汽车封釉是什么意思,新车需要封釉吗20篇

冬天开车需要注意的问题有很多，特别是冬季一定要谨慎开车！冬天开车前需不需要热车，这是不少人所困惑的问题。关于，冬天要热车吗？汽车冬天需要热车吗？本网小编来为您一一解答!

冬天要热车吗

四川省汽车维修专业委员会专家组组长罗开俊指出，冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。如果早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。专家建议，正确的热车方法是,在发动后30秒至一分钟保持低车速，引擎转速保持在2000转左右。待3到5分钟引擎温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

汽车冬天需要热车吗

那么冬天开车到底要不要原地热车呢？记者采访了神龙汽车有限公司技术中心标定工程师、冷启动专家江思桦。冬天到底要不要原地热车，听听汽车专家怎么说。

他说，以前的车所用的连接件、受力件等零部件，工艺没有达到很高的标准，塑料件和金属件在温度非常低的情况下，容易折断；而且以前的车用的是根据不同季节的单级润滑油，所以需要预热。但现在，随着技术革新和生产工艺提高，钢材等零件的质量已经达到很高的标准，一般不会出现冷车受力折断的情况。“车企的零部件大多是通用的，正常的车企采购的零部件都达到了这种标准。”江思桦说。他介绍，现在很多车企在车型定型前，都会把样车带到高寒地区实验。比如，他每年都会去一趟东北黑河，冬天温度普遍在零下30℃。就是在这种极端气候下，他实验时都是点着后，立即就开动，经过无数次测试，发现对车没有影响。

他说：“如果还需要热车的话，说明这家车企设计有缺陷，从厂家设计理念来看，不能让客户使用过程中，有这种不必要的麻烦。”记者在大众途观的使用说明书上看到，“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步，这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。

冷车时候发动机的表现有四个特点

表现一：发动机冷却液温度低

车辆上各种仪表里面，能反应发动机温度的，也就是只有发动机冷却液温度了，也就是俗称的“水温”，水温直观反应了发动机的工作温度，从水温表上一目了然。然而现在的趋势确实，很多车型取消了水温表，转而用两个简单的高温、低温报警灯来表示。表现二：噪音显著增加

冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，那种“噼里啪啦”的声音都能让人想起小丸子的片头曲了。表现三：怠速高

首先说怠速是什么，怠速是发动机不对外做功时能维持运转的最低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的600-700rpm的怠速，发动机控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐恢复到正常范围内。表现四：油耗高

发动机闭环电子控制系统中，喷油量会有一个低温暖机修正的过程，为了尽快达到工作温度以及保持发动机怠速和性能，喷油量会适当增加，所以也就增加了油耗。

众多的交通事故中,车轮为诱因的事故占比高达5%;因高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首,占高速公路意外事故死亡人数的49.81%,受伤人数占63.94%,因此车辆很有必要安装车辆爆胎应急安全装置。那么汽车爆胎应急安全装置安装需要哪些设备呢？

爆胎应急安全装置的含义是指一种当转向车轮轮胎破裂失压后能够使客车可继续直线行驶一段距离的装在轮胎内部的一种装置。它能及时释放车轮剧增的运动阻力，从而可控客车行驶方向，避免转向轮因一侧轮胎失压后造成车辆方向失控。

汽车爆胎应急安全装置安装需要简易拆装工具和扳手。安装程序是：

1、将轮胎气压放尽、外侧开胎，或将轮胎装上轮毂，不要充气。

2、组装简易拆装工具。（注意：旋转旋压扳手时，手臂尽量与压盘垂直）

3、安装产品，将产品套入轮槽，用螺栓安装套件连接，并拧紧。

4、取下简易拆装工具/给轮胎充气/做动平衡。

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。

大众汽车日常保养常识1更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

大众汽车日常保养常识2定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

大众汽车日常保养常识3定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

大众汽车日常保养常识4检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。

上海大众车辆的保养主要有两个方面，

一是由上海大众4S店为您提供的强制保养。

另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。

大众汽车常规保养常识一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

大众汽车常规保养常识二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

大众汽车常规保养常识三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

大众汽车常规保养常识四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

大众汽车常规保养常识五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

大众汽车常规保养常识六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

大众汽车常规保养常识七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

上海大众汽车日常保养，与4s店和车主的保养都是分不开的。只要您在驾驶上海大众汽车注意以上介绍的几点，就可以您驾驶无忧。另外，个人的保养和其它汽车时一样的，广大车在保养时，一样要注意。

汽车保养相关

你知道家装监理吗?家装监理，即家庭装修监理，是从工程建设监理中细化出来的，顾名思义，就是对家庭装修的监督管理，下面由小编为你详细介绍家装监理的法律相关知识。

家装监理操作流程

一、前期监理

1、图纸监理

2、价格监理

3、合同监理

二、取得业主授权全权监理工地

三、现场施工监理

1、水路改造及施工监理

2、电路改造及施工监理

3、泥工施工监理

4、木工施工监理

5、油漆、乳胶漆施工监理

四、后期业务服务

看过“房屋装修保障需要家装监理”

房屋装修保障需要家装监理

1、专业第三方家装监理机构难觅

家装监理，即家庭装修监理，是对家庭装修的监督管理，一般指专业化的家庭装修监理单位接受业主(装修户)的委托和授权，根据国家有关家庭装修的文件、法律、法规，按照家庭装修监理合同以及其他家庭装修合同，协助业主对家庭装修工程进行监督管理，在家装工程中替客户监督施工队的施工质量、用料、服务、保修等，防止施工中的违规行为。

房屋装修保障需要家装监理

目前不少装饰企业都有工程监理这个职位，主要负责巡检工地施工期间的情况，在验收阶段上门进行质量检查及验收。但这些监理人员都隶属于装修公司，并非第三方家装监理。当记者试图通过网络搜索、本地论坛搜索、寻访业内人士等途径想找第三方专业家装监理机构，却是踪迹难觅。

天天验房公司的徐江表示，因为具备资质，公司过去曾想展开装修监理业务，但是业务量始终不成气候。近大半年的时间，也才接了不到十单业务。 “找我们做监理的，主要还是比较注重装修质量的客户，没有时间监管工地，再加上自己不懂装修工艺和验收规范，就想找个懂行的代为监督。”徐江说，接管工地以后，公司就会不定期随时监管工地，以便及时发现施工中的问题，及时整改，帮助业主把控工地质量。

2、请了家装监理，不要做甩手掌柜

在采访中记者发现，不少市民对家装监理看法不一。有些人认为即便找了监理，也不是时时刻刻在装修现场，监管工地还是找自家亲戚比较可靠和放心。

但也有不少人对家装监理有选择意向，因为工作繁忙、时间不够，再加上对装修不熟悉等原因，如果请个家装监理会比较好。还有些人是不知道去哪里找值得信任的监理公司，所以也就放弃了。

对于目前难找的第三方家装监理服务，有业内人士分析，现在一些口碑较好的品牌家装公司如鸿扬家装、大唐装饰等都加强了工地管理，会定期进行工地巡检，工程监理也会对工地监管，让一些业主比较放心。另外，市场还不太成熟，不少做家装监理的都是散户，不是正规公司，收费标准又不一，部分业主也会放弃想法。

“请个监理还是不错，至少帮我省了近千元费用。”市民周女士说，数月前家里刚开工，在水电验收阶段，她请了一位经验丰富的监理一同去验收，监理当场就提出某些地方有绕线嫌疑及多算电线米数的情况，最后项目经理认同情况属实，减免了欲增加的那部分走线费用。

徐江介绍，从广义上讲，监理帮助业主签订正规装修合同、审核装修方案和报价、检验装饰材料、验收装修质量等，使装修一次到位，都是省钱的表现。对于完全不懂装修及时间少的业主，可以考虑请家装监理对装修进行监管。

业内人士也提醒，如果请了装修监理，也并非万事大吉，业主最好常同监理保持联系，并常到现场查看。有疑问的地方，及时与监理沟通，有严重问题时要及时碰头，三方协商，及时整改。在分项工程及工程完工时，业主应到现场会同监理验收。

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汽车保养项目常识有哪些?汽车保养涉及到很多方面,但是基本的汽车保养常识还是不能缺少的,本文为大家详细介绍十项必知的汽车保养常识,车友们看看,会不会有哪些常识是你忽略的?下面是小编整理的一些米其林汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

米其林汽车保养常识之冬季保养：

①及时更换或添加防冻液

冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

②提前换好玻璃水

冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

③检查机油是否足够

冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

④正确清理玻璃积雪

如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。

⑤正确热车

冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

⑥调整好轮胎胎压

冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

米其林汽车保养常识之冬季汽车保养常识

一、及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行，少了要及时补充上。

二、提前换好玻璃水。冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻。否则会损坏雨刮器的，也影响驾驶人的视线。

三检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。

四、如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的

五、冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门。因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。

六、调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气压，尽量充氮气，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，下面小编总结一些冬季汽车保养常识与方法，希望能对大家有帮助。

冬天汽车保养小常识之洗车

大雪过后车身肯定会非常脏，建议车主到专业洗车场进行清洗，尤其是北方的冬天，会撒融雪剂清雪，雪后如果不及时清洗车辆，融雪剂里的化学物质会对车身造成腐蚀。此外，如果您在雪后驾驶时感觉车辆有不规则的晃动，那么就应该立刻到店里进行检测，看看车辆是否有悬挂件损坏或是间隙过大等。

提醒车主，如果有条件，最好为爱车更换雪地胎，因为雪地胎能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力，还能将路面的水分排出去，提高车辆在雪地上行驶的性能，冬季更换雪地胎绝对是很有必要的。另外，他提醒大家，雪后驾车一定要小心谨慎，如果是新手，最好靠右侧行驶，如果在快车道上来回晃的话，很可能造成事故。

冬天汽车保养小常识之轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

玻璃清洗液冬季保养常识

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

冬天汽车保养小常识之蓄电池

蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

汽车蓄电池冬季保养常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

冬天汽车保养小常识之底盘

冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，做个底盘装甲。

冬季汽车防冻液常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

冬天汽车保养小常识之风挡玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。玻璃水要使用品质较高的。因为，雪后玻璃水的使用量会比较大，建议车主添加些品质较高的玻璃水，防止冰冻，因为喷水嘴孔径比较小，可能会形成堵塞。一旦玻璃水喷水嘴堵塞，车主也不要紧张，您可以到店里检查冰点或将车辆放置在温暖的车库内就可以了。

冬季汽车灯泡保养小常识

对于灯泡，专家建议车主，车灯中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起霜，能见度低，

追尾事故特别多，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

冬天汽车保养小常识之车身

雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。

关于车的使用和保养，我的意见还是主张以新车的使用说明书和保养手册为准，要熟悉其中的内容，一下子记不住，可以碰到问题时再去仔细翻阅。只有书上特别强调的你才需要去严格做到，书上没有特别强调的，你也不必惶惶不可终日，去四周打听、道听途说，最后自己也无所适从，倒底怎么办才好，自己也拿不定主意，要是最终听错了道听途说，结果还是害了自己的车。下面是小编整理的一些伊兰特汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

伊兰特汽车保养常识之1

轮胎胎纹的深度

由于冬天容易出现下雪、结冰等气象，路面结冰是经常发生的事情。而胎纹决定着轮胎抓地力，如果胎纹很浅或者是已经磨平了，在这种路况下行驶就特别容易造成车辆打滑不受控制等现象。因此，进入冬季后，轮胎的检查保养是很有必要的。

轮毂的保养

轮毂变形，扭曲就会导致车身不稳、车身抖动，冬天本来路面就滑，所以一定要提前检测一下自己的汽车轮毂是否出现变形、扭曲等现象。没有更好，如果出现这种情况一定要做轮毂变形修复，或者是更换新轮毂。

防冻液的保养

防冻液的作用是降低冰点，防止汽车冷却水因为天气寒冷而结冰。现在汽车常用的防冻液的使用期限大多是一、两年，建议在进入冬季要检查是否还有防冻液，如果没有或者是已经快过期了，要及时更换，避免因为天气寒冷使得汽车的冷却水结冰，造车辆冷却困难从而对发动机造成故障隐患。

伊兰特汽车保养常识之2

新车什么时候做首保最好?

新车什么时候做首保，手册上都有了，为什么还要问呢?原因就是爱车心切，每个人都希望自己的爱车受到更好地保养，以利车的长寿。

有很多人总爱在规定的里程不到就急着要去作首保，做例保、心里才踏实些。我说没这必要，手册上规定的里程老实说已经是很保守了，你就是超过规定的里程的50%我看也没关系，当然你要“微观强调”，我也无话可说，但我可以回答你：你就是天天去作保养，车也不见得寿命比我的车长多少，但你化的这些冤枉钱累积起来可以买台新的发动机。这个道理同样也用于日后的例保。

至于用的机油是否一定要比厂方规定的档次要高才好?我说如果高档次的机油价格不贵，那当然好，然而这个“好”字只有“性”的概念，没有“量”的概念。你要问我用档次高的机油，发动机可多用几年?我就答不上了。因为影响发动机寿命的原因很多，而相对机油的档次高一点，哪简直是微不足道了。这里强调的是不要道听途说，听别人介绍朝三暮四地去换机油的品牌，各品牌的机油有各不同的化学特性，经常混用、万一堵了油道可不是闹着玩的!

新车要不要去换更好点火花塞或其它?

有人问我：新车要不要去换更好点火花塞、缸线、或其它，要不要去做隔音或换胎噪低的高级轮胎?我的看法是：不否认高挡产品的高性能，但汽车是个系统工程，不因为采用了某几个高挡产品就会使整车性能有所突飞猛进的提高。不是么?深圳的老寿星曾化了四五千换了四条高挡缸线，柏金火化塞、响喉(排气管)整个改造超过了一万元。结果是什么呢?很遗憾地告诉大家：几年来汽车无力一直是他的心病，老头也为他费过不少心思。(可以见过去的帖)。当然这是个特例，有很多人会说，他换了柏金火化塞后汽车有力了，省油了。但我可以肯定地说这个发动机有力倍数决不会是我8元钱一个火化塞的倍数。省下的油也远远抵不上这个差价。

经常洗车打蜡好不好?

经常洗车打蜡保持汽车的干净卫生当然好，但对发动机和车体没有本质上的区别。发动机不因为你把外表洗的很干净而故障率降低。

相反，如果经常用含有硷性的洗车液洗车，日后油漆会暗然无光。

我建议倒是常用鸡毛帚，用鸡毛帚掸灰效果比较好，特别是前挡玻璃的灰要是用雨刮去刮，那么一两次就可以把雨刮上胶条磨有微小的缺口，今后刮雨再也不干净了。经常这样刮，还可以把前挡玻璃刮毛，这样只有换玻璃了。

对于汽车的使用和日常的保养，我的意见还是按说明书上说的去老老实实地做。不要异想天开地去改装，因为插满凤凰毛的乌鸦还是乌鸦，不会变成凤凰。如果有去改装的实力，我认为还不如把这点实力保存起来，为日后再买车时选个更高的挡次，怎么改装都赶不上原装的好!

随着国民生活水平的提高，汽车走进了千家万户，但有大部分车主对汽车的保养及使用一知半解，下面是小编整理的一些天津大港汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

天津大港汽车保养常识之保养小技巧

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大，下面主要讲一下首保，磨合期保养和常规保养得主要内容：

1、汽车首保

(1)首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程3000公里至5000公里之内，必须进行首次保养。

首次保养实施必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

(2)首次保养的主要内容：

1、检查更换发动机机油、机滤。

2、检查或者添加冷却液、制动液、动力转向液、自动变速箱油等。

3、检查ECU记录有无故障码(包括发动机、自动变速器、ABS等)。

4、检查发动机、变速器壳体的密封及相关使用状况。

5、检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

6、检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。

7、检查全车电器使用状况。

8、提醒下次保养时间与更换配件品种。

2、汽车的磨合期的保养

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

使用篇

在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：

1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2.选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

3.合理使用油料：一般来讲要尽量添加质量比较好的汽油，汽油标号必须在90以上，一定要清洁。

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。

立秋吃肉俗称“贴秋膘”。秋风一起，胃口大开，想吃点好的，增加一点营养，补的办法就是“贴秋膘”，也有“以肉贴膘”的说法。这个习俗在北方尤其盛行。比如，老北京的四合院人家，立秋时多炖肉、烧鱼、炖鸡鸭，其肉多烹制成红烧肉、白切肉或自制酱肘子肉。

其实立秋这天吃炖肉，因为夏天太热，人们会不自觉地偏食，这对人体的生态平衡是有一定影响的。而就在立秋的时候，人们用吃炖肉的方法解决了这个问题，在体内既补充了必要的营养，如脂肪、蛋白质以及多种微量元素，又起到了增强肌体抵抗能力的作用。

立秋“贴秋膘”时要注意：

1、不要急着“贴秋膘”。因为此时人的胃肠功能较弱，还没有调理过来，如果吃太多的肉类等高蛋白食品，会增加肠胃负担，影响胃肠功能。因此吃肉要适当，最好等到天真正凉下来以后，再多增加肉食。

2、“贴秋膘”应该提高到新的层次，就是讲究营养均衡，合理补充人体所需的蛋白质、维生素等各种营养素，控制脂肪、盐、糖的摄入量，以此增强机体的抵抗力。

随着社会科学技术不断发展，汽车维修技术的水平也不断增高。那么你对汽车维修技术了解多少呢?以下是由小编整理关于汽车维修技术知识的内容，希望大家喜欢!

汽车维修技术知识之自动变速器

自动变速器(也称 AT)的应用使汽车的操纵更为简便。不过许多人将其与无级变速器概念混淆。其实，现在使用的自动变速器绝大多数还是根据车速和发动机负荷情况自动变换挡位的有级变速器。它只能在一定范围内实现扭矩传递的变化，所以不能称之为无级变速。

由于许多用户对自动变速器的结构和工作方式不太了解，在使用中难免会有不当之处，也就必然会引发一些自动变速器的故障。在使用自动变速器时，应该了解以下几个问题：

自动变速器的换挡时机是非常重要的。何时准确换挡主要取决于车速和发动机负荷。发动机油门开度较大时，发动机负荷较大，变速器处于较低挡位。相同车速下，发动机油门开度较小时，发动机负荷较小，变速器可处于较高挡位。因此可以运用油门的变化在一定程度上控制换挡时机。

驾驶装备自动变速器的车辆起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。

另外，装有自动变速器的车辆还普遍设置了全负荷开关。当油门踏板踩到底时，就会触动此开关，使车辆在高速行驶时，变速器会马上强制降 1 个挡，使车辆在需要短距离加速超车时，能够获得良好的加速性。这是由自动变速器本身设计决定的。由于单向离合器在自动变速器中的应用，不是所有挡位都能像手动变速器一样，能在下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度，所以只有把自动变速器的操纵杆根据车速挂到 3、2、1 的限制挡位上，才能实现利用发动机反拖作用，来控制车辆下坡的滑行速度。#p#副标题#e#

汽车维修技术经历的四个发展阶段

第一阶段

经验型修车阶段，上世纪95年以前，有文化有知识的汽车维修人员不多，修理方式也是以节约/修复为主，维修手册和理论资料缺乏，车型也比较单一那个阶段一般是通过师傅带徒弟的形式进行技术的培训，下一代维修技术人员通过师傅的言传身教得到知识，所以，这一代维修技术人员缺乏思考，对于新车型解决就比较难、

第二阶段

理论型修车阶段，95年以后，国外的技术咨询公司进驻大陆，对我们修理进口修理厂的人员进行了理论的培训，也带来了很多技术资料和维修手册，这时也有一批科班出生的汽车专业人士走向社会，而这时社会上能修进口车的技术人员也是凤毛麟角，许多经过培训的专业人士通过书本上的理论知识和维修手册就开始解决问题，但大家的实战经验都不是很丰富，配件供应和维修速度受到一定的影响，所以，这个时候是一个理论修车的时代、

第三阶段

理论+经验修车阶段，99年以后，4S店销售模式首先在广州本田开始走向中国大地，汽车4S店在主机强大技术支持之下，维修资料和理论培训越来越不成问题，对于某一品牌来说，车型比较单一，技术人员对维修技术的掌握也比较快，但为了更高的工作效率和顾客满意度，要求技术人员除了能解决问题以外还需要更好更快的解决问题，即这个阶段需要维修技术人员有一定的理论知识以外，还必须有丰富的实战经验，所以说这个阶段是一个理论+经验型修车的阶段。

第四阶段

理论+经验+信息修车阶段、随着新车型不断进入市场，新技术也不断的在新车型上出现，修理人员的技术知识的更新不断的加快，现在已经进入信息时代，除了掌握理论知识/实战经验以外，为了更好更快的解决问题，必须借助于强大的信息库，大家相互沟通才能把自己没有碰到的问题尽快的解决，所以现在我们的修车已经进入信息阶段，当然需要建立在有理论基础和丰富的实战经验的基础上，即我们已经进入理论+经验+信息修车阶段。

早期的汽车维修已修复为主，从机械件到早期的一些简单电子元件，比如你能把一个老款进口车的零部件通过加工能使其正常使用就会得到车主的认可，但是有一定的因素就是当时汽车配件相当缺少而且价格较贵。发展到现在各品牌店多如牛毛，零部件供应充足，价格普遍还能接受，所以现在的维修大部分以换件为主。不是正真意义上的汽车维修。随着高中档汽车不断增多，汽车技术的不断提升，汽车后市场会变得巨大，本人觉得汽车机电维修技师会在一定时间内出现一段时间的紧缺为什么呢?因为近几年4S不断壮大的同时也造就了一大批单一车型的维修高手，如果说能在不使用原厂诊断电脑的情况下同时把欧美、日韩车型拿下的机电技师少之又少，而只有极少数专业人员会成为其中的高手。根据以上几点本人愚见将来机电维修将按以下排序：

精英型有相当的汽车维修经验，有很好的理论知识(包括电子、集成电路、等)，能搜集到各种车型的维修资料，对于汽车各种电子模块能进行基本修理。

大师型有相当的维修经验，能根据维修资料高质量的进行总成大修和各种小修及检测。

普通型有一定的维修经验，能按照要求进行日常的保养和换件。

汽车维修技术知识之火花塞

一般用车者相信都会到维修站做一些基本的保养维修工作，如换机油、火花塞等，但阁下是否认识到这些简单的东西，如果选择得宜的话，对爱车的保护及性能，将有很大的功用。今天小编就先来谈一谈火花塞。

火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。

常听说普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成(即普通火咀)，它们一般在行驶 1 万公里或 1 年后都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现 10 万公里内免检查更换，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平。这给用车带来极大的方便，但您必须紧记普通火花塞的保养时限，并时常检查为妙。

白金、铱金火花塞的售价比较昂贵，毕竟是稀有金属吗!为什么要用稀有金属，正如前所说首先是耐用。气缸在工作时，混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力，使火花塞电极温度高达900°c 左右，此时还要火花塞点火，电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科，而镍则有接近 1500°c 的熔点且价格便宜，所以被广泛应用。白金则接近 2000°c 才被熔掉，其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比白金有更高的熔点，所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特性比较稳定是稀有金属的本质，所以白金、铱金在极高转速的高温、高压下，依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下，普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。

明白为什么改装高性能火花塞之后，还要提醒您，不要盲目跟风。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系一起。换白金火花塞肯定好，一分钱一分货，是否需要自己衡量。

如何正确使用和保养火花塞：

通常火花塞使用寿命为15000 公里，长效火花塞使用寿命为 30000 公里。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在 500℃至 600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高，则易引起早燃和爆震。现在市场上有很多冒牌的火花塞，这些冒牌火花塞使用一段时间后，很快会出现烧熔、积炭等现象。这些冒牌火花塞从外表上看与纯牌火塞塞很难区别，因此消费者难以自己鉴别。因此建议消费者，最好将车辆送到大型综合性维修厂进行维修、保养。

火花塞在使用中常见的故障现象如下：

火花塞严重烧蚀：火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。

(1)电极熔化且绝缘体呈白色，表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。

(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕，表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值低，火花塞热值过高等原因。

(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因，而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。熔化了的冒牌火花塞(电极部位)火花塞有沉积物：火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救。为了保持良好的性能，必须查明故障根源。

(1)油性沉积物。火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。

(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。火花塞的热度值数字于零件上显示出来(如W16EX-U)。数字越大排热和冷却越容易。冒牌零件虽然用上了同样的热度值，但因为电极部位排热困难，实际上的热度值非常低。

看过“汽车维修技术知识“

“千里之行，始于‘轮’下”，轮胎对车辆的重要性就像鞋子对我们的重要性一样。下面是小编整理的一些福克斯汽车保养周期常识方法，希望对大家有所帮助!

福克斯汽车保养周期常识之秋季保养

车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

进风口或进风格栅、电子扇保养

要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

空调保养

夏天，汽车空调往往超负荷运转，另外，由于夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，因此，进入秋季，为您爱车的空调做一次保养就显得尤为重要。

发动机舱保养

进入秋季，您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。

刹车系统保养

要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

轮胎保养

到了秋天，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

暖风管线及风扇保养

秋天转凉，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不安全因素。

蓄电池保养

在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着火。

内饰保养

由于夏天高温、多雨，车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。

福克斯汽车保养周期常识具体如下：

【动平衡不能忽视】

很多细心的朋友可能会发现，在轮毂边缘上会有一块或多块大小不等的小铅块。这些不起眼的小铅块对汽车高速行驶的稳定性却起着非常重要的作用。当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮需要做动平衡了。尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等，都应该对车轮做动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，由于各部分的质量分布不可能非常均匀，加上轮胎和轮毂也不是绝对的圆，所以当车轮高速旋转起来后，就会产生偏摆或是跳动，驾驶者就会感觉到车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免和消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是所说的动平衡。一般来说，3个月或5000~8000公里就需要做一次动平衡。

【轮胎换位要记牢】

由于各轮胎工作条件和负荷不相同，驱动轮负荷要大于非驱动轮(目前，轿车前轮驱动的比例远高于后轮驱动的比例)，再加上因靠右侧行驶右轮负荷大于左轮。所以当汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现差别。所以，应按汽车保养规定及时进行轮胎换位。特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。

轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。对一般的前驱或后驱车辆来说，轮胎换位的周期跟动平衡的周期是相同的，每隔3个月或5000-8000公里做一次就可以了，而四轮驱动车型的周期则要适当缩短。

【四轮定位也需要】

在行驶中，如果发现转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位的情况，或者是驾驶时出现车感飘浮、颠簸、摇摆等现象，这是在提醒您，爱车需要做四轮定位了。实际上，当轮胎出现单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损时，就应该去4S店做一下四轮定位。

四轮定位的作用除了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，还能减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位的内容归纳起来就是四个字“三倾一束”——主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。车辆每行驶10000公里，一般就需要做一次四轮定位。

最后，北方长福提醒广大车主，轮胎定期维护是关键。自驾出游前务必对爱车轮胎做一次全面检查，这是您“高高兴兴自驾去，开开心心回家来”的有力保障。#p#副标题#e#

现在不少年轻人都有买车的需求，但是手上存的钱不够，所以想试试办理贷款。那么作为贷款小白的大家知道汽车贷款要怎么贷吗？如果你不知道，就赶紧来看看小编分享的这篇扬州汽车贷款攻略吧。

扬州的朋友们，如果你有汽车贷款需求，点击【】即可快速办理贷款，专业信贷经理一对一为你服务，还有【】为你提供更多贷款资讯和攻略。扬州汽车贷款额度、期限、利率

额度：通常情况下，购买汽车可以贷到汽车价格的70%，当然视贷款机构和借款人资质不同也有能贷80%的情况。

期限：汽车贷款的期限不长，一般为1-5年。

利率：汽车贷款方式不同利率标准也有所差异，银行汽车贷款利率较低，一年期利率为4%-6%左右；信用卡分期买车12期手续费率多在3%-5%之间，24期在4%-7%之间，36期在7.5%-12%之间；汽车金融公司所提供的贷款利率会视贷款年限、首付比例来进行调整。扬州汽车贷款申请资料

1、借款人及配偶的身份证、户口薄或者有效居留证件；

2、结婚证明；

3、职业证明和收入证明、其他资产证明；

4、购车合同、协议或意向书；

5、首付款收据或者其他首付款已付证明；

6、贷款机构要求提供的其他资料。扬州汽车贷款条件

1、借款人为年满18周岁、具有完全民事行为能力的中国公民；

2、借款人有正当的职业和稳定的经济收入，且个人征信良好；

3、借款人能提供不低于银行规定的购车首期款，一般是30%；

4、向银行提供银行认可的担保

5、贷款机构要求的其他条件。如何挑选汽车贷款机构

1、根据实际需要选择合适的贷款机构。银行贷款利率低，可选择的汽车品牌和车型较多，但是申请门槛较高；有的汽车品牌拥有自己的汽车金融公司，审批流程快，但是可选品牌少；民间贷款公司门槛不高，流程简便，但是利率较高。

2、注意贷款机构的正规性。一些贷款机构申请门槛和利息都很低，或者还没放款就要求交纳一定的费用，这种很有可能是骗子公司，大家要注意。

随着环保意识的增强，插电式混合动力汽逐渐走进我们的生活。那么你真的了解它它吗？插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。在我们日常驾驶插电式混合动力汽车时有时候会担心电量不足的问题，那么插电式混合动力汽车需不需要安装插电桩呢？今天小编将为大家介绍插电式混合动力汽车需要安装充电桩吗？以及油电混合动力汽车是如何分类的，下面是小编精心为您准备了有关的知识，希望对您有所帮助。

插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。在日常使用过程中，它又可以当作一台纯电动车来使用，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程（一般做到50公里以上问题不大），它就可以做到零排放和零油耗，但是当电量耗尽时它就会由燃油电动机提供动力，基本就会变成普通汽车，所以一般短途驾驶可以开回家充电，长途的话也可以燃油，所以插电式混合动力汽车不需要安装充电桩。

以上内容就是由小编为您带来的有关插电式混合动力汽车需要安装充电桩吗的相关知识。如果您想了解更多安全驾驶知识的有关知识。请您多多关注。更多安全驾驶知识在这里与您共享。

车主应该知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在保养汽车中，也有部分车主爱惜过度，损坏了爱车。下面是小编整理的一些余姚汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

余姚汽车保养常识之四种浪费现象

第一种浪费：

保养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的保养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

第二种浪费：

追求高标号汽油。以为汽油标号越高越好的张先生，因爱护新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。

第三种浪费：

轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。有一次，他新换的轮胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

第四种浪费：

机油太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，害怕机油会不够，就将一位朋友送的一瓶机油添加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是因为小王的新车里机油太多了。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

余姚汽车保养常识具体如下：

1、及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

2、漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。

最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

3、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。

因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

4、点火启动

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。

一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。

5、制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

6、雨刮保养

雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。

7、勤开空调

在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。

不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。

8、音响避潮

雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。

此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。#p#副标题#e#

小计里程

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，它可以用来记录用户每次出行的公里数。它左边那个代表的是车子总的行程数。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数,也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)+行驶里程(公里)*100。

trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。而左边的里程是代表车子的总行程，不可清零。trip可以清零，所以可以用它来测定两地的里程数，也可以通过它计算平均油耗。TRIP A是单次里程A意思，TRIP A和TRIP B计程表可切换。

汽车仪表盘上的trip是“短途里程”的意思，也称为“小计里程”，便于用户计算每次出行的公里数，可以长按清除键清零。相对应的，odo是“总里程”的意思，完整形式为odograph或odometer，总里程是无法清零的。

按一下切换按钮数字边上有TRIP的，是随机测定甲地到乙地的里程数。例如想知道家到公司的距离，起步之前,把里程表切换到TRIP档，行车时自动计数，( 注意它的最小单位是0.1公里，而总里程数最小单位是1公里)到公司停车时那个数就是你想知道的里程。

雷凌购车人群中有不少尚无与爱车‘过冬’经验的新车主，因此，小编特意为这些车主小伙伴们准备了冬季用车养护攻略，以备不时之需。

雷凌汽车保养常识之驾驶篇

除了防范于未然的保养之外，在寒冬，车主在驾驶过程中也有不少需要注意的事项：

A、冬季启动汽车需暖车。冬季使机油的黏度增加，流动性和润滑能力变差，启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后，建议车主保持低速挡行驶约1公里，使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温，机油黏度降低后再正常行驶。

B、长时间开车注意通风。由于部分地区天气比较寒冷，在冬天开车时有些司机会很少开窗户，而时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意;另外，长时间吸入质量较低的空气对身体也不宜。因此，在冬季开车出行一段时间后，可以适当打开窗户的一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。

C、空调应交替使用内/外循环。冬天开车时使用空调制暖是很平常的事情，但有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环，因为空调内循环方式能短时间提升车内温度，但是内循环频繁地使用车内的二手空气，时间长了会大大降低空气含氧量，容易让人昏昏欲睡。因此，在空调使用方面，建议车主交替使用内/外循环，以保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度;另外，冬季开暖风开启外循环模式，基本不会出现起雾的情况，这也能更好地保护驾车时的视野。

D、冬季路滑，需做好平稳驾驶。开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急刹车。起步时，需要缓缓地加速，以避免轮胎打滑。刹车时，需要预留更长的刹车距离。

冬季用车，必须掌握相关的汽车保养与驾驶常识，但选择一辆靠谱的过冬座驾同样重要，这点上，广汽丰田雷凌相信会是一个不错的选择。

雷凌的原型来自于丰田北美版卡罗拉，此车型凭借优秀产品力在北美已畅销多年。而雷凌在汲取北美卡罗拉冠军基因的基础上，立足于中国市场需求在变速箱、动力以及诸多细节上皆进行了改进与升级，可谓“源于北美而高于北美”。另一方面，打造雷凌的是享“丰田21世纪海外模范工厂”之誉的广汽丰田，该车企在2014年JDPower新车质量研究报告中，以82分，远超行业平均分110分的成绩，排名合资品牌第一。而广汽丰田在2014年为中国市场奉上的新车雷凌，便是其代表性的诚意之作。相信这样一辆靠谱的座驾，能让广大雷凌车主有一个安心愉快的冬天。

雷凌冬季用车攻略之保养篇

雷凌上市至今未满半年，对于大部分车主来说，似乎还未到首保的时候，但从安全层面来说，入冬前对车辆进行全面的检查，做到有备无患，让出行变得更安全是非常重要的。冬季汽车保养常识运用得当的话，将会是我们的爱车在严寒中最保暖的“羽绒服”。冬季用车保养需要注意以下事项：

1、初冬打蜡是保养车漆的好时机。因为入冬后洗车的次数会明显减少，车身打蜡后不容易沾水，所以结冰的可能性就降低了。此外，为了防止融雪剂腐蚀车身，冬季雪后应及时洗车。

2、注意车胎清洁与检查。冬季应经常清理胎纹内的杂物，而且胎压制动要勤检查。专家建议，在检查手刹时，锁块发出的声响不应超过三声，如果达到五声，说明手刹制动的间隙过大，需要请专业技师调整。

3、检查和更换机油、防冻液。个人在进行检查或者保养时候可以针对自己地区的冬季最低气温，适当地更换适用的机油、防冻液，可以免除冬季气温低造成的汽车启动困难还可起到对发动机养护的目的。

4、玻璃清洗液谨慎加水。虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替。冬季里这些代用品常会结冰，所以冬季里最好不要使用，在冬季零摄氏度以下环境中应更换抗冻的冬季玻璃水。在玻璃水中加入适当比例的酒精也可达到降低冰点、抗冻的目的。

有些网友问：最近新买了辆新车，新车如何养护就成了重要的问题。下面来给大家介绍一些汽车的保养知识。下面是小编整理的一些国产汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

国产汽车保养常识之注意事项：

洗车像洗澡损空调

夏季天气气温高、灰尘大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。需要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。

洗车的工具需慎选

汽车漆面由于长期暴露在空气中受到伤害，油漆很容易脱落。因此，洗车工具坚决不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。

清洗车身时，要用软而清洁的海绵擦洗，因为车身一般都有坚硬的尘泥，如果直接用高压水流冲洗，无异于让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。擦玻璃窗时，则需用专门的玻璃清洁剂，同时要用干净的毛巾擦干，不能晒干。需要清洗油渍时，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭;擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。

国产汽车保养常识之日常：

(1)正常使用爱车，不过度超速、超载，避免快速加速、尽可能以匀速驾驶。

(2)定期维护保养。事实证明，汽车的维修保养对汽车的排放质量很重要。有的车出厂时排放合格，但使用过程中会出现这样那样的问题，需要维护保养，使自己的车处于一个良好的运行状态。维修保养不及时，就会由于高排放导致更多的污染。如：勤查汽车点火系统、及时发现渗漏、检查阻气门、检查空气管道、使用清洁的过滤器、避免燃烧机油、避免使用低档润滑油等。

OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。(3)正确用油，使用清洁燃料。

(4)不乱改车辆而导致排放异常。

(5)选择“绿色轮胎”。所谓“绿色轮胎”也称环保轮胎或低污染轮胎。

“绿色”主要表现在在不失其原有良好抓地力表现的情况下，轮胎滚动时保持低阻力，从而减少燃油消耗与车辆尾气排放，有效地保护环境。早在上世纪90年代，轮胎工程师发现，如果使用特殊处理的二氧化硅取代传统碳黑作为胎面橡胶的补强材料，不仅可以减少轮胎中碳黑以及芳烃油等致癌物质通过轮胎磨损而污染空气，同时轮胎滚动阻力也会变小，油耗降低，废气排放减少，并产生更大的环保效应。

(6)车辆要按时报废和更新。

(7)减少车内污染影响。不要随意对车内进行装饰;不用劣质车载香水或空气清新剂;遇到严重堵车，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应关闭车窗，把空调、暖风开关调到车内自循环模式;经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险;空调在使用时会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚;注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常等。

烈日下洗车伤车漆

很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

汽车在使用过程中会遇到零配件耗损问题.最明显的就是汽车轮胎,在公路上跑动久了,橡胶会越磨越薄.汽车的其它部件也会因长期使用磨损。下面是小编整理的一些郴州汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

郴州汽车保养常识具体如下：

保护漆面

汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般定期用清水冲洗就可以了。但某些有机物粘在车身上就比较麻烦，比如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会粘附在车身上，鸟粪也很难对付;特别热的天气，融化的沥青也会甩到飞驰的车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面，在清除完之后将车打蜡或者封釉都很有必要。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干，因为水珠易在阳光的照射对漆面形成凸透镜，使漆面高温造成龟裂。

注意清洁

在爱开车窗的夏天，也是各种病菌繁衍生长的季节，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现，因此要格外注意汽车内部的卫生与防菌。特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒，仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎

夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。在轮胎中充入氮气也能避免爆胎，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀。另外，夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。

检查刹车

雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮需要检查更换了。此外，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。

防患未“燃”

夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因，因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修。盛夏时节，车厢内温度可达50℃~60℃，火机、香水在阳光的暴晒下极容易引爆，从而引发车辆自燃。另外，停车时应避开有杂草、废纸堆等易燃物体的地面，避免滚烫的排气管引燃杂草或废纸而导致汽车自燃。

巧用空调

进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的，空气滤网也应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。

汽车抵押贷款需要满足什么条件？如今的时代已经是一个超前消费的时代，有很多急需用钱的朋友都选择了贷款这条路。汽车抵押贷款就是其中的一种方式。那么，汽车抵押贷款需要满足什么条件呢？今天我们就来说一说。

汽车抵押贷款条件

汽车抵押贷款需要满足什么条件：1.年满18周岁具有完全民事行为能力在中国境内有固定住所的中国公民。2.具有稳定的职业和经济收入，能保证定期偿还贷款本息。3.在贷款银行开立储蓄存款户。4.能为汽车抵押贷款提供贷款银行认可的担保措施。5.愿意接受贷款银行规定的其他条件汽车抵押贷款需要提交什么资料：1.身份证、户口簿或其他有效居留证件原件，并提供其复印件。2.职业和经济收入证明。3.与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书。4.合作机构要求提供的其他文件资料。上面是关于汽车抵押贷款需要满足的条件以及提交的资料内容介绍！还有小编提醒一下，汽车抵押贷款的利率会有些高，因而每月所产生的费用也非常高，如果手里有了闲钱的话，建议提前还款，这样一是省了一部分利息，二是早日把自己的车赎回来了。

当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具，所以在雨后清洗并检查爱车，是车辆日常保养必不可少的环节。下面是小编整理的一些下雨天汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

下雨天汽车保养常识二具体如下：

1、尽量及时洗车

一些车主可能会认为，大雨正是洗车的好机会。实际上，由于现在下酸雨的几率不小，而酸雨对漆面有着腐蚀作用。因此在被大雨冲刷后，一定要及时洗车，清除酸性物质的影响。此外，在雨水较多的季节，车主不妨给爱车来一次打蜡或封釉漆面护理。这也相当于给爱车加上一层保护套。

此外，下雨之后，汽车从积水处冲过，往往会导致车辆下侧“藏污纳垢”，也必须尽快清除，否则往往容易导致生锈的现象。

2、底盘护理防止生锈

正如前文所言，车辆下侧在经过积水等地时容易弄脏并导致生锈。其中，底盘作为和地面最贴近的部位，受影响也最为明显。在此情况下，不妨给底盘做一个清洁和防锈处理。另外，没有进行过底盘封塑的车辆也可以做一次，这也是维护底盘较好的办法。

3、行车中熄火立刻重新点火

在雨天，车主还会经常碰到发动不起来的现象。据悉，这多数是由于点火系统潮湿导致，一旦碰到这种现象，要及时检查电路设备，并用干布等将火花塞等电路设备擦干，等一等就可以重新启动了。

值得提醒的是，在碰到大雨时，路过较深积水时，如果行进中发动机突然熄火，则不要冒冒失失地再次启动，否则有可能导致发动机受损甚至报废。

4、刮风下雨时别给爱车“穿衣”

不少车主都有给爱车套上一件车衣的习惯，希望借此减少外界环境对汽车表面造成的伤害。事实上，在风和日丽的时候，的确可以有防尘、防晒、防酸雨等作用，但一旦遭遇刮风下雨的时候，“车衣”反而可能会对爱车带来更大的伤害。在刮风时，车衣往往会在风力的作用下仿佛拍打车身，对车漆造成伤害。此外，如果有沙子被吹入车衣内，往往会在车身上划出无数细小的划痕，所以这种保护往往也是得不偿失的。

下雨天汽车保养常识一具体如下：

1、漆面保护：

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉

2、底盘护理：

底盘因为贴近地面，特别容易锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间

3、发电机及时检查：

发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件，在下雨天，空气滤清器很容易进水。特别是很多车辆空气滤清器离地面很低，在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，而且容易造成连杆弯曲、捣缸等现象，这样，使处于汽车心脏部位的发动机报废，给车主带来不必要的损失。

4、点火启动：

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。由于天气潮湿，容易造成车辆点火系统产生漏电，引擎出现不易启动的现象。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。5、制动保养：雨水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

6、雨刮保养：

雨季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任，对于雨刮的检查保养要更加细心。如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。

7、防潮除湿：

梅雨季气温升高、空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌。在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。

在雨季时期一定要定时检查自己爱车的各项功能，相信各位车友参考小编的方法您的爱车会保养的更好。#p#副标题#e#