高速不按规定会车扣几分(实用20篇)

每年，各地都会曝出在高速路上发生了交通事故，究其原因，很多事故的原因都是因为驾驶员疏忽、不正确驾驶或薄弱的安全意识造成的。下面就是小编为大家整理的关于公路交通安全方面的知识，供大家参考。

雨高速公路行车注意事项

在高速公路上行车，发现高速公路雨势很大加上车轮溅起的水花，使行车视线不足150米时，驾驶员应减速行驶，开启危险警告闪光灯，以引起其他驾驶员的注意。另外，最好尽快驶入服务区躲避。

驾驶的车辆由于雨天天气潮湿，使挡风玻璃起雾，导致视线模糊不能看清前方道路及车辆行驶情况。这时，需要开启空调将挡风玻璃上的雾水吹干。

高速公路上遇路面积水时，由于积水深浅难以判断，有些驾驶员会下意识打方向、踩刹车，却不知当车轮驶过积水时，前后轮胎或左右轮胎与地面的磨擦系数不同，容易导致车身失去平衡，造成车辆失控。当驾驶员遇到此种情况时，不可茫然踩刹车，而应握紧方向盘，松开油门，让车辆自行通过积水区。

车辆变更车道的时候，由于雨天导致倒车镜上蒙上一层雾水，并挂有雨珠，不能清晰反射出后方来车的情况，致使驾驶员不能迅速判断道路情况及前后车辆的间距，进而影响行车安全。当驾驶员遇到此类情况时，应减速行驶，确定安全的行车间距后，再采取变换车道的措施。

前车溅起的水花落到行驶车辆的挡风玻璃上，阻挡了驾驶员的视线，造成一些驾驶员惊慌失措，盲目转向或采取制动措施，导致意外发生。当驾驶员碰到这种情况时，应紧握方向盘，保持原有的行车路线，继续前行。因为溅起的水花在挡风玻璃上形成的水幕，瞬间就会被不停工作的雨刮器清除。

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑甚至发生侧翻。

如果驾驶员不幸发生交通事故，应立即开启危险警告灯，放好危险警告标志牌(俗称三角牌)，人员迅速撤离至护栏外，迅速拨打报警电话等待救援。因为发生事故的地段很可能发生二次事故，对车辆及人员造成二次伤害，所以千万不要躲在事故车内避雨。

公路交通安全相关

高速公路交通安全常识

一、行人、摩托车等严禁进入高速公路

行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

二、做好行驶前安全检查

驾驶车辆前，驾驶人应保持良好的精神状态，不要饮酒。检查车辆是否超员。是否有足够的燃油、润滑油及冷却水，轮胎是否保持正常气压，行车前要系好安全带。

三、小心谨慎驶入高速公路

当你从高速公路入口匝道驶入高速公路时，要加速行驶至60km/h以上，注意在主线行驶的车辆，在不影响后方来车的情况下，加速以安全状态进入主车道。

四、在高速公路上驾驶要注意车速与车距

驶入高速公路后，要按照快慢道的划分行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。当速度达到或超过100km/h时，需打开左转向灯，进入最左侧的快车道行驶，但最高速度不得超过120km/h;当速度低于100km/h时，应主动进入右侧慢车道行驶，变更车道或超车时要打开转向灯，保持安全距离才能进入另一车道，谨防追尾，千万不要急打方向和急刹车。

五、要注意特殊天气和路段的驾驶在夜间、雨天或大雾影响视线的情况下，驾驶要特别小心，不要超速和随意变更车道;在隧道、陡坡、弯道、施工路段要按标志的要求行驶。

在回家的路上，相信大家的心情都是一样的想尽快见到家人，但合理规范的驾驶却是最关键的保证，所以为了您的人身财产安全，也为了家人的等待，下面就是小编为大家整理的关于高速公路交通安全方面的知识，供大家参考。

高速公路驾驶注意事项

1.长途行驶前要备足充分的食物和水。正所谓有备无患，面对恶略的交通拥堵情况，在茫茫车海中进退两难是件十分辛苦的事情，若是等得时间太长没有食物那可台难受了。另外在行驶途中驾驶员不要进食以免分神造成交通事故，更不能够将车停在紧急车道上休息，可在高速服务区进行适当的休息时及时补充给养。

2.长时间驾驶要开窗透气。经历了长时间的雾霾天气，相信爱车的空调滤清器已经附着了很多细小的灰尘，在长时间使用空调时，空调滤芯对这些细小灰尘失去了过滤作用而进入车内，给人们健康带来影响。另外，车内温度较高容易使驾驶员感觉到困意，倘若稍不留神就可能影响行车安全。所以当您已经驶除了雾霾区域，应当偶尔开窗透气或者将天窗打开给车内换换气。

3.行驶速度不要过快。“十起事故九起快”，很多事故都是因为速度过快而引起的，在您忍受不了宽阔的马路竟然无法撒丫子飞奔的时候，一定先将自己对车辆的驾驭能力考虑在前头。车速过快一方面由于车辆自身性能或结构的原因可能会导致驾驶失控，也会因为驾驶员反应速度慢和控制不准确而导致事故的发生，所以最好还是按照路面上规定的时速行驶吧，开再快也早到不了几分钟。

4.不要长期占用超车道。高速路最内道规定时速为120Km/h，也是超车道，所以当您忍受不了外侧车辆的“龟速”时，也要切记不要长时间在超车道上行驶，另外多注意身后是否有车辆超车，及时让出车道。

5.导流区不要停车。在遇到分流或者匝道路口时，一般都会在护栏前看到一块由斑马线区分出来的区域我们称之为导流区，很多朋友可能因为不确定行驶路线而临时停进导流区。在这里特别提醒一下，导流区的作用是更加明显地提醒车主道路的岔口与合并，而并不具备临时停车的功能，如果您不确定路线而停在其中，可能影响其他车辆的正常行驶和判断。在上路前，及时规划好该走的路线，路上注意观察路边提示牌给出的信息以免走错路。另外说到走错路，小编一朋友曾因为走错岔路口而倒车倒回来，这个方法是十分危险的，值得被人暴揍十分钟，提醒广大车主，如果走错路的话就“将错就错”吧，条条大路通罗马总会到达目的地，但是像我朋友那样来一“回马枪”的行为虽然很少能被交警撞见，但存在很大的危险性。

高速公路交通安全提示

1.高速公路行车，请保持安全车距，勿超速，勿随意变更车道，勿疲劳驾驶。

2.高速公路交通拥堵时，请保持平和心情，按顺序依次排队等候。应急车道是生命通道，请勿违法占用。

3.高速公路发生车辆故障，请立即开启危险报警闪光灯，在车后150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，打电话报警等待救援。

4.高速公路发生事故后，请不要争吵、围观，也不要在高速公路上协商损害赔偿事宜，避免发生二次事故。

5.驶入高速公路隧道前应提前减速至规定时速，开启大灯，注意隧道前的信号，进入隧道后应按车道行驶，隧道内不能变更车道和超车。

6.高速公路行车车速越快，驾驶人视线距离越远，视野变得越窄，由此而产生的判断失误也就增加。因此，控制行驶速度是保证高速公路行车安全的首要条件。

7.我国高速公路对最低时速也有规定，设计最低时速不得低于60公里/小时。

8.安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪、雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。

9.在高速公路上行驶时，汽车的技术状态至关重要。如果由于转向、制动失灵、爆胎等原因引起的交通事故，后果将是非常严重的。交警提醒，出行前应对车辆的制动、转向、外部照明、轮胎、安全门、座椅、安全带等部件进行检查，确保车辆技术状况良好。

10.高速公路应急车道是生命通道，请勿违法占用。驾驶机动车在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道行驶将记6分。今天您为他人保障应急车道的畅通，明天他人也会为您和您的亲友确保生命通道的无阻。

高速公路事故多发点是交通事故相对集中的区域，严重影响着高速公路的安全性，对司乘人员的生命财产安全造成巨大隐患。下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

1、遇前方堵车时不要占用紧急停车道

机动车遇有前方停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用其他车道，不得穿插等候的车辆，尤其不能占用右侧紧急停车道以免影响122、119、120等特种车辆处理事故。

2、自觉保护高速公路基础设施

任何单位和个人都应当自觉保护高速公路基础设施，严禁往高速公路上丢弃、放置任何物品，严禁破坏、盗窃高速公路防护网、隔离栏和其他基础设施，违者将依法追究责任。高速公路安全常识，需要我们每一个人用心学习。

3、做好行驶前安全检查

驾驶车辆前，驾驶人应保持良好的精神状态，不要饮酒。检查车辆是否超员。是否有足够的燃油、润滑油及冷却水，轮胎是否保持正常气压，行车前要系好安全带。

4、连续驾驶要尽快休息

连续驾驶机动车超过4小时或超过300公里时，应进入附近服务区停车休息，且休息时间不少于20分钟。如果错过出口，必须继续向前行驶，从下一个出口离开高速公路。

5、注意特殊天气和路段的驾驶

在夜间、雨天或大雾影响视线的情况下，驾驶要特别小心，不要超速和随意变更车道;在隧道、陡坡、弯道、施工路段要按标志的要求行驶。

6、驶离高速公路要降低车速正确使用转向灯

在驶离高速公路时，需提前打开右转向灯，靠右侧车道行驶，进入减速车道，并降低车速，按照出口匝道标示的行驶速度安全驶离高速公路。

7、小心谨慎驶入高速公路

当你从高速公路入口匝道驶入高速公路时，要加速行驶至60公里/小时以上，注意在主线行驶的车辆，在不影响后方来车的情况下，加速以安全状态进入主车道。

8、注意车速与车距

驶入高速公路后，要按照快慢道的划分行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。当速度达到或超过100公里/小时时，需打开左转向灯，进入最左侧的快车道行驶，但最高速度不得超过120公里/小时;当速度低于100公里/小时时，应主动进入右侧慢车道行驶，变更车道或超车时要打开转向灯，保持安全距离才能进入另一车道，谨防追尾，千万不要急打方向和急刹车。

9、行人、摩托车等严禁进入高速公路

行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

10、妥善处理好车辆事故和故障

不要在高速公路上随意停车，除非遇事故或故障。若因紧急情况需要停车，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，下车时要注意后方来车，车上人员全部迅速转移到右侧防护栏以外，并在车后150米外设置警示标志，拨打紧急电话12122求援。

遵守交通规则，珍爱快乐生命”人人都要遵守交通，人人都要珍爱生命，生命就如同我们一生的宝藏，给予了我们来到这个世界，失去了生命就等于失去了一切，生命就像时间，失去它就在那弹指一瞬间。 下面就是小编为大家整理的资料，供大家参考。

高速公路交通安全条例

第一条 为了保障高速公路的交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称《条例》)第九十条的规定，制定本办法。

第二条 本办法所称的高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。

第三条 凡进入高速公路的机动车、乘车人以及进行养护等作业人员，必须遵守本办法。本办法未规定的，应当遵守《条例》的有关规定。

第四条 行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。

第五条 进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。

第六条 规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人必须系安全带。

第七条 机动车行驶中，乘车人不准站立，不准向车外抛洒物品。

第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。

第九条 机动车载运危险物品或载物长度和宽度超出车厢，高度超过《条例》规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。

第十条 高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。

第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里;大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。

第十二条 机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到五十公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

第十三条 机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶;从匝道驶离高速公路时，必须提高开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。

设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。

有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶;大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。

摩托车的在最右侧车道上行驶。

第十五条 机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶时速一百公里时，行车间距为一百米以上;时速七十公里时，行车间距为七十米以上。遇大风、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。

第十六条 机动车行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。

第十七条 机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵守下列规定：

(一)不准倒车、逆行，不准穿超中央分隔带掉头或者转弯;

(二)不准进行试车和学习驾驶机动车;

(三)不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车;

(四)不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶;

(五)不准右侧超车;

(六)除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装御货物;

(七)除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。

第十八条 机动车行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。禁止在行车道上修车。

机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

第十九条 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。

第二十条 除执行紧急勤务的人民警察外，禁止在高速公路上栏截检查车辆。

第二十一条 除救援、清障车外，禁止其他车辆拖拽故障车、肇事车在高速公路上行驶。

救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援、清障任务时，须开启标志灯具和危险报警闪光灯。

第二十二条 在高速公路上进行养护、维修等作业时，应当按照交通部有关高速公路养护工程作业交通控制的规定，实行作业交通安全控制。夜间还须设置红色示警灯(筒)。作业人员应着安全标志服，戴安全标志帽。作业车辆、机械应当喷涂统一的标志颜色，行使和作业时均应开启示警灯。机动车通过施工作业路段时，应当避让并减速行驶。

第二十三条 禁止在高速公路上设置广告、宣传标牌。

第二十四条 受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行等交通管制措施。采取交通管制措施时，必须以交通标志显示或者公告发布。确需关闭高速公路时，应当由公安机关交通管理部门和高速公路管理机构共同发布公告实施。

第二十五条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处二百元罚款，可以并处吊扣十二个月驾驶证：

(一)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

(二)不按规定超车或者变更车道的;

(三)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的;

(四)不按规定停车的。

第二十六条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处一百元罚款，可以并处吊扣九个月驾驶证：

(一)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不合安全要求的机动车的;

(二)车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯当和设置警告档志的。

第二十七条 机动车驾驶员违反本办法，有下列行为之一的，处五十元罚款，可以并处吊扣六个月驾驶证：

(一) 载办不符合规定的;

(二) 载物超过核定载质量百分之三十以上的;

(三) 载运危险物品或者载物长度、宽度、高度超过规定，未经审批或者未按规定行驶的;

(四)驾车超过规定最高时速二十公里以上行驶的;

(五)正常情况下驾车低于规定最低时速行驶的;

(六)不按规定保持行车间距的;

(七)未按规定系安全带的;

第二十八条 除第二十五条、第二十六条、第二十七条所列行为和处罚外，对机动车驾驶员的其他违反交通管理行为，依照《条例》处罚规定的上限进行处罚。

第二十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人以及其他人员违反本办法的，处二十元罚款或者警告，并责令行人、非机动车驾驶人离开高速公路。

第三十条 对违反交通管理行为的处罚程序，适用公安部有关交通管理处罚程序的规定。

第三十一条 违反本办法第四条规定的，造成自身伤亡和财产损失的交通事故，正常行驶的机动车一方不负交通事故责任和法律责任。

第三十二条 本办法自一九九五年三月一日起施行。一九九0年三月二十六日公安部发布的《高速公路交通管理暂行规则》同时废止。

在享受高速铁路给我们带来出行更方便同时，更要关注高速铁路的安全。下面小编为大家介绍高速铁路安全知识，感兴趣的朋友们一起来看看吧!

高速铁路安全常识

1.高速铁路禁止行人行走、跨越，严禁攀爬、钻入防护栅栏。

2.高速铁路禁止放置、遗弃和抛掷物品。

3.禁止破坏线路、站台等设施设备和路基、护坡、排水沟和防护林木、护坡草坪等。

4.禁止拆、割盗和损毁信号设备(箱式变电站、分线盒、通讯基站和信号电缆)。

5.两侧300米内禁止放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品。

6.高速铁路禁止在地下光电缆设施两侧各1米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物或进行钻探，堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性垃圾。

7.禁止损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩。

8.禁止非法出售或收购铁路器材。

9.禁止攀爬桥梁、在桥梁下违章搭建和在桥墩上架设安装其他设施。

高速铁路安全知识

一、严禁行走、坐卧或在铁路线上跨越。速度快是动车组列车的一大特点，动车组列车运行时，每秒达到70米。由于惯性作用，刹车之后还要滑行1200米。而人如果行走在铁路中间的道心上，需要离开道心到道肩这一简单的动作，从反应到完成要2-3秒的时间;如果横穿、跨越一条单线铁路要3-4秒的时间，况且现在高速铁路均为双线双向铁路。因此，行走、跨越铁路时即便在200-300米人的视线范围内发现火车也难于幸免，更不用说有时会听不到火车的声音，铁路弯道、路树遮挡等原因，看不见行驶的火车。另外火车经过时，会掀起8-10级翰旋大风，行人在铁路边2-3米的范围内可能被风吹倒吸入车轮。根据已通车的高速铁路有关数据显示，行走、跨越铁路发生人身伤亡事故的概率高达92.3%。在通过铁路道口时，行人和车辆违反有关通行规定，撞、钻、爬、越道口栏杆(栏门)，也是发生人身伤亡事故的重要因素。

二、严禁在铁路上置放障碍物。众所周知火车是在两根平行的钢轨上行驶，列车的向心力是保证列车运行的速度和平稳的关键要素之一。因此，两根钢轨间的轨面、轨距经科学、严密的施工不得有丝毫的误差以保证列车的向心力的稳定。根据科学实验，当列车运行时速到127公里时，任何外力的作用都会使列车的向心力参数发生变化，在同等的作用下速度越快，向心力变化越大。所以，不要说在轨面上置放石子、金属、木块等，就是一只猫、一条狗被车轮碾压都会危及列车的安全，严重的将造成列车脱轨、颠覆，车毁人亡，后果不堪设想。

三、严禁击打列车。我们可能听过一只鸟造成一架飞机坠毁的故事。动车组列车外壳也是由合金材料制作，列车高速运行时，与飞机一样，任何物体的撞击都会造成列车壳体、玻璃破损，不仅对机车司机、列车乘务员、车内旅客人身安全构成威胁，而且对安装在列车车体内的电线、电气设备、精密仪器等造成破坏，可能使列车操控失灵。所以，向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。

四、严禁拆盗、损毁或移动铁路设施、设备、安全标志。在铁路车站、线路、列车车辆上有许多行车设施、设备，这些设施、设备由成千上万个零部件组成，每个零部件都有其不可替代的地位和作用，是保证设施、设备性能良好，列车运行安全的基础。比如钢轨是用螺丝、扣件固定在枕木上的，每根枕木的科学分布，使一条钢轨在每个螺丝、扣件上受力均等才会牢固，如果拆盗、损毁或移动了一个铁路电力设施，列车将失去动力;拆盗、损毁铁路通讯设施，指挥系统瘫痪，列车将失去"耳朵";拆盗、损毁铁路信号设施，列车将失去"眼睛"，后果十分可怕。铁路行车设施、设备一个零部件的缺失，就存在一个安全隐患。

五、严禁在电气化铁路实施的行为。动车组列车是以电气化铁路强大的电力为动力，电力接触网及附属部件，通常都带有27000伏的高压电，是民用电电压的几千倍。所以，爬乘火车头;在电力支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息;在铁路边放风筝、铁路两边脱落的广告、宣传布条;在铁路上跨桥或建筑物上玩耍、逗留、向下倒水和乱扔杂物;从铁路上空私拉电线、缆索;行人高举超长物品、汽车超高装载通过铁路道口等都非常危险，均有可能触电伤人、发生火灾、损毁铁路电气设备。

高铁安全常识介绍

高铁上方有高压，切勿攀爬↑高速铁路的电力接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电，为防止触电事故的发生，严禁攀爬电力接触网线杆、铁塔和铁路电力机车车辆，或在旁休息，并不得在电力接触网周围2米内直接或间接通过任何导电物体，如棒条、导线、水流等。

高铁沿线莫要放风筝↑按照《铁路运输安全管理条例》等有关法律法规的规定，凡实施向电气化铁路接触网抛掷物品，在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备，在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品，触碰电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为，给铁路运输造成危害和损失的，公安机关将依法对责任人进行经济处罚，直至追究刑事责任。

铁路栅栏不能闯↑高铁线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备。绝不允许无关人员以任何理由进入高铁防护栅栏内，否则公安机关将依照相关法律进行治安处罚，造成严重后果的将追究刑事责任。高铁沿线居民还要加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，提高其爱路护路意识;同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入高铁栅栏内。

不得向高铁扔东西↑高铁动车高速运行时，与飞机一样，任何物体的撞击都会构成安全威胁。所以，向列车抛击弹珠、石头、砖块、垃圾物等是对他人生命安全极为不负责的危险行为。绝对禁止击打列车，不得向铁路线路上投掷、抛撒各类杂物。

不得盗取高铁设备↑高铁设备设施是铁路部门专用器材，是高铁运行的根本保障。如果拆盗、损毁或移动了一个铁路电力设施，列车将失去动力;拆盗、损毁铁路通讯设施，指挥系统瘫痪，列车将失去“耳朵”;拆盗、损毁铁路信号设施，列车将失去“眼睛”。偷盗、非法出售铁路器材本身就是国家明令禁止的行为。严禁任何人以任何理由毁坏、偷盗、擅自移动高铁设备设施，铁路公安机关将严厉予以打击各类违法犯罪。

高铁动车上不能吸烟↑高铁动车组列车上安装有故障传感器和烟雾探测器，一旦烟雾探测器报警，列车就会减速运行甚至停车。紧急状况下的临时停车会破坏高速铁路原有的运行秩序，对高速铁路的运输安全构成严重威胁。依据《铁路安全管理条例》有关规定，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟的，由公安机关责令改正，处500元以上2000元以下的罚款。

您知道高速公路交通安全常识有哪些吗?下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

高速公路交通安全知识

一、行人、摩托车等严禁进入高速公路

行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

二、做好行驶前安全检查

驾驶车辆前，驾驶人应保持良好的精神状态，不要饮酒。检查车辆是否超员。是否有足够的燃油、润滑油及冷却水，轮胎是否保持正常气压，行车前要系好安全带。

三、小心谨慎驶入高速公路

当你从高速公路入口匝道驶入高速公路时，要加速行驶至60km/h以上，注意在主线行驶的车辆，在不影响后方来车的情况下，加速以安全状态进入主车道。

四、在高速公路上驾驶要注意车速与车距

驶入高速公路后，要按照快慢道的划分行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。当速度达到或超过100km/h时，需打开左转向灯，进入最左侧的快车道行驶，但最高速度不得超过120km/h;当速度低于100km/h时，应主动进入右侧慢车道行驶，变更车道或超车时要打开转向灯，保持安全距离才能进入另一车道，谨防追尾，千万不要急打方向和急刹车。

五、要注意特殊天气和路段的驾驶

在夜间、雨天或大雾影响视线的情况下，驾驶要特别小心，不要超速和随意变更车道;在隧道、陡坡、弯道、施工路段要按标志的要求行驶。

六、要妥善处理好车辆事故和故障

不要在高速公路上随意停车，除非遇事故或故障。若因紧急情况需要停车，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放，下车时要注意后方来车，车上人员全部迅速转移到右侧防护栏以外，并在车后150米外设置警示标志，拨打紧急电话12122求援。

七、遇前方堵车时不要占用紧急停车道

机动车遇有前方停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用其他车道，不得穿插等候的车辆，尤其不能占用右侧紧急停车道以免影响122、119、120等特种车辆处理事故。

八、连续驾驶要尽快休息

连续驾驶机动车超过4小时或超过300公里时，应进入附近服务区停车休息，且休息时间不少于20分钟。如果错过出口，必须继续向前行驶，从下一个出口离开高速公路。

九、驶离高速公路要降低车速正确使用转向灯

在驶离高速公路时，需提前打开右转向灯，靠右侧车道行驶，进入减速车道，并降低车速，按照出口匝道标示的行驶速度安全驶离高速公路。

十、自觉保护高速公路基础设施

任何单位和个人都应当自觉保护高速公路基础设施，严禁往高速公路上丢弃、放置任何物品，严禁破坏、盗窃高速公路防护网、隔离栏和其他基础设施，违者将依法追究责任。

高速公路安全常识，需要我们每一个人用心学习。

下面是小编为大家整理的资料，供大家参考!

高速公路交通安全宣传标语

1、良药苦口利于病 交通法规利于行

2、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零

3、珍惜生命 拒绝违章

4、做人以诚为本 开车以慎为本

5、亲人盼团圆 切望安全归

6、交通法规是您的生命之友

7、儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁

8、守法才能平安 平安才能回家

9、一人出车全家念一人平安全家福 关爱式

10、一身安危系全家，全家幸福系一人

11、严守交通法规 呵护自己和他人的生命了

12、开车多一分小心，亲人多十分放心

13、三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆

14、交通法规不同情眼泪 生命不可能重来

15、但愿人长久 千里共平安

16、生命只有一次平安伴君一生

17、人命关天 安全第一

18、行车与守则相伴 安全与幸福同在

19、挣金山 挣银山交通安全是靠山

20、人的生命只有一次，请您注意交通安全

21、一秒钟车祸 一辈子痛苦

22、出车在外亲人挂念，平安归来全家幸福

23、铭记交规 善待生命

24、握好方向盘，合家大团圆

25、三思而后行 思命思家思未来

26、别忘了你的家人， 时刻等待你的归来

27、千家万户想团圆 行车走路讲安全

28、迟一分钟回家，总比永远不回家好

29、安全是财富 平安是幸福

30、生命只有一次，不要轻易放弃

31、人人讲安全，家家保平安

32、珍爱生命 严守交规

33、生命需要阳光，幸福需要安全

34、上有老 下有小 出了车祸不得了

35、司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪

36、高高兴兴上班来，平平安安回家去

交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。高速出行尤其需要注意，下面由小编为你详细介绍高速出行交通安全措施的相关法律知识。

交通安全新措施

公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。

公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。

另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。

乘车

乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

横过道路

上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下，九死一生。

横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

金玉有价，生命无价，遵守交规，平安一生。

高速出行的注意事项

一、出行前，要提前对车辆进行安全检查和保养，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全技术性能符合国家有关标准，并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具，以备急需。

二、出行前要保持充足的睡眠和良好的心理状态，长时间连续高速行车易疲倦。千万不能在高速公路行车道或者应急车道上停车。更不要酒后驾车，超载、超速行驶。司机和乘车人员一定要系好安全带，车辆在高速行驶中，乘车人员勿站立，不要向窗外抛洒废弃物。

高速出行有哪些注意事项

三、驾车过程中，要注意道路交通标志标线控制好车速，与前车保持足够的安全距离。千万不要急刹车，不随意变更车道，不要在非紧急情况下占用应急车道，遇有大雾、大风、积水等特殊情况，谨慎驾驶保安全。

四、驾车行经隧道时行至隧道入口前，根据隧道口标志上规定的速度行车，在隧道内不能随意变更车道、随意停车。进入隧道提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。

五、避免夜间与大车并行。

在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高，大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗?

六、遇到故障等无法解决的问题时，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯;发生交通事故时，其它车辆不要随意占用应急车道，以免导致救援车辆无法实施救援。永远记住：应急车道是一条生命通道。

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韩国最大的商业银行之一已与Korea Expressway Corporation合作建立了基于区块链的收费系统。

韩国最大的商业银行之一的KEB Hana银行与国家支持的高速公路运营商Korea Expressway Corporation达成了一项协议，将基于区块链的通行费支付系统引入该国的高速公路。

据《 D Daily》报道，该项目有望在今年年底之前启动。该系统将连接KEB Hana的智能手机银行应用程序Hana One Q，供驾车人安排通行费，延期甚至收取通行费退款。

该报告指出，参与交易的双方都达成了实施区块链解决方案的目的，旨在消除基于现金或信用卡的付款，部分原因是COVID-19大流行鼓励他们提供非接触式解决方案。

韩国高速公路公司和KEB Hana银行希望与支付系统项目一起使用区块链共享数据，以增强协同作用。

加强非接触式支付的采用

韩国高速公路公司销售部门负责人李光镐对这一宣布发表评论：“我们将继续通过应用区块链技术，向公众扩展定制的非面对面（非接触式）服务，这是韩国版数字新政政策的一部分，该政策将在冠状病毒之后引领全球经济。”

科学和信息通信技术部以及韩国互联网与安全局已批准该交易。去年，KEB Hana的区块链移动电子验证程序也获得了同一机构的认可。

最近，韩国政府宣布了到 2025年在区块链和其他工业4.0技术上投资 482亿美元的意图。韩国的目标是在大流行后的时代促进所有行业的数字化。

韩国庆北省安东市7月7日宣布，他们已获得许可，可以经营工业大麻的自由贸易区。

u盘这种可移动磁盘已经存在很多年了，从早期以MB为单位，发展到如今以GB为单位，甚至有以TB为单位的形式。除了容量的改变，其传输速度也在改变，这就产生了高速u盘和普通u盘之间的分水岭。那么接下来我们就和大家介绍什么是高速u盘 以及 什么是普通u盘 ，区分它们之间有着哪些不同的特点。

usb 技术从1.0、2.0到现在渐渐普及的3.0标准，如今1.0已被淘汰，2.0是最为常见的标准，但3.0的加入可能导致2.0将会慢慢遗失在技术的发展道路上。

usb 2.0传输规格：

High-speed 25Mbps～400Mbps(最大480Mbps) (高速)

Full-speed 500Kbps～10Mbps(最大12Mbps) (全速)

Low-speed 10Kbps～100Kbps(最大1.5Mbps)(低速)

由此可见480Mbps的传输已达到高速u盘的标准，这在理论上是可行，在现实中却无法达到这么高的速度，但这也足够我们日常的使用。而低速普通u盘的传输速度跟不上技术支持，已渐显被计算机技术所淘汰的趋势。

随着传输操作系统镜像、高清影音文件等需求的增加，usb 2.0标准的速度渐渐显得落后，由此可见usb 3.0的到来必将继续淘汰渐显落后的usb 2.0技术。

根据公开的资料，我们知道usb 3.0的最大传输速度可达5.0Gbps(即640MB/s)，这是usb 2.0标准传输速度的10倍以上。虽然这也是理论上的速度，但实际速度却也比usb 2.0传输速度快很多。所以使用usb 3.0高速u盘已渐显优势。

迅雷7高速通道破解怎么用

如今人们下载东西都已经喜欢使用迅雷了，如今迅雷7是大家使用最多也是最新版本。最近有朋友为大家推荐了一款相当不错的真正高速通道破解版迅雷7，该破解版迅雷7不但可以去掉迅雷软件界面的广告，还可以实现只有迅雷会员才享有的高速通道下载特权，感兴趣的朋友赶紧来学习下吧。

那么怎么实现真正迅雷7无限高速通道下载呢?方法也很简单，只需要去下载高速通道破解版迅雷7即可。

下载完成后，首先解压文件夹，之后即可看到下载好的破解版高速通道迅雷7了，如下图：

首先点击迅雷7主程序，然后再点击打开迅雷7设置，如上图，之后即可看到迅雷7高速通道破解工具了，按照提示完成操作即可，之后推出迅雷7 ，然后下载的时候再打开即可，设置如下图：

该迅雷7破解版不仅已经为大家去掉了迅雷7广告，关键还能体验高速下载通道，这对喜欢下载电影或者下载软件的朋友来说尤为方便，经过测试发现其原理好像是破解了免费试用的高速通道，不能登录账号，登陆了就不能享受无限的高速通道了，使用已经有一段时间了，感觉颇为不错，喜欢的朋友赶紧去试试吧。

高速通道是迅雷会员专享特权，它采用了全球领先的云下载技术，特别为下载速度远低于带宽上限的资源开发，在建立一个任务后，只需要轻点“高速通道加速”按钮，就可以通过专享的高速通道进行下载了!

高速通道特权优势

即点即用

不同于普通下载的尊贵感受，一点即可感知加速，与众不同

VIP专享

VIP会员独享，只为特别的你

随心畅享

超大下载任务容量，随心畅享，自由自在。

特别提醒：

高速通道暂不能突破您的物理带宽上限;

目前高速通道对部分资源进行开放，可能您下载的资源还没开放高速通道;请在开通高速通道付费服务前考虑上述因素。

迅雷是下载的软件，迅雷本身不支持上传资源，它只是一个提供下载和自主上传的工具软件。迅雷的资源取决于拥有资源网站的多少，同时需要有任何一个迅雷用户使用迅雷下载过相关资源，迅雷就能有所记录。

迅雷使用的多资源超线程技术基于网格原理，能够将网络上存在的服务器和计算机资源进行有效的整合，构成独特的迅雷网络，通过迅雷网络各种数据文件能够以最快的速度进行传递。

多资源超线程技术还具有互联网下载负载均衡功能，在不降低用户体验的前提下，迅雷网络可以对服务器资源进行均衡，有效降低了服务器负载。

注册并用迅雷ID登陆后可享受到更快的下载速度;下载越多，积分越多，等级越高，免费下载资源越多。软件名称：迅雷7软件版本：7.2.7.3500 官方正式版(无毒无插件)软件大小：25.01MB软件授权：免费适用平台：Win9X Win2000 WinXP Win2003 Vista Win7下载地址：//dl.pconline.com.cn/download/51224.html

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迅雷种子 你懂的

搜狗内置了全球最快的webkit引擎，在高速模式下的浏览速度可以提高2倍以上。使用高速模式的方法：点击地址栏旁边的内核切换按钮，可以切换到高速模式。

搜狗高速浏览器默认使用智能选择内核的模式，帮您选择最适合您的内核，保证网页正常显示的同时速度最快。您也可以在搜狗高速浏览器设置中重新设置，点击菜单栏工具项，然后点击搜狗高速浏览器选项，在弹出的搜狗高速浏览器选项对话框中选择高级，找到浏览模式选择策略，选择您所想要的浏览模式即可。

简介

搜狗浏览器即“搜狗高速浏览器”，搜狗高速浏览器是目前互联网上最快速最流畅的新型浏览器，与拼音输入法、五笔输入法等产品一同成为您高速上网的必备工具。搜狗浏览器拥有国内首款“真双核”引擎，采用多级加速机制，能大幅提高您的上网速度。

软件出品公司简介

搜狗浏览器是由搜狗公司出品，搜狗是搜狐公司的旗下子公司，于2004年8月3日推出，目的是增强搜狐网的搜索技能，主要经营搜狐公司的搜索业务;在搜索业务的同时，也推出搜狗输入法、免费邮箱、企业邮箱等业务。2010年8月9日搜狐与阿里巴巴宣布将分拆搜狗成立独立公司，引入战略投资。

搜狗网页搜索作为搜狗最核心的产品，经过两年半持续不断地优化改进，于公元2007年1月1日正式推出3.0版本。全面升级的搜狗网页搜索3.0凭借自主研发的服务器集群并行抓取技术，成为全球首个中文网页收录量达到100亿的搜索引擎;加上每天5亿网页的更新速度、独一无二的搜狗网页评级体系，确保了搜狗网页搜索在海量、及时、精准三大基本指标上的全面领先。

搜狗的其他搜索产品也各有特色。音乐搜索小于2%的死链率，图片搜索独特的组图浏览功能，新闻搜索及时反映互联网热点事件的看热闹首页，地图搜索的全国无缝漫游功能，使得搜狗的搜索产品线极大地满足了用户的需求。软件名称：搜狗高速浏览器(IE浏览器内核)软件版本：3.2.0 官方正式版软件大小：19.88MB软件授权：免费适用平台：Win9X Win2000 WinXP Win2003 Vista Win7下载地址：//dl.pconline.com.cn/download/59929.html

有了榨汁机我们可以在家里喝上新鲜的果汁，所以很多家庭都会购买榨汁机，现在榨汁机可以分为低速的还有高速的，那么这两种榨汁机哪种比较好呢，下面小编就来给大家具体介绍一下，感兴趣的朋友就一起来看看吧。

高速离心式榨汁机

这是目前市场上最为普遍的榨汁机类型，它的原理是利用刀网每分钟几千转的高速转动把水果粉碎，强大的离心力使果汁喷流入果汁杯，而果渣则甩进收渣桶。 优点：水果不用切得很小，榨汁速度快，榨一个苹果只需几秒钟，榨出的果汁清亮。缺点：噪音大;出汁率一般，榨完的果渣较湿，有些浪费;对于含水量较少的叶菜类或者特别软的水果几乎榨不出汁来。

低速挤压式榨汁机

这种果汁机也受到很多人的喜爱，它的工作原理是靠内部的一根螺旋杆以每分钟80转的低速旋转，对水果进行挤压、研磨，果汁透过滤网流出，果渣从排渣口排出 优点：噪音低;榨比较脆的水果出汁率高，榨出的果渣很干，不浪费，对于叶菜类的出汁率也能令人满意。缺点：水果需要切成很小的块，再一点一点地填进去榨，费时间;榨出的果汁较稠，里面混有细小的果肉纤维。

如果家里有老人或小孩，只是做纯果汁，应选择功能单一的高速离心式榨汁机，产品价格在100元-300元足够，品牌建议选择飞利浦、美的、九阳等。考虑到中国家庭的饮食习惯，附带豆浆功能更贴合全家人的需要。如果你是乐于尝试新鲜事物的年轻人，只是为了调节营养摄入，选择300元左右的普通低速挤压式榨汁机即可，出汁率和功能需求都可满足。建议选择飞利浦、美的、九阳等品牌。

如果大家想要喝到新鲜的果汁的话，完全可以选购一个高速离心式榨汁机放在家中，现在大家普遍用的都是高速离心式榨汁机，今天小编就教大家如何选购高速离心式榨汁机。

高速离心式榨汁机—高速离心式榨汁机简介

高速离心式榨汁机是目前国内市场上最为普遍的榨汁机类型，它的工作原理是利用刀网每分钟1.2到2.5万转的高速转动把水果粉碎，强大的离心力使果汁喷流入果汁杯，而果渣则甩进收渣桶。不同品牌型号的高速离心式榨汁机也有材质、功率、进料口大小的区别，挑选时要注意选择功率大、进料口大的。 优点:水果不用切得很小，榨汁速度快，榨一个苹果或者胡萝卜只需几秒钟，榨出的果汁清亮。 缺点:噪音大;出汁率一般，榨完的果渣较湿，有些浪费，对于含水量较少的叶菜类或者特别软的水果几乎榨不出汁来。

高速离心式榨汁机—高速离心式榨汁机选购技巧

1、机器必须操作简单，特别是便于清洗，一定选用中盘为不锈钢的榨汁机，这样果汁不会被塑料污染，市面上的榨汁机一般外壳是不锈钢但是中盘内部是塑料的，要认真区分。

2、质量经久耐用，特别是电机要采用纯铜大功率电机，不会有经常更换的零部件。

3、转速一定要快的，至少在15000转/分以上，转速越快出汁率越高。

4、功率是评价一个榨汁机效率的一个标准。功率高的榨汁机不但能节省时间，更重要的是它能把水果榨得更干净，欧洲市场一般是800W或1000W功率，国内一些小品牌一般采用200-400W功率电机，价格低廉，容易出现电机故障。建议选用800W或1000W功率的榨汁机，电机为8840串励电机。

5、过滤网是榨汁机里一个关键性配件，也是评价一个榨汁机耐用度的一个重要标准。理想的过滤网应该表面光滑，清洗方便、干净，材料为不锈钢。

小编为大家介绍了高速离心式榨汁机的优点和缺点，也告诉了大家如何去选购高速离心式榨汁机，如果大家想要选购的话，不妨看一下小编为大家介绍的选购注意事项，掌握了选购注意事项，大家就能选购到最适合自己的高速离心式榨汁机。

手上有几个闲置EMMC 型号THGBMFG8C2LBAIL 32G内存 Toshiba闪存。

宝买了主控和壳，这里说下买的是双贴的3.0电脑B ; 安国主控没有3.0的不需要量产焊接完认盘直接格式化，NS1081方案的3.0双贴需要量产才能运用。 那么由于手上的是32G，所以双面组64G理论上双贴速度会更快， 此主控单面最大支持128GB。

直接开始。

焊盘上已经上锡，EMMC也是全新所以要拖掉 不然锡球会过大，短路。

旧EMMC可不用值球，但电脑B上不能拖锡，保证一面有锡球就OK。

找个东西压住USB头，防止吹的时候动。

焊盘拖锡后用洗板水洗干净，再加热下焊盘，以方便均匀涂抹助焊剂，风枪温度320 风速2 温度高会导致EMMC破坏。

以我的方式加热10秒左右，镊子轻推EMMC 能归位即可。

装好一面，为什么这个EMMC不是32呢，原因是装错了一个 这个是三星16GB的。

打开量产工具，选择NS1081。

更新固件，分区格式化，点击下面的执行所有，就OK。

量产过程中灯会快闪。

已经可以读到32G再装 第二片，一样的过程。

双贴完成，再量产。

64G完美成功，不过另外一个失败告终。

装的时候可能里面有什么物体(个_个)住，拆了两遍，没有值球所以最后还是量产不了，格式化失败。

教程呢就是这样的 ，比较简单的现在U盘基本都是。

速度没有EMMC那么快，还有一个就是主控方案，有的读取快 写入慢有的则反之，坏手机也可以拆下来DIY U盘。

Intel X79主板芯片的代号为Patsburg-HEDT，主要搭配LGA 2011接口的Sandy Bridge E系列处理器使用，两者将组成名为Waimea Bay的平台。其中，X79主板将于8月份准备就绪，而Sandy Bridge E系列处理器将在其后一个月内准备妥当，并同时于今年第四季度发布。

基本规格

Intel X79芯片可提供10个支持SAS的SATA 6Gbps接口和4个SATA 3Gbps接口，同时还能提供4条PCI-E 3.0和8条PCI-E 2.0通道，其中PCI-E 3.0通道将用于提供储存带宽。除此之外，X79芯片还采用了100MHz的基准时钟频率，支持处理器和内存超频，支持英特尔RST 3.0存储技术，不过没有提供原生USB 3.0接口。

技术规格一览

Intel X79 Express芯片组规格一览：

- 2个SATA6Gbps接口，支持SAS

- 4个SATA 3Gbps接口

- PCI-E 2.0 x4上游连接，专用于存储带宽

- 40条PCI-E通道

- 十四个USB 2.0接口(没有USB 3.0)

- 集成千兆以太网MAC (Lewisville PHY)

- Intel RST 3.0企业级存储技术，支持SAS RAID 0/1/10、SATA RAID 0/1/5/10、SAS Expander、Write Journaling、Linux

- 100MHz BCLK基准时钟频率

- 支持处理器、内存、芯片组超频

- 支持Intel Extreme Tuning Utility(XTU) 3.0实用工具

- 推荐主板使用八层PCB、2盎司铜层

与之配套的CPU规格

Sandy Bridge E系列处理器则分为3种类型，包括6核心的Extreme Edition版(15MB的L3缓存)、6核心的普通版(12MB的L3缓存)和4核心的普通版(10MB的L3缓存)，其中6核心型号无超频限制，4核心型号则有超频限制。三款处理器均支持超线程技术，可提供最多40条的PCI-E 3.0通道和最多4条用于连接X79芯片的PCI-E 2.0通道，并支持四通道DDR3内存技术和Turbo Boost 2.0技术，TDP为130W。

英特尔智能高速缓存技术(Intel Advanced Smart Cache)是2006年推出的英特尔酷睿微架构中所包含的5大革新技术之一，它专为多核心处理器设计，能够让每一个内核动态地利用高达100%的可用二级缓存资源，并同时以更高的吞吐率从高速缓存中获取数据，从而有效加强了多核心架构的执行效率，增加绝对性能和每瓦特性能。

英特尔智能高速缓存技术的特点与革新

以之前Yonah处理器中的Smart Cache为基础，英特尔在2006年推出的酷睿微架构中发布了英特尔智能高速缓存技术(Intel Advanced Smart Cache)。与之前的Smart Cache不同的是，酷睿微架构进一步加强了Prefetch(预读取)缓存的能力，每颗内核均拥有3个独立预读取机制 (两个数据段和一个索引段) 和两个2及缓存预读取机制，从而让不同内核更加“聪明”的 运用二级缓存资源，大幅提高了二级高速缓存的命中率从而提升整体的执行效率。

此外，在英特尔智能高速缓存技术中，每个核心都可以动态支配全部二级高速缓存。当某一个内核当前对缓存的利用较低时，另一个内核就可以动态增加占用二级缓存(L2高速缓存)的比例。甚至当其中的一个内核关闭时，仍可以保持全部缓存在工作状态，另外也可以根据需求关闭部分缓存来降低功耗。

大数据时代下，每个人需要存储的数据相比过去都已经完全不是一个数量级，大容量数据存储伴随着对传输速度的要求也在提升，所以，对于商务人事来说，普通的机械移动硬盘或许已经不能满足需要了，为了满足这部分用户的需要，市场中出现了移动SSD产品，传输速度可以达到500MB/s左右的速度，今天笔者就为大家推荐几款值得选择的移动SSD。

SAMSUNG T5系列 500G 移动SSD

SAMSUNGT5是SAMSUNG最新推出的新品，尺寸仅74 x 57.3 x 10.5毫米(3.0 x 2.3 x 0.4英寸)，重51克，内部采用了最新的64层V-NAND(垂直NAND)技术和紧凑耐用的规划，读写速度也已经达到了540 MB/s，完全超越了老一代的T3产品，出差使用颜值高商务型强。

闪迪至尊极速 500型移动SSD 500GB

闪迪至尊极速500型移动SSD外形非常个性，除了可以作为存储产品，甚至可以当成装饰物，它比常见的智能手机的一半尺寸还要小，理论传输速度是一般机械硬盘的4倍，拥有480GB的超大容量以及415MB/s的理论传输速度，同时底部配备特质的橡皮减震带以及一个方便携带的金属环。

浦科特EX1-512 便携式SSD 512GB

浦科特也推出了支持USB 3.1 Gen 2协议的Type-C接口便携式移动SSDPlextor EX1，在外观规划上采用了与MBP非常匹配的风格。最高数据读/写传输速率可达550/500MB/s，远超过传统的闪存和外置存储设备。

或许很少用到1/1000秒这档快门速度，更别说1/4000秒和1/8000秒了，然而，在某些场景下，只有1/4000秒和1/8000秒才能捕捉到精彩瞬间。以下是高速快门所需注意的事项。

一、1/8000秒

使用技巧：使用1/8000秒对于光线要求非常高，试想在那么一瞬间要得到一张曝光正确的照片，很明亮的光线、很高ISO以及大光圈是前提。

1/8000秒是比较极端的快门速度，使用可以捕捉非常快速运动的物体，然而用得到它的时候还是极少的。比如拍摄火箭发射等。

二、1/4000秒

使用技巧：比1/8000秒对光和ISO的要求略低，调整光圈大小和ISO，便可捕捉一些精彩瞬间。

适用场景：1/4000秒的适用范围较1/8000秒广泛，以下有三种常用的适用拍摄情况。

1.冻结的雨滴

使用1/4000秒，可以凝固雨滴下落的瞬间。

2.体育运动

体育运动，是1/4000秒发挥实力的绝佳舞台，特别是体现速度的运动，1/4000秒可完美定格瞬间。

1/4000秒定格了运动的瞬间，并把背后的天空展现得如此美妙，这是一张令人难以置信的剪影。

3.自然摄影

自然界的许多元素令人着迷，而某些鸟类高速拍动翅膀的速度，恐怕只有1/4000秒才能定格。

三、1/1000秒

使用技巧：1/1000秒多用于明亮的户外场景，尽管那样，也需要尽可能调大光圈。而到了夜晚，即使用高强度人造光源照射被摄物，那么也很难用1/1000秒来实现正确曝光。