电梯房能买吗（热门20篇）

在电梯故障中，电梯困人是非常常见的一种故障。电梯困人虽然造不成生命危险，但会让乘客人心惶惶。接下来小编谈谈电梯困人时该如何处理？

(1)电梯困人时的救援程序：

①告知被困乘客等待救援。当发生电梯困人事故时，电梯管理人员通过电话或喊话与被困乘客取得联系，务必使其保持镇静，耐心等待维修人员的救援。被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门属于半开闭状态，电梯管理人员应设法将轿厢门完全关闭。

②准确判断轿厢位置，做好救援准备.根据楼层指示灯、电脑显示或打开厅门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。

(2)救援步骤:

①轿厢停于接近电梯层站的位置时的救援步骤。

A.关闭机房电源开关;

B.用层门锁钥匙开启层门;

C.在轿厢顶用人力慢慢开启轿门;

D.协助乘客离开轿厢;E.重新关好厅门。

②轿厢远离电梯层站时的救援步骤。

A.进入机房，关闭电梯电源开关;

B.在电机轴上安装盘车手轮;

C.一人用力把住盘车手轮，另一人员，手持制动释放杆，轻轻撬开制动，注意观察平层标志，使轿厢逐步移动至最接近厅门为止;

D.当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮。然后按前述所列方法援救。

遭遇电梯事故如何自救？请关注的电梯安全小知识！

1、电梯突然快速下降，首先应保持冷静，再迅速按下每一层楼的按键。如果有应急电源，可立即按下；应急电源启动后，电梯可马上停止下落。2、两臂展开，握住扶手或贴电梯壁，背部和头部紧贴电梯内墙，运用电梯墙壁作为脊椎的防护；膝盖呈弯曲姿势，借用膝盖弯曲来承受重击压力。

3、调整呼吸，尽量平稳、缓慢地吸气与呼气。因为在电梯的有限空间里，氧气的量也是有限的。机体在平静时耗氧量少，所以尽量保持镇静，可以使被困者在短时间内不会因缺氧而窒息。4、用电梯内的电话或对讲机与外界联系，还可按下标盘上的警铃报警。如果手机有信号，被困者可拨打119，向消防员求助。

电梯下降怎么自救

平时，坐电梯是尽量不要去乘坐危险系数比较高的老旧电梯，还有要看一下电梯内都有检修牌，上面写着检修时间，是不是长久没有检修，防患于未然。在专业人员前来进行救援时，一定要听从救援人员的指挥，配合救援行动，以保证安全。

千万不要尝试强行推开电梯内门，电梯天花板若有紧急出口，也不要爬出去。如果出口板意外关上，电梯就可能突然开动令人失去平衡，在漆黑的电梯槽里，可能被电梯的缆索绊倒或因踩到油垢而滑倒，从电梯顶上掉下去。

如果电梯内有扶手，请一只手紧攥扶手，防止因重心不稳而摔伤。乘坐电梯时，如发现电梯运转异常或电梯内有焦糊味，应停用并及时告诉维保人员，并在电梯口摆放警示标志。

电梯是高层建筑物中不可缺少的垂直运输工具，它是机电一体化的大型综合性的设备。电梯为保障其安全可靠，从多方面设置了防范措施，如电气安全装置和机械安全装置，那家庭防火措施有哪些呢？电暖器、取暖炉等要远离家具、电线、电器设备等；睡觉前或家中无人时，要切断电视机、收录机、电风扇等家用电器的电源；接通电烙铁的电源后，人员不要离开；不要把衣物、纸张等易燃物品靠近电灯、电暖气和炉火等，下面一起来了解一下我们应该了解哪些社区电梯安全知识吧？

1、呼叫电梯时，乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮，请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮，以免造成无用的轿厢停靠，降低大楼电梯的总输送效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作，造成乘客被困在轿厢内，影响电梯正常运行。

2、电梯门开启时，一定不要将手放在门板上，防止门板缩回时挤伤手指，电梯门关闭时，切勿将手搭在门的边缘，以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时，应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。

3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离，为了安全起见，因为在电梯运行时，电梯门与井道相连，相对速度非常快，电梯门万一失灵，在门附近的乘客会相当危险。

4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳，轿厢就会严重倾斜，有可能导致保护开关动作，使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生，电梯会紧急停车，造成乘梯人员被困。

5、进门时很多人习惯用身体挡门，虽然没有危险，但如果你按的时间太长了，电梯控制部分会认为电梯已经出了故障。有可能会报警，甚至停下来。所以比较得体的做法，就是你进去以后，按着开门按钮。

特别需要提醒的是，有的人整个站在电梯门处，挡着电梯门，这样是很危险的。因为电梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方，假如说这个时候出现了，大家俗话叫做开门走车的情况，这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置，不应该在这个交界的地方停留。

6、有些单位用一台货梯作为客梯用是不允许。

货梯和客梯的区别就是它的装潢，或者它的舒适感要差一些。振动和噪音的指标没有提出特殊的要求。另外有一种货梯，是绝对不能作客梯用的，就是超面积的。因为有时候工厂里做的这种产品比较轻，它希望轿厢做得大一点，那么经过有关部门批准，这个轿厢面积比标准的要大。如果说这种货梯作客梯用时，就会出现超载。

带孩子乘电梯，孩子没站好跌伤出血，需要给孩子跌伤处消毒。那么小孩电梯跌伤出血用什么消毒?下面和关注下吧。

小孩电梯跌伤出血可以用碘酒消毒。也可用生理盐水或肥皂水代替碘酒。

下面给大家介绍下儿童乘梯需要注意什么?

确保孩子随身物品不会被绞入电梯。如毛衣、丝巾、裤子和外套，松开的鞋带和腰带，以及柔软的鞋子。

如果孩子足够高，告知他们乘电梯必须抓紧扶手，否则成人必须拉着孩子的手，确保他们不能在电梯运行时跳上跳下。

坚决要求孩子乘梯时脸部向前，让他们熟悉如何上下电动扶梯。

乘梯时，让孩子与成人在同一梯级，或者让孩子在成人的前一梯级，总之，成人要确保出现紧急事件时能够随手够到孩子。

乘梯前，将孩子从手推童车上抱下再乘梯，童车应折叠，因为孩子很容易从童车中往外爬，且童车也很可能在电动扶梯运行时发生夹碰事故而变的危险。

乘梯结束时立即离开电动扶梯，不要停留在出口区域交谈或张望，后续下扶梯者和相关物品可能会给孩子造成伤害。

以上是小孩电梯跌伤出血用什么消毒。想了解更多儿童意外伤害安全小知识，请继续关注吧。

电梯已经成为了人们生活中的必备品，每逢一个地方都会有电梯的使用，那么故障了的电梯应该怎么去维修才好呢?以下是小编为你整理的电梯修理的方法，希望能帮到你。

电梯的保养

1 例行保养项目及要求。

1.1 基站厅内例行保养项目及要求。

1.1.1 外选按钮 要求外观正常、不歪斜、无缺损、固定牢固。按钮动作灵活、无卡涩。外呼选层时，选层记忆灯亮且能保持到电梯开门。

1.1.2 基站层灯 电梯上下运行一遍，基站的层楼指示灯、方向灯全亮，并且指示正确。

1.1.3 钥匙开关及消防开关 外观正常、固定牢固、无缺损、开关有效，开关状态正确。

1.2 轿厢内例行保养项目及要求。

1.2.1 照明、风扇 轿内照明设备齐备，开关启动灵敏，镇流器无异常音响，灯管无闪烁，风扇运转正常。

1.2.2 通讯设施及警铃 电话或对讲机声音清晰。警铃按钮动作灵活、无卡涩，声音正常。

1.2.3 天花板、壁板、地面 天花板完整，安装牢固无坠落可能，电梯运行时无震动;轿厢壁板牢固，无开裂及严重变形;轿厢地面平整、无变形、无破损。

1.2.4 按钮 操纵盘上各按钮外观正常，动作灵活无卡涩，内选按钮全部按下后，除本层外其它信号灯全亮。

1.2.5 轿门 轿门开关正常，无异常声响，开关过程无卡滞及较大晃动。门板与门套间隙6±2㎜，日本梯为5±2㎜，上下间隙均匀。

1.2.6安全继电器触板及其它安全继电器保护设施 设施完好无误动作。各活动部位润滑正常，开关门及运行过程无异声。

1.2.7 运行 电梯上下试运行一次，运行过程轿厢不会抖动，各部位无异常声响。

1.2.8 轿内层灯、停电备用灯 外观清洁无异常，方向及层楼指示正确。电梯断电时，备用灯能持续亮15min以上。

1.3 其它各层例行保养项目及要求。

1.3.1 各层外选按钮及指示灯外观正常，触点接触良好，按钮动作灵活，指示灯全能亮，按钮安装牢固无缺损。

1.3.2 各层厅门及门套清洁无较大变形，门板与门板、门板与门套上下间隙一致，其间隙符合标准(国产梯6±2㎜;日本梯5±2㎜)，在开关门过程无卡阻。

1.4 机房内电梯设备例行保养项目及要求。

1.4.1 警告牌及门锁 机房门外的“机房重地，闲人免进”警告牌清晰、醒目，门锁工作可靠。

1.4.2 机房照明、通道、地面及屋顶 照明设备完好、照明正常。通道畅通，地面无积尘等异物，屋顶不漏雨，门窗不进水。

1.4.3 通风及消防设备 机房通风设备完好;消防设备齐全完好。每台电梯一般不少于两个用于电气火灾的灭火器。

1.4.4 盘车工具 用于电梯关人故障时的盘车工具要齐全、适用，放在明显位置。

1.4.5 仪表及指示灯 控制柜、励磁柜的各类仪表及指示灯，外形完整，指示正常。

1.4.6 制动器 制动器外表清洁，刹车皮无油污、不老化，刹车皮与闸鼓间隙两侧均匀。国产梯≤0.7㎜，日本梯≤0.15㎜。制动器动作时无较大撞击声。

1.4.7 限速器 限速器外表清洁，无油渍，运转时无异常声响。钳口无积油，各运转部位加适量机油。

1.4.8 发电机组、电动机、曳引机 外部清洁无积尘、无油污，运转时无异常电声响及火花。温升正常，无异味。

1.4.9 齿轮箱、轴头及各部油杯 齿轮箱油量充足，在油标尺范围之内;轴头油位在油镜线之间;各油杯油要充足，油质清洁。

1.4.10 主接触器、主继电器 主接触器、主继电器运行正常，无异声、异味，无过热现象。

1.4.11 测速机 测速机皮带完好，断带保护开关可靠。

1.4.12 选层器及钢带 选层器运转部位转动灵活、润滑正常、钢带运转无异声。

1.4.13 铜头及碳刷 铜头无积碳、划伤及过热现象。碳刷长度合适(从碳刷铆钉到工作面小于5mm时应更新)。运转时，火花正常，无异常声音及颤动。

1.5 轿顶及井道例行保养项目及要求。

1.5.1 轿顶及照明 轿顶清洁、无杂物，照明正常，安全继电器护栏牢固。

1.5.2 检修箱 检修箱各开关无损坏，接点正常、位置正确。

1.5.3 窗、钢带及钳开关 各开关外观正常缺损、无松动，使用正常。

1.5.4 轿厢油盒及对重油合 油位在1/4～3/4油盒高度之间，油质清洁，油盒固定牢固。

1.5.5 导靴 导靴在运行中无异声;滚轮导靴无开裂脱胶现象。

1.5.6 上极限、上限位开关 开关动作正常，滚轮转动灵活，位置正确。

1.5.7 曳引绳、平衡绳、平衡链 绳头连接牢固，销钉、螺母、开口销齐全，弹簧无断裂，运行中无异常声响。

1.5.8 轿门机构 门机转动无噪声，开关门时速度正常，门导轨无积垢，各活动部位润滑正常。

1.6 底坑例行保养项目。

1.6.1 检修开关及照明 检修开关动作可靠，底坑照明正常，开关及照明设施完整，安装牢固。

1.6.2 缓冲器 弹簧缓冲器固定牢固，弹簧无裂痕不歪斜，柱塞行程符合铭牌要求，油位正常。

1.6.3 限速绳张紧装置及钢带张紧装置 张紧轮臂与道轨基本垂直，张紧轮运转正常、无异声、无摩擦，断绳、断带开关位置准确，张紧轮距地符合要求，此距离要求：国产梯：高速梯750±50㎜，快速梯550±50㎜，低速梯400±50㎜;日本梯200±50㎜。

1.6.4 下极限、下限位开关 开关动作正常，滚轮带动灵活，位置准确，安装牢固。

1.6.5 超载开关灯或铃(有此装置时)超载开关固定牢固，开关时无卡阻，当按下此开关时，超载灯或铃能工作。

1.6.6 平衡绳、平衡链 平衡绳的绳头固定牢固可靠，平衡绳张紧装置的底座与地面槽钢距离符合要求(一般大于200㎜)，电梯运行时，其张紧轮运转正常，上下浮动灵活;限位开关位置准确。平衡链距地距离大于200㎜，电梯运行中无异常声响。

1.6. 7随线、底坑 轿厢在下端站平层时，电梯随线(随缆)距底坑地面大于60mm，小于350mm。底坑清洁，不渗水对重护网螺栓紧固。

2 定期保养项目及要求。

2.1 机房内定期保养项目及要求。

2.1.1 检查发现机组、组励磁机、直流电动机及其碳刷

首先停机检查项目：

(1) 清理各部位积垢(清理整流子时，只能用毛刷、干布，不得用液体洗涤剂冲刷，不能用比铜硬的利器清理);

(2) 检查碳刷有无缺损，碳刷长度(从压接铆钉到工作面)见图1(请点击)，少于5mm时应更换，更换时注意规格型号及其工作面的研合;

(3)检查碳刷接线是否松脱，各部位螺丝是否上紧。碳刷和整流子接触情况，接触面应大于碳刷表面的60%，检查整流子表面粗糙度，切勿划伤整流子。如已划伤，伤痕较浅时可用砂布打磨光滑;划伤深至0.5mm以上时，需拆下重车。重车修后的整流子片间下挖槽深度应符合要求(>1mm)。槽中应无积碳。

(4) 刷架弹簧的压力要适当，过紧，碳刷磨损块;过松，接触不良，火花大。

(5) 轴承换油，滚动轴承换油，一般选择工作温度在100℃～120℃范围内的润滑脂;滑动轴承一般选择20#机油。轴头油集装箱应不低于油镜中线。

(6) 电动机线圈绝缘，用500伏兆欧表摇测，定子线圈对地绝缘电阻不低于0.5兆欧，转子线圈对地绝缘电阻不低于0.25兆欧。

电梯运行时检查以下部位：

(1) 电梯有否异常响声和异常振动;线圈温升不应高于铭牌规定。

(2) 碳刷有无火花，火花情况是否正常。

(3) 轴头有否漏油;轴承温升不高于60℃。

2.1.2 曳引机。

(1) 清洁各部位，检查油质，盘根密封的轴头平均每3-5min滴一滴油为正常，过多过少均不好。采用密封环的轴头不应漏油，其余连接部位不应漏油。

(2) 检查蜗轮蜗杆的磨损及其齿侧间隙，蜗杆轴的轴向窜动量应小于2mm(可间接测量：轿厢从上端站空载慢车下行一段距离，停车测量曳引绳反方向运动长度应小于5mm)。

(3) 检查曳引轮槽有否磨损或变形。各绳槽的磨损应一致,磨损深度差越过绳径的1/10时要车修至深度一致，或更换曳引轮。

(4) 检查各部位螺栓是否拧紧。

(5) 运行时检查有无异声，停车时有无震动。

2.1.3 制动器分解。

(1) 制动器各活动部位分解，检查闸芯磨损情况，清洁后加适量相应的润滑物。

(2) 检查刹车鼓及刹车皮的磨损情况。刹车皮磨损超过原厚度的1/4、露出铆钉、刹车皮老化均应更换，刹车皮应无油污。

(3) 制动器线圈通电时，刹车皮与刹车鼓的两侧间隙要均匀(每侧间隙国产梯应小于0.7mm，日本梯应小于0.15mm)。

(4) 闸芯冲程，单闸芯的冲程应在2mm左右;双闸芯的冲程每侧应在1.5mm左右。

(5) 两侧弹簧压力应均等。

(6) 各接线端螺丝应紧固。

(7) 刹车电接点，其开放距离应在1.5～2mm之间，检查接点有无脱落、烧蚀及火花情况。

2.1.4 选层器及其传动机构。

(1) 清洁选层器及其传动机构的各个部位。

(2) 应保持动触头盘(杆)运动灵活，根据情况适量加注润滑油。减速器及各部位均应更换或加注相应的润滑油，检查调整传动链条的张紧度。

(3) 传动钢带有断齿裂痕时，应及时更换或修复。钢带上应加一层薄薄的机油，防止锈蚀。

(4) 检查各螺丝是否上紧，接线是否可靠。静触头的接触可靠性及压紧力，必要时给予适当调整。过度磨损的触头应予更换。动静触头表面应清洁，烧蚀处应修磨光滑。

2.1.5 控制柜、励磁柜。

(1) 清扫各部位灰尘。电路板只能用“吹风”清除积尘，不得用毛刷、棉纱清扫。

(2) 检查各继电器、接触器外观是否正常，清洁触点，烧蚀触点必要时应修磨光滑。

(3) 检查灭弧罩，清除罩内的积碳。

(4) 检查。

各保险丝熔断值是否符合要求，各接线端有无松松动、开焊，螺丝是否拧紧。

(5) 运行时检查各继电器动作是否正常，线圈是否发热。

(6) 运行中测量记录励磁系统数据，必要时给以调整，并记录调试后的数据。

2.1.6 限速器。

(1) 清洁各部位，各旋转可动部位加油润滑，并观察其转动是否灵活，对速度的变化反应是否灵敏。

(2) 检查电器开关动作是否正常。

(3) 检查限速器轮和张紧轮的轮槽。轴承及轴的磨损情况，必要时给予更换。

(4) 将夹绳钳放下试验限速绳是否在钳口中心，必要时给予调整。

(5) 闸车试验，电梯在次上端站，将夹绳钳放下，将限速器动作开关短接，慢车下行，从限速绳被夹住到钳动作为止，其制停距离应符合下表(请点击)要求。

2.1.7 测速发电机。

(1) 清洁各部位，注意整流子、碳刷、皮带和皮带轮槽不要沾油，碳刷长度不少于5mm。

(2) 检查各开关位置，动作是否正常，开关接点是否熔蚀、脱落，接线是否牢固。

(3) 检查皮带张力是否正常，必要时给予调整，齿形带脱齿后，应及时更换。

2.1.8 旋转编码器。

清洁外部灰尘、油污、外观应无损伤。接线及固定螺栓牢固可靠。

2.1.9 地震感知器。

(1) 清洁外部灰尘，外观应完好。

(2) 震动试验动作正常。

(3) 接线及固定螺栓牢固可靠。

2.2 轿厢部位定期保养项目及内容。

2.2.1 轿厢门装置。

(1) 清除各部位灰尘、油泥，导轨及各活动部位加适量的润滑油。

(2) 吊门滚轮磨损导致门扇下坠，门下边缘距地坎小于4mm及歪斜时，应调整门滚轮的安装高度或更换滚轮，并同时调整档轮位置，保证合理间隙(档轮距导轨下沿间隙，国产梯小于0.5mm，日本梯小于0.3mm)。

(3) 检查调整门联动机构。使绳、链、皮带适度张紧;传动杆各传动关节转动灵活，各固定处不应发生松动。

(4) 检查各开关位置是否准确，固定是否牢固，触板等动作是否准确可靠，接线是否可靠，引线与各活动部队位是否有摩擦，如有摩擦，须进行位置调整。

(5) 开关门时，注意门电动机速度的变化，必要时给予调整。注意门电阻接线是否有松脱、虚焊。

(6) 检查、清理门电动机，轴承加油;直流电动机清理整流子及碳刷。运行时各部位无异常声响及过热现象。

(7) 检查门地脚滑块，螺丝是否紧固，滑块距槽底6±2mm，距槽每边0.5～1.5mm，超过此值时应给予调整或更换。

(8) 轿门关闭后，门与门之上下间隙不应大于0.5mm，且上段不能有缝隙。

2.2.2 导靴。

(1) 检查导靴固定螺栓是否紧固;滑动导靴油杯油位应在1/4～3/4油杯高度之内，油质清洁，油芯吸油情况良好，油杯不漏油。

(2) 应保证弹性滑动导靴对导轨的压力，当因靴衬磨损而引起松弛时，应加以调整。

(3) 检查滑动导靴的靴衬磨损程度(靴衬与导轨间隙一侧为零时，轿厢靴衬的另一侧应小于1mm;对重靴衬的另一侧为2mm。大于此数据时应更换靴衬。以上应在导轨间距最小处测量)。运行中检查导靴无异响。

(4) 检查滚动导靴的滚轮是否开胶、断裂，滚轮与导轨上不得有油污;滚轮对导轨工作面不应歪斜，在整个轮缘宽度上与导轨工作面应均匀接触，导靴支架活动部位加油。

(5) 运行中检查滚动导靴有无异常声响，必要时，给予更新或调整。

2.2.3 钳。

(1) 检查各活动部分有否松脱。

(2) 停梯状态，用手提拉杆，检查楔块动作是否正常，恢复正常后，检查楔块与导轨工作面间隙两侧应均匀，一般为3～4mm。

(3) 钳动作开关位置正确，接线无松动。

(4) 各楔部、可动部位轴承等清洁并加油。

2.2.4 平层装置。

(1) 清洁平层装置及隔磁板的灰尘油渍，紧固各部位螺丝。

(2) 停机检查各接点接线是否牢固。

(3) 磁铁和开关滚轮位置相对准确，滚轮油加少量润滑油。

(4) 检查各层平层度是否符合要求：交流双速电梯平层度，额定速度在0.25m/s、0.5m/s不大于±5mm;额定速度在0.75m/s、1m/s不大于±30mm;交直流快速电梯平层度，不大于±15mm交流调速及直流高速电梯平层度不大于±5mm。

2.2.5 轿厢各类螺栓。

(1) 检查紧固轿厢各部位螺栓，包括轿厢壁、轿底、防护板、轿厢架及扶手、吊架等螺栓。

(2) 各螺栓加少许润滑油。

2.3 井道定期保养项目及要求。

2.3.1 厅门。

(1) 清除门导轨及各部位灰尘、油渍，导轨及各活动部位加适量润滑油。

(2) 检查门钢丝绳松紧和磨损情况。门钢丝绳张力检查：以10N力压绳(施力位置见图2 请点击)，对开门在开门状态时，绳距为2D/3，关门状态时，绳距为D/3，D是钢丝绳直径。

(3) 各活动部位间隙、动作是否正常。

(4) 清理电气接点，使各接点接触良好、动作正常。锁钩闭合后，电气接点应保持足够压力，约50～75kg。

(5) 检查门脚滑块，各螺丝是否紧固，门脚滑块距地坎槽底6±2mm，距槽每边间隙0.5～1.5mm，超过此值时应进行调整或更换。

(6) 厅门关闭后，中分门对口处的间隙不应超过0.5mm，上段对中处不得有缝隙。

2.3.2 缓速开关、限位开关、极限开关等。

(1) 回路各开关及继电器动作正常。

(2) 清扫各开关灰尘，各开关滚轮灵活，接点接触良好。

(3) 各开关接线无松脱、无虚焊。

(4)各开关固定牢固，开关与碰铁位置相对准确。轿厢地坎越过上端地坎50～100mm(日本梯20～150mm)时，限位开关动作;轿厢地坎超过端站地坎 300±50mm时(日本梯油压缓冲器电梯为250±50mm，弹簧缓冲器电梯为400±50mm)限位开关应该动作。

2.3.3 对重装置。

(1)清扫对重装置，并检查各部螺丝有无松脱。

(2)对重块有无压紧，对重底调整铁块固定螺丝是否拧紧。

2.3.4 引绳、限速绳、平衡绳。

(1)慢车运行每行1m检查钢丝绳的磨损、破断、扭曲、生锈等情况，如发现以下情况之一时应换绳。Α破断均匀，一个捻距破断4根及以下;b)绳径减少到原绳径的90%以下; c)破断集中在一股或两股中时，破坏最严重的段里，一个捻距在的断丝4根以下;d)因生锈严重，股中个别钢丝过度磨损，一个捻距中的断丝2根及以下。

(2) 检查引绳松紧度是否一致，一般用手拉法或弹簧秤测量法。弹簧秤测量时，拉力差应≤5%。

(3) 检查绳头组合螺丝及开口销是否脱落。

(4) 检查绳与轮槽的接触情况 ，当各槽的磨损深度相差1/10绳径时，或曳引绳与槽底间隙，小于1mm时，应拆下绳轮车修或更换。

(5) 检查曳引绳、限速绳、平衡绳长度。电梯停在上端站平层位置，对重底至油压缓冲器上端面150mm，至弹簧缓冲器上端面200～350mm，低于下限尺寸应截绳。

曳引绳长度符合要求后，测量平衡绳的长度，平衡绳装置的张力轮框应距地面槽钢≥200mm,若低于这个值应截绳。平衡链一般不会伸长，如确实伸长，应检查每个链节接口及两端固定螺栓是否紧固。

检查限速绳张紧装置底部距底坑地面距离是否符合要求，铁臂是否平衡，此距离要求：国产梯，高速梯750±50mm;快速梯550±50mm;低速梯400±50mm;日本梯，200±50mm。低于上述的下限值应截绳。

2.3.5 导轨及支架。

(1) 检查轿厢及对重导轨支架的螺栓有无松动、开焊和土建连接处有无松动。

(2) 清洁各导轨工作面并适当加油。检查导轨接板螺栓有无松动，导轨是否变形。

2.3.6 随线。

(1) 检查井道中有无与电缆接触的物体，电缆外皮有无操作开裂，电缆有无扭曲。

(2) 电梯轿厢在下端站平层时，电缆距井底应为60～350mm，低于60mm应重新绑扎电缆。

2.3.7 各类线管、线槽和接线箱的接线柱。

(1) 检查轿厢操纵盘、接线箱、中间接线箱各接线柱接线是否牢固，包括电源进线、电机接线、接地线，并清扫接线座。检查各线桩线是否锈和欠线号。

(2) 检查机房、井道、轿顶、轿底各线管、线槽有无松脱、欠盖，接地线连接是否牢固。

2.3.8 井道清扫。

(1) 清扫井道中各部位的垃圾，包括门头盖，地坎两则及对重框架上的垃圾。

(2) 清除井道中轿厢、对重、电缆在运行中可能碰撞的障碍物。

(3) 清除低坑中垃圾杂物。

电梯修理的方法

一、机械系统的故障

(一)机械系统常见故障现象和原因有下列几类

1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。

2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。

3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。

4、由于电梯平衡系数失调，或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差，电梯速度失控，甚至冲顶或礅底、引起限速器--安全钳联动，电梯停机。

(二)电梯机械系统发生故障时，维修工应向电梯司机、管理员或乘客了解出现故障时的情况和现象。如果电梯仍可运行，可让司机/管理员采用点动方式让电梯上、下运行，维修工通过耳听、手摸、测量等方式分析判断故障点。

(三)故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，通过检查确定造成故障的原因，并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。

(四)电梯机件经修复或更换后，投入运行前需经认真检查和调试后，才可交付使用。

二、电气控制系统的故障和修理

(一)电气控制系统常见故障

1、从电梯电气故障发生的范围看，最常见的是门机系统故障和电器组件接触不良引起的。造成门机系统和电器组件故障多的原因，主要有元器件的

质量、安装调试的质量、维护保养质量等。

2、从电气故障的性质看，主要是短路和断路两类。 短路就是由于某种原因，是不该接通的回路连通或接通后线路内电阻很小。电梯常见短路故障原因有方向接触器或继电器的机械和电子连锁失效，可能产生接触器或继电器抢动作而造成短路;接触器的主接点接通或断开时，产生的电弧使周围的介质电器组件的介质被击穿而短路;电器组件的绝缘材料老化、失效、受潮造成短路;由于外界原因造成电器组件的绝缘破坏以及外材料入侵造成短路。 断路就是由于某种原因，造成应连通的回路不通。引起断路的原因主要有电器组件引入引出线松动;回路中作为连接点的焊接虚焊或接触不良;继电器或接触器的接点被电弧烧毁;接点表面由氧化层;接点的簧片被接通或断开时产生的电弧加热，冷却后失去弹力，造成接点的接触压力不够;继电器或接触器吸合或断开时由于抖动使触点接触不良等

(二)电气控制系统故障的判断和排除 判断电气控制系统故障的根据就是电梯控制原理。因此要迅速排除故障必须掌握地区控制系统的电路原理图，搞清楚电梯从定向、起动、加速、满速运行、到站预报、换速、平层、开关门等全过程各环节的工作原理，各电器组件之间相互控制关系、各电器组件、继电器/接触器及其触点的作用等。 再判断电梯电气控制故障之前，必须彻底了解故障现象，才能根据电路图合故障现象，迅速准确地分析判断故障的原因并找到故障点。

儿童在乘坐商场电梯时该注意什么是我们带孩子逛商场的时候要了解的知识。近年来儿童乘坐电梯发生事故的现象不断发生，触目惊心的事故也给家长和孩子们敲响了警钟：儿童乘电梯必须注意安全。那么儿童单独乘坐商场电梯该注意什么呢？下面就带大家来了解一下这一商场安全小知识。

1、不要让孩子单独乘电梯。年龄过小的孩子天性调皮、淘气，喜欢恶作剧，玩危险性的游戏，易导致孩子单独侯梯、乘梯时发生安全问题。

2、不要随便去按垂直电梯旁边的按钮，因为你不知道那些按钮的作用，一旦按错了，就可能给自己或别人带来很多麻烦。

3、不要在电梯里跑跳纵跃，可能使电梯突然停运。

4、不要将手放在垂直电梯门旁，防止电梯门开启时，挤伤手指。

5、不要随意触摸，出入轿门时不要故意迟缓，小心被电梯门夹住。家长自身需要注意掌握关于电梯安全生活常识，平时需要注意给孩子灌输安全意识及进行必要的防范措施教育，避免悲剧发生。

在电梯封闭的空间内，大家是否都曾有过莫名的不安感?特别是只有一个人的时候，别说你没有!因为……关于电梯的“恐怖”说法，大家是都有所耳闻的了。今天小编给大家介绍下电梯坠落时如何自救？

1我们经常在新闻上会看到电梯突然失控，急速下坠，致使乘客受伤死亡的现象屡屡发生，但是我们很多时候我们有不得不乘坐电梯，所以怎么在紧急的情况下自救就成了我们的必会常识。

2首先，如果遇到电梯突然间的急速下坠，我觉得最主要的还是心理反应，千万不能慌张，一旦心里乱了，大脑就会短路，你有再多的急救常识也没用，大脑会一片空白，所以要有处事不惊的心理状态，理性的对待所有的突发状况。

3然后不管你在几层，哪怕是几十层楼那么高，首先你应该先把你所在楼层一下的所有的楼层按钮都点亮，因为电梯都是只能控制的，这样可以有机会使电梯在中间的某一层可能会停下来，降低下坠高度，减少对生命的危害。

4然后做好保护姿势，后背和头部成一条直线紧贴电梯墙壁，这样可以有效的保护我们的脊椎。双手抓紧扶手，如果灭有扶手，手掌紧贴墙壁。双腿膝盖轻微弯曲，踮起脚后跟，这样可以形成一个弹簧的样子，有效缓解着地时的压力，保护我们的双腿和脚后跟。

5着地之后，先检查自身有没有受伤，或者受伤严重情况，电梯内都有报警电话，可以按下报警电话，通知值班人员进行急救，如果身体受伤一定要通知值班人员提前拨打120，方便打开电梯之后及时抢救。

6我们在平时坐电梯是尽量的不要去乘坐危险系数比较高的老旧电梯，还有要看一下电梯内都有检修牌，上面写着检修时间，是不是长久没有检修，防患于未然。

7虽然分享了这些方法，希望大家永记于心，不过还是希望大家永远都不会用上，不要碰到这种事，平安是福。小编希望大家平日里都多掌握一些电梯安全小知识，在遭遇电梯事故如何自救时就能派上用场了。

广大女性朋友们，如果你们在电梯里碰见色狼，千万不要慌张。电梯里遇见色狼怎么报警?我们该如何正确使用电梯?小编来给您支招。

当陌生男人与自己搭讪的时候，要提高警惕;如果发现对方鬼鬼祟祟、有些不正常的举动，更要主动避开。不熟悉的人不要接触，甜言蜜语、油腔滑调、对你特别热情的人更要格外小心。晚上一个人最好不要单独外出，或者结伴。万一遇上也不要惊慌，要事先考虑好应对措施。

每部电梯的轿厢里会带有“报警电话”或“警铃”图样的按钮。按下按钮，即可与值班人员通话。

最后，小编提醒您，提前预防是关键：不要回家太晚;进电梯前要注意观察周围有无可疑人员;最好有人陪;随身携带防狼器或喷雾剂。

如果您对电梯安全小知识感兴趣，可以关注。

电梯显示E就是故障的意思，一般情况下如果想要判断电梯的具体故障的话，是不能查看外呼显示，而是需要去机房查看主板显示的错误代码，这样的话才能解决处理问题。

电梯出现故障的原因有可能是输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。还有可能是限速器超速引起限速器开关动作，或者电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

当乘坐的电梯突然遭遇故障，惊慌是不可避免的，但是短暂的害怕之后就应该冷静下来了。首先稳定自己的情绪，保持头脑冷静。然后按亮每一层的楼梯按钮，观察电梯是否有反应。并寻找电梯内有无故障求救按钮，同时按亮等待救援。站在电梯的一角，尽量将背部靠近边缘以保护脊椎。如果电梯内有扶手要抓紧扶手，双腿略分站稳。开始尝试大声呼喊外面的人，此时最好用身边的报纸等卷成筒状喇叭再大声呼救，有扩音的功能，同时也可以用坚硬的物品敲打电梯。

无障碍电梯的设计大大方便了残疾人员，为他们提供了行动便利和安全。那么机场无障碍电梯的用法您了解吗?下面给您介绍下吧。

一、电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤电梯按钮。电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼按下方向按钮。

二、轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。

三、轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。

四、本电梯额定载重有限制，不能超载运行，人员超载时请主动退出。

五、乘客电梯不能作为载货电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。

六、当电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。

七、乘客不准倚靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。

八、乘客要爱护电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。

九、司机要严格履行岗位职责，电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。

以上是机场无障碍电梯的用法。我们在平时最好多学习一些机场安全小知识，这样更有利于我们出行安全。

电梯冲顶是指电梯失去控制飞快上升而碰撞电梯井，为最严重的事故。今天，小编给朋友们谈谈电梯冲顶事故对人体有哪些危害？

江苏省江都市某宾馆有一台9层的客梯。2008年5月10日上午，1名乘客从宾馆1层乘电梯上8层。进入电梯轿厢后，他按下了“8F(8层)”的信号，电梯关门后向上运行，但到了8层后电梯并未停车，继续向上运行，越过顶楼9层后发生冲顶，直至电梯对重框压实在缓冲器上，轿厢瞬间下蹲引起安全钳动作刹车。电梯冲顶瞬间，该乘客因为受到向上的惯性作用，头部径直撞上了电梯轿厢的顶部，随后又由于向下的重力作用，人重重地摔在电梯地板上。事故发生后，这名乘客受伤严重，被宾馆送往医院救治。由于伤情严重，导致身上多处骨折。

上述案例中这名乘客还算是不幸中的万幸，若楼层再高一些，后果将不堪设想。可见，电梯冲顶对人体的危害是巨大的。

假如我们遭遇电梯事故如何自救？请看的电梯安全小知识吧。

你知道世界上最长的手扶电梯在哪里你知道吗?接下来就让小编来告诉你!

地质形成

黄果树大瀑布的成因要上溯至2亿多年前的中三叠纪，那时黄果树一带沉积了一套巨厚的碳酸盐岩。黄果树瀑布发育在一套“中三叠世中统关岭二段中厚层夹少量薄层状云灰岩”中，位置在翁寨小背斜东翼。黄果树瀑布形成时期的白水河，是一条发育于距今10万—50万年之间，第四纪中、晚更新世时期由“宽谷期”向“峡谷期”演化中的地上河流，后因“喜马拉雅运动”时期地壳多次间歇抬升，引起河流侵蚀基准面下降，导致河流的侵蚀、溶蚀等下切作用加强，在该处形成“裂点”(河床因地壳抬生、侵蚀基准面下降及构造、岩性等因素的影响而发生较大转折处)，这个裂点处的裂隙、溶洞、暗河非常发育。白水河先是形成了一个喀斯特侵蚀裂点型的落水洞型瀑布，后来随着河流侵蚀、溶蚀、侧蚀作用在地壳间歇抬升及晚更新世后期温湿气候中，水动力逐渐加大等因素影响下，落水洞的洞顶逐步坍塌，黄果树大瀑布终于呈现，已经有5万年的历史。

历史文化

1638年(明崇祯十一年)4月23日，明代地理学家、旅行家、散文家徐霞客经黄果树瀑布入滇，对黄果树瀑布进行了考察和记录。其后历代文人墨客作诗撰文赞颂黄果树瀑布。明末“天未才子”谢三秀诗中有“素影空中飘匹练，寒声天上落银河”;清康熙年间曾任贵州巡抚的田雯曰：“匡庐瀑布天下称奇绝，何如白水河灌犀牛潭，银汉倒倾三迭而后下，玉龙饮涧万丈哪可探”。清代诗人郑子尹用“九龙浴佛”、“五剑挂壁”、“美人乳花”、“神女佩带”来描述黄果树瀑布，说：“白水瀑布信奇绝，占断黔中山水窟”。近、当代众多名人游历黄果树赞美大瀑布的诗文题记很多。

二十世纪80年代后，一大批中外名人到黄果树游览、题词。摄影师吴印咸题辞：“一泻万丈，蔚然奇观”;美学家王朝闻题：“天上来兮”;贵州籍女书法大师肖娴题：“白水奇观”;原全国人大副委员长廖汉生题：“黄果树黄，白水河白，黄白相间，天下一绝”;国画家吴作人题：“奇境”;经济学家于光远题：“黄果树风景区自徐霞客来此，渐为世人所知。黄果树附近尚有旅游资源正待开发。这是一个风景系统，在世界上将占有更高的地位。我们应不负大自然的恩赐，努力工作，为我国经济文化事业的发展作出贡献”;原全国人大副委员长宋任穷题：“水帘洞”;贵州老红军作家陈靖题：“伟哉壮哉，奇绝妙绝”;史学家、原中国社科院副院长胡绳题：“峭壁古藤千岁松，飞流直泻碧潭中。长虹坠落银河碎，定有群仙下就重”;艺术家刘海粟题：“天下奇观”、“黄果树宾馆”、“水帘洞”;原国务委员谷牧题：“这里是集山、水、林、洞为一体的天然大盆景，国内罕见”;国际洞穴协会第一副主席D·C福特教授说：“水帘洞是世界最美的，还没有看到过如此好的洞穴”;胡锦涛、江泽民同志、胡耀邦、朱镕基、乔石委员长、温家宝、贾庆林主席、钱伟长副委员长、班禅额尔德尼·却吉坚赞副委员长、彭佩云副委员长、雷洁琼副委员长、钱其琛副等党和国家领导人先后来黄果树视察、游览。诗人艾青：“黄果树是很美的，大家都来为黄果树写诗吧!”

水系水文

黄果树大瀑布，属珠江水系西江干流南盘江支流北盘江支流打帮河的支流可布河下游白水河段水系。可布河，珠江流域西江水系南盘江河段支流北盘江下游的北岸支流打帮河的西源(或支流)。发源贵州省六枝特区二塘，东北流至六枝特区折东南流，经扁担山至桂家河口，始称白水河，黄果树大瀑布在此[6] ，折南流，与东源王二河交汇入打帮河，河长48千米，集雨面积731.4平方千米，落差339米，河口流量14.6立方米/秒。

黄果树大瀑布水的流量一般保持在每秒8-12个立方米。雨季最大的流量可达每秒110-150个立方米。在每秒2-3个立方米的流量的情况下，黄果树大瀑布就能形成景观，5个立方米流量左右的水，既可展现黄果树瀑布秀美的一面，又不失壮观。由于上游水量减小，每年11月初至4月底的枯水季节，王二河水库将向黄果树瀑布调水，每天的调水量不低于每秒5个立方米，这样可保证黄果树大瀑布枯水季节的流量保持在每秒8个立方米以上。即使再遭遇大旱，黄果树大瀑布仍将保持秀美而壮观。[8]

自然环境

黄果树大瀑布位于贵州省安顺市的镇宁布依族苗族自治县境内的白水河上游，安顺市西南45千米处，镇宁布依族苗族自治县境内，东北距贵州省会贵阳市150千米。属中亚热带，是典型的溶岩地区，气候温和，雨量充沛，年降雨量在1300毫米以上，雨水集中在5-7月，月平均降雨量都在200毫米以上，特别是6月，降雨量将近300毫米，此后几个月降水量逐渐减少，12月是全年降水最少的一个月，月平均降水量不到20毫米，降水最多一个月的降水量大约是最少月的15倍。

黄果树大瀑布地处贵州西部低洼地带，海拔较低，终年无霜，年平均气温为14℃左右;冬无严寒，夏无酷暑，是避寒避暑胜地。1月最冷，平均气温在4.3℃，但最低气温很少会跌至零下;7月最热，平均气温在22℃，基本不会有高温天。

主要评价?

扶梯的建成将为广大游客游览大瀑布提供最快捷、最方便、最安全、最舒适 的游览服务。

文化活动

黄果树瀑布节是贵州省最有影响力的旅游节庆品牌活动之一，是集经贸、文化、体育、旅游、宣传、生态于一体的盛会，对加快贵州旅游业发展，促进旅游产业化有重要作用。该活动始于2004年，一般每年都要举办。

旅游线路

航空：安顺黄果树机场已经通航，机场位于市区南部、距离市中心六公里，开通了北京、大连、青岛、昆明航线。可坐飞机到贵阳再转车至安顺。贵阳火车站有“黄果树”号旅游列车，每日往返于贵阳市和安顺市。在贵阳火车站附近，有开往黄果树和安顺的客车、旅游空调客车。安顺市有开往黄果树大瀑布、龙宫以及附近景区的客车。

铁路：通过川黔、湘黔、黔桂铁路，安顺与省外各地相连，来自北京、上海、重庆、广州的列车均在这里停靠。贵昆铁路贯穿安顺全境，旅游专列“黄果树”号每日往返于贵阳和安顺之间。安顺火车站位于南华路，离汽车南站近5分钟路程。

公路：贵黄公路、沪昆高速公路、302国道、水黄高等级公路、关兴高等级公路可直达景区。

旅游开发

黄果树瀑布作为风景名胜历史悠久，新中国成立后，贵州省安顺市及镇宁县对其进行了开发。1982年，列入第一批国家级重点风景名胜区。[9]

大黄果树旅游圈：包括安顺独特雄奇的自然景观和多姿多彩的民族民俗文化，涵盖天星桥、郎宫、龙宫、格凸河、关岭国家古生物地质公园、地球大裂缝-花江大峡谷、天龙屯堡、云峰屯堡，及多个旅游民族村寨，面积达120多平方千米。

建筑设计

扶梯分为上下两道，总长为170米，提升高度80余米。

黄果树观光大扶梯

黄果树风景名胜区大瀑布景区的观光大扶梯，于2004年4月30日 正式向游客开放。该大扶梯是采用世界先进技术建成，为亚洲最大的野外 观光电动扶梯。

黄果树瀑布(中国贵州省瀑布)

黄果树瀑布，即黄果树大瀑布。古称白水河瀑布，亦名“黄葛墅”瀑布或“黄桷树”瀑布，因本地广泛分布着“黄葛榕”而得名。[1] 位于中国贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县，属珠江水系西江干流南盘江支流北盘江支流打帮河的支流可布河下游白水河段水系，为黄果树瀑布群中规模最大的一级瀑布，是世界著名大瀑布之一。以水势浩大著称。瀑布高度为77.8米，其中主瀑高67米;瀑布宽101米，其中主瀑顶宽83.3米。黄果树瀑布属喀斯特地貌中的侵蚀裂典型瀑布。黄果树瀑布出名始于明代旅行家徐霞客，经过历代名人的游历、传播，成为知名景点。

形态特征

黄果树瀑布在打邦河流域的白水河段上，河水由北向南，到达黄果树时，河床出现一个大的纵坡裂点形成黄果树瀑布，水流经瀑布后向西绕行一个近似半圆的弧形，弦长500米，向西凸出300米，到达水刮冲以下的螺丝滩头，恢复由北向南的流向。瀑布宽101米，高77.8米。瀑布飞泻入犀牛潭，水流依次经过三道滩、马蹄滩、猪龙潭、油鱼井、锅底凼、湾塘、冒水塘。

徐霞客描写黄果树瀑布：“透陇隙南顾，则路左一溪悬捣，万练飞空，溪上石如莲叶下覆，中剜三门，水由叶上漫顶而下，如鲛绡万幅，横罩门外，直下者不可以丈数计，捣珠崩玉，飞沫反涌，如烟雾腾空，势甚雄厉;所谓‘珠帘钩不卷，飞练挂遥峰’，俱不足以拟其壮也。”在他所见的瀑布中，“高峻数倍者有之，而从无此阔而大者”。从那时起，黄果树瀑布就逐渐被人们认为是全国第一瀑布。

瀑布河水的流量，水小时只有几个流量，最大时达到1000多个流量。水大时，瀑布溅珠飞洒到100多米高的黄果树街上，两三里外能听到雷鸣般的响声。水小时，河水仍然分成4支，铺展在整个岩壁上，不失其“阔而大”的气势。

瀑布后有一长达134米的水帘洞拦腰横穿瀑布而过，由6个洞窗、5个洞厅、3股洞泉和6个通道所组成。从水帘洞内观看大瀑布，令人惊心动魄。这样壮观的瀑布下的水帘洞，在世界各地瀑布中也是罕见的。瀑布前面是一很深的箱形岩溶峡谷，左为悬崖峭壁，古木森森;右为钙华坡、石笋山，芳草繁花，铺上云天;中为犀牛潭、马蹄潭……，潭滩相连，透逝相接。犀牛潭深17米，常为溅珠覆盖，雾珠腾空;上午下午，阳光折射，彩虹升起，前人有“雪映川霞”的称誉。

瀑布对面建有“观瀑亭”，甚古雅，有清代著名书法家严寅亮名联:“白水如棉，不用弓弹花自散;红霞似锦，何须梭织天生成。”亭下林木茂密，有一曲折磴道直抵河边。河面架曲桥通“水帘洞”。瀑布下游不远岸边绿树丛中建有黄果树瀑布宾馆，宾馆建筑采用了布依族石砌建筑风格。瀑布侧畔建有徐霞客大理石雕像。

在生活中，如有些小区业主家中进行装修等工程时，携带又大又重的装修材料乘坐电梯就不可避免了。那么，携带大型物品乘坐电梯该注意什么？小编接下来和朋友们简单介绍一下。

搬运家具等大件物品时，应遵守电梯使用单位的有关规定。

使用电梯搬运体积大、尺寸长的大型物品搭乘时，首先得到电梯使用单位的同意，并核实物品的重量不能超过电梯载重量，进出轿厢时切忌鲁莽拖拽，以免损坏电梯设备，造成危险事故。

搬运大型物品时，若需保持层、轿门长时间开启，应请电梯专业人员协助。禁止用纸板、木条等物品插入层、轿门之间，或用箱子等物件拦阻层、轿门的关闭，以免损坏层、轿门部件，造成危险。

平日里我们该如何正确使用电梯?感兴趣的朋友请关注的电梯安全小知识。

荆州妈妈被卷入手扶电梯身亡；广西梧州市太阳广场再次发生电梯伤人事件，一位1岁多的小朋友被电梯卷入，左边手一直到手臂中段基本被废掉，惨不忍睹。那么儿童乘电梯事故频发，家长带小宝出门注意哪些安全？

带小宝出门的安全注意

1、不要加太厚的坐垫

要是坐垫太厚的话，宝宝容易从车里摔出来。

2、给宝宝坐儿童安全座椅

4岁以下儿童必须使用专门的儿童安全座椅，12岁以下儿童不坐副驾驶位。最大程度的保护孩子的安全。

3、不要在车把上挂重物

有时候，推着宝宝外出时，就顺便把菜买回来了。大包小包的放在哪儿？挂在车把上行不行？不行！也许宝宝坐在车里时你感觉不到它的分量，可当把宝宝从车里抱起来时，由于车把较高，很轻的挂物也有可能使推车因为重心不稳而翻倒，对你和宝宝造成伤害。

4、在马路上推车时过马路要留意

推车过马路一定要走人行横道，而且要等绿灯亮了才通过。不管是在人行道上还是在马路上，你的手始终要扶着推车。如果人行道比较宽，要尽量走在人行道的中间，这样方便司机避让你们。

5、注意汽车出口处

路过停车场的出口时要特别当心，听一听里边有没有汽车的马达声，以确定有没有出来的汽车。即使你没有听到马达声，也要停下推车，探身观察一下，这样如果有汽车出来，司机能够看到你。

6、上下台阶时

上下台阶时，要把宝宝抱起来，连宝宝带车一起提起的做法很危险。如果推车的折叠装置突然滑脱，就会把宝宝挤在车里。另外，也不要试图抬起前轮而单独使用后轮把推车推过台阶，因为这样会造成后车架弯曲、断裂。

7、不要去人多拥挤处

尽量不要带孩子去人多拥挤的地方，孩子年纪小，去人多的地方，很容易就会走丢或者挤伤。所以能避免还是避免吧。

小朋友出门安全就在各位家长手中，关键看您如何正确引导孩子安全出行，并给予最好的保护。假如你想了解更多儿童乘梯需要注意什么的知识，本网站还有很多相关的知识供您查找，希望可以帮助到你哦！

大型商场作为消防安全重点单位,一旦发生火灾,不仅会造成重大经济损失和严重的人员伤亡,有的还会在政治上产生不良影响。那么商场超市发生火灾该如何逃生呢？商场发生火灾可以坐电梯逃生吗？下面就带大家来了解一下这些商场安全小知识。

火场上不要乘坐电梯。按规范标准设计建造的建筑物，都会有两条以上逃生楼梯、通道或安全出口。发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道。除可以利用楼梯外，还可以利用建筑物的阳台、窗台、天窗、屋顶等攀爬到周围的安全地点，沿着落水管、避雷线等建筑结构中凸出物滑下楼也可脱险。在高层建筑中，电梯的供电系统在火灾时随时会断电或因高温的作用电梯变形而使人被困在电梯内，同时由于电梯井犹如贯通的烟囱般直通各楼层，有毒的烟雾直接威胁被困人员的生命，因此，千万不要乘普通的电梯逃生。请记住：逃生的时候，乘电梯极危险。

商场是人员、货物集中的场所，商场发生火灾，容易造成群死群伤和巨额财产损失，商场的火灾危险性主要有以下几个方面：

①营业厅面积大，且每层空间上下贯通，容易造成火灾蔓延扩大；

②可燃商品多，容易造成重大经济损失；

③商场人员聚集，流动量大，容易造成重大伤亡；

④电气照明设备多，导致火灾的因素多；

⑤扑救难度极大。

城市在发展，生活在改善，人口老龄化问题也在日益加剧。越来越多的居民对旧住房改造提出了更高要求，迫切希望实施多层老住宅加装电梯工程，以解决老年人上下楼梯的难题。然而，受制于规划审批、业主支持率、前期资金投入、运行养护等因素的作用，老旧小区实施电梯加装改造的工作进展缓慢。

如何更好地解决这一难题，走出一条多层老旧住宅加装电梯改造之路？对此，东莞有政协委员建议，是否能由职能部门牵头出台相关办法？该建议受到多个部门关注并收到回应，市规划局回应称，希望由市政府牵头，来推动相关办法的出台。

案例：

市民马先生称，自己年迈的母亲住的是上世纪八九十年代的单位房。楼内还居住着不少年迈长者，他们有些身体不太好，有些腿脚不方便，居住在5楼、6楼甚至8楼、9楼，每天都要爬楼。更令马先生担忧的是，如果老人哪天突然病倒，急救时爬楼梯是很大阻碍。

对于马先生的苦恼，东莞就曾有政协委员建议，由市规划局牵头，联合其他部门尽快出台《东莞市既有住宅加装电梯暂行办法》，制定出加装电梯的业务流程，也明确各方的职责。在报建审批、竣工验收实行“一站式”办理，避免申请方反复奔波。在资金方面，建议可以申请名下的住房公积金、专项维修资金，政府再设立加装电梯专项补助资金，按照每类电梯安装情况以不同标准予以补助扶持。

政协委员对于老旧小区加装电梯的建议获得了东莞多个职能部门的关注与回应。市住建局就表示认同借鉴广州做法，由市规划局牵头，出台《东莞市既有住宅加装电梯暂行办法》的思路，在相关办法中进一步细化对工程资金、建设程序及相关管理制度等内容，为旧有住宅建筑增设电梯提供有力支持。至于“一站式”工作方式，具体可由市政府下文各区镇根据自身实际情况制定适当的工作制度。

市规划局则回应称，办理既有住宅增设电梯的事宜应当先让居住小区的业主委员会或物业管理公司征求该小区业主意见并达成共识，再到市政府所设的站点核查该小区前期报建手续是否完善，方可提出申报其既有住宅增设电梯方案，满足一例就办理一例。建议由市政府牵头，由房管或住建部门主办，市规划局协办。

电梯本来是为了行人方便通行，现在却变成了吃人的魔鬼。电梯事件一再发生弄得人心惶惶，电梯吃人事件频发，如何保证孩子的安全呢?

一、自动扶梯

1、不要将孩子放在婴儿车或购物车中上下扶手梯，你可以选择搭乘升降电梯或将孩子抱着。

2、将孩子手套、围巾、鞋子等服饰上松散的细绳拉带等东西移除，以避免它们被夹在自动扶梯中。

3、握住孩子的手，当站在自动扶梯上时候，让他的脸向前。

4、不允许孩子在自动扶梯的台阶上玩耍或坐在上面，教会他们避开每一阶梯的边缘，因为这里最容易被卡住。

5、了解自动扶梯的紧急停机按钮的位置。

6、搭乘扶梯时一定不要挤上拥挤的扶梯，最好与上下台阶的其他乘客保持一到两个台阶的距离。

5岁以下孩子乘电梯时尽量别穿洞洞鞋

材质很软的凉鞋，容易被卷入扶梯，而且卷入后，电梯的安全装置可能无法及时启动使电梯停运。

爸妈最好让孩子站在自己的身体前方

爸妈最好让孩子站在自己的身体前方，紧紧拉住孩子，这样更安全。在北京4号线地铁扶梯事故中，来自武汉的吴良牵着女儿的手站在扶梯上，在发现逆行后，赶忙将孩子高高举起避开了危险。

人太多的时候，不要坐扶梯

搭乘扶梯时一定不要挤上拥挤的扶梯，最好与上下台阶的其他乘客保持一到两个台阶的距离。

二、升降电梯

1、当孩子在电梯中或靠近电梯时要严格监督，特别是进出电梯时。

2、爸妈要以身作则，当电梯关闭过程中避免使用手臂去阻挡电梯门。

3、爸妈带孩子乘坐电梯的时候，预防孩子行为不当，可大大减少乘电梯的危险。

教孩子在公众危险场合做一个守规矩的好孩子，时刻注意自己的人身安全。

无障碍电梯运用现代技术建设和改造环境，为广大残疾人提供行动方便和安全空间，创造一个"平等、参与"的环境。那么，码头无障碍电梯使用的人群有哪些那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

无障碍电梯是专门为特殊人群所使用的电梯，包括各类残疾人士、老年人等活动能力衰退者使用，以及使用手推车、轮椅、婴儿车、携带大件行李的乘客使用。

无障碍电梯设计原则

１、安全性：在对电梯进行设计的时候需要在使安全性得到确保的前提之下，还要能够有效的避免由于粗心操作或者错误操作可能导致的各种伤害，因此必须要求合理的电梯空间和尺寸，这样才能够便于轮椅实现灵活的转向。

２、适用性：大多数使用者的需求就是操作的舒适性和正确性，只有这样才能够确保环境、电梯和人之间的和谐相处，可以采用多途径将重要的信息展示出来，比如设置超载报警提示、到达层站时出现的颜色提示和语音提示等。除此之外，还要针对特殊人群进行与之相关的特殊设计。比如设计凹形选层按钮，可以方便残疾人省力的按下。

３、易用性原则：使用者在无障碍电梯中能够更加简单容易的使用，所以必须要严格的按照人体的视觉特性要求和人体工程学要求排列电气的设计要素;要以信息的重要性程度为依据，将信息依次提供给使用者，比如要明显的分隔电梯的开关按钮和选层按钮，这样就能够确保使用者充分的注意到这一点。

４、其他注意事项：一般来说无障碍电梯设计的时候主要是设计使用者可以接触到的部分，主要包括电梯轿厢和电梯候机厅，如果电梯属于人、货两用电梯，这时候就需要对老年人和残人使用电梯的情况进行充分的考虑。使医疗建筑竖向交通无障碍化得到有效解决的关键就是设置无障碍电梯，在新的建筑中必须要保证科学合理的设置无障碍电梯，最少要具有一台无障碍电梯。在设计无障碍电梯的时候要对辅助功能以及基本功能之间的协调作用进行充分考虑，要确保不会让辅助功能影响到基本功能。同时还要对电梯的加工工艺、材料、结构、色彩以及造型等各种因素进行充分的考虑。

小区电梯应该多久检修一次?怎样掌握电梯的维修保养技术要领?小编因此走进了市质监局，了解相关知识。

按照国家相关法规规定，居民小区的电梯每年必须进行一次定期检验。该工程是由市质监局下属的特种设备检测所来完成，一般是在每年的11月份进行检查。对于老旧电梯，一般都是要求每半个月进行一次日常的维修和保养，即便不发生问题，也将对电梯进行检修、清洁润滑等保养，以保证这些老旧电梯正常运行。

怎样掌握电梯的维修保养技术要领

使用中的电梯，应该进行定期循环检查保养，才能确保电梯的安全运行和延长使用年限。

通常在电梯的定期循环保养检查周期方面有一定要求，大致上分为日检、月检、季检、年检、专检等6种方式，进行有计划的、有目的、有条理的定期循环保养检查。每种保养检查制度，在方式上，都有其各自的重点和具体的内容;在前后环节上，是互相紧扣和密切联系着的，保养人员还要根据本单位电梯使用频繁程度，来制定本台电梯具体的保养方式，然后认真地、有节奏地执行所制定的保养制度。

各种保养制度有哪些区别，保养有什么重点部位，保养的部位具体有何特点，情况如下：

1每日检查保养制

每日检查保养制：要求维修保养人员，每日对电梯的使用和运行情况，向电梯司机认真询问是否有问题，然后亲自考察一下，最后对检查后的各部位情况作好日记录。保养的重点部位：应放在电梯运行动作的正确性，放在电梯运行速度的稳定性上。如发现有问题就及时解决，确保电梯运行不带故障地安全使用。

每日检查制工作的具体部位情况如下：

1.1在电梯运行动作正确性方面就检查下列项目

(1)轿内操纵面板上各开关、按钮、信号指示是否正确;

(2)厅外层站召唤、层楼显示是否正确;

(3)轿厢停层平面位置是否准确;

(4)控制屏接受指令和控制实际运行动作是否协调一致;

(5)轿内实际负载和轿内额定负载是否一致。

1.2在电梯运行速度的稳定性方面应作下述检查

(1)自动门机在开门、关门全过程中的速度，应正常稳定;

(2)曳引机的快车和慢车速度，应正常稳定;

(3)曳引电动机的快车和慢车速度应正常稳定;

(4)限速器装置的转动轮和轿厢运行速度应一致;

(5)电梯在全速运行时，快速转换成慢速时，起动运行和停止运行时，轿厢内要有安全、平稳、舒适的感觉;

(6)电梯的检修点动短程运行应稳定正常。这些是每日保养检查制的重点和具体部位。

2每周检查保养制

每周保养制的重点：要求保养人员每周对电梯的运行安全装置的可靠性和电梯运转零部件的灵活性方面，进行检查，确保电梯安全运行以及运转正常。

每周检查保养制的具体内容如下：

2.1电梯运行安全装置可靠性检查

(1)厅门门锁作用是否可靠;

(2)轿、厅门电气限位联锁作用是否可靠;

(3)轿内急停按钮或安全开关作用是否可靠;

(4)安全钳限位开关作用是否可靠;

(5)安全窗开关作用是否正确;

(6)轿顶操纵箱、操纵开关作用是否正确可靠;

(7)上、下端站强迫换速慢车限位开关作用是否正确;

(8)上、下端站强迫慢车停止限位开关作用是否正确;

(9)上、下端站极限开关动作可靠性的作用是否正确;

(10)底坑内涨紧轮和钢带轮上的断绳(带)开关作用是否正确;

(11)底坑内电梯急停开关作用是否正确;

(12)缓冲器(弹簧或油压)性能是否良好，装置是否完整，作用是否可靠;

(13)机房电源开关和极限电源开关作用是否正确;

(14)制动器闸瓦制动或释放性能是否良好，间隙是否符合标准(不大于0.7mm);

(15)人力曳引机松闸装置性能作用是否可靠;

(16)控制屏关开门的继电器联锁作用是否可靠;

(17)控制屏方向交流接触器联锁作用是否可靠;

(18)限速器装置动作是否灵敏，限速是否可靠;

(19)客梯轿门上的安全触板或光电感应器，限位动作是否正确可靠;

2.2电梯运转零部件灵活性的检查

(1)轿、厅门滑动轮灵活性润滑是否良好;

(2)货梯传动轮的灵活性要好;

(3)轿、厅门下部门滑块滑移性能要好;

(4)轿、厅门中间各摆杆的关节活动性要好，运动自如;

(5)货梯的轿顶轮要转动灵活;

(6)货梯的对重轮转动要灵活;

(7)客梯的导向轮转动要灵活;

(8)高速梯的补偿轮润滑要好，转动灵活;

(9)限速器轴承的滑动性能要良好、保持灵活;

(10)涨紧轮和钢带轮转动保持灵活性;

(11)导轨全长应保持垂直、平整、接头光滑;

(12)滚动导靴的轴承及轮面灵活性好(中心跳动量要一致)

(13)安全触板各活动关节灵活性要好;

(14)曳引机箱内油位正常，滑润充分，确保蜗轮、蜗杆运转正常;

(15)检查曳引电机油池，油位正常情况，清洁程度和滑润状况，确保电机运转正常。

3每月检查保养制

每月检查保养制：电梯维修保养人员保养时的重点，每月应1至2次，认真检查容易松动部位的牢固性和容易磨损部位的完整性，使整台电梯的整个结构，处在完整、无损、紧密牢固的良好状态。

每月检查保养的具体部位如下：

3.1电梯紧固部位牢固性的检查

(1)厅门门框结构的牢固性;

(2)轿厢结构的牢固性;

(3)厅门、轿门门滑轮轴的紧定螺钉;

(4)导轨压板螺栓连接的牢固性;

(5)导轨支架的牢固性，(在预埋或焊接处不应松动);

(6)曳引绳绳头装置的牢固性;

(7)限速绳头的绳夹牢固性;

(8)平衡补偿链挂钩处和拼接连接地方的牢固程度，不得低于补偿链本身;

(9)客梯厅门，采用重锤自关门装置时，其挂钩连接强度不低于重锤;

(10)曳引机底座螺钉及制动器调整螺栓，不应松动;

(11)控制屏上各电气紧定螺钉，不应松动;

(12)磁性感应器装置应作用正确，结构牢固。

3.2电梯的滑移滚动磨损部位完整性的检查

(1)轿门、厅门门扇上部滚动轮外圆磨损不大于4mm;

(2)轿门、厅门门扇下部滑动块磨损量不大于1/3mm;

(3)轿厢或对重导靴的靴衬磨损量不大于2mm;

(4)曳引机制动闸瓦磨损量不大于1/4mm;

(5)控制屏或选层器上各接触片、接触点，应保持通电率良好稳定;

(6)电机轴承磨损量最大偏差不超过0.2mm;

(7)曳引钢丝绳磨损量确定标准，一般在轧伤断丝16根以上，断股1～2股或单丝磨损40%时，应及时更换新绳;

(8)选层器钢带如发现有裂纹，应立即更新钢带;

(9)限速器钢丝绳磨损后的更新绳须符合曳引钢丝绳的要求;

(10)电机炭刷必须与光洁的换向器工作表面全部良好接触，更新炭刷后，必须用轻负载加在换向器上运转，直到表面光滑为止;

(11)曳引轮轮槽与曳引绳之间不应滑移，如轮槽磨损较大，应及时更换或修正;

(12)限速轮轮槽磨损打滑时，应立即更换或修正;

(13)门机皮带传动缓慢或打滑，应立即更换或把涨力调整至适当程度;

(14)熔断器熔芯，应备好相适应的熔断丝，便于及时更换;

(15)硒整流器使用时，应正确地选用熔丝，以防止整流堆的过负荷和短路;存放超过3个月以上时，应先进行“成型试验”，先用50%额定交流电压15min，再加75%额定交流电压15min，最后加至100%额定交流电压。以上这些就是每月检查保养应要做好的一些日常工作，月检中应该调换的零部件应事先备有充足的备件，以供及时更换，使电梯的机械和电气零部件保持良好状态。

4季度保养检查制

季度保养检查制：季检一般是指3～4月一次的保养检查。保养的重点一般是指电梯各部位之间的配合间隙，或相对应的距离，应保持在技术标准范围内，并兼顾日检、周检、月检时疏忽遗漏的地方。季度主要检查电梯运行部件配合间距的完好性，其具体部位如下：电梯运行部件配合间距完好性。

(1)自动门机上轿门刀片端面和各层站厅门地坎距离应在5～8mm之间;

(2)自动门机的轿门刀片两侧面，在通过门锁开门轮时，有一定的间隙要求。当刀片通过或在开门前的位置上，朝开门方向轮的侧面间隙应在5mm左右，另一侧应10mm间距;当刀片带动厅门动作时，门锁上的两轮，应能夹持住刀片一起运行。

(3)轿厢地坎和各层门地坎之间，应保持有一定距离，客梯应为25mm;货梯应为30mm;

(4)轿厢在各层站的平层精确度的检查;通常在检查时，分别进行空载、半载、满载上下运行，到达同一层站，测量平层误差，取其最大值，该位应达到技术要求规定的数值。

(5)检查曳引绳各绳之间的涨力均匀程度，调整其差值范围在5%～10%;

(6)检查和保持对重缓冲碰板与对重缓冲器撞击面的正常距离，当轿厢在最高顶层平层时，应保持在300±50mm;

(7)检查或调整涨紧轮的撞击块与限速绳的断绳开关之间撞击距离不小于20mm;

(8)检查或调整安全钳钳块与钳体、导轨的间隙，要求：

①安全钳钳块工作齿面和导轨面隙应保持2～3mm;

②安全钳钳体端面和导轨端面间隙应大于3mm;

(9)检查或调整端站快车强迫转慢限位位置，端站楼层感应是否同时动作;

(10)检查或调整端站慢车强迫停止限位位置，当轿厢超越层站在50～80mm范围内时，应起作用，使轿厢停驶;

(11)检查或调整端站极限开关的距离，当轿厢超越层站在150～200mm范围内时，应起作用，使轿厢停驶;

(12)调换季节性的曳引机齿轮滑润油;

(13)检查或调整制动器闸瓦与制动轮保持适当间隙(一般在0.2～0.5mm)，制动紧闸或运行松闸时，应无明显的撞击声;

(14)检查润滑油内有否杂质，发现杂质应立即更换，或根据杂质情况来确定更换时间;

(15)应清除电气控制屏元件的积灰及检查各接线、焊锡、阻系是否良好。

5年度检查保养制

年度检查保养制：一般根据本台电梯使用情况而定，通常在1～3年保养1次。年度保养应对本台电梯进行比较具体和详细的全面检查，着重点应放在磨损零部件的及时调整，对于电梯性能降低部分亦应及时修复。年检的重点和具体部位如下：

(1)电梯上各机械部件或零件安装精度，应符合电梯技术标准。具体有曳引机、制动器、限速轮、曳引绳、导轨、各绳轮、各厅门、轿厢装置、安全钳装置、缓冲器装置和补偿装置等等。

(2)电梯上各电器部件或零件的工作可靠性，应符合要求。内容有：曳引电动机、控制屏装置、电源开关、各部位的限位及开关、厅外召唤、厅外指示、随行电缆线、各电器绝缘或接地可靠程度等等。

(3)电梯整台性能测试;项目包括平衡、满载、空载、安全钳动作，平层精确度、端站各限位可靠程度和准确性等等。

6专项保养

专项检查保养：维修保养人员根据电梯使用运行情况，专一针对某项部位进行保养的方法。专项检查保养时，应根据国标或厂标的技术标准进行保养，一般偏重于重要部件。

具体部位如下：

6.1机械构件方面

(1)曳引机内蜗轮减速器，在运转时应保持平稳而无振动，其轴向游隙按标准进行保养，参照文件标准如下：

①《JB816-74电梯技术条件》;

②《JB1620-83蜗杆传动公差》

③各电梯生产厂的具体随机维修文件等。

(2)制动器的间隙(0.2～0.5mm);电磁制动线圈温升不超过60℃，销轴润滑;电磁铁芯在铜套内也应灵活，润滑材料可用石墨粉润滑;制动器的制动力，应保证安全可靠(满载不沉底、空载不冲顶、半载舒适感良好)的情况下，进行调节制动力等等;

(3)曳引机在安装或制造时，应保证在蜗杆轴与电机轴连接后，不同轴度在允许差值范围之内，刚性联接应不不大于0.02mm，弹性联接不大于0.01mm;润滑油应保持清洁;炭刷与换向器工作表面接触要良好，受损后要及时更换;绝缘电阻应经常检查等等;

(4)曳引轮铅垂度误差超过1.5mm应及时修正;如曳引绳发生轮槽落底时，应重车加工等;

(5)速度反馈装置：直流测速发电机的炭刷应列入季检，如磨损严重、接触不良应及时更换，轴承处注入钙基润滑脂保养;

(6)各种绳轮应保持润滑良好;

(7)限速器装置应保持动作灵活可靠;

(8)轿门、厅门装置的门扇运行应灵活;安全触板碰撞力不大于0.5kg，各关节活动处应适当充分润滑;各部配合间隙应有充分的余地，不得碰擦;限位可靠;

(9)应确保安全钳装置动作可靠，确保钳块与钳体、导轨有一定间隙，动作时应及能及时切断安全钳开关的控制电源;

(10)导轨装置应保持单列的竖向垂直，双列平行性要好;压板压导轨应牢固;导轨表面或接头处要光滑和平整;

(11)导靴的靴衬磨损量达1mm左右，应及时更换;应注意充分润滑;

(12)油压缓冲器或弹簧缓冲器要保持完好无损;保持作用可靠;保持应有的对得缓冲器的缓冲撞击距(300±50mm);

(13)曳引绳应保持清洁，涨力均匀，受损后小于原直径90%时，应及时更换等;

(14)补偿装置：检查挂钩处，使强度不低于补偿链本身;如有噪声，应消除;如有补偿导轨，应涂上润滑油润滑;

(15)选层器的机械传动：应保持选层器上行或下行时，作用一致，传动灵活(月检时加以润滑);检查钢带质量，发现裂痕及时更换;

6.2电气设备部分

(1)各安全保护限位开关，控制按钮，应灵活可靠，使用正确等;

(2)控制屏等各电气元件，动作协调，连贯一致;导线接点，应无松动等;

(3)硒整流器停用较长时间时，应先进行“成型试验”预热处理;

①先加50%额定交流电压15～20min;

②再加75%额定交流压15～20min;

③最后加压100%额定交流电压等;

(4)变压器应检查变压器是否过热，电压是否正常，绝缘是否完好等;

(5)可控硅励磁装置：参见该装置的维修保养资料;

以上这6大检查保养制采用与否，都需要根据实际情况而定，才能真正起到良好的作用。

小编提醒广大朋友，更多的电梯安全小知识，尽在。

近年来，扶梯安全事故频出，给家长敲醒了警钟。那么儿童在乘坐扶梯时应该注意什么呢?本安全网致力于公共安全的小编提醒家长，带孩子称扶梯时应注意以下十点安全常识。

儿童如何安全乘坐电梯让孩子远离伤害

1、不要在乘扶梯时玩手机和平板电脑。

2、不要将鞋及衣物触及扶梯挡板。如果出现危急情况，在电梯进口处靠近地面的地方有一个红色按钮，是紧急制动按钮，万一发生小孩子手卡住等情况，可以按一下这个按钮，电梯会停住。

3、不要让孩子单独乘扶梯，自动扶梯有时可能发生断裂或倒转，缺齿的自动扶梯容易卡住小孩的手，乘扶梯要有家长看护，家长最好让孩子站在自己的身体前方。

儿童如何安全乘坐电梯让孩子远离伤害

4、不要踩在黄色安全警示线以及两个梯级相连的部位，更不要在扶梯上走或跑，以免摔倒或跌落扶梯发生危险。

5、不能将头部、四肢伸出扶手装置以外，以免受到障碍物、天花板、相邻的自动扶梯的撞击。

儿童如何安全乘坐电梯让孩子远离伤害

6、不要携带过大的行李箱、轮椅、携带婴儿车、手推车或其他大件物品，而应使用升降式的无障碍电梯。

7、不要在扶梯进出口处逗留，不要让儿童在扶梯上来回跑动，不要用脚踢扶梯带板，以免发生危险。

8、不要逆行、攀爬、玩耍、倚靠或争先恐后，前后最好保留一个空位。孩子不能背对着电梯，也不能坐在梯级上，更不能逆向在电梯上奔跑，玩耍。对于年龄比较小的孩子在第一次乘扶梯前，家长要教会孩子第一步如何踏上扶梯，如果发现孩子不能契合扶梯的速度，还是由家长抱着比较好，人多走楼梯更安全。

9、不要蹲坐在梯级踏板上，随身携带手提袋等不要放在梯级踏板或手扶带上，以防滚落伤人。

10、不要将手放入梯级与围裙板的间隙内。