如何保障出行安全【热门七篇】

近日，针对儿童安全座椅使用情况，小编发现，越来越多的年轻父母意识到这种设备的重要性，购买率不低，但与较高购买率成反比的，是极低的使用率。那么儿童安全座椅有多重要？如何正确选择呢？

儿童安全座椅重要性

儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着小童以保障小童安全的座椅。孩子12岁之前，在乘车旅程中都需要儿童座椅的保护。

与大多数人观念相反，的膝头实际上是孩子乘车时最危险的地方。

一辆时速48公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的孩子会在瞬间产生约275公斤的冲力。保证孩子乘车安全最重要的方法是购买使用合格的汽车儿童安全座椅。

汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg，碰撞时产生的冲击力就有300-400kg，并且是突然发生的，怀抱中的宝宝会飞出。

汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36kg、身高140cm以上的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带可能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大。

如何选择儿童安全座椅呢?

不同年龄、不同身高、不同体重的孩子，需要选择不同型号的儿童安全座椅。建议尽量不要选择年龄跨度大的儿童安全座椅，为了满足孩子各阶段的身材需求，其身体贴合度会相对稍差。

A婴幼儿(年龄0~15月)

1.应使用后向式儿童安全座椅;

2.将安全带的带子放置于较低的狭槽，与肩齐高或者比肩略低;

3.将安全带夹头的顶部系在腋窝的位置;

4.千万不要把后向式儿童安全座椅安装在副驾驶座位，以免安全气囊爆出时伤害孩子;

5.保持安全带贴身系好;

6.将儿童束缚装置安装在车上时，角度应该小于45度。

B初学走路的小孩(1岁以上，最重18公斤)

1.应使用前向汽车座椅;

2.将安全带的带子放置在指定的加固狭槽中，与肩齐高或者高过肩部;

3.将安全带夹固定在腋窝的高度;

4.保持安全带的带子贴在身上;

5.角度应该小于45度。

C幼童(体重超过18公斤、最大8岁)

1.使用安全带定位加高座椅，并调整腰部和肩部安全带;

2.将肩部安全带紧贴前胸系好;

3.确保肩部安全带不会系到孩子的颈部、脸部或者胳膊上。

D儿童(8至12岁或身高在1.45米以上)

1.使用腰部和肩部安全带;

2.肩部安全带穿过前胸刚好系在肩部;

3.腰部安全带应当系在低一些的位置，贴紧孩子的大腿，不应高过肚子;

4.永远不要把肩部安全带放在胳膊下面或者孩子的后背。

通过本文的介绍我们可以知道儿童安全座椅的重要性，因此为了儿童安全，安装儿童安全座椅，为您孩子出行添加一层保障！有关该如何选择儿童安全座椅的常识还在持续更新中，希望您继续关注本网站哦！

儿童出行安全一直备受关注，是社会各界人士共同关注的事。然而却还有家长执迷不悟的认为抱着孩子或让孩子坐副驾驶，这些行为是正确的，是安全的。事实真的是这样吗？小编今天就与你聊分析下其中的究竟。

尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其他任何原因对儿童造成的意外伤害。汽车家庭化时代正在快速到来，以北京为例，去年年底的数据显示，每100名北京人中就有11人拥有私家车。但是就在汽车逐渐走向普及的今天，八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识，将视若自己生命的孩子的生命置于危险之地。

别说你没时间，半分钟可以吗?来回答下面3个问题：

1.你(或家人)会抱着幼小的孩子坐车，认为人更具有灵活性，万一发生不测可以舍命保护孩子?

2.孩子大一点了，你会让他(她)坐在副驾座，以便照顾，也便于你监督或者帮孩子系安全带?

3.除了配备儿童安全门锁和车窗玻璃的防夹手设置、升降锁止装置外，你的车就没有别的安全措施了?

即使你的答案里只有一个“是”，GH也不得不慎重地忠告并请求你，再花3分钟看完后面的文章，因为，我们不能见你的孩子处在危险中却不去提醒你。

谁最安全?

1.安全带?

有的父母认为，稍大一点的孩子可以使用成人的座位和安全带，这是一个错误和危险的概念。权威机构的碰撞试验表明：汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。如果孩子使用成人的安全带和座位，如果绑得太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当儿飞出去。对于孩子而言过高的安全带还会勒伤孩子的脖子和脸颊，甚至引起窒息死亡。即使在车速极低的情况下，发生碰撞时孩子也会从车内飞起，从而引起重伤。

2.大人抱?

有不少父母认为乘车时让孩子坐在自己怀里，用双手紧抱着孩子，就能够为他们提供最好的保护了。事实上，即使在车速很慢的情况下，这种方法也保护不了儿童。因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下猛压，对孩子的头颈造成极大的损伤。此外，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会相当于110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

3.安全气囊?

即使系紧安全带，气囊爆开的力量也足以伤人。因此，儿童绝对不能坐在有正面安全气囊的前座上。而且，由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头部，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。

4.副驾驶?

副驾驶有安全带有气囊，还便于驾驶者照顾，加上很多时候孩子自己强烈要求坐在副驾驶位置上，所以，我们在接孩子放学的学校门口大部分看到的就是孩子在副驾驶座位上。但，这些孩子实际上处于极其危险的境地，因为测试表明，紧急刹车时，孩子就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。

5.儿童安全坐椅!

正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。根据美国高速公路交通安全局(NHTSA)的统计：使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。有鉴于此，有车且有孩子的家庭应掌握儿童安全座椅的全面知识。

什么时候坐什么椅?

3～10岁—后向式儿童安全座椅

之所以3岁前要选择向后坐，是因为婴儿的头部重量相当其全身重量的一半，到3岁时仍占体重的18%，而成年人的头部仅占体重的6%。除了儿童头部比重大需要额外保护外，儿童的颈部肌肉和韧带也尚未完全发育，颈椎骨是由软骨将单一的骨头连接而成，直到3岁以后软骨才变成骨骼。

大多数的撞车事故都有急刹车的过程。如果婴儿向前坐，脆弱的儿童颈部极易因为过大的冲力而造成伤害。向后坐的儿童汽车安全座椅，有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，最大程度地吸收了撞击冲力，使碰撞对婴儿脊椎、颈椎的伤害3~10岁—加高座椅

对于10岁以前的儿童，专家也不主张直接使用成人安全带，而是应该在普通座椅上加放特制的“加高座椅”，使安全带能够置于儿童身体的安全部位。用一般的垫子加高是不行的，遇到碰撞它们会首先滑出。

怎样选购?

只有正确地选购和使用儿童安全座椅，才能使其为孩子的乘车安全提供应有的安全保障。

不要过快做出购买决定。在购买前先仔细阅读座椅厂商的使用说明书及所提供的产品目录，详细了解每一个型号的特点和使用范围。不妨向汽车生产制造商咨询该产品，以确定该型号的座椅能否很好地安装到你的汽车上。

考虑一下你将如何使用它。比方说，你需要经常将儿童座椅装入、取出，那么一个较轻的座椅会比较适合你。

不要购买二手座椅。由于塑料老化，或长期受压产生裂痕，甚至曾经发生过碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。而且我们也很难了解这些座椅过去的使用背景。

务必填妥回执寄回座椅生产厂商。便于生产厂商在发现质量问题和更新产品信息时，能及时通知你。而且，万一出现设计和制造缺陷，你也不至于放弃了被召回的权利。

相信本文介绍的儿童安全座椅相关知识让您彻底知道，儿童出行时儿童安全座椅的重要性了。家长们，请不要在为自己找借口，而忽略了我们宝贝儿的出行安全。保障儿童出行安全，安装儿童安全座椅才是硬道理！如果你对该如何选择儿童安全座椅方面的知识还有更多想了解的，请到本安全网查找相关的资料吧。

据调查显示，我国每10名死于交通事故的人中至少有1人是儿童，每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，位居世界第一。一面是让人触目惊心的伤亡数据，一面却是家长对儿童乘车安全的“漠视”甚至是忽视。为什么会出现如此矛盾的现象？关键原因就是家长安全意识淡薄。而本文小编要讲述的就是带宝宝出游要远离这三个乘车不安全因素，保障宝宝安全出行！

三个宝宝乘车不安全因素

一是不要让儿童坐在副驾驶位置。由于儿童的控制能力差，行驶途中如遇紧急刹车，坐在副驾驶位置很容易被撞伤;大多数儿童身高不到1.3米，安全气囊瞬间弹开的张力，可能会击伤小孩的头部和颈椎。

二是家长不要抱着孩子乘车。乘车时许多父母习惯把幼小的孩子抱在怀里。孩子的头部刚好靠在家长的胸部，一旦急刹车或发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然地向下猛压孩子的头颈，容易把孩子压伤。

三是儿童不要使用成人安全带。汽车安全带是为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，绑得太紧，在车祸时会造成致命的腰部挤伤或脖子勒伤;绑得太松，发生碰撞时儿童又可能从安全带和坐椅之间蹦出去。

在行车中，儿童的头部最容易受到伤害。专家建议13岁以下或身高在1.4米以下的儿童乘车时，最好选用与他们的年龄或身高相适应的儿童安全坐椅。

结语:为了孩子们的人身安全，家长们一定不要因为一时嫌麻烦而忽略很多乘车细节，孩子的安全都是要从细节抓起的哦~如果您想了解更多的儿童乘车有哪些常见误区知识，可以到来查询搜索呦！

自行车投影导航装置强悍登场，宅男宅女们出行安全添保障

节能环保，绿色出行是我们对环保的一种支持。生活中，许多人会选择骑自行车上班或者出游，即锻炼身体又经济实惠。但如果不熟悉路况，很容易出危险，比如说大坑，急转弯什么的。近期，看到一款自行车投影导航装置，感觉蛮不错的，既导航又有丰富的功能，介绍给大家认识。

创新的自行车导航装置十分强悍

这款自行车投影导航装置看起来虽然体积不大，但是却可以实现多种功能。装置为C字型设计，可以非常方便的固定在车把上，另外还有一个带液晶屏的控制器。在功能方面，十分强悍。采用了先进的全息激光投影技术，可以将图像投影到自行车前方的道路中。

可以实现多种功能确保导航准确性

在图像中，可以看到道路方向指示，比如该右拐了，就会提示前方多少米之后就要向右转向，并且带有非常直观的箭头指示。内部带有专业级的导航地图和GPS定位装置，确保了导航的准确性。

功能分解图

而除此之外，这款神器还具有MP3播放功能，同时还加入了蓝牙支持。随机还配有蓝牙耳机，方便用户聆听音乐。在操作方面，不仅可以通过触摸的液晶屏进行操作，还支持流行的语音控制功能，无需动手就能操作，确保了大家骑行过程中的安全，非常人性化。

中国已经进入老龄化社会，应该要加大力度解决老年人的出行难题，如何满足老年人的出行需求，尽量避开交通高峰时段，改善老年人的出行环境、服务水平、出行安全，使老年人“安于出行，便于出行，乐于出行”，那老人外出需要准备哪些物品呢？老年朋友，尤其是患有高血压、冠心病等疾病的老年人，自制一张“联系卡”随身携带。“联系卡”上面写清老人的姓名、住址、联系人电话及疾病史、服药史，一旦迷路或发生意外，别人可以及时施救并联系家属；视力和关节不好、平衡力差的老年人以及中风患者，外出时最好拄一根拐杖，不但可以防跌倒，还能用来探知前方障碍物。拐杖底端一定要有橡胶垫，保证着地时又轻又稳，下面具体的来了解一下如何保障老人出行安全吧？

一、出行时间——早九午三较安全

老年人习惯早起出门遛弯、晨练，殊不知，这个时间点可是老人健康的“潜在杀手”。

高芳堃指出，老年人由于身体机能出现老化现象，晨起后短时间内肌肉、四肢等运动器官还处于松弛状态，心跳和呼吸缓慢，代谢水平较低，肢体反应慢，灵活性差。这时无论是遛弯还是晨练都很容易发生摔、碰、扭伤等意外。“尤其到了冬天，更不提倡老人清晨出门，特别是患有心脑血管疾病的老人。”庄平告诉记者，冬天早晨的气温低，如果老人不注意，很容易导致血管剧烈收缩、心律失常，诱发心脑血管疾病，危及健康和生命。临床医学研究发现，上午9时，心脏病发作的几率比下午1时要高出3倍，早晨起床后的几小时是心脏病发作的高峰期。从环境因素考虑，无论是秋冬还是夏季，早上的空气并非你想象得那般清新。相反，清晨大气相对静止，各种废气不易扩散，是一天中空气污染较为严重的时段。

因此，两位专家共同提醒，老年人出门最好选在太阳出来后的九十点钟，这段时间少了空气污染、疾病高发这两个危险因素，为出行加了一道“健康保险”。高芳堃指出，九十点钟出门还有一个好处就是躲开了上班高峰期，坐车不挤，可减少跌倒、摔碰等意外发生。

“如果不是紧急事情，尽量不要外出，如果有事需要早晨出门，一定要做好防护。”高芳堃说，冬天戴上口罩和帽子，穿暖和一些，有心脑血管疾病的老人吃完饭别马上出门，否则容易因大脑、心脏供血不足而引发疾病。下午三四点钟同样具有以上所说的所有优势，也是老人外出的首选时间。

二、步行出门防摔跤

在老人经常遇到的意外伤害中，跌倒排在第一位。据估算，我国每年有4000多万老年人至少发生1次跌倒，老年人跌倒死亡率随年龄增加急剧上升。庄平指出，老年人跌倒会造成严重的伤害，包括髋关节等部位骨折、硬脑膜下出血、软组织伤害或头部外伤。另外，有些老人会因为害怕再次跌倒，而限制自我活动，渐渐失去了独立活动的能力，不仅让身体功能愈来愈差，也造成家人的负担。因此老人步行出门，需要特别警惕。

老人出门，一双防滑的厚底鞋不可少，它不仅可以有效预防跌倒，穿着也很舒服。衣着方面也应注意，裤腿不要太长，衣服尽量宽松。尽量避免穿高跟鞋、鞋底过于柔嫩以易滑倒的鞋，鞋跟高度可在1.5~2厘米，尽可能选择底部带有纹理的防滑鞋。不同于年轻人的血气旺盛，老年人容易疲劳，活动量过大会出现头晕眼花、呼吸短促、心跳加快等。因此，老人走路不宜太快。如果行走不稳，最好使用拐杖，尽量不走坑洼水塘、覆有落叶果皮和路况不好的小路，遇到下雨下雪天，外出时尽量减少步行。一旦老人在外面发生跌倒，最好赶紧向路人求救。另外，过马路时一定要走人行横道，跟着人群走，尽量绕开车多、人多的地方，尤其在十字路口处，先看清周围情况再行动。

三、随身带张联系卡

高芳堃提醒老人，无论出门遛弯还是远游，以下5种物品最好随身携带。

1.联系卡。上面写清楚老人的姓名、家庭住址、联系人电话以及疾病史、服药史，方便迷路或发生意外时，别人能及时联系到老人家属。

2.方便药盒。心脑血管患者容易出现突发状况，这部分人应随身携带药盒，里面装上硝酸甘油、降压药等急救药品，并且附上小标签和服用说明，发生危险时可以在最快时间内得到救治。

3.拐杖。给老人准备一根拐杖可以有效预防跌倒，尤其是对腿脚部不灵便的老人。

4.老花镜、助听器。上了年纪，一般都会出现眼花、耳聋的症状。他们很可能看不清地上的香蕉皮而摔倒，听不见身边的车辆声发生意外，这时，老花镜和助听器就可以帮上忙。

5.老人手机。给老人买一个大屏幕的专用手机，设置几个常用号码的快捷键，如120、110，以及子女的联系号码，一旦发生意外，只要老人意识清楚、手脚能动，就能在第一时间自救。

四、出行方式——老年代步车，危险

老人出门所选的交通工具无非有这么几种：自行车、公交车、地铁、代步车和自驾车，无论选择哪一种，都应遵循量力而行、遵守规则、安全第一的原则。

骑自行车别载重物、靠边行。在庄平看来，随着年龄的增加，老人眼神不好使，反应变慢了，灵活度、平衡力也差一些，不太适合自行车这种对平衡力要求比较强的交通工具，一旦需要紧急停车、转弯时，很容易出现意外。统计发现，老人因骑车摔倒、被机动车撞倒的事情经常发生。高芳堃补充说：“身体较好的六十多岁老人可以骑，70岁以上的老人就尽量不要骑车了。”为了防止意外发生，骑车时也不要载重物、带人，要靠边骑。

乘公交、地铁抓牢扶手。如果离公交车或地铁还有一段距离，或者赶不上这一趟车，千万记住不要着急追赶车辆。一是因为着急容易跌倒，二是急火攻心，有心脑血管疾病的人很容易在这个时候发生危险。老人乘车时还要注意，抓紧扶手或椅背，以免突然出现急刹车而摔倒、碰伤;等车停稳了再起来;身体不适时，学会请别人给自己让座，礼貌地说：“请让我坐一会儿好吗?谢谢。”听到这句话，相信大多数人都会站起来。

改装代步车最好别用。高芳堃介绍，老年代步车严格来讲属于医疗器械，服务于行动不方便或有疾病的老人，不允许在机动车道路行驶，但如今马路上的老年代步车主要是指以蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮车或四轮车。这些车虽然挂的是代步车的牌子，但内部刹车、油门却一应俱全，完全是机动车的配置。中消协发布预警，这种代步车存在严重安全隐患。首先，这种车起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜。刹车零件容易损坏，紧急情况下难以保证安全停车。同时，这些车没有任何安全防护措施，危险系数极高。因此，老人最好不要买、不要坐，更别自己开。

驾车前先体检。如今开车的老人越来越多，但庄平指出，人的年纪大了，身体的灵活性和反应能力随之降低，再加上不少老年人有慢性病，都会影响到开车的安全性。因此，要获取开车的资格证，身体运动功能、心血管疾病、神经系统疾病方面以及听力、视力的检查要达到要求。患有高血压、心脏病等疾病的老人最好不要独自开车上路，尤其是服药期间，一旦发现身体状况不适，千万不要开车。另外，老年司机每年都应检查听力、视力，并进行体检。

以上是小编介绍的如何保障老人出行安全的内容，要想保证老人出行安全一定要从多方面考虑，如果大家还想了解更多的老人出行知识，那就继续关注本网老人出行安全小知识库中的内容吧。

北方冬天温度低，路面很容易结冰，如果社区水管破裂泄露的话，居民出行很容易滑倒跌伤，那么，冬季社区水管泄漏如何保障出行安全呢？

1、首先如果居民水管发生泄露的话要及时联系物业来维修，并在路面做好施工标记和安全提醒标记。

2、市民自己要先做好家用水设施的防冻保暖工作。

3、对室外裸露的供水管、水表等，市民可以用保温材料（如泡沫保温管，草绳、旧棉衣等）缠绕裹紧，起到挡风作用，背阴处可加厚绑扎。室外水表箱管好水表箱盖子，墙面上的可以设置些旧棉衣等进行保温，地面的可以填些砂土进行保暖。家中有太阳能等用水设施的，在做好保暖的情况下，要放空管道内的存水，家中的管道也同样可采用放空方式来防止冰冻和破损。

4、如果路面水管泄漏，路面结冰，市民出行最好穿防滑鞋等。

那么，冬季路面结冰的话，居民行车有哪些注意事项呢？

1、行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

2、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

3、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

4、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

5、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

春节自驾出行别忘了汽车大检查，安全行车的保障

2015年春运已开始，买不到车票或者想自驾车的朋友要开始准备了。一定别忘了在长途驾车之前，对车辆来个大检查，毕竟良好的车况是保障安全出行的前提不是吗。如果你对车不太了解，那就直接送4S店，只要不是车盲，咱就自己动手，一起来看看车辆长途行驶前需要做哪些安全检查吧。

自驾车安全检查一：车辆外观

观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常。在高速上，车灯至关重要，它是在马路上车辆之间交流的一种方式。

自驾车安全检查二：“五油”

五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油。

1.机油

机油量标准量法：将车停在平坦路面上，拉起手刹，关掉发动机，并等待数分钟，让机油流回油底壳。取出油尺，并用清洁的布擦拭干净。插回油尺，且要完全放到底，再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上的Max与Min两个记号之间。如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。

2.变速箱油

变速箱油量标准量法：启动发动机，让车行驶，使水温表指针达到正常工作温度;将车停在平坦路面上，拉起手刹(不可关掉发动机)。发动机继续怠速运转，脚踩刹车踏板;将排挡杆从P挡位逐一换至L挡位，并在各挡位停留数秒钟。最后将排挡杆排在P挡位。取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。

3.动力方向机油

动力方向机油量标准量法：将车停在平坦路面上，拉起手刹，取出油尺，并用清洁的布拭干净。插回油尺，且要完全放到底。再次取出油尺，正常的油位高度必须在油尺上HOT范围内。

4.刹车油

刹车油是最重要的一种油，依照规定通常每年或每行驶3万KM更换一次(以两者先到者为准)，若还未到更换时机，也要检视刹车油存量，可先由刹车油壶外的刻度判别，刹车油必须介于Max与Min之间，若需要添加一定要添加到Max位置，对于标号数不同的刹车油，需严格控制避免混用。

5.燃油

行车上路前一定要检查燃油量是否充足。另外，还需检查玻璃水是否装满，最好车上再备一瓶玻璃水以及防冻液，雨雪天气用处大。

自驾车安全检查三：“四压”

四压是指油压、电压、胎压、气压。

1.油压

机油压力指示灯应在钥匙打开时变红(未亮，需做进一步的检修)，发动机启动后10秒内熄灭，如未在10秒内熄灭请马上熄火，检查机油量。如油量充足，请进厂做进一步的检修。若在行驶途中，机油压力指示灯亮起，应马上找地方停下来，利用油尺检查机油量是否足够，不够时一定要加足。

2.电压

电瓶指示灯应在钥匙打开时变红(未亮，需做进一步的检修)，发动机启动后10秒内熄灭，如未在10秒内熄灭，请进厂做进一步的检修。

3.胎压

长途行车前，应检查全部轮胎压是否正常(一般车辆，在车门柱上或手套箱内有胎压指示表)。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会加剧。要首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低，则需检查轮胎上是否有硬物刺入，或是有裂口，视严重情况决定修补或更换。除此之外，还应对轮胎花纹深度和磨损均匀程度进行检查，并剔除花纹中夹杂的石子等异物。若花纹深度已经低于磨损底限，也应及时更换。

各种型号的轮胎其标准胎压也不一样，详见汽车说明书。冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

4.气压(真空助力制动式)

将制动器踏板踏死后启动发动机，看制动器踏板是否会下沉。若踏板下沉，则表示真空辅助刹车作用正常;若踏板没有下沉，应做如下检查：找到从进气歧管接至刹车总泵辅助器的黑色软管，检查它有无真空作用，是否出现老旧破裂或阻塞现象。

自驾车安全检查四：刹车系统

刹车系统对汽车的安全性能发挥着主导作用，尤其是在高速行驶时，若发生紧急情况，刹车系统关键时能救你一命，因此如果平时做不到要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度，那么趁着这次春运回家，一定要仔细检查下。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。

检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

我们在动车检查时可能触碰到机油之类的油品，如果承认是机械白痴外加懒人，那就去正规的汽车保养中心进行处理，会更为方便快捷。总之，长途旅行前，对车辆状态的安全检查必不可少。