面包车雨刮器电机多少钱(通用20篇)

硬盘中的电机技术

在硬盘中，与磁头技术一样重要的另一项技术就是电机技术了，它直接影响着硬盘转速的大小。这里介绍一个比较优秀的电机技术——Fluid Dynamic Bearing (FDB)流体动态轴承电机。它在1996年第一次推出，目前已经到了第三代技术，流体动态轴承电机使用的是黏膜液油轴承，以油膜代替滚珠。这样可以避免金属面的直接磨擦，将噪声及温度降至最低；同时油膜可有效吸收震动，使抗震能力得到提高；它更可减少磨损，提高寿命。这样，FDB有效地减少了震动，降低了噪音，增强对震动的抵抗能力，延长硬盘的使用寿命。目前最快的笔记本硬盘7200rpm，而主流的转速5400rpm。

新能源面包车包括北汽威旺306(长安)欧诺，成功BEV6、东风小康EC36、福田风景V5、福田新龙马启腾M70EV、(苏州金龙)海格H4E、(开瑞汽车)优秀EV、(陆地方舟)威途X(瑞驰新能源)EC35、(上汽大通MAXUS）EV30、（华晨新源）好运1号X30LEV。

新能源微面品牌及指导价格表

微型面包车是微型面包车，很多人的印象都是小排量、手动挡的家用小货车。伴随着。MPV随着车型的快速发展，人们总觉得面包车即将被淘汰，但微型面包车也产生了很多新能源汽车。北汽的面包车销量不高，但它是先驱。就连面包车大哥五菱也没有新能源。

面包车曾经在中国市场占有独特的地位，既能载客又能拉货。这是一把全方位的小钢枪，使用方便，实用。在新能源快速崛起的背景下，国产面包车不愿落后，开始走向新能源之路。很多车型真的很好用，很真实。

电动机的结构，由定子、转子和其它附件组成。它在我们日常生活中的使用频率是很高的，如果出现了故障应该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的电机故障修理方法，希望能帮到你。

电动机的正确安装使用

一、检查

1、认真检查铭牌数据，确认电动机型号符合使用要求。

2、用500V兆欧表测量电动机绕组对外壳的绝缘电阻，绝缘电阻应大于0.5MΩ。

二、安装

1、电动机—般安装在室内清洁、干燥的场所，周围必须通风良好，环境空气最高温度不超过40℃，最低温度不低于-15℃，并应防止强烈的热辐射。

2、按接线图接电源线接线头连接要紧固，带引出电缆、电线的电动机，可直接和电源线连接，接头处要绝缘密封。

3、当电源线，相序和电动粗接线头标志对应连接时，从轴伸端看电动机顺时针旋转。需要改变转向时，改变两根电源线接线的位置即可。

4、YD系列等变级多速异步电动机是利用换接引出线的方法来控制转速变化的，为保证多速电动机运行的可靠性，设计和操作控制装置时应注意，在高速切换为低速时，必须在切断电源的同时断开2Y接线的中性点，以免在低速绕组接通时引起电源短路.在高速切换为低速的过程中，必续待电动机停转后才能接通低速绕组的电源，以减少对电动机及负载的冲击.转速切换要注意电动机的转向。

5、电动机可以采有联轴器，齿轮、皮带与负载机械联接，4kw以上的2极电动机30kw以上的4极电动机不宜用皮带传动，双轴伸电动的第二轴伸只能用联轴嚣传动。联轴器、皮带轮轴孔与电动机轴的配合松紧应合适，安装时严禁用重锤敲击。采用联轴器传动时，电动机轴中心线与负载机械轴中心线应重合，联轴器轴向保留1～3mm间隙。 采用皮带传达室动时，电动机轴中心线应与负载机械轴中心线平行，皮带中心线与轴中心线相互垂直。

三、接地

电动机必须可靠接地，接地方式、接地电阻等应符合《工业与民用 电力装置的接地设计规范》《工厂电力设计技术规范》等电气安全管理的规定，接地电阻小于4Ω。

四、起动

1、合闸后电动机应立即起动起来，达到正常转速并平稳运行，否 则皮立即切断电源，检查并排除故障。

2、起动后注意观察电动机传动装置、负载机械、电压表和电流表， 若有异常现象应立即停机。

3、电动机空载连续起动一般不超过4次，运行至热态停机后连续 起动不得超过2次，否则容易烧坏电动机。

4、根据电网容量、负载大小和电动机功率等，合理选择起动方式， 较大功率电动机宜采采用一三角法或降压方式起动。

五、运行

1、电源电压与额定电压的偏差不超过±5%，三相电压不平衡不超过1.5%。

2、电动机运行电流不得超过铭牌上的额定电流，三相电流不平衡量不超过80%，否则会造成电动机发热甚至烧毁。

3、用温度计测量电动机机壳表面温度应不超过80℃，轴承的温度应不超过95℃

4、电动机应经常保持清洁、干燥、通风良好，进风口与出风口必霜保持畅通。

5、运行中电动机出现冒烟、剧烈振动、异常声音、特殊气味、转速明显下降;负载设备出现故障;发生人身触电时应立即断电停机。

电机故障修理方法

1.直观检查法

直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。

1)看

看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面：

观察电容器(单相电动机)有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连接是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。

2)听

听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。 电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。

维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过

热时，应切断电源，以免扩大故障。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

4)闻

闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。

2.电压法

电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相异步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相异步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。

3.电阻法

电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。

对于三相异步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相异步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。

4.电流表

用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻(阻值不宜太大，以免影响测量精度)，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。

5.警换法

替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。

首先要了解国内合法改装的范围，如轮毂、颜色、局部喷漆(不超过30%)、外观部件(不影响车辆明显特性)、内饰(座椅不允许拆卸)、可变阀排气、防撞梁等。，但申请变更登记的仍需申请，否则将被视为非法改装。

货车改装房车合法吗？

面包车基本上不可能完全合法。更换真皮内饰、碳纤维内饰、驾驶导航、音响、汽车隔音等，这些也可以是合法的。然而，面包车必须涉及座椅拆卸和座椅布局的变化，这是非法的。

事实上，全国不同时期的执法力度存在差异。基本上，外观与驾照上的照片是一致的。如果动力没有改变，汽车基本上是合法的。座椅布局和座椅数量取决于当地交警是否检查。基本上，他们不怎么检查。另外，年审时应该换的，合法的就不用换了。

登记机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理处申请变更登记：

1)改变车身颜色；

2)更换发动机；

3)更换车身或车架；

4)因质量问题更换整车的；

5)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的使用性质；

6)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖的区域。

可向登记地车辆管理处申请变更登记。

——《机动车登记条例》第十条

高压电动机可用于驱动各种不同机械之用。如压缩机、水泵、破碎机、切削机床、运输机械及其它设备，供矿山、机械工业、石油化工工业、发电机等各种工业中作原动机用。这么重要的高压电机坏了该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的高压电机修理方法，希望能帮到你。

检修高压电机一定要注意细节

高压电机的性能和寿命更在于维护，大家应该注意细节,高压电机细节的维护,是你设备良好运行的开始。

1：在安装高压电机的时候,有条件的厂家尽量在高压电机出线处套管,将出线卡在高压电机或者设备的边缘,尽量不让出线随着设备的振动而出现上下的摆动,这样出线会很容易磨穿或者将接线处扯开。

2：污染比较严重的环境要经常性的清洗轴承,加注润滑油,但必须是耐高温的润滑油.不要每星期都加,加的过勤,电机消耗不了,润滑油就会流入线包,最好一个月加一次,而且是比较适量的加。

3：当高压电机表面出现附着物的时候要及时清理,因为高压电机在运转的时候温度会比较高,附着物过多,会影响高压电机的散热。

4：高压电机的地脚螺栓要经常检查,发现滑丝或者螺栓松动要及时处理。

高压电机维修检修方法

1、高压电机的出线电缆承受振动，所以要选用弹性较大的电缆作电机引线，一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤，当出现此类故障时要打开电机，从电机内部重新

2、高压电机的轴承要选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值，更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动，先不装偏心块空试电机，运行正常后按原记录复位好偏心块。

3、偏心块的防护罩要密封好，防止粉尘进入内部，影响电机运行。 合理的使用，勤快认真的巡检才能更好的发挥高压电机的作用，才能延长高压电机的使用寿命。

总之，高压电机也是易损设备，高压电机对设备具有一定的破坏性。使用不正确时不只电机自身寿命缩短，对所拖动的机械设备也造成极大的破坏，所以在使用高压电机时一定要严格依照高压电机的使用说明进行使用，增加巡检次数及力度，发现事故隐患后及时处理，万万不能带病维持运行。

高压电机运行中的维护事项

(一)、检查内容：

1、经常检查电机表面卫生

2、有粉尘影响散热时及时清理

3、经常检查电机地脚固定螺栓是否松动

4、松动时用力矩扳手紧固至要求力矩

5、检查振动是否异常

(二)、处理方法：

1、振动异常时停机，拆开偏心块护罩检查处理

2、偏心块防护罩密封是否严

3、密封不严时停机处理

4、电机出线电缆是否磨损

5、若磨损，停机处理

6、轴承是否缺油

7、运行中每2个月用黄油枪补一次油，一年中修一次

8、电机电流是否正常

9、异常时停机检查处理

超载现象是影响道路交通安全的重要问题，7座面包车超载也是非常常见的。下面是小编为大家整理的7座面包车超载处罚规定，希望会对大家有所帮助!

超载的处罚规定

《道路安全条例》第六十条 公路客运车辆载客超过核定人数或者违反规定载货的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：

(一)超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款;

(二)超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款;

(三)超过核定人数百分之五十以上的，处以二千元罚款;

(四)违反规定载货的，处以五百元以上二千元以下罚款。

其他客车违反规定载货的或者其他机动车载人超过核定人数的，对机动车驾驶人处以一百元罚款。

第六十一条 货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：

(一)超过核定载质量未达百分之三十的，处以二百元罚款;

(二)超过核定载质量百分之三十以上未达百分之五十的，处以五百元罚款;

(三)超过核定载质量百分之五十以上未达百分之百的，处以一千元罚款;

(四)超过核定载质量百分之百以上的，处以二千元罚款;

(五)违反规定载客的，处以二千元罚款。

《道路交通安全法》第九十二条规定：“公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下罚款。”“货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。”“有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留其机动车至违法状态消除。”“运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。”这是关于客运、货运机动车超载处罚的规定。

7座面包车超载处罚规定

(一)超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款;

(二)超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款;

(三)超过核定人数百分之五十以上的，处以二千元罚款;

(四)违反规定载货的，处以五百元以上二千元以下罚款。

其他客车违反规定载货的或者其他机动车载人超过核定人数的，对机动车驾驶人处以一百元罚款。

面包车超载处罚规定

一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20%，因此稍不注意就有可能被重罚。

2013 新交规明确规定驾驶中型以上载客/载货汽车、校车、危险物品运输车以外车辆的车速超过规定速度50%不足70%的，发现一次就将按照扣12分、罚款500 元的标准进行处罚，并可以吊销驾照;对超速70%，不足100%的，可按照扣12分、罚款1000元的标准进行处罚，并吊销驾照;而超速100%以上的，则按照扣12分、罚款2000元的标准进行处罚，并吊销驾照。与此同时，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3 分、罚款100元;超过20%的则扣罚6分，罚款200元。

超载人数按“人头“算

四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载?对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是“只要超过核定人数 (含司机5人)，就算超载”。交委表示，“规定是按‘人头’算的，五个乘客也是超载”。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此，“只要超过核定人数就是超载”。

1、三角形接法

电机的三角形接法是将各相绕组依次首尾相连，并将每个相连的点引出，作为三相电的三个相线。三角形接法时电机相电压等于线电压；线电流等于根号3倍的相电流。有助于提高电机功率，缺点是启动电流大，绕组承受电压（380V）大。增大了绝缘等级。

电机的星形接法是将各相绕组的一端都接在一点上，而它们的另一端作为引出线，分别为三个相线。星形接时，线电压是相电压的根号3倍，而线电流等于相电流。星形接法由于起输出功率小，常用于小功率，大扭矩电机，或功率较大的电机起步时候用，这样对机器损耗较小，正常工作后再换用三角形接法。这就是常常说到的星——三角启动。

有助于降低绕组承受电压（220V），降低绝缘等级。降低了启动电流。缺点是电机功率减小。所以，小功率电机4KW以下的大部分采用星形接法，大于4KW的采用三角形接法。

三角形接法是将各相电源或负载依次首尾相连，并将每个相连的点引出，作为三相电的三个相线。因接线形状似三角形，所以这种接法叫做三角形接法。

星形接法是三相交流电源与三相用电器的一种接线方法。把三相电源三个绕组的末端，X、Y、Z连接在一起，成为一公共点O，从始端A、B、C引出三条端线。是由频率相同、振幅相等而相位依次相差120°的三个正弦电源以一定方式连接向外供电的系统。两种接法对比：三角形接法的电机在轻载启动时采用Y-△转换的方法启动，以降低启动电流！轻载是条件，因为星形接法转矩会变小，降低启动电流是目的，利用星形接法降低了启动电流。三角接法功率大，启动电流也大，星形接法功率小，启动电流也小。

电机在日常生活中的使用频繁，如此频繁的使用电机难免会出现一些故障，那么故障的电机该怎么修理呢?以下是小编为你整理的电机修理实用技术，希望能帮到你。

振动电机的修理与维护

一、振动电机的检修事项：

1、振动电机的出线电缆承受振动，所以要选用弹性较大的电缆作电机引线，一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤，当出现此类故障时要打开电机，从电机内部重新接线。

2、振动电机的轴承要选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值，更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动，先不装偏心块空试电机，运行正常后按原记录复位好偏心块。

3、偏心块的防护罩要密封好，防止粉尘进入内部，影响电机运行。

合理的使用，勤快认真的巡检才能更好的发挥振动电机的作用，才能延长振动电机的使用寿命。

二、运行中的维护事项：

振动电机大都安装在工作环境恶劣、粉尘大的地方，电机本身又无风扇散热，全靠自然冷却，在使用中除了与普通电机一样维护外，还有注意维护一下内容。

(一)、检查内容：

1、经常检查电机表面卫生

2、有粉尘影响散热时及时清理

3、经常检查电机地脚固定螺栓是否松动

4、松动时用力矩扳手紧固至要求力矩

5、检查振动是否异常

(二)、处理方法：

1、振动异常时停机，拆开偏心块护罩检查处理

2、偏心块防护罩密封是否严

3、密封不严时停机处理

4、电机出线电缆是否磨损

5、若磨损，停机处理

6、轴承是否缺油

7、运行中每2个月用黄油枪补一次油，一年中修一次

8、电机电流是否正常

9、异常时停机检查处理

电机修理实用技术

1 电动机端盖的检修

(1)电动机

转子发生扫膛或轴承损坏时，应检查端盖与机壳止口的配合。轴承孔与轴承的配合受到破坏，通过检查破坏程度，可采用焊补车削加工。(2)修复时一定要保证机壳与端盖止口的同轴度。同轴度一般不应大于0.05mm。

2 电动机转轴的检修

电动机转轴常见故障有转轴与转子铁心配合松动、轴颈擦伤、轴头螺纹破坏和键槽受损伤、转轴弯曲、转轴断裂等。

(1)转轴与铁心松动的修理方法是换新转轴或补焊或喷涂转轴，或重新改用新键配制。

(2)转轴键槽损伤的检修。电动机常损伤键槽两侧，损伤严重时，可焊补填平旧键槽，或离槽900处重开键槽;损伤不严重时，可采用二氧化碳保护焊堆焊，重新加工键槽。

(3)轴颈损伤的检修。轴颈表面有轻微刮伤、锈斑、凹陷和轴颈椭圆度不大于轴颈的0.2%，圆锥度不大于轴颈的0.3%等缺陷，可用砂纸加机油打磨，并用千分尺校正偏差。

如何拆卸电机的轴承

(1)用专用拉具拆卸轴承

采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图1-5所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

(2)用金属棒拆卸轴承

当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图1-6所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。

(3)置于圆筒上拆卸轴承

将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小。

(4)加热法拆卸轴承

采用加热法拆卸轴承，是利用热胀冷缩的原理，使轴承内套圈胀大后，将其拆下。它适于装配公差过紧或轴承氧化等使用上述方法难以拆卸的情况。加热前，为使轴承与转轴产生明显温差及防止热量散发，用浸过冷水的布把转轴包裹起来，之后把加热到100℃左右的机油浇淋在轴承的内套圈上，趁势将轴承拆下。

(5)端盖孔内的轴承拆卸方法

当轴承的外套圈与电机端盖孔装配较紧时，拆下端盖后轴承的外套圈便留在电机端盖孔里。此时，可将端盖止口面朝上，平稳地放在两块铁板上，并注意不能卡住轴承。尔后将一段直径略小于轴承外径的金属棒顶在轴承外套圈上，用手锤慢慢地敲打金属棒即可将轴承外套圈推出。

福瑞达取意“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受和“生意、生活，心满意得”的生活体验，开启消费者幸福、富裕之路。那么，昌河福瑞达面包车油箱容量是多少呢？下面就让小编来介绍吧！

昌河福瑞达面包车油箱容量是35升。

油箱容量：

1、飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器；

2、油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；

3、吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；

4、油箱底部应距地面150mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

在生活中，我们总是更倾向于将焦点聚集在更加高大的身影之上，而金杯新海狮S，则可以说是一众面包车里的“高富帅”。那么，金杯面包车价格呢？下面就让小编来介绍吧！

金杯面包车价格是多少？

08款金杯海狮动力王2.0豪华指导价：7.18万

08款金杯海狮动力王2.0商务指导价：8.38万

08款金杯海狮动力王2.2商务指导价：10.08万

08款金杯海狮动力王2.2豪华指导价：9.18万

08款金杯海狮锐驰2.4新动力指导价：11.78万

08款金杯海狮锐驰2.4新动力指导价：10.78万

08款金杯海狮三菱动力2.4商指导价：10.18万

08款金杯海狮丰田动力2.4旗指导价：23.98万

08款金杯海狮丰田动力2.4豪指导价：17.98万

08款金杯海狮快运2.0豪华型指导价：6.38万

08款金杯海狮快运2.0标准型指导价：5.98万

08款金杯海狮柴油快运经典指导价：6.98万

08款金杯海狮柴油快运标准指导价：7.38万

08款金杯海狮柴油快运豪华指导价：7.98万

08款金杯海狮柴油快运超豪指导价：8.98万

金杯07款城市快运2.2经典型指导价：6.18万

金杯07款城市快运2.2标准型指导价：6.58万

金杯07款城市快运2.2豪华型指导价：6.98万

双冠王柴油经典型指导价：6.98万

双冠王柴油标准型指导价：7.38万

双冠王柴油豪华型指导价：7.98万

上高速路必然要交费，这是中国的老传统了，想必以后也还会持续下去，虽然很多车主都不愿意，但是没有办法。那么，八座面包车过路费呢？下面就让小编来介绍吧！

各个省和地区都是不一样的。高速和高速之间的收费也是不一样的！

比如同是一个省份，有的高速把8座的面包车归纳为二类车型，每公里收费大概在0.8-1元之间，也有的高速虽然把8座面包车也分为二类车型，但是每公里收费在0.3-0.5元之间！

官方给出的高速收费标准按照这5类车划分：

7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车；

8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车；

20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车；

40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车；

15吨以上货车为五类车。

当然，不同的分类收费标准肯定是不一样的，按上面的分类收费金额会依次增加。

新手都会优先选择二手车，这样的车子就算磕一下，碰一下也不像新车那样，维修费非常高,自己也不至于那样心疼，所以二手车市场还是非常火热的。那么，北海二手面包车过户流程有哪些呢？下面就让小编来介绍吧！

北海二手车过户的流程

交易市场一般有过户大厅的，在这里可以办理完过户。如果不知道哪里，最简单就是到车管所进行过户。

1、进入过户大厅后，出示相关材料领取《旧机动车买卖合同》，填写该合同，这个合同共3份，新旧车主各一份，工商部份留一份。

这个时候，就开始办理过户了，如果嫌麻烦，可以找那里的“黄牛”代劳，需要收取些服务费，当然，过程也不是说特复杂，时间允许，最好自己办罗。

2、把车辆驾驶到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相等处理，然后填写《检查记录表》。完了之后把车开到指定地点，再回到大厅继续办理下一步手续。这过程就要交“拓号费”。

3、在收费处排队缴纳“过户费”，这个年限越长，排量越少就越便宜。

4、接下来就是到“转移受理”的业务窗口办理手续。在这一步，则需要《机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表》并且填写妥当。

5、办完“转移受理”，拿到回执单，然后把“上牌费”给缴了，这步就算完成了。

6、下一步就是选号上牌了，拿到车辆登记证书，行车证，车牌之后，就可以提车了。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友。那么，五菱箱式面包车多少钱呢？下面就让小编来介绍吧！

五菱之光厢式面包车：32200

五菱荣光厢式面包车：44500

1.五菱之光（推荐）

价格：3.08-6.3万元

推荐理由：“五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比。更加值得一提的是，上汽通用五菱旗下的五菱之光全年销量高达408,774辆，从而成为中国第一款年销量突破40万辆的车型。

2.五菱荣光（推荐）

价格：4.18-4.68万元

推荐理由：五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。

3.五菱鸿途（推荐）

价格：4.58-6.08万元

推荐理由：新时代生活，驾驭新时代动力！全新五菱鸿途，以“商乘两用”的超前理念融合轿车级的精湛设计，开创新时代微面驾乘风范！五菱鸿途领引新的设计、至上的舒适享受、突破性的安全保障、超越尖端的国际品质，五菱鸿途为您全方位倾力打造宜商宜乘的新时代微面生活，路路领先直前！胜任更好未来！

防爆电机可能对于很多人来说都是比较陌生的，但是它在建材工程中的使用是比较广的，那么你知道在检修防爆电机的时候应该要注意好哪些事项吗?以下是小编为你整理的检修防爆电机时的注意事项，希望能帮到你。

防爆电机绕制工艺要求

1、确定防爆电机线规、线径无误;

2、绕制排列、整齐、紧密;

3、云母半叠绕制、包扎;

4、模压时间不低于60分钟。

检修防爆电机时的注意事项

1、防爆电机不得随意拆卸;拆卸检修时，不能用零件的防爆面作撬棒的支点，更不允许敲打或撞击防爆面。

2、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，最后取下转子。拆除零件，防爆面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。

3、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，最后取下转子。拆除零件，防爆面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。

4、若防爆面损伤，必须用铅锡焊料HISnPb58-2，焊剂为30%浓度的盐酸(对钢制零件)或含锡58~60%的锡锌焊料，焊剂为氯化铵30%，氯化锌70%，加水100~150%混合溶液(对铸铁件)进行焊补，焊料与零件的结合要牢固，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。

5、为防止防爆面生锈，应在防爆面上涂抹机油或204-1置换型防锈油。

防爆电机下线工艺要求

1、防爆电机线圈直线长度一致，绑扎整齐、均匀、紧密;

2、槽楔长度整齐一致无毛刺、起皮，槽楔紧密每根空响不超过三分之一，不可高出铁蕊。

3、节距、并头检查无误;

4、焊接牢靠;

5、出线准确、无误;

6、需做对地、匝间、相间、三相电阻等试验。

防爆电机浸漆烘干工艺要求

1、防爆电机浸漆前须吹灰，螺丝孔上硅脂，检测绝缘、三相电阻是否合格，不可浸漆烘烤部件要拆除;

2、工件浸化前须入烘、浸漆时温度不超过65℃;

3、工件入漆下沉30～40mm，浸泡时间、视工件大小，做到无气泡冒出;

4、烘干温度视工件120℃～150℃左右入烘，检测其绝缘电阻变化情况，待绝缘电阻稳定后，方可入烘;

5、入烘前，一些重要部位要把漆抹干净;

6、烘干出烘后趁热除漆。

在目前的汽车中，无论是豪华汽车，还是国产汽车，总有一个理由能够让你信服，而大多数汽车唯一让人信服的便是质量好。宝骏面包车呢？和您一起去了解一下吧！

2010年7月18日，上汽通用五菱正式发布新乘用车品牌“宝骏汽车”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与雪佛兰、别克、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。而上汽集团总裁陈虹更是将荣威、名爵、宝骏并称为上汽集团自主品牌的“三驾马车”。

五菱为了更好的整合股源，多弄点通用技术，本身也多赚点钱于2010年成立了本身的乘用车品牌“宝骏”，两条临盆线被充分利用，别克凯越重新改成先驱，临盆了宝骏630，610。雪佛兰spark临盆了宝骏乐驰。但是效果并不好，直到2014年，用五菱宏光底盘改成先驱，推出了宝骏730获得成功，又有730底盘开发出560，乐驰底盘开发出310和510和310w。

说到这，560究竟是否是面包车就清晰了，虽然560底盘是从五菱宏光到730演变来的，但它的底子是别克凯越，是轿车底盘。和新款560运用的前麦弗逊，后五连杆的自力前后吊挂。面包车是不可能有自力后吊挂的。

当然，由于五菱的做面包车出生，宝骏汽车唱工一样平常确实是现实存在。但如果说宝骏质量差，我却不敢苟同。五菱汽车不停是以皮实耐造著称的，宝骏又作为五菱的高一级乘用车，会比本身的商用车差劲？那不符合常理。

电动三轮车一般都是运用于货物的搬抬中，但是使用时间长了难免会出现故障，那么对于故障的三轮车电机应该如何修理呢?以下是小编为你整理的电动三轮车电机维修技巧，希望能帮到你。

电动三轮车的分类

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同.家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架(车架在车轮外边)，这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，(大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件)这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。

货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。

工厂型电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、

崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖厂用的砖厂拉坯车，电动平板车，电动升降运水坯车等;砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等;工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。

电动三轮车电机维修技巧

1、电动三轮车电机用万能表量通的话证明电机是好的，不通为坏。

2、电动三轮车电机有八根线，分别是黑、红、黄、绿、蓝、大黄、大绿、大蓝。用万能表的红笔量电机的黑线，用黑笔量三跟小线分别阻值是645-755之间，证明电机没问题。

3、电动三轮车车电机一般更换碳刷，打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是虚接，如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样。

4、打开电动三轮车电机时注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏，不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂。

5、电动三轮车电机更换霍尔要注意霍尔线的相接，如是第一次最好是把线弄下来一根焊上去一根以免发生焊错，焊完先用502沾住在用AB胶沾紧，以免发生不坚固现象。

6、换磁钢，沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清洗干净，用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶，然后粘住。

电动三轮车的维护保养

(1)骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。

(2)雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。

(3)整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。

(4)应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。

(5)电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。

(6)电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。

(7)骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。

(8)自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。

电冰箱电机常见的故障和产生故障的原因。

一、电机常见的故障

1、电动机绕组接线或引线断开，电动机引线与压缩机壳内三个接线柱脱落而造成电动机断路。检修这种故障，当电源电压正常时，冰箱接通电源后，压缩机不运行，可用万用表测量启动绕组和运行绕组，其阻值无限大，说明电动机有断路处。

2、电机运行绕组匝间短路。这时电机能勉强启动运行，但响声明显比原来大，运行电流比正常值1倍以上，用万用表测运行绕组的阻值比正常值小。

3、电机启动绕组匝间短路。这时电机能人工启动正常运行，但用启动继电器后不能启动。

4、电机启动绕组和运行绕组短路。这时用万用表检查，则启动和运行绕组的阻值比正常值明显减小。现象为在电源电压，启动继电器等控制电路都正常的情况，启动继电器连续过载，热保护触点跳开，而换一台压缩机正常了。

5、电机接线柱公用引线与机壳相碰。这时电机能启动和运行，但在冰箱接地良好的情况下处处漏电。处理时将电源插头反插一下即可。为了防止触电，应将电源插座换成三眼插座。

二、电机产生故障的原因

1、电机经常在过压或欠压的情况下启动和运行。

2、由于制冷系统的故障，使得电机长时间运转不停，温升过高，漆包线老化而烧毁。

3、曲轴吸油不畅，造成电机抱轴，卡缸长时间又未被发现，使电机绕组烧毁。

4、化霜不及时，使冰箱的负荷加重，造成电机过早损坏。

5、一会停电，一会来电，造成冰箱频繁启动，影响了电机寿命。

6、修理中充灌甲醇，造成电机过早损坏。

7、电机本身质量不过关，绕组所用漆包线不是耐氟的高强度漆包线。

电动车是我们日常生活中必备的交通工具，虽然没有小车那么多个座位，但是足以比小车方便省力，可以享受到微风的拂面而来，对于电动车电机的故障你知道应该怎么修理吗?以下是小编为你整理的电动车电机修理妙招，希望能帮到你。

电动车的日常保养技巧

电动车作为一种新型的交通工具融入到我们的生活中来，给我们带来了方便快捷的同时也给我们带来很多烦恼，究竟如何使用和包养成为人们最关注的话题，其实具体措施可以概括为善保养、多助力、勤充电三个方面。具体来说有以下7点：

1、在使用时,应保持车体清洁,防止雨淋日晒造成车体与转动部位的锈蚀,在经过积水路面时,水位不能高与轮毂轴中心线,防止电机进水。轮胎要经常充气,降低轮胎与路面的摩擦。同时应经常检查车辆的制动性能,确保行车安全。

2、平时在骑乘时,遇到上坡、负重、逆风等情况,应尽量用人力助力,避免电池超大电流放电,这样不但可以延长电池寿命,也可以保护电机。

3、电池维护，使用电动车还因养成及时充电的习惯。在使用后就应立即充电,让电池保持丰电状态。因为铅酸电池在处于亏电状态时,会导致电池内部的化学物质结晶,使电池极板硫化而缩短寿命。

4、电池充电时,应先将充电器输出插头插入电池箱,再将充电器的输入插头接入市电插座。充电用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式,当电池达到充足程度后自动转入浮充,无须人工控制充电时间。

5、不充电时,不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值百分之五时,建议配置家用电器稳压器。电池是有一定使用寿命的,如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50%以下时,说明电池已到使用寿命,需要更换电池,更换电池必须到特约维修中心更换,并需将旧电池交维修中心统一处理。

6、保养维护，最好每隔半年就对电动自行车进行一次维护保养,保养时,需对传动部件润滑防锈,加固各紧固件,调整辐条松紧度。

7、在维修时,凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到特约维修中心维修,不要随便拆卸。

电动车电机功率与原理

电动机(Motors)是把电能转换成机械能的一种设备。电动车电机原理是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

电动车电机功率不同的电动车不同，比如一般装配12AH的电瓶四块的电机功率都是350W的，这是指内部有齿轮的高转速电机来说的，如果是无刷无齿电机，实际功率是250W。

电动车电机修理妙招

电动车电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音：

无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

整车行驶里程缩短、电机乏力：

车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移(PWM信号没有达到100%)等有关。

无刷电机缺相：

为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般60°相角电机的三个霍耳元件摆放位置是平行的。而120°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。

电机不转嗡嗡响的原因和处理方法：

1、由于电源的接通问题，造成单相运转。

处理方法：检查电源线，主要检查电动机的接线与熔断器，是否有线路损坏现象。

2、电动机的运载量超载，导致电机不运作，反而出现嗡嗡声。

处理方法：将电机卸载后空载或半载启动。

3、可能是电动机的机械部分卡住，如电动机缺油、轴承生锈或损坏严重等情况。

处理方法：如果是这种情况引起的故障，可以检查电动机的机械部分，从机械部分上解决。

4、绕线式电动机转子回路开路成断线。

处理方法：检查电刷、滑环和启动电阻各个接触器的接合情况。

5、定子内部首端位置接错，或有断线、短路。

处理方法：需重新判定三相的首尾端，并检查三相绕组是否有断线和短路的情况。

注意：如果是电机出现的问题，建议找专业人员进行检修，切忌亲自动手以免发生危险。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但是它符合国家的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。电动车在使用的过程中会出现各种问题，如果电动车电机噪音大应该怎么办呢?

电动车电机噪音大故障主要有以下几点原因：

1、电机内轴承间隙大：电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机轴承轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。

2、电机转子扫膛：也是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。

3、磁钢松动、脱落。磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。

4、电机内部轴向窜动。

5、有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。⑥炭刷架松动、炭刷架不正。

电动车电机噪音大故障解决办法：

1、更换轴承。

2、重新修理定子、转子。

3、重新粘接磁钢。

4、轴向增加合适垫圈。

5、清洗换向器表面层或焊牢换向片。

6、调整炭刷架。

今天小编对电动车电机噪音大的解决办法进行了简单的介绍，对于交通噪音污染危害有多大等更多的噪音污染小知识还请关注网站其他更多的环境污染小知识，希望能对您能有所帮助。

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货拉拉面包车加入条件有哪些?

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