远景有胎压监测吗【热门20篇】

无线胎压监测是利用安装在每一个轮胎里的高精度传感器，以自带电池为电源，直接测量轮胎的气压、温度，并对各轮胎气压、温度进行监测及显示，当轮胎气压和温度有异常时，系统会自动报警。电池没有电以后，就不会再进行监测，并发射检测信号，此时应该更换电池。

一般来说无线胎压监测分为外置式、外置式两种胎压监测传感器

1.外置式胎压监测传感器：是直接拧在气门嘴上的，安装便捷，可DIY，5分钟不用就可以安装好的。但是在使用过程中，用户体验反应使用不便利，因为每次给轮胎充气都需要拆卸下来，充完气再拧上去的，电池电量可使用到2年左右，按照每天行车4-5小时计算，电池电量耗尽可自行购买电池更换。

2.内置传感器安装后需做动平衡，外置传感器不需要。

3.换轮后，内置传感器需做简单的放气匹配，外置传感器需要对应做调整。

4.内置传感器的防盗性好，一般不会被盗。外置传感器的防盗性稍差，是拧在气门嘴上的，使用过程中容易被盗。因此，现在很多厂家加入了防盗螺母，需要专业扳手才能拆卸下来，增加了防盗性能。

5.在测量准确度方面，由于外置式和内置式两种方式采用的胎压监测方案是一样的，因此胎压测量的准确度不会有差别。但是，内置式胎压监测对胎温测量更为准确一些。外置的稍微受外界环境，震动、温度的影响。

今天小编对什么是无线胎压监测进行了简单的阐述，对于胎压监测装置怎么用还请关注我们网站其他的文章，希望今天的内容能对您能有所帮助。

地壳运动、开采矿藏或天然气、抽取地下水等均能引起地面高程变化。局部地区地面高程在短期内发生较大变化，对房屋、地下管道、道路、桥梁和水坝等有严重的破坏作用。城市和工业区地面的持续下沉甚至危及整个城市和工业区的安全。地表沉降观测可以定量地了解地面的升降。

地面沉降监测方法

进行地表沉降观测，要在测区内选定适量的水准点作为地面观测点，并埋设标志，同时在沉降范围外的稳定处设置适量的基准点。为了缩短基准点到观测点的距离以减少观测点的高程误差，也可把基准点设在沉降范围内，但必须设法使基准点的高程不受地表沉降的影响，例如采用深埋钢管标，它是把钢管底部锚固在基岩上，外面用套管保护;或埋设双金属标，即用膨胀系数不同的两根金属芯管放在同一根套管中，根据两芯管顶端由温度变化而引起的高差变化，推算出每根芯管顶端由温度变化引起的高程改正数。

在一个测区内至少要设置3个基准点,以便通过联测验证其稳定性。从基准点出发用水准测量方法测定各观测点的高程。水准线路常分两级敷设。首级水准线路用精密水准测量方法施测，构成网形，并附合在基准点上。然后在首级点之间用稍低的精度敷设低一级的水准线路，用以测定其他观测点的高程。不同日期两次测得同一观测点的高程之差，即代表地面高程在这两次观测期间的变化。为便于分析，常把同一时期内各点沉降量标记在地形图上，并勾绘出等沉降曲线;对一些有代表性的观测点，则常绘制沉降量同时间的关系曲线。

有了地表沉降观测的大量资料，就可以用数理统计方法分析沉降规律，预计沉降的发展趋势，分析沉降同影响因素之间的关系。

今天小编对地面沉降监测的作用进行了简单的介绍，对于地面沉降怎么防治以及其他地质灾害小知识，还请了解更多上的自然灾害小知识，希望对您有所帮助。

很多人对胎压监测器不了解，不知道如何正确使用车载胎压监测器。胎压监测器的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。那么对换轮胎对胎压监测有影响吗？下面就为大家介绍一下。

胎压监测的原理：

1、接式胎压监测。直接式是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来轮胎的气压，利用将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、接式胎压监测。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

胎压监测特点。直接式可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

胎压监测系统，如果只是换轮胎应该没有影响，如果要换轮毂，把内置传感器拆下来，装到新轮毂上就OK了，保证原来的传感器在原来的位置上，直接就可以用了。如果传感器位置相比原来的位置，有变动，就需要重新匹配一下位置。

长期以来，雷电一直以直击雷的形式给人类及地球上的生物以及人类文明带来灾难性的打击。雷电灾害已被联合国有关部门列为最严重的十种自然灾害之一。那么，防雷监测仪呢？下面就让小编来介绍吧！

防雷监测仪是一个电子仪器，适用于氧化锌避雷器(压敏电阻)，金属陶瓷二、三电极放电管、真空避雷管等过压防护元件直流参数的测试。

产品特性：

1.可测量限压击穿、过压点火类元器件的主要参数。

2.可预先设定起始电压，20V～1700V(HTFC-2G型)、0～1999V(HTFC-2GB型)连续可调。

3.LCD数字显示，准确度高，可靠性好，直观清晰。

4.压敏电阻测试时，可自动给出精确的1mA恒定电流和0.75U1mA电压。

5.气体放电管测试时，测试电压以100V/S的速率线性上升。

6.选择连续测量，可以对批量试品进行不间断测试。

7.具有高压短路保护、过流保护、自检等功能。

8.具有固有设置190V～260V判别、报警测试功能。

9.具有精度、量程更高，测量时可以任意设定量程并在测量过程中对超量程测试发出声响提示，适用于器件分组和检验判别，操作更为简便。

很多人对胎压监测器并不了解，不知道应该如何正确使用车载胎压监测器。安装胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。胎压监测器有很多种，今天将带大家了解一下内置式胎压监测需要更换电池吗这一汽车安全用品小知识。

胎压监测的方式：

1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3.轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

内置胎压监测更换电池的方法：

1、先把轮胎拆下来，把胎压监测头子弄出来，把备胎换车上。

2、用各种工具把胎压监测的硅胶拆了。

3、把电路板抠出来，原来的电池拆下来。

4、将一端装入拆卸装置内。

5、合上拆卸装置用力前后一扭。

6、扭松后即可取出来。

7、买的新电池，用镍片焊住，用电烙铁固定到电路板上，测试无短路，有电压。选用事先准备好的伟力通胎压传感器专用的)纽扣电池更换即可。

8、按照原方法装回传感器内，并用拆卸装置扭紧。

PM2.5浓度快速监测仪基于激光粒子计数技术，价格远低于进口设备，可同时测定PM2.5浓度和颗粒物粒径分布，体积小，安装方便，可采用太阳能供电，节能环保；该设备可用于大气环境、劳动车间、居民住宅、公共场所等百姓关注的地方的PM2.5的监测。

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PM2.5空气监测仪在黔城进行安装调试

渝东南首台PM2.5空气自动监测仪器设备达到了黔江区环境监测中心站，由仪器供应厂家将该台设备安装到区政府会议中心的空气质量自动监测站点上。黔江区属于重庆市区县级首批安装PM2.5空气自动监测仪的城市，4月份前全面开展黔江城区PM2.5的监测工作。

本田奥德赛新车型更加智能化，改变了以往机械繁琐的胎压灯清除方式。在中控显示屏车辆设置菜单，选择胎压监测系统校准选项，并按提示操作。

轮胎使用注意事项

①记得每月至少检查一次胎压。

②不要在使用汽车后立即检测，等待轮胎冷却时进行压力测量。

③重点提醒：不要在轮胎热状态下降低轮胎压力。

④当汽车负荷较大时，应调整轮胎压力。

⑤不要快速提速或弯道高速行驶等。

⑥经常检查轮胎磨损程度。

本田奥德赛更换轮胎教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果在路边更换轮胎，需要在车辆后方150米以上的距离放置三角形标志。然后拧出所有轮胎螺母，松开螺母对角。

2.千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后即可取下。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。最后，用工具拧紧螺母时，也采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要体现在胎面图案和胎侧。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

许多糖尿病患者重视药物治疗，但往往忽视了治疗过程中对血糖的监测。为指导大家对糖尿病进行正确的血糖监测，记者采访了北京同仁医院的袁申元主任医师。目前，我国约有糖尿病患者4000万，且患者发病年龄趋于年轻化，下面就和小编一起去了解下老年人糖尿病治疗与监测并重。

糖尿病的主要危害在于糖尿病发展到一定阶段时，患者会发生心血管系统、肾脏、眼等严重影响生活质量甚至危及生命的并发症。实际上，糖尿病是一种很容易发现的疾病，但是调查显示，有70％～80％的糖尿病病人并没有得到及时诊断和治疗。

还有的患者是在看心脑血管病或眼病（糖尿病并发症）时发现的。据统计，有一半的糖尿病患者到医院就诊时，已经合并大血管病变了。

目前糖尿病没有有效根治的办法，控制血糖是惟一的治疗方案。糖尿病教育、饮食控制、运动、药物治疗和血糖监测，被认为是糖尿病治疗的5匹马拉的马车。

通过这些治疗，将血糖始终控制在正常水平，糖尿病患者就有可能像正常人一样生活和工作，并可使并发症发生的几率减少25％～60％。轻症糖尿病患者的治疗，可从饮食控制和适当运动做起。

如果经过严格的饮食控制和适当运动，血糖控制仍不理想，就需要加用药物治疗。目前，治疗糖尿病的药物很多，如双胍类、磺脲类、α糖苷酶抑制剂、胰岛素增敏剂和胰岛素等。具体选用哪些药物治疗，患者要听从医生的指导。

控制血糖使之达到正常或接近正常水平，是衡量糖尿病患者血糖控制治疗效果的标准。无论是饮食控制还是药物治疗，都需要经常监测血糖，了解治疗效果。目前强调个体化治疗，这意味着对糖尿病患者来说，不存在统一的始终不变的治疗方案。

饮食控制不理想，或使用的药物剂量不足以及药物种类不合适，高血糖就得不到控制；反之，降糖过度，则会发生低血糖昏迷。通过血糖监测，适时对治疗方案加以调整，才能使糖尿病得到理想控制。

可见，只有治疗与血糖监测并重，糖尿病治疗才能取得好的效果。只知用药而不监测血糖，就好似盲人骑瞎马，是驾驭不好治疗糖尿病的马车的。以往，患者必须定时去医院抽取静脉血检测血糖，这给患者带来许多不便。有的患者怕麻烦，很长时间都不检测血糖，酿成了许多本可避免的严重后果。

随着医学科学的发展，现在有了使用便捷、造型精巧的血糖检测仪，患者只要在家自己用特制的取血针在手指上采集少许末梢血，就可以测知血糖。比较先进的血糖仪，可以采用痛苦更小的前臂皮下采血，采血量只需1微升（千分之一毫升），且在几秒钟后就可知道血糖检测结果，并可将结果记录下来，还可将结果输入电脑，供就诊时医生参考。使用血糖检测仪监测血糖，也应听从医生指导。

有血糖仪的患者在就诊时，要询问医生何时检测血糖、一天检测几次、饭前还是饭后检测、用药前抑或用药后检测，检测结果不正常时应当采取什么措施，并将检测结果详细准确记录下来。在复诊时，患者应将血糖监测结果告知医生，以便医生了解病情和对治疗方案加以调整。使用血糖仪的患者要注意，采血前应用75％酒精棉球消毒皮肤。试纸应按要求保存，避免受潮。血糖仪使用一段时间后，应到厂家或医院校准，以保证血糖检测结果的准确。

大众途昂的胎压监测是一种主动监测功能。四个轮子的胎压信息将显示在仪表板上，可以清楚地知道哪个轮胎出现故障。

大众途昂胎压灯复位教程

1、恢复胎压数据前，应确认轮胎处于正常压力水平；

2、车辆点火；

3、长按中控SET键，直到胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

注：2020年新款大众途昂胎压灯取消物理按钮，可通过中控屏胎压设置选项，按提示取消胎压灯报警。

大众途昂更换轮胎教程

1.确保汽车停放在水平坚固的道路上。如果在路上，需要在后面放置安全标志。然后拧出轮胎的所有螺母，松开螺母应对角。

2.将千斤顶放在支撑点正下方，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后取下。因为组合紧密，有时轮胎很难取下，所以可以用脚步力踢。

3.将新轮胎放置到位，然后慢慢放下车辆。最后，用工具拧螺母时，也采用对角拧紧的方式。只有当车辆放下轮胎接触地面时，才能使用柠檬螺母。

轮胎使用注意事项

①每月至少检查一次轮胎压力。

②当轮胎处于冷态时，只能检查轮胎压力。

③在轮胎热状态下，不能减压。

④汽车轮胎压力应与汽车承载能力相匹配。

⑤过弯时请减速，高速行驶会导致轮胎严重损坏，甚至轮胎爆胎造成不必要的损失。

⑥建议更换严重磨损的轮胎。

高速公路交通事故非常常见，大部分都是由于超速行驶引发的。超速行车为什么会引发交通事故?一方面和驾驶员的反应、刹车性能有关系，另一方面还和车子的某些功能配置失效有关。胎压监测失效就是其中之一，那么走高速时胎压监测会失效吗?

走高速时胎压监测系统是会有可能失效的。

TPMS系统中的金属部分会在车辆轮轴高速旋转时产生较大的磁场，且当车速达到100km/h后，就能产生更加大的磁场，使车上的部分传感器受到干扰。如果此时给接收器发出信号，接收器很有可能不能接收到正确的信号。

也就是高速行车时，如果轮胎因扎到钉子或其他原因致使胎压降低时，由于TPMS系统已经失效，无法接收到正确的信号。这时因为驾驶员不知道胎压的变化，继续高速行驶的话，存在非常大的安全隐患。

还会降低方向盘灵敏性。在车速超过100km/h时，车辆的方向盘与车轮间会被设置成较大的转向器传动比，虽然能提高车辆行驶的稳定性，不过，与此同时方向盘灵敏性也会大幅降低。一旦出现突发情况，想要快速急转方向较为困难。当然，高速行驶时，急转方向本身也是种很危险的行为，方向盘灵敏度降低，某些层面来讲，也是种防护手段。

高速时候胎压监测失效是很常见的现象，对于这样的问题需要多加了解，这里有很多的汽车安全用品小知识可以了解，对于如何正确使用车载胎压监测也是需要关注的，对于减少交通事故的发生也是有很大的帮助。

由于环境保护日益被重视起来，随之环境监测市场不断扩大，传统的环境监测站已经不能完全满足社会的环境监测需求，国家逐步开放了环境监测领域，民营力量加入了进来。专业从事环境监测，且具备CMA资质，开展的项目与环境监测站几乎相同的民营监测机构已成为社会委托性质的环境监测的选择之一，因此私人是可以监测空气污染的。

环境监测通常包括背景调查、确定方案、优化布点、现场采样、样品运送、实验分析、数据收集、分析综合等过程。总的来说，就是计划-采样-分析-综合的获得信息的过程。

环境监测的主要手段包括物理手段(对于声、光的监测)，化学手段(各种化学方法，包括重量法，分光光度法等)，生物手段(监测环境变化对生物及生物群落的影响)。

在上世纪50年代，早期的环境监测主要采用分析化学的方法对污染物进行分析，但由于环境污染物含量低、变化快，实际上是分析化学的发展，被称为污染源监测阶段。从60年代起人们逐渐认识到环境污染不仅包括化学物质的污染，也包括噪声污染;不仅包括污染源的监测，也包括环境背景值的监测，环境监测的范围扩大，手段更多，这个阶段被称作环境监测阶段。进入70年代，环境监测技术进入自动化、计算机化，发达国家相继建立全国性的自动化监测网络，这个阶段被称为自动监测阶段。

今天小编对私人可以监测空气污染吗进行了简单的介绍，对于治理空气污染的方法有哪些还请了解更多上的环境污染安全小知识，希望对您有所帮助。

新本田凌派车型放弃了以往的机械按钮或用钥匙点火回到零胎压灯。只需在车辆设置菜单中找到胎压监测系统校准并重置即可。

轮胎使用注意事项

①记得每月至少检查一次胎压。

②不要在使用汽车后立即检测，等待轮胎冷却时进行压力测量。

③重点提醒：不要在轮胎热状态下降低轮胎压力。

④当汽车负荷较大时，应调整轮胎压力。

⑤不要快速提速或弯道高速行驶等。

⑥经常检查轮胎磨损程度。

本田凌派更换轮胎教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果在路边更换轮胎，需要在车辆后方150米以上的距离放置三角形标志。然后拧出所有轮胎螺母，松开螺母对角。

2.千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢调整千斤顶升起底盘，轮胎悬挂后即可取下。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。最后，用工具拧紧螺母时，也采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要体现在胎面图案和胎侧。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

安全生产是关系到国家和人民群众生命财产的安全和人民群众的切身利益的大事；安全生产管理最根本的目的是保护人民的生命和健康，安全生产是对企业的最根本要求，安全管理是每个管理人员必须遵守的行为准则，这也是安全生产管理的重要内容，那么怎样做到安全生产呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一个人的能力所能解决的，它受到多种因素的制约。只有加强生产过程监督，下大力规范现场安全措施，加强对人员违章现场处理，不断规范现场作业行为，推行标准化作业，将安全工作真正从事后分析转移到过程监督中，实现安全管理关口前移，才是扭转不安全局面的有效措施，下面一起来看看车间安全监测重要性有哪些吧？

在发展社会主义市场经济过程中，生产经营单位为获取最大经济利益而忽视安全生产的现象是比较严重的。如何做好安全监管工作，有效遏制事故多发状况，切实保障人民群众生命财产安全，这既是社会新兴的热点，也是社会各界共同关注的话题安全生产现状及强化安全生产监督管理的必要性在经济快速发展的今天，面对各个层面、各个行业的安全生产工作和严峻的安全生产形势，如果放松了安全监管工作，就很难营造安全稳定的发展环境，建设“平安中国”、构建和谐社会也会成为空谈。党的十六大报告指出要高度重视安全生产，保护国家财产和人民生命的安全。

党的十六届五中全会明确指出，要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略。因此，依法加强安全生产监管工作，对于贯彻党的十六大和十六届五中全会精神和“三个代表”重要思想，推进法治进程，建设廉洁、勤政、务实、高效安监队伍，建立健全安全生产监管体系，促进经济发展，保持社会稳定都有着十分重要的意义。

奔驰C级具有胎压主动监测功能，四轮胎压信息显示在仪表板上，可以清楚地知道哪个轮胎出现故障。

奔驰C级胎压灯复位教程

轮胎压力需要恢复到正常值后才能重置。

2、车辆通电，利用方向盘上的选择按钮在行车电脑中找到保养选项。

3.在维修选项的菜单中找到轮胎并进入，然后驾驶计算机会提示以当前气压值为新参考值？，然后按下方向盘上的OK按钮可以完成复位。

奔驰C级轮胎更换教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果路上有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，拆下螺母时对角松开，否则轮毂受力会不均匀。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升起底盘，直到升到安全高度才能拆卸轮胎。当贴合紧密，不能直接取下时，可以用适当的力踢轮胎。

3.将新轮胎放置到位，然后慢慢放下车辆。最后，用工具拧紧螺母时，也采用对角拧紧的方式。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要体现在胎面图案和胎侧。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3.当轮胎局部鼓包时，继续行驶容易爆炸。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧有裂纹，只能更换。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

水产养殖是人为控制下繁殖、培育和收获水生动植物的生产活动。一般包括在人工饲养管理下从苗种养成水产品的全过程。那么，水产养殖病害监测的作用呢？下面就让小编来介绍吧！

水产养殖病害监测的作用：

对于水产养殖来说，水产养殖病害的监测，加强病害的基础性研究工作，并从病原检疫与病情监测、药物及免疫防治、生态环境调控治理、抗病遗传选育、健康管理以及社会经济等去综合性地寻求有效的技术解决途径。对水产养殖动物重大病害进行综合防治技术的攻关，将病虫害问题与品种的遗传特性、健康状况、养殖工艺、所处的生态条件、所需资源状况以及养殖业的经济条件等各方面进行有机地联系起来，建立完善检疫及监测手段及制度，开发有效实用的生态与免疫防治技术及抗病苗种，开展综合防治技术示范，健全信息咨询服务网络，使我国水产养殖业在21世纪能逐步摆脱疾病的困扰，走上可持续的健康发展之路。由此可见，水产养殖病害监测对水产养殖业来说具有重大的意义。

丰田RAV4荣芳新车型更加智能化，改变了以往机械繁琐的胎压灯清除方式。只需补充胎压，跑一段距离，就会自动消失。RAV4荣芳的胎压监测不是主动监测功能。只有当轮胎异常时，信息才会自动显示在仪表板上。显示内容没有具体值，只显示哪个轮胎有问题。

丰田老款车型胎压灯复位教程

1、首先将轮胎补充到正常压力范围；

2、启动车辆；

3、长按中控胎压SET键，直到胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

丰田RAV4荣放更换轮胎教程

1.确保汽车停放在坚固的道路上。如果道路有问题，需要在后面放置安全警告装置。轮胎螺母用专用工具拆卸，松开螺母时对角松动。

2.将千斤顶放在支撑点正下方，然后慢慢调整千斤顶，抬起底盘，轮胎悬挂后取下。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧。当轮胎稳定在地面时，需要进行此操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，一般在胎面图案和胎边。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎损坏面积和深度，判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，所以修没有用的。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

排卵是成熟的卵子从卵巢排出的过程。女性出生后，两侧卵巢约有30—60万个卵泡，但在人的一生中，只有约400个卵泡能发育成熟，其余退化。那么为啥要监测排卵呢？下面就跟着小编一起来看一下吧！

为啥要监测排卵呢？

众所周知，想怀孕，必须要优质的卵子与精子一拍结合，而优质的卵子排出后12小时内卵子的受精能力最强，排卵后24小时卵子丧失受精能力，卵子后24小时内精子的受精能力最强，卵子后2-3天精子丧失受精能力，根据卵子及精子受精能力维持时间，可以得出如下结论：在排卵前2-3天至排卵后1天内进行卵子才有可能怀孕，受孕率最高的当然是排卵日当天！

监测排卵的有哪些方法呢？

1.时间推算（靠谱度：★推荐指数：★）

适合人群：月经周期稳定+年龄在28周岁以内+身体健康+备孕3个月内

定义：一般来说，排卵日在下次月经前的14日左右，记住，是左右，是左还是右还是就在在前14天是不知道的，因人而异！

何时同房：比如说周期在28-30天，一般在周期的第10-20天之间2天一次的同房，可提高受孕几率，如果备孕3个月以上未孕，建议用其他方法测排卵！

2.症状预测（靠谱度：★推荐指数：★）

①白带增多大，变得象蛋清一样透明，可以拉长为丝状；

②排卵时觉得腰酸、下腹稍微疼痛。

雪佛兰沃兰多具有主动胎压监测功能，通常可以在仪表盘上检查胎压的具体值。

雪佛兰沃兰多胎压灯清除方法

1、按下“MENU(菜单)按钮位于照明控制杆上。(雨刮器控制拨杆上有些车型)

2、选择车辆信息菜单

3、按住“SET/CLR按钮复位几秒钟，当中央显示胎压显示值发生变化时，复位成功。

雪佛兰其他车型胎压灯复位教程

轮胎压力需要恢复到正常值后才能重置。

2、启动车辆。

3、首先在仪表盘显示屏中找到胎压选项。

4、按住方向盘右侧的确认按钮几秒钟，然后胎压完成复位。

雪佛兰沃兰更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果在道路上行驶，必须在后方150米外放置安全警牌。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，按对角顺序拆下螺母，否则可能会损坏轮毂。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢调整千斤顶，抬起底盘，轮胎悬挂后取下。当它紧密而不能直接取下时，你可以踢轮胎。

3.放下车辆前，先手动初步固定螺母。拧螺母时不要用力过大，以免造成滑丝。只有当车辆放下轮胎接触地面时，才能使用柠檬螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，主要在胎边和胎面图案处。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、扎钉可根据深度和面积判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，所以修没有用的。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

宝马5系具有胎压主动监测功能，四轮胎压信息显示在仪表板上，可以清楚地知道哪个轮胎出现故障。

宝马5系胎压灯复位教程

在恢复胎压数据之前，应确认轮胎处于正常压力水平。

2、车辆状态选项在车机内，找到并点击进去。

3、点击后可看到胎压监测（RDC）按选项关闭胎压监测系统。

4、按下一键启动按钮，关闭发动机。

5、车辆点火，重新开启胎压监测（RDC）可以完成复位。

宝马5系更换轮胎教程

1.确保汽车停放在坚固的道路上。如果道路有问题，需要在后面放置安全警告装置。轮胎螺母用专用工具拆卸，松开螺母时对角松动。

2.千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢抬高车辆。当车辆完全升起时，轮胎可以拆卸。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放下车辆前，先手动初步固定螺母。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧。当车轮接触地面时，应进行拧紧螺母的操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，主要体现在胎面图案和胎边。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3.当轮胎局部鼓包时，继续行驶容易爆炸。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，所以修没有用的。

6、修复次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶要求。

本田XRV不是主动监控功能，只有轮胎异常，仪表板才会自动显示信息。显示内容没有具体值，只显示哪个轮胎有问题。

本田XRV胎压灯复位教程一

1、胎压复位前应将胎压恢复到正常水平；

2、车辆点火；

3、长按中控胎压SET键，直到胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

本田XRV胎压灯复位教程二

本田XRV新车型放弃了以前的机械按钮或用钥匙点火的零胎压灯。在中控显示屏上设置车辆菜单，选择胎压监测系统校准选项，并按提示操作。

本田XRV更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果在路上行驶，必须在后方150米外放置安全警告牌。轮胎螺母用专用工具拆卸，松开螺母时对角松动。

2.千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升起车辆，升到一定高度后拆卸轮胎。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。最后，安装螺钉对角。拧螺钉时，不要用力过猛。轮胎接触地面后，再放上螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象，主要在胎边和胎面图案处。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、扎钉可根据深度和面积判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧有裂纹，只能更换。

6、修理次数过多时，不宜继续修理，更不能上路。

胎压监测是非常实用的，自动检测轮胎是否可以正常的使用，那么胎压监测有线的好还是无线的好?的小编给大家详细的讲解一下，这里有众多汽车安全用品小知识。

现在都是用无线的了。有线的排线麻烦，除非是原车标配。一般像勇仕胎压监测，都有内置式跟外置式的胎压监测，而数据传输都是无线的。无线胎压监测实时监测并显示轮胎气压和温度;四轮气压温度同一界面显示，无需切换;高压报警、欠压报警、快漏气报警、高温报警;性价比要绝对最高

胎压监测现在一般分两种：间接式---这是通过ABS和ESP来实时监测四轮的转速，如果行驶或刹车时候某个轮的转速与其他不同，那么通过算法判断认为它胎压有问题。这个比较简单，不需要什么额外配件，但精确度一般，也会误触发。直接式---一般使用TPMS(TirePressureMonitoringSystem)，每个车轮单独安装感应器，无线发射至中央控制盒。这个就精确多了，而且能实时查看具体的胎压数值。但价格较贵，无线监测模块是一次性的，电池没电就要换新模块。而且后期加装后要做轮胎动平衡。

温馨提示，无线跟有线胎压监测都有各自的优点和缺点，这个还是需要看自己车子的实际情况来定，但是无线基本实用性更强一些，不需要布线，我们还可以通过了解如何正确使用车载胎压监测等问题。