后视镜

我相信当你晚上开车的时候，你最不想遇到的一定是远光狗，但你知道吗？事实上，目前所有车型都配备了防眩后视镜，即自动防眩后视镜和手动防眩后视镜。由于自动防眩光会在强光下自动打开，所以我们将简要介绍手动防眩后视镜的使用方法。

手动防眩原理

手动防眩后视镜的镜片不是厚度相等的平面镜，而是夹角约10°楔形镜。当我们向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面将向上抬起约10个°，此时，我们观察到的只是后视镜的半透明涂层透光层，对光的折射率较低，因此可以起到一定的防眩作用。

手动防眩使用方法

手动防眩后视镜的镜片不是厚度相等的平面镜，而是夹角约10°楔形镜。当我们向前拨动后视镜下的防眩目拨杆时，整个镜面将向上抬起约10个°，此时，手动防眩目后视镜即可打开。

别克GL6后视镜调整在车门扶手处。在调整左右后视镜之前，需要按下左右后视镜选择控制按钮，然后上下左右调整后视镜。

别克GL6倒车镜加热

后视镜的加热操作非常简单，后挡风玻璃除雾是同一个按钮，按相应的按钮加热。在寒冷的天气下，后视镜更容易结霜，此时加热后视镜尤为重要。

别克其他车型的后视镜折叠功能

只需按下车门扶手处的后视镜折叠按钮即可收回后视镜。这里需要提醒车主，有些车型锁车后可以手动自动收回后视镜。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

当后视镜与地平线平行时，地平线位于镜面中心的1/2处，此时视野最好。同时，镜面应调整到微面向驾驶员，以确保车辆的安全。

2、左后视镜

驾驶室靠左，左后视镜的调整尤为重要。建议车身图像的调整占镜面的1/4，地平线占镜面的1/2。这里要注意的是，车身图像不宜暴露太少，太少会很难观察到后一个跟随车辆的实际情况；不要太多。如果太多，就看不到其他车道的车辆。

3、右后视镜

右后视镜的调节方法与左后视镜不同。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，车身图像也应露出1/4。

斯柯达柯米克后视镜调整在车门扶手上。在调整左右后视镜之前，你需要选择后视镜来选择控制旋钮，然后你可以上下调整后视镜。柯米克没有配备后视镜加热。

斯柯达其他车型的倒车镜加热加热

后视镜加热与后视镜调节旋钮集成，旋转到加热位置开始加热后视镜。当后视镜表面起雾时，启动此功能可以使镜面更清晰。

斯柯达柯米克后视镜折叠

后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动恢复。当然，一些车型的后视镜自动恢复功能也可以在车辆锁定后自动恢复。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

中央后视镜的正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助。首先，调整后视镜与地平线平行。地平线的位置是重复位置的1/2。同时，镜面应调整到微面向驾驶员，以确保车辆的安全。

2、左后视镜

在座椅调整舒适的情况下，建议将车身图像露出后视镜1/4，地平线占后视镜1/2。还需要注意的是，车身图像占后视镜太多，后视镜看不到其他车辆；车身图像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。

3、右后视镜

右后视镜的调节方法与左后视镜不同。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，车身图像也应露出1/4。

别克英朗后视镜调整在中控台左侧。首先将开关旋转到相应的位置，然后摇动开关调整后视镜的角度。

加热别克英朗倒车镜

后视镜加热和后挡风玻璃除雾是同一个按钮，按下后视镜开始加热。当后视镜表面起雾时，启动此功能可以使镜面更清晰。

别克其他车型的后视镜折叠功能

方法一：回收后视镜，手处的后视镜折叠按钮即可收回后视镜。这里需要提醒车主，有些车型锁车后可以自动自动收回后视镜。

方法二：后视镜折叠功能在调节按钮上打开，先将选择按钮置于空位，再按调节按钮。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

当后视镜与地平线平行时，地平线位于镜面中心的1/2处，此时视野最好。镜子稍微面对驾驶员，以确保你能看到后面的车辆。

2、左后视镜

将地平线调整到左后视镜中央的1/2，同时将车身的1/4暴露在镜面中。这样的调整不仅可以保证在后视镜中看到紧跟后视镜的车辆，还可以看到另一条车道上的车辆，辅助判断驾驶。

3、右后视镜

右后视镜的调整还有其他特点。车身图像占后视镜的1/4，改变地平线的比例，调整到镜面的2/3。

奥迪A6L后视镜调整在车门扶手处。将旋钮向左旋转到左后视镜识别处。此时，您可以上下左右摇动旋钮，调整左后视镜的角度。同样，旋钮向右旋转到右后视镜识别处，可以调整右后视镜的角度。中间还有一个0标志，代表空置位置，防止不小心碰到旋钮打乱之前的设置。

A6L倒车镜加热

后视镜加热功能标记在旋钮右下角。此时，将旋钮旋转到这个位置，以加热后视镜。一般来说，在雨、雪、雾天，去除镜子上的水或霜冻，以确保镜子清晰。

A6L后视镜折叠

旋钮左下角是后视镜折叠标志。同样，当旋钮旋转到这个位置时，后视镜会自动恢复。当然，一些车型的后视镜自动恢复功能也可以在车辆锁定后自动恢复。

后视镜调确调节角度

1、中央后视镜

调整中央后视镜，使后视镜与地平线平行，并将地平线放置在镜面的中心位置的1/2处。镜向驾驶员展示，以确保后面的车辆能够清晰地看到。

2、左后视镜

将地平线调整到左后视镜中央的1/2，同时将车身的1/4暴露在镜面中。暴露在车身上的图像太少，看不到靠近车尾的车辆；如果暴露在车身上的图像太多，很容易看不到并行部分的车辆。

3、右后视镜

因为在右侧，驾驶员的盲点会更大，调整角度大多不同于左后视镜。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，车身图像也应露出1/4。

现代菲斯塔后视镜调整在门扶手上。首先选择需要调整的后视镜，然后调整相应的后视镜角度。

现代菲斯塔倒车镜加热加热

后视镜的加热按钮与后挡风玻璃的除雾融合成一个按钮必要时按下相应的按钮开启加热功能。在寒冷的天气里，后视镜更容易结霜，此时加热后视镜尤为重要。

现代菲斯塔后视镜折叠

后视镜折叠按钮位于驾驶员门扶手的位置，按下开关可以回收后视镜。与此同时，一些车型也有锁定后视镜的回收功能，但通过简单的设置。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

中央后视镜的正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助。首先，调整后视镜与地平线平行。地平线的位置是重复位置的1/2。同时，镜面应调整到微面向驾驶员，以确保车辆的安全。

2、左后视镜

在座椅调整舒适的情况下，建议将车身图像露出后视镜的1/4，地平线占后视镜的1/2。这种调整不仅可以保证在后视镜中看到紧跟后视镜的车辆，还可以在另一条车道上看到车辆，辅助判断驾驶。

3、右后视镜

因为在右侧，驾驶员的盲点会更大，所以调整角度与左后视镜不同。这里的车身图像仍然是四分之一，但地平线可以调整到右后视镜的三分之二。

别克君越后视镜调整在车门扶手处。先选择需要调整的后视镜，再调整相应的后视镜角度。

别克君越倒车镜加热

后视镜的加热按钮与后挡风玻璃的除雾融合成一个按钮必要时按下相应的按钮开启加热功能。在寒冷的天气里，后视镜更容易结霜，此时加热后视镜尤为重要。

别克君越后视镜折叠

开关位于车门扶手处。按下后视镜折叠按钮，后视镜即可完成回收。此外，如果您想使用锁车自动恢复后视镜功能，可以设置一些型号。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

正确的调整方法应该是后视镜与地平线平行，地平线应该在镜子中央的1/2处。当然，镜子的调整需要稍微面对司机，这样才能看到后面的车。

2、左后视镜

将地平线调整到左后视镜中央的1/2，同时将车身的1/4暴露在镜面中。这样的调整不仅可以保证在后视镜中看到紧跟后视镜的车辆，还可以看到另一条车道上的车辆，辅助判断驾驶。

3、右后视镜

由于驾驶室位于左侧，右后视镜盲区较大，右侧和左侧的调节方法不同。首先将地平线调整到右后视镜的2/3，车身占后视镜的1/4。

宝马X2后视镜调整在车门扶手处。移动选择控制按钮，可以调整左后视镜的角度。

宝马X2倒车镜加热

后视镜的加热按钮与后挡风玻璃的除雾融为一个按钮，必要时按下相应的按钮开启加热功能。一般来说，在雨、雪、雾天，去除镜面上的水或霜冻，以确保镜面清晰。

宝马X2后视镜折叠

后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动恢复。这里需要提醒车主，有些车型可以手动设置锁车后自动恢复后视镜的功能。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

中央后视镜的正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助。首先，调整后视镜与地平线平行。地平线的位置是重复位置的1/2。镜子对着司机稍微一点，以确保你能看到后面的车辆。

2、左后视镜

驾驶室靠左，左后视镜的调整尤为重要。建议车身图像的调整占镜面的1/4，地平线占镜面的1/2。这样的调整不仅可以保证在后视镜中看到车后跟车的情况，还可以在另一条车道上看到车辆，辅助判断驾驶。

3、右后视镜

右后视镜的调节方法与左后视镜不同。这里的车身图像仍然显示1/4，但地平线可以调整到右后视镜的2/3。

雪佛兰科鲁泽的后视镜调整在门开关旁边。按下选择控制按钮，调整左后视镜的角度。科鲁泽没有电动后视镜折叠。

雪佛兰科鲁泽倒车镜加热

后视镜的加热已融入中控按钮区，并与后挡风玻璃除雾结合在一个开关处。按下相应的开关，同时加热后挡风玻璃和后视镜。一般在雨雪雾天，去除镜面上的水分或霜冻，确保镜面清晰。

雪佛兰其他车型的后视镜折叠

打开折叠功能前，先将选择按钮拨到空位，再按下调节按钮。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

中央后视镜的正确调整对驾驶员的视线有很大的帮助。首先，调整后视镜与地平线平行。地平线的位置是重复位置的1/2。为了确保后方的路况清晰，镜子可以稍微面对驾驶员。

2、左后视镜

在座椅调整到舒适的情况下，建议将车身图像露出后视镜的1/4，地平线占后视镜的1/2。这里要注意的是，车身图像不宜露得太少。如果太少，很难观察到后一跟随车辆的实际情况；不要太多。如果太多，你就看不到其他车道的车辆。

3、右后视镜

右后视镜的调节方法与左后视镜不同。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，车身图像也应露出1/4。

奔驰GLC后视镜调整在车门扶手处。调整左右后视镜前，需要先选择要调整的后视镜，再上下左右调整。

奔驰GLC倒车镜加热

后视镜的加热操作非常简单，后挡风玻璃除雾是同一个按钮，按相应的按钮加热。在寒冷的天气下，后视镜更容易结霜，此时加热后视镜尤为重要。

奔驰GLC后视镜折叠

后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动恢复。此外，如果您想使用锁车自动恢复后视镜功能，可以设置一些型号。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

调整中央后视镜，使后视镜与地平线平行，并将地平线放置在镜面中心的1/2处。当然，镜面的调整需要稍微面对司机，这样才能看到后面的车。

2、左后视镜

将地平线调整到左后视镜中央的1/2，同时将车身的1/4暴露在镜面中。还要注意车身图像的暴露。车身图像占后视镜太多，后视镜看不到其他车辆；车身图像占后视镜太少，看不到同一车道紧跟车。

3、右后视镜

因为在右边，司机的盲点会更大，所以调整角度与左后视镜不同。首先将地平线调整到右后视镜的2/3，车身占后视镜的1/4。

我们今天谈论的主角——汽车后视镜小圆镜，我们必须非常熟悉，几乎所有的教练车都配备了小圆镜。然而，一些朋友认为这是可有可无的，这与观察后视镜没有太大区别。那么，汽车后视镜小圆镜有用吗，后视镜小圆镜有害吗。

汽车后视镜小圆镜可以说非常有用。你为什么这么说？正是因为小圆镜能有效放大后视镜的视线，使驾驶时能为驾驶员减少大量的视觉盲点。其次，我们也可以通过小圆镜观察所有汽车后轮的情况，这样在侧向停车时就可以派上用场，避免因盲点的存在而压在路牙上。

后视镜小圆镜有害吗？

后视镜小圆镜有一定的危害，就是遮挡后视镜的视线。但是如果我们选择了正确的安装位置，就可以忽略这一危害。后视镜小圆镜的最佳安装位置是右后视镜的左下角（如上图7所示），因为这个位置的视线基本上是观察自己的身体，即使安装了小圆镜，也可以尽量避免阻挡后视镜的其他部分，以确保驾驶的安全。

新手除了倒车难，在路上不敢并线也是一个常见问题——很多人掌握不好从外后视镜中了解距离的窍门，因为驾校从来不会教你这个。所以今天小编就帮您补上这一课，我们用试驾车实际测量感受一下外后视镜中的各种距离。以下是小编为你整理的新手司机看外后视镜的小窍门，希望能帮到你。

大视野外后视镜的作用和效果

有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小，不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理，将成像范围扩大，以最大可能的缩小视觉盲区，从这点来看确实效果很明显，不过镜面中的景物有所变形，距离感会造成偏差。另外，有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜，用来增大外侧的视觉区域。

当然无论什么样的后视镜，无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围，视线上的盲区是不可避免的，因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。

如何调节外后视镜?

关于后视镜的调整目前并没有统一的标准，只要以尽可能的缩小视觉盲区，驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍，我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。

第一步驾驶员将座椅调整至合适的位置，此时观察两侧后视镜，将后视镜展开后，可以从镜面中观察到自己的车身，并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

第二步就是进行高低调节，原则上从两侧后视镜中观察车后景象，使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低，以便于更好的在倒车时观察右侧路况，这样的做法并没有错，只是角度不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些，保持正确坐姿，将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

新手司机看外后视镜的小窍门

因为驾驶车辆与后视镜的不同，每辆车从后视镜中看到的结果多少会有差异，文章中的测试数据和经验仅供参考，请与您的车辆实际情况对应采纳。

首先要强调一下后视镜的正确调节方式，不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。

考虑到中国路况比较复杂，我们设计了两种体验的环境：正常道路行驶，这时两辆试驾车同向平行形式，垂直相间距离0.89cm——就是大家都很本分的在自己的行车道上相敬如宾; 当两车相距89cm时，车头车尾几乎平行的状态下，前车的后视镜中只能显示出后车的一半——这时并线会有刮蹭的安全隐患。

后视镜中后车的宽度接近镜面的二分之一时，两车直线相距2.48米，假如前车的车速与后车相同甚至略有超出，并线并没有太多危险;后视镜中后车车身的长宽、高低都接近镜面的三分之一时，两车直线相距5.57米，这时只要前车的速度不比后车慢太多，还是可以安全并线的。

在驾校练车时，大多学员只注重对技巧的掌握，而忽视了另一重要细节——汽车左右后视镜的合理利用。这一现象导致很多新手在倒车入库时不观察后视镜，导致倒库不入甚至其他意外发生。以下是小编为你整理的新手开车怎么看后视镜，希望能帮到你。

倒车时怎么看反光镜

1、停车的时候坐在车里从镜子里观察后边的距离，然后再下车实地看一下作个比较，反复多次就可做到心中有数。

2、窍门是位置关系。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置(距离)变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了;再比如倒车时，镜子里的马路(停车位)边线与车身呈一个夹角，如果在车子移动过程中这个夹角是不变的，那你的车身与这条线就是平行的;夹角扩大说明车尾已经偏向那条线了，注意，这时应该是缓慢后移的。

总结：我们都应该记住，只要是汽车上的部件，都有它存在的意义和重要的作用。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系，倒车不看反光镜真的很危险哦!正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。

汽车下坡时如何正确踩刹车

很多车主特别是新手习惯用刹车去减速，但在下长坡时车速越来越快，为限制车速，常踩刹车容易导致刹车片过热甚至烧焦失灵，造成严重后果!那么下坡该注意哪些，汽车下坡时如何正确踩刹车呢?

在长下坡路段，可能要频繁使用刹车来控制车速，如果长时间踩就会导致刹车系统过热，影响刹车效果，严重的话会导致刹车失灵，刹车片因为长时间摩擦而出现高温碳化现象，降低了摩擦片的摩擦系数。所以在这个路段要将汽车保持在中档，切忌高档行驶或者空挡滑行。采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。

汽车在过弯的时候千不可以急刹车，转弯时会重心偏移，刹车会加重侧倾，造成单边制动，如果车速过快，会有翻车和侧滑的危险。更重要的是在过弯的时候，车会产生一个向外的离心力，这时车的四条轮胎的受力程度是不同的，外侧前轮是受力最大的，最小的是内侧后轮，但是刹车力度四个轮子是相同的，这就会造成刹车系统和轮胎的磨损偏差。正确的刹车减速应该在入弯前完成，在弯道中保持匀速，不要用空档。

另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。

新手开车怎么看后视镜

1、司机侧后视镜是一面平面镜，借助它能比较方便地a判断车身与后方障碍物的距离，判断车身是否停“正”一般也是借助于这面镜子。

2、副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，它在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物等。倒车时可以适当调低它的角度以便于更清楚地了解右侧的路面情况。

3、在倒车入库前前一定要调整好后视镜的位置。

不论左右外后视镜或者车内后视镜，都应该保证驾驶员在正常驾驶姿势时，地平面在后视镜中的上下高二分之一处;同时左右两个外后视镜要保证自己车身所占镜面面积不超过四分之一。

提示：一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的!要应付这样的环境，必须依靠后视镜!所以新手朋友们一定要学会利用后视镜来倒车入库。

一般我们的开车后视镜都是可以进行测量好车距的，但是还是会一些人不知道该怎么去利用后视镜进行判断好车的距离的，那么你知道有哪些方法吗?以下是小编为你整理的如何根据后视镜判断车距，希望能帮到你。

夏天开车注意事项

(1)开窗降温不一定省油。在市区内车速低，采用“开窗透气”的方式来降低车内温度是很有效的方法，可以省油。当时速超过80千米/小时时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比反而更多，此时关窗开空调更省油。

空调温度25℃最合适。有些车主为使车内凉爽一些，往往将空调的温度设定在最低温度值上。这样空调会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒，所以，在设定车载空调温度时，一般25℃就可以了。

空调不要开得早关得晚。不要在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的负荷。上车后可先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。专家建议，离目的地1.5千米/小时时将A/C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。

(2)要注意防止发动机过热。夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95 0C，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后，检查发动机冷却系统是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用湿毛巾、棉纱或手套垫着，先拧开散热器盖一挡(有两挡置)，等热气放完，压力泄掉后再完全拧开，防止冷却水沸腾烫伤手和脸。

(3)行驶中要经常检查轮胎。夏季行车时间不宜过长，应每隔2小时或行驶一段路程后适当停车休息，同时检查轮胎温度和气压;轮胎气压过高时有爆胎的危险。当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。

(4)避免疲劳驾驶。在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊，思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易磕睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。如果在高速公路上，应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息。

(5)不要超速行驶。夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流侠背，操作错误，导致交通事故。制动时，表面的沥青勃在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。

(6)夜间行驶注意事项。汽车在夜间行驶，要先擦净挡风玻璃。清晰的挡风玻璃会在黑夜里增强驾驶者的信心;夏季夜间行车，要关好车窗玻璃，防止昆虫窜入驾驶室伤及眼睛，影响视线。不可过于靠边行驶，要注意路边、桥头有没有乘凉、露宿的人。

通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑，也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息，并注意预防有人从堆放的作物中突然横穿公路;通过后还应停车检查排气管上是否缠有农作物。

没有开灯的拉干秸秆的车颜色和路面差不多，从远处不容易看清，速度太快容易撞上，所以经过田边道路时一定要记住适当慢行，速度保持在30千米/小时左右比较合适。

(7)注意饮食平衡。驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡，不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康。

(8)山区道路安全行车注意事项。夏季在山区道路行车要严格控制车速，尤其在弯道和下陡坡路段应减速行驶，充分使用发动机的制动作用控制车速，严禁空挡滑行和紧急制动。下坡途中随时注意制动器的工作效能，气压制动的车辆要经常观察气压表读数，液压制动的车辆要防止“气阻”;感到踏板“软弱”或异常时，应及时停车检查。载货车辆在较长的下坡路段行驶时，应在行驶一段路程后，选择安全地点停车休息，以降低轮毅温度。

(9)夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保证充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人突然横穿道路，奔向道路阴凉一侧。

(10)油加到七八成最好。夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发。如果只在市区内行驶，加到油箱容量的七八成就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。加七八成满，不仅可以降低汽油的挥发量，同时，由于少加油给车辆省了一些载重量，也可以省一些油。

(11)加装扰流板会增加油耗。加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有非常高的要求，所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。扰流板会大大增加汽车的风阻系数，增大车辆的实际油耗，车速越高，油耗增加越多。

(12)使用适合夏季用的汽车坐垫和靠垫。汽车坐垫有竹制凉垫、冰丝坐垫、玉石凉垫、亚麻坐垫等。其中多孔、网状的冰丝坐垫、亚麻坐垫值得推荐，它可以让驾驶员臀部和背部与座椅保持一定间隙，通风透气，很舒适。而看似清凉的玉石类凉垫，冷的时候冰凉，热的时候吸热，经过长时间暴晒后简直不敢落座，所以建议不要购买。

(13)使用车内杯架。夏天车主要经常喝水，可以安装放置饮料和水杯的车内活动杯架。如果把杯架置于空调出风口前面，还可对放入杯架的饮料“制冷”，让你喝上冰凉爽口的饮料。

(14)使用车载冰箱。车载冰箱通常使用车载电源，可以存储一些冰淇淋或者冷饮。对于爱好驾车远游的朋友来说，可以使用车载冰箱，但是耗油量将大增。野炊时还可以将车载冰箱取下来带走，非常方便。

开车通过收费站应该注意的事项

一、在收费道口变道

有些驾驶员在进入收费广场后，为了在排队少的道口通过会加速连续变道，这样很容易造成碰擦事故的发生。

提醒：在收费口变道可能会被处罚200元，所以，广大司机朋友们要提前选好通过道口，认准哪个就哪个了，不要随意变道。

二、在收费站随意停车

有些驾驶员把收费站当成集合出发的地点，特别是一些自驾游组织。其实这是不允许的。

提醒：在收费广场违停可处罚200元，所以不要在收费站随意停车。如果需要停车，最好是不要影响正常通行，在安全地带靠边停车。

三、过ETC通道不减速

有些驾驶员在通过ETC通道的时候，不减速，也不仔细观察，如果遇到不读卡横杆未抬起或是前车无法通过时，是有很大安全隐患的。

提醒：驾车通过ETC通道的时候要减速观察后通行，避免发生事故，碰到前车无法通过的时候应与其保持距离，方便其驶离该道。不然的话，都有可能会被警察蜀黍根据不同的情况进行处罚!

四、进入收费站解安全带

很多朋友在进入收费站后，特别是收费站很多车排队等候的情况下，为了放松一下就解下了安全带，副驾驶也是一样。然后一出收费站，就很容易忘记系上，这是非常危险的。万一发生了事故，后果将不堪设想!

提醒：驾驶员和车上人员在通过收费站时也要系好安全带，不要解开。不然可能会被罚款50元记2分。

五、过收费站时换驾驶员或随意上下车

在排队等候通过收费站时，有些驾驶员或者乘客随意下车或是交换驾驶员。

提醒：高速公路禁止行人通行，不得随意下车，或是换座位，以免被车撞到，发生事故。如果有人从车上下来，参照行人上高速，可罚款20元。

六、道口排队小动作

在过收费站等待缴费的时候，一些司机朋友喜欢抽烟、喝水、打电话之类的，因为干这些事情的时候注意力分散了，一不留神就会很容易发生追尾事故。

提醒：驾驶员通过收费站区，不要掉以轻心，杜绝影响安全驾驶的行为。如果发生以上之类的行为可能会被处罚50元，有的还要记2分。

七、在收费站区域乱扔垃圾

在高速行驶过程中，车内人员一般不会开窗，但是到了收费站区域后，车的速度降了下来，一些人往往就会把车内杂物清理掉扔到车外。

提醒：在高速上扔垃圾可以罚款50元，建议大家在车内放置垃圾桶或垃圾袋，把垃圾统一规范处理。

如何根据后视镜判断车距

一、如何调节后视镜：

相对来说车内后视镜的调节比较容易，首先保持合适的坐姿，然后将后窗映射在后视镜的中央，并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

二、如何通过内后视镜判断车距;

不同的车型在内后视镜中观测到与后车的距离是不同的，而且后车车体在后视镜中的位置也决定了后车与你的距离，那么对于这些距离我们应该如何判断呢?别着急，下面小海就选择三款大家平日生活中比较常用的车型来进行实验，看完实验你就知道了。

实验一：以后车前杠下沿与本车后窗下沿重合为准

SUV在前：SUV车身较高，视线很好。此时内后视镜可将后窗完全映射在镜片内，虽然后窗面积不小，但是后窗的下沿并不低，这样就造成反射视线相对较平。当后车前杠下沿与本车后窗下沿重合时，两车距离为12米。

三厢车在前(普通轿车)：由于三厢车型坐姿较低，相对来说视线与地面的夹角很小，外加三厢车后窗角度很斜，因此虽然后视镜面积和SUV车型相似，但是真正映射出的视野并不算大。观察后车前杠重叠视线时，辆车相距长达16米。

两厢车在前：两厢车后窗角度偏直角，可以使其出现在后视镜中的视野有所提升。并且车窗面积相对于车身比例较大，因此观察后视镜当后车轮已经被盖住时，两车距离只有5米左右。

实验二：以机器盖重叠视线边缘为参考

SUV在前：与之前提到的原理一样，由于车型类型和视线角度的原因，虽然从后视镜观察，后车格栅已经被挡住，但此时两车仍有6.5米的车距。

三厢车在前：同样的道理，三厢车后窗横截面积小，并且一些车型尾部上翘，一定程度上影响了视线，不过此时距离后车还有一段距离，可达8.5米，算是一个安全距离。

西厢车在前：由于后窗较直，车窗面积较大，这导致后车车前盖重叠前车后窗下沿时，两车车距仅有2.5米左右，如果在中高速行驶时，可以轻点刹车提示后车保持车距。

实验三：视线边缘与后车前方挡风玻璃下沿重合

SUV在前：虽然此时后车半个车身已经消失在镜面之外，如果这时你在倒车，大可不用慌张。由于SUV车身高，辆车近距离停放，小车自然会被挡住半个车身，此时两车相距大约有2.7米左右。

三厢车在前：对于三厢车来说，倾斜的后窗多少会影响视觉上的判断，虽然同样是挡风玻璃下沿重叠视线，但是考虑到视线和三厢车突出的尾部，此时辆车相距仅1.5米。

两厢车在前：这时两厢车需要注意，如果倒车入库时，后视镜中观察后车逐渐被视线埋没要非常小心了，因为两厢车后视镜内观察的景象相对直观。当后车格栅被埋没进视线后，两车仅有1米多的距离，并且当视线没过机器盖的一半时，两车相距就已经很近了。

后视镜是我们的额司机朋友在开车时都得用到的一种汽车上的设备。市面上销售的汽车标配有三面后视镜：左侧外后视镜、右侧外后视镜以及中央内后视镜。正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。那么如何正确调整和使用汽车后视镜呢？今天就为大家介绍一下如何调节车辆后视镜位置这一安全驾驶知识。

在调整后视镜前，我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。

对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。

对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积。

因为后视镜存在盲区，所以容易引发事故。不知道大家有么有遇到过这样的情况，当汽车在道路上正常行驶，超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子慌了手脚。那么大家知道后视镜盲区在车辆的什么位置吗?接下来帮大家详细分析一下，请各位认真阅读。

后视镜盲区在车辆的什么位置?小编分析如下;

两车同向行驶，当后车第二辆车的车头接近第一两车的车尾时，地一辆车的驾驶员在后视镜里看不到第二辆车。司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故。一般来说，后视镜的盲区在后视镜夹角的30度--45度，也就是你车辆的左后或右后30度-45度，后视镜看不到，必须要转头才可以看到。

所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。还有就是当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。

温馨提示：超车时，先确定后方无车辆或后方车辆无超车意图，然后打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道，这样才能确保行车安全。

以上内容由调查整理，希望能够帮到大家。这期驾驶安全知识讲座我们就先讲到这里，大家一定要收藏好哦。关于如何解决汽车视野盲区，小编会在下期讲座中为大家做详细解答，敬请关注。

很多司机朋友都不知道如何正确调整和使用汽车后视镜。其实车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。今天先为大家介绍一下车内后视镜有哪些作用。

1）经常性的“瞟一眼”车内后视镜，了解一下车后面的车况，尤其注意到哪些车在快速逼近。这样可以提前做好准备，知道如果刹车或者变线需要注意什么。

2）中慢速路段，车多，跟车的时候（如上下班时间的北京4-5环），经常性的“瞟一眼”车内视镜，了解紧跟自己的车子，决定自己刹车的时间和力度。碰到后车比较莽撞的时候，刹车时间靠前，刹车温柔，减速平缓。

3）紧急情况的处理。对于90%的驾驶员，需要恪守的是“让速不让道”，遇到紧急情况，刹车以避险，但在高速路况，车子又稍微多的时候，急刹车甚至啥停车虽然可能避免和前车相撞，但是经常导致自己被追尾。如果你能养成经常性（比如数秒）瞟一眼车内后视镜，那么这些分散的片段在大脑中可以组成连续的车后图景。在某些不适合刹车避险的情况下，可以打转向灯，加油并线避险。

4）对正确的车距感。和车内后视镜比较，同一物体的感觉还是有不同，车内后视镜更真实一些。所以，并线的时候，如果能同时扫一下车内和车外后视镜，距离感会更正确。

如何正确调整和使用汽车后视镜是我们很多司机朋友的疑问。后视镜的作用不容小觑。但是后视镜有个缺点就是视野范围有限。现在很流行在车上装广角镜，又叫做盲点镜，是装在外部汽车后视镜上的。主要作用就是更好的观看后方的轮胎和轮毂有没有磕到马路上。今天带大家来看看后视镜上安装小广角镜有用吗。

1、先大家都知道后视镜的作用，它是用来用来帮助驾驶员了解周围情况的工具。后视镜有个缺点就是视野范围有限，所以就有了广角镜做为辅助，帮助车主能够更好的看清后面的路况，减少盲区、增大视野、帮助倒车、可以看见车是侧面和轮胎情况。

2、角镜的安装方法也很方便，只需要撕开反面的不干胶直接贴在后视镜上面。最佳方法是左侧后视镜贴在的左上角，右侧后视镜贴在右上角。并不是说非要按照这个方式，怎么贴怎么方便车主看都即可。

3、然它也是有缺陷的，首先是广角镜的距离并不完全正确，因为这种镜头采用的是凸面镜，使用的时候观察到的距离比实际距离扩大了好几倍，比如你感觉到后车与你的距离有5米，实际上可能只有2米，这种情况很容易导致与后车发生事故。第二个是影响驾驶员的注意力，有时候开车可能会把注意力放在这个镜子上，从而忽略了周围的车辆情况。

对于小广角镜的知识是安全驾驶知识中的一种。通过上面的介绍我们知道小广角镜的作用有好坏，不能离不开这些东西，最重要的还是开车的技术。希望我们的司机朋友能理性的对待小广角镜的安装。

开过车的人都知道后视镜存在的盲区越大，发生意外事故的几率就越大。怎样做才可以把后视镜盲区降到最低呢，我们该怎样调节汽车后视镜呢?接下来给大家分享一下正确调节车辆后视镜的技巧，请大家认真学习。

正确调节车辆后视镜的技巧总结如下;

汽车标配有三面后视镜：左侧外后视镜、右侧外后视镜以及中央内后视镜。通过这三面后视镜我们的视野能够扩展60度左右，加上人眼200度的可视视野，驾驶员在车内的可视视野约为260度。剩下的100度左右的范围被称作视觉盲区。正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。

1、上车后先调整好车辆座椅以及方向盘的位置。

2、中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。

3、左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

4、右侧外后视镜，把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。

以上是正确调节车辆后视镜的技巧，大家都记下了吗。如果大家还想了解如何解决汽车视野盲区，就请大家继续关注我们的驾驶安全知识吧，那里有详细的记载，各位朋友们可以随时来查阅，小编很高兴为大家服务。

如何正确调整和使用汽车后视镜是我们很多司机朋友的疑问。后视镜的作用不容小觑，尤其是在雨雪天气。现雨雪天气后视镜使用不当会带来很多麻烦。今天带大家来看看雨雪天气如何正确使用车辆后视镜。

对于后视镜的调整现在并没有一致的标准，只要以尽可能的减小视觉盲区，驾驶员调查舒畅为准则就能够。当然网络中也有不少对于后视镜调整的介绍，咱们也联系了本身的经历为我们总结了以下几点。

首要驾驶员将座椅调整至适宜的方位，此刻调查两边后视镜，将后视镜打开后，能够从镜面中调查到自个的车身，而且车身面积不要超越镜像的1/4即是合理规模。

第二步即是进行凹凸调理，准则上从两边后视镜中调查车后现象，使远处地平面处于镜像中心即可。不过一些朋友习气将右侧后视镜视点调低，以便于非常好的在倒车时调查右侧路况，这么的做法并没有错，仅仅视点不要过低，以远处地平线为基准，路面面积不要超越2/3的镜面面积都是合理的规模。

车内的中心后视镜调整起来会相对简略一些，坚持准确坐姿，将后窗映射在后视镜的中心，而且坚持后视镜内的地平线维持在镜面中心即可。