面包车雨刮器电机多少钱通用19篇

面包车超载多少人就会被处罚?答案是一人也不行。下面是小编为大家整理的相关资料，希望对大家有用。

超载的危害

一、超载对运输市场的健康发展造成了极大危害。超载造成市场混乱,完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。以前正常情况下,运输定价是以货物的立方和重量计价。现在已经完全乱了。现在都是侃价,按整车算钱。

二、车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力,常用低档大油门行驶,发动机油料燃烧不充分,致使排放的废气超标,噪声过大,大气环境被严重污染。

三、物流运输超载问题也严重影响了司机自身安全。车辆每超载一吨,刹车就延长一米,遇有紧急情况,如果处理不当就会导致交通事故的发生。

四、车辆部件磨损加剧,车辆寿命陡减。机动车辆超载,将使发动机机体过热,导致机件磨损加快,燃料消耗过大;使轮胎承受的压力大于额定负荷,容

易造成爆胎。车辆在行驶中突然爆胎,容易发生翻车事故。机动车超载,容易造成弹簧钢板折断或弹性降低,并使铆钉松动、折断,甚至改变总成的相对位置,离合器、变速箱损坏,甚至产生制动效能突然丧失、方向突然失控等机械事故,影响正常工作。上述主要部件因超载受损加快,使车辆使用寿命缩短。

五、损害道路路面。超载车辆总质量过大,对路面的压力、制动产生的摩擦力和转弯的离心力都随之加大,从而增加了对路面的摩擦、碾压的破坏程度。由于大工程车超载公路损坏严重,这使得一些城市道路和乡镇公路提前进入大修期。原本能够使用十年的路因为超载车辆太多只使用不到3年就要大修。多少乡村的村村通水泥路都已是坑坑洼洼,满目“疮伤”。据一项科学检测表明,当车重增大至路面设计承重的两倍时,其对路面的损坏将增大到原来的20倍左右。

六、车辆超载会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制动效果减弱,转弯灵敏度减小,加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。许多工程车超载还伴有超速行驶违法现象,因其载重快速行驶过程中的强大惯性,如遇到紧急情况,极易发生交通事故,而一旦发生事故,后果往往会非常严重。工程车在超载情况下行驶,稳定性能差,离心力增大,车辆操纵难度加大,特别在遇弯道、坡道或紧急情况时,将因措施不及时,操纵不力造成事故。更令人不安的是,一些工程车为了躲避夜查,在夜间干脆关闭大灯,在道路上横冲直闯,由于视线昏暗,随时可能撞上路上的行人或迎面而来的车辆。

2座面包车超载一人的处罚结果

超载1人，就是超载百分之二十以内扣3分罚500元2000以下，7座车，8成人不带婴儿或者儿童对吗?百分之十就是0.7人，百分之二十就是1.4人，这个是按人头算，包括婴儿。

如果是营运客车，怎么处罚：

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的 记12分 驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的 记6分。

电机是电动车的四大件之一，它通过控制器吸取电池电量转换成机械能!而对于电动车上的电机应该怎么进行维修才好呢?以下是小编为你整理的电动车电机的维修保养，希望能帮到你。

选择伺服电动机的方法

1、电动机的最高转速。电动机选择首先依据机床等被驱动部件的快速行程速度。快速行程的电动机转速应严格控制在电动机的额定转速之内。

2、转动惯量匹配原则。负载惯量对电动机的控制特性和快速移动的加/减速时间有很大的影响。负载惯量增加时，计算机发出指令到伺服电动机执行完毕之间的时间就长，即指令变化后，需要较长的时间达到新指令指定的速度。若机床沿着两个轴高速运动加工圆弧等曲线，会造成较大的加工误差。若负载惯量为电动机的3倍以上，则电动机的控制特性就会降低，若为5倍以上则电动机的可操控性大大下降;反之，负载惯量若小于或等于电动机的惯量时，则不会出现上述问题。

3、空载转矩。机床等设备无负载运行时，加在电动机上的力矩应小于电动机的连续额定力矩的50%以下。否则，在切削或加/减速时电动机就可能过热。

4。负载转矩。在正常工作状态下，负载转矩Tms不超过电动机额定转矩TMS的80%～90%。

电动车电机的维修保养

1、 拆卸电机!将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力!螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到!

2、检测电机霍尔!用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。

3、电机螺丝多为六棱丝!最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦!

4、检查电机两边端盖轴承!如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换!安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用!

5、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂!小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆!拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片!

6、查找原来检测损坏的那只霍尔!用“尖锥子”轻轻敲下!看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装!在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿!然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离!造成运转不正常!

7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”!

8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏!

电动车的保养及维修技巧

经常检查前后车胎

电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶(故意拔掉限速装置)。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

骑行之后及时补充电能

电动车电池出现明显缺电“饥饿”状态时，会造成电池很大的亏空。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电，保证真正充满，但不要超过24小时。另外，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

经常检查前后车闸

灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。不骑行使用时应关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。

尽可能在室内存放车辆

电动车应避免雨淋日晒，恶劣天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。电动车切勿过度使用，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。

电动自行车使用前应检查链条的松紧度

手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。

车辆超载不但会严重破坏公路设施，而且极易引发严重的交通事故，对路上的行人、车辆安全都造成了严重的威胁。今天小编将给大家介绍一下面包车超载的处罚标准，希望对大家有帮助。

什么是严重超载

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。

机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：

(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米;

(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米;

(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米;三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

根据以上法律超出所规定的核定标准30%就定义为严重超载了。

面包车超载怎么处罚

《道路交通安全法》

第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。

有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。

《机动车驾驶证申领和使用规定》

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的;

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

(三)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的;

(六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;

三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;

(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的。

电机的有时候会因为这样那样的原因出现故障，如果没有好好的进行维修电机，很容易会使得电机出现报废的情况，那么该怎么修呢?以下是小编为你整理的电机的修理方法，希望能帮到你。

电动机的分类与种类

1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1)直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。

有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

2)其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

1)同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2)异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

3.按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

4.按用途可划分：驱动用电动机和控制用电动机。

1)驱动用电动机可划分：电动工具(包括钻孔、抛光、磨光、开槽、切割、扩孔等工具)用电动机、家电(包括洗衣机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、影碟机、吸尘器、照相机、电吹风、电动剃须刀等)用电动机及其他通用小型机械设备(包括各种小型机床、小型机械、医疗器械、电子仪器等)用电动机。

2)控制用电动机又划分：步进电动机和伺服电动机等。

5.按转子的结构可划分：笼型感应电动机(旧标准称为鼠笼型异步电动机)和绕线转子感应电动机(旧标准称为绕线型异步电动机)。

6.按运转速度可划分：高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。低速电动机又分为齿轮减速电动机、电磁减速电动机、力矩电动机和爪极同步电动机等。

电机的修理方法

一、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

二、绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

1.故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

(1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

(2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。

(3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

(4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

(1)观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

(2)万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

(3)试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

(4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。

(5)电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

(6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障;

(7)电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路;对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

(8)断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

(1)断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

(2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

(3)对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

(4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

同步电动机的分类

一、交流同步电动机

交流同步电动机是一种恒速驱动电动机，其转子转速与电源频率保持恒定的比例关系，被广泛应用于电子仪器仪表、现代办公设备、纺织机械等。

二、永磁同步电动机

永磁同步电动机属于异步启动永磁同步电动机，其磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。定子结构与异步电动机类似。

当定子绕组接通电源后，电动机以异步电动机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩(由转子永磁磁场产生的电磁转矩与定子磁场产生的磁阻转矩合成)将转子牵入同步，电动机进入同步运行。

磁阻同步电动机 磁阻同步电动机也称反应式同步电动机，是利用转子交轴和直轴磁阻不等而产生磁阻转矩的同步电动机，其定子与异步电动机的定子结构类似，只是转子结构不同。

三、磁阻同步电动机

同笼型异步电动机演变来的，为了使电动机能产生异步起动转矩，转子还设有笼型铸铝绕阻。转子上开设有与定子极数相对应的反应槽(仅有凸极部分的作用，无励磁绕组和永久磁铁)，用来产生磁阻同步转矩。根据转子上反应槽的结构的不同，可分为内反应式转子、外反应式转子和内外反应式转子，其中，外反应式转子反应槽开地转子外圆，使其直轴与交轴方向气隙不等。内反应式转子的内部开有沟槽，使交轴方向磁通受阻，磁阻加大。内外反应式转子结合以上两种转子的结构特点，直轴与交轴差别较大，使电动机的力能较大。磁阻同步电动机也分为单相电容运转式、单相电容起动式、单相双值电容式等多种类型。

四、磁滞同步电动机

磁滞同步电动机是利用磁滞材料产生磁滞转矩而工作的同步电动机。它分为内转子式磁滞同步电动机、外转子式磁滞同步电动机和单相罩极式磁滞同步电动机。内转子式磁滞同步电动机的转子结构为隐极式，外观为光滑的圆柱体，转子上无绕组，但铁心外圆上有用磁滞材料制成的环状有效层。

对空调有过研究，对三菱这个品牌有过研究的人，对三菱重工空调和三菱电机空调可能非常的熟悉，因为这两款产品从名字上看的话，非常的相似，但是这却是两种产品。很多外行的人根本不知道这两种产品的区别，所以现在我偶们就来详细的介绍一下。

三菱重工空调

三菱重工始创于1870年，至今已经由一百多年历史，是日本最大的军工生产企业。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用。日本海上自卫队几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰都是三菱重工建造的，其在日本军工行业的地位可见一斑。三菱重工的制冷技术采用的是航空航天以及生物工艺学等先进制造技术。其技术水平都是任何一个厂家无法超越的。1994年，三菱重工在三菱财团核心企业三菱商事的带领下，与当时在洗衣机领域的知名企业——广东江门金羚洗衣机厂合资3000万美元，成立了三菱重工金羚空调器有限公司，年产30万台家用空调整机。

三菱电机空调

外观设计上来看，三菱重工和三菱电机的区别是比较大的。三菱重工的外观设计具有尊贵、典雅的特质，三菱电机在设计上则是侧重于给人豪华、时尚的感觉。在产品表现上，三菱电机的产品线条优美，颜色和花纹的搭配非常触动人的感官，凸显韩式设计风格，三菱重工则在这方面稍有逊色。

功能的设计上，三菱重工独有的3+1健康防护系统以及三核智能控制系统，特别注重于人体对舒适性能的要求;三菱电机则一直致力于新冷媒和变频技术的开发，在新技术上一直处于行业领先地位。但值得一提的是，电机和重工都是采用日本三菱科技，空调原材料以及核心部件的供应商大都没有差异。以压缩机为例，两个品牌的空调基本上都使用了三菱电机生产的压缩机，所以其技术以及质量都属于同一档次。

大家都有这样的常识，产品出了问题可以去找销售商或者拨打厂家的售后服务热线都可以得到解决。现在大部分空调品牌的售后服务都已经外包给各个维修服务公司，电机和重工亦是如此。至于售后服务质量的好坏不能一概而论。

看了上文的介绍，我们可以明白三菱重工空调和三菱电机空调的区别有哪些。所以在以后，我们就不要再去弄混淆这两款产品了，毕竟只有名字有几分相似而已，在其他方面还是有很大区别的，当然这两款产品并没有孰好孰坏，各自有各自的优点。

现在，很多年轻人都想拥有一辆自己的车子。可是，无奈自己的囊中羞涩，但是也打消不了他们想买车的欲望。所以，有一部分年轻人就看中了二手车。那么，金杯面包车二手车多少钱呢？下面就让小编来介绍吧！

二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。可以去所在城市的同城类网站还有当地的二手车市场去看看，一般都可以找到一万元以下的金杯二手车出售的信息，不过一般这个价位车况不会太好。

买二手车温馨提示：

1、在挑二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；

2、车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节；

3、二手车辆难免有维修的记录，要分清事故严重性，是否影响车辆后期使用；

4、主要检查车底盘、门口、ABC柱、后备箱、发动机等零件是否有变形、修理或松散情况；

5、二手车主要挑的是机器、动力、操控、悬挂等方面，需要上车试驾切身感受；

6.看该车的行驶证和机动车登记证书，弄清真实的登记挂牌日期；

7、一定要把全部手续查清、办好，保险也要过户重办，否则再出险则不赔。

目前市售的面包车品牌还是比较多的，选择的话应该从“品牌、性能、质量、服务、价格”这五个方面全面衡量和挑选面包车产品哦。那么，八座面包车有哪些呢？下面就让小编来介绍吧！

长安，五菱，金杯，东风，昌河，哈飞这些牌子的面包车就都是可以选择的呀，都是大品牌呢，品牌是企业及产品实力的综合体现，著名品牌在使用中会让您时刻感受到名牌面包车在品质和售后服务上的优点，所以要买车的话还是可以先做参考的吧。

面包车一般可以用几年？

五菱荣光，09年2月上牌，目前26万公里，轻微烧机油，跑过青海到过内蒙，目前一年4万公里，2万公里是旅游，目前还是非常好用。感觉再开五年没问题，这个车估计可以开40万公里以上。事实上开五十万公里无大修的也大有人在，前几天又买了一个五菱荣光，二手的，12年1月的车，只有4万公里。给徒弟开，我是做设备维修的，面包车除了噪音大点其他都可以接受。

不能用年限衡量。主要要看使用程度。身边一个老板的五菱鸿途开了十多年，目前跑了接近41万公里。据他说没有修过发动机。目前还在开，只是噪音太大了。五菱宝骏的车还是可以的，皮实耐操！

什么是步进电机？

步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。通俗一点讲：当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度（及步进角）。您可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时您可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。

步进电机分哪几种？ 步进电机分三种：永磁式（PM） ，反应式（VR）和混合式（HB）式步进一般为两相，转矩和体积较小，步进角一般为7.5度 或15度；反应式步进一般为三相，可实现大转矩输出，步进角一般为1.5度，但噪声和振动都很大。在欧美等发达国家80年代已被淘汰；混合式步进是指混合了永磁式和反应式的优点。它又分为两相和五相：两相步进角一般为1.8度而五相步进角一般为 0.72度。这种步进电机的应用最为广泛。

面包车方向盘锁有时候因为一些原因导致无法开锁，所以说需要进行拆卸，那么面包车方向盘锁怎么拆卸?还是请的工作人员来详细的讲解一下。

先将转向柱护罩拆下，然后把防盗螺钉拆下，就可以拿下方向盘锁。方向盘是卡扣形式的，需要拿一块镜子放在仪表盘，和方向盘的中间然后反光的时候可以看见卡扣，配合螺丝刀就可以把气囊拆卸下来了。然后里面有一个螺丝固定，拆解下来就可以把方向盘拿下来了。

方向盘两边有个小的塑料盖，取下盖子。拿T30专用工具取下螺丝，取下方向盘时注意下面的气囊线圈，方向打正轮胎也要是正的取下方向盘时线圈不能转。拆方向盘，拆组合开关和雨刷开关，把方向盘锁总成从转向杆上拔下来，锁芯在锁总成上背面有一个小十字螺丝，拆掉螺丝锁芯可以去除钥匙门，然后在侧面钻个3mm的孔压下弹簧，锁芯就可以出来了。

目前市面上还有可拆卸方向盘锁。顾名思义，就是将方向盘取下，然后把防盗装置的锁帽盖套在转轴上，就是说即使小偷自带方向盘来偷车也不能用。

所以说上述就是面包车方向盘锁的拆卸过程，对于这个问题有了深入的认识，多了解这些知识对于方向盘锁真的安全吗等也有一定的了解，要时刻关注汽车安全用品小知识。

很多有C1驾照的朋友，最好清楚自己的驾照可以开什么车，毕竟万一你开的车不是C1驾照支持的，被交警查到是按照无证驾驶来处理的。那么，C1驾驶证能开八座面包车吗？下面就让小编来介绍吧！

交管局规定：

持有C1驾驶证的只可以驾驶重量不超过4.5吨、车内人数小于9人、车子长度不超过6米的汽车。也就是说c1驾驶证是可以驾驶9座以下的车型的，大家一定要谨记。

目前来说，普通的轿车、SUV、MPV、面包车以及满足上述条件的小货车、农用车都是符合C1驾照的范围。另外，C1驾照一样可以开其他C级驾照能开的车。特别注意两个轮胎装在一起都必须算一个轮胎。C1驾驶证的准驾车型，可以是9座以下（含9座）

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。那么，华晨金杯面包车呢？下面就让小编来介绍吧！

华晨金杯面包车是华晨金杯汽车有限公司旗下的一个汽车品牌。旗下车系有华晨金杯阁瑞斯。阁瑞斯是日本丰田公司设计开发的一款高档多功能商务车，其外形设计、性能配置所体现的时代感以及先进技术，使这款车成为丰田公司商务车领域的顶级代表作。2001年12月，华晨金杯公司与日本丰田汽车公司签署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多功能商务车。

阁瑞斯配备排量2.7升顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦，还采用了丰田公司精心研发的世界顶级水准的GOA安全设计。这些技术使阁瑞斯拥有卓越的动力性和安全性。

洗衣机作为现代家庭不可或缺的家电，其是否正常运转对人们生活有很大影响;当洗衣机甩干桶转速慢无力以及双缸洗衣机甩干桶不转这种问题出现时，影响面可能就更大了，今天小编就对这两个问题给大家做出一些解答，下面一起来看看吧。

洗衣机甩干桶转速慢，无力一般是电容变值或失效所致。换一个同等数值电容试试，电容的容量不要超过原来的数值，太大了容易使电机发热，甚至烧坏。太小了转速不够。另外如果线路有断路的地方也会有这种毛病的，这时也就是电容不起作用了，最好先检查线路和电容是否完好，如确认是电容坏了，再去买个电容换上，免得浪费。

洗衣机甩干桶不转的原因

1、甩干桶电机上面的抱刹没松开;卸下后盖板并翻开甩干桶门盖、观察抱闸是否会对应动作、松开，若抱闸没松开则检查与门盖连接的拉线是否过松或断开，调紧或接好拉线、让抱闸在门盖打开时能松脱。

2、排除“1”的问题，转动电机连轴器仍感觉困难的是电机轴承缺油、损坏或绕组烧毁等(建议找专业维修的)。

3、排除“1、2”电机在开门盖时转动自如、通电仍不转，问题是门盖安全开关接触不良或有鼠咬断线的现象(拆卸洗衣机后上部三颗螺丝并翻开操作板面盖检查，将门盖开关的两根线短接试机)。

4、若还不转则怀疑甩干电机的电容器变值、容量不足，更换同规格电容试机，应该解决问题了;若还不转就是电机绕组烧毁，到此建议找专业维修的或考虑旧机不值得维修的问题了。

众所周知，汽车仪表盘指示灯对于车况的判断至关重要，理解这些图标所代表的含义可以及时发现车辆故障，从而保障行车的安全。那么，面包车仪表盘指示灯呢？下面就让小编来介绍吧！

面包车仪表盘上的图标根据功能分类，包括指示、警示、故障图标。

指示灯

1、安全带未系紧警报灯

安全带未系紧警报灯用图形（乘员胸前一根斜跨的安全带）表示，在点火开关接通（ON）后，如果驾驶人未系安全带，该警报灯会点亮，以提醒驾驶人系好安全带。如果安全带未系紧警报灯在任何情况下都不点亮，应当检查该灯的熔丝是否熔断、灯泡是否烧坏、线路电压是否符合规定。

2、危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪光器。当接通危险警报灯开关时，两侧的转向灯电路同时接通，前、后、左、右转向灯以及仪表盘上的左右转向指示灯同时闪烁。由于危险警报灯开关将闪光器与蓄电池连接，因此危险警报信号在点火开关关闭（OFF）和停车时也可以使用。

3、发动机故障指示灯

发动机故障指示灯用CHECKENGINE或者MIL表示，它有两种状态和指示内容，一种是常亮，说明发动机电子控制系统出现了故障；另一种是闪烁，说明故障还在影响发动机的某种性能（例如尾气排放等）

4、更换润滑油指示灯

更换润滑油指示灯用“CHANGEOIL’表示，例如别克旅行车仪表盘上的“CHANGEOIL’灯点亮，用来提示驾驶人“应该更换机油了”。更换机油后，该指示灯应当进行“归零”处理。

新能源面包车包括北汽威旺306(长安)欧诺，成功BEV6、东风小康EC36、福田风景V5、福田新龙马启腾M70EV、(苏州金龙)海格H4E、(开瑞汽车)优秀EV、(陆地方舟)威途X(瑞驰新能源)EC35、(上汽大通MAXUS）EV30、（华晨新源）好运1号X30LEV。

新能源微面品牌及指导价格表

微型面包车是微型面包车，很多人的印象都是小排量、手动挡的家用小货车。伴随着。MPV随着车型的快速发展，人们总觉得面包车即将被淘汰，但微型面包车也产生了很多新能源汽车。北汽的面包车销量不高，但它是先驱。就连面包车大哥五菱也没有新能源。

面包车曾经在中国市场占有独特的地位，既能载客又能拉货。这是一把全方位的小钢枪，使用方便，实用。在新能源快速崛起的背景下，国产面包车不愿落后，开始走向新能源之路。很多车型真的很好用，很真实。

空调作为新家的几大件之一，是每个新房装修的业主购置家电的首选。随着科技的进步，空调的演变也从大而笨重的柜机发展到现在方便实用的挂机。那么，对于三菱电机空调该怎么安装才合适呢？今天就从电器安全小知识的角度给您讲讲三菱电机空调安装具体步骤。

三菱电机空调柜机—室内机连接管路

在用户购买了了空调以后，要详看说明书，首先打开后壳，检查一下管路是否损坏，并且将出气管和进液掰至水平，注意不能与后底板底部发生挤压，然后取下大小管盖，在取下大管盖时，注意一下是否能听见气体排出来的声音，如果没有就检查一下喇叭口有没有卷起，倾斜，开裂。如果完好无损，取下大管盖时，我们就能听见有气体喷出的声音，一切都顺利后，我们就可以连接，将连接管锥口对准相应的室内机管中心，用手拧紧螺母，为了更加牢固，再用用力矩扳手拧紧。

三菱电机空调柜机—室内机连接排水管

将排水管内端与接水盘的排水端相连接，注意请在接口处使用粘接剂，这样更有效的避免排水管泄露，另外排水管最好做成倾斜形的，不要有上凸或下凹的情况，这样有利于排水管水的排出。

三菱电机空调柜机—室内机接电源线及信号线

底座部件下面有个小孔，我们可以将电源线和信号线从下面小孔穿出，切记要按照颜色及相关规定连接，以免造成连线空调不正常运转，为了更加牢固，我们可以用压线板加以固定。

三菱电机空调柜机—室内机进行包扎

为了整体效果美观，对线管进行包扎，包扎管包扎后的圆径维持在包扎前95%，包扎时包扎带重叠的部分应为包扎带宽度的三分之一，这样既安全又整洁。最后根据安装的位置，切下其中一块下料，使包扎好的管线从下料孔穿出，装上后壳。

以上所介绍的就是有关于三菱电机中央空调安装事项的具体内容，大家可以通过以上内容进行详细了解。

电动机在生活中的使用虽然比较少，但是在建材施工的时候使用是很广泛的，那么对于故障的电机应该怎么维修呢?以下是小编为你整理的电机修理的秘诀，希望能帮到你。

电动机绕组匝间短路如何维修

1.检查查找短路点。分别对电动机绕组的相间、匝间、对地击穿点的检测，找出绕组故障点。一般情况下，160KW以上的电动机绕组均用的玻璃丝色扁铜线材料，故障点由于短路电流十分大，是正常工作电流的数倍。所以故障点能直观地看见。如不能直观地看见，可用双臂电桥进行检测。

2.加温取出短路线圈。找出故障点后，用封闭式电炉盘，放置在故障点铁芯的上面进行加热。电炉盘的功率在2KW以上，根据电动机的功率大小，铁芯的长度来决定用几个加热的电炉盘加温。

加温时间根据电动机的大小来定，只要温度达到电机的槽锲软化后能抽出为止。抽出槽锲后，用专用的自制清槽铲刀，把绕组绝缘纸分离取出，再取出匝间短路的绕组扁铜线线圈。只要温度掌握得当，取出旧线部分是较容易的。

3.清理槽沟。取出故障扁铜线后，在热态下清除槽沟原有的绝缘材料。因匝间短路对铁芯击穿的金属熔点，可用电工錾削工具去除，再用角向砂轮或锉刀锉削毛刺到光洁为止。

4.焊接新线圈。扁铜线匝间短路点在槽沟直线部分或在磁沟二端口部位。局部更换的新扁铜线焊接点均在两端部棱形直线位置，如果是多根损坏更换，焊接处要分开一定距离成梯形焊接。

焊接前把焊接的扁铜线焊接点用平锉锉成斜坡对接，用气焊焊接。选用小号气焊焊枪为好，用含银量高的焊丝焊接。焊接时用耐热的石棉板隔开绕组线圈，避免烧坏绕组。焊接完后，用小平锉刀把焊接处的毛刺或多余部分金属锉削达到扁铜线的尺寸。

5.绝缘处理和嵌线。

将焊接处理成型的扁铜线用玻璃丝带，半压半地包上二层。匝间或相间加上0.5mm厚的玻璃丝板条。槽沟的绝缘用0.35mm的DMD复合绝缘材料。更换部位的扁铜线经玻璃丝上色后涂上1032#绝缘清漆，适当加温到不粘手后嵌入槽沟。槽锲用2mm厚的玻璃丝板条。

6.干燥及清漆前的试。

测试相间、匝间、对地点的绝缘均合格后，做一次干燥清漆前的耐压试验，试验耐压为2UN+1000伏，试验时间为1分钟。相间、对地耐压各做一次。

定子部位进行干燥处理。我们自制的干燥箱，干燥温度为100℃，恒温时间四个小时后，进行绕组整体清漆，绝缘清漆型号为1032#。局部修理部位多浇注清漆，一定要浸透。清漆后进行二次干燥。100℃恒温下干燥四个小时。

干燥结束后，待电机凉后的常温下，再做一次漆后耐压试验。耐压电压为2UN+1000伏，时间1分钟。耐压试验后对地及相间绝缘均能达到150MΩ以上。

7.装配后的整机试验。

(1)装配后对电动机的相间及对地的绝缘电阻测试。用500伏兆欧表测试，绝缘均能达到150兆欧以上。

(2)空载运转试验。为了确保局部修理后的初次运行安全，我们采用三相调压器从低电压逐步升到额电压运转。其间测试三相电流的平衡值。空载额定电压运转不低于1小时没异常现象后，做二次超压运转试验。超额定电压为10%，空运转时间为1分钟。注意观察运行情况。

(3)空载时做一次额定电流的试验。在电机低电位时，用大号管钳卡住电机轴头，使其不能旋转，然后慢慢升高电压，注意观察三相电流表到额定电流时停止升压，记录额定的三相电流值。

(4)整机以上试验完成后，再用500伏兆欧表测试相间及对地绝缘值。

电动机绕组匝间短路的原因

1.使用场地有毒有害气体对电动机的严重腐蚀，绕组绝缘经腐蚀后下降造成匝间短路或接地。

2.使用场地潮湿，粉尘严重，油污侵入，长期积集在绕组上，使绕组绝缘下降发生绕组绝缘损坏，造成自己短路故障。

3.电动机在作抽出转子保养时，由于抽出转子不小心对绕组的碰伤，没有做好适当的绕组绝缘损坏后的修复处理，而后产生的匝间短路或绕组接地。

4.因长期没使用的电动机保管不善而绝缘下降，或经长途运输后没有做必要检查测试就投入使用的电动机，也可能产生电动机的匝间短路故障。

5.电动机生产厂方在嵌线操作时，不小心把电磁线外层绝缘物擦破或有熔化的焊锡掉入绕组内，使绕组存在潜伏的故障，经运转一段时间突发的匝间短路故障。

6.网电过度或雷电的过电压从架空线路侵入电动机绕组，而使绝缘击穿等。

电机修理的秘诀

1.直观检查法

直观检查法是最简单的方法，也是维修中必须采用的方法，它是通过维修人员的眼、耳、手、鼻等直观感觉，用看、听、摸、闻等最基本的手段，对电动机的故障现象进行检查，以便发现和排除故障。

1)看

看就是观察电动机的故障现象，观察时应注意以下几个方面：

观察电容器(单相电动机)有无漏液、鼓起或炸裂现象;机械部件有无断裂、磨损、脱落、错位或太松等l各接线头是否良好，有无较多灰尘，连接是否正确，接头有无断线等，通电时电动机有无打火、冒烟现象等。

2)听

听就是凭耳朵听电动机在工作时有无异常声音。 电动机正常运转时，滚动轴承仅有均匀连续的轻微嗡嗡的声音，滑动轴承的声音更小，不应有杂声。滚动轴承缺油时，会发出异常的声音，可能是轴承钢圈破裂或滚珠有疤痕，轴承内混有砂、土等杂物，或轴承零件有轻度的磨损。严重的杂声可以通过耳朵听出来，轻微的声音可以借助于一把大螺丝刀抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄来细听。

维修人员若积累一定“听”的经验，可以快速地判断出故障部位，提高检修效率。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过

热时，应切断电源，以免扩大故障。

3)摸

摸就是用手触摸机电动机的螺丝有无松动的现象，外壳有无过热现象，当发现外壳过热时，应切断电源，以免扩大故障。

4)闻

闻就是通电时用鼻子闻电动机有无焦糊昧，机内有焦糊味主要是电动机的接线头或绕组烧坏引起的。当闻出机内有不正常气味发出时，应及时关断电源，以免使故障扩大。

2.电压法

电压法主要用来测量电动机的输入电压，对于三相异步电动机，任意两相之间的电压一般为380V左右，对于单相异步电动机，输入电压为220V左右，若测量时无电压或相差较多，应对输入电路进行检查。

3.电阻法

电阻法是维修电动机的重要方法之一。利用万用表的欧姆档，通过测量电动机绕组的电阻值，可以迅速判断绕组是否开路、短路等情况。

对于三相异步电动机，三个绕组的电阻值应基本相等，对于单相异步电动机，主绕组和副绕组的电阻值根据起动原理的不同可能相差较多。

4.电流表

用万用表测电动机电流，根据所测算的电流来分析电动机内部绕组情况比较准确。因常用的万用表只有“直流”挡，而无“交流”电流挡，测量时，可在风扇电动机的电源线上串入几至几十欧的电阻(阻值不宜太大，以免影响测量精度)，然后测量电阻两端的电压降，根据欧姆定律会求出风扇电动机的工作电流。将此电流与电动机额定电流相比较，便能发现问题所在。

5.警换法

替换法就是指用好的器件替换所怀疑的器件，若故障因此消除，说明怀疑正确，否则便是失误，应进一步检查、判断。用替换法可以检查电动机中所有器件的好坏，而且结果一般都是准确无误的，很少出现难以判断的情况。

北汽威旺采用柳机金牌发动机，动力强劲提速快，功率大、扭矩高。它的功率达到60.5kw，扭矩102n.m/3000rpm。LJ474QE系列电喷汽油发动机是柳机与国外知名电控系统企业摩托罗拉联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机。北汽威旺面包车质量怎么样呢？和您一起去了解一下吧！

无论是绅宝，还是曾经的威旺，包括现在的昌河，北汽自主产品的配件标准，包括整体质量，都是说得过去的。就我个人的体会，在自主里面，应该是绝对靠前的。

但是为何那么多评论说北汽的质量不行？我仔细看，原来是幻速的消费者。说买了北汽幻速，产品怎么怎么啦。哈哈，这个就要给大家解释下了。北汽幻速，挂的是北汽标，其实产品跟北汽还真没什么关系。

其实北汽集团旗下的自主品牌，真正北汽的嫡系产品，只有北汽绅宝，北京汽车和之前的北汽威旺。这三个品牌之外的北汽福田，和北汽是挂靠关系，产品研发和生产，是完全独立的体系。

北汽幻速和北汽的关系就更远了，只是当时生产摩托车的重庆银翔想进入汽车行业时，苦于没有生产资质，而选择了挂靠北汽集团，这种情况，在中国汽车界，多有先例，比如奇瑞最初挂靠上汽。但是，幻速的产品从研发到生产，基本都是自己完成，北汽是否参与了质量控制，不得而知。

但是，北汽威旺的经销商非常清楚，当时同是威旺经销商销售的产品，幻速出来的M20，和威旺自己生产的306，那质量差别，可是天上人间。

所以，幻速和北汽，其实是有本质的区别的。不仅生产控制不一样，供应商体系，好像也是完全不同。而后来银翔为了摆脱北汽的影响，自己有单独成立的比速。

我们就能看到，无论是幻速的S3等，还是后来比速的产品，其实就是威旺最早销售的由银翔生产的M20的基础衍生出来的产品。一个面包车的车身，包装成所谓的SUV之后，竟然一度能卖得很火。这也只能说，中国汽车市场，消费能力太强，而消费成熟度太低。

但是，汽车产品的生产，毕竟还是需要技术支撑的，没有技术底蕴的幻速比速，产品火爆一阵之后，市场马上暴露了太多的产品问题。所以，时间不长，销量就一落千丈。而这个夏天银翔的停产，好像也是必然的结果。

但是北汽好像因为背了黑锅。其实北汽嫡系的产品，无论是绅宝，还是威旺，不仅质量过硬，而且客户满意度都非常之高。威旺没有卖好的SUV产品，就是绅宝的X65,很多消费者说，用料真好，根本就没有任何故障。

但是，幻速挂的也是北汽标啊，普通的消费者哪能分得清北汽绅宝，北汽幻速，北汽威旺之间的关系呢？

所以，看到那么多消费者，因为购买的是幻速的产品，而吐槽北汽的质量时，作为一个了解北汽质量的人，真觉得北汽有点冤啊。

但是，既然能挂北汽的标，北汽肯定也是得利了的。既然得利了，幻速产品质量的不行，北汽要背锅，估计也是应该的。

电机在日常生活施工中范围使用很广，但是使用多了难免会坏，那么故障了的电机应该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的电机维修的实用方法，希望能帮到你。

伺服电机的维修知识

一、起动伺服电机前需做的工作有哪些?

1)测量绝缘电阻(对低电压电机不应低于0.5M)。

2)测量电源电压，检查电机接线是否正确，电源电压是否符合要求。

3)检查起动设备是否良好。

4)检查熔断器是否合适。

5)检查电机接地、接零是否良好。

6)检查传动装置是否有缺陷。

7)检查电机环境是否合适，清除易燃品和其它杂物。

二、伺服电机轴承过热的原因有哪些?

电机本身：

1)轴承内外圈配合太紧。

2)零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好。

3)轴承选用不当。

4)轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物。

5)轴电流。

使用方面：

1)机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度一合要求。

2)皮带轮拉动过紧。

3)轴承维护不好，润滑脂不足或超过使用期，发干变质。

三、伺服电机三相电流不平衡的原因是什么?

1)三相电压不平衡。

2)电机内部某相支路焊接不良或接触不好

3)电机绕阻匝间短路或对地相间短路。

4)接线错误。

四、怎么控制伺服电机速度快慢?

伺服电机是一个典型闭环反馈系统，减速齿轮组由电机驱动，其终端(输出端)带动一个线性的比例电位器作位置检测，该电位器把转角坐标转换为一比例电压反馈给控制线路板，控制线路板将其与输入的控制脉冲信号比较，产生纠正脉冲，并驱动电机正向或反向地转动，使齿轮组的输出位置与期望值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而达到使伺服电机精确定位与定速的目的。

五、观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花及火花的程度进行修复：

1、只是有2～4个极小火花.这时若换向器表面是平整的.大多数情况可不必修理;

2、是无任何火花.无需修理;

3、有4个以上的极小火花,而且有1～3个大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器;

4、如果出现4个以上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,而且必须把碳刷与电枢拆卸下来.换碳刷磨碳刷。

六、换向器的修复：

1、换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况.此时需拆卸电枢,用精密机床加工转换器;

2、基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨.研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器,用另一只手按电机旋转方向,轻轻转动轴换向器研磨。伺服电机维修使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后,再换另较细的砂纸,直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)。

电机维修的实用方法

一看：观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。

1.定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。

2.电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。

3.电动机正常运行，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。

4.若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。

5.若电动机内连接线接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二听：电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。

1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。

(1)定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。

(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。

(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。

2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。

(1)轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。

(2)若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。

(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。

3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。

(1)周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。

(3)不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。

三闻：通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四摸：摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。

电机的使用范围十分的广，由于电机的使用时长也相对的长，也会容易使得电机出现故障，那么都有哪些维修的技术要求呢?以下是小编为你整理的电机检修的技术要求，希望能帮到你。

电机轴承的正确安装方法

传统的电机教科书上，介绍用铁锤击打铁棒冲击滚动轴承内套来安装，在实际的操作中，这种工艺费工、费力，很容易伤到修理人员，常将滚动轴承损坏、损伤。由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的，常将内套冲碎或变形，使内、外套之间的滚珠、滚柱加快磨损，轴承会过早损坏，造成电机扫膛，也常将全密封、半密封的润滑脂挡圈冲掉或变形(目前电机以安装使用全密封滚动轴承为主)。轴承在工作时，润滑脂受到压力、温度的作用，会外溢到绕组上，尤其在高速、重载，高温等条件下最为明显，这些隐患，最终因扫膛或绕组过脏而烧毁电机，既影响生产生活，又会造成经济损失。所以滚动轴承的安装不容忽视，必须提高滚动轴承的安装工艺。

电机所用的滚动轴承分全密封型、半密封型和非密封型，以使用全密封轴承为主。在电动工具电机上，常用：608、629、200、201、202、203等型号;在家用微电机上，常用：608、629、200、201、202、203、204、205等型号;在汽车电机上，常用：201、202、203、204、303、304等型号;在单、三相中小型电机上，常用：203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型号。

在安装轴承时，可在内套上涂上一层薄薄的润滑脂，用铁锤击打轴承冲筒的非开口端，轴承冲筒的端面与轴承内套的端面接触面积大，受力均匀，这样安装省工省力，对操作者又安全，更不会损坏、损伤轴承。经几年的实际使用，可提高工效数倍，保证了轴承、电机的使用寿命。

电动机温升过高或冒烟的处理

(1)当电压超过电动机额定电压10%以上，或低于电动机额定电压5%以上时，电动机在额定负载下轻易发热，温升增高，应检查并调整电压。

(2)三相电源电压相间不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡，使电动机额外发热，应调整电压。

(3)一相熔丝断路或电源开关接触不良，造成缺相运行而过热，应修复或更换损坏的元件。

(4)绕组接线有错，误将星形接成三角形，或误将三角形接成星形，在额定负载下运行，都会使电动机过热，应检查纠正。

(5)定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调损增加而过热。若故障不严重，只需重新加包尽缘，严重的应更换绕组。

(6)定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。

(7)笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热。可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。

(8)轴承损坏或磨损过大等，使定子和转子相碰擦，可检查轴承是否有松动，定子和转子是否装配不良。

(9)负载过大，应减轻负载或换用大功率的电动机。

(10)被带作业机械有故障而引起过载，应检查被带机械，排除故障。

(11)起动过于频繁，应减少起动次数。

(12)使用环境温度过高(超过40℃)，使电动机进风太热，散热困难，应采取降温措施。

(13)电动机内外积尘和油污太多，影响散热，应消除灰尘和油污。

(14)电动机风道阻塞，透风不畅，进风量减小，应消除风道口杂物及污垢。

(15)电动机内风扇损坏，装反或未装，应进行正确安装，损坏的风扇应修复或更换。

电机检修的技术要求

一.电机检修前的准备

1. 参检人员应了解本企业性质，须经安全培训合格的有一年以上工作经验的专业人员;

2. 检修人员入厂后应尽快检查现场状况，制定检修方案;

3. 检修负责人应对检修过程中的人员配备、所需吊装器具、车辆，配合工种等做好安排和

协调工作：

1) 准备好检修用工器具、测量仪器、备品备件、相应耗材、记录本等;

2) 对检修前状况(振动、窜动、温度、电流等)存在问题做好记录。

二.电机解体检修

1. 电机移位

电机移位检修前应先确认停电隔离工作已做，打开接线盒用接地铜线短接电缆接头使电缆头充分放电，拆线时应做好标记，测量电机及电缆绝缘电阻值并做好记录，拆线过程中电缆头不得弯折和受机械损伤，拆下的电缆头应包绕绝缘防止进水受潮，电机移位时将拆下的电机底脚螺栓、底脚垫片对原位保存好或交所属机械部门收存。

2. 拆联轴节

需要火焊加热拆下的对轮，现场作业前须办理动火作业许可证，加热时应使其受热均匀，时间不可过长，局部轴的温度不得超过200℃。拆卸过程中要注意保护勿使联轴节跌落碰伤及受到其他外力伤害，键和对轮的位置应做好标记并收好。

3. 拆电机端盖

做好轴承盖与端盖、端盖与机座的位置标记，拆卸时用顶丝对角顶开端盖，过程中勿损伤电机防爆面和电机止口。使用撬杠时要注意不可碰到定子线圈，要防止端盖下落时对轴造成伤害。

4. 抽转子

抽转子时选用工具应与电机轴径相吻合，轴上要包好衬垫物以防轴受损伤，作业中应做好间隙监视以防碰触铁芯、线圈、风叶等。 5. 检修定子

1) 检查铁芯

铁芯应无变形、无损伤、无熔点、无锈斑、无松动，有锈斑时应用钢丝刷刷除并涂硅钢片漆，通风孔槽应畅通无阻，有堵塞物需清除。

2) 检修线圈

线圈绝缘应良好漆面光洁无变色无剥落，尤其是槽口处发现异常需及时处理;绑线、垫块、槽契等紧固无松动，松动时须重绑并刷绝缘清漆;各焊接点应焊接饱满包括引出线线鼻焊接良好无过热现象，有虚焊及过热现象时需重新焊接;引出线套管应清洁无脱胶开裂现象;检修时须用无水清洗剂清洗线圈表面油污;测量线圈绝缘及直流电阻，要求电机绝缘电阻值每千伏≥1兆欧(高压电机用2500伏摇表，低压用500伏摇表)吸收比R60/R15≥1.3，三相直阻100KW以上电动机误差≤最小直阻值的2℅，无中性点引出电动机三相直阻误差≤最小直阻值的1℅。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，正时皮带需要定期的更换，那么面包车正时皮带拆装方法是什么呢?接下来小编为您介绍。

面包车正时皮带的安装

一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。

二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。

三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。

四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针。

五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准。

六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩。

七、装回发电机空调压缩机皮带。

八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别。

通过以上小编的介绍，您是否对此问题有所了解呢?关于更多的车辆养护小知识，以及汽车保养包括哪些项目等，可以登录查询，很多的知识尽在其中。