停车位

汽车逐渐成为人们出行的主要工具。规划更多的停车位有利于大家的出行和停车。怎么画停车位呢？

操作方法

对于直车位，一般尺寸为宽2.5米，长5.3米。有的情况下会根据具体的情况进行调整。

而对于斜车位，一般要求宽2.8米，长6米。而倾斜度一般要求为60°。

画车位线的漆一般为白漆，同时还要求白漆耐高温日晒，夜间的反光性较好。

在画车位时一般使用单实线或者单虚线。线条的宽度一般为15厘米。如果是表示禁停的黄线，一般采用黄色的油漆。

随着人民生活水平的提高，越来越太多的人会购买汽车代步，停车成为了一大难题，所以很多人就有了买停车位的想法。买停车位时的注意事项有很多，下面给大家具体说一下。

1、车位产权问题

了解车位是否归开发商所有，即开发商有没有车位的所有权。如果没有车位的所有权，车位就属于公共设施，开发商就不对其享有所有权，也无权交易车位。

2、是否能够出售车位

了解该车位是否已经作为公摊面积，地下车位面积已作为公摊面积被小区业主分摊的话，开发商无权销售。地下车位面积没有被分摊，且有独立用地、建筑面积，开发商就有权出售。

3、购买车位的资格

小区车位购买通常遵循“限内原则”，即只有小区内的业主才能买小区内的车位。非小区内的市民想单独购买小区内车位，车位产权是不会获得房管局确认。

买停车位的注意事项：购买停车位时，要注意车位产权问题，开发商是否能够出售车位，并且了解购买车位的资格，这些都是需要注意的。

不少开车的人总能发现，很多停车位上画好的线，有的地方画了黄线，而有些地方是白线。那么，停车位黄线和白线区别到底是什么呢？那么下面就简单介绍一下。

开车出门总是有几条线最惹不起，一个不小心就会被罚款罚分。停在停车位上的人，总觉得可以安全游玩，不担心被抄牌，却没想到，明明停在车位上也能收到罚单令人不解。其实这就和停车位上的黄线、白线有关。如果是在路边看到黄色实线，这种情况是千万不能停车的，不管多长时间，只要停下被抓就要扣分。白色实线可以临时停车，但停一会就要立马开走，这些细节都要注意。

停车位黄线和白线区别，黄色画的车位大多都是有时间限制的，属于时段性车位；正常的停车位都是白色实线的，这种是没有时间限制的。

停车位被霸占可以和侵权人协商解决，要求对方停止侵害行为，如果协商不成，可以向车位所有人去投诉，请求所有人去解决当前的情况。如果所有人在出面后无法解决问题，可以向交警部门反映，根据法律的规定，机动车违反规定停放，将记录违法行为并且处于罚款。

停车位被霸占能不能用车位锁

如果自己小区的车位是可以给车辆直接上一个车位锁，在自己车子不在的时候可以直接落锁，这是一种万无一失的方法，能有效解决车位的问题。另外还可以和车主取得联系，一般车主会知晓自己的做法是理亏的，马上就会把车挪走，并不会停留太多的时间。

停车位被霸占用文字警告有没有效果？

有一部分人会用文字警告，比如长时间被霸占，车位怎么讲都没有作用，可以直接用文字警告，通过道德的方法约束对方，可以把文字警告放在雨刷的位置，但注意言辞不要过于的激烈。只需要表达出意思即可，是想让人们知道，这位车主经常性占别人的车位，没有必要和对方过多的较真。

停车位被霸占是不是可以寻找业主委员会？

可以寻找业主委员会，可以解决自己的问题，一些简单粗暴的方法是不管用的，不如就直接寻找业委会，另外还可以叫拖车。如果是地下停车位，绝大部分情况下没有保安选择物业协调没有作用，在停车的时候留文字纸条也没有太多效果，如果长时间被霸占停车位，不如就尝试着叫拖车，可以把车子直接拖走。在处理民事纠纷过程中有很多方式，主要是协商、仲裁、调解、诉讼解决，通过友好协商的方式达成一致解决当前纠纷。可以明确双方的责任，解决整件事情不至于闹得过于僵硬。正确的处理方式，不会让个人的权益受到影响。

经常驾车出门的司机都很清楚，路边的停车位都是各式各样的，那停进去停车位那该需要掌握哪些技巧和方法呢?以下是小编为你整理的停车位停车方法，希望能帮到你。

停车位停车方法之非字型停车位

非字型停车位，即与路边垂直车位，左右都有车，要停在两车中间的车位。

a、向前开一点，让自己的车尾与右车的右侧车头成一直线，两车相距1.5米，原地向右打满轮，慢退;

b、当自己的车身与左右两车平行时，迅速打正方向盘，让车直线向后慢退，直至进入车位。

手动挡车如何正确停车

对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。

正确的操作：应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。

手动挡车停车到底应该挂1挡，还是空挡?

平坦的路面停车时，应该挂1挡;上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡;启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。

从汽车动力传送角度，他们认为：平地上是可以挂空挡的，但是有坡度时一定要挂1挡。

为什么教练和老驾驶员们不建议平时挂空挡?

主要就是怕溜坡，虽然有手刹这道保护，但是使用年数长的车子，手刹的齿轮咬合会松掉，车子会在看不出的情况下，慢慢移动，万一车子停在有坡度的地方，那这个移动速度就更明显了。

挂1挡增加事故发生率

经常处理事故的交警发现，新手发动车子时，忘了把挡位从1挡挂到空挡，结果撞到了花坛、墙壁或其他车子的例子很多。虽然1挡的速度不快，但它的瞬间冲击力还是蛮大的，至少能把前面车子的保险杠撞掉。然后车子会自动熄火。

所以，我们总结，手动挡车停车的时候还是应该挂1挡，以免汽车溜坡。关键是在启动时，一定要先踩离合器，从1挡换到空挡，发动车子后再换起动挡。

停车位停车方法之一字型停车位

首先就说说最常见的停车位，也叫做一字型停车位，即与路边平行车位，前后都有车，要停在两车中间的车位。

方法一：

a、先将车停在前车旁，横向距前车1米，车尾与前车车尾平行处;

向右打满轮，慢退，至车与停车方向成45度角，打正车轮;

b、继续慢退，至车头与前车车尾平行时，迅速向左打满轮;

慢退，至车头方向调正，打正车轮。

方法二：基本上与方法一差不多。

a、先将车停在前车旁，横向距前车30~50厘米，右后视镜与前车的前后门玻璃之间的立柱平行的位置;向右打满轮，慢退;

b、至车与停车方向成45度角，迅速向左打满轮;慢退，至车头方向调正，打正车轮。

停车位停车方法之斜停车位

①当看到车镜对准车位左线时，向右打满轮前行;

②当车身纵向与停车位成直线时，停车回正车轮，缓慢倒入车位。

常见停车位停车行驶路线

关于以上的停车位停车技巧，希望各位能够学起来，这样在驾驶过程中遇到了，才不会出现有库入不了的情况出现。

停车位按排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式和垂直式。平行式车位的标准尺寸为长6米，宽2.5米；倾斜式车位的尺寸为斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米。另外还有大型停车位，长为15.6米，宽为3.25米，适用于中大型车辆，但不采用倾斜式和垂直式。

许多人员流动大、商业往来频繁的地方都设有地上或地下停车位。车位按收费可分为免费车位和付费车位两种。在城市规划的公路两旁或开阔处，一般划有停车位，为司机停车提供了便利。但在城市道路中，如果在没有划出停车位的地方停车，则为违章停车，交通执法部门可依法进行处罚。

一字型停车位在都市中是比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。下面专注于交通安全常识的小编就教您如何正确快速倒进一字型车位的安全常识，希望对您有所帮助。

如何倒进“一”字形停车位

1、将车停在前车左侧50公分左右的位置。

2、右侧反光镜对准前车的B柱。

3、右打满，开始倒车。

4、当车倒到与旁车成45°夹角时，方向左打满，继续倒车。这一步对新手来说可能较为困难，容易出现偏差，别担心，多加练习就会熟练很多。

5、车头摆正时回正方向，再根据前后距离进行调整。

6、值得注意的是，千万别距离前车太近，停车时应留好出去的距离。

佰佰提示：

1、倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;

2、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);

3、发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;

4、倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;

5、倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。

一字型车位在日常生活中很常见，上期讲座中我们说了一字型车位入库技巧，这期讲座小编给大家讲解一字型停车位出库技巧，希望大家认真学习。

一字型停车位出库技巧分析如下;

当你在车里可以看到前车的后轮时，距前车在约3米左右，左打方向到满，可以放心驶出。当你在车里刚好看不到前车的后轮时，距前车约一米多一点，可以勉强驶出。不过每人身高不同，车型不同，看到前车的情形也应该有所差别，应该根据自己的车，多作试验，以获得经验。

注意：一字型车位停好车后保持前后各有1米距离就可以。驶出时向右打轮倒车，此时车头向左移动。适当位置时向左打轮前行。此时应该已经可以安全驶出车位。

小编郑重提醒大家由于有些车较长，较高，前边的盲区便大，参考前车时，前车也因车型不同，后保险杠的高低也不同。所以应该在实践中取得一些经验值作为参考，不可套用哦。

出门停车要需要格外注意的，比如：别人的固定车位或通道口不要停车，不要随便占别人固定的车位，或者停车堵住别人的通道。那是特别容易遭到报复的。划漆，扎胎，放气，敲碎玻璃等都可能发生。前段时间，就有人被一辆保时捷911给堵在路口了，好在他们的素质都比较高，没有对此车下黑手，换成素质低一些的人，把自己的车堵在路口，又是这种豪华跑车，肯定会采取“措施”的。

以上内容由调查整理，小编教大家的停车入位的方法大家都学会了吗，大家要收藏好哦。这期的驾驶安全知识我们就先讲到这里，下期讲座依然精彩，请大家不要错过哦，小编很高兴为大家服务。

斜线停车位在生活中很常见，主要特点是车位通常比较狭窄。这对新手来说感觉很难，其实斜线型车位属于看起来比较复杂，但实际停车技巧要简单。接下来就来告诉大家斜线停车位怎么停，大家一定要认真学习哦。

斜线停车位一般是60度,30度,45度,根据现场的通道环境来定，停车方法有两种;

第一种，将车辆停在车位的右侧开始调整车辆，当看到左后视镜和停车位的左侧边线对准，就可以往右面打准方向盘继续前进。当车身纵向和停车位呈现出夹角就需要停车回正车轮以后就需要缓慢的倒车。观察左右后视镜中车辆是否和车位保持一致，斜车位停车的方法可以顺着方向摆车辆。之后按照非字型停车的要领后退即可，需要注意的就是如果在斜线停车位存在障碍物，那么最危险的点首先会在左后方出现。因此我们在停车时需要多关注这个点位。

第二种，逆着方向进入到车位还是需要按照上面的方法停车，车辆显然是没有办法直接倒进去的。如果想要倒车入位那么就需要调整车辆调头，可是要让车辆调头首先就需要足够的宽距。在现实的生活中很显然是不可能实现的，因此在这个情况下选择让车头先进去是比较好的。如果车头先进那么就要考验我们的看位能力，找到车位的时候也需要远离车位，这就可以给车身转弯留出较多的空间，帮助自己去减低停车的难度。

斜线车位停车的难度不高，倒车入位难度低于非字型停车，车头入位也比非字型车位更容易进去，需要注意的只是注意停车的方向就可以了。

温馨提示：不要离旁边的车太近，太近停车，你的车很容易被别人的车门击坏或者划痕。两车并排停时，尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。

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斜线停车位大家都见过吧，很多商场公司都是这样的斜线停车位。接下来就来给大家讲讲斜线停车位停车技巧，多掌握点停车技巧总是好事吧，大家一定要认真学习哦。

在斜线停车位上停车时，首先确认好所要进的停车位，当看到自己所驾车辆的左后视镜与所要进的停车位的左侧边线对齐时，向右打满轮前行。然后当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮便可平稳倒入停车位。具体操作如下：

1、首先确定好自己所进的车位。

2、当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进。

3、当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停车，回正车轮，缓慢倒车，平稳入位。

小编提醒大家当停车场有很多空车位时，不要停中间，选车位也是一门学问，最不好的位置是居中。因为你的左右都有车，别人开门不小心敲坏你的门的概率最大。最左和最右的两个车位中间，是最左的更好。因为你的车左侧没有车了，你的右侧的车是别人驾驶员的开门侧。驾驶员普遍都懂，小心开门，以免碰重了两败俱伤。但不开车的乘客这种意识比较欠缺。

还有就是停车时一定要在车内留电话，在一些停车位很紧张的地方，难免会停在影响到别人的地方，所以最好在车上留个电话，万一有需要时，别人可以联系到你，这样可以避免别人作出划车砸车等过激行为，如果自己的爱车遭受威胁，也行好心人也会及时联系你。

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改革开放以来，我国经济取得了举世瞩目的发展，人民的生活水平显著提高，在此背景下，人们在餐饮方面的消费比例逐步增长。那么，餐饮店门口可以自行划分停车位吗？就让的小编和你一起去了解一下吧！

餐饮店门口不可以自行划分停车位：

市政道路上设置的停车位属于公共资源，任何人不得私自占用。若属于小区的公共用地，使用权归全体小区业主所有，不属于商铺店主。公共停车位是面向市民开放的，未经许可不得占为私有，餐饮店门口更不可以自行划分停车位，如果发现违规行为，消费者可以向城市管理行政执法局投诉。

针对餐饮业集中区顾客就餐停车难的问题，交警部门表示，近两年，私家车成倍增长，这个问题他们也已经注意到，如何解决则需多部门的合作。路面上未划停车位的位置不允许停车，在餐饮店门口占道停车属违法行为，根据《道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；除城市施划的停车泊位外，在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

有些乱停车虽属无奈，但交管部门对违法行为不处罚就是不作为。很多饭店、娱乐场所在规划时并没有考虑停车位，这不是一个部门能够解决的。而在路面的停车位属于整个城市的规划，在哪里设、设多少都需要经过综合评估，商家不能私设停车位。

小区停车位收费合法吗

1、物业公司是没有权利收取停车费的。因为此时各个车位属于购买或接受赠与的业主所有，停车场内的公共部分属于所有拥有车位所有权的业主共有。

2、物业公司经过建设单位的授权之后是可以代替建设单位向业主收取停车费的，但此时的停车费标准也不是由物业决定，由业主和建设单位在合同中具体约定。也可以说物业此时是没有权利要求收取小区停车费。

3、停车场的所有权应归全体业主共有，对于停车场的使用和收费标准由业主大会在管理规约中约定。

同时我国《物权法》规定，决定收取小区停车费的权利主体是业主大会或业主委员会。物业公司只是受业主大会或业主委员会的委托，对业主停车进行收费。如因客观原因未能选举产生业主委员会的，可以由物业所在地的居民委员会代行业主委员会的职责。因此，社区居民委员会也是决定收取小区停车费的权利主体。

小区公共停车位属于谁

1、地上、地下车库内的车位，符合法定条件的是区分所有权的专有部分。这类车位是由规划设计确定，建在整幢建筑物的地下层或小区的独立的车库内。车位在构造上没有明显的外部范围，构造上也不表现为屋顶、墙脚、地板、门窗等。但是有隔离栏、地钉或固定的划线（能经常维护、明显）等。虽无物理性的间隔，但有明确的分界线。

2、地上占用共用部位的车位属于管理设施。《物权法》第七十四条规定：占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

3、规划设计属于特定专有部分使用的车位，类似专有部分的附属物。之所以用类似二字，是因为我国自1994年颁布《中华人民共和国城市房地产管理法》，1997年颁发《城市房屋权属登记管理办法》以及该办法废止后2008年颁发的《房屋登记办法》，都只对土地上的房屋权属登记作了规定，并无明确规定各类不动产的附属物的权属登记。

现在买房很难，想要在小区中有个属于自己的停车位更难。有些小区买房会附带停车位，有些则是要单独买一个停车位。这之中很容易出现法律问题，如自己的停车位被别人占了应该向占车位的人还是物业主张权利。购买小区停车位应注意的问题有哪些？下面就由小编为您带来相关知识。

现实案例：

王某是某小区的业主。2015年2月25日，王某作为乙方、开发商作为甲方，双方签订了一份《车位使用权转让合同》，王某向开发商支付人民币110000元，获得该地下车库某一车位使用权至2078年2月22日。

2015年11月，王某以一直没能合法合理使用涉案的车位，经常遭到不明身份的其他业主威胁、恐吓为由，起诉至法院，请求判决，1、确认《车位使用权转让合同》合法有效；2、确认王某对涉案车位拥有使用权自2015年2月25日起至2078年2月22日止；3、开发商限期向王某交付涉案车位；4、开发商支付王某逾期交付车位使用权的违约金5038元。＂

开发商认为，王某一直正常占有、使用涉案车位至今，开发商不存在违约行为。涉案车位位于地下一层，系开放式设计，除物业公司在出入口实行门禁智能化管理外，不存在其他限制。涉案车位系独立的不动产，权属归开发商所有，开发商有权对其处分，又因其系开放性空间，转移占有即应视为交付使用。王某诉称个别闹事业主干扰其正常使用涉案车位的行为，与开发商无关。王某应该向有关侵权人主张相关侵权责任。

购买小区停车位应注意的问题有哪些

法院审理后认为，本案纠纷应从以下5个方面进行分析、认定并作出处理：

该停车位是否享有独立产权？

开发商已经取得了该小区地下室车库的《房屋所有权证》，根据《中华人民共和国物权法》第十七条不动产权属证书是权利人享有该不动产物权的证明。不动产权属证书记载的事项，应当与不动产登记簿一致；记载不一致的，除有证据证明不动产登记簿确有错误外，以不动产登记簿为准。的规定，开发商拥有该车库的所有权，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。

该车库作为一个独立的所有权，开发商将车库划分成若干车位，但每个车位都没有经所有权登记，不能成为一个独立的所有权，即每个车位开发商不能将其通过出售、赠与等方式转让。本案王某与开发商所签订的《车位使用权转让合同》特别条款中也约定转让的仅为该地下车位的使用权，并非所有权。

车位使用权转让的本质是什么？

合同性质的认定不能仅凭合同名称而定，而应根据合同双方当事人所设立权利义务关系进行全面理解和准确判断。该《车位使用权转让合同》是用益物权的让渡合同，而非所有权转移合同。在我国现行的民法体系中，设计使用权从所有权中剥离并单独让渡的制度只有两大类，第一类是物权法中的土地使用权出让、划拨和转让制度；第二类是合同法中的租赁合同制度、融资租赁合同制度、借用合同制度。

本案中的车位使用权有偿转让合同与土地使用权出让、划拨、转让制度无关，也明显区别于融资租赁合同，同时因为有偿的性质而区别与借用合同。根据《中华人民共和国合同法》第二百一十二条租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同的规定，租赁合同有两个特点：1、租赁合同是转移财产使用权的合同，一方将财产的使用权和收益权让渡给另一方；2、租赁合同是有偿合同，受让一方为使用该财产向对方支付一定费用。

本案中，王某与开发商双方签订的《车位使用权转让合同》，该合同在明确王某与开发商转让的是车位的使用权及使用权的年限，可见，该《车位使用权转让合同》符合租赁合同特征及法律要求，因此该《车位使用权转让合同》虽名为使用权有偿转让合同，实为租赁合同。

车位租用还有保护期限？

依法成立的合同，自成立时生效，合同部分无效，不影响其他部分效力的，其他部分仍然有效。

本案中，开发商对涉案的车库拥有所有权，享有占有、使用、收益、处分等权利。开发商将车库划分成若干车位，分别出租给小区业主，没有违反法律的规定。根据《中华人民共和国合同法》第二百一十四条第一款租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。规定，本案的《车位使用权转让合同》约定的使用年限至2078年2月22日止，已经超出了《中华人民共和国合同法》关于租赁期最长保护期限是20年的规定。

因此，《车位使用权转让合同》中超出20年租赁年限的部分无效，其他部分有效。因王某合法租赁了涉案的车位，因此王某对涉案车位的使用权是自租赁之日起二十年，即从2015年2月25日起至2035年2月24日止。

超出租用年限的租金如何处理？

王某与开发商签订的《车位使用权转让合同》约定车位使用期限到2078年2月22日，转让价（实为租金）为110000元，该租金是基于上述使用期限而约定。现在法院认定其合法租赁期限从2015年2月25日起至2035年2月24日止，相应的，上述租金中部分不具备合理、合法性。由于王某在本案中不主张开发商返还，法院在此只确认该条款内容部分无效，而不确认其无效的具体数额。

如何认定车位已实际交付使用？

王某与开发商在签订合同的当天，王某即按照合同的约定到指定的管理楼盘的物业公司签订了《车辆停放管理协议书》，并按照每月25元的标准缴纳了6个月的车位保洁费给物业服务公司，同时，王某在庭审时称，现涉案的车位一直被小区的其他业主占用，法院认定开发商已经按照双方的约定将涉案车位交付给了王某。王某关于开发商尚未交付涉案车位给开发商使用，请求开发商交付涉案车位并支付违约金的主张，法院不予以支持。

综上所述，依照《中华人民共和国合同法》的相关规定，判决如下：

一、王某与开发商于2015年2月25日签订的《车位使用权转让合同》，除下列条款部分无效外，其他条款内容合法有效：

（一）第二条使用期限，该地下车位乙方使用期限至2078年2月22日的约定中，合法有效部分为租赁期限，该地下车位王某租赁期限从2015年2月25日起至2035年2月24日止，其余约定无效；

（二）第三条该地下车位使用权的转让价款，其计算方法为按个计价，即该地下车位使用权的转让价款为人民币110000元（大写壹拾壹万元整），该价格不因面积等任何因素而予调整。无效；

二、涉案车位是由开发商租赁给王某，租赁期限从2015年2月25日起至2035年2月24日止；

三、驳回王某的其他诉讼请求。

住宅小区车位可以分为小区地面停车位、人防地下停车位、非人防地下停车位、小区内独立建设的停车位（库），而这些停车位都有不同情况、特点，那么如何分析这四类停车位的权属问题。

随着社会的发展，私家车已由奢侈品变为代步工具走入寻常百姓家。随着私家车的日趋增多，由小区停车位衍生出的矛盾日益突出，尤其是小区车位权属及收益归属问题，成了小区车位所有纠纷的症结所在。目前住宅小区车位大致可分为四类：小区地面停车位、人防地下停车位、非人防地下停车位、小区内独立建设的停车位（库）。要分析小区各类停车位的权属问题，应结合各类停车位的不同情况、特点进行分类分析。

一、小区地面停车位

地面停车位是指直接设置在小区地表，以划线分割方式表明界限的停车设施，可分为规划地面停车位和占用业主共有道路或其他共有场地的停车位。

1、规划的地面停车位。该类车位是指经规划部门批准，小区开发商在小区红线范围内设置的停车位，该类停车位在施工图、竣工图上均有体现。《物权法》第74条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。《陕西省物业管理条例》第七十五条第一款规定：物业管理区域内，规划用于停放机动车辆的车位、车库，应当通过出售、附赠、出租等方式首先满足业主的需要。就乾县目前各住宅小区的情况看，开发商一般在商品房买卖合同中约定此类车位的所有权归开发商所有，待小区交付后，将该部分车位转让或者出租给小区业主。

2、占用业主共有的道路或者其他场所用于停放汽车的车位。《物权法》第73条规定，建筑区划内的道路属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。第74条第3款明确规定占用业主共有的道路或者其他场所用于停放汽车的车位，属于业主共有。对于该类地面车位的归属，因法律明确规定属于全体业主所有，所以其权属争议不大。但在实践中容易引起业主不满的主要原因是物业公司常常对这些车位收取车位使用费。物业公司收取车位使用费的作法是有法律依据的，《陕西省物业管理条例》第七十五条第二款规定：占用物业管理区域内业主共有道路、场地停放机动车辆的，由业主大会决定是否收取场地占用费、收取标准和用途等事项。业主大会决定收取机动车辆场地占用费的，场地占用费属于全体业主共有，业主委员会可以委托物业服务企业代为收取。当然，物业公司收取的车位场地使用费在扣除部分车位管理物业费后应纳入小区业主共有账户，车位管理物业费的提取比例一般由物业公司与小区业主委员会协商确定。

二、人防地下停车位

人防地下停车位是指结合地下人防工程修建的停车位，这些停车位属于人防工程的组成部分。对于人防地下停车位的权属理论界存在争议，主流观点分两类：一类观点认为人民防空工程属于国防工程的组成部分，所有权归国家所有，开发商无权处分；另一类观点认为人民防空工程因由开发商投资建造，所以应属于开发商所有，但战时国家可无条件征用。全国各地政府对于人防地下停车位的权属在实践中的态度也不尽相同，比如广州的作法为，在开发商补缴地下车位的土地出让金后，可为开发商办理地下人防车位的权属初始登记，业主购买这类车位后可办理该类车位的产权证。而北京的作法为，开发商如想处置该类车位，必须向人民防空办公室缴纳一定比例的人防工程使用费后方可处置。但乾县目前还没有人防地下停车位。不过根据目前乾县的发展状况，人防工程势在必行。

三、非人防地下停车位

《城市地下空间开发利用管理规定》对该类车位的权属有不同于物权法的规定，该法规25条规定，地下工程应本着‘谁投资、谁所有、谁受益、谁处分’的原则，允许建设单位对其投资开发建设的地下工程自营或依法进行转让、租赁。就乾县目前的情况，对于该类地下车位，开发商可以选择向国土部门缴或者不缴土地出让金，如果开发商缴纳该车位的土地出让金，国土部分可以为包含该类车位的地库办理权属初始登记，但因为单个地下车位不符合房屋独立使用空间的特征，即使该地库办理了初始登记也无法办理该类车位的单独的产权证。乾县目前的住宅小区，开发商一般选择转让车位使用权或者出租的方式处分该部分车位，但该类车位的处分过程中，不管是转让协议还是租赁协议均无法办理备案，属监管的空白区，亟待政府出台监管措施。

四、独立建设的停车位（库）

该类车位具有独立性，其是在开发商拥有独立使用权的土地上投资建设的车位，能够依法办理产权初始登记和转移登记，初始登记后其所有权明确由开发商享有，在出售给特定业主办理转移登记后，产权为特定业主所有。该类车位为最正规的车位，基本可等同于房屋看待，转让协议等均须在政府部门备案，并可办理不动产登记权属证书。但是因投资成本较大等原因，开发商投资修建该类车位的意愿不高，该类车位在实践中不多。小区车位除上述四类外，目前比较常见还有机械车位，但机械车位根据其布局位置都可归属于上述前三类车位之中。另，从上述分析也可看出，除地面停车位和独立建设的停车位（库）其权属法律规定明确外，现有法律法规对于其余两类地下停车位的权属并无特别明确规定，实践中也处于政府监管的盲区，其权属的厘清尚待法律法规的完善。

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如今，车子已经作为普通消费品飞入寻常百姓家。买车容易养车难，在各大城市的不少居民小区，小区内的绿地、小区外马路的两侧、人行道、绿地都停满了车子，车主们时常为抢车位而发生口角。夜晚，小区内车头贴着车尾，行人穿行困难；小区外路边停车，虽有贴条处罚、车辆盗损的风险，但仍一位难寻。白天，商场口、餐馆旁，停车见缝插针，让盲道成忙道……

提醒想买房的各位网友，买房别只顾着看其他方面，还要注意车位配比哦。

在买或租车位时，必须先了解规划。

1、应了解车位具体信息：小区具体有多少个车位、车位比、租售情况、是否留够了汽车的泊位、是地上还是地下等。

2、要知道必要的安全因素：小区内是人车分流还是人车混行、单双行情况、限速情况，以免遗留一些安全隐患。

3、了解污染情况：汽车在小区外可不可以直接驶入地下车库，汽车穿行、停放、噪音的污染是否会干扰生活区。只有开发商人性化的设计、功能齐全的设施才可能大大提高小区环境质量，而这一切的前提是开发商的规划要落实到位。

此外，为了避免不必要的纠纷,购房者最好将车位细则写进合同。购房者和开发商要就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚,最好配有平面图。购房者如果是先买房再买车位的,则可与开发商另行签订合同,就上述详细事项都应有具体说明,并将合同另行备案。

“停车难”在一线城市是一个通病，城市有车一族抱怨得最多的就是找不到地方停车。自从有关部门放开住宅、商业停车费定价后，广州已有多很多小区疯涨停车费，引发业主不满。

白云区某小区业主仅过了个年，停车费就涨了一倍。年后一楼的宣传栏里张贴了翻倍收取小区停车费的通知，停车费由之前的2.5元/小时，涨到5元/小时，12小时的最高限价也由7.5元涨到15元。而涨价没有征求业主的意见依仗的正是发改委放开小区停车费定价的规定，有政策撑腰他们说话的口气都硬了不少。

一般来说，住宅小区停车场价格如果要调整（主要是指提价），需征得过半业主或过半建筑面积的业主同意这两个条件，然而一些住宅停车场酝酿涨价的时候业主并不知情。广东省放开住宅停车场停车费的政府限价已有一段时间，具体的实施细则迟迟不见踪影，一些业主们只好用自己的方法展开“议价”，但都被物管一句“不知情”打发。那么，小区的停车位到底归谁呢？业主当真没有话语权？

住宅小区各种类型车位的权属情况如下：

一、小区地下产权车位，处在小区地下空间中，满足立项和规划条件、办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位。物权法规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。该部分车位符合物权法要求的专有部分规定，归属于车位的建造单位或车位的购买人。小区的购房业主通过与开发商签订合同购买车位，并办理完毕权属转移登记手续后，即可成为车位的专有产权人。

二、小区的地下人防车位，属于建造在小区人防工程内的，非战时用于停车的车位。国防资产属于国家所有，作为人防工程的地下室也不计入公用建筑面积。从上述规定可以看出，人防车位是由人民防空管理部门代表国家行使所有者权能，该类车位不可以办理产权证，所有权既不属于开发商，也不属于全体业主。

三、小区地上车位，建造于小区地上空间，是为了满足临时停放车辆而设置的车位。地上车位又分两种，一种是小区建筑区划内规划建设的车位，一种是开发商在规划外新增车位。物权法规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”而建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。因此，建筑区划内规划建设的车位属于开发商所有；建筑区划内规划用于停放汽车的车位之外新增的车位，且占用了公共土地，则属于小区业主共有。

《赘婿》这部剧还在热播当中，可以说这部剧俘获了不少观众的心。在这部剧的前期，苏檀儿和宁毅的感情线一直都发展的非常的稳定，可就在俩人成功圆房去蜜月的时候却遇到了感情危机。而那个“罪魁祸首”还是苏檀儿的闺蜜--楼舒婉。

宁毅作为穿越者，将苏氏布行发扬光大。也运用了很多现代元素，装修上、整体布局以及停车位等等。可后来宁毅发现楼氏的布行和苏家整体的风格，元素都出奇的一致，就连停车位也模仿的百分百。本身就吃醋的宁毅误以为是苏檀儿告诉楼书恒的，却不曾想这家店铺其实是楼舒婉在打理。

苏檀儿将她和楼舒婉是好姐妹的事告知宁毅，外加好姐妹之间经常有书信往来是很正常的事情。从来不打探彼此的生意也是二人之间的约定，宁毅自然是信得过苏檀儿，于是他便开始猜测楼舒婉也是穿越者!

然而，事情并没有往宁毅预料的发展。面对宁毅的多种试探，楼舒婉不为所动，这也让宁毅打消了楼舒婉是穿越者的这个念头。相信很多人看到这里，也跟男主宁毅想法一致吧，觉得楼舒婉并非穿越者。实则大家都漏了2个关键细节!2个楼舒婉是穿越者的细节!

一是宁毅将火铳对着布帘时，在宁毅倒数三个数后，楼舒婉是可以体面地出现在大众眼前，她有充分地时间去换衣服，可是她却没有。

在古代社会，女子露出一个肩膀都是大忌讳，可她却衣不蔽体地跑了出来，虽然模样看起来可怜，但这一点不符合大家闺秀的体现。而当时试衣间外那么嘈杂喧哗，是个人都能听得见，除非她就是故意的，要么就是她听力有问题。

二是楼舒婉和苏檀儿聊天时，都回想起小时候往事。二人曾经拉钩，约定要一起开武朝最大布行“一百年不许变”。拉钩盖章“变了就是猪八戒”，这个猪八戒的信息也很关键。

我们现在小时候就是喜欢拉钩盖章，做一些约定之类的。而且武朝的背景是用宋朝改编的，猪八戒出自四大名著之一的《西游记》，是明朝才有的小说。而楼舒婉自小就知道猪八戒，还能清晰地表达自己的想法，可见她从小就很有主见，不简单。这也让苏檀儿打从心眼里佩服她，把她当成自己的爱豆。

这些细节都在指向楼舒婉小时候就已经穿越，而且时间还要早于宁毅。就是可怜了苏檀儿，从小就被骗得彻底。虽然说她没有坏心，但是任谁从小就被耍得团团转，心情也不会很好。

或许是因为楼舒婉穿越的时间太早，也有些被同化。她是女子，也就没有那么出众。知道了宁毅后才开始展现自己，不得不说她还是个心机gril啊，真相了!