零件

简要回答

可采用以下办法来溶解502：绝缘油、净甲水、风油精、丙酮、温开水等等。

502胶水由于特殊的成分，使得其能粘贴上大部分的生活损坏物品，每当物品损坏它都能及时出现。不过当你不小心把物品粘错的时候怎么办？用什么方法能让粘上的502分开呢？

详细内容

绝缘油

用绝缘油，就是变压器里面的那种油，来去除502胶水效果特好。在凝固的502胶水上倒上少许绝缘油，一般情况下胶水就会很快变软去除。

净甲水

沾着棉花轻轻一擦，胶水立即就洗掉了。（净甲水也叫洗甲水，卖化妆品的地方都有。）

风油精

风油精，清凉，止痛，驱风，止痒。用于蚊虫叮咬及伤风感冒引起的头痛，头晕，晕车不适。

丙酮

502胶水粘住之后可用丙酮擦试即能掉下。（如果大面积沾上502胶水,涂上丙酮，大约等5～10分钟就可以除去。）

温开水

用温开水泡也能掉下。502胶是以α-氰基丙烯酸乙酯为主，加入增粘剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等， 通过先进生产工艺合成的单组份瞬间固化粘合剂。能粘住很多东西。

品牌知名度高的手表越保值，比如劳力士、百达翡丽、江诗丹顿等等。当然出手率高不一定会升值，只是会比较好出手，在手表市场里劳力士保值空间比较大。

那么手表哪个部位最保值？

手表保值：表壳

表壳的保值空间在于材质，常见的有黄金，白金、铂金等。

手表保值：机芯

机芯是手表最重要的保值部位，手表功能越复杂，机芯价格越贵。目前行业中比较好的就是瑞士ETA芯，无论是做工，还是打磨都是非常好的，一般来说是可以保值的。

哪款手表保值？

手表保值：欧米茄碟飞系列明亮之蓝

明亮之蓝以充满着魅力的深蓝为主色调，展现男士的优雅与睿智气质。18K白金时、分、秒针与层次感强烈的蓝色表圈相互映衬，展现腕表的独有魅力。

手表保值：劳力士日志型系列116233香槟盘镶钻腕表

超经典的金劳。劳力士是现今腕表中最保值的品牌之一，特别是金劳，在世界各地的赌场，金劳可以直接换取现金使用。黄金应该是最保值的贵金属了，所以黄金腕表相对于其他的普通材质腕表贵一些貌似也是理所当然的了。

汽车配置越多并不等于性价比越高，判别车的关键还是看技术，而技术就要看三大件，那么汽车三大件是什么呢？

汽车三大件就是发动机、底盘以及变速箱。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱主要指的是汽车的变速箱。

汽车三大件就是发动机、底盘以及变速箱。发动机是车辆的最核心部件，其重要性不亚于心脏之于人类，也是最能定义车辆价值的机械部件。变速器是车辆的脊髓，控制着所有关乎行进的事项，底盘是车辆的骨骼，是决定一辆车承载性能的关键部件。

虽然苹果官方没有作出价格说明，但根据以往的定价规则估计在2000美元以上。苹果首款头显的零件照片被曝光，引起了业内外的广泛关注。这款头显是苹果推出的一种虚拟现实设备，目前还没有正式的名称和发布时间。虽然苹果一直以来都致力于研发虚拟现实技术，但这是苹果首次公开展示虚拟现实产品的相关零部件，预示着苹果即将进入虚拟现实市场。

苹果的首款头显将采用高分辨率的OLED显示屏，具有广阔的视野和出色的色彩还原度，这使得用户可以更加真实地感受到虚拟现实世界的沉浸感。苹果的头显还将配备先进的摄像头、传感器和麦克风，可以在用户穿戴的同时对周围环境进行捕捉和分析，为用户提供更加自然和逼真的虚拟现实体验。

尽管苹果头显的具体功能和设计细节还没有公开，但是它已经成为业界的焦点。很多人都在猜测这款头显的价格和发售时间。苹果计划将头显定位为高端产品，其售价可能会超过两千美元。这个价格虽然很高，但是苹果的头显也将拥有更加出色的性能和更加优秀的设计，是其他虚拟现实头显无法比拟的。

苹果的头显也将面临市场竞争的挑战。虽然目前虚拟现实市场还没有实现大规模普及，但是市场已经涌现出了很多优秀的产品。谷歌推出的Daydream View，以及索尼推出的PlayStation VR，这些产品都已经在市场上取得了一定的成功，并吸引了很多用户的关注。苹果必须提供更加出色的性能和功能，才能赢得消费者的青睐。

汽车在行驶过程中不可避免地会磕磕碰碰，进店维修也是不可避免的。很多用户担心汽车在维修过程中会不会4S店里偷零件，这种担心是没必要的，4S商店不会偷零件。

首先4S店里最重要的是原装配件。一些常见的配件根本不会缺货。为了让车主不容易察觉和保证汽车的正常行驶，偷零件必须用其他零件顶部，一装一拆真的需要很多时间。因此，偷零件所花费的人力物力确实不值得；

第二，现在很多4S店铺施工现场有监控，如果发现配件被偷换，随时可以找4S一旦发现这无疑是搬起石头砸自己的脚；

第三，申请4S店面要求比较高，不仅要有雄厚的财力，各方面的服务都要达到一定的标准，毕竟4S商店是由汽车企业特许的，代表着汽车品牌的形象，因为偷零件而影响企业形象，得不偿失。

即便如此，很多车主还是会有这样的顾虑，那么如何识别零件是否被偷了，最简单有效的方法就是给相关零件做标记或者拍照，修理后做对比；电池被偷后，整车断电，车内很多数据都会复位。因此，可以根据车内数据是否大部分复位来识别电池是否被偷了，这是一种更简单直接的方法来判断汽车零件是否被偷了。

现在如果机械设备出现工作的停止的话那就是需要对其进行清洗了，那么对于那么细小的机械零部件的话应该怎么进行清洗呢?以下是小编为你整理的机械零件的清洗方法，希望能帮到你。

机械零件的应用

金属材料

1、铸铁

机械零件

铸铁和钢都是铁碳合金，它们的区别主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的铁碳合金称为钢，含碳量大于2%的称为铸铁。铸铁具有适当的易熔性，良好的液态流动性，因而可铸成形状复杂的零件。此外，它的减震性、耐磨性、切削性(指灰铸铁)均较好且成本低廉，因此在机械制造中应用甚广。常用的铸铁有：灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等。其中灰铸铁和球墨铸铁是脆性材料，不能进行辗压和锻造。在上述铸铁中，以灰铸铁应用最广，球墨铸铁次之。

2、钢

与铸铁相比，钢具有高的强度、韧性和塑性，并可用热处理方法改善其力学性能和加工性能。钢制零件的毛坯可用锻造、冲压、焊接或铸造等方法取得，因此其应用极为广泛。

按照用途，钢可分为结构钢、工具钢和特殊钢。结构钢用于制造各种机械零件和工程结构的构件;工具钢主要用于制造各种刃具、模具和量具;特殊钢(如不锈钢、耐热钢、耐酸钢等)用于制造在特殊环境下工作的零件。按照化学成分，钢又可分为碳素钢和合金钢。碳素钢的性质主要取决于含碳量，含碳量越高则钢的强度越高，但塑性越低。为了改善钢的性能，特意加入了一些合金元素的钢称为合金钢。

1)碳素结构钢

这类钢的含碳量一般不超过0.7%。含碳量低于0.25%的低碳钢，它的强度极限和屈服极限较低，塑性很高，且具有良好的焊接性，适于冲压、焊接，常用来制作螺钉、螺母、垫圈、轴、气门导杆和焊接构件等。含碳量在0.l%～0.2%的低碳钢还用以制作渗碳的零件，如齿轮、活塞销、链轮等。通过渗碳淬火可使零件表面硬而耐磨，心部韧而耐冲击。如果要求有更高强度和耐冲击性能时，可采用低碳含金钢。含碳量在 0.3%～0.5%的中碳钢，它的综合力学性能较好，既有较高的强度，又有一定的塑性和韧性，常用作受力较大的螺栓、螺母、键、齿轮和轴等零件。含碳量在0.55%一0.7%的高碳钢，具有高的强度和弹性，多用来制作普通的板弹簧、螺旋弹簧或钢丝绳等。

2)合金结构钢

钢中添加合金元素的作用在于改善钢的性能。例如：镍能提高强度而不降低钢的韧性;铬能提高硬度、高温强度、耐腐蚀性和提高高碳钢的耐磨性;锰能提高钢的耐磨性、强度和韧性;铝的作用类似于锰，其影响更大些;钒能提高韧性及强度;硅可提高弹性极限和耐磨性，但会降低韧性。合金元素对钢的影响是很复杂的，特别是当为了改善钢的性能需要同时加入几种合金元素时。应当注意，合金钢的优良性能不仅取决于化学成分，而且在更大程度上取决于适当的热处理。

3)铸钢

铸钢的液态流动性比铸铁差，所以用普通砂型铸造时，壁厚常不小于10mm。铸钢件的收缩率比铸铁件大，故铸钢件的圆角和不同壁厚的过渡部分均应比铸铁件大些。

选择钢材时，应在满足使用要求的条件下，尽量采用价格便宜供应充分的碳素钢，必须采用合金钢时也应优先选用硅、锰、硼、钒类合金钢。

3、铜合金

铜合金有青铜与黄铜之分。黄铜是铜和锌的合金，并含有少量的锰、铝、镍等，它具有很好的塑性及流动性，故可进行碾压和铸造。青铜可分为含锡青铜和不含锡青铜两类，它们的减摩性和抗腐蚀性均较好，也可辗压和铸造。此外，还有轴承合金(或称巴氏合金)，主要用于制作滑动轴承的轴承衬。

非金属材料

1、橡胶

橡胶富于弹性，能吸收较多的冲击能量，常用作联轴器或减震器的弹性元件、带传动的胶带等。硬橡胶可用于制造用水润滑的轴承衬。

2、塑料

塑料的比重小，易于制成形状复杂的零件，而且各种不同塑料具有不同的特点，如耐蚀性、绝热性、绝缘性、减摩性、摩擦系数大等，所以近年来在机械制造中其应用日益广泛。以木屑、石棉纤维等作填充物，用热固性树脂压结而成的塑料称为结合塑料，可用来制作仪表支架、手柄等受力不大的零件。以布、石棉、薄木板等层状填充物为基体，用热固性树脂压结而成的塑料称为层压塑料，可用来制作无声齿轮、轴承村和摩擦片等。

设计机械零件时，选择合适的材料是一项复杂的技术经济问题。设计者应根据零件的用途、工作条件和材料的物理、化学、机械和工艺性能以及经济因素等进行全面考虑。这就要求设计者在材料和工艺等方面具有广泛的知识和实践经验。前面所述，仅是一些概略的说明。材料的化学成分和力学性能可在有关的国家标准、行业标准和机械设计手册中查得。

机械零件的选材原则

材料的使用性能

选材的最主要依据

指的是零件在使用时所应具备的材料性能，包括机械性能、物理性能和化学性能。对大多数零件而言，机械性能是主要的必能指标，表征机械性能的参数主要有强度极限σb、弹性极限σe、屈服强度σs或σ0.2、伸长率δ、断面收缩率ψ、冲击韧性ak及硬度HRC或HBS等。这些参数中强度是机械性能的主要性能指标，只有在强度满足要求的情况下，才能保证零件正常工作，且经久耐用。在材料力学的学习中，已经发现，在设计计算零件的危险截面尺寸或校核安全程度时所用的许用应力，都要根据材料强度数据推出。

材料的工艺性能

材料的加工工艺性能主要有：铸造、压力加工、切削加工、热处理和焊接等性能。其加工工艺性能的好坏直影响到零件的质量、生产效率及成本。所以，材料的工艺性能也是选材的重要依据之一。

(1)铸造性能：一般是指熔点低、结晶温度范围小的合金才具有良好的铸造性能。如：合金中共晶成分铸造性最好。

(2)压力加工性能：是指钢材承受冷热变形的能力。冷变形性能好的标志是成型性良好、加工表面质量高，不易产生裂纹;而热变形性能好的标志是接受热变形的能力 好，抗氧化性高，可变形的温度范围大及热脆倾向小等。

(3)切削加工性能：刀具的磨损、动力消耗及零件表面光洁度等是评定金属材料切削加工性能好坏的标志，也是合理选择材料的重要依据之一。

(4)可焊性：衡量材料焊接性能的优劣是以焊缝区强度不低于基体金属和不产生裂纹为标志。

(5)热处理：是指钢材在热处理过程中所表现的行为。

如过热倾向、淬透性、回火脆性、氧化脱碳倾向以及变形开裂倾向等来衡量热处理工艺性能的优劣。

总之，良好的加工工艺性可以大减少加工过程的动力、材料消耗、缩短加工周期及降废品率等。优良的加工工艺性能是降低产品成本的重要途径。

材料的经济性能

每台机器产品成本的高低是劳动生产率和重要标志。产品的成本主要包括：原料成本、加工费用、成品率以及生产管理费用等。材料的选择也要着眼于经济效益，根据国家资源，结合国内生产实际加以考虑。此外，还应考虑零件的寿命及维修费，若选用新材料还要考虑研究试验费。

机械零件的清洗方法

1.手工清除法 用手工的办法，使用金属刷子、刮刀等工具去清除零、部件表面的污垢。此法还包括用棉、丝织品、合成纤维造品和麂皮等擦拭零、部件表面，以去除污垢。

2.机械工具清理法 用电动或者风动工具去带动金属刷子、软砂轮等去清除零、部件表面的积碳、锈蚀、漆层等。

3.压缩空气吹扫法 用压缩空气去吹扫覆盖在零、部件表面的干尘土、油泥等。

4.高压水冲洗法

5.磨料清洗法 用由压缩空气流或者压力水流导向的软磨料和硬磨料撞击零件表面，使污垢层破坏，并与残渣一起带走。主要用去清除积碳、锈蚀和漆层。

一般工程上的一些零部件因为使用时间太长都需要定期进行清洗，那么对于清洗的方法和妙招你知道有哪些吗?以下是小编为你整理的机械零件清洗的秘诀，希望能帮到你。

机械零件的工艺及标准化

工艺性

设计机械零件时，不仅应使其满足使用要求，即具备所要求的工作能力，同时还应当满足生产要求，否则就可能制造不出来，或虽能制造但费工费料很不经济。 在具体生产条件下，如所设计的机械零件便于加工而加工费用又很低，则这样的零件就称为具有良好的工艺性。有关工艺性的基本要求是：

(1)毛坯选择合理机械制造中毛坯制备的方法有：直接利用型材、铸造、锻造、冲压和焊接等。毛坯的选择与具体的生产技术条件有关，一般取决于生产批量、材料性能和加工可能性等。

(2)结构简单合理设计零件的结构形状时，警好采用最简单的表面(如平面、圆柱面、螺旋面)及其组合，同时还应当尽量使加工表面数目最少和加工面积最小。

(3)规定适当的制造精度及表面粗糙度零件的加工费用随着精度的提高而增加，尤其在精度较高的情况下，这种增加极为显著。因此，在没有充分根据时，不应当追求高的精度。同理，零件的表面粗糙度也应当根据配合表面的实际需要，作出适当的规定。

欲设计出工艺性良好的零件，设计者就必须与工艺技术员工相结合并善于向他们学习。此外，在金属工艺学课程和手册中也都提供了一些有关工艺性的基本知识，可供参考。

标准化

标准化是指以制订标准和贯彻标准为主要内容的全部活动过程。标准化的研究领域十分宽广，就工业产品标准化而言，它是指对产品的品种、规格、质量、检验或安全、卫生要求等制订标准并加以实施。

产品标准化本身包括三个方面的含义：(1)产品品种规格的系列化——将同一类产品的主要参数、型式、尺寸、基本结构等依次分档，制成系列化产品，以较少的品种规格满足用户的广泛需要;(2)零部件的通用化——将同一类型或不同类型产品中用途结构相近似的零部件(如螺栓、轴承座、联轴器和减速器等)，经过统一后实现通用互换;(3)产品质量标准化——产品质量是一切企业的“生命线”，要保证产品质量合格和稳定就必须做好设计、加工工艺、装配检验，甚至包装储运等环节的标准化。这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

对产品实行标准化具有重大的意义：在制造上可以实行专业化大运生产，既可提高产品质量又能降低成本;在设计方面可减少设计工作量;在管理维修方面，可减少库存量和便于更换损坏的零件。机械零件 - 工作能力机械零件各种机械和工程结构都是由若干个构件组成的。这些构件工作时都要承受力的作用，为确保构件在规定的工作条件和使用寿命期间能正常工作，须满足以下要求：

1、有足够的强度 保证构件在外力作用下不发生破坏，是构件能正常工作的前提条件，故构件的强度是指构件在外力作用下抵抗破坏的能力。

2、有足够的刚度 构件在外力作用下产生的变形应在允许的限度内。构件在外力作用下抵抗变形的能力，即为构件具有的刚度。

3、有足够的稳定性 某些细长杆件(或薄壁构件)在轴向压力达到一定的数值时，会失去原来的平衡形态而丧失工作能力，这种现象称为失稳。所谓稳定性是指构件维持原有形态平衡的能力。

构件的强度、刚度和稳定性与所用材料的力学性能有关，而材料的力学性能必须由实验来测定。此外，还有些实际工程问题至今无法由理论分析来解决，必须依赖于实验手段。

实际的工程结构中，许多承力构件如桥梁、汽车传动轴、房屋的梁、柱等，其长度方向的尺寸远远大于横截面尺寸，这一类的构件在材料力学的研究中，通常称作杆件，杆的所有横截面形心的连线，称为杆的轴线，若轴线为直线，则称为直杆;轴线为曲线，则称为曲杆。所有横截面的形状和尺寸都相同的杆称为等截面杆;不同者称为变截面杆。材料力学主要研究等截面直杆。

机械零件清洗的秘诀

机械零部件的污垢主要有润滑脂、防锈油脂及其他混合物组成的油泥，可以采用碱性清洗液清洗、电化学清洗，也可采用超声波清洗机清洗，超声波清洗机清洗是一个清洗的专门类别，属工业清洗。

采用碱性清洗液清洗

碱性清洗液化学清洗的工艺流程为：装挂-碱液清洗-水洗(50-900C热水)-干燥(清洁的热压缩空气吹干，要求严密的零部件，经压缩空气吹干后，还需要在105-1150C的电热鼓风干燥箱中烘烤10min.

采用碱性清洗液的电化学清洗

碱性溶液的电化学清洗应注意下列点：不宜清洗机件表面较厚的油污，油污较厚时需采用其他方法进行预清洗;一般钢件应在阴极上清洗，再在阳极上清洗，对于弹簧件、薄壁钢件，超高强度钢件等不能在阴极上清洗(为避免材料渗氢，产生氢脆现象);对铜、锌、镍等材料制成的机件不能在阳极上清洗(避免材料表面氧化);定期进行电解液的定量分析，按分析结果补充药品。

在工厂中一旦工程上的机械设备因为时间太长不去清洗的话就会容易使得零件损坏，那么你知道应该怎么去清洗干净机械零部件吗?以下是小编为你整理的机械零件清洗的分类，希望能帮到你。

机械零件的材料应用

金属材料

1、铸铁

铸铁和钢都是铁碳合金，它们的区别主要在于含碳量的不同。含碳量小于2%的铁碳合金称为钢，含碳量大于2%的称为铸铁。铸铁具有适当的易熔性，良好的液态流动性，因而可铸成形状复杂的零件。此外，它的减震性、耐磨性、切削性(指灰铸铁)均较好且成本低廉，因此在机械制造中应用甚广。常用的铸铁有：灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等。其中灰铸铁和球墨铸铁是脆性材料，不能进行辗压和锻造。在上述铸铁中，以灰铸铁应用最广，球墨铸铁次之。

2、钢

与铸铁相比，钢具有高的强度、韧性和塑性，并可用热处理方法改善其力学性能和加工性能。钢制零件的毛坯可用锻造、冲压、焊接或铸造等方法取得，因此其应用极为广泛。

按照用途，钢可分为结构钢、工具钢和特殊钢。结构钢用于制造各种机械零件和工程结构的构件;工具钢主要用于制造各种刃具、模具和量具;特殊钢(如不锈钢、耐热钢、耐酸钢等)用于制造在特殊环境下工作的零件。按照化学成分，钢又可分为碳素钢和合金钢。碳素钢的性质主要取决于含碳量，含碳量越高则钢的强度越高，但塑性越低。为了改善钢的性能，特意加入了一些合金元素的钢称为合金钢。

1)碳素结构钢

这类钢的含碳量一般不超过0.7%。含碳量低于0.25%的低碳钢，它的强度极限和屈服极限较低，塑性很高，且具有良好的焊接性，适于冲压、焊接，常用来制作螺钉、螺母、垫圈、轴、气门导杆和焊接构件等。含碳量在0.l%～0.2%的低碳钢还用以制作渗碳的零件，如齿轮、活塞销、链轮等。通过渗碳淬火可使零件表面硬而耐磨，心部韧而耐冲击。如果要求有更高强度和耐冲击性能时，可采用低碳含金钢。含碳量在 0.3%～0.5%的中碳钢，它的综合力学性能较好，既有较高的强度，又有一定的塑性和韧性，常用作受力较大的螺栓、螺母、键、齿轮和轴等零件。含碳量在0.55%一0.7%的高碳钢，具有高的强度和弹性，多用来制作普通的板弹簧、螺旋弹簧或钢丝绳等。

2)合金结构钢

钢中添加合金元素的作用在于改善钢的性能。例如：镍能提高强度而不降低钢的韧性;铬能提高硬度、高温强度、耐腐蚀性和提高高碳钢的耐磨性;锰能提高钢的耐磨性、强度和韧性;铝的作用类似于锰，其影响更大些;钒能提高韧性及强度;硅可提高弹性极限和耐磨性，但会降低韧性。合金元素对钢的影响是很复杂的，特别是当为了改善钢的性能需要同时加入几种合金元素时。应当注意，合金钢的优良性能不仅取决于化学成分，而且在更大程度上取决于适当的热处理。

3)铸钢

铸钢的液态流动性比铸铁差，所以用普通砂型铸造时，壁厚常不小于10mm。铸钢件的收缩率比铸铁件大，故铸钢件的圆角和不同壁厚的过渡部分均应比铸铁件大些。

选择钢材时，应在满足使用要求的条件下，尽量采用价格便宜供应充分的碳素钢，必须采用合金钢时也应优先选用硅、锰、硼、钒类合金钢。

3、铜合金

铜合金有青铜与黄铜之分。黄铜是铜和锌的合金，并含有少量的锰、铝、镍等，它具有很好的塑性及流动性，故可进行碾压和铸造。青铜可分为含锡青铜和不含锡青铜两类，它们的减摩性和抗腐蚀性均较好，也可辗压和铸造。此外，还有轴承合金(或称巴氏合金)，主要用于制作滑动轴承的轴承衬。

非金属材料

1、橡胶

橡胶富于弹性，能吸收较多的冲击能量，常用作联轴器或减震器的弹性元件、带传动的胶带等。硬橡胶可用于制造用水润滑的轴承衬。

2、塑料

塑料的比重小，易于制成形状复杂的零件，而且各种不同塑料具有不同的特点，如耐蚀性、绝热性、绝缘性、减摩性、摩擦系数大等，所以近年来在机械制造中其应用日益广泛。以木屑、石棉纤维等作填充物，用热固性树脂压结而成的塑料称为结合塑料，可用来制作仪表支架、手柄等受力不大的零件。以布、石棉、薄木板等层状填充物为基体，用热固性树脂压结而成的塑料称为层压塑料，可用来制作无声齿轮、轴承村和摩擦片等。

设计机械零件时，选择合适的材料是一项复杂的技术经济问题。设计者应根据零件的用途、工作条件和材料的物理、化学、机械和工艺性能以及经济因素等进行全面考虑。这就要求设计者在材料和工艺等方面具有广泛的知识和实践经验。前面所述，仅是一些概略的说明。各种材料的化学成分和力学性能可在有关的国家标准、行业标准和机械设计手册中查得。

机械零件清洗的分类

(1)擦洗。将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的健康且易造成火灾。

(2)煮洗。将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90℃，煮洗3~5min即可。

(3)喷洗。将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好，生产效率高，但设备复杂，适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的零件。

(4)振动清洗。将待清洗的零件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，并浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动模拟人工漂涮动作和清洗液的化学作用去除油污。

(5)超声清洗。靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波振荡共同作用，以去除油污。

机械零件的类型

第1类主要用于精密机械，对配合的稳定性要求很高，要求零件在使用过程中或经多次装配后，其零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的10%，这主要应用在精密仪器、仪表、精密量具的表面、极重要零件的摩擦面，如汽缸的内表面、精密机床的主轴颈、坐标镗床的主轴颈等。

第2类主要用于普通的精密机械，对配合的稳定性要求较高，要求零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接触面，其主要应用在如机床、工具、与滚动轴承配合的表面、锥销孔，还有相对运动速度较高的接触面如滑动轴承的配合表面、齿轮的轮齿工作面等。

第3类主要用于通用机械，要求机械零件的磨损极限不超过尺寸公差值的50%，没有相对运动的零件接触面，如箱盖、套筒，要求紧贴的表面、键和键槽的工作面;相对运动速度不高的接触面，如支架孔、衬套、带轮轴孔的工作表面、减速器等等。

工程机械零件油污主要是由不可皂化油与灰尘、杂质等形成的，那么针对于这些机械零件设备的话应该要怎么进行清洗呢?以下是小编为你整理的机械零件设备的清洗，希望能帮到你。

机械零件的分类方法

第1类主要用于精密机械，对配合的稳定性要求很高，要求零件在使用过程中或经多次装配后，其零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的10%，这主要应用在精密仪器、仪表、精密量具的表面、极重要零件的摩擦面，如汽缸的内表面、精密机床的主轴颈、坐标镗床的主轴颈等。

第2类主要用于普通的精密机械，对配合的稳定性要求较高，要求零件的磨损极限不超过零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接触面，其主要应用在如机床、工具、与滚动轴承配合的表面、锥销孔，还有相对运动速度较高的接触面如滑动轴承的配合表面、齿轮的轮齿工作面等。

第3类主要用于通用机械，要求机械零件的磨损极限不超过尺寸公差值的50%，没有相对运动的零件接触面，如箱盖、套筒，要求紧贴的表面、键和键槽的工作面;相对运动速度不高的接触面，如支架孔、衬套、带轮轴孔的工作表面、减速器等等。

机械零件设备的清洗

1. 三种清洗液

(1)有机溶剂。常见的有煤油、轻柴油、汽油、丙酮、酒精和三氯乙烯等。用这种溶解方式除油，可溶解各种油脂。优点是不需加热、使用简便、对金属无损伤、清洗效果好。缺点是多数为易燃物、成本高、适于精密件和不宜用热碱溶液清洗的零件，如塑料、尼龙、牛皮、毡质零件等。但需注意橡胶件不能用有机溶剂清洗。

(2)碱性溶液。碱性溶液是碱或碱性盐的水溶液，它利用乳化剂对不可皂化油的乳化作用除油，是一种应用最广的除污清洗液。

乳化作用是一种液体形成极小的细粒后，均匀分布在另一种液体中。在碱溶液中加入乳化剂形成乳化液，能降低油膜的表面张力和附着力，使油膜破碎成极小的油滴后，不再回到金属表面，以去除油污。常用的乳化剂有肥皂、水玻璃(硅酸钠)、骨胶、树胶、三乙醇胺、合成洗涤剂等。需注意的是清洗不同材料的零件应采用不同的清洗液。碱性溶液对金属有不同程度的腐蚀作用，尤其对铝的腐蚀性较强。表1和表2分别列出清洗钢铁零件和铝合金零件的清洗液的配方，供使用时参考。

用碱性溶液清洗时，一般需将溶液加热到80~90℃。除油后用热水冲洗，去掉表面残留碱液，防止零件被腐蚀。

(3)化学清洗液。是一种化学合成的水基金属清洗剂配置的水溶液，金属清洗剂中以表面活性剂为主，具有很强的去污能力。另外，清洗剂中还有一些辅助剂，能提高或增加金属清洗剂的防腐、防锈、去积炭等综合性能。

原理是清洗剂配成的清洗液先湿润零件表面，然后渗入污物与零件接触界面，使污物从零件表面上脱落、分散，或溶解于清洗液中，或在零件表面形成乳化液、悬浮液，达到清洗零件的目的。

常见的配置化学清洗液的清洗剂有LCX-52水基金属清洗剂、CW金属清洗剂、JSH高效金属清洗剂、D-3金属清洗剂、DJ-04金属清洗剂、NJ-841洗净剂、817-C洗油剂、CJC-8液态金属清洗剂。

上述清洗剂的配制方法、浓度、清洗温度和加热措施，均须严格遵守其说明书的要求。手工清洗时更应严格控制温度，可用毛刷、擦布清洗。若有严重的油污或积炭时，可用钢丝刷刷洗。清洗前应经一定的时间浸泡，满足湿润、浸透的需要。清洗可分为粗洗和精洗，清洗后的清洗液若油污不严重时可撇去上层飘浮油污，再次使用。

2.五种清洗方法

(1)擦洗。将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的健康且易造成火灾。

(2)煮洗。将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90℃，煮洗3~5min即可。

(3)喷洗。将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好，生产效率高，但设备复杂，适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的零件。

(4)振动清洗。将待清洗的零件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，并浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动模拟人工漂涮动作和清洗液的化学作用去除油污。

(5)超声清洗。靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波振荡共同作用，以去除油污。

注意事项：应根据油污的成因及特点合理选择清洗方法，以保证零件的正常使用，避免清洗对零件造成腐蚀或损伤，防止污染环境及零件的后续污损。

工程机械零件油污主要是由不可皂化油与灰尘、杂质等形成的。如果不好好进行清洗是会很容易使得机械出现问题的，那么该怎么清洗机械零件呢?以下是小编为你整理的机械零件的清洗方法，希望能帮到你。

青贮打捆机零件的清洗方法

一、水垢清除方法

1、除水垢。清除铁铸气缸等处水垢时，可将浓度为8%-10%的盐酸及相当于盐酸量3%的若丁缓蚀剂溶液加热至50-60℃后注入水套内，浸2-3小时后排出，再用加有重铬酸钾的水溶液进行清洗，或用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内，中和残留的酸溶液。然后用清水冲洗几次，直到清洗干净为止。

2、用苛性钠溶液除水垢。清除以硅酸盐为主要成分的水垢时，可将2%-3%的苛性钠水溶液加入冷却系统内，待机车行驶1-2天后放出，用清水冲洗，如此重复1次，最后用清水彻底清洗冷却系统。

二、油污清除方法

1、碱性溶液清除油污。对零件表面的动植物油脂和矿物油脂的清除，可采用固态复萌性溶液加入少量乳化剂，经加温后清洗。若采用压力喷射，效果更佳。清洗完后，再用加热的清水喷射，冲洗掉零件表面残留的碱溶液。

2、有机溶剂清除油污。为防止碱溶液对精密零件(如高压油泵、喷油器等)的腐蚀，一般可采用有机溶剂(如汽油、煤油、酒精等)进行清洗。

3、铝合金清洗液清除油污。因碱溶液对铝合金有强烈的腐蚀作用，而有机溶剂成本高昂，因此在清洗铝合金零件时，可配制铝合金清洗液。一般采用硅酸钠或碳酸钠溶液加少量重铬酸钾来配制，加温到60-70℃可获得最佳效果。

三、积炭清除方法

1、机械法。可用金属刷、铲刀等工具铲除积炭。但此法容易刮伤零件表面，故清除精密零件上的积炭应采用木制或竹制刮倒进行清除，也可在软木板上来回摩擦清除。用机械法清除零件积炭后，须用机油仔细清洗。这种方法操作简单，不足之处是难以接触到的部位不易清洗干净。

2、化学法。将零件浸在配制好的化学溶液中，待积炭软化松脱，再将零件取出，用毛刷或棉丝擦除，用热水洗净后即可。

机械零件的清洗方法

(1)擦洗。将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法操作简便、设备简单，但效率低，适用于单件小批小型零件。一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的健康且易造成火灾。

(2)煮洗。将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中，用池下炉灶将其加温至80~90℃，煮洗3~5min即可。

(3)喷洗。将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好，生产效率高，但设备复杂，适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的零件。

(4)振动清洗。将待清洗的零件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，并浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动模拟人工漂涮动作和清洗液的化学作用去除油污。

(5)超声清洗。靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波振荡共同作用，以去除油污。

注意事项：应根据油污的成因及特点合理选择清洗方法，以保证零件的正常使用，避免清洗对零件造成腐蚀或损伤，防止污染环境及零件的后续污损。

机械零件的清洗剂

(1)有机溶剂。常见的有煤油、轻柴油、汽油、丙酮、酒精和三氯乙烯等。用这种溶解方式除油，可溶解各种油脂。优点是不需加热、使用简便、对金属无损伤、清洗效果好。缺点是多数为易燃物、成本高、适于精密件和不宜用热碱溶液清洗的零件，如塑料、尼龙、牛皮、毡质零件等。但需注意橡胶件不能用有机溶剂清洗。

(2)碱性溶液。碱性溶液是碱或碱性盐的水溶液，它利用乳化剂对不可皂化油的乳化作用除油，是一种应用最广的除污清洗液。

乳化作用是一种液体形成极小的细粒后，均匀分布在另一种液体中。在碱溶液中加入乳化剂形成乳化液，能降低油膜的表面张力和附着力，使油膜破碎成极小的油滴后，不再回到金属表面，以去除油污。常用的乳化剂有肥皂、水玻璃(硅酸钠)、骨胶、树胶、三乙醇胺、合成洗涤剂等。需注意的是清洗不同材料的零件应采用不同的清洗液。碱性溶液对金属有不同程度的腐蚀作用，尤其对铝的腐蚀性较强。用碱性溶液清洗时，一般需将溶液加热到80~90℃。除油后用热水冲洗，去掉表面残留碱液，防止零件被腐蚀。

(3)化学清洗液。是一种化学合成的水基金属清洗剂配置的水溶液，金属清洗剂中以表面活性剂为主，具有很强的去污能力。另外，清洗剂中还有一些辅助剂，能提高或增加金属清洗剂的防腐、防锈、去积炭等综合性能。

原理是清洗剂配成的清洗液先湿润零件表面，然后渗入污物与零件接触界面，使污物从零件表面上脱落、分散，或溶解于清洗液中，或在零件表面形成乳化液、悬浮液，达到清洗零件的目的。

常见的配置化学清洗液的清洗剂有LCX-52水基金属清洗剂、CW金属清洗剂、JSH高效金属清洗剂、D-3金属清洗剂、DJ-04金属清洗剂、NJ-841洗净剂、817-C洗油剂、CJC-8液态金属清洗剂。

广大车主很少有忘记定期保养汽车的，而对车辆上一些重要零件、部分的日常观察、及时更换却经常忘记。这里佰佰小编为大家盘点了如下被我们遗忘的车辆重要零件及。

空气滤芯

如果滤芯阻塞严重，会使进气阻力增加，使得发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，并容易产生积炭。车主平时应养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

发动机润滑油

一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里—1.5万公里时更换润滑油，增压发动机车型则要求在行驶5000公里时更换，如果汽车平时很少开或一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。如果车主所处环境以及油品质量都不错，可以适当延长换油周期和时间。

防冻液

防冻液不仅仅在冬天使用，应该在全年使用。防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会减弱，可能造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况下，防冻液每1.5年—2年更换一次。

机油滤芯

机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油一同更换。如果不更换，机油得不到过滤，可能导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。

雨刮片

雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别。如果雨刮器片表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。车主在使用雨刮器前可以喷洒润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。

刹车片

由于个人驾驶习惯的不同，刹车片的使用寿命也不同。车主应在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可在停车后用手触摸轮胎胎壁以检查刹车片，如果某个轮胎胎壁的温度非常高，有可能是刹车片出现了问题，应立即去4S店对刹车片进行检查。

制动液

制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，一般在采用液压制动系统的车辆中使用。由于汽车液压制动系统必须要让制动液与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使其吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能下降。因此，为了安全，车主应定期检查制动液并更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能降低。

玩具是孩子的亲密伙伴。孩子把喜悦与玩具一起分享，把孤独与玩具一起消磨。然而，孩子们并不知道：玩具这个好伙伴有可能带来致命危险。给孩子买玩具家长注意细节了吗?哪些玩具会导致儿童窒息发生?玩具零件会导致儿童窒息吗?接下来来为你解答这些问题。

玩具零件会导致儿童窒息吗?小编分析如下：

儿童玩具小微部件能够导致孩子窒息，小编提醒广大家长再给幼小儿童购买玩具时，不要买有拆卸功能的，一些小零件，对还未懂事的他们来说危险系数极大!另外，形状尖锐的、角角为硬物的玩具也不适合3岁以内的小朋友。当然，塑料味道很浓的玩具，因其做工劣质，富含的有毒元素对宝宝来说也是致命的，极有可能因长时间闻这种有毒气味引发重大疾病。

尽量不要买太小的玩具，这样容易被宝宝误食。尤其是年龄较小的宝宝，对外界的事物缺乏判断能力，什么东西都喜欢塞到嘴里。所以要特别注意，年龄较小的宝宝不要给他玩带有小零件的玩具，容易被宝宝吞食导致窒息等危险。另外，棱角太尖利的玩具也不要买，容易刺伤小孩。

国家玩具安全规范要求，所有玩具的制作材料应该清洁干净，无污染。玩具是孩子们经常接触的东西，也是孩子最喜欢的礼物。如果这里面含有大量甲醛的话，将严重危害孩子的健康。目前市场调查显示，不规范的厂家有甲醛超标的情况。

父母在养育孩子时，娇惯可以理解，但要适度且应科学育儿，好的玩具能引导孩子对智力有好的提升，但也要考虑到安全问题，一些有安全隐患的玩具切忌购买。

以上内容由提供，还望大家采纳。下期讲座小编给大家分享一下儿童玩具安全小知识，敬请大家关注。

可能很多滑人在初识滑板的时候买下的第一块板都是非专业的话板甚至是玩具板，而我给大家的建议是，第一块花滑板尽量直接买一套专业的。那么，滑板需要哪些零件你知道吗?现在和一起看看这方面的极限运动安全小知识吧。

滑板主要由板面、砂纸、桥(支架)、PU、轮子、桥钉、轴承组成。不论是哪个零件，不要管什么品牌，选择最适合自己的才是最正确的做法!记住，是适合自己，不是自己适合滑板，这会决定你的风格。如何选择适合自己的滑板?这就需要你在慢慢地积累滑板知识的同时还要进行大量的实践。

购买滑板时，滑板分为以下几个部分：

板面：

一般是以七层枫木板压制而成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现代滑板的板面、板头板尾都是翘起的。另外，不同公司的板面中脚窝的深浅，板头板尾的翘度也不一样。而这些，滑手可根据自身喜好来选择。对于新手来说，就不要太过在意这些了。砂纸：

粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。砂纸的颜色有很多，但个人还是觉得黑色不会看花眼。有些发烧友会把砂纸裁剪成各种各样的形状贴到板面上。

桥：

是金属做成的部件，它被固定在板面下面，轮子装在桥上。桥可以使轮子转弯，而且可以调节它的转弯速度和角度。当然它还充当一定的减震作用。桥在滑板性能的好坏中起着不可忽视的作用。现在出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，很少会有断裂的情况发生。滑板桥的桥宽度是不同的，不同品牌的桥对自家产品宽度的标注也不同。但是宽的桥配宽板这样的做法总归是没错的。桥的高低也是不同的，比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会舒适。

轮子：

它用聚氨酯制成。轮子有不同的直径，形状和硬度。小的轮子启动快，但是后劲不足;大的轮子可以比较容易的在不太平坦的地面上滑行。轮子除了大小不同，还有不同的硬度。一般比较软的硬度配合大尺寸轮子适合刷街，小尺寸硬度大的轮子适合在平坦的大理石广场或者专业的滑板场练习。

轴承：

每个轮子里面装有2个精密的轴承，一套滑板轴承一共由8个组成。在工业轴承中，滑板轴承的尺寸是608号。轴承有不同的精度和耐久性。一般轴承都有一个ABEC标识，后面挂的数值越高越精密。但是对于滑板轴承来说，平顺性和可靠性最重要，比如Bones轴承从来没有ABEC标识，而他们的BonesSwiss系列却是最好的滑板轴承之一。

桥钉：

用于连接板面和支架。从螺纹来分，有内六角和十字的。而桥钉也有长短之分，有些滑手喜欢短短的钉子，装上桥之后一点多余都不露出。有些滑手会喜欢长钉子，当然长点的钉子还能在桥河板面上装个桥垫。至于怎么选择，都没什么大区别。

桥垫：

主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时，起到减震作用;其二是在大运动量时，起到保护零件作用;但最重要的目的还是架高桥与板面之间的距离。桥垫主要用于U池滑板，长板和小鱼板这类使用大轮子的滑板。

半自动压合式粘箱机是根据用户中小订单需要最新开发的，它体积小占地少，操作简便不需要经验，非常适合小批量产品的生产和品种的更换，适用范围广，那么半自动粘箱机有哪些零件构成呢?下面就一起随小编来了解一下吧。

半自动粘箱机主要零件说明

1、齿轮减速机采用原装台湾进口减速机。

2、原装台湾进口天得按钮开关、行程开关、端子台。

3、原装台湾进口阳明开关、计数器、台湾士林接触器。

4、中段感应光电日本进口。

5、输送皮带原装台湾进口。

6、整机糊头组件全部采用原装进口原料经高精密机床加工而成，具有耐磨损、耐腐蚀，使用寿命长的特性。

如今我们在各个生产车间里使用的机器都是由零件组成，而由于机器使用过久，零件也存在缺陷。今天小编就为大家介绍零件缺陷等级这方面常识的介绍。

检验零件缺陷分类的划分:

1、外观缺陷分:1类缺陷或3类缺陷

2、尺寸缺陷分:2类缺陷:

3、性能缺陷分:3类缺陷:

另:压铸件、表面处理、印刷物品缺陷划分:1类缺陷、2、类缺陷、3、类缺陷。

一、压铸件

1类影响(致命缺陷)

(1)材质用错;

(2)铸件有裂纹;

(3)受力面及附近有穿透性冷隔;

2类(重要缺陷)

(1)影响装配强度的气孔;

(2)影响整机性能、强度的非受力面有透性冷隔;

(3)配合尺寸(含加工部分)严重超差,影响装配质量。

3类(次要缺陷)

(1)影响装配强度的气孔;

(2)不影响装配强度的非穿透性冷隔;

(3)不影响装配质量的装配尺寸,(含加工)超差和非装配尺寸(模具保证非配合尺寸不

记)

(4)不影响质量外观的铸造成流痕及花纹;

(5)不影响装配质量的欠铸、锐边、顶杆凸起凹进、水口、夹渣、出气槽的残留痕迹等。

二、塑料件

1类(致命缺陷)

(1)材质用错;

(2)零件裂纹、零件严重发脆(如拉不脱受力后就破裂);

(3)零件表面颜色与样板反差大。

2类(重要缺陷)

(1)尺寸超差,影响装配质量的缺陷;

(2)零件压注下成型,受力面及其附近冷隔或分层变形严重;

3类(次要缺陷)

(1)零件压注不成型,非受力面有轻松的不影响外观及装配质量的缺料、冷隔或分层;

(2)零件表面有较轻不影响装配的疏松、气泡、气孔和外来杂物;

(3)零件轻微变形,或校正以后仍变形但不影响装配(如风罩校正后仍有变形,装配后

可正过来);

(4)零件表面有局部电蚀纹不清,非外面少量气孔,夹渣和局部色泽不均匀;

(5)零件表面有轻微的水印、发白、银丝等。

三、橡胶件

1类(致命缺陷)

(1)材质用错;

(2)表面有裂纹;

(3)性能测试不符合要求。

2类(重要缺陷)

(1)装配尺寸超差,影响装配质量。

3类(次要缺陷)

(1)零件表面有气泡、孔眼、杂质凸凹不平。

(2)装配与配合尺寸超差,不影响装配质量;

(3)模压橡胶件飞边毛刺与缺口>0.5mm,模缝错位

四、五金件、板材;

1类(致命缺陷)

(1)材质用错;

(2)规格用错;

(3)表面严重锈蚀夹渣;

(4)各种板材表面有气泡、裂纹、分层;

(5)有影响强度的裂纹。

2类(重要缺陷)

(1)材料规定厚度超差小,不影响装配与装配强度;

(2)装配尺寸与配合尺寸超差。

3类(次要缺陷)

(1)有不影响装配的变形、扭曲和翘曲;

(2)不影响装配与外观的压伤、折叠和毛刺;

(3)各种板材(钢材、不锈钢、铝材)表面上允许有厚度公差之半的轻微擦伤、划伤、

压坑、麻点等。

五、标准件

1类(致命缺陷)

(1)性能差;

(2)材质不符合装配技术要求;

(3)表面有严重锈蚀或严重的电镀不均匀,标准件表面有腐蚀点。

2类(次要缺陷)

(1)影响装配质量的尺寸少量超差;

(2)有镀层则镀层有不影响与外观质量的缺陷;

(3)标准件表面色泽不均匀,表面粗糙度不符合技术要求。

六、表面处理

1类(致命缺陷)

(1)表面无脱皮、皱皮;

(2)喷漆件与样板色不一致

(3)性能测试不符合要求。

2类(重要缺陷)

(1)色泽示均匀、露底、起泡、附着力差;

(2)表面有明显的流淌痕、漆黑、划伤;

(3)镀层、漆层过厚装配质量要求。

3类(次要缺陷)

(1)镀层的轻微水印;

(2)钝化膜的轻微划伤;

(3)漆层有轻微的流淌痕迹,漆层表面有分散的、直径

七、印刷物品(纸箱、铭牌)

1类(致命缺陷)

(1)材质用错

(2)印刷内容与技术要求不符;

(3)性能测试。

2类(重要缺陷)

(1)尺寸超差、铭牌粘性不良;

(2)与样板有明显的色差;

(3)印刷色不准,有明显的露白边;图案文字印刷不清晰;印刷表面严重露底、有墨屎;

(4)覆膜不良,与面纸分层,鼓气泡、箱钉锈蚀、分层、龟裂;

(5)纸箱嗥压线压痕过深(折合后里纸开裂);

(6)纸箱面纸裱合不良(露楞、折皱、锈胶);

(7)纸箱潮湿。

3类(次要缺陷)

(1)铭牌表面有轻微露底、印刷表面有轻微的不影响外观的擦花痕迹;

(2)纸箱箱钉钉距不均匀,未钉透(不影响强度性能)。

生活中有很多车主为了防止自己的爱车被盗，都会花高价安装汽车防盗器以及地锁。但是这些防盗装置根本无法防止汽车零部件被盗。如果之前投保了车险，汽车零件被盗保险公司是否赔偿?下面小编为您解答。

根据车辆盗抢险相关条款，只有整部车子被盗，才能获得盗抢险的赔偿。也就是，即使小偷将汽车拆散了盗走，只剩下一个车壳，车主也难获赔偿。这些条款让很多车主都难以接受。既然投保了车辆盗抢险，自己的爱车出现了损失就应该获得赔偿，是比较普遍的想法。

车上物品被盗，以及汽车零件被盗、被损毁不能赔偿，‘全车盗抢险’当然只保全车。“全车盗抢险”条款中规定，“非全车遭盗窃，仅车上零部件，或者附属设备被盗窃或损坏，属于责任免除。”而“车辆损失险”条款也规定，“被盗窃、抢劫、抢夺，以及因为被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失属于责任免除。”

除了零部件和附属设备，目前保险公司对放置在车内的物品也不能承保。对于零部件与一些附属设备的被盗，几乎所有的车险条款均明确说明是除外责任。因为，车辆外设、天窗、倒车镜等部件被盗，保险公司和公安部门都很难作出界定，因此容易引发的道德风险很大，如果将此列入保险责任，保险公司赔不起。

虽然保险合同当中，明确说明这种情况属于免责条款，但是保险公司作为特殊的行业，合同中许多是专业术语，一般消费者投保时一时难以理解，为了保证广大投保人的利益，保险公司有向投保人说明免赔条款的义务。而车主们在投保的时候，也要仔细阅读保险条款的相关内容再签订合同。

希望大家看过小编的介绍之后，能够对汽车零件被盗之后，保险公司是否赔偿，应该怎样赔偿有更多的认识。小区内遭遇抢劫该如何应对?多掌握一些小区安全小知识，才能让自己顺利脱险。

随着科学技术的不断发展，电脑已经越来越多的进入到人们的工作和生活当中。那么，电脑维修被换零件怎么维权那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

电脑维修被换零件的维权方法：

建议消费者向消协投诉，在消费维权过程中要注意保留有效证据，首先你得举证你原先的配置，比如有谁经手过，最后一次看见的配置，再举证现在的配置，以及电脑维修项目单、消费单和发票等，或通过录音方式将交易过程保存下来，遇到维修网点拒不提供相关单据的，消费者可以向工商、消协寻求帮助。

电脑维修猫腻多：

猫腻之一：小病说成大病

这是电脑维修店最惯用的赚钱伎俩。例如，一台报修电脑只是开机启动时间长、程序运行速度慢、频繁死机等小毛病，只要运行“磁盘碎片整理”、“系统还原”之类的软件操作，即使是用常规的杀毒软件全面杀毒或用备份软件重装操作系统，维修也基本没什么成本，因为这些软件基本上都是用户电脑中自带的程序。但商家却慌称电脑主板有问题，将电脑里性能良好的主板换成一块小公司生产的价格低、性能差的新主板，收费600多元。对于连这类简单操作都不能独立完成的客户，商家赚钱实在是太容易了。

猫腻之二：无谓升级

对于大多数似懂非懂的家庭电脑用户，有些商家还从推销额外配件上赚取高额利润。然而那些打着“升级”旗号诱导消费者购买的配件，大多数都是可有可无的无谓投资，甚至有些根本就是多余。例如一款兼容电脑因显示效果问题需要更换显卡，而商家推荐的价值750元，具有8倍速agp接口的高档显卡，在那台只有2倍速agp插槽的老式电脑上毫无用处。其实，只需花300多元买一块普通显卡即可。

猫腻之三：偷梁换柱

个别电脑维修店存在偷换配件，以次充好的现象。通常有用低速、低频内存条替换原配高频内存条的，有用低端显卡替换原配显卡的，甚至还有的竟然用同频赛扬cpu偷换奔腾cpu。这样一来一去，商家的不法收入可高达几百甚至上千元，而一些属消费者的利益则被“野蛮”地侵犯而又无法察觉。

任何东西使用久了都有一个年限，汽车也是如此，使用的时间长了，内部零件极有可能就会产生磨损或者是老化，开着这样的一款车上路就不能保障自己的安全，而且国家也规定了汽车行驶里程数到达了60万公里，必须要进行强制报废，否则一旦上路被抓到了将受到非常严重的处罚。下面和本网一起来看看。

所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。

据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《》，已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，自2013年5月1日起施行。其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;租赁载客汽车使用15年。

报废途经

报废有三种途径:一是车主可开车上门报废;二是车主电话通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车;三是交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。当然，绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。

为避免已到报废年限的车辆非法流入市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序，要求十分严格。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，终身保存。

有一些车主说，现在报废拿到的钱数太少了，花费几十万元购买了一款汽车，报废的时候仅仅拿到了几百块钱，而且还要耽误一整天的时间，对于这件事情维修师傅给了大家一个建议，在报废之前可以把车上这4个零件拆除下来，个个值钱。

汽车蓄电池

其实它的作用相信不用我说大家也知道，那些车主平时不太注意保养汽车，所以电池就经常出现故障，不论是在汽车报废或者是想要更换电池的途中，都不要忘了把旧的电池带走。汽车报废前，别忘了留下这4个零件，比报废拿到的钱还要多！现在有一些厂商专门收购这些二手的电池，如果你能够把它拆除下来，卖给一些厂商就能够拿到一笔额外的费用。

空调压缩机

虽然说它的作用比较大但是寿命却非常长，也就是说如果你的汽车开了很长的时间，汽车已经接近报废，但是这个物品说不定还能够继续使用。汽车报废只能拿到几百元？知情人：拆下4个零件，比报废的钱多！希望大家在报废之前先把它拆除下来，检查一下到底还能不能使用。

电器

可能很多车主买了之后觉得自己的配置不太好，就会选择花大价钱去重新安装，比如说倒车影像等等，报废之前一定不要忘了把这些配置给取下来。如果买了新车没有这个配置，到时候就可以把它直接安装上，而且当二手卖掉也能够拿到一笔钱。反正不管怎么说，总比直接当废铁卖掉要划算的多。

三元催化器

其实它可以过滤一些有害气体，可以说对于一辆汽车来说非常重要，也可以最大程度的保障车主们的安全。就算这个东西如果是坏的也能够卖几百块钱，如果想要更换一个新的可能要花费上千元，希望车主在报废汽车之前先把它拆除下来。以上就是给大家说的几个配置，你们在报废汽车的时候有没有将他们拆除下来呢？

美的空调是中国著名空调品牌，我们家中到处都可以见到美的品牌的身影，它涵盖了大大小小的家电。在空调中，有一个什么重要的部件，很多人对它都一无所知，这就是今天小编要给大家介绍的主角——美的空调四通阀线。那么接下来跟小编一起去看看吧！

四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

四通阀线在室内机电路板上有显示，挂机是室外机接线端的第三根。柜机线多不一样。压缩机烧毁有多种情况，线圈烧毁开机跳闸，压缩机缺油卡缸，过流运行烧接线端子。 长时间低电压运行会烧压缩机 系统压力不正常也会烧（堵、有空气、异物、管线太长）造成压缩机负荷过重发热。 安装位置不正确造成压缩机缺油也会烧（外机位置过高管道没有回油弯、）。

空调上电不开机，电压通过防干扰电容过去220V，用万用表测量，不加负载时220V，加上负载再测量就只有几伏或者更少。你说的电容应该是消除继电器开关时产生的火花和干扰的。尽量别拆除。开制热四通阀是先通电，可是不开机的时候四通阀控制线也有电，但是接上其他的用电器后，用电器不工作。我就把MKP电容取下了。

四通阀线是制冷设备里面一个非常重要的部件，它的制冷原理我们大可不必清楚，只要知道它很重要就行了。也不至于下次维修师傅来修空调的时候，跟你说四通阀线，你一脸懵逼。知道这个概念就很不错呢！如果你感兴趣的话，可以去了解更多噢！

“人造零件”治大病?

董静

①生物化学家告诉我们，人的身体就像是一座奇妙的化学工厂；心脏好比是循环泵，遍布全身的血管犹如进行化学反映的管道，肾脏好比是过滤装置。工厂的机器坏了，换上零件就可以照常使用。那么，“人体工厂”的零件如果损坏，能否用新的来更换呢？应该说，人类产生这样的想法是很自然的。

②其实，早在古代，人们就已经有了这种想法。传说2500年前我国名医扁鹊就曾经作过剖腹换心的手术。西方也有类似的传说，有一则古代故事《冷酷的心》，说得是一个青年换上一颗石头心脏就变得冷酷无情。当然这些传说只是寄托了人们的一种愿望，在当时的科学技术条件下，这类手术显然是无法实现的。

③如今人体器官的更换已成为现实。人体器官的更换有两种方法：一种是用人体器官替换，叫器官移植；一种采用人造器官替换，这种器官叫做人工器官。在进行人体器官移植试验的同时，医学界也对人工器官替换进行研究。200多年以前，一位波兰医生曾建议在白内障手术后，把人造水晶体植入眼睛，使盲眼复明。可惜的是，这一设想并不为当时的人们所认同。

④一百多年以后，英国医生理德利将这个设想变为现实。理德利在一次例行的常规检查时发现，手术中留在一位患者眼中的有机玻璃碎片一直没有引起眼睛发炎。于是，他在做眼科手术时，破天荒地使用有机玻璃制成的晶状体替换了病人严重浑浊的晶状体，记过，结果取得了意想不到的成功。

⑤自此以后。人工器官发展很快，先后研究制造出了人工关节、人造肾等。认真能够我们来看看第一颗人造心脏是如何诞生的：1971年，美国科学家开始构想和设计人造心脏。6年后，世界上第一颗人工心脏问世。1982年12月2日，一颗名为“贾维克——7”的人工心脏被植入61岁老人体内，替换了他患病的心脏。人造心脏是用有弹性的高分子材料制造的。手术后，这位病人的第一句话就是：“天哪！想不到这是真的，我还活着。”这颗人造心脏在他的胸腔里跳动了11天7小时53分钟，总计1000多万次。虽然病人最终因人造心脏阀门焊缝裂开而不幸死亡，但作为世界上第一位拥有人造心脏的病人，他在人造心脏移植史上留下了值得记录的一笔。

⑥现在，人造器官有了长足的发展。人们希望借助于人造器官更好地为患者服务。

（摘自《小百科》2006年第12月A）

1．本文“人造零件”指的是什么？

2．第②段中“传说2500年前我国名医扁鹊就曾经作过剖腹换心的手术”，为什么不能把“传说”这个词去掉？

3.第④段所列举的事例有什么作用？

参考答案：

1.“人造零件”指的是人造的人身体上的肾、关节、心脏等各种器官。

2.由于时代久远且没有确凿根据，用“传说”这词，可以避免绝对化，这里运用“传说”体现了说明语言的准确性。

3.说明人工器官能替换已成为现实，而且取得意想不到的成功。