9号电动车贵吗汇总20篇

很多电动车车主经常碰到一个问题就是，出门前给车充满的电，但是跑不了多远，电动车就没电启动不了，让人很是生气。送去修理部，都说是电瓶漏电导致的，甚至有些车主已经换过电瓶，但是问题依旧存在。那么，电动车电瓶漏电的原因到底是什么呢？小编给您分析了一下原因。

原因1：电瓶的确是因使用时间比较长造成不好启动，一般电瓶三、四年后衰减特别严重，虽然还能勉强启动，但电瓶内的活性物质脱落，正、负极板链接产生回路把电消耗等。

原因2：有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。可能是电路方面有用电设备一直在工作，比如有的电动车照明灯或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

原因3：电动车的电瓶电池安装有集中式和分布式两种主要形式。集中式安装就是将所有电池集中安装在电动车的某一位置。这种形式的优点是用较短的导线就可将电池连接起来，减少了导线漏电的几率，且布线清晰。有时受车身结构和尺寸限制，电池很难被布置在同一位置，因此有些车型根据空间结构见缝插针地安装电池，即采取分布式安装，但电池之间必须用长导线连接，增加了漏电几率，且不便于检修。不论电池采用何种布局形式，导线的绝缘层都有可能受老化及事故影响脱落，造成漏电

原因4：电动车生产厂家希望给电瓶以可靠的约束，把电瓶电池安放在电池架中。电池架有的由角钢、钢条等焊接而成；有的使用专用的冲压件。尽管如此，车辆的运行工况十分复杂，上下颠簸、剧烈的扭转和抖动都在所难免。电池之间、电池与其它物体之间也可能会发生相互摩擦、碰撞、挤压，导致电池接线脱落、导线磨损或电池破裂电解液泄漏。

原因5：电瓶彻底坏了，需要更换电瓶。

看了小编以上的介绍，您知道您的电动车电瓶的漏电原因了吗？关于如何维护保养汽车电瓶等相关安全驾驶知识，请打开，这里有非常详细的专业介绍哦。

电动车要想跑的远，用的久，不仅要注意对电动车电池、电机、控制器等配件的养护，而且还得加强对电池充电器的养护。那么，电动车充电器烧坏原因呢？下面就让小编来介绍吧！

电动车充电器烧毁的原因和解决办法如下：

1、接上电池充电就连续爆，那么电池内部可能有短路，可以更换电池处理；

2、电池插口可能有碰线，不插插头可能不碰线，插上可能变形而碰上，上修理店更换插口；

3、供电线路有问题，如插座有接触不良等，换插排或改线路；

4、充电器所处环境不易散热；

5、充电器质量不合格。

其实，充电器很多时候并不是因为质量问题，而是因为大家的不规范操作引起损坏的。因此，对于用户来说，不随车携带充电器，加强对充电器的保护，可以从根本延长充电器的使用寿命。

目前市场上电动车品牌种类繁多，这种状况导致想买电动车的朋友们左右为难，不知道该如何选购电动车。哪个电动车品牌好、质量优?下面是小编整理的一些电动车选购窍门方法，希望对大家有所帮助!

电动车选购窍门1

一、品牌、售后服务信誉和销售商的商业信誉的选择

首先应选择有生产许可证的企业生产的产品，适当考虑品牌的知名度。

二、电动车式样和配置的选择

选配置：电动车四大部件是：电机、电池、控制器、充电器。

(1)在驱动方式上，宜综合考虑，选损耗小、能耗低、效率高的方式;电机主要分三种：有刷高速电机、有刷低速电机、无刷电机。高速电机效率高、动力大、爬坡能力强、适合较长距离行驶。有刷低速电机效率低、耗电大、续行里程更短，此电机适用于路面平坦，骑行者较轻、骑行爬坡能助力的消费者。无刷电机需电流换向，控制器易烧，可靠性从电机内部转移到控制器。高速比低速电机价格高出近一倍。#p#副标题#e#

(2)电池按电压分为： 36V、48V、64V等;按容量分为：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah、24V等;按类型分为：铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压和容量的组合，有的车配36V12Ah，有的车配48V12Ah或20Ah，有的车配64v20Ah，它们之间在容量、行驶里程、价格相差甚远。受电池技术的研制，目前，电动自行车都有一个最大续驶里程的问题，一般是30公里~80公里不等，所以，购买电动自行车必须目的明确：就是作为上下班的交通工具，不要要求太高。计算最大续驶里程的公式是：最大续驶里程 >= 上下班总距离 X 1.5。

(3)充电器、控制器在内在质量、价格和性能方面也有很大的区别。充电器不是原装的就一定好，购买的时候要注意观察一下。

三、功能款式的选择

目前电动自行车大体分为标准、多功能和豪华三种类型，可根据实际需要和经济条件进行选择。

四、规格的选择

电动自行车一般为22-24英寸，适应不同消费者需要，也有20和26英寸的。

五、在购车现场选择的要点

⑴根据本人需要和喜好，选购合适的规格、款式和颜色;

⑵支起停车支架，检查外观，看是否油漆剥落，电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、钢圈、把手、网篮完好;

⑶在销售商指导下，按说明书实际操作一遍。试用电门钥匙和电池锁，以安全可靠，方便使用为宜。如电池钥匙较紧，开关时用另一只手将电池稍用力往下一压即可。打开电门、转动变速把手，检查无级变速效果和刹车效果，并检查电机运转声音是否平稳正常。轮子转动应灵活，无滞重感，控制器电量显示正常，变速过渡平滑，起步无冲击感，轮毂转动声音柔和，无撞击异响;

⑷对多功能和豪华型电动车还要检查一下所有功能是否完好正常;

⑸购买后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以利享受售后服务。

六、比价格

电动车也遵循 “一分钱一分货”的规律，一般2400元以上为高质量、高配置、高性能的产品。

七、比服务

各经销商服务承诺都不一样，有的经销商采用模糊承诺，如整车保用一年，到维修服务时，又说一些易损件不在保修范围内，所以消费者应选择规模大，服务好，讲信誉的商家和电动车品牌。

电动车选购窍门2

1、多了解。在选购电动车之前，多从网上、报刊上或从朋友处了解电动车常识，经常看到、听到、朋友赞扬的品牌，相对可信度和品质良好度会强一些。

2、看品牌。消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、有信誉的品牌。但是注意，有一部分在自行车、摩托车领域名气较响的品牌，其电动车品质却一般甚至差劲。

3、重服务。电动车三分品质七分服务，品质好但售后不行的品牌，让你一样烦恼不已。由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的电动自行车一定要注意询问该品牌是否在本地区有专门的维修服务部门，有多少售后服务点。

4、选车形。豪华形功能齐全，但价格高、返修率高;普通形结构简练、经济实用，返修率低。市场上简易款电动车的返修率远远低于豪华款。

查配件。同一款式的电动车采用不同品牌的配件，价格相差悬殊，消费者在购买时不要被款式和价格左右，要多询问采用什么配件。

察外观。有缺陷的外观不但影响美观，而且导致以后的使用寿命缩短和增加售后费用。

5、试新车。有些车子在装配中会存在不完善的地方，试车时多留意刹车是否灵活;电机声音是否正常，灯、仪表是否正常等。

问日期。电动车电池长期放置不充电会很快损坏，电动车电池出厂日期越近越好。

6善保管。购买电动车后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度，请按说明进行备案，以便享受售后服务。

电动车造成电路故障的原因可能多种多样，但是万变不离其宗，对于电动车电路故障你知道有哪些方法解决吗?以下是小编为你整理的电动车电路修理的方法，希望能帮到你。

电动车后尾灯的故障维修

故障排除一：开关故障。随着时间的推移开关磨损接触不良腐蚀老化，导致后尾灯，前大灯不亮以及接触不良，检测方法：将万用表调至电压200v档位，找到后尾灯大灯线，两个表针分别介入大灯线正负极，打开电源，开下开关，看看是否有电压显示，如果无显示，有可能开关坏了，寻找大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关线短路，此时亮了，则说明开关坏了。

解决方法：更换开关。在更换时，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，以防松动接触不良不亮。

故障排除二：灯泡故障。灯泡多为“带灯丝”泡，经过不平之路颠簸或开灯时间长容易把内部灯丝颠断或熔断而不亮。检测方法：将后尾灯灯泡拧下，观察灯丝是否有断丝，后尾灯一般都有两个灯丝，一个大灯，一个刹车灯，其中一个断的就有可能是大灯后尾灯。

解决方法：更换灯泡。在更换时，灯泡要拧到位，确保灯座底部“点”接触实在!万一接触不良，“猛亮猛灭”，易闪断灯丝。

故障排除三：灯泡底座故障。底座是坐落灯泡供电的“套”，由铁的外套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，其中一根是负线为大灯刹车灯的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下部，氧化起热就会导致灯泡底座变形，导致灯泡接触点“出轨”。

解决方法：更换整套底座。在接线时，接头最好用焊锡焊一憨，确保“零距离”接触!将线用线束子固定好，预防被磨到，被“挣”断!

故障排除四：后尾灯接插件故障。有些电动车泥瓦损坏，水很容易进入后灯周围，另外加上线细，腐蚀很快，接插件内部氧化，“皮连芯不连”，导致灯不亮!

解决方法：更换后尾灯接插件。将铜片接触的地方用锡焊接一下，将接触件铜片，防滑“刺”挑一挑，用手将线拔不下来为宜，防止任意一股掉下来，工作异常!

故障排除五：转换器故障。转换器是将电池电压转换成12付电压供给大灯，喇叭，转向灯，刹车灯的一个电器件，它的损坏造成灯不亮喇叭不响。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线，打开电源，如果不显示12v电压，说明有可能转换器坏了。

解决方法：更换转换器。不要插上转换器就扔那里了，一定要将其固定牢靠，以防颠坏或颠掉。

故障排除六：线束内部故障。线路是车的血脉，每一根线都有他的用处，时间久了坏是难免的，线路氧化腐蚀，短路断路，线芯发黑，内芯接触不良虚接，都会带来这样或那样的故障!

解决方法：更换必要的线路。选用优质的铜芯线，线路固定牢靠，以防“受刮”。

电动车的日常保养

一、使用前保养要点

1、链条：电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。

2、轮胎：如果电动自行车轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程;还会使车把转动灵活性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压。

3、车把：车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂;调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。

4、灯光：电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应明亮，光束一般应落在车头前方5-10米的范围;灯光的闪烁频率为75-80次/分钟;仪表显示应正常。

5、蓄电池的电量：出行前，应检查电动车蓄电池的电量，根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足，则应适当辅以人力骑行，避免蓄电池欠压工作。

6、电机：出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转，如有异常现象，应及时维修。

二、使用时保养要点

1、电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。

2、电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。

3、电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡(一般应≤8°)的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。

4、电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路拥护的区域尽量使用人力骑行。这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。

5、电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。

6、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶;并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

7、电动自行车不怕雨雪天气。但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净;如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。

8、雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。

9、电动自行车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。

10、电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方;存放时要将整车直立，轮胎气压充足;车体上不可加载重物;并且蓄电池应分开存放。

电动车电路修理的方法

1、目测法

在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。

2、电阻法

使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。

3、电压法

学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。

4.代换法

代换就是把一些器件，进行替换，替换的器件可能是用新的，或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢?这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：怀疑3842坏了，那就换一个试试看吧!代换比较适合于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性损坏的器件，对于其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，因为这些器件我们用电阻法测量出来坏了，就是坏了。

在交通事故发生以后，责任划分是一个很关键的环节，就算电动车载人出现了交通事故，那么也会有可能承担一定的责任，那么电动车载人交通事故中有无责任?来给大家详细介绍一下。

作为非机动车，按照规定只能携带12周岁以下的儿童，如果携带12周岁以上的人员，非机动车驾驶人一方要承担一定责任。因此，交警部门关于事故责任主次的认定，是有依据的，也是合理的。

交通事故责任大小，应当根据行为与事故之间的因果关系分析认定。电动车的被载人的行为与交通事故之间没有因果关系，因此，被载人不应承担交通事故责任。同时，也没有法律规定当事人因乘坐他人驾驶的电动车而要承担法律责任，所以，被载人不需要承担法律责任。

所以说电动车最好不要随便的载人，因为正常情况下是不允许载人的，不过目前对于电动车的相关规定管理不是很严格，但这也不能作为可以随便载人的依据，多了解交通事故处理小知识好处很多，如果可以了解各类交通事故如何处理等办法，那么对于驾驶各类车辆段司机来说都是很重要的。

电动自行车有着价廉、便捷、环保的优势，因此受到城市中低收入阶层的青睐。那么怎么把电动车用简笔画画下来呢？今天就来教大家电动车简笔画的画法。

步骤：

1.先画一个长方形，画一条直线，画一个弧形接着画一条弧线；

2.画两个轮子，把它们连起来，轮子画上小圆，画出车灯，车尾；

3.最后我们给它上色，这样一个电动车就完成了。

我相信很多骑手都遇到过轮胎被打破的情况，但如果你真的想说一种修理方法，它可能真的会让很多朋友感到难过。特别是现在越来越多的电动汽车向真空轮胎的方向普及，我不知道如何处理这个轮胎。那么，如何补充电动汽车的真空轮胎是最好的，电动汽车的真空轮胎多少钱。

1、冷补(适用于较小孔)

?价格：20-50元不等

其实这种方法和自行车补胎差不多，只是需要专业的扒胎机和补胎胶皮。首先去除需要修复的轮胎，然后在伤口处进行异物处理。最后，在轮胎内侧涂一层冷补胶，贴上补胎胶。冷补可以说是比较常见的修补方法，但是有一个缺点，就是轮胎胎面上的洞还是存在的，遇到一些路况比较差的时候，很可能会损坏轮胎的钢丝和帘布层。

2、热补（耐久性强）

?价格：30-80元不等

其实热补修补方法和上面提到的冷补差不多，也需要使用专用的补胎胶皮。不同的是，贴完贴片后，需要用烘烤机烘烤伤口，这样胶片才能更好地贴合轮胎内侧。因此，这种方法可以说是相当耐用的，而漏气等常见问题基本不会出现。但在烘烤时一定要注意时间（不要太长），尤其是一些较薄的轮胎，如果加热不当很容易损坏轮胎。

3、蘑菇钉(适用于大孔)

?价格：50-120元不等

蘑菇钉的修补方法是将一根类似蘑菇形状的橡胶条从里面穿透到轮胎外面，彻底修补伤口。然后切掉暴露在外面的部分，用专用胶粘上内部。它不仅能起到外补的作用，而且内部也有很好的修补作用。蘑菇钉可以说相当全面，但价格相对较高。虽然修复效果好（耐久性），但蘑菇钉一般只适合修复较大的孔。

4、外补胶条(适用于紧急情况)

?价格：10-30元不等

外胶带这种方法，可以说相当方便，只要在伤口插入特殊胶带，只需要几分钟就可以完成，不像上述修复方法，需要撬开轮胎。但请记住，外部胶带只适用于紧急情况，因为轮胎内部仍有很大的间隙，如果总是忽略，就会有一定的安全风险（爆胎）。

电动车的电池寿命，与采用的电池型号有关。目前主流的国产电动车，一般采用的都是铁锂、三元锂和钛酸锂三种电池。三种电池中，钛酸锂的寿命最长，高达8年以上；铁锂次之，一般在5年左右；三元锂则最低，一般只有三年左右。

家用电动车一般采用的都是三元锂电池，因为它的能量密度较高、续航里程较长，更符合当下的补贴需求，故而很多厂家皆采用了这款电池。所以我们一般认为，电动车的电池寿命在三年左右。

电动车酒驾是要面临罚款的，如果再与汽车碰撞，更要面临处罚了。下面就由小编为你整理推荐电动车酒驾与汽车碰撞怎么处理，希望你满意。

酒驾处罚规定

第九十一条饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。

饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。

醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

中华人民共和国刑法修正案(八)

(2011年2月25日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过)

二十二、在刑法第一百三十三条后增加一条，作为第一百三十三条之一：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。

“有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。”猜你还感兴趣的：

电动车酒驾与汽车碰撞处理流程

根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看，如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话，可以在三日内向上级部门申请复核的。

交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决此案，如果调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责任划分起诉要求对方赔偿损失

酒驾电动车的处罚标准

《道路交通安全法》第八十九条“ 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车”的规定。

所以，醉酒驾驶非机动车的，予以警告或处50元罚款。

相信很多家长都愿意给孩子购买儿童电动车，那么在选购儿童电动车的时候我们应该注意点什么呢?下面是小编整理的一些儿童电动车选购窍门方法，希望对大家有所帮助!

注意事项

除了一下四点，在选购的时候我们还有注意：是否有安全带、是否使用了易碎的材质(如玻璃)、车身边缘是否有凸起、裂缝、毛刺等等。

应注意童车产品表面儿童手、腿可能触及到的部分，有无锐利尖端、锐利边缘以及突出物，这可能会造成儿童的伤害事故。

应注意童车产品表面的各种涂层是否有明显的剥落现象。#p#副标题#e#

儿童电动车选购窍门具体如下：

首先、我们应该挑选经过各种安全认证的品牌车型，至少要具备国内的3C认证，最好有ASTM(美国)或者CE(欧洲)认证，这样可以保证材料的安全性。

国内的3C认证与美国和欧洲的安全标准的区别在于：国内的3C认证主要是对重金属含量有一定要求，而欧洲和美国的安全标准除了对重金属的含量和种类有严格的要求之外，还要求禁止使用可以大规模的降低塑料成本的邻苯二甲酸酯。

这个主要是由于重金属超标会影响儿童的大脑发育，而苯二甲酸酯会引起儿童的性早熟等问题。

其次、我们应该挑选速度比正常人步行略慢一点的车型，这样可以保证孩子的使用安全。因为使用儿童电动车的孩子年龄一般都是在5岁一下的幼童。这个时期的孩子控制能力和反映速度正处于发育时期，如果电动车的速度太快，当发生碰撞是容易出现一些意外情况。

第三、我们应该挑选功能相对简单一些的车型。因为车子的功能越多故障就会越多，最主要的是孩子在使用的时候不容易控制，同时功能多的儿童电动车容易分散孩子的注意力。这样不仅会存在安全隐患，还会养成还在容易分心的习惯。

第四、我们应该挑选便携的儿童电动车。由于居住环境的改变，现在的儿童一般都没有自家的挺院，大多数的孩子还是住在高楼大厦中。可想而知如果车子本身不够便携的话，儿童电动车的使用频率就会大打折扣。

小贴士：儿童汽车安全座椅选购

1.一定要根据您的宝宝的体重和年龄购买相应的儿童汽车安全座椅;请注意，按照欧洲ECE R44安全认证标准，儿童安全座椅是根据体重分类的，而不是年龄。

2.选购前要了解您的爱车上安装的是哪种儿童安全座椅固锚系统，是ISOFIX?LATCH?还是哪种固锚系统都没有;还要了解锚点的数量和位置。选购与您车中的固锚系统相匹的儿童安全座椅。

当然，如果您选择的只是安全带固定安装的座椅，则无论哪种固锚系统都可以，只要后座配有安全带装置就可以了。

3.宝宝在的不同体重、年龄、身高阶段，最好为宝宝选购不同的儿童汽车安全座椅，《分享一个从幼儿到儿童阶段儿童安全座椅选购的方案》里有详细的推介。

4.在人体固定方式方面请选择带有五点式安全带或者前置护体的的汽车安全座椅，可以为您的宝宝提供更多安全保障。

5.具有优良侧面防护系统的儿童汽车安全座椅更值得选择。

6.一定要注意选购儿童安全座椅的细节方面，尤其是安全带和锁扣，安全带必须能起到束缚的作用，锁扣需结实耐用，且孩子不能够自己打开。

7.请注意选购面料、结构材质、安全防护材质、材质一定要环保、无毒、透气;安全方面的性能一定要优良的儿童汽车安全座椅。

8.选购时最好开车去，在您的车里试用并实地安装一下安全座椅。并且最好带宝宝一同去;如果网购，请选择可以接受退换的卖家。

9.一定不要购买二手的儿童汽车安全座椅，二手座椅在安全保障方面是不值得信任的。

儿童电动车购买方式：

第一、直接去专卖店购买。

第二、去网上购买。不管是网上还是网下我们经常都会听到“双驱、快速、功能”等一些专业的名词，事实上那只是营销人员的销售话术，家长们不必太在意。

一般当电动车电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。那么遇上了这种情况该怎么进行维修处理呢?以下是小编为你整理的电动车电机的修理，希望能帮到你。

电动车电机进水如何维修

1、用热风枪进行蒸发式除水

电机轮如果是铝的其内磁钢表面用热风枪将水吹干，进行蒸发的方法除水!如果磁钢潮湿日后磁钢表面氧化锈蚀，给电机“内力”大失，造成放电电流大且电机起热，浪费电量!时间久油泥和锈会聚集电机内部轴承易坏还扫堂!电机电流骑行增大续行里程缩短等不利影响，电机摩擦力大会造成整车部件运行吃力!

2、热风枪吹干定子绕组内部积水

用热风枪吹干定子绕组内部积水，保证绕组的绝缘电阻要大于10兆欧时在进行安装，要注意的是热风枪口对吹定子时要注意霍尔，不要让高温把霍尔“溶坏，不然水除干霍尔也会被"烤坏"，安装运行不正常。

3、观察下一下电机两端盖

观察下一下电机两端盖是否因进水造成轴承内保护架锈蚀卡死或转动不灵活的情况，如果运转不“滑溜”适当涂抹润滑油，必要时请给予及时更换，避免电机在使用中因轴承“钢蛋”脱落把线圈伤断，造成报废!

4、电机盖两端的密封处理

电机端盖最好要用密封胶把周圈涂抹，避免合不严实造成二次损坏!电机两边电机端盖检查“油封”是否封闭完好，让水尽量无缝可进!提醒广大电动车用户，电动车最好别往水里骑行。如遇下雨天，电动车停放也需注意避雨，万一进水短路就会造成部件受损，缩短使用寿命。

电动车电机的修理

1、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。

2、拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!

3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!

4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!

5、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!

6、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!

7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!

8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!

电动车电机的保养细则

1、当您在电动车使用过程中，一般不需对电机内部各部件进行保养和维护，只需注意检查电动轮毂装在后叉件上的紧固件状态，若发现有螺母松动现象应及时拧紧螺母或请专业人士检查处理。

2、电机停止运行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。

3、检查电机引出线是否有刮破，电机运行时是否有异响，必要时应送去雅迪专卖店处理，需请专业人士检查处理。

4、有配备链条电机应定期给链条加注润滑油。

全智能电动车是指在电动车中植入芯片的电动车。智能的意义在于智能操作系统下的功能实现，功能的快速响应和实现需要大量的数据处理，功能越多越好用，就必须有大量数据处理的智能，没有数据处理量，所谓智能就是空中楼阁。从电脑和手机我们可以看出，智能化性能最主要是中央处理器的性能，而智能与否的最大区别其实也在于是否存在芯片。

全智能电动车的功能：以新日智能电动车产品为例，其依托处理器和智能系统，可以实现很多功能，一键启动、远程操控、一键泊车、影音系统、快速充电、GPS定位等一系列智能功能就得以实现。

智能功能对用户的帮助：

目前，在全智能电动车中，最强大的功能莫过于远程状态操控，有没有电，有多少电，通过手机就能远程知道。而定位系统则保证了电动车的安全，而且和模块不同的是，智能芯片是很难拆除的，即使要拆除其成本也非常高昂，对用户来说，全智能电动车的安全性将会大大提高，而快速充电和影音系统则让智能电动车的使用和娱乐显得更轻松更方便，短途出行生活将更为舒心。

电动车因为无污染，环保，正在悄悄地走进千家万户，成为我们日常生活中的主要交通工具，我们该怎样保证行车安全呢?下面就是小编为大家整理的电动车交通安全方面的相关资料，供大家参考。

电动车交通安全知识1

危险行为1：乱闯红灯

很多人在驾驶电动自行车时为了抢时间而闯红灯。电动自行车在过马路的人丛中穿梭，和行人抢道，甚至有些电动自行车不慎撞到行人的身上。

危险行为2：随意横穿马路

在道路上，很多电动自行车本来沿着道路的一边行驶，但看见道路上车辆减少后，会立即横穿马路，后面如果有车辆快速开来，往往会导致双方车辆都避闪不及。

危险行为3：任意超载一路狂奔

在大街上，常常可以看到电动自行车超载的现象，一辆车上挤两个甚至3个人，让过路的行人都捏一把汗。当车流量减少后，经常能发现有人驾驶电动自行车，在路上狂奔，开得飞快。

● 电动自行车的安全隐患

安全隐患1：车辆速度快

目前，市面上大部分电动自行车的速度都超过国家标准，超过20公里/小时，导致电动自行车安全系数大大降低。而且如果发生交通事故，超过20公里/小时的电动自行车会按照摩托车进行处理。

安全隐患2：制动性能差

在电动自行车综合安全性能差、制动性差的情况相当普遍。电动自行车交通事故中，有一个很突出的情况，就是驾驶人因为刹车或者躲闪不及造成事故。

安全隐患3：使用人群复杂

老人和孩子由于身体状况和认知能力的限制，驾驶电动自行车也存在着一定的安全隐患。更有一些人不清楚国家明令禁止未成年人驾驶电动车的规定。

● 6个要点保安全

要点1：电动车上路行驶建议佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好自己生命安全，检查刹车是否灵敏。

要点2：不要乱走机动车道、按规定的走非机动车道，保持安全速度驾驶。

要点3：电动车的后视镜不要随意拆卸，以免造成视野查看不便的情况。

要点4：新手的话，雨天尽量少出行，雨天雨衣也会阻挡视线;夜间视野不好，也要减少夜间驾驶。

要点5：不随意变道，不和机动车争抢，转向记得提前观察两侧情况并打转向灯或手势。

要点6：上路行驶要随时查看周边情况。

电动车交通安全知识2

1、我们在骑电动车的时候，最好双手扶住车把，因为电动车比较重，如果我们单手握住车把，遇到紧急情况，很可能大脑反应不过来，电灯车转弯不及时，而出现意外情况。

2、我们在骑电动车的时候购物的时候，即使我们的车技再高，也不能把东西挂在车把上，因为车把上挂东西后，车子的转弯不灵活，遇到紧急情况，如果转弯不及时，很容易发生交通事故。

3、电动车要走非机动车道，不要行驶在机动车道上，如果我们行驶在机动车道上，出现事故后即使是汽车造成的，由于我们走错了车道，也逃脱不了责任。

4、电动车每三个月就要保养一次，保养的内容包括旋紧车轮的螺丝，上润滑油，我们要严格地按照规定及时对我们的车辆进行定期保养，最好到指定的维修店进行保养，以延长我们电动车的使用寿命，另外，如果我们的车辆常年得不到保养，有可能引起电动车自燃的现象。

5、如果我们发现电动车的车闸不灵活的时候，要及时到指定的维修部门进行维修，，因为他们对我们的电动车的性能很了解，会给予正确的修理和提出很好的指导意见。最好不要到其他维修店维修。

6、夜晚走黑路的时候，要打开电动车的灯，因为夜晚天黑，我们的视线看到的地方有限，再加上我们电动车的速度比较快，当我们看见前面的人时，就有可能已经走到跟前了，如果大脑反应不快，很可能撞到人。如果我们打开车灯，就可以避免这种情况的出现。

7、迎面有车时，最好不要开远照灯，因为远照灯会使对面的司机看不起前方的车和人，很容易造成交通事故。我们在行车的时候，打开近照灯，既可以看见我们前方的路，又可以减少交通事故的发生。既有利于别人，又方便了自己。

8、在下雨天行驶时，我们最好穿黄色的雨披，因为黄色是亮色，在很远的距离司机就会发现我们，就会及早做成反应，及时减慢车速，能够最大限度地避免交通事故的发生。

9、我们在行车时要带头盔，如果万一发生意外，头盔能够很好地保护我们的头部免受损伤，头是我们身体很重要的部位，头部受到损伤后，对我们的学习、生活影响很大。有时甚至会危及生命。

10、我们在骑电动车的时候，尽量不要喝酒，因为酒能够麻痹我们的大脑神经，让我们的反应失敏，在行车的时候，对情况不能做出正确的判断。

11、骑电动车时，不能超载，一般电动车最大能承受150公斤左右的重量，如果超载后，会损坏轮胎，而且容易发生交通事故。

电动车在撞人后又有逃逸行为的，那么一般是以交通肇事罪定罪，不过在进行处罚的时候考虑到有逃逸情节，处罚就会比较重要。今天，小编为大家整理了电动车撞人后逃逸处罚规定，欢迎阅读。

电动车的属性

《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规的规定，机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。非机动车是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。通常将非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车和畜力车等。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一次以法律的形式，将电动自行车纳入非机动车管理的范围，并对其种类登记、道路行使速度作了明确规定。电动自行车在非机动车道行使。

2006年北京市公安局颁布《关于办理电动自行车登记的通告》，决定自2006年1月4日起，为符合国家标准的电动自行车办理车辆登记。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有前后两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能的特种自行车。电动自行车应当经公安交通管理部门登记并核发牌证后，方可上道路行驶。

电动自行车符合国家《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定，且列入本市电动自行车产品目录的，准予登记，核发牌证。即符合条件的电动车列入非机动车管理体系，属于非机动车。根据《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)的规定，电动车的基本参数主要包括：最高时速不超过20km/h，整车质量不超过40kg，电动机额定连续输出功率应不大于240W，以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4 m，湿态制动距离应不大于15m，且必须具有良好的脚踏功能。

但是，现在的电动自行车的厂家在生产的过程中并没有准照这些标准进行生产，很大一部分电动车的最高时速已达到50km/h(这一类的电动车可以称为“超标电动车”)，与一般机动车的时速相差不大。然而，消费者在选购的过程中，也不知道相关的国家标准，而且还认为这一类的电动车既具有了电动车的灵活、轻便的特点，又兼具了机动车的时速，很实用。

由此造成不符合《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定的电动车如何界定。依据目前交管部门的处理管理，经鉴定时速超过20km/h的依据机动车的归责原则划分责任。 基于此，笔者认为区分电动车属于机动车亦或非机动车的依据在于时速是否超过20km/h。

电动车撞人后逃逸处罚标准

1、所谓交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。需要指出的是，构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑;其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。

2、交通肇事逃逸有关法律规定

《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《解释》规定：交通肇事具有下列情形之一的，构成犯罪：(1)死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡3人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。另外，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(5)严重超载驾驶的;(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

根据《刑法》及相关司法解释的规定，电动车撞人后又逃逸的是按照交通肇事罪逃逸进行处罚的，此时是在三到七年之间对撞人者进行量刑的。但要是因为逃逸导致了受害人的死亡，那么处罚将会更重。

电动车交通肇事归责原则

电动车交通肇事中，依据是否属于机动车的不同，其所承担的法律责任是完全不同的。

电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则;电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。

《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通肇事造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

(1)机动车之间发生交通肇事的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。

(2)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通肇事，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通肇事的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。

按照此法律规定，我国道路交通肇事的归责原则采用多元化归责原则，根据交通肇事主体的不同而采取不同的归责原则，即：机动车之间发生交通肇事的，适用过错责任原则，是以过错作为价值判断标准;机动车与非机动车、行人之间发生交通肇事的，适用无过错责任原则，机动车驾驶人员无论有无过错，只要对非机动车、行人造成损害，法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任，即过失相抵，但在举证责任分配上，应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。即使机动车一方没有过错，也应承担不超过10%的赔偿责任。只有在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车以致发生交通肇事，机动车一方才免除承担民事责任。

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众所周知，每辆燃油车都有一个名为车架号的代码，由17个字母和数字组成，用来表示车辆信息。由于其独特的性质，可以表示车辆的各种信息，如制造商、生产地点、生产年限、发动机底盘序列号等，也被称为车辆的身份证。

随着汽车电气化的普及，道路上的电动汽车越来越多，那么电动汽车有车架号吗？如果有电动车车架号，你在哪里看？

事实上，和燃料汽车一样，电动汽车也有车架号。但不同的是，电动汽车的车架号只由15个字母和数字组成。但它也可以确保30年内不会重复。

哪里可以看到电动车车架号

电动汽车的位置与燃油汽车相同，主要位于以下三个位置：

1.发动机舱前隔板。

2.车辆仪表板左侧（驾驶侧）可通过前窗玻璃从车辆外部检查。

3.车辆右侧B柱下端铭牌。

电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到非常广泛的普及。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。

电动车充电器进水了还能用吗

1、如果在未接电源时充电器进水，可以用电吹风吹干或者打开外壳自然凉干后，可以继续使用。

2、如果在水渍未干或是充电时进水，容易造成短路烧坏线路板或是控制元件。可以打开外壳目测一下，如果批示灯闪烁，保险没有问题，然后可以查一下电路元件是否有烧坏的痕迹，如果有电阻或电容烧坏，自己就可以更换。

3、然后再看下整流模块是否有整流管烧坏，如果目测没有问题那就是驱动模块有问题，需要找专业人员设备检测。

近些年，电动自行车以其快捷、轻便、经济、环保等优点成为市民的代步工具，在城市中已达到满街皆是的景象。不过电动车也是犯罪分子容易得手便于销赃的物品。因此大家哟啊提高电动车防盗常识。下面是小编整理的电动车防盗常识相关资料，一起来看看吧!

电动车防盗七招

不嫌麻烦 离车上锁

①买车登记办手续，号牌齐全妥保管;

②离车上锁要牢记，出行存放勿麻痹;

③车锁质量很重要，一车多锁保牢靠;

④车辆最忌随处放，有人看管最安全;

⑤存放车辆取凭证，谨防责任搞不清;

⑥别贪便宜买赃车，非法购车祸随行;

⑦突发事件要冷静，提前发现早报警。

电动车防盗常识

一、购买新车后，请在销售网点及所在区进行“实名制”登记、上牌，并妥善保存好购车发票、收据。车辆一旦被盗，既能对犯罪分子销赃设置障碍，也能为公安机关打击处理犯罪嫌疑人、返还群众被盗车辆提供证据。

二、配备一把防撬、防破坏系数较高的优质合格防盗车锁，并养成随停随锁的习惯，有条件的也可同时在车辆隐蔽位置加装报警装置，报警声对窃贼有震慑作用。

三、请尽量将电动自行车停放在自己或者熟人、附近商家比较容易看到的地方，这将给窃贼作案增加一定的心理负担，最好还是存放在有人看管的存车处(棚)，不能只图一时方便随意停放，在无人看管的情况下，可将电动车与地笼、地锁等固定物或不易搬动的物体用锁具连接在一起，如果在摄像头监控范围就更好了,车辆一旦被盗,可为公安机关增加破案线索和证据，利于追回被盗车辆。

四、停放时尽可能做到车、电分离。电池是电动车最贵的部件，约占整个电动车成本的三分之一，而且电池也具有保值性，即便完全报废的旧电池，其回收价格也相当“诱偷”，所以很多小偷对电池“情有独钟”。因此，有条件的情况下，停放电动车时尽量做到车、电分离，大多数情况下，窃贼不偷没有电池的车。

五、一旦失窃及时向公安机关报警，向警方提供相关线索证据，协助警方打击罪犯，决不让犯罪分子逍遥法外。

六、不能贪图便宜，购买手续不全、来路不明的车辆，坚决抵制赃车。知情者应立即报警，勇于揭发检举违法犯罪线索，共同遏制此类违法犯罪的发生。明知是赃车而予以窝藏、转移、收购或者代为销售的，不仅助长了犯罪分子的嚣张气焰，而且还会触犯《刑法》，受到法律制裁。

电动车防盗知识

未上“锁”车辆很容易丢。防范电动车被偷盗，最重要的是克服麻痹思想。离开车子时不要嫌麻烦，随时随地锁车尤为重要。而从目前的电动车被盗案件来看，只简单地锁了车辆的电子锁或龙头锁的，很容易被盗走。所以，市民有必要给电动车加上防盗锁，并且选择高质量的防盗锁。最常见的蟹形锁因为铁皮薄、锁梁细，容易被撬被砸变形而开;蛇形钢丝锁对偷车贼的剪线钳毫无防范作用;“U”形锁外壳虽厚，但是“互开率”较高，安全性能也难以保证。民警建议，使用与摩托车锁类似、能锁住车把的隐形锁为佳。

车辆随意停放易被贼盯上。电动车最忌随处乱停放，超市商场门口、小区楼道、网吧门口、出租房门前、车站口等地都是电动车盗窃案高发区域。因此，停车时最好将车停放在车棚里，不要将其停放在人流较少或者偏僻的地方。如果没有车棚，则尽量将电动车停放在银行、小区或商店门口。因为这些场所有保安、营业员或摄像头，小偷作案可能性较小。临时停放电动车，请尽量停放在自己或者路人、附近商家比较容易看到的地方。

电动车通常指的是电动自行车，电动自行车要不要驾照需要根据情况而定，如果是电动轻便摩托车，是需要驾照的，电动轻便摩托车需要F证，二轮电动摩托车需要E证，正三轮电动摩托车则需要D证；而如果是新国标电动自行车或者过渡期内超标但已备案的电动自行车，是不需要驾照的。

一、驾驶电动轻便摩托车上路须知：

1、驾驶人及乘坐人员佩戴安全头盔；

2、轻便摩托车、正三轮电摩不得载人；

3、二轮电动摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮电摩载物宽度不得超过车身；

4、一律购买保险。

二、驾驶新国标电动车上路须知：

1、不得逆向行驶；

2、限载一名十二周岁以下的未成年人；

3、非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶；

4、建议佩戴安全头盔，

5、建议购买保险。

三、驾驶过渡期内超标电动自行车上路须知：

1、必须佩戴安全头盔；

2、不得载人；

3、遵守非机动车道路通行规定。

交警将按照非机动车管理办法对过渡期内超标电动自行车进行管理。

电动车可以说是我们很多人生活中重要的代步工具了，但是有的时候小电车也经常出现问题，有些问题其实我们是可以自己去解决的，比如说换电动车的后轮轴承。

工具/材料

拆卸需要的扳手、螺丝刀等工具

操作方法

首先，我们先把电瓶车的后座盖子打开，然后再将里面的螺丝用扳手拧开，之后我们就找到电瓶车的控制器，找到控制器过后，我们需要先把控制器拆除掉，把连接在上面的电线全部都拔下来，在拔的过程中一定要小心，不要出现损坏的情况，并且，在拔线的同时将顺序都记好，方便我们之后的安装。

把连接的线都拔下来了过后，我们用扳手把后轮以及后车叉上面所连接着的螺母都拧开，然后把后轮卸下来。

之后，我们把后轮和电机给拆开，电机是装在了轮子里面的，我们把连接电机和轮子的螺丝小心地拆下来。

在将电机与轮子连接的螺丝都拧下来了之后，水平拿起后轮。

取下了电机过后，将电机放置好，然后我们拿起工具小心地把中轴取出来。

电机的电机盖拆下来了之后，可以清晰地看见坏掉的轴承的位置，那么这个时候我们就小心地将坏掉的轴承取出来，然后再换上新的轴承。

换好了之后，我们按照刚刚拆卸的顺序再将这些配件安装上去就行了。

日前，北京新能源汽车发展促进中心在其官方网站上透露，北京市政府已经形成了推进电动汽车基础设施建设的总体思路。总的原则是实行两轮驱动，即政府主导建设合理布局的公共收费服务网络，加强公共领域的收费交换电站建设，全面建设相对完善的公共收费服务网络。政策引导自用收费设施建设，推进单位和个人自用收费桩建设。

现在北京选择了电动汽车充电的技术路线，即换电与充电相结合，集中与分散相结合，快速充电与慢速充电相结合北京新能源汽车发展促进中心主任牛此前在接受《21世纪经济报道》记者采访时表示，北京正在探索充电桩的商业模式。

8月5日，北京市科委下发了《关于2015年北京市新能源汽车示范运营及保障服务项目征集建议书的通知》，其中还包括收费设施的商业化运营。公告称，希望收集“企业导向的收费设施建设、运营模式探索、收费服务平台建设、市场化运营维护等”一旦通过，2015年将由北京市科技计划项目(课题)直接资助。

“一辆车，一堆”和“一堆随车”

根据北京新能源汽车发展促进中心披露的数据，北京公共充电站的数量为318个，包括慢速充电。其中，包括BAIC、比亚迪、江淮、长安、SAIC和华晨宝马在内的六家在京销售电动汽车的汽车公司已经完成了大约200个充电站。汽车4S店公共充电桩的施工是目前北京市公共充电桩的主要铺设方式，这种方式显然不能满足北京市快速发展充电桩的需求。

根据北京此前宣布的目标，到2017年，北京将在社会公共停车场、专业电动汽车销售(4S)店、加油站等地建设1万个快速充电站，其中1，000个快速充电站将于今年年底建成，并初步在五环路内建设一个5公里半径的快速充电网络，以解决“里程焦虑”。根据目前的数据，北京今年需要在不到四个月的时间里建设600多个公共充电站来完成“1000”的任务。

「公众收费桩需要长时间运作。没有商业利益，大家庭投资建设的热情不会很高。因此，我们允许每个人在创新过程中探索商业模式。只要这种探索是良性的、合理的和可持续的，就应该受到鼓励。”牛金明说道。

现在，为了完成年终任务，北京鼓励社会各界资金参与收费设施的建设和运营。为此，北京市政府还制定了一项特殊政策，给予建筑企业不超过项目总投资30%的补贴。

以社会公共停车场收费桩建设为例，目前工作主要由北京工联安达停车场管理有限公司和北京金地停车场建设管理有限公司推进，前者是北京唯一的国有停车场管理企业，目前管理229个停车场和17179个停车位。其主要职责是通过停车场的管理，协助交警维护北京市区的静态交通秩序。后者是中国首家集停车场投资、建设和管理于一体的专业公司，目前管理着近2万个停车场。如果这两家公司的停车位资源得到调动，北京的公共收费桩建设将有质的飞跃。

目前，公司负责与北京各区县电力公司协调，共同对二、三、四环路等城市快速路连接线及磁云寺大桥等16个桥下车位进行现场检查，并制定收费车位建设计划。金地停车场管理公司正在组织其公共停车场的选址和收费停车位的建设。

此外，北京将分配20%的11个P+R停车场和大型商业停车场在建收费。在北京至西藏、北京至承德和北京至上海等7条高速公路的14个服务区建设快速灌装设施。在合格的加油站和专门的电动汽车销售(4S)店，将建立快速填充桩，以实现年底1000快速填充目标。至于铺设自用充电桩，北京目前的态度是倡导消费者合理购车，逐步推进“一车一桩”和“桩随车”的原则。

如何玩新能源产业投资基金？

北京市政府正在探索各种不同的收费模式，汽车公司也开始在日益宽松的政策环境中寻找出路。8月2日，招商局投资管理集团和比亚迪汽车宣布了用资金促进新能源汽车基础设施建设的想法。

他们的计划是共同设立15亿元的新能源产业投资基金，并在国家合格的示范城市中引导和发起设立城市新能源汽车子基金。在此平台上，双方将建设新能源科技产业基地、新能源汽车基础设施网络基地和新能源汽车综合体——绿岛，并在各城市启动绿岛专项基金，促进当地新能源汽车产业发展。

所谓绿岛，是指基于绿色交通模式的绿色时尚的生活圈。其功能包括电动汽车充电、能源交易、汽车租赁、消费和娱乐等。新能源汽车和充电设施一直受困于“先有鸡还是先有蛋”的问题。这一次，我们正共同努力，通过金融创新解决“先有鸡还是先有蛋”的问题。比亚迪总裁王传福表示。

该计划自推出以来，已经引起了许多地方政府的关注。包括北京在内的46个新能源汽车示范推广城市的代表参加了方案的讨论。来自近10个城市的官员与招商局和比亚迪签署意向协议，讨论合作开发新能源汽车“三基地项目”的可能性。

“充电站的安装需要商业杠杆和政策杠杆的配合。要想在早期赚到钱来建收费桩是不可能的，所以我们需要政策杠杆来发挥作用，进而调动企业的积极性。这是一个复合模型，外国也遵循这条路径来测试水。”

牛认为，中国的新能源汽车现在已经从实验示范期进入了产业发展的先导期。在此期间，政府需要将用户的受欢迎程度与基础设施规划布局合理匹配，设计各方共赢机制，适度推进基础设施建设，开展商业模式创新和市场细分探索。

对北京市政府来说，现在的好消息是，北京新能源小巴指数新阶段的申请人数已经结束了下降趋势，在一系列优惠政策被密集宣布后，申请人数环比增长16.61%。消费者对电动汽车的态度已经从最初的怀疑转变为担忧。

然而，据BAIC新能源市场总监王水成介绍，为了缓解北京新能源汽车因无法安装充电设备而推迟购买的问题，北京有关部门于8月12日做出规定，将8月26日到期的首批新能源获奖指标的有效期再延长两个月，即从之前的6个月延长至8个月。