电机

操作方法

直流电机分为两种，一种叫直流发电机，另一种叫直流电动机，两者的关系其实很相近，可以说除了两者过程相反外，其他并无差别。

直流电动机是将电能转化为机械能，就像灯泡啊，生活中的各种电动产品一样；而直流发电机则是将机械能转化为电能，比如我们见到的太阳能发电机，风能发电机等等一系列的发电设备。

其实二者所用的材料基本相同，主要就是线圈，磁铁，蓄电池和运动设施构成，其主要原理就是高中所学的电磁感应现象和感应电动势。

通过电生磁来带动运动设备的工作，这就是直流电动机；通过磁生电原理，来储存电能，这便是直流发电机。

三相电机缺一相在启动的情况下是会转动的，但如果是没启动的状态下还是不会转动，缺一相会导致电机功率变小，燥声会加大，还会导致电机的损坏。如果电机缺两相的话通电和不通电是一样的，不会坏电机的，也不会启动。

三相电机的电机定子绕组是三相120度均匀分布，使用时三相电机必须要有三根线接在电机接线端子上，并且三根线两两之间电压是380伏。如果，出现其中任意两根线之间电压为零时，就会被称为三相电机缺相。

三相电机缺相可能是电源连接问题，大多数是接触不良引起，造成接线触头虚接发热产生缺相。也可能是空气开关断路引起。还有电机质量问题，有一相绕组烧断。可以安装电动机断相保护器等进行电机的保护，以免造成人身伤害或经济损失。

电机是常带有电力的，检修时是要小心注意，检查时要看自己的接触器的电流是不是够大，电机电流不够的话会烧坏接触器，再检查接触器的耐压是不是够，不够的话会击穿造成相间短路，自己可以再装一个接触器来保证安全。

1、电机过热的原因如下

（1）负载过重或起动太频繁

(2)运行过程中缺相

(3)定子绕组接地，匝间或相间短路

(4)笼型转子绕组断条

(5)通风不良

(6)电压过高或过低

2、负载过重导致电机发热的解决方案，

（1）检查拖动机械是否有故障，适当放松传动带，拆卸检查机械设备转轴灵活，尽量调整负荷，保持电机在额定负荷下运行。

（2）检查电机轴承。停机后，拆下电机，转动电机轴，检查电机轴承是否损坏或轴承过紧；如果电机轴承损坏，拆卸更换；

（3）检查电机密封是否损坏，导致电机润滑不当；如果密封损坏，更换电机密封，重新加油。

(4)电机应在运行3000小时~5000小时左右换一次润滑脂。

(5)如果发现轴承磨损，应及时更换，更换或刷涂端盖。简单的处理方法是给端盖一个套筒。

3、缺相运行的主要原因如下：

（1）由于其他设备故障，电源线上的一相断电，连接在电源线上的其他三相设备将缺相运行。

(2)由于偏电压烧毁或接触不良，断路器或接触器一相缺相。

(3)电机接入线因老化、磨损等原因造成的缺相。

(4)电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松动。

我国电机型号一般采用如下4部分组成。产品代号、规格代号、特殊环境代号、补充代号，

那么电机型号都有哪些含义呢？

1、产品代号即电机所属的系列及类型代号，一般采用电机所属系列和名称汉语文字中有代表性的一个或者几个字母的汉语拼音字头来组成。当字母代号后面跟有一位阿拉伯数字时，该数字表示本系列产品的设计序号或改型次数，有时也成为代数。

2、规格代号即为电机规格形式代号。它包括：电机结构参数、如机座号、铁心规格、中心高、凸缘端盖代号、电机性能参数，同一机座不同的铁芯用1、2、3等数字表示（数字越大、铁芯越长）。

3、特殊环境代号给出电机所能适用的特殊工作环境内容。用特定的字母或字母加数字表示。

4、补充代号仅用于有此要求的电机。内容包括安装方式、派生序号等，用字母或阿拉伯数字组成。

不同的电机型号有不同的含义，产品代号含义即电机所属的系列及类型代号；规格代号含义即为电机规格形式代；特殊环境代号含义给出电机所能适用的特殊工作环境内容；补充代号含义即仅用于有此要求的电机。

简要回答

根据财联社的最新报道，特斯拉负责动力的总工程师副总裁说明，特斯拉的下一代平台将会减少大概75%的碳化硅，该公司的研究表明，最新一代的永磁电机的结构可以在不适用稀土材料的基础上，保证产品的正常运行，而且能够使用其他可再生材料，比如钛、铝、铁或者硅等材料，这些资源在节省时间的同时，保证在效率和质量方面达到更好的效果，有些甚至比稀土材料能起到更好的效果。下面是关于特斯拉不使用稀土材料的原因分析：

稀土材料的价格昂贵

根据元素周期表中的排列，稀土并不是一种单一的产品，在自然界当中一共有大概250多种稀土矿，这种物质也被叫做工业黄金，昂贵的价格是导致这种材料在工业当中被使用较少的重要原因，由于产量比较低，世界各国都在争抢这一种材料。

永磁电机的发明

永磁电机的出现，给特斯拉在市场竞争中提供了新的竞争优势，这种电机本身的构造原理，导致在运行过程中，并不需要使用稀土元素，加上比较低的制造成本，使得稀土元素不再成为刚需，这能够有效降低特斯拉新型永磁电机的制造成本，提高效率，在保证更好的驾驶体验的同时，助力特斯拉成为一家环保和可注重持续发展的企业，受到越来越多消费者的青睐。

特斯拉可持续发展

为了保证环境的可持续发展，特斯拉目前在电池方面取得的长足进步，在不断降低生产成本的同时，提高了电池的效率，多种太阳能电池板和储能设备的应用，也帮助特斯拉减少了对稀土资源的依赖，这是一个积极的信号。

高压电机是指在工频50Hz、额定电压为3kV、 6kV及10kV交流三相电压下运行的电机。那如果遇上高压电机坏了该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的高压电机维修方法，希望能帮到你。

高压电机维修的检修事项

1、高压电机的出线电缆承受振动，所以要选用弹性较大的电缆作电机引线，一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤，当出现此类故障时要打开电机，从电机内部重新

2、高压电机的轴承要选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值，更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动，先不装偏心块空试电机，运行正常后按原记录复位好偏心块。

3、偏心块的防护罩要密封好，防止粉尘进入内部，影响电机运行。 合理的使用，勤快认真的巡检才能更好的发挥高压电机的作用，才能延长高压电机的使用寿命。

总之，高压电机也是易损设备，高压电机对设备具有一定的破坏性。使用不正确时不只电机自身寿命缩短，对所拖动的机械设备也造成极大的破坏，所以在使用高压电机时一定要严格依照高压电机的使用说明进行使用，增加巡检次数及力度，发现事故隐患后及时处理，万万不能带病维持运行。

高压电机维修方法

1、高压电机经常出现的故障

1.1电机绝缘电阻低，绕组绝缘击穿接地及引出线故障

由于环境潮湿，使电机绝缘受潮，绝缘电阻值不符合规程要求;由于粉尘较大，有磁性物质落在线圈表面上，产生钻孔现象，导致定子绕组的绝缘被击穿接地;电机引线位置处于铁心背部的热风区，长期运行后绝缘热老化，引出线橡胶绝缘酥脆、变质和剥落，外力和机械震动使瓷瓶破裂或电机引线松动，导致电机引出线接触不良甚至断裂而出现剧烈的弧光放电现象。

1.2电机定子槽楔松动，端部绑扎不良故障

电机定子槽楔松动、绕组端部绑扎不良，当电机在启动和运行时产生振动，线圈相对产生位移，电机电磁声大，出现放电现象。

1.3电机转子故障

电机频繁启动和过载运行时产生的热效应力、电磁力和机械离心力的作用引起交变应力而造成电机鼠笼转子的短路环与铜条焊接处开焊，转子铜条在槽内松动，运行中定子电流摆动大，电机振动剧烈，电机电磁声增大并出现放电现象。

1.4电机轴承故障

轴承安装不正确，配合公差太紧或太松，润滑脂添加不合适。运行时轴承发热、温升过高、振动大、轴承处声音异常发出很大的响声。

1.5电机振动故障

由于制造、使用、维修不当或运行时间长等原因，电机的端盖、轴承、轴承套、转子轴颈、笼条以及定子铁芯等零部件都会发生磨损变形而丧失了应有的形位精度和尺寸精度，使电机在运行中产生振动，当振动值超标时，将影响设备的健康、安全运行。

2、针对高压电机经常出现的故障制定出相应的现场检修方法

2.1电机绝缘电阻低、绕组绝缘击穿接地及引出线故障检修方法

三相异步电机定子常发生的电气故障，一种是绕组绝缘击穿接地，另一种是匝间绝缘损坏造成匝间短路烧坏绕组。前一种在高压电机中较常见，后一种较多发生在低压电机中。仅对绕组绝缘击穿接地故障点的寻找方法和接地点的局部修理方法进行阐述。

2.1.1定子绕组接地故障点的寻找方法

(1)采用冒烟法寻找定子线圈非金属性接地。

定子线圈非金属接地故障可以用这个方法，也是一种简便的方法。在铁心与线圈之间加一较低电压，用调压器来调节其电压，限制电流在5A以内，以防烧坏铁芯。电流在通过接地点时，在故障点处产生热量，由于热作用，烧损绝缘会冒白烟，甚至产生火花。

(2)采用电压降法寻找金属性接地故障点。

这种作法要在抽出转子情况下进行，否则通以交流电时，转子绕组上有感应出高压的危险。

①将交流或直流电源接于故障相的两端

②读出电压表V1、V2及V3上的对应电压值 、 及 ，此时。

③按比例求出接地点D距离引出端A或X实际长度的百分数、。、。

④据求出的、按比例准确地寻找出金属接地点的具体位置。

2.1.2定子绕组接地点的局部修理方法

(1)给要修理的线圈通人大电流使绕组加热，将温度控制在150℃左右，使绝缘软化。采用通电加热法时要注意安全，如绕组有接地故障时，外壳可能带电，当绝缘已软化后，必须先切断电源，才可开始撤出绕组的工作。

(2)割开端部线圈帮绳，取出垫块，退出故障线圈所在的槽中的槽锲。

(3)将故障线圈旧绝缘扒去，刷1410号云母带漆，再连续包扎F级桐马环氧粉云母带9层，要求半迭绕包扎，上、下层间的对缝应错开，并要包扎紧固。最后在外再1/2叠包0.05mm厚聚四氟乙烯薄膜1层。

(4)清扫定子槽及处理其余线圈表面的绝缘，将修复的线圈下人槽内。

(5)包好串联接头及联线绝缘，配好端部垫块，并绑好端部绑绳。

(6)对全部绕组进行耐压试验，并测量绕组的直流电阻，三相的直流电阻值互差不应超过2%。

高压电机现在已经在我们生活中得到广泛的应用了，无处不见它的身影，但是如果出现了故障应该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的高压电机的修理方法，希望能帮到你。

高压电机维修的检修事项

1、高压电机的出线电缆承受振动，所以要选用弹性较大的电缆作电机引线，一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤，当出现此类故障时要打开电机，从电机内部重新

2、高压电机的轴承要选用重型轴承，均可承载一定的轴向负荷，不论安装方向如何，轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值，更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动，先不装偏心块空试电机，运行正常后按原记录复位好偏心块。

3、偏心块的防护罩要密封好，防止粉尘进入内部，影响电机运行。 合理的使用，勤快认真的巡检才能更好的发挥高压电机的作用，才能延长高压电机的使用寿命。

总之，高压电机也是易损设备，高压电机对设备具有一定的破坏性。使用不正确时不只电机自身寿命缩短，对所拖动的机械设备也造成极大的破坏，所以在使用高压电机时一定要严格依照高压电机的使用说明进行使用，增加巡检次数及力度，发现事故隐患后及时处理，万万不能带病维持运行。

高压电机的修理方法

绕线

高压电机按电压等级需要选用双亚胺，单亚胺，单薄双丝等各种规格的丝包扁线，材料齐备后，可在绕线机上绕制制成梭型成圈，一般电机最短线圈直线部分25厘米，最大线圈直线部分1.2米，绕制可单平绕，单立绕，也可双平换位绕，也可双平换位立绕，根据具体要求确定。利用圆盘中的万能调节也可绕制圆漆包线线圈。绕线机内置一台调速电机与一台涡轮涡杆减速机，带动绕线机实现0-120转/分的可顺逆可制动的旋转，并可正反计数，一般可绕制1600KW以内的各种电机线圈，另配有简易涨紧器一套，可控制绕制线圈的松紧度，一般的修理厂家选用如上产品即可，如遇到特殊大型规格时，可选择特异型绕制设备。

成型前包扎

高压电机梭型线圈绕制后,用收缩带,黄蜡绸带等绝缘材料包扎，目的是：保护线圈外绝缘、层间绝缘、匝间绝缘不至于损坏。在拉型机时免受模具夹具、鼻端销钉等摩擦，防止松动变形。

包扎线圈一般用女工，由于女工心细手巧且干活速度快，一般3-5人包扎供拉型。也可使用电动包带机.

成型

成型机、涨型机、拉型机其实是一种机器，它主要目的是把绕线机绕制的立绕梭型线圈或平绕梭型线圈拉成框行线圈，框型线圈以电机定子铁心的内外圆为标准，组成向心式的有角度的线圈，绕制梭型线圈需技工2人即可完成,而拉(涨)型一般需3人。拉型前使用计算机将线圈的形状按照所修电机的实际情况绘制成图并制作成模板用来调整拉型机，不会绘图者一般以旧线圈为模板调整拉型机，拉型机四只夹具有上下左右调整机构，调整夹紧机构锁扣锁定线圈进入拉型程序。

整形

高压电机由于加上层数不等的云母绝缘材料后，厚度增加了很多，线圈端部距离被绝缘层挤占，稍不注意，嵌线时拥挤嵌放不下去，造成嵌线困难，这就需要冷整型。冷整型模具(或叫正型模具)，传统以木制为多,每种型号的电机就需要制作一套模具，而我公司所使用的正型模具具备调距、调角度、调端高等方面的灵活性。正型期间敲打时必须注意，不可破坏层间绝缘。

低压电机拉型后,一般不再冷整型,直接进入嵌线工序。

包扎云母带及热压

定子线圈冷正形后，即进入包扎工序，如今线圈绝缘等级高的材料基本国产化，但云母材料的质量、价格很悬殊。我公司多年制作线圈与绕制高压电机，熟知十几家产品的质量和价格，学员结业后告知厂家详情。电压高与低、季节不同各种等级云母等材料认购标准不同。一个女工包扎线圈一天10个小时，框形线圈周长在2米的万伏线圈有望包扎三只。各种电机等级线圈包扎多少层数、先包直线还是后包端部要看何时嵌线而定。云母带，高阻带，收缩带至于在线圈中起什么作用，哪家的质量好、价位低，怎样包扎，包扎在什么位置，包多少层等等，最好在跟班学习中掌握并熟记要领。我公司生产万能云母包带机，包带机一般情况下一台可代替3-5人工作，批量生产线圈的厂家可选购，初修大电机的客户初期还是以手工包扎为好。一台高压电机修理时下列几步一般要同时展开进行：绕线、拉型、冷正型、包云母带、包高低阻带，这些工序均需2-3人操作。同时下道热压线圈的工作程序也应开始。热压的主要目的有：

1. 定形后可嵌线方便。

2. 线圈固化可防潮,防水浸。

3. 电晕放电到槽口以外。

4. 完成对外界的封闭,免高压击穿。

我公司生产热压成型机长度1.2米，上下、左右、角度可调整。客户拥有一台全自动电脑控制的热压机后，1600KW以内的YR,JR,JS,TDK,电机的定子线圈均可加工。并可按照客户的要求定做特型机。

热压机可附加自动控制装置，比如H级温度在多少度恒温工作，F级在多少度恒温工作,热压时间多厂，何时开机，何时待机保温均可实现智能化，热压时要自备到指定的厂家购一些脱模剂，清除剂，清残留物等工具。

测试耐压

热压线圈退模后要放置一段时间再测试耐压，这是检验产品的一道工序,按照3000V、6000V、10000V等不同的工作电压有不同的要求打耐压标准。

直线部分或弯曲部分怎样去防止打穿，送些均须在热压时掌握，我公司掌握着小修高压电机线圈的若干技巧，掌握着打耐压后打穿后去复制该线圈的技巧，这需要亲自参加学习一段才会知晓。

打耐压的仪器,一般选购武汉区域的产品较多。

自绕制线圈至嵌线完毕，一般要多做一只线圈，目的有：

1. 留下该型号电机技术数据(线规,匝数,绝缘厚度,直线长,弯度,端部长,抬高度与节距角度等数据)。

2. 以备哪一只线圈不合格时替换。

高压电机一般以200KW—2000KW居多，重量最一般在3吨以上，根据自身条件可设计合适的行吊，以便于维修电机之用。

嵌线(定子、转子)

电机定子、转子在经去尘(一般经高压水枪冲洗)后进入烘箱内烘烤，降温后确定是小修还是大修电机。高压电机小修时有一套小修提出线圈工具，转子导条线之弯弧工具，定子线圈机芯内的热压工具，类似小工具很多，需自制，关键是技术与经验要结合。怎样不损坏原线圈是关键。取出线圈重新加工费时费力，能否对旧线圈改造是节省时间的关键(一般高压电机所用的丝包线采购周期为1~2周，这就贻误了修理时间，这些重要问题需要在跟班学习中掌握)。

小修转子时，转子中的铜导条(铝条)怎样取出，取出来如何换条，如何包扎制作标准线圈，以及如何焊接试验等一系列工序，这里不一一论述。大修电机转子时，必须取出全部线圈，怎样取，怎样保持完好线圈是关键技术。比如是高电压的电机，要尽量完整的取出来。如保持线规不损坏，重新包扎时，可省钱、省时。需重新制作线圈时，须算出线规，浪费时间。定子嵌线时一般每三只线圈打一次耐压，以防止线圈对两端槽口放电或对两端端环放电以及因下线有失误造成的线圈损坏放电。整台线圈全部嵌下后的接线,、分距、分组、连线、包扎、接星点、出电机引线等操作均按照各等级电机的操作规程进行。一般的电机在封星点前打一次耐压后即封在一起，外引三根引接线即可。也有特殊引接6根引线外封三角或外接星线。一般引接线需从指定的高压电缆生产厂家购买。一切嵌线接线完毕，整台电机再打耐压一次即完工。

电机在各个行业中的设备使用都是十分的广泛的，那么在使用的时候如果有一些故障问题出现，那么应该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的电机的修理与维修，希望能帮到你。

电机绕组断路的维修方法

1.故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。

(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

(2)万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

(3)试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。

(5)电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障;

(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

(8)断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

(1)断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

(3)对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

电机的修理与维修

一、运行中电动机振动较大

1.故障原因

①由于磨损轴承间隙过大;

②气隙不均匀;

③转子不平衡;

④转轴弯曲;

⑤铁芯变形或松动;

⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;

⑦风扇不平衡;

⑧机壳或基础强度不够;

⑨电动机地脚螺丝松动;

⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

2.故障排除

①检修轴承，必要时更换;

②调整气隙，使之均匀;

③校正转子动平衡;

④校直转轴;

⑤校正重叠铁芯，

⑥重新校正，使之符合规定;

⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;

⑧进行加固;

⑨紧固地脚螺丝;

⑩修复转子绕组;修复定子绕组。

二、电动机过热甚至冒烟

1.故障原因

①电源电压过高，使铁芯发热大大增加;

②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;

③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯;

④定转子铁芯相擦;

⑤电动机过载或频繁起动;

⑥笼型转子断条;

⑦电动机缺相，两相运行;

⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;

⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞;

⑩电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

2.故障排除

①降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法;

②提高电源电压或换粗供电导线;

③检修铁芯，排除故障;

④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);

⑤减载;按规定次数控制起动;

⑥检查并消除转子绕组故障;

⑦恢复三相运行;

⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;

⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;

⑩检查并修复风扇，必要时更换;检修定子绕组，消除故障。

三、电动机运行时响声不正常,有异响

1.故障原因

①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;

②轴承磨损或油内有砂粒等异物;

③定转子铁芯松动;

④轴承缺油;

⑤风道填塞或风扇擦风罩，

⑥定转子铁芯相擦;

⑦电源电压过高或不平衡;

⑧定子绕组错接或短路。

2.故障排除

①修剪绝缘，削低槽楔;

②更换轴承或清洗轴承;

③检修定、转子铁芯;

④加油;

⑤清理风道;重新安装置;

⑥消除擦痕，必要时车内小转子;

⑦检查并调整电源电压;

⑧消除定子绕组故障。

电机轴承的正确安装方法

传统的电机教科书上，介绍用铁锤击打铁棒冲击滚动轴承内套来安装，在实际的操作中，这种工艺费工、费力，很容易伤到修理人员，常将滚动轴承损坏、损伤。由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的，常将内套冲碎或变形，使内、外套之间的滚珠、滚柱加快磨损，轴承会过早损坏，造成电机扫膛，也常将全密封、半密封的润滑脂挡圈冲掉或变形(目前电机以安装使用全密封滚动轴承为主)。轴承在工作时，润滑脂受到压力、温度的作用，会外溢到绕组上，尤其在高速、重载，高温等条件下最为明显，这些隐患，最终因扫膛或绕组过脏而烧毁电机，既影响生产生活，又会造成经济损失。所以滚动轴承的安装不容忽视，必须提高滚动轴承的安装工艺。

电机所用的滚动轴承分全密封型、半密封型和非密封型，以使用全密封轴承为主。在电动工具电机上，常用：608、629、200、201、202、203等型号;在家用微电机上，常用：608、629、200、201、202、203、204、205等型号;在汽车电机上，常用：201、202、203、204、303、304等型号;在单、三相中小型电机上，常用：203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型号。

在安装轴承时，可在内套上涂上一层薄薄的润滑脂，用铁锤击打轴承冲筒的非开口端，轴承冲筒的端面与轴承内套的端面接触面积大，受力均匀，这样安装省工省力，对操作者又安全，更不会损坏、损伤轴承。经几年的实际使用，可提高工效数倍，保证了轴承、电机的使用寿命。

电动车的电机是促使电动车快速运转的重要部件之一，那么在使用的时候如果出现了故障那么应该如何维修处理呢?以下是小编为你整理的电动车电机的维修方法，希望能帮到你。

电动机轴承的故障维修

运行中检查

轴承缺润滑脂时，会听到“骨碌骨碌”的声音;若听到不连续的“梗梗”的声，可能是轴承钢圈破裂;若轴承承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。

拆卸后检查

先查看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、磨痕等，然后用一只手捏住轴承内圈，把轴承摆平，另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象，否则说明轴承已损坏。也可以左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，说明轴承磨损严重。

故障修理方法

从电动自行车上卸下电动机，拧出电动机螺钉，先用拉器打开电动机端盖，再用拉器去下旧轴承，检查轴承是否缺少润滑脂或损坏。轴承外表面上的锈斑可用砂纸擦除，然后放入汽油中清洗;若轴承有裂纹、内外钢圈碎裂或轴承过度磨损，应更换新轴承。更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。安装新轴承时把新轴承放在旧轴承位置上，用钢棒击打即可安在合适位置上。

电动车电机的维修方法

1、电机不转

1)用万用表测量电机引线有无电压，可以立即判断出线路或电机故障(有电的情况下，打开电门锁)。用万用表DC挡测量控制器输出线，转动转把测出有无电压、即可查出故障。如测量结果有电压则断定电机损坏或控制器至电机的引线有断路故障，应进一步检查。也可将电机输入线短路,转动轮子看是否有阻力现象,正常的回力,内部有断线或碳刷接触不良无阻力的。

2)测量方法。把控制器刹车断电插头断开，再转动转把。若车转动，则刹把已坏，需更换：若还不转，将控制器的转把三根线+(正)红极和一般绿线信号线短路，这时如果电机转动，说明转把或控制器到转把线路及插头接触不良或损坏。(注意控制器端的转把线红(正)和黑(负)不能短路!) 则用一个好转把替换原来的转把。如车动则断定转把坏，需更换;车不动说明控制器已坏，需更换。

3)测量电池盒两触点，可以立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压则可能是保险管坏或连接线脱落;若有电压则可能为电源锁坏。

2、打开电源锁车转不停

把控制器转把插头断开，若打开电源锁，车不转，则转把坏。若打开电源锁，车在转，则控制器已坏。

3、电源锁开就烧保险或飞车

断开控制器电源插头或电机插头可立即判断故障所在。断开控制器电源插头，打开电源锁若还烧保险，则为大灯、喇叭、仪表盘等有一处或多处断路所致;若不烧保险则为控制器或电机故障;还有一种情况，若保险数值太低，承受不了大电流负载亦会烧保险，应选容量为20A即可。飞车现象是控制器已损坏，才出现飞车(电机飞转,转把不能控制)应更换控制器.

4、转速慢

测量控制器高速转把接口电压，当旋转把时，信号口的输出电压应在0.8—4.8V之间变化，否则转把坏;用万用表DC挡测量电源电压，再测量电机电压(转把调到最大)，若电压差大于1V则断定控制器故障,应更换;电机转动时,有异响,或骑行时电机外壳过热(用手摸烫手),则断定电机故障;电池电压过低亦会造成转速慢(电池超出使用寿命或充电故障充不足电);不能排除电机本身存在的设计和制造缺陷,造成电机没劲、转速慢，应更换电机;因电机碳刷磨损而造成的速度慢则应更换碳刷。在维修中发现电机有吱吱声，一般是电机轴承或电机内的磁钢落，应更换转子。

电动车的保养措施

1、不要随便更换充电器，要用配套的专用充电器噢。乱用不同型号的充电器可能导致电池产生泄漏、发热、冒烟、火灾或爆炸的。

2、切记不要让电动车长时间处于电量不足的状态哦，也不要骑一点儿就要充电。车行的师傅都知道，一般电量剩30%的时候充电最佳哦。

3、冬季寒冷，电池一定要在室内存放，并且在室内充电。电车的最佳充电环境是25℃，这样能增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。

4、充电时间请勿超过24小时。正常情况下，冬天的充电时间要保证8个小时，夏天可以减少2个小时。一充就是一晚上这种行为会让电池的寿命缩短的!

5、低温下可以稍微浮充电。什么叫浮充电?就是在指示灯指示充满电以后，尽可能继续充电1-2小时。这样能有效抑制电池硫化。

电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是小编为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。

电动机的分类与种类

1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1)直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。

有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

2)其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

1)同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2)异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

3.按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。

1)驱动用电动机可划分：电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等)用电动机及其他通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机。

2)控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。

5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。

6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。

电机的修理方法

一、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

二、绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

1.故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。

(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

(2)万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

(3)试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。

(5)电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障;

(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

(8)断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

(1)断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

(3)对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

同步电动机的分类

一、交流同步电动机

交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公设备、纺织机械等。

二、永磁同步电动机

永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。

当定子绕组接通电源后，电动机以异步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩(由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成)将转子牵入同步，电动机进入同步运行。

磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。

三、磁阻同步电动机

同笼型异步电动机演变来的，为了使电动机能产生异步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽(仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁)，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种类型。

四、磁滞同步电动机

磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。

电机对于我们来说是整机调试的重要设备之一，那么在使用电机的时候故障了我们应该怎么去维修好电机呢，下面为大家精心整理了一些关于维修电机的方法步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

电机进水受潮的维修方法

一：电流干燥法

电流干燥法的基本原理是向电机定子绕组通入低压电流，转子堵转，利用电机本身损耗产生的温度来干燥电机，其干燥时电机定转子同时发热，干燥速度较快，一般用于容量较大的高低压电机;

方法一：直接向电机定子绕组通入低压三相交流电源，不需抽出电机转子，电机定转子同时干燥，现场实现方便，大电机所需电源容量较大，可能受现场条件限制;6kV电机现场一般通入380 V电源进行干燥，如电机绝缘较低可采用转子堵转的方式进行干燥，如电机绝缘大于0.5Ω可以通入三相交流电后让电机转动起来进行干燥公众号:泵管家。

方法二：电机三相绕组首尾串联也可以一相反串，以减小电流，用于6个出线头的电动机;利用交直流电焊机或调压器调节电流通入电机定子绕组来干燥电动机，适用于现场电源容量不足时的高低压电动机干燥;接通、切断电焊机电流时应首先将电流调节到零，防止产生高电压损伤电机绝缘;现场处理不需抽出电机转子，实现方便。

方法三：电动机三相绕组并联用于6个出线头的电动机或两相串联后与另一相并联用于3个出线头电动机;利用交直流电焊机或调压器调节电流通入电机定子绕组来干燥电动机。

二：电机铁损干燥法

铁损干燥法的基本原理是在电机定子绕组铁芯上绕制励磁线圈，通入交流电，使定子铁芯产生磁通，利用铁芯的涡流损耗产生的温升来干燥电机。

方法一：在电机定子铁芯上缠绕励磁线圈通过定子膛内，通入380 V220 V交流电源，干燥电机绝缘。适用范围：大中型电机，电机转子铁芯抽出。

方法二：在电机定子外壳上缠绕励磁线圈，通过电焊机、调压变接入电源，干燥电机绝缘。适用范围：大中型电机，电机现场已安装完毕。

维修电机的方法步骤

1、观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

2、万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

3、兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

4、试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

5、电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟;大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

6、分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。

电机的保养方法

一、保证电动机表面以及散热筋的干净卫生，确保电动机的散热状况良好。

二、加强日常对电机的检查，观察电动机有无振动、噪声和异味。电动机在运行中，尤其是大功率电机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置是否可靠等。

三、电机的工作电流不能过大。调试过程中尽量带大一档的电机，电动机由于负荷过大，电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成电动机过载运行。因此，电动机在运行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等，若发现有卡滞现象，应立即停机排除故障后再运行。

四、做整机温升实验时要关注电机的温度是否过高，要经常检查电动机轴承是否过热、缺油，若发现轴承附近的温升过高，就应立即停机检查。

五、调试过程发现三相电流不平衡，排除变频器本身异常后，确定电机问题，应该停止继续带电作业并申请检修。

六、定期给电机保养并加入润滑油。

电机的故障有机械故障与电气故障两大类，机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行搜索分析判断了，以下小编为大家介绍电机常见故障的检测与排除方法。

电动车电机产品对比

有刷电机、无刷电机的比较

有刷电机与无刷电机的通电原理上的区别：有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍耳元件感应信号由控制器完成电子换向。

有刷电机和无刷电机的通电原理不一样，其内部结构也不一样。对轮毂式电机而言，电机力矩的输出方式(是否经过齿轮减速机构减速)不一样，其机械结构也不一样。

1、常见高速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。

2、常见低速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由碳刷、 换相器、 电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于 外转子电机。

3、常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出 法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。

4、常见低速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

电动车电机修理方法

1、电机的空载电流大

当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。

电机的空载/负载转速比大于1.5，打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转比=N2÷N1。

当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

2、电机发热

电机发热的直接原因是由于电流大引起的，电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=(E1-E2)÷R，I增大，说明R变小或E2减少了。R变小一般是线圈短路或开路引起的，E2减少一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路，开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热放障的方法，一般是更换电机。

3、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音

无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

4、整车行驶里程缩短、电机乏力

车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移(PWM信号没有达到100%)等有关。

5、无刷电机缺相

无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。

为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般120°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而60°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。

电动车电机主要特性

无刷直流电动机之所以被广泛应用于电动车，是因为它与传统的有刷直流电动机相比具有以下二方面的优势。

(1)寿命长、免维护、可靠性高。在有刷直流电动机中，由于电机转速较高，电刷和换向器磨损较快，一般工作1000小时左右就需更换电刷。另外其减速齿轮箱的技术难度较大，特别是传动齿轮的润滑问题，是目前有刷方案中比较大的难题。所以有刷电机就存在噪声大、效率低、易产生故障等问题。因此无刷直流电动机的优势很明显。

(2)效率高、节能。一般而言，因无刷直流电动机没有机械换向的磨擦损耗及齿轮箱的消耗，以及调速电路损耗，效率通常可高于85%，但考虑到实际设计中的最高性价比，为减少材料消耗，一般设计为76%。而有刷直流电动机的效率由于齿轮箱和超越离合器的消耗，通常在70%左右。

17世纪初，科学家致力于电学的系统研究。起初，研究仅限于静电。当时，获得电力供应的唯一途径是摩擦起电。摩擦产生的静电很少。不可能做稍微大一点的电学实验。因此，在这种需求的压力下，当时的科学家试图改进摩擦起电工具。

我们怎样才能方便快捷地获得更多的能量？许多欧洲科学家已经开始思考，包括一个特殊的人物——德国马德堡市市长盖里克。他的想法很直接，就是制造一个马达。

热爱科学的市长盖瑞克(照片来源:维基百科)

所谓起动马达是指一种利用人力或小功率摩擦来获得静电的机器。它也是一台产生电流的机器。发电机利用电磁感应产生大电流交流或DC，可用于生产和生活。该电机只能产生小电流，主要用于实验。这两者目的相同，但原则不同。从某种意义上说，发电机是发电机的“发起人”。

热爱科学的市长

盖里克市长不是心血来潮制造的，更不用说展出了。

他是莱顿大学的优秀学生，从小就对科学感兴趣。他当了35年的市长，也从事了35年的科学研究。这种情况在世界上也很少见。他在1650年发明了空气泵，后来用它做了著名的马德堡半球实验，证明了大气压力的强度，并推翻了亚里士多德的“大自然讨厌真空”的假设。

1660年，58岁的格里克开始研究静电。那时电非常流行。作为一名物理学家，他还致力于电学研究。一天晚上，盖里克停止了娱乐活动，再次进入他的实验室，为电学实验做准备。当他用手指捡起一小块琥珀时，一条小裂缝出现了。他小心翼翼地关掉所有的灯，不停地上下摆放琥珀。然后他发现了一个新现象:伴随着噼啪声，出现了微弱的闪光。

摩擦琥珀发电并吸引羽毛(网络图)

"这种闪光和声音应该意味着静电被释放."当盖瑞克想到这一点时，他脑海中出现了一个新问题:用手指摩擦琥珀产生的电流太小，而且很麻烦。用这种方法获取电流是不实际的。

“这个电量不足以进行实验，更不用说其他东西了。如果你制造一个摩擦电机，既方便又有更多的电能，那么这个实验将会更加方便。”格里克提出了这个想法。

简单实用的起动电机

照你说的做。经过一年多的研究，格里克终于发明了一种简单实用的摩擦电机。

他的发明分为两步。第一步是制造电源。琥珀是最好的供电材料，但价格太贵，不能用作设备。经过反复实验，他决定用硫磺代替琥珀。

盖里克首先把硫磺打碎，然后把它放进一个比他的头还大的球形玻璃瓶里。然后，球形玻璃瓶在实验室中被加热以熔化硫。硫熔化后，一旦找到空间，就不断添加硫，直到球形玻璃瓶充满硫。这时，他把一个木柄插入瓶子。球形玻璃瓶冷却后，他用锤子打碎了瓶子，得到了一个巨大的黄色硫磺球。这个球有两个特点:一个是木柄可以用手握住，或者用作架子。第二，球的一端是正的，另一端是负的，这便于不同的实验。

第二步是产生静电。格里克把黄色的硫磺球放在一个木制支架上，这样就制成了一个简单的摩擦马达。然后，他左手握着木柄，让黄色的硫磺球绕轴旋转，右手按在球面上。静电是由他的手掌和黄色硫磺球之间的摩擦产生的，并储存在黄色硫磺球中。

格里克发明的硫发生器(网络图)

第一次使用马达时，摩擦力引起了一种感觉。在那个宽阔的实验室里，他首先从木架上取出储存有静电的黄色硫磺球，然后取出它的轴，用正极吸引羽毛。然后，他用硫磺球的负极排斥羽毛，让它们漂浮在空中。飞羽就像活着的鸟。观看的同事们惊呆了，说不出话来，然后爆发出掌声。他们赞叹盖里克市长的精彩表演。

“原来，羽毛喜欢靠近它前面任何物体的尖端，并能使它粘在物体的任何突出部分。这应该是电。”人家在看，盖瑞克在想。

所有人都离开后，盖里克又进行了一次实验。他点燃了桌上的一支蜡烛。当羽毛离蜡烛大约一掌宽时，羽毛突然后退，飞向带电的硫磺球。

"我已经知道物体的尖端通过这个马达对电流的特殊影响！"盖瑞克很快就录下来了。

在今天看来，尽管盖里克发明的起动马达如此简单，但它在当时已经是一项伟大的发明，因为它标志着科学研究方法的进步。作为人类制造的第一台发电机，它帮助人类观察许多重要现象，并为后人创造更大更先进的发电机提供参考。

因此，盖里克在电磁发展史上占有一席之地。

后来的故事

盖瑞克发明的摩擦电机引起了社会的广泛关注。应政府部门的邀请，他公开进行了启动马达的实验，这在贵族和普通民众中很受欢迎。教授们用硫发生器演示了静电实验，学生们很感兴趣。据说当几个大学教授演示运动实验时，学生们不得不站在走廊或教室外面观看，因为观众占据了座位。

除了社会问题，科学家们对摩擦马达最感兴趣。继盖瑞克之后，科学家们相继改进了摩擦马达，并取得了明显的成果。

几十年后，苏格兰物理学家戈登经过多次实验修改了硫发生器。为了提高转速，他用一个圆筒代替了硫磺球，转速超过了每分钟600转。马达从圆筒中产生的电流可以杀死鸟类。后来，他的朋友把圆筒玻璃装在脚踏板上，用皮垫代替手掌摩擦，这样马达就完全机械化了。戈登在集会上用一个圆柱体来发电和点燃酒精灯，这很受欢迎。

盘式静电感应电机的影响仅次于硫磺感应电机。它是由英国科学家威廉穆斯在1882年研究了多种起动马达后制造的。其优点主要有两点:第一，玻璃圆板上的两轴可以反向旋转，转速高于气缸启动电机的转速；其次，它能产生大电流，甚至杀死小猪。机器诞生后，主要用于演示课堂上的静电现象和程序中的空气放电现象。盘式静电感应电动机一直使用到现在。

盘式静电感应电机。(网络图)

尽管盖瑞克发明的摩擦马达能产生静电并进行放电实验，但他不知道哪些物体能传输电，哪些不能，以及电是否能传输。只有澄清这些问题，电学实验才能有充分的理论基础和较高的实验效率。谁解决了这些问题？让我们看看下一次“电会跑，还会选东西吗？”发现者是一个穿着花盔甲的老人！》

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1.奥托·冯·格里克(1602年11月20日-1686年5月11日)，德国物理学家和政治家，曾在莱布尼茨和莱顿大学学习，1646年至1676年担任马德堡市长。上任后，他努力工作，不遗余力地建造桥梁和堡垒。此外，他亲自种下田地来生产当时稀缺的食物。

最近电动车开始上牌，电动车上牌时需要预约填写自己电动车的车架号和电机号。很多人找不到电动车的车架号和电机号在哪里，那么怎么查看电动车的电机号和车架号，下面就来介绍一下。

材料/工具

电动车

方法

在电动车的后后轮上，可以看到电动车品牌和一串英文数字，这个就是电动车的电机号。

不同品牌的电机号的位置可能不同，但一般均在后轮上，可以转动轮子来查看电机号。

所谓的车架号，就是电动车整体车架的编号，一般在前面车把的下方。大的电动车，可以看到前方有一个长方向卡槽。

如果是小的电动车，可以在前轮上门的部分来查看车架号，一般时纯数字的形式来表示。

伺服电机和步进电机都是动力发动机器，那伺服电机和步进电机的区别是什么呢?

首先控制的方式不同。步进电机是通过控制脉冲的个数，控制转动角度，而伺服电机通过控制脉冲时间的长短，控制转动角度。其次是工作流程不同。步进电机工作流程为步进电机工作一般需要两个脉冲，伺服电机其工作流程就是一个电源连接开关，再连接伺服电机。然后是低频特性不同。步进电机在低速时易出现低频振动现象，而伺服电机运转非常平稳，即使在低速时也不会出现振动现象。还有矩频特性不同。步进电机其最高工作转速一般在 300～600r/min，伺服电机在其额定转速以内一般为 2000 或 3000 r/min。最后是过载能力不同。步进电机一般不具有过载能力，而伺服电机具有较强的过载能力。

玻璃水作为一个消耗品，它使用的多，说明玻璃水电机工作的也多，那么玻璃水电机的使用寿命有多长呢？

小编提示您，玻璃水电机的使用寿命和玻璃水的使用频率和玻璃水的质量好坏有关系，如果玻璃水用的多，或者玻璃水太劣质，那么电机寿命可能会很短。不过，市面上的玻璃水电机都有2年的保质期，购车时，使用说明上都有介绍的。

想要延长玻璃水电机的使用寿命，我们添加优质汽车玻璃水至关重要，下面小编来介绍下劣质玻璃水的危害：

有的车主认为清洗前挡风玻璃其实很简单，用不着小题大做。有个别的车主会放弃购买一瓶10-20元左右的专用玻璃水，选择“偏方”——自制的玻璃水。他们将酒精、洗洁精、洗涤剂或洗衣粉等兑一点水来替代专用玻璃水，认为又便宜又省心；也有物质，时间长了，会在储水罐和橡胶管内形成水碱，影响正常的喷水，严重的会伤害到电机。喷在风挡玻璃上以后，经过风吹和日晒也会形成水碱，长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器片之间摩擦力加大，导致玻璃出现不可修复的划痕。再说清水对车窗上附着的脏污、虫尸等也没有比较彻底清洗的能力。而且使用清水在冬季很容易结冰。

劣质的玻璃水多数是用水和酒精等兑而成，不仅损害汽车漆面光泽度，橡胶条的硬度，严重的还会引起橡胶件或其他塑料件产生色差、胀溶等。而玻璃水在清洗完玻璃后，会流到空调进风口附近，玻璃水挥发的气味也会沿着汽车空调的通风管道进入到驾驶室内。劣质的玻璃水挥发的气体是有害的，会成为危害车主健康的隐形杀手。

综上所述，优质的玻璃水不仅能保护电机，还是安全驾驶的保证，大家在玻璃水选购时一定要擦亮眼睛。想要了解更多车辆保养小知识，比如如何正确使用汽车玻璃水，来看看吧。

跑步机上的很多零部件正常工作时都会出现磨损的现象，及时有效地涂抹润滑油是我们日常保养维护跑步机一个很重要的工作，那在跑步机上运动时该注意什么呢？热身真的非常非常重要。可以先做些拉伸，让肌肉适应起来，再走个三五分钟，让心肺适应起来；在用跑步机时，不要一下子调很高的速度，太高了你的脚步一下子适应不过来，很容易摔倒的；以较慢的速度准备活动5分钟，然后较快的速度正式跑20分钟，再有5分钟较慢的速度作为放松整理。这样下来一次大约30分钟，就可以达到较好的运动效果；建议每15分钟就补充一定的水分，不宜喝得太多。跑完或跑前可以适度和一些功能饮料，来提高跑步效果，跑步机相比路跑的一大好处是不用背着水，随时补水，那么怎么保养跑步机的电机？

1.每天都需要做的是，对跑步机进行擦拭。这是非常关键的一点，只要你使用了跑步机，跑步是你会出汗，如果汗水滴在机器上，将使得金属部件生锈及细菌的生长。另一点，如果机器运行的过程中变得跟以往不一样比如噪音变大或者有什么东西摩擦到，这时候先停下来，找出问题并解决他，再使用。

2.月度跑步机维修：拧紧螺栓检查框螺母和螺栓，以确保它们拧紧，并且安装在控制台的框架立柱是安全的经常使用的情况，它们会出现松动。

3.每年的跑步机维护：除尘马达室和润滑除尘马达室和它下方。在卸下马达盖除尘，在这之前一定要关闭电源并拔下机器。要非常小心身边所有的细小的电器元件，可千万不要与吸尘器的吸嘴碰它们。

4.额外的维护比如你有小宠物，小宠物与人的毛发出现在跑步机周围肯定是非常的不利的。所以我们要频繁的使用吸尘器除掉脱落的毛发，当然我们也可以使用跑步机毛毯，以尽量减少对宠物毛发，污垢和灰尘进入电机室。所有碎片会严重破坏你的电机和电机控制电路板，所以我们要尽量减少这笔开支。

5.能不能做自己在家怎么保养？根据你对机械以及跑步机的熟悉程度，你可以尝试自行维修，同时也可以电话咨询你的的跑步机技术支持方。如果你打开电机的盖子觉得有难度，最好请专业人士。

对空调有过研究，对三菱这个品牌有过研究的人，对三菱重工空调和三菱电机空调可能非常的熟悉，因为这两款产品从名字上看的话，非常的相似，但是这却是两种产品。很多外行的人根本不知道这两种产品的区别，所以现在我偶们就来详细的介绍一下。

三菱重工空调

三菱重工始创于1870年，至今已经由一百多年历史，是日本最大的军工生产企业。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用。日本海上自卫队几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰都是三菱重工建造的，其在日本军工行业的地位可见一斑。三菱重工的制冷技术采用的是航空航天以及生物工艺学等先进制造技术。其技术水平都是任何一个厂家无法超越的。1994年，三菱重工在三菱财团核心企业三菱商事的带领下，与当时在洗衣机领域的知名企业——广东江门金羚洗衣机厂合资3000万美元，成立了三菱重工金羚空调器有限公司，年产30万台家用空调整机。

三菱电机空调

外观设计上来看，三菱重工和三菱电机的区别是比较大的。三菱重工的外观设计具有尊贵、典雅的特质，三菱电机在设计上则是侧重于给人豪华、时尚的感觉。在产品表现上，三菱电机的产品线条优美，颜色和花纹的搭配非常触动人的感官，凸显韩式设计风格，三菱重工则在这方面稍有逊色。

功能的设计上，三菱重工独有的3+1健康防护系统以及三核智能控制系统，特别注重于人体对舒适性能的要求;三菱电机则一直致力于新冷媒和变频技术的开发，在新技术上一直处于行业领先地位。但值得一提的是，电机和重工都是采用日本三菱科技，空调原材料以及核心部件的供应商大都没有差异。以压缩机为例，两个品牌的空调基本上都使用了三菱电机生产的压缩机，所以其技术以及质量都属于同一档次。

大家都有这样的常识，产品出了问题可以去找销售商或者拨打厂家的售后服务热线都可以得到解决。现在大部分空调品牌的售后服务都已经外包给各个维修服务公司，电机和重工亦是如此。至于售后服务质量的好坏不能一概而论。

看了上文的介绍，我们可以明白三菱重工空调和三菱电机空调的区别有哪些。所以在以后，我们就不要再去弄混淆这两款产品了，毕竟只有名字有几分相似而已，在其他方面还是有很大区别的，当然这两款产品并没有孰好孰坏，各自有各自的优点。

我们大家在选购空调的时候，中央空调 是很好用的一种产品，虽然比起壁挂式空调或者柜式空调来说更贵一些，但是在实际使用中能够带来更好的一个效果，是非常适合家庭中安装的。三菱电机中央空调 是一款很不错的空调品牌，而现在正值冬天，如果大家要购买一款三菱电机中央空调来使用的话，制热的效果是怎么样的呢？小编今天就来为大家介绍下三菱电机中央空调的一些制热时的优势特点，帮助大家在以后需要购买三菱电机中央空调的时候可以更好的进行选择，买到好用的产品。

与传统空调相比，三菱电机中央空调冬季采暖效果更舒适。传统空调制热能力低，送风小，局部冷热不均舒适性较差。三菱电机中央空调制热能力更强，送风均匀、无热风感，此外，三菱电机中央空调还可以引入 新风系统 ，使得用户在享受空调效果时更舒适更健康。与独立采暖相比，三菱电机中央空调采暖更方便，投资成本更低。家用三菱电机中央空调一机两用，无须安装其它采暖设备，如果使用独立采暖系统，就需要重新添置设备，进行设计安装，这样不仅增加了投资成本，相对来说更复杂。

热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。

三菱电机空调有许多产品都有很强的制热效果，并且为了防止冬季开启热空调时头热足凉，三菱电机对气流的控制也有许多“独门秘诀”。三菱电机家用分体空调， E-MAX 7 Plus系列，具有冷暖康达气流，将暖气流更广范围集中地向地板区域输送，实现 地暖 般的舒适温暖。同时均匀房间温度，使人体温暖，体感更加舒适持久。

而三菱电机的家用中央空调，也是制热的好手。单向气流嵌入式室内机，以其优越的气流效果，成为对制热有较高要求客户的优良之选。风口向下开启送风，将暖风直送地面，提高地面温度，提升脚底温度。三菱电机采用全热泵制热，没有高耗能的电辅热，并通过改进变频技术，提高制热能力。相较于含有电辅热的空调，三菱电机更加安全也更加节能。

通过上面为大家介绍的这些三菱电机中央空调的产品制热方面的优点，大家可以作为参考进行了解，从中可以看出三菱电机中央空调确实是很好的一款中央空调品牌。大家在以后如果需要购买一款中央空调来制热的话，三菱电机中央空调会是你非常好的选择对象，肯定可以给我们大家在实际使用上带来好的效果，保证大家的取暖需要。

我们大家在使用空调的时候如果因为一些不正确的方法或者是一些外界的环境因素，很容易就会出现一些故障情况，这是很影响我们的空调正常使用的。一般来说出现故障问题的时候，空调都会有相应的故障代码问题提示我们故障的原因，这对我们维修故障是很有帮助的。所以小编今天就来简单的为大家介绍一下三菱电机空调这款空调品牌的产品在使用中比较常见的一些故障代码情况，帮助大家更好的了解和解决一些故障问题，以免影响我们的空调使用效果。

三菱电机作为一家技术主导型的企业，拥有多项领先技术，并凭借强大的技术实力和良好的企业信誉在全球的电力设备、通信设备、工业自动化、电子元器件、家电等市场占据着重要的地位。三菱电机空调1987年进入中国市场，并合资建立上海三菱电机·上菱空调机电器有限公司。三菱电机属于三菱电机株式会社，创立于1921年，是全球知名的综合性企业集团。2007的《财富》500强排名中，名列第196。

E1 1、冷凝器前有障碍物

2、控制回路巽常

3、三相电源缺相

3、室外环境温度高于43度时开始制冷

4、工作电流过大使过护器动作或高压管压力过大使高压开关动作

E2 1、室内风机不转或风口堵住

2、室内环境温度低于18度

3、管温感温头折断

4、管温感温头插头没插好

3、控制回路巽常

6、电容C7漏电

E3、低压保护

E4、压机排气温度过高保护

E3、低电压保护(堵转过流保护)

E6、静电除尘保护