车身

操作方法

车顶放置玩偶

车顶放置蜘蛛侠、塑料小绿芽等装饰品是一些年轻车主喜欢做的事情，彰显了他们的个性，并且越来越多的人去效仿。但是这是违法行为，车顶的装饰品会吸引别人的眼球，造成其他司机分心，很容易导致事故的发生。另外，当遇到大风天等恶劣天气时，这是装饰品很可能会从车上脱落而伤及无辜。

装饰性尾翼

装饰性尾翼往往并不牢固，安装一段时间后会松动甚至脱落，对后方行人及车辆同样会造成威胁。

车内摆件

许多司机喜欢在车内摆上佛像、太阳能小花、香水座、陶瓷制品等小装饰品，其实固定得并不够牢固，一旦发生意外，这些小物品随时可能飞起来。假设它们固定得很牢固，司机或乘客也可能会因一下撞上去而受伤。

车内挂件

许多车的后视镜上会挂水晶挂坠、小葫芦、香水等挂件，随着车的摇晃而来回摇摆，虽然有避免司机疲劳的作用，但是一旦发生意外，这些挂件就很可能打到司机的头部。

方向盘套

商家卖着各种各样的方向盘套，有些确实能够防滑和保护方向盘。而还有一些方向盘套就比较另类了，比如长毛绒的方向盘套很可能会打滑，镶钻材质的方向盘套会因交通事故将司机的脸刮花，女司机们要注意了。

后风挡贴纸

后风挡贴纸是个很受欢迎、便宜、个性的装饰物。一些司机有时却因为它遮挡了后挡风玻璃而发生剐蹭。对于这种装饰物，可以贴，但一定不要遮挡司机视线。

布娃娃或者抱枕

很多车里会放一些娃娃和抱枕在座位后面，一旦遮挡住后风挡，就影响了司机的判断，加大了视觉盲区，容易发生事故。

车身车贴

在我国，明显改变车的外貌是违法的。一些车主为了追求个性，整辆车都贴满了车贴，一旦发生事故，将对案件的处理造成麻烦。此外，在路上也会分散其他司机的注意力。

当今时代，汽车已经是我们日常出行不可缺少的一种交通工具了，那么车身抖动的原因是什么呢，我来阐述一下我的意见。

操作方法

车速和档位不符，会导致车身抖动，当你的档位过高而车速太低的时候，会导致车身抖动，同理，当你的车速太高而档位太低的时候，也会导致车身的不稳。

汽车的轮胎气压不同，有的轮胎气压高，有的轮胎气压低，这时候会导致汽车车身的抖动，你需要到汽车维修店将气压调成一致的。

汽车车身抖动，还可能是因为汽车的传动轴，轴承磨损的厉害导致的，这时候你就需要将你的汽车开到汽车修理厂进行维修了。

节气门脏了，或者是火花塞老旧，都有可能导致汽车车身的抖动，这时候，你就需要将节气门清理一下，或者换一个新的火花塞。

特别提示

希望我的建议，对您有所帮助，谢谢。

汽车按车身结构的不同，可以分为承载式车身和非承载式车身，既然如此，承载式和非承载式的区别在哪里？听说承载式的车比较好到底是不是真的呢？下面我们一起来看看吧。

操作方法

非承载式车身

像货车这一类型的车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等等都是装在一个大钢梁上，这也是人们常说的“大梁”，而有大梁的汽车，我们就称之为非承载式车身。车架通常由两根纵梁和若干根横梁构成，贯穿车身，具有很高的强度和抗扭性。汽车的动力总成，悬挂系统，车身都直接或间接固定在车架上。车架承载了汽车主要部件，乘客，货物的重力，惯性力，以及路面反馈的扭曲力。

优点：

车架吸收了部分发动机震动和路面震动，降低车内噪音并对车身起到保护作用。若发生撞击，车架的刚性能最大限度的减少车身和驾驶舱变形，起到保护乘客的作用。

缺点：

车架重量大，位置高，致使汽车重心变高，在高速行驶时，车辆稳定性下降。车架质量大，导致车辆自重变大，油耗增加。故此非承载式车身多见于卡车，货车，越野车，皮卡等有高通过性，有载重需求的车辆上。同时乘客的乘坐舒适度较差。

用途：

非承载式车身多见于卡车，货车，越野车，皮卡等有高通过性，有载重需求的车辆上。

承载式车身

像这类的车没有了车架，整个车身融为一体。发动机，传功系统，悬挂系统都安装在车身指定的位置上。安全性方面，在车头，车尾，侧围都有高强度钢进行加强，并通过钢板与钢板之间的排列组合，转移分散撞击力，保护车内成员。而且随着技术的发展，承载式车身的安全性已经大大提高，与非承载式相差无几。

优点：

承载式车身的车辆重量轻，重心低，行驶更平稳，油耗更低。同时乘客搭乘的舒适度也会更高，车内空间的利用率也更大。

缺点：

由于没有车架，行驶在颠簸路面，四轮受力不均时，车身容易变形。

用途：

目前大部分轿车采用车承式的车身结构。

特别提示

其实不管是车承式的汽车还是非车程式的汽车，主要看自己的需求是什么来进行选择就好了。

在对一种产品进行海报设计的时候，往往我们都会需要用到产品的多种颜色，如果每一个颜色都要拍照的话，肯定是十分麻烦的，以汽车为例，今天来学习如何快速调整汽车车身颜色。

操作方法

打开电脑中的PS图片，拖入一张汽车图片到PS中打开。

点选背景图层，ctrl+j复制背景层，得到图层1，将背景层隐藏。

接着点选图层1，在上方菜单中选择“选择-色彩范围”

在色彩范围弹框中，将颜色容差的范围调高一点。

颜色容差调高之后，用左键点击需要更换颜色的区域，选中的区域会是白色。

确定之后图片即可生成选区，我们就能够针对选区内的颜色进行快速调整。

接着在上方菜单中选择“图像-调整-色相/饱和度”

在色相/饱和度界面，将“着色”给勾选上。

勾选着色时候，对色相饱和度以及明度的数值进行适当调整，即可快速调整颜色了。

车身稳定系统通常默认打开，车身稳定系统主要通过传感器检查汽车的行驶状况。当汽车在行驶过程中出现侧滑趋势时，车身稳定系统会制动相应的车轮，避免侧滑风险；此外，当汽车突然需要避免紧急转弯时，如果车轮打滑，失去抓地力，车身稳定系统会介入，给侧滑车轮一个制动力。避免汽车翻车的风险。

对于车身稳定系统，一般配备物理开关。平时行驶时，建议车身稳定系统保持正常行驶，在一定程度上可以降低交通事故的概率。

虽然车身稳定系统使用的次数很少，但没有人能保证每次都能利用车身的惯性转弯。一旦发生紧急情况，车辆翻车，这个小系统甚至会救我们的命。在正常驾驶中，车身稳定系统不会对汽车产生任何影响，只有在紧急情况下才会干预。

当汽车陷入泥潭或沙地时，需要关闭ESP，在这种情况下，汽车通常需要踩油门，立即给汽车更大的动力来摆脱困境；但如果打开，ESP，它会制动车轮，从而限制发动机的转速，汽车很难摆脱困境。

车身贴膜是一种流行的改色方式，流行于今天的年轻人。改色膜采用高密度乙烯基膜，可以在原车漆的基础上附着在车身表面，不仅不会损坏原漆，还能起到保护作用。撕下这层膜可以恢复原色。这种车身变色膜不仅可以单色覆盖，还可以双色、多色拼接，甚至可以画出各种图案。重要的是，变色膜可以将车漆与空气隔离，有效防止车漆的酸碱腐蚀和氧化，相当于给车增加了保护层，一个好的膜可以使用7-8年。有人会问，汽车贴改色膜合法吗？车身变色膜交警会查吗？

首先，改变汽车贴膜的颜色是合法的。如果车身颜色变化超过30%，需要到车辆管理处办理更换机动车驾驶证。如有违规行为，需及时处理，否则不予处理。需要注意的是，贴膜机动车不得安装原车以外的所有其他改装件，车身颜色不得超过3种，不得模仿警车、消防车等特种车辆。电镀系列产品的汽车变色膜及其所有反光面料的汽车变色膜不得变更车辆驾驶证。

交警部门提醒大家，因为车膜不需要任何辅助设备就可以轻松撕掉。交通事故发生后逃逸，给警方追查案件带来很大困难，应及时到车辆管理处备案变更驾驶证。如果想改变整车的颜色，建议选择正规的汽车美容店来改变颜色，这样更安全。

推荐阅读:汽车变色膜能用多久？

当车速达到100时，车身会发抖。如果方向盘抖动，说明前轮动平衡有问题。如果车身抖动，说明后轮动平衡有问题。基本上，做四轮定位和动平衡几乎是一样的。也有可能是底盘各部位的紧固状出了问题，导致机械共振，需要仔细检查。

车身抖动也可能是由发动机积碳严重引起的，需要检查节气门和喷嘴是否积碳过多，如果是，需要清洗。也可能是点火系统的问题，需要检查火花塞、高压导线和点火线圈的工况，点火系统工作不良和火花塞跳火也会导致车身抖动。

如果轮胎经常受到外力的冲击，可能会间接损坏轮圈，导致轮圈变形甚至圆损失，这也会导致车轮在再旋转过程中抖动。即使在严重的情况下，轮动平衡也不能改善车身的抖动问题。只有更换轮圈，这个问题才能完全解决。

科目二中压线指的是轮胎压线，在科目二考试中在半坡起步压线是扣分，而如果是在别的地方压线是直接不过关，就会导致考试不合格，因此，在考科目二的时候一定要引起的注意。

科目二考试的注意事项：

科目二能否完美操作，不是只看准点位就够了，首先，学员的准备工作也很重要，汽车座椅是否调整到最适合自己的位置，坐姿是否正确，后视镜是否调整好，这些都关乎学员是否能正确操作不可或缺的一个要点。同样在操作过程中，对学员的车速和打方向盘的速度同样都有要求，如果是没有操作好的话，就很容易导致车身压线。

科目二中，最关键的是要学会控制好离合器，不可时快时慢，稳稳的控制车速是最关键的。在松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。

对于开车的时候可能掌握不好车辆的位置就会发生刮擦的现象，那么应该如何判断车子的位置呢?应该掌握什么技巧和方法呢?以下是小编为你整理的新手如何判断车身位置，希望能帮到你。

开车变道操作技巧

我们在变道时首先需要观察车辆后方的交通情况，还有车辆的侧方和准备变道的车道上都是需要注意的。

确认安全之后我们也需要打开转向灯示意，并且在通过后视镜去观察两边的道路上是不是有车辆要超越，确认驶入的车道里面是不是有安全的距离。

在不妨碍该车道的正常行驶车辆情况下，我们需要平稳的开始转向驶入到需要的车道内，此时我们应该讲转向指示灯关闭。

每次我们在变道时都只能变道相邻的车道上，如果需要变更到相邻以外的车道需要首先变更到相邻的车道，车辆在行驶一段时间之后再变更到另外一条车道。在车道分界线可以看到实线和虚线的路段，实线的一侧是不能够进行变更车道的。

在交叉路口如果需要变更车道的，那么就需要提前的去观察道路的交通标志，根据需要行驶的方向去选择相应的车道，按照导向的箭头方向进入到导向车道内。

变更车道的时候需要避免紧急转弯进入相邻车道，以免和正常行驶的车辆发生不必要的相撞，或者是因为路面湿滑导致车辆发生侧滑的意外发生。

新手如何判断车身位置

1、车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度，我以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

2、离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分。

3、右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，我摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过我反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。我个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4、离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但我也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

5、前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置。

6、后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么我一上来就要求大家调整好后视镜的原因。

新手如何正确判断车头位置

1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。 比如我们通过可以雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

3、判断右轮的位置。当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

车主在前进停车和倒车入库时都需要对车头位置有一个大概的判断。行进中有针对性地调整车辆位置，修正左边车头和右边车头位置。

在开车的时候，新手都会面临着一个处境，就是不知道该怎么判断好自己的车身位置，那么这时就需要掌握好一定的方法了，那么你知道有哪些吗?以下是小编为你整理的新手如何判断车身位置，希望能帮到你。

新手上路注意事项

1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;

2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;

3. 行车前确保放下手刹;

4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;

5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;

6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;

7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;

8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向;

9. 路边停车记得打应急灯;

10. 驻车时记得拉手刹。

新手如何判断车身位置

利用车上辅助设备，如后视镜，车筋，车轮，雨刷中点，来判断车体的位置。最重要的是，要学会调镜子和座椅。

很多学员在开始练车时，总是忽视座椅和镜子的调整，等到考试时就吃了亏。实际上，镜子的调整甚至比倒桩还重要!

不会调镜子，倒库练得再熟练也没有用。每次练车时，都应该练习自己调镜子、调座椅，确定自己最适合的镜子位置。要做到哪怕上了一辆陌生的考车，也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环境。

在科目二中，还会锻炼驾车人良好的驾车习惯，如安全带，转向灯等，但分值权重较低，在日常的练习中很容易掌握。至于各种“点位”，像什么库角、桩杆、标志线等等，则最不重要，如果掌握好了上面的几项基本功，那么这些点位，通过一两个小时的练习，完全可以记熟。真正要花时间练习的不外乎——速度、方向和车感。

这实际要求“调整”和“适应”。从自己平常练习的车，到陌生的考车，这其中有一个调整和适应的过程。适应得越快，考试把握就越大。一些练得“好”的学员，也可能练得比较“死”，到了考场，一旦出现小的误差，比如镜子、座椅、离合等，就会挂掉。而“差”一点的学员，如果能灵活应对，反而“蒙”过的机率很大。

所以，考生在考场开始考试前，一定要提前调整好座椅和后视镜。在之后的操作时才能准确判断车身位置，从而进行调整修正。

城市开车要注意的事项

1、应严格遵守闰家《道路交通安全法》和当地的城市交通管理规则.密切注意路旁设立的各种交通标志，听从交通管理人员的指挥。现在城市的主要路口，除了有交警指挥外.还有一些交通协管员协助管理广东省交通违章查询交通，你也要注意交通协管员的哨子声和小旗帜的提醒。

2、对于比较陌生的城市，进人城市前，要熟悉城市行车的有关规定;进人城市后，要注意交通指挥信号和各种标志、标线，防止闯人单行线，也不能随便停车。进人城市首先要通过人城的收费站，交费才能进城，通过收费站时要靠左侧停车，不要走在路的中间，否则你会遇到非常尴尬的局面.你不得不开车门下车交钱，严重地影响通行速度，还受到收费人员“表扬’:“你是新学的吧，以后过站别忘带个长镊子。

3、行驶中，严格按照东莞违章规定的道路标线行驶，有秩序地行进。在未设分道线的街道上.保持在路的中间偏右行驶。遵守限速规定.应与前车保持安全旅离，不可轻易并线、抢道、超车，注意后方来车，及时做到礼让后车。

4、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，过，.遵守有关让车的规定.及早停车或加速通过。要做到“一慢、二看、三通”。

5、行至交叉路口遇有红灯信号，汽车应停在停车线以外;没有停车线的.应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在巨路口5米以外处。

6、左转弯的车辆，在不影晌其他车通行的前提下，尽量靠中心线行驶;右转弯的车辆.要注意右侧非机动车动态。防止交叉相撞。

7、小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种珠海违章车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量道免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。

8、城镇停车要遵守停车规定，没有停车规定设施时，要选择妥善停车地点，以免阻塞交通或受刮碰。

9、上、下班交通高峰期间，通过繁华地段和立交桥时。要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过.要减速礼让，不可和行人、自行车抢道。

我们常常在路上看到各种车型的车辆车身张贴广告，有的甚至大声外放广告音乐、广告语，这是违法的吗?今天小编为你整理了一些知识，来了解一下吧。

做车身广告的合法合理步骤

1、根据公安部、建设部联合文件:指允许公交车辆发布车体广告。私家车是不允许发布经营性商业广告的;有部分城市允许企业自有车辆审批后喷涂企业自身标示;

2、车体广告都是采取户外背胶材料喷绘、张贴而成的;

3、发布车体广告需要经公安交警的车管部门、县级以上工商管理部门批准;

4、未办理手续可能被交警以擅自变更车辆外观处罚、扣分，被工商部门没收非法所得并处非法所得一倍以上五倍以下罚款;

5、只有广告公司才有广告发布权。

交警提示广大驾驶员，改变车身登记外形及颜色需到公安交管车辆管理部门进行变更登记，在不影响安全驾驶的前提下喷涂车身广告需取得工商管理部门许可后办理变更手续方可上道路行驶。

车身张贴广告怎么处罚

为进一步加强车辆管理，衡水交警开展了车身广告专项治理活动。活动中明确规定三类进行处罚的情形，有很多小伙伴纷纷询问是不是所有的车一律不能贴广告?其实不然，车身张贴广告会被处罚的情形总结起来就是“遮挡驾驶员视线的”、“影响车辆外观颜色的”、“宣传宗教迷信及其它不文明语言文字的”，如以上三种情形影响交通安全就会被依法清除还要接受处罚。具体情况是什么呢?请听小编给你细细道来。

一、在车内张贴、悬挂、喷涂的，遮挡驾驶员视线，影响交通安全的，依法给予清除,罚100元，不计分。

二、在车身外张贴、悬挂、喷涂，影响车辆外观颜色识别的，依法给予清除，罚100元不计分。

三、对粘贴宣传宗教迷信及其他有悖于社会主义核心价值观的语言文字、图片的，一经发现及时清除，对于影响交通安全的，罚100元不计分。涉嫌违法犯罪的，将依法追究当事人相应的法律责任。

据工商执法人员介绍，车身广告属于户外广告的一种，须由有资质的广告公司到工商机关办理审批，任何单位、个人不得擅自发布。

买了新车尤其是底盘很低的车，车主处于对发动机的保护要加装一个护板。发动机护板是个非常实用的配件，能够有效防止雨水、泥沙对底盘裸露部件的刮擦与腐蚀等等，那么发动机护板破坏车身么?接下来小编为您介绍一下。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板是起到保护发动机的，并不会破坏车声。如果发动机护板不能做到经常清理，石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响;对发动机舱的散热性能产生较大影响;加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。

小编提示：当然，如果大家不放心，或者考虑车辆的保值率问题的话，建议还是到专卖店购买加装下护板，因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。购买时一定要选择正规品牌的产品，专车专用的护板表面有设计好的散热孔和维修孔，以免以后需要维修保养时还需要单独拆下护板。材质方面比较推荐强化树脂类护板，一般200元左右的产品就已经很不错了，抵御一般刮擦能力强，大事故又易破损不影响引擎下沉。

关于这个问题小编就为您介绍到这，很多人还提到汽车有必要安装发动机护板吗?小编建议还是安装一个发动机护板比较好，关于汽车安全用品小知识很多，希望您登陆我们的查看，您会有意想不到的收获。

小编最近收到车主王先生的留言：“我的车快要去年审了，听说贴了膜的车子过不了年审，请问车身贴膜影响验车吗？”国内现行的法规，对汽车贴膜是有要求的。一般来说，贴没有颜色的或者非常浅颜色的膜是不影响年审的。但国内很多车主贴膜都有出于保护隐私的目的，因此大部分都颜色偏深，如果当地车管所年审比较严格，通常是过不了的。也就是说，得把膜撕掉才行。至于理由，通常都是说：颜色深的膜会影响视线，有安全隐患，但原厂的隐私玻璃却又是合法的。事实上，这些规定通常都经不起推敲，咱就别去深究了。

小编温馨提示：贴膜究竟能不能过年审，主要看膜的颜色，另外就是看当地车管所的态度了!

车身贴膜应注意事项

车身改色贴膜后，是否需要进行车辆年检，目前全国没有统一这方面的规定，各地情况不一。

目前看，北京监管比较严格，车辆外观做过喷漆换色后，需要到车管所进行变更行驶本，工本费不超过300元，需要代办公司通过相关特定渠道才可以变更，北京以外大部分地区车主自行办理或者找车务代办公司完成年检即可。最新北京规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。

上海地区，“自2008年10月1日起实施的《机动车登记规定》中已明确规定：办理变更车身颜色、更换车身或车架的，车主不用事先向车辆管理所申请，可以在变更后直接办理登记。”不论是车身贴膜改色还是传统喷漆改色，都可以先变更颜色，后到车管所拍照变更行驶证，即可通过年检，另规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。

深圳地区与上海地区雷同。

车身颜色变更登记材料

深圳与上海机动车颜色变更办所需材料如下：

1、机动车所有人的身份证原件和复印件。

2、机动车登记证书(未办理机动车登记证书的一并办理申领业务)。

3、机动车行驶证。

4、《机动车变更登记/备案申请表》，单位车辆被委托人签字，个人车辆车主签字。

5、委托代理人办理，还应提交代理人身份证原件和复印件，以及机动车所有人的书面委托，代理人在《机动车变更登记/备案申请表》上签字。

6、机动车标准照片2张。7、车身颜色变更上海地区工本费20元左右。

买了新车之后，汽车上面都会有一层新的膜，不过通常这种膜虽说可以管三年五年的，但一般没有车主会用那么久，那么如何去除汽车车身贴膜呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你自己动手去除车身贴膜。

去除车身贴膜的方法/步骤

1.像一些劣质膜的话，可以自己扯下来，因为这种膜它上面的胶是没有多大黏性的，很轻松的就可以弄下来了。不过要是很好的那种的最好还是去修车店弄，或者自己买套工具回来扯，因为这种膜很不好弄，坏了之后他就会一点点的黏在上面。

2.另外还可以用风油精去这种膜，将风油精涂在这个膜的胶上面，然后用棉签之类的东西一直来回的摩擦，让他们充分的发挥化学反应，之后等待两三分钟，就可以看到被涂了风油精的地方自己脱落下来了。

3.除了风油精，食用醋也是一个很有效的东西，他也可以和膜里面的不干胶发生化学反应，将醋均匀的抹在胶上面，慢慢的可以看到醋开始扩散，就像洗洁精一样，面积扩大。然后用棉签不断地来回擦膜，就可以让膜大块大块的掉下来，最后再用抹布将刚才掉下来的地方擦干净就好了。

车身贴膜技巧

车身改色贴膜有两种方式，第一种为干贴法，另一种为湿贴法。在贴膜之前，我们要根据不同的车型来选择不同的贴膜方式。

干贴法适用于摩托车、小汽车或小面积贴膜。贴膜前需洗净要贴膜的位置，一般情况下用肥皂水洗净即可，条件允许的情况下，可以用无纤维脱落的布，百分之五十浓度的酒精或异丙醇、丙酮加等。待酒精等液体挥发后即可开贴。

贴的时候，先贴好一头，固定后，用工具刮平的同时边揭低纸。若贴膜不是很大的话，可以全部揭开来贴，要注意的是，贴膜不能粘到灰粒及注意不要使其意外粘连。

贴膜完成后，可能会出现气泡若干，我们可以用干净的布或刮片在膜上反复擦拭，直到气泡消失为止。

另外的就是湿贴法，此方法适用于汽车贴膜，或大面积的贴膜，操作时最好能两人协助着做。

车身贴膜应注意事项

车身改色贴膜后，是否需要进行车辆年检，目前全国没有统一这方面的规定，各地情况不一。

目前看，北京监管比较严格，车辆外观做过喷漆换色后，需要到车管所进行变更行驶本，工本费不超过300元，需要代办公司通过相关特定渠道才可以变更，北京以外大部分地区车主自行办理或者找车务代办公司完成年检即可。最新北京规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。

上海地区，“自2008年10月1日起实施的《机动车登记规定》中已明确规定：办理变更车身颜色、更换车身或车架的，车主不用事先向车辆管理所申请，可以在变更后直接办理登记。”不论是车身贴膜改色还是传统喷漆改色，都可以先变更颜色，后到车管所拍照变更行驶证，即可通过年检，另规定超过30%后需到车管所备案，30%以下无需备案。深圳地区与上海地区雷同。

汽车贴膜可节油，是因为汽车膜具有隔热功能，可以阻隔红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能省油的效果。某汽车膜具公司曾经做过一个试验，在车况基本相同的两台车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致相同的路线及速度行驶24个小时，结果发现，经过贴膜的车节油接近3升，那么如何选择车身贴膜的材质呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在选购车身贴膜的时候选择更准确，心里更有底。

如何选择汽车改色膜

首先你选择的这个材料，首先要看到品牌，品牌不同，所需要的价钱可能就会不同。

第二点就是要看手工，师傅到底贴出来效果能不能看出来，要做到的就是让人家知道他是喷的，不是贴的。改色贴纸与改色喷漆不同，汽车贴膜的优势比较明显，改色贴膜是在原车表面利用特殊工艺贴服上一层贴膜，这种工艺可以直接在原车车漆表面进行操作，不用伤害到原车漆，而且“改色膜”本身又可以起到“保护膜”的作用，对于汽车本身日常使用中遇到的划痕，雨水腐蚀有较好的防护作用，对于轻微的刮伤，还有一定的自我修复能力，最主要的是，一般贴膜改色的工作周期不会超过5个小时，方便快捷“立等可取”，免去改色喷漆将车辆“大卸八块”的烦恼，原厂漆的保留主要是日后车辆保值的问题，而这种改色贴膜的价格与喷漆价格相近，在几千元不等，当然，如果是特殊工艺的贴膜材质可能会稍微贵一些。

第三还要分析材料的质量，不要老是掉胶，或者是脱皮。一定要看材料，你贴了不到两个月掉色了，你怎么办?因为现在冒充品牌的很多，谁都可以拿到便宜的，越高档的，进口原料过来，成本本来就高，质量关保证。如果在外面拿一些很便宜的货过来，成本很低，贴上去一下子掉色，一下子掉下来粘不住，这样的东西遇到的客人很多。重新撕掉我要收他很多钱，因为车上有胶水我要全部的清除掉。

第四要看改色贴纸的图案，贴纸的图案不同，最后车身所展示的效果就会不同。

车身改色贴膜的几大好处

1.隔热降温

这也是太阳膜最重要的功能。大家都有过这样的体会，车子在太阳底下放上一会，再进去时就像进了桑拿室，而太阳膜能使您的车内减弱阳光辐射后过热的现象。专业人员介绍，在炎热的夏天，太阳膜可以使爱车车内冷气需求下降60%。在保持了车内凉爽顺便还可以省下不少空调消耗的能源，眼看着不断上涨的油价，贴膜的确是一举多得。

2.保护皮肤

紫外线对皮肤的伤害想必大家都知道。有害的紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹、色斑，严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等。尤其对爱美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌肤，怎么能忽略在车内的时间呢?好的太阳膜能阻隔98%以上的紫外线，对于炎炎夏日，可谓必不可少。

3.防止车饰龟裂和褪色

紫外线除了伤害车主的皮肤，太阳长期直射还会引起车饰龟裂与褪色，所以太阳膜还有保护爱车内饰、延长其使用寿命的作用。

4.保护人身安全

很多车主也许不知道，太阳膜还能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。车祸后，好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅，有效保护车主的人身安全。

5.加强私密性

最后，太阳膜还有有效防止小偷等窥探车内财物，保护车主财产安全及个人隐私的作用。

看到这里，那些还没有贴膜的车主们，是不是已经坐不住了?那就赶快行动，加入贴膜的行列吧!

6.前挡玻璃膜的重要性

经常看到一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。问其原因，说是怕影响视线。其实，并非所有的隔热膜都影响视线，国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低于70%，司机位两侧窗透光率不能低于50%。也就是说，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。

前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量40%是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到最低。

万一驾车发生玻璃破裂的现象，隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员。多年来，无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求极致的宝马和奔驰等欧洲车厂，都将隔热膜配置在其原厂玻璃的夹层中。可见为汽车前风挡玻璃装贴一款性能良好的隔热膜，是非常有必要的。

最后一点，夜间行车时前档膜能把后面来车大灯照射在观后镜的强烈眩光反射减弱。

今天很多汽车4S店都将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，从这种追捧的心理加上很多商家的大力宣传的影响下，许多消费者在购买车辆之后给新车贴膜似乎已经成为了必修课，那么给车身贴膜会受到什么处罚呢？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你在给车身贴膜之前心里更有底。

汽车贴膜或改色后会不会被交警拦截和处罚？相信这是大多数关注车身贴膜或车身改色的朋友都想弄明白的问题。

根据中华人民共和国公安部第102号令，自2008年10月1日起施行修订后的《机动车登记规定》，其中第二章、第二节、第十条规定：办理变更车身颜色；更换发动机；更换车身或车架的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

那么汽车真的需要贴膜吗？是为了隐私还是为了防晒？我想每个人都有不同的答案。

有4S店相关工作人员透露，4S店赠送的汽车贴膜水分很大，即便是进口品质售价在8000-20000元左右的高档贴膜成本也不过在300-500元，而赠送的往往是价格比较便宜的国产贴膜，全车的成本甚至低于100元，超过10倍的利润简直太暴利了。从这一点上相信您也能够清楚为什么4S店愿意通过赠送贴膜来促进新车成交的，由于消费者对于贴膜的成本不了解，抱着捡了便宜的心里，实际上4S店的任何装饰的销售价格都与它的实际成本相差很多，其实对于消费者来说直接优惠车价才是最实惠的。

中国的汽车消费者对于贴膜存在很大程度的从众心理，大街上跑的车百分之80以上都贴膜了，这也是为什么中国汽车贴膜行业盛行的主要原因，当然，汽车贴膜的带来的好处也是显而易见的(这里指的质量过关的正品膜)，能够隔光隔热、防止爆裂，在安全和舒适性能上都有明显效果。

小编总结：国外市场基本没人会对汽车贴膜，外国人只把车当做是交通工具，而中国人把车当成了移动的家，同时国外的法律有一些不允许贴深色膜的规定，防止警察看不到里面的人和行为，中国消费者更加注重车辆的私密性和隔热效果，汽车贴膜在中国市场持续火爆的主要原因，商机的不断加大也使得该市场乱象横生，各种以假乱真的事情频有发生，消费者花费众多金钱也并不一定能够购买到真正实用的好膜，这也使得越来越多的消费者在贴膜之前疑惑重重，在这种情况下，壹捷小伊还是建议您去较为正规的贴膜店面进行贴膜，如果您没有过多精力去辨别贴膜的真伪，至少从店面环境和加工场所也能大概了解它的专业性。

表板蜡可以喷车身吗？答案是肯定的，表板蜡可以喷在车身上，如果您是二手车，您想要让车子看着像是新的，可以买瓶汽车表板蜡试试。

不过，小编了解到，汽车表板蜡是油性物质，喷出身后可能容易沾灰尘。因此汽车表板蜡用在汽车内饰上比较多，喷完后，内饰能像新的一样，还有淡淡的香味。

下面小编给大家介绍下汽车表板蜡的使用方法和注意事项：

汽车表板蜡使用方法如下：

1、在离物件约20cm处，按压喷嘴进行喷涂，然后用干净软布将喷蜡抹均匀。

2、当皮革座椅和仪表板等需要抛光时，在物件喷蜡后稍等片刻，再用干净软布抹试，使其光亮。

3、当用于美化轮胎时，应先将轮胎表面附着的污泥清除，然后用表板蜡喷涂。

4、在作为防止表面粗糙或防止生锈使用时，直接喷涂表板蜡即可。

汽车表板蜡使用注意事项：

1、请保持气雾罐正立喷射，且与水平面的夹角不得小于45度;

2、请不要在阳光直射下或车体过热时使用;

3、请在温度在0—40摄氏度之间的环境中存放，并避免在阳光下长时间存放;

4、本品含石油蒸馏物，请远离儿童，远离火源;避免刺穿和焚烧罐体;

汽车贴膜能有效隔离紫外线，保护皮肤；减少眩光，提高安全系数；反射或吸收太阳的热量，提高驾驶舒适度；还能起到防爆作用，提高安全性。在国内汽车贴膜已经有20多年的历史了，汽车贴膜也发展成为一个行业，而且在长期的积累和总结中也形成了一套标准的施工流程，那么汽车车身贴膜流程是怎样的呢？

1、车辆检查：无论是哪个4S店或是汽车美中心，在给客户的车辆贴车膜之前，都需要检查车辆情况，做好记录。

2、车辆保护：在车辆进行清洗贴膜之前，一定要把车辆里外都用保护罩罩起来，如前引擎盖、后备箱、车仪表台、座椅等，除了保护罩，还要垫上保护脚垫跟车门槛垫，这是为了施工过程中，避免弄脏或划伤车身跟车内饰品。

3、裁膜：汽车的前、后挡玻璃膜跟侧挡玻璃膜的裁剪，一定要根据玻璃的大小、弧度来具体裁剪，找一个技术水平高的师傅非常有必要。

4、玻璃外表清洗：玻璃外表喷水后，要用去污泥把玻璃表面的污点颗粒清楚，再用水刮清洁玻璃。接下来再用爽身粉均匀涂抹在玻璃表面，让整张玻璃表面干燥华润。

5、烤膜：把裁好的膜对齐平铺到相应的玻璃上面，然后把烤枪温度调到350度，烤的过程中，要注意膜的受热程度与烤枪的移动速度，直到整张膜基本与膜贴平，贴平后等待约数分钟，玻璃冷却后，喷上安装液，再用水刮把膜刮平、刮干净，再把膜卷好。

6、除尘：烤膜完成后再把再打开施工除尘设备，对整个施工车间进行除尘工作，以减少工作中的灰尘，从而提高施工质量。

7、玻璃内表清洗：玻璃内表清洗也很重要，因为太阳膜是贴在玻璃内侧的，所以内侧清洗也至关重要，一般都会清洗三遍，除凸点、去污点。

8、装贴：清洗完以后，基本上就可以开始装贴了，需要把玻璃上喷一点安装液，然后贴上汽车膜，左右上下调整位置，再用刮板和烤枪配合着贴膜，收边的时候也可以一边用刮板包布，在烤枪的低温配合下进行收边，这样进一步发挥胶的粘性，防止膜边气泡返工。

9、自检：车辆在贴膜完成后技工师傅需要做一个自我检查，看一玻璃上面是否有气泡，里面的物品是否都归位了，车辆是否贴上了提示语等等，这些都没有问题之后才能把车交还给顾客。

现在一些好的汽车贴膜保护就能比较完美的防止汽车车漆老化损伤，犀牛皮，改色贴膜都能维护汽车车漆，防止汽车车漆老化。还能让车漆一直保持最佳状态，那么车身贴膜改色伤车漆吗？

对于很多有着汽车个性化需求的消费者，及汽车改色贴膜往往成为了最好的选择。而且很多车主在贴改色膜之前，都会听过改色膜能够保护车漆的传言，但事实真的如此吗？在某种程度上改色贴膜是可以保护车漆，但是这种保护是用有限的，因为汽车改色贴膜，要保证颜色附着所以颜色一般是以夹层的形式存在在改色膜中，这样改色膜底下的胶层只能是薄薄一层，而要在保证吸附能力就要增强粘结剂的用料，难免在未来更换车膜的时候会残留下残胶，影响车漆维护。通过改色膜更改汽车颜色以后，要注意去有关机构进行备案，避免不必要的麻烦。

汽车贴膜并不像手机贴膜一样可以自己DIY，正规的汽车贴膜是要借助于专业的设备以及专业技师来安装，否则非常容易损害车漆。不要因为小钱而损害我们爱车的保值率。

由于部分司机的素质等原因，导致交通事故频繁出现。那么在车辆碰撞后，碰撞对非载式车身结构汽车的影响是什么？

非承载式车身由车架及围在其周围的可分解的部件组成。车架上圈出的部位为车架刚度较小的部位，主要用来缓冲和吸收来自前端或后端的碰撞能量，车身通过橡胶件固定在车架上，橡胶件同样也能减缓从车架传至车身上的振动效应。但这里需要注意的是，遇有强烈振动时，橡胶垫上的螺栓可能会折曲，并导致架与车身之间出现缝隙。而且，由于振动的大小和方向，车架可能遭受到损伤而车身则没有。

1.车架变形的种类车架的变形大致分为以下五种：

(1)左右弯曲。从一侧来的碰撞冲击力经常会引起车架的左右弯曲或一侧弯曲。左右弯曲通常发生在汽车前部或后部，一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢粱的外侧是否有皱曲来确定。

除此之外，通过发动机盖、行李箱盖及车门的缝隙、错位等情况都能够辨别出左右弯曲变形。

(2)上下弯曲。汽车碰撞后产生弯曲变形后，车身外壳表面会比正常位置高或低，结构上也有前、后倾现象。上下弯曲一般由来自前方或后方的直接碰撞引起，可能发生在汽车的一侧也可能是两侧。

判别上下弯曲变形可以查看翼子板与门之间的缝隙上下是否在顶部变窄，而下部变宽;也可以查看车门在撞击后是否下垂。上下弯曲变形是碰撞中最常见的一种损伤，交通事故中常见到这种受损汽车。严重的上下弯曲变形能够造成悬架钢板的弯曲变形损伤。

(3)皱折与断裂损伤。汽车碰撞后车架或车上某些零部件的尺寸会与厂家提供的技术资料不相符，断裂损伤通常表现在发动机盖前移和侧移、行李箱盖的后移和侧移。有时看上去车门与周围吻合很好，但车架已产生了皱折或断裂损伤，这是非承载式结构不同于承载式车身结构的特点之一。皱折或断裂通常发生在应力集中的部位，如图6-8所示，而且车架通常还会在对应的翼子板处造成向上变形。

(4)平行四边形变形。汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对整个车架产生影响，而不是一侧的钢梁。从视觉上，我们会看到发动机盖及行李箱盖错位，通常平行四边形变形还会附有许多断裂及弯曲变形损伤的组合损伤。

(5)扭曲变形。扭曲变形是车架损伤的另一种型式，当汽车在高速下撞击到与车架高度相近的障碍时就时常发生这种变形。另外，汽车尾部受侧向撞击时也时常发生这种变形。受到此损伤后，汽车的一角会比正常情况高，而相反的一侧会比正常情况低。应力集中处时常伴有皱折或断裂损伤。

2.车架产生多种变形时的修理与校正步骤大多数碰撞损伤是以上所述损伤类型的混合，其修理与校正步骤如下：

(1)解决扭曲变形。

(2)解决平行四边形变形。

(3)解决皱折与断裂损伤。

(4)解决上下弯曲变形。

(5)解决左右弯曲变形。

以上内容由小编收集，希望能给大家带来收获。到底车辆损失鉴定方法及标准是什么？敬请关注的财物损失维权小知识吧!