汽车中应用了哪些物理知识（经典20篇）

区块链技术的发行使一些人认识到网络系统是可以也采用一种全新的形式的，那么区块链的三大特征是什么呢？我们来分析一下区块链技术的特点，明白区块链的三大特征是什么，在哪些领域当中可以更好的应用区块链技术。

1、区块链的三大特征是什么？

首先，区块链的三大特征中最大的一个特征应该就是去中心化，因为区块链技术就是将许多不同的区块连接在一起，去进行的相互交易，每一个区块进行的交易，进行的资金的流通都是可以传递到其它的区块当中的，所以每一个区块当中的相关记录都是相同的，我们可以去进行互相的信息的查询，所以说这种没有主要的管理员的系统是具有很大的安全性保障的。然后，区块链的第二大特征就是能够加强在网络上进行交易的群体互相之间的信任，因为没有中间机构的加入，每一笔交易都能够更加的透明，那么我们在交易过程当中出现虚假行为的情况就会大大的减少。区块链的三大特征最后就是能够大大的降低某一项交易的成本，因为以往一些企业在进行各种交易的时候，都是由企业来进行平台的控制的，所以是需要投入大量的人力和物力的，但是现在这种区块链技术将更多的区块分散开来，那么每一个用户每一个加入的群体都成为了这个平台当中的一员，所以说都可以去进行平台的操控，这样就极大的减少了企业的资金的投入。

2、区块链技术的实际应用

区块链技术的相关特点的介绍，让我们发现这种全新的网络系统与传统的网络系统的差别，明白可以为更多的企业带来一定发展的可能，减少了资金的投入，提高了客户的信任度，那么就使企业具有了自己独特的优势，所以无论是进行网络通信交易的平台还是进行一些其他实际货物的交易，这种区块链技术都是可以发挥它的优势的。

对比区块链技术和以往传统的网络系统，可以发现区块链技术是可以解决传统网络当中的许多问题的，所以祢补了现在网络系统的不足，就能够为更多现代的一些企业带来发展的机遇，所以说如果我们能够更多的去研究区块链技术，将我们涉及到的一些交易区块链技术完美的融合是能够使平台的发展具有更大的区间的。了解区块链的三大特征是什么，让我们从基础的角度来认识区块链技术，并且能够将其与实际的交易相结合。

引言

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已逐步进入家庭，而如何有效防止汽车被盗也成为车主比较关心的问题。目前在汽车防盗器中，普通的电子遥控防盗器由于价格便宜占有很大的市场分额。但普通的电子遥控防盗器多为固定载波频率通信，容易被干扰、截获和破解。有报道说一般的遥控锁在30 s 内就可被专用的解码器复制，1 min 内就可破解。普通的电子遥控防盗器多为单向通信，车主可以遥控汽车上锁、解锁，但汽车信息不能及时反馈给车主。

为解决现有普通汽车电子防盗器采用固定频率通信容易被破解及复制的问题，利用具有载波频率调制功能的射频收发芯片nRF905 设计了一款新的防盗器，该防盗器在通信过程中不断改变通信频率，使信息无法被干扰或截获，防盗器很难被复制、破解，通过通信方案的优化和程序设计增加了跳频通信的可靠性，增加的双向通信功能使车主能及时掌握汽车状况及报警信息，并通过多传感器检测电路的设计增加了防盗器的可靠性，经测试达到了良好的防盗效果。

针对普通电子防盗器的不足，我们将军事通信中应用的跳频通信技术应用到汽车智能遥控防盗器的设计中。在通信过程中不断改变双方的通信频率，使信息传递难以被跟踪、干扰或截获、破解，将有效提高防盗系统的安全性和可靠性。

1 系统总体方案设计

系统由车载终端、人持终端两部分构成。车载终端主要完成人机控制指令的接收执行，执行汽车上锁解锁指令，并完成对汽车防盗信息的检测发送;人持终端主要完成车主对汽车的上锁、解锁的控制指令的发送，并接收车载终端发来的汽车相关报警信息及指令执行情况信息。系统功能结构如图1 所示。

图1 系统总体结构框图

2 系统的电路设计与实现

2.1 车载终端的电路设计

车载终端主要完成汽车防盗信息的监测并将汽车异常状况信息发送给车主，接收执行人持终端控制指令如对汽车上锁解锁等，针对目前防盗器主要依赖振动传感器检测盗窃信息存在不可靠的问题，设计了多信息融合的传感器电路，通过监测车门、车窗、车座位来提高防盗器的可靠性，增加的备用电源管理功能保证防盗器在主电源线被剪的情况下仍能正常工作，主要由主控MCU 模块、无线跳频通信模块、汽车门窗监测、电源监控、振动检测、车内是否有人监测模块构成。

2.1.1 主控MCU 模块电路

主控MCU 主要负责整个系统的协调控制，传感器信息的检测处理，跳频通信模块的配置、信息发送接收等，采用C8051F340 实现。C8051F340 是美国Cygnal 公司的混合信号系统级集成芯片， 具有与8051 兼容的高速CIP-51 内核，片内集成了数据采集和控制系统中常用的模拟、数字外设及其他功能部件，内部时钟频率可达到48 MHz。具有增强型的SPI 接口，可方便实现对nRF905 的控制。

2.1.2 跳频通信模块硬件电路

跳频通信模块硬件电路采用Nordic 公司推出的单片射频收发器芯片nRF905 实现，其功耗非常低，以–10 dBm的输出功率发射时电流只有11 mA，在接收模式时电流为12.5 mA，传输距离大于100 m。工作于433/868/915 MHz3 个ISM 频道(可以免费使用)。nRF905 可以自动完成处理字头和循环冗余码校验的工作，可由片内硬件自动完成曼彻斯特编码/解码，使用SPI 接口与微控制器通信，配置非常方便，性能可靠，并可以实现人工载波频率控制，具有128 个可选频点，频点间隔100 kHz，频点切换时间为650 μs，可快速实现频点切换。使用该芯片可构成无线跳频通信的收发模块，模块电路及单片机接口电路如图2，通过PWR_UP,TRX_CE 和TX_EN 与单片机连接实现工作模式配置。通过CD,AM,DR 进行载波检测、地址检测、中断检测，通过SPI 接口与单片机通信实现载波频率、通信指令数据格式的配置及数据的接收。

图2 nRF905 与单片机接口电路

2.1.3 车门车窗监测模块

通过将光电检测二极管置于车门车窗关口，当车门或门窗没有锁紧时，对应的光电检测电路会检测到相关信息，在车内无人时车载终端通过汽车主控接口通知汽车微处理系统启动自动关门关窗电路，并提醒车主车门或车窗没有锁好，在防盗状态下车门车窗被打开则发出报警信号。

2.1.4 车内有无人检测模块

通过放置在汽车座位下的应变电阻设计的压力测量装置，判断车内是否有人，如车内无人，车防盗锁系统未启动，则延时1 min 自动上锁;若汽车防盗锁启动状态下，如若有人，即有可能是有人盗车，防盗器立刻进行报警。

2.1.5 车外振动检测模块

车外振动检测用来检测当车处于防盗状态时，是否有人对汽车进行碰撞，如有则报警。它采用了振动传感器Z04B，它是一种高灵敏振动模块, 能检测极其微弱的震动波;安装简便，不受任何角度限制;抗干扰性好，对外界声响无反应，具有抗雷电及鞭炮干扰能力，输出为瞬态脉冲，用来构成可靠的汽车振动检测模块。

2.1.6 电源测控模块

设计了备用电源管理功能，在汽车主电源被剪断时，备用电源供电并将该情况反馈给车主，提高防盗系统的安全性和可靠性。

2.2 人持终端的电路设计

人持终端完成对汽车的上锁、解锁等控制指令发送，并接收车机发来的汽车相关信息，如振动情况、车门车窗开关情况信息，并发出语音提示。由主控单片机电路和跳频通信模块、人机接口模块构成，其中主控单片机电路和跳频通信模块与车载终端部分相同。

人机交互接口模块电路主要由按键电路完成人操作指令的发送，采用LCD 液晶显示电路使操作更为方便，采用ISD1820 设计语音提示电路进行报警提示及车载终端指令执行情况提示。

3 系统的软件设计与实现

3.1 nRF905 的配置过程及跳频通信的实现

3.1.1nRF905 的配置过程

如图2 所示，nRF905 通过CPU 控制nRF905 的3 个引脚PWR_UP,TRX_CE 和TX_EN 的高低电平来决定其4种工作模式(如表1所示)，通过nRF905 的CD,AM,DR 三个引脚进行载波检测、地址检测、中断检测，在表1中的前两种模式下，MCU 通过SPI 接口配置nRF905 的5 个内部寄存器(状态寄存器、射频配置寄存器、发送地址寄存器、发送数据寄存器、接收数据寄存器)。其中状态寄存器包含数据准备好引脚状态信息和地址匹配引脚状态信息;射频配置寄存器包含收发器配置信息，如频率和输出功能等;发送地址寄存器包含接收机的地址和数据的字节数;发送数据寄存器包含待发送的数据包的信息，如字节数等;接收数据寄存器包含要接收的数据的字节数等信息。

表1 nRF905 的工作模式

3.1.2 nRF905 的无线收发过程

1) 发射模式设置及过程

a) 上电以后MCU 首先配置nRF905 模式，先将PWR_UP,TX_EN,TRX_CE 设为(10X)配置模式。

b) MCU 通过SPI 将RF 寄存器的频率配置数据，配置数据移入nRF905 模块。

c) 当MCU 有数据需要发往规定节点时，接收节点的地址(TX-address)和有效数据(TX-payload)通过SPI 接口传送给nRF905。

d) MCU 设置TRX_CE,TX_EN 为高启动传输。

e) nRF905 内部处理：无线系统自动上电、数据包完成(加前导码和CRC 校验码)、数据包发送(1000kbps,GFSK,曼切斯特编码)。

2) 接收模式

a) 上电以后MCU 首先配置nRF905 模式，先将PWR_UP,TX_EN,TRX_CE 设为(10X)配置模式。

b) MCU 通过SPI 将RF 寄存器的频率配置数据，配置数据移入nRF905 模块。

c) 设置TRX_CE 高，TX_EN 低来选择RX 模式，nRF905 监测空中的信息。

d) 当nRF905 发现和接收频率相同的载波时，载波检测(CD)被置高。

e) 当nRF905 接收到有效的地址时，地址匹配(AM)被置高。

f) 当nRF905 接收到有效的数据包(CRC 校验正确)时，nRF905 去掉前导码、地址和CRC 位，数据准备就绪(DR)被置高。

g) MCU 设置TRX_CE 低，进入standby 模式(待机模式)。

h) MCU 可以以合适的速率通过SPI 接口读出有效数据。

i) 当所有的有效数据被读出后，nRF905 将AM 和DR 置低。

"一场秋雨一场凉"，伴随着一场场秋雨，清晨起床会蓦然感到一股凉意。临近秋天之际，人最容易感冒生病，汽车如人，如果照顾不周，同样会容易有这样或那样的问题。在温度升降幅度加大的条件下，电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题，那么下面是小编整理的一些江门汽车美容保养常识方法，希望对大家有所帮助!

江门汽车美容保养常识具体如下：

一、空调一定要清洗保养

夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。因此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。

二、车门玻璃导槽也要清洗

这段时间一直有偶尔的降雨，这会使得大量的雨水带着不少的灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时就会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢。出现这种现象的原因就是大量灰尘积攒在玻璃导槽的胶条内，所以应该对玻璃导槽进行清洁。车主可以用喷水壶对导槽内喷些清水，不过效果不会非常理想，因为清水的清洁不彻底，同时不能有润滑的作用，所以建议采用专业的清洁剂，如某些大品牌的玻璃导槽还原剂等，清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就很好啦!

三、胎纹太浅及时换新胎

夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

另外，早秋时分，经常下雨，车主只好在雨天开车满街跑，很容易使汽车跑偏。这是由于有的车主平时不太注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎，效果应该不错。

四、清除蓄电池的氧化物

蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

五、外部做美容内饰要清洁

夏季过渡到秋季时，车辆外部和内饰保养值得重视。

秋天早上露水较多，汽车表面容易潮湿。如果车的表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。

内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季的来临，车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造成危害，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。

六、火花塞也要检查保养

点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。

七、车门锁芯最好上点油

别看车门锁芯不起眼，出了问题可就是大麻烦。随着车辆电子化程度的提高，绝大多数车辆原车钥匙都配有遥控器，平时很少用钥匙去锁、开车门。但是大家有没有想一下，一旦遥控器没电了，你只能用钥匙开、锁车门，可此时锁芯因为长时间未用，加上下雨或经常洗车，已被锈住，你该怎么办?其实这是一项维修站经常要去救援的项目，有许多车主常会因此延误时间，耽误了办事。因此，无论车辆新旧，都应该在这个季节保养一下。车锁芯的保养其实很简单，就是给它上点油，起到润滑的作用即可，不过对于已经生锈发涩的锁芯，最好选用一些专用的松动润滑剂，效果会更好。

八、时刻留意音响被高温潮湿影响

现在大部分车都装备了CD设备，进入秋季影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。因为汽车音响多安装在仪表板的上部，为了避免太阳光的照射，使用遮阳板效果较好。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机。

而雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。如果是改装CD驱动器，为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。

当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具，所以在雨后清洗并检查爱车，是车辆日常保养必不可少的环节。下面是小编整理的一些下雨天汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

下雨天汽车保养常识二具体如下：

1、尽量及时洗车

一些车主可能会认为，大雨正是洗车的好机会。实际上，由于现在下酸雨的几率不小，而酸雨对漆面有着腐蚀作用。因此在被大雨冲刷后，一定要及时洗车，清除酸性物质的影响。此外，在雨水较多的季节，车主不妨给爱车来一次打蜡或封釉漆面护理。这也相当于给爱车加上一层保护套。

此外，下雨之后，汽车从积水处冲过，往往会导致车辆下侧“藏污纳垢”，也必须尽快清除，否则往往容易导致生锈的现象。

2、底盘护理防止生锈

正如前文所言，车辆下侧在经过积水等地时容易弄脏并导致生锈。其中，底盘作为和地面最贴近的部位，受影响也最为明显。在此情况下，不妨给底盘做一个清洁和防锈处理。另外，没有进行过底盘封塑的车辆也可以做一次，这也是维护底盘较好的办法。

3、行车中熄火立刻重新点火

在雨天，车主还会经常碰到发动不起来的现象。据悉，这多数是由于点火系统潮湿导致，一旦碰到这种现象，要及时检查电路设备，并用干布等将火花塞等电路设备擦干，等一等就可以重新启动了。

值得提醒的是，在碰到大雨时，路过较深积水时，如果行进中发动机突然熄火，则不要冒冒失失地再次启动，否则有可能导致发动机受损甚至报废。

4、刮风下雨时别给爱车“穿衣”

不少车主都有给爱车套上一件车衣的习惯，希望借此减少外界环境对汽车表面造成的伤害。事实上，在风和日丽的时候，的确可以有防尘、防晒、防酸雨等作用，但一旦遭遇刮风下雨的时候，“车衣”反而可能会对爱车带来更大的伤害。在刮风时，车衣往往会在风力的作用下仿佛拍打车身，对车漆造成伤害。此外，如果有沙子被吹入车衣内，往往会在车身上划出无数细小的划痕，所以这种保护往往也是得不偿失的。

下雨天汽车保养常识一具体如下：

1、漆面保护：

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉

2、底盘护理：

底盘因为贴近地面，特别容易锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间

3、发电机及时检查：

发动机的空气滤清器是整个汽车的重要部件，在下雨天，空气滤清器很容易进水。特别是很多车辆空气滤清器离地面很低，在经过积水的路面时，一旦进水，有可能引发严重的机械事故，而且容易造成连杆弯曲、捣缸等现象，这样，使处于汽车心脏部位的发动机报废，给车主带来不必要的损失。

4、点火启动：

雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。由于天气潮湿，容易造成车辆点火系统产生漏电，引擎出现不易启动的现象。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。5、制动保养：雨水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。

6、雨刮保养：

雨季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任，对于雨刮的检查保养要更加细心。如果雨刮不能很好刮掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。

7、防潮除湿：

梅雨季气温升高、空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌。在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。

在雨季时期一定要定时检查自己爱车的各项功能，相信各位车友参考小编的方法您的爱车会保养的更好。#p#副标题#e#

当汽车无法启动时，我们应该检查电瓶是否有电，怎么判断汽车电瓶是否有电呢?没电时要怎么做呢?以下是由小编整理关于汽车电瓶没电的内容，提供给大家参考和了解。

1、汽车完全没电的解决方法

1、如果完全没电，应急方法有以下几种：

如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶，直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少，停的多最好自己买一个，价格很便宜，几十元一个，必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。

2、寻求汽车救援。

如果电瓶电量用光、也没有备用充电器，可以寻救汽车救援.。

如果电瓶完全没有电，也无法寻求救援，那我们就要采取下面几种方法来启动汽车。

1.推车启动

推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。

车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

注意：推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。

2.牵引启动

此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。

要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

3.搭接启动

如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块电瓶的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的电瓶在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将电瓶拆下。

确定两块电瓶的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意电瓶的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的电瓶所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

在日常使用中，我们一定要注意电瓶的保养和检查，避免电瓶电量用光，当电瓶出现问题的时候，一定要更换电瓶，防止出现不必要的麻烦。

2、汽车还没完全没电的解决方法

1、如果车灯、喇叭还可以正常工作，说明电瓶还有余电，只是启动电机无力，可以采用手动挡车可以用推车启动的办法启动，具体可以挂上2挡或3挡，踏下离合器，推车，当车速达到一定后松开离合，车辆即可启动。

自诞生之日起，区块链技术迅速在艺术领域找到了应用，使艺术品更易访问，同时改变了其创作和感知的方法和方式。这为收藏家，美术馆，博物馆，艺术经纪人和艺术家提供了新的机会。

艺术界的区块链技术历史简介

诸如CryptoKitties和CryptoPunks之类的项目是视觉区块链艺术的首批实例之一。区块链技术与艺术的结合不仅用于注册和收集艺术品的数据，而且还可以构成全球创意艺术家的枢纽。

圣甲虫项目就是这样一个例子。圣甲虫实验是一个艺术家协会，其重点是结合不同的艺术技术。Scarab创建于2014年，是一个多用户化身，使用人工智能支持的图像处理功能，以从数千张提交的图像中创建一件艺术品。要成为参与者，您需要注册并提交一件艺术品，之后他们将获得圣甲虫代币。该令牌授予圣甲虫社区成员身份，并允许用户投票将其作为最终工作一部分的对象。

近年来，积极开发了为收藏家和艺术家提供画廊认证和注册服务的平台。当艺术品在区块链平台上注册时，其详细信息（例如历史和物理特征）将被记录并存储在数字分类帐中，并按时间进行标记。这样，可以更方便地进行验证和检测以获取本领域的数据，并且将来无法替换。

这样的艺术品区块链平台确保艺术家和艺术品购买者都能受益。艺术家与艺术品购买有法律关联，并获得相应的收入。

另一个例子是Maecenas，这是一个开放的区块链平台，可以使人们对艺术品的获取民主化，并允许投资者购买艺术品。佣金是拍卖组织者通常收取的20％的2％。

拍卖行和在线销售中的区块链

该AllPublicArt平台于2015年和目标发动，扩大艺术在线销售，为“在线艺术市场正以24％的年均速度增长，预计到2020年将达到$ 9.58十亿，” 根据保险公司Hiscox有限公司经过注册后，每个作者都可以发表自己的作品以换取APA代币，并独立代表他们在市场上的利益。

2018年11月，英国拍卖行佳士得（Christie’s）通过试点推出艺术品的基于区块链的加密和注册服务创造了历史。这是在纽约Barney Ebsworth收藏品拍卖期间完成的。拍卖行合作与艺术品注册服务公司Artory一起准备数字证书，以出售价值3亿美元的艺术品。这次艺术品拍卖包括佐治亚·奥基夫和爱德华·霍珀的作品。

根据瑞士资讯swissinfo的报道，在5月11日启动在瑞士开发的去中心化联系人追踪应用程序。该应用程序名为DP-3T，旨在通告与感染者接触的用户。疾病-瑞士卫生部门正在与欧洲财团合作，希望在由于COVID-19大流行而在全国范围内封锁的情况下启动该应用程序。

该应用程序采用蓝牙技术，因此智能手机能够 匿名传输数据。假如某人的COVID-19测试结果呈阳性，则将马上通告全部最近与该人联系的人，以便隔离自己并进行测试。

其他采用联络人追踪应用程式的国家

中国

中国政府与阿里巴巴和腾讯合作推出了卫生法规。这类健康代码已托管在大众早已采用的流行智能手机应用程序上。

填写个人信息（包括个人识别码，电话号码和旅行历史记录）后，将为用户分配相对应的QR码颜色-绿色，琥珀色或红色-??指示个人对COVID-19的风险等级不同。采用红色代码的用户务必输进14天的自我隔离，而采用琥珀色代码的用户务必输进7天的自我隔离。只有具备绿色代码的用户才可以自由移动。

新加坡

采用相近的技术，TraceTogether应用程序还能够在安装了该应用程序的智能手机上利用蓝牙信号，并保证仅收集加密的匿名ID来进行联系人跟踪，而不会存储任何其他个人数据。该应用程序获得的成功有限，只能大约20％的人口下载了该应用程序。

韩国

在韩国，私人开发商利用创建应用程序来及时补充问题，以及时补充政府发布的联系人跟踪应用程序。例如，Corona100m的开发目的是接收政府公开发布的数据，并将其重新构建为一个应用程序，以警告人们附近有新的COVID-19病例。

该应用程序使人们能够查看该患者被测阳性的日期，及其该患者的国籍，性别，年龄和患者就诊的地点。用户还能够看到他们离病人有多近。该应用程序遭受韩国公众的好评，是对政府数据的有利改编。

匿名或是透明？在不确定的时期，区块链加密技术如何适应？

伴随着全球COVID-19案件和死亡人数的增加，及其关于病毒本身的医学和科学信息不足，我们是否应当继续以其最终形式来维护数据保护？或是应当打开沟通渠道，向公众提供更多数据和信息？虽然区块链加密技术早已使人们对个人数据泄漏感到放心，可是这一段不确定的时期可能会支持数据透明性的案例。

关于症状的可靠医疗保健信息及其关于病毒的新发现对于保证每个人都能够 识别其症状并进行测试至关重要。除此以外，公开受感染区域的位置，患者的活动和患者的健康史数据可能对教育人们关于社区构成的风险，他们对社区构成的风险及其他们面临的承包风险很有用。

照相机：1、镜头是凸透镜；2、物体到透镜的距离（物距）大于二倍焦距，成的是倒立、缩小的实像；

投影仪：1、投影仪的镜头是凸透镜；2、投影仪的平面镜的作用是改变光的传播方向；

注意：照相机、投影仪要使像变大，应该让透镜靠近物体，远离胶卷、屏幕。

3、物体到透镜的距离（物距）小于二倍焦距，大于一倍焦距，成的是倒立、放大的实像；

放大镜：1、放大镜是凸透镜；2、放大镜到物体的距离（物距）小于一倍焦距，成的是放大、正立的虚像；注：要让物体更大，应该让放大镜远离物体；

探究凸透镜的成像规律：器材：凸透镜、光屏、蜡烛、光具座（带刻度尺）

注意事项：“三心共线”：蜡烛的焰心、透镜的光心、光屏的中心在同一直线上；又叫“三心等高”

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟小编一起学习科雷傲汽车保养常识吧!

科雷傲汽车保养间隔复位具体方法如下：

(1)打开点火后电源或启动发动机。

(2)连续按动雨刮控制杆顶端ADAC按钮，直到到显示栏显示“SERVICE IN 0km”。

(3)保持按住雨刮控制杆顶端ADAC按钮5s，显示栏里将会显示“SERVICE IN 5000km”，并且一直在闪烁。

(4)这时需松开雨刮控制杆顶端ADAC按钮，然后在2s内再按住ADAC按钮，显示栏显示“SERVICE IN 5000km”。

(5)设定完成。

科雷傲汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

科雷傲的正常保养期限为：5000km/6个月，以先到为准。当达到设定里程或日期时，仪表会出现维修扳手，显示栏显示“SERVICE DUE”，这时就濡要做保养了。

汽车部分零部件比较脆弱,小心使用才能保护好自己的爱车.下面是小编整理的一些别克新君越汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

别克新君越汽车保养常识具体如下：

1学会看仪表盘上的故障

新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。

当行驶在高低不平的路上时,汽车保养常识要特别注意避免底盘的刮擦,否则可能把油底壶碰坏,造成机油的漏掉。当然,出现这样的情况时,仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。此时应当立即停车熄火检查。新车手如果不了解情况,继续向前行驶,就会出大问题,造成发动机的损坏。

2停车一定要拉好手刹

对于新车主而言,除了需要一定的时间来适应仪表盘,新车的换挡和拉手刹也要勤加练习。有的车主习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,其实这个习惯并不好,容易使变速杆进入前进挡,从而引发危险。

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等危险。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题,直到车子“嘎嘎”地艰难

行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。

3随时注意车子异响情况

行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。

在没熄火的情况下,如果声音消失,可判断是行驶过程中的异响。新车主应仔细听声音来自哪个部位、哪个方向,可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响,可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响,可能是刹车片没了,也可能是零部件的密度大而造成的正常异响等等。不同的原因车主可以先自行进行判断和排查。

当然,如果还继续响,可能是发动机出了问题。这时就要注意是否是机油品质影响了液压和润滑系统的工作效果。一般来说,新车都是使用原厂机油,但在新车的磨合期过了之后,建议根据自身车况、路况更换机油,比如在城市里走走停停的上班族,更适合使用高度抗磨损的机油而需要长距离驾驶的高动力需求车主,则可以选择全合成的机油来保证动力。

如果发现的问题一直存在且无法自行解决,就应随时给4S店打电话,或尽快把车开到最近的维修站。

4新车主最好自己有个记录

新车主对自己爱车最好要有个详细记录。例如行驶到5000公里时,该做什么保养了,开到4万公里时,是否该换刹车片了等等,一定要心中有数。每次给爱车的保养、更换零部件,都有详细记录,就像“病历卡”一样,做到对爱车的情况了如指掌。

也提醒广大新车主,一定要花些时间去看爱车的说明书,详细了解其中关于车的使用和保养方面的说明,并要尽可能地读懂它,此外也应多逛逛车型的论坛,许多老车主也会很多新车主所不知道的实用小功能,网络的丰富资源对于更好的行车、养车都有巨大的帮助。

5快速除掉车内玻璃上的雾

天气渐冷,车里人坐得多的话,车内温度高,容易产生呵气,车内玻璃上很容易起水雾,阻挡驾驶者视线,隐藏着潜在的危险。要解决这个问题,上车后,就把风向开关调到吹前风挡玻璃,用热风,一般开一档就可以;如果上车就有雾的话,先开冷空调,雾很快就会散掉,然后再开热空调。这个小窍门对于深秋和冬季的行车也非常实用。

6经常检查油水

建议新车主要养成每星期要检查一次油和水的好习惯,看它们够不够,漏不漏。如果不够,要弄清楚为什么。汽车保养常识一般来说,如果下降量不大,基本属于正常损耗。

油路包括刹车油、变速箱油、发动机油等。有些车,变速箱油看不到,车主可以看停车的地方有没有漏油的印子。每次跑远距离之前,还应当全面检测车子的水、冷却液等,如果出太阳,还要检查雨刮水够不够。

网上有很多关于区块链技术应用与未来论文的文章，讲解了我国区块链技术应用与未来论文的方向。区块链技术已经存在十多年，但是前几年获得的成就比较小，这几年各国才大肆发展区块链技术。其实区块链技术是一门有争议的技术，不过它真的很强大，能够融入各个行业改善现有的问题。所以区块链除了用来发展数字货币，应该运用到更多的领域，造福我们这个社会。下面一起来瞧瞧区块链技术的应用和未来论文的发展方向吧！

一、区块链技术的应用原本区块链技术只是用来创造比特币的，但是没想到比特币诞生之后又出现了以太坊和其他虚拟币。随着数字货币行业的不断发展和壮大，区块链技术被运用到更多的领域。因我国金融行业的发展遇到了难题，而区块链正好可以解决这些难题，所以便运用到金融行业。然而除了金融行业，我国区块链技术还用到了农业、医疗和电商等多个领域，不过区块链技术应用与未来论文中提到，以后要将区块链发展应用到更多领域。希望未来区块链技术能得到更好的创新，应用变得更广泛。

二、区块链未来论文方向而区块链未来论文方向可以是具体的某项研究，也可以是区块链技术的创新等。我国已经定下区块链未来的发展方向，研究者只要按照这个大方向研究写论文就行。尽管网上已经有不少关于区块链技术的论文，但有的技术已经实现，有的却只是一种设想，所以我国需要解决的区块链难题还有很多。为了更好的发展区块链技术，我国现在有十所大学加入了区块链这个专业，打算从本科生研究所开始培养区块链人才，这样未来区块链会发展的更好。

既然我国会大力支持和发展区块链技术，那区块链技术应用与未来论文主要符合我国区块链的发展方向就行。至于未来区块链还会融入到哪些行业，给我们带来哪些改变，大家就拭目以待吧。作为普通人若是想了解区块链技术，追上它发展的脚步，现在就可以下载OKLink浏览器学习基础区块链知识。OKLink浏览器上还有各种数字货币的发展情况，还可以在这上面学习数字货币投资，通过区块链和数字货币的知识来赚钱，让自己所学知识发挥真正的作用。

如果还没想到,那么正在读报的车主请看过来.让爱车在日益竞争激烈的今天,能够和车主本人同步,保持一个健康良好的状态。下面是小编整理的一些volvo汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

volvo汽车保养常识具体如下：

1.科学合理保养、维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

在决定汽车保养周期上，建议参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般车辆状况良好的，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

2.如何合理更换机油

换机油也是一笔不菲的支出，汽车行驶到一定的公里数就需要更换机油，如何为爱车挑选适合的机油是车主最头痛的问题。有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选机油时认为，机油级别越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。

按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择即可，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。大众化的轿车，使用国产普通机油就已经足够了，没必要非得用进口高档机油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。

3.过高追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。像部分车主，说明书上注明着用95号汽油的，车主则加注98号汽油。

说明书上用油标准是根据汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数而定的，并不是高标油就一定对车好。

4.简单部件可自行更换

空气过滤器和雨刷使用到一定的程度，则需要更换，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道关卡，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净。

而雨刷在下雨时一定要用到的，雨刷需要每六个月至一年更换一次。而空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查。

5.油表黄灯亮了才加油

油箱临近耗尽时才舍得加油，这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。而更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。

6.长时间原地热车

长时间原地热车不仅费油还会对发动机有损害，有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”，其实这是错的，但也不能一上车就开动汽车。刚启动时汽车怠速相当高，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。

在寒冷的冬季，人需要保暖，汽车更需要保护。如何进行冬季汽车保养、冬季汽车保养有什么技巧是爱车一族最为关心的，来跟小编一起学习风范汽车保养常识吧!

风范汽车保养常识之雨季

第一招：及时清洗

雨水中的酸性物质会对车漆造成伤害，不及时清洗车子，车漆很容易失去光泽。天一晴就应该清洗车身，打蜡或者封釉都可以有效地保护汽车的漆面，防止漆面褪色老化。

第二招：自检刹车液是否受潮

雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。车辆在制动的过程中产生的高温会蒸腾出大量气体，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。

车主可以通过三种情况证实刹车系统是否有问题：刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长，出现这三种情况中的任何一种，车辆就需要进4S店检查了。

第三招：雨后电路必检查

车子涉水后，要及时检查，一旦发现是因为点火系统过于潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，需用非纤维的纸巾或纺织品将电器设备擦干，然后再尝试启动。如果发动机由于受潮而熄火，千万不要反复多次点火启动，以免损害发动机。

第四招：车内除湿不可少

建议喜欢车载香水的车主在夏季使用中性的、味道偏淡的香水，不要使用柠檬味等呈酸性的香水。雨天时，可以打开空调冷风，这样不仅可以除去雾气，还有除潮的功能。在车内放置一卷旧报纸，也能有效去除车内的潮气。

第五招：底盘封塑有益处

底盘封塑能使底盘与空气隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能。底盘封塑前，要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，对传动、排气系统的散热部位进行遮拦，这样才能起到良好的防护效果。

风范汽车保养常识具体如下：

冬季汽车防冻液保养小常识

冬季到了，防冻液的量一定要合适，专家建议防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。

汽车蓄电池冬季保养小常识

蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

暖风系统冬季保养小常识

冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，专家建议车主，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。采访中，专家表示，有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。

冬季汽车保养技巧之四：

而对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

冬季汽车保养技巧之五：

专家建议车主，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

冬季汽车保养技巧之六

虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。专家建议，在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低冰点、抗冻的目的。

冬季汽车保养技巧之七

由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和位置。#p#副标题#e#

随着我国汽车工业的发展,汽车维修保养行业遇到了千载难逢的好时机,发展速度也今非昔比。但与汽车业发达的国家相比,我们仍存在着很多不合理因素。面对种种机遇与挑战,汽车维修保养行业需要而且能够走向信息化。下面是小编整理的一些汽车维修机具设备常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车维修机具设备常识具体如下：

1.汽车的基本结构包括那些部分?

答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。

2.四行程汽油发动机由那几部分构成?

答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?

答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。

压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。

作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。

排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?

答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成?

答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用及组成?

答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少?如何控制水温?

答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

8.润滑油的作用是什么?

答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。

冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。

清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。

密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

9.如何检查发动机的机油油面?

答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。

10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少?

答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。

日常生活中，人类使用臭氧的频率也已经越来越多了，只要科学并且合理的利用，臭氧能够帮助人类消灭细菌，去除毒素，所以，目前臭氧被广泛利用在生活中食物、器皿以及环境的消毒中。不过臭氧在水族中应该如何应用呢？小编就来为你分析一下。

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臭氧（O3）是一种完全由氧原子组成的气体。生物呼吸的是大气中的氧气（O2）是由2个氧原子所组成的稳定分子，而臭氧是由3个氧原子所组成的不稳定分子，它具有活泼的特性，极易氧化其他化学分子，以形成一个稳定的新分子。 臭氧能破坏细菌、病毒、酵母、模子、孢子、霉以及其他类似生物污染体。适合剂量的臭氧不仅对人体及水族箱中生物无害，还能较好的保护我们免受细菌病毒的侵害。我们正是因为臭氧的这些特性，把臭氧机引入观赏鱼的养殖中，利用它来辅助处理养殖水，保护水族箱中的生物。

一、作用

氧化水中过量金属离子，消除水中残留的氯气，中和由空气溶入水中的甲醛等有毒物质，杀灭水中的病毒及有害细菌，分解水质的最大杀手NH3、NO3，去除水腥味，快速增加水中氧气含量，可使水中的游离蛋白质形成絮状沉淀，漂白水中的色素，让水变得非常清澈透亮，可大幅度减少换水频次。

1、破坏水中细菌，模子，霉，酵母，真菌。衰弱病毒孢子；

2、臭氧能氧化和破坏油质的污染物；

3、臭氧能氧化减少水中过量的矿物质含量如铁和锰；

4、臭氧能消除水中残留的氯；

5、臭氧释放在水中不会产生在空气中所具有的那种异味，不会刺激人的眼睛和皮肤；

6、臭氧不会影响控制水质的PH值KH值的化学成分。

日常饲养中我们可以利用蛋白分离器与之相配合使用，让臭氧机输出气管接驳到蛋白分离器中，为了避免过量臭氧的风险，还可以将臭氧机处理过的水再经过活性炭的过滤处理后，返还水族箱内。切勿让臭氧直接注入水族箱内。

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二、方法

一体化臭氧机配气泡石，直接下水处理。根据臭氧机的功率及水量多少，每天一次处理10－－60分钟（可配定时开关自动操作）。 附加值：减少换水节约用水，消除甲醛净化空气，蔬菜瓜果消毒，鱼禽肉类灭菌除腥。

三、注意事项

人体要避免过多的吸入臭氧，水处理的时段尽量安排在无人活动时间。另外：根据自己的经验和向别人求证，臭氧不会改变水的酸碱度和软硬度，也不会杀死硝化细菌等益生菌。

臭氧虽然是个好东西，但也不是多多益善的，一定要注意掌握用法以及用量。一般，每小时100升水含有10mg臭氧就足够了，千万不要过量，不然可是会导致悲剧产生的。

掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。下面是小编整理的一些捷达汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

捷达汽车保养常识之1

1)原地热车——发动机遭了殃

在这寒风呼啸的冬天里，您的爱车很可能会发脾气，灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数：先热车，等到足够长的时间，如一两分钟，或者更长的时间后再上路。吉林大学汽车工程学院的张教授对此提出质疑，他认为车子如果停在原地超过一分钟，对冷发动机的损耗就会比较大，会缩短发动机的寿命。汽车的这颗“心脏”一旦需要大修或者更换的话，麻烦就大了。另外，这种情况下的排气管内的积水无法排除，排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车，很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。

提示：不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试：启动后约三十秒至四十秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。

2)离合器不踩到底——磨损三大件

高速拐弯时，有的人一边踩离合器，一边踩刹车，以为这样行驶最安全。其实，无论在任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位换低后再踩着刹车行驶。

有的时候，红灯亮了，前面堵车了，由于是暂时性的停车，有的人以半踩离合半点刹车的办法使汽车在坡路上不后退;还有的人在行车过程中，左脚闲着没事或者换挡的时候将左脚移来移去嫌麻烦，干脆左脚一直不离开离合器;或者急于换挡，离合器没完全踩到底……如果您在无意中养成了这些习惯，其直接后果将是离合、变速器和发动机的更大的磨损。当汽车的“心脏”和“大脑”都不听您的使唤时，您就该将爱车送进修理厂了。

提示：别因为您的方便而让爱车的某个部件太受累。正确的做法是：上坡时要用刹车将车子停住，当您必须暂时停车一段时间时，应换至空挡，或将发动机关掉。

3)大力急刹车——失控没商量

急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生。于是，很多人采用大力刹车的方法，将车轮锁死。他们以为这样做，刹车的效果最好，刹车距离最短。殊不知，很多事故就是这样造成的。张教授认为：第一，车辆刹车距离与摩擦力有直接关系，刹车时，车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值，大力刹车后如果车辆发生滑动，摩擦力减小，刹车距离加长;第二，当车轮锁死后，方向不起作用，车辆是按惯性方向的轨迹运行的，车辆处于失控状态，事故随时都可能发生。

提示：刹车时要保持最大的摩擦力，使车辆在最短的距离内停下来。这种刹车方法的另外一个优点在于刹车时车轮未抱死，方向可以有效地动作，车辆在可以控制的范围内，可绕开正面的障碍物。

4)拐弯或并线先看反光镜——危险不打折

有的人在拐弯或并线时先去看反光镜，其实这是错误的习惯。正确的做法是先扭头看一下车的后面，然后再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能进行正确的判断。

一些开车经验丰富的老司机告诉记者，如果开车时，您以为什么都能看见那就错了，因为凡车就有盲区，或多或少，或大或小，盲区往往在车身附近，平时一些交通问题很多是由此而产生。您在并线时如果只是简单地瞄一眼反光镜就打轮那可太危险了，很有可能会漏看盲区位置的车和人。作为后果极有可能导致事故。另外，不同的车反光镜的视野也不同。

提示：在并线或拐弯时，一定要做一个标准的回头动作。

5)安全带搭在身上不扣舌——安全无保障

众所周知，开车时系好安全带尤为必要，这是一旦实施紧急制动保障人身安全的重要措施。安全带同汽车上的其他重要设施一样，同样要经常使用和养护。有的人为了应付警察，只把带子搭在身上不扣舌，这样一旦发生撞车，安全带就难起作用;还有的人系安全带时穿过厚的衣服，或怀抱物品，或让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如衣兜里的眼镜、钢笔、钥匙链等，这样容易使安全带损伤，无法发挥正常作用。还有的人在安全带承受过强拉直负荷后也不及时更换。有关汽车设计人员称，这样的安全带即使看不出损坏也应更换，更换新安全带时，应采用原车配产品，以免影响其功能。

提示：安全带用过后或座位上无人时，应将安全带送回卷缩器，使扣舌处于收缩位置。

捷达汽车保养常识之2

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

随着国民生活水平的提高，汽车走进了千家万户，但有大部分车主对汽车的保养及使用一知半解，下面是小编整理的一些天津大港汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

天津大港汽车保养常识之保养小技巧

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大，下面主要讲一下首保，磨合期保养和常规保养得主要内容：

1、汽车首保

(1)首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程3000公里至5000公里之内，必须进行首次保养。

首次保养实施必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。

(2)首次保养的主要内容：

1、检查更换发动机机油、机滤。

2、检查或者添加冷却液、制动液、动力转向液、自动变速箱油等。

3、检查ECU记录有无故障码(包括发动机、自动变速器、ABS等)。

4、检查发动机、变速器壳体的密封及相关使用状况。

5、检查底盘各部件的密封状况和固定情况。

6、检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。

7、检查全车电器使用状况。

8、提醒下次保养时间与更换配件品种。

2、汽车的磨合期的保养

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

使用篇

在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：

1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2.选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。

3.合理使用油料：一般来讲要尽量添加质量比较好的汽油，汽油标号必须在90以上，一定要清洁。

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。要掌握以下十四种方法，有利于减少汽车污染。一起来看看减少汽车污染的十四种方法有哪些吧！

汽车污染治理措施

控制数量

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。

提高质量

到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。

绿色技术

先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能。

推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

变废为宝。

方案A：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。

方案B：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。

加强宣传

加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

减少汽车尾气污染的方法

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用燃气代替汽油

近几年, 大街上时髦燃气大巴士, 这实在是好事。与汽油相比, 燃烧产物中氮氧化物减少39%;二氧化硫减少90% ;一氧化碳减少97%。无疑, 对控制酸雨是有利的, 而且是目前能够实现了的。

汽车尾气净化

汽车安装尾气净化器，实施尾气催化净化，将NOx 转化为中性的、无污染的氮气，排向大气。城市应呼吁着力发展公共交通，适度限制私人汽车发展等。发展有高效内燃机的新型汽车，适时报废尾气排放未达标的车型。

电动公共汽车

日前, 美国通用汽车公司生产的新型电动汽车业已面市, 并在加利福尼亚和亚利桑那州投入使用。据称, 此举可使全美国污染最严重的洛杉矶市在净化空气的斗争中反败为胜。该电动公共汽车使用高效燃料电池, 白天用, 晚上充电; 或部分电池使用, 部分电池充电; 新型电池体积趋向小型化, 重量趋向轻型化。当然, 这样矛盾被转化到电厂, 他们算了一个总账, 净化一个大型电厂烟囱尾气的投资比净化百万辆汽车的尾气的投资要上算得多, 也容易得多。发展中国家可以一步到位, 不必先全面发展尾气净化器, 后再发展电动公共汽车。有报导, 南美国家哥斯达黎加首都也已投入使用。我国大城市,诸如上海,可否率先使用呢！

减少汽车污染的十四种方法

1、及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大，因此应每天进行检查，及时发现并立即修复。

2、防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查，这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节，也应偶尔打开空调，这样有利于更好地密封和防止渗漏。

3、检查阻气门。阻气门安装得不好，是造成汽车对空气污染的一个主要原因。阻气门安装得太松，会导致发动机缺油，从而使汽车发动非常困难;阻气门装得太紧，则使大量汽油涌入发动机，使大量没有充分燃烧的碳氢化合物从尾气管中排放出去，从而造成对空气的污染。

4、避免燃烧机油。如果从排气管中排出的是蓝色或蓝白色的烟，则表明汽车是在燃烧机油，这样对空气的污染很大，应立即检修发动机。

5、检查空气管道。最常忽略的是汽化器和喷油器的空气通道，要经常对这两个通道进行检查。如果松动了，紧一下;如果破损了，应立即更换。

6、使用清洁的过滤器。污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料，从而造成污染。因此，应该按照过滤器生产厂家的要求，经常进行更换。

7、经常更换机油。磨合前期，汽车行驶500公里(300英里)，应换一次机油。当汽车正常使用后，一般二级保养更换机油。

8、不要冷启动汽车。在发动机尚冷却时开动汽车，不仅对汽车本身毫无益处，而且还会增加汽车对空气的污染和燃油消耗。因此，在发动机尚未预热完毕时，千万不要开动汽车，这样可以减少对空气的污染和所需的费用，除非遇有紧急情况。

9、尽量减少发动机空转。发动机空转时，汽车停止运动，产生更多的污染气体。因此，除非万不得已，不要空转发动机。

10、加速要谨慎。对汽车加速踏板的控制，影响着尾气的排放。有关试验表明，快速加速所消耗的燃料是通常情况下的1.5倍，从而产生过多的废气。因此每次踩加速踏板时，都应设想有一只鸡蛋在脚和踏板之间，轻轻地、慢慢地踩下加速踏板。同样，突然制动也会造成过多的废气排放。

11、保持经济时速。汽车最经济的行驶速度在55～70公里/小时，这时汽车用油较省，排放的废气也较少。

12、保持运动状态。汽车从完全静止状态到运动，所需油量要比慢速状态到快速状态多得多，因而尽可能地避免完全停止，就等于尽可能地减少汽车对空气的污染(当然，遇有停车信号时例外)。

13、加油要快。在给汽车加油时，大量汽油的挥发是造成对空气污染的一个重要原因。因此，在加油过程中动作要快，而且加完油后要及时将油箱盖紧。

14、装油不能太满。加油次数越少，汽油挥发对空气产生的污染就越小。但油加得不能太满，一般要比满箱少几升，这样不至于在汽车开动时有油溢出。

夏季，对车主来说是个“难熬”的季节。一方面，车主要在行车中应对车辆随时出现的问题;另一方面，车主要忙碌于汽车的维修保养，防止爱车“中暑”。那么，如何延长爱车的使用寿命，确保路上安全行驶，从而平稳度过夏天呢?下面介绍几个夏日汽车维修保养小常识：

夏日汽车保养常识之1

一、加强冷却系统的使用与保养。注意检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水;清除散热器、水箱内粘附的水垢，因为水垢导热性能差，会严重影响散热。

二、发动机要换用高粘度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。

三、充电系统的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。

四、防止供油系统气阻。夏季供油系统发生的气阻现象是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏成分挥发变成气体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。

防止气阻的措施有：1、行车中发生气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除;2、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板;3、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力;4、设法改进或选用新型汽油泵，可防止气阻产生。

夏日汽车保养常识之2

1、做好车身密封

夏天的沙尘天气导致沙子较多,为了应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。

2、保护汽车漆面

夏季的大风天气,最容易对汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中,风沙对汽车漆面的打击更为严重,可以用给车做封釉的方法增强车漆硬度,抵御划伤。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力,达到光亮持久的效果。它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性可以很好地保护车漆,而且保持时间较长。

3、检查空气滤清器

汽车的空气滤清器相当于人的鼻子,是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,而夏天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒,空滤很容易发生堵塞,这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次,10000公里进行一下检查,夏季最好在2000公里就检查一次,这样 对发动机是有好处的。

4、让爱车干爽卫生

夏季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,保持爱车内饰的干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。可先通过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物。

5、油盖拧紧要谨记

在高温下，油及水的蒸发自然会增加。油箱盖要盖紧，油管要防止渗油，经常检查水箱水位，曲轴箱的机油油面、高度、制动总泵内额制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。当工作油液不足时，要及时按规定补充。

6、汽车自燃要提防

高温炎热的天气是汽车自燃事故的高发期。造成汽车自燃的原因是多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。汽车自燃不仅会造成经济损失，严 重的还会造成人员伤亡，因此要特别注意。预防的最好办法是定期到专业维修店进行检查与维护。此外，车主要养成良好的用车习惯，如汽车停驶后应及时关闭发动机，车内不留易燃物品，配置灭火器等随车装置。

除了上述比较重要的几个方面，还有一些小细节，比如要检查雨刮器、不穿拖鞋开车、避免戴颜色过深的太阳镜等等。车主们千万别忽略这些小细节喔!炎炎夏日，酷暑难耐，希望以上建议能够为车主高温出行带来帮助，与你的爱车安全、平稳地度过夏天。

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。下面是小编整理的一些大众宝来汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众宝来汽车保养常识之日常

一、车体保养。 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

二、车内保养。 车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。 如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来的汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放,保养设备和工具陈旧落后,保养方法、手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为牟取暴利"黑箱作业",保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。

大众宝来汽车保养常识具体如下：

给“心脏”定期做保养

发动机工作一段时间、长期不更换机油以及频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥。这些生成的油泥会造成润滑效果下降，油道堵塞，气门、液压挺杆和活塞环粘连，如不及时清理会缩短发动机的使用寿命。定期定里程给自己的爱车做保养，及时发现爱车疾病，使爱车病情在恶化前得到补救。

防汽油、水过度蒸发

高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去一汽-大众的4S店添加和调整。

防发动机过热现象

高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。所以一汽-大众专家建议车主要经常对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往4S店进行检查。

防止进水

夏天行车时，一定要避免进气系统进水。如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力;严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。所以雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。

养成良好的驾车习惯

夏季出行也要注意养成合理的驾车习惯，如果长途驱车，一定记得车辆和人一样都需要修整，长途跋涉时每开2-3小时记得停车休息片刻再赶路，停车后可以先关掉空调再让发动机怠速运转几分钟再熄火，您和爱车都歇歇脚才能更充沛的迎接下一段旅程。

正如我们所知，一汽-大众汽车在很多方面都已经做到了尽善尽美，最大程度降低了驾驶者的精力付出，但是作为与人搭档的高科技产物，我们给与车适当的关注和呵护将是“人车合一”境界的前提。

景逸SUV全力打造国内首款城市代步SUV，高通过性、高安全性、高舒适性与低油耗、低成本、低噪音的三高三低优势，全面满足家庭日常出行及假日休闲的多重需求。下面是小编整理的一些景逸suv汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

景逸suv汽车保养常识之蓄电池

蓄电池的寿命一般为2至3年。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。

一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，半年左右可能就要更换了。现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。

车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏，如果亏电严重，蓄电池将提前报废。

景逸suv汽车保养常识之轮胎：

汽车轮胎是有“年龄”的，即使一条崭新的轮胎，存放时间超过四年也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。

辨别轮胎的生产日期很简单，在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份。如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。

此外，车主们在升级轮胎时，千万不能盲目，否则会造成安全隐患。在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。

需要注意的是，升级轮胎时，最好是四条轮胎同时更换。如果不能同时更换，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

景逸suv汽车保养常识之发动机

现在很多车子使用低能耗高功率的涡轮增压技术。对于这类发动机，有一些需要特别注意的地方。

首先，勿着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。

其次，勿立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。

正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支撑壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 空调

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。霉菌和真菌会很快繁衍，产生生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，常常会使驾乘人感到不舒服

在使用空调前，建议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗，目前汽车服务市场上汽车空调清洗有三种方法：

一种洗法是拆洗，拆洗方法很麻烦，费时又费力，在拆洗的过程中还容易导致空调损坏;

第二种方法是蒸汽清洗，这种方法前两年比较流行，但是由于蒸汽清洗空调很容易导致车上的电路板损坏，因此现在用蒸汽清洗汽车空调的已经越来越少;

第三种方法是用空调清洗液清洗。

由于清洗液它具有独特的化学成分，使其在汽车空调系统内具备强力去污的能力，保持蒸发器和冷凝器内壁清洁，抑制污垢生成，由此有效地提高了蒸发器、冷凝器热交换效率以及制冷剂的流动性，达到迅速降低出风口温度、冷气更足的效果。