝缘电缆，专设电缆转角处要做重复接地。

9. 个别采用接地线的不能延伸到的设备，只能用工作另线加重复接地保护另外线应相当截面的1、2，另线不能装设开关及断头空器。

10. 电气设备的接地接零线要用多股铜线，严禁使用独股铅线，中间不得有接头，连接部位必须牢固。

11. 塔吊或离地坪20mm脚手架，必须安装防腐设施。

12. 凡未经检查合格的电气设备均不得使用，建立健全验收手续。

13. 履行停电、验电、拉地线、悬挂标示牌和设置遮栏等措施，在检修设务备时，电源侧与停电线路必须有时显的断开点，严禁设备带“病”运行，必须安装必要的短路、过载保护元件。

看过“安全用电防护措施”

家庭安全用电防护措施

一、不要购买“三无”的假冒伪劣家电产品。

二、使用家电时应有完整可靠的电源线插头。对金属外壳的家用电器都要采用接地保护。

三、不能在地线上和零线上装设开关和保险丝。禁止将接地线接到自来水、煤气管道上。

四、不要用湿手接触带电设备，不要用湿布擦抹带电设备。

五、不要私拉乱接电线，不要随便移动带电设备。

六、检查和检修家用电器时，必须先断开电源。

七、家用电器的电源线破损时，要立即更换或用绝缘胶布包扎好。

八、家用电器或电线发生火灾时，应先断开电源再灭火。

台风路线变幻莫测，移动的速度也是让人难以捉摸，因此应该注意人身安全。以下是由小编整理关于台风安全小常识的内容，希望大家喜欢!

预防台风安全小常识

1、台风来临时绝对不要到海边游泳、钓鱼、观潮或戏水，否则很可能会被巨浪夺走生命。

2、要检查自己的准备措施是否完善，以及居住区域是否安全，要听从当地政府和有关部门的安排，不要在有危险的范围内活动。如果被通知撤离，要立即执行，以确保人身的安全。

3、关紧门窗，检查门窗是否坚固，取下悬挂的东西，检查电路、煤气等设施是否安全，电话线路是否正常。

4、高层住宅居民应将置于阳台外墙上、房顶上的花盆、杂物等转移至安全地带，以免被大风吹落造成伤人事故。

5、有急事外出时，尽量乘坐出租车或公交车，千万不要在河边、海塘或小桥上行走，不要在强风影响区域开车。

6、要停止一切高空及户外危险作业，停止各种露天集体活动和室内大型集会。

7、正在旅游景区的旅客要听从景区管理人员的安排，停止一切户外活动，及时疏散到安全区域或在宾馆内休息，不要随意外出。

8、出海船只应及时回港避风，回港避风船只上的无关人员要及时到安全地点休息。

9、中小学、幼儿园、托儿所可根据台风强度决定临时停课。

10、居住在山坡边的群众要警惕台风暴雨带来的山体滑坡、泥石流灾害，发现危险信号及早转移。

11、居住在水库、山塘下游的居民要听从当地政府的安排，该转移时立即转移。

12、船只若在途中遭遇台风袭击时，要尽快与所在乡镇政府和海事部门联系，报告所处位置，请求帮助。海上遇险报警电话：12395。

13、水产养殖人员要立即转移到安全地点避风。

14、当家门口积水时，不能凭老经验走路，尽量绕开积水。绕不开时，最好用木棍先试探，一防水深，二排除水下有窨井等危险情况。

15、路上看到有电线被吹断，掉在地上，千万别用手触摸。尤其是下雨天，积水极易导电，也不能靠近，马上拨打电力热线95598，通知电力抢修人员。如果家中突然停电，最好把电脑、电视等电源插头拔掉，关掉电灯。家里用应急灯或蜡烛照明。同时，向95598询问停电原因等情况。

16、太阳能热水器用户要注意两点：一是给热水器加满水;二是拔掉插头，切断热水器电源。

17、不要去台风经过的地区旅游，更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。

18、身边无儿女照顾的孤寡老人、残疾人、在家休养的病人等弱势群体，因台风侵袭急需帮助时，应及时向当地政府、街道办事处、社区、村、医疗救助机构及民政部门求助。

19、开车出门，如遇到路面积水要谨慎考虑是否涉水。如果积水超过轮胎的一半，就不能涉水。如果水不深，也要先停下来判断地面是否有深坑或障碍物。决定涉水，要先关掉空调和音响设备，关紧门窗。在积水路段行驶，必须维持低速，防止水花溅到发动机上部的电器，造成熄灭。万一熄灭，不要再点火启动，可以把车推离积水路段。离开积水路段后，不能立即快速行驶，因为刹车片溅水后刹车不灵敏，要低速开一段时间，等刹车片上的水分甩掉、蒸发后再正常行驶。

台风的注意事项

台风来临前的注意事项

台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。还应关好门窗，检查门窗是否坚固;取下悬挂的东西;检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作，及时清理排水管道，保持排水畅通。最重要的是要及时收听台风讯息。

台风期间的注意事项

台风期间，尽量不要外出行走，倘若不得不外出时，应弯腰将身体紧缩成一团，一定要穿上轻便防水的鞋子和颜色鲜艳、紧身合体的衣裤，把衣服扣扣好或用带子扎紧，以减少受风面积，并且要穿好雨衣，戴好雨帽，系紧帽带，或者戴上头盔。行走时，应厂步一步地慢慢走稳，顺风时绝对不能跑，否则就会停不下来，甚至有被刮走的危险;要尽可能抓住墙角、栅栏、柱子或其他稳固的固定物行走;在建筑物密集的街道行走时，要特别注意落下物或飞来物，以免砸伤;走到拐弯处，要停下来观察一下再走，贸然行走很可能被刮起的飞来物击伤;经过狭窄的桥或高处时，最好伏下身爬行，否则极易被刮倒或落水。如果台风期间夹着暴雨，要注意路上水深。

台风过后的注意事项

强台风过后不久，一定要在房子里或原先的藏身处呆着不动。因为台风的“风眼”在上空掠过后，地面会风平浪静一段时间，但绝不能以为风暴已经结束。通常，这种平静持续不到1个小时，风就会从相反的方向以雷霆万钧之势再度横扫过来，如果你是在户外躲避，那么此时就要转移到原来避风地的对侧。

台风安全常识

1、台风破坏力强，但做足安全措施，就可以将损失减到最低，所以在旅游地区遭遇台风吹袭，最重要的是保持冷静，团队的游客要听从领队和导游的指挥，不要私自活动，更不要去海边观浪;

2、已经自由行的游客要准备好食物、净水、药品以及有关的生活必需品，遇上台风天气，尽量不要外出，留在室内，千万不要下海去游水，远离容易被刮落的广告板、树木和电线杆等;

3、如果发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，千万不要接近，更不要用手去触摸，因为这极易引发触电事故;

4、台风天气会令到路面出现积水、地滑，这些都会影响开车或者汽车，引发意外事故，所以司机开车一定要放慢速度，小心行驶;

5、台风途中，遇到外伤、骨折、触电等急救事故比较多，游客遇到紧急的受伤情况，不要盲目自救，要拨打当地急救电话求助，参团的团友及时告知领队或者导游，寻求帮助;

6、遇到滞留的情况，有经验的旅行社就会安排人员，第一时间在旅游地区预订酒店房间，有了“后援”的帮助，领队和游客都会轻松得多，而自由行的游客更加要尽快到当地酒店订房，或者联系旅行社订房，因为遇到台风滞留之后，酒店的房间很快就会爆满。

完善的消防安全知识是人们正常生活秩序的保障。那么你对消防安全知识了解多少呢?以下是由小编整理关于消防安全小知识资料的内容，希望大家喜欢!

消防安全小知识资料

1、发生火灾后是先报警还是先灭火?

一般情况下，发生火灾后，报警和救火应同时进行，因为救火是分秒必争的事情，早一分钟报警，消防车早一分钟到，就能把火灾扑灭在初期阶段，耽误了时间，小火就可能酿成大火。而且，火灾的发展常常是难以预料的，有时火势看似不大，认为自己能够扑灭，却由于各种因素，火势突然扩大，这时才向消防队报警，就会使灭火工作处于被动状态。当发生火灾，现场只有一个人时，应边呼救边处理。如果认为有能力、有把握将初起火灾扑灭，而相应的灭火器就地可取，懂得使用，那就应立即把火扑灭。如果认为无能力扑灭这起火灾，就应赶快报警，并在报警的路上边喊边跑，以获得群众的帮助。

2、你会正确使用“119”电话吗?

报警时，首先要沉着冷静，不要惊慌;二是要讲清楚起火单位、地址、燃烧对象、火势情况，并将报警人的姓名，所用的电话号码告诉消防队，以便联系。报警后，本人要派人到通往火场的交通路口、厂门口或街道巷口接应消防车;三是要早报警，为消防队灭火争取时间，减少损失。

3、为什么不能谎报火警?

因为消防队接到假警出动后，减少了备战力量，当真的发生火灾时，就缺少充足的灭火力量，造成火势蔓延，给国家和人民生命财产安全造成更大的损失。另外，消防车鸣警报出现在假火场，会引起人们心理恐慌，产生混乱，影响人们正常的生产、生活、工作秩序和社会秩序。

4、谎报火警者如何处罚?

根据《中华人民共和国消防法》第六十二条的有关规定，谎报火警的，依照《中华人民治安管理处罚法》的规定处罚。

5、对付初期火灾的几种应急处置。

发生火灾后，在迅速向消防队报警的同时，还应及时组织本单位人员利用简易的灭火器材和设备进行扑救。处置方法有：1、隔绝可燃物，搬走起火点附近的可燃物;关闭阀门，切断流向火点的可燃气体或液体。2、冷却降温。3、利用泡沫覆盖燃烧物表面;用容器、设备的顶盖盖灭火点;油锅着火时，盖上锅盖;用毯子、棉被、麻袋浸湿后覆盖燃烧物表面;用沙、土覆盖燃烧物，达到窒息灭火。4、小面积的固体可燃物燃烧时，可用扫帚、树枝条、衣服扑打。5、如发生电气火灾，或者电气线路、设备受到火灾威胁时，或电气线路影响灭火人员安全时，要及时切断电源。6、对密闭条件较好的小面积室内火灾，在未做灭火准备前，应先关闭门窗，以阻止新鲜空气进入，防止火灾蔓延。7、将受到火势威胁的易燃易爆物质、压力容器、槽车等疏散到安全地带;对受到火势威胁的压力容器、设备应立即停止向内输送物料，并将容器内的物料设法导走，或停止加温，及时进行冷却，或者打开有关阀门放空泄压，防止爆炸。

6、起火单位应怎样配合消防队灭火?

如单位发生了火灾，在及时报警和组织扑救的同时，应积极配合消防队灭火。如已将初起火灾扑灭，应注意保护现场，以便公安部门或本单位保卫部门调查火灾原因和损失。如火势已扩大，在场群众已无力将火扑灭时，要采取措施制止火势蔓延。要主动配合消防队灭火，在消防队可能驶来的方向派人守候迎接，开道引路;其次，消防人员到场后，要及时向他们介绍火场情况，如燃烧物质，有无人员被火围困，有无爆炸、中毒物品等;另外，还要维持好火场秩序，禁止无关人员入内，以便消防人员灭火。

7、家用电器着火后的扑救方法。

立即关机，拔下电源插头或拉下总闸，如只发现电打火冒烟，断电后，火即自行熄灭;如果是导线绝缘和电器外壳等可燃材料着火时，可用湿棉被等覆盖物封闭窒息灭火;不得用水扑救，以防引起电器炸裂伤人。

看过“消防安全小知识培训资料“

防火灭火小知识

一、防火十法

1、要弄熄火柴梗，把烟头掐灭在烟灰缸内，不在酒后或睡前躺在床上或沙发上吸烟。

2、要及时关闭电源开关及煤气、液化气总阀门。外出时、临睡前熄灭室内外火种。

3、要教育小孩不要玩火、不要玩弄电器设备。

4、要在规定区域内安全燃放烟花爆竹。

5、要确保走道、楼梯的畅通，不在楼层通道和安全出口处堆物封堵。

6、不乱接乱拉电线，防止超负荷用电。使用电加热器时，人不能离开。

7、不用明火寻找物品和查漏煤气、液化气。

8、不用灯泡取暖或烘烤衣服。

9、不把点燃的蚊香贴靠在床沿和窗帘处。

10、不在房内焚烧迷信物品。

二、灭火十招

1、发现着火要大声呼喊并迅速拨打火警电话119，讲清路名，弄堂门牌号，然后派人在门口迎候消防车。

2、扑灭火苗要就地取材，如毛毯、棉被罩住火焰，然后将火扑灭。

3、及时用面盆，水桶等传水灭火，利用楼层内灭火器材及时扑灭火灾。

4、个别物品着火，要赶快把着火物搬到室外灭火。

5、油锅起火，直接盖上锅盖灭火。

6、家用电器起火，要先切断电源，然后用毛毯、棉被覆盖窒息灭火，如仍未熄灭，再用水浇。

7、电视机着火用毛毯、棉被灭火时，人要站在侧面，防止显像管爆裂伤人。

8、煤气、液化气灶着火，要先关闭阀门，用围裙、衣物、棉被等浸水后捂盖，往上浇水扑灭。

9、救火时门窗要慢开，以免空气对流加速火焰蔓延和火焰突然窜出伤人。

10、要将着火处附近的可燃物及液化气罐及时疏散到安全的地方。

远离城市的喧嚣，远离工作的压力，卸下一切烦恼忧愁，到那一方大自然的净土中去沐浴身心，放松心情。但是，您在旅游的同时也要注意的事项也必不可少哦!下面就是小编为大家整理的关于外出旅游方面的安全常识，供大家参考。

外出旅游安全常识二、饮食----海边吃海鲜应注意

1、到海边一定会吃海鲜，吃海鲜的时候最后配上大蒜、醋、白酒，因为海鲜多吃容易引起消化系统的不适，例如腹泻、呕吐。 2、为了减少吃海鲜引发的食物中毒，尽量选购活的，尢其是死蟹最好不要买来吃。

3、海鲜生吃，先冷冻再浇点儿淡盐水。对肠道免疫功能差的人来说，生吃海鲜具有潜在的致命危害。您可以将牡蛎等先放在冰上，在浇上一些淡盐水，能有效杀死这种细菌，这样生吃起来就更安全。

4、吃海鲜不宜喝啤酒，应配以干白葡萄酒。食用海鲜时最好不要饮用大量啤酒，否则会产生过多的尿酸，从而引发痛风。吃海鲜应配以干白葡萄酒，因为其中的果酸具有杀菌和去腥的作用。

5、关节炎患者少吃海鲜。因海参、海龟、海带、海菜等含有教多的尿酸，被人体吸收后可在关节中形成尿酸结晶，使关节炎症状加重

6、海鲜忌与某些水果同吃。海鲜中的鱼、虾、藻类等都含有比较丰富的蛋白质和钙等营养物质。如果把它们与含有糅酸的水果，如葡萄、石榴、山楂、柿子等同食，不仅会降低蛋白质的营养价值，这种物质刺激肠胃，会引起人体不适，出现呕吐、头晕、恶心和腹痛腹泻等症状。所以，海鲜大餐之后最好不要马上吃水果。海鲜与这些水果同吃，至少应间隔2小时。

7、如果体质弱的人，或者易过敏的人，最后不要喝当地的水，可以用矿泉水或者纯净水来代替，如果水土不服者，可能会出现皮肤不适。

8、出门旅游，应随身携带上矿泉及干粮等食品，以备不时之需。注意请勿喝生水和平共处洁净的水。

9、不要接受和食用陌生人送的香烟、食物和饮品，防止他人暗算。

10、旅游期间要合理饮食，不要暴饮暴食和贪杂食。

11、为防止在旅途中水土不服，游客应自备一些常用药品，以备不适之需。切勿随意服用他人所提供之药品 。

外出旅游安全常识四、山区旅游有哪些危险

一是滚石，山区多岩石,尤其是土壤植被较少，岩体裸露较多的山脉地区，岩石经风雨剥蚀极易风化滑动，在外力条件作用下随时可能滚动下落。即使是很小的石块从高处滚落也会使人受伤。如果恰好较大岩体崩裂滚落，其后果更是不可想象。

二是洪水。山区夏日往往突降暴雨，大量的降水会在山凹处形成突发洪水，由于山势倾斜以及洪水加速汇集，会造成巨大的破坏力。不但身处下方的人员会被冲走。即使汽车、房屋往往也会被荡涤而去。

三是泥石流。泥石流是由于雨水或雪水大量渗人土石相杂的山体，使山体重量突增并且产生润滑作用而突然滑动的一种自然现象，泥石流一旦发生往往是大规模的，几于吨儿万吨泥土石块顷刻之间冲向低处。釉公路、车辆、人畜的伤害力极大。我国西北、西南山区每年都有多次泥石流发生。

当然，在山区旅游还有其它危险,像毒蛇、野兽、摔伤、高温、车祸、揽车意外事故等都是要加以预防的。

看过“外出旅游安全常识”

外出旅游安全常识三、住宿

1、游客入住酒店后，应了解酒店安全须知，熟悉酒店的安全出路、安全楼梯的位置及安全转移的路线。

2、注意检查酒店为你所配备的用品是否齐全，有无破损，如的不全或破损，请立即向酒店服务员或导游报告。

3、物品应存放于酒店服务总台保险柜，不要随身携带或放在房间内，若出现遗失后果自负。

4、不要将自己住宿的酒店、房间随便告诉陌生人，不要让陌生人或自称酒店的维修人员随便进入房间，出入房间要锁好房门，睡觉前注意房门窗是否关好，保险锁是否锁上，物品最好放于身边，不要放在靠窗和地方。

5、游客入住酒店需要外出时，应告知阻随团导游，在酒店总台领一张饭店房卡，卡上有饭店地址，电话，如果你迷路时。可以按卡片上地址询问或搭出租车，你就会安全顺利回到住所。 6、如遇紧急情况，千万不要慌张。发生火警时不要搭乘电梯或随意跳楼;镇定地判断火情，主动地实行自救。若身上着火，可就地打滚或用重衣服压火情，必须穿过有浓烟的走廊、通道时，用侵湿的衣服披裹身体，捂着口鼻贴近地顺墙爬起，大火封门无法逃出时，用侵湿的衣服披裹身体，被褥堵门缝或泼水降温的办法等待救援或摇动鲜艳的衣服呼唤援救人员。

外出旅游安全常识一、衣着

要及时把握旅游目的地的天气情况。假如是到雪窖冰天的北方旅游，则要预备防冷性好的衣物，从头武装到脚。尤其是年老体弱者，更要留意做好防冷防冻工作。这时候，羽绒衣是首选;亵服要柔软、吸湿、透气，以利保温、干燥;鞋子也要轻便保热。另外，一些小件如帽子、围巾、口罩、耳套、手套等，也尽量备齐了。

假如预备往滑雪，则着装更有技术含量，一般采取分层穿衣的方法。最里面是排汗层，可以将带网眼的尼龙背心贴身穿，然后在外面套上一件弹力棉背心，这样身体排出的汗液会透过尼龙背心吸附在弹力背心上，不会产生严冷的感觉。中间是保温层，可以选择质轻蓬松的抓绒衣。最外面当然要套上标准的滑雪服了。

消防工作是建筑工程施工安全管理的重要工作之一，那么你对施工消防安全了解多少呢?以下是由小编整理关于施工消防安全知识的内容，希望大家喜欢!

1、施工消防安全知识

1、施工单位应当严格遵守消防法律、法规、规章，贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针，履行消防安全职责，保障消防安全。法人单位的法定代表人或者非法人单位的主要负责人是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责。单位应当落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。

2、消防安全重点单位应当设置或者确定消防工作的归口管理职能部门，并确定专职或者兼职的消防管理人员;其他单位应当确定专职或者兼职消防管理人员，可以确定消防工作的归口管理职能部门。归口管理职能部门和专兼职消防管理人员在消防安全责任人或者消防安全管理人的领导下开展消防安全管理工作。

3、施工单位应当建立健全各项消防安全制度，包括消防安全教育、培训;防火巡查、检查;安全疏散设施管理;消防(控制室)值班;消防设施、器材维护管理;火灾隐患整改;用火、用电安全管理;易燃易爆危险物品和场所防火防爆等内容。

4、组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，至少每半年要组织员工进行一次逃生自救和扑救初期火灾的演练。

5、定期对本单位的消防设施、灭火器材和消防安全标志进行维护保养，确保其完好有效。

6、保证疏散通道、安全出口的畅通。不得占用疏散通道或者在疏散通道、安全出口上设置影响疏散的障碍物，不得在施工期间、工作期间封闭安全出口，不得遮挡安全疏散指示标志。

7、禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火;因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的，动火部门和人员应当严格按照单位的用火管理制度办理审批手续，落实现场监护人，配置足够的消防器材，并清除动火区域的易燃、可燃物。

8、施工单位应当进行每日防火巡查，并确定巡查的人员、内容、部位和频次。防火巡查人员应当及时纠正违章行为，无法当场处置的，应当立即向有关部门报告。

9、消防值班人员、巡逻人员必须坚守岗位，不得擅离职守，岗位员工必须进行消防安全专业培训，培训率要达100%，并持证上岗。

10、不要在宿舍、生产车间、加工区等场所乱接乱拉临时电线和私自使用电气设备，禁止超负荷用电。严禁在仓库、车间内设置员工宿舍。

11、企业的热处理工件应堆放在安全的地方，严禁堆放在有油渍的地面和木材、纸张等易燃物品附近。

12、企业职工要做到“三懂三会”，即懂得本岗位火灾危险性、懂得基本消防常识、懂得预防火灾的措施;会报火警、会扑救初起火灾、会组织疏散人员。

13、火灾发生后，要及时报警，不得不报、迟报、谎报火警，或者隐瞒火灾情况。拨打火警电话“ 119” 时，要讲清起火单位、所在地区、街道、起火部位、燃烧物质、火势大小、报警人姓名以及所使用电话的号码。报警后，应派人在路口接应，引导消防车进入火场。

14、电器或电线着火，要先切断电源，再实施灭火，否则很可能发生触电伤人事故。

15、穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾、手绢等捂住口鼻低姿前进，防止有毒烟气的危害。

16、发生火灾后，在比较低的楼层被困人员可以利用结实的绳索(如果找不到绳索，可将被褥、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳)，拴在牢固的暖气管道、窗框或床架上，然后沿绳索缓缓下滑逃生。

17、如果被困于三楼以上，千万不要急于往下跳，可以暂时转移到楼层避难间或其他比较安全的卫生间、房间、窗边或阳台上，并采取可行的自救措施。

18、在被困房间内可用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待消防人员救援。

看过“施工消防安全知识有哪些“

2、施工现场的火灾危险性

“施工现场”顾名思义，属于在建的、未完工的建筑现场，所以施工现场的火灾危险性与一般居民住宅、厂矿、企事业单位有所不同，由于尚未完工，尚处于施工期间，正式的消防设施，诸如消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统均未投入使用，且施工现场内的存有大量施工材料及众多现场施工人员，都在一定程度上增加了施工现场的火灾危险性。

(一)易燃、可燃材料多

由于施工要求，很难避免施工现场存放有可燃材料，如木材、油毡纸、沥青、汽油、松香水等。这些材料一部分存放在条件较差的临建库房内，另一部分为了施工方便，就会露天堆放在施工现场，此外，施工现场还经常会遗留如废刨花、锯末、油毡纸头等易燃、可燃的施工尾料，不能及时清理，这些物质的存在，使施工现场具备了燃烧产生的一个必备条件——可燃物。

(二)临建设施多，防火标准低

为了施工需要，施工现场会临时搭设大量的作业棚、仓库、宿舍、办公室、厨房等临时用房，考虑到简易快捷和节省成本，这些临时用房多数会使用耐火性能较差的金属夹芯板房(俗称彩钢板房)，甚至有些施工现场还会采用可燃材料搭设临时用房。同时，因为施工现场面积相对狭小，上述临时用房往往相互连接，缺乏应有的防火间距，一旦一处起火，很容易蔓延扩大。

(三)动火作业多

施工现场会存在大量的电气焊、防水、切割等动火作业，这些动火作业，使施工现场具备了燃烧产生的另一个必备条件——火源，一旦动火作业不慎，使火星引燃施工现场的可燃物，极易引发火灾。另外，施工现场一旦缺乏统筹管理或失管漏管，形成立体交叉动火作业，甚至出现违章动火作业，所带来的后果及造成的损失便会难以计量。

(四)临时电气线路多

随着现代化建筑技术的不断发展，以墙体、楼板为中心的预制设计标准化、构件生产工厂化和施工现场机械化得到普遍的采用，施工现场的电焊、对焊机以及大型机械设备增多，再加上施工人员多吃、住在施工现场，这些使施工场地的用电量大增，常常会造成过负荷用电。另外，因为是临时用电，一些施工现场用电系统没有经过正规的设计，甚至违反规定任意敷设电气线路，常常导致电气线路因接触不良、短路、过负荷、漏电、打火等引发火灾。

(五)施工临时员工多，流动性强，素质参差不齐

由于建筑施工的工艺特点，各工序之间往往相互交叉、流水作业，施工人员常处于分散、流动，各作业工种之间相互交接，容易遗留火灾隐患;另一方面，施工现场外来人员较多，施工人员的素质参差不齐，经常出入工地，乱动机械、乱丢烟头等现象时有发生，给施工现场安全管理带来不便，往往会因遗留的火种未被及时发现而酿成火灾。

(六)既有建筑进行扩建、改建火灾危险性大

既有建筑进行扩建、改建施工一般是在建筑物正常使用的情况下作业，场地狭小，操作不便。有的建筑物隐蔽部位多，墙体、顶棚构造往往因缺乏图纸资料而存在先天隐患，如果用焊、用火、用电等管理不严，极易因火种落入房顶、夹壁、洞孔或通风管道的可燃保温材料中埋下火灾隐患。

(七)隔音、保温材料用量大

目前大型工程中保温、隔音及空调系统等工程使用保温材料的地方越来越多，保温材料的种类繁多，然而在隔音保温效果较好的聚氨酯泡沫材料成为几次影响较大的火灾事故元凶后，工程上转而寻找其耐火替代产品，如橡塑板、玻璃棉、岩棉、复合硅酸盐等。目前市场上最具代表性的就是橡塑保温材料，它以丁腈橡胶、聚氯乙烯为主要原料，虽然具有一定得耐火性，但是“难燃”终究不可避免的在一定条件下的“可燃”。

(八)现场管理及施工过程受外部环境影响大

施工现场经常会因为抢工期、抢进度而进行冒险施工，甚至是违章施工，给施工现场的消防安全管理带来较大影响。另外，建设单位指定的施工分包单位不服从施工总承包单位管理的现象，分包单位层层分包的现象也都是比比皆是，给施工现场消防安全带来先天隐患。

矿山设备作为矿山安全生产的重要组成部分，其安全性能对防止和减少矿山伤亡事故，那么你对矿山设备安全了解多少呢?以下是由小编整理关于矿山设备安全知识资料的内容，希望大家喜欢!

(三)保护接地

电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带(或钢丝)、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。主要有：保护接地网、主接地极、局部接地极、接地母线、连接导线与接地导线。

(一)井下电网电压等级

煤矿井下电网与地面三相四线制电网不同，其电压等级有特殊的规定。《煤矿安全规程》规定，煤矿井下各级配电网络电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：高压，不超过10000V;低压，不超过1140V;照明、信号、电话和手持式电气设备的供电电压，不超过127V;远距离控制线路的额定电压，不超过36V。采区电气设备使用3300V供电时，必须制定专门的安全措施。

(四)井下电气设备的类型及选用规定

为了在煤矿井下安全使用电能，不论是低瓦斯矿井、高瓦斯矿井或有煤(岩)与瓦斯突出的矿井，均须采用矿用电气设备。

看过“矿山设备安全知识资料“

(二)保证电气安全的基本要求

1.煤矿井下特殊的工作条件

(1)矿井大气中有瓦斯和煤尘等爆炸性介质，在其含量达到一定量时，电气设备或电缆电线产生电火花时，就会发生燃烧或爆炸等恶性事故。

(2)井下巷道、机电硐室，经常有滴水、淋水、甚至大量涌水，空气相对湿度一般在90%以上。而且由于矿山压力的影响，常会发生冒顶和片帮事故，电气设备特别是电缆，极易受到砸、碰、挤、压而损坏。因此，容易发生人身触电事故。漏电火花或短路电弧等故障电火花，是瓦斯、煤尘着火或爆炸等恶性事故的电火源。

(3)井下有些机电硐室和巷道的温度较高，电气设备散热条件较差。

(4)采掘工作面的电气设备移动频繁，且经常启动，用电设备的负荷变动较大。

(5)井下发生全部停电事故时会造成诸如淹没矿井、瓦斯积聚、人员受困或窒息、甚至发生瓦斯或煤尘爆炸等恶性事故。

2.煤矿井下供电系统的基本要求

(1)煤矿井下属于一类用户，停电会造成人员伤亡和重大的生产损失。

(2)煤矿井下供(配)电网不允许采用中性点接地工作方式，不允许井下配电变压器中性点直接接地，严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。

(3)矿井电网短路容量，老矿井一般限制为50mVA;新建矿井不再作此限制(一般为100mVA或200mVA)。

(4)矿井高压电网，必须限制单相接地电容电流，使之不超过20A。

施工安全管理与施工安全技术是实现安全生产目标管理的两个基本因素。那么你对施工现场安全了解多少呢?以下是由小编整理关于施工现场安全知识的内容，希望大家喜欢!

施工现场临时用电安全常识

(1)临时用电是指临时电力线路、安装的各种电气、配电箱、提供的各种机械设备动力源和照明，必须执行JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》，施工完毕必须拆除。

(2)施工现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好，接头不准裸露。当发现有接头裸露或破皮漏电时，应当及时报告，不得擅自处理以免发生触电事故。

(3)施工现场使用橡皮线时，应架空敷设，不得拖地使用，以防人踩、车轧。有水作业时，要将电源电缆用钢索架起，防止浸水造成事故。电缆接头必须按规范包扎严密、牢固、绝缘可靠。

(4)施工现场的每台用电设备都应该有自己专用的开关箱，箱内开关及漏电保护器只能控制一台设备，不能控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

(5)开关箱应防雨、防尘、加锁;一般安装高度距地为1.5m,与其控制的固定电气设备的距离不超过3m。开关箱内不准放置任何物品，防止误操作造成事故。开关箱周围不准堆放杂物，并应有足够两人同时操作的空间和通道。

(6)施工现场所有的电器设备必须安装漏电保护器。漏电保护器安装在电器设备负荷线首端。使用前由电工检测，确认合格。不得用漏电保护器代替电闸开关使用。漏电保护器发生掉闸时，不能强行合闸，应由电工查明原因，排除故障后，才能继续使用。

(7)施工现场室内的照明线路与灯具的安装高度低于2.4m时，应采用36伏安全电压。施工现场手持照明灯具的电压应采用36伏安全电压。在36伏电线上也严禁乱搭乱挂。

(8)碘钨灯的外壳应做接零(接地)保护。灯具架设要离开易燃物30cm以上，固定架设高度不低于3m。做现场移动照明时，应采用36伏安全电压。

看过“施工现场安全知识“

施工现场安全要求

1、必须做到“三不伤害”——不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害。

2、谨记建筑施工“六防”，包括防高处坠落、防物体打击、防机械伤害、防火防中毒、防冻防滑、防触电等

3、严禁酒后上岗;不得在禁止烟火位置吸烟;不得随意进入危险场所或触摸带电设备、电闸、开关和阀门等。

4、正确使用建筑业的“三宝”——安全帽、安全带、安全网，坚持正确使用佩带，可避免发生现场人员的伤亡事故，因此称为“三宝”。

安全帽：强调在现场，为防止碰伤或坠落物体砸伤头部，因此必须戴合格的，无损坏的安全帽，系紧下颌带;

安全网：分为水平网(大眼网)和立网(密目式安全立网，垂直于水平面安装用于防止人员坠落及坠物伤害的网。一般由网体、开眼环扣、边绳和附加系绳组成)。

安全带：强调要正确佩带——高挂低用。

5、严禁“三违”即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。重点是不要违章指挥。所谓违章指挥，指不遵守安全生产规程、制度和安全技术措施交底或擅自更改者;或指令未经培训、无特殊工种证件的工人上岗作业的;或指挥工人在安全防护设施、设备上有缺陷，隐患未解决的条件下冒险进行作业;或发现违章不制止等。

6、配合现场管理人员做到“四不放过”：事故原因没有查清不放过、责任人员没有处理不放过、整改措施没有落实不放过、有关人员没有受到教育不放过。

7、高处作业提高警惕：凡在坠落高度基准面2米以上(含2米)有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。

8、“五不准”

(1)不准从正在起吊、运吊中的物体下通过，以防物件突然脱钩，砸死、砸伤下方人员;

(2)不准从高处往下跳跑，且严禁在“四口”、 “五临边”等危险部位停留、打闹;

“四口”：是指楼梯口、电梯井口、预留洞口(坑井)、通道口。

“五临边”：通往尚未安装栏板的阳台边、无女儿墙的屋面周边、框架工程楼层的周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都属于施工生产过程中的危险部位。

(3)不准在没有防护的外墙和外壁板等建筑物上行走;

(4)不准站在小推车等不稳定的设施和物体(包括木方、模板、钢管等)上;

(5)不准攀登起重臂、绳索、脚手架、井字架，或随同运料的吊盘或吊装物上下，特别是井架吊篮禁止乘人。

9、项目负责人组织见面会，介绍工程情况、安全防范要求和现场劳动纪律等内容，强调不得在施工现场饮酒、打闹、吸烟、私自触动用电设备和开关合闸等，无现场负责人员引领不得私自进入施工现场。

现在生活水平提高了，对生活质量也越来越高了，人民不仅要满足吃穿住行，还要追求精神的需求。现在很多人喜欢旅游，开着自家的车一家人开开心心的旅游。但是遇到恶劣天气我们改怎么办呢?接下来小编告诉大家自驾游遇恶劣天气五大行车安全技巧。

(1)风沙天气

风沙天气中，小型车要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，千万不能大幅度回轮。

(2)大雾天气

起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。行车要点是在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。还应及时除雾，可使用空调的除雾挡快速除雾或将车窗打开一条缝。

(3)雪后行车

雪后驾车起步不宜过猛。在雪地平路要连续点刹，下坡路要坐档(快速退低档)，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖档(低速高档)，增加轮胎抓地力。控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的范围内，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开。根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。尽量避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，尽量加大转弯半径并慢打方向盘，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

(4)雨天行车

下雨天见到积水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上水深15厘米左右不会对汽车有任何影响。只是不要加大油门冲水，以免引起制动和电气件进水;亦需控制车速，特别是在高速公路上、路面状况不是很好又有积水之处，否则车辆很容易打飘，导致意外发生。还要注意的是，当车辆过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。

(5)遭遇打雷

在遭遇雷鸣电闪时，不要急急忙忙地下车找地方躲避。因为如果闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全。因此打雷时要做的就是将车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，因为天线有避雷针的作用，会吸收闪电。

这些自驾游遭遇恶劣天气的行车技巧，希望能够帮助到大家，为大家提供自驾游安全知识，是小编的荣幸。

工厂安全用电是劳动保护的最重要的方面之一。那么你对工厂安全用电了解多少呢?以下是由小编整理关于工厂用电安全知识的内容，希望大家喜欢!

工厂用电安全知识

1.电灯线不要过长，灯头离地面不应小于2米。灯头应固定在一个地方，不要拉来拉去以免损坏电线和灯头，造成触电事故。

2.不要用湿手去摸灯口、开关和插座。更换灯泡时，先关闭开关，然后站在干燥绝缘物上换灯泡。开关、插座或用电器具损坏或外壳破损时应及时修理或更换，未经修复不能使用。

3.厂房内的电线不能乱拉电线和乱接电器设备，禁止使用多驳口和残旧的电线，以防触电，更不要利用"一线一地"方式接线用电。

4.需要安装电气设备和电灯等用电器具时，需由电工进行安装。在使用中，电气设备出现故障时，要由电工进行修理。

5.带有机械传动的电器、电气设备、必须装护盖、防护罩或防护栅栏进行保护才能使用，不能将手或身体进入运行中的设备机械传动位置，对设备进行清洁时，须确保切断电源，机械停止工作并确保安全的情况下才能进行，防止发生人身伤亡事故。

6.发现落地的电线，离开10米以外，更不要用手去拾。同时，要设法看护落地电线，并请电工来处理，以防他人走近而发生触电。

7.移动电气设备时，一定要先拉闸停电，后移动设备，绝不要带电移动。把电动机等带金属外壳的电气设备外壳的电气设备移到新的地点后，要先安装好接地线，并对设备进行检查，确认设备无问题后，才能开始使用。

8.安装电气设备时，应符合安装要求，不能使用有裂纹或破损的开关、灯头和破皮的电线。电线接头要牢靠，并用绝缘胶布包好。发现有破损现象时，要及时找电工修理。

9.不要在灯泡开关、熔丝盒和电线附近，不要放置油类、棉花、木屑等易燃物品，以防发生电气火灾。如果发现有烧焦橡皮、塑料的气味，应立即拉闸停电，查明原因妥善处理后,才能合闸.万一发生火灾,要迅速拉闸救火.如果不能停电,应用盖土、盖砂的办法救火。一定不要拨水救火,以防触电。

10.在雷雨时，不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。

11.停电作业在作业前必须完成停电、验电、挂接地线和悬挂标示牌，设置临时遮栏等安全措施。

12.人触电后，脱离低压电源的方法有三种：

(1)拉闸断电;(2)切断电源线;(3)用绝缘物品脱离电源。

13.千万不要用铜线、铝线、铁线代替保险丝，空气开关损坏后立即更换，保险丝和空气开关的大小一定要与用电容量相匹配，否则容易造成触电或电气火灾。

14.用电设备的金属外壳必须与保护线可靠连接，单相用电要用三蕊电缆连接，三相用电得用四蕊电缆连接，保护在户外与低压电网的保护中性线或接地装置可靠连接。保护中性线必须重复接地。

15.电缆或电线的驳口或破损处要用电工胶布包好，不能用医用胶布代替，更不能用尼龙纸包扎。不要用电线直接插入插座内用电。

16.电器通电后发现冒烟、发出烧焦气味或着火时，应立即切断电源，切不可用水或泡沫灭火器灭火。

17.电炉、电烙铁等发热电器不得直接搁在木板上或靠近易燃物品，对无自动控制的电热器具用后要随手关电源，以免引起火灾。

18.工厂内的移动式用电器具，如座地式风扇、手提砂轮机、手电钻等电动工具都必须安装使用漏电保护开关实行单机保护。

19.如发现有人触电，应赶快切断电源或用干燥的木棍、竹竿等绝缘物将电线挑开，使触电者马上脱离电源。如触电者精神昏迷，呼吸停止，应立即进行人工呼吸，及时送医院抢救。

20.电气设备的安装、维修应由持证电工负责。

21.用电笔测试220V/380V三相四线制电源线路时，使氖泡发亮的被测导线是火线，不发亮的是零线。

22.当用手挨近电气设备试验其温度的时候，要用手指而不能用手掌。

23、禁止用湿手或湿抹布接触或擦拭带电的电气设备。

24.在电气作业时，禁止约定时间停送电。

25.在低压工作中，人体及所携带的工具与带电体距离不小于0.1m。

26.如果触电者呼吸停止、心跳尚存，应对其实行人工呼吸。

27.如果触电者心跳停止，呼吸尚存，应对其实行胸外心脏积压法。

看过“工厂用电安全知识有哪些“

春季已步入尾声，夏天马上就要到来，天气变热，很朋友开始陆续吃冷饮了，就有关冷饮的选购问题，食品卫生专家给大家提个醒，在选购冷饮食品时，一定要选购包装完整的，有可能的话，再通过观察色泽、香味来辨别冷饮食品卫生安全是否合格。

看包装：产品包装严密无损、商标内容完整，品名、厂名、厂址、净重、主要成分、生产日期和保质期等清晰可见。

看色泽：产品色泽应与品名相符，若其颜色过于鲜艳，失之自然，就有可能是添加了过量色素所致，不要购买和食用。

观液汁：产品应清澈透明、无杂质、不混浊，无沉淀。如果发现饮料分层，有絮状沉淀或有大量搅不散的沉淀，是已变质的显著标志，不能饮用。另外若在运动后或空腹时大量食用冷饮食品，会强烈刺激胃肠道、心脏，使之发生突发性的痉挛现象，导致各种酶促化学反应失调，女性月经紊乱等病症发生。

闻香味：产品香味应与品名相符，应香气柔和，无刺鼻，无异臭味。若有异味，则表明已变质。

品滋味：产品滋味应酸甜适宜，不得有苦味、涩味、酒味(酒精饮料除外)。

冷饮食品，本来就太过冰凉，如果卫生品质不达标，人吃会肠胃就会更加受不了刺激，容易发生腹泻等疾病，所以，大家在选购时，一定要小心。

随着冬季的到来，气温低，冰、雪、雾、冻天气日渐增多，冬季又多逢假日人员车辆流动的高峰期，冬季也是发生交通事故的高发期。下面就是小编为大家整理的恶劣天气交通安全保障方面的措施相关资料，供大家参考。

恶劣天气交通安全保障措施

一、冬季交通安全形势复杂，交通管理任务繁重，冬季行车安全应引起各车间和每个驾驶员的高度重视，不容忽视。各单位要重点抓好事故预防和驾驶员及机动车辆源头管理，重点做好“防冻、防滑、防雾”工作。各单位要强化驾驶员日常安全教育，强化驾驶员遇雾、雪等恶劣气候下的驾驶技能及应变能力。认真执行安全教育制度，特别是做好季节性(恶劣天气、雪、雾天)行车安全常识教育，严格执行派车单制度，严格执行交通安全监督岗上路制度，合理调配车辆的使用。杜绝责任交通事故的发生，确保冬季道路交通运输的平稳和安全。

二、车辆的冬季保养不容忽视，特别是入冬前的保养尤为重要。各车间要有针对性的开展一次冬季交通运输安全的隐患排查。各车间及驾驶员在冬季来临前，对车辆进行一次全面的检修及冬季维护，有效应对天气和道路状况的变化，防患未然。驾驶员必须加强车辆的日常维护，增强责任心、爱车例保，做到出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作，提高车辆的完好率。同时发现故障及时排除，严格把关，决不允许病车上路。

三、冬季行车每一位驾驶员必须做到三稳(稳情绪、稳驾驶、稳处理)，四防(防冻、防滑、防雾、防火)，五注意(注意保养、注意选油、注意准备、注意检查、注意天气变化)。

四、冬季行车前驾驶员要做好充分准备，如随车携带防滑链、警示牌、灭火器、千斤顶、照明设备、三角木、沙袋、轻型铁铲、拖链或绳子等安全备品。充分利用电视、广播、手机等方式及时掌握路况信息，注意天气变化，做到心中有数。

五、进入冬季遇大雾、雪等恶劣气候，动车前须向段安全生产指挥中心汇报，主管段长同意后方可动车。进入冬季后宝成、宝天、宝中区段天气寒冷，山区道路结冰普遍，各级干部下现场检查，尽量采取添乘列车，减少乘坐机动车的次数。

六、在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面摩擦系数非常低，对车辆的控制比较困难，若操作不当车辆产生侧滑甚至旋转，因此在冰雪道路上应视情况加装单或双防滑链并减速慢行，谨慎驾驶、控制车速，特别是在转弯或下坡时，必须将车速控制在能够随时停车的速度。在交通情况比较复杂的路段，车速不超过20公里/小时，跟车距离是一般平时的三倍左右，冰雪道路行驶不可加速过猛或急转方向，更不可紧急制动，处理情况要有预见性，适当增大转弯半径，严禁强超强会，确保行车安全。

七、秋冬季是浓雾的多发季节，特别是秦北道路尤为突出。雾天行驶能见度低驾驶员对距离的判断误差较大，容易引发交通事故。雾天行驶严格控制车速，驾驶员应谨慎慢速行驶，在雾天行车能见度不超过30米时，车速应控制在20公里/小时以内，在能见度范围内，保证随时都能安全停车，并加大跟车距离，以防追尾碰撞，当遇到浓雾无法前进时(视线不到3米)应停车避让。同时要集中精力、注意观察前方情况和道路标志，增大处理情况的提前量，视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，以避免会车时发生碰撞，杜绝逆道行驶、超车等危险行为。

八、冬季空气干燥，易引起失火事故，因此在冬季使用车辆时要严格执行段机动车管理办法防火规定，严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管。加注燃油时，不得吸烟、使用手机、随时携带灭火设备。

九、车辆在行驶中，驾驶人员和前排乘坐人员应当按规定使用安全带，驾驶人员严禁接听手机、严禁闲谈、做除驾驶行为以外的小动作等妨碍安全驾驶的行为，行车中应密切注意非机动车和行车动态，严禁超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶四类交通违法行为，驾驶人员要遵章行车，确保安全。

十、机动车驶入与驶出高速公路，应遵守一般道路规定外，还应严格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中有关“高速公路的特别规定”。冬季在高速公路上行驶严禁车速不当、严禁车距过小、严禁精力分散、严禁忽视路标、严禁随意出入。

十一、雪天驾驶原则：雪天行车，首先是慢。预见性安全驾驶，并保持前、后车灯的清洁，以便其他驾驶人能较容易看到你的车子，并保障自己的安全。保持低速档行驶，不得空挡滑行。其次是和前车保持足够的距离。不得随意变道、超车。第三，要提前制动，发现情况后不管什么原因马上松抬加速踏板(收油)减速，利用发动机牵阻作用制动。必要时，将右脚放在制动踏板上，轻踩制动(用点刹)，千万别存侥幸心理。另外，要多观看后视镜，以了解后方车辆的速度与位置，以明确周围交通环境，确保安全。

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“火灾不留情，预防要先行。”为了普及家庭消防安全知识，增强社区居民对消防的自我防范意识和应急自救能力，切实预防和减少家庭火灾事故的发生，下面就是小编为大家整理的关于消防安全方面的预防知识，供大家参考。

预防家庭火灾事故发生

家庭是用火用电的最小单位，也是火灾发生的重灾区，需要每一位居民切实加强消防安全防范观念。为此，张教官有针对性的通过一个个真实案例，结合视频、图片资料，深入浅出的讲述了日常家庭生活中火灾案情的多发点，引导居民加强对电器类、燃气类火灾的预防与定期检查，时刻保持警惕态度，预防火灾的发生;并通过现场操作的方式为大家讲授家庭消防器材的使用方法，提高居民火灾面前的应急自救能力与紧急逃生方法，从而减小火灾事故的财产损失、保证生命安全。

此次消防安全知识大讲堂，引起社区居民的共鸣，纷纷表示受益匪浅，以后要加强消防警惕，使用电器、燃气时多加注意。

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消防安全防范科普知识

1、发生火灾时为什么不能随便开启门窗?

房间门窗紧闭时，空气不流畅，室内供氧不足，因此，火势发展缓慢，一旦门窗被打开，新鲜空气大量涌入，火势迅速发展;同时大量烟气涌入，容易使人中毒、窒息而死亡。同时，由于空气的对流作用，火焰就会向外窜出，所以在发生火灾时，不能随便开启门窗。

2、陈旧电线为什么要及时更换?

陈旧电线受日晒雨淋或敷设在潮湿、高温、有酸性气体的环境里，绝缘层易发硬、老化、绝缘剥落或产生裂纹，致使电线发生短路、漏电而引起火灾事故，因此陈旧电线应及时更换。

3、火场逃生有哪些方法?

一般地说，火场逃生的方法主要有：①利用登高消防车，挂钩梯两节梯连用逃生;②利用建筑物通道或建筑物内设施逃生;③自制器材逃生;④寻找避难处所逃生;⑤互救逃生;⑥利用身边消防器材或其他器材边灭火边逃生。

4、身上着了火正确的灭火方法是什么?

一旦身上着了火，首先应当将衣服脱下，将火扑灭;或就地翻滚，窒息火灾。但不要滚动过快，更不要跑动。如果附近有水池、河塘等水源，可迅速跳入水中，或及时就近取水将身上火浇熄。但身体被烧伤时，应注意不要跳入污水中，以防感染。

5、发生火灾时为什么不能乘一般电梯疏散?

火场上不能轻易乘坐普通电梯疏散的原因：一是发生火灾后，往往容易断电而造成电梯“卡壳”，给救援工作带来难度，影响及时疏散。二是电梯直通楼房各层，火场上烟气涌入电梯通道极易造成“烟囱效应”，人在电梯里随时会被浓烟毒气熏呛而窒息死亡。

6、高层建筑火灾的逃生方法?

一是尽量利用建筑内部设施逃生：j利用消防电梯、防烟楼梯、普通楼梯、封闭楼梯、观景楼梯进行逃生;k利用阳台、通廊、避难层、室内设置的缓降器、救生袋、安全绳等进行逃生;l利用墙边落水管进行逃生;m将房间内的床单或窗帘等物品连接起来进行逃生。

二是不同部位、不同条件下的逃生方法：j当某一楼层或某一部位起火，且火势已经蔓延时，不可惊慌失措盲目行动，而应注意听火场广播，再选择合适的疏散路线和方法。k当房间内起火，且门已被封锁，可通过阳台或走廊转移到相邻的未起火房间，再行疏散。l如果晚上听到火警，应首先试房门是否变热，若已变热，门就不能打开;若门未热，可通过正常途径逃离房间。m当某一防火分区着火，大火已将楼梯间封住，可先疏散到房顶，再从相邻未着火楼房的楼梯间疏散。n如建筑内火大、烟浓，无法逃生，就要紧闭门窗，不断用水浇湿门窗、阻止火势蔓延，切不可打开门窗，更不可跳楼，要想办法与外界联系，等待救助。

三是自救、互救逃生：j利用各楼层存放的消防器材扑救初起火灾。k充分运用身边物品自救逃生：如把床单、窗帘等接成绳，进行滑绳自救;或将自来水设法淋湿门和墙壁，阻止火势蔓延。l对老、弱、病残、孕妇、儿童及不熟悉环境的人要引导疏散，共同逃生。

7、地下建筑火灾的逃生方法?

①进入地下建筑时，应对内部设施和结构布局进行观察，掌握通道和出口，以防万一。

②逃生时，尽量低姿势前进，不要做深呼吸，并尽可能用湿毛巾或衣服捂住口鼻，以防烟雾吸入呼吸道。

③逃离地下建筑后，不得重返地下。

④万一疏散通道被阻断，应利用现有器材积极扑救，并尽量想办法延长生存时间，等待前来解救。

安全是运动的基本前提，运动是提高人们健康水平的基础，那么你对运动安全了解多少呢?以下是由小编整理关于运动安全小知识的内容，希望大家喜欢!

1、运动后应注意些什么

1、运动后如何科学饮水：

运动不仅消耗能量，也消耗水分，尤其夏日进行运动，往往口干舌燥，该如何补充体内丢失的水分，也是需要注意的一个方面。

第一是饮水的质量问题。应尽量不喝各种饮料，诸如汽水之类;要喝白开水，或者绿豆汤，或1%的淡盐水等，以去热除暑，及时补充体内由于大量出汗而丢失的钠。

第二就是忌服过冷的水。因为平时人的体温在37℃左右，经过运动后，可上升到39℃左右，如果饮用过冷的水，会强烈刺激胃肠道，引起胃肠平滑肌痉挛、血管突然收缩，造成胃肠功能紊乱，导致消化不良。

第三是饮水的量。运动中出汗多，需饮用的水量自然大，但不能一次喝足，要分次饮用。一次饮水量一般不应超过200毫升，两次饮水至少间隔15分钟。另外饮水速度要慢，不可过猛。

2、运动后五不宜：

第一是不宜立即吸烟。运动后马上吸烟，吸入肺内的空气中混入大量的烟雾，一方面将减少氧量，另一方面将因供氧不足出现胸闷、气喘、头晕、乏力等。有资料表明，身体疲乏时吸烟的危险比平时更大。

第二是不宜马上洗澡。运动时体内大量血液分布在四肢及体表，一旦运动停止，增加的血液量还要持续一段时间，此时如果马上洗澡，易导致血液过多地进入肌肉的皮肤，将使心脏和大脑的供血不足。

第三是不宜贪吃冷饮。运动后失水较多，往往口干舌燥、极想喝水，这时如喝下大量的冷饮容易引起胃肠痉挛、腹痛、腹泻等疾病。

第四是不宜蹲坐休息。因为运动后马上蹲下休息，不利于下肢血液回流，影响血液循环，易加重肌体的疲劳。

第五是不宜立即吃饭。运动时神经系统控制着肌肉活动，而管理人体内脏器官的神经系统处于抑制状态。同时全身的血液也处于运动器官处，内脏处较少，此时进食，会增加消化器官的负担。

看过“运动安全小知识“

2、运动前应注意些什么

1、运动前不要饱食，最好在运动前2小时吃一些牛肉或瘦猪肉，但不建议吃油腻膨化食品;

2、在运动前不要喝大量的水，建议可小口饮用少量生理盐水;

3、不要穿软底鞋参加跑步、跳高、跳远之类运动，鞋带不要太长;

4、前一天晚上应尽早休息，检查一下运动装备，做一些通常能使自己快乐的事

为了防止交通事故，保证交通顺畅，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。下面就是小编为大家整理的关于公路交通方面的安全设施知识，供大家参考。

公路交通安全设施分类8. 停车场

停车场是停车和旅客上下车的场所，有停车区域及车道两部分，车道与匝道等的连接路相接，将汽车导入停车区域的同时，并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区，按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。

公路交通安全设施分类6. 公路情报板

为了将公路、气象及交通情况及与之有关的交通限制情况及时通知公路使用者，而在适当地点设置公路可变情报板，情报板分三种：A型情报板用于重要公路上，采用悬架式，以电脑遥控，内部灯光字幕;B型情报板设于路旁，内部以手工操作的照明字幕;C型情报板用于交通限制的地点，标志板以插入型式，情报表示内容必须简洁明瞭，便于准确理解。

公路交通安全设施分类9. 公共汽车停靠站

停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，与干线车道分开，作为专用的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。

看过“公路交通安全设施”

公路交通安全设施分类4. 视线诱导标志

为了标明公路边缘及线形，在特殊路段需设诱导标志来诱导驾驶员视线，如积雪特别多的路段设雪标杆，在中央带的断头处及分流处的前端，也应设诱导标志来标照其位置。

公路交通安全设施分类5. 公路反射镜

设于弯道和半径小可能发生事故的地段，如视线不良的交叉路口和道口等地均应设反射镜。公路反射镜有圆形和方形，一般采用凸镜，镜面应反射效率高，没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。

公路交通安全设施分类3. 照明设施

为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性，在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。

照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%~54%，欧美等国统计可减少30%~40%;照明设备还可提高道路利用率，据美国实测数据，设照明设施后，车速可提高1.1~4.6kg/h;照明设备还可消除行人的不安全感，保证驾驶员必要的行车视距，消除其不安全感。

公路交通安全设施分类1. 人行跨路桥

以立体形式使行人或自行车与行车带相分离，以此防止行人横过道的交通事故，也是在过街人流繁密的路段，保证汽车交通安全和顺适的一项重要措施。

选择人行跨路桥和地下人行横道时，要从设置地点的交通状况出发并考虑道路及经济等条件，寻求得到较高的利用率，故事先要充分研究邻近的人行横道、信号机位置，交通规则、信号处理及公共汽车、电车站点位置等。在城市中设置地下人行横道，其利用率及美观均较好，但费用较高，治安维护较困难，故只在以下地区才考虑设置：

(1) 在风景区及有历史意义的特殊建筑物附近。

(2) 因有障碍物，人行天桥需提高较多。

(3) 比建天桥造价少，施工有利。

(4) 行人过多，天桥过长的广场等地区。

(5) 风吹积雪天数多的地区。

公路交通安全设施分类2. 栅栏

防止汽车因失误而驶出路外，以此来保护行人、住宅、构造物等，其次也能诱导司机视线。同时，也用它来阻止行人横过道路，能使行人和自行车与汽车分开，起保护作用。

防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式，护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能，仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。

公路交通安全设施分类7. 公路监视系统

在可能显著危害行人安全的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施，监视平时交通车流，若发现紧急情况，立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视，交通车流检知器，自动记录交通量、密度、速度。