红绿灯前逆向行驶扣几分罚多少钱（通用19篇）

红绿灯目前最短大概是10秒。红绿灯基本上是10秒，15秒，30秒不等，当然也有一些短的，可能是十几秒，长的可能就是90秒，会有着一定的区别。每一个城市，每一个不同路口的红绿灯时间长短也会有所区别，一般是按照车流量还有人流量来进行综合设计。

信号灯是由什么组成

根据交通法的规定，信号灯是有绿灯红灯还有黄灯组合成，红灯是指不可以通行，绿灯是指可以正常通行，黄灯是指警示。在遇到现场有警察指挥时，应该严格按照交通警察的指挥，在遇到一些没有信号的道路时，应该有效保证安全的原则下可以通行。行人在通过路口时应该走人行道，通过交通信号灯的路段时，必须要严格按照交通信号灯的指示。

红灯的设置最长是多少

绝大部分的情况下，红灯的设置不会超过180秒，在遇到人工干预疏导，事故疏解还有特警警卫等一系列特殊情况时，红灯的设置可能就会超过180秒。连续红灯并不属于一种信号灯故障，简单来说这就是人工干预，会有效根据每一个不同流向的交通压力，然后去调整绿灯的时间长度，这就是一种比较重要的手段。

为何有很短的红绿灯

有一些城市的红绿灯短到了极致，在刚刚跳起红灯时小跑都没有办法顺利的通过，而这类的设置绝大部分可能只是故障。一般红绿灯的设计就会考虑到所有的人群，其中包括行动比较迟缓的老人，又或者是一些孩子。几秒的绿灯显然没有办法保证大家正常的通行，因此这类设计都是不符合常规的，绝大部分都是故障，需要尽快的和交通部门取得联系，要求去尽快的整修。

随着科技的进步，车辆的性能不断提升，车的速度越来越快，只有红绿两种颜色不能更好的指挥交通，因此黄灯也逐步加入到路口交通控制的队伍里，起到警示预告的作用，虽然红灯停、绿灯行早已熟稔于每个人心中。那在开车时怎么看红绿灯呢?以下是小编为你整理的开车时怎么看红绿灯，希望能帮到你。

机动车红绿灯通行规则和注意事项

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行

(一)在划有标线导向车道的路口，按所需行进方向驶入相应导向车道与要行进方向红绿灯指示方向一致，

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;通俗讲，右转礼让直行。左转礼让行人。

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯。

(四)遇放行红绿灯信号时，依次按红绿灯放行方向通过;

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外，不要越过停止线，没有停止线的，提前停在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候，注意右转要礼让行人，行人优先，否则违章。

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车礼让直行的车辆、行人优行。相对方向行驶的右转弯机动车礼让左转弯车辆先行。

(八)行人路口通行，严格按绿人亮的方向通行，不要闯红灯，机动在满屏左转弯时遇到行人通行，需要行人优先通行，机动车等待行人通过时才能行走。

开车时怎么看红绿灯

直行路口

直行路口仅采用一组满屏红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，满屏绿灯时才可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别加装一组掉头红绿灯，这个时候只能在绿掉头灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。

T型路口

T型路口一般包括两种种情况，以下用A、B两类信号灯表示。

A类：右转车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);如上图，都是满屏灯，满屏绿灯亮时，代表左转，直行，右转，掉头都可以，通俗讲，满屏绿灯亮时，在你的前方你想怎么走就走，不过这事你一定要看车道上的标线，是左转道、还是直行道，要按车道标线方向行驶，如果不按车道标线行驶，也是违章。而满屏红灯亮时，按道理那个方向都不能行车，但很多城市为了加快通行率，不堵塞，看禁不禁右，如果禁右转，则

不能，如果不禁，则可以右转，注意右转要礼让行人，行人优先，否则违章。

B类：掉头车辆可以看左转绿灯亮掉头，在没有明显禁止不能掉头的情况下，左转时确保行人安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行)，必须按交通信号指示灯绿灯指示方向行驶，红灯指示方向则代表禁止行驶，同样要按车道

标线方向行驶，如果不按车道标线行驶，也是违章。

十字路口

十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为满屏信号灯。右转车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);如上图，都是满屏灯，满屏绿灯亮时，代表左转，直行，右转，掉头都可以，通俗讲，满屏绿灯亮时，在你的前方你想怎么走就走，不过这事你一定要看车道上的标线，是左转道、还是直行道，要按车道标线方向行驶，如果不按车道标线行驶，也是违章。而满屏红灯亮时，按道理那个方向都不能行车，但很多城市为了加快通行率，不堵塞，看禁不禁右，如果禁右转，则不能，如果不禁，则可以右转。掉头车辆不依赖红绿灯情况，右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆，注意右转要礼让行人，行人优先，否则违章。如下图：

十字路口至少会配备三组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆看左转红绿灯(但很多路口掉头需要过停止线，则需按照左转信号灯通行)，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆看右转红绿灯，注

意避让直行车辆，注意右转要礼让行人，行人优先，否则违章。

红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

红绿灯信号灯怎么看

直行路口

直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标记“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。

T型路口

T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。

A类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。

B类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

C类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

十字路口

十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行)，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。

机动车红绿灯通行规则和注意事项机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;

(四)遇放行信号时，依次通过;

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。下面小编为你介绍红绿灯交通安全知识，以供参考。

红绿灯交通安全知识1

1.交通标线

马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

2.交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

3.人车分流 各行其道

每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明 的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

交通安全知识顺口溜

1) 乘车安全要注意，遵守秩序要排队;手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

2) 乘车系好安全带，平安出行安全在;站得稳步坐得好，紧急刹车危险少。

3) 出家门，路边走，交通法规要遵守;过马路，仔细瞧，确认安全才通行;红灯停，绿灯行，交通信号要看清。

4) 但愿人长久;千里路畅通。

5) 隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害;候车要在站台上，骑车不进汽车道。

6) 公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸;公路边，不摆摊，影响交通不平安。

7) 过街要走横道线，或走天桥地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戏闹。

8) 黑车货车不能上，人身安全没保障;无证驾驶违交法，购车要办车牌照;交通法规是个宝，走路行车要记牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。

9) 交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

10) 交通安全要记牢;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行;过街要走斑马线，或走天桥地下道;走路要走人行道，骑车不进汽车道。

11) 交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。

12) 开车之前想一想，交通法规记心上;交叉路口想一想，一看二慢三不抢;会车之前想一想，礼让三先显风尚;超车之前想一想，没有把握不勉强。

13) 路无规不畅;国无法不宁。

14) 牛马车，靠右走，交叉路口要牵行;赶牲口，放牛羊，上路行走不安全。

15) 骑单车，看标志，切勿闯入汽车道;不带人，不超载，安全骑车不图快;出远门，乘汽车，不坐超员超载车。

16) 人生美好;步步小心。

17) 行万里平安路;做百年长乐人。

18) 行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路不能做。

19) 学交法，守交规，平安出行最安心。

20) 一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

红绿灯交通安全知识3

在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。

红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿三色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。

车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。

车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。

车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。

车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。

车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。

行人信号灯红灯灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。 行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。 行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。

交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

现在的交通事故发生得越来越多，我们在出行时一定要注意交通安全，今天小编给大家讲讲交通信号灯的看法以及路口红绿灯通行的规则。

直行路口

我们的直行路口采用的红绿灯只有一组，规则是：红灯亮时，车辆停止直行；绿灯亮时，车辆开始直行。

但是有些地方为了保障我们的安全，会特别标识”红灯时掉头“，这时我们就只能在红灯亮时才可以掉头了。

如果我们在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，我们一定要注意不要违反法规。

T型路口

T型路口有三种情况，小编分别用I、II、III来表示。

I、掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

左转：红灯停止，绿灯通行。

掉头：红绿灯时均可掉头。

右转：红绿灯均可掉头。

II、掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。

左转：红灯停止，绿灯通行。

掉头：红绿灯时均可掉头。

直行：红绿灯均可直行。

III、掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。

直行：红灯停止，绿灯通行。

掉头：红绿灯时均可掉头。

右转：红绿灯均可右转。

十字路口

掉头：红灯绿灯均可掉头。

左转：左转红灯停止，左转绿灯左转。

直行：直行红灯停止，直行绿灯通行。

右转：红灯绿灯均可右转。

在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;

准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;

遇放行信号时，依次通过;

遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;

向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;

在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

其次，无左转车道时不能掉头。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头，供行驶车辆选择车道，千万别以为最左侧车道都是左转箭头，部分道路上也会出现直行箭头，在这种情况下，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

红绿灯路口可不可以掉头，得视具体情况而定。首先是路口设置了禁止左转，或者禁制掉头的标志，如果看到了这个标志，则说明不能掉头。

还有就是斑马线不能掉头。斑马线的作用是引导行人安全地过马路，行人在斑马线上有优先通过权，斑马线上是不允许掉头的。如果要掉头，也要越过斑马线后才能掉头。此外，道路中心线是黄实线，以及在黄色网格线上，都是不能掉头的。

排除了以上不能掉头的情况，剩下的基本上就可以掉头。但需要注意一点，如果你掉头需要越过停止线的话，切记要等到绿灯才能掉头，不然就算作是闯红灯。

早期的红绿灯真的只有红绿两色，黄色信号灯是由中国科学家胡汝鼎发明的。黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。换句话说，就是黄灯起的是预警和缓冲的作用。

红绿灯的起源可追溯到19世纪初的英国。那时，在英国的约克城，着红装的女人表示“已婚”，而着绿装的女人则是“未婚”。当时,伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故。受红绿装启发，英国机械师德·哈特于1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。不幸的是，一天“红绿灯”突然爆炸，殃及值勤警察，从此被迫取消。

直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯，不过这时已是电气信号灯。稍后在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。

而早期的红绿灯真的只有红绿两色，黄色信号灯是由曾留洋的中国科学家胡汝鼎发明的。据说，1927的一天，胡汝鼎站在十字路口等待绿灯信号,当他看到绿灯亮了正要向前走，一辆转弯的汽车突然擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险，他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上。

也许你想问：“交通法规规定看到黄灯不能过，而看到红灯也是不能过，既然功能都是不能过，那还要黄灯干什么？直接红灯告诉你不能过就好了啊。”你知道黄灯的真正作用是什么吗？根据《道路交通安全法》及其实施条例的规定，黄灯信号的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。换句话说，也就是黄灯起到了一个预警和缓冲的作用。

在实际交通中，一个绿灯周期内车子不能全都通过路口，也就是说，当绿灯亮起，车子是可以越过停车线进入路口的，但未必能都到达对向路口，此刻突然转成红灯，车子在路口中间就会很尴尬了，甚至有时驾驶员会因反应不及而导致采取措施不当产生危险。这时候如果有黄灯做缓冲，提示驾驶员，并留给驾驶员一定程度的自由决定空间有条件的停下来，反应不及的可以在红灯亮之前通过，这样既能减轻驾驶员应激反应，利于安全，又不影响清空路口内车辆。所以说，黄色信号灯的存在是非常必要的。

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意交通安全。

最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

人的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。

科学依据：

根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所以作为禁止通行的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最大，易于分辨(红绿色盲毕竟是少数)。此外，颜色也能表达出一些特定的含意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警示，绿色代表安全。

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圣马力诺中华人民共和国是欧州最历史悠久的袖珍国家之一。它是一个“国中之国”，四周被西班牙包围着。地貌以中间的帝塔利诺山为行为主体，丘陵地形由朝北西北延伸，东北部地区位是平原区。本国风景优美，每到旅游热季，步行街人头数奔涌，车流量不断。

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沒有交通信号灯，交通出行却秩序井然，这毫无疑问会给你觉得疑惑。大家很当然会想是由于本国人民素质很高，每一个人都很自觉遵守交通法规，才会不堵车。这自然是一个缘故，但真实的缘故不取决于此。假如在车上在圣马力诺兜两圈，就会发觉这儿的路面基本上所有是单行道和环行线，一直开究竟，就会不经意间地又原路返回了。在没有信号的交叉口，驾驶员都是自觉遵守“小道让大道、主线让主线任务”的标准;并且各街口上面标着显眼的“停”字，凡经此汇到主干路的汽车都是泊车犹豫等待，的确认清主干线没车时才可以驶进。由此可见，科学研究的道路设计方案和道路交通才算是圣马力诺沒有交通信号灯也不堵车的真实缘故。

手指游戏是一种边念诵儿歌或韵律，一遍协调双手动作变化的游戏。玩手指游戏时孩子的注意力，记忆力，感觉统合能力，韵律感能同时得到训练

操作方法

第一句，大马路，宽又长。伸出两只手，伸直，念到宽又长时将两只手往左右两边分开一些

第二句，警察叔叔，忙指挥。念到警察叔叔时，右手举起，做出警察敬礼的动作。念到忙指挥的时候，左手背垫在右手肘下面，像是举手回答问题的样子子，同时右手上下摆动

第三句，红灯亮，停一停。念到红灯亮时，左手举起伸出食指，念到停一停时，左手举起，手掌向前，五指并拢。

第四句，绿灯亮，往前行。念到绿灯亮时，左手举起，伸出食指，念到往前行时，右手举起，手心向下，五指并拢，并将右手左右摆动

特别提示

希望对你有帮助

汽车座位上面的安全带，在发生交通事故的时候，可以对我们的人身起到一定的保护作用。那么，你知道红绿灯路口不系安全带怎么处罚吗？接下来就跟着小编一起去看看红绿灯路口不系安全带处罚标准吧。

副驾驶座上的人需要系安全带吗

按照道路交通安全法，机动车行驶时，乘坐人员也应当使用安全带。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

司机不系安全带扣2分，乘坐人员不系安全带不扣分但要处于20以上200以下的罚款。

红绿灯路口不系安全带处罚标准

1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;

2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分;

3、(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款5元;

4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;

5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;

6、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告;

7、当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，正确使用安全带可以将驾驶人和乘客束缚在座椅上，避免或减轻碰撞伤害。为督促驾驶人使用安全带，规定对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。

当汽车高速行驶遇到意外情况紧急制动时，正确使用安全带可以将驾驶人和乘客束缚在座椅上，避免或减轻碰撞伤害。为督促驾驶人使用安全带，规定对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。

副驾驶不系安全带怎么判断的

1、汽车上副驾驶有传感器可以感应乘车人是否系安全带。

2、道路上的监控摄像头，可以抓拍到副驾驶的乘车人有木有系安全带。

3、车上有专门的安全带，车主可以根据自身系的安全带对比副驾驶的乘车人，提醒系安全带。

不系安全带的危害

调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%。

日本最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。

安全带的防护作用

(1)防止驾、乘人员被抛出车外;

(2)对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不致与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。

系安全带常见的错误行为

1.系上了安全带，却没有正确使用(安全带所系位置不当或过于宽松);

2.上高速公路时才系安全带，城区行驶时不系;

3.不是起步前系好，而是边开车边系;

4.为应付检查把安全带斜跨于胸前，等检查完再把安全带放下正确地佩带安全带注意事项

1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。

2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。

3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。

红绿灯是保障路口安全行车的指示灯，驾车出行安全最重要。如果变灯了而行车不当不小心压到了实线怎么办呢，压实线可是违章的，那么等红绿灯时压实线扣分吗?下面小编为你介绍等红绿灯时压实线是否扣分。

闯红灯的情况

1.遇红灯过线即停车

问：红灯亮时，车来不及刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯?

答：如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。

2.交警指挥下闯红灯

问：虽然信号灯是红灯，但执勤交警示意可以通行，这样是否算闯红灯?

答：当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队开具调流证明，免于处罚。当事人若对处罚有异议，可通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。

3.遇红灯车身全越线停车

问：如果没来得及刹车，导致车身全部越过停止线，这算闯红灯吗?

答：如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”

4.越线停车后又倒车

问：遇红灯越线停车后，企图通过倒车来躲避处罚，这能被处罚吗?

答：机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车，可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

5.跟大车后“误闯”红灯

问：有时因为前方的大车挡住了视线，便跟着大车驶过路口，这算闯红灯吗?

答：驾驶人要保持足够的望范围，要以能看到前方的信号灯、保证安全刹车距离为标准。一般情况下，机动车跟在大型车辆后面被拍，都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。

6.闯黄灯经过路口

问：驾驶人在信号灯变黄时经过路口，算闯红灯吗?

答：交警部门表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。如果黄灯已经亮起，还继续抢行通过，那么这样被拍也算闯红灯。

等红绿灯时压实线扣分吗

压实线是属于违反禁止标志标线的，罚款200元以下，记3分。

道路中央分隔线，可以用黄色，也可以用白色，如果是实线，不能越线，不能超车。一般是交警抓现行，罚款200扣3分。但抓不着现行，有监控拍照了也算，如果没有拍照也未抓现行，也就逃过了处罚了。

具体扣分细节如下

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

(一)驾驶与准驾车型不符的机动车的;

(二)饮酒后驾驶机动车的;

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

(四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

(五)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

(六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;

(七)驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

(八)驾驶营运客车在高速公路车道内停车的;

(九)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的;

(十)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

(十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

(四)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的;

(五)驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的;

(六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;

(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;

(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;

(九)低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;

(十)驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的;

(十一)驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的;

(十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;

(十三)连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;

(十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。

三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;

(二)驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;

(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;

(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;

(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;

(七)驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;

(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的;

(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的;

(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;

(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;

(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：

(一)驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的;

(二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;

(三)驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;

(四)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;

(五)驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的;

(六)不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的;

(七)驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的;

(八)校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的;

(九)校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的;

(十)驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;

(十一)在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

五、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：

(一)驾驶机动车不按规定使用灯光的;

(二)驾驶机动车不按规定会车的;

(三)驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的;

(四)上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

我相信很多老司机在转盘后都会有点紧张，这对新手来说是一个挑战。有朋友发现有些转盘配有红绿灯，让人有点困惑。所以今天我们就来看看如何在转盘上开车。

红绿灯实际上是为了降低驾驶员通过转盘时的事故率。对于经常发生事故的转盘黑点，路政会设置红绿灯，确保安全。当转盘出入口超过5个时，就更有必要设置红绿灯。所以当遇到转盘红绿灯时，司机只要把它当作一个普通的转盘，但要注意红绿灯的变化，提前做出判断。例如，如果你需要左转，就往左边的红绿灯方向走。也许这种新方法一时难以接受，但适应一段时间后也不会太难。

新手在进入转盘时需要遵循以下几点：

1. 进入环岛时，提前减速，注意左侧来车，确定行驶方向，有序驶入环岛。

2. 高峰时段，选择合适的插入时间，避免犹豫造成后车堵塞。

3. 选择正确的行车道，提前向行车方向靠近。

接下来我们以四进四出的转盘为例。

A：从前进方向右侧出口

①提前打开右转向灯，观察左侧车辆情况，然后有序进出口。

B：前进方向前方的路口出口

①观察右后视镜，确保安全

②提前打开右转向灯，然后开车出去。事实上，什么车道进入岛上，开车时也是一样的车道。

C：直转或左转

①打开左转向灯，沿内车道转弯或左转，注意内车道，外车道留给前十字路口车辆右转。

②转过前两个路口后，提前打开右转向灯，有序驶出。

希望大家看完文章后能有所收获，提高驾驶技术，熟悉道路法规的变化。面对日益复杂的道路条件，遵守交通规则是保证驾驶员和他人安全的重要意识。

黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎。

在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。1868年12月10日，英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯，煤气交通信号灯在伦敦议会大厦的广场上诞生，这是城市街道的第一盏信号灯。

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为，机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

现在越来越多的朋友都买了自家的车了，开车出门也是一件每天都会发生的事了，那么在十字路口怎么减少违章和安全行车呢？

操作方法

最重要的就是慢，到了十字路口，不管前面是红灯还是绿灯都应该减速慢行，因为很多事故和违章都是因为快速行驶造成的。

看清楚红绿灯，确保前面是红灯还是绿灯，在绿灯快要结束的时候，千万不要为了节约那几十秒而闯一闯，毕竟现在闯黄灯也是违章的，还十分危险。

在有左转待转车道的地方，需要左转的时候要驶入左转待转车道，并且遵守左转的红绿灯规则。

看到有掉头标志的时候，尽量避免驶入最左方车道，如果有两条左转车道尽量走右边条，避免刮擦。

交通违章调查不仅是电子眼，还有360系统捕捉、电子卡口、警车移动巡逻捕捉和警察道路值班，所谓的天网疏而不漏，为了个人、家人、朋友和他人的安全，车主指南建议大多数车主不要冒险尝试法律。

红绿灯都有摄像头吗？

并不是所有的红绿灯十字路口都有摄像头。带摄像头的红绿灯十字路口通常有标志提示，摄像头的大小是肉眼可见的。眼见为实，眼见为实。

哪种红绿灯没有摄像头？

一般来说，许多非繁忙的路段没有摄像头，但是否有摄像头通常可以通过眼睛来判断。如果红绿灯十字路口有摄像头，通常会有标志提醒警告，如前方有非法照片。

闯红灯一次扣6分，罚款200元，很可能影响个人和他人的人身安全，对个人和他人造成严重财产损失。收益大于损失。希望广大车主三思而后行。

红绿灯

世界上第一个红绿灯出现在1868年英国伦敦议会广场前的马路上，用以指挥马车的通行;而公认的世界上第一辆现代汽车出现在1886年，由德国工程师卡尔·本茨发明。所有是先有的红绿灯再有的汽车。

世界上到底是汽车先出现还是红绿灯先出现？可能大多数人被问到这个问题时都会理所当然地认为是汽车吧！然而事实却正相反。

先有红绿灯再有汽车，足足早了18年

第一辆汽车是1886年，第一个红绿灯则是1868年在英国伦敦议会大厦广场上，因为经常发生马车撞伤路人事故。说到红绿灯，它也曾一度是红、绿两色的煤气交通信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。

但说到是煤气的交通信号灯，不禁还是让人心里一惊...

如今我们到处都能见到的红绿灯，

你一定想不到它，想法竟来源于：

女装！！！

英国红绿灯启蒙于女装

红绿两种交通信号灯最早出现在19世纪的英国。当时英国约克城市许多女性都用红装或绿装来表示自己的身份。

其中，穿红装的女人是告诉人们“我已结婚，请不要再向我求爱。”而未婚女子则一般身着绿装。

鉴于英国城市马车伤人事件屡有发生，英国政府就根据女人着红绿装的含义，在1868年的伦敦议会大厦前的马路上安装了两盏煤气灯的标志：红灯表示禁止通行，绿灯表示可以通行。

此举十分奏效，此后交通事故大大减少。因此，1886年汽车问世之后，红绿灯便得到了许多国家的认可和采用。

19世纪初，在英国中部的约克城，着红装的女人表示已结婚，而着绿装的女人则是未婚者，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。

1914年，在美国的克利夫兰市出现了“电气信号灯”。

随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上。

有时候开车的时候不注意开车，这个时候需要掉头，每条路的情况都在千变万化，掉头的方式也不一样。人们常常不知道该怎么办。比如有掉头标志的人要等红绿灯，如何判断掉头闯红灯？

有掉头标志，但还是要等红灯

这取决于情况，例如：有转弯标志，没有转弯红绿灯，有转弯虚线不能等待红绿灯；有转弯标志，但如果有转弯红绿灯等待红绿灯，或没有转弯虚线等待左转红绿灯；有隔离转弯通道，不要等待红绿灯。

如果掉头闯红灯怎么判断？

这种情况很多，就像闯红灯一样，需要三张照片来判断，分别是在车辆通过停止线前，车辆通过停止线后，进入对面的十字路口。

但常见的掉头闯红灯有：

1、红绿灯路口禁止掉头，掉头就是闯红灯；

2、红绿灯路口没有掉头虚线，没有等绿灯，直接掉头就是闯红灯；

3.有掉头标志，有红绿灯，没有掉头灯，有掉头虚线，但掉头标志下写着按信号灯通过。就是看左转红绿灯是不是绿灯，不是闯红灯。

如何正确了解常见的掉头方法？首先要确定的是，该路段的前提是没有禁止掉头的标志，有几种常见情况：

1.所有路口的左转车道，允许转头或左转；

2、在允许转弯的路口，如果有转弯红绿灯，则必须按照转弯红绿灯的形式进行；

3、允许转弯路段无转弯红绿灯，但路口有转弯虚线，可在保证安全的前提下随时转弯；

4.允许转弯路段无转弯红绿灯，但路口无转弯虚线时，左转灯绿灯通行，不得跨滚动斑马线转弯；

5、机动车不得在铁路交叉口、人行横道、桥梁、急转弯、陡坡、隧道或危险路段掉头。

所以一定要看清路线标志，选择正确的前行路线，避免闯红灯。

不管是开车的还是不开车的人，都知道红灯停绿灯行，那么红绿灯最早是怎么来的呢?

最早的红绿灯起源于英国。19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的婚姻状况。

英国机械师德·哈特受到红绿装的启发，在1868年设计出了有红、绿两色的煤气交通信号灯。这盏灯被安装在伦敦议会大厦的广场上，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。

后来人们发现人对红色、绿色更为敏感，同时从颜色的色谱理论来讲，红色的色谱最长。同样的地方，最远最先看到的是红色，而且红色透雾性好，因而用红灯来提醒人们停下来注意安全。