汽车忘记熄火6小时间对车有损害么【经典20篇】

在经过一个炎热的夏季后，终于迎来了凉爽的秋天。如何保养您的爱车，才能使您安心、开心的驾驶呢?来跟小编一起学保时捷汽车维修保养常识吧!

保时捷汽车维修保养常识之冬季

一：冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。发现问题一定要及时到 4s 店检测和维修。

二：需要检查一下防冻液。防冻液的量一定要合适，一般建议防冻液是每两年一换，但混合的 (尤其是夏天加过水的) 防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

三：冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是 93 号汽油可换为 97 号油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

四：在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。

五：入冬前最好为汽车全身做一次 “美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

六：在冬季，轮胎橡胶变硬而相对变脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低会加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎。

保时捷汽车维修保养常识具体如下：

一、车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

二、轮胎保养

轮胎是汽车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，要经常检查轮胎的气压，切不可使轮胎气压过高，否则，会有爆胎的危险，而到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

三、发动机舱保养

进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

四、刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

五、暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

六、进风口或进气格栅、电子扇保养

要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

七、空调保养

夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

八、蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。#p#副标题#e#

随着私家车队伍的扩大及汽车维修店的不断增多，越来越多的人选择到普通修理厂对爱车进行保养和维修。路边维修厂与4S店相比，到底有哪些区别?到路边维修厂修车需注意哪些问题?怎样养车才是正确的呢?下面是小编整理的一些4s汽车保养注意事项方法，希望对大家有所帮助!

1s汽车保养注意事项之不到4S店汽车维修注意事项：

提示一：修配厂使用4S店同质量零部件，费用至少降1/3。

汽车保养是每个车主离不开的话题。去4S店一次小保养就动辄上千元，同样的配件价格甚至高出市场一倍以上，去普通修配厂又不放心配件质量。面对车主的两难选择，专家介绍说，市场上对汽车零配件及机油的分类大致有原厂件、副厂件、及品牌产品，原厂件和品牌件的差别是原厂产品通过竞标成为汽车生产商的指定用品，从质量上来说相差不大，但是价格上比品牌件贵三分之一。大家常说的副厂件其实是一些不具备生产资格或生产能力的厂家生产的产品，从质量上来说无法保证。以零部件火花塞为例，品牌火花塞与大众原厂同类产品相比，质量不分上下，即使用时间及故障率几乎没有区别，但是价格却比原厂件低三分之一。因此，消费者如果在普通修配厂保养或者维修，如果使用同质量零配件，价格至少比4S店便宜三分之一或者更多。

提示二：如何区分原厂件与副厂件?修配厂也可用原厂件。

作为普通消费者如何区分零部件是否为原厂的呢?最主要的方法就是查看是否有带有汽车品牌标识，如奥迪专用刹车片，在凹槽内会印有奥迪标识，如果没有汽车品牌标识，就不是原厂件。通常，在普通修配厂对爱车进行保养和维修时，完全可以要求修配厂使用原厂零部件和机油，因为4S店使用的许多产品，在本地都有经销商和代理商，修配厂也可以买到一模一样的产品，但价格就会比4S店减少许多。

提示三：4S店保养时要求更换的零部件到底该不该换?消费者可以根据需要决定是否更换。

对于许多新车的车主来说，在质保期内一般都会选择到4S店进行保养，但是经常遇到被要求更换零部件的情况。虽然这些零部件并没有损坏，仅仅因为时间或者行驶达到指定公里数等原因就要求更换。那这些零部件到底该不该更换?专家介绍说，如果更换新的零部件对爱车肯定有好处，若消费者不确定是否需要更换，可以到自己比较信任的修配厂进行检查，若零部件确实损坏严重或有必要更换，消费者到4S店或者修配厂更换均可。

另外，许多车主比较关心蓄电池到底什么时间需要更换。一般车的蓄电池使用时间为4年左右，消费者可以通过查看蓄电池上指示灯的颜色来区分电池是否需要更换。如果上面的指示灯是绿颜色，表示电量充足;如果为白色，表示正常状态;若为红色，表示该蓄电池处于缺电状态，需要及时更换。如果蓄电池上没有指示灯，车主可以拿万能表测量一下即可。

2s汽车保养注意事项治之夏季：

1.空调系统

空调在夏季的时候使用次数多，而且直接影响油耗高低，所以应对空调系统，线路、过滤网以及冷凝器彻底检查一遍。为保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。如果停车的地方有落叶，应避免落叶堵塞进气口和冷凝器。

2.车身胶

车身胶条在高温曝晒后容易出现变形，特别是车门和天窗周围密封的地方，出现胶条脱落或关门、关窗不严实的情况，请及时更换新胶条，避免下雨天漏雨。

3.车身漆面

夏季一定要备上车衣，一是为了防止车身温度过高，二是为了防止脏污物落在漆面上，影响美观，毁伤漆面。此外，不要在烈日下洗车和曝晒,漆面上的水珠会在阳光照射下形成凸透镜，使漆面升温造成龟裂。当然，如果爱车刚刚做完镀膜或封釉了，那就不用在意上面的细节了~

4、轮胎

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，经常检查保持标准气压值。老化损伤后要进行轮胎更换，温度过高很可能引发爆胎等情况,造成严重后果。

天气变得越来越炎热了,您的爱车也该保养保养了。下面是小编整理的一些五菱宏光汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

五菱宏光汽车保养常识之检查

一、检查发动机油量：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，保证油量在(F)和(L)两个标线正常范围内。

二、检查发动机冷却液液面：发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液。如发现短时间内冷却液减少得很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、检查制动液面：如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、检查离合器总泵液面：离合器液面介于高、低液面间则正常。在发动机运行状态下出现挂挡难或无法挂挡的现象，请即时检修。

五、检查轮胎：每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

·六、检查皮带：需按正常标准调整即可。若皮带老化，需更换。

七、检查空气滤清器：若灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

八、检查火花塞：若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

九、检查汽油滤清器：若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换.#p#副标题#e#

五菱宏光汽车保养常识之注意事项

1.换换轮胎。

这里的换轮胎可不是让大家换个新的，而是重新调整一下四个轮胎的位置。有什么好处呢?这样可以减少路面的颠簸给轮胎带来的不平整磨损，通常是轮胎一边磨损得比较严重。这里推荐大家换胎时间一般在两年左右或者是每行使6000英里更换一下。换胎时采用对角换胎，右前胎和左后胎调换。但这种换胎方式也要视汽车的传动系统以及轮胎种类而定。通常我们购车附送的保养手册会记录有详尽的换胎过程。千万记得要把后轮装上最好的轮胎，这样可以最大限度地增加安全系数;还有就是别往了换胎的方向，这也是最重要的。

2.把车胎的气打足。

瘪胎会让我们的轮胎减少15%的寿命，并且行使同样里程油耗会轻微加多，大概在10%左右(也挺多的是不是?)。把轮胎打足气大概是保养里面最容易的一环了。买个轮胎气压表，大概20元钱左右，每次加油的时候都自己测一下轮胎压力。充饱气的轮胎会让爱车开起来更快更有劲儿!

3.起步速度。

起步速度一定要慢，因为这时汽油又凉又厚，极易伤害娇气的发动机。还有一个办法就是为爱车安装一个冷启动加热器，利用其电子加热装置我们可以让爱车带着温暖的引擎启动，想多快就多快!

4.记得拉手刹。

即使是无极变速的车也要记得拉手刹，特别是停在斜坡上时。手刹能让我们的刹车片与车贴附得更牢固，并能延长其寿命。千万别忘在开车前把手刹松开，有朋友感觉自己的车走得特慢，后来发现是没松手刹...

5.经常洗车。

路上的盐、泥、及其他污染物都会让车体受损。不经常洗车的话，不出四年，你会发现车门底部开始出现铁锈。再过三四年，侵蚀的范围将扩大到汽车底盘的零部件。这样看似不精心而造成的车体损坏往往会花去你惊人的修理费!如果您不常洗车，又是在沿海城市那就更惨了，因为土和晨露中的含盐量会更高，这也意味着要花区更多的修理费

比特币是区块链1.0技术创造的，大家都知道它的网络较慢，那比特币付款到账时间要多久？新人不知道比特币付款到账时间要多久，所以转账时难免会着急。不过当你明白比特币转账的原理，需要经过哪些流程后自然就知道多少时间可以到账。比特币随着价格和市值不断上涨，现在投资比特币的人越来越多，若是现在加入投资会不会太晚了？2020年投资比特币合适吗？

一、比特币付款到账时间要多久比特币付款需要经过三个流程，第一个流程是转出需要进行审核，若是数目比较小机器审核很快速，而大额转出需要人工审核，耽误的时间就会相对多。而第二个步骤就是节点的广播，节点广播相对会快速一些，只要不出意外很快就可以过了这个步骤。第三个流程则是转入审核，和转出审核一样，金额较大时需要人工审核速度会慢一些。另外转账过程中需要经过矿工的确认，矿工通常出一个块需要十分钟时间，而一般的转账需要确认六个块，所以大概需要一个小时左右。不过不同情况下转账金额有差别，到账的时间也略有出入。

二、2020年投资比特币合适吗对于投资人来说，了解清楚比特币付款到账时间要多久后就可以加入比特币投资。2020年很多人都打算加入比特币的投资，因为这是比特币投资的好时机。比特币在2020年进行了第三次减半，每一次比特币减半都会给币圈带来一些动荡，这一次自然也不例外。而且最近比特币的价格从9500美元左右上涨到了一万二美元左右，明显有着上涨的趋势，所以大家要投资的就抓紧，不然错过时间又要再等。

既然比特币付款到账时间要多久已经弄明白，而2020年又是比特币投资的好时机，那大家现在就可以下载OKLink查看比特币的实时价格。OKLink上不但可以看价格变化，还能看到它的挖矿情况，可以看出最新的出块，富豪地址和活跃地址。从OKLink上了解到比特币的投资状况和成交情况后，用户可以选择一个自认为合适的时机加入投资。现在比特币的价格既然有了上涨趋势，大家可以选择挖矿，也可以选择炒币，或者是比特币合约交易。无论选择哪个投资方式都行，但要注意风险的把控。

有些网友问：最近新买了辆新车，新车如何养护就成了重要的问题。下面来给大家介绍一些汽车的保养知识。下面是小编整理的一些国产汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

国产汽车保养常识之注意事项：

洗车像洗澡损空调

夏季天气气温高、灰尘大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。需要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。

洗车的工具需慎选

汽车漆面由于长期暴露在空气中受到伤害，油漆很容易脱落。因此，洗车工具坚决不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。

清洗车身时，要用软而清洁的海绵擦洗，因为车身一般都有坚硬的尘泥，如果直接用高压水流冲洗，无异于让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。擦玻璃窗时，则需用专门的玻璃清洁剂，同时要用干净的毛巾擦干，不能晒干。需要清洗油渍时，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭;擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。

国产汽车保养常识之日常：

(1)正常使用爱车，不过度超速、超载，避免快速加速、尽可能以匀速驾驶。

(2)定期维护保养。事实证明，汽车的维修保养对汽车的排放质量很重要。有的车出厂时排放合格，但使用过程中会出现这样那样的问题，需要维护保养，使自己的车处于一个良好的运行状态。维修保养不及时，就会由于高排放导致更多的污染。如：勤查汽车点火系统、及时发现渗漏、检查阻气门、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免燃烧机油、避免使用低档润滑油等。

OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。(3)正确用油，使用清洁燃料。

(4)不乱改车辆而导致排放异常。

(5)选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。

“绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下，轮胎滚动时保持低阻力，从而减少燃油消耗与车辆尾气排放，有效地保护环境。早在上世纪90年代，轮胎工程师发现，如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料，不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气，同时轮胎滚动阻力也会变小，油耗降低，废气排放减少，并产生更大的环保效应。

(6)车辆要按时报废和更新。

(7)减少车内污染影响。不要随意对车内进行装饰;不用劣质车载香水或空气清新剂;遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式;经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险;空调在使用时会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚;注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常等。

烈日下洗车伤车漆

很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

汽车贷款是指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款，也叫汽车按揭。

汽车贷款的办理有两种方式，一是汽车金融公司贷款，二是银行贷款。

汽车贷款多长时间能办下来

一般，在整个申贷的过程中，消费者的个人信用是决定其能否顺利申请到贷款的重要因素。申贷者的学历、收入、工作、住所，甚至有无汽车驾驶执照等，都影响到其信誉度。信誉度越高，贷款自然就越顺利。

现在去汽车金融公司办理汽车贷款要简单些，在一般情况下，整个过程只需花两三天，客户就可以拿到车，且不用交手续费、抵押费等费用，方便快捷。

银行车贷审核手续比较复杂，通常需要5个工作日或者一周时间，对贷款人的职业、收入和信用度的要求都比较高。

胃药的种类虽然很多，但服药时间基本都集中在三个时间点上。

正确服药时间3.饭后1小时

主要指中和胃酸药，即“抗酸药”，包括碳酸氢钠、氢氧化铝(胃舒平)、铝碳酸镁(达喜)等。它们能快速中和胃酸，缓解胃部不适。因此，进餐后1～1.5小时，胃酸分泌量达到高峰时服用，可发挥药物最大的中和能力，维持药效3～4小时。

但如果餐后立即服用，药效只能维持1小时左右。另外，胃酸会持续分泌，如果服药效果不明显，可加服一次药，但不可增加每次服药的剂量，比如饭后1小时和3小时各服一次，睡前再加服一次。

正确服药时间1.饭前半小时

这个时间点适合服用的是保护胃黏膜和促进胃动力的药。前者如硫糖铝(胃溃宁)、枸橼酸铋钾(丽珠得乐)，它们需要直接在胃壁表面形成一层保护膜，从而发挥屏障作用，因此通常需要在饭前半小时至1小时服用，以避免食物阻碍药物与胃壁的接触。

后者如多潘立酮(吗丁啉)，以及西沙比利、莫沙比利等，最好在饭前15～30分钟服用。这样能给药物吸收并发挥作用留出点时间，充分发挥疗效，促进胃肠道蠕动。需要注意的是，促进胃动力药不能与抗酸药同时服用。

此外，现在有不少人喝酒前吃点胃黏膜保护药，以避免酒精伤害胃。专家表示，这种做法的确能对胃起到一定的保护作用，但不能抵消酒精对肝脏等器官造成的伤害。

正确服药时间2.跟着饭点吃

进餐后胃酸分泌量会大大增加，因此抑酸药最好跟着饭点服用。如西咪替丁、雷尼替丁等组胺受体拮抗剂，最好饭后立刻服用;而奥美拉唑(洛赛克)、兰索拉唑等质子泵抑制剂，则最好饭前空腹服下。要注意，这类药应整片吞服。此外，当抑酸药与抗酸药物合用时，服药间隔时间应不少于1小时。

目前市售的电动汽车中，续航里程排名靠前的几款车型都有着超高的电池容量。特斯拉ModelS的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kWh。比亚迪e6的续航里程达到了300km，它的的电池容量为57kWh。比亚迪和奔驰合资的腾势电动汽车续航里程为253公里，它的电池容量为47.5kWh。其余的电动汽车续航里程大都在200km以下，它们的电池容量普遍只有20~30kWh。电动汽车的续航里程越来越长，电池容量也越来越大。那么新能源汽车充一次电要多长时间呢?下面带您了解一下。

不同的新能源电动汽车的充电时间是不一样的，下面带您了解一下常见的新能源汽车充一次电要多长时间。北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km;比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km;江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km;腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km;北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km;荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km

今天小编对新能源汽车充一次电要多长时间进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

很多时候，客户对4S店维修保养的第一印象就是贵，那么到底“贵”在哪了?下面是小编整理的一些4s店汽车保养售后服务方法，希望对大家有所帮助!

4s店汽车保养售后服务具体如下：

一、专业维修保养人员对不同的品牌汽车有不同的技术标准，不同的检测方法，其实修车难的就是找故障，判断是哪个零件发生的问题。你修车如果到一家什么车都能修的地方，那就要小心了，他们往往不专业。专修一个品牌的4S店还经常需要厂家技术部门的指导来解决疑难杂症，更何况一个没有厂家任何技术支持、甚至连基础的维修手册都没有的普通修理厂呢?4S店拥有最专业的维修保养团队，专业技师会为您提供最好的维修保养建议，让您的爱车时刻保持最佳状态。

二、品牌4S店的专业维修，除了在人员素质，维修能力上，其实还有一个比较重要的因素不能忽视，那就是专用工具。有道是“十分手艺，六分工具”，汽车专用工具可不少，一个普通品牌4S店的专用工具价值都要超过几十万，4S店的专用工具价值更是高达几百万元。试问除了4S店又有哪家所谓的修理厂能具备这样的维修条件。4S店的维修车间拥有全套原厂专用维修工具，能为客户的爱车解决各种“疑难杂症”。

1、汽车维修工具分通用工具和专用工具，通用工具很常见。搞修理的都有，专用工具则是专车专用，它用来拆解专用卡子、专用螺丝、调校拆解发动机，变速箱等等。 在路边店或是大型修理厂没有专用工具怎么办，只能强拆、破拆!结果很多卡子，螺丝都已经被破坏了，于是越修爱车毛病越多，越修车辆到处越响。车辆不能被完好的修复，甚至还会出现新的故障，到时候只有欲哭无泪了。

2、4S店专业维修工具不是哪里都有的!再来说说保养，很多客户可能感觉没什么难度，甚至有了修车找4S店，保养找修理厂的想法。

例如利用App买保养配件或是上门保养，说是原厂配件却买到了“同质配件”。但说实话好多车辆的故障往往都是从不注意保养开始的，如果您把这些所谓的“实惠良心”配件和4S店厂家直供原装配件拆开对比一下就会发现，“实惠良心”配件实为“山寨黑心”配件。

3、更可怕的是劣质假冒机油，现在的发动机，特别是带涡轮增压器的。

对机油的要求越来越高，这种情况使用劣质机油的下场可能就会导致发动机报废。机油市场“水”货泛滥，配件市场上“山寨”横行。拿这些东西的价格去对比4S店的价格，本身就没有可比性。

4、想想看一台车一年能跑多少公里?一年又能保养几次。

在外边保养造成发动机工作状况差，多费的油钱，都比省下的保养费用大。至于现在那些到处渲染4S店种种“黑幕”的人，业内人士都知道是怎么回事。把行业内某些害群之马的不良行径无限放大，其背后无不是在利益链条的驱动下的别有用心。

耳听为虚，亲身经历才是真相，车友们多琢磨琢磨就会发现养车修车还是来4S店!因为4S店有良好的环境，专业的维修技师，品质保障的原装配件，以及恢复原车基本参数的维修工具，细致贴心的客户服务。

5、4S店的很多配件都是经过厂家认证的原厂提供，来源地都是原厂地生产并运送到国内!

三、最后再看看还有额外的附加服务，每次保养维修后，4S店都会有可爱的服务人员跟踪回访，及时了解客户对4S店的口碑和意见，及时反馈客户对4S店的每次服务的改进。而且每次在这里保养维修的时候，4S店给予的是一个温馨舒适的环境，让客户每次在这里有种宾至如归的感觉。上网室、儿童游乐室、台球桌、休息区、透明车间看板，无不在向客户告知着，这里不仅仅是修车的地方，更是一种享受的地方，更是一种家的感觉。

所以，4S店提供的不仅仅是修车的场所，而是提供的服务，对客户爱车的责任，以及客户对4S店的信任。

4S店，曾一度是品质、服务和诚信的代名词，然而现在却陷阱密布。一些车主也纷纷抱怨4S店的恶劣行径，媒体也不断曝光4S店的一些黑幕。是4S店的服务质量不好吗?还是汽车服务店故意抹黑?俗话说，苍蝇不叮无缝的蛋，的确有一些不良的4S店，让消费者很受伤。现在考米搜集了一些不良4S店的维修保养的潜规则，希望消费者提高警惕，维护自身合法权益。下面是小编整理的一些4s店汽车保养潜规则方法，希望对大家有所帮助!

1.保修期内，不在4S店保养就不能进行保修

赵先生的奇瑞汽车是在2011年8月份买的，质保期为2年，应该到今年8月份到期。买车后，车子一共做了3次保养，前两次都是在4S店做的，第三次则是在朋友的汽修厂里做的。因为车辆的变速箱漏油，赵先生将车送到4S店要求保修，却被告知，由于该车辆有“脱保”记录，所以没法再享受质保，维修需自掏腰包。同时，4S店称，这是厂家的规定，在使用说明书上也写明了。“不在4S店做保养，就不能保修。”这样的规定是不是太霸道了?对于4S店的说法，赵先生并不接受。

国内几乎所有品牌的汽车生产商都在产品说明书中列明了在保修期内必须到4S店进行保养才能获得相应的车辆保修。这样的政策是不合理的。比如车子在外面的维修店做了小保养，更换了机油及机油滤清器，当车辆的悬挂摆臂的橡胶支座在保修期内损坏却因保养记录不全而遭到拒赔。很显然，悬挂上的橡胶支座的损坏和是否在4S店进行小保养没有直接的联系，4S店理应赔偿我们的损失。为了在车辆出现问题时得到保修，大部分车主被迫在保修期内在4S店进行保养，负担较高的保养费用。

2.事故车越修越伤

车主郭先生的轿车因事故大修过后不到一周，便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的郭先生判断是车子的前避震有问题。后拆车检查发现，前悬挂并没有更换。

把事故车送往4S店，是要为其“疗伤”，然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。一些修理工经常会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件甚至残次件。通过事故车不仅可以大赚一笔，还不会为自己带来麻烦，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。还有车友还透露，被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上，那么事故车也将越修越伤。

总结：

看到这些潜规则，作为车主有没有惊出一身冷汗，当然也并不是所有的4S店都是这样。当然多数4S店还是贯彻为车主服务的精神，给用户提供中肯的车险购买意见与优秀的维修服务。但是的确有一些4S店让消费者防不胜防，考米建议为了少挨宰，还是多学习一点保养知识吧。

如今，“汽车三包”和新“消法”已经实施，消费者自主选择保养维修服务有了法律的支持和保证。如果4S店继续用这些欺诈手段从车主身上榨取利润，而自身服务水平和质量却不断倒退，随着车主认知水平的提高、行业规范性增强，一些4S店终将因客户流失而面临经营困难的局面。如果想在以后激烈的市场竞争中立于不败之地，4S店必须要做出一些改变，以适应消费者需求和市场变化，只有这样才能更好的生存和发展，如果继续投机取巧，到最后受伤的还是4S店。

4.夸大毛病进行“套餐维修”

市民吴先生的车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响，怕出大毛病，便去4S店检测，此时也刚好收到4S店手机短信说车主可以享受免费检测。4S店的检查结果显示可能有两个问题，一是机角胶出了问题要换，费用约1700元;二是方向机漏油，费用约2900元。此外，车的尾气管烧穿，换一个要900元;发动机的皮带要两根一起换，费用是400元。吴先生又到普通汽修店检查，发现不是机角胶和方向机出的问题，而是车底工字梁上的两颗螺丝松了，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费20元，就把问题解决了。

一般的车辆保养就是常规保养和附加项目。这里的附加项目就是检查车辆各部分后需要维修的项目。而一些4S店把常规保养以及其他保养项目打包成套餐来进行销售。而在其他项目中则包含一些没有必要进行或者没到时间进行的检修。虽然从价格上看是实惠了，但实质上则是促进了零件的销售或者是工时费的收取。车主还是要了解一下车辆常规保养的项目，避免被4S店忽悠。

5. 零部件价格虚高 是否正品难以鉴别

近日，国家质检总局日前发布的暗访结果显示，103家汽车4S店中，有17家在维修和养护时不使用原厂配件，31家掺杂使用非原厂配件，使用假冒配件的情况达46%。

据知情人士透露，4S店在维修时使用非原厂配件已成为行业“潜规则”。究其原因，一是非原厂配件价格低，4S店可以获取更多的利润;二是可以降低维修价格，从而留住消费者，在销售趋缓的情况下可以靠售后赚钱。

由于汽车零部件销售利润丰厚，而销售仿冒零部件更是暴利。对于普通消费者，根本无法判别4S店使用零件的真伪，所以学点保养和维修知识还是非常有必要的。

6. 自带机油保养加收额外的费用

一些车主反映，自带机油到4S店进行保养需要额外支付一定金额的附加费用。既然保修条例中说明了，保修期内只能使用原厂的机油。内行人都很清楚，只要是大品牌合规格的正品机油，使用到相应的发动机里都是没有问题的，甚至比原厂的机油还要好。而4S店对车主自带的机油收取额外的费用就是挟持了车主对保养用品的自主选择权。

7. 怂恿车主购买一些没必要的保养项目

在保养时，维修接待可能会向你销售“汽油添加剂”以及“积碳清洗”等附加保养项目。这些保养项目对于车辆日常养护并不是必要的项目，其效果并不明显。而由于销售这些保养项目会为维修接待带来不少的提成，所以接待们非常乐意推销，甚至夸大其作用。

8.配件只换不修

福州叶先生两周前出了车祸，爱车送往位于福州福新路的一家4S店维修，店员发现该车保险丝盒受到猛烈撞击，盒底部断裂。店员称，由于没有保险丝盒配件，无法维修，只能换，要换只能连着发动机线速及保险丝盒一起换，需4000多元。8月17日，叶先生委托朋友花了740元从广州购买到了爱车的保险丝盒配件，取到货后，他到4S店要求工作人员更换。不料4S店员工称，配件是外面买的，不会更换。

一位自称长期在4S店工作的网友“神行者”称，很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。“这一现象直接导致了维修不良现象的滋生”。“神行者”指出，对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障，他们直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主吃尽哑巴亏。

长时间停放未使用的汽车，需要重新启用时要做的第一件事就是去修理厂保养。当你到达修理厂时，你需要做的是检查电池和机油。久而久之，电池会失电，机油会变质腐蚀，损坏发动机。然后检查更换防冻液、制动液和轮胎。

如果汽车长时间停放不使用，肯定会在不同程度上缩短使用寿命，就像人们长时间躺在床上会出现身体功能问题一样。发动机是汽车的心脏，各种油相当于血液，尤其是机油，相当于动脉的重要性。轮胎等橡胶材料部件长期老化变形。

汽车在长时间停放搁置前应做好以下准备：

1.深度清洗汽车，防止橡胶材料配件老化；

2.将机油、冷却液放干净，高级冷却液或新换的机油可根据情况确定；

3.切断电源或保持电源充足；

4.尽量放在室内干燥的地方或用车衣盖住。

5.如果条件允许，用千斤顶将车顶抬起，使轮胎和悬架不受力。

周二，比特币的价格在没到五分钟的时间内走低了800多美元，这使得整个加密货币市场陷入了亏损。

抛售于14:45UTC（美国东部时间上午10:45）开始，当时加密货币的交易价格高过10,137美元，到14:49UTC，价格跌至9,298美元。依据网站数据显示，目前，比特币交易价格接近9,500美元，当天走低6.5％。在BitMEX，价格低至8,600美元。

突然的价格走低可能使许多交易者陷入了错误的市场。除此之外，在周一令人信服的价格攻克10,000美元后，市场看上去强劲，某些分析师预估比特币将持续上升至11,000美元。

但是，买家再度没能将价格维持在10,000美元之上。在过去的12个月左右的时间里，这种加密货币经历了多次挣扎，以建立一个超过10,000美元的强大基础。但是，这种退缩不太可能阻止投资者，他们相信比特币的长期价值是避险资产和对冲通胀的工具。

除此之外，尽管在过去五个月中出现了前所未有的价格波动，但“持仓”情绪仍然很高。依据Glassnode的讲法，近60％的比特币提供在一年内并没有成交，这可能是投资者持有预期收益的迹象。

但是，最近的抛售正在权衡别的加密货币。截至发稿时，莱特币走低5％，而以太坊的以太币则报告每日损失6％。比特币现金，比特币SV和XRP等别的主要加密货币也在闪烁红色。

同时，传统市场的行动喜忧参半。道琼斯工业平均指数上升了0.4％，而科技含量高的纳斯达克指数却走低了0.5％。欧洲主要主要股指，比如说德国DAX和英国FTSE分别上升3％和1％。

有报导称德国可能推出价值1,000亿欧元（1,120亿美元）的新刺激计划以抵挡冠状病毒，欧洲股市好像已强烈出价。欧盟现已提出了一项7500亿欧元的欧洲刺激计划。

今天小编就要讲解一些关于汽车爆胎的知识，那么，汽车爆胎的原因是什么?下面就由小编告诉大家汽车爆胎的原因吧!

避免爆胎处理方法

1.在行驶的过程中我们保持匀速，这样可以减少轮胎的磨损。

2.经常的检查我们的轮胎，看看是否出现了问题。

3.轮胎在行驶中磨损的程度是不同的，我们要经常的给轮胎进行换位，这样可以保障轮胎磨损的平衡，可以防止我们爆胎。

4.轮胎出现了轮胎侧壁上有漏孔，我们就不要在继续使用，要拿去修补，或者更换后在使用。

5.在行驶中，尽量选择路面好的地方行驶，这样可以减少轮胎被扎破的可能性。

6.当轮胎花纹已经磨浅的时候，更要注意检察轮胎磨损警报信号标志，因为这个是我们轮胎的最大极限使用程度了，超过这个极限，很容易发生爆胎的。

汽车爆胎的原因

1.我们轮胎的胎压过高会导致爆胎， 因为汽车在高速行驶中，轮胎的温度会逐渐的提高，同时轮胎的气压也在逐渐的升高，在加上我们轮胎原有 的气压，超过了轮胎的最大承受度，就会导致内裂或者爆胎。

2.我们轮胎的胎压过低也会导致轮胎的爆胎，当我们车子的胎压过低的时候，汽车在高速的行驶中，会产生大量的热，这样很容易爆胎，同时轮胎的气压过低，在转弯的时候，挤压，内部的壁胎是很薄的，很容易发生爆胎。

3.轮胎出现漏气也会发生爆胎，如果我们的轮胎出现破损漏气，或者被什么物质扎破，会导致气压的不断降低，也会发生爆胎。

4.轮胎的出现鼓包，或者是有损伤，轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等，这些本来就是轮胎出现故障，我们在继续使用的话，就增大了我们爆胎的机率。

在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面是小编整理的一些林肯汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

林肯汽车保养常识之日常保养：

全车内清洗

严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护，全过程由四名工作人员进行操作，需耗时两个半小时左右。

座椅

座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，所以对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅套，并另备一套，随时可以更换清洗。第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类或香精类物品，一旦沾上，如果超过12小时不做清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免金属物件划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。

地绒

当地绒被弄脏时，由于无法移出车外，给清洁工作带来很大困难，所以一般车主都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。

内门板

汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都集中在门板下侧边缘，平时要多加注意，经常清洁。车主可使用专业泡沫清洁剂进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。

皮革保护

专业的汽车美容店配备有整套的皮革护理工具，针对不同的部位选用不同的工具进行操作。此外，专业皮革保护对清洁剂和保养剂的取用剂量有一定的要求，因为多余的液剂会残留在皮革表面吸附空气中的灰尘，污染车内环境。

仪表控制板

仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭，防止灰尘累积而难以清除。

顶棚

顶棚是比较容易忽视的地方，而且一旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。

林肯汽车保养常识之夏天使用：

1、空调的使用

先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。

2、压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理;要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

3、轮胎胎压

对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎事故，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

4、雨刮片

由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

5、车身护理

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸,加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。经过长时间的雨打日晒，您爱车的脸面也一定备受煎熬、憔悴不堪了。所以给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使您的车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番，痛快地清洗一下。

6、车内除菌

在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间您还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6m in，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

损害赔偿一是指违约方用金钱来补偿另一方由于其违约所遭受到的损失。那么你对公证损害赔偿有多少了解?下面由小编为你详细介绍公证损害赔偿的相关法律知识。

侵权损害的概述

综述

建设领域的行业大都与千家万户的日常生活紧密相关，如房屋建造、煤气维修、市政管理等，其中有一些属于“高危险”行业，从事这些“高危险”行业的工作时，如果稍不注意，就很可能侵犯到他人的生命、健康、身体权。除此之外，如道路交通事故，过错医疗行为等也是常见的侵权损害类型。一旦发生侵权损害情况，侵权人应当承担以下赔偿责任：

人身损害

赔偿义务人应当赔偿因就医治疗支付的各项费用以及因误工减少的收入，具体包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食费、必要的营养费7项。

因伤致残

赔偿义务人应当赔偿因增加生活上需要所支出的必要费用及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、护理费、后续治疗费6项。

死亡

赔偿义务人除应根据抢救治疗情况支出的第1项所列费用外，还应赔偿：丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费、误工损失等费用。

计算方法

在人身损害赔偿费用的计算上，我国制定的总原则是：具体损失采取“差额赔偿”，抽象损失采取“定型化赔偿”。“具体损失”就是：受害人实际支出的费用或实际减少的收入等可以交换价值计算的损失，如医疗费、误工费、交通费、营养费等;而“抽象损失”则是：因劳动能力丧失或受害人死亡等因素只能抽象评价的未来收入损失。如：对残疾者生活补助费和死亡补偿费采取定型化赔偿，设定固有的标准和期限。

此外，对赔偿金的支付采取一次性赔偿和定期赔偿两种形式。一般以一次性赔偿为原则，定期赔偿为补充。其中，赔偿义务人请求以定期赔偿方式给付残疾赔偿金、被扶养人生活费、残疾辅助器具费的，应提供相应的担保。如果超过原确定的护理期限、辅助器具费给付年限或残疾赔偿金给付年限权利人仍没好，其可以申请法院根据情况判令赔偿义务人继续给付相关费用5~10年。

看过“公证损害赔偿的归责原则是什么”

公证损害赔偿的归责原则

公证损害赔偿是民事赔偿，依现代民事责任理论，追究赔偿的民事责任的归责原则有三：

第一，过责任原则;

第二，无过错责任原则;

第三，公平责任原则。

(一)过错责任原则在各国公证法上的差异

依心理状态，过错包括故意和过失两种形式。故意是指行为人明知自己的行为会发生危害社会的结果，并且希望或者放纵这种结果发生的心理态度;过失是指行为人应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免的心理态度。对此，世界公证立法上有两种立法态度：区分主义与不区分主义。

区分主义指对公证人错证之故意与过失区别对待，故意错证者应毫无例外地承担赔偿责任，过失错证者可在一定的范围内得到赔偿豁免。其核心在于对公证人的过失行为提供有限的保护，如《德国公证人法》采取此做法。

不区分主义是指对公证人错证之故意与过失不加区分，只要公证人有过错即应向被害方承担赔偿责任。由于公证法律关系是民事法律关系，各国公证法多采不区分主义，未将公证过错之故意与过失明确区分。而是将公证赔偿的具体责任范围留待依据有关民事实体法并通过公证特别法所规定的举证责任分配来解决。

如《奥地利公证法》、《意大利公证法》等。在追究公证人因侵权所致的损害赔偿责任时，法律要求受害人负证明义务;在追究违约责任时，法律则要求公证人负证明义务。

(二)区分与不区分主义的做法评析与我国公证损害赔偿制度的决择

区分主义与不区分主义的分歧在于法律是否对公证人提供特殊照顾，笔者认为区分主义有主体立法之嫌疑，有悖民事公平。

第一，公证损害赔偿责任为民事责任。以利益公平为宗旨，只要因一方过错致对方利益受损的，过错方应予以赔偿。此点区别于刑事责任，也不同于行政责任。

第二，区分主义有主体立法之嫌疑，有悖社会公平理念。民事立法有主体立法与行为立法之别。前者依主体身份，企业性质的差异而制定不同的法律规范;后者依主体的行为立法。承担民事责任以过错行为为基础，而不以过错主体为根据，乃现代民事责任惯常立法。

民事责任赔偿的基本价值追求的在于公平。公证人员应以谨慎的态度从事公证活动，如错证造成他人损害的应予赔偿，自无疑义。

但是，在公证事项纷繁复杂，公证数量急剧上升的情况下，要求公证人对公证事项合法真实施以实质审查，显然超过了公证人员的工作负荷。要求公证人员对超负荷的工作量负同等的过失故意责任，对公证人要求未免过于苛责。

据此，为保证公证活动的正常进行，应借鉴一般提保的责任方式来界定公证赔偿的归责原则，合理地划分公证人员与当事人的责任负担。即将公证人员之过错区分为故意与过失更为恰当。对于前者，当事人可直接请求该公证机构赔偿经济损失，而后者当事人应首先寻求其他救济，当以其他救济不能得到赔偿或赔偿不足以补偿损失时，方可请求公证机构赔偿损失。

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夏季来临，雨季又到了。汽车在雨天最容易受潮短路。为了延长汽车的使用寿命，也为了保证我们的行车安全，下面是小编整理的一些泰州汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

泰州汽车保养常识之保养小技巧：

以肥皂清洗真皮座椅

真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅。此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。

以牙膏去除划痕

光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

以风油精去不干胶贴

年审贴在车风挡玻璃上的各种证极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

滑石粉化解门封条沾结

雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。可用一把滑石粉涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。

泰州汽车保养常识之雨季注意事项：

挡风玻璃要干净

因为下着倾盆大雨的时候，汽车挡风的雨刷无论怎样擦，视线都会看的不清楚，视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话，必须用清洗液清洗被溅起的泥水。

后视镜后窗保持清洁

后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况，这样就会对距离感觉迟钝，因此眼睛很容易产生疲劳的感觉，所以在出发之前，请把两边的后视镜和后窗擦干净。

天窗排水槽要清堵

长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如：灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管，而当排水管堵塞之后，排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部，造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角，连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔。

检查车辆灯光

雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。

避免车辆经过积水较深的路面

在雨天行车时，要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水，应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)，不要高挡位低转速猛冲，使车辆缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。

夏季高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑，而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障。下面是小编整理的一些威航汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

威航汽车保养常识之日常检查

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

威航汽车保养常识之夏季

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

4、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

大众汽车在国内市场上保有量极大,特别以桑塔纳系列领衔.大众汽车体现了德国车耐用的特性,而桑塔纳更是保养起来格外方便便宜。下面是小编整理的一些大众帕萨特汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

大众帕萨特汽车保养知识之新车主注意事项

1、学会看仪表盘上的故障

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

2、停车一定要拉好手刹

对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

3、随时注意车子异响情况

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

大众帕萨特汽车保养知识具体如下：

用热车设备替代暖库

汽车的冬季常见病主要都是由于爱车长期暴露在寒冷的室外而引发的，如果爱车可以停放在暖库里，而且车主也较注重对爱车的保养，那么众多病症大多可避免。但由于目前一些住宅小区的车库同汽车数量有明显差距，大部分车主的爱车还是不得不露天停放，而一般来说75%的汽车磨损都发生在冷启动阶段，冷启动一次对爱车的磨损是正常行驶两倍，因此选择一款热车设备对没有车库的车主来说也是很有必要的。

目前市场上在售的热车仪器种类繁多而且价格也大不相同，少则几百元多则上万元。据了解，一些国产的汽车预热器售价基本在200—600元之间，这种仪器主要是利用220伏电源，通过加热防冻液水来提高发动机的温度。而一些进口的热车仪价格则要贵一些，一般都在万元左右，有遥控启动也有温控启动，不过由于价格偏高，选购这类热车仪的车主并不多。

小技巧可避免“冬季病”

另外，有些驾驶经验丰富的老司机也表示，一些汽车冬季常见的问题，只需小小的技巧便可以解决，不一定非到专营店“求医问药”。

首先，启动无力，别“轰油”热车。在室外温度较低时，车主可选用5W-30或者0W-30这些“抗冻”性能更好的润滑油。另外，车主在热车时不必刻意采用空轰几脚油门的方式去“加热”汽车，这样做只会白白浪费汽油。对于家用的中、低档轿车来说，平稳热车二三分钟，水温达到90摄氏度以上时，或者车辆的怠速从高转速降到了1000rpm左右时，就可以放心开上路了。刚起步时不要急加速，等到水温上来，或者怠速在600rpm左右，便可以正常行车了。

其次，选用专用添加剂。车辆“趴窝”通常是因为喷油嘴脏、节气门积炭等原因造成的，只要定期清洁或者及时充电就可避免。另外，使用低品质的燃油也会导致汽车“趴窝”。车主可选用去角质、积炭的专用添加剂，帮助车辆去除角质、积炭，降低“趴窝”现象的发生。另外，切记一定要到正规的加油站加油。

第三，及时更换防冻液、机油、玻璃液。防冻液的量一定要合适，防冻液是每两年一换，但混合过的，尤其是在夏天加过水的防冻液在一年内必须更换。另外，不同品牌不同型号的产品不要混用。而使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也要换掉，以保证发动机启动顺畅。另外，在冬季零摄氏度以下环境中，玻璃液也最好应更换成抗冻的。

第四，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。冬初打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。#p#副标题#e#

在一些投资活动中，交易时间对交易盈利或损失也起着相当重的作用。数字货币交易时间规定与一般的股票基金有所不同，有不少朋友将数字货币交易时间规定与股票基金的交易时间混淆，出现过错过最佳交易时机的问题。那么，数字货币交易时间规定是什么时候，数字货币交易又有哪些需要我们注意的事项呢？下面就让我们一起来了解一下。

1、数字货币交易时间规定是什么时候数字货币交易时间不像股票一样，数字货币交易时间更加灵活。由于目前数字货币交易的规范程度有限，因此数字货币交易的自由程度也更大一些。一般的交易所都提供24小时交易服务，在这24小时时间内，数字货币的价格高低随时可以在交易所查询到。即使是深夜时间，只要大家作出了交易的决定，就可以在交易进行操作。

2、数字货币交易注意事项说到数字货币交易的注意事项，能聊得实在太多，鉴于篇幅有限，我们这里只为大家列举最重要的几点。首先，在进行数字货币交易时，一定要选择一个正规的交易所。交易所是一个老生常谈的问题，选择交易所是我们进行交易最基础也是最重要的一步，但每年都会出现有用户跳过交易所或者选择了不正规交易所进行交易的事情。正规的交易所能保障我们的资金安全，而且使用流畅不卡顿，是我们交易必不可少的工具。其次，进行数字货币交易之前，一定要对数字货币有一定的了解。数字货币有很多特征，例如去中心化、减币设定等，这些特征对数字货币价格涨跌都会产生影响，因此，提前对数字货币进行了解,才能让我们更好的预估数字货币价格走势，以及规避风险，有助于我们获得盈利。

以上便是我们对数字货币交易时间规定是什么时候，数字货币交易注意事项的一些讲解。其实关于数字货币交易的知识内容远远不止这些，大家可以登陆学院版块，精确查询自己想要了解的知识内容。就像我们刚才所说的那样，数字货币交易是一个涉及到比较多专业知识的项目，大家一定要在有一定了解之后再投入资金，俗话说磨刀不误砍柴工，说的正是这个道理哦。

学车的第一步就是要认识了解并知道如何使用汽车仪器仪表，如果你对于这些还不熟悉来一起学习吧，以下是由小编整理关于汽车操作基本知识的内容，希望大家喜欢!

手动挡汽车操作9大误区

● 超车时升挡

很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。

正确的方法应该是，在超车时可以降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看情况把挡位升上去。

● 忘记换挡

这种情况在生活中经常能够发现，身边一些新手朋友在驾驶手动挡车型时，有的人经常忘记升挡，这样驾驶会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机内产生过多积碳，会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这个毛病的司机朋友，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，尽量减少低挡位行驶的时间。

● 换挡低头看挡杆

这也是一些新手司机，或不经常开手动挡车型的司机，经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉，或者在驾驶时容易紧张，新手司机经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。

对于有这个习惯的朋友，改掉这个毛病没有什么捷径，只能平时多练习，多多熟悉一下自己爱车挡杆的位置，改掉这个坏毛病。

『正确的握方向盘方式』

另外还有一些朋友习惯开车时单手握方向盘，另一只手搭在挡杆上随时准备换挡，这也是不推荐的，因为单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。

● 越级加挡

越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会出现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会因为变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有一定的损害。因此有这样习惯的朋友，奉劝大家别犯懒，该几挡就几挡。

『错误的越级加挡：3挡直接换到5挡』

『正确的换挡：3挡换到4挡』

● 换挡时离合踩不到底

有些新手朋友问我，在换挡时经常会听到“喀啦啦”的声音，这是因为在换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

我观察了一下爱犯这种毛病的朋友，发现很多人都是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实的踩住离合。究竟如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置，不仅能准确的把离合器踩到底、避免变速箱因为打齿而损坏，同时也是保证驾驶安全的基本保障。

● 离合长时间半联动

这种情况往往是因为堵车或者其他原因造成车速太慢，一些新手害怕不好控制车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

在遇到堵车或倒车等需要小心控制车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来控制车辆速度，尽量减少离合器在半联动状态下的时间。

● 空挡滑行

有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。

● 急刹车不踩离合

一些新手朋友在遇到危险情况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时很多人就会只顾踩刹车，而忘记踩下离合器。注意这里说的急刹车，是一脚踩到底直接踩出ABS那种!这种情况下如果不踩下离合器会有一些潜在的影响，比如：

1、在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的情况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，如果是湿滑路面的话就更危险了。

2、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果这时第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患;

3、在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

在急刹车的情况下，踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区别，但是为了安全考虑，我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。

● 不停稳车就挂倒挡

如果不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速器了。

多数家用车的倒挡都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。

看过“汽车操作基本知识“

汽车操作基本知识

●手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。

转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。

档位具体布局如下：

1---3---5

>--0--

2---4---R

中间是空挡，空挡两边有受力弹簧，会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力，因此换挡顺序如下：

空挡->1档，左移到底然后上移(90度)

1档->2档，直接下移到底

2档->3档，上移半步，等待弹簧置位然后上移到底。

3档->4档，直接下移到底

4档->5档，上移半步，右移到底，上移到底

空挡->R档，右移到底，下移到底

换挡要点，由低档到高档一定是一级一级换上去，不能跳档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速跳档，比如从5档直接到2档，或者3档。

空挡的左右和离合踩下去时效果一致，都是切断动力传送，停车和启动时都要把档位放置到空挡，作为双保险之一。

●脚上控制的部件：离合，刹车，油门。

左脚控制离合;右脚控制刹车和油门，因为刹车和油门时互斥的，因此由一只脚来控制再好不过。

刹车时应该循序渐进，采用惯性刹车。一般情况时的刹车必须要有提前量，在观测到前方车辆减速或者可能会需要减速时就要开始做刹车准备了，在刹车之间先踩离合切断动力传送，然后轻踩刹车降低车速，动作要领是不要一踩到底，而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多联系才能掌握窍门)。当然在紧急情况，需要急刹车，也只能猛踩刹车了。

油门是用来加速的，使用时也要循序渐进，不要一踩到底，当油门踩下去后，车速会有提升，然后就需要后续的换挡操作。

离合，离合用来切断动力传送，什么时候需要切断动力传送呢?

第一个是启动时，开车打火之后必须脚踩离合切断动力传送，否则一旦你从空挡切到一档，车子就会冲出去，但是如果你踩着离合切断了动力传送，虽然这个时候发动机已经开始工作，但是动力传送被切断，因此车子不会动，这个时候，脚慢慢的放开离合，让车子一点点加速起来。在低档情况下，离合放开不能过猛，要慢慢放，否则容易损坏发动机。

第二个需要切断动力传送的情况是任何换挡时，因为换挡时需要调节动力比，如果不切断动力，也容易损坏传动。这个原理和骑山地车时一样，变速时都是在齿轮静止状态而非运动状态。

第三个需要切断动力传送的情况是正常刹车时，在刹车时先切断动力传送再踩刹车即安全又高效，安全是因为一旦切断了动力传送即使你这个时候误操作踩油门也不会有任何作用，高效时因为一旦切断了动力传送，汽车就进入了惯性模式，这个模式下你只需要施加阻力即可，而不需要对抗动力做功。 下一页更多有关“汽车操作注意事项”的内容

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