方向盘锁坏了经典20篇

大众途观方向盘按钮图解说明

途观车型配备多功能方向盘。高配置和低配置方向盘功能不同。以下分析以高配置多功能方向盘为例。

1.方向盘左侧按钮控制多媒体

①按多媒体选择按钮，可选择多媒体形式。

②按下电话接听按钮后即可接听蓝牙电话。

③音量控制键：主要用于控制多媒体音量。

3、右侧按键控制选项选择

①按下确认按钮，进入当前菜单。

②按下翻页按钮后，可控制车机翻页。

4、方向盘位置调整

方向盘下方有一个调整按钮，通过拉杆打开调整，完成四个调整。上升是提高方向盘的位置，下降是降低位置；前推/后拉分别控制方向盘位置的向前或向后移动。另一种是手动提升压片操作杆，手动完成位置调整。

本田奥德赛方向盘按钮图解说明

1.方向盘左侧按钮为多媒体和蓝牙电话

①静音按钮

②页面切换

③切歌按钮

④语音控制

⑤电话接听和挂断按钮

⑥音源切换

2、右侧按键控制定速巡航

①SET：设定速度

②CACENL：取消巡航

③RES：恢复巡航

④车道保持系统

⑤调整巡航速度

⑥MAIN：巡航开关按钮定速

3.本田奥德赛定速巡航按钮使用图解

①CANCEL取消定速巡航按钮，MAIN为了关闭定速巡航，当我们需要恢复巡航时，可以按下RES键。

②通过SET定速巡航功能只能在键设置速度后打开，未设置时不能打开定速巡航功能（注：定速巡航功能需要30个km/h以上才能使用))

③“ 和-可以控制定速巡航的速度，上面是加速，下面是减速。

④为提高安全性，车距调节控制车与前车的距离，防止追尾事故发生。

⑤车道保持是固定速度巡航的辅助系统。当车辆靠近车道线时，车主会通过方向盘振动或报警提醒车主。

4、方向盘位置调整

拉起压杆，打开调整模式。此时，可以手动调整方向盘的位置。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调整更智能。方向盘可以通过开关的前推/后拉直接调整，上下左右移动。

新手刚上路对于不同弯道如何拐弯很头疼，今天就来说说通过不同弯道时的方向盘使用技巧，让新手上路心中有数，那么过弯时如何控制好方向盘?方向盘你真的会用吗?

过弯时控制好方向盘办法如下;

1、发夹弯

发夹弯也叫手肘弯或者U型弯，在一般的市区驾驶中很少见到，不过在一些山区旅游景点上却常常能见到。这种弯对于新手来说有很大的挑战难度，很多时候连老手也不一定能把握得好过弯的角度和弧线。过发夹弯的技巧无非有两种，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。

另外一个方法就是慢进快出;意思是在入弯前减速换低挡，然后贴近弯道内侧入弯，出弯后迅速加油提速离开。无论是哪个方法，在这里都需要注意打方向盘一定要快且连贯。别一点一点地慢慢挪方向盘，否则除了弯转不过来之外，出了弯后想要回直也不记得要回多少圈。

2、连续弯

连续弯也叫S弯，其实也就是考驾照时9选3中的曲线行驶。虽然在驾校里有学过，但是很多新手还是无法掌握其中的技巧。重要的是连续弯道技巧，在日常驾驶中是躲避危险的最有效技巧，大家可以看看下面这个动态图，这样操作才是正确的。

3、调头弯

调头弯是日常生活中很常见的一种弯道，因为道路设计的原因，大家过这种弯道都没有什么问题。而在这里提出来说是因为，有些人能用很小的角度过调头弯，有些人过个调头弯却要横占两条或者三条车道。这是为什么呢?

过调头弯时，也分两种情况。一种是当两边车流较大时，应该以低速低挡入弯，方向盘打满紧贴弯道过弯。如果两边没有车辆时，则可以较快车速过弯，这时过弯的幅度可以稍大些，这样车辆更不容易失控。

过弯道的时候控制方向盘是很重要的，及时的掌握方向盘的使用办法对于过弯道也是很容易的，这些安全驾驶知识多加了解对于驾车也是有很大的帮助，要时刻关注。

朋友们你是否碰到此种状况,那就是本来是刚买到新车,楼下放一晚上以后,第二天再准备出门之时,你发觉到钥匙插进去以后,怎么拧不动,方向盘锁死了,那么汽车方向盘锁死的原因是什么?

不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。

一边晃动方向盘一边拧钥匙，没一分钟就可以听到汽车发动的声音。其实这根本不是车有了什么故障，当停车拔下车钥匙后，在方向盘没回正或有转动的情况下，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分小轿车都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边晃方向盘边拧钥匙，否则就是把钥匙拧断了也不可能拧得动。

温馨提示，汽车方向盘锁死的原因其实比较简单，这回大家对于这些汽车安全用品小知识有了一定的了解，这里时刻为大家介绍相应的方向盘锁知识，尤其是对方向盘锁真的安全吗等知识也可以很好的了解。

打好方向盘一直都是驾驶员必须要做好的事项，如果在遇到转弯的路段时应该怎么去把握好开车方向盘的打法呢?以下是小编为你整理的开车转弯时如何打方向盘，希望能帮到你。

开车转弯的技巧

我们在开车的时候转弯操作是在所难免的，转弯按照大的道路环境来说，可以分为两种，一种是在平坦路面转弯，另一种是在上下坡道转弯，前者一般是在科目三大路考的时候，后者是在科目二小路考期间发生。

因此，我们要想平稳转弯，就必须处理好路线和转弯半径二者的关系，也就是选择转弯半径大的地方，将车速有效地降下来，离心力降到最小后再通过弯道，并且坡道的话可以适当鸣笛。

如果是在平坦路面行驶，同样要注意离心力，虽然它的道路阻力小，但是如果车速过快，同样会产生强大的离心力，引发事故。因此，对于新手来说，转弯时一定要控制好速度，安全为上，合理操作。

如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。

新手上路注意事项

1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带

2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车

3. 行车前确保放下手刹

4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门

5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜

6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方

7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合

8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向

9. 路边停车记得打应急灯

10. 驻车时记得拉手刹

开车转弯时如何打方向盘

在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”(也就是方向盘转了180度，此时两臂呈上下交叉)还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

方向盘突然变轻与助力转向系统有关。目前市面上的车型共有三种助力转向方式，分别是电动助力转向、液压助力转向以及电子液压助力转向，对于采用液压助力转向的车型来说，加速时方向盘突然变轻是正常现象；而对于电动助力和电子液压助力来说，方向盘突然变轻则是故障现象。

液压助力转向是由发动机带动转向助力泵，从而使高压转向助力油流入方向机的左边腔体或者右边腔体，利用压力差提供助力，加速时，发动机的转速不断提高，从而使得转向助力泵的转速也上升，继而使得助力油的压力升高，所以就会感到方向盘突然变轻。

电动助力系统采用的是电机直接驱动的形式去提供助力，而电子液压助力则是用电机代替发动机去驱动液压油提供助力，因为这两种驱动方式都不受发动机转速影响，所以助力系统中程序的设置为低速时方向轻，高速时方向重，从而提高低速时的操控性和高速时的稳定性。如果加速时方向盘突然变轻，很大可能是助力系统电控单元过热出现了故障，助力系统的电控单元通过轮速传感器的信号去改变助力大小，电控单元过热导致错误分析了车速，使得高速时方向盘突然变轻没手感。

车速越快时，液压助力的方向盘越轻，但还是比较容易稳住的，高速时不会有太大影响，而电动助力的方向盘如果变轻，在高速时稍微动一动方向盘就有车辆失控的危险，所以当电动助力的车型出现高速时方向盘突然变轻，就应该尽快到维修点检查。

操作方法

首先我们要先了解一下什么是换挡拨片。换挡拨片是汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是我们在不用脚踩离合器，依旧可以通过换档拨片就可以实现换档。

目前的换挡拨片有两种形式：手动式和固定式。我们来先来说说手动式，在选择手动模式的情况下，我们将换挡杆推到D档，然后再通过拨动换挡拨片进行加减档。

在车辆启动后，将换挡杆推到M挡或S档，通过向前或者是向后来拨动换挡拨片从而进行不同挡位的切换。一般情况下，向左拨片是减速，向右则是加速。

但应该注意的是，不同品牌和类型的车，它的换挡拨片的布置是不一样，所以我们在使用换挡拨片前一定仔细阅读汽车说明书，熟悉换挡拨片的正确操作，确保安全驾驶。

方向盘打死是指按逆时针或顺时针方向将方向盘转到底，称为方向盘打死，对于驾驶车辆的人士来说不知道方向盘打死是否可以，来给介绍下驾车时将方向盘打死好不好。

驾车时将方向盘打死有好有坏;

方向盘打死的好处

方向盘打死还有好处?当然有，方向盘打死后，可以让车辆以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。(说人话就是：可缩小转弯半径)

方向盘打死的坏处

但方向盘打死的坏处是要大于好处的，当打死方向盘后，转向助力泵压力会增大几倍甚至更高，如果持续这种状态时间较长，会缩短助力泵的寿命。(这是许多专家的观点，也有人出来辟谣说不会损坏助力泵，但磨损是肯定有的。)

另外，转向时，转向拉杆是要承受比正常直线驾驶更大的负荷的(人撇着脚长时间站着也不舒服啊，车也是一个道理)，如果在倒车时正好遇到颠簸和碰撞，方向容易跑偏。

再另外，持续打死方向倒车或前进，对方向机、悬挂球头、甚至轮胎都有很大的磨损。

所以，不是说不能打死方向盘，是最好不要持续打死方向盘。即方向盘打死后很快回一点，这样既能缩小拐弯半径，又不会对其他部件造成很大伤害，何乐而不为呢?如果你对方向盘你真的会用吗这样的知识不了解，那么要多关注安全驾驶知识。

1、首先在上车之前调好座位，熟悉刹车离合，上车后调整后视镜，调整后，后视镜应该能看到后门门把手。

2、车辆要行驶在路的中间，进入S弯之后左转弯车身靠右，右转弯车身靠左。

3、车进入弯道后，尽量走大圈，通过车盖头与外边白侧边线关系判断距离。

道路即将向左转的时候，靠右边线行车，当右车头与路右边重合时，迅速向左打一圈半的方向，注意观察车头与道路的位置关系，时刻注意微调方向。

即将进入下一个弯道的时候，回正方向(一圈半)

道路即将向右转的时候，靠左边线行车，当左车头与路左边重合时，迅速向右打一圈半的方向。同时注意观察车头与道路位置关系。

此外S弯的扣分标准是，车辆驶出边沿线直接不及格，压边缘线的扣20分。

经常有车主会遇到方向盘被锁死的情况，自己是怎么弄也开不了，往往要向4S店咨询后才知道如何解决这个问题，那么汽车熄火方向盘锁死安全吗?下面就一起随小编来了解一下吧。

一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然解锁了，对此很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅能扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。同时在停车时，尽量将方向盘回正。

高速中发动机突然熄火，方向盘锁死怎么办

准确地说，当发动机熄火的情况下，方向盘那不能叫锁死，只是没有助力会变得非常地沉，但一般来说没有助力还是可以转动的，只是需要很大的力气。而现在的汽车，大部分都是依赖电子系统，一旦汽车熄火，那基本就是瘫痪一个状态，车辆的信号系统、仪表和各种辅助系统基本都宣布死亡。

而且当汽车在高速行驶的情况下，一旦发生熄火，那么造成的后果可能是非常大的。有一车主在走高速的时候，时速一直保持在120km/h左右，但是走到一半路程之后，汽车突然在快车道上熄火了，方向盘完全转不动，只能靠着惯性向前继续滑行，好在当时车辆没有那么多，急忙打开了危险警示灯，滑行一段距离之后停了下来，赶紧拨打了高速交警。

很多人都不知道转向系统是通过液压助力或者电子助力的，简单来说就是在你转动方向盘的时候，这个装置会帮你一把，让你轻松转动方向盘，从而转动轮胎，而当汽车熄火，那么助力系统失效，此时你就是以一个人的力量去拨动轮胎了，可想而知完全没作用。

此时有人就会觉得汽车熄火，导致方向盘会被锁死，其实并不会锁死方向盘的，只是你转不动而已。如果在高速行驶的情况下发生发动机突然熄火，那么一定要立即打开危险警示灯，然后握住方向盘，利用点刹的方式，不要以为发动机熄火刹车系统也会失效，其实刚熄火的前几下还是能踩动的。

当汽车完全停止之后，此时一定要把车内的人员转到安全区域，而不是坐在车内等待，然后报警求救。为什么说一定要离开车内呢?虽然设置有三角警示架和打开双闪，但这在高速行驶的汽车眼中，那也就是一两秒的时间。

现在随着科技的发展，车子的方向盘都会有加热功能，对于冬季开车的时候可以让自己的手摸到方向盘变热，那么冬季如何使用方向盘加热功能?

方向盘加热功能一般出现在配置较高的车上。通过方向盘上的加热按钮来控制开启或关闭(此按钮在方向盘周围分布或中控台上)。此功能可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

不过方向盘加热功能一般情况下没有任何意义。除非一直在零下的温度使用汽车;在上车前能提前自动加热(上车再加热没有意义);方向盘热了，脚、腿是凉的，一样不舒服。还不如提启动、前热车增加暖风(空调)功能。

只有那些高级方向盘才会有加热功能，使用起来非常的简单方便，但是不代表方向盘加热功能很实用，所以说还是要多了解这些安全驾驶知识，那么方向盘你真的会用吗?相信每个司机对于正确掌握方向盘的知识都没有很好的了解，所以说来对其详细了解。

在驾驶员进行转向的时候，助力系统自动提供动力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而汽车助力油就是加注在助力系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。汽车助力油的作用是我们的司机朋友们要了解的知识。那么换助力油打不动方向盘怎么办呢？下面就带大家来了解一下这一车辆保养小知识。

这是助力泵系统当中有空气造成的。关闭发动机，方向往左打到底，然后再把方向右打到底这样来回循环。最少三十次！助理泵系统的空气才会被排干净。这样助力系统就方向不会沉了。

换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。

来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间，否则会导致油压过大，转向油会喷出。再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘。第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净。然后注入新油。

任何油品都不能混加。打着车，你会听到轻微的“呼啦啦”声，没关系，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。专家提醒，不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。

汽车涉水方向盘锁死是很常见的现象，出现这种情况的原因有很多，那么汽车涉水方向盘锁死怎么办?还是要找到方向盘锁死的原因才能找到解决的办法。

检查一下发动机，有问题换了就行了，如果没有可能是皮带进水发电机打滑没有助力的原因，这个需要及时的更换。也有可能是方向传感器湿水导致失灵，建议掰开插头，吹干，加上防水就行了。一般情况下汽车是失去转向助力的那种锁死，水深时出现这个情况，到水浅的地方就恢复了。

这种情况是属于目前智能钥匙配置普遍案例，某种情况是属于正常的。因为，对于智能钥匙控制结构来讲，在转向柱，也就是方向盘下方有一锁止机构，就是我们方向盘转不动的零部件，是一个电磁阀进行控制。由于受力量的因素，在某些条件下锁止方向盘的锁销不能迅速回位，造成卡滞现象，因此就是我们方向盘不能动的时候。此时，我们将方向盘左右进行转动后，即可恢复正常。不过遇水方向盘锁死还是需要多加注意，可能是车子哪里出现了问题，需要及时的去4S店进行检查和维修。

所以说给大家详细的讲解后，知道了汽车涉水后方向盘锁死找到了解决的办法，要多加关注这些汽车安全用品小知识，了解方向盘锁真的安全吗等问题。

助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，起到传递转向力和缓冲的作用。那么汽车助力油的作用是怎样的呢？方向盘助力油用什么油好呢？下面就带大家来了解一下这些车辆保养小知识。

世界助力转向油品牌排行榜：壳牌。荷兰皇家壳牌集团是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

世界助力转向油品牌排行榜：嘉实多。嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。成功归功于CharlesCheersWakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

世界助力转向油品牌排行榜：美孚。肇庆欧迪斯实业有限公司是一家专业从事汽车环保节能产品、油品添加剂、汽车美容护理用品、前装深度保养产品、气雾剂产品及消毒类产品及其配套产品研发、生产、销售的高新技术企业，崛起于改革开放的前沿深圳。好顺崇尚的是“实干文化”，实干才能有未来！愿与各界同仁精诚合作，携手共赢！

世界助力转向油品牌排行榜：爱信。作为合成润滑油领域的专业品牌，埃克森美孚为汽车、商业及工业部门，提供乘用车润滑油、商用车润滑油以及工业润滑油等门类齐全的多种润滑油产品，更提供Signum油品分析服务，全方位地满足用户需求。

世界助力转向油品牌排行榜：好顺日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（AisinSeiki）株式会社的子公司。爱信在中国的历史是从1994年在爱信宏达生产发动机关联零部件开始，到2006年的今天已经发展到有近30家汽车零部件生产公司和2家非汽车领域的工厂（缝纫机、温水洗净便盖），生产和供给着传动系统、制动与底盘、车身和发动机等不同品种的产品。

方向盘助力油的品牌有很多，每种品牌的方向盘助力油都有其好坏，所以我们在选择方向盘助力油的时候只要要根据自己的需求来选择正规厂家生产的合格的汽车助力油就可以的。

方向盘套不仅能避免方向盘磨损，还能增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，还能减少吸收振动。很多人在选择方向盘套时，会选择手缝方向盘套，因为手缝方向盘套层次分明，时尚美观，没有橡胶圈，不怕橡胶圈硬化或破裂，手感也很好，更适合方向盘的实际尺寸，也不怕方向盘套大会松动打滑。唯一的缺点是不易打理，安装麻烦，你知道怎么缝方向盘套吗？看完下面的手缝方向盘套教程，你就知道有多麻烦了。

缝制手缝方向盘需要一定的技巧。如果缝制过程中线头较多，会影响操作感。具体手缝方向盘套教程如下:

1.先将方向盘套在方向盘上，以自己的接缝为基点对齐，可以用一点双面胶临时固定。

2、调整位置，弧形正确，方向盘盖边缘接缝，缝线前，长度为接缝弧长的2-3倍，小边称为三倍流线法，也需要预留约10厘米的长度作为注射。

3、第一针穿过方向盘套上一侧的红线。

4、第二针穿过与第一针相对的红线，穿好两端收紧。

5、一直类推缝合，在缝合过程中保证皮套对齐，注意线条松紧，防止缝合后松动。

汽车行驶过程中，有很多人没有学会正确打方向盘，下面我们就来说说如何正确打方向盘吧。

操作方法

把握好方向盘：

正确把握方向盘很重要，你把方向盘看成一个时钟，双手要放在3点和9点处。

右转弯：

右转弯时，左手从9点拉到1点时右手松开方向盘，手握在3点处的时候，再马上松开左手，接着握在9点处再向1点处移动。转好弯就把方向盘转回原位就好了。根据你转多大弯了确定转多少圈即可。

左转弯：

左转弯时，把右手从3点拉到11点，再把左手松开握住9点，右手松开马上握住9点在往11点移动，转好后回到直行位置即可。

掉头：

右手从3点拉到11点时松开左手，之后握着9点，右手松开握着从3点再拉到11点直到打死方向盘。打死方向盘时速度慢点。

转换车道：

我们就以左侧为例，如果是小幅度就把右手从3点转到2点钟就好了，大幅度需要就把右手从3点转到1点，车正确进入车道后往右边转动，然后把手放在3点和9点处正常驾驶就好了。

奥克龙方向盘锁目前来说在市面上也是很常见的，越来越多的人对于奥克龙方向盘锁都觉得很实用，不过大家对于奥克龙方向盘锁的实用性没有太多的了解，奥克龙方向盘锁怎么样?

奥克龙方向盘锁目前来说还是比较知名的，有下面这些优点;

奥克龙方向盘锁采用优质锁芯，防钻、防撬，新型实用、扭动锁合、方便快捷;专业汽车防盗锁的新款产品，锁身更牢固，令盗贼望而却步;锁住方向盘后，方向盘将无法转动，精钢构造、防锯、防剪、防敲打，以优异的品质保障汽车的安全。奥克龙方向盘锁锁叉开口加大，适合于任何包裹加厚皮套的方向盘使用，同时独家专利内螺纹调节锁杆，两锁叉伸缩的范围更广，适应更多的车型。奥克龙方向盘锁装备精密锁匙，互开率低，安全可靠，无臭味的柔性护套，手感舒适，安全环保。而且转轴采用优质精钢，坚固耐用。

所以说奥克龙方向盘锁使用上还是很不错的，性价比非常高，如果不了解方向盘锁真的安全吗这个问题，那么这里有很多汽车安全用品小知识。

由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，那你知道应该如何打转方向盘吗?以下是小编为你整理的如何打转方向盘，希望能帮到你。

新手安全开车的要诀

新手上路安全开车要诀 “手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。

1、心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2、找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

3、做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

如何打转方向盘

1、正确的坐姿是第一要诀

由于路况瞬息万变，能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀，因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚：座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

2、方向盘的正确握法

人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

3、平直道路上直线行驶

采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

4、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

锐角转弯、直转弯及循环调头等情况，采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。

提示：如果在实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误，也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式，管用就行。不过，如果您在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，那您可就要非改不可，因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

5、.高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

当乘坐姿势调整好之后，再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向，但手掌并不是扣住的方式，而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚，方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高，方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

6、慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

如同高速行车时的法则，驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时，反应时间较多，但方向盘转动的幅度将大幅增加，甚至左、右转都超过一圈以上，这时要如何保持最佳的反应状态?

基本法则仍是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘，在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。

7、慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道，要在这样的路况下让自己从容不迫地行车，精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正，奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

开车，手接触最多的部件就是方向盘，把握好方向盘就可以掌握好车辆的行驶，那应该怎么把握好方向盘呢?以下是小编为你整理的开车时正确的握方向盘姿势，希望能帮到你。

新手开车起步怎么控制油门

一、离合器的控制

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

开车时正确的握方向盘姿势

一、养成良好的驾驶姿势

规范的驾驶坐姿不光能够保证驾驶员灵活的操纵各种部件、查看周围情况，还能减轻驾驶者的疲劳程度。要想保持一个规范的驾驶坐姿，你需要这样做：

正确的驾驶坐姿

1.上车后将身体对正方向盘并保持上半身正直。后背轻靠在座椅上，根据身高比例对座位的前后和角度进行调整至合适的状态，并系好安全带。

2.两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。

3.左脚放在离合器踏板上，右脚轻放于加速踏板三分之二处。

总之，驾驶坐姿只要能保证自己坐在座位上轻松、自然、协调即可。

二、方向盘的正确操作方法

把方向盘看做是一个表盘，左手握住9点的位置，右手握住3点的位置，拇指搭在方向盘内测，其余手指自然握住，整体呈现一个轻微的左高右低的状态最为合理。

合理的方向盘握法

双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

1.可以做到比较精准的动作;

2.躲闪时可以做到最大转向幅度

3.回正时可以准确回到正位。

三、不正确的方向盘握法有以下几种

1.10点和4点握法

如果你的手习惯性的握在10点和4点的位置上，那么在发生紧急情况躲避时，西安转方向盘的角度就只能是160度左右，比9点3点的握法少了30度。不要小看这一点差距，有些时候生死就掌握在几公分的偏差上。

2.单手扶方向盘

很多人在开车时都喜欢单手握方向盘，右手放在一边，而这种姿势也同样存在安全隐患。如果习惯了这种姿势，在发生碰撞的时候势必会来不及躲避，这时如果气囊弹出来，你的胳膊可能就会受到一定的伤害。

3、其他位置的错误手法

还有一些车主喜欢将双手搭在方向盘的下环上，舒服惬意。这时候要是前面突然发生状况，你想掏出手来重新握住方向盘正确的位置是来不及的，而这无疑也是一种非常危险的做法。

以上是有关于方向盘的正确把握方法，以及对于开车的正确姿势，大家可以好好看一下。良好的驾驶习惯对于我们驾车的影响是十分巨大的。

本田雅阁方向盘按钮图解说明

1.方向盘左侧按钮为多媒体和蓝牙电话

①主页按钮

②滚动切换

③返回按钮

④语音控制

⑤电话接听和挂断按钮

⑥切歌按钮

2、右侧按键控制定速巡航

①SET：设定速度

②CACENL：取消巡航

③RES：恢复巡航

④车道保持系统

⑤调整巡航速度

⑥MAIN：巡航开关按钮定速

⑦HUD高度调节

3、本田雅阁定速巡航按键使用图解

①按下CANCEL即取消定速巡航，MAIN关闭定速巡航，然后按下RES可恢复巡航。

②在开启定速巡航之前，我们应该通过定速巡航SET按钮设置巡航速度。(注意:定速巡航功能需要在300以内km/h以上才能使用))

③加减按钮用于控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加减。

④为提高安全性，车距调节控制车与前车的距离，防止追尾事故发生。

⑤车道保持是固定速度巡航的辅助系统。当车辆靠近车道线时，车主会通过方向盘振动或报警提醒车主。

4、方向盘位置调整

一般来说，方向盘的开关在下面，可以通过拉起压杆来调整。当方向盘移动到想要的位置时，将压杆向下压，锁定方向盘。电动开关的调整更加智能，方向盘可以通过开关的前推/后拉直接调整，上下左右移动。