汽车的手刹叫什么【热门20篇】

为了让您的爱车一直处于良好的使用状态,下面是小编整理的一些武威汽车保养常识法，希望对大家有所帮助!

武威汽车保养常识之洗车有方：

1、 使用中性专用洗车液：碱性洗涤剂对车漆损害很大，如果洗车工的手发白，证明他长期使用碱性洗涤剂洗车;2.水流从缓到急，从上至下：一开始就用高压水枪，会加大灰尘颗粒在车漆表面的摩擦;3.定期到专业的汽车美容店进行发动机专业精洗，

保护爱车心脏的良好工作。

不是特别特别脏，尽量不去洗车房，都是洗衣粉兑水，先拿清水冲一下

再拿湿布擦一遍，冲掉污渍，把毛巾拧干，抓紧擦出来就行，效果挺好的

2、高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火退热。夏季天气炎热，露天停车使车厢急剧增温，密封的车厢足以让人畜丧生，所以即使是短时间离开，也应带走儿童或宠物

3、 春季注意：车身要护理。春季风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以要及时清理发动机周围的尘土，还要注意保护好汽车漆面。

4、给爱车涂点护肤霜：春季北方风沙大，车表面会蒙上很多尘土，擦车时容易划伤车漆，而南方雨水酸性较大，容易损害车漆表面，怎么办?这个季节要多给车打蜡、封釉，给车漆表面多些爱护。打车蜡时，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙、雨水的侵袭。

5、夏季公路路面温度常常在70℃以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此，夏季应注意保持规定的轮胎气压。胎温增高，磨损加大，极易造成轮胎爆裂，导致车毁人亡的惨剧。 所以，夏季汽车轮胎也需“保胎” 其中常看胎压是关键。高温炎热，尤其是午间酷热时，应适当降低车速。车内要配备有效的灭火器材。

6、雨刮器要爱护。春季雨水的增多，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处检查，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

武威汽车保养常识具体如下：

1.车漆老化

不论什么样的好车，都要面对同样的问题——车漆老化。时间一长，就会出现或大或小的伤痕。那么这些车身伤痕对车漆造成多大的损伤呢?编辑根据汽车保养店技师的建议，如果车漆的伤痕不太醒目的话，倒不如不要去管它，并不会对车漆造成多大的二次损伤。

2.磨损伤痕处理

所有的汽车用过之后都有擦伤，最好的车身划痕处理方法是在车身伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。通过镀膜剂的均匀涂抹，越细致越好，这样修补后的漆面伤痕会有所降低，整体修复效果也会比较满意。当然了，这种镀膜剂的涂抹方法也很重要。

3.小伤痕修补

如果是车身有小伤痕的话，可以先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，车主可以立即用混合剂处理，采取直线擦拭的方法，通过数次操作，即可让伤痕消失。此后可以选用更细的混合剂擦拭，最后在打上一层车蜡，这样的效果就比较出色了。

4.车漆剥落

车漆剥落就是属于一种比较严重的陈琦损伤了，面对这种较深的伤痕，需要先观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。需要用笔尖慢慢地点上去，然后等漆完全干。

遇见很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

5.凹陷修补

车身凹陷处理是汽车保养中最麻烦的工作之一，这个底子打好了，涂装的效果才会不错。在喷漆时时候，也不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。

以上整理的汽车保养常识，基本都是关于车身划痕处理的。其实汽车保养最为重要的就是要细心，只有把细节做到位才能更好的做好汽车保养。#p#副标题#e#

在世界已经进入“汽车时代”的今天，汽车不仅是交通工具，它已经融入到人们的工作和生活中，成为人们的朋友，和人类密不可分了。但是，作为工业产品的汽车有可能存在着某些缺陷，在使用中，直接危害人们生命财产的安全，,这也是国家设立汽车缺陷产品召回制度的原因。那么，汽车设计缺陷致事故如何维权呢？

与经销商协商解决问题是首选

出现汽车设计缺陷致事故问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。

在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车设计缺陷致事故的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。

如果协商未果遇到扯皮怎么办?通过以下四种途径来解决。

途径一：试试申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

途径二：利用申诉手段解决

如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门(质量技术监督局)或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。

途径三：通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。

途径四：借助媒体传播力量

对于汽车设计缺陷致事故，还可以向媒体寻求帮助，借助舆论传播的力量来达到解决争议的效果。人民网汽车为出现汽车质量后有争议和问题的消费者开设了汽车质量投诉平台。在这里，消费者可以向我们说明自己所遇到的问题，同时我们也会对您的情况作出回应。

最后，给大家普及一下相关法律。

《中华人民共各国消费者权益保护法》第三十五条第二款规定：“消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。”《中华人民共各国产品质量法》第四十三条规定:“因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第四条规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担证明责任。”法律如此规定，是由于消费者和厂家相比，在产品技术信息的掌握方面具有不对等性，如果完全要求消费者按照“谁主张、谁举证”的民事证据规则提供专业的技术分析论证则存在显而易见的困难，于是将举证责任分配给具有知识技术优势的厂家承担，也是对处于弱势地位的消费者进行保护的手段。《中华人民共和国产品质量法》规定消费者针对产品质量缺陷造成的损害，可以选择产品的生产厂家或者销售厂家进行赔偿，这一规定的目的是以强制的法律责任来提醒、警示产品流通各环节的参与者，对产品质量进行层级把关，以最大限度确保产品质量和使用安全。扩大赔偿义务的承担主体能够有效地保证消费者在遭受侵害后获得多渠道的赔付，降低追偿的风险。

以上内容希望对您有所帮助，接下来我们将给大家介绍购车常见问题与维权方法，欢迎关注这部分购物维权小知识。

说到汽车保养，大家一般都会想到核心零部件的保养，可有谁想到安全带的保养。即使安全带很重要，但大家对安全带的检查和保养总是容易被忽略。安全带只是一根普通的带子，平时使用也就是“拉过来，扣上去”，但是安全带也是需要呵护的。下面是小编整理的一些好快省汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

好快省汽车保养具体如下：

1、汽车漆面注意保养

春季风沙多，刮起来的风沙对汽车漆面有比较大的损伤，另外，春季雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。

2、汽车内部要做哪些保养?

(1)防菌。

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。

(2)防潮。

春天阳光明媚的时候给爱车晒晒“日光浴”。被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水气，另外，车内地毯、坐垫等棉麻制品很容易吸收水分，更易受潮霉变，滋生细菌。因此，爱车的您最好对这些物品进行晾晒或定期更换。

(3)注重车内清洁。

车内空气顺畅流通，稍开点冷气可加强车内空气的流通，在车辆行驶时要勤开空调。不用车时，可用干燥剂代替空调除湿。天气晴朗时，多开四门车窗，让车内空气对流。在保持车内空气流通的前提下，要对汽车内饰、出风口及一些卫生死角做好清扫工作。清洗时，要用专用的中性洗涤液进行清洗，以免对车辆造成腐蚀。

3、每年的春天防止柳絮灰尘诱发爱车的故障。下面的3个小办法或许能给您提供一些帮助。

(1)冲洗水箱。

进入柳絮漫天飞的时节后，隔一个月到修理厂去冲一下水箱。清洗时注意不要上来就用水冲洗，因为高压水很有可能将柳絮和灰尘送到更不易清洗的地方。正确的方法应是：先将固定水箱的螺丝松开，将水箱的里外都用高压空气吹净，最后再用清水冲净。

(2)清洁或更换空调滤清器。

如果您对粉尘花絮过敏，最好使用车内的空调滤清器。北方的春天风沙比较大，空调滤清器能有效地阻止大量絮毛和灰尘进入车内。有了空调滤清器，就相当于给开车的人戴了一个“口罩”，80%的粉尘基本上可以被拒之车外。

(3)减少开窗。

汽车的内饰件大部分是由塑料等合成材料制成，这些部件在干燥的春季容易产生静电，在静电的作用下柳絮灰尘更容易侵入仪表、变速器等部位。由于现在车辆的电子化程度都很高，过多的毛絮灰尘容易引发电脑的工作故障，所以可以通过减少在大风天和柳絮飞扬时的开窗频率，来避免灰尘的乘虚而入。

最后还要提醒大家，发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。

车主在做福特汽车保养工作时，除了需要按照福特汽车保养手册上介绍的内容进行保养以外，还需要对一些基本的汽车保养常识进行了解和掌握。下面是小编整理的一些福特汽车保养项目方法，希望对大家有所帮助!

1、福特汽车保养之汽车部件更换周期

1. 发动机部分

正时皮带(胶带) 5万～6万

传动三角皮带 4万

机油及滤清器 5千～1万

防冻液 2年

火花塞 2万

汽油滤清器 8万

空气滤清器滤芯 4万

分电器触点 4万清洁、检查，必要时更换

汽化器 8万解体清洗调整，必要时更换包件

汽油软管 8万冲洗、放出沉淀物

汽油箱 16万冲洗、放出沉淀物

2. 底盘及车身部分

鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm

盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm

制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm

制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年

制动系软管 8万或3年

制动液 8万或2年

离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年

离合器助力系统油液 8万或3年

动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品

自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品

手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL-5

差速器油 6万或3年 APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换

轮胎花纹深度不小于1mm

上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换

转向杆球头节及防尘套 8万公里检查必要时更换

离合器摩擦片 8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm

3. 电器及其他附件

蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通

起动机 8万公里解体检查更换损坏部件

发电机 8万公里解体检查更换损坏部件

空调机干燥罐 8万或3年

4. 风挡玻璃风挡玻璃清洗液

每月检查冰点-10℃以下发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。

5. 更换三滤

三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

6. 冷却系的检查与保养

水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。

7. 节温器的检查与保养

节温器发生故障，会导致发动机升温较慢，低速行驶时温度偏低，这一现象在冬季尤其突出。节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水室很凉。此时应予以检查、更换。

2、福特汽车保养之汽车保养周期内容

1. 每天的保养内容

外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。

2. 每周的保养内容

轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

3. 每月的保养内容

外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他细致重复每周的保养内容。

4. 每半年的保养内容

发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5. 每年的保养内容

点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

6. 每两年的保养内容

防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

对于司机来说，偶尔也会发生车辆碰撞，特别是新手，碰撞的几率更大。那么汽车碰撞损伤鉴定步骤是什么?

基本的汽车碰撞损伤鉴定步骤

1.了解车身结构的类型。

2.以目测确定碰撞部位。

3.以目测确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的伤。

4.确定换伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或零配件(如车轮、悬架、发动机及附件等)。

汽车碰撞损伤鉴定注意事项

一、在查勘碰掀受损的汽车之前，先要查看汽车上是否有破碎玻璃棱边，以及是否有锋利的刀状和锯齿状金属边角，为安全起见，最好对危险的部位做上安全警示，或进行处理。

二、如果有机油或齿轮油泄漏，注意当心滑倒。

三、假若汽油泄漏的气味，切记不要使用明火和开关电器设备。对于事故较大时，为保证汽车的安全可考虑切断蓄电池电源。

四、在检验电器设备状态时，注念不要造成新的设备和零部件狈伤。如车窗玻璃升降器，在车门变形的情况下，检验电动车窗玻璃升降功能时，切忌盲目升降车窗玻璃。

五、应在光线良好的场所进行碰撞诊断，如果损伤涉及底盘件或需在车身下进行细致检查时，务必使用汽车升降机，以提高评估人员的安全性。

六、沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，立柱的损伤可以通过检查门的配合状况来确定。

七、测量汽车的主要零部件，通过比较维修手册车身尺寸图表上的标定尺寸和实际汽车上的尺寸来检查汽车车身的是否产生变形量。

八、用适当的工具或仪器检查悬架和整个车身的损伤情况。

现在有很多汽车是燃烧天然气的，燃气汽车又称为天然气汽车，主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车两种。那么家用天然气和汽车天然气一样吗？家用天然气能加汽车里吗？下面为大家介绍一下。

家用天然气不能加汽车的，因为压缩天然气的压力是200公斤，而液化气瓶只能承受20公斤的压力，灌装天然气肯定会出事。天然气汽车的钢瓶是特制的，价格较贵，居民使用不太合算，且因压力大危险性较高，所以目前国内还没有这项业务。

液化气罐的接口管径与灌装天然气的加气枪也不一样，无法通用，即使经过改装，天然气公司的人也不会给你加的，家用燃气为LNG而车用燃气是CNG。如果家用就到燃气大厅购买车用的话就到中油燃气CNG加气站质量肯定是达标的因为中油燃气CNG加气站压缩机出的密度是国家标准的。

家用天然气和车用天然气都为天然气，本质没有差别，不过家用天然气压力和车用天然气压力差别很大，一般家用天然气到客户端压力为1500~3000Pa，而车用天然气为压缩天然气，其经压缩机压缩后压力约为20~25MPa,然后由加气柱加入到汽车钢瓶里供车使用，另外还有LNG汽车也使用天然气作为燃料，LNG即为液化天然气，其为天然气液化后成液体供车使用。本质也为天然气。

天然气是比较危险的气体，天然气易燃易爆，在储存天然气的时候要注意很多的事情，想要知道天然气的储存要求有哪些请到，在这里我们会为大家介绍更多的可燃气体知识。

冬天汽车要小心保养，因为气温很低，汽车部分的零部件比较脆弱，要小心使用才能保护好自己的爱车。下面是小编整理的一些北京现代汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北京现代汽车保养常识之冬季

⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定(相对)，一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。

⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。

⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。

⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。

⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。

北京现代汽车保养常识具体如下：

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的必要性：

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

1、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯

机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

3、空气滤芯

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

4、汽油滤芯

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。#p#副标题#e#

进入冬季，行走在大街上都已经看见人们开始穿上保暖的衣物，也开始使用各种各样的冬季护肤品，以免被寒冷的天气冻着。那么我们的汽车呢?随着季节的变化，汽车要不要特别的进行冬季保养呢?答案是肯定的，相信车龄较丰富的朋友也深有体会。车辆虽然是一个机械物品，但是汽车上面所用到的很多配件，和车辆的行驶也是会受到季节影响的。这篇文章，将和大家一起探讨有关于汽车冬季保养的知识。

冬季汽车保养常识之1

1、机油

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

2、防冻液

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

3、电瓶

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

4、制动

注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

5、四轮定位

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

6、轮胎检查

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

7、暖风

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

9、打蜡

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季汽车的保养常识之2

轮胎胎纹的深度

由于冬天容易出现下雪、结冰等气象，路面结冰是经常发生的事情。而胎纹决定着轮胎抓地力，如果胎纹很浅或者是已经磨平了，在这种路况下行驶就特别容易造成车辆打滑不受控制等现象。因此，进入冬季后，轮胎的检查保养是很有必要的。

轮毂的保养

轮毂变形，扭曲就会导致车身不稳、车身抖动，冬天本来路面就滑，所以一定要提前检测一下自己的汽车轮毂是否出现变形、扭曲等现象。没有更好，如果出现这种情况一定要做轮毂变形修复，或者是更换新轮毂。

防冻液的保养

防冻液的作用是降低冰点，防止汽车冷却水因为天气寒冷而结冰。现在汽车常用的防冻液的使用期限大多是一、两年，建议在进入冬季要检查是否还有防冻液，如果没有或者是已经快过期了，要及时更换，避免因为天气寒冷使得汽车的冷却水结冰，造车辆冷却困难从而对发动机造成故障隐患。

暖风空调的保养检查

夏天开制冷冬天开暖风，如果到了冬天汽车的暖风系统出现故障，我想开车的朋友一定会很郁闷吧。所以进入冬季，在车辆保养时最好叫维修人员帮忙检查暖风系统是否正常(暖风水箱是否有泄漏、风管是否畅通、暖风开关等零部件)。

汽车照明系统的保养

检查前大灯、雾灯、刹车灯、转向灯的灯泡是否正常，如照明系统的线路出现故障，或者灯泡变黑变暗，请务必及早更换。因为大雾天气在冬季最容易出现，能见度非常低，如果车辆的照明系统存在上述故障，则很容易引发安全事故!

蓄电池的保养

正常来说蓄电池的电容量在低温环境下会变得较低，电容量低的话就会影响汽车的使用性能和启动的可靠性。所以在冬季(特别是在冬季停放时间太久的车辆)应注意对蓄电池的保养检查。

汽车保养是一笔很大的费用，很多车主都在为汽车保养担忧。制定一个明确的保养周期表，按计划保养，可以让您的爱车看起来健康如新。保养周期是以里程表上的读数或距上次保养的时间与使用条件来决定的。车辆在下列任何一个或多个条件下，应使用严荷条件的保养周期。下面是小编整理的一些汽车保养常识周期方法，希望对大家有所帮助!

汽车保养常识周期之日常：

一、盲目拆掉节温器如果因温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证在较适宜的温度下工作，反而使经常处于低温状态下工作，造成功率下降，磨损加快，油耗增加。如果节温器发生故障检修或更换之后，温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

二、温度怕高不怕低有些人认为行车时温度怕高不怕低。其实，温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证的使用寿命。

三、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

四、用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将压入各润滑表面，油压也低，使各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，启动数秒后，应用快怠速升温，改善的润滑条件。

五、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

六、气压宁高勿低有些人喜欢把气压充得较高，认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。气压过高，会使接地面减小，磨损加重，而且还容易爆胎。气压过高，使的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量(尤其是在雨雪路面上)，对行车安全造成较大的危害。气压过低也不好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

汽车保养常识周期具体如下：

1. 拖有尾车或经常从事户外活动。

2. 在灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面行驶。

3. 重复32公里内短程行驶。

4. 经常长时间怠速运转或低速长距离行驶。

机油

机油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使引擎达到工作温度;将车停放平坦路面，拉起手煞车，关掉引擎，并等待数分钟，让机油流回油底壳。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上(MAX),下(MIN) 两个缺口之间。

变速箱油

自排油量标准量法：发动引擎，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度;将车停放平坦路面，拉起手煞车(不可关掉引擎)。引擎继续怠速运转，脚踩煞车踏板;将排档杆从P档位逐一换至L档位，并在各档位停留数秒钟。最后将排档杆排在N档位。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。 再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。

煞车油

煞车油是最重要的一种油，依照规定通常一年或三万公里更换一次(以先到者为准)，若还未到更换时机，也要检视煞车油存量，您可先由煞车油壶外的刻度判别，煞车油必须介于Max与Min之间，若有减少一定要添加至Max的位置，而号数不同的煞车油更是不可混用。

今天小编就要讲解一些关于汽车爆胎的知识，那么，汽车爆胎的原因是什么?下面就由小编告诉大家汽车爆胎的原因吧!

避免爆胎处理方法

1.在行驶的过程中我们保持匀速，这样可以减少轮胎的磨损。

2.经常的检查我们的轮胎，看看是否出现了问题。

3.轮胎在行驶中磨损的程度是不同的，我们要经常的给轮胎进行换位，这样可以保障轮胎磨损的平衡，可以防止我们爆胎。

4.轮胎出现了轮胎侧壁上有漏孔，我们就不要在继续使用，要拿去修补，或者更换后在使用。

5.在行驶中，尽量选择路面好的地方行驶，这样可以减少轮胎被扎破的可能性。

6.当轮胎花纹已经磨浅的时候，更要注意检察轮胎磨损警报信号标志，因为这个是我们轮胎的最大极限使用程度了，超过这个极限，很容易发生爆胎的。

汽车爆胎的原因

1.我们轮胎的胎压过高会导致爆胎， 因为汽车在高速行驶中，轮胎的温度会逐渐的提高，同时轮胎的气压也在逐渐的升高，在加上我们轮胎原有 的气压，超过了轮胎的最大承受度，就会导致内裂或者爆胎。

2.我们轮胎的胎压过低也会导致轮胎的爆胎，当我们车子的胎压过低的时候，汽车在高速的行驶中，会产生大量的热，这样很容易爆胎，同时轮胎的气压过低，在转弯的时候，挤压，内部的壁胎是很薄的，很容易发生爆胎。

3.轮胎出现漏气也会发生爆胎，如果我们的轮胎出现破损漏气，或者被什么物质扎破，会导致气压的不断降低，也会发生爆胎。

4.轮胎的出现鼓包，或者是有损伤，轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等，这些本来就是轮胎出现故障，我们在继续使用的话，就增大了我们爆胎的机率。

由于部分司机的素质等原因，导致交通事故频繁出现。那么在车辆碰撞后，碰撞对非载式车身结构汽车的影响是什么？

非承载式车身由车架及围在其周围的可分解的部件组成。车架上圈出的部位为车架刚度较小的部位，主要用来缓冲和吸收来自前端或后端的碰撞能量，车身通过橡胶件固定在车架上，橡胶件同样也能减缓从车架传至车身上的振动效应。但这里需要注意的是，遇有强烈振动时，橡胶垫上的螺栓可能会折曲，并导致架与车身之间出现缝隙。而且，由于振动的大小和方向，车架可能遭受到损伤而车身则没有。

1.车架变形的种类车架的变形大致分为以下五种：

(1)左右弯曲。从一侧来的碰撞冲击力经常会引起车架的左右弯曲或一侧弯曲。左右弯曲通常发生在汽车前部或后部，一般可通过观察钢梁的内侧及对应钢粱的外侧是否有皱曲来确定。

除此之外，通过发动机盖、行李箱盖及车门的缝隙、错位等情况都能够辨别出左右弯曲变形。

(2)上下弯曲。汽车碰撞后产生弯曲变形后，车身外壳表面会比正常位置高或低，结构上也有前、后倾现象。上下弯曲一般由来自前方或后方的直接碰撞引起，可能发生在汽车的一侧也可能是两侧。

判别上下弯曲变形可以查看翼子板与门之间的缝隙上下是否在顶部变窄，而下部变宽;也可以查看车门在撞击后是否下垂。上下弯曲变形是碰撞中最常见的一种损伤，交通事故中常见到这种受损汽车。严重的上下弯曲变形能够造成悬架钢板的弯曲变形损伤。

(3)皱折与断裂损伤。汽车碰撞后车架或车上某些零部件的尺寸会与厂家提供的技术资料不相符，断裂损伤通常表现在发动机盖前移和侧移、行李箱盖的后移和侧移。有时看上去车门与周围吻合很好，但车架已产生了皱折或断裂损伤，这是非承载式结构不同于承载式车身结构的特点之一。皱折或断裂通常发生在应力集中的部位，如图6-8所示，而且车架通常还会在对应的翼子板处造成向上变形。

(4)平行四边形变形。汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对整个车架产生影响，而不是一侧的钢梁。从视觉上，我们会看到发动机盖及行李箱盖错位，通常平行四边形变形还会附有许多断裂及弯曲变形损伤的组合损伤。

(5)扭曲变形。扭曲变形是车架损伤的另一种型式，当汽车在高速下撞击到与车架高度相近的障碍时就时常发生这种变形。另外，汽车尾部受侧向撞击时也时常发生这种变形。受到此损伤后，汽车的一角会比正常情况高，而相反的一侧会比正常情况低。应力集中处时常伴有皱折或断裂损伤。

2.车架产生多种变形时的修理与校正步骤大多数碰撞损伤是以上所述损伤类型的混合，其修理与校正步骤如下：

(1)解决扭曲变形。

(2)解决平行四边形变形。

(3)解决皱折与断裂损伤。

(4)解决上下弯曲变形。

(5)解决左右弯曲变形。

以上内容由小编收集，希望能给大家带来收获。到底车辆损失鉴定方法及标准是什么？敬请关注的财物损失维权小知识吧!

自动挡车型越来越受人青睐之余，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。日常用车我们或多或少会遇到一些变速器上的问题，而且对发动机的认识上也存在一些误区。下面是小编整理的一些自动挡汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

自动挡汽车保养常识之日常:

1、变速箱的换油周期一般为2-4万公里，约两年

2、自动变速箱专用油简称ATF，它的品质直接影响自动变速箱的使用寿命，换油保养一定要选择专业的维修厂家，使用优质的ATF，选用的ATF型号要与自动变速箱匹配

3、发动机和自动变速箱散热系统损坏，都会导致ATF油温过高，提早变质内部密封件老化失效等问题，从而缩短自动变速箱的使用寿命

4、自动变速箱的电子控制系统出现故障时，仪表板上的帮障警示灯会亮，这是自动变速箱出现问题的前兆，应及时去专修厂检查，排除问题

5、如果您的爱车出现起步不加速不走车、入档延迟、换档冲击、行驶中有顿挫感，或有不正常响声和异味等等症状，都可能是自动变速箱已经出现了问题，需要您及时去做诊断和检修，以防故障扩大!

人工换油：

1.ATF的选择要原厂或附合这款自动变速箱油所需的规格(见车主手册，不同的车型用的ATF指标是不一样的如：磨擦系数，耐高温参数，膨胀系数，油膜间隙……)

2.换油时清洗变速箱散热系统

3.换油是一定要更换滤网和清洗油底壳里面的磁铁

4.更换油底壳垫(如不换，70%拆装过后的车1-2个月后个月内会有ATF盈出来)

5.换油要彻底，要利用气压把散热器和变矩器和变速箱内部残留的旧油跟工作油路走向顶出所有旧油(关键就是这里)。

此方法，换的油比较经济，但时间较长，不是专业人员很难操作好最重要的第5步，如旧油排不干净，那换油也就没有意义了。适合车型：宝马，奔驰，大众，别克，日产，福特

循环换油机换油：

1.加入清洗剂到变速箱内，行驶10分钟，然后接上换油机，进行自动换油。(新油和旧油混合循环出来，浪费的油比较多)。

2.加入保护剂。

3.运行10分钟OK。

此方法，换的油浪费比较多，没办法更换滤网和清洗磁铁，但是方便快捷。适合滤网不在油底里的车型如：本田，现代等车系

自动挡汽车保养常识之误区:

误区一：无需换油

很多车主，并没有养成更换自动变速器油的意识。而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速器“短命”。

误区二：变质才换

自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。

误区三：两种换油方式

“手换”操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一旧油液，大约是4升。

“机换”整个过程约需1小时，需油12升左右这种换油方式的优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液。

值得注意的是，两种换油方法都要在发动机启动的情况下进行。更换自动变速器油液，在操作的时候必须是在热车的状态下，更换前应行驶20分钟以上，不能冷车换油。换油时要启动发动机，把各挡位从P挡到N、D、L1、L2等挡位来回拨动，然后才开始换油液。

一缕阳光，沐浴着春天的温暖;幸福的步伐，描绘出旅途的精彩。又到春暖花开适合与家人踏青远行，欣赏春季美景的季节。但是，随着气温慢慢升高，如果缺乏对爱车的养护和良好的驾车习惯，可能会出现一些不必要的小问题。下面是小编整理的一些卡罗拉汽车的保养常识方法，希望对大家有所帮助!

卡罗拉汽车的保养常识之卡罗拉双擎保养

首先看看整车保修期限，卡罗拉双擎和一般我们市面上所看到的大多同级别的合资品牌A级车一样，提供3年或10万公里的整车保修期，除了滤清器、雨刮、轮胎易损件外，在保修期内如果出现故障，将免费为用户维修或更换相关零配件。

其实根据保养手册上所示我们发现，卡罗拉双擎的保养周期和普通卡罗拉是一样的，首5000公里免费检查，首1万公里免费保养，此后每隔1万公里保养一次。常规保养的项目也与汽油版车型没有太大差异，同样只需要更换机油、机滤，清洗空滤，以及对底盘、电气设备进行检查即可。全国所有丰田的4S店都可以对双擎车型进行保养，会保养汽油车的技师也同样懂得保养双擎，因此也就不存在任何不方便的因素了。

至于大家关心的费用问题，其实大可放心，卡罗拉双擎的保养费用和汽油版卡罗拉其实相差不大，并不会因为是混合动力而高出许多。我们从很多卡罗拉双擎客户的反馈了解到，卡罗拉双擎的每次常规保养价格也就600元左右，虽然技术更高一筹，使用成本也就是一般主流合资A级车的水平。比起保养周期5000公里的车型，其实卡罗拉双擎更省钱省时。 再看看大家最关心的混合动力电池组方面，厂家提供了长达8年20万公里的免费维护，在此期间出现的任何问题，都可以享受到免费修理甚至更换的服务。其实电池组根本不需要什么保养，每次常规保养时4S店都会进行例行检查，

最后说说日常的用车问题，说实话，直到如今其实还有很多消费者分不清油电混合动力和插电混合动力的区别，以至于很多人对双擎车型也产生了不仅要加油和也要额外充电的误解。其实丰田的双擎用起来和传统汽车一样，车子没油的时候去加油站加油就OK了，并不需要额外的充电，也没有额外的费用支出，反倒是油耗的大幅降低减少了日常用车的成本，这才是真正得到的实惠。

卡罗拉汽车的保养常识之春季篇：

更换空调滤芯

空调滤芯是过滤车内空气的滤清器。爱车经历了冬季的雾霾天，会积满杂物与尘土。随着温度的升高，如果不及时更换空调滤芯，细菌会慢慢滋生，随着风扇进入驾驶舱影响您与家人的身体健康。

更换空气滤芯

空气滤芯是过滤发动机需要燃烧空气的滤清器。定期为爱车更换空气滤芯可以防止异物吸入，使发动机减少磨损，让您的爱车油耗更低运行更加顺畅。

更换粘度较小润滑油

车辆的润滑油如同人类的血液，不同粘度的润滑油会对发动机产生不同的影响。随着季节的变换温度的升高，车辆临近保养期的朋友春季可以更换成粘度较小的润滑油，可以更好地使发动机良好地启动与工作运转，为您提供更加舒适的驾乘感受。

不开斗气车

随着温度升高，大家的情绪往往会变得急躁。再遇到堵车，加塞等不文明行为，稍有不顺便会“火气十足”。此时要压制住脾气，告诉自己退一步海阔天空。好心态出行，安全放第一。

不疲劳驾驶

疲劳驾驶是老生常谈的问题。如果睡眠不足，春季温暖的气候中行车很容易产生疲劳感。遇到这样的情况不妨嚼嚼口香糖，适当听一些音乐，还可以打开车窗透透气，车内温度的变化也有助于您消除困乏的感觉。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决，下面是小编整理的一些汽车的保养常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车的保养常识之给爱车降温：

1、凉垫

夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

2、隔热膜

在炎热的夏天，车主可考虑将裸 露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

3、切忌烈日下启动汽车立刻开空调

在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝 对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

4、切忌长时间怠速开空调

长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命

5、切忌长时间使用空调内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

汽车的保养常识具体如下：

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

电动汽车一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源，无需再用内燃机。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车如何选购呢?电动汽车选购注意事项有哪些呢?那么小编给您介绍一下。

最后，了解售后服务水平：

电动汽车的售后服务很重要，它的维护、维修不等同自行车或摩托车，这里不仅因为电动汽车涉及的领域较多，还因为国家目前并无统一的零部件标准，各厂家许多配件的技术参数都不相同。消费者要了解经销商的专业知识、维修能力和营销维修网点分布。看看生产厂家对经销商维修能力的认定水平，以确定买的放心，用的舒心。

首先，要拨开价格的迷雾：

市售电动汽车价格一般介于8万至30多万元之间，但也有一般感觉是价格高的可能有水分，价格低的质量上缺乏保障。这里首先要弄清电动车的成本怎样。一般一辆品质好的电动车，其出厂成本在最低都要6万元以上，加上经销商家的各种税费，一般售价超出8万元是应当的。当新款的推出，考虑到前期开发的投入，价格一般在一定时期内也会较高，“只会买错，不会卖错”一定程度上体现了当前电动汽车行业的销售现状。

再次，区分配置的优劣：

电动汽车配置选择不仅仅是成本和使用寿命问题，更主要的是驾驶员的安全问题，这一点消费者必须充分认识。关于配置状况消费者一般可以从以下几个方面入手。

1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍;镀铬件色是否均匀、光亮;尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣骑行条件下(如负载超重、上坡、路况较差)车子的骑行状态。

注意事项：

购买必须要求提供正规的发票和保修卡，避免买到假货。

必须调查了解清楚有没有地方优化政策，电动汽车作为新能源车，国家可能有补贴。

其次，辨清宣传的真伪：

任何一个电动汽车销售点，都宣传自己经销产品的优点，避开缺点。由于电动汽车并非像电动观光车和电动高尔夫球车等场地车制造那么简单，其所涉及的专业领域非常广泛，包括电子、机械、电机、电驱动系统、电池等，消费者不太可能清楚其中的专业知识，因而购车带有一定的盲目性，购车时往往被能言善辩的营业员“说服”。营业员的说服词是否合理，消费者自己心里必须有个底。营业员在宣传企业实力和规模时，要看看其管理水平如何。如果不是9000认证企业一般可考察企业管理控制水平;是不是专业生产厂家，大致能反映该企业介入电动车的专业程度;是不是一个企业或集团下属的有限责任公司，也能大致反映该生产单位承担风险的决心和能力等。营业员在宣传产品特性时，消费者要看看是否实际、可靠。

随着人类社会的进步，重工业得到大力发展，空气质量直线下降，危害到了人类的身体健康，为了改善空气质量，很多科研机构研发净化空气质量的技术仪器，但是这些技术仪器并没有用到汽车上，过了很长一段时间，人们才意识到车内空气一样令人担忧，于是针对汽车的 空气净化器应运而生。下面就带大家了解一下汽车 空气净化器 究竟有何作用。

汽车空气净化器通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器（两次过滤）后将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。下面介绍几个汽车空气净化器常用的原理和功能

采用风扇强制换气，利用多孔性滤材，如活性碳、滤纸、纤维、泡棉等（目前吸附能力最强的滤材为HEPA），也就是医疗界对空气品质所要求标准的高密度空气滤材，对空气中的悬浮颗粒、有害气体进行吸附，从而使车用净化器可以有效过滤悬浮物和少量有害物质，对臭味异味、病原菌、病毒、微生物及装饰材料造成的空气污染有一定作用。其结构比较简单。

用纤维状活性炭滤网及静电滤尘网进行净化空气。静电滤网的原理是在无纺布纤维内植入正负向永久性电荷，使布面上充满高伏特数的强力静电，用来吸附空气中的悬浮粒子，使有害人体的分子在通过滤网时被吸附在滤网内，滤网清净效率可从7%到滤心集尘95%。其结构如图1所示。首先，永久性网孔预过滤器将风机带进的脏空气和大型颗粒如毛发和纤维屑网住。其次，空气清洁器的空气净化滤网内的高压电离器使空气中的污染物小到如细菌和病毒这样0.01微米的微粒带电，并被吸附在收集盘中, 这样可以阻止有害的刺激物在室内流通。然后，活性炭过滤器吸收异味。最后，净化后的空气又回到了车厢内。通过定期洗涤，可以很方便的更新空气净化滤网。

臭氧消毒是属于用车内的空调循环系统进行消毒的方式，使用专用的消毒液进入循环系统，可将车内的异味除去，有一定的消毒除菌作用，特别是针对胺、烟碱、细菌等。臭氧消毒法操作起来较简单，将一根连接着汽车专用消毒机的胶管伸入车厢内，打开汽车专用消毒机，消毒机把通过高压放电产生的高浓度臭氧送到车内的每个角落，如此只需几分钟就可以了。虽然消毒时间很短，但消灭病菌较彻底。美中不足的是，消毒后车厢里会留有一点臭氧味，不过由于臭氧可以很快分解为无色无味的氧气，所以只要将车窗打开一会儿，味道就一点没有了。

车用负氧离子空气净化器利用高压放电、有选择性地对空气中氧原子进行电离,产生负氧离子。负氧离子具有十分活泼的化学特性,它能迅速与空气中其它化合物结合,使其形成新形态的氧化物,进而使某些气态物质转化为晶态物达到净化空气目的。

工作原理：模拟自然界雷电现象产生负离子和臭氧的原理，通过电子线路的作用，将输入的低电压升为直流和交流高电压，由特殊的元件进行放电，使空气电离而产生负离子和臭氧，进而产生活性氧，以改善和调节空气，使空气更加清新、自然。

光触媒是一种在光的照射下，自身不起变化，却可以促进化学反应的物质，就象植物的光合作用中的叶绿素。它是将附着在有效介质上的纳米级TiO2颗粒通过特定光源的照射，产生一种“电子-空穴”对（一种高能粒子），这种“电子-空穴”对和周围的水、氧气发生作用后具有极强的氧化—还原能力，能将空气中甲醛、苯等污染物直接分解成无害无味的物质，以及破坏细菌的细胞壁，杀灭细菌并分解其丝网菌体，从而达到消除空气污染的目的。光触媒在太阳光或室内荧光灯的照射下态产生杀菌、抗毒、除臭、油污分解、防止发霉、防止青苔藻类的产生，起到强大的空气净化作用。

通过上述介绍想必大家对汽车空气净化器常用的功能原理也略知一二了，可见汽车空气净化器在日常使用过程中还是有很大的作用呢。希望通过这篇文章用户能够对汽车空气净化器有更客观的认识，更加理性客观的选购汽车空气净化器。

如果要确保您的汽车发动机在寒冷气候条件下能得到有效保护，方法之一就是使用高品质的全合成机油，这种机油在低温条件下依然能为发动机提供卓越的保护。下面是小编整理的一些波罗汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

波罗汽车保养常识之冬季汽车保养

低温对发动机产生的影响

随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性-即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。当机油变得过于粘稠时，它甚至会完全停止流动。

当机油在发动机中不能流动或完全静止时，一些发动机的重要零件在起动阶段就得不到有效的润滑，如此一来，当其相互接触时即会产生磨损。例如，轴承中的金属与金属摩擦会导致发动机在起动阶段出现损伤，进而降低其工作效率。

即便在极端低温条件下，一款优质的合成机油依然能被迅速地泵送至发动机的零件中，这对于在寒冷气候下有效地保护发动机是至关重要的。

低温性能-合成油优势

为了能在寒冷天气下有效地保护发动机，必须防止机油在低温环境下变得过于稠厚，并保持其流动性以便机油实现流畅、稳定的循环流动。

由于其配方设计的影响及由此而产生的相关特性，合成机油能够在极端温度条件下提供比传统机油更好的发动机润滑性能。例如，合成机油中含有更优质的基础油，即便在零度以下的环境中，也能有效地提高其性能表现，使其能够在汽车起动后及时地为发动机零件提供良好的保护。

大多数传统机油均属于石蜡基机油，因此，当蜡分子在低温下形成结晶时，此类机油就会变得十分稠厚。那么，泵送机油流经整个发动机的时间就会延长，并且增加了汽车起动装置和电池的工作负荷。

与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，因而能够在更低的温度下保持着良好的流动性，并继续为发动机提供出色的保护性能。例如，美孚1号全合成机油的精选粘度级别能够抵御零下51°C(-60°F)的低温影响，使其能轻松地被泵送至各个发动机的零件，从而为汽车起动提供有效摩擦保护。这样一来，发动机就可以更快速地起动，磨损程度也能降至最低，有助于延长发动机的寿命。

波罗汽车保养常识具体如下：

一、冷却系统保养常识

每1～2周须检查

冷却液的高度是否下降，冷却液并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有减少，有可能是某个地方在漏，这时必须马上到维修站检查。

每20000km或1年，须检查连接冷却液箱和引擎间的橡皮管。可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起都表示管子该换了。

每40000km或两年须换新的冷却液。如果你买的是旧车，越早换新的越好，以免引擎过热而报废。

每2年须更换冷却风扇皮带。

二、启动系统保养常识

引擎的启动是靠电瓶的电推动火花塞点火而完成，适当地保养可使引擎正常地启动，并使电瓶的寿命延长。基本上，每1～2个月就要检查一下刹车油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某个地方在漏，得赶紧找修车厂。刹车皮大约每20000km检查一次，如果已经磨光或即将磨损耗尽，就必须要更换。

三、轮胎的保养常识

每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些 ，因此最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，比较准确。同时，不要忘了时常检查一下备胎的胎压，以免当你打开行李箱、急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。如果你需要更换磨损的轮胎，最好两个或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡。

四、出游前的保养常识

除了平时的保养外，出远门前的检查也很重要。不外乎车灯、水箱、机油 、轮胎、刹车等等。要注意的是，平常你每天开车的路径、路况可能都一样，一旦出远门，每天可能都要开五六个小时以上的路程，车子必须有足够的能力去适应较复杂的环境。尤其是开往气温不同的地区，更须小心引擎过热的情形发生。此外，轮胎的状况也很重要，长时间走高速公路时，如果轮胎打滑就非常危险了。#p#副标题#e#

爱丽舍(Elysee)是由雪铁龙公司和东风公司共同开发，由神龙公司生产，于2002年6月6日正式投放全国市场。爱丽舍完全继承了富康ZX系统轿车的优势，并充分吸收了雪铁龙车型的多项新技术。下面是小编整理的一些爱丽舍汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

爱丽舍汽车保养常识之日常定期保养项目(部分)：

(1)每1万km或1年，清洁空气滤清器滤芯、油气分离器和进气压力传感器集油罐;检查并添加发动机冷却液、风窗玻璃清洗液、制动液、动力转向液和蓄电池电解液;检查并更换发动机机油和机油滤清器;检查或更换前制动摩擦片;检查管路与壳体的密封及状况、转向机构与传动轴防尘套的密封及状况、三角青与连接杆球头的密封状况及前、后减振器的状况、排气管与车身底部、轮胎(状况、气压和力矩)、各灯光、喇叭和蓄电池的状况;检查热机怠速状况和CO与HC含量。

(2)每3万km或1年，检查并更换空气滤清器滤芯和火花塞;检查调整或更换气门间隙、离合器踏板高度、后制动摩擦片的磨损和附件皮带张紧力状况;检查并试验整车。

(3)每3万km或2年，检查并更换汽油滤清器。

(4)每2年，检查并更换制动液和发动机冷却液。

注：以上项目按照里程或时间的间隔要求在特约服务站进行，若车辆在乡村、沙漠等恶劣环境下行驶，某些项目应大大缩短其保养间隔。如果车辆使用不频繁，仍需一年至少强制保养一次，以使车况保持良好状态。

爱丽舍的前桥是麦弗逊式独立悬架，带三角形下横臂及横向稳定杆，后桥为纵向摆臂型独立悬架，具有随动转向功能，并带横向稳定杆。 爱丽舍的助力转向是齿轮齿条式可变流量液压助力转向，转向盘可上下、前后调整。

爱丽舍的前座椅装备有紧急锁止式卷收器的三点式预张紧安全带，乘客侧安全气囊带锁止开关。制动系统为真空僵力“X”型双回路液压制系统，装备BOSCH5.3ABS系统。丽舍的自动变速器是模糊控制、高度智能化的电控变速器，有自适应模式、运动模式和雪地模式可选择，若出现故障，可自动进入后备挡位，保证顺利回家。

爱丽舍汽车保养常识之使用中的建议：

(1)新车磨合一定要按照使用手册中的要求进行，在磨合期内要经常检查机油液面，因为在磨合期内机油消耗较高。

(2)由于电动车窗无行程开关，当玻璃升到顶或降到底时应立即松开升降开关，以免烧损升降电机。

(3)在夏季高温天气较长时间停放时，应抬起雨刮片，防止与风挡玻璃粘接;在冬季结冰天气下也应该检查而刮片是否与风挡玻璃粘接;在无雨天气下使用雨刮器前应该先喷洗涤液，千万不能干刮。

(4)必须在车辆完全停稳之后，才可拔下点火钥匙，否则转向盘将被锁死。如果发现转向盘不能转动，检查是否处于转向盘锁止状态，要解除转向盘锁，在转动点火钥匙的同时需轻轻转动转向盘。

(5)自动变速器的使用一定要严格按照使用手册上的要求进行，因为它与手动变速器是完全不同的。

(6)使用空调制冷时会产生冷凝水，并自动流到车外，故停车后在车外副驾驶座位置下方会形成一滩水。

(7)转向时切勿向一个方向长时间打死，其持续时间不要超过1～2S，否则会损坏动力转向泵。

(8)使用喇叭时宜采用“点”按的方式，不要长时间按住不放，这样容易损坏继电器。

(9)如果儿童安全锁闩锁上后从车内会打不开车门，应注意儿童安全锁闩的状态。

(10)电动后视镜的开关应小心拨动，不要用力太大，否则容易损坏。

我们建议“小爱”一族仔细阅读使用和保养手册，若有不清楚的地方，可问询爱丽舍特约服务站。

汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。那么，汽车汽油不完全燃烧的原因有哪些呢？下面就让小编来介绍一下吧！

汽车汽油不完全燃烧的原因有哪些？

非常容易被忽视的可能是怠速马达的旁通侧气道由于某些原因（比如电压低）打开不够，导致了怠速时缸内燃烧不充分还有就是废气再循环系统EGR在怠速时打开（正常情况怠速是关闭的），将一部分废气又引如汽缸导致燃烧不充分产生抖动。而且要提醒大家的是如果用了不良的油品也同样会导致热值不够燃烧不充分而产生抖动现象。发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环之下油耗会上升。

现在人们开车总是会听听音乐以缓解疲乏，对音乐的音质要求比较高的朋友们会选择汽车高档音响，如若大家不知道其选购技巧，将选购不到最适合自己的汽车音响，今天小编就为大家介绍一下汽车高档音响的选购技巧。

汽车高档音响

汽车高档音响—简介

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

汽车高档音响—选购技巧

在选购音响时，首先要认清品牌，要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。 消费者可根据自身喜好音乐的风格，选择名牌产品，在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐，而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格，英国式音色柔和的古典风格，丹麦式音色细腻的小夜曲风格，各有所长。 选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。