熄火

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

油路方面

摩托车加油即熄火，油路方面出现问题的可能性相对比较多。其中化油器里面有水，这个是最常见的。所以我们有必要将车子化油器底下的放油螺丝放松，看流出来的油里是否有水珠。如果有，那么我们的车子即便能发得着，一加油门就熄火。解决方法就多放掉一些油就好了。这里放油还有一个作用，就是防止有些车子是油太少没油的情况，以防止误判。

混合气过稀、怠速偏低。

这种一般在冷车的时候非常明显，热车基本上就不会。检测方法是非常简单的。启动之后我们把车子打上半阻风加一下油门，看一下能不能加的起来。加得起油门说明是混合比过稀，我们将混合气调浓一点就可以。

汽车已经是我们日常生活当中必不可少的交通工具了，那么在停车之后，挂一挡和空挡有什么区别呢，我来阐述一下我的意见。

操作方法

汽车停车熄火后挂上空挡，就是将变速箱和传动轴分离，这时候变速箱的动力就无法传送到传动轴，汽车也就不会有任何动力，在发动的时候，也不用担心车会移动。

汽车停车熄火后挂上一挡，这时候汽车的传动轴和变速箱的齿轮还处在啮合状态，这时候可以防止汽车的滑动。

汽车停车熄火后挂上空挡，变速箱的齿轮和传动轴的齿轮处在分离状态，这时候如果将车停在斜坡上，容易出现溜车情况。

所以，如果车是停在斜坡上边，这时候你可以挂上一档，利用档位的制动效果来防止溜车情况的发生。

特别提示

希望我的建议，对您有所帮助，谢谢。

现在生活要求高了，每个人都想有自己的汽车，所以汽车也多了起来，但是很多的人在开车的时候会遇到问题自己不知道应该怎么解决，今天我们就来说说汽车上路突然熄火了怎么办。

操作方法

第一个情况是起步熄火，这是新手司机最容易出现的问题，是由于离合松得太快造成的，我们只要踩住离合退回一档重新起步就可以了。

在停车的时候熄火，这时忘记踩离合或者是离合没有踩到位造成的。

在上坡的时候熄火，这是因为上坡的力不够了。这时我们要踩住刹车，不然车就往后倒了，然后用一档，在半坡起步，这时驾校练过的，应该会。

在行驶的时候熄火，这时一种危险的熄火，一般是车子出现问题才会突然熄火，这时要踩住刹车，拉手刹，确认安全的情况下下车检查。

如果你只行驶在高速上突然熄火，应该迅速退回空挡，重新启动，必要时跳档。然后打入应急车道，减速停车，叫维修人员。

在车子突然熄火的时候首先自己不要慌张，握稳方向盘，之后再视情况慢慢启动。

平时的时候自己应该多开自己的车子去4S店保养，避免车子出现这样的问题。

有没有遇到过这种情况：燃气灶打火后一放手就熄火了！这种现象实质是熄火保护装置出故障的原因造成的，下面给大家讲讲遇到此类故障应该如何检修？

工具/材料

一字、十字螺丝刀

电工钳 万用表

操作方法

在检修之前，我们先来了解一下熄火保护装置的工作原理：

当火焰意外熄灭时，熄火保护燃气灶上的感应探针感应不到燃烧信号即温度，控制器得不到信号就会自动切断通往安全阀的维持电流，导致安全阀关闭，从而切断燃气通道。

灶具熄火保护装置的简单检测

熄火保护装置燃气灶检查的标准：点燃灶具，燃烧1分钟，将火焰调至最小火，人为将火焰吹灭，会听到燃气“滋滋”的出气声，然后开始计时，60秒内旋钮处发出“嗒”声，表明熄火保护装置已启动，如无泄漏，证明熄火安全装置有效。

首先正常打火看看火焰是否能正常对准热电偶感应针头部，如果不能对准，则需要调整分火盖与热电偶感应针的相对位置，让它们能够准确对应。再检查感应针与火苗喷出口是否受阻，应当及时清洁感应针。

如果炉头的火势较弱，那有可能是燃气管道受阻，或是供气量不足造成的。

这个时候就需要检查燃气阀门的开度是否足够，如果不够，需要开大。再检查下煤气瓶减压阀前端接口的过滤网是否堵塞，应当及时清洁过滤网。

如果上面步骤都是正常的，就需要拆开燃气灶进行详细的检查了。

拆开燃气灶面板很容易，首先用手向上将打火控制手柄拔出，再用螺丝刀松开面板与炉头之间的固定螺丝，就可以轻松取出来。

拆开面板后最重要的是检查接线是否松动、断裂，其他零件是否完好。

一般来说，热电偶是不会损坏的，问题多出在感应针被碰断或老化。这时更换一个热电偶即可。

怎么检测热电偶感应针和电磁阀？

工具：万用表

检测方法：一般来说感应针二端电阻值正常值是接近0Ω，而电磁阀二端电阻正常值约2.5-3.2Ω，如果偏离太多，说明有问题，需进行更换。

除万能表检测外，还可以将热电偶感应针与电磁阀单独连接好，用火烤感应针头部几秒后，将电磁阀的阀芯轻轻压入阀体，如果阀芯被吸住则成套装置基本是正常的，如果没有吸住则有问题。

购买配件

感应针分卡口、螺纹固定方式，电磁阀分单线、双线型二种，只要阀体的尺寸一致，感应针与电磁阀成对配套购置，一般可以通用替换。

注意区分感应针和点火针：尖头为感应针，平头为点火针分！

特别提示

关闭燃气阀才能进行检查！！

方法一：

美的热水器F6032-GF3(HEY)出现自动熄火故障，用户可通过华为p30，EMUI10.1.0系统，美的美居 V7.1.0.28版本进行在线报修。具体操作如下：

首先打开美的美居APP，登录账户。然后在主页面点击“我的”，选择“服务中心”，点击“维修服务”。最后填写“故障类型”等相关信息后提交即可。

方法二：

1、燃气不够就会导致燃气热水器老是熄火，打不着所需要的火的强度，因为燃气热水器要求将冷水在很短的时间内烧成热水，所以说燃气充足而且压力足够的情况下才可以打得着燃气热水器。

2、有可能是压力不够，水的压力也是燃气热水器中使用的关键。水压一般会和所住的楼层有关系，是否有其他的人用水也很有关系。

维修方法：

1、燃气热水器熄火的根本原因是火种不能维持导通或供气通道不通。如果电磁阀或热电偶失效、火种喷嘴堵塞都会导致供气通道不通。要是热电偶性能变差时，即使其烧得发红发烫，打火时手松开之后仍然不可见火种，也听不到电磁阀动作的声音。

2、燃气热水器自动熄火检修热电偶时可人为将其加热，如果受热后能产生电流配上电磁阀，加热后按下阀杆时吸合良好，表明热电偶完好。将其装回热水器中在点燃火种的情况下调整热电偶加热端的受热位置。

该答案适用于美的品牌大部分热水器型号。

导致发动机损伤。在车辆侧翻过之后一定要注意熄火，没熄火也会给车子造成较为严重的伤害，肯定会损伤到发动机的，在发动机长时间的工作之下，机油也没办法达到一个正常的润滑就会导致油底壳没有机油，而且机油泵也吸不到机油，尤其是气缸进机油，发动机还会变坏。

发动机拉缸

在车辆发生侧翻过之后，发动机的方向就会出现转换，不会再像之前一样正常的运转，一旦调整过之后发动机油底壳里面的机油就会流出来，从而就流到了其他的部位，在这时发动机里面也会没有机油，在缺少了机油的润滑过之后，发动机依旧是在进行运转，最终也会导致发动机在运转的过程中内部出现一些损坏现象，在比较严重的情况之下，还会导致发动机拉缸。

内部机油进气管中

除了以上这个问题之外，还有一个问题则是在发动机侧翻过之后，发动机内部也是有一些机油会存在的，但车辆侧翻过来内部的机油也会流出来，很容易就会流到发动机的进气管之中，在这种情况之下，发动机的机油还很有可能会导致进入到发动机燃烧室里面，从而也会让发动机出现顶缸的，情况在较为严重的时候还会出现连杆弯曲或者是断裂问题，还会导致发动机被憋坏。

侧翻对车的损害

在车辆一旦侧翻过之后，不光是发动机的问题，对于整个车的损害都是非常大的，在一些高速过弯和紧急制动过之后，是非常容易会出现侧翻的，还是因为刹车不平衡所导致的，在侧翻过的车辆很容易就会出现重心不稳，以及刹车系统出现问题等各种原因。

一旦侧翻过之后，就一定要去注意对全车进行检查和维修，把一些不安全的隐患给排除掉，在修复过之后对车基本上都能维修，只是在车门和车顶的钢梁很可能会出现变形的现象，虽然能够外观复原，但还是有一些轻微的变化，在高速行驶的时候会有些危险。

在考驾照时，加减挡位操作和路口左右转弯都是科目三必须学习的道路驾驶技能，在转弯时把档位放在2档，速度掉了可以加点油提速，脚踩在离合器上，转弯后再换1档；或者加大油门抬起离合器就像一档起步一样，用2档直接走，这样就不会熄火了。

科目三考试时的一大难点就是速度与挡位不匹配，容易造成高挡低速或高速低挡的错误。所以在驾驶车辆的过程中，换挡位之前一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位，每隔八秒瞄一眼速度表，可以有效防止这种错误的发生。

网上流传的省油秘籍之一就是认为高档低速、空挡滑行会省油，其实这种想法是错误的。长期高挡低速行驶很难发挥引擎的全部动力，甚至对车辆的动力系统也会造成伤害，还容易在引擎和油路中产生积炭，引起故障，并不省油耗，所以一定要正确驾驶，才是对车辆最好的保护。

有车主反映，熄火后双闪仍在闪烁，以为是触摸防盗系统，但过了一段时间，双闪仍然无法关闭。那么，如何解决它呢？今天我们来回答一下。

双闪光灯不能关闭，可能是由于控制箱问题，需要检查双闪光继电器是否正常，直接用万用表测量双闪光继电器输出线，看看是否有12v输出。如果有间歇性输出变化，说明是正常的，那么如果没有输出或者总是12v如果输出，说明双闪继电器已经损坏，需要更换新的。当然，也可能是因为排线出现异常问题，此时需要专业人员进行排查。

其次，我们需要一个解决办法，就是直接拔掉双闪灯的保险丝。此时，双闪灯不会一直闪烁，也不会影响锁车和转向灯的使用。这是一种更果断的处理方法。但小编不建议这样做，因为拔掉保险丝后，就意味着双闪灯被迫关闭。如果当时真的遇到一些紧急情况，就不能用危险灯提醒后方来车，存在一定的安全隐患。

最好不要在汽车熄火的状态下给手机充电。一般来说，在汽车熄火的状态下给手机充电是没有问题的。但只要打开电门，车上的其他电气设备也会处于通电状态。如果时间长了，很容易导致电池断电，甚至无法生气，也会造成电池损耗。

有些车会在熄火或锁车几分钟后自动切断电源，以保护电池，如宝马X1就是这样设置的。冒着不生气甚至损坏汽车电池的风险给手机充电。最好准备一个充电宝放在车里。电池熄火时是干耗，得不偿失。

不仅手机充电，汽车熄火后其他电气设备其他电气设备，如空调、多媒体、灯等外部电气设备，尽量不要让电池超负荷工作，电池损失不仅不能点火，更严重的是造成电池损坏。

这时候车身会抖,如果马上快速松开脚刹,会熄火吗?这样一定会熄火,也就是我们所说的压灭了.那么,究竟该如何坡道起步不熄火呢?以下是小编为你整理的坡道起步如何不熄火，希望能帮到你。

什么是坡道起步呢

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。

由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。

其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

以下两种情况，是新手司机最担心的：

第一：从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

第二：主要有三个方面操作问题：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

不用手刹的坡道起步方法介绍

左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌放在加速踏板上。

起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟慢慢放开刹车，左脚慢抬离合器。

起步后，应完全松开离合器踏板。

关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。

这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

这只是基本方法，还有更多的技巧需要自己，在实践中慢慢体会，有些东西是用文字无法体会的。

坡道起步如何不熄火

首先听发动机的声音，当离合器抬到联动点的时候，发动机的响声会由原来的轰响转为明显下沉低调的声音，这就是“半联动”。当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板会有一种轻微顶脚的感觉，这时便说明离合器抬到联动点了。

其次抬离合器的时候，感觉车辆有一种微微想往前的时候，这时就说明离合器抬到联动点了。在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了，如果再抬，会导致熄火，也别往下踩了，如果往下踩，车就会后溜。坡道起步的时候一定要记得打左转向灯。

究竟该如何坡道起步呢

手动挡的新手的话，酷车无忧建议使用手刹。

具体步奏，就是拉上手刹，一只脚踩离合，一只脚踩在油门上准备着，右脚轻给油，左脚轻抬离合，车身抖动了，迅速松开手刹，右脚继续慢慢施加压力踩油门，左脚不要松离合，或者左脚是慢慢松离合，这个取决于保持车身抖动状态的高度，看情况而定!

因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。

关键点是松手制动的时机。

若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。

最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。

坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

老司机一般都不用手刹的，因为太费事，不过这得慢慢练!

现如今开车已经几乎是每个人的必备技能，对于很多新手来说开车如何做到不熄火是一件烦恼，那怎么开车时起步不熄火呢?以下是小编为你整理的怎么开车时起步不熄火，希望能帮到你。

手动挡汽车起步老熄火怎么办

首先，大家一定要放空挡来启动汽车，这个时候大家再快速踩住离合器，将汽车的档位放在一档的位置上，这个时候大家就可以松开离合器了。这个时候大家就可以感觉自己的汽车已经开始前进了。如果大家感觉自己的汽车的车轮已经在滚动的话，那么大家就应该稳住汽车的离合器，然后大家再给汽车加油门，这样汽车就可以平稳地前进了。大家在启动汽车的时候一定要好好地踩离合器，将离合器稳住，汽车才不会熄火，这样手动挡的汽车才可以前进。同时大家还应该慢慢地增大汽车的档位，增大档位才可以让汽车的速度快起来，才可以让汽车正常行驶起来。

开手动挡的汽车大家一定要学会踩离合器，一定要学会启动汽车。有很多人之所以不喜欢手动挡的汽车就是因为他们没有很好地掌握住手动挡汽车的启动方法。现在小编已经把启动方法告诉大家了，大家以后启动手动挡汽车的时候总不会再让它熄火吧。

开车起步熄火的原因有哪些

1、学车技巧关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。

2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤

4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

怎么开车时起步不熄火

起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

首先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。有时候开车时总是熄火那到底是什么原因造成的呢?以下是小编为你整理的开车熄火的原因，希望能帮到你。

开车如何避免熄火呢

起步方面

1 控制好离合器。

起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。

2 跟上油门。

控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器了，车辆移动的慢，不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。

3 配合使用手刹。

有时候新手起步时容易溜车，一溜车就发慌，容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门，这样起步就不会溜车了。

正常行驶方面

1，避免高档低速行驶。

当正常行驶时，车辆高档低速行驶，慢慢的车辆发动机会抖动，动力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机，一般40公里是3档，50公里是4档，60公里换5档，以此类推，个人经验。

2，紧急刹车同时踩住离合。

当碰到紧急刹车时，不能只是踩刹车，也要踩住离合，否则一脚踩到底车辆会熄火的。当然，新手往往反应不及时，慢慢的有意识的踩离合同时踩刹车就好了。

3，避免挂错档位。

新手在开车时容易紧张，一遇到紧急情况就慌张，一旦挂错档位，轻者会导致车辆闯动，严重的就会造成车辆熄火的。因此新手在开车时要集中注意力，不能分心，档位要记清楚。

开车熄火的原因

1、学车技巧关于挂档，新手在挂一档的时候，很喜欢用力，这是错误的，正常的都是轻柔照轨迹挂到相应的档位上。且不用二档起步，记住每辆车档位分布不一样，需要按挡杆指示挂入。

2、新手通病经常忘记松手刹，这是造成熄火的主要原因之一。上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

3、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤

4、新手加油门也是造成起步慢熄火的重要原因。从习惯上来说，很多新手都有起步不加油的习惯，等车开动了在加油门，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

5、由于每辆车的离合联动点都不一样，所以在开第一次车的时候，都是慢慢的抬离合，然后再找到联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。这里小编给大家分享一些关于新手开车快速起步不熄火的技巧，方便大家学习了解。

新手开车禁忌

禁忌一：错过出口倒车

一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。

禁忌二：司机与乘客高谈阔论

自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑，司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。

技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题。司机要把注意力集中在开车上，偶尔听几句，不要多参与。

禁忌三：路上停车大家围观

在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。

技巧：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志。乘客全部离车，站到侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。

禁忌四：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

禁忌五：跟车距离太近

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

禁忌六：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

禁忌七：时速快慢不均

高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

禁忌八：雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

禁忌九：开车接听手机

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。

即使是用耳机，也有同样问题。

技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

禁忌十：开车拧饮料瓶盖

开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

新手开车快速起步不熄火的技巧

1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。

4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的.联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

提醒：新手如果对自己的驾驶技术还不是很自信的话，建议叫个老司机在旁边前期带带你。

新手开车不熄火的技巧

1、左后跟做支点

左脚在抬离合的过程中，始终要以脚后跟做支点，而不要随着抬离合的过程在地板上拖动，因为拖动的过程不好掌握移动量，而且铺上脚垫后，阻力大，一旦抬的过多，就会熄火。注意，如果你觉得左后跟作支点抬起来别扭的话，可以把椅子调低，这样你的腿脚才能舒展。

2、左脚尖踩离合踏板

挂档踩离合的时候，用左脚的脚尖踩，注意这个脚尖不是鞋尖，也不是脚趾而是脚掌靠前部分，否则容易滑脱。换句话说：在你自己觉得不会滑脱的前提下，尽量靠前。千万不能用脚掌心踩，后面会讲到。

3、让离合踏板在鞋底滑动

起步抬离合的时候，以左脚跟为支点，抬的过程中，离合踏板应该会在鞋底滑动，由脚尖位置向脚掌心滑动，滑不动的注意自己穿的鞋子是不是鞋纹太深太粗了。

4、找好半联动点

当离合踏板滑动到半联动的时候，记住此时踏板在你脚底板的位置，以后就找这个点。我的情况是，当离合踏板滑到脚掌心的时候，就是半联动位置了。

5、顺利起步

起步时，先让离合踏板滑动到你脚底板半联动位置，稳住不动(或者说，让脚掌心含着点离合)，右脚从刹车移动油门上，缓缓给油，同时左脚继续缓慢抬起这时候车应该顺利起步。一旦稳定起步，左脚彻底将离合踏板放开。

热电偶熄火保护装置引起的灶具故障主要有两种情况：一是点燃火后松手熄火；二是使用中途熄火。

（一）点燃火后松手熄火

用力压着旋钮正确点燃火，松手后火跟着熄灭，这种情况可以从以下几个方面检查：

（1）检查燃气是否符合灶具的适用燃气；检查燃气压力是否符合要求；检查胶管是否有折弯。这些检查是为了避免燃气条件不符合而引起的点火故障。

（2）检查热电偶上的两条引线是否连接可靠。热电偶金属柱上的引线用螺钉紧固在电磁阀旁边的金属体或者电磁阀的金属件上。

（3）点火试验，看火焰是否能到烧着热电偶顶端，而且火焰不能出现脱火（火焰根部没有接触火盖），或者跳动。否则请调节风门位置，使火焰成清晰的蓝色，稳定的烧着热电偶。

（4）以上检查都正常后，如果还出现“松手熄火”的情况，请拔下旋钮后再点火。如果故障消失，说明是旋钮孔的深度与阀体的轴高不匹配，可以在旋钮孔中垫适当高度的东西解决。

（5）如果通过上面的检查，故障还没有排除，请先更换电磁阀。电磁阀出现故障的概率比热电偶要大。

（6）最后更换热电偶。热电偶一般不会损坏，出故障的概率很小。

（7）热电偶顶端部分如果沉积污物太厚，会加长点火按压时间，此时需要清洁热电偶。

（二）使用中途熄火

使用中途熄火的故障，一般在产品使用几个月后才会出现，引起的原因稍微难判断，但是可以从以下几个方面查找：

（1）使用中，有风吹或者锅底的水滴滴落在热电偶上，都会影响热电偶正常工作，这种情况可能会产生“中途熄火”。

（2）使用一段时间后，如果经常性的出现“中途熄火”，一般更换电磁阀或者热电偶能解决故障。

（3）对嵌入式灶具，在使用过程中，出现火焰慢慢变的浑浊，燃烧无力，甚至看不到火焰，这种情况也会造成熄火。这是由于橱柜门封闭太严，或者进空气孔太小，致使燃烧所需的空气补充不足。对这种情况，用户在使用中打开橱柜门或者开大空气孔，可以解决。

（4）当使用的锅与炉架配合不好，致使锅底与火盖的距离太短，也会造成因空气补充不足而引起的火焰燃烧无力、烧不着热电偶等问题，从而发生“使用中途熄火”故障。这种情况，在用户使用比较特殊的尖底锅时或许会出现。解决这种故障的办法是更换炉架或者更换成平坦些的尖底锅。

上面对熄火保护装置灶具的使用与维修做了详述，值得特别说明的是：

（一）熄火保护装置中，容易出故障的是电磁阀，大部分维修更换部件都是更换电磁阀。

（二）每套热电偶熄火保护装置都控制的是一个炉头，因此，对于多眼炉具，多个炉头侧同时出相同故障的概率很低。当出现多个炉头侧都出现同样的故障时，应该首先检查热电偶和电磁阀以外的部分。

自动挡汽车很受我们广大车友的欢迎，尤其是在市里起步比较频繁的时候，虽然自动挡汽车开起来比较简单，但是如果使用不当的话也会出现很多的问题。自动档车熄火怎么回事呢？和您一起去了解一下吧！

自动档车熄火怎么回事

自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

不管你现在开多高科技的车，曾经也一定或多或少的开过手动挡车型。不过对于有些人而言，开手动挡这种经历并没有让他们产生什么好感，反而让她们在日常生活中更害怕开手动挡。那么，开手动档汽车真的有这么难吗?

手动挡汽车相对于自动档汽车来说能适应更多的情况，但手动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，那么下面专注于交通安全的小编就跟您聊聊如何能在开手动挡汽车时不熄火的常识知识。

如何避免驾驶手动档汽车时起步熄火佰佰教你手动挡起步技巧

驾驶手动挡汽车如何在起步时不熄火?

你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.

等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。

开手动挡的车在坡起时怎样可以让车不溜车?

如何避免驾驶手动档汽车时起步熄火佰佰教你手动挡起步技巧

朋友，让我来告诉你怎样比较轻松地掌握半坡起步。先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，也经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。相信你很快就能掌握了。

佰佰提示：

无论您的理论知识有多丰富，都要在平时驾驶时多多练习才能保证在关键时刻不熄火，毕竟驾驶汽车属于熟练工种，驾驶手动挡汽车就更是如此了。但本安全网小编还是希望您在阅读完上述文章后，能对您的驾驶技术有所提高。

装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型在通过深水区域时，有可能会中途意外熄火。那么这个时候我们一定要小心了，很可能我们的汽车是因为进水而导致的熄火。接下来，小编将为大家介绍驾车时遇到深水该怎么办及自动挡汽车过深水熄火了怎么办?，下面是小编精心为您准备了相关知识，希望能对您有帮助。

自动挡汽车过深水熄火了怎么办？这对大家来说很难办，小编来教你。首先要把被淹汽车拖离水域。拖车时应采用硬牵引的方式进行，以免因误挂挡而造成发动机损坏。被水淹的汽车拖离水域后，要及时对所有被水浸泡过的电器进行仔细检查。排水、烘干，然后用万用表检查各处线路是否有短路。如果一切正常，才可以启动发动机，如果发动机有可能已经进水，就必须对发动机进行彻底的排水处理和润滑后，才能进行启动。尽管车钥匙拔下后，全车还有微量的电流来供应发动机电脑、防盗系统等用电，一定要把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免车上的电器因进水导致短路。

上述就是由小编为您带来的有关自动挡汽车过深水熄火了怎么办的相关知识。希望您阅读之后，能够对您有所帮助。如果您想了解更多有关安全驾驶知识的内容。请您多多关注。更多安全驾驶知识在这里与您共享。

燃气灶是我们生活中很常见的一种烹饪产品，其出现为我们的生活带来了极大的便利。目前市场上燃气灶的品牌有许多，华帝燃气灶具有非常多的优点，深受广大消费者的肯定。但是在使用中也会出现一些问题，例如自动熄火，有火但是不出气。那么遇到这种情况怎么办呢？其售后服务的电话又是多少呢？本文就为大家简单的介绍一下！

一、自动熄火原因及解决方法

燃气灶电池没电了或者接触不良

解决方法：这个时候可以把电池扣下再重新装一次，保证电池各个接触面干净，然后再次打火看看情况。如果还是熄火这时可以更换块电池，再试试。

燃气灶热敏探针问题

解决方法：看看燃气灶坏的那边的灶眼，中间的火焰能不能烧到探针，要必须烧到探针才能定住火。还有点的时候，你可以按住十秒种，在松开关，那个探针就是热感应，要烧烫，才能定住火。

燃气灶可能电热偶吃不到火焰

解决方法：这是需要把燃气灶下面的风门调一下让火大一点这样让电热偶吃到火焰接受热量再传送热量，要是不行的话就用大力嵌把电热偶往火焰的方向掰一掰，注意用力要均匀不要把电热偶掰断了，同时也要注意多清理电热偶让他能更好的传送热量。

二、燃气灶打火不出气

这种情况首先我们需要检查自己的供气是否正常，然后再往下查：如果是最古老的台式灶，压电点火的，不排除阀芯或喷嘴堵塞的可能。如果没有灶具维修基础，这两个部件的检修可能得专业人员参与。如果是脉冲点火、带熄火保护的嵌入式灶，首先检查电池是否有电，或者直接更换电池后再试。如果排除了电池的原因，仍然得考虑阀芯和喷嘴的问题。

三、华帝燃气灶售后服务电话

消费者购买的华帝灶具、烟机、燃气热水器、 消毒柜 、电热水器、壁挂炉、 电烤箱 、微波炉、电蒸箱等产品，由各级服务网点提供一次免费上门安装服务；设立24小时服务咨询、投诉热线400-888-6288。消费者报装、报修后，需在当天与消费者预约确定上门服务时间，24小时内上门服务，特殊情况立即上门服务，并跟踪回访。

家中常开火的朋友肯定经常使用燃气灶，使用燃气灶方便快捷，但是偶尔也会遇到一些故障，比方说自动熄火、打不着火等。如果您也有这方面的困扰，今天小编就来给大家解析一下华帝燃气灶自动熄火、华帝燃气灶打不着火的原因；没有遇到过的朋友也记得防患于未然哦，赶紧学学吧！

现象一：软管不通

维修妙招

检查燃气灶软管是否出现压扁或者折弯的状况，如果有则需要捋直。

现象二：气体压力低

维修妙招

检查燃气灶的火焰是否过弱，如果达不到炉头，则是气体压力太低，使用液化气灶的用户建议其更换新 减压阀 ，煤质气和天然气则可以向供气公司咨询反映。

现象三：燃气灶电热吃不到火焰

维修妙招

遇到燃气灶电热吃不到火焰的情况，我们需要将燃气灶下的风门调大，让火力调大，这样就可以让电热吃到豁然，并且再接受热量传荣热量；如果上述方法不行的话，则需要大力嵌把电热偶往火焰的方向掰一掰，同时注意要用力均匀，不要不小心掰断了，平常也要多加注意清理，为了热量更好地传达！

现象四：燃气灶电池问题

维修妙招

如果燃气灶电池没电或者接触不良，也会出现自动熄火的情况，我们不一定要立即更换新电池，而是先将旧电池扣下来，两头用橡皮擦擦一擦再安装回去，保证各个接触面都是干净的；如果还是不行的话，则要更换新电池。

现象五：燃气灶热敏探针问题

维修妙招

燃气灶出火都是通过灶眼，如果中间的火焰不能烧到探针那里，就说明出问题了，火必须要烧到探针才能定住火。我们可以在点火时，按住十秒，再松开开关，探针就是热感应，要烧烫，才能定住火。

现象六：燃气灶反馈回路不畅通

维修妙招

要保证燃气灶燃烧的持续，需保证反馈电路的畅通，煤气灶的反馈零件多设置在火焰能够直接燃烧到的地方，火焰正常时，反馈回路会给脉冲器提供持续供气的信号，否则，脉冲器会关闭电磁阀。

作为家里烹饪的工具怎么少得了燃气灶呢，一般燃气灶的出现使得我们在烹饪食物的时候变得更加便捷，并且烹饪出来的食物也是非常的美味，相比于电磁炉烧出来的食物好吃很多。不过燃气灶固然是很方便，但是我们在使用的时候也是会有各种问题的，作为消费者在选购的时候一定要非常用心。不过燃气灶品牌有很多，我们在选择的时候除了要了解它的质量外，还要了解它的问题处理方法，下面就让小编具体给你介绍一下华帝燃气灶质量怎么样吧！

一、华帝燃气灶质量

1、种类丰富

华帝燃气灶的材质种类有很多，其中就有不锈钢的，特氟隆的，这些材质的特点就是不容易脏，以及非常耐高温，不过陶瓷这个材料是能够耐住1230度高温烧制，相比于不锈钢是不容易变形和爆裂。

2、性能比较好

华帝燃气灶的进风口是很大的，它的供氧是比较充足的，而且它的炉头结构是比较独特的，这样做可以很好的防止油污进入机身，另外它还有安全保护装置，遇到意外的话也能自动熄火，能够精确点火和防回火设计。

3、材质很不错

这款华帝的燃气灶的炉头材料是纯铜材料，这样的材料是决定其使用寿命，另外它还添加高纯度精铜火盖，这样可以保证其耐高温，不容易变形，同样也能保证火力稳定均匀，其使用寿命更长。

二、解决其自动熄火方法

1、初步进行检查

假如遇到燃气灶熄火，我们首先要检查连接管是否弯折，假如没有在看一下它的火焰是否太弱，假如火焰没有到炉头的话，就是压力太低，我们可以更换新 减压阀 ，并且向燃气公司进行反馈。

2、进一步观察

我们将电池换掉之后，中间的火焰还是不能到炉头的话，那么我们为了保证燃烧的持续，我们就需要保证煤气灶的电路畅通，并向煤气灶机构反馈到各个火焰是否能够燃烧到我们需要的地方。

3、特别关注

现在很多燃气灶都有自动保护装置，我们在打火时候，要看一下电磁阀的开关是否正常，一定要保证其电磁阀正常工作，假如出现自动熄火的话，很有可能是它的自动保护装置启动，使得燃气灶自动关闭燃气。