被电子眼拍到了20篇

现在的城市交通信号灯摄像头比比皆是，如果在出一些小失误就会很容易很电子眼拍到，那么应该如何避免被拍呢?以下是小编为你整理的开车如何避免被拍，希望能帮到你。

开车高速公路变道的注意事项

一、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。

二、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。

三、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

四、只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。

五、变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。

开车如何避免被拍

第一、电子眼采用感应线，来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

第二、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的讲，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

第三、有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。就是因为一前一后，在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号，系统视为“有效”。

第四、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动。红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

开车高速公路变道的技巧

一.要与前车,后车保持必要的间距内“变道”

合适的间距是防止有的车辆随意“变道”而设置的安全距离,间距不足是造成“追尾”最主要的原因.有的车辆超车过后马上就“变道”回来,或是“变道”让车后马上又“变道”在超车道内行驶,都是非常危险的行为.须知,“变道”必须要注意与后方车辆保持安全距离,在合理间距内“变道”才是安全的.高速公路上都有“距离确认”标志,如果新手不好掌握合适的“间距”,也可以将自己的车速来判定合适间距,即时速60公里时与前车保持60米的间距,时速100公里时保持100米的间距.但这仅是指天气晴朗,视线良好的参考值,遇雨雪雾冰时则要加大间距.

二.要选择正确的行车道.

上了高速公路,特别是双向八车道高等级高速公路,单向有四个车道可选择,完全不同于原来的六车道.根据自己的车型选择行车道,单向四车道从左到右依次分别为小型车道,大小客车道和两条大小型车道(大型客货车和小型客货车均可行驶车道),不再有超车道;其次不能超速行驶,八车道虽然道路条件好,但车流更复杂,大小车之间的速差会使危险系数增加.如果在其它高速公路,一般也有超车道,小车道,大车道三种,根据车型各行其道.如果你是新手,或想保持“中速”或是车辆性能不允许,应该选择最右面车道,千万不能占着超车道或其它车道行车.同时按惯例,除了超车,通常不要在左面二条车道行车,要选择最靠右侧的行车道行驶,这是比较安全的一条车道,新手尤其要注意这点.

三.要下高速前提前“变道”.

出口指示标志一般在出口前4公里就会提醒,目的就是让你提早“变道”到右侧车道.指示标志每隔l公里再提醒一次,离出口500米最后再提醒一次,必须要“变道”了,否则就有危险.如车主在单向四车道行驶时,从第一车道到出口需穿越三个主车道,车辆交织情况会大大增加,如不及时“变道”,到头来可能“无路可走”,甚至引发事故.曾有这样一起事故,一辆车一直到出口几十米才“变道”,结果右侧行车道车辆连绵不断,车主便停车,想让车辆过后再“变道”,结果因违规停车而引发了一场追尾事故.

四.要通过后视镜勤观察后车的超车信号,能让的情况下一定要让.

“变道”不按规范是引发车祸最主要的原因,在做出让行决定后,打开右转向灯告之后车,驶离超车道或主车道.如果自己前方有障碍物不便让行,也要打开左转向灯告之后车,以免发生误会.如果自己要超车,要按规定从左面超越而不能看哪条道没车,方便而随意选择道路超车.近年来,在有的高速公路上从右面道路超车现象很普遍,这是非常危险的行为.因为驾驶员都习惯从左面后视镜看后车情况,而从右面超车,一旦前车并道,极易发生事故.有的车友认为,上高速公路必须要“高速行车”,这是一个误区.高速公路限速标志是“上限”,只要不低于60公里时速都是允许的.其实,在高速公路上中速行车是最安全,经济的.

五.要关注“事故多发路段”.

主线出入口已成为死亡事故的高发地带.出入口车祸高发的主要原因有以下几个方面：一是主线出入口减速匝道与加速匝道间只有三个车道,出入口由四个车道变为三个车道,原在四车道行驶车辆要直行,与一,二,三车道要下高速公路的车辆车流交织,使道路变复杂;二是出口标志信息量大,驾驶员不容易及时识别造成在此区域停车看牌甚至倒车等现象增多;三是出口处在封道分流时由于收费等原因不能及时使车辆下主线,造成堵车而后方无法预警,极易酿成事故,特别在雾天等恶劣天气尤为严重.

现在很多地方设了电子眼，看到一辆又一辆公车私车接到违章处罚单，真是郁闷啊。那该怎么去避免电子眼的拍摄呢?以下是小编为你整理的怎么去避免电子眼的拍摄，希望能帮到你。

一起认识违章摄像头

第一：摄像头都有那些种类

其一：是交通管制摄像头，其外形是白色的长方体，类似小时候用过的文具盒，主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;

其二：是治安监控摄像头，其外形是球体形状的，主要功能是用来监控路面治安情况的。

其三：道路上安装的摄像头共有四大功能：一是道路监控，二是治安监控，三是路口违章监控，四是测速监控。

与我们开车有关系的，一是路口违章监控摄像头，二是测速监控摄像头。

第一：路口违章监控摄像头。

这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上，为白色长方体状的摄像头，一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯，补光灯在白天通常是不亮的，夜间才会高频闪亮。

主要用来抓拍闯红灯、不按导向行驶、违规变道、压线、逆行、机动车占用非机动车道等违章行为。

第二：测速监控摄像头。

顾名思义，这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的。

一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头，安装在横跨整条道路的白色交通杆上，也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。

一般城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上都有不少，而且它进行的是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，一旦超速被抓拍到，如果交管较真的话，就没法让人顶包扣分了。

第三：道路监控摄像头。

道路监控摄像头主要是抓怕逆行、变道压实线、违规停车等行为。

一般在马路的一侧或者是主路、辅路相互进出道路的一侧。

这类摄像头为白色长方体状，一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上。

第四：治安监控摄像头。

这类摄像头为球形状摄像头，主要用来监控道路治安情况。不属于交通管制摄像头，没有抓拍交通违章现象的功能。

也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用。

怎么去避免电子眼的拍摄

1、红灯亮后电子眼不会马上拍照

流言：“红灯亮的3秒之后，电子眼才会开始工作。所以这时你如果压线了，直接开过去就不会被拍到。”

实际：对于车辆红灯时跨越停车线的交通违法行为，系统将连续拍摄照片和录像，不存在延迟现象。

真相：信号灯系统与电子眼实时同步，红灯一亮，电子眼摄像头就会马上启动，并不存在3秒时间延迟的情况。路口遇黄灯时就该提前减速，红灯亮后只要越过停止线就会被拍，只要全车过线并驶入路口，这一完整的过程被截图取证，就肯定会判定为闯红灯行为，要被罚款200元、记6分。

2、溜边走防止电子眼拍照

流言：“电子眼有拍摄范围，一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道。因此可以溜边走避开电子眼。”

实际：电子眼面向全车道，所有行为一览无遗。

真相：以前的电子警察摄像头是标清设备，像素有限，因此拍摄范围有限。而现在所用的摄像头都是高清设备，像素大幅提高，而且还可以实现视野360°旋转和一定程度的拉伸，因此拍摄范围和质量都有显著提升，自然也就不存在一个摄像头只能拍摄一个车道的问题。另外，在一些大型多车道路面上，都会使用多个摄像头进行拍照监控。所以说，所谓的电子眼拍摄盲区完全是子虚乌有的说法。

3、抠掉车牌上的小圆点就拍不到了

流言：“抠掉车辆牌照第一个字母后面的小圆点，电子眼就无法对焦，也就无法拍照。”

实际：车辆拍照上的小圆点只起到分隔和防伪作用，完全不影响对焦。

真相：一个小圆点能够影响摄像头对焦?以后开车想减少一些违章就得将车牌中间的那个小圆点抠掉，这样监控在拍摄时就没有对焦点，不容易被拍到。一些听信此事的车主将牌照中间圆点抠掉，有些车主还将白色的圆点涂成了黑色，甚至有些车主直接将圆点用工具磨平。实际上这只是一个普通的小点，如果被无损，很有可能让你遭受到记满2分，罚款200元的处罚，得不偿失。

4、车速不在5~180km/h内，摄像头拍不到

流言：“只要慢于5km/h或快于180km/h，摄像头就会无法启动或无法拍清楚。”

实际：电子眼是按照信号灯工作的，与车速快慢无关。不论车速是多少，只要是闯红灯就一定会被拍到。

真相：现在的电子眼采用的都是高清摄像头，城市道路的车速都可以拍摄清楚。摄像头根据信号灯开关，在黄灯亮起时就已经启动。所以只要在红灯期间越过停止线的车辆均会被拍摄，速度再慢或再快都没有影响。对于这个流言，只要稍有常识就可以鉴别。

后备箱没有关闭，电子眼不会被捕获。在这种情况下，交警通常会发现车主没有关闭后备箱，交警会对车主进行相应的处罚。车主的后备箱没有关闭是违法的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条的规定，驾驶机动车不得在门、车厢内行驶。

同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的，处以警告或者20元以上200元以下的罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。因此，如果车主的后备箱没有关闭，通常只会被罚款，不会被扣分。

一些车主报告说，自行车在后备箱扣12分，因为车主在后备箱位置安装了自行车架，安装位置不正确，后面的车牌号码被遮挡，属于故意遮挡车牌，根据规定直接扣12分。因此，车主应注意正确的自行车架位置。

交通信号灯摄像头比比皆是，有时候一个不小心就会容易使得自己的车辆被电子眼拍摄到，那么应该要怎么去避免呢?以下是小编为你整理的开车如何避免电子眼拍照，希望能帮到你。

开车常见的7种违法行为

1、不能占用公交车道。

平常养成习惯，不走公交车道，即使遇到紧急情况，也要绕开公交车道。因此公交车道抓拍很多很多，搞不好就会违章。即使走了公交车道，也要看好头顶是否有冲着公交车道的摄像头。

2、严格按照交通信号灯、导向标志通行。

现在闯黄灯也会有处罚了，因此一定要按照交通信号灯通行，不能侥幸的闯黄灯。道路导向标志也要看好，直行道不能拐弯;同样的，拐弯的道没有标记直行的也不能直行。

3、不要超速行驶。

在市里一般超速比较少，在郊区就很多了，一般都放开速度忽忽的跑，这样很容易超速，因此要控制好自己的车速，避免被摄像头抓拍。

4、不要占用非机动车车道。

在开车时，不要占用人行道、慢车道等非机动车道，这里也会经常抓拍。因此平常不要贪图几步的便利而走了自行车道，得不偿失。

5、开车不喝酒。

酒后和醉酒驾车现在查的非常严，一旦被查住轻者罚款、扣分、扣驾驶证，重者直接拘留。因此要养成开车不喝酒，酒后不开车的好习惯。

6、开车就系好安全带、勿打手机等。

开车时，一定要养成系安全带的习惯，这样不仅对你的安全有保障，还能避免抓拍到。此外，接打手机、吸烟等都要避免，这些陋习被交警逮住都会罚款或者扣分。

7、记好几个抓拍点位。

在经常走的地方，要记好几个抓拍点位，每当行驶到这来就要谨慎一些。如果要走不熟悉的道路，也要提前打听一下，看看有没有抓拍违章的摄像头。

开车如何避免电子眼拍照

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片!

第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!!!

这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的!全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西是由日本SONY公司提出来的!所以，开中国车的，不要BS日本，你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单，扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。。。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵!这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!!警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

新手开车如何避免交通违章

1、不定期上网查看违章黑点，清楚哪些地方最易被抓拍，避免出现相同地点重复违章的情况发生。

2、出发前先研究清楚出行路线，避免因为对路线不熟而绕路或违反交通规则而被罚款。

3、千万别超速行驶，要是您对车速控制得不是很好，建议用车载导航或安全行车系统来做车速监测提示。

4、熟练掌握驾驶车辆，注意驾驶视野，不要分散注意力，方便清楚的识别道路限速标志。

5、清楚道路交通安全法，勿养成飙车的习惯，合理使用车辆灯光，不按规定使用车灯会被罚款扣分。

6、避开那些有特殊限速要求的特殊路段。

——电子眼抓拍规律

当红灯亮起时，拍摄系统已经启动

黄灯亮起时，拍摄系统延迟2秒后启动

当绿灯亮起时，拍摄系统已提前2秒关闭

闯红灯记6分，罚款100元，电子眼抓拍延迟或延迟是为了防止误拍

黄灯几秒钟电子眼启动？

电子眼在黄灯亮起2秒后启动，黄灯亮起后电子眼抓拍延迟2秒。这种设置是为了防止误拍。绿灯亮起前，提前2秒关闭电子眼拍摄，防止误拍。当红灯亮起时，电子眼拍摄系统必须启动。

因此，如果黄灯亮后我没有问题，我就不会被抓获和扣分。即使红灯亮时，汽车前轮已经过了停车线，只要后轮还在线，基本上也不会被抓获。如果前轮通过线路，为了防止被拍摄而将汽车倒回线路，这是违法的，将被抓获。

操作方法

更有利于执法

电子眼能够抓拍到违规车辆的相关信息，能够帮助警察执法，让车主能够遵守交通规则，这是安装电子眼的好处。

提高车主的自律行为

现在很多车主没有遵守交通规则的自律性，因此，安装电子眼，能够让车主适应交通管理规则，从而提高车主的自律性。

电子眼的安装位置

电子眼的安装位置与数量没有足够多的法律依据，而且有的电子眼安装位置比较隐蔽，让车主防不胜防，毕竟安装电子眼应该以教育为主，处罚为辅，而如果安装太多数量的电子眼则起不到教育的目的，反倒会引起民怨，这是电子眼的弊端所在。

处罚对象不当

因为电子眼主要是通过监控设备来抓拍道路上的车辆信息的，没有办法确认到底是哪个违规驾驶人，因此，车主有可能会为里避免被扣分而找人替罪，从而造成处罚对象不当的弊端。

“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，那么摩托车逆行会被电子眼拍吗？驾驶摩托车时该注意哪些安全问题？今天小编特意为您准备了与其有关的部分，希望能够对您有用。

一般摩托车逆行会被电子眼拍到。电子眼在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理，是一种新的交通管理模式。在道路上我们经常会发现，有很多电子跟拍器，那么这些电子跟拍器的作用，以及他们的准确度是否足够高呢，

现在电子警察的清晰度很高，不仅能拍下汽车的照片，还能拍下摩托车甚至电瓶车的照片。所以如果我们在日常交通中出现逆行情况的话，那么一定会被电子眼拍到的除非附近没有。逆向行驶轻则引起交通堵塞,重则发生重大交通事故,甚至造成车毁人亡的恶性后果。逆向行驶危害大，请不要拿自己和他人的生命当儿戏，一定要时刻牢记交通安全，自觉遵守交通规则！

以上信息是小编对驾驶摩托车时该注意哪些安全问题的相关介绍.如果有了一定的了解，希望对您有所帮助，以便于有效的维护和保养自己的摩托车。想了解更多安全驾驶知识。请多多关注。更多驾驶安全知识与您共分享。

经常驾车的朋友们都知道，红绿灯路口通常遍布“电子眼”，学名称为闯红灯自动记录系统。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。那么电子眼能自动抓拍哪些交通违法行为呢?下面和了解下吧。

电子眼能自动抓拍哪些交通违法行为

设有红绿灯路口的电子眼能自动抓拍冲红灯、不按规定车道行驶、逆向行驶、违反禁止标线等交通违法行为。

1、冲红灯。

车辆经过路口的时候，必须按照路口设置的信号灯指示通行，如果违反信号灯指示通行(俗称冲红灯)的，将被新型电子警察自动抓拍。

2、不按规定车道行驶。

车辆行经路口的时候，不但要按照信号灯指示通行，还需按照路面导向指示的方向来通行，如果在直行车道左右转弯或是在左右转弯车道上直行，都将被新型电子警察自动抓拍。

3、逆向行驶。

驾车出行时，要遵照路面及路边设置的标志标线指示，在规定车道内通行;在没有划分中央线的道路时，要按照靠右通行的原则通行，如果进入到对向车道行驶，属于逆向行驶，会被新型电子警察自动抓拍。

4、违反禁止标线。

道路上施划的白色实线、单黄实线、双黄实线都是不能跨轧的，车辆如在路口跨轧实线进行掉头或者转弯，都会被新型电子警察自动抓拍。

近年来，随着智慧城市智能交通建设的进一步完善，马路上电子眼变得随处可见，为交通安全提供保障的同时，对驾驶员违法行为进行有效管理规范。但是很多驾驶员对闯红灯存在侥幸心理，认为自己是不小心“误闯”的，但其实闯了红灯一样会受处罚？也有司机觉得认为自己没有闯红灯，却受到处罚而叫屈不止。其实要避免误闯红灯，你首先要了解电子警察抓闯红灯的原理。

电子监控拍摄车辆违章行为

“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。那么电子眼是如何拍摄违章图片的呢？

1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2.在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3.有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；4.黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。

电子眼拍闯红灯的原理

1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片；2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第二张你的照片；3.当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄第三张你的照片。

因此根据电子眼的工作原理，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片，我们就不会被认为闯红灯，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。

电子眼体统特点：车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）；识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）；车牌识别率—白天95%以上，晚上90% 以上（比较高啊）；适用车速—5-180km/h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重）。

闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断。

违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。

信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。（不过也不要故意遮挡号牌，否则按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分）

拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

如何避免被抓拍

第一，也是最安全的，就是不违章；第二，注意路况，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去；第三，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）；第四，感觉不对的时候，网站上查，一周内如无通知，就是信息未被处理，你就安全了。

通过以上对点击警察违法抓拍的解析，你知道如何避免误闯红灯而受罚了吧！

电子眼又称为“电子警察”，属于一种新型的交通管理模式。下面，我们来看看电子眼执法有哪些利弊吧。

操作方法

更有利于执法

电子眼能够抓拍到违规车辆的相关信息，能够帮助警察执法，让车主能够遵守交通规则，这是安装电子眼的好处。

提高车主的自律行为

现在很多车主没有遵守交通规则的自律性，因此，安装电子眼，能够让车主适应交通管理规则，从而提高车主的自律性。

电子眼的安装位置

电子眼的安装位置与数量没有足够多的法律依据，而且有的电子眼安装位置比较隐蔽，让车主防不胜防，毕竟安装电子眼应该以教育为主，处罚为辅，而如果安装太多数量的电子眼则起不到教育的目的，反倒会引起民怨，这是电子眼的弊端所在。

处罚对象不当

因为电子眼主要是通过监控设备来抓拍道路上的车辆信息的，没有办法确认到底是哪个违规驾驶人，因此，车主有可能会为里避免被扣分而找人替罪，从而造成处罚对象不当的弊端。

操作方法

声呐电子眼

在马路上安装“声呐电子眼”，如果在马上上乱按鸣笛，鸣笛的声音会通过声呐传递到电子眼中，电子眼立即抓拍鸣笛声源。如果被电子眼抓到的话，则将会逮住违规车牌号码。

处罚地点和时间

如果被电子眼抓拍且被民警抓住的话，则会扣留车牌号，并且记录车主的相关信息，车主需要到处罚的地点去交罚金，上班的时间一般为周一到周五的早上8：30到下午17:30。

需要材料

（1）车辆行驶证

（2）车主驾驶证

（3）车主身份证或受托人身份证

（4）车主的单位证明或委托人证明书

《道路交通安全违法行为处理程序规定》

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》规定，如果被罚款之后没有去交罚金的话，那么最高会加扣1倍罚金，并会被记分。一般需要在15日之内去交罚金。

道路上的电子眼不仅起到闯红灯拍照作用，同时也会拍是否系安全带的情况。那么，你知道不系安全带被电子眼抓拍怎么处罚吗？以下就是小编为你整理的不系安全带被电子眼抓拍处罚标准，希望对你有用。

安全带的防护作用

一是防止驾、乘人员被抛出车外;

二是对抗撞车时的减速度，使驾、乘人员不与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击。

正确地佩带安全带注意事项

1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部，与股骨部位正好接触上。在碰撞时，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。

2.肩部安全带应当系在肩部，跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。

3.为了使腰部安全带系紧，在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。

副驾驶不系安全带罚款标准

按照道路交通安全法，机动车行驶时，副驾驶乘坐人员也应当使用安全带。副驾驶必须佩戴安全带的规定早在旧交规中已经有明确规定。凡是在副驾驶上不佩戴安全带的，执勤交警均可以对乘坐人处以罚款20元的处罚。

依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

开车不系安全带的处罚标准

1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;

2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分;

3、(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款5元;

4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;

5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;

6、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告;

很多车友不知道电子眼到底是什么工作原理，下面简单介绍一下。

操作方法

电子眼要想完成工作的话，需要依靠地面上的传感器，当车辆经过了传感器的话，电子眼上的感应线就会受到这个信息，就会自动进行工作。

一般来说，电子眼要想进行工作的话，需要同一定的时间内收到2次信号，这样才有是一个有效的循环，电子眼才会工作拍照。

以等红灯为例，如果在等红灯的时候车辆前方是过线了的话，就发送1次信号，但是后轮没有过线的话，第2次信号就不会发送，电子眼就不会工作。

电子眼采集到的数据都会被城市指挥中心定期下载，下载之后就会根据图像上的信息进行编辑，上传到数据库之后就会自动推送罚单信息。

可以看出只有两张照片都上传了才会被判为违章停车，因此停车只要不要超过 5分钟就好。电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车。

电子眼拍违停3分钟原理是当一辆车进入禁停区域，电子警察就会自动抓拍一张照片。若该车5分钟内驶离则照片自动删除，若车辆违停超过5分钟，电子警察就会抓拍第二张照片并上传至交通管理系统。交通管理系统收到图片后将按照违章停车处罚。

而对于情节严重的违法停车行为，交警部门将拖离车辆。对于人在车内的违法停车者，会给予200元罚款。远程执法等执法方式，是对城市交通顽疾改善的一剂良方。

所谓“电子眼”就是电子测速系统,亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数码相机拍摄超速车辆取证。电子眼是现在中国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。汽车限行是电子眼拍吗?下面带您了解一下。

“电子眼”即“电子警察”，作为一种新近运用的交通执法设备，其地位和作用应当是一种交通行政执法的监督设备，最主要的是其作为交通违法行为行政处罚的取证设备。电子眼可以跟拍闯红灯、超速，也可以拍汽车限行。交警由其形成的电子影像资料为依据，对“电子眼”发现的交通违法行为进行处罚。

尾号限行是北京奥运会之前为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，现在变成了长期的政策，而且被全国的很多城市效仿。一是为了减轻车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低机动车尾气排放量，把空气污染指数控制在一个合理的范围内。一般来说，违反限行规定的将会受到处罚，罚款100元，扣三分。一般来说限行的地段都是由电子监控设备抓拍的。有的区域是电子眼也拍，交警也可以抓。电子眼是通过抓拍的车辆进行号牌识别，再与数据库进行比对。

今天小编对汽车限行是电子眼拍吗进行了简单的介绍，如果还想了解汽车限行有哪些规定以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

交通信号灯摄像头比比皆是，为什么有人开车谨慎，遇见黄灯就停，开过了斑马线就倒车，却被拍成了闯红灯?这种情况相信很多司机都会遇到过，但是该怎么避免呢?以下是小编为你整理的开车如何避免电子眼拍照，希望能帮到你。

汽车快速除雾技巧方法

除雾的方法多种多样，其实简单来说就分为花钱与不花钱两种。开窗对流不会带来额外的开销，但受制因素较多。而使用空调除雾应该是最为普遍的，但开冷风还是开热风也有讲究，后面会为大家介绍。专用除雾剂的市场鱼龙混杂，价格区间也较大不容易分辨，建议您自制除雾剂，具体方法会详细介绍。

1、开窗对流

如果发现车内雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。

2、空调系统

对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢?冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况还是建议您使用暖风。

用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的。但由于刚启动时，水温很低，要经过一段时间空调才能吹出热风，所以时间上要长于用冷风吹。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。

3、除雾剂

汽配城、超市等很多地方都有卖的。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还还可形成保护膜，防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾十天左右。价格从十几元到上百元都有，目前除雾剂市场鱼龙混杂，很容易买到效果不好的产品。其实，完全不必花冤枉钱，自制即可。

开车如何避免电子眼拍照

第一、电子眼采用感应线，来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效)。

第二、在同一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”。简单的讲，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

第三、有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了。就是因为一前一后，在同一个红灯周期内产生了“一对”脉冲信号，系统视为“有效”。

第四、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动。红灯亮时，系统已经启动，绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

如何避免被抓拍

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证)，然后再提交交管局。

第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片!

要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：

第一张是前轮过警戒线

第二张是后轮过警戒线

第三张是你过对面路口的警戒线

这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。呵呵，200啊。

所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张!!呵呵!

第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!!!

这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的!

内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单，

扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。。。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵!

这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈!!

警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。

最后，也是最安全的，就是不违章。

还是奉劝各位车友，安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒。

《卫报》最近报道说，艾伦·阿德瑞勒德，一位10年前失明的68岁老人，在明尼苏达州梅奥诊所接受了眼球植入芯片手术后，终于能够通过仿生电子眼看到他的家人。根据梅奥诊所在YouTube上发布的视频，它显示了他再次看到光明的时刻。

在视频中，这个人在手术成功后非常兴奋。他说这不是正常的视觉，闪光而不是连续的光可以帮助识别眼睛的形状和亮度的变化。在视频的最后，他说他仍然需要练习。我们从屏幕上看到的只是一些马赛克状的图像，但是对于一个已经失明十年的人来说，这仍然是非常令人兴奋的。多么感人的故事。

随着网络的普及，各种智能家居控制系统也逐渐走入寻常百姓家，越来越多的家庭网络通过ADSL或者FTTX+LAN接人到Internet，室内使用高性能的无线室内型AP或者无线路由器对室内进行无线覆盖，使室内安装的无线网络摄像头，通过无线网络与家庭有线网络相连，现在市面上的各种家庭防盗系统也是利用这个原理而形成。下面小编给大家分析一下家用电子眼安防系统具体都有哪些功能。

1.远程实时监控功能

用户使用监控客户端软件，可通过互联网实时观看远程的监控视频。监控客户端软件可以安装在电脑和智能手机上。

2.远程报警与远程撤设防功能

家庭无线视频监控系统的无线摄像机，能够监视15米范围内的图像，并且在第一时间内将报警信息发送到用户的手机和客户端软件上。用户使用电脑或手机客户端软件，可远程方便地对监控场所进行设防和撤防管理。

3.网络存储图像功能

家庭无线视频监控系统能够通过网络保存监控视频。在无警或撤防状态下，可按设定时间间隔定时在网络硬盘上保存监控场所视频;在发生报警情况下，能连续在网络硬盘上保存图像.直到解除报警为止。用户随时可以通过客户端软件观看监控录像回放。

4.其备夜视、云台等控例功能

选择带有红外夜视功能的无线摄像机，在无光线的环境下也能正常摄像。如果使用360度旋转云台，还可以使监控范围大为扩展，避免监控死角，使一个摄像机达到多个摄像机的使用效果。

5.手机互动监控功能

手机是移动性最强的监控工具，智能手机上可以安装功能强大的监控客户端软件，而普通的非智能手机则可以利用手机上的浏览器方便地杳看实时和历史的监控图像。当发生报警时，手机会收到带监控图像链接的短信，用户可以直接在短信中打开监控图像。不习惯使用手机浏览器的用户，还可以发送短信到服务号码，系统自动回复当前图像链接的短信，用户可在短信中打开监控图像，同时还可以利用手机短信进行撤设防等操作。

以上是小编专门针对家用电子眼安防系统的功能给大家做一些分析，希望对大家有所帮助。更多家庭防盗小知识，敬请关注。

操作方法

闯红灯抓拍功能：电子眼对闯红灯的车辆进行抓拍，不管是直行还是左转弯，只要闯了红灯，就会被抓拍下来，进行相应的处罚。

车辆不按车道行驶抓拍功能：车辆必须按照规定的车道进行行驶，否则就会被电子眼抓拍，进行相应的处罚。

车辆逆行抓拍功能：车辆必须按照正确的方向进行行驶，不然容易造成车祸，造成生命财产的损失。

车辆压线的抓拍功能：对于在行驶过程中的压线车辆进行抓拍，然后进行相应的处罚。

运行状态监控功能：电子眼会把日常的工作状态实时传输到数据中心，进行数据的分析保存工作。

图片防篡改功能：电子眼对违规车辆进行抓拍，为了保证记录的准确性和真实性，按照国家的有关规定，实现了防篡改功能，即图片不能进行修改，保持最原始、最真实的状态。

高清视频录像功能：电子眼可以对所在路况情况进行录像，为交通部门的工作提供了便利和有效的信息。

交通流量与交通事件检测功能：电子眼由于具备录像、数据传输保存等功能，所以可以对交通的流量、事件进行检测。

图片保存功能：对行驶的车辆进行抓拍，并把抓拍的图片进行保存。

治安卡口功能：对不是红灯信号状态下通过的车辆进行车牌号码的自动设别，并进行记录存储。

近年来，国家对交通违法行为的处罚越来越严厉。电子摄像头安装在十字路口和主干道上的许多地方。许多新手司机不知道如何判断十字路口有电子眼。今天，让我们来谈谈如何区分它们！

事实上，当我们经过十字路口时，我们可以看到一个龙门架。通常，架子上安装了许多长枪和短枪。一般来说，电子眼会安装在主干道的十字路口进行非法捕捉。当我们经过十字路口时，我们可以减速观察。如果有架子，我们很有可能安装摄像头。当我们经过这样的十字路口时，我们需要注意。同时，警戒线前后都有钻石槽，里面埋着用来配合相机拍摄的感应线圈。然而，并不是所有的红绿灯都有相机。如果你在三四线城市开车，电子捕捉的概率相对较小。

如果我们在晚上开车，如果我们发现架子上的闪光灯以一定的频率闪烁，这也证明了电子眼正在工作。如果我们通过这个路段快速闪两次，我们很可能会被抓住并超速。事实上，当我们在不熟悉的路段行驶时，最好打开导航软件。导航软件将清楚地显示摄像头的位置，以避免违规。

除了电子警察，我们路上常见的摄像头还有天网监控系统、流量监控摄像头和移动捕捉。其中，电子警察和移动捕捉是非法捕捉的。当我们准备经过这些路段时，我们必须发挥12分的精神，以避免被扣分。