无人机板块(实用19篇)

11月14日新西兰发生了7.5级强烈地震，全国震感强烈，海啸引2.5米巨浪。当地发出海啸预警提醒民众不可掉以轻心，最好暂时到高地躲避。目前，新西兰南岛已经有两人在地震中遇难。那么新西兰属于哪个板块的地震带呢？

新西兰地震：据基督城警方发言人说，暂时没有任何关于基督城的损失的电话。但警方在邮件发布中表示，地震影响了紧急电话111的服务，111目前无法工作。图为迪克森街大楼里的人们撤离到空旷处。

预计震害最严重的区域大概在kaikoura以南的海岸沿线。地震发生后,已连续发生数十起余震,新西兰民防部门发出疏散警报,敦促沿海民众前往高处躲避海啸带来的大浪。目前,难以确认地震人员伤亡具体人数,根据已有信息或有二人遇难。此外,南岛东海岸其他地区也将陆续受海啸袭击,届时海浪。目前余震较多，请当地网友注意安全。地震发生在当地时间凌晨12时2分，夜晚气温不高，请外出避险时注意保暖。

新西兰地震带：环太平洋地震带

新西兰位于环太平洋地震带上,这是全球规模最大的地震活动带,包括南美洲的智利、秘鲁,北美洲的危地马拉、墨西哥、美国等国家的西海岸,阿留申群岛、千岛群岛、日本列岛、琉球群岛以及菲律宾、印度尼西亚等国家和地区。这个地震带是地震活动最强烈的地带,全球约80%的地震都发生。

新西兰东北部海域发生7.1级地震

新西兰是个海滨岛国，人口稀少，地域旷阔，经济发达，由于地震比较多，所以新西兰人在建筑质量上要求非常严格。一般建筑对于7级8级地震的抗拒能力很强，所以一般地震很少会造成人身伤害，一般受伤是由于建筑玻璃震碎的划伤，而且留学生一般会选择在奥克兰读书，奥克兰地震很少发生。

“双十一”临近，电商大战已经爆发。各大电商正使出浑身解数吸引眼球，希望以此能在“双十一”当天斩获佳绩。今年的“双十一”，阿里、京东等各家企业除了继续承诺低价外，还纷纷出台全新玩法和优惠措施，开始在跨境电商、O2O等一系列新业务上进行角逐。

对于每年“双十一”都会反复上演的电商口水战、价格战，以及备受诟病的虚假折扣、以次充好等消费陷阱，有网友表示，连续几年的“双十一”大战，虽然造就了电商购物“狂欢节”，促进了消费，但电商“野蛮生长”的方式也破坏了市场竞争规律，损害了消费者利益。网民建议，相关部门应加强监管，电商平台也应自觉规范自身的市场经营和竞争行为，提升产品质量，优化消费者服务。

历年“双十一”哪些股在涨?

五大板块演绎冬季狂欢

板块一跨境电商

在2010年-2014年的五年中，跨境电商规模从1.3万亿元增长到5.2万亿元，成为了未来驱动贸易发展的新动力。同时，2013年以来政府出台了一系列对于跨境电商的指导意见，这也促使跨境电商成为传统企业发展的重要选择。

相关个股：友阿股份、海宁皮城、天虹商场等。

板块二手机支付

目前我国手机网民与整体网民的比值已经达到88.9%，移动端销售在“双十一”消费中凸显其价值。

相关个股：新大陆、恒宝股份、拓维信息等。

板块三互联网+零售

”互联网+零售、食品饮料、纺织服装等”，2014年京东和天猫等电商零售巨头的市场份额已经达80%(天猫60%、京东20%)，对网购行业发展起着决定性的作用，关注与其合作的零售企业。

相关个股：苏宁云商、永辉超市、王府井。

板块四网络安全

中国互联网安全新秩序建设正在日益提速，安全之于互联网产业经济发展的重要价值也已日益显现。一方面，中国首部《互联网安全法》呼之欲出，或将成为中国互联网安全环境建设的里程碑。

相关个股：启明星辰、卫士通、绿盟科技，重点关注北信源、美亚柏科、蓝盾股份。

板块五仓储物流

一个莫须有的“双十一”光棍节，火了电商市场，也引爆了二级市场的物流概念股。虽然距离11月11日还有十几天的时间，但各大电商网站的预热活动早已开始，二级市场的物流股也翩翩起舞。

相关个股：外运发展、铁龙物流、茂业物流、华贸物流、传化股份、中储股份。

东非大裂谷是由非洲板块和印度洋板块张裂运动而形成的，东非大裂谷是世界大陆上最大的断裂带，东非大裂谷素有“地球伤疤”之称。这条裂谷带位于非洲东部，南起赞比西河的下游谷地，向北经希雷河谷至马拉维湖北部分为东西两支。

东非大裂谷的详细地理位置以三角形的三个点来看，南点在莫桑比克入海口，西北点则远到苏丹约旦河，北点则可进入死海。

在裂谷带两侧排列着众多火山，其中乞力马扎罗山、肯尼亚山最为有名。乞力马扎罗山位于坦桑尼亚东北部，邻近肯尼亚，由地下熔岩强烈涌动堆覆的三个圆锥形火山丘组成。乞力马扎罗山的植被，因高度及坡向不同而发生明显的垂直变化。从热带稀树草原、热带雨林、亚热带常绿阔叶林一直到高山草地、荒漠、冰川，依次而上。

次新股一般是指那些上市时间不超过一年的股票，如果一个公司的股票在一年之内还没有进行分红、扩股或者股价未被明显炒作的话，基本上就可以归纳为次新股板块。

为什么要打次新股

由于各方面对上市公司发行新股的把关更为严格，所以新上市的股票一般质地较为优良，所以很多新股上市都会受到投资者的追捧，出现炒新股行情。打次新股的优势主要体在以下几个方面：

1、上档阻力相对较轻

从市场角度来看，次新股的上市时间比较短，虽然前期股价也随大盘出现了同步的震荡下跌走势，但相对于其他个股而言，次新股的上档阻力比较轻，反弹行情一旦展开，次新股将表现出更强一些的弹性，而于近期上市的次新股如果得到量能配合，很可能会创出上市新高而进一步拓展上涨空间。

2、次新股往往会有高送转预期

高送转股票是指送红股或者转增股票的比例很大。由于次新股没有进行过扩股，所以次新股往往会有高送转预期。

3、次新股的高换手率便于资金进退和波段运作

次新股收到市场追捧，因此有较高的换手率，这就便于短线投资者资金的及时进退以及波段运作。“换手率”也称“周转率”，指在一定时间内市场中股票转手买卖的频率，是反映股票流通性强弱的指标之一。

次新股有哪些

次新股板块一览表

（注：以上表格涨跌幅、涨跌额、最新价为2015年4月01日13:50数据）

次新股板块一览表为次新股板块近期所有股票。次新股板块有所有次新股组成，属于概念性板块，在股票交易软件中可以查询。例如在国泰君安股票交易软件的主界面输入CXG（次新股的首字母）即可调出该板块，进入该板块可以看到所有次新股。

《财富》杂志最近报道称，世界上第一艘无人驾驶飞船YARA·比克兰德将于2018年发射升空。这艘船最初将在挪威南部行驶37英里，用于化肥运输。

无人驾驶飞船YARA·比克兰德的发射被寄予厚望，报道称它可能成为全球航运史上的一个重要转折点。无人驾驶飞船的时代真的到来了吗？

智能船的最终目标

正在开发中的YARA·伯克兰被称为“海上特斯拉”。媒体报道称，这条37英里的路线始于一家化肥生产厂，止于拉维奇港。借助于自己安装的全球定位系统、雷达、照相机和传感器，这艘船可以自动在其他船只之间穿梭，也可以在目的地停靠。

“无人驾驶船只实际上分为两个层次，一个是远程控制，另一个是无人驾驶自主，即没有人为干预。”一直密切关注行业动态的中国船舶工业集团公司(上海船舶工业研究设计院)智能船舶专项小组组长助理顾一清表示，尽管该船将于明年下水，但最初是在2018年下半年作为载人飞船运行的，直到2019年才会转为遥控。预计到2020年，它将无法完全自主运行。"在工业上，无人驾驶自主船舶是智能船舶发展的最终目标."

7月30日，顾一清在接受《科技日报》记者采访时表示，目前许多国家都在开展智能船舶的研究。目标基本相同。他们都在为无人驾驶飞船的最终实现做准备，但研究重点略有不同。日本早在20世纪80年代就开始了智能船的研究工作。然而，由于当时网络和信息技术的限制，并没有真正实现船舶的智能化，也没有对智能船舶的整体解决方案进行过类似的研究。相反，它研究了一些智能系统和智能相关标准。

韩国的智能船舶主要由船厂主导，研究重点是利用岸基资源收集、分析和评估船舶数据。欧洲的智能船舶研究已经结合了许多单位，其思路是围绕智能船舶的遥控技术和无人自主导航的可行性开展研究工作。

实用性有许多限制。

虽然智能船舶的前景是光明的，但也存在技术和实际问题。

哈尔滨工程大学船舶工程研究所所长苏育民在7月26日接受《科学日报》采访时表示，智能船舶可以根据人们分配的任务独立完成航运任务。一般来说，智能船舶具有自主环境感知和自主避碰的能力。在运行过程中，控制中心可以监控它们的运行状态，这与无人驾驶车辆有技术上的相似性。然而，由于航行方式和作业环境的不同，智能船舶也有其独特的技术特点。

"无人驾驶船舶无疑是未来的发展方向."然而，苏育民说，就像路上的无人驾驶汽车一样，无人驾驶船只必须面对许多海事法规才能进入航运。

国际海事组织(IMO)早些时候表示，预计该条例不会允许无人驾驶船只下水，也不会在2020年前引入无人驾驶船只立法。

顾一清解释说，当船在公海航行时，它可以在没有任何人的情况下运行，但是当进入繁忙的水道时，必须有人干预。根据国际劳工组织的要求，需要足够的人力来确保船舶航行的安全。真正的无人驾驶船首先涉及到缩小规模的问题，而要修改法律的规定，首先要做的是证明不需要这么多人。此外，现行法律明确规定需要多少相关设备来满足导航要求。真正的无人驾驶船将会改变船上的设备，但是只有在它们被真正验证后才被允许航行。迄今为止，还没有真正相关的核查。

无人驾驶船舶将在短途航线上很受欢迎，但在该行业，这种船舶很难取代远洋船舶，远洋船舶需要在几个大洲运载数千甚至2万个集装箱，平均船员约为25人。

"关键不是技术，技术已经存在，而是商业."哥本哈根海洋情报咨询公司的首席执行官拉斯·詹森说，“无人驾驶的船只价格昂贵，而且必须建造得非常耐用，因为一旦损坏，派遣团队到海洋中央进行维修将会非常昂贵。”

顾一清同意上述观点。她还表示，除了燃料和劳动力成本，无人驾驶船只还需要注意网络安全。如果一艘18万平方米的无人驾驶液化天然气船被黑客劫持，后果将不堪设想。

中国无人驾驶船将离开香港远航

"这是数百人一起唱歌的舞台。"顾一清告诉《科学日报》，与国外相比，我国对智能船舶的研究起步较晚，尚未形成完整的系列产品，但与国外水平相当。

顾一清表示，中国船舶工业集团此前已经启动了曙光项目。该项目以上海船舶工业研究设计院设计的38800吨绿色海豚系列散货船为基础，由上海船舶工业研究设计院牵头，多个单位参与，旨在国内率先开发建设具有国际先进水平的智能示范船。

“这个项目是将‘智能’概念应用到船舶领域的第一次尝试。”顾一清表示，这是对中国智能船舶关键技术的初步探索。

在此基础上，2016年12月，工业和信息化部正式批准了为期三年的高科技船舶研发项目——智能船舶1.0。

专项研究工作由上海船舶研究设计院牵头，招商能源运输有限公司等20余家单位参与，旨在深入研究智能船舶相关技术体系，明确智能船舶设计方案，开展相关智能功能的研发，实现实船应用。

"智能船舶1.0的专题研究工作更加全面和系统化."顾一清表示，根据航运市场对船舶智能技术应用的迫切需求，建立统一的网络平台和信息平台，开展船舶综合能效管理、设备运行维护、货物状态监测、自动驾驶辅助决策和船岸综合通信管理五大智能功能的研发，实现40万吨级矿石运输船(VLOC)和30万吨级油轮(VLCC)的示范应用。“船舶作业将更加安全、经济、高效和环保，同时为未来无人驾驶船舶的实现奠定坚实的基础。”

顾一清还透露，智能船2.0遥控船的研发将于明年开始。在不久的将来，中国自主开发的无人驾驶自主船将在海洋上航行。

苏育民告诉《每日科学》说，中国在无人驾驶海洋技术的研究方面取得了快速进展，并开发了一个多类型测试原型。虽然尚未大量应用，但正逐步进入产业化阶段，并将很快进入海洋环境监测、海上搜救、防灾减灾等领域。

板块运动指的是地球表面一个板块对于另一个板块的相对运动。地球坚硬的地壳位于板块运动地表以下70-100公里厚的岩石层也不像蛋壳那样完整。无论是在大洋底下或大陆底下的岩层，原来都是由一块块大板块构成的。

对于板块运动的原动力来源机制是地球表面的高山深壑在天体运动的相互作用中，产生的惯性动量的分布不均衡，不同板块的整体惯性动量的差异会引起板块间运动速率的微差，结果是形成板块间挤压，这种挤压的表现形式就是地震。此理论的推论有两个：一是表面平滑的星球上不会发生板块漂移；二是地球的自转轴区域不会发生地震。

据了解，一般情况下对于刚体板块沿地球表面的运动，应遵循球面运动原理，即必定是环绕通过球心轴的旋转运动。

板块碰撞(plates collision)是指两板块相向运动发生俯冲消减，当其间的洋壳全部损耗以后，陆壳因浮力不能下潜而导致碰撞。下面小编给你分享一下板块相撞形成的地形。

板块相撞

板块碰撞(plates collision)是指两板块相向运动发生俯冲消减，当其间的洋壳全部损耗以后，陆壳因浮力不能下潜而导致碰撞。

板块碰撞会形成:地震、火山喷发、陡峭的山峰等。根据两侧陆壳的性质可分为弧弧碰撞，弧陆碰撞和陆陆碰撞。千岛和日本岛弧正沿北海道南部碰撞;台湾东海岸山脉是吕宋弧与欧亚大陆之间弧 陆碰撞的产物;中国的秦岭、大别山、昆仑山、喜马拉雅山等山脉都是不同地质时期陆陆碰撞的产物。

板块相撞形成的地形

亚洲的岛弧和南美的安第斯山脉都是大洋板块向大陆板块俯冲形成的，但是二者是有区别的。

西北太平洋的岛弧是太平洋板块向亚欧板块和菲律宾板块俯冲(阿留申群岛是向北美板块俯冲)，或菲律宾板块向亚欧板块俯冲形成的。这两个大洋板块俯冲时向下弯折非常厉害，与上层板块形成低应力的松耦合，这种类型称为马里亚纳型俯冲边界。马里亚纳型俯冲阻力小，速度大。部分板块物质刚进入上层板块下方时由于热与水的共同作用形成中酸性岩浆，岩浆上升喷出形成火山从而造就一系列火山岛弧。但由于速度大，相当多板块物质没有立即形成岩浆而是继续俯冲，到更大深处时在缺水状态下受高热作用形成基性岩浆，基性岩浆上涌，在岛弧后方形成次级洋壳扩张带，导致岛弧后方地壳为大洋型地壳，凹陷成为弧后盆地。你可以去看看海底地形图，在马里亚纳海中部也有一条中脊，它的性质和大洋中脊是相似的。在南海、日本海中也有这种洋壳扩张带。

由于马里亚纳型板块边界俯冲角度大，所以板块边界的弧形也特别明显。

南美和中美的太平洋沿岸山地则是由南极板块、纳斯卡板块和可可斯板块俯冲造成的。其中南极板块、纳斯卡板块俯冲时难以向下弯折，而是与上层板块紧贴在一起，从而形成高应力的紧耦合，称为安第斯型俯冲边界。这种俯冲由于应力高，极容易发生大地震，也导致俯冲造山作用比马里亚纳型更强，所形成的山脉更高大。由于俯冲角度小，速度慢，基本上板块物质都会在俯冲边界附近就形成中酸性岩浆形成火山带，而没有物质深入极深处以形成基性岩浆，也就不会形成弧后盆地，所以南美一带没有岛弧，只有沿着俯冲带分布的高大山脉。

由于安第斯型边界向下玩折非常小，所以俯冲带的弧形不明显，有些地方是直线甚至有些地方出现向后弯的反弧形。

相对于马里亚纳型来说，安第斯型与两块大陆板块之间的俯冲更接近。

另外要说点题外话，我看楼上有一些朋友说：

“为什么这些岛弧是弧形呢?

你可以用一个乒乓球做一下试验。用手指将乒乓球按一个凹，观察一下凹坑的边缘，你会发现边缘一定是弧形的，事实上要在球体表面让其一部分向下弯折，就必然形成弧形。”

股市的板块轮动规律是什么？板块轮动规律是股市术语之一。板块轮动指的是板块与板块之间出现轮动，推动大盘逐步上扬，比如前一段时间金融板块率领大盘上涨，现在是地产板块推动大盘上涨，这就叫做金融板块与地产板块出现了板块轮动效应。

要了解板块轮动规律，首先我们需要知道什么是股票板块。股票板块主要是按行业、概念、地区分类。其中行业是根据上市公司所从事的领域划分的，比如煤炭、纺织、医药等；地区主要是根据省份划分的；概念是根据权重、热点、特色题材划分的。也就是说，股票板块是具有相同主题的股票的集合。

像这样由不同的股票板块贡献力量，依次拉动大盘整体上扬的情况，就是我们所说的股票板块轮动。

根据最新发布的大疆DJMini2SE无人机的相关信息，国行价格为2388元。大疆公司在2月9日发布的最新款mini无人机，与该公司入门级无人机有着较大的升级，大疆mini2SE产品仅不到249克重，非常适合携带出行，可以放在手上。低重量小尺寸的造型也深受人们喜爱，折叠式放置很容易便携。

无人机上面配置的相机可以拍摄高达2.7K的视频，或者1,200万像素的照片，只需要将相机放置在一个三轴万向节上，对于相机拍摄具有稳定持续功能。无人机也配置了拍摄视频的多种创意模式，轻松使用相机拍摄出极具创意的多种视频，支持4倍数码变焦。更值得一提的是，该无人机的配置还具有图传技术与传统的无人机飞行距离大大提高，并且能够在10公里里面高清传送图片和视频。

据相关信息报道，大部分的司法机构只要求无人机在可视的范围里面操作，该款无人机可以飞到你看不见的区域之外，也有机会将它飞到10公里开外。据大疆公司介绍，该无人机还具有抗风抗水功能，能够在高达10.7米每秒的风力范围里面保持稳定的形势和全听，不过与DJ MINI PRO不同，该无人机并不具备避物传感器装备。需要特别注意的是，新手小白在操作飞机时需要特别注意避障物品，对于新手操作具有一定的挑战。每充电一次可以飞行30分钟左右，在最大的30分钟的飞行时间区域里面幅度变化并不大。该产品将在2023年3月22日正式上市，价格为369美元。大疆公司也将提供无人机配套Mini 2 SE“Fly More Combo”套装，包含三块电池，一个手提包，一个充电器以及各种零碎配件。

区块链一开始并不叫这个名字，因为它是几种技术集合而成的。正因为区块链包括了几种技术，所以才有了区块链板块真正的龙头。区块链板块真正的龙头股公司只有一百多家，现在很多人都抢着投资这些股票。因为现在非常流行区块链技术，而且区块链也确实能为各企业带来商机，所以投资的人多。若是你对股票和区块链感兴趣，那你可以了解下区块链板块真正的龙头股，看看哪些股票的牛市即将到来？

区块链板块真正的龙头股

一、区块链包含什么技术区块链最开始被使用到比特币上，随着比特币被大家炒热，区块链技术这才被大众重视和发展。没想到区块链技术被应用到金融行业后发挥了巨大作用，于是大家便将它继续使用到会计、医疗和交通等各方面。区块链之所以这么强悍，是因为它融入了加密技术和时间戳等多项技术。

二、区块链的核心和特征区块链具有两个核心，一个是分布式的记账，另一个就是公开的去中心化。因为去中心化可以取消平台的主导地位，这样大家投资时会更加的放心。而且区块链还具有可追溯性特征，能够查到它的区块上面的各种交易记录。当然区块链还具有匿名性，可以保护身份信息，这也是区块链不太好追查的原因。另外区块链还具有防篡改性，任何人都可以读取数据，但不可以随意更改。正因为它具有这样的核心和特征，所以才改善了各个领域存在的问题。

三、区块链板块真正的龙头区块链技术大热，所以很多公司都想要蹭热度，于是冒出了许多区块链概念股。但是区块链板块真正的龙头应该只有一百多只股份，其中就有新国都，三六零，同花顺和新大陆等等。其中中国平凡和新开普也属于发展不错的股票，只不过大家在购买时，要根据当时的市场行情来进行实时判断，不要盲目购买。

尽管区块链板块真正的龙头也有不少，但是每个时期每只股票的发展不同，所以大家投资时要根据实时情况来判断。若是想投资区块链，又觉得股票太过复杂，也可以改为投资数字货币。因为区块链一开始就是使用在数字货币上，大家可以投资比特币、以太币、莱特币，这些数字货币都是发展稳定的主流币，而且还能在OKLink浏览器上时刻查到各虚拟币区块上的信息和发展动态。

板块相对移动包括大陆板块之间碰撞，大陆板块与大洋板块碰撞以及板块张裂会形成不同的地貌，下面小编给你分享一下板块挤压张裂形成的地貌吧。

板块挤压张裂形成的地貌

1、板块张裂区在大洋中：板块张裂后岩浆沿着裂缝涌出形成海岭即大洋中脊。如大西洋中脊、太平洋中脊。

板块张裂区在大陆中：板块张裂后形成裂谷、海洋。如东非大裂谷、红海。

2、大陆板块之间碰撞后一个板块插入另一个板块底部使其隆起形成高大山脉或高原。如阿尔卑斯山脉、青藏高原。

3、大陆板块与大洋板块碰撞时，大洋板块插入大陆板块底部使其隆起形成高大山脉或岛弧同时在大陆板块外沿形成海沟。如安第斯山脉、太平洋西部的一系列岛弧、马里亚纳海沟。

板块挤压张裂 【4张】

板块挤压张裂 图1

板块挤压张裂 图2

板块挤压张裂 图3

板块挤压张裂 图4

在股市交易里，热点板块已经成为股民们重点关注的板块，而随着热点板块兴起的相关龙头股票也就成为了投资者们趋之若鹜的焦点了。也可以这样说投资龙头股票是投资者要战胜大盘并取得理想投资预期年化预期收益的唯一途径。下面我们来讨论一下怎么才能及时的发现热点板块龙头股的方法。

我们也知道大盘在一段时间之内就会出现热点，股市的热点板块有着领涨作用。所以在这段时间里也总是会有一些重量级的龙头股票初出现。其出现的技术性走势特征与基本面消息面的新变化也会对大盘的趋势起到修正与加速的作用。大盘需要热点板块来推动行情演变，而板块需要龙头股票的领涨来带领。

1、关于热点的炒作时间问题。

真正的热点一般会持续一段时间，如果不能持续就不是热点了。所以，当你准备好进入一个板块后不要轻易出来，不要看别的涨的好了就换股，结果卖了的涨的慢的快速拉升，买进的反而不涨了。什么时候卖出呢？这个问题在这里不需要谈了，因为这都是在交易系统里就解决的问题，根据交易信号决定买卖。

2、读新闻：每天早上读点有用的，新闻要快。和讯比较好，因为又专业又快，信息比较及时。

根据国家的政策，配合技术面，就基本可以把握到热点了。因为信息的不对称性及研发能力的不同所造成的。在国家政策出台以前，一些大的资金已经对这些消息有所耳闻（也存在对于经济和政策的分析预测能力不同的情况），开始资金布局，所以好多股票在市场还没有走稳之前就开始走独立行情，等国家政策出台后他们的资金已经部分建仓完成，所以技术上走稳好多时候会与政策同时出现。

3、选择个股

在板块中选择技术形态蓄势比较好的个股，具体来说就是盘整时间比较充分的个股。这样的股票一般会先启动，也就是所谓的龙头股，买点有了就进去，赚钱就好了。

4、做好盘后分析和盘前计划。

每天收盘后，对今天的所有板块做一个回顾，可以看到白天因为时间关系不能观察到的板块异动。方法很简单，看哪个板块有整体统一的走势，这个板块就有可能成为下一个热点。

特别提醒，高预期年化预期收益股票风险也大，投资龙头股票需要谨慎。

拓展阅读

股票板块指的是有某一共同特征的一些股票组成的群体。股票板块主要是按行业、概念、地区分类。其中行业是根据上市公司所从事的领域划分的，比如煤炭、纺织、医药等；地区主要是根据省份划分的；概念是根据权重、热点、特色题材划分的。（什么是概念股？典型概念股都有哪些？）板块的划分是股市庄家用来进行炒作的题材。

股票板块的特征有的可能是地理上的，例如“江苏板块”、“浦东板块”，这样的板块分类叫做区域板块，地区板块里面的股票为区域板块股票；

有的可能是业绩上的，如“绩优板块”，绩优板块内的股票为绩优股；

有的可能是上市公司经营行为方面的，如“购并板块”，购并板块内的股票为购并股；

还有的是行业分类方面的，如“钢铁板块”、“科技板块”、“金融板块”、“房地产板块”等，不一而足。

总之，几乎什么都可以冠以板块的名称，只要这一名称能成为股市炒作的题材。金融板和科技板分别是金融行业和科技行业的股票的总称。这两个概念近年来频频在我们视野中出现，是因为随着金融行业和科技行业在社会地位中的突出和发展前景的看好，成为了股市可炒作的焦点。

简要回答

记者从河北地区的应急管理厅和官方了解到，在北京时间2023年8月2日，工业信息化部门和应急管理部门调配的中国移动三架空中基站无人机已经抵达了涿州地区开始执行通信保障任务。通过紧急调试以后，第1架空中基站无人机在北京时间2023年8月3日早上7点已经起飞，为当地居民提供了高空基站。

受到台风影响，我国河北省涿州地区遭遇了长期的强降雨天气，当地的通信设备遭到了严重的损坏，多处信号基站无法使用导致当地居民无法和外界取得联系。记者了解到本次所调配的空中基站无人机，每一架无人机的信号覆盖范围都可以达到30平方千米，一架无人机所提供的信号，能够同时支持200个移动用户的通话。除此之外，两大运营商，中国电信和中国联通的空中基站无人机，目前正在调配过程中。

北京时间2023年8月3日，是各方救援力量支援河北涿州地区的第4天，截止到目前为止，抢险救援工作依旧在进行中。根据官方数据统计，目前河北涿州地区受到此次灾情影响的人数已经超过了13万人次。根据央视新闻报道，涿州地区的职教中心是此次抗洪期间涿州地区最大的安置点，一共转移安置了2600名群众、食品、蔬菜矿泉水等一些救援物资已经陆续抵达安置点。

在河北涿州地区受到灾情影响以后，当地职教中心承担起安置受灾群众的工作，全校党员干部超过200名员工一起参与到了志愿者工作中，目前正在学校的暑假期间，学校特意为受灾群众提供了学生宿舍用来居住。截止到目前为止，已经有2600名本地的居民抵达安置点。

板块运动是能引起火山爆发的，除了火山爆发，板块运动还造成地震和地貌的变化。火山的成因是由于板块之间相互作用，在板块的俯冲带或碰撞带，由于摩擦形成了局部高温，一些含水矿物的脱水也降低了岩石的熔点。这时会形成岩浆囊，从而引发火山活动。

板块运动是指地球表面一个板块对于另一个板块的相对运动，板块运动会造成地震和地貌的变化。有可能让山脉成为海洋，海洋也有可能成为山脉。现在著名的喜马拉雅山脉在若干年前就曾是海洋，这都是由于板块的运动所造成的山脉。

板块运动的原动力来源是，地球表面的高山深壑在天体运动的相互作用中，产生的惯性动量的分布不均衡，不同板块的整体惯性动量的差异会引起板块间运动速率的微差，结果是形成板块间挤压，这种挤压的表现形式就是地震。

四轴无人机一直是消费类无人机的标志性机型。市场上几乎所有的无人机都采用四轴设计。四轴很受欢迎，但这并不意味着所有的无人机都应该是四轴的。精灵无人机就是一个很好的例子。这架无人机看起来像一个飞行的飞机杯子或保温杯。

这种由阿森特航空系统公司制造的无人驾驶飞行器可以完成市场上几乎所有普通无人驾驶飞行器都可以完成的任务:它可以自动飞行、操纵摄像机和记录航空图像。然而，与市场上常见的无人机不同，无人机的叶片可以折叠，靠近飞机杯的机身，可以随意放入背包中，这是一种非常便携和方便的设计。

雪碧采用同轴反转螺旋桨设计，非刚性叶片的设计比传统无人机更强。机身可以防水，机架采用抗冲击材料设计。由于根本没有手臂，耐用性大大提高，即使不小心掉进水里也能漂浮。在着陆过程中，无人驾驶飞行器首先下降到离地面几英寸的高度，自动关闭螺旋桨并折叠叶片，在着陆后可以立即滚动。

无人机充满电后可以立即飞行12分钟。它使用11.1伏LiPo电池，最大飞行速度为22英里/小时(35公里/小时)。它在短时间内覆盖了很广的区域。由于机身内置的双轴稳定摄像机可以拍摄1080像素的视频，因此不需要购买额外的GoPro。无人驾驶飞行器还可以进行自动飞行，具有轨道模式，并具有非常常见的“跟随”功能，允许无人驾驶飞行器在没有用户干预的情况下自动跟踪个人用户。

目前，雪碧已经在Kickstarter上发起了一场众筹活动，并想预定一架这样的无人机，而且它必须捐赠至少799美元。

特点:

紧凑、封闭、坚固的防水机身

配合全球定位系统和飞行遥测基地，实现成熟的全自动驾驶。

各种复杂的自动飞行模式，包括航路点导航和跟踪模式

根据任务、设备和环境因素，最大巡航距离为6.4公里。

可以从第一人称的角度来观察

据外国媒体报道，研究人员已经将蜻蜓变成了微型无人驾驶飞行器，可以被操纵来追踪野生动物的数量和给植物授粉。然而，我们应该担心这些昆虫会变成武器吗？

不久前，美国科学家成功地将无人机技术与蜻蜓结合起来，开发出一种可以被人类控制的活体微型无人机。该研究团队包括来自马萨诸塞州剑桥的研发公司德雷珀的工程师，以及霍华德休斯医学研究所简·利亚农场研究园的神经科学家。他们安装了微型“背包导航系统”来控制蜻蜓。

“蜻蜓”项目的高级研究员、德雷珀公司的生物医学工程师乔·雷奇特说，研究小组只在少数昆虫上安装了一个导航系统，并在实验室里对它们进行了测试——你不必担心在你的办公室或住所附近找不到昆虫，也不会把它们释放到野外。

这些微型无人机是如何制造的？霍华德·休斯医学研究所的研究人员首先对蜻蜓进行基因改造，使其神经细胞和翅膀协同作用，对光脉冲做出反应。微型导航系统的指令通过光神经刺激器以光脉冲的形式发出，以引导蜻蜓的飞行路线和运动。

Register表示，该技术仍处于实验室阶段，但DragonflEye项目无疑是一个“广阔”的技术平台，具有无限的商业应用潜力。这些应用包括在危险建筑中的搜索和救援、环境监测和农作物的大规模授粉(德雷珀说，这项技术可以用于蜜蜂授粉各种花)。

此外，微型昆虫无人机还可以用来追踪小动物，帮助科学家更好地了解野生动物的行为。昆虫也可以携带环境探测设备来监测气候变化的影响。Register表示，从这些应用程序中获得的数据将有助于政府部门制定保护脆弱生态系统的政策。

目前，德雷珀正在寻找合作伙伴来开发商业应用。Register认为，龙翼项目指明了无人机技术的未来方向。“龙飞叶是一个完美的装置。这是一种全新的微型飞行工具，比任何其他人造工具都更小、更轻、更灵活，”Register说。

今年1月，德雷珀公司的另一位生物医学工程师杰西·惠勒(Jesse Wheeler)表示，蜻蜓项目没有从军方或政府部门获得任何资金，因此没有必要担心蜻蜓被“武器化”或进行一些偷偷摸摸的活动。“不要犯任何错误:我们不会释放蜻蜓用于监视或侦察任务，”惠勒说。

无人机驾驶培训考试需要找AOPA官方授权的单位培训。价格方面目前没有统一定价，有便宜有贵的。多旋翼比较容易上手，直升机最难。证书由AOPA统一颁发。

无人机驾驶证要求如下：

1、年满17周岁，初中以上文化程度。

2、遵纪守法，无不良行为，提供无犯罪记录申明

3、身体要求：矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

无人机介绍：

目前常见的无人机分为三种： 固定翼、多旋翼、直升机。

用于航拍的机器就是四轴、六轴、八轴多旋翼无人机。

在国内可以考的无人机驾照主要有三种：AOPA、ASFC、UTC

无人机驾照的区别：

1、AOPA，中文是中国航空器拥有者及驾驶员协会，经国务院批准同时中国民用航空局主管的全国性的行业协会，http://www.aopa.org。考试培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自行制定，从几千到几万不等。学习时长由培训机构确定，课程要求，驾驶员理论+实践学时至少64学时，机长理论+实践至少76学时，一般情况下有基础约15天；无基础约30天。

2、DJI大疆创新自己推出的“慧飞”，无人机行业应用培训中心，通过认证考试后获得的证书现阶段只有农业植保机专业。这是DJI大疆创新与两大机构联合认证的证书标准，这两大协会是中国航空运输协会通用航空分会(CATAGA)和中国成人教育协会(CAEA)。

3、ASFC, 中国航空运动协会(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC)。是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的体育竞赛的唯一合法组织。

板块的消亡压缩会产生海沟，海沟是分布在板块消亡边界中的地理事物，多是出现在海洋板块和陆地板块之间相互碰撞挤压，由于海洋板块位置比较低，就会在碰撞的过程中俯冲到陆地板块的下方，并且在俯冲的过程中形成一个向下的俯冲带，通常这个深深的俯冲带位置就是海沟所在的区域。

陆地板块和海洋板块相互碰撞不仅仅会形成海沟，同时也会形成岛弧和海岸山脉，比如亚洲东部的岛弧以及南北美洲西侧的科迪勒拉山系都是板块碰撞挤压的结果。

此外，如果是陆地板块和陆地板块相互碰撞，那么就不会出现海沟了，比如南亚次大陆往北一头撞向了亚欧大陆，两个陆地板块相互碰撞挤压，形成了巨大的褶皱山系的巨大的高原地形。位于欧洲南部的阿尔卑斯山系，其形成就是由于非洲板块和亚欧板块碰撞挤压而形成的。

操作方法

无人机能够用于航拍，对于摄影爱好者来说，利用无人机能够拍摄到空中视角，能够观赏别样的美景。

无人机能够用来进行电力线的巡航，现在利用人力来对电力线巡航的话成本是很高的，并且效率也低，无人机就能够有效解决这个问题。

无人机能够用来检查森林火源，在无人机上配备相应专业的红外镜头，就能够对森林中的烟雾进行探测监控了。

此外无人机还能够用来送快递，现在的偏远地区山区快递配送都是比较麻烦的，未来利用无人机就能够解决这个问题。