调价

油价调升幅度是非常大的，预计下调有较为520元每吨，折合升计算相当于下调油价0.39~0.47元每升，加满60L油箱将会少花至少23元。自2021年以来，国内汽油价格一直处于上涨状态。最近有消息称，95号汽油可能会重回7元时代，这对于消费者来说是一个无疑是个好消息，根据现行机制，国内汽油价格每10个工作日调整一次，调整幅度不超过50元/吨。调价幅度的大小取决于国际油价和人民币汇率的变化情况。如果国际油价上涨，人民币贬值，那么国内汽油价格就会上涨；反之，则会下降。

目前，国际油价一直处于上涨趋势，自2021年初以来，原油价格已经上涨了近50%。这主要是由于全球经济复苏、疫苗接种进展以及美元走软等因素所致，受新冠疫情影响，全球石油供应链也出现了短缺现象，这进一步推升了油价；人民币汇率也在不断贬值。截至2021年8月底，人民币对美元汇率已经贬值了近3%，由于美国经济复苏加速，美元走强所致。

预计未来一段时间内国内汽油价格仍将保持上涨趋势，但是这一上涨并不会影响国内油价的下调趋势，目前全球原油市场都面临着供应过剩的巨大压力，下调对于油价有一定的抑制作用，95号汽油重回7元时代也是势在必行，这对于广大司机来讲将会是一个利好的消息，既降低了油价，也减轻了国内物流成本，更降低了居民的生活成本。

如果国际油价和人民币汇率继续走强，95号汽油价格可能会重新回到7元时代，消费者可以享受低油价带来的实惠是作为地球上的公民，也应该关注节能减排绿色出行等各方面的问题，现在国家也是大力推出新能源汽车，公共交通等环保出行的方式，为可持续发展作出巨大贡献，只有注重公共交通和非洲机动车道的建设，才能缓解交通拥堵和减少污染物的排放问题，在未来电动汽车技术也会不断成熟，充电基础设施的完善工作也将成为趋势，在面对油价大幅下调时，消费者既能享受到实惠，也应该掌握好绿色出行的主导方向，为人类可持续发展贡献一份力量。

国际油价涨跌和市场供需关系是影响油价波动的重要因素。国内油价调整的窗口将于28日再次开启。每一次的油价调整都会引起广大民众的关注和讨论，因为这直接影响着人们的生活成本。在2019年开始推出成品油调价机制之后，便开始参考国际原油市场价格进行调整。当国际原油价格上涨时，国内炼油及加油企业成本增加，进而导致油价上涨；反之，则会有所下降。

近年来，受制于全球疫情和俄乌争端等多种复杂因素，国际油价波动不断，这也直接影响着国内油价的调整。目前，国家规定了石油产品消费税、进口关税、增值税三种税收。其中消费税按成品油种类、品牌不同分别征收，且税率也会不断调整。根据《人民日报》报道，从2023年3月底开始，国家下调了汽油、柴油消费税，这也为油价下降创造了一定的条件。

在供需关系紧张时，油价自然会上涨，反之亦然。2020年初，全球爆发新冠疫情，导致众多国家封锁城市、限制出行等措施，人们不得不大量减少出行，而此时国内炼油企业存储原油的需求量下降，油价也因此呈现下降趋势。随着疫情逐渐得到控制，人们的生活逐渐恢复，加之贸易和经济的回暖，国内油价也逐渐上涨。

为了应对全球气候变化，我国多地陆续推出了限制高排放车辆的政策，这意味着油品的标准更高，处理成本也更高。我国也在大力推广新能源汽车，这会对传统石油产品的需求产生直接或间接的影响，也会对油价的波动造成一定的影响。相信在政策、市场、环保等方面的不断优化下，我国油价将会越来越合理，也更能够满足人们的需求。

本轮油价下跌是一件好事情，但不能掉以轻心，从更长远的角度看，油价的波动往往是不稳定的。由于各种因素的影响，油价可能随时上涨或下跌，而通常情况下，下跌的时间很短暂，上涨的时间却较长。虽然当前的油价下跌对人们的生活和经济有好处，但不能因为短时间的利好放松警惕。4月28日，国家发改委发布了新一轮成品油调价公告，宣布本轮成品油调价周期内国际油价下降，对汽油和柴油价格作出下调决定。这意味着未来几天内我国汽油和柴油的零售价格将会有所下降。具体而言，汽油价格将下调160元/吨，柴油价格将下调155元/吨。

对于消费者而言，这无疑是一条好消息。油价下降了，能够给人们的生活带来实实在在的实惠。不仅可以减轻人们的负担，还可以刺激消费市场的复苏。对于承受着下游压力的加油站、物流企业等也会有所缓解，这是一件利国利民的好事情。

从国际情况来看，油价下跌的根本原因是全球疫情引发的需求下滑和供应过剩。目前新冠肺炎疫情没有完全消失，各国大规模封锁和限制措施导致消费需求急剧下降，石油产量却较难一下子减少，导致市场供应过剩。美国沙特俄罗斯等国家之间的油价战争也加剧了市场的扰动，成为油价波动的又一重要因素。在这种情况下，我国能够稳定控制油价，保持相对独立和自治，是非常不容易的。这需要国家和相关部门密切关注国际市场情况，及时调整油价，以维护国内市场的稳定，为经济发展和人民生活带来更多的实惠。

与此同时，也需要树立正确的节能意识，推广环保低碳出行方式。节约能源、减少排放，既是保护环境的必要条件，也是适应全球能源格局变化的必经之路。国家、企业和公众共同发挥作用，共同落实可持续发展理念，实现绿色、低碳、循环经济，这才是应该追求的未来。更多地关注国际市场和国内环保低碳出行的推广，努力构建绿色、低碳、可持续的经济发展模式，为实现中华民族伟大复兴的中国梦奠定坚实的基础。

92号汽油、95号汽油、柴油都下调了0.13元每升。国际原油市场持续波动，五一假期期间国际油价显著下挫，这也给全球各国带来了一定的影响。目前国际油价短期内不会有大幅度反弹的可能性，同时也预计在两周内，国内油价将再次迎来调价。

国际原油市场需求不足是导致此次油价下跌的主要原因之一。在过去的一年中，由于新冠肺炎疫情的影响，许多国家实施了封锁措施和限制措施，导致能源需求锐减。虽然随着疫苗的普及，部分国家经济逐渐恢复，但全球原油库存依然处于较高水平。在此情况下，市场上的供应量超过了需求，导致了国际油价的下跌。美国原油产量的增加也是导致国际原油价格下跌的原因之一。今年初，在拜登政府的政策支持下，美国页岩油产量开始逐渐回升，并成为全球最大的原油生产国之一。俄罗斯、伊朗等国家也恢复了部分原油产量，进一步拉低了原油价格。

虽然在五一假期之前，国内油价出现了上调，但由于此次国际油价的下挫，机构预计在两周内，国内油价将再次迎来调整。汽油价格每吨将下降160元左右，柴油价格每吨将下降155元左右。此次国内油价的下调，对于减少企业成本、推动经济发展都有一定的帮助。

国际原油市场依然存在着许多不确定因素。中东地区的地缘政治冲突可能影响到原油产量和运输，进而影响到市场供需关系。此次国内油价的下调也为我国经济的发展提供了一定的支持。需要继续密切关注国际原油市场的走势，以及其对经济的影响，做好相应的应对措施。

对于燃油车主来说，这无疑是一个好消息，因为油价的下降将使行车成本减少。然而，这一下跌并不是没有任何附带条件，它也会导致其他一些问题。油价的下跌将对国内消费市场产生积极影响，消费者将拥有更多的可支配收入，可以选择购买更多的消费品或者储蓄。由于汽油价格的下跌将使得煤油、柴油等能源价格下降，这会进一步降低企业和个人的运营成本，有助于推动国内经济的发展。

在一定程度上，油价下跌的负面影响会影响到我国的原油生产商和出口商。油价的下降，很多石油公司和工厂将遭受重创，这意味着可能会在经济效益方面受到不利影响。此外，油价下降所带来的市场压力，石油公司可能会面临人员裁员或暂停生产等困境。

也意味着能源需求将继续增长，虽然近年来我国政府努力推行可再生能源政策，但由于可再生能源并不能完全替代石油和天然气等传统能源，现阶段我国对石油和天然气等传统能源的需求仍然很高。在生产过程中，油气开采和炼制会产生环境污染和能源消耗等问题，加之汽车尾气排放量也会增加，这将对环境造成负面影响。

也可能会导致全球能源市场的不稳定，随着油价下跌，石油出口国的经济状况将面临压力，这有可能会导致一些国家的内政动荡，影响到全球能源市场的稳定性。尽管国内新一轮油价调价窗口将开启，燃油车主的福音或许会迎来，但在这一兴善之外，也需要看到这一局面的前因后果，均衡发展主流才是未来持续发展之关键。相关部门也应该更加关注环境保护和可持续发展的问题，为国民创造一个更加繁荣、安全和可持续的未来。

国内油价调价窗口的开启，意味着油价或将再次迎来一波“三连涨”。这对于广大车主和司机来说，是一个不太乐观的消息。但也可以通过节约用油、更换节能车型、使用新能源车辆等措施来应对油价的上涨带来的压力。有关部门也应该采取一些措施来缓解油价上涨给人民群众带来的压力，促进社会的稳定和发展。

据数据分析，本轮国内油价调整的涨幅并不算特别大。但这对于广大车主和司机来说，无疑是一个不太乐观的消息。对于这次油价上涨的原因，专家分析认为，主要是由于国际原油市场的价格波动以及国内需求回升的双重影响。国际原油市场的价格波动受多种因素的影响，包括国际经济形势、地缘政治风险、供需关系等。国内需求回升则是由于经济复苏和消费升级的推动。这些因素的综合作用，导致了国内油价的的上扬。

对于广大车主和司机来说，如何应对油价上涨是一个比较现实的问题。可以选择节约用油，减少不必要的出行和行驶距离；可以选择更换更加节能的车型，降低油耗和用车成本；还可以选择使用新能源车辆，如电动车、混合动力车等，降低对石油的依赖。

政府有部门也应该采取相应的一些措施，来缓解油价上涨给人们带来的压力。例如可以加大对新能源汽车的扶持力度，鼓励更多的人使用新能源车辆，降低对石油的依赖；还可以加大对石油企业的监管力度，防止一些不合理的涨价行为对市场造成不良影响。

国际油价的不断上涨，国内成品油价格也面临较大的上涨压力。目前国内成品油价格与国际市场有一定的价差，主要是由于国内税费较高所致。因此一旦国际油价上涨超过一定水平，国内成品油价格将不可避免地上涨。

全球经济的复苏，各国对石油的需求不断增加。尤其是在中国等发展中国家，经济的快速增长导致了石油需求的不断攀升。一些主要产油国供应紧张，导致全球石油市场供需失衡。一些地区的地缘政治局势不稳定，如中东、委内瑞拉等，导致石油供应受到影响。

虽然国际油价持续上涨，但短期内国内成品油价格上涨的可能性较小。国内经济下行压力较大，政府可能会采取措施稳定物价；国内成品油市场供应充足，价格波动不会过于剧烈。从长期来看，油价上涨的趋势较为明显。全球经济的复苏和新兴市场的发展，对石油的需求将继续增加。一些主要产油国的减产政策也将导致供应紧张，进一步推高油价。国际油价的波动性近年来有所增加，受到多种因素的影响，如地缘政治局势、全球经济走势等。这种波动性将在未来继续存在，对国内成品油价格也会产生一定的影响。

面对油价的上涨，车主们可以采取一些措施来节约用油，如合理安排出行路线、减少行驶时间等。新能源汽车技术的不断发展，一些车主可以考虑选择使用电力、天然气等替代能源，以降低对石油的依赖。车主们可以关注油价动态，合理安排加油时间。在油价较低的时候适当增加加油次数，以减轻油价上涨带来的负担。对于短途出行，可以选择步行、骑行、公交等低碳出行方式，减少对石油的消耗。

北京房地产市场出现的这种深夜调价的现象，既与“认房又认贷”的楼市调控政策有关，也与开发商追求利润的动机有关。对于购房者来说，应该保持警惕和理性，不要被开发商的不当行为所蒙骗。对于政府来说，应该加强对房地产市场的监管和管理，以保障市场的公平和稳定。只有这样，才能够让房地产市场真正地服务于广大人民群众的利益。

北京市住建委宣布，从2023年9月1日起，北京将实行“认房又认贷”的楼市调控政策。这意味着，如果一个购房者在北京没有购房记录，但有贷款记录，那么在买第二套房产时，将按照二套房的标准进行买，即需要支付更高的首付款和更高的贷款利率。这一政策的出台，对于那些想要通过贷款买第二套房产的人来说无疑是一个沉重的打击。

对于开发商来说，这一政策的出台却给他们提供了一个绝佳的商机。因为这样一来，那些没有购房记录、但有贷款记录的购房者就会更加谨慎地买房产，开发商则可以利用这一点对房价进行上涨。他们可以在深夜偷偷地对房价进行调整，以吸引那些想要购买房产但又有贷款记录的购房者。

但这种做法也引起了不少争议和质疑。一些人认为，开发商在深夜调价是一种不道德的行为，他们利用政策的漏洞来获取更多的利益。这种做法也可能会引发市场的不稳定和混乱，让购房者感到不安和担忧。对于这种深夜调价的现象，一些购房者已经采取了行动。他们通过各种途径向开发商提出了自己的不满和抗议，甚至有些人直接向相关部门进行了投诉和举报。他们认为，开发商的行为已经违反了市场规则和道德规范，应该受到相应的惩罚和制裁。

消费者在消费活动中，都会或多或少存在这种心理。我们姑且叫做“馅饼效应”，反映了人面对便宜想占又怕会反受其害的心理状态。下面是小编为大家整理的销售技巧，一起来看看吧!

砍价成功却失落：天上掉的馅饼，你敢吃吗?

当你走在街上，突然天上掉下一个又大又香的馅饼，试问，你敢吃吗?

退休后在家赋闲的老王最近迷上了收藏。一次，逛古董店，老王看上了一个西洋挂钟。寻思着这肯定是个好玩意，心里暗暗盘算着把这件稀罕物买下来。第二天老王急匆匆地来到古董店，生怕自己来晚了东西被别人买走了。来到店里，老王便和店员了解情况询问了一番价钱。店员说这个挂钟最低价要1000元。老王心里早有准备，心里想，要是800元我就买。老王故意现出一副很窘迫的样子，推说自己没带那么多钱，能不能再降低点价钱，一番讨价还价后，店员最后问老王，带了多少钱。老王灵机一动说，自己就带了500元钱，不够再回去拿钱去。结果，店员却相当痛快地告诉老王，不用了，看在老王真稀罕这个玩意，就当交个朋友，500元成交了。店员一边说一边着手开单据。这一痛快不要紧，老王当时就蒙了，无数个疑问像泡沫一样顿时充斥了老王的脑袋：是不是质量有问题，是不是我给的价高了?是不是赝品?是不是我被坑了?是不是……

就这样，本来低于预期的价格竞没有给他带来成就感，反而引发了他强烈的失落感。砍价成功却引发了失落感，在消费活动中经常会发生这样的现象。

我们可以看出在决定购买这个挂钟前，其实老王在心里已经给这个挂钟定好了价格，由于老王觉得自己对收藏还是有些研究的，于是这种估价在老王看来是八九不离十的。因此，挂钟的价格其实就成为了它自身质量等其他方面的检测。一旦价格出入大了，就说明它有问题。因此当结果出乎意料之外之时，老王不觉产生了对它质量的揣测。另一方面，人都有一种风险意识，如果天上真的还就掉了一个又大又圆的馅饼，恰巧还真就落到了他头上，‘但是，他真的会吃吗?十个人有九个肯定不敢吃。所以，当老王面对这件好事时，表现出来的就是这种心态的写照。

消费者在消费活动中，都会或多或少存在这种心理。我们姑且叫做“馅饼效应”，反映了人面对便宜想占又怕会反受其害的心理状态。消费者的这种心理给予商家许多的启示，首先是如何去应对经验丰富的消费者的讨价还价。这就要求在降低价格时注意不要将价格降得太猛烈。一旦价格降得太猛烈会给消费者一种感觉认为你的商品肯定有问题，或者价格不实在，谎价严重，从而无论是商品本身还是你的信誉都会在消费者心中大打折扣。因此，即使你是出于真心的感恩大酬宾，也不会获得你所期望的结果。因此精明的商家在商品定价时会认真考虑，既可以不损害利润，又能够使消费者接受。这样出现消费者要求调价时可以从容不迫，坚持原则。如果非降不可时也可以协调好，应该是做有限度的让利。

今天是公交和地铁价格调整后的第一个工作日，新的票价体系将迎来一场“大考验”。在高峰时段，地铁站的所有窗户、售票和更换设备都将投入使用。从今天起，公交集团平均每天将增加6000多趟，运力增长是亚太经合组织期间的两倍。

购票服务志愿者帮助乘客购票

地铁付款区有一个换票点。

从昨天的运营情况来看，地铁和公共交通顺利实施了新票价。然而，根据记者昨天的访问，地铁站被要求支付更多的乘客。从今天早上高峰开始，地铁将增加移动补票设备，并在各站设置换乘处理点和购买充值点，用于一卡通消费积累记录。根据地铁以往的安排，23个重点地铁站配备了30台移动售票机，这些售票机也将在高峰时段投入使用，并将根据实际情况适时增加。

地铁站还将在付费区设置补票窗口，方便临时改变行程的乘客。乘客可以在最终目的地车站补票，无需离开车站。

每天超过6，000次额外的公共汽车旅行

为了应对价格调整可能导致的客流向公共交通的转移，公共交通集团将从今天起每天增加4%的运力，平均每天增加6000多趟，其中70%将在早晚高峰时段增加。

据了解，此次公交集团的新增车辆数量超过了亚太经合组织期间的临时新增车辆数量。在亚太经合组织期间，运力将每天增加2%，平均每天增加3000多趟。

公交集团表示，除了加强地铁沿线车站的公交保障外，还将重点关注与地铁相连的高(快)速线路和短途线路的运力配置。同时，在东直门、动物园等主要交通枢纽和四大火车站等重点客流节点设置31个流动调度点，配备100辆机动车辆，并根据客流变化随时调配备用车辆疏散乘客。

志愿者去工作帮助买票。

此前由北京地铁招募和培训的3500名志愿者也将于明天上岗。他们将佩戴黄色标志，以帮助乘客解决所有车站与乘坐地铁相关的问题，包括售票设备、售票窗口和出入口。

此外，该市为价格调整准备的8000名文明导游将继续在各个车站工作，以帮助在早晚高峰时段维持车站秩序。

公交集团还将在四会、西站等拥挤路段设立200个青年志愿者服务站。2000多名志愿者将在今天早上和晚上的高峰时段上岗，回答乘客的询问并维持站台秩序。

■提醒

自助购票的兑换有一个“延迟”。

昨天，很多乘客在自助服务终端用20元以上的钞票买票，但该设备只接受5元、10元和1元的硬币，出票后大约需要15秒钟才能换票，比原来的即时换票时间要长。乘客最好多带1元硬币或零钱，这样可以大大提高购票效率。

如果卡坏了，应及时转移“记录”。

每个自然月，当总支出达到100元时，乘客使用同一张一卡通乘坐轨道交通可享受20%的折扣。150元满了，打五折。因此，当一卡通不能使用时，乘客应尽快为故障卡办理轨道交通支出累计记录的转移，以保证优惠待遇。

如果余额不足，你可以透支一次。

昨天，记者从双井来到宋家庄，带了一张余额为3元的卡。离开车站时，大门提示扣除4元。记者正常充值100元后，系统提示余额为99元。据了解，当一卡通余额不足时，可以进行一次透支，系统会自动扣除差额进行下次充值。

小型智能卡不能自我充电

目前，移动终端设备只能接受普通市政智能卡(与单向卡大小相同)充值，自助充值可以使用10元、20元、50元或100元钞票。小型智能卡不能在设备上充电，需要在售票窗口充电。

迪士尼是世界上知名的游乐场，在世界各个地方都有其踪影，一年四季都有不少游客慕名前去游玩，12月6日上海迪士尼公布了新的门票调整方案，新的调整方案是怎样的呢？接下去就跟随本期的城市文化一起来了解一下吧。

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迪士尼票价调整

从三级票价到四级票价：

常规日：门票价格维持不变，仍为399元，涵盖冬季和秋季的大部分日期

特别常规日：将涵盖春季大部分日期和部分周末，门票价格为499元

高峰日：将涵盖夏季大部分日期、部分周末及部分节假日假期，门票价格为599元

特别高峰日：主要包括部分超高客流的法定节假日及其相关调休或假日，以及一些国际性节日，门票价格为699元

价格调整原因

对于全新的调整方案，上海迪士尼乐园称是出于“更好地平衡全年客流”的考虑。园方表示，此次新的票务方案中，价格有升有降也有维持不变的。

比如基础门票价格仍为399元，这就意味着全年约60%的天数不变或下降，部分周末价格有所下降，而春节、国庆最高上浮34元。

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上海迪士尼度假区方面解释称，“将淡季的门票价格维持不变甚至下降、将高需求的假期价格稍微上调，从而鼓励游客选择淡季出行，均衡一年四季的游客量，削峰填谷，并提高每一季的游客满意度，是迪士尼此次票务调整的主要方向。”

记者对比发现，相较于现行票价，明年6月6日起，上海迪士尼平日票保持399元不变；“特别高峰日”的665元和现行的699元相差30多元；而比较明显的变化是取消了目前的575元这一档，取而代之的是有升有降的特别常规日499元和高峰日599元。

此外，上海迪士尼乐园的价格日历将从提前30天到提前90天滚动发布，这有望大大提高游客规划出游行程的便利性。游客将可以掌握未来三个月里各个日期的不同门票价格，特别对于价格敏感度高的游客来说，方便更早地规避高峰日和高票价，选择错峰、低价出行，同时也更有利于外地游客提早安排出游计划。

调价后，上海迪士尼还是最“便宜”的迪士尼乐园吗？

新票务方案后，上海迪士尼还是最“便宜”的迪士尼乐园吗？对此，上海迪士尼度假区表示，此次调整后，基础门票价格不变，仍为全球最低。

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今年除上海迪士尼乐园外，全球迪士尼乐园都进行了票价调整，平均涨幅在6%左右。而与上海迪士尼两次票务调整跨度为两年不同，位于美国的两座迪士尼以及巴黎迪士尼乐园都从2016年起每年调整门票价格，调整幅度从2%到10%不等。由于上海迪士尼此次将基础门票价格保持不变，仍为399元，因此与其他迪士尼家庭成员相比，继续占据价格优势。其次为巴黎迪士尼乐园，56欧元（约合人民币436元）、东京迪士尼乐园，7500日元（约合人民币488元）、加州迪士尼乐园，104美金（约合人民币730元），以及奥兰多华特迪士尼世界，109美金（约合人民币765元）。

即使用多级票务结构来进行比较，由于巴黎迪士尼和加州迪士尼都采用三级票价，而位于奥兰多的华特迪士尼世界更是采用五级票价结构。而在此次上海迪士尼乐园新的票务方案中，有约60%的天数价格维持不变或甚至下调，因此就估算加权平均价格来说，上海迪士尼将仍然保留“最便宜的迪士尼乐园“的位置。

同时，2019年国内主题乐园和亚洲各大主题乐园纷纷调价，其中珠海长隆海洋王国的门票价格上涨为395元，仅比迪士尼便宜4元。而香港海洋公园的门票价格上涨为约453元人民币，大阪环球影城的价格调整为约488元人民币。

再过三天（6月25日），国内成品油的调价窗口再次开启。对于本次调价窗口成品油是否会进行调整，目前市场上也是出现了一定争议。因为自上次调价以来，国际油价的变动幅度并不是很大。由于国内成品油价格至少要出现50元/吨的变化才会做出调整，所以出现争议可能是因为目前的变化幅度刚好处在调与不调临界点上。但就算有调整，调整幅度也不会很大，除非油价能继续下跌。那油价有没有继续下跌的可能？

1.OPEC和俄罗斯会议

本周五（6月22日），OPEC成员国及俄罗斯将在维也纳召开会议。本次会议的最大看点就是OPEC和俄罗斯会不会达成增加原油产量的协议。不知大家是否还记得前段时间油价是怎么跌下来的，就是因为沙特和俄罗斯释放出的增产信号。如果本次会议能达成增产协议，最好是增产的产量超过市场预期，那油价继续下跌的机率就大的多了。

2.中印石油买家俱乐部

此外，另一个跟中国有关的因素也不可忽视。有消息称，中国和印度已经讨论过成立“石油买家俱乐部”，用以对抗OPEC，并获得更多石油定价的主导权，这个俱乐部还包括了日本和韩国。显然，中印两国有此想法，是因为两国都是石油进口大国，中国是世界第一大石油进口国，印度则是世界第三大石油进口国。油价一旦大幅上涨，都会令两国蒙受较大损失。以中国为例，1-5月中国进口的原油达到了1.9亿吨，全年进口量估计能达到4亿吨，以此计算，国际油价每涨1美元，每年进口原油就要多花190亿人民币。

如果中印成立买家俱乐部取得最新进展的话，短期对油价应该会有一定利空作用。试想，如果中、印、日、韩组建“石油买家俱乐部”后会怎样？或许仍然左右不了油价的走势，但至少会对产油国形成一定限制。产油国如果想对出口的石油肆意涨价，那可能会被多个大客户联手抵制，这就不得不让产油国掂量掂量涨价是不是值了。今年5月，沙特就单独上调了销往亚洲的石油价格，并且在7月份还会继续上调。或许正是产油国这样的做法也让我们意识到成立买家俱乐部的必要性。

3.美国页岩油增产放缓

不过，当前市面上的消息对油价并非全是利空。就如因受运输能力的影响，美国页岩油的增产可能被迫放缓。事实上，美国的原油库存已经连续两周出现大幅减少，而近两日美原油价格也明显比布伦特原油价格表现坚挺。这可能也在提醒我们对油价的这一利多因素也不容忽视。

当然，这些因素中，最需要关注的还是OPCE的会议结果，这可能会成为油价走势的关键。如果真能达成超预期的增产协议，那下周国内的油价或许就能再降一降了。

作者：龙小林/审核：赵溪>>查看更多

9月25日，国际油价连续三个交易日收涨。其中WTI原油期货收涨0.20美元，涨幅0.28%，报72.28美元/桶，创7月10日以来收盘新高。布伦特原油期货收涨0.67美元，涨幅0.83%，报81.87美元/桶，创2014年11月10日以来新高。由于国内的成品油调价窗口又将在本周日（9月30日）开启，而随着国际油价再创新高，会发生什么想必大家都已经能猜到了。

一、这次的油价可能会涨多少？

在9月17日国内油价上调之后，布伦特原油已经由78美元/桶涨到了82美元/桶，WTI原油则由69美元/桶涨到了72美元/桶。而根据机构测算，截至9月24日，一揽子原油价格变化率已经达到了1.85%。所以接下来几天如果油价不出现回落或继续上涨的话，那国内油价上调将成必然，而上调的幅度至少应在100元/吨以上。所以想要在国庆自驾出游的，最好是在放假前去把油箱加满，否则就只能让自己的爱车烧上近四年以来的最贵汽油了。

根据目前国内汽油的零售价，基本上跟2014年8月份差不多了。只不过，当时的WTI原油还在92美元/桶，比现在高了20美元/桶，布伦特原油则在103美元/桶附近，同样比现在高了20多美元/桶。为什么国内油价能涨得比国际油价快？除了中间有一次油品升级之外，还真找不出其他原因了。

二、国际油价还会不会继续上涨？

由于距离成品油调价窗口还有两个半交易日（周六、周日不交易），所以还有时间。如果油价在这两天里出现大幅下跌的话，或许这一次就能免去涨价之苦了，但如果油价还要继续涨，不管涨多涨少，国内油价都必然会上涨。

那油价还会继续涨吗？至少从当前的走势来看，油价上涨仍然是大概率事件。尤其是美国对伊朗的石油禁运开始出现成效下，更会令投资者对国际原油的供给不足感到担忧，从而推动油价继续上涨。到目前为止，已经有两个亚洲的主要买家决定在11月之前停止进口伊朗石油，而最近一段时间，伊朗的石油出口确实是在减少。

三、国际油价有没有可能下跌？

如果照上述看来，油价岂不是就没有下跌的希望了？也不一定！因为在这两天里，至少还有两个因素可能会让油价跌下来。

第一个因素，就是美国原油库存可能出现大幅增加。美国将在周三（9月26日）晚间公布EIA原油库存数据，如果库存数据能出现大幅增加，那油价下跌甚至大跌并非没有可能。由于早先公布的美国API原油库存就增加了290.3万桶，所以今晚的EIA原油库存，还是有可能出现大幅增加的。这两个原油库存虽然都是美国的，但前者数据来自民间，后者来自官方，所以后者对油价的影响更大。

第二个因素，就是美国可能会在周四（9月27日）凌晨宣布加息。美国一旦加息，美元就会趋向于升值，以美元报价的国际原油价格就会趋向于下跌。虽然这并非绝对，但可能性还是有的。

总而言之，留给我们的还有两天半的时间，就看这两天半能不能给我们带来一点惊喜吧。

很多购房者在卖二手房的时候，总是决定不了房屋价格。不敢决定房屋价格的房主，主要是怕自己定的价格高低不合理，房价高了卖不出去，低了自己吃亏，若是日后调整价格又太过麻烦。其实，只要紧跟政策、看准市场，再掌握一点定价技巧就可以了。那具体怎么操作呢？卖房价格什么时候涨、什么时候降才能稳赚不配呢？

一、看政策

政策风向是房屋价格的指向标。当政策在收紧信贷或是提高缴存社保年限等买房门槛，就表示政府要限制部分购买力。

1、如果你的房子是位置好的刚需或改善型普通住宅，那房价仍有上升空间。政府的调控，更激发起了人们对房源紧俏、房价上涨的预期。所以，你可以大胆涨价，但也别一下子涨太多，容易吓跑购房者。

2、如果你的房子各方面条件不太理想，那就别涨价了。限购限贷对各方面都很平庸的房子影响最大，购房者会减少这种房屋的购买需求。这个时候，遇到合理的购房者，在合理的价格就卖掉，千万别太贪。

3、如果是豪宅或别墅，遇到限购限贷政策时也要小心。虽然房屋条件没话说，但在贷款难的时候，价格太高的房子更难觅得买家。

二、看准市场行情

1、看周边二手房房价

周边同等类型、地段、品质的二手房价格是有利参考项。你可以参考这部分房屋价格涨跌情况，进行涨价或降价决定。

操作方法：询问同小区新迁入业主的购房单价，去二手房交易网站查询房屋成交记录，去附近的中介咨询成交记录及成交价格。

2、看房屋在中介处的咨询量

如果看房咨询的人多，就表示房屋的需求大，你可以适当上调价格；

如果看房咨询的人少，就表示房屋的需求小，你应该适当下调价格，看看咨询量是否会上来。

注意事项：有的中介为了多拿分成，会不顾市场行情，引导你提高房价。所以，中介的话不可全信，要根据自己的分析来判断行情。

3、参考周边新盘价格和销售

如果新盘价格比开发商之前的楼盘高出很多，而且销售火爆，则说明现在购房需求比较大，你有机会涨价；

如果开发商开盘就大搞打折促销，销量还不怎么样，则表示目前市场缺乏购房需求，你就别想涨价的事了。

三、定价、调价小技巧

1、了解房子的优势，间歇性放出优势

先了解手中的二手房相比于其他二手房产的优势在哪、劣势又有哪些。但是卖方不能一次性把能夸的都说了，因为这样往后的谈判你就再没有根据了。比如，以后当买家指出几个房屋缺陷之后，卖家拿不出新的证据予以回应，那就陷入被动了。你可以间歇地放出优势，就像利好政策不能一齐放出一样，这样才能给自己足够的回旋空间。

2、确定心理价格底线

在了解了自己房产的价值之后就要确定心理价格底线。在确定这个底线时首先要以自己的资金需要量（假设为将要升级房产）为依据，事先计算好新购入房产所需的资金量、首付比例、月供数额等金额。制定这个价格要时不能背离自己手中房产的实际价值，切不可将底线定得过高，造成二手房长期卖不出去的现象。

3、预留一定的砍价空间

如果低价是200万，切不可直接挂出200万，适当调高一点，如230万，遇到买家，这是再为表示诚心，给出一定优惠，降价到210万、200万，买家砍了价，心理非常高兴，成交！

具体方法：如果急于出售房产，砍价空间应在心理价格底线上上浮3%——5%；如果不急于出售手中房产，砍价空间在心理价格底线上上浮5%——10%。

4、察言观色，判断对方的态度

一个优秀的卖家，从买方的语言神色，可以判断出他对商品的需求程度。如果对方短期内就要搬家，购房需求强烈，你就没必要在价格上松口。

上文有关二手房定价的技巧你都了解了吗？如果近期有卖房打算，你不妨尝试上文定价、调价技巧，也许就能让你挣上不少钱呢。

滴滴打车最新溢价政策是什么?在春节期间全国取消出租车系统建议调度费之后，今日滴滴出行宣布，将于将对旗下的网约车服务动态调价功能实行动态调价倍数、加价定额双重封顶机制，以保障乘客用户体验。

所谓双重封顶指的是， 在供需失衡时滴滴对动态调价做倍数、加价定额的限定，其中快车全国动态调价封顶将不超过29元，溢价不超过0.5倍(相当于目前系统显示的1.5倍车费)。

举例来说，如果在 高峰期打车遇到动态调价，车费本身为100元，溢价倍数最高不超过0.5倍，也就是50元。由于同时设定了金额封顶，因此最高加价不超过29元。

据介绍，动态调价系滴滴基于经济学供需原理，在供需失衡的时间段、区域内，通过价格杠杆来调节供需的手段。区域供需失衡时，滴滴会基于实时交通状况，计算出一个合理的建议加价倍数，并在APP上向用户显示加价倍数与加价后的预估车费。

由于与出租车抢单制不同，专车、快车订单是通过平台指派给司机，因此需要用户确认加价倍数后方可发单。

滴滴方面称，基于大数据分析，滴滴还将对运力供需做出预测，在可预见的供需失衡到来前，通过滴滴出行APP对用户发出“预警”，在特殊情况下(例如春运、恶劣天气)为了保证运力满足出行需求，滴滴将根据实际情况对动态调价封顶做出临时调整方案并提前对用户进行公示，同时提醒用户提前规划出行。