库存

下面就让小编来为大家讲解一下没有卖掉的库存车，4S店一般会怎么处理？希望能帮助到大家。没有卖掉的库存车，4S店一般会怎么处理？会返还给上一级车商吗？ 生产的早的库存车，会不会又卖给后面买车的人？

操作方法

大家应该都听说过库存车吧，一般来说新车出厂后过了3个月还没有被销售出去，那就是库存车了。当然，有些地方车辆存放时间更久的才算库存车。国内很多库存车，以进口车居多。

每年生产的汽车数目惊人，很多人应该都纳闷那些车子没卖出去，会被怎么处理？库存车不能降价销售，那会影响新车销量，导致汽车市场进入一个怪圈中。在英国，他们的库存车很多都会几种处理，放到一起，然后拆卸重要零件，车身当废铁回收掉。

在我们国内，也经常有不少4S店或者经销商从库存车上面，拆掉轮胎或者雨刮器。最后再将库存车伪装一下，卖给了消费者，里面的水不是一般深。也有些库存车会以内部价，卖给4S店的员工们。

所以，对于消费者来说，买车的时候就一定要特别小心，不要卖到了库存车。不然到时候车子毛病多多，你就会被折腾的不轻。

一、事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：一种是4S店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。

二、如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。

三、存车能否入手？

1、"肌肤"是否顺滑如一：大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。

2、电瓶出现亏电状况了吗？在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。

3、橡胶制品的老化程度相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。

4、各部分油液不能少在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。

5、底盘检查很关键只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。

6、综合试驾体验在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。说实话，买库存车有风险，但价格方面也有吸引力。

如果我们在正规的4S店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。

一般就几个办法，员工价格内部消化。

二手车市场会有流入，准新车的说法几百公里的。

或者在零部件散卖 也可以说正厂拆车件。

再狠一点可以翻新车，很多车中期改款车型，实在内在都是一样的。

工具/材料

EXCLE2010

操作方法

新建一张新建 Microsoft Excel 工作表,并将其命名为“物品库存表”。

双击打开新建的表格文件，在第一行输入表格标题：物品库存表。

在A3，A4单元格分别输入数字1、2，并在A4单元格右下角拖动填充柄完成自动填充。

选中序号这一列，在对齐方式选项卡中，设置对其方式：上下和左右都是居中对齐。

选中A1到F1单元格，点击对齐方式选项卡中的“合并后居中”。

最后，选中A1到F18单元格，给表格添加边框，可以选择所有边框。

到这里，一张简单的库存表就做好了，可以点击文件 打印 预览表格的效果。

1、选中除去表头外的表格内容，之后点击插入，选择数据透视表，选择现有工作表，点击位置框，在工作表中选择一个合适的位置，之后点击确定。

2、在右边弹出来的选项中，将商品拖入行中，库存出入拖入列，之后数量拖入值中，就会发现表格中出现了一个动态数据表，

3、关闭右边的菜单，在菜单栏中选择设计，找到总计，点击总计的小三角，在弹出来的选项中，选择对行和列禁用。

4、选中入库单元格，点击菜单栏上的分析，点击字段、项目和集，在菜单中选择计算项。

5、在弹出来的计算项菜单中，将名称设置为库存总量，在公式中输入等号，选择下面的入库，点击插入项，再输入减号，接着选择出库，点击插入项，完成之后点击确定。动态库存表就制作完成了。

简要回答

近年来，韩国以其三星公司在全球半导体产业中的领导地位，凭借卓越的设计、制造和出口能力以及创新能力，赢得了国际市场的高度赞誉。最近一段时间以来，韩国芯片产业面临着前所未有的困境——积压的库存问题。据报道，三星和SK海力士上半年的库存率高达265.7%，总额接近3400亿人民币。面对如此严峻的局面，韩国芯片制造商更愿意接受销量下滑，而不是降低产品价格。

近年来，中美之间的贸易战已经不再局限于经济领域的争端，而是涉及到科技产业的各个层面，尤其是半导体产业。中美贸易冲突不仅引发了国际市场的不安，也对各国经济造成了深远影响。作为全球芯片制造业的重要一员，韩国也因此受到了巨大的冲击。中美贸易战以及美国对我国半导体产业的制裁，直接导致了韩国芯片市场的动荡，相关数据更表明了这一影响的严重性。

据韩国相关机构公布的数据显示，7月份的总出口额同比下降了16.5%，降至503.3亿美元，连续十个月的下滑，创下了自2020年5月以来的最大降幅。韩国一直以来依赖芯片出口作为经济支柱，当前全球半导体市场的需求持续低迷，韩国的芯片企业面临着严峻的挑战。

除此之外，国内存储芯片产能的增加也对韩国产业造成了直接冲击。长江存储成为大陆地区唯一一家生产NAND闪存的厂商，这一领域之前由韩国企业掌控过半。然而，由于美国政府的制裁，长江存储本应出口的存储颗粒被退单，导致国内涌现出大量国产硬盘厂商。这些厂商不仅宣传使用长江存储，还因成本低廉、无关税等因素，使得国产硬盘价格远低于韩国品牌。在这种情况下，韩国即使按成本价出售，也无法与国产的存储芯片竞争，不得不考虑降价策略。

库存问题本身并不致命，但当库存堆积如山时，韩国却选择继续增产。韩国成为第一个在库存如此高企的情况下仍在加大产能的国家。

过去，每当芯片市场陷入低谷，韩国存储芯片产业总是倾向于逆势扩张。尤其是三星公司，多年来凭借持续的逆周期扩张策略，成功击败了日本的存储芯片企业，成为全球最大的存储芯片巨头。随本轮存储芯片市场下滑的加剧，这种扩张策略可能面临更大的风险。

对于韩国芯片产业来说，面对这些挑战，合作是一种重要的解决途径。合作可以带来优势互补、资源共享和风险分担，有助于提高整个产业的竞争力和可持续发展。

韩国可以积极与其他国家的芯片企业展开合作。例如，与我国、美国等拥有强大芯片产业的国家合作，可以实现技术、市场和资本的互补。通过合作，韩国芯片企业可以获得更多的订单和市场份额，降低库存压力，同时通过技术交流和合作创新，提高自身的技术水平和竞争力。

韩国可以加强与供应链上下游企业的合作。与芯片设备制造商、材料供应商、封装测试企业等建立紧密的合作关系，可以实现资源共享和成本优化。通过整合供应链资源，提高供应链的效率和灵活性，韩国芯片企业可以更好地应对市场需求的波动和变化。

此外，政府在促进产业合作方面也发挥着重要作用。政府可以制定相关政策和措施，鼓励企业之间的合作与创新。例如，提供研发资金和税收优惠，支持产业联盟和跨国合作项目的建立。政府还可以加强与其他国家政府的合作，促进国际合作和合作研发项目的开展，共同应对全球芯片产业面临的挑战。

韩国芯片产业面临着新的挑战，但合作是应对挑战的关键。通过与其他国家的企业和供应链伙伴展开合作，韩国芯片产业可以实现共赢，提高竞争力，实现可持续发展。政府在推动合作方面也应发挥积极的作用，为产业合作提供支持和推动。

去库存化分成两类，即狭义库存和广义库存：狭义去库存仅指降低产品库存水平；广义去库存是指消化过剩产能的过程不会很快结束，投资过度和消费不足的长期去库存化的过程。

狭义去库存化仅指降低产品库存水平，比如现在房地产行业出现盖了大量房子，没有人买/住，去库存就是想办法把这些现有的房子卖出去，去掉这些大量的存量。

广义去库存化，即消化过剩产能的过程不会很快结束，投资过度和消费不足，使得消化过剩产能要比狭义的去库存化更长期、更痛苦。这是一个漫长的过程，需要通过时间与实践，使得产能与消耗达到一个动态平衡。

化解去库存的措施主要有以下三种：

一是降低实体经济融资成本，企业恢复活力，去库存压力自然变小；

二是去行政化，这有利于发挥市场的调节作用；

三是取消一些过时的限制性措施等。

库存控制是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品、产成品以及其他资源进行管理和控制!那么，库存控制常见的方法有哪些呢？下面就随小编一起来了解下吧！

库存控制的常用方法：库存模拟法

(一)MBF基本介绍

MRP英文全称为MaterialRequirementsPlanning，译为“物料需求计划”。它是一种工业制造企业内的物资计划管理模式，根据产品结构层次、物品的从属和数量关系，以每个物品为计划对象，以完工日期为时间基准倒排计划，按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序。

MRP的基本原理是，由主生产进度计划(MasterProductionSchedule，MPS)、主产品结构文件(BillOfMaterials，BOM)和产品库存文件(ProductlnventoryFile)逐个地求出主产品所有零部件的生产时间和生产数量。把这个计划叫做物料需求计划。 MRP的逻辑原理如下图所示。 由图看到，MRP的基础文件包括： (1)主产品结构文件(BOM)。 (2)主生产进度计划(MPS)。

(3)产品库存文件。 (二)MRP系统的运行 1MRP的输入

MRP的输入有三个文件： (1)产进度计划(MPS) (2)主产品结构文件(BOM) (3)库存文件(也叫库存状态文件) 2MRP的输出

MRP的输出有三个文件: (1).净需求量

它是指系统需要外界在给定的时间内提供的给定的物料的数量。这是物资资源配置需要回答的主要问题。

(2).计划接受订货量

它是指为满足净需求量的要求，应该计划从外界接受订货的数量和时间。 计划接受订货量=净需求量 (3).计划发出订货量

它是指发出采购订货单进行采购或发出生产任务单进行生产的数量和时间，它在数量上等于计划接受订货量，时间上比计划接受订货量提前一个提前期。 第七节现代自动化仓库 一现代自动化仓库的特点与分类 (一)自动化仓库的特点

1自动化立体仓库的主要优点：

(1)仓库作业全部实现机械化和自动化

(2)采用高层货架、立体储存，能有效地利用空间，减少占地面积，降低土地购置费用。 (3)采用托盘或货箱储存货物，货物的破损率显著降低。

(4)货位集中，便于控制与管理，特别是使用电子计算机，不但能够实现作业过程的自动控制，而且能够进行信息处理。

自动化立体仓库的缺点：

(1)结构复杂，配套设备多，需要的基建和设备投资高。 (2)货架安装精度要求高，施工比较困难，而且施工周期长。

(3)储存货物的品种受到一定限制，对长大笨重货物以及要求特殊保管条件的货物，必须单独设立储存系统。

(4)对仓库管理和技术人员要求较高，必须经过专门培训才能胜任。 (5)工艺要求高，包括建库前的工艺设计和投产使用中按工艺设计进行作业。 (6)弹性较小，难以应付储存高峰的需求。

(7)必须注意设备的保管保养并与设备提供商保持长久联系。

(8)由于自动化仓库要充分发挥其经济效益，就必须与采购管理系统、配送管理系统、销售管理系统等咨询系统相结合，但是这些管理咨询系统的建设需要大量投资。 (二)自动化仓库的分类 1.按照储存物品的特性进行分类 (1)常温自动化立体仓库系统 (2)低温自动化立体仓库系统： (3)防爆型自动仓储系统：

2.按照自动化立体仓库建筑形式进行分类 (1)自立式钢架仓储系统： (2)一体式钢架仓储系统

3.按照自动化立体仓库设备形式进行分类

按照自动化立体仓库设备形式来划分，自动仓储系统可以分为单位负载式自动化立体仓库、开放式钢架、封闭式钢架、推回式钢架、重力式钢架、水平式钢架子母车系统等等。 二现代自动化仓库的构成

自动化立体仓库从建筑形式上看，可分为整体式和分离式两种。

整体式是库房货架合一的仓库结构形式，仓库建筑物与高层货架相互连接，形成一个不可分开的整体。

分离式仓库是库架分离的仓库结构形式，货架单独安装在仓库建筑物内。无论哪种形式，高层货架都是主体。

三现代自动化仓库的设计 (一)设计的准备工作

1立体仓库是企业物流系统的子系统，必须要了解企业整个物流系统对子系统的要求和物流系统总体设计的布置图，以便对仓储的子系统进行总体设计。要调查过去进、出库房或料场物品的种类、数量及规律，以便预测未来，进行仓库容量的计算和分析。

2立体仓库是机械、结构、电气、土建等多专业的工程，这些专业在立体仓库的总体设计中互相交叉，互相制约。因此，在设计时对各专业必须兼顾，例如，机械的运动精度要根据结构制作精度和土建的沉降精度而选定。

3要了解企业对仓储系统的投资、人员配置等计划，以确定仓储系统的规模和机械化、自动化的程度。

4调查库内储存的货物的品名，特征(例如易碎、怕光、怕潮等)，外形及尺寸，单件重量，平均库存量，最大库存量，每日进、出库数量，入库和出库频率等。

5了解建库现场条件，包括气象、地形、地质条件、地面承载能力、风及雪载荷，地震情况以及其他环境影响。

6调查了解与仓储系统有关的其他方面条件。例如，入库货物的来源，连结库场交通情况，进、出库门的数目，包装形式，搬运方法，出库货物的去向和运输工具等。 (二)自动化立体仓库的总体规划 1库场的选择与规划

仓库和料场的选择和布置对仓储系统的基建投资、物流费用、生产管理、劳动条件、环境保护等都有着重要意义，这是首先要考虑的。的相互几何位置关系，画出平面布置图。 2仓库形式和作业方式

在调查分析入库货物品种的基础上，确定仓库形式。 3货物单元的形式和货格足寸设计

根据调查和统计结果，列出所有可能的货物单元形式和规格，并进行合理的选择。 4确定库存量和仓库总体足寸

立体仓库的设计规模主要取决于其库存量，即同一时间内储存在仓库内的货物单元数。所以，了解和推算出库存量是建立合理的仓库系统，特别是立体仓库的重要参数。

设库存量为N个货物单元，巷道数为A，货架高度方向可设B层，则每一排货架在水平方向应具有列数D为：

根据每排货架的列数D及货格横向尺寸可确定货架总长度L。

已知货架总长度L，又知仓库的宽度和高度，再根据实际需要，考虑办公室、操纵控制室、搬运机械的转弯以及其他辅助设施等，就可以确定仓库的总体尺寸了。

在确定仓库总体尺寸和货架结构尺寸的同时、还要参照国内外仓库和仓储机械设计标准，遵照执行。

5出、入库搬运周期及出、入库能才验算

立体仓库的出、入库搬运周期，一般讲，主要取决于巷道堆垛起重机的作业循环时间。 6自动化主体仓库的总体布置

确定了高层货架的总体尺寸之后，便可进一步根据仓库作业的要求进行总体布置。这种布置主要解决两个问题：

(1)高货架区和作业区的衔接方式

确定仓库进、出货物同外界的联接以及立体仓库本身都是一个小的物流系统。 叉车——出、入库台方式; 自动导引小车——出、入库台方式; 自动导引小车——输送机方式; 叉车(或升降机)——连续输送机方式。 (2)货物单元出、入高层货架的形式

贯通式：货物从巷道的一端入库，从另一端出库。

同端出入式：这是货物入库和出库在巷道的同一端的布置形式。 旁流式：货物从仓库的一端(或侧面)入库，从侧面(或一端)出库。 (三)自动化立体仓库计算

主要内容是对已有的自动化立体仓库面积、通过能力和配备人员、机械设备的计算。 1主体仓库面积和通过能力计算 立体仓库总面积可由下式计算：

式中：A——立体仓库所需总面积，单位为平方米; a——立体库面积利用率，为堆货面积与总面积之比; mQ—立体仓库货物的堆存量，单位为吨;

g——立体库单位面积上的货物堆存量，单位为吨/平方米。 MQ的计算公式：

其中：H——通过立体库的月最大货物存取量，单位为吨; K——设计最大入库百分数; 30——每月30天计;

t——货物在立体库中平均库存期(天)，根据统计的各种货物历年平均库存周期分析确定。 q的计算公式：q=rH

其中：H——货物的堆放高度，单位为米，按装卸工艺要求确定; r——货物堆存量，单位为吨/平方米。

立体库总面积也可以由下述几个部分确定：

式中：——存放货物有效存放面积，单位为平方米，; ——入库验货场地面积，单位为平方米; ——出库发货场地面积，单位为平方米;

——通道(人行道、车行道)面积，单位为平方米。

车行道及人行道占用面积，应根据仓库的布置确定，通道宽度取决于货物及运输工具的外形尺寸。

验货场地和发货场地的面积，根据货物的种类、验收和发货的具体要求及设施而定。 已知立体库面积，可按下式计算出立体库的通过能力：

式中：b——立体库货物的月不平衡系数。此系数与货运量、货源、运输工具的衔接、水文气象及生产管理有关。应参照同类仓库正常情况下不少于连续3年的统计资料来分析确定，一般情况下，运量越大，不平衡系数越小。其余g、a、t意义同前。 2仓库机械及人员数量计算

一般情况下，立体仓库的装卸机械数量，应在同一调配原则下，根据物流工艺流程按下式计算： 式中：N——装卸机械数量，单位为台;

Ei——仓库为完成月最大吞吐量，要求各类机械分别完成的操作量，单位为吨; d——机械利用率，为机械工作台时占日历台时的百分比，一班制取0.15—0.20;两班制取0.30—0.35;三班制取0.40—0.50。电动机械取大值，内燃机械取小值; k——仓库内用于装卸存取的机械设备种类数。

一般情况下，各种货物按月平均操作量多个作业区的库场所需的装卸工人数，可按下式计算： 式中：Nn——装卸工人数;

1.45—1.55——考虑工人轮休、缺勤及立体仓库作业不均衡应增加的系数; Q2——各种货物平均月操作量，单位为吨/月;

e——纯装卸工时利用率，为每工日实际进行装卸存取作业工时数与每工日名义工时数的比值，一班制取0.80一0.85;两班制取0.75—0.80;三班制取0.70f、0.75;

H——各种货物按不同操作过程作业时的工班效率(操作吨/工班)。应根据各作业线设计的小时生产率乘以8小时，求得作业线工班生产量，再除以该作业线固定的配工人数。

对于1—2个作业区的专线，成组运输及大宗货物的专用库场，其装卸存取工人数应按设计物流流程各环节固定配工，以作业线为基础进行计算： 式中：1.2—1.3——考虑工人轮休、缺勤应增加的系数; ——每昼夜装卸或存取作业班次数; ——立体库作业线数; ——每条作业线配的工人数。

库存控制的常用方法：定期订货法

所谓定期订购控制法是指按预先确定的订货间隔期按期订购商品，以补充库存的一种库存控制方法。

定量与定期库存控制法的区别是：

(1)提出订购请求时点的标准不同。

(2)请求订购的商品批量不同。

(3)库存商品管理控制的程度不同。

(4)适用的商品范围不同。

库存控制的常用方法：定量订货法

定量订购控制法是指，当库存量下降到预定。的最低库存量(订货点)时，按规定(一般以经济批量EOQ为标准)进行订货补充的一种库存控制方法。当库存量下降到订货点时，即按预先确定的订购量Q发出订货单，经过交纳周期LT，库存量继续下降，到达安全库存量S*时，收到订货Q，库存水平上升。采用定量订货方式必须预先确定订货点R和订货量Q。 1基本经济订货批量

在需要是固定均匀，订货、到货间隔时间不变的情况下(理想状态)，不需要设安全库存量S*，这时订货点由下式确定：

R=LT D/365 式中：R——订货点的库存量; LT——交纳周期;D——该商品每年的需要量。 2.批量折扣定量库存控制法

供应商为了吸引顾客一次购买更多的商品，往往会采用批量折扣购货的方法，即对于一次购买数量达到或超过某一数量标准时给予价格上的优惠。

在多重折扣点的情况下，如表所示，先依据确定条件下的经济批量模型，计算最佳订购批量()，而后分析并找出多重折扣点条件下的经济批量。具体计算的步骤如下： 折扣点„„„„ 折扣价格„„„„

(1)用确定型经济批量的方法，计算出最后折扣区间(第n个折扣点)的经济批量，与第n个折扣点的Qn比较，如果，则取最佳订购量;如果，就转入下一步骤。 (2)计算第t个折扣区间的经济批量。

若时，则计算经济批量和折扣点对应的总库存成本和，并比较它们的大小，若>，则令，否则就令.

如果，则令t=t+1，再重复步骤②，直到t=0，其中=0。 3.分批连续进货库存控制法

设一次订购量(或生产量)为Q，商品分批进货率为h(kg/d)，库存商品耗用率为m(kyd)，并且h>m。一次连续补充库存需要的时间为t1。直至最高库存量;该次停止进货并不断耗用库存呈直至最低库存量(甚至为零)的时间为t2。

由此可以计算出以下指标;在时间内的最高库存量为：;在一个库存周期()内的平均库存量为： 仓库的平均保管费用为:;所以通过对仓库储存费用求导得到，经济批量为; 在按经济批量进行顶恶情况下，每年最小的总库存成本为：

每年订购次数

订货间隔周期

库存股属于什么科目?库存股属于“所有者权益类”的备抵科目，表示所有者权益的减少，其不能作为公司的资产，它是以负数形式来列为一项股东权益。

库存股的借贷方分别表示什么

库存股的借贷方分别是借款方和出借方。

借款方指的是拥有库存股的人或公司，他们需要通过一种叫做“库存股的融资”的方式从出借方贷款资金，以支持他们的经营。对于这些借款人，他们可以通过库存贷款来解决短期经营资金不足的问题，从而满足他们的现金流需求。

出借方指的是为借款方提供贷款的人或机构，他们可以是银行、信托公司、基金公司等金融机构，也可以是个人出资者。出借方有机会从贷款收取利息，因此，通过借入资金，出借方可以获得资金回报。

库存贷款是一种被广泛使用的融资工具，一般用于帮助企业解决短期经营资金需求，也可用于融资收购活动。此外，由于库存股的贷款结构更加灵活，贷款金额也更容易调整，因此得到了投资者和企业的广泛采用。

库存股的主要账务处理

(一)企业为奖励本公司职工而收购本公司股份，应按实际支付的金额，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。同时，做备查登记。

将收购的股份奖励给本公司职工时，借记“资本公积——其他资本公积”科目，贷记本科目。

(二)股东因对股东大会作出的公司合并、分立决议持有异议而要求公司收购其股份的，企业应按实际支付的金额，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。

(三)企业与持有本公司股份的其他公司合并而导致股份回购，属于同一控制下企业合并的，应按其他公司持有本公司股份的原账面价值，借记本科目，贷记有关科目。

属于非同一控制下企业合并的，应按其他公司持有本公司股份的公允价值，借记本科目，贷记有关科目。

(四)企业转让库存股，应按实际收到的金额，借记“银行存款”等科目，按转让库存股的账面余额，贷记本科目，按其差额，贷记“资本公积——股本溢价”科目;如为借方差额的，借记“资本公积——股本溢价”科目，股本溢价不足冲减的，应依次冲减盈余公积、未分配利润，借记“盈余公积”、“利润分配——未分配利润”科目。

(五)企业注销库存股，应按股票面值和注销股数计算的股票面值总额，借记“股本”科目，按注销库存股的账面余额，贷记本科目，按其差额，借记“资本公积——股本溢价”科目，股本溢价不足冲减的，应依次冲减盈余公积、未分配利润，借记“盈余公积”、“利润分配——未分配利润”科目。

库存股和股本的区别

1.拥有者权利不同：库存股的持有者有权参加公司的一切活动，包括参加股东大会、表决公司事务，而股本持有者只能通过股票经纪人参加公司活动，无本人权利。

2.形式和金额不同：库存股是由公司以纸质形式发行的，每股的价值由公司自身确定，一般是比普通股的价格低;而股本是指股票形式的，其价格一般与市场情况有关。

3.参与财务活动有所不同：库存股参与公司财务活动时会产生一些收入，而股本参与公司财务活动没有收入产生。

库存股是什么意思

库存股是指公司发行的股票中已经被发行出去，但没有被完全销售的股票。这些股票通常由公司或者其代理机构持有，以便在未来的股票发行或回购计划中使用。与之相对的是普通股，即公司发行的全部股票中已经被完全销售的股票。

与普通股相比，库存股有一些不同的特点。首先，库存股的数量相对较小，因为它们是公司未能售出的股票。其次，库存股的交易相对较少，因为它们通常被公司或者其代理机构持有，以便在未来进行股票发行或回购计划。最后，库存股通常被认为是较为稳定的投资，因为它们通常代表着公司的强大财务实力。

与普通股相比，持有库存股的投资者通常不会享有与普通股相同的投票权利。这是因为库存股通常被视为公司的资产，而不是普通股股东的投资。因此，公司有权利在未来的股票发行或回购计划中使用这些股票，而不需要得到普通股股东的批准。

另一个区别是，库存股通常会被认为是较为稳定的投资，因为它们通常代表着公司的强大财务实力。当公司在未来需要进行股票发行或回购计划时，库存股通常会被用作市场稳定工具，以保持公司股价的稳定。这意味着库存股通常不会像普通股一样受到市场波动的影响，因此具有较低的风险。

库存股属于什么科目

库存股是用来核算企业收购的尚未转让或注销的该公司股份金额。是权益类科目。

库存股相当于资产类科目，增加记借方，减少记贷方，其余额一般在借方。但在企业整个科目体系上讲，他属权益类科目，通俗的讲是“股本“科目的备抵科目。将发行在外的股份减少，是权益的减少，应当记借方，所记的不是”股本科目，而是“库存股”科目。

库存现金指的是存于企业财会部门，并且由出纳人员经管的货币，它是一个企业最强的流动资产，合理利用可以有利于企业的发展。

库存现金是什么意思

库存现金是企业所有资产的一部分，属于流动性较强的钱，存于企业财会部门，并且由出纳人员经管。

库存现金流动性较强，所以企业更应当严格遵守国家有关现金管理制度，进行正确的现金收支核算，保证资金的合理性、合法性。

库存现金可以应用在哪些方面

1、职工工资、奖金

事业单位在给员工发放工资、津贴之类的报酬时，都是利用库存现金，也可以应用于奖金的颁发。

2、企业的各种支出

企业除了给员工发放工资外，还有一些日常消费需要使用库存现金，比如设计费、安装费、制图费、测试费、医疗费、技术服务费等等。

3、各种劳保

企业给员工提供的一些福利，包括五险一金、退休金、抚恤金、学生助学金、职工困难生活补助等，这些都是库存现金可应用的范围。

库存机不是翻新机，它和翻新机有很大差别。库存机指的是旧款或新款的手机在上市之后，没有在第一时间销售出去然后存放在仓库中的手机，大部分情况下是新机，只是因为货物积压变成了库存机。而翻新机指的是将其他手机零部件拆解然后留下完好的，再重新组装到一起。

苹果库存机是翻新机吗

不是。苹果的库存机和翻新机是两个概念，库存机通常指的旧款，比如在仓库中存放1-2年的手机就可以称为库存机，它们只是保存时间比较久。苹果翻新机则是指旧的机器进行翻新，用完好且性能正常的零部件重新组装之后的机器，两者完全不同。

库存机是别人用过的吗

库存机通常是新的机器，它并不是其他人用过的。库存机包含有很多种机型，比如在2020年时，苹果销售的机型还有iPhoneX、iphon8、iPhoneXR等等，这些机型其实是2017年和2018年发布的，机器都是全新的但可能保存时间比较久。

库存机和翻新机区别

1、性质不同。库存机是全新的机器，且和市场上的新机一模一样，而翻新机有可能是旧的机器改装翻新而成的。

2、价格不同。库存机和在售的机型价格相同，而翻新机的价格一般比库存机便宜，差价可以达到几百甚至上千元。

3、型号不同。库存机一般型号是M开头，而翻新机是N开头，可以在设备的设置的通用选项里查打开关于本机后查看看。

4、相同点。库存机和翻新机也有很多相似的地方，比如配置是一样的、外观是一样的、售后服务是不一样的，在配置上两者完全相同，且性能没有差别，享受的售后服务都是保修一年，使用过程中没有太大的区别。

钢材应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成需要。而钢材由于是特殊的金属材质，因此库存有很多注意事项下面小编来介绍一下钢材库存注意事项。

钢材库存注意事项

1.仓库的合理布局

仓库既是储存货物的地点，也是进行收、发、管作业的场所。为便于这些工作的顺利进行，必须有合理的布局。

库内布局要保证收、发、管作业的连续性和互不干扰。充分利用仓库面积，合理安排并尽量扩大货物储存面积，但要流出通道，收、发作业以及办公地点等非储存面积。经常收、发的货物和体大笨重的货物安排在离库门较近的地方，以缩短运距和减轻工作量。

对库内布局作出总的规划后，将料区和料位划定下来。所划定的料区就是按型钢、钢板、钢管、金属制品等分类方法，将钢材储存在划定的区域，定出料位，立牌标志，注明钢材类别、品种、规格及编号等。

2.钢材码垛的一般原则

在确保安全的条件下，应该注意仓容的合理利用，钢材出库方便以及便于通风、清洁、检查等维护工作外，同时还应注意节约垛用料、提高作业效率和减轻劳动强度。要根据钢材储存限期以及仓库的自然条件和物质条件，因时、因物、因地制宜进行码垛。

3.钢材保管

在钢材保管过程中，主要应该注意避免钢材受机械性损伤，防止产生锈蚀现象。因此要采取相应的报关措施来加以预防。

钢材锈蚀所带来的危害和造成的损失是相当严重的。除了国家储备仓库和少数现代化仓库以外，钢材的存储条件一般都不太好，而且相当多的钢材没有包装，又常露天存放，经受风吹雨淋和尘埃的侵蚀，因此很容易锈蚀。锈蚀不仅会破坏钢材及其制成品的表面和外形，而且会降低使用性能。例如当钢件锈蚀深度约为1%时，强度则降低5-10%。因此，加强对钢材的保管养护，积极采取措施防止钢材在保管期间的锈蚀，不但能减少因锈蚀而造成的损耗，节约钢材，而且能保证产品质量。

在汽车行业内有一个不成名的规定，车子如果在出厂3个月后没有卖出去，就称为了库存车。有些经销商为了节约成本，会将库存车当新车卖给客户，那么，库存车当新车卖如何赔偿呢？

小编了解到，4S店卖车时对原有车况“瞒天过海”，没有告知消费者实情，已经侵犯了消费者知情权。根据2014年3月15日实施的《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

发生纠纷后，消费者可以先与车商协商解决，如协商不成，可以向消协进行投诉，也可以直接向人民法院起诉。买卖过程中，一方以欺诈使对方在违背真实意思的情况下订立的合同，受欺诈方有权自知道或应当知道受欺诈之日起一年内请求人民法院撤销合同。买卖过程中，卖方或者经纪公司具有车辆相关专业知识，对其所出售车辆的状况明知，而作为普通购车人，在车辆专业知识方面与卖方的信息不对称情况明显，而车辆的重大车损情况作为对签订车辆买卖合同有重大影响的事实，卖方应当明确告知买方，如果未履行这一告知义务的行为，属于故意隐瞒，诱使对方当事人作出错误判断，构成欺诈。

合同被撤销后，因该合同取得的财产，应当予以返还。同时，根据《消费者权益保护法》，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍。

稍后我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎关注这部分购物维权小知识。

库存车它一般是指库存时间超过六个月还没有销售出去的汽车。那么，对购车者而言，问题来了。库存车可以买吗？

在汽车销售过程中，库存车的出现难以避免，尤其是车市行情不好时。据了解，每年各大厂家都有一个年度产销目标。由于经销商的库存算在厂家的销售量里面，为了完成销售目标，厂家往往把销售压力转移到经销商身上。这就造成了市场销售不畅时，许多库存车在经销商手里积压。

多长时间的车算库存车？业内并没有一个统一的标准。一般来说，新车从出厂到销售在1-2个月完成，因此，大多数业内人士把库龄超过3个月的新车视为库存车。

对于很多购车者纠结的“能不能”这个问题，业内较一致的观点是：关键看价格。“一般来说，库存三四个月的车，性能不会有大的改变。如果车价折扣大，倒不失为一个淘便宜货的好机会。”从事汽车销售业多年的童志钢说。

童志钢说，他们通常会把这类库存车和车龄相近的二手车做比较。在二手车市场，一辆车龄3个月左右，行驶里程（参配、图片、询价）很少的二手车，销售价格接近新车价，但买家不必支付购置税。而库存3个月的新车，该汽车奥特莱斯卖场将以8.5折的价格出售，算上车价8%左右的新车购置税，价格依然比二手车便宜些。

不过，如果库存时间太长，不少业内人士的建议是慎买。童志钢认为，库存超过2年，最好还是别买了。“2年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上已有‘内伤’。开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦”。

稍后我们将要和大家一起分享购车常见问题与维权方法，欢迎来关注这部分购物维权小知识。

数据显示，今年1月，我省国产轿车上牌量创下历史新高，多达45092辆的上牌量比去年12月猛增1.3万多辆。旺盛的消费需求，让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而，对于消费者来说，如果花大价钱买的却是一辆库存车，心里多少会有一点疙瘩，库存车会不会导致安全问题，买到库存车可以要求赔偿损失吗？

相关律师表示车辆同样是因生活需要自用，属于生活消费品，应当适用《中华人民共和国消费者权益保护法》。根据《消费者权益保护法》第五十五条：经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用三倍。

因此，如果消费者希望买到的是全新车，而销售方卖出的却是时间长久的库存车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆库存很久的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈。消费者可以主张三倍赔偿。

库存时间越长的车，经销商为了尽快出货，给出的优惠幅度也会越高。不过，业内人士认为，库存车也有一个极限期，超过了这个时限，别管车价有多便宜，最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上都有了‘内伤’，开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦。”

另外，业内人士提醒说，对于那些一出厂就停着没开过的车来说，很多零部件会老化得很快，其寿命会比正常使用状态中短得多。比如，机油在长时间不用的情况下性能会下降，对车辆的润滑系统产生影响，如果车辆库存超过半年，最好把机油换掉。相对来说，防冻液和刹车液的存放期要长一点，一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的，但如果长时间停着，顶多三年就报废了，虽然它外表看上去很新，但橡胶已经老化，行驶不了几千公里。

因此，提醒大家，库存两年以上的新车最好别买。

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如果车辆出厂超过3个月，依然没有被卖出去，对于这一类车被称之为库存车。事实上每一家4S店都会存在少量的库存车，有的库存超过半年，有的甚至是一年的车子，那么，如果消费者买车，买到库存车可以进行维权吗？

小编认为，如果消费者希望买到的是全新车，而销售方卖出的却是时间长久的库存车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆库存很久的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈。消费者可以维权。

车辆同样是因生活需要自用，属于生活消费品，应当适用《中华人民共和国消费者权益保护法》。根据《消费者权益保护法》第五十五条：经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用三倍。

因此，建议各位朋友，应该学会鉴别库存车，首先我们需要通过观察车辆雨刮、发动机皮带、轮胎这些易损零件，判断车辆是不是得到了好的维护和保养。如果这些部位都没有出现严重老化，那么这样的库存车也是可以买的！

另外，我们还可以观察电瓶的状态，只需要关闭发动机开启大灯等耗电量较大的部件10分钟以上，如果电瓶依然亮绿灯，那就证明这辆车没有大的问题。

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某网友在8月初买了一辆新车，但生活愉悦指数反而下降了，原因是他发现车辆的生产日期是今年1月份的。“车辆还没到我手上就有7个月车龄了。轮胎、刹车、雨刮这些易损件会不会老化得很厉害？为啥等到现在才出手？是不是有我没有发现的质量问题？”他很懊恼当时买车时被优惠冲昏了头脑，没有仔细看新车发动机室内铭牌上的生产日期。那么，买到库存车可以退吗？

库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。一般库存车需要经销商明示。如果消费者希望买到的是全新车，而销售方卖出的却是时间长久的库存车，并且没有履行告知义务，隐瞒了车辆库存很久的事实，造成消费者误认为自己购买的是全新车辆，这就构成了消费欺诈，消费者可以投诉维权主张退换。

但是，现实生活中，如果买到库存车，车主愿意给爱车做个体检，确保车辆各个零部件都还能健康运行后重新happy起来，这是皆大欢喜的结局。但假如车主较真，认为自己的感情受到欺骗，因此要求经销商退车，这会是令车主跟车商都同样痛苦的问题。

而大家痛苦的根源在于，目前与汽车相关的法律并没有提到库存车问题，更别说退换。

法律没有明确规定权责，厂家的三包手册也没有想到要给这类车提供特别关怀，因此，要不要购买库存车，这是一个市场行为。

也就是说，车主跟经销商只能扯，看谁扯疲了主动认输。但通常情况下，车行有专门解决这种事情的人员，精力一般比车主要旺盛许多。所以通常的结果如何，小编不说大家也都能猜到。

对于一门心思想出气的车主来说，这个时候最好是祈祷自己的车辆出问题。如果车主能发现库存车存在依照三包需要退、换的问题，那么即使车辆已经使用一段时间，也可以使用法律作为武器，直接要求厂商更换一辆新车。

实际上，只要车辆一上牌，车主想退车、换车的难度跟如登天一样大。但假如客户是在上牌前发现问题，那事情还是有转机的。

爽快些的车主可以直接说“我不要库存时间太长的车、我担心这车的安全”，委婉些的人可以挑车辆配置或者颜色方面的问题，或者对车辆其他瑕疵表示“无法忍受”，如果客户多次坚持、甚至进行投诉，有时也可以达到目的。

当然啦，目前车行的库存虽然大，可车主买到存放一两年车辆的可能性并不高。

由于库存车影响着车行的资金周转速度，销售员会想办法提高车辆的出货速度，经销商仓库中存放时间超过一年的新车非常少，而客户买到库龄超过2年产品的概率，也不会比中彩票高多少。所以大家还是得冷静对待这个问题。

如果觉得车辆库存时间较长，比如说已经超过一年，车主需要根据保养手册上提示的保养时间更换刹车油、机油等油品，轮胎以及其他橡胶件长期停放后容易变形、老化，也需要视情况进行更换。

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近日，中共中央政治局会议提出，要化解房地产库存，通过加快农民工市民化，推进以满足新市民为出发点的住房制度改革，扩大有效需求，稳定房地产市场。

当下国内楼市真实库存有多大？未来市场的需求在哪里？在新的住房改革思路下，稳定房地产业发展的着力点何在？

库存：只卖不建，存量也够卖几年

国家统计局最新公布的数据显示，11月末，全国商品房待售面积6.96亿平方米，比10月末增加一千多万平方米，比一年前增加了1亿平方米，也创下了历史新高。其中，住宅待售面积4.40亿平方米。如果按照我国人均30平方米的住房面积计算，这些待售住宅可供约1.46亿人居住。

从销售看，今年1-11月，全国商品房销售面积为10.9亿平方米。业内预测，全年销售将超过12亿平方米。据此测算，6.96亿平方米待售库存需要７个月的消化时间。

但待售面积还只是显性库存。安信证券分析师陈天诚认为，除待售面积外，企业拿的尚未开工的土地、未竣工在建项目（除已预售）等也应当计入库存，这样一起统计后，我国房地产的真实库存要大很多。

“其实，最可怕的还是巨大的潜在库存。”中国房地产数据研究院院长陈晟估算，目前包括已竣工未销售的、未竣工在建的、待开发的，这些潜在库存加起来不少于40亿平方米，而且这部分供应将在未来几年内集中体现，即使不考虑每年新开工建设面积，消化它们也需要几年时间。

中国社会科学院财经战略研究院近日发布的报告则认为，2015年房地产市场库存高企，去化压力增大，商品住房过剩总库存高达21亿平方米，仅现房库存去化就需23个至24个月。

从地区看，是“一线城市供求矛盾突出”与“三四线城市供过于求”并存。从各地发布的统计数据看，鄂尔多斯、营口等一批三四线城市成为高库存的“重灾区”。

需求：市场＋保障，买房＋租房

去库存前景如何，决定因素是未来我国住房的需求潜力大小。根据新的住房改革思路，由进城农民工构成的新市民群体将成为未来重要的住房需求人群。

国务院去年发布的《关于进一步推进户籍制度改革的意见》提出，到2020年，要努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。陈晟测算，按目前人均35平方米的水平测算，1亿新市民将带来35亿平方米的新增住房需求。此外，各地棚户区拆迁改造、面向住房困难人群的保障房、改善性住房等各类需求未来10年的增量将达到60亿平方米左右。

他认为，未来住房需求将越来越多元化。改善性二套房、高舒适度住房、适老住宅、青年公寓、季节性住宅等，都是住房市场上的有效需求，针对这些需求的供给也是有效供给，“当下楼市的供给仍不够满足这部分需求，供给侧改革要解决这部分的需求问题”。

值得一提的是，住房需求不等于购房需求。比如，面向青年群体租赁需求的长租公寓，也是去库存、稳市场的新领域。

复旦大学经济学院副院长孙立坚认为，为满足新需求，房地产业应加快供给侧改革，包括减税降费、保障房货币化安置、增加公共品供给等，这些都是未来政策的发力点。

方向：“去库存”状态下房地产角色生变

业内人士根据国家统计局数据推算，到“十二五”末，我国家庭户均拥有住房达到1.08套。就全世界经验而言，户均拥有1.1套住房以后，住房市场的峰值就会到来。因此，今年以来房地产投资增速的明显回调，不是周期性而是结构性的，因为供求关系已完全逆转。在此背景下，房地产业的角色和发展方式也正在悄然生变。

孙立坚说：“过去我们都称房地产业是‘黄金十年’，这期间房地产投资增速每年都能保持20％以上，房地产上下游涉及多个行业，是拉动投资的中坚力量，是名副其实的经济引擎。但现在行业供大于求，库存严重，一方面要稳住房地产投资，让房地产成为中国经济的稳定器，另一方面地产商的定位也要随之改变，以前是城市开发商、建设商，未来要向着城市运营商、配套服务商的角色改变。”

对地方政府来说，房地产业作为地方经济“发动机”的角色将逐步淡化，而需更加注重与其他产业的配套、结合。

养老催生了养老地产、安乐地产；“互联网＋”催生出地产后服务，社区物业管理服务成为开发商争夺焦点；在“双创”氛围下，共享办公空间等新模式已经诞生。

“房产将更多扮演产业载体和容器的角色。房地产业的健康发展，更加需要其他公共资源和实体产业作为依托。”陈晟说，以上海张江高科为例，地产开发收入在持续下降，企业也正在变身为“投行型”产业地产企业。这种“地产＋产业”的模式使房地产业走向稳定中国经济的舞台。

Excel的加减运算是非常的好用的，简单的会计做账，精确的数据计算，将会更加的方便快速。

1、会计银行存款和库存现金的计算，借方都是代表数值的增加，贷方都是表示数据的减少，最后主要是计算余额。

2、首先在余额框中输入“+”。

3、然后选定“期初余额”，框中就会出现E2。

4、输入“+”。

5、由于借方是增加，所以输入“+”之后就直接选定借方下面的数据框，B3。

6、然后输入“-”，再把鼠标移至贷方的数据框上，就会出现C3。

7、选好之后，直接按Enter键，就会出现数据。

8、最后在设定了公式的框中，右下角显示"+"十字框的时候向下拖，一直到需要计算的地方，最后所有公式都设定了，就会直接出来余额数据。

在日常生活中，我们经常会管理一些公用或私用物品的数量及进出明细，这里将用Excel来建立鼠标、键盘的库存及使用管理为例，来详细解说怎么建立库存管理帐。

1、桌面点击鼠标右键， 选择新建---->Microsoft Excel工作表 。命名为鼠标、键盘库存管理表。

2、将工作表1重命名为 库存表 ，并照格式做好表格样式。

3、将工作表2和工作表3分别命名为“ 鼠标进出明细 ”、“键 盘进出明细”， 并制作图中的栏位。

4、第一笔资料录入，并将 “结余” 栏位数量等于“ 数量” 栏位，及输入：=F3。

5、在G4栏位输入公式 :=IF(E4=""，""，F4+G3)， 并拉至表位。

6、当是领用的时候，数量填写 负数。

7、在库存表中库存栏位输入公式 :=LOOKUP(1，0/(鼠标进出明细!G2:G1001"")，鼠标进出明细!G2:G1001)

8、测试结果，库存表中库存和鼠标进出明细表中的结余结果符合，表明建表成功，另外一个键盘统计和鼠标统计一样，只是表名不一样。

注意事项： 简易的库存及进出明细管控，若重要资料，请备份文件以防文件损坏，造成损失。

现代库存管理涉及大量纷繁复杂的产品，其业务以及结构极其复杂，对信息的准确性和及时性要求非常高。你还知道哪些关于库存管理知识呢?以下是由小编整理关于库存管理知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!

1、再订货点库存法

再订货点是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。一旦存货量低于再订货点即补给订货。当需求量或完成周期存在不确定性的时候，须使用合适的安全库存来缓冲或补偿不确定因素。

再订货点=采购提前期消耗量+安全库存。

企业为了保证生产经营活动的顺利进行，必须提前若干天数购入存货，提前的天数就是订货提前期。一般情况下，订货提前期应等于交货天数。提前进货的条件下，企业再次发出订货单时尚有存货的库存量，就是再订货点。一般情况下，在考虑到保险库存时，再订货点(R)的数量应等于交货时间(L)与平均每日需求量(d)之积再加上保险储备量(B)。再订货点模型的表达式为：

R = d x L + B

2、库存盘点实践法

定义：

盘点，又称盘库，即用清点、过秤和对帐等方法，检查仓库实际存货的数量和质量。

任务：

查清实际库存量是否与帐卡相符;

查明存货发生盈亏的真正原因;

查明库存货物的质量情况;

查明有无超过储存期限的存货。

目标：

确保帐、卡、物相符。

看过“库存管理知识“

3、准时生产制库存管理方法(JIT)

JIT作为一种先进的生产方式,通过看板等工具的应用，保证了生产的同步化和均衡化，实行“适时、适量、适物”的生产，效果明显。

JIT的基本原理是以需定供、以需定产，即供方(上一环节)根据需方(下一环节)的要求，按照需求方的品种、规格、质量、数量、时间、地点等要求，将生产物资或采购物资，不多、不少、不早、不晚且质量有保证地送到指定地点。

看板管理是JIT生产方式中最独特的部分，是JIT生产现场控制技术的核心，他将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货。看板管理方法按照准时化生产的概念把后道工序看成用户，只有当后道工序提出需求时，前道工序才允许生产，看板充当了传递指令的角色。

看板的机能：生产以及运送的工作指令、防止过量生产和过量运送、进行“目视管理”的工具、改善的工具。

4、ABC重点控制法

ABC重点控制法的基本点是：将企业的全部存货分为A、B、C三类，管理时，对金额高的A类物资，作为重点加强管理与控制;B类物质按照通常的方法进行管理和控制;C类物资品种数量繁多，但价值不大，可以采用最简便的方法加以管理和控制。

上述ABC三类存货中，由于各类存货的重要程度不同，一般可以采用下列控制方法：

(1)对A类存货的控制，要计算每个项目的经济订货量和订货点，尽可能适当增加订购次数，以减少存货积压，也就是减少其昂贵的存储费用和大量的资金占用;同时，还可以为该类存货分别设置永续盘存卡片，以加强日常控制。

(2)对B类存货的控制，也要事先为每个项目计算经济订货量和订货点，同时也可以分享设置永续盘存卡片来反映库存动态，但要求不必像A类那样严格，只要定期进行概括性的检查就可以了，以节省存储和管理成本。

(3)对于C类存货的控制，由于它们为数众多，而且单价又很低，存货成本也较低，因此，可以适当增加每次订货数量，减少全年的订货次数，对这类物资日常的控制方法，一般可以采用一些较为简化的方法进行管理。常用的是“双箱法”。

所谓“双箱法”，就是将某项库存物资分装两个货箱，第一箱的库存量是达到订货点的耗用量，当第一箱用完时，就意味着必须马上提出订货申请，以补充生产中已经领用和即将领用的部分。

5、经济批量法(EOQ)

经济批量法是确定批量和生产间隔期时常用的一种以量定期方法，是指根据单位产品支付费用最小原则确定批量的方法，也是确定批量和生产间隔期时常用的一种以量定期方法。

(1)在一定时期内,确知某项库存的耗用量/销售量，这一数量在分析期保持不变。

(2)每次订货成本固定不变。如订购原材料所花费的定单费、接收验货费用等。

(3)单件库存储存成本固定不变，如仓库保管费、保险费以及库存资金占用的机会成本等。

(4)库存能得到及时补充，因而不考虑保险库存。

经济批量法的应用是有一定限定条件的，或者说其应用有一个基本前提，那就是分析对象的使用或减少必须是均衡的。

当店铺输机时，商品的当前系统库存小于销售数量时，会使系统产生负库存，库存高会对货物金钱造成积压。下面给大家分析负库存产生的原因，希望能帮到大家。

产生负库存怎么办

1、首先应建立每日负库处理流程：

对于商品设定负库警戒限，对于负库超标的商品分商品部类打印出来。首先检查是否有进货单据没有录入，然后检查退厂、报损等单据，最好你的系统能支持在双击负库查询中某一行的时候显示出本日(或2日)内的库存出入明细，这样方便核对。排除这些情况后则应对这些负库商品进行抽盘，及时调整。

2、负库销售的成本处理：

负库销售时必须要作暂估成本处理，这涉及到两个因素，就是暂估成本的所属供应商和成本价，对于不同的核算方法可选择不同的方式，对于平均类算法(日平均、移动平均)，多使用当前平均成本价，而对于批次核算法(先进先出、后进先出、精确批次)则多使用最新进价或合同进价作为预估成本价，供应商帐号最好是设立专门的系统负库供应商帐号，这样一来方便查询，二来不会导致供应商报表上出现出库>进货的异常情况。

在入库的时候，如果发现有负库存，应作负库成本冲减更正，就是将原来的负库销售成本更正成新的真正的入库供应商和成本价，然后用新成本重新记录销售成本。

负库存产生的原因

1、出入库单据差错

1)收货差错(数量错、晚入库)

首先需要保证入库单据输入的即时性，这必须要在管理上限定，例如前面兄台所说的在收货点设立收货电脑，必须先录入收货单据，然后凭借打印出的收货单据来作为供应商结算凭证，这就可以保证了录入的即时性，至于录入错误，如果数量录入错了的话，则打印出的收货单据总金额会和供应商送货凭证不符，立刻就可以发现，当然，也可以将供应商送货凭证上总金额录入，与计算出的作对比，然后自动提示。

2)退厂、调拨、配送、领用、损益等其他库存操作类单据数量出错(出库数量输入多了或入库数量输入少了)

对于这一类的操作，如果是连锁体系内部的配送、调拨等因为有收货方的验货过程，所以错误都可以即时发现;而对于和供应商、批发商之间的退厂、批发等操作，则因为要打印单据作结算凭证，所以也能发现;对于损益等操作则应根据损益金额来确定审核权限，例如超过300元的必须由部门经理审核，这样就可以严格报损机制，尽量减少错误。

2、盘点差错：盘点的差错体现在几个环节，我们以抄表盘为例。

盘点前首先要注意商品归位问题,需要将卖场内散放、堆头、花车内的商品先归位到原位，或在商品主区域下贴上堆头的位置，避免漏盘等现象的发生。当然，对于系统要支持对于已售未提、自动累加等功能的支持。

1)首先是空白盘点表抄错：

对于这个环节，如果有商品定位管理，则可以分货架按从上到下，从左到右的顺序打印出来，如果没有定位管理，则可以考虑采购1-2台盘点机，然后在盘点前按照货架顺序从上到下，从左到右将商品扫描进去，再按此顺序打印出空白盘点表来，这样就可以避免抄空白盘点表的错误。这就要求系统能够分货架导入盘点机的扫描定位表，后面还要用于盘点表录入的时候。

2)漏盘、错盘：

因为前面已做了商品归位，并按照商品的定位顺序打印出了空白盘点表，所以漏盘和错盘的现象可以大大减少。

3)条码录入错、漏录：

因为前面说了，空白盘点表已经按照实现扫描定位好的顺序打印出来了，所以输入的时候先输入货架号，然后显示当初打印的顺序，最后直接录入数量即可，不存在错码和漏录的问题。当然，为了防止对错行，要求每录入5-7行用目光核对一次。

4)数量录入错误：

可设定一个统计员，对每张盘点表上的商品数量，在最下面人工统计出一个合计数，然后盘点表录入的时候底下显示合计数，录完一页就检查一下是否正确，当然，盘点表要支持分页显示和录入。

5)盘点数量错误：

设定商品的复盘警戒限，当最后调整的时候，如果报损数超过复盘警戒，则以红色显示，并集中打印出来作复盘单，对这些商品进行复盘。对于升益的商品，则一定要进行复盘。

6)高频率、小区域的部分盘点方法是减少盘点错误的最好方法，大规模的盘点是很容易造成工作失误的，不说别的，光是商品归位和点数就已经够吐血的了。

3、销售错品、商品丢失：

除了加强收银员培训和保安防损以外没有别的方法，当然，对于贵重商品应建立抽盘制度，特别是小便利店，这样可以即时发现这些问题。

4、保质到期：

保质到期需要进行报损或退货，不过如果软件支持按保质期最近先出的库存管理方式(和核算方式是先进先出还是移动平均没有关系)和理货员每日按保质期整理商品的管理制度，则可以较为有效的控制商品到期的问题。

5、生鲜加工和损耗：

这是一个大问题，我们来按业界的几种处理模式来分析一下，当然，只讨论自营生鲜。

1)二次加工处理法：

就是使用商品加工单来录入原材料品种和数量以及最后的成品品种和数量，对原材料记录成本加工移转出库，对成品记录加工成本入库，保证成本的平衡。当然，可以对成品预先定义配方表，然后自动预估出消耗的原材料，并通过原材料盘点来产生加工损耗成本。这方法多用于超大型的超市和配送加工中心，管理成本要求较高。

2)盘点倒推法：

就是不作商品加工单，成品销售时也不扣减库存，而是实行每日盘点制度，盘点时根据原材料消耗(就是盘点差异)和剩余成品数、已销成品数来自动生成一张成品加工单，作加工成本移转，然后再处理成品销售成本。当一种原料用于多种成品时需要进行加权平均分摊。

3)实时成本移转：

制订商品配方表，销售时根据配方表直接扣减原料成本，产生预估销售成本，等定期盘点的时候对预估成本和实盘成本的差额作损耗处理。这种方法对配方表的合理性要求较高，否则容易产生负库存。其实这种方法多用于处理捆绑商品和包装商品，在零售的时候，如果一种条码对应多种包装，则应当作一码多品处理，应弹出选择，如果大包装码和小分拆开的小包装码不同那就应直接用包装码销售，销售的时候按包装内容来直接扣减最小单位库存。当然捆绑商品也是一样，只不过是按捆绑配方表来扣减被捆绑商品库存而已。

4)零库存法：

一种盘点倒推法的简化方法，就是每日不盘点商品库存，而是假设商品盘点库存=0，则一次性将库存成本全部结转为销售成本，当然剩余的几天如果没有进货只有销售的话，这几天的销售成本都是0，因为已经在第一天都结转过去了，这种方法其实对于日配生鲜来说是完全可行的，因为总量是平衡的，就是对于几天进一次货的商品来说其实也是可行的，虽然销售成本和毛利分配按日来看不大均匀，但按月来看则是完全均衡的。这适用于管理的简化。当然，一种优化的处理方法是日均分摊法，就是指定该商品的进货周期，例如3天，则每日分摊成本的1/3，这样就会分摊的较为均衡，当然对软件要求就更高了。

5)对于猪的加工其实也很好理解，准确的说其本质就是多种成品(猪蹄、猪肉等)共用一种原材料(生猪)，如果你们是配送中心加工则用第一种二次加工法，如果是卖场内现卖现砍，那后面的三种方法都可以，只不过对于该原材料(生猪)成本在各成品中的分配要按成品的售价金额作加权平均分配而已。至于鱼丸，如果你们原来是盘点报损的话，那用盘点倒推法就可以了，不要对原料损耗作报损，而是应记录为加工成本转出，这是不同的财务科目，而且会影响基于损耗率的考核。

综上所述，根据不同的应用情况和管理水平可选择不同的方法来控制生鲜的成本和负库存，其实除了实时成本移转法会产生生鲜负库存外，其他都是根据实盘和损耗倒推的，都不会产生负库存。其中零成本法是综合管理成本最低的方法，也比较有效，建议使用。

正确理解库存控制

在谈到所谓"库存控制"的时候，很多人将其理解为"仓储管理"，这实际上是个很大的曲解。

传统的狭义观点认为，库存控制主要是针对仓库的物料进行盘点、数据处理、保管、发放等，通过执行防腐、温湿度控制等手段，达到使保管的实物库存保持最佳状态的目的。这只是库存控制的一种表现形式，或者可以定义为实物库存控制。那么，如何从广义的角度去理解库存控制呢?库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程(DSCM)，合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。从这个意义上讲，实物库存控制仅仅是实现公司财务目标的一种手段，或者仅仅是整个库存控制的一个必要的环节;从组织功能的角度讲，实物库存控制主要是仓储管理部门的责任，而广义的库存控制应该是整个需求与供应链管理部门，乃至整个公司的责任。

为什么直到现在还有很多人对库存控制的理解仅仅局限于实物库存控制呢?以下两方面的原因是不可忽视的：

第一、我们的企业不重视库存控制。特别是那些效益比较好的企业，只要有钱赚，就很少有人去考虑库存周转的问题。库存控制被简单地理解为仓储管理，除非到了没钱花的时候，才可能有人去看库存问题，而看的结果也往往是很简单，采购买多了，或者是仓储部门的工作没有做好。

第二、ERP的误导，特别是一些国产所谓ERP的误导。一些简单的进销存软件被大言不惭地称之为ERP，企业上了他们的所谓ERP就可以降低多少库存，似乎库存控制就靠他们的小软件就可以搞定了。即使像SAP、BAAN这些世界ERP领域的老大们，也在他们的功能模块里面把简单的仓储管理功能定义为"库存管理"或者"库存控制"。这样就使得本来就不太明白什么叫库存控制的我们，更搞不清楚什么叫库存控制了。

其实，从广义地角度理解库存控制，应该包括以下几点：

第一、库存控制的根本目的。我们知道，所谓世界级制造的两个关键考核指标(KPI)就是，客户满意度以及库存周转率，而这个库存周转率实际上就是库存控制的根本目的所在。

第二、库存控制的手段。库存周转率的提高，单单靠所谓的实物库存控制是远远不够的，它应该是整个需求与供应链管理这个大流程流程的输出，而这个大流程除了包括仓储管理这个环节之外，更重要的部分还包括：预测与订单处理，生产计划与控制，物料计划与采购控制，库存计划与预测本身，以及成品、原材料的配送与发货的策略，甚至包括海关管理流程。而伴随着需求与供应链管理流程的整个过程，则是信息流与资金流的管理。也就是说，库存本身是贯穿于整个需求与供应管理流程的各个环节，要想达到库存控制的根本目的，就必须控制好各个环节上的库存，而不是仅仅管理好已经到手的实物库存。

第三、库存控制的组织结构与考核。既然库存控制是整个需求与供应链管理流程的输出，要实现库存控制的根本目的就必须要有一个与这个流程相适应的合理的组织结构。直到现在，我们可以发现，很多企业只有一个采购部，采购部下面管仓库。这是远不能适应库存控制要求的。从需求与供应链的管理流程分析，我们知道，采购与仓储管理都是典型的执行部门，而库存的控制应该预防为主，执行部门是很难去"预防库存"的，原因很简单，他们的考核指标在很大程度上是为了保证供应(生产、客户)。如何根据企业的实际情况，建立合理的需求与供应链管理流程，从而设置与之相应的合理的组织结构，是一个值得我们很多企业探讨的问题。