汽车发动机如何做隔音（汇集20篇）

首先小编先来给大家普及一下汽车噪音的有关知识，声音是靠空气来传播的，而声音的频率与声源振荡的速率有直接的关系。汽车的结构与钣金的厚度有很大的关连，噪音就是因此呈现不规则的变化，使听觉接受到的振动很乱，所以大脑会很疲倦且很排斥，进而使听的人感到不顺、不悦耳。因此汽车噪音的消除首先需要做好车辆驾驶舱的密封工作，即汽车隔音，下面小编就来给大家说一说给汽车隔音该注意什么，让你在操作的时候心里更有底。

1、汽车隔音工程是家用轿车必做的项目，尤其是家用车，因为汽车隔音工程能使您在安静的驾驶环境中行车。具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。

首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理;实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的;其次是车地板和引擎仓;最后是车顶。其次，对全车进行吸音、降噪处理;最后，对车内进行密封处理。对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。

2、系统的隔音工程通过密封、减振、吸音三个步骤来完成。

车门边框、车底盘、后备箱、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内。所以最起码的隔音工程不能忽略车门和尾箱的密封。对于发动机的噪音，如果发动机本身平稳性能和静音性能不优秀，而您又不需要汽车发烧友渴望的加速轰隆声，那么建议您在引擎盖下贴一层静音宝减震吸音板——一种专业汽车隔音降噪材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤，车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。

小编结语：汽车隔音工程是个很复杂的过程，需要技师花费很多的时间与精力去做，我们能做的，就是多了解一些相关性的汽车音响改装的知识，配合技师，做好自身车子的汽车隔音。

随着人们对生活品质的追求越来越高，关注汽车隔音改装的车主也越来越多，但是网上关于汽车隔音改装的介绍非常少，很多车主都担心为爱车做隔音改装会增加汽车重量，从而增加汽车油耗，那么为爱车做全车隔音会增加汽车重量吗？下面小编就来给大家说一说这方面的知识，让你对汽车隔音改装有一个深刻的认识。

全车隔音后加重35公斤左右，对于一吨多的汽车来说是微不足道的，不会增加油耗。有时候开车等个红灯或者堵上一会儿所消耗的油就比隔音增重严重。

是否必要：对有装汽车音响的车友来说很重要，特别是那些重听觉效果的人，做全车汽车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。

优点：降噪、提高音响音质、还有保温效果(在开空调的时候，由于保温效果好，可以节省耗油)。

缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。

小编友情提示：做隔音最好找专业的店，不然又可能留有安全隐患。

通过上面的了解，你是否对为爱车做全车隔音会增加汽车重量吗有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便小编再来给大家分享一些如何给爱车做好隔音的知识和车辆保养小知识，让你对汽车隔音改装有更一步的了解。

全车隔音包括什么?

简单来说无外乎几个地方：底盘、四门、后备箱、尾箱盖、引擎盖、翼子板、车顶、仪表台、防火墙、u型曹。想要了解隔音，先了解一下噪音来源：

最主要的噪音来自于轮胎和发动机，从低频到高频，这是车内噪音的主要来源，不管任何隔音都是没有办法全部去除的。现在新车出厂后的车地板，基本上在一些位置上有一层原厂减振材料处理过，也就是说，厂家意识到中小排量的汽车的噪音是一个很大的问题，所以在新车出厂前，对地板的一些振点上还是做了下减振处理的，但是想要达到好的隔音效果，这点止振根本是没有起到什么太大的作用，所以肯定还是需要再进一步对车地板做隔音处理。

发动机噪音

发动机噪音是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

轮胎噪音

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。轮胎降噪主要以更换静音轮胎实现。目前很多静音轮胎都能直接实现省油，一举两得。

门板隔音

车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风燥，空气噪音也会通过门缝传入车厢内，令驾驶员和乘客感到烦躁，再者车门一般是前声场喇叭安装的地方，没有做隔音的车板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善!以上就是关于为爱车做全车隔音会增加汽车重量吗的介绍，希望对你有所帮助。

汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。那么做汽车隔音多少钱呢？接下来来为大家讲解下吧。

首先我们先说车主最关注价格方面的问题，汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别，高级一点的环保性更好，不过价格也会高一点。根据小编从部分改装店所了解到的信息，汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。

汽车隔音效果方面，根据小编向业内人士调查，一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少，其实从数值上来看的确差异不大，但是即使只是1-3的分贝差异，从主观感受上来说也会有较大变化。

这里我们要说一下，汽车隔音最有效的位置是哪里？汽车噪音分为低、中、高频，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉。所以汽车隔音中最有效的位置莫过于发动机、四门和底盘。

现代汽车的噪声特性是衡量汽车质量的重要标志之一。汽车噪声不仅造成周围环境的污染，影响人们的生活和工作，而且车内的噪声是影响车辆舒适性的主要因素之一。为了提高车辆的舒适性，世界各大汽车公司都把对车内噪声的控制作为重要的研究方向，特别是轿车，车内噪声状况更是衡量轿车档次的标准之一。

为减少汽车行驶噪声的污染，各国和各大汽车厂商都制定标准限制汽车噪声，其主要内容包括:车外加速行驶噪声标准、车外匀速行驶噪声标准、车内噪声标准、发动机噪声标准、定置噪声标准、排气噪声标准等方面，其中部分为强制性标准。那么，汽车发动机噪音标准是什么呢?

发动机噪声是指混合气在内部燃烧时产生的冲击以及活塞往复运动产生的振动激励作用于缸体而产生的噪声。发动机是汽车的主要噪音声源，在我国发动机噪声约占汽车总噪声的55%以上。因此为了降低汽车噪声总体水平，应以控制发动机噪声为主要目标。根据GB1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限制及测量方法》，M1类汽车在加速行驶的时候，其车外最大噪声声级不应超过74dB(A)。对应整车通过性噪声

今天小编对汽车发动机噪音标准进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。下面小编总结了一些冬季汽车保养常识与方法，希望能对大家有帮助。

宜宾汽车保养常识之雨季汽车保养维修的小常识

及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理，做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

宜宾汽车保养常识具体如下：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

生活水平越来越好了，出游的机会也越来越多了，那么我们就应该多加了解一下自驾游安全知识，这样才能更好的安排我们出游。下面我们就一起来了解一下自驾游遇上汽车发生发动机异常该如何处理。

开车时面对突如其来的紧急状况，要沉着冷静外，如果事先知道一些处理方法，能做到胸有成竹，尽量减小事故损失。此时如何冷静地采取措施紧急避险，就成为每个司机的应知应会内容。

一、行车途中容易遇到的五种突发状况

1、方向盘突然失控。方向盘突然失控时，汽车成了脱缰的野马，横冲直撞。这时应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇性踏下制动踏板，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑酿成更大的危险。

2、制动突然失灵。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡，踩一下油门抢入低挡，再关小门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向盘，根据“先让人后让物”的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄火停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力。但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。

3、轮胎突然爆裂。若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急予制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。

4、车灯突然熄灭。夜间行车若车灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，将车驶向路边，若所有灯光均不亮，应记住车灯熄灭前观察到的路面状况，稳稳地掌握住汽车行驶方向，切勿乱打方向盘，要让机车按原正常行驶路线前进，同时应迅速减小油门熄火停车，排除故障。

5、上坡突然溜滑。若汽车重载上坡时动力不足，或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则汽车越滑越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再重新起步。若停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避免路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。

二、行车中遇到刮强风时的应急措施

汽车从风力小的隧道和避风路段驶向风力贯穿的桥梁、堤坝等路段时，往往会突然遇到强横风的袭击。由于风速和风向的非连续变化，你在操纵时方向盘突然有“被夺”的手感，此时此刻务请留神。

在高速公路上行车，驾驶员一定要有预见性，并充分估计到自车通过的前方是上述路段时，可能会遭遇横风的侵袭，因此，要预先做好准备，双手把牢方向盘。

如何把握住自车在高速行进中遇到狂风侵袭时的安全行驶，既有经验问题，也有一定的驾驶技巧。如果忽遇狂风，发现汽车产生横向偏移则慌忙急扳方向盘以图拨正行驶方向，其实这是很危险的。要是一点点微量地转方向盘将车头拨正，就不至于出事。最为重要的是，当感到风力很强时，未达到有“夺把”感之前，及时调整行车速度。尽管速差极小时，而风阻差别却很大，此时，两手紧握方向盘是关键。

三、行车中遇到地震时的应急措施

一般来说，当发生5级以上的地震时，行驶中的汽车将会受到影响。

当震级达6级以上时，汽车很有可能会被抛出行车道外，但是应该指出的是，千万不要以为低于5级的地震就没有危险了，即使是3级地震也会发生后车撞上突然停止行进的前车。其原因是，对于低震级地震的感受因人而异，上述后车之所以撞上前车，就是后车驾驶员尚未觉察到发生地震而继续在驾车行进，而前车驾驶员却敏锐地感受到发生地震突然中途刹车，结果造成本可避免的追尾撞车事故。

在高速公路的长途行驶中，当你觉察到有地震时，应保持高度的镇静，防止由于恐慌而引起的混乱，交通事故以及随之而来的火灾等二次性灾难的发生。具体措施是：

1、慢慢减速，把车辆停靠在右侧路肩，关闭发动机。这是为紧急通行的汽车让出行车道路的一种应急措施，以防止发生相撞车祸。注意驻车地点最好不是在桥上或挖土形成的高坡旁。

2、停车后必须打开收音机注意收听交通情报，在未接到交通指令前，不要独自行动。在万不得已需要人离车时，应当留下车钥匙，以便于有关人员在需要时能移动汽车。

3、发现公路上的异常情况或者交通事故时，应通过紧急电话与有关方面联系。

以上几点就是地震发生之时，有经验的驾驶员采取的安全防卫对策。毋庸赘言，冷静的行为与地震发生时的交通安全密切相关。

四、行车中突遇大雾来临的应急措施

当大雾突然来临，没等驾驶员决断把车驶往哪处停车场或休息所的一阵工夫，漫漫雾团已将前方视野阻隔。为了避免因来不及去停车场等处避雾而在途中停驶的撞车事故，果断而安全的方法应是把车驶进路肩停下。临时停车是设置路肩的目的之一，但是，当行车密度大，或遇到天气发生骤变等情况时，为解决普通路段处路肩宽度不能满足需要的问题，道路设计者考虑到在适当间隔设计紧急停车带，实行部分停车，该间隔一般为200~500米。

但是，应当认识到，浓雾时这种路肩临时停车依然是十分危险的。这是因为，虽然自车于路肩停下并开亮尾灯就安全了，但是，如果主干道行驶中的车辆前一群车于途中突然停止运行，则后一群车辆的先头车就很有可能朝着亮着尾灯的路肩车方向冲撞而来。在这种场合应当注意，仅仅开亮尾灯依靠路肩还不足以保障自车安全，必须将尾灯切换成闪光的紧急信号灯。由于闪光紧急信号灯较普通尾灯的远方视认性好，相对地说安全一些。然而这种方法对驾驶员和乘员的人身安全仍不能令人满意，于是有人提出，为防止意外撞车事故造成人员伤亡，汽车依靠路肩后，同车人应立即离开车到护栏外侧去躲避。

以上内容就是为大家所提供的，大家一定要仔细阅读，要想了解外出自驾游如何预防意外，我们可以关注下期的内容。

作为一位车主，开车在路上，最怕遇见的事莫过于碰上事故了，而出了事故之后，最头疼的事情，就是跟保险公司打交道，那么，是不是所有的事故保险都会赔偿呢，汽车质量问题引发事故保险赔吗?

小编了解到，汽车质量问题引发的事故，保险公司也要视情况而定来赔偿。另外，由于车辆本身质量问题造成的损失保险公司不负责赔偿，比较常见的有以下2种：

(1)、发动机因其内部原因发生爆炸或爆裂、轮胎爆炸等。

(2)、因本车电器、线路、供油系统等发生问题造成的火灾。

下面我们来看一则案例。

7月的一个午后，杨先生驾驶车辆到外地办事，在正常驶出高速辅路时，车轮突然飞出，发生托底事故。事故同时还造成两辆机动车损失，三名行人受伤，损失较大。事发后杨先生第一时间通知交警和保险公司到场处理，交警现场裁定杨先生负全责，承担全部损失。

随后杨先生向保险公司申请索赔，经查勘审核，公司做出拒赔决定。同时建议杨先生向车辆生产厂家索赔，保险公司可提供必要协助。

杨先生认为保险公司惜赔，对公司的理赔决定并不认可，于是向调解委员会申请调解，希望能通过协商解决纠纷。

据了解，保险公司在查验车辆行驶证时发现，杨先生驾驶的事故车辆是一辆新车，行驶里程不足2万公里，还在厂家质保期内，不应出现轮胎突然脱落飞出的情况，故此推断应属于厂家装配质量问题。所以保险公司做出拒赔的决定，并建议杨先生向车辆生产厂家索赔。

杨先生对此表示很委屈，自己明明足额投保了车险，无论什么原因保险公司均应赔付所有损失，公司拒赔损害了自身权益。

调解员们从双方角度分别对事故进行了分析，除去车辆自身问题，事故本身经过保险公司查勘是真实的，且按照保险合同约定属于保险责任的范畴。鉴于上述情况，调解员们建议保险公司出于服务客户、尽到社会责任的角度，能够在行业合理范畴内协助客户解决问题。

通过现场调解，保险公司最终与杨先生协商达成了一致。双方商定保险公司通过代位求偿方式先赔付事故全部损失，然后双方配合共同向车辆生产厂家主张权益。

纠纷涉及事故情形虽然保险条款中没有明确约定，但根据保险近因原则(近因原则的基本含义是：一是规定近因的认定方法;二是在风险与保险标的损失的关系中，如果近因属于被保风险，保险人与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司，就应负赔偿责任。近因属于除外风险或未保风险，则保险人不负赔偿责任)。

案件涉及事故的近因链可简要推断为“损失～事故～碰撞～车轮脱落飞出～车辆行驶～出厂销售～不合格装配”，最根本、直接的原因为厂家不合格装配质量导致事故发生，故保险公司不予赔偿有合理之处，但机动车辆损失保险条款对此类问题并未明确在责任免除项中载明，所以直接拒赔的处理方式欠妥。本案最终成功协商解决，充分体现了调解委员会作为行业调解机构积极化解社会矛盾纠纷、有效降低司法压力的积极作用。

因此，作为保险公司，在处理保险理赔诉讼案件的过程中，应当重视庭前的证据搜集，并根据证据情况拟定行之有效的应诉方案。只有这样，才能在庭审过程中以不变应万变，充分运用法律武器维护公司合法权益。

以上内容由为您整理，希望对您有所帮助。稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎前来关注这部分购物维权小知识。

依托巨大的市场机遇，M2M已经成为移动连接领域的又一个重要前沿。作为最先将M2M付诸商用的领域之一，汽车运输市场的M2M通信应用早已获得广泛发展。凭借安装于卡车、公交和重型设备等移动资产中的蜂窝无线收发器，管理后台得以与车辆交换双向数据信息，并随时随地地监控车辆位置、行驶时间、油耗和维护状况等多方面。本刊特别邀请到讯通无线科技(上海)有限公司模块事业部总经理沈建国先生，与大家分享在具体应用当中可能存在的机遇、挑战以及解决之道。

M2M通信市场的发展趋势和需求趋势

全球M2M市场近年来一直保持超过20%的出货量增长，根据市场研究公司ABI Research预测，2012年全球M2M市场的出货量将达5600万。芯讯通(SIMCom)从2002年以来一直保持了一个超过业界平均的增长速度，金融危机虽然大大延缓了M2M的增长速度，但增势不减。

M2M应用场景越来越多，从工业应用场景逐渐延伸到家庭、社区、学校和移动场景。随着物联网概念的兴起和落实，预计这些应用范围会更加宽泛，M2M在未来几年保持强劲的增长态势。随着中国政府和业界对物联网的重视和产业各界的大力推动，我们预计国内市场M2M以及物联网产业将会大大超过全球市场的增长速度。

从M2M对无线通信模块的需求来看，客户要求模块供应商提供性能强大、稳定、可靠、多制式的模块产品，同时要求模块供应商能提供更加全面的设计服务和技术支持。

新兴汽车电子应用的开发目前面临挑战和风险

车载电子行业应用是M2M应用的一个主要方向。汽车电子应用环境相比其他M2M应用要恶劣很多，对终端产品的抗高温、抗震动、抗冲击、抗辐射和抗静电等都有严格要求，同时业界对车载终端产品供应商有严格的体系认证要求。

当前的通信电子芯片基本能够满足一般的M2M应用，但是对于无论上游芯片厂还是模块厂家来说，都需要做更多的可靠性测试来筛选及确保最终产品符合车载行业的要求。

事实上，无线通信模块很早就开始车载行业有许多应用，比如出租车/公交车调度管理、物流行业车辆管理、公车私车防盗追踪、危险品运输跟踪等等。我们的车载模块也大量应用在这些应用方向上面。现在国内开始逐渐兴起的用于乘用车/私家车的车载通信信息服务(telematics)，也是我们重点关注和参与的一个方向。

SIMCom解决方案可以帮助客户应对这些挑战或风险

芯讯通(SIMCom)从产品和技术服务方面都提供了完善的解决方案。芯讯通(SIMCom)的SIM900系列产品，如SIM900，SIM900A，SIM900B等温度范围都可以支持到-40~+85°，并且已经开始批量使用到部分车载客户中。

芯讯通(SIMCom)拥有一支富有专家经验的技术支持团队，配合代理商的技术服务队伍，给客户的车载行业开发提供从开始设计前到认证测试批量生产等阶段的良好服务，从而大大减少客户面临的开发风险。我们会针对市场的不同阶段和客户的需求，推出适合于市场需要的产品。目前2G的产品SIM900系列，3G制式的WCDMA模块SIM521x系列和TD-SCDMA系列产品都是我们的主打产品。

与对手相比，良好的技术服务、专家经验以及极具性价比的产品一直是我们的优势。芯讯通(SIMCom)从2002年做模块至今，已经拥有深厚的技术积累和专家经验。我们的产品线丰富，覆盖GSM/GPRS、EDGE、TD、WCDMA、SRD、GPS等;产品系列认证也比较全面，可以支持我们全球数以千计的客户群和广泛的应用行业;新开发的GSM/GPRS产品SIM900系列，基于ARM9的处理核，辅以我们独有的Embedded AT，可拓宽客户的应用，使客户的设计更灵活。

SIMCom目前的出货量

根据我们年报数据，2008~2009年，模块出货超过5个million。芯讯通(SIMCom)是业内少数拥有自己工厂的模块厂家，我们每周的产能达到400Kpcs。产品交期也是我们的优势，一般标准模块交期1~2周。

随着私家车越来越多，我们大家的出行变得越来越方便，而在我们的汽车上，汽车空调是很重要的组成，能够带来一个非常好的温度调节效果。而在我们的汽车空调使用过程中，汽车空调的制热是很重要的一个功能，让我们在冬季的时候可以更加的舒适。那汽车空调到底是怎么样进行制热工作的呢?它的工作原理是怎样的呢?小编今天就来为大家简单的介绍下汽车空调的一些制热原理以及使用这个功能的时候需要注意的一些事项供大家参考了解。

汽车空调装置主要由制冷系统，采暖系统，送风系统，控制系统组成。为顺应各种结构类型和用途汽车的般配需要，汽车空调装置的组成也会不同。下面一起来看看汽车空调制热的工作原理吧。

按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用)，另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。

此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。

一、先开窗再开空调

平时很多车主上车的第一个动作都是开空调。其实，这样会给人健康带来隐患。因为央视《是真的吗?》栏目做过实验，证实汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体

正确的方法是，不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

二、空调风向：斜向上吹

还有就是空调风向的问题，有的车主对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。

正确的方法是，选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

三、不要长时间低温

除此之外，车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，车主很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。

正确的方法是，不要长时间让车保持低温，比室外温度低3到4度，既可以降低油耗，又不会因温差过大而生病。

相信通过上面这篇文章的介绍，大家对于汽车空调制热等方面的情况肯定都比较的了解了，在以后使用 汽车空调的时候，肯定可以更好的进行使用，不会遇到一些问题。 汽车空调的制冷制热是我们在开车的时候最常使用的一个功能，大家一定要知道如何正确的使用才能够带来一个最好的效果，希望上文的介绍能够帮到大家，在以后更好的使用 汽车空调。

倒车摄像头分有线和无线两种，有线的方式简单可靠，但是需要在车体内布线;无线的方式不需要在车体内布线，安装简单，但需要增加无线接收模块。由于目前的无线接收模块接收效果还不太理想，一般倒车摄像头还是采用有线方式的多。

什么样的汽车倒车摄像头好呢?可以从以下几个方面来考查摄像头的性能：

芯片

CCD和CMOS芯片是组成倒车摄像头的重要组成部分，根据元件不同可分为CCD和CMOS。CMOS主要应用于较低影像品质的产品中，它的优点是制造成本、功耗较CCD低，缺点是CMOS摄像头对光源的要求较高;CCD，是应用在摄影、摄像方面的高端技术元件还附带有视频捕捉卡。CCD和CMOS在技术上和性能差距很大，一般来说，CCD效果要好，但价格也贵些，建议在不考虑费用的前提下选择CCD的摄像头。

清晰度

清晰度是衡量摄像头的重要指标之一。一般来说，清晰度高的产品其图像的品质就会越好，就目前来说清晰度在420线的产品已经成为倒车摄像头的主流产品，380线的如果调试的好也可以选择。但根据各个摄像头的芯片等级不同，感光元件的不同，包括调试技师的水平，同一芯片同一等级的产品可能呈现出来的品质效果都会各不相同，相反的，清晰度高的产品夜视效果都会打些折扣。

夜视

夜视效果跟产品的清晰度有关，清晰度越高的产品夜视效果都会不太好，这个是因为芯片本身的原因，但是好质量的产品都有夜视功能，而且不会影像物体呈像效果，虽说色彩会差些，但是清楚不成问题。

防水

倒车摄像头的产品基本上都具备防水功能

总结一下：选择倒车摄像头就从上述几个方面考虑，最主要的是要看、要比较影像的实际效果。

360度车载角杆摄像头

全方位摄像头在角杆(Corner Pole)顶端安装了摄像头及反射镜。将半球状反射镜面朝下安装在角杆顶端，利用摄像头从下向上拍摄映入反射镜的影像。通过将所拍摄的影像传送到屏幕上，来360度显示高度低于角杆的车辆周围的情况。

很多车主都想保养好自己的爱车，如果不讲究技巧，恐怕会“事倍功半”，那汽车保养技巧有哪些呢?怎样才能将自己的汽车做好保养呢?下面是小编整理的一些朗动汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时,该做什么保养了,开到4万公里时,是否该换刹车片了等等,一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件,都有详细记录,就像“病历卡”一样,做到对爱车的情况了如指掌。

笔者也提醒广大新车主,一定要花些时间去看爱车的说明书,详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它,此外也应多逛逛车型的论坛,许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能,网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

停车一定要拉好手刹

对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难

行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

快速除掉车内玻璃上的雾

天气渐冷,车里人坐得多的话,车内温度高,容易产生呵气,车内玻璃上很容易起水雾,阻挡驾驶者视线,隐藏着潜在的危险。要解决这个问题,上车后,就把风向开关调到吹前风挡玻璃,用热风,一般开一档就可以;如果上车就有雾的话,先开冷空调,雾很快就会散掉,然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的行车也非常实用。

学会看仪表盘上的故障

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

经常检查油水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯,看它们够不够,漏不漏。如果不够,要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前,还应当全面检测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。

随时注意车子异响情况

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市(报价图片参数)里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

如果发现的问题一直存在且无法自行解决,就应随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

汽车定期保养好处多。不仅可以延长汽车的使用寿命，而且也有利于人体的健康。尤其是在季节变更的时候，保养对汽车的运行就更加至关重要。下面是小编整理的一些启辰汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

启辰汽车保养常识之手刹

确定手刹手柄的工作位置

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

检查手刹机构的效能

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

测试手刹的灵敏度

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

高速行驶莫用手刹

有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

启辰汽车保养常识具体如下：

1、雨刮片

雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒一点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。

2、发动机润滑油

一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。

3、机油滤芯

机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。

4、空气滤芯

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

5、刹车油

制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。

专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。

6、刹车片

根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。

7、防冻液

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。

春光明媚，万物复苏。健康专家这时都会提醒大家春季容易滋生病菌，要小心防病。而汽车保养维护专家也提醒，春季也要防范因保养不当造成汽车“生病”。下面是小编整理的一些夏利汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

夏利汽车保养常识之具体维护：

-发动机维护

夏季我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。

-空调检测

汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。因此在夏季来临前需对空调系统进行杀菌除臭处理。

此外，夏季使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低;每次使用空调时间不宜过久;要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。

-高温防爆胎

由于温度越高胎内气压越高，夏天天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以夏季要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。另外，在夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。

-防止汽车自然

高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。预防的最好办法就是到专业维修店进行按时检查与维护，这样一般都能杜绝自燃事故的发生。

夏利汽车保养常识具体如下：

一、内饰一定要清洗、消毒

一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主，在进行清洗时，一定要用中性洗涤液，同时还要注意避免音响、收音机等电器设备进水而受到腐蚀。

二、汽车空调检查与空气滤清器更换

为了使空调在天热时能够顺利启动，要及早检修。春季气温升高，再加上空气潮湿，容易繁衍各种病菌，空调滤清器过脏会导致车内空气不清晰，影响健康，要定期清洁(半年或1万公里)或更换(1年或3万公里)。

三、空气滤清器及时保养更换

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的悬浮颗粒物，保证发动机工作正常。而春天的空气中含有较多灰尘，空气滤清器滤很容易发生堵塞，导致发动机出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空气滤清器在15000公里要换一次，5000公里进行一下清洁。

四、发动机清洗

发动机长时间使用会形成厚厚积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，所以及时清洗。清洗发动机后再上一层蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀。

五、汽车漆面养护

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

六、全车线束检查

天气变化，线路橡胶容易出现变化，需要检查有无开裂、松脱、接触不良等现象。

七、制动液的检查

春季雨水较多，空气潮湿，水分容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后使沸点降低，制动管路产生气阻，导致制动失效。

八、轮胎的检查

春季气温不断升高，检查轮胎很有必要的，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。#p#副标题#e#

汽车就是需要通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障. 寒冷冬天,爱车的保养是很重要的。下面是小编整理的一些德阳汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

德阳汽车保养常识之轮胎

扎洞：

您的爱车轮胎被扎过吗?如果有，那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。另外，如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议您还是尽快把胎换掉吧。

鼓包：

汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。

花纹：

一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

气压：

对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

石子：

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。

德阳汽车保养常识具体如下：

1、空调的使用

先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉 ，风向挡位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。

2、压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

3、轮胎胎压

对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

4、雨刮片

由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

5、车身护理

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

6、车内除菌

在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。#p#副标题#e#

发动机的保养对汽车寿命长短起着至关重要的作用，所以平时一定要注重保养，那么大家知道如何养护爱车的发动机吗?汽车发动机保养周期是多久?下面请大家来寻找答案吧。

汽车发动机保养周期总结如下;

1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯。

2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换。

3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯。

4、定期(3万公里)保养水箱散热网。

5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液，所以你可以到5000公里以后在保养。

汽车发动机相当于汽车的心脏，对汽车的正常运行有着至关重要的作用。同样机油相当于汽车的血液，也有着不要忽视的重要性，所以汽车发动机的保养与机油的更换是需要们车主朋友非常重视的问题。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座内容更加精彩，大家千万不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

网上一直有传言说，汽车加装了密封条之后，隔音效果会更好。最近很多车友也在咨询，这个方法是不是真的管用。那么汽车隔音条有用吗？接下来来为大家讲解下吧。

汽车隔音条只能减少很少的噪音（主要是减少高速行驶时车体间隙的风噪），并不能完全消除。对于一些原厂密封性较好的车辆，加装汽车密封条对于车辆来说，几乎等于没用。

车辆隔音的好坏，取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等。不可能因为加装隔音条，噪音就明显减少。如果效果这么好，汽车厂家出厂时就安装了。

并且，加装密封条后，车身上的各部件很容易受到挤压导致变形，甚至无法正常开启关闭。最常见的就是，贴的时候没贴好，关门非常费劲，最后需要调整位置才可以。

买了辆新车还没开多久就出事故，原因竟然是汽车本身有质量问题。近日，张先生来到万州区牌楼工商所投诉，称自己刚买的新车出问题后商家却拒赔，希望能助其维护合法权益。那么，汽车质量问题引发事故谁来赔偿呢？

小编了解到，交通事故如果只是因为汽车质量原因造成的，驾驶人本身并没有操作上的失误，也没有违反交通安全规定，也就是说，驾驶人本人实际也是事故的受害人。他可以向两个单位要求损害赔偿：一个是汽车的制造者，也就是生产商；另一个是汽车的承销商，也就是经销公司。

产品质量不合格造成他人财产、人身损害的，产品制造者和销售者应当承担民事责任，作为消费者，可以向以上两个单位的任何一个要求损害赔偿。如果他们拒绝的话，消费者可以对其中之一或两个一并向法院提起诉讼。

如果交通事故中受到伤害的一方对消费者要求损害赔偿，消费者可以就此向生产商或销售商进行追偿。

下面来给大家普及一下相关法律法规。

《民法通则》第122条规定，因产品质量不合格造成他人财产、人身损害的，产品制造者、销售者应当依法承担民事责任。运输者、仓储者对此负有责任的，产品制造者、销售者有权要求赔偿损失。

《消费者权益保护法》第40条规定，消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。

消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。

同时，《消费者权益保护法》还对经营者作出了处罚规定，该法第56条规定，经营者提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的，除承担相应的民事责任外，其他有关法律、法规对处罚机关和处罚方式有规定的，依照法律、法规的规定执行；法律、法规未作规定的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照。

由此可见，消费者的合法权益受到侵犯时，消费者是可以拿起法律武器来保护自己的。

以上内容希望对您有所帮助，稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎前来关注这部分购物维权小知识。

氢动力汽车

①如果未来有一天，汽车不再燃烧油料，你也许会以为这是科学幻想。可是随着科技的发展和巨大市场利润的刺激，这种工业神话正在成为现实。

②谁都知道汽车是燃烧汽油、柴油等燃料的，由于人类一百多年的疯狂使用，这些不可再生的资源正面临枯竭的威胁，终有一天，汽车会无油可用。同时，它们燃烧后产生的一氧化碳、二氧化碳等，每天都在制造着污染，并加剧了地球的温室效应。要想改变这种困境，唯一的出路在于找到既环保又可再生的替代性能源。

③美国通用汽车公司目前认定的可替代性的能源是氢。该公司已经研制出“氢动力燃料车”，称作“氢动力概念车”。该车造价极高，但物有所值，它实现了零污染。负责“氢动力概念车”项目的总工程师对这种车做了这样的判断：“我们正在进入汽车时代的一个新纪元，氢能源替代石油能源是人类在未来最合乎逻辑的选择。”

④氢能源的开发技术是氢动力汽车最终走进寻常百姓家的关键。氢能源不像埋藏在地下的石油，只要简单开采，再经过提炼就可使用。虽然氢无处不在，比如，水就是由氢和氧两种元素构成的，但是把氢提取出来制成液态，并安全地存储和使用，成本是非常高的。要想大规模获取液态氢，目前的开发成本是以“亿美元”为计算单位的。然而它的市场前景十分可观，一旦攻克了大规模获取液态氢的难题，人类在21世纪就会迎来一个崭新的汽车时代。

1．第②段中“要想改变这种困难，唯一的出路在于找到既环保又可再生的替代性能源。”这句话中的“唯一的”三个字能否去掉？请说明理由。

答：

2．请你运用所学的化学知识，用简明的语言说明氢动力汽车可以实现“零污染”的原因。

答：

3．在第③段中，负责“氢动力概念车”项目的总工程师认为“我们正在进入汽车时代的一个新纪元，氢能源替代石油能源是人类在未来最合乎逻辑的选择。”他这一判断的根据是什么？结合全文回答。

答：

4．第④段的中心句是：

答：

5．第④段将石油和氢能源进行比较，有何作用？

答：

参考答案

1．不能。因为“唯一的”即“独一无二”，准确地说明了要改变这种困难，除找到既环保又可再生的替代性能源外，别无他法。

2．因为氢燃烧后产生的是水，而这种水对自然界完全无污染，所以氢动力汽车可以实现“零污染”。

3．①科技的发展和巨大市场利润的刺激；②石油面临枯竭的威胁，汽车终有一天会无油可有；③氢既环保又可再生；④氢无处不在

4．中心句是：氢能源的开发技术是氢动力汽车最终走进寻常百姓家的关键。

5．①更科学准确地说明了氢能源的开发利用成本比石油高得多

随着有车一族的不断增加，市面上各种造型奇特、五花八门的汽车香水成为新车除味的必备品。但问题也随之而来：这些香水中，有不少是劣质的“三无”产品，使用时会让人感到头晕、恶心，下面本网小编带大家来看一下汽车香水真假辨别。

汽车香水真假辨别

1、闻：正品优质香水气味较为单一清新，且不含甲醇和乙醇酒精味，浓度变化不大。而劣质和假冒伪劣的香水气味则较为浑浊呛鼻，香味淡化不少，但酒精味较重，闻久了容易产生疲劳、头晕、恶心的感觉。

2、望：正品香水在暴晒后颜色变化不大，份量也没有明显的减少。假冒伪劣产品变化最为明显，清澈的液体变得混浊不透光，份量也明显减少。对比测试发现：在4S店购买的劣质香水经暴晒后颜色明显变浅，份量明显减少。而在汽车美容店选购的正品香水，颜色变化不大，但份量也有明显的减少，证明其酒精成份较高。

3、问：正品的包装盒上均清晰印有生产日期、成分、制造商及地址，重要的是有“合格证”标签。假冒产品的包装仿真度达90%以上，但不具有以上的信息。而劣质产品包装也算精美，甚至采用大量外文以求鱼目混珠，同样不具有以上的信息。

假汽车香水有什么危害

如果消费者买到了劣质香水、空气清新剂等，不但无法改变车内空气污染，反而会加重车内空气污染，据专家介绍，劣质香水中的有害物质会给人体产生不良后果，甚至引发严重疾病，如男性不育，还会诱发白血病或癌症等。选购车用香水时应尽量选择有正规产品说明、有生产许可证号、有质量监督部门认证的产品，千万不要贪便宜买路边廉价的劣质货，也不要盲目追求高档品，尽量选购使用纯度较高的安全的天然香料产品。同时，最好不去使用香水，祛除车内异味最好的办法就是经常开车窗通风。

汽车香水什么味道最好

香味的选择，可以根据自己的情况而定。如果你喜欢抽烟，可以选择药草香味、绿茶香味、苹果香味等香型。这些香型的香水能有效去除烟草的刺激气味。如果你平时压力大，生活节奏快，可以选择药草香味、鲜花香味等这类有镇定效果的香型，能够很好地放松心情，舒缓压力。薄荷香味、柠檬香味等能松弛神经的香水，则适合久坐办公室，工作较为枯燥的车主们。另外，在冬季车主们尽量不要选择薰衣草香型的香水。车内暖风温度较高，薰衣草香型的香水味道又十分香甜，非常容易让人产生困意。为了安全驾驶，车主们，切记切记！

汽车香水使用注意

不要养成依赖汽车香水除臭的习惯和概念。而是更应当注重车的品质，在购车时最好让商家进行车内空气检测，当场检查车内空气质量是否合格。购车后，应该经常开窗，确保车内的空气畅通，这样可以使有害气体尽早挥发。因为汽车异味的影响，不要将汽车香水当成时常使用的产品。当然，如果你确实喜欢一种香水的问道，并且能通过感受这种味道而让你获得自我和幸福感，那么你可以经常使用。因为这种状态本身就是一种幸福的状态，虽然在其他方面可能因为这种状态给生活甚至生命带来影响，但是我仍然支持。对于平常的芸芸众生，应当少用，汽车香水应当在适当的时候才用。并且要多多开窗通风，使车内有新鲜空气。

如果在驾驶车国产中遇到地震, 而这个停车场周边又是高楼林立的话,如何逃生自救呢？下面小编为大家带来驾驶车遇到地震后自救的相关内容，欢迎阅读。

车内防震必要装备

地震仍是目前难以预测的自然灾害之一，为了更好地在灾害来临之际实行自救，不妨先在爱车中准备些必需物品。关键时刻，或许其中一样就能挽救你的生命。

汽车专用手电筒

如果遭遇到地震，手电筒也是必备物品，市场上已有多款汽车专用手电筒。与普通电筒不同的是，汽车专用电筒底部有一个吸力较强的磁铁，可以吸在汽车顶部。此外，有的款式手柄上附带指南针、内置紧急警报器，还可对手机、内置电池进行充电，并具有FM自动搜频等功能。

汽车专用逃生锤

车子遭遇地震后，可能会因坠物导致车辆变形或车门电线短路，车门难以推开。逃生锤专门针对车窗而设计，哪怕是坚固的强化玻璃，用锤子轻轻一敲，车窗也会随之破裂，方便车内人员逃生。

汽车专用医药包

在很多国家，急救药箱是行车的必备物品。如果因地震造成人身伤害，先可用药箱中的简单急救用品先行自救。药箱中要有创可贴、绷带、消毒药水等外伤急救用品。

饮用水

一般人如果在三天即72小时不喝水的情况下就会危急生命，这也就是为何说“黄金72小时”。建议车主在车前及后备厢内固定放置一两瓶无污染的矿泉水，备应急时使用。

睡袋及帐篷

地震后很少有干净地方供你休息，这时，裹在温暖干净的睡袋里，便是最幸福的一件事了，不过注意的是，睡袋是分季节的。当然，有条件的人还会随车携带帐篷，帐篷多数涂有防水层，即便下大雨露宿街边也不用太担心了。

或许，这两项装备更多是适用于经常外出野营的车主，对于多数常在市区行车的车主而言有些奢侈，这时，不妨配一个防潮垫，经济又实惠。要知道，这次地震后，一些长时间被埋的受困者就是因为泥土中的细菌侵入身体而造成更大伤亡的。

驾驶汽车时遇到地震4个应对方法

1空旷地方停车马上找空旷的地方停车。

当驾车行驶时突然感觉到有地震，而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避，应立即打开双闪应急灯，减速停车，将车停至空旷地带。

两车的空隙可救命车旁有高的建筑物，应该趴在两台车缝隙之间。

如在停车场遇到地震，而这个停车场周围又是高楼林立，需立即下车，在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒，这样当建筑物倒塌的时候，垮下的较大物体先会压在车上，减少直接撞击人身的可能。

2避开桥梁隧道注意避开桥梁和隧道。

地震时不要进入长桥、隧道，立交桥等设施，如已进入则要尽快离开。如路面下陷或者发生其他危险，车辆要及时停下，车内成员立即离开车辆，寻找附近安全空旷的地方避难。

3行驶中保护自己车辆若仍在行驶中，车内人员让自己尽量固定。

地震发生时，如乘坐的车辆还处于行驶中，坐在座位上的乘客要系上安全带，将胳膊在前坐席的椅垫上，护住面部身体倾向通道，两手护住头部。

4震后注意事项地震过后尽量不要在围栏、墙壁、平房、电线杆附近停车，防止倒下时砸坏你的车。地震结束后有些地方的地面会出现裂纹或鼓包，因此在驾车时要更加留意路况，不要开快车。

地面下陷尽快逃生有的地方地面会下陷，如果你的车已经被陷，就应该立即离开车辆，寻找附近安全的地方临时避难，汽车再宝贵也比不上你的一条命。

大地震后地面塌陷，行车是非常困难的，这时车主应该掌握一些行车技巧，相信这将有助于我们了解地震，在地震中安全逃生。

1.地震结束后有些地方的地面会出现裂纹、鼓包或者其他的损坏，因此在驾车时要更加留意路况，不要开快车。

2.震后行车应远离各种高大危险物，特别是有玻璃幕墙的建筑、街桥、立交桥、高烟囱、水塔等，避开电线杆、路灯、广告牌，可以就近选择开阔路段。

3.如果车辆被迫停在桥梁上，车内乘客应立即下车，站在桥梁上面，保持镇静想办法逃生和求救。

4.服从灾区应急交通指挥，不妨碍城市应急救援车队的行动。

5.如果车辆受损，尽快关闭发动机，打开收音机收听关于地震的进一步信息。人员在寻找进一步避难位置时，不要锁车，不要将车钥匙带走，以方便关键时刻能将车辆移开。