火车发生撞击时卧铺厢乘客如何自救处理(汇总14篇)

地铁作为一种重要交通工具，客流量大，人员集中，加之地铁车厢本身独有的特点，发生事故之后如何进行逃生呢?下面小编给大家带来火车动车发生意外如何进行逃生自救_火车发生事故的自救方法，希望能帮助到大家!

交通事故救援逃生时需要掌握的技能

“省内高速公路上发生事故后，可拨打12122全省路政报警电话。这个号码具有定位功能，可以定位到车子具体地址，能够快速救援。”福州高速公路交警支队四大队办公室主任王廷航提醒说，在报警的时候，一定要尽量介绍清楚有没有堵车、有没有人员伤亡、受伤程度如何等情况，以便医院告知救护车到达前的急救措施。

普通车祸

应急处理方式：用手机或相机取证后，所有人前往护栏外的安全地带等待救援，不要站在路中跟对方理论，以防止二次事故的发生。

车祸翻车

应急处理方式：先迅速将车辆熄火，并且调整坐姿，四肢找寻支撑点确定身体固定后，慢慢放下身体，再逃生。

车门无法开启

应急处理方式：敲侧窗玻璃时，要用小锤尖锐的一头用力敲打车窗边缘，而不是车窗正中央。

车辆落水

应急处理方式：汽车落水后车门受到车外水压的作用，很难打开。因此可以等到车内进水至一定高度，车门内外水压力相差不大后再打开车门或者将车窗玻璃敲碎后逃生。

警示标志摆放

应急处理方式：车内人员应到车祸前方至少500米外的安全地带等待救援，疏散者则应在护栏外朝车祸后方走至少150米(成年人走200步的距离)，摆放警示标志。如果车上没有三角牌警示牌，应找一些颜色鲜艳的物品如塑料桶、树枝等替代，但不可用石头。

火车逃生自救原则

火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿：

1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

5、火车停下来后，观察周围的环境如何，不要在火车周围徘徊，等待救援人员的到来。

6、列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道，即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

7、火车突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

动车发生意外怎么逃生

紧急逃生窗。每节车厢中有4个紧急逃生窗(有红点的玻璃窗)，旁边配备了安全锤。当出现意外的时候，乘客可以很快疏散。紧急使用时握住紧急破窗锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。

紧急制动阀。在列车发生影响行车安全的情况下，可将紧急制动阀向外、向下拉动，司机和乘务员室显示屏会立马显示报警信息，进行处理。紧急制动阀装在动车司机室，客室内若发生紧急情况，旅客可拉动紧急制动手把，实施紧急制动。

防护网。动车组列车为防车门故障无法关闭时，配备了防护网。遇到有列车运行或停留，且车门悬挂防护网时，旅客应呆在车厢内，不要靠近车门，以防跌落。

火灾报警按钮、紧急制动按钮。动车组内每节车厢两感应式内端上方各设有一个火灾报警按钮，一个紧急制动按钮。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。在不涉及安全的情况下，旅客还是不要随意按动。

应急梯。动车组列车配备应急梯，用于列车出现特殊情况停靠于非站台处，旅客可以从动车组转移到地面上。使用应急梯时，旅客应该听从工作人员指挥，排队有序通行。旅客若挤在动车组门口则易发生踩踏等事件。

安全渡板。主要用于将旅客从故障动车组转移至相邻线路的动车组。动车组在轨道上停稳后，启动车门，将安全渡板搭在两列列车对应车门之间，确认架设稳固后由专人进行防护。列车长马上通过广播让乘务人员疏导旅客换乘，通过安全渡板快速通过。

防火隔断门。列车一旦发生火灾时，旅客可手动操作门板侧面拉手把隔断门拉出，将相邻的两节车厢隔断。避免浓烟呛到其他车厢的旅客，也能集中区域扑灭火苗。

卫生间SOS按钮。当旅客在卫生间(包括残疾人专用卫生间)内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS钮当冲水按钮。千万要记得看标识。

坐火车发生事故的几率很小，可是，一旦发生事故，我们必须有相应的应对措施，那么火车发生事故如何做好应急处理呢，下面的小编给你介绍一下。

当火车发生火灾事故时，不要盲目跳车，要在乘务人员的疏导下有序逃离。当火车发生倾斜、摇动、侧翻，遇险失事时：

1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下；

2、背朝行车方向坐的人，应该马上用双手护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部

3、如果座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上，低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤；若座位接近门窗，就应尽快离开原地，迅速抓住车内的牢固物体；

4、在通道上坐着或站着的人，应该面朝行车方向，两手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和坠落物击伤头部；如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子或车壁，同时提防被人踩到；

5、要躲在在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐到地板上，双手抱头，屈肘抬膝护住腹部。

上述就是的小编对火车发生事故如何做好应急处理的一个介绍，希望对你的生活有所帮助，想要了解更多的火车出行安全小知识，请多多关注，更多的安全小知识与你分享。

火车上一旦发生火灾，波及的范围是极大的，乘客们该如何有效的自救呢。下面的小编带大家深入了解一下火车发生火灾时乘客如何自救。

1、火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，在乘务人员的引导下，有秩序地从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。

2、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头都有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。大家只要百度搜索中国消防栓交易网，便能轻松获悉有关火灾自救方法与专业知识呢。

3、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

4、当火势较大，烟雾弥漫时，乘客可通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。

5、火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，在平坦路段应摘掉挂钩，让车厢脱节，使得其他相邻车厢免于威胁，也能防止火势蔓延。

如果您还想了解火车发生事故时如何正确自救逃生，可以登录查看更多有关学会正确使用消防安全锤知识，海量火车出行安全小知识供大家查阅，希望大家认真阅读。

地铁已逐渐成为一种重要交通工具，客流量大，人员集中，加之地铁本身独有的特点，发生火灾时由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，地铁的出入口又少，因此易造成群死群伤的严重后果。如何正确应对突发事件？大家可能都不太清楚。所以今天觉得有必要和大家聊一聊地铁发生突发事件乘客如何自救，请大家仔细阅读。

地铁运营环境的特定性，决定了供乘客安全逃生途径的单一性。除安全疏散通道处，既没有供乘客使用的垂直电梯(设计上仅考虑残疾人专用电梯)，也没有紧急避难场所，突发火灾事故中，大量乘客同时涌向狭窄的通道及楼梯，另有检票机等障碍物挡道，严重影响乘客快速逃生。列车若在隧道内发生火灾，乘客逃生的唯一通道是列车首尾一扇宽度仅为80cm的直通式紧急疏散门，其后果可想而知。

地铁发生火灾时，最难控制和最易造成大量伤亡的是列车在行驶中着火。这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可惊惶失措，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过在车头或车尾的疏散门进入隧道，往邻近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道)。与此同时，车站工作人员会前往事发地点迎接乘客。

列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯和安全疏散指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。

以上生活安全知识有的小编整理，大家有时间可以多温习一下今天所学的生活安全知识，也许日后会有用得着的地方。本体话题讨论完毕，咱们明天见。

铁路作为面向社会、服务大众的重要“窗口”，必须不断提升服务质量，这是“人民铁路为人民”服务宗旨的综合反映。那么，火车上发生纠纷找谁处理那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

火车上发生纠纷应找乘警与列车长进行处理，如果对处理不满意，乘客可以选择投诉进行维权。客运服务有两种投诉办法，一是12306电话向客服投诉(记得用xxx时刻表查查担当铁路局，直接打担当铁路局的省会的区号的12306更有效)；二是将遇到的问题发送电子邮件，客运服务发送到相关网站，邮件发送至铁路客服服务网站，基本上两个工作日内就会得到回复。

列车服务人员的素质有待进一步提高：

1、要从文化素质上下功夫，文化素质高了，职工的理解和领悟能力就会有质的上升。可组织职工到与专业有关的学校进修，既学习专业知识了，又让文化水平得到提高。

2、组织有关业务方面的比赛或是考试，营造一种氛围，让职工有着浓郁的学习气氛。可以利用出乘会或是折返会进行学习，既要学习基本的业务知识，更重要的是要多学习突发事件的应急处理，宝成线的事例，证明了他们的能力，这样的列车谁还会拒绝？在天灾面前，他们用机警和睿智战胜了磨难！

3、再者职工素质的教育全面化，除了专业知识外，组织职工学习一门或两门外语，学习一些急病治疗方法、学习如何与人沟通等。在列车上来自五湖四海的朋友齐聚一起，这就要求我们的服务要多元化一些，这么多的个体，他们的需求是不一样的，自然对服务的要求水准也不一样。

发生事故救援人员需要时间赶过来，同时可能会耽误您生存下去的良机，这个时候就需要自救了。下面就随着的小编一起看看火车发生撞击时通道乘客如何自救。

火车突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，同时可以抓住牢固的物体，以防被抛出车厢，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

另外在逃生时如遇到拥挤人群时选择到人群边缘，若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部；两肘向前，护住双侧太阳穴。不慎倒地时，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地。在拥挤人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。

综上所述，相信大家已经对这些知识有了比较深入的了解。火车发生事故时如何正确自救逃生?只要多关注火车出行安全小知识，登入，学会正确使用消防安全锤就会在遇到紧急情况时更好的自救了。

火车发生撞击影响极大，可能导致出口封闭等影响，了解自救知识能够帮您逃生。下面的小编就来为大家介绍介绍火车发生撞击时怎样自救。

1.火车发生撞击时，人在座位中

如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，应该这样做：平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈，等候事故发生后，再采取相应的逃生措施。在此时快速反应是防范因金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃杯破损飞溅造成伤害的最佳求生办法。你的动作一定要快，必须马上反应。背向火车前进方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，抗住撞击力。

2.火车发生撞击时，人在走道里

让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向。双手抱在脑后。用脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

3.火车发生撞击时，人在卫生间里

如果有时间反应，不要管裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着，尽力支撑住身体。

4.火车发生撞击时，人在卧铺厢里

保持放松的静卧状态：这是撞击救生中最关键的一个因素。

综上所述，相信大家已经对这些知识有了比较深入的了解。火车发生撞击时通道乘客如何自救?只要多关注火车出行安全小知识，及学会正确使用消防安全锤就会有效的自救。

火车是出行时相对安全的交通工具，但它也不是绝对安全。一旦乘火车出行时遭遇了不测，掌握逃生知识就显得尤为必要!那么火车发生事故时如何正确自救逃生呢?下面和小编一起来看看吧。

火车遇险失事时的紧急避险

火车失事在我国较为少见，但是也不能放松警惕，火车发生事故通常有两类：与其他火车相撞或者火车出轨。当火车事故发生时，你在这种事故中几乎不可能完全不受伤，但是你可以做一些防护措施以尽量减少事故造成的伤害。出轨的征兆是紧急的刹车，剧烈的晃动，而且车厢向一边倾倒。

在判断火车失事的瞬间，应采取如下措施：

脸朝行车方向坐的人要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下。背朝行车方向坐的人，应该马上用双手护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。发生事故，如果座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。

若座位接近门窗，就应尽快离开，迅速抓住车内的牢固物体。在通道上坐着或站着的人，应该面朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子或车壁，同时提防被人踩到。在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐到地板上，双手抱头，屈肘抬膝护住腹部。

事故发生后，如果无法打开车门，那就把窗户推上去或砸碎窗户的玻璃，然后脚朝外爬出来。但是你要时刻注意碎玻璃是非常危险的，一旦你确认不会被碎玻璃划伤，你也许会被电击的危险所困扰，铁轨可能会有电。如果车厢看起来也不会再倾斜或者翻滚，待在车厢里等待救援是最安全的。确定火车停下需要跳车避险时，应注意对面来车并采取正确的跳车方法。跳下后，要迅速撤离，不可在火车周围徘徊，这样很容易发生其他危险。

离开火车后，应设法通知救援人员。如附近有一组信号灯，灯下通常有电话，可用来通知信号控制室，或者就近寻找电话报警。在都市乘坐地铁或是城市轻轨时，不要倚靠在车门上，应尽量往车厢中部走。一旦发生撞车事故，车厢两头和车门附近是很危险的。发生事故后，一切行动听指挥，因为路轨通有电流，必须在乘务人员宣布已经切断电源后方可撤离。

常见铁路交通事故有哪些?

按照历来我国铁路交通事故统计惯例，铁路交通事故应包括“路外伤亡事故”、“铁路旅客伤亡事故”和“铁路职工责任伤亡事故”三大部分。其中，铁路旅客伤亡事故，系指铁路运营过程中，在铁路责任期间发生的致使持有有效乘车凭证者及其它法律、法规规定人员的人身伤亡和财产损失的交通事故。

铁路职工责任伤亡事故，系指由于铁路职工的责任所引发的人身伤亡以及设施、设备毁损的事故。

路外伤亡事故，系指铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人、与其他车辆碰撞等情况，致人员伤亡或其他车辆破损。

火车发生事故时如何正确自救逃生?

在火车着火后怎样自救

当所乘坐的火车发生火灾事故时，要沉着、冷静、准确判断，切忌慌乱，然后采取措施逃生。

1、让火车迅速停下来

旅客首先要冷静，千万不能盲目跳车，那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，也可以使列车尽快停下来。

2、在乘务人员疏导下有序逃离

运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时，还应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。

当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应告诉乘客不要开启车厢门窗，以免大量的新鲜空气进入后，加速火势的扩大蔓延。同时，组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾，还要有秩序地引导被困人员从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。当车厢内浓烟弥漫时，要告诉被困人员采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢。

3、利用车厢前后门逃生

旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时，被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。

4、利用车厢的窗户逃生

旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

火车不同位置遇险时的自救

火车一旦失事，乘客在火车的各个不同位置应采取不同的预防和自救措施。

1、在座厢时

如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。

在此时，快速反应是防范金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅而受伤的最佳求生办法。你在人多的车厢里如何求生取决于你的反应。动作一定要快，必须马上反应。

背部朝火车引擎方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，然后抗住撞击力。

2、在走道时

躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

3、在卫生间时

如果有时间反应，不要管屁股擦了没擦，裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。

4、在列车外

如果有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车或者发现一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候，你可以发信号让火车停下来。

如果附近没有红灯，也没有红色的旗帜，可接受的停车信号是面向来车，站在安全的地方双手伸过头顶交叉摇晃。夜晚时可在列车接近的时候狂乱挥动灯具(任何颜色)。

如果看见铁轨上有障碍物，应该立即通知铁路部门。如果你知道列车有可能马上通过(因为住在附近，或者听到远处有火车汽笛鸣叫)，同时如果自己有可能移走这些东西，那就立即动手吧。

身处铁轨上时，你有可能会因为即将到来的车辆而惊慌，但又不知道列车会走哪一股铁轨，而且你也没有任何可依赖的指示来判断列车会走哪股道。这时不要尝试躺倒在正在使用之中的铁轨之间的空地上(有人曾躺在这些地方睡觉)，而应该卧倒在相邻两股轨道之间的空处。

铁路安全事故产生的原因

铁路设备更新速度快

随着经济的发展，人们对铁路的要求越来越高，高速铁路时代的到来，对铁路运输设备的性能提出了新的要求。为了适应这一现象，铁路设备的更新换代越来越频繁，加上铁路的维修、基建的路段增多，在加重了作业任务的同时导致了铁路故障发生的可能性也大大增加。面对新科技对铁路运输设备的渗透，技术工作人员的技术革新速度跟不上新科技的发展速度，这增加铁路运输的维修和巡检的难度，不能及时发现铁路设备的安全隐患并解决的后果是难以想象的。

铁路工作人员的职业素质不够高

在对以往发生的铁路安全事故进行分析的过程中，我们不难发现，铁路工作人员在操作过程中存在违规违纪的现象，严重的可能导致列车脱轨、冲撞、挤压的事故。

安全意识不强

运输系统内部人员来说，由于工作人员自身的疏忽而发生的悲剧屡见不鲜。在上下车的过程中，滑落至铁轨而导致身体碾压致死的事故屡有发生。工作人员在维修铁轨中，因意外失足而被列车扎伤的事故同样也是存在。这些都说明，工作人员自身对安全意识的不重视，忽视。

铁路安全系统存在的漏洞

一个完善的安全系统是铁路正常运行的保障。而在事实中，忽略细节往往会导致意外的发生。随着铁路各项事宜的更新速度变快，相关的安全规章制度也需要及时梳理、修订和完善。制度的落后必将会导致不良问题的滋生。铁路通信设备越来越智能化，由于网络存在安全漏洞，很容易受到恶意软件、木马病毒的侵害，因此，加强对铁路通信设备“防火墙”的加固是必要的。

火车撞击时可能有的乘客正在卫生间，他们该怎么办呢，下面的小编带大家深入了解一下火车发生撞击时卫生间乘客怎么自救。

在卫生间的时候，如果有时间反应，不要管屁股擦了没擦，裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。

坐在其它位置的乘客可以利用以下方法自救：

1.脸朝行车方向坐的人要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下。

2.背朝行车方向坐的人，应该马上用双手护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。

3.发生事故，如果座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。若座位接近门窗，就应尽快离开，迅速抓住车内的牢固物体。

4.在通道上坐着或站着的人，应该面朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子或车壁，同时提防被人踩到。

如果您还想了解火车发生事故时如何正确自救逃生，可以登录查看更多，学会正确使用消防安全锤及海量火车出行安全小知识供大家查阅，希望大家认真阅读。

你是否遇到过坐火车时，有人突然做出过激行为，神志不清醒，这个一般认为是旅途综合症，有点小恐怖，那么火车乘客突发旅途综合症如何处理呢，乘坐火车需要注意哪些心理精神疾病？今天小编为您整理了相关知识。

1.。若是自己有次症状，在清醒是，主动向乘务员反映有头昏、紧张、焦虑不安等表现。而乘务员对这样的旅客，乘务员和同行人员除耐心安慰外，应改善患者所处的旅行环境或条件，使其充分休息，同时通知医务人员。专科医生可给予苯二氮卓类药物（如阿普唑仑、劳拉西泮等）口服，并注意观察，由专人监护。

2.当患者无冲动或兴奋紊乱时，可给抗精神病药口服，如奥氮平、喹硫平、利培酮等。

3.当患者出现恐怖性幻觉、错觉、被害妄想或有冲动性行为时，须注射苯二氮卓类针剂（氯硝西泮等）或氟哌啶醇针剂。由于这类患者的惊恐反应，易出现自杀、自残和伤人行为，为此必须进行隔离保护，必要时用保护带约束患者，但要注意捆扎部位不可太紧，以防肢体由于血供不足而受损。半小时察看一次，并定时给患者喂食物。必要时就近停止旅行，并护送至医院给予治疗。

以上知识小编精心搜集整理的，希望对您的生活有用，想寻找更多火车出行安全小知识，你可以多多关注。

随着我国产业结构调整步伐的加快，服务业在国民经济中的地位日益重要。那么，火车发生纠纷怎么处理那？就让的小编和你一起去了解一下吧！

火车发生纠纷处理方法：

火车发生纠纷应找乘警与列车长进行处理，如果对处理不满意，乘客可以选择投诉进行维权。一是拨打12306电话向客服投诉；二是将遇到的问题发送电子邮件至铁路客服服务网站，基本上两个工作日内就会得到回复。

乘坐火车安全注意事项：

1)选择正规购票渠道：12306网上订票、95105105电话订票、火车站或代售点窗口购票、车站自动售票机购票。

2)目前火车票实行实名制，不要相信网上的车票转让信息，防止上当受骗，也不要从别人手里购买有其他人身份证信息的火车票;人、票、证不符时将无法进站乘车，车票作废。

3)出门的行李不要太零散，最好集中箱包盛放，路途中常用物品(如食品)和贵重物品分开存放，防止遗失。

4)进站过安检时，看到箱包进入安检机器进口后再往出口取行李，防止有不法分子混水摸鱼，从传送带上偷拿财物。

5)进出站和上下车比较拥挤，小心钱包和贵重物品，如果后背包不是太大，最好挂在胸前，钱包不要放在容易被小偷下手的衣服外口袋里。

6)乘坐硬座时，上车后尽量把行李放在自己座位侧面的行李架上，而不是正上方，这样行李可以在自己容易观察的视线里。

7)不要一直看自己的贵重物品，让人看出此地无银三百两，也不要携带或让别人看到大量现金，提前备好零钱，做到财不外露。

8)防人之心不可缺少，一些不法分子利用“老乡”、“同行”等借口主动搭讪，或主动赠送食品饮料香烟等，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃，注意不要食用陌生人的食物。

9)不要轻易把你的手机借给别人，或给人翻看，现在已经发生多起坏人佯装借手机或欣赏手机，记住你的联系电话，侍机实施诈骗或盗窃。

10)乘坐硬座注意打瞌睡时贵重物品的保管;乘坐卧铺时，睡觉前把贵重物品放在身边;乘坐绿车皮车厢窗口可以打开，应听从列车员的安排，注意睡觉时不要把重要物品放在窗边的茶几上。

卧铺厢乘客可能由于姿势问题，在狭小的车厢内不好调整，该怎么办呢。下面的小编带大家深入了解一下火车发生撞击时卧铺厢乘客如何自救的相关问题。

人在卧铺厢的乘客应该保持放松的静卧状态，这是撞击救生中最关键的一个因素。

坐在其它位置的乘客可以利用以下方法自救：

1.脸朝行车方向坐的人要马上抱头屈肘伏到前面的坐垫上，护住脸部，或者马上抱住头部朝侧面躺下。

2.背朝行车方向坐的人，应该马上用双手护住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。

3.发生事故，如果座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。若座位接近门窗，就应尽快离开，迅速抓住车内的牢固物体。

4.在通道上坐着或站着的人，应该面朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子或车壁，同时提防被人踩到。

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自己掌握一些自救知识，比安全设施要重要多了，今天就说说火车上的自救逃生。下面的小编就来为大家介绍介绍火车发生事故后如何自救逃生的相关知识。

1、在火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，在乘务人员的引导下，有秩序地从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。

2、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头都有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序逃离火灾现场。大家只要百度搜索中国消防栓交易网，便能轻松获悉有关火灾自救方法与专业知识呢。

3、利用车厢的窗户逃生。车厢内的窗户一般为70×60厘米，装有双层玻璃。在发生火灾情况下，当列车停稳后，如火势太猛，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

4、当火势较大，烟雾弥漫时，乘客可通过各车厢互连通道采取低姿行走的方式逃离火场。

5、火车的每节车厢是由挂钩连接的，当大火威胁相邻车厢时，在平坦路段应摘掉挂钩，让车厢脱节，使得其他相邻车厢免于威胁，也能防止火势蔓延。

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火车车厢内空间狭小，人又比较多，发生了火灾该如何逃生呢。下面的小编带大家深入探讨一下火车发生火灾时乘客如何逃生。

(1)让火车迅速停下来，旅客一定要保持冷静，千万不能盲目跳车，那无异于自杀。首先，要使火车迅速停下来。

(2)在乘务人员的疏导下有序逃离运行中的旅客列车发生火灾时，列车乘务人员应该迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，然后组织被困人员通过各节车厢互连通道迅速逃离火场。此外，还要组织人力迅速打开车门和车窗，帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。当起火车厢内的火势不大时，列车乘务人员应该告诉乘客不要开启车厢门窗，以免新鲜空气大量涌入，加速火势的扩大蔓延。

(3)利用车厢的窗户逃生通常情况下，旅客列车车厢内的窗户大小为70x60cm，装有双层玻璃。发生火灾时，被困人员可以用坚硬的物品砸碎窗户的玻璃，通过窗户逃离火灾现场。

(4)利用车厢前后门逃生旅客列车每节车厢的两头都有通往相邻车厢的手动门或自动门，车厢内还有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道。当某一节车厢内发生火灾时，被困人员可以通过这些通道紧急逃生。火灾时，被困人员应该尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。

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