远景有胎压监测吗(精彩20篇)

排卵是成熟的卵子从卵巢排出的过程。女性出生后，两侧卵巢约有30—60万个卵泡，但在人的一生中，只有约400个卵泡能发育成熟，其余退化。那么为啥要监测排卵呢？下面就跟着小编一起来看一下吧！

为啥要监测排卵呢？

众所周知，想怀孕，必须要优质的卵子与精子一拍结合，而优质的卵子排出后12小时内卵子的受精能力最强，排卵后24小时卵子丧失受精能力，卵子后24小时内精子的受精能力最强，卵子后2-3天精子丧失受精能力，根据卵子及精子受精能力维持时间，可以得出如下结论：在排卵前2-3天至排卵后1天内进行卵子才有可能怀孕，受孕率最高的当然是排卵日当天！

监测排卵的有哪些方法呢？

1.时间推算（靠谱度：★推荐指数：★）

适合人群：月经周期稳定+年龄在28周岁以内+身体健康+备孕3个月内

定义：一般来说，排卵日在下次月经前的14日左右，记住，是左右，是左还是右还是就在在前14天是不知道的，因人而异！

何时同房：比如说周期在28-30天，一般在周期的第10-20天之间2天一次的同房，可提高受孕几率，如果备孕3个月以上未孕，建议用其他方法测排卵！

2.症状预测（靠谱度：★推荐指数：★）

①白带增多大，变得象蛋清一样透明，可以拉长为丝状；

②排卵时觉得腰酸、下腹稍微疼痛。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。来跟小编一起学习远景汽车保养常识吧!

远景汽车保养常识之轮胎养护

橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，轮胎的摩擦系数会降低也较易漏气、扎胎。所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。若轮胎气压过低，外部气温低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。所以车主务必要经常检查轮胎状况，如果发现有严重损伤或胎面不规则磨损，必须立即到4s店由专业人士检查避免危险事故的发生。

远景汽车保养常识之车底养护

冬天，汽车汽车保养小常识底盘总是直接和雪水打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车汽车保养小窍门底盘上。雨过天晴后，汽车怎样保养汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前最好花点时间，给底盘做个防锈护理。

远景汽车保养常识之油品养护

1. 更换机油

冬天气温低，夏季用机油黏度变稠，曲轴循环阻力变大，机油流动性差，造成活塞和缸套磨损加大导致汽车汽车维护保养常识冷启动困难，严重的会造成烧瓦抱轴等事故。因此，要改用标号低流动性好的冬季机油。汽车保养重点

2. 检查更换防冻液

冬季气温骤降，若车辆不及时检查更换防冻液，气温低于防冻液的冰点就会使水结冰而膨胀，从而导致水箱冻裂，使发动机不能运转。所以，车主更换防冻液的时候，应选择冰点低于所在地区最低温度5-10℃的正规防冻液产品，至少每两年换一次。在防冻液中曾加过水的，防冻液必须更换，以保护发动机的正常工作。

远景汽车保养常识之电器养护

冬季天气寒冷，蓄电池也最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的电瓶，尤其是自动挡车，最好提前更换，以防误事。在冷车启动困难时，应隔30秒左右再次发动，切忌连续点火，以防造成启动机损毁及电瓶耗尽电能。

冬季的保养知识要运用得当，这样才能让我们的爱车穿上最温暖的“羽绒服”。 到了冬季汽车汽车保养方法也变的“娇嫩”，它就像孩子一样，需要你给它穿衣增暖，全面护理，如果你粗心大意，那么在这个季节它一定会给您添很多麻烦。以车为友，才是养车爱车的至高境界。

远景汽车保养常识之车身养护

1. 车辆清洗

在冬季里清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，冷水清洗会急速降温，造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处留水结冰，冻住车门，车窗被冻住时不要强行大力开关。另外，在冬季里时常会下雪，雪后车面清洗也是至关重要的。因为雪水中带有酸性、腐蚀性物质避免车漆受损，过早出现锈迹，所以要及时清理。北方地区的车主要尤其注意，遇到雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水会对车漆有很大的危害，要注意清洗。

2. 车辆打蜡、镀膜

入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雾的侵蚀，同时车身也不易沾水，所以结冰的可能性就降低了。汽车维保方案

现在可以在很多汽车的上看到胎压监测器，这种装置的主要作用就是实时监测轮胎气压。我们都知道轮胎气压对行车安全的重要性，无论汽车轮胎的胎压过高或过低，都很容易在行驶的过程中出现意外事故。安装胎压监测的好处是什么?下面小编就为大家详细介绍一下。

胎压过高和胎压过低都会对行车安全造成危害，胎压过高时轮胎与路面的接地面积变小，不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时，会影响制动距离)，也会造成轮胎中间的磨损速加快，导致轮胎磨损不均匀。另外，轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差。

保持标准的车胎气压和及时发现车胎漏气是防止爆胎的关键，而汽车胎压监测系统是预防爆胎的理想工具。由于轮胎压力变化通常是一个渐变的过程，即使由于异物刺破轮胎而导致的轮胎泄气也有一个持续过程，因此通过实时监测轮胎压力，并在轮胎压力出现异常后的第一时间报警，能够为驾驶员正确处理突发情况争取宝贵时间，从而保证行车的安全。

有很多司机对胎压监测器并不是特别重视，认为只要平时多注意轮胎是否漏气就可以了。其实这种想法是非常错误的，因为轮胎的胎压高低和是否漏气有一定关系，但却有本质区别。汽车有必要安装胎压监测吗?只要多了解一些汽车安全用品小知识，就会知道胎压监测器的重要性了。

温馨提醒：

轮胎的胎压在汽车行驶的过程中，具有不可忽视的重要性。如果轮胎的胎压不符合标准，不但会非常费油，延长刹车距离，还很容易导致爆胎。最关键的是容易出现交通事故，所以平时一定要多注意轮胎的胎压，最好能够及时安装胎压监测器。

糖尿病的治疗目标是控制血糖使其尽量接近正常，进而减少糖尿病各种急、慢性并发症的发生和发展，提高病友们的生活质量，而达到这一目标的必要前提就是良好的病情监测。病情监测在糖尿病病友的生活中有着重要的地位，只有通过良好的病情监测才能为您调整饮食、调整运动、改变胰岛素治疗提供正确的参考，下面来看看糖尿病人的病情应该怎样监测吧？

每位病人都应有自己的血糖自我监测日记，并养成每天记录的良好习惯，血糖自我监测的日记内容包括：

1、测血糖、尿糖或hbalc的日期、时间。

2、与吃饭的关系，即饭前还是饭后。

3、血糖或尿糖的结果。

4、注射胰岛素或服口服降糖药的时间和种类、剂量。

5、任何影响血糖的因素，如进食的食物种类及数量、运动量、生病情况等。

6、低血糖症状出现的时间、与药物、进食或运动的关系、症状的体验等。

每次去医院看病时应带好你的血糖监测日记，与医生讨论如何调整治疗。

随着生活条件越来越好，很多家庭都购买了小轿车。但是在买车之后也需要注意很多问题，除了要熟悉汽车的性能之外，还要多留意一些汽车安全用品小知识。现在有很多人都会安装胎压监测器，目的就是监测车胎的胎压。胎压监测传感器是装在什么位置?下面小编就给大家介绍一下。

很多车友对胎压监测器不是特别熟悉，汽车有必要安装胎压监测吗?答案是肯定的。不但可以监控胎压，还能提前预知车胎是否漏气，对行车安全非常有帮助。胎压监测传感器安装的位置的不同，可以分为内置式和外置式。

第一种内置式

传感器安装在轮胎内部，这种形式相对来说比较稳定，监测的温度数据会更为准确。市面上的价格一般都在600-1200左右。

第二种外置式

这种是在气门嘴外面加上一个传感器，这种价格相对来说价格便宜一点，安装方便，几分钟搞定，温度监测和内置的相比较有2-3度的差距。

内置和外置没有哪个更好，而是看车主的需求，内置安装麻烦但是传感器使用的时间长3-5年，外置安装简单方便传感器使用时间2-3年，内置外置胎压监测器都能准确的监测胎压数据，打气的时候要拆卸传感器。

温馨提醒：

在安装胎压监测传感器的时候，一定要到正规的4s店。因为在安装完胎压监测传感器之后，还需要用专业的仪器给轮胎做动平衡，这一步是千万不能少的，不然驾车行驶的时候很容易出现车体不稳的情况。

凯迪拉克XT4具有主动胎压监测功能，平时可在仪表盘中查看胎压的具体值。

凯迪拉克XT4胎压灯复位教程

在恢复胎压数据之前，应确认轮胎处于正常压力水平。

2、启动车辆。

3、通过方向盘上的选择按钮在仪表盘显示屏上找到胎压选项。

4.长按方向盘右侧的选择/确认按钮（部分车型按选择/确认按钮SEL按钮)，即可完成复位。

凯迪拉克XT4更换轮胎教程

1.确保汽车停放在坚固的道路上。如果轮胎在路边更换，三角形标志需要放置在车辆后方150米以上的距离。用工具拆下轮胎螺母，松开螺母对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下，然后慢慢升起车辆，升到一定高度后拆卸轮胎。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。拧螺母时不要用力过大，以免造成滑丝。当轮胎放在地面上时，需要进行此操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，一般在胎面图案和胎边。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3.当轮胎局部鼓包时，继续行驶容易爆炸。

4、根据轮胎损坏面积和深度，判断是否需要补胎或直接更换。

如果胎侧损坏，通常只能直接更换。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

凯迪拉克XT5具有主动胎压监测功能，平时可在仪表盘中查看胎压的具体值。

凯迪拉克XT5胎压灯复位教程

1、首先要将轮胎补充到正常的压力范围。

2、启动车辆。

3、通过方向盘上的选择按钮在仪表盘显示屏上找到胎压选项。

4、按住方向盘右侧的确认按钮几秒钟，然后胎压完成复位。

凯迪拉克XT5更换轮胎教程

1.首先将车辆停放在水平路面上。如果在路边更换轮胎，需要在车辆后方150米以上的距离放置三角形标志。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，拆下螺母时对角松开，否则轮毂受力会不均匀。

2.找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升起底盘，直到升到安全高度才能拆卸轮胎。如果贴合牢固，拿不下，可以踢两脚。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧。当轮胎稳定在地面时，需要进行此操作。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1.如果轮胎老化，主要在胎面边缘和花纹处。

2、轮胎表面磨损已触及最低限定指示，甚至低于标记。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5.轮胎侧面有裂纹，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，所以修没有用的。

6、超过一定修复次数，此时轮胎强度不能保证车辆的安全行驶。

很多人对胎压监测器不了解，不知道如何正确使用车载胎压监测器。胎压监测器的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。那么对换轮胎对胎压监测有影响吗？下面就为大家介绍一下。

胎压监测的原理：

1、接式胎压监测。直接式是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来轮胎的气压，利用将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、接式胎压监测。间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

胎压监测特点。直接式可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个）的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

胎压监测系统，如果只是换轮胎应该没有影响，如果要换轮毂，把内置传感器拆下来，装到新轮毂上就OK了，保证原来的传感器在原来的位置上，直接就可以用了。如果传感器位置相比原来的位置，有变动，就需要重新匹配一下位置。

企业能源管理系统对于一个企业来说其安装范围包括总厂供水用量(无论是地下水还是城市管网供水)数据采集，供水水压，水温等实时数据采集，各个分厂供水用量数据采集，其他相关独立核算部门数据采集等。

企业能源管理系统主要完成企业内部各个分厂车间，政府和企业间水电煤气、蒸汽、高炉气、冷媒水等能源介质的计量数据的远传，报表分析，汇总总结工作，提供科学化，数字化的管理手段。该系统主要应用于钢铁、制药、卷烟、化工等各个行业能源监管远传管理。系统模块组成及各部分功能

数据浏览录入系统：该系统主要功能有以下两部分：一、给企业内网web发布实时能源数据，并生成各种报表、曲线、图表等;二、能源数据手工录入。

企业能源监测管理系统

数据采集系统：主要完成能源数据的实时采集，上报的功能。企业能源管理所需的各种重要状态数据都要依赖亿邦科技(Inband)可靠的数据采集终端INDTU-051G/10完成。采集系统主要由中心接收服务器、下位采集终端两部分组成。INDTU采用嵌入式操作系统，具备较强的运算能力与开放性。并且内置了信息自动采集组件，能根据信息变化主动向网络上报信息同时，INDTU内置存储可选模块，可以根据用户需要保存一定时间的数据，保证在通讯链路故障时的数据不会遗失。最大限度的保证数据的完整性，连续性。

数据中间件：该系统主要完成从其它企业现有的MIS系统或监控系统获取所需数据，并导入企业能源管理系统数据库，供能源管理系统使用。

能源管理系统应用：该子系统主要是提供给企业能源管理系统的各种应用，分享能源信息化带来的成果。该系统主要由两部分组成：应用出版服务器、能源管理客户端。应用出版服务器主要把能源管理的各种数据发布给企业其它的应用系统能源管理客户端主要完成能源管理的各种初始化，采集点的添加、删除。

大众途观配备胎压监测系统，如果胎压异常，将显示在仪表盘中央的信息显示屏上。

大众途观胎压灯复位教程

1、胎压复位前应将胎压恢复到正常水平；

2、车辆点火；

选择在信息显示屏中恢复胎压值，然后等待胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

轮胎使用注意事项

①记得每月至少检查一次胎压。

②只有注意轮胎冷态才能检查胎压。

③不要在轮胎热状态下减压。

④当汽车负荷较大时，应调整轮胎压力。

⑤不要快速提速或弯道高速行驶等。

⑥建议更换严重磨损的轮胎。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，通常在胎面图案和胎侧两处。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

国内的用车环境正在飞速成熟中，行车安全、道路交通的问题也越来越受到管理机构和驾车人的重视，所以越来越多的人会选择为自己的爱车安装胎压监测器。但是胎压监测器对于我们来说还是比较陌生的，大部分人还不知道如何正确使用车载胎压监测器，也不了解胎压监测psi是什么意思。下面就为大家介绍一下这些汽车安全用品小知识。

无论您的发动机或者底盘性能有多出色，其终究要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当属首要原因。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。所以合适的胎内气压，不仅有助于我们的行车舒适性，更是对安全行车的极大保障。

Psi代表压力的压力单位。气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是：1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi1个大气压=1.03327kg/cm2为了容易记忆和换算方便，我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2个压（大气压）。

英菲尼迪Q50L胎压灯复位教程

1、胎压需要恢复到正常值后才能重置胎压数据；

2.启动车辆，点击中控下方的菜单按钮（menu），然后在下屏中找到设置选项

3.进入设置选项后，找到胎压监测设置，点击进入菜单，点击重置胎压监测完成复位。

英菲尼迪Q50L更换轮胎教程

1.车辆必须放置在平坦的道路上。如果道路有问题，需要在后面放置安全警告装置。然后拆下轮胎上的几个固定螺母，松开螺母应对角。

2.将千斤顶放置在车辆底盘支撑点下，然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度。由于组合紧密，有时轮胎很难取下，所以可以用脚步力踢。

3.放置新轮胎，手动固定几个螺母。螺母用专用工具拧紧，注意对角拧紧，轮胎接触地面后再放螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎裂纹老化现象，主要在胎边和胎面图案处。

2、轮胎磨损已达到最低限定标记位置，甚至低于标记位置。

3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易爆胎。

4、根据轮胎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧有裂纹，只能更换。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

在驾驶汽车的过程中，在走水路的时候如果车子进水，那么很容易引起发动机等出现故障，不过更多人想要了解胎压监测外置防水吗?因为害怕车子过水的时候会导致胎压监测损坏。

胎压监测外置有防水功能，要看你是内置的还是外置的，内置的是不会有问题的，密封性好，是不会有水进入的，外置的要看胎压检测的密封性，一般是有一定的密封性的，不会那么容易进水!

外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器，虽然安装简单，但是传感器容易被损坏，也容易被盗。如果是经常跑长途的车主，建议还是选择一款内置的胎压监测装置，毕竟公路如虎口，要将事故防患于未然。不过，对于我们普通的车主来说，安装简易的外置式胎压监测就能满足轮胎的日常防患。由于外置式胎压监测在安装和操控方面非常简单，所以很多车主会选择在电商平台上进行购买。其实不同价格区间的外置式胎压监测，其主要区别在于屏幕显示方式和功能的多样化。

我们生活当中车离不开我们，所以我们应该多掌握这方面知识，例如汽车安全用品小知识和如何正确使用车载胎压监测器。下面我们大家就一起来了解一下世嘉胎压监测器怎么用?

它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全

有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，达到70%以上，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

胎压监测的方式

1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3.轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

这些就是我们为大家所了解当然如果大家想掌握更多的胎压监测器，我们可以关注上面会有更加精彩的内容提供给我们。

大众途观L配备胎压监测系统，在仪表盘中央的信息显示屏上显示胎压值。

大众途观L胎压灯复位教程

1、胎压复位前应将胎压恢复到正常水平；

2、车辆点火；

3、长按中控SET键，直到胎压数据刷新，胎压报警灯消失。

轮胎使用注意事项

①记得每月至少检查一次胎压。

②只有注意轮胎冷态才能检查胎压。

③不要在轮胎热状态下减压。

④当汽车负荷较大时，应调整轮胎压力。

⑤不要快速提速或弯道高速行驶等。

⑥建议更换严重磨损的轮胎。

根据轮胎磨损程度判断是否更换

1、轮胎老化，通常在胎面图案和胎侧两处。

2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于标记。

3、轮胎一旦出现鼓包现象，就不能继续使用。

4、根据轮胎损伤的深度和面积，判断是否需要补胎或直接更换。

5、胎侧磨损，不建议修复，直接更换即可。

6、修理次数超过一定量，不能继续上路行驶。

目前，我国仍是以煤炭能源为主的经济结构，同时机动车排放量显著增加，致使二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、一氧化碳及臭氧成为大气中最主要的几种污染物。它们也是对人体健康影响较大、较广泛的几种污染物，机理研究及监测手段都相对完善。目前，6种污染物有不同测量原理，可使用不同仪器进行测量。

我国主要采取基于滤膜采样称重和连续自动测量两种方法。

1.滤膜采样称重法是当前国内外统一认可的测量气溶胶质量浓度的参考标准方法。

2.对于气体污染物来说，在连续自动测量方法中，通常使用光学和化学测量方法，对大气样本中特定的物质产生物理信号，再将这些物理信号和不同污染物浓度进行对应，从而得到监测浓度。

3.对于颗粒污染物来说，在连续自动测量法中，目前环保部门主要采用基于贝塔射线衰减和振荡微天平原理的测量仪器。其中基于贝塔射线法的监测仪是用C14作为贝塔射线源，在通过采样滤膜后，监测其衰减量来算出颗粒物的质量;中国气象局观测站网除了使用上述两种方法外，还使用基于激光散射粒子谱测量原理获得PM10、PM2.5的方法，即通过粒子的光散射原理来测量粒子的大小和个数，并得到粒子谱分布特征等。

今天小编对如何监测空气污染的数值进行了简单的介绍，对于治理空气污染的方法有哪些还请了解更多上的环境污染安全小知识，希望对您有所帮助。

国家海洋环境监测中心是国家海洋局直属的公益性事业单位，主要职能是负责全国海洋环境监测的业务管理、海洋环境保护科学技术研究、海域使用管理技术支持。下面为大家介绍一下海洋环境监测站有几个监测项目。

（一）拟订全国海洋环境污染监测和生态监测规划、计划及监测技术规范、技术标准、技术管理政策和规章制度；对全国海洋环境监测系统实施业务指导与协调。

（二）负责全国海洋环境监测网的组织管理、技术管理和信息管理，承担全国海洋环境监测网办公室的工作；负责海洋环境质量评价和预测工作，编制国家海洋环境质量公报。

（三）负责海洋环境监测、污染监测、生态监测及陆源入海污染物监测等的业务组织、管理和技木支持；组织承担国家重大海洋环境调查项目和业务化监测试点工作。

（四）研究拟订全国海洋环境保护、海洋生态保护与建设的规划和海洋环境标准；拟订全国重点海域排污总量控制标准和实施方案、全国海洋石油勘探开发重大海上溢油应急计划、海洋倾废评价程序和标准；开展赤潮、海冰等灾害的监测与评估。

（五）承担全国海域使用管理的技术支撑；承担编制全国海洋功能区划与海洋开发规划有关内容；拟订海域使用技术规范、标准，提供海域使用论证技术咨询与服务。

（六）建立并管理全国海洋环境监测数据库，对监测数据资料进行审核与管理；建立海洋环境监测、海域使用管理信息系统（纳入国家海洋综合信息业务系统）。

（七）负责海洋环境和海洋生态监视、执法监察的技术支持、溢油指纹库和污损事件数据资料库的管理；承担重大海洋污损事件监测调查工作，编制重大海洋污损事件技术报告，为海洋污损事件的仲裁提供科学依据。

（八）开展海洋环境保护、海洋环境监测和海域开发使用等方面的科学技术研究和有关的国际合作。

（九）承担全国海洋环境监测和海洋环境保护等人员的业务培训任务。

（十）承担国家海洋局交办的其他任务。

海洋上的自然灾害经常发生，自然灾害的发生是比较危险的，必须做好提前的准备，想要知道海岸防护设施种类及其作用请到，更多的海洋灾害小知识尽在。

长期以来，雷电一直以直击雷的形式给人类及地球上的生物以及人类文明带来灾难性的打击。雷电灾害已被联合国有关部门列为最严重的十种自然灾害之一。那么，防雷监测仪呢？下面就让小编来介绍吧！

防雷监测仪是一个电子仪器，适用于氧化锌避雷器(压敏电阻)，金属陶瓷二、三电极放电管、真空避雷管等过压防护元件直流参数的测试。

产品特性：

1.可测量限压击穿、过压点火类元器件的主要参数。

2.可预先设定起始电压，20V～1700V(HTFC-2G型)、0～1999V(HTFC-2GB型)连续可调。

3.LCD数字显示，准确度高，可靠性好，直观清晰。

4.压敏电阻测试时，可自动给出精确的1mA恒定电流和0.75U1mA电压。

5.气体放电管测试时，测试电压以100V/S的速率线性上升。

6.选择连续测量，可以对批量试品进行不间断测试。

7.具有高压短路保护、过流保护、自检等功能。

8.具有固有设置190V～260V判别、报警测试功能。

9.具有精度、量程更高，测量时可以任意设定量程并在测量过程中对超量程测试发出声响提示，适用于器件分组和检验判别，操作更为简便。

汽车儿童安全座椅固定方式

ISO FIX固定方式

ISO FIX的固定方式非常简单，首先我们只需要找到汽车后排座椅的ISO FIX的接口位置，然后把儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可，接着我们需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定，防止儿童安全座椅摇摆。

插上ISO FIX接口，我们通过左右摇摆确定没有虚位之后，我们接下来完成最后一步。就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环，我们需要调整支架与汽车底部的间隙，确保完全固定。

LATCH固定方式

这个固定方式是在ISO FIX的基础上添加了挂钩，我们通过ISO FIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可。难度不大。首先，我们把儿童座椅通过挂钩带扣上汽车座椅的接口，然后通过收紧器收紧挂钩带，通过用手左右摇摆儿童座椅，检查是否已经完全固定。

第二步，我们通过第二条挂钩带把儿童座椅与汽车LATCH固定点进行固定，因为下图采用的是儿童座椅右边有挂钩的安装方式(不同座椅挂钩位置不同)，所以需要找到挂钩位置后，再使用挂钩带与LATCH固定点进行固定。

LATCH挂钩一般在座椅后方固定，但这里有要说明的是三厢车和两厢车的挂钩点不同，一般三厢车的挂钩点如下图(第一张)所示，在头枕后方(LATCH挂钩LOGO)就可以找得到;两厢车的挂钩位置处于汽车座椅背后位置，找到挂钩位置后，我们使用挂钩与其固定即可。猜你还感兴趣的：

儿童汽车安全座椅认证标准

欧洲ECE认证

“ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”，ECE认证就是符合这套法规中安全标准的认证。ECE认证的全称为“ECE R-44/04”，代表着欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，“ECE R-44/04”后面由字母“E”和数字组成的编号也十分重要。

“E1”代表德国、“E2”代表法国、“E3”意大利、“E4”代表荷兰、“E5”代表瑞典、“E6”代表比利时。如果一款儿童汽车安全座椅的ECE认证标志有“ECE R-44/04”和“E1”，则表明这款儿童汽车安全座椅通过了德国的安全标准认证，可以在欧洲市场销售。

有业内专家指出，如果买带有“ECE R-44/04”标志的儿童座椅，建议优先选择带有E1(德国)、E4(荷兰)标准的产品，因为德国和荷兰对儿童安全座椅认证标准的认知度比较高，另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。

德国ADAC认证

一款产品上带有“ADAC”的标志，表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的，在欧洲许多国家，如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部，大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。

ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试(ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试)，比ECE R-44/04的考验还要严格，有观点认为ADAC是世界上最为严格的认证标准。

美国ASTM认证

ASTM是“美国材料与试验协会”它是美国认可度较高的认证标准之一，也是世界上较大的制定自愿性标准的组织，其主要检测项目除了儿童汽车安全座椅之外，还有婴儿用品ASTM认证、纺织材料ASTM认证、洋娃娃衣物ASTM认证、塑料玩具ASTM认证等。

德国sitftung warentest认证

“stiftung warentest”是德国产品专业测评协会(商品检验基金会)。据资料显示，在德国将近96%的人都认识“Warentest”机构。据悉，它是目前欧洲存续时间较长且有公信力的组织，有这样标志的儿童汽车安全座椅是非常值得信赖的产品。

儿童汽车安全座椅选购要点

1：体重

目前市场上的儿童汽车安全座椅大多以宝宝的体重作为参考值，购买时首先考虑体重，不要因为省钱而超前买过大的儿童汽车安全座椅，那样不但起不到保护作用，反而可能在突发状况时威胁到宝宝的安全。

2：价格

据了解，一款普通欧盟标准的儿童汽车安全座椅成本不低于300元，加上其他成本，500元以下的儿童汽车安全座椅最好不要购买。

3：固定方式

购买前一定要注意儿童汽车安全座椅的固定方式是否与自家车型匹配，最好的办法是开车去买，现场试装。

4：材质工艺

检查安全扣和安全带是否牢固，塑料件是否光滑，布料是否透气等。建议带着宝宝去挑选，让宝宝亲自试坐，因为舒适性也是非常重要的。

5：认证标志

目前世界上通用的儿童汽车安全座椅安全认证标准分为两大体系，一个是美国的FMVSS213，另一个是欧洲的ECER44，购买时要选择有安全认证标志的产品。

2012年7月1日，中国《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准正式实施。此次《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟ECE-R44/04标准制定的，其基本参数和该标准完全一致。国家标准实施后，企业生产的儿童安全座椅必须满足标准中制定的各项条件，中国儿童乘车安全问题将第一次有“法”可依。

随着科技的不断进步，汽车行业的发展也日新月异。有很多与汽车相关的周边产业也都在蓬勃发展。其中，胎压监测器就是目前非常受司机朋友们青睐的一款汽车用品。汽车安装胎压监测用处大吗?下面小编就给大家详细介绍一下。

胎压监测系统可以对轮胎的各种状况进行监测，并且可以将胎压数值实时显示在行车电脑中，当任何一条轮胎的胎压存在异常(过高或过低)，系统会作出相应提示，从而为行驶提供有效的安全保障。高速公路上70%的交通意外都是由于爆胎和胎压异常所引起的，而这其中胎压异常则是罪魁祸首，由此可见胎压监测的重要性。

很多司机朋友都想知道汽车有必要安装胎压监测吗?安装胎压监测是非常有必要的，胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。首先它能预知轮胎是否漏气，随时可以检查胎压预防爆胎;保持四轮胎压一致，行车不跑偏，刹车不偏移;胎压达到最佳，还能减少油耗;能避免异常磨损，延长轮胎寿命等作用。

温馨提醒：

司机朋友们平时除了要多注意交通规则之外，最好能够多学习一些汽车安全用品小知识。只有这样才能够对胎压监测器有一定的了解。如果汽车安装了胎压监测器，会更早知道轮胎是否漏气，可以避免很多不必要的意外事故出现。

轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。现在很多司机为了时刻保持正常胎压都会为自己的爱车安装胎压监测器。那么我们应该如何正确使用胎压监测器呢？新车胎压监测需要自己设置吗？下面就带大家来了解一下这些汽车安全用品小知识。

胎压监测器的作用是在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气、高温、胎压高低进行报警，以确保行车安全。因为新入车的朋友，可能只是听说过胎压监测。不太知道他的必要性，这时极易被一些老司机所误导，由于经验的缺乏，对行车时正常的状态感知性差，当轮胎被轧、胎压过高、过低、温度过高等这些问题，我们新手无法判断，隐藏的后果，轻者轮胎轮毂报废、重者引发交通事故。

胎压监测器的作用：

1、及时发现轮胎的快漏气、慢漏气、高温及松动现象，防止爆胎。

2、延长轮胎使用寿命与车的悬挂系统磨损老化。

3、省油，经常保持合适的轮胎气压，日积月累就可省油。

一般新车在出厂时胎压值就已经设定好了，不需要我们自己再进行重新设置。轮胎气压偏低时，胎压报警灯会点亮！有的车型是可以调出胎压值，有的车型是不可以看到胎压值。