海盗

明朝早年期间，国家周围的海域海盗是十分猖獗的，致使各国之间的贸易不能够正产进行，沿海地区的老百姓们也是深受其害，同时这也是明朝闭关锁国的一个重要弊端。因为闭关锁国的政策，又导致了中国近代的落后。所以说，海盗的危害实在是太大了。

在中国的海盗中，有一个人干的最大。他盘踞马六甲十几年，在集团最鼎盛时期，有战船近百艘，成员过万人。

这个海盗的名字叫——陈祖义。

陈祖义是广东潮州人，家境贫寒。在明朝洪武年间，他全家都去南洋当了海盗。

通过十几年的发展，他竟成为了当时世界上最大的海盗头目之一。

陈祖义主要活动在印度洋、南海、中国台湾、日本等地，他抢掠过的船只超过一万艘，还攻陷过五十多座沿海城镇，甚至有些南洋国家都要向他进贡。

陈祖义罪大恶极，于是明太祖朱元璋悬赏50万两白银通缉他，但也没有效果。

朱棣称帝后，认为朱元璋太抠了，对如此大盗，50万两白银哪够，直接将赏银增至750万两。

而当时，明朝一年的财政收入也不过1100万两。

用超过政府一半的收入去抓一个人，真是下血本。这也使陈祖义的身价飙升，让他成为了历史上悬赏金额最高的通缉犯。

陈祖义后来定居三佛齐的渤林邦国，就在今天印度尼西亚的巨港。并做了渤林邦国的一个大将。

渤林邦国国王去世后，陈祖义自立为王。他就这样当上了渤林邦国的国王。

陈祖义也懂得外交礼节，知道要向大明朝进贡。但他派出去的进贡船从来不装东西，都是空船。

原来他派的船从来都是靠抢的，从渤林邦国到大明朝，一路能抢到什么就进贡什么。当然，返回的时候也不会空着手。

陈祖义抢劫实行的是三光政策，使沿海百姓受尽苦难。

永乐三年，郑和首次下西洋。永乐五年时，郑和返航回国。在返航途中，郑和派人去招抚陈祖义。

陈祖义看到郑和浩浩荡荡的船队，心里就打起了坏主意。陈祖义认为郑和是宦官出身，根本就瞧不上郑和。

他一面向郑和商量投降事宜，一面鼓动手下人，准备大干一票。

结果三佛齐还有一个中国人头目，名叫施进卿，他把陈祖义的阴谋告诉给了郑和。

于是郑和积极筹备反偷袭措施。

当陈祖义率众前来诈降时，郑和的战船突然从各方包围过来。经过激战，敌船十余艘被烧毁，五千多海盗被杀，陈祖义也被生擒活捉。

明军大胜。

陈祖义被带回北京后，朱棣当着各国使者的命，下令将他斩首示众。以警示那些有不轨想法的国家。

郑和的这次军事行动，为东南亚海域铲除了巨匪，维护了海上安全，为沿海人民带来安宁，受到各国的赞誉。

说起维京人，相信大家都有听说过，这个词语早在中古英语中就已经出现了，意思是“劫掠者”，指的是欧洲沿海地区一带的劫匪，并不是哪些绿林强盗。而在罹遭斯堪的纳维亚人袭掠的其它国家，人们并不使用这个词语，当时的西方观察者对这些侵袭者的称呼也是五花八门。

除了带有贬义的“异教徒”，或者因为惧怕而称其为“巨人”之外，在《爱尔兰编年史》中，人们常常认为他们与本地居民迥异而称他们为“噶依尔”或“外乡人”。

另外一些情况下，人们则根据这些人大体来自哪里而称其为“北方人”或“丹人”，不过在使用这些称呼时人们往往不加区别，并未考虑其实际的起源之地。

最后，或许是因其作为较引人注目，他们被称为“海盗”(撒克逊人通常这样称呼)。

及至11世纪，“维京”(viking)作为词根，才出现于古诺尔斯语(斯堪迪纳诸国的古语)之中，但在不同的语境下其所侧重的意义有所不同。

在《克努特挽歌》中，作者称克努特的军队为víkingar，以突出其凶猛;该词亦在11世纪的如尼石刻上出现过，用以描述那些在海外劫掠、在家乡受到尊崇的勇士(不过，当地的小混混也偶尔能够混上这个称呼)。

到了13世纪，在《冰岛人萨迦》中，该词被用来指海盗，但这个词在西欧中世纪文献中的使用并不普遍。19世纪，伴随着民族主义运动的兴起，“维京人”一词才在斯堪的纳维亚得以广泛使用。

1807—1808年，近代英语中才第一次收录了这个词;1828年沃尔特·司各特爵士(Sir WalterScott)推出《海盗》一书，此后该词再度流行开来。

现在“维京人”这个词汇，已经脱离的古早时期的略带贬义的色彩，成为一种描述勇猛强悍、富于冒险精神或者放浪恣肆生活状态的代名词。

而这个变化的产生，则与一个人——克努特，有着密不可分的联系。克努特：极少数被冠以“The Greet”称号的统治者

“The Greet”是加在西方统治者名字前的一种称号，翻译成中文，一般可以称其为“某某大帝”。

在历史上，获得过这种称号的西方君主虽然不说是屈指可数，但也是十分有限，一般只有取得过确立民族、开创国家之类的伟业，才能被冠以此称号。

比如：查理曼大帝、君士坦丁大帝、查士丁尼大帝、亚历山大大帝、凯撒大帝，等等

北海之王克努特，就是这样一位“大帝”(KnudThe Great)，而他之所以能获得这样的称谓，主要功绩有以下四点：

1.维护了先辈打下的“丹麦—英格兰”疆域稳定，若干次凭借政治、武力手段将叛乱掐灭在萌芽阶段。

2.开拓了疆土，将挪威、瑞典南部地区纳入了丹麦的统治，建立了庞大的北海大帝国。

3.颁布并严格执行了《克努特法典》，从自己做起约束国王的权利，创造了良好的商贸条件。

4.其在位期间，基督教在北欧国家更加深入地传播，克努特亦因此获得欧洲其它国家认同。在克努特的统治下，北海大帝国成为了当时北欧地区的霸主，整个北海成为了帝国的内海。

包括诺曼贵族(北欧海盗罗洛的后代)、法兰克卡佩王朝在内的西欧国家，都与其建立过协约以保证不被其侵犯，同时也与其有着密切的商业贸易往来。北海大帝国：丹麦最辉煌的高光时刻

有关11世纪海盗时代的历史记载留下的很少，但可以肯定的是，今天的丹麦王国就是在这一时期形成的。丹麦王室的第一位君主是老王戈姆(Gorm theOld)，他在10世纪上半叶统治丹麦，958年葬于日德兰半岛东部的耶灵(Jelling)。

他的儿子“青齿王”(又名“蓝牙王”，因为爱吃蓝莓导致牙齿被染色而得名，现代蓝牙技术以他的名字命名)哈拉尔德一世(Harald theFirst)继位后亲自率领海盗船侵袭周围一些国家，不仅统一了丹麦，而且征服了挪威，成为丹麦、挪威两国的国王。

从公元950年起，哈拉尔德逐渐改变了丹麦人信仰奥丁神的习惯，使丹麦人皈依了基督教。他在耶灵立下了一大一小两块墓碑，分别用来悼念自己的妻子和父母。

其中，较大的一块墓碑上刻着如尼文字如下：

“哈拉尔德国王下令为纪念父亲戈姆和母亲翠拉而立此碑。哈拉尔德征服了整个丹麦和挪威，并使丹麦人成为基督教徒。”

与哈拉尔德与其父亲的和睦关系不同，其子斯文与其关系到最后势同水火。父子之间的矛盾，最后演化为为战争，哈拉尔德被暗箭射中身亡。

斯文(SvendForkbeard)，历史上被人称为“八字胡王”，他首先再次打败了挪威人，然后连续几年向西方派遣人手。1013年，斯文彻底征服了英格兰，占领了伦敦。但是好景不长，次年他便因为从马上坠落身亡，英格兰人再度夺回了王位。

1016年，斯汶之子卡努特(Knud theGreat)率领丹麦人和挪威人的200支舰船组成的联合舰队征服了英格兰全境，登上了英格兰王位，他的兄长则继承了丹麦王位。

1018年，其兄丹麦王哈罗德死后无嗣，1019年卡努特即丹麦王位。1028年击败挪威和瑞典，成为挪威国王，并占领瑞典南部地区，至此，卡努特建立起包括丹麦、英格兰、挪威、苏格兰大部和瑞典南部的“北海大帝国”。

在克努特大帝死后，他建立的北海大帝国迅速分崩离析。

虽然在12世纪中叶之后，丹麦在瓦尔德家族的治理下再次强盛起来，但是由于信仰的转变，以及生活方式的变化(从劫掠转为商业贸易)，其很难再像克努特建立的北海大帝国那般，成为左右整个北欧，乃至影响整个欧洲的一方霸主。

可以说，克努特大帝建立的北海大帝国，是丹麦历史上高光时刻的巅峰。海上铁木真：制度改革与创新，克努特的胜利法宝

纵观克努特大帝的一生，的确可以称得上是波澜壮阔。

他先是解决了丹麦王国的分崩离析的风险，而后又扩展了帝国的版图，同时还立下了法典规范臣民的行为，为后世丹麦变成封建君主制度的国家奠定了基础。

丹麦这个原本由维京海盗，或者可以称作“海上游牧民族”的国家，在他的统治下从酋邦制度下凝聚成了一股力量，第一次有了民族国家的雏形。

通过类比成吉思汗——将“住在毡帐中”的草原游牧民，转化为一个团结的蒙古族，并且建立了一个横跨欧亚的庞大帝国——所做的一些改革，我们可以发现，历史总是惊人的相似：

克努特也是在进行一系列改革的基础下，才成就了北海大帝国的伟业。

原本和斯堪的纳维亚地区，中古时代建立的一些王国一样，丹麦虽然顶着“王国”的名号，但其实本质上还是松散的酋邦制度。

斯堪的纳维亚人的首领们，从处于弱势地位的人们那里收取贡赋，反过来又通过向扈从馈赠礼物赢得社会地位，获得他们的拥戴。

如果礼物不好筹措，首领们便会武力掠夺。在后来的萨迦文学中，强悍的首领被刻画成“赠镯者”，他们赠送银镯给他们的扈从，以此确保和酬谢他们的忠诚。

在这种制度之下，缺乏中央集权，国王必须要和诸如“Jerl”、“Eerl”(类似于“伯爵”)之类的领主们搞好关系，才能够在夏季集合起足够的力量，驾船出海进行武力掠夺。

克努特从即为之前就意识到了这个问题，因此他舍弃了丹麦的继承权，同意前往正处于动荡之中的英格兰，继承王位。

只因为，英格兰地区的土壤更加肥沃、适宜耕种。同时定居在该地已有200余年的维京人，或从事农业、或进行商业贸易——有着比较稳定的谋生手段。

凭借占据英格兰，克努特选拔并且训练了一批几乎完全脱产的战士，拥有了一只忠于他的“禁卫军”，正是倚靠着完全由职业战士组成的军队，他才能够在日后取得建立北海大帝国的伟业。

同时，为了削弱各地领主的权利，除了推广“一神教”的基督教信仰取代崇拜奥丁、索尔、弗雷等北欧神明的“多神崇拜”之外，克努特还将原先的“领主赠镯制”进行了改造，演变成了一种在后世(12世纪)被称为“莱当”的、具有中央集权特性的军事徭役制度。

“莱当”又可以被称为“莱当船”，因为“莱当船”本身就是国王治下农民的徭役。而且每个村落的农民不但要交付船只，还要配齐26名桡手，一起到军队之中服役。

在人口方面，克努特奉行的是“开源节流”理念，选用“两条腿走路”的策略。

他设立了法典，将私斗、谋杀等行为定性为犯罪，并且定义了犯罪的处罚标准，以期望减少民间人口的损失。为了维护法典的权威，他在教堂圣坛前杀了企图叛乱的乌尔夫伯爵(他的妹夫)后，向教堂和他的妹妹支付了一大笔罚款。

而为了鼓励人民修养生息，在其统治期间，他大多数时间都居住在英格兰。以自己的实际行动，号召丹麦人前往土地肥沃的英格兰殖民居住。同时，他建立的北海大帝国同西欧许多封建统治者缔结了合约，以放弃掠夺为代价，换来了商贸的繁荣。总结

时至今日，丹麦这个国家虽然已经不再引领世界潮流，但是它的幸福指数在世界上依旧数一数二，其实与这段“祖上阔过”的历史有着非常重要的联系。

从一位到海外“就藩”的王子，到成为北海大帝国的君主，在克努特统治的20余年内(1016-1035)，这个帝国是北欧地区无可争议的霸主，许多西欧沿海国家都要向其缴纳“丹麦金”来换取和平。

北海大帝国的强大，在于克努特将尚处于散漫的酋邦文明阶段的丹麦人，凝聚成了“一股绳”;而在克努特死后，北海帝国迅速衰落也与其分封的诸子，再次造成国家分裂有关系。

历史一次又一次地证明：

国家和人民只有统一，才能够强大;只有团结一致，才能强盛不息。

《加勒比海盗》电影相信不少朋友都有看过了，里面英国皇家海军中的努力号风帆战列舰一定给很多人留下了深刻的印象。努力号拥有着104门超强火炮，是贝克特的旗舰之一，建于1720年。这艘战舰在加勒比海盗当中觉得是一个不可忽视的强大存在。事实上努力号在现实当中有着原型的，那么努力号的历史原型是哪一艘战舰呢?

这艘努力号是东印度公司在加勒比海的旗舰之一，她的主人就是卡特勒·贝克特勋爵。贝克特乘坐的努力号有104门火炮，排水量预计在3000吨左右。一次杰克·斯派罗逃跑了努力号，把努力号的桅杆毁了，害得贝克特没追上黑珍珠而等了几个小时。到最后是努力号被飞翔的荷兰人号与黑珍珠号两面夹击击沉了，贝克特的遗体掉在了东印度公司的旗帜上，表现了他热爱工作和祖国的美好品质。

该舰建成于1720年，被击沉于1740年。也就是加勒比海盗中提到的年代1740年，这艘舰龄20年的一级风帆战列舰，依然火力强大，不过已经被杰克·斯派罗和威尔·特纳的船击沉了。她的原型是纳尔逊的旗舰胜利号。

作为英国海军的骄傲，风帆战舰中的佼佼者胜利号曾为日不落帝国立下赫赫战功。这艘百年老舰现在还停留在普斯茅斯港作为博物馆，见证着帝国昔日的荣耀。这艘几乎完全由橡木构成的船造型非常优美，安装三部桅杆非常威武大气。靠三面风帆的动力让它具备8到9节的航速。

作为一艘木质结构的船，排水量达到了3500多吨，并且还能携带2000多吨的物资，一次出航可以满足800多人维持半年的给养。其火力非常强悍，不到70米的船身上安装了100余门火炮，分为三层布置在舰上。其1765年下水后曾一度遭到冷落，一直到1778年才有机会大展身手，最终成为闻名世界的旗舰。

其参加的特拉法加之战并取得胜利巩固了英国的霸主地位，这场大海战，是英国面对法西联军，无论哪方面，英国都是处于下风的。但是英国采用灵活机动的战术，而法西联军依然采用老旧的线性战术，结果遭受惨败。此战中，英国指挥官霍雷肖·纳尔逊的阵亡是英国最大的损失，但也宣告了线性战术的结束。

《加勒比海盗》这部电影多年以来一直受到很多人的欢迎，甚至是重刷好几遍的情况，不仅仅是因为在故事和特效上非常的精彩，同时在电影中还有很多不为人知的秘密和一些隐藏的剧情，给了很多人神秘感，使得很多人刷了一遍又一遍来寻找其中的秘密。那么今天小编就来给大家讲讲加勒比海盗中的海盗世家，看看杰克船长的父亲蒂格·斯派洛是一个怎样的存在。

戴维•琼斯 Davy Jones 深海阎王 原北海北冰洋海盗王

故事设定在17~18世纪，即海盗猖獗，海外殖民盛行的年代。在这个设定里，是充满了各种神话色彩的。

海之女神卡吕普索为海洋统治者(CEO)，其麾下海盗王负责管理各大海域。在加勒比海盗第三部中，剧情告知一共有九大海盗王。其实不然，章鱼头戴维•琼斯当年也是海盗王，他统管的领域是北海及北冰洋，即“世界的尽头”。

作为神仙的跟班，各大海盗王不仅要上贡，还要打溜须拍马屁。其中戴维•琼斯最为入戏，与海之女神恋爱了。小编觉得北海北冰洋可能一点油水都没有，根本没法上贡，所以他只能肉偿了。反正有了海之女神的眷顾，俩人再确定了恋爱关系，戴维•琼斯一跃而起，成为了最强海盗王。当然最后肯定是谈崩了，中间的过程有两个版本。

杰克•斯派洛 Jack Sparrow 加勒比海海盗王

版本一：“老铁，你帽子有点绿”

戴维•琼斯获由于受到CEO的眷顾而实力大增，不断扩大自己的实力，猛揍其他海盗王。而他与女神的约定是10年之后，我帮你驯服这些小弟，给你一个太平天下。转眼10年马上到了，在揍趴下其他海盗王之后，戴维•琼斯决定召开第一届海盗大会，拜一拜码头，确定自己大哥的地位。杰克•斯派洛的父亲--蒂格•斯派洛决定棒打鸳鸯，实施美男计，给女神弹吉他去了，耽误了女神与戴维•琼斯的十年一见。登基的时候，女神没来，其他海盗王趁机起哄，什么“老铁，扎心了”，“老铁，你帽子绿了”这类的话来恶心戴维•琼斯。戴维•琼斯脸上挂不住，一怒之下把如何将海之女神封印的方法告诉了其他海盗王，就这样，海之女神卡吕普索从神仙变成了人，而戴维•琼斯也变成了海鲜(章鱼头)，10年一上岸，其余时间就在海上收尸去吧。事后，戴维•琼斯也非常后悔，把自己的心挖了出来，写了一封情书放在了他们经常幽会的小岛，祈求原谅。从此，戴维•琼斯日常任务就是杀人，不想死的就在我船上当100年海鲜。

更扯淡的是，蒂格•斯派洛和女神生了一个小宝宝，那就是杰克•斯派洛......

蒂格•斯派洛 Dick Soarrow 马达加斯加海海盗王 海盗法典的守护者

版本二：“能约到就不是女神了”

戴维•琼斯和女神确定了恋爱关系之后，就开始分工合作，共同管理海洋。女神继续当CEO，戴维•琼斯负责善后，在海上收魂，但是代价是十年才能上一岸，也就是十年才能见一次女神。热恋中的戴维•琼斯傻傻的答应了，勤勤恳恳干了十年，准备见面时，被女神放了鸽子.....十年见一次啊，你放TM放我鸽子?!神仙的B格也太高了吧?!恼羞成怒的戴维•琼斯把如何封印女神的方法告诉了九大海盗王。然后，员工就把CEO给办了，女神变成了女巫。之后的剧情就一样了，戴维•琼斯变成了海鲜........等等。

加勒比海盗3剧情由此展开。

卡吕普索 Calypaso 海之女神

“海鲜事件”结束后，蒂格·斯派洛决定退居二线，好好培养杰克·斯派洛，让他接替海盗王的位置，自己回沉船湾当了“海盗法典守护者”的闲差。不巧，江湖上出现了一位非常厉害的官军——人称“海上屠夫”的萨拉查船长，据第五部介绍：萨拉查船长的父亲和祖父都被海盗弄死了，国恨家仇促使这位西班牙船长很生猛，看见挂有海盗旗的船只就猛揍，于是海盗们派出了联合舰队来教训这位“很跳”的官军，而年轻的杰克·斯派洛就这支海盗舰队里。

萨拉查 Salazar海上屠夫 西班牙海军“沉默玛丽号”船长

海盗舰队的领袖凭着心意罗盘很快找到了“沉默玛丽号”，双方在百慕大魔鬼三角区边缘展开了团战，威武霸气的萨拉查船长1V5，把海盗舰队打成了渣渣，就像预告片那样，不仅团灭了对方，落水祈求宽恕的海盗也没有放过。海盗舰队领袖弥留之际将指挥权交给了杰克·斯派洛，同时也把心意罗盘传给了他。杰克·斯派洛顺着心意罗盘的指向，将“沉默玛丽号”勾引到了慕大魔鬼三角的入口。凭借在入口处漂亮的180°急转弯，“沉默玛丽号”来不及掉头就钻了进去，结果船毁人亡，当了幽灵。至此，年轻的杰克·斯派洛一战成名，确定了海盗王的地位。

加勒比海盗5剧情由此展开。

赫克托•巴博萨Hector Barbossa 里海海盗王

卡特勒•贝克特勋爵 Cutler Beckett 大英帝国东印度公司董事长。

意气风发的杰克船长如愿以偿的当上了海盗王，不仅继续老本行，还自己拉私活儿——给东印度公司当私掠船。而当时的东印度公司董事长正是卡特勒·贝克特勋爵。在一次任务中，杰克船长发现自己运输的“货物”居然是黑奴，于是心生怜悯的杰克船长将黑奴释放(其中一位被释放的黑奴后来还当上了大西洋海盗王)。得知消息的贝克特勋爵恼羞成怒，炒了杰克·斯派洛的鱿鱼，将“黑珍珠号”打沉，把人关在了土耳其，并烙印上了代表海盗pirate的“P”。

卡特勒•贝克特勋爵 Cutler Beckett 大英帝国东印度公司董事长

土耳其是赫克托·巴博萨的老窝(说起巴博萨船长也是十分悲惨，应该是海盗王里唯一一个破产的.....)，毕竟是杰克·斯派洛是太子爷，巴博萨好心好意把杰克救了，但是杰克意外发现了阿兹特克黄金的藏宝图，自己一溜烟儿先跑了。不料半道又被贝克特勋爵截住，这次勋必须下死手啊。弥留之际的杰克·斯派洛见到了前来收魂的戴维·琼斯，于是机智的船长与章鱼头达成了协议，给杰克·斯派洛续命并打捞“黑珍珠号”，让它成为最快的海盗船。代价嘛，有三个版本：

版本一：十三年后去代替戴维·琼斯成为海鲜

版本二：给戴维·琼斯找100个海鲜

版本三：以上皆为正确选项.......

加勒比海盗2剧情由此展开。

比尔•特纳Bill Turner “拉靴带”

满血复活的杰克·斯派洛意气风发，招募了“破产海盗王”赫克托·巴博萨(他穷的连旗舰都没有....)做二当家。之后两年，杰克·斯派洛不忘阿兹特克黄金的藏宝图，不过这件事被赫克托·巴博萨知道了，当年在土耳其被耍的情形历历在目。你不仁，休怪我不义了!巴博萨大副发动了船员叛变，念及旧情，看着蒂格·斯派洛的面子没有杀杰克，而是给他一把只有一颗子弹的枪，把他放逐到了一个无人小岛上了。杰克在小岛上烈日沙滩上倍受煎熬，偶然发现了私酒贩子藏的酒，在海滩上喝了三天酒没死，(以至于落下了后遗症，整个人疯疯癫癫的)最后幸好私酒贩子的船来了，救他出去了。从此他就在海盗港口，拎着那把只有一颗子弹的枪要找回自己的黑珍珠号并找巴博萨报仇。

叛变结束后，巴博萨如愿当上了船长(贫农翻身)。他又驾着“黑珍珠号”找到了阿兹特克黄金的宝藏，一共822枚金币(富农变地主)。而其中一位有良知的海盗，因为看不过去，替杰克·斯派洛说了几句好话，搞的巴博萨船长很没面子，于是就将他捆在炮筒上扔进海里了，而这位有良知的船员，叫比尔·特纳，绰号“拉靴带”，也是威尔·特纳的亲爹。

威尔·特纳 比尔•特纳Bill Turner的儿子

老套路，戴维·琼斯前来收魂，比尔·特纳同意当海鲜!OK!

拿到阿兹特克黄金的宝藏，“黑珍珠号”的船员开始了花天酒地的生活，但是!吃完，喝完，不仅没味儿，还直接拉.....因为他们受到了阿兹特克金币的诅咒，变成了不死僵尸，且永远被禁了人类各种欲!解除诅咒的方法就是退还这882枚金币，并献上盗用者的献血。

加勒比海盗1剧情由此展开。

自助餐(网络图)

有些人笑着说，吃自助餐的最高水平是扶着墙进进出出，意思是饿着肚子去餐馆，在规定的时间内吃完自助餐的“头费”，然后笑着回家。

这种源于西餐的饮食方式受到了极大的欢迎。厨师在餐厅的长桌上展示煮熟的冷、热菜和小吃，客人们可以随意吃东西，自己上菜。它非常方便和舒适。自助餐已有1000多年的历史。它的诞生具有典型的北欧风格，与海盗——维京人——的生活密切相关。

维京人，也被称为“维京人”，生活在北欧1000多年前，即今天的挪威、丹麦和瑞典。那时，欧洲人更常称他们为诺思曼，或来自北方的游客。维京是他们的权利。在北欧语言中，这个词有两个意思:第一，旅行，然后掠夺。维京人凭借高超的航海技术先后到达欧洲各地，过着买卖商品或掠夺的生活。他们不仅在北海和波罗的海大肆掠夺，还一度骚扰英国并殖民美国。他们的长途航行遍及欧洲。

维京人(网络地图)

维京人是强悍的战士。尽管他们的人数不多，但他们经常通过精心策划和突袭获得成功。在战斗中，他们再次表现出不同寻常的热情，不顾死亡。每次他们战斗时，他们还大声吼叫，使他们更加强大和可怕。被掠夺和侵略的地区不得不顺从地给维京人钱和货物。一旦海盗掠夺了食物，他们就会举行盛宴庆祝胜利。然而，当庆祝他们的胜利时，他们总是会有内讧的场面。事实证明，他们狂野的性格让他们极度易怒。当食物分配不均时，他们会一直战斗到对手被击倒，食物被当作他们的财产。这种内讧激怒了海盗首领，因为他们知道，要在各地人民的坚决抵抗中保持长期掠夺，就必须保证内部团结。但是他们一直无法找到一个好方法。

公元789年，一群维京人洗劫了英格兰的多塞特郡。这是维京人第一次入侵英格兰。因为它以前从未被入侵过，这里的材料极其丰富，海盗们获得了巨大的财富。在这一天，海盗首领决定庆祝并准备举行一个盛大的宴会来招待26艘海盗船上的兄弟们。

维京海盗船(网络地图)

负责后勤的厨师们又忙又紧张:因为数百人同时在吃饭，厨师们干脆换成大锅做饭。他们按照传统的运送方式一起提供食物。但是很快矛盾出现了。上菜的速度根本跟不上上海海盗的速度。食物上有灯，海盗们开始责骂。厨师们非常紧张——如果这数百人参加战斗，那将是一场小规模的战争！就在这时，一个海盗来报告说前方有当地人的抵抗，他们正准备攻击他们的据点。海盗头目没有惊慌。他让一半的海盗去战斗，剩下的一半继续吃。

厨师们非常高兴。有一半的人失踪，他们的安全会容易得多。过了一会儿，仍然认为食物太慢的海盗们开始和厨师们打架。厨师不是海盗的对手，但他们也有简单的“攻击”方式。海盗性格粗暴，当他们看到没有人提供食物时，他们只是打开后门。看到一壶准备好的菜，他们拿着他们想要的餐具，而不是享受它。

自助餐是自助的，方便的。(网络图)

由于事先准备了大量的食物，一半的人被疏散到中间。尽管所有的海盗都狼吞虎咽地把食物吃光了，但仍有许多菜没吃完。更重要的是，海盗不是为了食物而战。海盗头目是个聪明人。当他看到这一幕时，他立刻想到，随着更多的掠夺和更多的收获，会有越来越多的晚餐机会。今后，最好在每次晚餐时多做些事情，同时减少繁琐的用餐礼仪和规则。所有的兄弟都会随意吃饭。这样，就不会有打斗了，因为菜端得很慢，或者好的菜分布不均匀。他立即给厨师们打电话，告诉他们在未来的晚宴上遵循这种方法。他把晚宴命名为“便餐”，意思是随便吃。就这样，自助餐的雏形诞生了。因为这种吃法可以防止打架，而且非常方便，所以很快就在海盗中传播开来。后来，海盗登陆，并经常在餐馆用餐。他们仍然讨厌用餐的礼仪和规则。他们只要求餐馆将他们需要的各种食物和饮料放入容器中，并集中在餐桌上。他们肆无忌惮地吃喝，而且吃得不够。

后来，热衷于沙龙的法国波旁王室推广了这种“便餐”形式，将最初的“鲁莽”晚餐变成了上流社会的时尚。第二次世界大战期间，自助餐风格被广泛引入美国后方的军用食堂。后来，它在社会上流行起来，并逐渐被称为自助餐。

自助餐已经发展了近1000年，现在已经改变了，但是“海盗风格”在很多地方都可以看到。例如，欧洲和美国的许多地方被称为“海盗”或“船长”自助餐厅。在俄语中，“自助餐”这个词被简称为“瑞典餐桌”，这直接表明了这种饮食方式的起源。值得一提的是，热衷于各种自助餐的瑞典人曾经在他们的首都斯德哥尔摩设立了一个730米的自助餐桌，吸引了10万名食客。如今，许多正宗的自助餐都有现场烧烤表演，菜肴主要有炖、炖、煮和煮。原因也是维京人“广泛”烹饪的遗产。

当时，新的数学思想没有达到将它们记录为数学或哲学论文的水平。直到1637年，笛卡尔才致力于他伟大作品的写作，并在他的作品中增加了一个附录，题为“附录”，在这个时候，新的数学思想实现了。然而，它所包含的基本思想早在笛卡尔还是布勒达的一名年轻志愿者时就已经形成了。

笛卡尔加入的军队什么也没做。他对荷兰相当熟悉。特别是，笛卡尔开始理解荷兰语并会说荷兰语。这个年轻的水手以在天主教军队服役为借口，决定去德国。那时，欧洲已经爆发了30年的战争。他去了德国，不得不绕道哥本哈根、格但斯克、波兰和匈牙利。笛卡尔到达德国后，他报名加入了马西米兰。巴伐利亚公爵的军队。军队实际上是为了保护德国皇帝斐迪南二世的利益而组建的。但这种想法对他来说只是一个相对较小的诱惑。笛卡尔确实有一个完全不同的目的，那就是扩大他在科学界的联系，而要做到这一点，最好是联系更多的宫中人。

关于笛卡尔参与战斗的可靠报道很少。也许他赶上并参加了布拉格附近的白山战役，这是30年战争的主要战役之一。我们只知道这场战斗之后发生了什么。

他已经放弃了他厌倦的军队。整个战争的改变已经成为过去。离开德国后，他可以回家了。

兵士和他的仆人一起克服了战争带来的许多困难，最终到达了羊毛兰。他们乘坐一艘价格适中的小型商船去了法国。

小型商船只适合沿海航行。除了船长和他的副手，船员还有几名水手。他们的职责是照看两个低桅杆上的帆，擦洗破裂的甲板，并在船尾给乘客分配一个小舱室。

一天晚上，笛卡尔躺在一个狭窄、没有空气的小屋里的一张木头床上，无法一遍又一遍地睡觉。他非常沮丧，走到甲板上。他靠在甲板周围的栏杆上，津津有味地陶醉在北海之夜的魅力中。明亮的月亮在黑色的水面上呈现出令人眼花缭乱的涟漪，光波和波浪的节奏有节奏地摇摆着，仿佛在呼唤某种模糊的、神秘的和永恒的东西。有时，汹涌的海浪撞击船舷，发出巨响，无数闪闪发光的水滴散落在各处。沉溺于幻想的水手们突然感到一股带着咸味的凉意。有时，在明亮的月亮神秘而梦幻的光线下，海面突然被不明身份的栖息在海里的鳍尖而有力的人切断。过了很长时间，他动摇的沉默才逐渐恢复。远处，几乎在地平线附近，有许多光点在闪烁，可能是帆船船舷上的灯光，也可能是远处听不到的雷声和闪电。。。。。。

笛卡尔坐在船舷的阴影下，慢慢回忆着生动的战争生活，无名的拉西亚在可爱的河边度过的漫长童年时光，以及向耶稣会士学习的岁月。

需要有意识的努力来摆脱冥想的状态，倾听来自方向盘的声音。笛卡尔听出了船长副手和一个留着黑胡子、肩膀宽阔的水手的声音。当他们上船时，他对水手脸上不确定的表情感到惊讶。当时，笛卡尔在他假装的冷漠背后，看到了他自己更关心的是当他小心翼翼地踩下船上一个沉重的箱子的踏板时，他的仆人无法掩饰的贪婪的目光。

此刻，他们正在用荷兰语交谈。

“你确定法国人不懂荷兰语吗？”船长的副手闻到了。

“是的。他们不懂荷兰语，就像他们此刻看不见黑夜一样，”水手回答。“当我还在码头上的时候，我故意对那个和士兵并肩站着的又高又瘦的古德扬森喊道，这样他就能看到那个比他的剑还长的人的长鼻子。然而，法国人和他的仆人都没有回应。如果你在我们中间这样说，任何一个年轻人都将不得不寻找缺点并进行斗争。”

“但这并不意味着什么，”船长的副手反对道。“但是，”他停顿了一会儿，然后说，“也许你是对的，这对我们更好。”

所有说话的人都沉默了。几分钟后，船长的副手又说话了。

“你打算什么时候杀了他们？”

太阳高悬在北方的天空，我们的船头对准地球的南端不停地航行，航行……我有很长时间没有转过向来。从小生活在北半球的人，恐怕都和我有同感：太阳怎么会跑到北边去了呢。我想起来了，南半球，是的，我们在南半球，连太阳也倒了个儿，老是悬挂在北方的天际。南美洲荒凉的海岸，陡峭的绝壁和茂盛的灌丛，从眼际消失了，连同人类创造的文明世界也已离我们远去。只有我们这两条船，相依为命，形影不离，奋力地划开了处女地似的海水，闯进这个陌生的海峡。虽说是夏大，确切地说是南半球的夏天，吹到脸颊的海风却是冷飕飕的，好硬的风，脸上顿时生疼生疼。我顺着两旁安了扶手的长长的过道，走到船舱中部，那里有一排公告栏，是船上的新闻中心。公告栏刚刚贴出一张通知：气温已经降到零摄氏度，要求大家关好舷窗和门，注意防寒防冻。在乌斯怀亚，太阳底下穿件西服还浑身燥热，现在所有的人都无一例外地穿上厚厚的羽绒衣，完全是一副南极的装束。我自然也穿上刚领来的南极服。统一制作的南极服有两种颜色，蓝的和红的，给我的是蓝色，像大海一样的蓝色。不过，当我走向船舷，满目的海水并不是想像中的蔚蓝，倒像溶化开来的绿玉，在那里慢悠悠地晃动，卷起银边的巨涌时起时伏。也许是离开人类的文明世界，天空变得更蓝，海水也分外洁净，工业的污染似乎还没有来得及玷污它们。四周是异样的宁静，只有机舱传出单调的轰鸣声和波浪的哗哗声。偶尔有几只勇敢非凡的海鸥在船尾的浪花中追逐，它们的翅膀有黑白相间的美丽花纹，看见它们，我想起了高尔基笔下的海燕。船队正在昼夜兼程地穿过德雷克海峡，这是横亘在南美大陆南端和南极洲之间的一道天险。宽300千米，长1000千米，水最深处3000米左右。自从沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河修通以后，很少再有船只打这儿经过了。这不仅是这条航线绕远，很不经济，更主要的原因是风浪很大，航行很不安全。一个熟悉情况的船员告诉我，德雷克海峡是有名的风暴区，风浪之大与非洲南端的好望角不相上下，这是由于来自南极冰雪高原的极地气旋风暴，老是从这一带经过，涌浪经常高达三四米以上。过去船员听见它的名字就谈虎色变，谁也不愿轻易冒险闯入德雷克海峡。但是从南美到南极洲，必须穿过德雷克海峡，再没有别的捷径。“为什么叫德雷克海峡，有什么说头吗？”我对地名的渊源始终抱有浓厚的兴趣，改不掉的老毛病。我问过很多人，谁也说不清楚。阿西莫夫的小册子帮我解开了疑窦。这位著名的美国科普作家在他的一套科学史小丛书中有一本题为《我们怎样发现了——南极洲》，我在旅途中带上了这本书。“……将近1577年底时，英国航海家弗朗西斯·德雷克启航驶向南美洲的太平洋海岸。当时，英国和西班牙实际处于战争状态，胆大的英国航海者时常在美洲掠夺西班牙人的财产而致富。西班牙对美洲的大西洋海岸戒备森严，但认为太平洋海岸安全无虞，因而并未加以防范。”阿西莫夫接着介绍了德雷克海峡名称的由来，“德雷克穿过麦哲伦海峡，于1578年9月6日抵达太平洋。在那里遇到暴风雨，把他吹向了南方。风推动着他长驱南下，终于使他发现了火地不过是一个岛。火地岛以南依然是茫茫大海。这一片海面现在就叫德雷克海峡。”弗朗西斯·德雷克（1540-1596）在英王伊丽莎白时曾为海盗，以后才被封为爵士。阿西莫夫在书中的附注里提到，德雷克是“英国海军将领航海家，曾积极参加与西班牙争夺殖民地的战争”。他还强调指出，“德雷克根本没有停下来从事任何探险考察，他只一味地掠夺。在美洲太平洋沿岸一带尽情抢掠一番之后，他便越过太平洋满载而归了”。离开南美，驶向我们这次漫长航程的目的地——南设得兰群岛的乔治王岛，经过的这道海峡便是以德雷克的名字命名的。我从心底发出一丝苦笑，它的名字竟是一个海盗，眼前这波澜壮阔的大海哟。打开南极洲地图，那1390万平方千米的冰雪高原，加上环抱着它的3500万平方千米的南极海域，以人名命名的例子屡见不鲜。乔治五世地彼得一世岛，爱德华七世半岛。查尔斯王子山玛丽皇后地郎希尔德公主海岸毛德皇后地马撒公主海岸……南极洲的山脉岛屿海岸冰架海峡，就是这样五花八门的称呼。研究南极的地名肯定会是饶有兴味的题目，从这些国王沙皇皇后公主以及海盗的名字中，你如同翻开一部南极探险史。不过，你也可以从中发现一个不容忽视的现实，这里绝对找不到以中华民族命名的地名，哪怕是弹丸之地的小岛，或者一片荒凉寒冷的冰架。想到这里，我的心里不禁有些黯然。谁最早发现了南极洲呢？这个问题似乎并不像意大利探险家哥伦布“发现”了美洲大陆那样获得举世一致的公认，围绕最早发现南极洲的荣誉的笔墨官司，至今没有结束，甚至永远不会结束。看起来这是地理发现史上一个很普通的问题，但是透过这科学史上的争论，不难看出，某些国家实际上不加掩饰地流露出对南极洲这块土地的领土要求。因此，这是一个需要小心翼翼地加以回避的敏感问题。“19世纪，探险家发现了南极洲，”联合国秘书长的报告小心翼翼地避开了令人敏感的发现权的争论，用了一句笼而统之的提法，“他们到达南极洲各地，并加以绘图，因此，南极洲科学勘探时代到了，美国不列颠俄国挪威法国等国的船员也开始对南极洲的海洋资源，主要是海豹和鲸鱼，从事商业性开采。”撇开这些，我们客观地回顾一百多年来的南极探险史。下面提到的许多勇敢的探险家的名字是当之无愧地载入史册的，他们的功绩以及对南极事业的贡献，得到了举世的公认。1768年夏天，一艘排水量370吨的木制帆船“努力号”离开英国浦利茅斯港，向茫茫大海驶去。船长詹姆斯·库克站在驾驶台，对他这次担负的重大使命感到十分激动。“努力号”这次的使命是观测一次罕见的天文现象，因为1769年6月初将要发生金星凌日，太阳系九大行星之一的金星，届时将运行到地球和太阳之间，天文学家不愿放弃这个难得的机会，因为金星凌日几百年才能遇到一次。“努力号”的任务是把几个天文学家送到太平洋社会群岛的塔希提岛，因为那里是观测金星凌日的最佳地点，但是在“努力号”启航之前，英国海军大臣桑德威治交给库克船长一项秘密的使命。“你应当知道，在我的地位上，关心的是什么。”桑德威治对库克说，“那就是，大英帝国需要更多的土地……”当时，人们对南极洲一无所知，他们仅仅凭着想像和推测，认为地球的最南端有一个“未知的南方大陆”。英国海军大臣桑德威治给库克的使命正是去寻找这个“未知的南方大陆”。他在召见库克时说：“那个神秘的南方大陆到底仅仅是一个古老的神话，还是确有其他，这是我的前任和我念念不忘的一个问题。”为此，英国政府给库克和94名水手下了一道密令，一旦发现那个神秘的南方大陆，“你们就应该调查那里的土壤和物产牧畜和家禽，到河里和海里捕捉鱼类”，“你们会找到各种矿产或各种有价值的宝石”，“还要收集各种种子果实谷物”，英国政府甚至要求库克他们“要调查出当地土著居民的人数性情，并同他们建立起感情，发展贸易……”库克船长就是肩负寻找南方大陆的使命，开始了为期3年的艰苦航程。他们离开塔希提岛，西行到新西兰和澳大利亚，历尽千辛万苦，并没有找到传说中的南方大陆。这是人类历史上第一次航行到地球最南端的记录，它以令人沮丧的事实证明，在人们想像中的南方大陆，即使存在，也绝对不是人们可以生存的地区。由此，库克在1774年1月30日给英国海军部的报告中写道：为了解决这个问题，假如谁表示有决心和顽强精神，而且比我向南走得更远，我将决不嫉妒他发现南极大陆的荣誉。但是必须指出，他的发现是不会给世界带来任何好处的。库克认为，他已经完成了南方大陆的探险，将来绝没有人能够深入到比他更远的地方。他告诫人们：“我不能说从任何地方继续南进都是不可能的，而是说这样做是一种危险而鲁莽的举动……浓雾严寒以及会给航行带来危险的各种情况都肯定会遇到……如果在那块南方的陆地上开辟一些港口，那么进人这些港口的船只将会冒永远被冻结在那里（冰中）的危险……”库克揭开了南极探险的序幕，但是在他环绕南极航行一周之后，许多航海家并未因为他的忠告而停止对南极的探险，不过，当时多数人到南极的目的并不是科学考察，而是为了谋取利润——南极海域的鲸鱼和海豹可以提供市场上大量需要的油脂和价值昂贵的海豹皮。1819年10月，英国海军军官威廉·史密斯发现了南设得兰群岛，这个英国人用苏格兰以北的设得兰群岛的名字给这个新发现的群岛命名。和库克船长当年的探险相似，别林斯高晋的船队也是负有重大使命的。俄国沙皇亚历山大一世要求他们“尽一切努力和最大的力量，争取在可能范围内靠近极点，寻找谁也不知道的土地，一刻也不要忘记这一主要使命和重要目的——就是不但要发现土地，而且还要接近南极，再接再厉，努力完成这个使命”。在这以后，随着澳大利亚有了大批英国移民，船只不必绕道南美大陆的南端，许多航海家以澳大利亚为基地，长驱南下，发现了南极大陆的海岸。这个时期在南极探险史立下了不朽功绩的，当推英国的詹姆斯·罗斯法国的儒勒·杜蒙·迪尔维尔和美国的查尔斯·威尔克斯等人。罗斯是一位英国海军军官，他于1841年1月驶入南极沿岸的一个海湾，这就是后来被命名的罗斯湾。他还把海湾西边800千米的山地海岸命名为维多利亚地，这是4年前登基的英国女王的名字。沿西岸有一道山脉，罗斯命名为阿尔伯特亲王山，这位亲王是女王的丈夫。南极洲最著名的火山，位于罗斯岛上浓烟滚滚的埃里伯斯火山和恐怖火山，也是罗斯用他的两艘船的船名命名的。值得指出的是，罗斯在深入罗斯湾的南部时，发现了一堵陡立的冰墙，这就是东西绵延六百多千米平均高度三四十米的冰障，后人称为罗斯冰障，它是南极最大的冰障，面积和法国差不多。南方大陆经过各国航海家的艰苦探索，现在已是确信无疑地证明它的存在了，剩下来的就是深入南极洲的腹地。于是一场争夺最先登上南极，到达南极点的角逐，激励着许多雄心勃勃的探险家。当然，比起海上航行，这是更为艰苦的探险。南极洲的酷寒，凶猛的暴风雪，高低起伏埋伏着冰缝和陷阱的冰原，以及漫长的寒冷的冬季，都是对探险者生命安全的巨大威胁。这个时期，在南极考察史上的确称得上是英雄辈出的时代，许多杰出的探险家以顽强的毅力无比的勇气，克服了难以想像的困难，向南极腹地挺进，演出了一幕又一幕威武雄壮的戏剧。人们永远不会忘记英国探险家罗伯特·法尔康·斯科特和挪威探险家罗尔德·阿蒙森的名字。今天，在地球最南端的南极点，美国南极极点科学站被命名为阿蒙森-斯科特站，就是为了纪念他们，因为他们是最早达到南极点的英雄。斯科特是一个经验丰富的极地探险家，早在1901年8月，他就率领“发现号”离开英国，开始第一次远征南极。他们的航线和当年罗斯的路线相同，也是直接驶向罗斯海抵达罗斯岛西侧的麦克默多海峡，这个海峡是当年罗斯用他的船队一位大副的名字命名的。第一次向南极点的进军没有成功，这主要是由于天气恶劣，暴风雪频繁，食物和燃料即将告罄，加上队员沙克尔顿染上坏血病，因此斯科特不得不放弃了继续南进的打算。当他回国之后，马上就着手筹备规模更大的第二次南极探险。在本世纪初的南极冰原上，呈现出历史上从未有过的探险热。为了征服南极点，摘取这顶荣誉的桂冠，人们所表现出来的勇气毅力和视死如归的大无畏精神，确实是令人热血沸腾的。几乎是在同一时间，几支探险队集结在南极洲的海岸，目标都是位于南极大陆的中心——极点。征服南极极点的光荣使命就这样历史地落到斯科特和阿蒙森的肩上了。斯科特的探险队于1910年6月离开英国，探险队规模空前，有65人，包括许多科学家，在他的计划里除了征服南极点，还要对罗斯海进行科学考察。但是，斯科特的第二次远征一开始就遇到一个强硬的对手。当斯科特的考察船“特雷诺瓦号”到达罗斯海，在埃文斯角登陆时，挪威探险家阿蒙森在罗斯冰障另一侧的鲸湾，也在紧张地着手准备向南极点进军。阿蒙森的探险队是1910年6月由挪威首都奥斯陆启程，几乎和斯科特同时。但是阿蒙森的探险队人员精悍，同时配备了一百多只适宜极地生活的爱斯基摩狗，这些从格陵兰挑选的狗拉着雪橇，为阿蒙森的极地远征立下了汗马功劳。与此相反，斯科特却错误地带了几匹西伯利亚矮种马和两部摩托雪橇，这些都经受不住南极的严寒，失去了应有的作用。阿蒙森的探险所以取得成功，还有一个重要原因，即他的计划周密，准备工作做得非常充分。到达鲸湾岸边的营地后，这个营地称为弗雷姆海姆，阿蒙森立即着手沿着经线向南布设仓库，每隔一个纬度（110千米）设一个仓库，仓库里贮存了大量食物——有新鲜的海豹肉各种食品燃料和生活用品。另外，阿蒙森还在雪地上插上竹竿（竹竿不够就放一条冰冻的咸鱼），以便标明道路，不致迷失方向。这些都显示了阿蒙森作为一个探险家的胆大心细超出常人之处。但是，阿蒙森一行早在他们之前一个月夺得了征服南极点的桂冠。在南极点留下阿蒙森探险队搭起的帐篷，上面飘扬着挪威国旗。斯科特和队员们十分沮丧，他们实现了自己的预定目标，但是过分的荣誉感使他们意志消沉，这对于后来酿成的悲剧是一个不可忽视的因素。人类征服地球最南端的南极点，就是这样付出了生命的代价。至今，在罗斯岛上斯科特探险队当年建立的营地木屋，仍然完好地保存着。那里有斯科特他们用过的衣服炊具机械和各种食物。这个名叫“斯科特窝棚”的遗迹，已经成为南极的博物馆，许多科学家来到罗斯岛的南极第一城——麦克默多站，都要到这里瞻仰一番。从库克船长寻找未知的南方大陆到现在，两个世纪已经过去。从勇敢的阿蒙森斯科特登上南极极点，也快80年了。今天，我们中华民族第一次派出了自己的探险队，远涉重洋，向地球的最南端挺进，几代中国人的南极梦终于梦想成真。我怎能不为此激动万分，并且感到自豪？我站在船舷，倚着栏杆，眺望着德雷克海峡翻涌的海浪，我的心潮也犹如这一刻不能安宁的大海……

天气变好了，我们经常出去游玩，这时就需要我们多注意安全，所以我们应该多加了解这方面知识。例如景区安全知识，这些我们就必须要掌握，这样才能避免意外发生在我们身边，下面我们就一起来了解一下，第一次坐海盗船需要注意哪些?

海盗船游乐设备是一种绕水平轴往复摆动的大型游乐设备项目，海盗船材质，海盗船游乐设备是因为其外形仿古代海盗船而得名。海盗船启动后从缓慢摆动慢慢的急速摆动，乘客乘坐于海盗船之上，海盗船安全性，随着由缓至急的往复摆动，犹如莅临惊涛骇浪的大海之中，时而冲上浪峰，时而跌入谷底，海盗船用电量，惊险刺激，挑战乘客心理承受能力的极限。

1.在乘坐该项儿童游乐设备项目之前，需阅读乘客须知。

2.该设备在运转之时，设备周围两米范围内不得有人围观，以免伤到游人。

3.设备开始运转之前，需系好座位上的安全带，不经工作人的允许，不得私自解开安全带等安全装置。

4.在设备运行之时，工作人员需将船体入口处的防护门关好，游客需握好座位前方的安全杠。

5.设备运行前，请仔细检查船身四周的安全围栏，安全围栏不得有松动，运行时，请勿将手伸入安全围栏，以免受伤。

6.当儿童游乐设备在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须启动自动或手动的紧急停车装置。

这些就是由我们为大家所提供的支持，大家一定要仔细阅读，多加理解。别忘了关注他呀，他上面有很多这类内容供我们学习。

我们经常带孩子出去玩耍，现在的孩子都比较喜欢坐海盗船。这就需要我们多加了解这方面安全知识，这样才能更好的保护好他们那么我们下面就一起来了解一下海盗船的安全措施有哪些?

安全措施

1.在乘坐该项儿童游乐设备项目之前，需阅读乘客须知。

2.该设备在运转之时，设备周围两米范围内不得有人围观，以免伤到游人。

3.设备开始运转之前，需系好座位上的安全带，不经工作人的允许，不得私自解开安全带等安全装置。

4.在设备运行之时，工作人员需将船体入口处的防护门关好，游客需握好座位前方的安全杠。

5.设备运行前，请仔细检查船身四周的安全围栏，安全围栏不得有松动，运行时，请勿将手伸入安全围栏，以免受伤。

6.当儿童游乐设备在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须启动自动或手动的紧急停车装置。

海盗船常见故障及排除方法

1.游乐设备在运行过程中，突然停止

此故障可能是由于停电、跳闸或者是由于线路接触不良造成，此时应该检查电源及电柜线路，可以关闭电源，对线路从新进行检修，然后在进行空载试机，机器运行正常时方可进入正常营业。

2.设备在运行过程中，无法上升

此故障可能系推动装置上的皮带轮磨损严重，可以进行更换皮带轮。

3.设备运行中有异常响声

此故障可能系各部件接触处干涸，应给各部分接触点添加润滑油。

这些就是由我们为大家所了解到的那种，大家要想了解更多到这里内容可以关注下期为大家所介绍的景区安全知识。

海盗船对我们来说并不陌生，因为我们经常会去公园玩的时候可以看到。为了我们的安全，我们必须多加了解他。那么我们下面就一起来了解一下海盗船的常见故障有哪些?

海盗船游乐设备是一种绕水平轴往复摆动的大型游乐设备项目，海盗船材质，海盗船游乐设备是因为其外形仿古代海盗船而得名。海盗船启动后从缓慢摆动慢慢的急速摆动，乘客乘坐于海盗船之上，海盗船安全性，随着由缓至急的往复摆动，犹如莅临惊涛骇浪的大海之中，时而冲上浪峰，时而跌入谷底，海盗船用电量，惊险刺激，挑战乘客心理承受能力的极限。海盗船常见故障及排除方法:

1.海盗船在运行过程中，突然停止

此故障可能是由于停电、跳闸或者是由于线路接触不良造成，此时应该检查电源及电柜线路，可以关闭电源，对线路从新进行检修，然后在进行空载试机，机器运行正常时方可进入正常营业。

2.海盗船在运行过程中，无法上升.

此故障可能系推动装置上的皮带轮磨损严重，可以进行更换皮带轮。

3.海盗船运行中有异常响声.

这就是我们，为大家所提供的，大家一定要仔细阅读，要想了解景区安全知识，可以关注下期的内容，会有更加详细的为大家介绍。

我们去游玩时经常能看到坐海盗船，所以我们想多加了解这方面知识，这样才能更好的保护好我们自己那么我们就想了解一下游乐园坐海盗船如何不害怕。

海盗船几乎是大大小小的游乐场都会有的一个游玩项目，可以人为控制摆动幅度以及摆动时间。有些人对于坐海盗船乐此不彼，但是绝大多数人对于海盗船来说也不定完全能承受得起。本文从各种小技巧方面给大家说一下海盗船防晕技巧。

如果你害怕坐海盗船，可以在选择位置的时候选择靠中间的位置。一般海盗船都是分这边几排和那边几排相对应的，中间位置在进行摆动的时候幅度相对来说较小，越往两边幅度越大。

海盗船相当于大幅度的荡秋千，会有一个俯冲、仰上的过程。对于仰上来说，大多数的人都是能接受的，而俯冲时会有一种心要飞出来的感觉，可以试着保持呼吸稳定减缓恐惧。

如果喊叫可以减少你的压力以及害怕的话，也可以大喊出来。但是建议不要对着天空喊，容易吸入大量的空气也会导致缺氧，可以小范围的喊叫。

努力让自己和海盗船的座椅固定在一起。这里的固定不只是说坐在那里，而是在海盗船摆动的时候相对位置不发生变化。可以一只脚登住前面，一只脚在后面，保持自己和位置的稳定。

一般来说在坐海盗船的时候，需要将手放在前面位置上，保持双臂的平行，手和脚的相互作用下，保持身体和海盗船的稳定以及自己身体的平衡，可以降低失重、超重带来的害怕。

闭上眼睛，或者说让自己看着自己的脚，尽量不要往外看。有时候恐惧不是来自外部而是自己内心的恐惧。闭上眼睛可以去想一些其他事情，分散注意力等，也可以不害怕。

保持平稳呼吸，一般如果呼吸正常，人对于未知的恐惧就不会那么害怕。呼吸正常也可以增大人对于害怕的忍受程度，减少坐海盗船的害怕。

心理建设。海盗船是一个相对比较安全的项目，可以给自己做一些心里建设，那么稳定不会出现很大的问题的，摆动幅度也不大。让自己可以去接受海盗船，不那么害怕。

这就是由我们被大家所提供的，大家一定要仔细阅读，多加理解，要想了解景区安全知识，我们可以关注下期的内容。

海盗船我们经常坐并不陌生，但是我们要多加了解这方面知识，这样才能更好的更安全的保护好我们自己，那么下面我们就一起来学习一下心脏病患者可以坐海盗船吗?

电动机转动,通过皮带传动到轮胎,轮胎旋转的同时在电力液压推动器的作用下升起,与船舱底部摩擦轨道接触,在摩擦力的作用下使船舱悬挂点自由摆动,经过2～3次摩擦驱动,船舱即可达到设计最大摆动角度.所以说海盗团的摆动和上下浮动特别大，我们心脏病患者是不可以做的。为了我们的生命安全，一定要仔细的去了解这些。

心脏病病人需要注意

1.控制热量，保持理想体重。

2.控制脂肪摄入的质与量。许多研究证明，长期食用大量脂肪是引起动物动脉硬化的主要因素。而且还证明脂肪的质对血脂的影响更大，饱和脂肪酸能升高血胆固醇，多不饱和脂肪酸则能降低血胆固醇，一般认为膳食中多不饱和脂肪酸、饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸之比(p∶s∶m)以1∶1∶1为宜。膳食胆固醇含量对体内脂质代谢会产生一定影响，应适当加以控制。

3.控制食糖摄入。碳水化合物是机体热能的主要来源，碳水化合物摄入过多(在我国人民膳食结构中就是主食量过多)，可造成热量入超，在体内同样可转化生成脂肪，引起肥胖，并使血脂升高。经研究证明，在碳水化合物中升高血脂的作用，果糖高于蔗糖，蔗糖高于淀粉。美国、加拿大等国，人们的食糖量可占一日热能的15～20%，其冠心病发病率远高于其它国家和地区。因此，要严格控制碳水化合物摄入总量，尤其是控制食糖摄入量，一般以不超过总热量的10%为宜。

4.适当增加膳食纤维摄入。膳食纤维能吸附胆固醇，阻止胆固醇被人体吸收，并能促进胆酸从粪便中排出，减少胆固醇的体内生成，故能降低血胆固醇。故在防治冠心病的膳食中，应有充足的膳食纤维。

5.提供丰富的维生素。维生素C能促进胆固醇生成胆酸，从而有降低血胆固醇作用;还能改善冠状循环，保护血管壁。尼克酸能扩张末梢血管，防止血栓形成;还能降低血中甘油三酯的水平。维生素E具有抗氧化作用，能阻止不饱和脂肪酸过氧化，保护心肌并改善心肌缺氧，预防血栓发生。

6.保证必需的无机盐及微量元素供给。碘能抑制胆固醇被肠道吸收，降低胆固醇在血管壁上的沉着，故能减缓或阻止动脉粥样硬化的发展，常食海带、紫菜等含碘丰富的海产品，可降低冠心病发病率。膳食中钙、镁、钾、钠、铜、铬等也同冠心病发病有关。

7.少量多餐，切忌暴饮暴食，晚餐也不宜吃得过饱，否则易诱发急性心肌梗塞。

8.禁饮烈性酒。酒精能使心率加快，能加重心肌缺氧，故应禁酒。

这就是我们为大家所了解到的内容，所以大家一定要仔细阅读多加了解，这样才能更安全更好的保护好我们自己要想了解景区安全知识，我们可以关注下期为大家介绍的内容。

在我们生活当中，海盗船是我们最不陌生的一个娱乐项目，因为每到游乐场都会有这个，所以我们想多了解一下，这样才能更安全的保护好我们自已。那么下面我们大家就一起来了解一下，坐海盗船晕恶心难受怎么办?

没办法，好好睡觉吧~我吃酸楂球也会舒服很多的~还有帮她按摩头发，也舒服很多.可以按压内关穴。内关位于前臂掌侧桡侧弯曲机与掌长肌腱之间，腕掌横纹上两寸。对你的症状会有缓解的.

海盗船游乐设备注意事项

1.在营运中如发生突然停电,此时应切断总电源,缓解制动器,让座舱缓慢自由摆动,最终停止,游客方可下船.

2.设备本身任何一处有异常现象均不得开船.

3.站台服务人员,必须告诫游客在设备运行中,不得擅自打开保险装置,以防发生事故.

4.身体不适不宜乘坐.

5.天气不好时,如风速比较大,影响设备及人身安全时,不宜营运.

6.每天营运前需空车试运行数次,检查有无异常现象,发现问题立即停止运行,并及时通知有关人员检修,确保整机无故障运营.

7.每班运行结束后,要将座舱停在站台中央,关闭总电源,做好运行记录,锁好操作室.

所以说只有我们慢慢的去调解才能缓和这种症状。这些就是由我们为大家所提供的，大家要想了解更多景区安全知识，我们可以关注她哟。

我们出去玩耍时经常能看到海盗船，海盗船是非常刺激好玩儿的。但是我们经常都会有一些害怕，所以我们想了解一下怎么坐海盗船才能更加安全，那么我们下面就一起来了解一下坐海盗船的技巧是什么?

如果你害怕，就选海盗船中间的地方坐，这样就不会觉得很大角度，而且是在害怕就把头埋下去，或者抓着身边的朋友靠着他就好。升降机第一次升上去的时候我感觉还是挺吓人的，你可以大声喊出来，这样就比较能不害怕了，而且一定要闭上眼睛，千万别看下面，不然你会更害怕，突然下去的时候也挺吓人的，第一次都吓人，然后你就不那么害怕了。三百六十度那个我感觉是最吓人的，当时我都玩哭了，我一直叫，然后紧贴着坐位，能好些。

海盗船几乎是大大小小的游乐场都会有的一个游玩项目，可以人为控制摆动幅度以及摆动时间。有些人对于坐海盗船乐此不彼，但是绝大多数人对于海盗船来说也不定完全能承受得起。本文从各种小技巧方面给大家说一下海盗船防晕技巧。

如果你害怕坐海盗船，可以在选择位置的时候选择靠中间的位置。一般海盗船都是分这边几排和那边几排相对应的，中间位置在进行摆动的时候幅度相对来说较小，越往两边幅度越大。

海盗船相当于大幅度的荡秋千，会有一个俯冲、仰上的过程。对于仰上来说，大多数的人都是能接受的，而俯冲时会有一种心要飞出来的感觉，可以试着保持呼吸稳定减缓恐惧。

如果喊叫可以减少你的压力以及害怕的话，也可以大喊出来。但是建议不要对着天空喊，容易吸入大量的空气也会导致缺氧，可以小范围的喊叫。

努力让自己和海盗船的座椅固定在一起。这里的固定不只是说坐在那里，而是在海盗船摆动的时候相对位置不发生变化。可以一只脚登住前面，一只脚在后面，保持自己和位置的稳定。

一般来说在坐海盗船的时候，需要将手放在前面位置上，保持双臂的平行，手和脚的相互作用下，保持身体和海盗船的稳定以及自己身体的平衡，可以降低失重、超重带来的害怕。

闭上眼睛，或者说让自己看着自己的脚，尽量不要往外看。有时候恐惧不是来自外部而是自己内心的恐惧。闭上眼睛可以去想一些其他事情，分散注意力等，也可以不害怕。

保持平稳呼吸，一般如果呼吸正常，人对于未知的恐惧就不会那么害怕。呼吸正常也可以增大人对于害怕的忍受程度，减少坐海盗船的害怕。

心理建设。海盗船是一个相对比较安全的项目，可以给自己做一些心里建设，那么稳定不会出现很大的问题的，摆动幅度也不大。让自己可以去接受海盗船，不那么害怕。

这些就是由我们为大家所提供的，大家一定要仔细去阅读多加了解，要想了解景区安全知识，我们可以关注他哟。

我们提到海盗船来说并不陌生，但是我们很多的知识不是很了解，所以我们应该多加了解这方面知识，这样才能更好的保护好我们自己的安全，下面我们就一起来了解一下游乐设备海盗船操作要点是什么?

一、开机流程

1.检查设备完好，打开总电源，插入钥匙转到I位臵，确认红灯亮。

2.按下电子“控制线路接通”按钮，确认黄灯亮。

3.检查安全杆开关是否正常，绿灯是否正常。

4.确认安全杆正常。

5.确认紧急停止按钮和启动按钮正常。

6.试运行中若有情况及时向工程维护部报告。

二、关机流程

1.确认等候区内无游客。

2.打开安全杆，设施交工程维护部。

三、服务流程

1.上船

2.说“欢迎光临”指引游客进入等候区。

3.根据乘坐限制，礼貌劝导游客。

4.根据游客量调节动线。

5.切够人数安排游客上船。(老人、小孩一定要安排坐在中间)

6.不要让游客将食品、饮料及尖锐物品带上船，指引游客将物品放在下船区的寄物柜内。(贵重物品自己保管

7.游客坐好后，同下船区接待员一起以示范动作提醒游客抬起双手，待安全杆放下后再放下手。

8.检查安全杆确认压好后，与下船区人员对打OK手势。退到安全区。面带微笑向船上游客挥手致意3秒钟以上。

这些就有我们为大家所提供的，大家一定要仔细去阅读和多加了解，上面还有很多景区安全知识供我们参考。

在澳大利亚，有一个名为洛豪德的小岛，该岛并非鸟语花香、景色宜人的胜地，然而，“岛不在美，有宝则名”。相传岛上藏有无数财宝，周围海底也铺满耀眼炫目的宝石。

世界之谜：澳大利亚洛豪德岛的海盗遗产

洛豪德岛的海盗遗产的由来

17世纪70年代，一位名叫威廉·菲波斯的人，在偶然中发现一张有关洛豪德岛的地图，图上标有西班牙商船“黄金”号的沉没地，他惊喜若狂，感觉到一个发财的机会到来了。原来，“黄金”号商船有一段神秘的故事，那是在16世纪50-70年代，西班牙人沿着哥伦布的航迹远征美洲，从印地安人手里掠夺了无数金银珠宝，然后载满船舱回国。

然而，他们的行动被海盗们觉察了。于是，海盗们疯狂袭击每一艘过往的商船，惨杀船员，抢夺了大量财宝。如山沉重的财宝，海盗们无法全部带走，于是将剩余部分埋藏在洛豪德岛，并绘制了藏宝图，海贼们发血誓表示严守秘密，以图永享这笔不义之财。哪知海盗们终归是海盗，哪有信用可言，一些阴谋者企图独吞宝藏，一时间血肉横飞，一场火拼留下了具具尸体，胜利者携带藏宝图混迹天下，过着花天酒地、骄奢淫逸的生活，而藏金岛的传说也不胫而走，风靡世界。

菲波斯怀揣这张不知真假的藏宝图，登上荒岛，四处勘察，然而他一无所获。正当他徘徊海滩时，无意中脚陷入沙中，触及到一块异物，经发掘是一丛精美绝伦的大珊瑚，在珊瑚内竟又藏有一只精致木箱，箱中盛满金币、银币和珍奇宝物。菲波斯狂喜万分，他在岛上待了3个月，疯狂地寻觅，整整30吨金银珠宝装满了他的纵帆船，他实现了发财梦。

海盗的遗产

菲波斯发横财的消息像飓风一样传开去，一股寻金热席卷洛豪德岛以及附近海域，流浪汉、冒险家甚至王公贵族们都不远万里来到这个荒岛，人们认为菲波斯发现的财宝仅是海盗遗产中很少很少的部分，那么更多的宝藏又在哪里呢？一时间许多真真假假的“藏宝图”应运而生，充斥欧洲，高价出卖，不少发财狂们重金购买，不惜血本，结果呢？不少人或葬身海底，或暴死荒岛，或苦苦寻觅，久远踪影。海盗的遗产成了一个充满诱惑的谜团。

很多人喜欢首饰类，尤其是女性更加喜爱，女人的天性就是喜欢闪亮的首饰珠宝。今天小编介绍的是海盗船银饰，那么，海盗船银饰什么档次？海盗船银饰价格怎么样？

海盗船银饰什么档次

海盗船银饰顾名思义就是专门做银饰首饰的品牌。

海盗船银饰是国内的连锁银饰品牌，主要致力于银饰的设计，制造，一般海盗船银饰设计的款式都比较流行时尚。以纯银和宝石为材料，从设计，生产，销售都是自己直接经营管理，层层把关，对银饰产品的质量要求非常严格。海盗船银饰设计风格特立独行，款式变换多端，制作工艺更是更胜一筹，引领着银饰品的潮流时尚。

海盗船银饰的价格

海盗船银饰的价格不是一成不变的，每天的银价都是不一样的，海盗船银饰也不例外。此外除了每日的银价不同，每一款银饰的做工，大小，款式的新颖程度，寓意等等都是会影响银饰的价格的。一般来说，重量比较大的，款式新颖的，做工比较复杂的银饰，价格比较高。不过海盗船银饰的价格跨度比较大，能满足各种层次的消费人群。

海盗船银饰怎么样

以下是网友点评：

这个品牌还不错、各个城市都有实体店铺、但本人就去过南京店铺，毕竟是奢侈品嘛、大都是逛逛满足下眼瘾、买过项链做旧的竹节。

海盗船做银饰多年，服务非常好，做工精湛，款式时尚，门面也很高档，自用或送给亲朋好友，很有面子。值得推荐。就是价格小贵！我觉得在国内银饰品里是最好的。

海盗船买卖的是品牌啦，我以前有个朋友是海盗船的死忠粉，其实他可能子啊设计上有点特色，别的质量都差不多啦，相对专门的银饰店可能会有保障点吧。

海盗船银饰还是非常不错的，当然就是价格有点贵。海盗银饰的价格普遍被反映价格贵，但值得拥有，因为款式好，且真。当然，还有品牌的原因。

以上是本网小编对于海盗船银饰介绍。

这篇教程分享一个网游中胖胖的海盗的制作过程。这个海盗角色制作的比较好。有颜色漂亮的衬衫和裤子，整体感觉比较淡雅。适合新手学习。

一：基本形体建模，从躯干部分开始，逐步拉处四肢如图。

二：完善头部四肢和装备，主要拉出大的整体效果，这个阶段暂时不要考虑不线，把重点放在形象上面，尽量保持各个个方位的轮廓到位，如图。

三：在整体形象准确之后，对每个局部进行深入，暂时不要过多考虑面数资源。

四：模型最后调整，主要是对布线做处理，布线上运动的地方尽量均匀，其他地方以结构为主，二是把面数资源控制到3千。如图。

五：拆分UV，如图表示的：不对称的都展开，光影结构相同对称，如图。

六：底色绘制，主要是把基本颜色表现出来，明暗，体积，色彩冷暖关系。如图。

七：头部绘制，如图

八：躯干绘制，如图。

九：四肢绘制，如图。

十：完成，如图。

索马里海盗除人数增加外，海盗的装备也得到了更新，索马里海盗越来越猖獗。那么，索马里海盗猖獗的原因是什么?下面就由小编告诉大家索马里海盗猖獗的原因吧!

索马里海盗猖獗的原因

1、地理因素。索马里海盗出没的海域，位于红海、阿拉伯海以及印度洋的交汇处，这一地区由于苏伊士运河和能源通道的原因，业已成为全球海上运输必不可少的重要一环——换言之，海盗不愁没“买卖”可做;同时，这里海情十分复杂，不仅航道狭窄(尤其是红海一带)，而且周边沿海地区港汊密布，客观上有利于海盗得手后迅速脱身和隐藏。

2、政治军事因素。索马里的内战已持续多年，为内政所困扰的中央政府对于本国海盗的打击可谓力不从心。而其周边国家诸如厄立特里亚、吉布提、也门等，无论国力军力都比较弱小，其海军力量更是不值一提，换言之及这些邻国想帮助索马里剿灭海盗也有心无力啊。

3、此外，虽然有时也会“远程奔袭”，但一般说来索马里海盗还是以“吃窝边草”为主，即大多在本国沿海从事劫掠活动。这就导致了一个索马里国家主权的问题，其他国家即使有意清剿海盗，也必须考虑到与索马里的双边关系，以及此举可能会造成的国际影响。

4、实际上，对于这种“三不管”地带，很多有实力的大国之所以不愿多管，还是怕引火烧身自讨无趣。毕竟一方面动用强大海军来对付这些“平时为民，战时为贼”的索马里海盗，总有些“高射炮打蚊子”的感觉，不仅说得不偿失，而且最主要的还在于“很难准确识别究竟谁是平民，谁是海盗”——索马里海盗经常装扮成捕鱼或运输的民用船只出现在海上，这些人也不是傻瓜，一旦如果发现情况不对他们就会“假戏真做”来蒙骗对方，或是立即掉头逃回本国领海。

5、历史因素。自古以来，印度洋尤其是“东非-阿拉伯半岛-红海沿岸”就是强人出没的“海盗天堂”。古代阿拉伯传说中的著名海盗辛巴达(他的故事已多次被好莱坞搬上银幕)，就曾活跃于此地;而到了近代，以劫掠商船和贩运奴隶、香料、象牙为生的阿拉伯海盗，更是在这一地区横行达数百年之久。位于坦桑尼亚外海的桑给巴尔岛，在历史上就曾经长期沦为阿拉伯海盗隐匿财宝、转运奴隶和货物的重要基地。甚至一直到今天，仍然有来自世界各地的探险者希望在这里找到那些传说中被隐秘深藏的巨额财宝。

谁说和平一定要经历战争才能拥有!索马利亚外海的海盗过去引发了许多的国际事件，现在却几乎听不到了，索马里海盗在减少。那么，索马里海盗减少的原因是什么?下面就由小编告诉大家索马里海盗减少的原因吧!

索马里海盗减少的原因

在过去，各国为了对付索马利亚的海盗问题，例如美国，北约组织，欧盟，俄罗斯，日本，中国等都派了军舰去保护自家的渔船，但是木村清的方式，却根本地解决了海盗的生活问题。对外，海盗们必须面对军舰的威胁，对内，木村清提供了他们不用冒险就可以养家活口的方式，自然而然地这些人就选择了当个渔民而非海盗。一起将这个日本寿司店老板“消灭”海盗的故事分享给大家看，让大家知道很多时候，其实只要转个角度想，许多问题就可以轻松解决了