交通科普馆【实用20篇】

个人交通安全不管对自己还是家人都是非常重要的，所以学好安全知识就是对自己和家人的负责。下面就是小编为大家整理的个人交通安全责任书相关资料，供大家参考。

个人交通安全责任书1

为贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等安全相关法律、法规和规章制度，落实驾驶员交通安全责任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依据特制定本责任书。

一、责任目标：

坚持“以人为本”、“安全第一预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。

二、责任内容：

1、严格遵守国家交通安全有关法律、法规和规章制度，自觉抵制“三违”，规范操作行为。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、安全带头，规范操作、做好交通安全工作;做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、接受公安交通管理部门、运管等安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超员超载和超速驾驶现象，对交通安全负连带责任。

5、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。与前车保持必要的安全距离，注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能的突发异常情况，夜间会车路况不明时停车让行。严格执行公司“三停四查”规定，守法、文明、礼让，安全驾驶。

6、妥善维护、保管并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

三、责任追究

对于违章行为及事故，严格按照道路交通安全规定严肃处理。

四、本责任书一式两份，有效期自2011年12月28日至2012年12月31日，单位与驾驶员各执一份。

单位(签章)：责任人(签字)：

XXX人民政府

二0XX年十二月二十八日

个人交通安全责任书2

为加强对渣土车、混凝土搅拌车的安全生产管理，减少违法违规行为，维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，保障人民群众的生命财产安全， 施工单位(以下简称甲方)与 运输单位(以下简称乙方)，签订如下交通安全责任状：

一、双方共同责任

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国农业机械促进法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《合肥市城市道路交通安全管理条例》等法律法规规章，自觉履行法律赋予的各项职责和义务，加强协作配合，共同做好交通安全管理工作。

二、甲方责任

1、积极履行管理职权，会同执法机关依法查处车辆的各类违法行为，确保处罚措施落实到位。

2、积极指导乙方单位加强车辆管理，督促乙方落实各项安全管理措施，遵守有关法律法规。

3、对乙方单位在车辆交通安全管理中好的经验做法和典型事例给予积极宣传。

三、乙方责任

1、切实加强所属及使用的渣土车、混凝土搅拌车的管理工作，不使用无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆从事渣土、混凝土搅拌运输，不偷逃、拒缴交通规费。严格执行劳动时间、劳动保护措施，保证驾驶人不疲劳驾驶、野蛮驾驶。加强保洁人员安全防护，保洁人员清洁路面时，须穿戴反光或发光背心，作业工具粘贴反光、发光膜。加强建筑工地管理，严格执行“门前三包”责任制，督促车主和驾驶人覆盖雨布或减少装载量，杜绝车辆驶离现场带泥上路。

2、全面建立道路交通安全管理责任制，认真执行车辆安检制度，对所有出场、出门车辆进行外观和安全技术检查，保证不符合装载规定和安全技术要求的车辆不出门、出场。加强日常监督、监管，定期开展所属人员及车辆驾驶人员、路面保洁人员安全教育，并与所属混凝土承运人签订安全管理责任状。对因违反交通安全管理等法律法规受到执法机关处罚的，依据企业规章制度进行处理。

3、自觉接受政府管理部门的检查、监督，对存在的安全隐患及时采取措施予以整改，对所属和使用车辆及从业人员违法违规行为突出或发生重特大交通事故的，主动配合接受有关部门的调查、处理。

4、建立道路交通安全管理保证金制度，将车辆交通安全纳入安全生产管理内容，由施工单位从运输单位的工程款中扣出5万元的道路交通安全保证金，以备发生道路交通安全责任事故时抢救伤者或处罚时使用。未发生道路交通安全责任事故的，待工程结束后，连同工程款一并退还。

四、处罚措施

1、对无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆和拖拉机等农业运输机械从事渣土、建筑材料、混凝土搅拌运输的进行严肃查处，对拼装、改装和达到报废条件的车辆一律向上级举报，对超期未审验的车辆和改装车辆责令停运、补办相关手续;对超速行驶、野蛮行驶、超限装载、违反信号标志以及不按规定时间、线路行驶等行为，从严查处。

2、乙方没有履行上述责任，导致在施工现场累计发生1起以上(含1起)1次伤亡1人以上交通责任事故的，由甲方依法责令其限期整改，并扣除一定的风险保证金。乙方拒不整改或整改不到位，再次发生1次伤亡1人以上交通责任事故的，扣除全部安全保证金，并取消其在施工现场运输作业资格，由行政部门依据安全生产法律法规追究其有关负责人责任。

本责任状一式两份，甲方、乙方各一份。

甲方： 乙方：

(施工单位章) (运输单位章)

年 月 日

近几年来,中学生交通安全问题越来越突出,也愈来愈受到各级政府的重视。2012年4月5日,国务院在征求各方面的意见后,出台了《校车安全管理条例》,对校车的使用和管理做出了一定的界定,但还存在着其他诸多危及中学生交通安全的问题。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

中学生交通安全制度1

一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。

二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。

三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口50米路段内实行学校学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育。

四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。

五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

六、严禁学生骑自行车上学。

七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养，按时年检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。

八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止;校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受学校的安全教育。

九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。

十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。

看过“中学生交通安全制度”

中学生交通安全制度2

一、学校积极推行交通安全责任制，把交通安全教育纳入日常行政工作中。形成从学校到年段到班级一级抓一级，层层负责，责任到人的领导体系。

二、把交通安全常识、交通法则法规教育纳入相关学科的教学中。并要求各班主任老师经常对学生进行交通安全教育，以确保学生认识到位，思想到位。

三、 严格落实学校路口安全值勤制度。明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时问，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通。

四、一公里之内学生严禁骑自行车上下学，1 2周岁以下学生严禁骑白行车上下学。

车主不可轻视驾车交通安全知识的重要性，安全驾驶涉及到家庭的幸福，车主需要牢记开车交通安全知识。 以下是由小编整理关于驾车交通安全知识的内容，希望大家喜欢!

驾车交通安全知识五：车辆行驶中失火

行驶车辆因事故或违章操作等原因造成失火时，不懂得扑救方法其后果是十分严重的。

一般扑救方法是：马上停车熄火，切断电源，关闭油箱开关和百叶窗，并立即设法离开驾驶室，如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处脱离。公共汽车要及时打开车门，组织乘客迅速下车。如果着火范围较小，可用车上现有的物品进行覆盖;如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的砂土、冰雪进行覆盖或堵截过往车辆索取灭火器材;如果火情危及车上货物时，应在扑救的同时，迅速把货物从车卸下。但无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。若汽车失火危及周围群众或会引起更大灾害时，在灭火的同时，应想方设法将汽车驶离失火地点。

驾车交通安全知识一：车辆行驶保持安全车距

车辆行驶时保持安全车距主要是为了防止和其它车辆发生追尾事故，除此之外，还有其它一些好处：

1、保持安全距离不仅可以帮助驾驶员观察其它车辆的动向，而且可以把自己的行驶意图通过信号 提前传递给其它车辆;

2、保持安全距离可以减轻驾驶员在心理上的压迫感和危机感，缓和思想上的紧张状态;

3、大型汽车转弯时前后轮轨迹差大，转弯占地面积大，为此周围必须要留有必要的空间距离。

驾车交通安全知识四：高速公路轮胎爆破的处置方法

高速行驶时若遇到轮胎爆破，车辆的行驶方向会突然向一侧倾斜或危险地摇摆。尤其是前轮胎爆破时，这种现象更加明显，这时应紧握方向盘，全力控制住车辆的行驶方向，油门踏板不要一下放松，待将车辆驶向路肩区后，再将车停住。如果慌乱间实施制动反而会引起方向失控，导致发生事故。

在路肩上将车停稳健后，立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须现时开启示宽灯、示尾灯，并通过紧急电话请求援助，不要自己进行修理。因为在路肩上从事更换轮胎作业不但影响其他车辆正常行驶，也容易给自身招开危险。

开驾车交通安全知识三：空挡行驶的危险

所谓空挡行驶，就是指驾驶员在平坦的道路上行驶时，将汽车加速到相当的速度后，踩下离合器踏板挂空挡，利用惯性行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

驾车交通安全知识二：汽车夜间使用灯光

夜间行车视线不良，使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项：

1、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨，则应提前把灯打开，保证良好的视线。

2、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。

3、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。

4、通过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。

5、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。

中小学生交通安全问题牵动社会的神经,如何从小培养他们的安全意识和法规意识,是关系到中华民族的大事,也是构建和谐社会的重要一环,需要全社会的共同努力。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

小学交通安全小常识二：乘车安全

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

(5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

小学交通安全小常识一：行走的安全常识

指挥灯信号

绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯

绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定

行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时，哪些情况最危险呢?

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的理论知识，供大家参考。

怎样认识交通信号灯?

交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交*路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：

1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

2)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。

3)红灯亮时，不准车辆、行人通行。

4)绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。

5)黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。

如何安全横过道路

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要*路边行走。

2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

乘坐公共汽车应该注意什么?

1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

看过“交通安全理论知识”

骑自行车安全知识

我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。

横穿马路应该注意什么?

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。

2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。

5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

随着现代社会的发展，人们生活质量的提高，越来越多的人们都购置了小轿车。生活质量和效率都提高了不少，关于道路交通知识，大家又知道多少呢?下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的小知识资料，供大家参考。

道路交通安全小知识2.减递会车

如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据已车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车;如果对越过障碍的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车)。

夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车的准备。

道路交通安全小知识3.不可强行超车

超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较复杂和危险的操作过程，因此，必须具备一定的条件才能进行。

根据交通法规的规定和从实践中总结出的经验，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。

在下列地点或情况下，不得超车：

(1)被超车示意左转弯、掉头时。

(2)在超车过程中，与对面来车有会车可能时。

(3)被超车正在超车时。

(4)行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时。

(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。

(6)掉头、转弯时。

(7)遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时。

(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。

(9)喇叭、刮水器发生故障时。

(10)牵引发生故障的机动车时。

(11)进、出非机动车道时。

在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千万不可冒险强行超车。在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。

道路交通安全小知识1.正确控制车速

正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。

当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：

(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。

(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。

(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。

(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。

(5)行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。

道路交通安全小知识4.谨慎通过城乡结合部道路

司机在驾车通过这些道路时，精神一定要高度集中，谨慎行驶，随时做好处理各种情况的准备，特别要注意以下几个问题：

(1)乡村公路一般都不设分道线，机动车、非机动车和行人常常混行，行驶中要主动减速礼让，不要开快车，并尽量避免超车。

(2)乡村公路一般不设人行横道线，路面也较窄，横穿街道的人很多，加之小摊贩占用街面或城镇居民占用路面摊晒物品等等，必须注意观察、避让，以防止发生压碰事故。

(3)公路两旁的房屋较低，屋檐伸出长，车辆不可过于靠边行驶。

看过“交通安全小知识资料”

法律制度作为影响道路交通安全的重要因素,是社会有序并健康发展的保障。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

交通安全制度1

一、学校积极推行交通安全责任制，把交通安全教育纳入日常行政工作中。形成从学校到年段到班级一级抓一级，层层负责，责任到人的领导体系。

二、把交通安全常识、交通法则法规教育纳入相关学科的教学中。并要求各班主任老师经常对学生进行交通安全教育，以确保学生认识到位，思想到位。

三、严格落实学校路口安全值勤制度。明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通。公路沿途的学校实行“小黄帽路队制”。

四、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。

五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

六、每学期邀请交警或校外交通安全教育辅导员来校讲课。学校内部也结合“安全月”、“安全周”，通过各种形式对学生进行交通安全常识教育。

七、学校要禁止小学生骑自行车、摩托车。要教育学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。

八、加强管理，优化交通环境。联合交警中队完善必要的道路交通安全设施，确保家长接送学生途中的交通安全。同时，对学校周围的道路交通安全秩序进行集中整治，进一步优化校园周围交通环境。

九、要配合交警部门，加强对民办幼儿园接送幼儿车辆的监管。

看顾“交通安全制度”

交通安全制度2

一、 要进一步强化学生交通安全知识教育。通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。

二、 严格落实学校路口安全值勤制度。结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，有领导值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走。

三、 在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

四、 学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”;不准多车并行;不准勾肩搭背;不准撒把骑车;不准倒骑车;不准在公路上赛车;不准骑车带人;不准在公路上停车玩耍。

五、 严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。

六、 学生发生交通安全事故的，立即通知家长，并送医院及时抢救，责任落实到人。

经济的快速发展,离不开安全便捷、畅通有序的道路交通。为保证道路交通的高效、安全运行,需不断提升交通设施的质量、安全管理水平。那么具体的实施是怎样的呢，下面就是小编为大家整理的交通安全控制方面的相关资料，供大家参考。

做好强降雨天气下道路交通安全管理工作

近日，全市境内出现强降雨天气，路面湿滑且能见度较低，为切实加强强降雨期间道路交通安全管理工作，预防和减少灾害天气引发的道路交通事故，五大队高度重视，周密部署，全力做好强降雨天气下道路交通安全管理工作。

一是要求全体民警要充分认识做好强降雨天气道路交通安全管理工作要求，坚决克服麻痹大意思想和侥幸心理,牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，强化工作措施，狠抓工作落实，全力做好强降雨天气下道路交通安全管理工作。

二是进一步完善了强降雨恶劣天气处置工作预案，加强与相关部门的合作，及时掌握辖区道路的通行状况和气象动态，做到“警力跟着路况走，警力跟气象走”。确保一旦发生突发情况能够快速出警、快速救援。

三是要加强路面管控，确保安全畅通。大队科学调配警力，全员上路，最大限度地把警力投入路面一线，确保强、降雨天气辖区主要路口、路段、学校道路交通安全畅通;

四是加强宣传提示，提高安全意识。一线执勤民警通过路面执勤面对面向过往司乘人员提示强降雨天气安全行车常识，以及强降雨天气大队所采取的交通应急管制措施，提醒广大群众安全出行。

多措施加强夏季交通安全管理

进入夏季以来，一大队根据汛期高温多雨的天气特点及夏季交通安全工作季节特征，不断强化道路交通安全管理，确保群众出行安全畅通。

一是严格落实恶劣天气道路交通应急工作预案，加强24小时值班备勤，遇有大到暴雨影响道路交通安全的情况快速反应、快速出警、快速处置。

二是加强与气象部门联系沟通，充分发挥微信群作用，及时掌握本地特别是事故预防重点区域和重点道路的降雨等气象信息，做到早知道，早准备。

三是针对夏季疲劳驾驶突出的特点，巡逻中注意观察车辆行驶轨迹，发现有疲劳驾驶嫌疑及时用喊话器提醒驾驶员引起警觉，并引导车辆驾驶人到服务区休息。

四是加大宣传教育力度，充分利用传统媒体广播、电视、报刊等受众面广的特点，以及现代新媒体灵活方便的个性，宣传夏季行车注意事项，提高民众安全防范意识。

强化措施加强管理保障夏季交通安全

山西新闻网长治频道讯：为进一步完善夏季交通安全保障措施，平顺县交警大队紧密结合辖区交通安全形势，深入整治道路交通安全突出问题，着力消除各类安全隐患，加强辖区道路的安全管控，预防重特大交通事故发生。

一、突出重点车辆管理。突出客货运车辆、接送学生车辆、危化品运输车辆、农村五小车辆以及摩托车等重点管理对象，加深驾驶人对夏季安全行车知识的理解认识。提醒教育驾驶人及时排查车辆安全状况，防止夏季高温造成车辆自燃和爆胎等引发交通事故。与驾驶人一起进行交通事故案例深入分析，探究引起事故的交通违法行为，预防类似交通事故。

二、严格治理突出违法。针对夏季消夏驾驶人易疲劳、酒后驾驶、醉酒驾驶等交通安全突出问题，加大警力投入，提高巡查密度，加大查处频率，形成严密管控网络。在夜市、消夏等娱乐场所周边等重点部位，加大警力部署，通过固定岗和流动巡逻结合的方式，严厉查处酒后驾驶、醉酒驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、超速行驶等严重交通违法行为，教育驾驶人自觉杜绝交通违法，预防事故。

三、加强宣传教育。集中开展驾驶人夏季交通安全知识培教育训，采取集中培训和自学相结合方法，从夏季应注意的安全行车常识和安全驾驶技术方面进行讲解，加强驾驶人对交通安全法律法规的基本认识，提高应对道路突发紧急情况、夏季车辆运行易出现问题的能力。要求客货运车辆、危险化学品运输车辆、旅游包车和接送学生车辆驾驶人，必须在出车前配齐随车携带的安全工具，强化安全基础，提高夏季行车安全保障。

儿童交通安全问题是一个极受关注的领域。国外已经开展了大量儿童交通安全心理的研究,此类研究主要集中探讨儿童认知对交通安全的影响。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

儿童交通安全标语1

过马路

过马路、左右瞧，大家要走人行横道。公路若无斑马线，

直行通过勿打闹。远离汽车不猛跑，迅速安全通行好。

各行其道

靠右行、靠边走，交通法规要遵守。自行车道、汽车道，

各行其道秩序好，平平安安不迟到。

红绿灯

红、黄、绿三盏灯，十字路口眨眼睛。红灯亮晶晶，大家停一停;

黄灯亮晶晶，大家等一等;绿灯亮晶晶，可以向前行。行人车辆听指挥，拐弯慢行要小心。 安全大事不能忘

小朋友，想一想，安全大事忘没忘：过马路，别乱闯，走斑马线稳当当。

煤气泄漏不要慌，快快打开门和窗，着火时候要报警，报警准确地址详。

离家外出要锁门，防盗意识要增强。安全话题要常讲，安全大事不能忘。

儿童交通安全标语2

红绿灯

交叉路口红绿灯，指挥交通显神通;

绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行;

黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。

交通规则要记牢

小朋友，你别跑， 站稳脚步把灯瞧。

红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，

过路应走斑马线，交通规则要记牢。

遵守交通规则

民警叔叔顶呱呱， 全心全意为大家，

来往车辆听他话。红灯亮，要停下，

绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。

注意交通安全

交通安全很重要， 交通规则要牢记;

从小养成好习惯， 不在路上玩游戏。

行走应走人行道， 没有行道往右靠。

天桥地道横行道， 横穿马路离不了。

一慢二看三通过， 莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则， 不能心急闯红灯;

转弯车速必减慢， 抢行猛拐酿车祸。

乘车安全要注意， 遵守秩序要排队;

手、头不能出车窗，扶紧把手莫忘记。

幼儿园安全教育儿歌

小 班

小朋友，要警惕，异物不放囗鼻里，吞进肚里有危险，

排不出去真着急。水果刀，大人用，等我长大才能动。

星期天，逛商场，跟着爸妈别走散，如真走散别着急，

要在商场找保安，广播找人最最快，千万不能乱跑开。

提高居民群众的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生是国家交通安全工作的重点之一，下面就是小编为大家整理的关于居民交通安全方面的须知知识，供大家参考。

居民文明交通须知

1、服从指挥，维护秩序。

2、红灯要停，绿灯通行。

3、走路靠边，避让为先。

4、横过马路，斑马辅助。

5、学前儿童，成人带领。

6、骑车拐弯，示意后边。

7、乘坐出租，安全招呼。

8、上下公交，文明礼貌。

9、保护现场，报警救伤。

10、人人遵章，安全通畅。

看过“居民交通安全须知”

居民交通安全常识20条

1、联合国秘书长潘基文说过，世界各地的道路交通事故已夺走数百万人的生命，目前每年还有几千万人在车祸中受伤，到2030年，车祸将成为人类第五大死亡原因。

2、熟悉和遵守交通规则会减少绝大多数的交通伤害，其中“红灯停、绿灯行”和我国的右行规则，不单单对机动车，这些规则同样适用于摩托车、电动车和自行车，也包括行人。

3、永远不要迷信车会让着你，车只是部机械;也不能迷信人会让着车，人也会大意。当车以为人会让、而人以为车会让的情况下，事故就这样发生了。

4、永远不要相信自己冲过马路的速度会快过车的速度。

5、100次闯红灯可能都会没事，有事的可能就是那第101次，然后再也没有第102次的机会。

6、大车拐弯时的内轮差区域是司机的盲区，也是近旁车辆和行人的死亡地带。因此，无论是车还是行人，在遇到有大车拐弯时，请离它越远越好。

7、副驾驶位置是最危险的位置，在后排不系安全带的情况下，司机侧后方的安全系数要高于所有位置。如果后排系安全带，后排正中位置是全车最安全的位置。

8、永远不要让儿童坐在副驾驶位置，即使是可承受的撞击，弹出的气囊也能杀掉一个孩子，当然你也不能将一个幼小的婴孩独自放在后座上。如果您的确为孩子着想，最安全的办法就是在后排安装儿童安全座椅。

9、永远不要迷信自己的驾驶技术，你的驾驶技术取决于车的安全性。

10、永远不要酒后开车，再少的酒也能让人的反应出现迟钝。所以，酒后坚持驾车说他认识交警或不怕被扣分的人，是一个对生命和家庭都极不负责任的人。

11、请不要乱用远光灯，它是很多交通事故的罪魁祸首。

12、开车的时候你就是在进行一项非常危险的作业，再急的事也没有行车的安全重要。

13、请教育孩子不要在马路上玩耍、嬉戏、奔跑，要时刻对马路保持敬畏之心。

14、高速公路事故可以把一辆长10米的大车挤压成一块钢板，这种挤压力量任何人类都无法承受。

15、不要用自己的车辆装运危险品，也不要带危险品上客运车辆，京珠高速明港段2011年客车燃烧事故造成41人死亡，其起火原因就是有人将填缝胶带上了车。

16、不要乘坐淘汰报废车辆、农用车辆和超载车辆，那样相当于把自己送到鬼门关。如果有人还驾驶着这样的车辆，那他一定是个视生命如草芥的人。

17、不要认为电动车跑得慢就可以乱骑乱窜，机动车道不是电动车可以去的地方。

18、在电动车上安装遮阳篷会使电动车的平衡性和驾驶员视线受到很大影响;安装挡风棉会使电动车在处理紧急避险时受到束缚。因此为了安全起见，最好不要在电动车上安装这类可能引发危险的装置，要想遮风挡雨，穿分体式雨衣戴上头盔是最安全的选择。

19、必须重申的是：即使是电动车，也不可闯红灯、不可逆行、不可超速、不可超载、不可酒后驾驶。

20、即使是小区内，也要注意车辆对人的伤害，车轮无情，请慎之又慎。

村民安全须知

1、听从指挥，维护秩序。

2、靠边行走，安全避让。

3、横过公路，左右张望。

4、儿童出行，成人带上。

5、骑车拐弯，示意后边。

6、长途客车，超员莫坐。

7、货车拖拉，不载不搭。

8、公路晒粮，影响通畅。

9、保护现场，报警救伤。

10、爱护设施，平安家乡。

交通安全学习标语可以说是一个提高我们安全警惕比较实用的一种方式，下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

交通安全学习标语1

1、良药苦口利于病 交通法规利于行

2、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零

3、珍惜生命 拒绝违章

4、做人以诚为本 开车以慎为本

5、亲人盼团圆 切望安全归

6、交通法规是您的生命之友

7、儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁

8、守法才能平安 平安才能回家

9、一人出车全家念一人平安全家福 关爱式

10、一身安危系全家，全家幸福系一人

11、严守交通法规 呵护自己和他人的生命了

12、开车多一分小心，亲人多十分放心

13、三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆

14、交通法规不同情眼泪 生命不可能重来

15、但愿人长久 千里共平安

16、生命只有一次平安伴君一生

17、人命关天 安全第一

18、行车与守则相伴 安全与幸福同在

19、挣金山 挣银山交通安全是靠山

20、人的生命只有一次，请您注意交通安全

21、一秒钟车祸 一辈子痛苦

22、出车在外亲人挂念，平安归来全家幸福

23、铭记交规 善待生命

24、握好方向盘，合家大团圆

25、三思而后行 思命思家思未来

26、别忘了你的家人， 时刻等待你的归来

27、千家万户想团圆 行车走路讲安全

28、迟一分钟回家，总比永远不回家好

29、安全是财富 平安是幸福

30、生命只有一次，不要轻易放弃

31、人人讲安全，家家保平安

32、珍爱生命 严守交规

33、生命需要阳光，幸福需要安全

34、上有老 下有小 出了车祸不得了

35、司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪

36、高高兴兴上班来，平平安安回家去

交通安全学习标语2

1、马路如虎口，行人靠边走。

2、莫争先恐后，多照顾老幼。

3、学习生活秩序，重视交通安全。

4、车行快如风，莫走路当中。

5、不在马路上玩耍，放学后立刻回家。

6、我不守交通秩序，谁守交通秩序。

7、上学放学，安全最乐。

8、出巷口，看清楚，切莫冲，慢慢走。

9、礼让是美德，生命有保障。

10、宁可让车一步，不可抢先闯路。

11、十字街头，三岔路口，生死相关，瞻前顾后。

12、通过马路，先看左右，注意安全，照顾老幼。

13、步行靠路边，乘车不争先。

14、出门第一事，安全最为先。

15、人车分道，安全确保;各畅其行，互不干扰。

16、路上不游戏，搭车守秩序。

17、勿贪近路，勿抢时间。

18、红灯绿灯停停走，十字路口像虎口。

19、两轮飞车逞英雄，闯出车祸悔无穷。

20、替交通道德树楷模，为交通安全做榜样。

21、小心驾驶，永保安全;飞车逞快，祸在眼前。

22、遵守交通规则，就是实践生活规范。

23、平安是回家唯一的路。

24、开车不喝酒，喝酒不开车。

25、单车双人载，灾祸频频来。

26、交通规则曾可贵，遵守规则价更高。

27、学生行路单行走，不并肩来不携手。

28、快快乐乐的出门，平平安安的回家。

29、喝得醉醉，撞得碎碎。

30、学生走路要靠边，切勿并行路中间。

31、人走人行道，安全又可靠。

32、遵守交通规则，表现国民道德。

33、上路戴安全，安全戴上路。

34、父母倚门望，不车快乱撞。

35、骑乘机车，请戴安全帽。

36、地下道，宽又坚，行人通过最安全。

为了进一步加强我园交通安全管理工作，增强学生的交通安全意识，培养学生自觉遵守交通安全的良好习惯，尽量减少和避免交通安全事故的发生。现根据我园的实际情况，特制定出本学期的交通安全制度。加强学生交通安全教育，积极探索交通安全的途径和方法。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

幼儿园交通安全教育制度1

一、所用车辆应取得准运证件，幼儿接送车辆的驾驶员必须取得由市公安局车辆管理部门发放的《机动车辆驾驶资格证》且3年以上，否则一律不得从事接送业务。

二、严禁接送专用车超载，严格按照车辆的核定人数载客。不得搭载本园幼儿以外的其他乘客。严禁将车辆转交他人驾驶。

三、加强接送专用车管理。要严格坚持接送专用车定期检查保养，驾驶员定期安全教育。坚持接送专用车“专人负责制”、“驾驶员安全责任制”等制度，确保各项制度落实到位。

四、完善校门口道路交通安全设施。设置警示标志、人行横道线、减速带、振荡减速标线、移动式警示牌等交通安全设施。加强幼儿上学、放学时段的交通管理，维持学校门口的交通秩序。

五、加强对幼儿的交通安全教育，不断提高幼儿的安全意识和遵守交通法规的自觉性。教育幼儿在车上不得将头、手等伸出车窗外，过马路，要做到一停、二看、三通过，不乱坐无照车辆、非法车辆。

六、劝告接送司机及时维修车辆，不允许酒后驾车，开快车，要做到“宁停三分，不抢一秒”绝不允许发生上下班途中的安全责任事故。一经发现将上级主管部门进行举报 。

幼儿园交通安全教育制度2

1、 各班老师要做到不能让幼儿独自回家，要幼儿园家长亲自接送。

2、 老师必须熟悉每一位家长，不能让不认识的人把幼儿接走，如家长有事，托被人来接时必须用电话与家长联系好，情况属实，才能让他人接走。

3、 为了确保各班老师要做到不能让16岁以下的小孩将幼儿接走。

4、 如果家长工作忙，叫三轮车送幼儿上学，必须交代家长一定要同车主讲好，把幼儿交到班主任手中。

5、 各班老师平时通过故事，儿歌，游戏的形式，让幼儿了解基本的交通规则。

幼儿园交通安全教育制度3

一、学校安全工作领导小组要加强道路交通安全工作的领导，要经常研究，制定切实可行的措施，努力做好道路交通安全工作。

二、通过多种形式加强对师生的道路交通安全知识法规的教育，提高师生对道路交通安全的意识，如道路交通安全知识课、广播、讲座、标语等。

三、加强路边学生上、放学的安全工作管理，布置好教师护送学生。

四、落实责任制，制订学校、教师、学生、家长的道路交通安全责任书，从各个环节抓好预防工作。

五、教育学生不要乘坐非法客运车，特别是无牌无证的车辆。

六、加强与村委会、道路交通部门、车辆管理部门等有关部门的联系，及时交流，共同做好道路交通安全工作。

春节到了，确保春节安全,过一个欢乐,祥和的春节,所有百姓的心愿年年如此,政府工作的重点也年年如斯。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

春节交通安全标语1

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针!

2、春运安全是大事，遵章守规非小节

3、安全来自谨慎，事故出于麻痹!

4、春运安全记心中，时时刻刻不放松

5、抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆!

6、不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民!

7、为了您和您的家庭幸福，请您遵守渡运安全秩序!

8、预防事故人人监督，保障安全人人有责!

9、增强交通法规意识，提高自我安全保护能力!

10、全民重视渡口安全，大家支持渡口建设!

11、确保春运安全，合家欢度春节!

12、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船!

13、春运连着你我他，水路安全靠大家

14、救生、消防设备随船备用

15、保障春运水路交通安全，营造平安祥和节日氛围!

16、维护水上交通秩序，确保春运交通安全!

17、坚持以人为本，构建和谐春运!

18、安全出行，平安春运

19、确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年

20、春运安全，情系万家

21、平安春运，拒绝违章

22、一年一度春运忙，安全二字切勿忘

23、春节回家团圆，莫忘水上交通安全

24、和谐春运，平安出行

25、安全是最好的效益，平安是全家的福气

26、春运保安全，真情满人间

27、遵守交通法规，平安与您同在

28、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年

29、春运安全连万家，出行平安你我他

30、坚持以人为本，构建和谐春运

春节交通安全标语2

1、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围!

2、维护道路交通畅通，保障群众出行安全!

3、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序!

4、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全!

5、强化春运客运管理，提高春运服务质量!

6、春运安全连万家，出行平安你我他!

7、春运保安全，真情满人间!

8、安全是最好的效益，平安是全家的福气!

9、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!

10、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为!

11、一车生命握在手，安全驾驶记心头!

12、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通!

13、严禁“病车”上路，不准客车超员!

14、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶!

15、开车不饮酒，酒后不开车!

16、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱!

17、不乘违法车辆，确保乘车安全!

交通安全劝导制度是加强我们交通安全教育的不错的方式，一些领导应当慎重地看待这一点，下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

1.既注重整体，又强调个人，不断加强文明交通劝导员素质培训，努力提高队伍整体水平。

文明交通劝导员的工作岗位就在车水马龙的城市大街上，是直接融合到市民中间的特别群体。由于他们来自各个不同的单位，也没有接受过长时间较正规的专业培训，所以加强对劝导员队伍及劝导员的培训工作就显得尤为重要。他们的一投手，一举足，一出语都非常直接地反映出政府执能部门形象，直接地反映出政府的执法队伍建设中的决策是否正确，是否在真正体现党的执法为民的施政方略。对群众的影响就是对社会的影响，群众的呼声就是我们工作的主攻方向，也是我们要认真思考和去认真做的事。群众的怨声就是我们工作的不足和要改正的东西。因此，劝导员既是一支城市道路交通管理辅助力量，也是执政执法部门的外在形象，他们的形象关系到这支队伍是否有必要存在的程度、关系到老百姓对政府执法管理形象的满意度。

大队通过对这些层面的认真分析，认为这支队伍的正规、全面建设绝不能轻视和掉以轻心，务必要把该队伍的形象建设作为大队的中心工作之一，并提高到重要议事日程来抓紧抓实抓好。首先，大队把切入点放在了强化队伍个体和整体素质的形成上。从个人站姿入手，对刚入队门的人员，首先进行军事化的站姿训练，要求站要站得稳，站得久，站得有精神。再进行言规训练，从强化文明语言知识，心理学知识，自身防患，公共安全，警-察礼仪等训练入手，要求达到语言规范，口吻礼貌，说话力度和-谐，规劝方式标准等基本条件。再次，强化执勤形象素质的形成。

以上的基本素质形成后，随即进入综合素质培养，展开站、言、动一体化素质养成训练，强化对正确使用口哨、合法挥动手中的红绿旗、合情合理的上前纠违和标准的纠违手势等姿态标准的培养。形成高素质、事全能的正规队伍。这种特殊培训理念，加快队伍综合形象的定型。使劝导员从一名普通的老百姓变成一名真正起作用的“道路交通安全管理人”。

交通安全劝导制度：

文明交通劝导员员的出现在一定程度上缓解了警力不足的问题，真正发挥了其文明劝导职责的重要作用。如今年开展“交通管理模范城创建”、“奥运交通安全整治攻坚战”、“全国文明城市创建”等各项重大整治行动、春运、春节、元宵节、“五一”、“清明”和各级别的安全警卫工作能圆满完成，文明交通劝导员有不可埋没的功劳。在取得成绩的同时，也清楚地看到招聘的文明交通劝导员仍存在着一些问题，如何加强学习培训提高劝导员综合素质，通过交通民-警的言传身教、凿开源头引“活水”，在劝导员中当好表率。这几点做到位了，才能将管理问题达到预期效果，才能要求文明交通劝导员遵照“立警为公，执法为民”的思想理念做本职工作，否则就只能是一句空话。

在某种意义上讲文明交通劝导员的形象也代表着城市的形象，代表着城市交-警的形象。因此，我们认为：用好作风，好行为、好典范来带领和影响劝导员，积极加强培训提高他们业务素质，真正关心和爱护好这支队伍，逐步建立起规范化、制度化的管理机制，是管好这支队伍行之有效的办法之一。

3.推行岗位目标考核，建立激励机制提高文明交通劝导员工作积极性。

推行岗位目标管理制度，就是指劝导员的一切管理行为都从确定目标开始，其核心是激发劝导员自我努力、追求卓越的愿望。将大队、中队、劝导员班组直至劝导员个人的任务转化为目标，并将不同层次的目标既成锁链和体系。具体步骤为：一是大队与中队、中队与劝导员班组、班组与个人商定可行目标的确定。如中队的、班组的纠违达多少，遵章率达到多少等等。二是上下级具体方法、计划和奖惩达成共识。三是确定检查验收时间。四是考核奖惩。结合实际情况尽可能予以最化，比如劝导员个人目标可统以是每天确定一项明确的管理内容，或非机动车越线、行人不走人行道、每个灯次至少制止1起以上的交通违法行为，每天至少做1件对中队辖区交通参与者价值的事，每天至少向10个交通参与者或违法人进行深入的交通安全宣传。

劝导员班组的阶段目标可以是通过两个月的严格管理，管辖区内的非机动车和行人违法行为的交通守法率达到多少，下一级目标是上级目标的组成部分，上一级目标是下一级目标依据，由此周而复始的循环，形成劝导员工作的自主管理和自我控制。同时，工资激励作为最基本的物质激励，必须坚持贯彻劳绩挂钩、奖勤罚懒的原则。不能简单地与出勤挂钩，要与劳动成果挂钩，根据劝导员的工作成绩拉开档次，形成干好干坏不一样的激励氛围。再有就是推行执勤地点轮换制度，让不同地点的劝导员定期互换。这样可使劝导员适应多个路口、各种环境。

4.尊重关心，解决后顾之忧，使文明交通劝导员感受集体温暖，增强责任感、向心力。

得到关心和爱护是人的精神需要，可以增进人与人之间的感情，激励人奋发向上，挖掘潜力。作为劝导员队伍的管理人员，要关心劝导员，解决劝导员的后顾之忧是调动工作积极性的重要方法。劝导员的生活状况如何，情绪如何，直接影响到思想活动，精神状态和工作效率。要善于摸清情况，对生活较困难人员的个人家庭情况要心中有数，时时给他们以安慰、鼓励和帮助，特别是要抓住主要时机，生病了要及时探望、准假或适当减轻其工作负担。劝导员遇到大困难时，不仅要自己关心施爱，而且还要发动大家集体帮助，这样做不仅使人充满感激，还会感染他人，特别有利于集体力量的团结，使他们感受集体温暖和增强责任感、向心力，将自己的精力全身心的投入到协助交通警-察管理好交通秩序工作中去，得到全社会更加广泛的认可。

5.加强民-警的思想政治建设,为文明交通劝导员树立爱岗敬业的模范。

文明交通劝导员每天都和民-警在一起，共同工作、一道生活，民-警在道路执勤执法上言行举止都会在劝导员中造成极大的影响力。而原动力是大队民-警首先起到模范带头作用，当好表率，用健康的思想对现实生活进行深层思考的理论武器和人生的理性导航，用正确的政治理念平衡与抵消物欲肆虐带来的意志消沉，满足严格公正文明执法的要求，使新时代的公安交-警真正成为“立警为公、执法为民”的队伍。

古人云：“不能律己、焉能律人”、“榜样的作用是无穷的”。作为交通民-警，要严于律己作表率。执法中民-警办事不公，公私不分，不严于律己等，产生的负面影响不容忽视，都有可能让劝导员产生这样或那样的思想问题。要避免这种问题的产生，这就要求大队民-警，特别是带班民-警和大队领导，在学习上，作表率;工作上，当模范;生活上，做榜样，时时以身作则，从严要求，这样才能在劝导员中树立威信。我们必须在思政工作中注重晓之以理，导之以行，给广大劝导员做出行动上的表率，注重理论联系实际，以切实的行动来影响每一个文明交通劝导员。如常德交-警直属一大队在转变队伍作风加强机关行政效能建设整顿中，开展“三学三比”活动，即学理论比思想素质，学业务比工作本领，学先进比贡献大小。

通过“三学三比”，提高大家的理论素养、业务水平和思想道德素质，做出行动上的表率。这样起到了良好的示范带头作用，激励了广大民-警和劝导员的士气。尤其是交-警大队领导，身先士卒带头干，身体力行，这样大大地激发了民-警和劝导员奋发向上的工作热情。

世界正面临一个全球性的道路交通安全危机，道路交通安全问题已经成为关系人类生活可持续发展的重要问题。以下是由小编整理关于交通安全知识的内容，希望大家喜欢!

1、汽车不是一刹就停的

有些人认为乱穿马路没关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能遇到驾驶员不注意、刹车不灵等情况。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训一定要引以为戒。

2、交通标线

在道路上，您看见公路上用漆划的各种线条了吗?这就是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”，它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上像白色斑马纹那样的线条是“人行横道线”，在人行横道路线上行走时，机动车必须主动避让行人，行人在这里过马路比较安全。

3、注意避让转弯的车辆

你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向，但是前后两只轮子走在同一条弧线上，是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。

看过“交通的安全知识“

4、不在车前车后急穿马路

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路，这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，当看清没有来车时才可横过马路。

5、交通信号

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。全国实行统一的道路交通信号。

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，黄灯是警告信号。

6、交通标志

在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思，告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于交通安全非常重要，被称为“永不下岗的交通警。

1、警告标志：它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。

2、禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

3、指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。

4、指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。

5、辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。

7、交通的隔离设施

交通隔离设施主要有行人护栏、隔离墩和绿化隔离带。行人护栏用来保护行人安全，是行人与车辆各行其道的屏障。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。市民们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆撞倒的危险。

道路因文明行驶而通畅，生活因出入平安而幸福。那么我们应该如何做到文明出行呢?下面就是小编为大家整理的关于交通安全方面的文明知识，供大家参考。

居民文明交通须知

一、服从指挥，维护秩序。

二、红灯要停，绿灯通行。

三、走路靠边，避让为先。

四、横过马路，斑马辅助。

五、学前儿童，成人带领。

六、骑车拐弯，示意后边。

七、乘坐出租，安全招呼。

八、上下公交，文明礼貌。

九、保护现场，报警救伤。

十、人人遵章，安全通畅。

看过“交通安全文明知识”

村民文明交通安全须知

一、听从指挥，维护秩序。

二、靠边行走，安全避让。

三、横过公路，左右张望。

四、儿童出行，成人带上。

五、骑车拐弯，示意后边。

六、长途客车，超员莫坐。

七、货车拖拉，不载不搭。

八、公路晒粮，影响通畅。

九、保护现场，报警救伤。

十、爱护设施，平安家乡。

小学生文明交通安全常识

一、过马路

过马路、左右瞧，

大家要走人行横道。

公路若无斑马线，

直行通过勿打闹。

远离汽车不猛跑，

迅速安全通行好。

二、各行其道

靠右行、靠边走，

交通法规要遵守。

自行车道、汽车道，

各行其道秩序好，

平平安安不迟到。

三、红绿灯

红、黄、绿三盏灯，

十字路口眨眼睛。

红灯亮晶晶，

大家停一停;

黄灯亮晶晶，

大家等一等;

绿灯亮晶晶，

可以向前行。

行人车辆听指挥，

拐弯慢行要小心。

一般我们都只学习到城市里的东西，那么你对交通安全村制度的了解有多少呢，下面就是小编为大家整理的相关资料，供大家参考。

交通安全村制度1

1、村(居)民委员会协助乡镇道路交通安全管理办公室做好本村(居)的道路交通安全管理工作。各村(居)成立道路交通管理小组，小组成员由村(居)干部兼任，主要职责：对村(居)民进行交通安全宣传，做好农村道路的管理养护，配合交巡警部门调解交通事故。

2、村(居)道路交通安全管理小组设有安全教育活动室，需悬挂《村道路交通安全管理成员网络图》、《村道路交通安全管理工作制度》，建立机动车台帐、机动车驾驶人台帐、村民交通安全教育文字(图片)台帐、村民交通事故台帐。

3、制定实施交通安全宣传教育计划，把交通安全常识和交通法律法规纳入村民法制教育内容，并将村民遵守道路交通安全法律法规的情况纳入“文明家庭”、“文明村民”的评选内容。每季度对村民进行一次有针对性的道路交通安全教育，每户发放一份《村民交通安全手册》，在村民集中居住地设立交通安全宣传橱窗或板报，张贴安全宣传挂图，悬挂交通安全宣传标语。村民交通安全基本常识的熟知率达到80%，村民机动车的领牌领证率、按期参检率达到90%。

看过“交通安全村制度”

交通安全村制度2

一、成立交通安全村宣传教育工作组，负责全村村民及在校学生的交通安全宣传教育工作。

二、每学期交通安全村宣教组应深入学校进行安全教育，教育形式：

1、展板进学校;

2、分班级(或年级)给学生上交通安全课。

三、每季度对村民进行一次交通安全教育，教育形式：

1、分村民组通过村民大会以会代训;

2、宣传车流动宣传;

3、有线电视字幕宣传、定期更换宣传栏内容并保证标语的整洁、清晰。

四、做好各种宣教资料的整理归档工作。

五、积极做好各管理组及其他成员之间的交通安全协调工作。

孩子是早晨刚升起的太阳，是祖国的花朵，儿童安全是全社会的共同责任，其中，交通安全是极其重要的一环，儿童的安全出行也备受家长关注。下面就是小编为大家整理的关于放学时要注意的交通安全事项，供大家参考。

放学时交通安全3、骑自行车要注意哪些安全事项?

骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：

(1)要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

(2)自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大型车。

(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

(5)经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

(6)骑车时不要双手撒把，不多人并骑、互相攀扶，不互相追逐、打闹。

(7)骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

(8)要学习，掌握基本的交通规则知识。

放学时交通安全1、行步时怎样注意交通安全?

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1)在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

放学时交通安全2、横穿马路应该注意什么?

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

(2)穿越马路，要走人行横道线

(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能冒然行事，以免发生意外。

放学时交通安全4、乘坐机动车应该注意什么?

汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：

(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢，不要乘坐超载车辆。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

(3)乘车时不要把头、手、胳膊仲出车窗外，以免被对面来车或路边树木等乱伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带，不能乘坐无牌照及报废车辆。

(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。

(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

看过“放学时要注意交通安全”

下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

关于交通安全的名人名言

1、遵守交通法规，关隘生命旅程。

2、人病不上车，车病不上路。

3、超载超速，危机四伏。

4、行路慎为本，开车礼当先。

5、同为行车人，相见礼为先。

6、但愿人长久，一路共平安。

7、维护交通秩序，争做文明公民。

8、道路通行见形象，红绿灯前看修养。

9、实线虚线斑马线，都是生命安全线。

10、安全最佳效应，平安共同心声。

11、一秒钟车祸，一辈子痛苦。

12、高速公路，行驶适速。

13、文明交通安全在，留住生命留住爱。

14、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。

15、行路守法法有情，平安回家家温馨。

16、虽为坦途，超速者戒，纵有捷径，乱穿者止。

17、遵守交通法规，平安与你同在。

18、遵守交通法规，关爱生命旅程。

19、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。

20、良药苦口利于病，交通法规利于行。

21、法规在心中，平安在手中。

22、行万里平安路，做百年长乐人。

23、心无交规，路有坎坷。

24、安全是生命之本，违章是事故之源。

25、居安思危危自小，有备无患患可除。

26、守法才能平安，平安才能回家。

27、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。

28、道路交通安全法，伴您平安万里行。

29、大家小家是一家，交通安全靠大家。

30、违章超载，得不偿失。

31、遵守交规，储蓄安全。

32、铭记法规，善待生命。

33、名言警句大全：走过春夏秋冬，安全永驻心中。

34、狭路相逢“让”者胜。

35、享受通行权利，应尽安全义务。

36、礼让礼让，人车无恙。

37、安全与守法同在，事故与违法相随。

38、文明行路路畅通，平安回家家温馨。

39、道路千万条，安全第一条。

40、开车一心一意，做人仁心仁意。

41、生命只有一次，平安伴君一生42、相会有缘，相让有礼。

43、宁绕百步远，不抢一步险。

44、发展以市场为本，生存以安全为先。

45、一人出车全家念，一人平安全家福。

46、但愿人长久，千里路畅通。

47、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

48、处罚违章不留情，看似无情最深情。

49、交通安全进万家，出入平安你我他。

50、人生美好，步步小心。

农村交通基础设施是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件，是农村公共服务设施的重要组成部分。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

农村道路交通安全知识1

1、为什么农民朋友需要关注交通安全?

答：历年来，在全国各地发生的道路交通事故中农民朋友受到的伤害最大。如 2006 年，全国共发生道路交通事故 378781 起、死亡 89455 人、伤 431139 人、直接经济损失 14.896 亿元。据统计分析，其中农民受到的伤害最大，死亡人数达 39610 人，占死亡总数的 44.28% ;受伤人数达 158487 人，占受伤总数的 36.76% 。

??在道路交通中，广大农民是弱者，很容易受到强者――机动车的“攻击”而致死、致伤。所以，农民朋友要关注自身生命安全，要有自我保护意识，要自觉遵守道路交通法律、法规规定，认真学习交通安全常识，养成参与道路交通活动的良好习惯。

2、什么是道路交通?它由哪些基本元素组成?

答：衣食住行是人类生活的四大要素，其中行就是交通。通常，人们所说的交通仅指道路交通。道路交通是指人或物利用道路作为沟通渠道而进行的两地间往来移动的全过程。它是现代社会不可缺少的一个重要组成部分，而且人类对道路交通的依赖性越来越大。自 1886 年德国人卡尔·本茨发明的第一辆汽车问世以来，世界上的汽车保有量已达 6 亿多辆，并以每年 6000 万辆的速度递增。机动车一方面在为人类社会进步做出积极的贡献，另一方面又在不停地残害人类自身。全世界自 1899 年在美国纽约发生第一起交通死亡事故至今，已有 4000 多万人死于车祸， 1 亿多人受伤，而且每年还以死亡 100 多万人、伤 1000 多万人的速度递增。

农村道路交通安全知识2

什么是交通标线?包括哪些内容?有什么作用?

答：交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。是交通指挥的一种辅助设施。交通标线分类方法较多，其中按交通标线功能可分为：指示标线、禁止标线和警告标线三类，共有 32 种 67 个图形。

交通标志和其它交通信号一样，起到道路语言作用。具体讲：一是实行分道行驶，保证车辆、行人各行其道。二是渠化交叉路口的交通流，改善交叉路口通行条件，减少交通阻塞和交通事故。三是指示和预告车辆、行人安全通行。

对交通安全违法行为的处罚种类有哪些 ? 当事人 对处罚不服怎么办?

答：对交通安全违法行为的处罚种类有：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。对机动车驾驶人除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。

当事人对交通违法行为处罚不服的，可以在接到公安机关交通管理部门的行政处罚决定书后60日内，向上一级公安机关交通管理部门申请行政复议。或者在3个月内向当地人民法院提起行政诉讼。被裁决拘留的当事人或者他的家属能够找到担保人或者按照规定交纳保证金的，在申诉和诉讼期间，原裁决暂缓执行。裁决被撤销或者开始执行时，退还保证金。

交通安全法律、法规对行人的要求有哪些?

答：对行人的要求有：⑴必须遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和各省、市、自治区制定的实施办法等交通安全管理法律、法规和规章的规定;⑵必须遵守车辆、行人各行其道的规定。借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;⑶必须遵守交通信号灯、人行横道信号灯的规定，即“红灯停、绿灯行、黄灯警告要注意”;⑷必须遵守交通标志和交通标线的规定;⑸服从交通警察的指挥与管理;⑹不准在道路上扒车、追车、强行拦车、抛物击车，或在车行道内坐卧、停留、嬉闹等;⑺不准强迫、指使、纵容他人违反交通安全法律法规规定。

农民朋友在道路上怎样行走最安全?

答：农民朋友作为行人在道路上通行时是道路交通中的弱者，只有严格遵守交通安全法律法规规定，增强自我保护意识，才能保证自身安全。具体讲，行人在道路上行走必须走人行道。没有人行道的，必须靠路边行走，即在从道路边缘线算起 1 米内行走。不要跨越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏以及道路隔离设施;不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。遇有红灯或禁止通行的交通标志标线时，不要强行通过，应等绿灯放行或绕道通行。

学龄前儿童在道路上行走，必须有成年人带领;不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由监护人陪同照料。列队行走时，每横列不得超过二人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。