轮胎自补液多久会干最新20篇

国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。

而美规的字首表示该轮胎适用车种，第二个字母表示轮胎的宽度，第三字表示扁平率，第四个字母为速度记号，最后为适合钢圈的直径。在这当中，荷重指数表J的数值由21 ~74，数值愈大则表示其荷重能力愈强，一般400cc至750cc的重车，J值大约63~67，前轮则约57~ 58；此外无内胎车轮的速度记号K是表示该轮胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容许的速限也愈高，S ：表适用180KM/H以下；H ：表适用210KM/H以下；V ：表适用210KM/H以上；S,H,V均是一般车辆可以看到的，也是我们称的高速胎，通常若低于上述速度记号以下的轮胎，均未打上速度记号，因此，我们只要看到S字母以后的速度记号，均可视为高速胎。扁平比低的车辆，因胎壁较短，所以在相同的直径下，胎面变得非常的宽阔。如此，接地面积可以加大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，而扁平比高的轮胎，虽有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现。由于机车在高速转弯时，车身必然有较大幅度的侧倾，所以侧向的应力较小，而且为了考虑轮胎细小凸凹路面，仍可从容的吸收振动，因此百分之八十的低扁平辐射胎，最能发挥它的性能。从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度这两个比值就是扁平比，以百分比表示，即高度占宽度的百分数，使用在机车上的多为100至80的，不过高性能的仿赛车，亦有采用70~ 60的高扁平比的轮胎，市售的轮胎也开始出现此一宽面低扁平比车辆。由于汽车在转向时所受的侧向剪力较大，所以在四轮跑车里甚至会出现扁平比百分之四十五的超低扁平胎，但一般的跑车仍在50 ~ 55之间，以便维持舒适性能。提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。

前轮胎

以排量为衡量标准，一般情况下排量越大的车型它的轮胎规格就会越大，当然轮胎的规格大小将直接影响到，整车的舒适性，美观，还有它的通过性能。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数，小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。前轮胎规格小，相应的在车辆行驶的过程中与地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比较经济，这也是大多消费者选择小排量轿车的主要原因，但随之带来的负面影响是，因为它的胎面直径有限会大大降低它的通过性和舒适性，往往在驾驶小排量轿车过坎的时候心里会没底，小规格的轮胎使得转向机较为轻快，在大多数小排量轿车中没有配备助力转向。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。大规格的轮胎会让整个车身看起来霸气十足，良好的贴地性保证了它的加速性能和在高速时的车身稳定性。有的特种越野车和改装竞赛车的前后轮胎规格会有出入，一般情况下都会是前小后大的设计，如果是四轮驱动的车型还会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，车子的行进会受到影响，车在地面行走时后轮转一圈所花的时间会比前轮久如此便会影响前后轮轴正常运动。

后轮胎

后轮胎规格顾名思义是汽车后轮胎的规格尺寸；大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。例如在美国加洲一年一届的改装车大赛，有的车友会把自己的前后轮胎的规格进行不同的改装，使得前后轮胎会有1-2米的直径差别，突出自己的与众不同，驾驶者的着装也是相当有特色，给人一种很“另类”的感觉。两驱车型在进行这项改装的时候会比较方便，因为在改装的过程中不会涉及到轴间差速器的问题，即使前后轮胎的规格不同也不会影响车辆的正常行驶。如果要对四轮驱动的车型，进行前后轮胎规格不统一的改装相对两驱车型就会麻烦不少，四轮驱动的车型会涉及到轴间差速器的问题，因为前后轮的大小不同，二者之间会产生一个转速差，如果没有安装轴间差速器的话，那么两个车轮之间会相互“较劲”，故车辆会无法正常运行，造成轮胎和传动轴的严重损害！

汽车轮胎需要定期保养更换，那么跟换轮胎需要注意什么呢?更换轮胎尺寸有什么影响?接下来请大家来寻找答案吧。

更换轮胎尺寸有什么影响?小编分析如下;

轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

跟换轮胎时不要轻易更换与原创轮胎尺寸不同的轮胎，比如有的车原厂轮胎胎宽慰175，车主可能觉得比较窄，想换成185,宽的，虽然说轮毂能够装的上，但也会造成车辆费油、提速慢等问题，所以在更换轮胎时最好选择现有尺寸的轮胎，毕竟车辆在出厂前都经过大量的路试，标配的轮胎尺寸才是能够兼顾各个方面的选择，当然改装除外。

另外，车辆年检不允许随意更改轮胎尺寸，否则影响车的性能和舒适度，严重的话会影响驾驶安全，引发交通事故。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。

温馨提示：汽车在不平整的碎石路和矿区路上行驶，由于尖石裸露或路边石块锐利，极易损坏轮胎，应注意选择路面并在较低车速下行车，以防止轮胎爆破损坏。

以上内容由提供，希望能够帮到大家。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家分享更换汽车轮胎的步骤和技巧，大家不要错过哦。

汽车轮胎速度级别主要是一个对应于轮胎所支持的最大速度的具体数字，按照正规来说：速度等级主要是表明汽车轮胎在规定条件下所承载规定符合的最高速度。一般主要用字母A到Z来进行代表从4.8公里每小时到300公里每小时。

每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度级别,对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度，例如:轮胎规格195/65 R15 91V中速度符号是V,查找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里每小时。一个字母代表着该款轮胎可行驶的最高速度上限。

这里给大家介绍一下几款我们常见车胎的速度级别：一般备用轮胎的速度等级为“M”，这意味着它的最高速度可以达到130公里每小时，但这是学术上的速度。在使用备胎的情况下，大多数车企都要求汽车的速度不要超过80公里每小时，部分原因是尽量减少对传动系统部件造成磨损。出于同一个原因，大多数车企推荐汽车使用备胎的时候，行驶距离不要超过80Km。

今天的入门级经济型轿车普遍使用“T”级轮胎。按照合法的速度行驶，根据轮胎的速度等级，是非常安全的。早期的“H”级轮胎仅用于高性能的车辆。今天，随着汽车性能水平的提升，“H”级轮胎也在家用轿车、紧凑型SUV和小型货车上面比较常见。尽管这些汽车大都无法达到210km每小时，但是“H”级轮胎有它的优势。

速度等级更高的轮胎通常能够提供更好的转向响应和路感，这能够提升操控性能。“V”级轮胎最初也只用于高性能汽车。现在，一般的运动型轿车或者跑车都用上了“V”型轮胎，其中包括许多车速达不到240km/h的车型。

虽然高性能轮胎一度被认为磨损更快、胎面更硬并且发出噪音更大，但现在已经不再如此。今天的高速轮胎更加平稳、安静并且经久耐用。

随着人们生活水平的提高越来越多的人在节假日会外出自驾游。自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。那么长途自驾游用什么轮胎比较好呢？下面就带大家来了解一下。

全地形通用轮胎(ALLTERRAIN)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式多样，相对于HT轮胎，AT胎的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非的附着力超过一般的HT胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。参考的品牌，推荐蝎子ATR，库柏Cooper，还有BF。

怎样选择轮胎

首先，我们确定我们原车轮胎的尺寸。轮胎的主要参数包括以下几个：胎宽、胎高、轮辋尺寸、速度等级以及载重指数。这些参数一般会出现在轮胎的胎侧，大体形式如下：195/60R1691V。

其次，轮胎的花纹也是非常重要的，对于轮胎的静音性能以及抓地性有较大的影响。我们可以根据用车需求选择不同的轮胎系列。如：米其林的ENERGY、普利司通的ECOPIA以及固特异的EfficientGrip等均是静音节能系列轮胎。

再次，轮胎的品牌也很重要，我们应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。

最后，我们还要根据当地用车环境来选择不同的轮胎类型，如：雪地轮胎、全天候轮胎以及越野轮胎。

斯柯达柯米克的轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎使用寿命超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，也应由专业维修机构检查。

斯柯达柯米克使用的轮胎品牌是马牌，轮胎尺寸根据不同配置分为205/60R16、205/55R17型号。

斯柯达柯米克轮胎参数的意义

例子：225/55R1895Y

斯柯达柯米克更换轮胎教程

1.首先，将车辆平放在路上。如果路上有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拧出轮胎的所有螺母，松开螺母应对角。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升起底盘，直到升到安全高度才能拆卸轮胎。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。用专用工具拧紧螺母，注意对角拧紧。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象，通常在胎面图案和胎侧两处。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎鼓包现象，此时受力不均匀，易爆炸。

4、扎钉可根据深度和面积判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

不少的车主会对汽车防护之时会使用一种叫做汽车轮胎保养蜡的汽车防护用品，此轮胎保养蜡对汽车轮胎有防护的功效，但是，轮胎保养蜡对轮毂有影响吗？

小编了解到，质量好的轮胎保养蜡只是一种保护蜡，其中并不含有腐蚀成分，所以对轮毂是没有损伤的。

但是，优质的品牌轮胎蜡往往需要几十元一罐，在车主看来或许不算贵，但对于洗车店来说就是一笔很大的开销，所以店家常以散装的三无产品替代，甚至有用废机油充当轮胎蜡。

长期使用这些腐蚀性极高的化学产品，轻则漆面脱落，严重的还会影响轮毂与轮胎的密封效果，因此建议大家在洗车时切勿使用店家提供的轮胎蜡。

此外车主们要了解汽车轮毂它好不好，这也是会关系到整个车身的美观程度，因此朋友们对汽车轮毂改装非常热爱，日常给汽车做个保养美容之时，对汽车轮毂也是比较上心的

实际上汽车轮毂自身也是有层金属保护膜的，此也是需要车主日常洗车之时不可去用冷水去洗车，也是要等到他的温度所降下来以后去再清洗，否那也会让汽车轮毂表面上保护膜出现化学变化，也会失去些光泽的！

APLUS轮胎是艾普勒轮胎，属于山东浩华生产的轮胎品牌，APLUS轮胎质量很好，性价比高，舒适性好，是一种经济的轮胎。它有多个系列，每个系列的主要性能不同，其中乘用车可分为经济型汽车轮胎、商务轻型卡车轮胎、SUV轮胎系列、四轮驱动越野系列、雪地轮胎。

以其经济型轿车轮胎A以606为例APLUS轮胎，A606不仅有四条主沟，还能提供优异的驾驶稳定性和排水性；此外，轮胎两肩的连续图案可以保持轮胎轮廓的稳定性，并在轮胎转向时提供强有力的支撑。同时，采用连续未穿透的中间水平图案，可带来优异的静音效果；采用特殊耐磨配方，提高行驶里程，延长轮胎使用寿命。

山东浩华轮胎有限公司是一家专业的轮胎制造商，其轮胎主要是高性价比，目前是中国较大的私人轮胎制造商之一。目前，公司拥有两家全钢厂和一家半钢厂，拥有莱维特、艾普勒、四个不同产品线的品牌COMPASAL、ROYALBLACK，每个品牌都涵盖了它TBR,LTR,A/T,H/T,M/T,VANtire,PCRtire,冬季胎、四季胎等700多种型号。豪华轮胎拥有先进的生产设备，可根据日常需要开发生产满足消费者需求的轮胎。

外出旅游途中轮胎漏气也是常见的，那么有什么办法可以预防轮胎漏气呢?关于外出自驾游如何预防轮胎漏气，做了详细调查，总结如下，请大家仔细阅读。

外出自驾游如何预防轮胎漏气?小编总结如下;

预防轮胎漏气首先要定期检测胎压，胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

其次，过期轮胎坚决不能用，一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,车主要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

最后，外出自驾游出行前一定要仔细检查轮胎是否有损伤，列如：如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。

温馨提示：车主朋友每次长途旅行前最好检查一次胎压，包括备用胎。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。如果大家还想知道外出自驾游如何预防意外，就请继续关注我们下期的自驾游安全知识讲座吧，精彩内容大家不要错过哦。

我们经常会看到关于交通安全事故的报道，不禁让我们感到毛骨悚然。小编在关注车祸救援情况的同时，也注意到很多车祸的起因是因为汽车轮胎爆胎引起的，通过这些血淋淋的教训，相信大家会更加关注汽车轮胎的情况。那么我们应该如何挑选轮胎呢?今天小编就和大家来聊聊轮胎选择注意事项。

●查看生产日期

挑选轮胎和挑选很多生活用品一样，都需要看生产日期。因为以橡胶为原料的轮胎是有寿命的，轮胎存放的时间过长轻则会影响其性能，重则可能发生爆胎事故危及生命。轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表第几周，后两位数字代表生产年份。一般轮胎的存放和使用时间不能超过4年，所以我们在挑选轮胎时一定要看好日期，不要让商家把存放了很久的库存胎卖给我们。

●查看防伪标识

为了不被商家欺骗，我们在挑选轮胎时除了查看生产日期，还要查看防伪标识。正品的新轮胎上都会有防伪标识，一般都会贴在轮胎的商标上。现在的防伪手段有很多种，除了刮开涂层的数字，还有商标上的水印、条形码等等都可以作为鉴定真伪的方法。建议大家在挑选轮胎时一定要看好防伪标识，避免买到假冒的轮胎。假冒的轮胎没有防伪标识，或者标识中的防伪码不能用短信或网络查到，所以很好辨认。

●观察花纹

轮胎的花纹形状也是非常有讲究的，一般家用车的轮胎都是混合花纹胎，这种轮胎可以满足大多数天气的需要，不用车主因为天气而更换轮胎。如果是家用车平时使用的轮胎，建议大家选用这种混合花纹的轮胎，这种轮胎的优点是能够适应大多数天气，用在家用车上再合适不过了。

●轮胎的负荷指数和速度级别

在平时生活中，小编发现很多朋友在挑选轮胎时经常忽略两个轮胎的参数，就是轮胎的负荷指数和速度级别。轮胎的负荷指数代表轮胎能够承载的质量，用数字来表示;速度级别代表轮胎能够承受的最高时速，用字母来表示，这两项参数一般会印在轮胎的侧面。

通过上面的了解，你应该对轮胎选择注意事项有所了解了吧，希望对你有所帮助。顺便小编再给大家分享一些挑选二手胎的知识，让你有备无患。

●如何挑选二手胎

很多朋友在需要更换轮胎时，会选择比较经济实惠的二手胎。虽然很多人觉得二手胎不靠谱，但是如果能够挑选到成色比较不错的二手胎，还是能省下一小笔钱的。下面小编就总结了几条我自己挑选二手胎的经验，和大家一起分享一下，同时小编也请有挑选二手胎经验的网友在评论里留下自己的经验，分享给更多的人。

1.看生产日期

看清楚生产日期，尽量选择日期比较近的轮胎，在文章的开始我们已经介绍过轮胎是有寿命的，挑选生产日期比较近的轮胎可以使用的更长久些。

2.看磨损程度

挑选磨损比较小的轮胎，轮胎的磨损程度直接影响轮胎的寿命，在选择二手轮胎时一定要看看轮胎的磨损程度。每条轮胎都有磨损极限标志，方便人们检查轮胎的磨损程度，一般当轮胎磨损到与极限标志齐平时就必须要更换了，所以当我们挑选二手胎时，一定要观察轮胎表面与磨损极限的距离。

3.查伤痕

查看轮胎外部是否有划伤、鼓包、修补等硬伤，一般这种有硬伤的轮胎是坚决不能购买的，尤其是侧面补过的轮胎和有鼓包的轮胎。建议大家在检查轮胎时，把轮胎从轮毂上扒下来仔细查看。由于轮胎侧面没有帘布层，并且当车辆行驶时轮胎内的气体会挤压侧面，如果有破损或鼓包很容易发生爆胎。

4.问价格

如果一条二手胎看上去成色不错，但是价格比其他的二手胎便宜不少，小编建议大家要提高警惕了，不要只图便宜，可能这条轮胎会有一些隐藏的毛病所以商家才会卖得比其他二手胎便宜。

小编结语：爱车如命，开车要命，轮胎就像汽车的鞋，只有挑选到合适自己的鞋走起路来才不会别扭。所以当我们为爱车挑选轮胎时，一定要挑选合适自己车辆的，并且质量有保证的轮胎，尽量减少因为轮胎的原因而发生的事故。

轮胎是驱动汽车的必要组成部分，轮胎的重要性我们就不多说了。不知道大家有没有自己跟换轮胎的经历呢?如果你对跟换轮胎的方法及步骤不是很了解，那就来吧，这里有最详细的更换汽车轮胎的步骤和技巧供大家学习，接下来我们先来看看车辆更换轮胎的步骤。

车辆更换轮胎的步骤总结如下;

当发现轮胎泄气或瘪了，第一时间将车辆移至应急道或者路边，选择一个平整的没有斜坡的路面停放，并打开双闪。像交叉路口、主干道等地儿就不要久留了，赶紧撤离。在安全地方停稳后，记住要拉紧手刹，手动挡车型挂入空挡，自动挡车型挂入P挡。然后下车在汽车后方摆放汽车警示牌，一般要求是50米~100米，但白天在城市道路上，在车后50米左右地方立警示牌就可以;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方;而高速公路上是车后150米左右。做完这些工作后，下面就是动手换掉"问题"轮胎。

1、从后备箱中取出换胎工具和备胎，换胎工具当然少不了千斤顶和扳手了。

2、使用套筒扳手，按对角线顺序依次松卸螺丝，旋转90度左右即可。

3、用千斤顶将车辆顶起，轮胎离地2厘米即可。

4、拧下螺丝后卸轮胎，与备胎换位。

5、安装备胎。

6、最后别忘了收拾好换下的故障轮胎、随车工具和警示牌，完成整个换胎程序。

平时开车汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。以上就是这期车辆保养小知识的主要内容，大家要收藏好哦。

汽车轮胎属于消耗品,每天都要和粗糙的路面深度接触,磨损自然是难免的事情,使用一段时间之后就必须更换。那么轮胎不均匀磨损怎么回事呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

轮胎不均匀磨损怎么回事

轮胎磨损不均匀，一般是因为以下几个原因：

1、胎压异常，或者是四个轮胎的胎压相差过大。

胎压过多，轮胎的中央部分磨损严重;胎压不足，轮胎的两边磨损严重。

解决办法：把四个轮胎的胎压调整到合适的胎压。胎压可以参考车辆使用说明，上面有明确说明。也可以查看B柱附近。

2、轮胎动平衡的问题。如果是轮胎动平衡出现问题，轮胎会出现斑秃形磨损。

解决办法：重新做轮胎动平衡。

3、四轮定位的问题。如果四轮定位的问题，轮胎的某一边磨损较大。

外倾角过大，外边磨损严重;外倾角过小，轮胎的内边磨损严重。

解决办法：重新做四轮定位。

4、悬挂的问题。例如球头松旷;前悬挂系统位置失常等等。其实四轮定位不准确也属于悬挂问题。

如果是悬挂的问题，轮胎胎面很可能出现锯齿状磨损，也有可能个别轮胎磨损量大。

解决办法：先检查独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，确定问题出在哪里，再对症修复。

俗话说，千里之行始于足下。汽车轮胎的胎压太高或者太低都不行，相信大家平时听得最多的胎压就是2.4或者是2.5了吧，那究竟是2.4合适还是2.5合适呢？今天咱们就来说说汽车轮胎胎压到底多少合适呢？

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间，后边在2.2--2.5之间。

因为不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。所以汽车在出场的时候，车子上面都会有说明汽车的胎压标准，有的车子会在驾驶员一侧的B柱上，有的在油箱盖背面，如果都没有的话，说明书上面一定会有，胎压只有适合自己的车子的才是合理的胎压。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

更换轮胎对我们来说不事件复杂的事情，很多人都有更换轮胎的经历，那么大家知道跟换轮胎后需要做哪些保养吗?更换轮胎后需要做动平衡吗?接下来请大家跟随小编的脚步来寻找答案吧。

更换轮胎后需要做动平衡吗?小编分析如下;

新胎更换一定要做动平衡。理论上轮胎从轮辋上拆下，再装回去都要做动平衡，因为您无法复原拆下来的轮胎和轮辋对应的位置。

在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。动平衡的产解释：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。下期车辆保养小知识讲座中小编给大家分享更换汽车轮胎的步骤和技巧，大家要记得关注哦。

胎压监测对于很多人来说都有点陌生，但是对车辆安全检查必不可少，既然如此适时检查胎压已经成为车主日常行驶过程中不可或缺的内容。那么如何检查爱车的轮胎气压呢？汽车胎压对驾驶安全的重要性又有多大呢？如果您过去没有亲身检测过胎压的经历，今天就跟佰佰安全小编我来一次实战吧!

根据驾驶安全知识我们了解到，轮胎气压一般都是由胎压表检测的，胎压表有指针式、数字式和警报式三种。小编在这里跟大家分别讲讲吧。指针式是只要对着轮胎阀门安上表头气嘴，就可以显示出轮胎气压的那种；数字式可以在晚上使用；而警报式则是不显示数值的，它会直接告诉你轮胎有没有缺气。指针式胎压表是较常用的一种。胎压计是在胎压检测中不可或缺的成分。测压前需要找到原厂胎压标签的位置，然后要将胎压计气门接口压住轮胎的气嘴，直到指针达到最高值的时候开始读取胎压。这个操作非常简单，小编提醒大家最好不要忘记在检测结束以后，要进行清零，并给轮胎重新盖上气嘴帽。并且在用胎压计压住轮胎气嘴进行测压。切记：.测完胎压记得盖好气嘴帽。

现在大家知道如何检查爱车的轮胎气压了吗？聪明的你一定学会了哦，要想了解更多安全驾驶知识，就请多多关注一下我们的吧，更多精彩内容与您分享哦

奔驰E260L轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎使用6年以上，即使很少使用，甚至从未使用或没有明显损坏，也必须由合格的技术人员检查。E260L所用轮胎品牌为米其林，轮胎尺寸为245/45R18。

奔驰E260L轮胎参数的含义

例子：225/55R1895Y

奔驰E260L更换轮胎教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果路上有问题，需要在后面放置安全警告装置。用工具拆下轮胎螺母，松开螺母时对角松动。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢抬高车辆，直到车辆完全升起，轮胎就可以拆下来了。当贴合紧密，不能直接取下时，可以踢轮胎。

3.将新轮胎放置到位，然后慢慢放下车辆。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，通常在胎面图案和胎侧。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

在我们日常用车中，轮胎是磨损最严重的零件之一。从轮胎的磨损程度可以判断是否需要更换及车辆哪里出现了问题，不及时更换不但会波及其它零件的损坏，车辆跑偏、抖动甚至异响问题也会随之而来。那么正常轮胎磨损有哪几种呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!

正常轮胎磨损有哪几种

1.轮胎中间磨损异常

轮胎中间磨损严重主要原因是：目前轮胎胎压要高于标准胎压很多，从而使轮胎刚性变大与地面的接触面积变小，久而久之造成中间磨损过甚。胎压过高还会使轮胎过度伸张，随着汽车行驶轮胎温度增高胎压还会有所提升，所以在行驶时易颠簸，在遇到障碍物时更容易爆胎。

2.轮胎两侧磨损异常

轮胎两侧磨损异常的原因是：轮胎胎压过低或者汽车超重，行驶时轮胎胎压过低，汽车整个重量都压在轮胎两侧的帘布层，这样容易造成两侧磨损过甚，还会增加耗油量。

3.轮胎内外侧异常磨损

轮胎内部异常的主要原因是：轮胎内侧磨损多和汽车的前轮前束有关系，前束过小或过小更容易造成内外侧磨损，同时车轮外倾对轮胎内外侧磨损影响也非常大。出现此类情况时，最好去4s店或者修理厂做四轮定位。

4.轮胎呈波浪状磨损

轮胎呈波浪磨损的主要原因是：前轮前束值跟标准值相差比较大、车轮的后倾角左右相差较大、车轮动平衡失准等，当ABS系统出问题时，也会造成轮胎波浪状磨损。

5.轮胎表面出现大量裂纹

轮胎表面出现大量裂纹的原因是：汽车行驶的道路路况，行驶路面有大量石子、路面比较复杂，很容易造成胎面出现大量裂纹。不过当出现此类状况时车轮还是可以继续使用的。

6.正常行驶轮胎磨损严重

正常行驶轮胎磨损严重多是因为轮胎质量、汽车行驶道路、汽车驾驶习惯有关。

司机开车过程中，要注意选择路面行驶尽量避开玻璃、金属、大石头等比较尖锐物体，尽量不要超载行驶，尽量减少紧急制动、急加速、漂移等，容易对轮胎造成损坏的驾驶习惯。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。那么你对轮胎了解多少呢?以下是由小编整理关于轮胎基础知识的内容，希望大家喜欢!

轮胎的使用注意事项

应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎;对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。

随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素之一。经常在高速公路上行驶的轿车，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎)这种花纹的主要特点是，在胎面中部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的侧沟，故排水距离短，排水效率高，从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”，提高了行车的安全性。

值得注意的是这种花纹具有方向性，安装时切忌大意。有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的"箭头"，标记表示.如果按照箭头方向旋转，即"人字形"花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转.

抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。

越野有向花纹轮胎，若安装在驱动桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两侧被挤压出来，花纹具有自洁性;若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动阻力和磨损起见，故应反方向旋转。

看过“轮胎基础知识“

轮胎的分类介绍

按轮胎用途来分

1、例如在中国的轮胎国家标准，美国轮胎轮辋手册，欧洲轮胎轮辋标准，日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的，可分为以下几种类型：

轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有良好的操纵性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列，在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎，80、75、70、65系列为子午线轮胎。

2、轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路， 行驶速度一般可达80～100km/h.

3、载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.

4、工程机械轮胎——工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。轮胎主要采用斜交胎结构，但如法国米其轮(粤音，普通话叫米其林)公司也采用子午线结构。从轮胎断面宽度分类可分为标准轮胎和宽基轮胎两种系列。

5、越野汽车轮胎——越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性能，越野轮胎往往采用低气压，有的还采用调压轮胎，根据路面条件来调节轮胎气压的大小。为了提高越野通过性，一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度，及降低轮辋直径等措施，以便增大接地面积和降低接地压力。轮胎结构除采用斜交胎结构外，也用子午线结构。

6、农业和林业机械轮胎——农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装在林业拖拉机和林业机械上，进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业。这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不高，但其使用条件苛刻，经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路，甚至是无路面的道路，轮胎易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短，但使用期较长，因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化性能。轮胎以斜交结构为主，但也采用子午线结构。

7、工业车辆轮胎——主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板车轮胎等。

8、摩托车轮胎——用于摩托车上的轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。

9、航空轮胎——用于航空飞行器上的充气轮胎。

10、特种车辆轮胎——包括炮车轮胎、坦克轮胎、装甲车轮胎、沙漠轮胎、防爆车辆轮胎等。

11、力车轮胎——用于自行车、三轮车和手推车的充气轮胎。

12、电动车轮胎——用于电动自行车上的轮胎。

按照结构设计分

划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层;而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎会基本上被淘汰。

子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂(这是非常危险的)，而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。

子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿;缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本较高。

驾车时轮胎爆胎的情况并不少见，那么驾车时轮胎爆胎怎么办呢？现在有很多的汽车都有安装有防爆轮胎，那么防爆轮胎有什么有点呢？下面就为大家介绍一下防爆轮胎有什么优点。

1、更安全爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况，很多人也是命丧于此，所以对于轮胎的选择一定要慎重，但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了，它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险，因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控，而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。

2、能“支撑”久一般轮胎泄气了就泄气了，你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方，它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气，由于它本身轮胎的轮胎构造不一样，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，有些好点的防爆胎还能以80KM／h的速度跑那么3个小时这样，我相信这么长的时间以距离即使中国幅员再辽阔，应该也能找到一家维修店。

3、比一般的轮胎更耐用因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构，所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄，而我们开车不能只是开平台的路面，有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶，即使是平台的路面也会有石子，的确石子那么小一般不会对轮胎产生多大的损坏，但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂，这些都得看胎壁。而防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。

现代ix25轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎使用寿命超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，也应由专业维修机构检查。

现代ix25采用原轮胎品牌韩泰、锦湖、耐克森等，轮胎尺寸型号根据车型配置分为205/65R16、215/60R17。

现代ix25轮胎参数的含义

例子：225/55R1895Y

现代ix25更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果轮胎在路边更换，三角形标志需要放置在车辆后方150米以上的距离。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，按对角顺序拆下螺母，否则可能会损坏轮毂。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后取下。当它紧密而不能直接取下时，你可以踢轮胎。

3.放回新轮胎，手动固定螺母后放下车辆。拧螺母时不要用力过大，以免造成滑动。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果车轮老化，通常在胎面图案和胎侧。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎损坏面积和深度，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

一、普利司通轮胎的优点

1、普利司通轮胎采用最新技术制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滚动阻力并节省燃油。

2、普利司通轮胎动力传动效率和响应性均较高，它在确保排水性的同时提高了抓地性能，兼顾了节能性和安全性。

二、普利司通轮胎的缺点

普利司通轮胎接地性差和乘坐舒适性低，而且普利司通轮胎操控性比较差，噪音也比较大。

提到汽车轮胎的参数，很多车主朋友都接触过我们选购轮胎时常说的那些参数，比如245/45R18等等，但是大家是否有注意到，在这些参数之外，轮胎上还有很多其它的参数，这些内容对于我们日常行驶和轮胎的使用有着非常重要的作用，这些内容可能是我们平时容易忽视的。那么如何选择家用驾车轮胎？今天小编就带着大家一起来解读这些“轮胎上的密码”，让你看到这些数字时不再迷茫。

胎冠：

直接承受全部摩擦和载荷，同时保护帘布层和内胎，让其受损伤。一般来说，胎面都会设计各种纹理保证轮胎的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹设计的合理与否，对汽车的行车安全及性能有非常重要的影响。

胎肩：

胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。可起到保护帘布层的作用，表面一般设计有各种纹路，起到防滑和散热作用。

胎侧：

胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，可承受较大程度的扭曲变形，作用是保护帘布层。

帘布层：

帘布层是外胎的骨架，也称胎体。最主要作用是承受载荷，让外胎不会变形，保持外胎的形状和尺寸。帘布层通常由多层挂胶帘线用橡胶粘合而成。为了使负荷均匀分布，帘布层数多为偶数。帘布层数越多，其强度越大，但相应它的弹性随之降低。一般帘布层数都标在外胎的表面上。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和钢丝等。目前市面多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线。这两种材质在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少，这样既减少橡胶消耗、同时提高了轮胎质量，又降低了滚动阻力，延长了轮胎的使用寿命，可谓一举多得。

缓冲层：

缓冲层位于胎面和帘布层之间，一般用两层或数层较稀疏的帘线和弹性较大的橡胶制成，所以其弹性较大，能缓和汽车在不平路面上行使时所受的冲击，并防止汽车在紧急制动时胎面与帘布层脱离。

胎圈：

胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可使轮胎牢固地装在轮辋上。

在对轮胎有个初步的认识后，我们再来讲讲轮胎如何选购，有那些参数值得注意。对于不太熟悉的车主来说，认定品牌是个简单有效的方法，车主可直接选购原厂的轮胎，但小编不建议这样做，首先原厂轮胎价格不透明，其次奸商容易以次充好。小编在这里列了市场的主流知名品牌供车主参考。有米其林(Michelin)、普利司通(Bridgestone)、邓禄普(Dunlop)、玛吉斯(Maxxis)、固特异(Goodyear)等。

通过上面的了解，你是否对如何选择家用驾车轮胎有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便小编再来给大家分享一些车辆保养小知识，让你更了解自己的爱车。

对于轮胎性能，我们可以通过其标识来了解产品特性。轮胎的标识都有一定规则，只要网友了解了，那么选购起来会事半功倍。这里小编举某一品牌的轮胎标识来为大家讲解——“PC195/55R1585H”，其中的“PC”为轿车专用轮胎，“195”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。“55”是轮胎的扁平比，是胎壁高与胎宽的比例(胎壁高/胎宽)，这里指胎壁高占胎宽的55%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辐射状排布在胎体内的“15”表示轮辋直径(以英寸为单位，1英寸=25.4毫米)，此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“85”表示载重指数：此轮胎最高载重为515kg。不同的载重指数代表不同的最高载重。下面有列出每一载重级别所对应的最高载重能力。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为210km/h。不同的英文字母表示不同的速度级别。只要弄清轮胎标识的规则，那么就可轻松选购。