车道

操作方法

变更车道容易发生剐蹭等交通事故，所以在安全行驶的过程中，也要关注前方和侧方车辆的行驶，在对方非法变道时做出合理的规避，减少自身损失；

在变更车道前，要观察后方车辆，避免因为自身原因，导致交通事故的发生，特别是在狭窄路段中，应尽量避免变道，防止突发情况的出现；

同时在行驶图中多查看后视镜，观察周围车辆，并在变道前，打转向灯，根据道路标识进行变道；

要注意的是，实线禁止变道，特别是红绿灯路口处，强行变道，不仅可能伤害其他驾驶者的人身安全，还会影响自己的安全，最后也会被交警处罚；

特别提示

希望对各位有帮助，谢谢！

左转弯车道有的可以掉头，有的不能掉头，主要是看路口的标志决定。网格区域没有隔离带可以调头。有禁止左转标志的路口，不能左转，不能掉头，禁止左转等同于禁止左方向调头。斑马线本身除了行人以外，相对就是一个禁止标志，所以斑马线区域禁止掉头。

一般情况下，能左转的车道都是可以允许掉头的，但是需要遵守几个条件，在左转车道掉头时，受信号灯控制，左转绿灯时才可以掉头，同时车子要越过停止线和斑马线去进行掉头，这样才不会扣分。

如果左转车道旁有明令禁止掉头的标识或者左转车道里有掉头标识但同时也有一把X的标识，则是不允许掉头的。另外如果车道是左转和掉头复合车道，同样需要等待信号灯的放行。

在左转车道上，如果一截黄实线中间有一段黄色虚线，那么这个虚线处同样是可以允许掉头的，另外有的是左转车道靠内侧为虚线，外侧为黄实线，也可以掉头，有的左转车道在接近路口设置了一个开口，允许掉头。

碰上这三种都是可以直接掉头的，而且都不受信号灯的控制，注意安全即可。另外在路段时，无论是白色虚线、还是单黄色实线抑或是双黄色虚线，都是可以掉头的，掉头的前提须避让对面来车，同时开启左转向灯，注意安全。

随着时代的发展，科技的进步，人们的生活水平有了大幅度的提高，人们的衣食住行也发生了翻天覆地的变化，小汽车更是方便了人们的出行，那么问题来了mtc车道是什么？

MTC人工半自动收费车道就是现有的人工收费系统，MTC车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式，当汽车进入MTC车道时，汽车自动分类系统(AVC)将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过，完成收费。

mtc车道：是现有的人工收费系统，MTC车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。

道路交通安全法规定：城市快速公路占用应急车道扣6分。对非运营车辆占用高速应急车道，扣6分；运营车辆违法占用应急车道，扣12分，并对驾照降级。

应急车道的主要作用是为紧急情况提供通道，比如救援车辆、紧急抢修等。如果过多的车辆滥用应急车道，将严重影响这些任务的执行效率，进而危及紧急情况下的救援工作。应急车道是紧急情况下车辆的"最后一道"安全出口，当突发情况发生时，占用应急车道的车辆将严重妨碍交通流畅和人员撤离，造成更大的安全隐患。

根据相关数据统计，非运营车辆占用高速公路应急车道的现象时有发生。一方面，一些驾驶员为了逃避拥堵，或为了方便靠路肩办理一些琐事，选择将车辆停在应急车道上，严重妨碍了交通秩序和紧急救援工作；另一方面，也有部分驾驶员对于占用应急车道的违法行为认识不足，缺乏对交通规则的尊重和意识。

针对这种情况，道路交通安全法对非运营车辆占用高速公路应急车道确立了明确的惩罚措施。在法律的制约下，相信能够引导驾驶员养成良好的交通行为习惯，增强交通安全意识。

除了对非运营车辆的处罚规定，对于运营车辆占用应急车道的违法行为也有特别的规定。不仅会被处以罚款200元和扣除6分，还将视情况对驾照进行降级处理。这一措施的出台主要是因为运营车辆的驾驶员需要具备更高的安全意识和责任心。对于在开展运营任务时违法占用应急车道的行为，必须给予更严厉的惩罚。

要确保交通执法部门能够及时发现和处置占用应急车道的违法行为，提高执法效率。对于处罚记录的管理和维护，应建立完善的信息系统，确保驾驶员的违法行为记分和处罚的准确性和公正性。还可以加强对驾驶员的宣传教育工作，提高交通法规的知晓率和意识，从而减少交通违法行为的发生。

虽然已经做了相应的规定，但在执行过程中仍需要注意可能存在的细节问题，并采取相应措施予以解决，从而更好地促进道路交通安全。

想要成为一名合格的驾驶员，选择车道的学车技巧可一定得掌握好才行!那你知道应该怎么正确选择车道的使用吗?以下是小编为你整理的新手开车如何正确选择车道，希望能帮到你。

新手上路不能全听导航的

许多新手驾驶员有了车之后都会配置导航仪，手机也安装上最流行的导航软件，但每次出行前仍然觉得驾驶在正确的“道”上是一个挑战。

目前GPS定位一般在十几米到几十米之间，指个路没问题，但要指望它来指“道”就有些勉强了，加之一条路上往往有高架覆盖，新建改建路口的旧标线未去新标线就地压上，稍不留神就会错过，所以大家还是要留意路边的交通标志，随机应变。

新手开车如何正确选择车道

合格驾驶员的必备学车技巧——选择车道

常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道。就是说一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。如果说不记路的行人不是好公民，那么不识“道”的驾驶员就是菜鸟。

内车道，就是快车道;外车道就是慢车道。换句话说，靠左是内车道，靠右是外车道。

新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。可能每个新手学车时都吃过这个亏。

人人都走错过道，但如果已进入实线区就不要再变道了，最好将错就错的按道行驶，过了路口找个地方掉头再回来，真的要不了多少时间，比您发生交通纠纷或违章处理的成本小得多。

高速公路错过出口怎么办

1、发现走错路口后不能慌张，更不能紧急刹车减速，如此容易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行，绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。

2、注意，发现走错路口后，千万不要往前走出收费站后，再进入收费站沿原路返回。这样要多花费两倍的冤枉路费，非常不合算。

3、在前行中找一个最近的出口或者服务区;在出口收费站几十米之前，有一个专供下错路口司机掉头的口，可以从此返回高速，找到自己的目的分道口或出口;如果就近进入服务区内，一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口。这样的办法可以节省多跑部分的高速公路费，因为只要你的汽车在高速公路内循环范围里，你自己多跑的来回行程不会进入计费的。

4、有些女司机方向性和记忆力较差，实在记不清道路，需要问路时候，也不要出收费站问路，要在收费站之前问路，或者在服务区内问路，然后按照第2条办法返回正确分路口或下高速出口。

注意:就算发现走错路口，也千万不能采取在紧急停车道倒车或掉头在超车道上逆行的办法，这种做法不但危害自身，还非常容易威胁到其他行车者。

在开车的时候，突然发现行驶错了车道，如果想要转换车道行驶，那应该要怎么正确的进行车道的变更呢?以下是小编为你整理的新手开车如何正确变道，希望能帮到你。

如何判断后车距离

学会了变道的规则，那如何巧妙地判断自己与后车的距离呢?

1、当车影占据后视镜全部时，此时的车距为3米

2、当车影占据后视镜的2/3时 此时的车距为5米

3、当车影占据后视镜的1/2 此时的车距为9米

4、当车影占据后视镜的1/3 此时的车距为12米

新手开车如何正确变道

1、在有变道的意图的时候，扫后视镜，注意是“扫”，不是看，这里有一个时间的差别，很多新手最爱犯的错误就是长时间盯着后视镜看，这样容易出事故，交通瞬息万变，当前方突然出现问题时，你来不及反应。可以来回多扫几次后视镜，来确定后方车辆的距离。

2、当距离适合变道的时候，提前打转向灯，给后方汽车一个信号，灯光是行车语言，现实中我看到很多人在变道的同时打灯，或者，已经在变道的过程中才打灯，这样不好，不能起到提前警示的作用。

大家都很讨厌变道不打灯的行为，遇到“嫉恶如仇”司机，就会加油撞上去，结果你还要陪人家，因为你是全责。

3、变道是一个加速的过程，当你开始变道了，就一定要果断，稍加速，这样就不会影响后车的速度，如果有盲区里的车辆，你加速的时候，也会脱离盲区。一旦决定，不要犹豫不决，你在犹豫不决的时候也会影响后车的判断，从而发生剐蹭。

4、少动方向，我看到有些人变道，方向打的很多，一下就到临车道了，变道是一个向前向右的过程，少动方向，让车自然的变道过去，如果在高速上，养成了多动方向的习惯，侧翻失控的可能性就大了。

5、不能实线变道，之所以是实线，说明此路段变化无常，车流复杂，容易发生事故。如果你实线变道，发生了事故也是你的全责。广大车友也很反感实线变道的司机。

6、让速不让道，有些人在受到其他车辆的加塞或并入的时候喜欢让道到其他车道，这种做法是不对的，如果别人加塞，并入的时候剐蹭到你了，是对方的责任，如果你因为躲避，而在其他车道剐蹭了别人，就是你的全责了。如果不得已要让道的时候，也得先确认了侧后方安全的时候，再动方向，“眼到手才到”。

7、提前熟悉路线，我相信很多新手司机，最痛苦的就是不熟悉路线，往往到了不得不变道的时候才临时去变道，可是机会往往不是那么好，车流大，你就会冒险强行去变道，结果容易发生事故。往哪里走之前，提前熟悉路线，该在哪个出口出，该在哪个入口进，该在哪个路口左转右转，做到心中有数，那么在就要到达变道点的时候，提前准备，准备的时间多，机会自然多了。

8、要注意的是，变道完成以后，不能马上接着变道。连续来回变道是违规的，也不能一次性连续跨越多个车道。

开车上路，出现变更车道的情况是免不了的，但是很多追尾事故都是由于这个操作产生的。在变更车道时要注意哪些问题呢?以下是小编为你整理的行车中变更车道的注意事项，希望能帮到你。

新手开车上路5大禁忌

一忌慌

开车前，一定要做好心理准备，不能紧张，深呼吸放松!紧张很容易导致忘记该如何操作，更有时候紧张会让自己做出错误的判断，做出错误的动作，结果往往引发事故。

二忌急

开车要胆大心细，千万不能急躁。如果你开车时情绪急躁，尤其是对于新手而言，很容易顾此失彼，出现错误的操作。即便是有急事或者遭遇堵车，那你着急也没用，总不能飞，所以开车一定要保持淡定!

三忌快

很多人拿到驾照后，觉得开车快很帅，而且车开得快就是技术好，于是乎一脚油门踩地毫不犹豫，殊不知这么做不仅会让自己面临罚单扣分，更危险的是可能会造成不可弥补的损失!切记，开车安全是最重要的!

四忌气

开意气车是作为司机需要避免的，尤其是对新手而言，意气用事很有可能是伤人伤己。开车上路，做到自己遵守交规、谨慎驾驶就好，不要与他人斗气。

五忌贪

我们很多朋友拿到驾照后，异常兴奋，恨不能一天24小时都开车，要知道这可是非常不好哦!长时间驾车不仅会导致身体疲劳;过度兴奋的情绪更容易导致开车犯错，所以新手开车切记保持平常心，不要过度驾车，最好是有人从旁指导，以及交换驾车，给自己休息的时间!

行车中变更车道的注意事项

一、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

二、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。

三、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

四、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。

五、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

在变更车道的时候我们一定要懂得运用后视镜，观察周围的情况，记得提前打灯，不要一打灯就打方向盘，这样子是很容易造成事故的。

变更车道操作程序

(1)变更车道前，应通过内、外后视镜观察与判断，观察车辆后方、侧方和准备变更车道上的交通情况。

(2)确认安全后，开启转向灯示意，在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，逐渐将车辆变更到所需车道，然后关闭转向灯。

(3)变更车道时，正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

我们在开车驾驶的时候可能不注意的话还是有会走错车道的，如果在行驶过程中占用了公交车道那么受到什么样的处罚呢?以下是小编为你整理的违法占用公交车道如何处罚，希望能帮到你。

如何避免误入公交车道

让速不让道

相信很多驾驶者对这方面都比较迷茫，不知不觉间，就被“挤”到最右侧的公交车道上。按照深圳地区的路况来看，绝大对数均为单向四车道。从左至右分别为：左转向道、直行道、公交车道、右转向道。很多情况下，直行道车辆会受到无辜“侵犯”，直行车辆经常会被“挤”至公交车道，冤枉被抓拍。

其实对于很多新手来说，我们要谨记一句话：“让速不让道。”这句话可以理解成，在面对强硬加塞的车辆，我们可以采取制动让车速先慢下来，但千万不能因为有加塞而随意变道。

提前选择好行车线

在国内的交规制度中规定，所有带红绿灯设备的铺装路面必须要提前50米设立行车道标识牌

违法占用公交车道如何处罚

违法占用公交车道扣3分，罚200元。

一旦车辆在以上不准通行时间段内闯入公交车道，即会被认定为违章。部分驾驶者抱有“侥幸心态”，以为先跨入再到红绿灯前“躲进”正常车道即可避免违章处罚。但其实这是错误的，一方面会被后方的公交车摄像头抓拍;另一方面也会被群众抓拍。所以，如果你把心思放在如何躲避上，倒不如把精力集中在按规驾驶，避免造成道路堵塞或事故。

认定为违章的具体依据

1、通过“电子警察系统”抓拍，并具备四张车牌、环境清晰、违章进行时的照片认定;

2、通过“全民举报平台”举报，并提供车牌、环境清晰、违章进行时的照片供交警认定的;

3、通过“公交车前方摄像头”所抓拍的;

雨天开车须注意

一、雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离

驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。

下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。

二、下坡切忌空挡

忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。

宜：手动档车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。

三、雨天路滑，要正确制动

忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。

四、驾驶员思想要高度集中

下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。

五、预留十秒以上距离空间

雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

六、熄火后不可重新启动

遇到暴雨天气，如果爱车不得已涉水，应当利用低档位匀速通过。一旦熄火，千万不要尝试再次启动，这样可能会导致发动机报废。如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。

如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车，否则容易发生“气门顶”。不要高速过水沟、水坑，这样容易造成发动机进水。

七、定期检查轮胎磨损情况，及时更换

轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长，所以需定期检查轮胎磨损情况。

八、雨天驾车不要降低胎压。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

九、不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。

十、车陷泥坑的自救方法

当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

在开车的时候，驾驶员都知道会有很多条车道，那么对于那么多的车道应该要怎么去选择呢，有哪些方法呢?以下是小编为你整理的新手开车如何正确选择车道，希望能帮到你。

如何安全正确的变换车道

变道前必须先打转向灯

变道前的首要动作就是打转向灯，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。特别是在高速公路行驶时，不打转向就变道，非常的危险。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是有素质的体现。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意，这是起码的行车语言。

观察周围车辆 确保安全车距

打转向灯之后就可以放心变道了吗?当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。变道前的观察很有必要，要确保自己变道时与后车有足够车距，一般情况下，后车全部完整地出现在后视镜中时才是恰当的变道时机。除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了，变道的前提是不影响其他车辆行驶。

缓打方向，迅速变道

接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。打方向变道时，我们要小角度缓打方向盘。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

变道时不能跨越多条车道

在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。成都的那位女司机就是连续变化多条车道，差一点造成危险，后又与男司机互相别车，才引发了这场近5000万人关注的闹剧。

所以，每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。

高速路上行驶如何保持安全车距

1.在高速公路上行驶的时候，车主要多留意高速公路上的车距确认提示牌及车距确认辅助线。通常规定在高速公路上行驶时车速如果时速超过一百公里每小时，那么就应该要跟同车道的车保持在两百米以上的距离。

2.在高速路上行驶时，开车尽量不要跟在会遮挡住自己视线的车辆后面，比如说像那种大货车。跟在这种大型车辆后面你的视线是会受到阻碍的，根本没有办法观察到前方的路况。万一发生追尾而你不知道，那么你的存活率就会大大降低。即便是万不得已跟在这种大型车辆的后方，也要注意增大与它之间的距离，得找到合适的机会再行行超车。

3.在高速公路上开车，如果遇到像雾雨雪这种能见度低的恶劣天气的时候，那么驾驶员就应该更加的谨慎小心，你就要把自己与其他车辆之间的距离增大一陪以上，预防追尾事故的发生。

4.当你行驶在高速公路上，如果在你前方的车辆突然刹车的时候，你一定要通过点刹的方式提醒后方来车。这样做不但可以继续保持车距行驶，也能够提醒到后方车辆减速预防事故的发生。

5.在高速路上超车一定要严谨。路上的车辆速度都比较快，你要想超过它那么你的速度就要更快，这样的超车是很危险的，所以小编并不支持在高速上进行超车。

新手开车如何正确选择车道

常见有双向4车道、双向6车道、双向8车道。就是说一条路由隔离栏或黄实线划分成两个方向，每个方向由白实线再分成2、3、4个车道。如果说不记路的行人不是好公民，那么不识“道”的驾驶员就是菜鸟。

内车道，就是快车道;外车道就是慢车道。换句话说，靠左是内车道，靠右是外车道。

新手驾驶员寻找和分辨路口的分道标牌、标线的意识不强。要牢记分道标记是随着前行一直在变化中，有时归并，有时分枝。可能每个新手学车时都吃过这个亏。

人人都走错过道，但如果已进入实线区就不要再变道了，最好将错就错的按道行驶，过了路口找个地方掉头再回来，真的要不了多少时间，比您发生交通纠纷或违章处理的成本小得多。

摩托车也是机动车的以后咱，如果不按规定的车道行使，也会面临处罚。下面就由小编为你整理推荐摩托车不按规定车道行使怎么处罚，希望你喜欢。

摩托车驾驶注意事项

1、平路上的行驶。平路行驶时，驾驶员应尽量以经济车速行驶，注意避开尖石、棱角物体等。严格遵守交通规则的限速规定，合理调整车速。遇有对面来车或后面超车时，应主动减速避让，并靠右行驶。此外，还要注意正确判断行人及来往车辆的动态，针对不同情况作出妥善处理。这样不仅能保证行车安全，而且会减少不必要的燃料损耗和机件损坏。若无会车和超车情况，可在道路中间行驶，但在行驶中应与周围车辆、行人及障碍物保持一定的侧向间距和同向间距。通常，同向间距应保持30米以上，冰雪道路应保持50米以上，气候不良或道路特殊时，还应适当加长。

2、乡村道路上的行驶。乡村道路大多不规则，路面窄而凹凸不平，弯道较多，道路的动态情况也较复杂;行人的安全意识较差，易发生交通事故。因此，在乡村道路上驾驶摩托车要注意观察人畜动向，学会判断行人心理，遇到小孩、老人、精神病人、残疾人等应提前减速，或停车让行。

3、城市道路上的行驶。城镇是人口高度集中的地方，大街小巷密布，其交通特点是各种机动车及行人混杂在一起，交通状况比较复杂。这就要求驾驶员头脑清醒，反应敏捷，技术熟练，熟悉各种交通指挥信号和标志，严格遵守交通规则。此外，还要有对付突发事件的应急处理能力。

4、山区道路上的行驶。山区道路特点是地势险要，坡长且陡，弯多而急，视野不佳。因此，上坡前可利用车辆惯性并加大油门冲坡，若发现发动机转速下降，应迅速减挡，确保发动机不过载。下坡时，要控制所选择的挡位，以利用发动机"制动"，切勿将挡位转入空挡。弯道视野受限，必须严格执行行车路线规定，不能逆向行驶，以免与来车相撞。猜你还感兴趣的：

摩托车不按规定车道行使处罚决定

不按导向车道行驶，根据具体情况，交警可能会做出不同的处罚，罚款一般200，扣分是2分到3分。

新交通法10类一次扣3分的违法行为：

1、在高速公路匝道上超车;

2、未按照禁止标线指示行驶;

3、转弯的机动车未让直行车辆、行人先行;

4、相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行;

5、在高速或城市快速路上不按照规定道路行驶;

6、行车超过规定时速50%以下;

7、遇有执行紧急任务的特种车辆未按照规定让行;

8、城市道路中不按照规定超车、逆向行驶;

9、机动车违反禁令标志指示的;

10、机动车不按规定参加安全技术检验的。

扣2分的行为如下：

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;

3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;

4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;

5、驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。

摩托车安全行车规定

机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车行驶证。

1、悬挂机动车号牌，专指公安机关交通管理部门核发的合法号牌;

2、放置检验合格标志，是指经车辆安全检验部门对机动车检验合格后，由公安机关交通管理部门核发的证明车况良好的合格标志;

3、保险标志，是指机动车投保了第三者责任险后，由保险部门核发的证明;

4、机动车行驶证，是指机动车登记注册后，与《机动车登记证书》所记载的车辆类别、车主名称、厂牌名称及相关数据相一致的，并配有该车照片的合法证明。

高速公路三条车道最左边一条是超车道，限速是每小时110-120公里；中间的车道，限速是每小时90-110公里；最右边的车道，限速是每小时60-90公里。高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

这只是一般高速公路三条车道的分别限速，如果高速路段是坡道闸道等特殊情况，那么会有另外的限速规定。坡道的限速与坡道的长度和角度以及车流量有关，而闸道的限速是40km/h。至于高速公路上的弯道普遍不需要减速，这与我国弯道的设计标准有关。《道路交通安全法》第67条规定：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

《道路交通安全法》实施条例第78条第三款规定：同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。 高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道,宽度保持通畅公路。

车道宽度指的是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的。

三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米，路肩(高速公路紧急停车带)为1.5-2.5米。 高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道,宽度保持通畅公路。

很快就要到国庆了，不少人要回老家探亲访友，还有一些人想着趁着七天假期去外地散散心，这就给汽车市场带来新活力，金九银十的规律在国内依然有效。长途自驾，对于经验不够丰富的朋友们来说，可能会有一些担心，不过科技的发展，总是给我们生活带来便利，汽车也是如此，不仅仅动力、变速箱、底盘这些慢慢发生改变，车辆配置更是日新月异，下面，专注于交通安全的小编就为您介绍一下车道偏离预警系统的常识知识，希望对您有所帮助。

车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警，在驾驶员无意识(驾驶员未打转向灯)偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，或方向盘开始震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。

车道偏离预警系统有什么用它是如何工作的

据统计约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的，究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。

工作原理

车道偏离预警系统主要由HUD抬头显示器、摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头(一般安置在车身侧面或后视镜位置)会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

车道偏离预警系统有什么用它是如何工作的

目前，各厂商所配备的车道偏离预警系统均基于视觉(摄像头)方式采集数据的基础上研发，但它们在雨雪天气或能见度不高的路面时，采集车道标识线的准确度会下降。那么为了解决这个难题，聪明的技术工程师开发了红外线传感器的采集方式，其一般安置在前保险杠两侧，并通过红外线收集信号来分析路面状况，即使在恶略环境的路面，也能识别车道标志线，便于在任何环境的路况下均能及时提醒驾驶员汽车道路偏离状态。

佰佰提示：

本安全网提醒您，车道偏离预警系统主要是通过摄像头来识别道路分割线，如果碰上乡村道路、国道或中小城市那种分割线非常模糊的情况，这个功能就不太起作用了。当然，只要平时驾驶养成良好习惯的话，那么有没有车道偏离预警系统都影响不大。

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高速公路上有应急车道，主要是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，那么高速公路行车可以停在应急车道吗?

高速公路行车应急车道不是随便停车的，

一、应急车道在什么情况下可以停车

1、车辆发生故障了，可以临时停车，但停车后，要立即打开双闪警示，还要立即设置警示标志，在车的后方150米处放置警示三脚架，提示后方的车辆，防止发生追尾事故。

2、警示标志放置后，要立即拨打高速救援电话，高速交警会迅速赶到，把你的车拖到就近的服务区进行修理。

3、在高速发生交通事故时，车辆能移动的，可以移动到应急车道停放，并要及时设置警示标志，开启车辆双闪，不能移动的车辆，也要及时设置警示标志，及时报警等待交警救援。

二、应急车道的使用

1、120急救车在遇到交通堵塞时，可以在应急车道行驶。

2、交通事故救援车辆、消防车、警察执行紧急公务等处理应急事务的车辆可以使用。

三、特别提示

机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车。

3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。

4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。

高速公路上只有在发生上述这些情况才可以停在应急车道停车，否则是会受到处罚的，这些安全驾驶知识要多加关注，对于停车入位的方法等知识也可以通过来多加了解。

高速上车辆行驶必须要按规定车道行车吗?高速不按规定车道行驶扣几分?关于这个问题做了详细调查总结如下，请大家认真阅读。

高速不按规定车道行驶扣几分?小编分析如下;

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定机动车驾驶人在高速路上不按规定车道行驶的，依照道路安全法规定，处以200元罚款;机动车在高速路上行驶，非紧急情况时在应急车道行驶或停车，依照道路安全法、省道路安全条例规定，处以200元罚款、扣6分。

高速公路上机动车驾驶人不按规定行车，属于违反高速公路交警管理部门制定的，道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。高速公路不按规定行车有很多种可以参考以下，高速公路交通违章行为的处罚依据和标准。

高速公路交通违章行为的处罚依据和标准如下;

1、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路，罚款200元，并处吊证12个月，记分12分。

2、不按规定超车或者变更车道，罚款200元，并处吊证12个月，记分6分。

3、在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯，罚款200元，并处吊证12个月，记分12分。

4、进入导向车道后，不按规定方向行驶罚款30元或单处吊证2个月。

5、不按规定停车或因车辆发生故障不立即移开造成严重堵塞交通，罚款200元，并处吊扣驾驶证5个月，记分6分。

学习交通违法小知识的重要意义：增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通，请广大司机踊跃学习哦。下期讲座中小编为大家总结常见交通违法行为及其危害，敬请关注。

随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越普遍了，汽车给我们日常生活中带来了方便、快捷的同时，也存在很多潜在的危险。所以请大家行车中一定要遵守交通规则，接下来给大家普及交通违法小知识，大家一定要认真学习哦。借此机会小编告诉大家车辆不按规定车道行驶扣几分。

车辆不按规定车道行驶扣标准如下;

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;因此，“不按导向车道行使”的行为属于违章行为，一般是扣2分，罚款100元，具体以交警部门的行政处罚决定书为准。

机动车不按规定车道行驶处罚标准：驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，罚款100元，不扣分。在高速或者城市快速路上不按规定车道行驶的还需扣3分。

新交规的颁布旨在规范机动车辆的正规驾驶，有效避免交通事故的发生，在某些方面的处罚相对比较严苛，这也是对车友驾驶习惯的严厉考核，无论新老司机，谈及新交规难免会有那么一些情绪，而其中引发舆论最多的莫过于闯黄灯扣6分、超过规定时速50%扣12分、驾驶时拨打、接听电话扣2分等。

为了你和他人的安全，请你自觉遵守道路交通安全法。如果大家还想了解常见交通违法行为及其危害，就请大家继续关注吧，小编会为大家做详细总结的，精彩内容大家不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

车道偏离预警功能，作为近几年来比较火的高级驾驶辅助功能之一，经常能够在汽车广告和配置表中看到，并且车道偏离预警功能（以下简称LDW），作为车辆安全性程度的一项重要指标，可见LDW在安全方面的重要性。那么车道偏离预警系统真的管用吗？下面就针对这一安全驾驶知识为大家做出介绍。

任何事物的存在都是有原因的，LDW也不例外。在高速上，当驾驶员疲劳驾驶时，则极有可能发生车辆无意识偏离所在车道，然而，当驾驶员意识到车辆偏离既定路线时，往往为时已晚，要么发生碰撞，要么就是急打方向盘进行反向纠正，最终造成侧翻。为了有效避免上述危险的发生，LDW应运而生，其基本原理就是通过视觉传感器（安装在前挡风玻璃中上部的摄像头）感知前方道路的车道线，并结合车辆当前行驶状态以及驾驶员意图来判断当前车辆是否已经发生无意识偏离，并在发生无意识偏离车道时提醒驾驶员。

LDW一般都有个按钮开关，在打开后，功能激活，但此时LDW只是处于待机状态，因为LDW功能只有在车速达到60km/h（一般开启速度在50~60km/h之间）以上才真正开始工作。除了速度上有要求之外，LDW为了保证能够有效识别驾驶员意图，只有在没有打转向灯的情况下，车辆发生无意识偏离时才给出报警，同时由于整个LDW系统是通过摄像头来识别前方道路情况的，因此，镜头前方的视野很重要，大雨、大雾等视线较差的情况下，LDW也会失效（人眼看不清车道线，LDW也基本失效），前方没有车道线的话，LDW也无能为力。

高速公路上有很多条车道，那么货车高速路行车可以走哪条车道?很多货车司机对于这些货车驾驶安全知识没有太多的了解，所以说还是通过的工作人员来对其详细的讲解一下。

货车高速路行车走哪条道可以按照下面的参考;

1、如果是普通公路，那么最右边就是慢车道，如果是高速公路，就是应急车道。

2、小车一般走超车道或小车道，但是个人习惯不一。

3、各地交管部门一般不允许大型货车占用左车道，超车除外，但是高速公路严禁大型货车占用左车道，只允许在行车道行驶，小型货车(蓝牌)可以在左侧车道行驶，但不得低于限速。

4、同向两车道，小车左车道，货车右车道。

所以说货车在高速路行车的时候车道上是有相应的规定，不能随便的在别的车道上行驶，这些安全驾驶知识日常还是要多加的学习和了解。

现在很多人在滥用闪光灯，不管是谁遇到被远光灯晃的时候都会有道不尽的痛苦和恼火，远光灯会让对面司机"瞬间致盲"，极易发生事故！那么夜晚对向车道用远光灯怎么办呢？闪光灯又是如何正确应用的，就让来给你答案。

夜晚对向车道用远光灯怎么办

晚上开车遭到对向车辆远光灯“袭击”，相信大多数驾驶者都有这种经历。也许正如网友所说，那一刻连揍人的冲动都有了。但不管怎么说，冲动是魔鬼，理智的我们还是需要冷静下来——我们可尝试“闪”一下灯，提醒对向车辆把远光灯切回近光灯。

若此时对方还无动于衷，理智我们也不要做出过激行为或者同样把远光灯打开与对方对射。这时最好的应对方法，就是把车速适当的降下来，若该路段还有行人乱穿马路的现象，则更应该缓慢小心地通过，也不要乱打方向盘，避免偏离车道。

如何正确使用远光灯

（1）我怎么知道自己是否已经开启了远光灯？

有一些开着远光灯的车主，他们并不知道自己开的是远光灯。实际上，这个问题已经被汽车设计师考虑到了——从车内仪表盘上我们就可以知道当前开的是远光灯还是近光灯。

（2）适当开启远光灯有利于“认路”

当我们去到一些陌生、车辆稀少的地方时，为探清前方的路况，我们可以适当开启远光照明，但必须是在确保对向车道没有车辆的情况下才能开启远光灯。

以上是夜间行车该注意什么的安全驾驶知识，为了您及他人的安全，请谨慎使用远光灯。

有时候由于我们一时的疏忽，开车会犯一些错误，例如左转弯转到逆行车道，那么左转误入逆行车道被拍怎么办呢？下面小编来介绍一下吧。

按照规定，驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆行的，扣3分并罚款200元。如果你没有发生闯红绿灯的情况，那么在红绿灯路口逆行的违章行为就会被扣3元，罚款200元。要是出现闯红灯行为，那么就会另外扣6分，罚款200元。

关于逆行，主要有以下三种情况：

1、在划有道路实线分隔线的道路上，机动车驶入对向车道。其中道路分隔线为双实线、单实线的，在任何情况下不得越线行驶。

2、在划有虚线道路分隔线的道路，可以在确保安全的情况下借道超车，但是一旦发生事故，就会认定借道的车辆逆行。

3、在树立有单行线标志的道路上，机动车驶入均认定为逆行。

误入逆行车道怎么办？

当我们发现自己的车误入逆行车道的时候。就是进入单行线的时候，单行线都是有监控摄像头进行抓拍的，如果被监控摄像头抓拍到是一定会被罚款和扣分的。所以在刚刚进入单行线的时候是最好的处理时间，如果能够立即做出判断，判定这是一条单行线并且自己逆行了。那么需要在不影响其它车辆的情况下，尽快的掉头，朝着正确的方向行驶。