长距离骑行补给汇编20篇

作为最基本的泊车辅助系统，市场上几乎所有在售车型都达到了全覆盖的水平。那么，倒车雷达的声音原理是什么呢？如何通过声音判断障碍物之间的距离？

如何通过倒车雷达发出的声音判断距离？

倒车雷达发出的警报是一定频率的滴滴声，随着障碍物的接近，频率会越来越快。因为不同车型的倒车雷达有不同的设置，没有答案可以适用于所有车型，我们只能通过时间慢慢探索，但有一点，所有车型都是一样的，当滴滴声音频率越来越快，最终长，倒车距离几乎达到极限。

倒车雷达原理

倒车雷达一般由超声波传感器、控制器和蜂鸣器组成。

工作时，超声波传感器会发出超声波。当超声波撞击障碍物时，它会反射回来，再次被超声波传感器接收。此时，控制器通过超声波传感器发出并接收超声波的时间计算障碍物的实际距离，最后通过蜂鸣器发出快速报警，提醒驾驶员注意障碍物的距离。

电磁辐射对健康的危害外，它还对内分泌系统，听觉，物质代谢，组织器官的形态改变，均可产生不良影响，那居家生活中如何有效防辐射污染呢？不要把家用电器摆放得过于集中或经常一起使用，特别是电视、电脑、电冰箱不宜集中摆放在卧室里。以免使自己暴露在超剂量辐射的危险中；电视、电脑等有显示屏的电器设备可安装电脑辐射消除器，使用者还可配戴防辐射眼镜；另外生活中要多吃胡萝卜、西红柿、海带、瘦肉、动物肝脏等富含维生素A、C和蛋白质的食物，加强肌体抵抗电磁辐射的能力，下面一起来了解一下防止饮水机辐射污染的安全距离是多少吧？

饮水机估计是很多准妈妈们忽视的辐射杀手。将检测仪放在离饮水机正前方5厘米左右，检测仪显现所测数据为216W/cm2，在饮水机周围移动时，发现靠近“加热”和“制冷”灯的时候，仪器数值突然飙至1596；随着检测仪慢慢远离饮水机，数值减少，当距离20厘米时，检测仪停止警报。

被测对象是一台使用了不到一年的冷热水饮水机，除了准妈妈们外，办公室的上班族们也要尽量远离饮水机，平时接水、聊天时要保持在安全距离之外。

导读：界域语，是指交谈者之间以空间距离所传递的信息，它是人际交往的一种特殊的体态语言，也叫交往的空间距离。在人际交往中，人与人之间的距离是有一定规范的。心理学家把人际交往的空间划分成四个区域。

社交区域。1～3 米左右，这种距离通常用于与个人关系不是很熟悉的人之间。可在多种场合使用，如接待宾客，上下级谈话，与人初次交往时等。

公共区域。3 米以外，是人们在较大的公共场合所保持的距离，如公园散步、路上行进、讲演、集会等场合。

亲密区域。0～45厘米以内，是人际交往中最小的距离。有着极其严格的对象及场合的限定。亲密区域只适于亲人、恋人、夫妻之间的交谈。不适合在社交场合、公众场合与一般的同性或异性之间出现。

个人区域。45厘米～1米之间，通常适于熟悉的朋友、同事在公开的社交场合的交谈距离。

在交谈中，人与人之间应保持一定的距离，交谈才会轻松自如。

雾霾天气时的路况要比平时差很多，所以交通事故也会比平时多。在这种灰蒙蒙的环境下开车，司机除了要有良好的应对意识外，更需要的是平时就要养成良好的开车习惯。下面，小编就给您讲讲雾霾天行车安全距离的那些事。

1，雾霾天气中，能见度很差，飘浮在空气中的微小颗粒会影响驾车视线。所以，小编建议您行车时务必打开大灯和前后雾灯，为其他车辆带来警示的作用，保持安全的车距。

2，雾霾越大，司机的可视距离就越短，因此，车速就必须控制到越低。如果高速路突遇浓雾，能见度小于50米时，小编建议大家车速不超过20公里/小时，在封闭道路之前从最近的高速出口驶离。

3，行车时尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距，避免跟得太紧，绝不可随便超车行驶。更不能猛踩油门加速，不能紧急制动或急打方向盘。如果确实需要降低车速的话，小编告诉您，首先要缓缓放松油门，然后连续轻踩刹车，为后方车辆提供足够的反应时间，防止追尾。

自行车蹬一圈自行车走的距离=车轮周长×（前轮齿数÷后轮齿数）。主要是计算大齿轮的齿数是后面小齿轮齿数的几倍，也就是说大齿轮转一圈小齿轮要转“N”圈。因为车轮与小齿轮是同步的，所以小齿轮转的圈数就是车轮转的圈数。也就是把该才那个“N”求出来。然后再算出车轮的周长“S”来。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。

美国宇航局戈达德太空飞行中心的年轻研究员尼尔·格拉尔斯登上了一架飞往澳大利亚内陆的军用飞机。格拉尔斯携带了一些特殊物品:一个聚乙烯太空气球和一组他刚刚在实验室建造的辐射探测器。他的目的地是爱丽斯泉，北部地区的一个偏远城镇。在那里，格拉尔斯将使用这些设备来一窥地球大气层上方宇宙中最令人兴奋的事件之一:超新星爆炸，它位于银河系附近的卫星星系中。

像许多超新星一样，SN 1987A宣布了一颗大质量恒星的剧烈坍缩。这次爆发的独特之处在于它非常靠近地球。这是自1604年开普勒超新星(SN 1604)以来最新的超新星爆炸。SN 1604是迄今为止银河系中最后一颗可见的超新星。德国天文学家开普勒记录了这次爆炸，这也记录在中国的明朝历史上。自SN 1604以来，科学家们提出了许多问题，为了回答这些问题，有必要进一步观察新的超新星事件。一个问题是:超新星离毁灭地球上的生命有多近？

早在20世纪70年代，研究人员就认为来自附近超新星的辐射会破坏地球的臭氧层，使动植物暴露在有害的紫外线下，并进一步导致大规模灭绝。根据SN 1987A的新数据，Gralls现在可以计算理论上的“毁灭半径”，也就是说，这个半径内的超新星将会产生严重的影响。此外，他还能计算出在这个半径范围内垂死恒星出现的概率。

最重要的是，可能有一颗超新星离地球足够近，每十亿年左右就会对地球的臭氧层产生巨大的影响。然而，这种情况并不经常发生，也没有恒星威胁到太阳系。然而，地球已经存在了46亿年，生命的时间大约是地球历史的一半，这意味着超新星爆炸可能发生在过去的某个时间。问题是，这次爆发到底是什么时候发生的？此外，由于超新星主要影响大气，因此很难找到确凿的证据。

天文学家在银河系周围的宇宙中寻找线索，但是超新星最令人信服的证据来自海底。这听起来有点矛盾。在水下山脉裸露的基岩上，一种叫做铁锰结壳的黑色矿物正在缓慢生长，速度慢得令人难以置信。在这种矿物的薄层结构中，记录了地球的历史，从中我们可以获得邻近超新星的第一个直接证据。

对科学家来说，这些关于古代超新星爆炸的线索非常有价值。他们推测超新星可能在地球生命进化中扮演了一个鲜为人知的角色，这一事件可能是地球生命故事的一部分。为了理解超新星如何影响地球上生命的延续，科学家需要将它们的爆发时间与地球上的关键事件联系起来，如大规模灭绝或进化跳跃。做到这一点的唯一方法是追踪超新星爆炸沉积在地球上的碎片，也就是说，找到我们星球上主要融合在超新星内部的元素。

稀有放射性金属衰变非常缓慢，因此它们的存在成为恒星死亡的确凿证据。最有希望的候选者之一是铁-60，一种比传统同位素多4个中子的铁同位素，半衰期约为260万年。然而，要找到散布在地球表面的铁-60原子并不容易，只有极少量的铁-60会到达我们的星球。在陆地上，铁-60会被天然铁稀释，或者被侵蚀几百万年，最终被水冲走。

因此，科学家将目光转向海底，发现铁锰结壳含有铁-60原子。这些岩石的形成过程有点像石笋:它们都是从液体中沉淀出来并一层一层地积累起来的，除了铁锰结壳是由金属组成并形成一个更宽的壳状，而不是像石笋一样的单个尖锥。铁锰结壳主要由铁和锰的氧化物组成，还含有元素周期表中几乎所有金属的微量元素，从钴到钇。

当铁、锰和其他金属离子从陆地被冲入海水或从海底火山口喷射出来时，它们会与海水中的氧发生反应，形成固体物质，这些固体物质会沉淀到海底或四处漂浮，直到它们附着在现有的地壳上。海底岩石区铁锰结壳最初形成的确切过程仍是一个谜。一旦第一层堆积起来，更多的岩层将不断堆积，最终达到25厘米的厚度。

因此，铁锰结壳可以被视为“宇宙历史学家”，记录海水化学成分的变化，包括一些可以指示垂死恒星的元素。20世纪80年代，地质学家在夏威夷西南部发现了最古老的铁锰结壳之一，可追溯到7000多万年前。那时，恐龙在地球上游荡，而印度次大陆只是南极洲和亚洲之间的一个岛屿。

铁锰结壳的生长是科学上已知的最慢的过程之一，每百万年仅增长约5毫米。相比之下，人类指甲的生长速度大约快700万倍。原因其实很简单。海洋中每十亿个水分子中只有不到一个铁或锰原子。在它们被固定在新的地壳层之前，它们必须抵抗过去洋流和其他化学作用的拉力。

与生长缓慢的铁锰结壳不同，超新星爆发几乎是瞬间发生的。在最常见的超新星类型中，恒星首先耗尽氢和氦燃料，然后它们的核心开始燃烧较重的元素，直到最终产生铁。这个过程可能需要几百万年，但是恒星的最后时刻只需要几毫秒。随着重元素在恒星核心积累，核心变得不稳定并内爆，以光速的四分之一将外层物质吸进核心。但核心中的粒子密度很快阻止了内爆，引发了一场大爆炸，将大量恒星碎片送入太空，包括铁-60同位素，其中一些最终落入铁锰结壳。

克劳斯·克尼是第一个在铁锰结壳中寻找铁-60的人，当时他是德国慕尼黑工业大学的实验物理学家。然而，他的团队既没有研究超新星也没有研究铁锰结壳，而是正在开发测量包括铁60在内的各种元素稀有同位素的方法。当时，另一位科学家测量了铍的同位素，可以用来测定铁锰结壳的年代。因此，克劳斯·切尼决定在同一样品中检测铁-60。此时，他已经知道铁-60是由超新星产生的。“我们是宇宙的一部分，如果我们找到了正确的地方，我们就有机会把这种‘天体物理’物质握在手中，”现在在亥姆霍兹重离子研究中心工作的康妮说。

研究中使用的铁锰结壳也是从离夏威夷不远的海底获得的。测试结果显示这个位置确实是正确的。克劳斯·柯尼希和他的同事在一层地壳中发现了一个Fe-60峰，可以追溯到大约280万年前，这标志着当时附近一颗恒星的死亡。这一发现意义重大。这是在地球上发现超新星遗迹的第一个证据，准确地表明了邻近宇宙中最后一次超新星爆炸的大致时间(如果有更近的事件，研究人员可能会发现更近的Fe-60尖峰)。然而，这一发现也让克努特提出了一个有趣的进化理论。

根据铁锰结壳中铁-60的含量，柯尼希估计超新星爆炸的位置距离地球至少100光年。这个距离是臭氧层可能被破坏的三倍长，但它足以潜在地改变云的形成，从而改变气候。尽管280万年前没有大规模灭绝，但有一些剧烈的气候变化可能促进了人类的进化。大约在那个时候，非洲的气候变得干燥，导致森林萎缩，大片草原被取代。科学家认为，这种变化可能促使我们的原始人类祖先从树上下来，最终开始用两条腿走路。

这个想法，像任何年轻的理论一样，仍然是推测性的，一些学者反对它。一些科学家认为Fe-60可能是由陨石带到地球上的，而其他人则认为几百万年前的这些气候变化可以用温室气体浓度的降低或南北美洲之间的海洋通道的关闭来解释。然而，Kony等人的研究确实为科学家们提供了新的工具来确定其他可能更古老的超新星靠近地球的时间，并研究它们对地球的影响。菲尔兹说，我们可以用这些暗淡的、生长缓慢的岩石来研究恒星爆发的快速发光，这是非常了不起的，将来他们会告诉我们更多的故事。

原标题:恒星的爆炸将如何影响地球上的生命？

17．三角视差法如何应用于天体距离的测量

为完全满意地欣赏来自天体的妙唱，除了确定每一个天体在太空中的方位外，很重要的一点是要确定天体的距离。一切天体，无论是日，月，行星还是恒星乃至星系，不管它们距离的远近，都投影在我们头顶上的一个半球形天幕上，这是天文学的一个突出的，与其他学科大不相同的特点。天文学家的一项重要任务就是要揭示所研究对象的距离。

人的两个耳朵，从不同角度听取声源所发出的音响，从而可判断声源的方位和距离。人的两个眼睛，也是从不同角度去接受光信号，从而可判断发光物的远近层次。但由于两个眼睛相距太近，所以能感受的距离太有限，稍远一点的东西就无法区别其距离了。

设想在北京和上海各有一个天文台，他们同时去观测某个天体（如月亮），这就好像人的两眼，不过它们之间的距离有几千公里。（如图 3），月亮 M 和北京 B 及上海 S 间构成一个三角形 MSB。SB 的距离可通过大地测量得到。只要我们能够确定两个视角 ZB 和 ZS，那么，利用我们的几何知识，即可计算出月地间的距离。1752 年，19 岁的拉朗德在柏林而他的老师拉卡伊当时正在非洲好望角。这两地差不多在同一经度圈上，而纬度相差 90°有余，他们同时在这两个地区进行观测并首次用三角视差法测定了地月距离。计算的结果是；月亮与地球间的平均距离大约为地球半径的 60 倍，这与现代的测量结果十分近似。用三角视差法测得的更精确的月地距离为 384400 公里。

本世纪 50 年代后期，利用雷达技术测得的月地距离为 384401 公里，误差不超过一公里，而利用现代激光技术，月地距离的误差已减小到 7 米。近年来已减小到 8 厘米左右，可望将此误差进一步减小到 2～3 厘米。

18．基本量天尺—一秒差距的意义

上面的测距方案对于有的还只习惯于从家里到学校的距离的小读者也许已经难以想象了。但对于天体距离的测量它仅仅是一个“原理示意”。我们知道，地球的赤道半径仅为 6378 公里。因此在地球上不同点来测量同一天体以定距离的基线太短。天文学家利用地球的公转轨道。如图 4 所示，地球绕太阳的公转轨道上，半年内从其某一直径的一端点到达对径的另一端点。我们知道，太阳到地球的平均距离光线需走 8 分钟，我们通常称这个距离为 8 光分。那么在相差半年的时间内，地球在其公转轨道上移动的距离为 16 光分。天文学家把日地的平均距离称为一个“天文单位”，它就像一把量天的尺子。我们知道，光线每秒钟行走 30 万公里，大约绕地球 7．5 圈，而日地间光约走 8．5 分钟，相当于绕地球表面的大圆 3800 多圈。如果说孙悟空一个筋斗是十万八千里，那么他得翻上一千五百多个筋斗才走完一个“天文单位”。如果用十倍声速的火箭飞行一个“天文单位”距离得花三年以上的时间。但这个尺子对于恒星间的距离来说是太小了，而且使用也不方便。为了确定更方便的量天尺，天文学家改进了“三角视差”法，并以地球的公转轨道的直径为“基线”，观测某天体的视角变化。我们知道，当“基线”一定时天体离我们越远视线夹角θ越小。设想某天体处于这样的位置，使得在半年内天体的视角变化恰好为 1 角秒，则这个天体相对我们的距离为 1 秒差距（记为 IPC）。一个秒差距的空间距离光线需走 3．259 年，即 lpC＝3．259Iy（光年）。一秒差距也相当于 206265 天文单位和相当于 3．08×1013 公里。这个量天尺不仅有适当大小，而且使用起来也很方便。如，当某颗天体的视角差为 0＂．l，则其距离为 10 秒差距（10pC），而θ＝0＂．01 时，距离则为 100 秒差距（100PC）。但这种单位对遥远的天体仍嫌太小，常用其千倍（KPC）和百万倍（MPC）为单位来描述天体的距离。当然，光年（光在一年中所走过的距离）也是天文学中常用的距离单位。例如，今天已观测到的最大宇宙尺度约为 100～200 亿光年。光年度量距离的好处是，它也直接反应了天体的年龄。如距离为 100 光年的天体，我们今天所接收到的光信号，刚好是它在 100 年前发出的。

由于人类所创造的任何仪器本身都有一定的误差和灵敏限。例如，对视角的分辨率一般为 0＂．01，故当天体的距离大于 100pC 时，三角视差法就显得无能为力了。那么， KpC 和 MpC 的距离又是如何确定的呢？

19．什么是天体的光度距离

我们说过，一颗天体的视亮度与其距离的平方成反比。图 6 给出了这种变化的示意图。距灯 1 米远的 1 块平板接收到的灯光，等于 2 米处的 2×2＝ 4 块相同平板所接收的光，也等于 3 米处的 3×3＝9 块相同平板所接收到的光；而在 4 米处的每块相同的平板所能接收到的光仅为一米处的 1／16。

我们已提及，通常把眼睛可直接看到的星光分成了 6 等，按这种标准，太阳的视星等为一 26．7 等，而天狼星为一 1．4 等。按视亮度比，太阳比天狼星亮 130 亿倍。但天狼星距离我们有 2．7PC，即 8．7 光年（而太阳仅 8 光分），如果把太阳放在天狼星的位置上，它要比现在暗 55 × 55＝ 3000 亿倍左右。因此，天狼星的实际发光本领比太阳要强 23 倍。人们常常感叹夏天中午的太阳曰“赤日炎炎似火烧”。如果太阳的位置换成了天狼星，那么整个地球将变成一个大的炼钢炉了。

天文学中，为了比较天体的光度，通常设想把天体都放在距我们 10pC 的位置上来比较它们的亮度。处在这个距离上的天体所具有的“视星等”称为该天体的“绝对星等”。它直接标志了天体的发光本领。例如，对于天狼星其绝对星等为 1．3 等，而太阳为 4．8 等。（请注意：如前面所述，星等数越大，天体越暗。）

这样一来，如果我们按照一定的物理因素确信某一类天体具有相同的“绝对星等”那么这些相同类型天体的“视星等”即反映了它们之间的相对距离。如果能进一步确定其“绝对星等”则可确定它们的距离。而这种距离通常称为天体的“光度距离”。而具有相同“绝对星等”的某类天体称为“标准烛光”。因为天体的视星等是很容易确定的，因此，天体的光度距离的确定便归结为天体的“标准烛光”的确定。

20．各种标准烛光的寻求

恒星是天体乐团的基本歌手，它们不仅在空间位置上有自行变化，在亮度上也有变化。一些老年恒星会出现光度的突然变亮的现象，有的突然增大几百倍，甚至几百万倍。于是在一个开始很暗弱甚至看来什么天体都没有的地方突然出现一个新的恒星。按其亮度和其他（如光谱型）特征可将它们分成变星，新星，超新星等。我国古书上也称为“客星”，好像来往的过客。因为这些星星很多在经过一段时期后即变暗甚至消失，仅留下肉眼看不见的如星云般的遗迹。

有些变星，其光度变化周期与光度变化幅度间有着严格的关系。分析表明，它们可能具有十分接近的绝对星等。例如有一类称为“第一类造父变星”（或简称为“造父变星”）的天体，它们的光变周期多数在 3 天到 50 天之间，而以 5～6 天为最多。后来查明，造成这类光变的原因乃是整个天体在脉动，即它们的半径在时大时小地变化，整个天体在时胀时缩。原来它们都是不甘心退出历史舞台的老年歌手。它们回味漫长的一生，总觉得自己还有余力可以发挥，但毕竟核燃料将尽，靠着引力的作用，当星体在坍缩过程中，引力能转化成热能使天体的温度升高并再次点燃核反应，反应所产生的热又使天体重新膨胀。这样的往复过程使天体产生整体的脉动。

这些“老年歌星”虽对雄壮的天体乐曲的总贡献显得微不足道，但由于它们的处境和经历几乎都一样，最后才形成了很多共同的特点，如周光关系，总的辐射能量等。于是它们提供了一种确定距离的“标准烛光”。由于每一个变星大多处于星团中，因此，一旦变星距离确定后，所在的星团的位置亦随之确定。

利用这种方法确定光度距离尚须说明两点：其一是有关精度问题，即“标准烛光”是否标准？即是否所选出的一类天体确有严格一致的“绝对星等”？研究表明，光变周期越长的造父变星亮度也越高。因此，为提高距离精度就必须提高光变周期的分辨精度。另一个问题是变星的绝对星等的量值，限制了利用这种方法所能确定的天体的最远距离，它约为十万秒差距（约 326 千光年）。它比“三角视差”确定的距离推远了一万倍。通过对“标准烛光”的改进，例如利用天琴座 RR 型变星，作为“标准烛光”，定出了银河系中大量球状星团的距离。从而确定了银河系的大小和规模。

我想不少读者会自然地想到，为了确定更远的距离，需要找出发光本领比造父变星更强的天体作为“标准烛光”。大量的观测和研究表明“超新星”的爆发提供了这样的可能。天琴座 RR 型变星的绝对星等为 0 等左右，而 1 型超新星的绝对星等为一 19 等，比太阳亮 4×109 倍。Ⅱ型超新星为一 17 等，比太阳亮 6×108 倍。因此用 Ⅰ型超新星所确定的距离可达到 3200MPC，Ⅱ型超新星可达 1300MPC。这样，天体距离的测定又扩展了 1 万到 3 万倍。

由大量恒星组成的球状星团，通过一定的选择，用一些最亮的对象作为“标准烛光”。也可以用最亮星系作为“标准烛光”。虽然这些方法往往有些人为的任意性，但却也把那些既找不到变星又没有新星或超新星的球状星团和星系的距离，作出相当可靠的推断。

21．天体的视角距离

同样大小的物体，若处于较远的距离，看起来显得小，而近则大。或许有人怀疑这是人体的局限把？其实对任何精密观测仪器也均如此。这是因为同样大小的物体若距离越远，给出的视张角越小。比如太阳和月亮，它们在天空中看起来仿佛一样大，其实太阳的直径比月亮大 390 倍。凑巧太阳又比月亮远 390 倍。因此，在这个对宇宙而言十分微小的尺度上，它们的视角径也几乎相等，都是 32＇左右。对于更大更远的天体，我们也可以用这种方法来确定其距离。

不过这种方法确定距离存在着内在的矛盾，即两个未知数的相互循环。因为要用视角推断距离必先知天体的线径 L，而要准确推知天体的线径又必须知道天体的距离。而不同星系或球状星团的形状和尺度都相差很大。因此，涉及天体最大尺度相对视线的夹角。当角度θ的变化对视角б的影响很大。另外，观测上确定天体的大小，涉及很多技术问题。如拍摄天体照片时的观测条件和露光时间的长短都对显示出的光点大小有很大影响。

尽管这种方法相当粗糙，但在众多的确定天体距离的方法中，它仍提供了一种天体的距离的比较和判断的依据。特别是宇宙大尺度范围内的几何性质即“直线”的性质，提供了一种较为可靠的依据。关于这点我们在有关宇宙学的问题中再详细讨论。

22．天体的哈勃距离

1929 年美国天文学家哈勃在研究星系光谱的性质时发现，河外天体的光谱线，与一般物质谱线很不相同。但如果认为这些谱线向红端有一个小的移动——一称为红移。则河外星系的谱线就与一般物质的光谱线一致了。哈勃研究了他当时得到的 24 个确定了距离的星系。发现，这些星系所发射谱线的红移竟和星系的距离成简单的线性关系。尽管哈勃当时仅用了 24 个天体得出天体距离和红移成正比的“哈勃定律”，但在他以后的 70 多年的天文学的观测和研究表明，各种河外天体的红移似乎无例外地都遵从哈勃定律。今天已观测到的最大红移为 4．98。它成为我们已观测到的最遥远距离的标志。人们也常把具有最大红移的类星体称为宇宙边缘的天体。而河外天体的红移成了新的量天尺。由此得出的天体距离称“哈勃距离”。从物理观点看来，产生红移的机制仅有两种—一引力红移和多普勒红移。大量研究表明，绝大多数天体的红移应归结为多普勒效应。由此，哈勃定律的一个自然的结论是：我们的宇宙正在膨胀！乍一看来这是一个令人毛骨耸然的结论。但人们由此建立起了以宇宙起源于一次大爆炸为基本假设的“标准宇宙模型”。关于这些，我们后面再详细介绍。

这里顺便说明一点，即哈勃关系中距离和红移的比例系数通常称为“哈勃常数”，它表述了宇宙的膨胀率，它是一个随宇宙时变化的量。当前这个值为 H°＝ 75± 25 公里／秒。百万秒差距。意思是天体的距离每增加一个百万秒差距其退行速率增大 75±25 公里／秒。哈勃常数的倒数正比于宇宙的年龄。目前大多数天文学家倾向于认为宇宙年龄约为 130～200 亿年。与此相应表明我们当前已观测到的宇宙最遥远的距离为 130～200 亿光年。

至此，我们已介绍了来自宇宙天体的各种电磁波辐射的波段与产生相应辐射的各种物理机制。另一方面，我们又介绍了天文上如何确定天体的方位和视向距离。这样，人们不仅可以欣赏来自天体的妙唱，还能够辨别这些歌手在宇宙中所处的方位和距离。只有确定了这些参量后，我们才有可能对各类天体的一生的经历与遭遇，从它们的“衷曲”中加以分析。后面我们就来介绍形形色色的星星乐团及其歌手，以使读者能对当代天文学及宇宙学有一个较全面的轮廓。

饭店与普通家庭不同，厨房灶具每天的使用率非常高。如果达不到一定要求，不但会影响工作效率，甚至还会有安全隐患。饭店厨房排风罩与灶台的距离是多少?一定要与实际情况为准，前提是不能过高否则起不到作用，也不能过低因为很容易诱发火灾。小编给大家从专业角度介绍一下。

一般情况下，饭店厨房灶台多数都是距离地面80-100厘米左右.所以，饭店的厨房油烟机罩安装高度一般从地面算起2米上下10厘米即可。也就是与灶台的垂直高度为100-110厘米左右。这个高度既能实现排出油烟的目的，也会避免一些不必要的安全隐患。

很多人都想知道饭店厨房常见设备有哪些?主要包括洗涤用具、烹饪用具、调理用具、储藏用具等。厨房用具林林总总，算下来样数与种类真的有很多，这是很多朋友以前可能不曾留意的。

温馨提醒：

饭店的工作人员，在厨房工作的时候一定要先掌握一些饭店安全知识。避免因为厨房用具安装不当，或者人为操作不当而导致意外情况发生。

我们经常能看到马路上有一些施工的地方，所以我们应该多加掌握道路安全小知识，这样才能知道，摆放的标志是什么意思，这样能更好的保护好我们这些安全，那么下面我们就一起来了解一下，交通标志牌是如何区分的和道路施工安全标志的摆放距离。

施工地段前50米设置警示牌：前方施工，请饶行。或前方施工，注意安全

安全标志的安装位置

(1)防止危害。首先要考虑：所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。

(2)可视性，标志安装位置的选择很重要，标志上显示的信息不仅要正确，而且对所有的观察者要清晰易读。

(3)安装高度。通常标志应安装于观察者水平视线稍高一点的位置，但有些情况置于其它水平位置则是适当的。

(4)危险和警告标志。危险和警告标志应设置在危险源前方足够远处，以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间，这一距离随不同情况而变化。例如，警告不要接触开关或其它电气设备的标志，应设置在它们近旁，而大厂区或运输道路上的标志，应设置于危险区域前方足够远的位置，以保证在到达危险区之前就可观察到此种警告，从而有所准备。

(5)安全标志不应设置于移动物体上，例如门、因为物体位置的任何变化都会造成对标志观察变得模糊不清。

(6)已安装好的标志不应被任意移动，除非位置的变化有益于标志的警示作用。

安全标志的使用

(1)危险标志只安装于存在直接危险的地方，用来表明存在危险。

(2)禁止标志用符号或文字的描述来表示一种强制性的命令，以禁止某种行为。

(3)警告标志通过符号或文字来指示危险，表示必须小心行事，或用来描述危险属性。

(4)安全指示标志用来指示安全设施和安全服务所在的位置，并且在此处给出与安全措施相关的主要安全说明和建议。

(5)消防标志用于指明消防设施和火灾报警的位置，及指明如何使用这些设施。

(6)方向标志用于指明正常和紧急出口，火灾逃逸和安全设施，安全服务及卫生间的方向。

(7)交通标志用于向工作人员表明与交通安全相关的指示和警告。

(8)信息标志用于指示出特殊属性的信息，如停车场，仓库或电话间等。

(9)强制性行动标志用于表示须履行某种行为的命令以及需要采取的预防措施。例如，穿戴防护鞋，安全帽，眼罩等。

这些就是我们为大家所提供的，大家一定仔细阅读和了解，要想了解更多的这类内容，可以关注上面有更加详细的内容为我们提供。

近年很多孕妇出行旅行，相信大家对机场安检机会有很多疑问：x光安检机对孕妇的安全距离您了解吗?下面和给您解答下吧。

行李X光安检仪和医用X射线诊断仪一样，都要通过X光照射被检测对象获得对象内部图像，但包裹安检仪的辐射剂量远小于医用X光设备，因为包裹安检的图像并不需要达到医疗诊断级别的分辨率。根据国家标准GB规定，X光安检仪的单次检查剂量不应大于5微戈瑞(电流辐射能量、吸收剂量单位)，同时在距离设备外表面5厘米的任意位置(包括设备入口、出口处)，X射线剂量都应小于5微戈瑞/小时，此标准与美国FDA的标准相同。实际上，在地铁和机场中使用的X光安检仪的辐射剂量比国家标准规定的还要低许多。x光安检机对孕妇的安全距离是5厘米，只要远离入口、出口对身体不会有影响。

接下来看下机场安检机会查到哪些违禁品?枪支、军用或警用械具类(含主要零部件)，包括：1、军用枪、公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。2、民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。3、其他枪支：样品枪、道具枪等。4、军械、警械：警棍、军用或警用匕首、刺刀等。5、国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。6、上述物品的仿制品。

以上是x光安检机对孕妇的安全距离。我们在平时最好多学习一些机场安全小知识，这样更有利于我们出行安全。

连接直线外一点与直线上各点的所有线段中，垂线段最短，这条垂线段的长度，叫做点到直线的距离。直线Ax+By+C=0 坐标(Xo，Yo)那么这点到这直线的距离就为:│AXo+BYo+C│/√(A²+B²)。

思路如下：求出直线l的斜率k (我们假设这条直线不是平行于坐标轴的)，然后与它垂直的直线斜率是 -1/k，因此可以求出过已知点与直线l垂直的那条直线l2(点斜式)，然后求l和l2的交点，交点坐标和已知点的间线段的距离就是点到直线的距离。

直线外一点与直线上各点连接的所有线段中，垂线段最短。点到直线的距离叫做垂线段。点到直线距离是连接直线外一点与直线上各点的所有线段中，垂线段最短，这条垂线段的长度。目标在于通过对点到直线距离公式的推导，提高学生对数形结合的认识，加深用“计算”来处理“图形”的意识。

厨房排烟风管最佳距离是多少？下面小编就和您一起来看看

厨房排油烟一般按照炉头和烟罩投影面积计算排风量和厨房排烟量。按炉头的话，一般是2500~3000m³/h一个炉头计算；按烟罩投影面积的话，按照0.5~0.8m/s的投影面风速计算。算出来较大的那个排风量就是你要的设计排风量。利用设计排风量计算管道的截面尺寸和选用风机。风管的管内风速一般取10~12m/s计算。

厨房中也经常有一些事故发生，小编在这里和您说说厨房安全小知识

1.多用铁锅做菜。不粘锅含有全氟辛酸(PFOA)，多项研究发现，该物质与生育问题和甲状腺疾病有一定关联。使用不粘锅时，应注意低温，避免刮擦。最好选用铁、不锈钢材质的锅。

2.水管加个过滤器。如果不喜欢自来水的味道或者担心自来水中存在杂质，可安装自来水过滤器，并定期检查管道生锈状况，防止有害菌、病毒和有毒化学物质损害健康。

驾校学车总是控制不好车与边线的距离，包括新手们在刚开始驾驶汽车的时候都会遇到判断车距的困难。那么应该掌握什么方法技巧呢?以下是小编为你整理的判断与前车距离绝招，希望能帮到你。

后视镜如何判断后车距离

后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离判断方法，以供大家超车变道参考。(下图中的后视镜图片均为左后视镜)

1：后车充满外后视镜

按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米;但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时(不论左右)，两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!

2：后车充满后视镜的2/3

当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。

3：后车充满后视镜的1/2

当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。

4：后车充满后视镜的1/3

当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

通过实测不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，但是左后视镜与右后视镜在同样面积的情况下还是会有不同，特别是车距越近的情况下，差距越大。在行驶过程中超车换道并线等动作需要驾驶员通过对两边的后视镜来进行观察，不同的车型在后视镜的显示上会存在一些差异。在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，通过实测我们得知：从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。

判断与前车距离绝招

当后车驾驶员刚好看到前车(SUV车型)的轮胎下缘，此时两车相距4.6米。

当后车驾驶员刚好看到前车(普通轿车车型)的整个车尾和轮胎，此时两车相距3米。

当后车驾驶员刚好看到前车(SUV车型)的保险杠下缘，此时两车相距2.8米。

当后车驾驶员刚好看到前车(普通轿车车型)保险杠下沿(几乎整个车尾)，此时两车相距2米。

当后车驾驶员刚好看到前车(SUV车型)的保险杠上缘，此时两车相距0.8米。

当后车驾驶员刚好看到前车(普通轿车车型)的保险杠上沿以上位置，此时两车相距1米。

高速公路驾驶注意事项

1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。

2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。

3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。

4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。

与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重

在开车的时候，免不了需要超车或者变道，但是要如何控制与后车的距离呢？如果与后车距离过近，变道就容易出现追尾事故，如果离得很远，又容易错失变道的时机，所以如何判断自己与后车的距离，就是一件非常考验驾驶技巧的事情了。这里教大家一个简单的方法。

用右后视镜判断后车距离：

1、当后车影占后视镜全部范围时，车距约3米；

2、当后车影占后视镜三分之二范围时，车距约5米；

3、当后车影占后视镜二分之一范围时，车距约9米；

4、当后车影占后视镜三分之一范围时，车距约12米。

这样的判断方法有个前提，就是需要在后视镜里自己的车占三分之一左右的范围，判断距离前需要把后视镜摆正。一般距离前车的最近距离要保持在2米以上，当在后视镜看到后面的车辆的比例占去后视镜的二分之一以下可以变道，大于二分之一最好就不要再变道了。

什么是投影机的电视制式/投影距离与投影方式

视频信号是一种模拟信号，由视频模拟数据和视频同步数据构成，用于接收端正确地显示图像。信号的细节取决于应用的视频标准或者“制式”--NTSC（美国全国电视标准委员会，National Television Standards Committee）、PAL（逐行倒相，Phase Alternate Line）以及SECAM（顺序传送与存储彩色电视系统，法国采用的一种电视制式，SEquential Couleur Avec Memoire）。在PC领域，由于使用的制式不同，存在不兼容的情况。就拿分辨率来说，有的制式每帧有625线（50Hz），有的则每帧只有525线（60 Hz）。后者是北美和日本采用的标准，统称为NTSC。通常，一个视频信号是由一个视频源生成的，比如摄像机、VCR或者电视调谐器等。为传输图像，视频源首先要生成—个垂直同步信号（V SYNC）。这个信号会重设接收端设备（PC显示器），保征新图像从屏幕的顶部开始显示。发出VSYNC信号之后，视频源接着扫描图像的第一行。完成后，视频源又生成一个水平同步信号，重设接收端，以便从屏幕左侧开始显示下一行。并针对图像的每一行，都要发出一条扫描线，以及一个水平同步脉冲信号。另外，NTSC标准还规定视频源每秒钟需要发送30幅完整的图像（帧）。假如不作其它处理，闪烁现象会非常严重。为解决这个问题，每帧又被均分为两部分，每部分2 62.5行。一部分全是奇数行，另一部分则全是偶数行。显示的时候，先扫描奇数行，再扫描偶数行，就可以有效地改善图像显示的稳定性，减少闪烁。目前世界上彩色电视主要有三种制式，即NTSC、PAL和SECAM制式，三种制式目前尚无法统一。我国采用的是PAL-D制式。一般等离子都兼容以上的电视制式。

投影距离是指投影机镜头与屏幕之间的距离，一般用米来作为单位。在实际的应用当中，在狭小的空间要获取大画面，需要选用配有广角镜头的投影机，这样就可以在很短的投影距离获得较大的投影画面尺寸；在影院和礼堂的环境投影距离很远的情况下，要想获得合适大小的画面，就需要选择配有远焦镜头的投影机，这样就可以在较远的投影距离也可以获得合适的画面尺寸，不至于画面太大而超出幕布大小。普通的投影机为标准镜头，适合大多数用户使用。 如何估算投影距离?投影距离很好算，若以英寸计量画面的对角线长度，那么此数字的1/10正好是英尺计量的投影距离数。也即，100英寸对角线画面(满屏800×600)的投影距离为10英尺，3米略多。 如何算出投N"时需要的最短及最长距离用液晶片尺寸及镜头焦距算出投N"时需要的最短及最长距离参考一下公式:最短m=最小焦距mm/25.4*银幕尺寸in/液晶片尺寸in*2.54/N最长m=最大焦距mm/25.4*银幕尺寸in/液晶片尺寸in*2.54/N最小=屏幕尺寸/液晶片尺寸*最小焦距 。 备注：其他尺寸计算方法类似。(mm/25.4)转换成为英寸in 投影方式 吊顶功能：将投影机倒置吊在屋顶上进行投影，要求投影机投射的图像能实现上下翻转功能。

背投功能：将投影机放在背透幕的后面进行投影，要求投影机投射的图像能实现左右翻转的功能。

简要回答

沟通，是拉进人际关系最好的方式。既然是沟通，就需要选择最真诚的方式，那就是面对面的聊天，最能表达心意。可是很多人却羞于和别人聊天，并非他们不擅长说话，而是嘴巴里的异味太严重。一开口，就是类似发酵的酸臭味，自己都觉得难以接受，何况是对面跟自己聊天的人呢？所以碰上这种情况，只能选择缄默不言，闭起嘴巴不说话。可是不聊天、不沟通，就会失去很多机会，着实是不明智的选择。思虑再三，不管是为了健康着想，还是为了沟通考虑，眼下的重点都是缓解嘴巴意味。其实口腔异味，和平时的吃饭习惯，以及肠胃健康都有很大关系。一定要重视起来才行，避免问题更加严重。

四个小妙招，轻松缓解口腔异味

1、淡盐水漱口

每次饭后，都要及时的用淡盐水漱口，不仅可以将口腔内残留的食物残渣处理干净，避免食物在嘴巴里发酵，而且淡盐水还有杀菌消炎的作用，即便是口腔炎症引起的异味，也能得到缓解。

方法很简单，取一次性水杯，加入少许的食盐，然后再倒入适量清水搅拌均匀。切记：食盐的量不宜态度，一定要是淡盐水才可以。坚持一段时间，会发现口腔变得清新，不再有异味的尴尬。

2、多喝茶水

把饮料、奶茶都换成茶水，也能很好的缓解口腔异味。众所周知：茶叶的营养丰富，里面含有的茶多酚成分，能够溶解很多物质，改善口腔环境。当然，不建议喝太浓的茶，避免影响生物钟。

尤其是饭后，可以用茶水漱口，效果和淡盐水一样。需要注意的是：茶水不宜晚上饮用，所以晚间刷牙漱口的时候，就不要考虑茶水，而是用淡盐水，或者清水代替。

3、咀嚼花生米或茶叶

咀嚼含有天然芳香味道的食物，也能起到改善口腔的作用。花生米自带香味，而且含有很多营养物质，闲暇无事时咀嚼几粒，既能补充营养，又能缓解异味，绝对的一举两得。

而茶叶，也是如此，除了泡水喝之外，也可以用来咀嚼。只是，想要让花生米、茶叶发挥更好的功效，记得在咀嚼的时候，一定要久一些。只有咀嚼的时间更长，才能把食物的香味分解出来。

4、多吃青菜水果

若是经常吃重口味的食物，也会导致肠胃不舒服，然后表现在口腔方面。这个时候，可以调整饮食习惯，除了把重口味食物换成清淡的食物外，还要优先考虑青菜和水果。

突然更换饮食习惯，刚开始确实有一些难度，但是只要坚持，都会慢慢习惯。远离重麻重辣和油炸、烧烤的食物，会发现整个人都变得清淡，口腔异味自然也会随之消失。

写在最后：正在被口腔异味困扰的小伙伴，是时候行动起来，赶紧试试这些方法，相信总有一种适合自己。只有真正告别口腔异味，才能和别人近距离相处。

地上式室外消火栓外露于地面之上，结构紧凑、标志明显、便于寻找，使用维修方便，但不利于防冻也影响美观。关于试验消火栓的喷射距离是多长呢?现在有请聘请的消防专接来给大家普及一下。

试验消火栓的喷射距离是多少?

1、建筑高度大于24m且不超过100m的高层建筑不应小于10m。

2、建筑高度超过100m的高层建筑不应小于13m。

3、建筑高度小于24m的多层或单层建筑，甲、乙类厂房。4、层数超过6层的公共建筑和层数超过。

4层的厂房(仓库)，不应小于10m。

5、高层厂房(仓库)、高架仓库和体积大于25000m3的商店、体育馆、影剧院、会堂、展览建筑，车站、码头、机场建筑等，不应小于13.0m。

6、其它建筑，不宜小于7m。

屋顶试验消火栓有两个目的：1对消火栓系统经屋顶试验消火栓试射以检测出系统在该屋顶处的流量和压力(充实水柱)是否满足使用效果和符合规范要求;(试验作用)为实现此功能，进口处比其他消火栓增加压力表一个，(压力表单独购买);2保护建筑物免受邻近的建筑物火灾的影响。(普通消火栓作用)如设计无此项要求，安装时可不带水枪及水带。

有人问消火栓箱的位置，距最远处是多少米?是否要算上水柱喷射距离?消防专家介绍说：“消防水带20或25米，水柱规定是多层7米高层13米，一般按30米直线距离计算。如果建筑物内部分隔复杂要考滤水带能否到着火点房间的门口，如果水带到不了着火点门口，水柱也难以控制灭火。”

以上内容出自的专题讲座，希望大家有时间再好好温习一下今天所学的生活安全知识，并且把一些消防设施的正确使用方法熟记于心，以备日后只需。

消防车取水口与被保护建筑物(水泵房除外)外墙的距离不宜小于15m，设置取水口方便消防车取水，可以确保消防车在火灾扑救时有足够的水源。

消防车取水口的设置

按照规定的吸水口不低于6m的，根据 4.4.5 当天然水源作为消防水源时，应符合下列规定：

1、当地表水作为室外消防水源时，应采取确保消防车、固定和移动消防水泵在枯水位取水的技术措施；当消防车取水时，最大吸水高度不应超过6.0m；

2、当井水作为消防水源时，还应设置探测水井水位的水位测试装置。

符合下列规定之一的，应设置消防水池

1、当生产、生活用水量达到最大时，市政给水管网或入户引入管不能满足室内、室外消防给水设计流量；

2、当采用一路消防供水或只有一条入户引入管，且室外消火栓设计流量大于20L/s或建筑高度大于50m；

3、市政消防给水设计流量小于建筑室内外消防给水设计流量。

“老花”是指上了年纪的人，逐渐产生近距离阅读或工作困难的情况。这是人体机能老化的一种现象。绝大多数的人在40～45岁左右眼睛会悄悄出现“老花”，首先感到看细小字迹模糊不清，必须要将书本、报纸拿远才能看清上面的字迹。如果需要改善视觉就需要进行矫正。那么老花眼矫正距离是多少呢?

老花眼矫正距离是是因人而异的，花眼的程度决定矫正距离的大小。所以患者需要知道自己的老花眼疾病的程度是什么的。下面小编就来介绍一下相关的判断方法。

看近的细小的物品不清楚。

以前从来没有过的现象，慢慢的发觉即使在近的距离，也看不清楚细小的物品，如手机的短信内容，药瓶外面的说明书，报纸上的新闻报道等，那可能就是老花眼到来的征象了。

正常的距离看东西欠清晰。

即使是在光线充足之处，与平时一样的正常距离，看东西总是觉得欠清晰;但如果将东西放远些的距离，则看起来舒服多了，也清楚多了。那也是老花眼到来的现象之一了。

开始时候清楚逐渐会模糊。

主要表现在长时间的用眼过程中，开始时候感觉很清楚的内容，过一段时间以后看起来，会越来越模糊不清，甚至象字迹之类的内容会粘连在一起了。这是比较典型的老花眼到来的现象之一。

光线欠佳的地方看不太清楚。

如果在光线欠佳的时候，看不太清楚细小的东西，例如晚上的昏暗灯光，阴天的室内角落等地，总是看不清楚;但换到光线明亮之处，会立即可以看清楚了;那就要考虑是否已得了老花眼了。

别人的老花镜试戴一下证实。

在无法判断自己是否得了老花眼的时候，如果别人正好有老花眼镜在使用，不妨借来试戴一下看看。如果原来看不太清楚的字迹，戴上老花眼镜完全看清了，那就是老花眼无疑了。

电脑验光证实视力已属老花。

如果自己无法判断是否已得了老花眼，可以去医院眼科进行电脑验光，验光结果可以证实视力是否已属老花。而且，验光单上会有详细的老花眼度数，供配老花眼镜时参考。

矫正老花眼的三种方法

一是配戴单光老花镜，尤其是长期从事精细工作的人，如经常在显微镜下工作的科研人员和文字工作者;

二是配戴双光镜片，将老花镜加工到视远镜片下面，外表看上去有2片，但是视远清晰，视中距离物体不清晰，由于该镜有远近不同区域，看物体时会产生大小突变的不适应现象，医学叫“像跳”现象;

三是配戴渐进多焦点镜片。有视远、视近和中间过渡带，视远、视近和中距离都可看清。多远眺可减缓眼睛衰老。

在此小编提醒：老年人预防老花眼，除了平时注意用眼卫生，多做锻炼，加强眼部保养外，正确佩戴眼镜也很重要。在了解了老人该如何缓解老花眼的基础之上，提高健康意识，加强自我保健，平时多关注老人疾病安全小知识，保护好双眼，让自己的晚年生活更幸福。

加油站的油管都是埋藏在地下的，爆炸的可能性比较小，但是加油站的爆炸是最大的潜在风险，国家都控制的很严格。加油站发生爆炸时的安全距离是多少呢？加油站有哪些防火防爆措施呢？一起和看看吧。

一般的加油站很难爆炸，由于自身设计的原因，一般最多只是着火，因为油太多了，里面没有足够的氧气，只能安静的燃烧，然后一般都是紧急保安，消防队到了，大多会让那点油慢慢烧光，或者降温到他不再燃烧，也就说所谓的火势得到控制。完全熄灭，有时候反而不是好事。

真正爆炸的，有几次，从视频和后来的事故调查上来看，因为附近空旷，并且油罐结构合理，未有大型的金属物体飞出。爆炸所造成伤害一般是首次爆炸的冲击波，但是附近空旷，很难造成什么危害，100米左右距离的玻璃可能被震碎。

加油站发生爆炸时的安全距离是多少；一般来说，重要公共场所安全建筑物离一级站的埋地和油罐安全距离是50米，离通气管管口50米，加油机50米。也就是说，在这个范围外，默认认为是安全的。其实明火距离一级站埋地和油罐的加油站安全防范距离才30米。

其实加油站很少爆炸，能够发生火灾就已经是奇迹了，本身的加油站防爆、存取油、操作都有严格要求，就算是有火灾，也可以很快控制住。曾经乌鲁木齐的一辆电石车在加油站内爆炸，都没把加油站的油罐点着。道理其实大家也都懂，越看似危险的地方，大家越注意安全，反而比一些其他地方更安全。

在学校经历过吉化爆炸，相隔1公里左右的玻璃都碎了，当时为了防止苯中毒连夜组织学生撤离，后来本专业的几个同学转专业，再也不学化学了。在此再次感谢吉林的的哥的姐们，当时公交都停了，的哥的姐们疯了似的过来拉人去安全地区，然后帮学生和居民找住处，然后分文不取，只有这时候，才能看得出人性。

汽油是易燃易爆易挥发化学品，其储于容器内或泄露在狭小密闭空间，会产生大量油气，当这些油气达到爆炸极限时，遇到火种，就会产生爆炸。如需了解更加油站有哪些防火防爆措施以及加油站安全小知识，可以关注本网站相关内容哦！加油站消防知识不定期更新。

“核聚变”的魅力何在?

在全球传统能源日渐紧缺的形势下，人类一直都在探索新型能源的开发和使用，包括太阳能、风能、地质能、生物能、核能等，本文的主角——“核聚变”，是产生核能的一种方式，也是迄今为止，最高级也最难以“驾驭”的能源来源。

核能也叫原子能，通过核裂变、核聚变和核衰变三种形式释放能量，除了核衰变是自然状态下缓慢发生，裂变和聚变的核反应形式都异常激烈。

众所周知，新中国最伟大的科技成就，就是成功试爆了原子弹和氢弹。原子弹应用的就是核裂变原理;比原子弹威力更大的氢弹，则利用核聚变来发挥作用。

核聚变比核裂变放出的能量更大。太阳内部连续进行氢核聚变过程，它的光和热就是由核聚变产生的。相比核裂变，核聚变几乎不会带来放射性污染等环境问题，而且其原料可直接取自海水，来源几乎取之不尽，是理想的能源方式，也是备受青睐和追捧的重要原因。

国际热核聚变实验堆计划，简称“ITER计划”，是目前全球规模最大、影响最深远的国际科研合作项目之一。该计划倡议于1985年，工程设计于2001年完成，此后经5年谈判，包括中国在内的七个国家于2006年正式签署联合实施协定，正式启动历时将达35年的ITER计划，2013年6月，主装置“托卡马克”综合体建设工作在法国开始，ITER项目正进入全面建设阶段。

ITER计划的实施结果将决定人类能否迅速地、大规模地使用聚变能，从而可能影响人类从根本上解决能源问题的进程。

人类还不能“控制”它!

核裂变原子能除了被用作战争武器，更多的是被人类和平利用，如建造核电站发电等，但利用聚变能可没那么容易。

到目前为止，虽然人类已经可以实现不可控核聚变，如氢弹爆炸，但要想有效利用它，必须能“控制”核聚变的速度和规模，实现持续、平稳的能量输出。这也成为人类掌握聚变核能源道路上的最大掣肘。

用什么才能“控制”住核聚变反应?通俗地说，能点燃燃料，能约束聚变，能输出能量。问题来了——点火需要瞬间超高温度和压力(想想太阳内部热核反应的条件)，约束聚变的“容器”只能用激光惯性约束和磁场约束(任何地球物质做的容器都承受不住超高温高压)。

激光点火时间必须控制在十亿分之一秒，才能引起燃料内爆压缩产生聚变能量。2013年9月，美国核聚变国家点火装置(NIF)宣布，首次实现燃料靶点输出能量超出输入能量。中国的“神光”高功率激光打靶装置，使我国成为继美国之后世界上第二个具备独立研究和建设新一代高功率激光驱动器能力的国家。

基于磁约束的ITER计划被寄予厚望，该“人造太阳”工程的核心装置叫做“托卡马克”(TOKAMAK)，名字来源于环形、真空室、磁、线圈的英文，由前苏联科学家阿齐莫维齐等人在上世纪50年代发明。装置中央是个环形真空室，外面缠绕着线圈。通电时，内部会产生巨大螺旋型磁场，将等离子体加热到超高温度，以促成核聚变。中国科学院等离子体物理研究所的EAST托克马克，近年来取得了很高的成就。本文的新闻主角也都是使用这种约束方式。

遭“质疑”且行且珍惜

从理论上来讲，磁约束核聚变的工作原理已经清楚了，从实际操作来看，要想真正获取核聚变能，还面临大量物理和工程难题。

而洛克希德·马丁公司宣布，设计的磁约束密集型核聚变装置，要想把尺寸控制在能放在一辆卡车上的大小(7×10英尺)，且宣称在五年内造出原型，恐怕并非说起来那么简单。即便是积累了几十年的能源研究经验，即便是希望用来替换军舰和飞机上的核裂变反应堆，该公司宣称的这种方案，在业界看来还仅仅停留在“纸上谈兵”阶段。

据华盛顿邮报报道，可再生能源和气候策略研究院院长乔·吉尔默说：“当然，我非常希望核聚变作为世界能源大家族的一员尽快发挥作用，但是，这个宣告距离原型的诞生还有很长的路程，更别说建造成稳定的商业化能源提供设备了。”

墨尔本大学未来能源研究团队首席科学家罗杰·达格威利则说：“核聚变要求非常高的温度和压力，这是最关键的挑战，很多科学家都已经在这上面奋斗了很长时间，所以听到这种消息，我还不会太兴奋。”

另据报道，同样在上周，华盛顿大学的工程师们也在俄罗斯彼得堡国际原子能机构的聚变能学术会议上宣称，其设计的概念核聚变反应器，如果扩展到大型电厂规模时，其经济成本将低于产生同样电量的燃煤电厂的成本。