国债有几种是如何划分的实用20篇

随着计算机应用的日益普及，计算机病毒也开始入侵并呈不断蔓延趋势，对计算机的正常运行造成了威胁。那么，计算机病毒从算法划分为几个类型那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

计算机病毒从算法划分为以下几个类型：

1、伴随型病毒，这一类病毒并不改变文件本身，它们根据算法产生EXE文件的伴随体，具有同样的名字和不同的扩展名（COM），例如：XCOPY.EXE的伴随体是XCOPY.COM。病毒把自身写入COM文件并不改变EXE文件，当DOS加载文件时，伴随体优先被执行到，再由伴随体加载执行原来的EXE文件。

2、“蠕虫”型病毒，通过计算机网络传播，不改变文件和资料信息，利用网络从一台机器的内存传播到其它机器的内存，计算网络地址，将自身的病毒通过网络发送。有时它们在系统存在，一般除了内存不占用其它资源。

3、寄生型病毒除了伴随和“蠕虫”型，其它病毒均可称为寄生型病毒，它们依附在系统的引导扇区或文件中，通过系统的功能进行传播，按其算法不同可分为：练习型病毒，病毒自身包含错误，不能进行很好的传播，例如一些病毒在调试阶段。

4、诡秘型病毒它们一般不直接修改DOS中断和扇区数据，而是通过设备技术和文件缓冲区等DOS内部修改，不易看到资源，使用比较高级的技术。利用DOS空闲的数据区进行工作。

5、变型病毒（又称幽灵病毒）这一类病毒使用一个复杂的算法，使自己每传播一份都具有不同的内容和长度。它们一般的作法是一段混有无关指令的解码算法和被变化过的病毒体组成。

关于计算机病毒从算法划分为几个类型就介绍到这，祝你生活愉快，更多网络病毒小知识问题，可以向平台提问哦！

（一）学位类型划分为8类

第1类：学生为宝安户籍，学区购房（或祖屋，或父母享受政府出售的人才住房、安居房、经济适用房，下同）。

第2类：学生为深圳其他区户籍，学区购房。

第3类：学生为宝安户籍，学区租房或有特殊住房，提交无房证明。

第4类：学生为非深圳户籍，学区购房。

第5类：学生为宝安户籍，学区租房或有特殊住房，不提交无房证明。

第6类：学生为深圳其他区户籍，学区租房或有特殊住房，提交无房证明。

第7类：学生为深圳其他区户籍，学区租房或有特殊住房，不提交无房证明。

第8类：学生为非深圳户籍，学区租房或有特殊住房。

（二）积分计算方法

1.深圳户籍学生：按照在学区居住时间积分

按申请学生家庭在学区连续居住的时间（月份）来积分，居住每满1个月积1分，不满一个月的不积分。

计算居住时间的起始日期是：提交合法产权证明材料的，以发证日期为准；提交租赁备案凭证（合同）的，以办理租赁凭证（合同）的落款日期为准；提交特殊住房证明材料的，以社区或所在单位和街道相关部门出具的相关证明显示的入住日期为准。计算居住时间的截止日期是：2015年3月31日。积分不封顶。比如：某学生提交的房产证发证日期是2012年3月20日，到今年3月31日满36个月，所以他的积分是36分；某学生提交的租赁备案凭证登记日期是2014年9月1日，到今年3月31日满6个月，所以他的积分是6分。

2.非深圳户籍学生：按照社保或经营时间及计生情况积分

非深圳户籍学生的积分包括社保或经营时间积分与计生积分两项，两项积分之和为其有效积分。

（1）社保或经营时间积分：提交社保或营业执照，任何一种均可。申请学生的父母或其他法定监护人在深圳市缴纳社保的，按在本市缴纳工伤险的累计时间计算积分，提交父母任何一方的社保资料均可，父母双方社保不累加；属于经商办企业未缴纳社保的，按照本市市场监管部门登记的入股或企业设立时间计算积分（孩子的父母须为股东、合伙人、投资人，不能仅仅是法定代表人）。如果父母有一方及以上是深圳户籍的，经申请人申请，可以以父母户籍迁入深圳的时间计算积分。每满一个月积1分，不满一个月的不积分，时间计算到2015年3月31日为止。积分不封顶。

（2）计生情况积分：独生子女积60分，其他政策内子女积30分，政策外子女本项目不积分。

比如：某学生提交的父亲购买工伤保险的累计时间是5年5个月，到今年3月31日是65个月，社保积分就是65分，同时该生属于独生子女，计生积60分，所以他的最后积分是125分（社保65分加上计生60分）。

（三）职能部门核定积分

相关职能部门分别进行相关信息的审核确认，以职能部门审核结果作为确定入读资格、学位类型、最终积分和录取顺序的依据。

（四）按照先类别后积分的顺序录取

按照从第1类到第8类依次录取，同一类学生则按照积分从高到低录取。公办学校根据招生计划数，按照符合资格的各学位类型的人数和积分高低依序拟定拟录名单，街道学校报街道教育办审核录取，区直属学校和新安街道学校报区教育局审核录取，招生计划录满为止。未录取到公办学校的学生，由家长在录取名单公布后一周内选择到政府委托的民办学校申请学位，过期不到民办学校申请学位的，将无法保证学位。

不仅有酒后驾驶机动车，也有酒后驾驶非机动车。酒后驾驶是非常危险的事情，很可能发生交通事故，那么酒后驾驶非机动车事故责任怎么划分?为大家介绍酒后骑车发生交通事故责任划分。

一、酒后驾驶非机动车事故责任怎么划分?

酒驾驾驶机动车发生交通事故，承担主要责任的是酒驾司机，但是酒驾非机动车的责任划分与酒驾机动车责任划分是很有很大的差别，这需要根据交警的责任认定书进行划分责任。

二、交通事故责任划分

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的;

2、变更车道发生事故的;

3、倒车、溜后发生交通事故的;

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

8、逆向行驶的;

9、右侧超车发生交通事故的;

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

11、冲红灯发生交通事故的;

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

14、开关车门造成交通事故的;

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

16、单方发生交通事故。

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

三、交通事故责任构成要件

(1)交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车)，而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。

(2)交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。

(3)若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。

(4)事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括：疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。

各类交通事故责任划分标准知识尽在。我们持续为大家介绍交通事故处理小知识。

"非机动车"，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。那么非机动车与行人交通事故责任划分是怎样的呢?下面为大家介绍一下，让大家知道更多的交通事故处理小知识。

(一)机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事入的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

(二)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：

1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%一90%的损害赔偿责任;

2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%一70%的损害赔偿责任;

3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40%一50%的损害赔偿责任;

4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%一30%的损害赔偿责任。

(三)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担交通事故损害赔偿责任。

非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

交通意外事故造成损害的，按照公平、合理、自愿的原则进行交通事故损害赔偿调解。更多的各类交通事故责任划分标准条例尽在。

台风是热带海洋上生成的热带气旋中强度最强的一级，其中心附近的最大风力在12级或12级以上。是最为严重的自然灾害之一。下面是小编整理的台风引发的伤亡情况有哪些_台风划分为几个等级，欢迎大家阅读。

台风的危害

台风是一种破坏力很强的灾害性天气系统，但有时也能起到消除干旱的有益作用。其危害性主要有三个方面：

1、大风。热带气旋达台风级别的中心附近最大风力为12级以上。

2、暴雨。台风是带来暴雨的天气系统之一，在台风经过的地区，可能产生150～300mm降雨，少数台风能直接或间接产生1000mm以上的特大暴雨，如(间接)1975年第3号热带气旋登陆后倒槽在河南南部产生的特大暴雨，打破了部分地区的降雨记录(河南75.8事件)。

3、风暴潮。一般台风能使沿岸海水产生增水，江苏省沿海最大增水可达3m。“9608”和“9711”号台风增水，使江苏省沿江沿海出现超历史的高潮位。

台风过境时常常带来狂风暴雨天气，引起海面巨浪，严重威胁航海安全。台风登陆后带来的风暴增水可能摧毁庄稼、各种建筑设施等，造成人民生命、财产的巨大损失。

预防台风的注意事项

1、露天集体活动或室内大型集会应及时取消，并做好人员疏散工作。

2、幼儿园、小中学校应采取暂避措施，必要时停课。

3、及时收听、收看或上网查阅台风预警信息，了解政府的防台行动对策。

4、处于可能受淹的低洼地区的人要及时转移。

5、关紧门窗，紧固易被风吹动的搭建物。

台风可能造成人员伤亡的几种情况

1、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，易造成人员伤亡。如：各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑(如围墙等)、在建工程、市政公用设施(如路灯等)、游乐设施、各娄吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等倒塌，造成压死压伤。因此，在台风来临前，要及时转移到安全地带，避开以上容易造成伤亡的地点，千万不要在以上地方避风避雨。

2、强风会吹落高空物品，易造成砸伤砸死事故。如：阳台、屋顶上的花盆、空调室外机、雨蓬、太阳能热水器、屋顶杂物，建筑工地上的零星物品、工具、建筑材料等容易被风吹落造成伤亡。因此，请广大群众及时固定好花盆等物品，建筑企业要整理堆放好建筑器材、工具、零星材料，以确保安全。

3、强风容易造成人员伤亡的其他情况。如：门窗玻璃、幕墙玻璃等被强风吹碎，玻璃飞溅打死打伤人员;行人在路上、桥上、水边被吹倒或吹落水中，被摔死摔伤或溺水;电线被风吹断，使行人触电伤亡;海上(内陆)船只被风浪掀翻沉没，公路上行驶的车辆，特别是高速公路上的车辆被吹翻等造成伤亡。因此，在台风来临前，请广大群众要及时在安全的地方避风避雨，尽量避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和桥上行走，船只要及时回港避风、固锚，船上的人员必须上岸避风，车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

为防止雷击，要迅速切断各类电器的电源。关紧门窗，以免被强风吹开，检查并缚紧容易被风吹到的物件，如窗户等。如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。

如突遇台风时，速往小屋或洞穴躲避，若无此种场所时即选择没有土崩或洪水袭击危险的安全之处，如高地、岩石下或森林中均是较安全的避难场所。必须继续前进时，也要弯下身体且不可贸然淋雨，受潮的衣服会夺走体温，造成体力失衡。遇强风时，尽量趴在地面往林木丛生处逃生，不可躲在枯树下。

关紧门窗少出门。台风来临之际，狂风大作，暴雨如注。家庭对此应提前做好防范措施，比如关紧门窗防雨，搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落等等。同时，台风来临时，容易发生一些大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情……因此，市民在台风来临时最好不要出门，以防发生被砸、被压、触电等不测。

台风、大风过后，若有玻璃破损，请及时更换。台风、大风可能造成停水停电等现象，要及时做好日常生活的准备工作。

台风等级划分几个等级

答：六级划分。

国际惯例依据其中心附近最大风力分为：

1、热带低压(Tropicaldepression)，最大风速6～7 级，(10.8～17.1 m/s);

2、热带风暴(Tropicalstorm)，最大风速8～9 级，(17.2～24.4m/s);

3、强热带风暴(Severe tropical storm)，最大风速10～11 级，(24.5～32.6m/s);

4、台风(Ty-phoon)，最大风速12～13级，(32.7～41.4m/s);

5、强台风(severe typhoon)，最大风速14～15级(41.5～50.9m/s);

6、超强台风(Super Typhoon)，最大风速≥16级(≥51.0m/s)。

大单中单小单是什么？大单中单小单的划分方法是什么？一般而言，特大单和大单代表机构，中单和小单代表中小投资者。一般来说流通盘在1亿股以下的，500手算大单；流通盘在1亿到10亿之间的1000手以上算大单；流通盘在10亿股以上的3000手以上算大单。

我们以同花顺LEVEL-2特大单、大单、中单和小单为例。在同花顺股票软件中，特大单超过1000手的单子、大单超过500手、中单200手、小单100手以下。

在大智慧炒股软件中，其区分标准如下：

1、小单(

2、中单(2-10万股或4-20万元)，

3、大单(10-50万股或20-100万元)，

4、特大单(>50万股或100万元)。

购买国债是什么

购买国债就是认购国家借的债，即国家债券。它是国家为筹措资金而向投资者出具的书面借款凭证，承诺在一定的时期内按约定的条件，按期支付利息和到期归还本金。

怎样购买国债

国债是通过证券经营机构间接发行，投资者购买国债可到证券经营机构购买。国债的品种不同，其购买方式也不同，其中无记名式和凭证式国债的购买手续简便，记账式国债的购买手续稍复杂些。

1.无记名式国债的购买

无记名式国债的购买对象主要是各种机构投资者和个人投资者。无记名式实物券国债的购买是最简单的。投资者可在发行期内到销售无记名式国债的各大银行（包括中国工商银行、中国农业银行、中国建设银行、交通银行等）和证券机构的各个网点，持款填单购买。无记名式国债的面值种类一般为100元、500元、1000元等。

2.凭证式国债的购买

凭证式国债主要面向个人投资者发行。其发售和兑付是通过各大银行的储蓄网点、邮政储蓄部门的网点以及财政部门的国债服务部办理。其网点遍布全国城乡，能够最大限度满足群众购买、兑取需要。投资者购买凭证式国债可在发行期间内持款到各网点填单交款，办理购买事宜。由发行点填制凭证式国债收款凭单，其内容包括购买日期、购买人姓名、购买券种、购买金额、身份证件号码等，填完后交购买者收妥。

办理手续和银行定期存款办理手续类似。凭证式国债以百元为起点整数发售，按面值购买。发行期过后，对于客户提前兑取的凭证式国债，可由指定的经办机构在控制指标内继续向社会发售。投资者在发行期后购买时，银行将重新填制凭证式国债收款凭单，投资者购买时仍按面值购买。购买日即为起息日。兑付时按实际持有天数、按相应档次利率计付利息（利息计算到到期时兑付期的最后一日）。

3.记账式国债的购买

记账式国债是通过交易所交易系统以记账的方式办理发行。投资者购买记账式国债必须在交易所开立证券账户或国债专用账户，并委托证券机构代理进行。因此，投资者必须拥有证券交易所的证券账户，并在证券经营机构开立资金账户才能购买记账式国债。

如何认购国债

如果是购买首批凭证式国债，只能持身份证去银行柜台进行实名制购买。国债一般从早上8:30开始售卖，以银行公布时间为准，基本上你耳熟能详的那些大中银行都可以买到。

如果是要购买接下来(4月)发售的电子式国债，需要在网银里开通国债账户，在网上购买，无需去银行排队。

广州属于南方。广州别称羊城、花城，是广东省省会城市，地处中国南部、珠江下游、濒临南海。广州还是首批沿海开放城市，是中国通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市。

中国幅员辽阔，各地地理、文化、差异都比较大，因此总有人搞不清楚自己家乡到底是南方还是北方。南方与北方，指的是一种地理方位，中国南北方的分界线为秦岭淮河一线，南方是中国的亚热带地区，南在地图上是在地图的下边。北方是春夏秋冬四季分明，在地图上北在地图的上边。

在广州是南方还是北方，引发了争议。相对中国来讲，广州属于南方。中国以秦岭-淮河一线作为南北方的地理分割线。广州在秦淮以南，所以是南方。南方是比较湿润的气候，四季变化没有北方那么明显，潮气重，倒春寒过后基本就不会冷了，夏天也来得比较早，夏季的雨量也充沛。

摩托车在乡镇上是特别多的，也经常会听到一些交通事故，都是因为摩托车而发生的。这时就需要我们知道交通事故处理小知识，所以我们应该学习摩托车交通事故与处理方法。下面我们就一起来了解一下摩托车追尾摩托车事故责任怎么划分。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

交通事故责任认定原则

(一)行为责任原则

如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。

直接原因原则

行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素，它就构成事实上原因，即直接原因。交通事故认定作为技术认定，应载明事故发生的直接原因，交通事故认定只是证据之一，在认定交通事故责任时，应从技术的角度出发，认定直接行为人的责任，而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。

(三)路权原则

路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”，“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。

这些就是我们为大家提供了，大家一定要认真去了解。所以说，为了我们自身安全与他人前，我们一定要安全行驶。

简要回答

在小编看来，珍珠的种类和等级划分是一个非常有趣的话题。尤其是淡水珍珠和海水珍珠之间的区别和特点，以及南海珍珠和大溪地黑珍珠的独特性。

首先，淡水珍珠和海水珍珠的最大区别在于它们的生产环境和成本。淡水珍珠产量较高，生产成本相对较低，而海水珍珠产量较少，因此生产成本也更高。此外，淡水珍珠的形态多为椭圆形或扁圆形，表面有许多褶纹，而海水珍珠则通常呈正圆形，光泽更加水润。

南海珍珠则是海水珍珠中最为珍贵的一种，因为它们的产量非常稀少，且大小硕大。最常见的南海珍珠直径为10~15毫米，但有的南海珍珠的直径甚至超过了14毫米，这些大型的南海珍珠非常罕见。

而大溪地黑珍珠则是另一种非常珍贵的珍珠，它们产自南太平洋，大小一般为8~14毫米不等。据记载，最大的大溪地黑珍珠为21毫米，非常惊人。大溪地黑珍珠的颜色金黄，非常独特，也极具观赏价值。

总的来说，不同种类的珍珠有着各自独特的特点和价值。在购买和收藏珍珠时，我们应该根据自己的喜好和需求来选择适合自己的珍珠。同时，我们也应该注意保护珍珠资源，避免过度开采和浪费。

对于倾向稳定型理财的投资者来说，国债一直备受青睐。很多人都坐等着买国债，下面来教大家怎么抢国债投资更快。

国债基本介绍

1、票面利率及门槛

本次发行的储蓄国债为2016年的第五期和第六期，票面期限分别为3年期和5年期，其中，3年期票面年利率3.8%，最大发行额200亿元；5年期票面年利率4.17%，最大发行额200亿元。投资门槛100元起购。

2、国债的购买方式

本期发行的是电子式国债，电子式国债有两种购买方式，一是网银，二是银行柜台。融360小编建议大家用网银购买，这样既节省了时间，又避免了和大爷大妈们抢购国债的风险。

支持银行有：中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中信银行、光大银行、华夏银行、上海浦东发展银行、兴业银行、招商银行、平安银行、中国民生银行、北京银行、上海银行、广发银行、杭州银行、青岛银行、徽商银行、邮储银行和北京农商银行。

抢购国债的技巧

4个小技巧

1、如果是第一次购买电子式储蓄国债，需要在购买前开通“国债托管账户”，所谓的“国债托管账户”就是你在网上银行用于购买国债的账户。如果没有开通，记得带上身份证和储蓄卡到银行柜台开通。有的银行也可以通过网上完成开通操作，比如工行可在“国债投资”板块下开通国债投资账户，农行网银和建行网银在“投资理财”板块下开通国债投资账户，具体情况大家可以打电话咨询客服。

2、国债一般在当天8：30正式开售，而银行网点的开门营业时间多是上午九点，所以买电子式国债大家最好通过网银买，另外一定要提前登录网银，抢的时候一定要稳、准、狠；

3、虽然电子式国债除了柜台之外，更便捷的也可以通过网银和手机银行购买。但是，并非所有的银行都可以用网银买。建议购买前先给银行的客服打电话确认一下，自己的银行是否支持网银买国债。没有网银的，记得提前去银行开通网银。

4、买国债不要只盯着大银行，大银行网点多，人流大，往往更早售罄。不妨看看自己周围有没有中小型的银行，提前咨询客服有没有销售额度，如果有，可以去试试运气，要比大型银行好抢的多。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。那么两辆车追尾责任划分标准是怎样的呢?下面为大家介绍一下。

汽车追尾责任的划分是依据《道路交通安全法》第43条规定，“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。

其中事故当事人是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如果当事人驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。

总而言之，追尾事故的责任划分是依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来判定的。

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

车俩追尾的责任划分也是有很多依据的，想要了解各类交通事故如何处理请到，更多的交通事故处理小知识尽在。

国债逆回购更适合交易型投资者，他们可以利用当天可用不可取的资金(如当日卖出股票的资金)参与投资。业内人士表示，本周参与国债逆回购的最佳策略是，在今天进行1天期的逆回购(借出资金)，这样可以获得5天的利息，在假期也能赚取高收益，下面来具体的看一下什么是国债逆回购吧？

所谓国债逆回购，本质就是一种短期贷款。也就是说，个人通过国债回购市场把自己的资金借出去，获得固定的利息收益；而回购方，也就是借款人用自己的国债作为抵押获得这笔借款，到期后还本付息。通俗来讲，就是将资金通过国债回购市场拆出，其实就是一种短期贷款，即你把钱借给别人，获得固定利息；而别人用国债作抵押，到期还本付息。逆回购的安全性超强，等同于国债。

国债回购交易是买卖双方在成交的同时约定于未来某一时间以某一价格双方再行反向成交。亦即债券持有者(融资方)与融券方在签订的合约中规定,融资方在卖出该笔债券后须在双方商定的时间,以商定的价格再买回该笔债券,并支付原商定的利率利息。

国债逆回购是其中的融券方。对于融券方来说，该业务其实是一种短期贷款，即你把钱借给别人，获得固定利息；别人用国债作抵押，到期还本付息。

1.安全性好，风险较低，类似短期贷款，证券交易所监管，不存在资金不能归还的情况；

2.收益率高，尤其在月底年底资金面紧张时，年化收益高达57%；

3.操作方便，直接在开立的账户中一键操作，到期资金自动到账，无需过问；

4.流动性好，资金到时自动到账，可用于做股票和其他理财产品，随时锁定收益；

5.手续费低，手续费是根据操作的天数计算，10万的话，做一天逆回购就是1-2元，做两天的，就是2-4元，以此类推。

环岛，指在道路交叉口建设的一座圆形地物，多在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施，因多为圆形的岛状，故称环岛。环岛能使车辆按同一方向行驶，将冲突点转变为通行点，能有效地减少交通事故的发生。环形路一般有4个入口和4个出口(或者更多)，交规规定：机动车进、出环形路口时，出路口的先行。这是为了避免环岛内堵车。先出后进，就跟坐公交车先下后上一样的道理。下面为大家介绍环岛交通事故责任划分。

交通事故责任主要分为五大类，交通事故责任的认定直接关系到相关的赔偿内容，所以我们应该重视交通事故责任。但是交通事故责任的认定应该在交通事故责任认定期限内按照规定的交通事故责任认定原则进行认定。

有关环岛交通事故责任划分，环岛是这样规定的，进入环岛的要避让出环岛的，就是说先出后进，人家出环岛，你入环岛，必须等出环岛的过去你才能进入。

关于环岛交通事故责任划分，在环岛上行驶，出现交通事故后认定责任原则如下：

根据《道路交通事故处理程序规定》

第四十六条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

环岛交通事故责任划分，可以根据《道路交通安全法实施条例》确定

第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：

(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行;

(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

进环岛发生剐蹭，咨询环岛交通事故责任认定

你的责任，环岛交通事故责任认定相关规定是这样的，进入环岛的要避让出环岛的，就是说先出后进，人家出环岛，你入环岛，必须等出环岛的过去你才能进入。

应该是你的责任，进环岛的车辆应当让环岛内的正常行驶的车辆。同时，进环岛的车辆应当让出环岛的车辆。以上是对于环岛交通事故责任认定的相关规定，针对你的情况，由于没发生什么大事，建议双方协商解决就好了，降低成本，节约时间。

关于环岛交通事故责任认定，根据交通法规进环岛车要让出环岛车先行，所以应该是你的责任，据你所说，只是保险杆剐蹭，各自报保险修一下就行了，没必要报警，想要了解各类交通事故责任划分标准有哪些请到，更多的交通事故处理小知识尽在。

国债、银行理财、基金，一直都是稳健投资者的三大首选。然而，“银行理财产品年化收益率下降迹象，今年首期凭证式国债发售，收益赶超银行理财。”一名银行理财师透露，国债发售火爆，不少银行网点的配额不到半小时就全部售罄。国债卖得火，债券型基金也搭上顺风车，一时间，债券基金成为了香饽饽。

债基再现火热发行

4月以来，基金发行市场迎来了久违的火热局面。截至4月13日，共有23只基金在发或已公布发售公告，其中股票型基金13只，债券型基金6只，混合型基金2只，QDII基金2只。最为稳健的债券型基金仅次于股票型基金的发售数量。

光大银行南京分行一名渠道经理表示，股市低迷，债基收益稳健，刺激了投资者对低风险基金的需求。以新发的南方金利定期债券型基金为例，这只纯债型基金不参与二级市场股票交易，也不参与一级市场新股申购，避免了权益类市场对其业绩的扰动，主投信用债，为风险承受能力较低的投资者提供了一个比较稳健的投资工具。

采访中，市民李先生告诉记者，银行一个月以下的短期理财产品基本已经绝迹，国债发售后又面临“一债难求”的情况，他对比了一下，准备目前投资的理财产品到期后，转向投资债券基金。

预期收益超银行理财

记者走访了新街口一带的数家银行，发现在售理财产品预期收益与3月份相比有所下滑，尤其是短期理财产品。例如某银行发布的系列理财产品，从最近几期的预期年化收益率来看，3月中旬发布的一期还在5%，目前已降到了4.2%。“这也是近期投资者将目光转向债基的原因。”招商银行(微博)某支行一名陈姓理财师表示。

在她的帮助下，记者对比了国债、债基、银行理财产品三款投资产品的预期年化收益。上周发行的凭证国债3年期和5年期品种的票面利率分别为5.58%和6.15%;4月发行的半年期以上中长期银行理财产品，预期年化收益平均为3.8%~4%;而相关数据显示，今年一季度，各类债券型基金的平均收益率为1.62%，年化收益率为6.5%。由此可见，债基收益已超银行理财。

纯债基更受基民热捧

细心的投资者不难发现，债券型基金还分为纯债券型基金和偏债券型基金。“两者主要是由于投资标的和风险不同。”华夏基金(微博)南京分部一名业务经理介绍，纯债型基金不投资股票，而偏债型基金可以投资少量的股票。因此前者的收益相对固定，风险也小。此外，由于股市震荡调整，降息预期增强，纯债券型基金被越来越多的投资者所认可。对于手中已有少量存款的家庭而言，如果风险承受能力有限，可适当申购纯债券型基金，收获中长期收益。

交通事故每天都在发生，这也是无法避免的。当交通事故发生后正确的处理才是最重要的，那么大家知道大车撞三轮车事故责任怎么划分吗?下面帮大家解答这个问题，请大家认真阅读下文。

大车撞三轮车事故责任怎么划分?小编分析如下;

如果发生交通事故首先由交警划分责任，道路交通安全法，按过错责任大小划分责任，根据责任认定书进行赔偿。第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、形成原因和当事人的责任，并送达当事人。当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，受害人因伤致残的还需要增加残疾赔偿金、残疾辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。

温馨提示：如对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

以上内容由提供，希望对大家有所帮助。这期的交通事故处理小知识我们就先讲到这里吧，希望大家收藏好。关于常见电动车事故原因处理方法，小编会在下期讲座中为大家做详细解答，敬请大家关注。

我们在电视上经常会看到各种交通意外，所以说我们应该多加了解交通事故处理小知识。这样在发生意外时，我们不会手忙脚乱，下面我们就应该多加了解一下，汽车和摩托车事故责任划分标准。

一、摩托车撞汽车责任怎么划分?

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

二、交通事故责任认定原则

(一)行为责任原则

如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时，先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”，然后，确定该行为过错的严重程度”。

(二)因果关系原则

根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。

1、因果关系原则

当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用，违法的严重程度与在事故中的作用并不成“正比”，有些行为并不违法，但在事故中也起到了作用，也有些违法行为很严重，但在事故中并未起作用。行为与该事故的发生没有因果关系，也没有加重事故后果。同样，交通事故当事人的某些违法行为也不一定是导致事故的原因。要确定交通事故当事人的责任，其行为必须与事故有因果关系。交通事故认定是技术认定，在确定行为与事故因果关系时，只需要确定行为人的行为是否事实上属于事故的原因即可。事实上原因的检验方法，可以借鉴侵权行为法中的因果关系理论，采取必要条件规则。按照必要条件规则，凡构成后果发生之必要条件的情况，均为事实上的原因。其检验方法有：

第一、“如果没有”检验法，即：如果没有行为人的行为，交通事故及损害结果仍会发生，行为人的行为就不是事故的原因;反之，如果没有行为或事件的出现，就不会有损害事实的发生。行为或事件是交通事故发生的必要条件，凡属于损害事实发生的必要条件的行为或事件均系事实因果关系中的原因。

第二、剔除法，即：如果将行为人的行为从交通事故事实中剔除出去，事故仍会按原来的因果序列和方式发生，则行为人的行为与事故的发生和损害结果之间没有因果关系;反之，则构成事实上原因。

第三、代换法，即：如果把行为人的行为换成一个无过错的行为，或者把他的不作为换成一个适当的作为以后，交通事故及损害结果仍然会发生，则行为人原来的行为就不是事故发生的原因;反之则构成事实上的原因。必要条件规则最显著的缺点是“即使行为不发生，结果无论如何都会发生，那么行为就不是结果的事实原因。”这源于由果追因的思维逻辑。

第四、因果关系的推定规则。在某些情况下，运用通常的规则无法证实事实因果关系，法律规定了特殊的认定规则，这里包括因果关系的推定规则。该规则要求责任人举证证明应当由其承担责任的行为或事件不是造成损害结果发生的原因，如果不能举证的，则认定有事实上的因果关系。的规定也是采用了因果关系的推定规则。道路交通安全法第七十六条认为“…机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任”。除了能够证明损害是由于受害人自己故意造成的，否则就认为行为与结果具有因果关系，侵权人或相关事件及行为的责任人即应当承担民事责任。

2、直接原因原则

行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素，它就构成事实上原因，即直接原因。交通事故认定作为技术认定，应载明事故发生的直接原因，交通事故认定只是证据之一，在认定交通事故责任时，应从技术的角度出发，认定直接行为人的责任，而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。

(三)路权原则

路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交通参与者参与交通的基本原则。现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线，行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而，在当前的交通环境中，极少有绝对的“专用道路”，“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时，也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为，即“借道通行”的行为。

这些就是我们为大家所提供的，大家一定要细细了解，要想知道摩托车交通事故与处理方法，我们可以关注，他会为大家带来更加详细的内容。

防晒霜等级是根据防晒指数SPF划分的，SPF值，也就是平常说的防晒系数，SPF值越高代表防晒等级越强，防晒的时间越久，低级防晒品防晒指数为小于SPF20。中级防晒品防晒指数为SPF20~30。高强及超高强的防晒品的防晒指数为SPF50。

低级的防晒霜，就比较适合在阳光非常微弱的地方使用，比如在室内使用，而中级的防晒霜，比较适合在太阳不强的户外使用，多数用于日常生活中的防晒，如果是高强和超高强型的防晒霜，就比较适合在太阳光线非常强热的情况下使用，比如在海边。

SPF值是可以计算的，一倍的防晒霜可以防晒15分钟，SPF值为20的防晒霜就是15分钟乘以20，得出结果后就是防晒的时间分钟数，换算成小时可以用算出来的数再除以每小时60分钟，就是防晒的小时时间了。

银行怎么参与国债期货？银行申请国债期货仿真交易，先进行国债期货仿真交易的操作，了解国债期货投资方式和熟悉期货市场，银行申请国债期货仿真需要提供一些材料：

机构投资者基本信息（公司名称、组织机构代码、企业性质、经营范围、营业执照号、税务登记号、开户银行、银行账号、法人代表、联系人名称、注册资本、邮编、地址、联系电话、传真）以及开户授权人的基本信息（个人姓名、证件类型、证件号码、联系电话、邮编、地址）。

中金所借鉴国际市场银行参与国债期货的投资经验，结合我国国债现货市场运行状况，国债期货仿真交易选择了面额为100万元人民币，票面利率为3%的5年期名义标准国债为合约标的；合约月份为最近的三个季月(三、六、九、十二季月循环)；每日价格最大波动限制为上一交易日结算价的±2%；最低交易保证金为合约价值的3%；交割方式为实物交割，可交割债券为在最后交割日剩余期限4-7年(不含7年)的固定利息国债；合约代码为TF。

银行参与国债期货可以参考一下制度：

1、股指期货投资者适当性制度实施办法

2、股指期货投资者适当性制度操作指引

3、股指期货法人套期保值申请方式

4、中国金融期货交易所套期保值与套利交易管理

安全事故是指生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。那么，安全事故等级划分标准呢？下面就让小编来介绍吧！

事故一般分为以下等级

一、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

二、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

三、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

四、一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故；

国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。