汽车润滑脂什么牌子好(实用20篇)

为了保证汽车不被人偷走，每辆车都有属于自己的钥匙，车主在下车时要拿上钥匙锁车。但对于有些车型，车主在下车后关门就已经锁了，这种情况下很可能会出现钥匙被锁进车里的情况，那么开汽车锁的技巧有哪些呢？

1、首先汽车机械锁是一种弹片锁(在国外也叫层叠制栓锁和晶片锁)。汽车锁多数是由锌合金制造，弹片也是锌合金，它不易生锈,重量轻。由于汽车总是在外奔跑，要经受各种恶劣环境的影响。例如风吹雨打太阳下雪，所以不能用太高精密的弹珠锁。只能够用于弹片结构的锁，它还有一个重量轻原因是。因为车门很薄，车锁都是夹在车门上。

2、如果用重量很重的金属，例如铜，钢或者是不锈钢来制造车锁的话经常用钥匙扭动开启车门很容易给很薄的车门上面安装汽车锁洞眼扩大变形，汽车锁就会松动或掉出来。

3、再就是汽车锁主要是防灰尘。我们拆下汽车锁时就可以看到每个车锁特别是车门锁都不是全封闭的，这些洞眼都是朝下的，是为了防雨水，或者是洗车时有水进车锁里面，或者是有灰尘进车锁里面都可以从哪个洞眼流出。

4、汽车锁的锁芯是多用锌合金制作，它的锁芯比一般普通锁的锁芯要大，也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径相等大。(因为不能太精密，和公差的原因稍有些松动)锁身为环形圆柱体，环形的厚度只有几公厘。锁身内环的凹背上有两对（四条）长凹槽呈以圆心为对称设置。

5、长凹槽的宽度与弹片是对应关系，稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度，是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内。锁身套装上锁芯后，弹片中央的方形洞孔则形成钥匙孔。就是说原装钥匙是插入弹片中央进行扭动来开锁的。

4s店汽车保养项目有哪些，有什么常识?作为车主来说，通常车子处于质保期内都会到4S店进行保养，下面是小编整理的一些4s店汽车保养内容方法，希望对大家有所帮助!

1S店汽车保养的常识：

对于车主来说，在进行汽车小保养的时候一般只需更换机油和机滤，以及对车身进行一些检查，对于其他空气和燃油滤清器以及清洗油路等保养一般都需不用做的。

进行大保养的时候可以只更换机油和三滤，然后其他项目可以根据车辆的使用状况进行更换，当然如果是刹车片等零部件磨损过重的情况最好进行更换。

对于车辆来说，除了首次保养之外，6万公里保养也很重要，在这个时候最好进行一次全车检查。车主在保养的时候可以参照保养手册所规定的保养周期进行保养，如果车主行驶环境很差的情况才需要提前，一般都不需要提前保养，而且对于4S店更换下来的零部件车主最好选择带走，以防止被其二次利用。

2s店汽车保养内容具体如下：

1、更换机油和机滤：基本上车主每次到4S店进行保养都需更换机油和机滤，所以车主最好根据保养周期进行更换，更具不同的车型所更换的周期也不一样，一般在5千公里到1万公里。

2、更换三滤以及四轮定位：作为车主来说，在行驶2万到3万公里到4S店进行保养的时候，工作人员到会建议车主进行三滤的更换，当然车主也可以根据保养手册所规定的保养周期进行更换，而对于四轮定位来说一般是在车辆出现跑偏或者方向盘抖动的情况下才需要做，车主可以根据自己的需求进行选择。

3、照明以及用电设备的检查：在行驶过程中如果灯光出现问题车主也是很那发现，特别是雾灯之类的等，很容易被忽略，而且灯泡属于易损件，一般过一段时间就要进行更换，所以4S店一般都会进行检查。

4、安全设施的检查：作为车主驾驶过程中的保障，一般4S店在进行保养的时候也会顺便检查这些设施有没有问题，主要是关于安全带以及安全气囊的检查。

5、轮胎检查：作为车主来说，轮胎莫过于一个重要的零部件，关乎到车主的行车安全，特别是当车主行驶到一定里程数的时候最好进行一次轮胎检查，主要检查轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕压痕或者鼓包出现以及轮胎的磨损情况。

6、制动系统的检查：主要是关于刹车片、刹车盘、刹车油管及刹车总泵的检查，检查这些零部件是否存在磨损状态，以及需不需要进行更换。

小编总结：

以上就是关于4S店汽车保养的一些介绍，希望能给车主带来一些帮助，建议车主可以到车发发等互联网养车店进行保养，不仅价格便宜而且质量还具有一定保障。

随着汽车的普及，一个近万亿的全国售后维修保养市场逐渐形成。但是市场鱼龙混杂，维修保养质量无法保证。此外,多数新司机不知道车辆的基本维修保养常识，部分维修服务企业利用车主在维修保养知识上的缺乏，提供低成本的伪劣配件和简易服务，伤害了客户的权益。来跟小编一起学习海马丘比特汽车保养常识吧!

海马丘比特汽车保养常识之轮胎

第一，行车之前必先检查轮胎。雨季多发季节，胎纹深度绝不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降，导致湿地抓地力下降，影响驾驶的安全性，尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

第二，要选择质量合格的轮胎并定期更换轮胎。夏季是爆胎事故多发季节，造成爆胎的原因很多，轮胎性能恶化就是罪魁祸首。轮胎就算再耐用，也不可能用一辈子。当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱，如果在高温环境下高速行驶，很容易触发隐患。

第三，要经常检查胎压，包括备胎的胎压。在烈日炎炎的夏季，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。因此在高温下行车要保持合适的胎压。

第四，若发现胎温、胎压过高时，应在阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降，切不可泼水降温。

海马丘比特汽车保养常识具体如下：

1. 更换三滤和机油

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

2. 定期更换正时皮带

正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

3. 定期更换自动变速箱油 (ATF油)

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

4. 检查底盘

在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

一般情况下，10-20元左右就可以买一瓶汽车玻璃水，有的甚至更很便宜，才4、5元钱;部分车主会放弃购买专用玻璃水，选择“偏方”——自制的玻璃水。他们将洗洁精、洗涤剂、洗衣粉等兑一点水来替代专用玻璃水，认为又便宜又省心;也有的车主直接用清水替代玻璃水。虽然这些自制的玻璃水也可以使用，但是这些做法存在着一定的隐患：

1.洗涤剂式的“玻璃水”

洗涤剂中用的最多的是洗洁精。洗洁精的主要成分是烷基磺酸钠、脂肪醇醚硫酸钠、泡沫剂、增溶剂、香精、水、色素等，其实都是化学成分。

一般洗涤剂都呈碱性，对橡胶会有一定的腐蚀性，会加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍;

2.洗衣粉式的“玻璃水”

洗衣粉水里会有一些沉淀物，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。

3.纯净水式的“玻璃水”

用水代替玻璃水：这个风险相对小一些。但是，普通的自来水同样含有较多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。

控制器局域网(controllerareanetwork 简称can)现今汽车电路很多都走"CAN-bus系统"，它是1993年SAAB开始启用的新控制系统，目前大部分欧洲车系车种都是用CAN-BUS，而日系车种2002年以后陆续也有车子改使用CAN-BUS系统，TOYOTA、LEXUS车系2006年以后推出的新车款也改用CAN-BUS系统。

平民化深度解析：CAN-BUS有何特别?

我用最简单的话让各位了解。过去把发动机打开以后，可以看到一连串的线路，这些线路中传输着各种各样的控制信号。如果使用速度更快的线路作为总线传输全部 的信号，并且对应的部件加一个对信号过滤选择的器件，这样线路就大大减少了，速度也上去了。不过加上去的东西价格和对线路简化而减少的投入也要考虑到成本里面。

它内部的计算机系统变成类似小型网络的回路，每项电器用品都是一个小型计算机，只要有一条正电、2~3 条信号线就能控制整个车子回路，例如电动窗原本要十来条电线来控制，现在只要4条电线就能控制，例如想要驾驶窗玻璃下降，按钮只要送出数字信号例如"1122"马达端的小计算机收到1122就能控制窗户下降，而信号线只是短暂送出1122的信号后就没有电力输出，所以当电动窗故障时若没用专用检修计算机查故障就不能知道哪个东西故障，因为信号线量不到电压、开关与马达端也没有电可量，所以故障判断没用专用检修计算机就不能找出问题。

尾灯系统也是一样~在尾灯处有一个小型计算机接收信号，当收到信号就会执行信号代表的动作的，例如踩煞车时送出3344的信号，计算机收到3344的信号就会送电给煞车灯泡亮灯，当煞车放开时送出4433的信号计算机就会控制煞车灯泡熄掉，但灯泡该亮不亮时有可能是灯泡烧掉、也有可能是小型计算机坏掉、或是信号线断路、煞车踏板开关故障，若没插上计算机谁都不知道哪个环节出问题，因为走线、作用原理完全不同了!

而引擎水温开关将3个开关结合成单一一个水温开关来传输信号，只要送出当时水温信号给计算机，计算机就能依情况送出3组信号给水温表、风扇计算机、引擎喷射系统来各自运作，这样就能省下另外两组传感器与线路。

有些车子由传统线路改成CAN-BUS系统光是电线就节省了20公斤，不过全车各地方大大小小的小型微电脑可能就要3~40个，虽然减少了不必要的耗电与载重，但唯一的缺点是没有检修计算机就无法修车了，而且所有的电系故障判断的观念与知识要重新学习，不然就修不了车子了!这类网络线路系统能让车子有较低的耗电量、计算机能完全掌握全车系统， 缺点是修车人必须用维修计算机与车子沟通，不然完全不知道车子怎么了!

基本判断若是个别小计算机(网络)，能用电表诊断接头处的正电与搭铁(负极)有无短路与供电;若是信号线只能测量电阻值;而信号线本身又分高速 (HS-CAN)与中速(MS-CAN)，只能用示波器或诊断计算机确认传输速率是否异常，高速传输速率每秒约500KB、中速传输速率每秒约125KB。

目前CAN-BUS总线在车上的应用越来越普及，不仅仅局限于高档车(比如波罗、宝来、帕萨特)，中档车(如上海大众的途安)也越来越多的配备了CAN-BUS总线。不过国内使用此技术的小型家用轿车并不常见，国内奇瑞率先将此技术应用于A5车型中，也算是自主品牌当中智能化程度的一种突破。

“一年之计在于春”，或许您正为实现新一年更美好的规划而努力工作着，或许您因为繁忙而忽略了享受新春的暖阳和与花香。但是无论如何，您都别忘记关怀一下您的爱车，让它打起精神，为您在新的一年好好效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢?下面是小编整理的一些东风景逸汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东风景逸汽车保养常识之夏季

1.空调最好来次大清洗

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。

2.内饰彻底杀菌消毒

由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

3.挥发快

汽车防冻液不可少

夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

4.保护车漆

停车停在阴凉处

虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

东风景逸汽车保养常识具体如下：

一、做好车身密封

春天沙尘天气导致沙子较多，为应对这样的天气，车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，必要时更换一下老化的密封条，增强车内密封性，防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气，当天气变热之后，也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是，应当尽量少使用空调外循环模式，避免大量沙尘进入车内。

二、保护汽车漆面

春季的大风天气，最容易对汽车漆面造成伤害。尤其是在高速行驶中，风沙对汽车漆面的打击更为严重，可以用给车做封釉的方法增强车漆硬度，抵御划伤。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来提高漆面的抗磨损能力，达到光亮持久的效果。它抗风沙、抗腐蚀、耐高温的特性可以很好地保护车漆，而且，保持时间较长。

三、检查空气滤清器

汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。

四、让爱车干爽卫生

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，保持爱车内饰的干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。可先通过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物。

五、让空调传送清香

春天风沙大、易起扬尘，当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时，长时间使用就会发生霉变，在天气转暖的情况下滋生大量细菌。此时开空调就会发现有异味出现，从而影响到您的身体健康，因此在使用空调前，除了清洗水箱冷凝器表面，还要对空调系统进行清洁除菌，更换空调滤芯。这样处理后，您就可以放心地使用空调了。

六、检测在前春游在后

春季是出游的大好时机，出行前必要的检测不容忽视，特别是SUV，更得仔细检测。首先要检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，看看上面是否有异物、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱，看看电路是否有老化、破损的地方，各部件是否有松动、变形的情况，如发现有问题，要及时地进行维修、处理。#p#副标题#e#

上海大众车辆的保养主要有两个方面，一是由上海大众4S店为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟小编一起学习大众高尔夫汽车保养知识吧!

大众高尔夫保养提醒归零复位

第一种状态

1、关闭点火开关，同时按住右侧单里程归零键。

2、打开点火开关，松开右侧归零键，此时屏幕出现“SERVICE”标志。

3、拉出左侧时间调节键，处于分钟调整状态，向右拧动一下。

3、组合仪表显示里程，归零结束，关闭点火开关。

第二种状态：

1、关闭点火开关，按住右侧 0.0/SET 键。

2、打开点火开关，松开0.0/SET 键，短按一下组合仪表左下侧时间设置键。

3、保养周期处于复位模式;稍候，归零结束，关闭点火开关。

对于液晶显示屏具备文本显示功能的车型，也可以通过多功能方向盘，或者雨刮控制柄上的船型开关配合ok/reset开关，通过下列步骤归零：

1、选择Setting(设置)菜单

2、在Service(保养)子菜单里选择Reset(重置)菜单键

3、按压“OK”键确认归零，弹出安全提示时，再按一次“OK"键确认，归零完成。

大众高尔夫汽车保养知识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(

F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、

制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、

离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。

五、

蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、

轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

七、

皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

1、保养即将到期： 打开点火开关时显示器显示保养提示信息。无文本信息显示的轿车，组合仪表显示器显示一“扳手”符号及字母--km 。显示的公里数相当于距下次规定保养可行驶的最长距离。数秒钟后显示器切换显示内容，显示一时钟符号及距下次规定保养的天数。有文本信息显示的轿车，其组合仪表显示器显示字符Service in --- km or --- days(距离下次保养--- km 或 --- 天)。

2、保养到期： 打开点火开关时系统将发出声响信号，显示器显示“扳手”符号数秒钟。有文本信息显示功能车型，组合仪表显示器显示Service now(立即保养)。

3、保养超期：超期未保养以带负号的里程或旅程读数表示。有文本信息显示功能车型，组合仪表显示器显示字符Service since --- km or --- days(距离下次保养 --- km 或 --- 天)。#p#副标题#e#

多数人对汽车的保养还停留在简单的机油上。要是这样的话，您就吃大亏了。一般4S店检查的比较仔细，而在外面维修店做保养的车主朋友可要看仔细了，这些可都要保养。下面是小编整理的一些奥拓汽车保养知识方法，希望对大家有所帮助!

奥拓汽车保养知识之日常

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为“三滤”。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。#p#副标题#e#

保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6～8万公里换一次即可。

这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。

这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万～15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

保养之换机油

修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。

一般捷达车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为，就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的，他的准备工作是在放掉旧机油的时候。

比如捷达，他们通常只放掉4升机油，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其他毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了，除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

奥拓汽车保养知识具体如下：

1、全车灯光

汽车的灯泡很容易损坏，你平时又很难发现，尤其是刹车灯和倒车灯等损坏的话，很容易引发交通事故，所以每次保养时，都要给汽车做个全灯检查。

2、刹车系统

刹车系统是否正常，直接关系到车主的生命安全。自行车的刹车都很重要，更不用说汽车了。所以保养时一定要检查刹车系统，此外，刹车油一般两年更换一次;刹车片的厚度不得低于3mm。

3、轮胎检查

轮胎检查主要包括胎压、胎纹(轮胎磨损程度)等部分。如果胎压不正常的话，不但会耗油，更有可能在路上爆胎翻车。此外，胎体是否有被扎钉，胎侧是否有起鼓，胎身是否有被划破，橡胶是否老化龟裂等潜在的隐患都可能导致轮胎漏气。轮胎的使用寿命一般为4、5万公里。

4、汽车底盘检查

汽车底盘直接暴露在空气中，较容易受到损坏，比如底盘的横拉杆球头损坏会出现底盘异响，发动机机脚胶损坏会引起车辆非正常抖动。此外要特别注意底盘漏油情况，漏油说明某些装置(变速箱、减震器、发动机)必须要换了!底盘涉及的东西比较多，要仔细检查!

5、车内电子设备检查

车内检查主要是对仪表灯的检查，仪表灯主要是一种提示的作用，虽不像发动机等的影响大，但它的作用也是不容小觑的。各位车主朋友可别忽略了呀!

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。要掌握以下十四种方法，有利于减少汽车污染。一起来看看减少汽车污染的十四种方法有哪些吧！

汽车污染治理措施

控制数量

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。政府可以用宏观调控的方法提高汽车的价格，适当减少汽车的购买量，促进小型制造汽车的企业的转产，把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时要使公共汽车、地铁等公共交通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁;公务员更要以身作则，尽量使用公共交通工具，少乘坐私家车，尽量降低汽车尾气排放量。

提高质量

到21世纪初，世界大多数城市都已禁止使用含铅汽油。要提高汽车尾气污染物排放标准，严格把关，不能让未达到标准的汽油流入市场。

绿色技术

先进的汽车尾气处理技术，对不符合尾气排放标准的汽车进行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持机动车尾气净化性能。

推广以天然气为燃料的燃气汽车，并对燃气汽车进行改造，解决其存在的发动机动力性能下降、储气瓶占用空间大等问题。

变废为宝。

方案A：在气缸内的燃料和空气经过压缩，变成高温高压的气体，燃烧后能量仍很高。如果将这些能量利用起来，转化成发动机的动力，既节省了燃料，又减少了废气排放量。

方案B：汽车尾气中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾气排放管上加装一个收集和转化装置，将其转化成工业原料硝酸和硫酸，虽然收集量可能不多，但积少成多，这就在减少对大气的污染的同时对资源进行了回收。

加强宣传

加强对环境保护重要性的宣传，提高人民环保意识，让群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放量不达标的汽车，坚决不购买、制造含铅、低质汽油。

减少汽车尾气污染的方法

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用甲醇代替汽油

我国汽车数量越来越多，汽车尾气污染问题日益严重。目前已从80～90年代的煤烟型大气污染特征转向煤烟-汽车尾气混合型大气污染特征。可应用甲醇、液化气等干净的代用燃料代替汽油，将明显降低NOx的排放。甲醇分子含有氧，比不含氧的汽油，易于燃烧完全，从而较少排放NOx。

用燃气代替汽油

近几年, 大街上时髦燃气大巴士, 这实在是好事。与汽油相比, 燃烧产物中氮氧化物减少39%;二氧化硫减少90% ;一氧化碳减少97%。无疑, 对控制酸雨是有利的, 而且是目前能够实现了的。

汽车尾气净化

汽车安装尾气净化器，实施尾气催化净化，将NOx 转化为中性的、无污染的氮气，排向大气。城市应呼吁着力发展公共交通，适度限制私人汽车发展等。发展有高效内燃机的新型汽车，适时报废尾气排放未达标的车型。

电动公共汽车

日前, 美国通用汽车公司生产的新型电动汽车业已面市, 并在加利福尼亚和亚利桑那州投入使用。据称, 此举可使全美国污染最严重的洛杉矶市在净化空气的斗争中反败为胜。该电动公共汽车使用高效燃料电池, 白天用, 晚上充电; 或部分电池使用, 部分电池充电; 新型电池体积趋向小型化, 重量趋向轻型化。当然, 这样矛盾被转化到电厂, 他们算了一个总账, 净化一个大型电厂烟囱尾气的投资比净化百万辆汽车的尾气的投资要上算得多, 也容易得多。发展中国家可以一步到位, 不必先全面发展尾气净化器, 后再发展电动公共汽车。有报导, 南美国家哥斯达黎加首都也已投入使用。我国大城市,诸如上海,可否率先使用呢！

减少汽车污染的十四种方法

1、及时发现渗漏。汽车的润滑剂和其他液体的渗漏对空气的污染极大，因此应每天进行检查，及时发现并立即修复。

2、防止车内空调器渗漏。每年应对车内空调器进行一次彻底的检查，这是预防氟里昂渗漏的最好方法。在不使用空调的季节，也应偶尔打开空调，这样有利于更好地密封和防止渗漏。

3、检查阻气门。阻气门安装得不好，是造成汽车对空气污染的一个主要原因。阻气门安装得太松，会导致发动机缺油，从而使汽车发动非常困难;阻气门装得太紧，则使大量汽油涌入发动机，使大量没有充分燃烧的碳氢化合物从尾气管中排放出去，从而造成对空气的污染。

4、避免燃烧机油。如果从排气管中排出的是蓝色或蓝白色的烟，则表明汽车是在燃烧机油，这样对空气的污染很大，应立即检修发动机。

5、检查空气管道。最常忽略的是汽化器和喷油器的空气通道，要经常对这两个通道进行检查。如果松动了，紧一下;如果破损了，应立即更换。

6、使用清洁的过滤器。污秽的过滤器将迫使发动机燃烧更多的油料，从而造成污染。因此，应该按照过滤器生产厂家的要求，经常进行更换。

7、经常更换机油。磨合前期，汽车行驶500公里(300英里)，应换一次机油。当汽车正常使用后，一般二级保养更换机油。

8、不要冷启动汽车。在发动机尚冷却时开动汽车，不仅对汽车本身毫无益处，而且还会增加汽车对空气的污染和燃油消耗。因此，在发动机尚未预热完毕时，千万不要开动汽车，这样可以减少对空气的污染和所需的费用，除非遇有紧急情况。

9、尽量减少发动机空转。发动机空转时，汽车停止运动，产生更多的污染气体。因此，除非万不得已，不要空转发动机。

10、加速要谨慎。对汽车加速踏板的控制，影响着尾气的排放。有关试验表明，快速加速所消耗的燃料是通常情况下的1.5倍，从而产生过多的废气。因此每次踩加速踏板时，都应设想有一只鸡蛋在脚和踏板之间，轻轻地、慢慢地踩下加速踏板。同样，突然制动也会造成过多的废气排放。

11、保持经济时速。汽车最经济的行驶速度在55～70公里/小时，这时汽车用油较省，排放的废气也较少。

12、保持运动状态。汽车从完全静止状态到运动，所需油量要比慢速状态到快速状态多得多，因而尽可能地避免完全停止，就等于尽可能地减少汽车对空气的污染(当然，遇有停车信号时例外)。

13、加油要快。在给汽车加油时，大量汽油的挥发是造成对空气污染的一个重要原因。因此，在加油过程中动作要快，而且加完油后要及时将油箱盖紧。

14、装油不能太满。加油次数越少，汽油挥发对空气产生的污染就越小。但油加得不能太满，一般要比满箱少几升，这样不至于在汽车开动时有油溢出。

可曾为即将度过的爱车做一番保养方案呢?如果还没想到，那么请所有全球鹰的车主看过来。几条养车的常识，让爱车在日益竞争激烈的今天，能够和车主本人同步，保持一个健康良好的状态。下面是小编整理的一些汽车美容的常识方法，希望对大家有所帮助!

汽车美容的常识之二误区:

一些驾车人士在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。

误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

误区二：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

汽车美容的常识之2

一、秋露未必是美景

车的面，人的脸，一辆车的外部保养是非常重要的，不仅有助于美观，也对汽车整体在维护上有益处。目前正值换季，由于秋季露水较重，有时到了清晨，总是会看到颗颗晶莹的露珠挂在车体之上。但这不是什么值得记录的好景象，如果车体本身有过划痕或者其他擦碰磕伤，露水很有可能沦为腐蚀车体生锈的元凶。秋季应当保持车体干燥，做到及时清洗，重新喷漆或抛光打蜡，会提高车体整体的保养效果。

二、车胎保养有学问

秋季气温下降，和夏季的炎炎烈日反差巨大。车主用车频率更高，所以车胎要承受的“磨难”就更多，车主在秋季行车，对于车胎是要多多照顾的了。首先要确保轮胎外部的安全，看看有没有划痕和损伤，其次是气压要保持充足与恒定。而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视，使用时间会使胎纹逐渐变浅，轮胎的摩擦力降低在雨天路滑时是非常危险的，所以车胎应当及时检查、修补或更换。

三、锁芯车门要润滑

现在车辆的钥匙都已经有了遥控配置，钥匙渐渐退居二线，但是为了以防万一，车主们还是不要厚此薄彼，一旦遥控器出了小故障，能帮上忙的只有车钥匙。锁芯和车门在低温天气容易干燥发涩，如果再加上经历过大雨和洗车，造成了生锈就更是雪上加霜，许多车主为了开门会浪费许多宝贵的时间，甚至为了修理还要不必要的开支。其实车主只需选用一些专用的润滑剂，让车门锁芯时刻都保持油滑松动，举手之劳能预防大麻烦。

什么是小保养，什么是大保养呢?途悦车管家就给大家科普一下。所谓小保养是指车辆每行驶5000公里更换机油和机滤的施工，大保养是指车辆半年到一年更换机油加三滤的施工。"三滤"是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。"三滤"清洁保养得及时，能充分发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。下面是小编整理的一些锐欧汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

锐欧汽车保养常识之日常：

1、将车停入地下车库，避免太阳直接照射!这是避免暴晒，给爱车降温的最好办法，当然，这个是需要条件的，能停地下车库就尽量停地下车库吧!

2、如果不得不停放在户外，那么不妨将车窗微微打开。前提有两个，第一确认不下雨，第二确认停放的位置绝对安全。车窗微微打开可以释放车内膨胀的热空气和外界实现热能平衡交换，但注意这个做法只不过是将车内的热气散出，毕竟内饰等为蓄热材料，长时间的照射形成的热能短时间是无法释放完毕的。如果爱车配有天窗，那在停放时可以略开天窗，热气会往上散走，比开侧窗有效果。

3、因为车内的坐椅大多为蓄热材料，所以避免车子变成蒸笼的话，就先避免这些蓄热的地方直接被晒，可以铺设隔热的反光挡板等隔热材料，可以很好地避免车内蓄热。

4、竹制品易热也易凉，可以备一个竹坐垫，先放在阴凉处，上车以后铺在被晒热的座位上，减轻一定的炙热感。

5、上车后，车子像蒸笼，很多司机迫不及待开空调前。记得!一定要先把车窗全部打开，并维持10分钟，实现车内车外热空气互换以后，同时将车内蓄热材料降到室外温度后，再开空调!

注意事项

高温条件下，车内不宜放置液化气雾剂、罐装碳酸饮料、CD光盘、一次性打火机、劣质香水、矿泉水瓶和口香糖等物品。因为车内暴晒后可以导致超过60℃的高温，极易造成香水瓶、打火机等物品发生爆炸，也会让矿泉水、口香糖等发生化学变化，饮用后对人体有害。

锐欧汽车保养常识之小常识

①空气滤清器

正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

②机油滤清器

正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

③燃油滤清器

正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您：为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议："三滤"必须经由专业修护人员进行养护，因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。

机油小常识：

现在市面上常见的机油等级为SJ、SL、SM。其中SM为汽油发动机中润滑油的最高等级，采用的技术最先进，润滑品质最高。粘度标号W前的数字越小，机油流动性越佳。W后的数字越大，高温下保护性能越好。

随着有车一族的不断增加，市面上各种造型奇特、五花八门的汽车香水成为新车除味的必备品。但问题也随之而来：这些香水中，有不少是劣质的“三无”产品，使用时会让人感到头晕、恶心，下面本网小编带大家来看一下汽车香水真假辨别。

汽车香水真假辨别

1、闻：正品优质香水气味较为单一清新，且不含甲醇和乙醇酒精味，浓度变化不大。而劣质和假冒伪劣的香水气味则较为浑浊呛鼻，香味淡化不少，但酒精味较重，闻久了容易产生疲劳、头晕、恶心的感觉。

2、望：正品香水在暴晒后颜色变化不大，份量也没有明显的减少。假冒伪劣产品变化最为明显，清澈的液体变得混浊不透光，份量也明显减少。对比测试发现：在4S店购买的劣质香水经暴晒后颜色明显变浅，份量明显减少。而在汽车美容店选购的正品香水，颜色变化不大，但份量也有明显的减少，证明其酒精成份较高。

3、问：正品的包装盒上均清晰印有生产日期、成分、制造商及地址，重要的是有“合格证”标签。假冒产品的包装仿真度达90%以上，但不具有以上的信息。而劣质产品包装也算精美，甚至采用大量外文以求鱼目混珠，同样不具有以上的信息。

假汽车香水有什么危害

如果消费者买到了劣质香水、空气清新剂等，不但无法改变车内空气污染，反而会加重车内空气污染，据专家介绍，劣质香水中的有害物质会给人体产生不良后果，甚至引发严重疾病，如男性不育，还会诱发白血病或癌症等。选购车用香水时应尽量选择有正规产品说明、有生产许可证号、有质量监督部门认证的产品，千万不要贪便宜买路边廉价的劣质货，也不要盲目追求高档品，尽量选购使用纯度较高的安全的天然香料产品。同时，最好不去使用香水，祛除车内异味最好的办法就是经常开车窗通风。

汽车香水什么味道最好

香味的选择，可以根据自己的情况而定。如果你喜欢抽烟，可以选择药草香味、绿茶香味、苹果香味等香型。这些香型的香水能有效去除烟草的刺激气味。如果你平时压力大，生活节奏快，可以选择药草香味、鲜花香味等这类有镇定效果的香型，能够很好地放松心情，舒缓压力。薄荷香味、柠檬香味等能松弛神经的香水，则适合久坐办公室，工作较为枯燥的车主们。另外，在冬季车主们尽量不要选择薰衣草香型的香水。车内暖风温度较高，薰衣草香型的香水味道又十分香甜，非常容易让人产生困意。为了安全驾驶，车主们，切记切记！

汽车香水使用注意

不要养成依赖汽车香水除臭的习惯和概念。而是更应当注重车的品质，在购车时最好让商家进行车内空气检测，当场检查车内空气质量是否合格。购车后，应该经常开窗，确保车内的空气畅通，这样可以使有害气体尽早挥发。因为汽车异味的影响，不要将汽车香水当成时常使用的产品。当然，如果你确实喜欢一种香水的问道，并且能通过感受这种味道而让你获得自我和幸福感，那么你可以经常使用。因为这种状态本身就是一种幸福的状态，虽然在其他方面可能因为这种状态给生活甚至生命带来影响，但是我仍然支持。对于平常的芸芸众生，应当少用，汽车香水应当在适当的时候才用。并且要多多开窗通风，使车内有新鲜空气。

汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。下面就请大家进入今天的自然灾害安全小知识学习时间。

防止汽车玻璃结冰小妙招有哪些?小编总结如下：

冬季车辆的养护，防中重养，尤其重要。冬天，遇到下雨夹雪时前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰。

怎样免去清除挡风玻璃上冰霜的烦恼呢?在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法是什么呢?就是用橡胶浴垫盖好你的挡风玻璃。

最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，可将挡风玻璃上的水擦拭干净，这样也可避免挡风玻璃上再次结冰。假如是下雪的时候，在收车后可将挡风玻璃擦拭干净，然后在挡风玻璃上笼盖上一层报纸，这样再出车时将报纸撕去即可，不用再担心挡风玻璃结冰了。

更多海量自然灾害安全小知识哪里找?来是您正确的选择，为了回报粉丝给予的厚爱，近期小编将会给大家详细的分析一下冻害有哪些特点，请大家留意。

汽车保养周期表是每个爱车人士都应该了解的知识，汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。下面是小编整理的一些吉利汽车保养方法，希望对大家有所帮助!

吉利汽车保养方法具体如下：

一、机油和机油滤芯

周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路，机油选择黄色“壳”牌。

二、空气滤芯和火花塞

周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。

三、汽油滤芯

周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。

四、制动液

周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。

五、冷冻液

周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。

六、凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器

周期：每80000公里更换一次。

七、节气门

周期：每半年清洗一次(或动力不足台速不稳时清洗)。 1年或2万公里更换一次空调滤清器! 空滤更换周期为5000-10000公里 汽滤可以15000-20000更换。

吉利汽车保养之日常：

1、凉垫

夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的一种方法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类。

2、隔热膜

在炎热的夏天，车主可考虑将裸 露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧 挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数也是越高越好。而侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。通 常隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

3、切忌烈日下启动汽车立刻开空调

在夏季很多车都有在烈日下暴晒的经历，即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘 烤，这时打开车门钻进车里，绝 对是车里比车外还热。很多人会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机 转速平稳，再将车窗收起，打开空调，这样就不会对发动机造成伤害了。

4、切忌长时间怠速开空调

长时间停车怠速状态使用汽车空调会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响。这个时候，如果能够确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

5、切忌长时间使用空调内循环

内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的 汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

近年来随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始有了私家车作为自己的代步工具，很多朋友们对于汽车内的空气质量就关心了起来，所以市场上也就相应的出现了汽车 空气净化器，那么汽车 空气净化器 有用么？这是很多经常使用汽车的朋友们所关心的问题，今天就让小编来给大家详细的介绍一下汽车净化器这款产品的相关知识，让大家有个初步的了解。

汽车空气净化器有用么?首先汽车空气净化器是一种由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成，在工作时空气过滤器将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器将空气电离，产生大量的负离子，达到清洁空气，净化空气的目的。目前还有带有 太阳能 电池板的车载净化器，不用接电池也可以运行工作，帮助汽车净化车内空气，去除异味儿。

汽车空气净化器有用么?汽车空气净化器中使用了滤网式吸附功能，可以很好的对空气中的异味，病原菌、病毒、微生物及一些空气污染起到很好的去除作用，还有采用静电集尘式的空气净化技术，可以使用强力静电很好的吸附空气中的悬浮粒子，是对于人体有害的气体得到很好的吸附，从而使汽车内的空气得到很好的净化，对人体产生良好的保健作用。

汽车空气净化器有用么?汽车空气净化器的产品特点首先是自身有高效的净化方式，能够很高效净化细微颗粒的污染，化学气体等，还有这种产品大多外观时尚，在很好的帮助大家净化空气的同时也成了送礼的很好选择，最后就是质量过硬的汽车空气净化器经过权威的认证，有销量的保证和完善贴心的售后服务。

综合以上介绍，相信大家对于汽车空气净化器的用途有所了解。其实在选择汽车空气净化器的时候只要认准有质量保证的大型厂家所生产的产品，就能够使用到工作效率高效的产品，值得注意的是只有选择这样有质量保证的产品，才能够起到空气净化的作用，所以消费者要细心做好每一步选择，才能更好的选购到值得信赖的产品。

根据一份全新的报告，总部位于中国的沃尔沃汽车目前正面临一系列与钴储量采购相关的生产问题。我们的读者可能不知道，现在电动汽车使用的电池主要是用钴制造的，钴是一种在刚果随处可见的金属。事实上，据估计，全球钴供应的近三分之二分布在非洲国家。

然而，由于这些天对上述金属的需求不断增加，刚果的矿工们似乎不得不利用儿童从事挖掘活动。因此，一些国内和国际的激进组织开始对沃尔沃等大公司施加很大压力，要求它们将业务转移到其他国家。沃尔沃目前正在使用这种导电金属。

为了应对这一最新发展，沃尔沃已经部署了一个区块链平台来绘制钴的整个生命周期。该系统由伦敦一家名为Circulor的公司设计，该公司承诺将为沃尔沃提供高度的透明度和不变性。

此外，值得一提的是，新的区块链系统已经使用Oracle的原始区块链设计之一。

过去，Oracle为不同的客户(涉及医疗保健、供应链管理、矿产跟踪等领域)限制了许多不同的区块链项目。

此外，这家制造业巨头还与中国政府签署了一项联合项目，以监控刚果民主共和国的钴出口。

在更深入地讨论这个问题时，沃尔沃的一位发言人表示:

沃尔沃表示:“在截至6月27日的两个月时间里，该公司追踪了从中国一家回收工厂到沃尔沃汽车浙江分公司的钴。”沃尔沃补充称，其目标是“完全透明和可追溯性”。

话说平时不保养，到时毛病多，估计很多车主都有此经历。下面是小编整理的一些南宁汽车维修保养常识方法，希望对大家有所帮助!

南宁汽车维修保养常识之雨季

漆面保护

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。

底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

制动除水

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

南宁汽车维修保养常识具体如下：

发动机油量

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油量若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围。若低于(L)位，则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

发动机冷却液液面

在发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。

制动液液面

制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。

离合器总泵液面

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请及时到就近的4S店检修。

蓄电池

应保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆。相隔半个月左右重新接线，启动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

轮胎

每月常温下检查一下轮胎气压，及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则将影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时到4S店更换轮胎。

空气滤清器

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等后果。检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。若发现空气滤清器过脏，应及时到4S店进行更换。

火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂、漏电现象。火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常，需到4S店让专业技师调整火花塞间隙或更换火花塞。

一年之计在于春。春天到来，气候多变，人容易生病，汽车也一样，所以春季对汽车的保养不能掉以轻心。日前，记者就春季汽车如何保养采访了业内资深人士张师傅。张师傅告诉记者，汽车就像人体一样，呼吸系统及皮肤一定要检查到。下面是小编整理的一些关于汽车保养的新闻，希望对大家有所帮助!

关于汽车保养之具体：

保养

汽车的保养可以说作为车主首先要了解的项目。汽车是一个耐用性消费品，从一辆新车入手到换车至少要使用大几年甚至十年以上，而汽车的保养直接影响到汽车寿命的重要环节，是不能忽视的环节。

首先保养并非只是简单的换机油和机油格，因为汽车除了动力系统还有传动系统，刹车系统，转向系统，底盘悬挂等。一个一个来说吧。

发动机：

发动机的保养主要就是更换机油和机油格，空气格，汽油格，火花塞，皮带等，皮带的更换周期较长，但是到期必须更换。

机油和机油格通常只需要按照随车说明书上面的要求定期更换即可，对于更换时间和里程数，因为4S店大多数是要求3个月或5000公里更换一次。3个月换一次这跟很多汽车厂家的说明书要求的半年换一次足足差了一半的时间，而网上很多人说国外的车都可以一年或者1W公里换一次，所以关于这个问题可以说是众说纷纭。笔者认为，大多数情况按照厂家的说明书即可，大多数车是半年或5000公里换一次，有一些车是7500或者1w公里保养一次，甚至还有1w5公里的。

于是大家就有疑问了，为什么同样是汽油车，加差不多的机油，怎么不同厂家给出的保养周期差那么远?这个问题我也想问厂家，笔者从技术的角度分析，可以这么认为：5000公里一次是最保守的保养周期，只要是民用车，无论怎么恶劣的使用条件，5000公里换一次机油也足够了。1w公里换一次是相对综合的考虑，比如走市区和开高速各半的车可以考虑1w公里换一次，只走市区的车就不推荐1w换一次了。那些使用手册上说1w5换一次机油的厂家，我认为是没有搞清楚中国大多数人用车情况的厂家，直接把欧美的保养策略照搬过来了。

从理论上说，机油的更换周期按照里程数是不完全准确的，因为车的里程和发动机的运转“里程”是不同步的，有时候车停在发动机还在运转，车慢和车快发动机的工况都有很大的不同，如果硬要用一个较准确的发动机保养周期可以用油耗来算，比如消耗多少升燃油换一次机油，这既麻烦也没有必要。

关于汽车保养的新闻具体如下：

首先，保养从内部开始，内饰一定要清洗、消毒。一般冬天用车时很少开窗通风，车内积聚了大量细菌，而春季细菌、病毒容易滋生，所以对车内进行彻底消毒很有必要。可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。

清理完内部，接下来就是“皮肤”了。车漆裸露在空气中，把它比成车的皮肤一点不为过。春季由于风沙较大，汽车表面会有很多尘土，擦车时很容易划伤车漆，所以这个季节要多给车打蜡、封釉，给车的漆面多一些保护。张师傅提醒司机朋友，选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾污(雨后留水印等)以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙和雨水的侵袭。

给爱车皮肤搞好护肤后，可不要忘记细节的护理。春季雨水频繁，所以要检查雨刮器是否老化，因为雨刮器如果出现故障，那么遇上大雨天气将是一大安全隐患。如果雨刮器与玻璃清洗液一起使用时仍不能完全刮净灰尘，或者出现雨刮器支杆不能将橡胶条压实以及橡胶叶片老化、硬化、裂纹等情况，那就需要更换一副新的雨刮片了。同时，还要检查汽车大灯内是否有渗水或雾气，如出现这种情况，也是雨中行车的一大隐患。水分除了会进入大灯外，还容易进入制动系统中，要定期检查制动液，以免制动液进水后沸点降低，使制动管路产生气阻，导致制动失效。

接下来，就到爱车的脚丫——轮胎。汽车的轮胎相当于人们的脚，春季气温不断升高，检查轮胎很有必要，不仅要检查轮胎外表、花纹以及磨损情况，还要检查轮胎气压，最好是能够充氮气，因为氮气是惰性气体，不会随温度升高而膨胀。

奔驰的图标，应该大家都知道吧，简单大方，很容易记得，下面小编就为大家用PS制作汽车奔驰logo标志方法，希望能对大家有所帮助!

方法

1、绘制中心图标步骤1

2、绘制中心图标步骤2

3、绘制中心图标步骤3

4、绘制中心图标步骤4

5、绘制中心图标步骤5

6、绘制中心图标步骤

7、绘制中心图标步骤7

8、绘制中心图标步骤8

9、绘制中心图标步骤9

10、绘制中心图标步骤1

11、绘制中心图标步骤11

12、绘制底座图标步骤1

13、绘制底座图标步骤2

14、绘制底座图标步骤3

15、绘制底座图标步骤4

16、绘制底座图标步骤

17、绘制底座图标步骤6

18、绘制底座图标步骤7

1 交通应用中的隔离要求

汽车、卡车和摩托车中采用的混合动力和电动传动系统，在交通运输产业引发了新的、前所未知的挑战。原来的12V电压网络现在需辅之以400V或更高的电池电源是向电子设备提供功率的装置，也称电源供应器，它提供计算机中所有部件所需要的电能，从而对汽车OEM和系统模块供货商提出了一系列全新要求。诸如高压电池、DC/DC转换器

转换器从原理上可分为协议转换器、接口转换器两大类。从应用上又可以分光纤转换器、光电转换器、视频转换器等等。例如视频转换器就是一种连接电脑和电视的设备，它可以把电脑上的内容转换并显示在电视机上，让人们可以在电视上学电脑，上网，玩游戏，做商业演示，看股票等等。

图1：电动车典型系统架构。

与工业应用相较，汽车和运输应用对隔离有着不同要求。坚实可靠当然是必须的，而对磁“噪声”也必须要有强大抵抗力。车内的大功率水平（如工作在400V的 100KW马达，意味着250A的工作电流）会在车内产生必须妥善处理的强磁场。所用零件的使用期限必须足够长以满足车辆预期寿命要求；例如必须满足大型运输应用几十年的使用要求。用于汽车环境的产品，将推动对汽车应用质量（Q1）的要求，以及要满足-40至+125℃的工作温度范围。

同时，这些领域的成本压力，将推动对更高系统整合度的要求，因此，具备隔离功能的单芯片产品，如CAN收发器、ADC或门极驱动器等组件就展现出了优势。

2 不同的数字隔离技术

原则上，有四种不同的数字隔离方法：能产生电感作用的元件统称为电感原件，常常直接简称为电感。电感器在电子制作中虽然使用得不是很多，但它们在电路中同样重要。我们认为电感器和电容器一样，也是一种储能元件，它能把电能转变为磁场能，并在磁场中储存能量。式，电容式和射频式。以下将介绍前三种方法。

LED（Light Emitting Diode）即发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED 的心脏是一个半导体的晶片，当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量。能完成数十种不同的工作，并且在各种设备中都能找到它们的身影。例如它们可以组成电子钟表 表盘上的数字，从遥控器 传输信息，为手表表盘照明并在设备开启时向您发出提示。 如果将它们集结在一起，可以组成超大电视屏幕上的图像，或是用于点亮交通信号灯。

光隔离的主要优点是光对电场或磁场具有免疫力及有可能输送静态信号。在隔离层的接收侧（flipside），光隔离器的工作频率（传输速度）受限于LED相对较慢的特性。对混合动力/电动汽车应用来说，光隔离有限的寿命是一个主要缺点。随着时间的推移，LED的效率将降低，从而需要加大信号驱动电流（通常从 10mA开始），所以，随着时间的绵延，这种光隔离终将无法发挥功用。

电感隔离使用两个线圈之间的磁场变化实现跨隔离势垒 （isolation barrier）的通讯。电感隔离法的一个优点是共模和差分传输间的不同，这意味着它的抗噪能力良好。这种方法的缺点是可能来自磁场的失真，对混合动力/ 电动汽车应用的马达控制环境来说，这种失真很常见。

电容隔离利用穿越隔离势垒的电场变化。电容隔离法的好处是对磁场的免疫力更强和长的系统寿命。电容隔离与电感隔离法的传输速度近似。

但电容隔离法的缺点是没有差分信号（即：信号和噪声共享同一信道）。另外，与电感隔离法一样，它们都不能直接传输静态信号（必须先与频率信号进行编码）。

3 隔离产品

一个采用电容隔离法的例子是德州仪器的 ISOxxxx系列。图2是ISO72xx系统简化架构图。ISOxxxx组件在单一封装内，整合两个放置在分离型导线架上的裸晶，以及传送和接收芯片。两个裸晶间仅透过一条接合线连接。在接收器上实现的实际隔离功能，是采用基于二氧化硅（SiO2，即玻璃）的，以铜和掺杂硅为基板电极的电容（图3）。使用SiO2可带来高可靠性和长寿命的优点。

图2：TI的ISO 72xx系列架构图。

图3：TI的ISO72xx系列裸片照片，右侧的接收器芯片上采用了二氧化硅隔离。

两个信道同时允许直流和交流通讯，此外，它还具有故障防范功能。

基本AC信道使用输入信号，并在过滤后透过由隔离电容组成的差分对传输该信号。然后，接收芯片上的施密特触发器的输入端对其进行检测，最后经输出缓冲器输出该接收到的信号。它可实现非常高速的传输、轻微脉宽失真和短传输延迟，但不能发送DC信号。

夏天快到了，小编回想起那些年的周末，一起在古城口看美女的日子已经一去不复返了，不禁感叹时光易逝，各位少年且看且珍惜，哈哈......言归正传，夏季高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑，而汽车也是一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障，下面是小编整理的一些夏季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

夏季汽车保养常识之1

1、避免危险，夏季高温需防爆胎

一般人就认为只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了才换。其实这样是不对的~这麽说吧，轮胎好比汽车的“鞋子”，其状态好坏直接关系到汽车的行驶安全。所以咱还要好好的保护这双鞋子，养成好的用车养车习惯~

如何防止爆胎 夏季由于气温高，夏天气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，胎内气压增高，极易发生爆胎。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。

但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。

2、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

3、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

4、小心毁发动机，夏季高温需防缺水

由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。有条件的话可以保养时使用无水型冷却液，这样对发动机也能起到保护的作用 。

水箱开锅有三忌：一忌立即熄火;二忌开盖立即加冷水;三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

5、夏季雨水多防爆缸

应对雨天涉水熄火 夏天雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水，那么汽车涉水时应该注意哪些方面和进行哪些检查和修理呢? 车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。

另外，在车辆曝晒的情况下，打火机、香水、碳酸饮料、手机和数码相机等物品都应避免放在车内。防止汽车经过长时间暴晒后，车内温度升高，一次性打火机等遭阳光直射引发爆炸。

夏季汽车保养常识之2

1、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

2、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

3、夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

4、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。