薮猫是猛兽吗(汇编11篇)

野生动物园以自然为主题，以山峦沟壑为背景，以野生动植物为特色，以开放展出为主要方式，完全摒弃传统动物园的经营管理模式，让人在充分感受"野趣"和"情趣"的同时，获得更多的科普知识和生态知识，营造人与动物和睦相处的氛围，从而使人领略回归大自然的乐趣。园区山峦起伏、流水潺潺、植被茂盛，依托原有的山形地貌设有步行区和车行区两大游览区。青山绿水间徜徉着来自世界各地的几百种珍禽异兽和我国一、二级保护动物近万只。如：白狮、白虎、白犀牛、大熊猫、金丝猴等。建有同时容纳8000名游客的大型综合表演场。所以说这样的动物园呢，还是我们现在很多朋友们喜欢去的地方，可是在野生动物园猛兽区会有监控嘛，今天呢，就来为大家讲讲这方面的动物园安全知识，教大家如何安全出入动物园。

通过小编的调查与了解，在此也谈下自己的看法，野生动物园呢是公共场所，每天有不少的游客来这里游玩，所以说安全问题肯定是首要的。近两年来，关于野生动物园里安全事故的发生也不在少数，所以小编跑了好些个野生动物园做了调研，为了大家的安全，野生动物园的猛兽区一般都有监控摄像头，这样的话，在发生事故的时候，也可以及时发现责任法是谁。那么说到这里，偶玩野生动物园的时候需要注意些什么呢?

1.不要越过围栏摸动物

2.不要随意喂食动物

3.不过分逗弄动

4.不要离开游览车

5.拍照别用闪光

6.注意防蚊虫叮咬

说到随太祖扬忠其实大家也知道的这个人还是非常非常有意思的，一生也是驰骋沙场的给力武将，战功无数，但是如果要说隋太祖杨忠的话，那么关于他杀死猛兽“揜于”的故事大家应该是知道的，那么有的人要问了，这个“揜于”到底是什么野兽呢?下面就着这个问题我们一起来分析揭秘看看吧!

隋太祖扬忠是隋朝开国皇帝扬坚的父亲，他本身未做过皇帝，扬坚称帝后效仿古人追谥父亲为武元皇帝，庙号太祖。

扬忠一生驰骋沙场，因生于乱世，追随过许多诸侯，这里提到的扬忠杀死猛兽‘揜于’记载于《周书·卷十九·列传第十一》：大统三年，与信俱归阙。太祖召居帐下。尝从太祖狩于龙门，忠独当一猛兽，左挟其腰，右拔其舌。太祖壮之。

这段话记载的是扬忠与西魏丞相宇文泰去打猎，碰到一野兽，用左胳膊挟住了野兽的腰，致使野兽力竭，伸出舌头，然后用右手直接拔断了舌头。

现在讨论扬忠杀死的是什么猛兽，好多人认为是老虎等凶猛动物，其实不然，如果是虎等凶猛动物，书中为彰显他的威猛，会直接写虎，不会隐晦。下面我们从两点分析这是个什么动物。

首先，北方少数民族称猛兽为揜于，狐狸狼都属此范围。这是个生僻字‘揜’通‘掩’，意掩着鼻子，杀死一只动物后掩着鼻子是什么动物呢，说明这只动物的气味很大，大家可脑洞想一下。顺便说下杨忠字‘揜于’，这本取义猛兽之义，若杀死的是豺狼虎豹，这些动物是猛禽，此时的书中会直接点名，以佐证扬忠之威猛。

其次，《周书》的主编人令狐德棻的祖父令狐整是北周的大将军宇文政的骨干人物，也就是说都是老‘’宇文‘’家的族人，他在编写这部书的时候对扬忠的勇武描写不吝赞扬，但又不说明扬忠到底杀的是只什么猛兽，颇让人玩味。文中说‘’左挟其腰，右拔其舌‘’，显然这动物不会很大，力量也不会太强。

综上所述，扬忠杀死的这只动物可能是狐狸，只是文中不便直接点明，这或许也是史学家的幽默顽皮吧。

说起第二次世界大战期间的战车，那就不得不提到德国人的坦克了。当时德国拥有着世界上最先进的坦克，无论从机动能力，火力，圣城，装甲，外观各方面来说都是非常优秀的。而当时的苏联的装甲部队也是一个不能忽视的力量，因为苏联开启了人类迄今为止最大机械化战争。那么德国“猛兽”VS苏联“铁骑”，谁会更胜一筹呢?

二战的之后，许多德军将士并不反省他们的战争罪行，反而推卸自己在战场上打败仗的责任。他们宣扬德军的素质比对手优良，德军的武器装备也比对手先进，只是因为不懂军事的希特勒担任最高统帅，才导致德军败北。他们声称，德国的“虎”“虎王”和“豹”式坦克，性能比同期的苏军坦克先进，在火力和装甲方面都超过苏军。

其实，就二战坦克的综合性能来说，苏联坦克显然要超过德国坦克，T-34坦克更堪称最优秀的战车。二战中，坦克之所以成为决定战局的兵器，最主要的原因是其具备快速机动的能力，能用来实施新型的高速运动战，如德军的“闪电战”和苏军的大纵深作战。双方将坦克集中编成装甲部队，向敌军的纵深后方迅猛推进，摧毁敌人的整个纵深防御体系，合围歼灭敌方的重兵集团。

这种装甲运动战对坦克的要求是：首先要具备很高的速度，能够快速突入敌阵后方;其次要拥有较强的火力和防护力，有效与敌坦克和步兵做斗争;再次要能大量进行生产，以组成强大的装甲作战兵团。当时，同时具备这3项条件的坦克，只有苏联的T-34坦克、德国的Ⅲ和Ⅳ型坦克、美国的M4“谢尔曼”坦克，其中以T-34坦克的性能最为卓越。

德国后期的“虎”和“虎王”坦克，具有厚重的装甲和强大的火力。在西线战场，“虎”和“虎王”击毁了大量盟军坦克，尤其是“虎王”坦克更不可一世，使盟军官兵患上了“虎王恐惧症”。“虎”和“虎王”在战场上堪称虎威凛凛，但是它们自身将近六七十吨的重量，导致其机动性能奇差无比，根本不合适实施高速机动战。

这就使它们沦为战场支援兵器，只能用于与敌方坦克做斗争，或者用来突破敌军的防御。德军通常将它们编成重型坦克营，每营装备30辆“虎”或“虎王”坦克，专门执行反坦克或突破防御任务。德国国防军有10个“虎”或“虎王”坦克营，番号为501～510重型坦克营;党卫军也有3个“虎”或“虎王”坦克营，番号为101～103重型坦克营。

德国“豹”式坦克的重量为45吨，机动性能比“虎”和“虎王”要好，火力和防护超过苏联的T-34坦克。但它也有战争后期德国坦克的通用毛病：首先是可靠性差，在行驶中常出现大批趴窝的现象;其次是结构复杂，工艺繁杂，难以大量生产制造。

在二战期间，尽管德国工业开足马力，但也只制造了5976辆“豹”式坦克。德军无法用它来组建装甲师或装甲团，只能给装甲师配备1个“豹”式坦克营。显然，“豹”式坦克也不适合用来实施“闪击”作战。

战后，以曼施泰因元帅为首的德军将领们，纷纷指责希特勒在战争后期犯下的大错，即放弃了德军擅长的机动作战，改而采取单纯死守的防御战略。事实上，从德国工业转而生产“虎”“豹”式坦克起，德军已没有能执行“闪击战”的坦克了。即使换装长身管的火炮，德国Ⅲ和Ⅳ型坦克也难以战胜苏联的T-34坦克。而“虎”“豹”式坦克用来实施远距离进攻，一路上不是掉队就是趴窝。相反，如果让德军转入防御作战，这些坦克就能够发挥较大作用。因此，希特勒决定德军改为防御作战，既是无奈之举也是正确决定。

号称“德国装甲兵之父”的古德里安，曾统率装甲大军横扫欧洲大陆。他并不满意“虎”“虎王”“豹”，而非常欣赏苏军的T-34坦克，曾主张德国兵工厂仿制。但德国军火商不愿生产“劣等民族”的武器，而是推出“虎”“豹”来对付T-34。古德里安对“虎”“豹”嗤之以鼻，认为这些新型坦克徒有“猛兽”之名，行动迟缓且可靠性差，无法实施德军克敌制胜的“闪击战”。

作为“世界上最好的坦克”之一，苏军的T-34坦克是实施装甲“闪击战”的最理想兵器。它比德军坦克更能适应复杂地形，能够履泥泞如平地，越雪野如等闲。T-34坦克的履带较宽，而且车体重心位于中央，在雪野泥地里都能行驶自如。相形之下，德军坦克的履带狭窄，越野能力大大逊色，而且重心位于车体前部，在泥地行驶时容易陷入泥淖。莫斯科战役初期，德军坦克部队曾经取得重大胜利，但随即在秋季的泥泞里寸步难行，丧失了攻占莫斯科的最佳战机。

1944年春天，苏军在南线发动声势浩大的春季攻势。当时苏联南方正值解冻季节，雪水使广大原野形成一片泥海。但是，苏军凭借越野性能优异的T-34坦克，仍然能发动排山倒海的强大攻势。在苏军雷霆万钧的进攻面前，德军几乎毫无招架之力，只好丢弃陷在泥海里的坦克和汽车，骑着抢来的牛马或者全凭两条腿，“赤条条地”狼狈逃出了乌克兰。

面对这一事实，德军南方集团军群司令曼施泰因说：“苏联坦克的越野性能优于我国坦克。”T-34坦克的特别优异之处，还在于它高速度远距离的机动能力。T-34坦克的越野速度达到40千米/小时，对于当时的其他坦克来说是不可思议的。例如，德军的Ⅱ型坦克以快速闻名，曾在德军的“闪击战”中起了重要作用，但其最大越野速度只有18千米/小时。后来的Ⅳ坦克最大越野速度也只有20千米/小时。T-34坦克的最大公路行程为540千米，更令当时的所有坦克都望尘莫及。

T-34坦克出色的机动能力，为苏军进行大纵深进攻创造了条件。战争后期苏军发动的许多重大战役，都表现出排山倒海和摧枯拉朽之势。这与苏军拥有优秀的T-34坦克是分不开的。例如，在1945年初的维斯瓦河-奥德河战役中，朱可夫和科涅夫元帅的220万雄师锐不可当，6500辆坦克势如破竹地横扫波德平原，将整个中央战线的德军打得溃不成军。在这场有史以来最壮观的攻势中，作为苏军前锋的4个坦克集团军，在20天内挺进了500～700千米，如此速度连德军也自叹弗如。在歼灭日本关东军的战役中，苏军近卫第6坦克集团军翻越大兴安岭，向日本关东军的防线后方迅猛突击，前锋的最大日挺进距离达160千米，创造了二战时期“闪击”速度的最高纪录。

对于T-34坦克的优越性能，战时与它打过交道的德军将领们，尤其是装甲部队指挥官最心中有数。德军第1坦克集团军司令克莱斯特元帅说，T-34是“世界上最好的坦克”。德军第56坦克军参谋长默尔勒辛称：“我们没有任何比得上的(坦克)。”苏军将帅们也一致称赞T-34坦克，认为它是二战中的最佳坦克。科涅夫元帅对T-34坦克做了高度评价：“T-34坦克自始至终走过了整个战争里程，无论哪支军队里都没有这种优秀的战车。

无论哪一种坦克，美国的也好，英国的也好，德国的也好，都无法同它相比。T-34坦克的优点是：机动性强，结构紧凑，车体小，车身矮，从而提高了防护力，同时便于利用地形，进行隐蔽。这里还应补充几点，即通行力强，发动机好，装甲适中……在战争临结束前，T-34坦克仍然是再好不过的坦克。”

作为二战中最优秀的坦克，T-34的最卓越之处是：体现了火力、防护性、机动性、可靠性和便利性的完美结合，特别是容易在战时大量制造和进行维修。这是德国坦克无法比拟的。

苏联能够战胜强大的法西斯德国，与其武器设计的指导思想有重要关系。苏联的武器设计强调实用性和简单性，使武器容易做到生产和维修。苏联坦克结构简单，战时能够大量制造，战损时也容易修复。在整个战争期间，苏联修复的坦克和自行火炮将近5万辆，超过德国战时的坦克和强击火炮总产量。

而德国一味追求武器的性能指标，忽视其实用性和简单性，设计出来的武器虽然性能优越，但结构复杂而难于大量生产。以德国坦克为例：德国设计师一味追求火力和防护，拚命加大火炮口径和加厚装甲，使坦克重量大增而丧失了机动性;复杂的设计和繁杂的工艺，使坦克根本无法做到大量生产。“虎”“虎王”和“豹”仅生产了8000辆，其数量无法编组装甲兵团的基本单位—师。而苏联坦克结构简单，易于大量生产，使苏军组建起浩浩荡荡的坦克兵团，演出了人类战争史上最壮观的装甲“闪击战”。

战争初期，由于德军快速推进，苏联大片国土沦于敌人铁蹄之下，许多工厂和矿山遭受破坏或陷敌，造成苏联在战时物资方面十分紧缺，连儿童都被发动来拾取废铜烂铁。为适应战时的困难局面，苏联设计师竭尽努力修改T-34坦克，使之在战时环境下更容易生产：用铸铁件代替铜部件、用焊接代替铆钉，将坦克零部件减少了765个，大大简化了生产程序，也降低了生产成本。整个战争期间，T-34共生产了53000辆。

有一位德军将领曾经说过：我们的“虎”和“豹”式坦克是被潮水般的T-34淹没的。T-34坦克在做到大量生产的同时，作战性能却丝毫没有降低。同德国最优良的“豹”式坦克相比，T-34坦克只在火力和装甲方面稍有逊色，可以说双方只在伯仲之间。但是T-34出色的机动性和较低的故障率，使它能够在战场上发挥迅猛突击的作用;而构造的简单也使其受伤后容易修复，在很短时间内就能重返战场。这些都是“豹”式坦克无法比拟的。

二战后期，苏军另一款著名战车——IS-2坦克(俗称，“斯大林”-2型坦克)，与德国“猛兽”相比也具有显著优势。它的战斗全重与“豹”式坦克相当，威力却强于“豹”甚至更重的“虎”，与超重型的“虎王”旗鼓相当。德军统帅部曾经专门发布命令，要求避免与IS-2坦克进行遭遇战斗，只能从设伏和掩体内对其实施射击。由此可见，IS-2坦克是何等令德军闻风丧胆。

IS-2坦克装备有122毫米的大口径火炮，弹药采用分装式，使火炮的发射速度比较低。重型坦克的作战用途与中型坦克不同，后者主要担负实施快速突击的任务，前者除用来与敌军坦克做斗争之外，还承担突破敌军防御的任务。IS-2坦克的重炮在突防时威力巨大。相比德军重型坦克的75～88毫米火炮，IS-2坦克的大口径炮弹对工事的破坏力更大，对敌方人员的杀伤力也更强。IS-2坦克的侧面装甲比“虎王”更坚厚，使其在突破时不易被侧面火力所击毁。在可靠性方面，也超过“虎”“豹”尤其是“虎王”，行驶中的故障发生率相对较低。

在具备这些优势的同时，IS-2坦克制造的简易性却超过上述德国坦克。德国制造1辆“豹”式要花费15万工时，相当于3辆IS-2坦克;制造1辆“虎”式需要25万工时，制造1辆“虎王”需要50万工时，分别相当于5辆和10辆IS-2坦克。战时生产最强调的是工时，只有尽快制造出大量的武器，才能确保前线获得压倒敌人的兵器数量。

战后的西方国家，总是强调德国“猛兽”的单车战斗力。德国人曾将“豹”与苏联的T-34/85比较，声称“豹”式坦克在正面对抗时占有优势，能在800米距离击穿后者的正面装甲，后者在500米距离才能击穿“豹”的前装甲。他们还大肆宣传德国坦克的战绩，说某辆坦克击毁过多少辆苏军战车，以此证明苏联坦克在性能方面的落后。

但事实上，个别坦克在战斗中创造的出色战绩，与战场地形和坦克兵的素质有关。苏军也不缺乏单辆坦克消灭大量敌军战车的战例。例如1944年7月，苏军近卫军中尉奥什金以他的T-34型坦克，创造了一天之内击毁3辆“虎王”的奇迹，因此荣获“苏联英雄”称号。

“群殴”决定胜负。由于苏军坦克在数量方面的压倒性优势，即使远距离单车作战不敌“虎”“豹”，但在大规模的集群近战时总能压倒它们。德军“猛兽”比苏军坦克更甲坚炮利，从理论上说能在更远距离击毁对手，但在实战中完全是另一回事。由于战场上硝烟弥漫，能见度不良，加之火炮远射时精确度较差，很难在远距离大量杀伤对方坦克。苏军T-34坦克具有很高的速度，能在短时间内冲到德军坦克面前，使德军坦克的火力和装甲优势无法发挥。在库尔斯克战役的普罗霍罗夫卡之战中，苏军坦克兵团就是这样重创德军装甲部队的。一位德国坦克兵曾这样描写这场大战：“敌人无数坦克向我们猛冲。我对俄国坦克压倒一切的威力的印象，从来没有那天深刻。”

战争后期苏军发动的大规模战役，都先以步兵在炮兵的掩护下突破敌防线，然后再将坦克兵团投入纵深进攻。尽管德军紧急调动坦克部队去堵突破口，却很少能挡住排山倒海的苏军坦克洪流。

这就说明，苏联T-34的单车战斗力虽不如德国“猛兽”，但苏军坦克集群完全压倒了德国装甲部队。例如在柏林会战中，苏联科涅夫元帅指挥的乌克兰第一方面军，以两个坦克集团军为前锋迅猛向柏林冲击，德军曾出动装甲部队对苏军实施反击，却在交战中被苏军坦克部队打得一败涂地。

毕竟战争不是单打独斗，而是由“群殴”决定胜负的。德国在战后曾宣传说，由于德军“豹”式坦克的优异性能，苏军总是将缴获的“豹”式装备于近卫军。德国企图以此来证明：德军的“豹”式坦克优于苏军坦克。事实上，苏军总是将重型坦克配备给近卫军部队。“豹”式的吨位与苏军的IS-2坦克相当，苏军当然将它作为重型坦克交给近卫军，但应当指出：德军自己也将缴获的T-34坦克当成宝贝。例如，德军的机械化悍旅大德意志师，直至战争结束时还在使用T-34坦克。

T-34坦克以其无与伦比的完美，是当时进行大纵深作战的最好坦克，它速度快、行程远、故障少、能适合种种复杂的地形和气候，而德国坦克都无法同时具备这些优点。

二战时期苏德装甲部队之间的对比，就像成吉思汗的蒙古骑兵与欧洲骑兵之比。蒙古骑兵所骑乘的蒙古马，论个头和冲击力都不及欧洲骑兵的高头大马，但它能适应各种恶劣的地形和环境，严寒酷暑和高山沙漠都视若等闲，其长距离奔跑的本领更令人惊叹。这种身躯低矮的马造就了所向披靡的蒙古骑兵。

T-34坦克几乎具有蒙古马的一切优点。相形之下，德国“猛兽”正像欧洲骑兵骑乘的高头大马，虽然外表高大雄壮、威风凛凛，但战场适应能力根本无法与对手匹敌。1942年秋季，T-34坦克开始成为苏军装甲兵的主要装备，从这时起德军就开始走下坡路。在苏军发动的斯大林格勒大反攻中，德军精锐的第4坦克集团军遭受重创。而随后的库尔斯克大战，成为“德国坦克兵这只天鹅临终时的美妙歌声”。可以说，正是由于拥有整个战争期间最好的坦克，苏军坦克兵能够自战争中期起所向披靡，从伏尔加河畔长驱打到易北河畔，最终战胜了猖獗一时的法西斯德军。

都说性福的家庭都是相似的，而不幸的家庭却各有各的不幸。我们看下网友的遭遇。

我和阿杰是在大学当中认识的，我们两个彼此都是初恋，我们的爱情虽然没有激情，但是却充满了甜蜜。尽管我们也有过比较激烈的接吻，但是在关键时候，我总是能够保持理智。因为我们两个的观念都非常传统，不到结婚的那一刻，绝对不能捅破最后一层窗户纸。

不像很多大学恋情那样，毕业就面临着分手，我们在毕业之后的不久就结了婚。婚礼结束的当天，是我们的洞房花烛之夜，我们两个都非常地期待。而阿杰的表现却让我震惊地无话可说，他在说出“我都等了多少年了。”这句话之后，就突然向我扑来。

令我无法想象的是，他就像一头猛兽一般，仿佛把这么多年的积蓄，全部发泄在我的身上，那一刻我除了感觉到撕裂般的疼痛之外，没有任何感觉。在他得到了发泄之后，看着床单上的一抹鲜红，他又恢复到了之前那个温柔的阿杰，他说可能是因为他等了太久了，突然之间无法控制自己，保证以后会温柔地对我，我也表示可以理解，我们就相拥而眠。

可是从那之后，他反而变本加厉，几乎夜夜都要向我寻求发泄，这让我十分无法接受，真的无法想象结婚之前的他和现在的他怎么差距那么大。我经常会问自己，他还是那个那么爱我的阿杰吗？

直到有一次，在他又扑向我的时候，我做出了非常强烈的反抗，那种感觉应该就是人们常说的被强奸的感觉吧。阿杰楞了一下，问我怎么了。我说我不想看到你这样，我害怕了，我问他有没有考虑过我的感受。他说出的话让我震惊，他说我有没有考虑过他的感受，他的欲望如果没处发泄，那么就该出轨了。刹那间，我彻底失去了反抗的念头，躺在那任由他摆布，我找不出任何反驳他的理由，我总不能怂恿他出去找别的女人吧。

这样的生活持续了大半年，我每天都提心吊胆地生活，最害怕的就是夜晚的降临，因为一到夜晚，阿杰就像一头发情了的狮子一样，对我进行百般蹂躏。后来我又有过几次比较激烈的反抗，慢慢地，我的反抗也变得无力起来。最终，这种反抗还培养出了阿杰的家暴，在他那次伸手给了我一耳光之后，从此就变本加厉，持续对我的肉体和心灵进行摧残。

这样的情况又持续了3个月，直到有一天晚上，他下班回家，一到家看到我在沙发上坐着，就慌忙脱掉他的衣服，赤裸着跑到我身边，我知道我的噩梦又要开始了。当时的我非常冷静，嘴里蹦出了几个字，我们离婚吧。之后不顾他的强烈反对，我冲出了家门，那个家我再也没有回去过。

一个星期之后，我们办理了离婚，虽然我很爱阿杰，但是在夫妻生活上，我实在是无法承受那种痛苦，他就像一头野兽一样，永远有使不完的劲儿，而我就像他的发泄工具一样。想到我的噩梦已经结束，我不禁又有了一点自我安慰。但是又过了不到一个月，我发现我怀孕了...

目前，全国已有许多城开辟了野生动物园，在那里，动物们迁出牢笼，在类似它们栖息地的环境中生长繁殖，而人却“关在笼子里”——人们乘坐观览车进入园区接受动物的围观追逐，这种新颖的动物展出方式改变了普通动物园早期的娱乐功能，赋予其科学研究和公众教育的新内涵。

以往被关在笼子里的大型猛兽，如今在野生动物园里成了散居户，游人可以与它们零距离接触，近到可以看到老虎的胡须，数清狮子大嘴里的牙齿。这样的参观形式在带给游人无穷乐趣的同时，也无形中增加了一定的危险。今天就为大家讲讲这方面的动物园安全知识-在野生动物园遇到猛兽怎么办，教教大家在野生动物园如何安全游玩。

一般情况下，野生动物园的防范措施是非常严格的，伤人的事件极少发生。倘若游客在游览野生动物园时不幸遇到动物出笼、逃逸事件，只要掌握三条基本原则，危险就有可能化解。这三条原则是：遵守园内规定;不要惊慌;注意与动物保持距离。

那么在野生动物园遇到猛兽怎么办?

1、与野兽处于警戒距离之外时，千万不能慌张，要慢慢后退，切不可把身体薄弱部位，如背部暴露给猛兽，可一边观察它的反应一边不动声色地后撤，扩大你与猛兽的距离，增加保险系数。

2、如果站在面前的猛兽一动不动地盯着你看，说明你已处于警戒距离。此时正确的做法是一动不动地站立，不能弯腰低头，更不能逃走，只需与它静静地对峙。假如你低头或蹲下，猛兽会觉得像它平时捕食的猎物，会猛地扑上来。假如你跑动，猛兽将增强制服你的信心，也会扑上来。

3、假如与猛兽迎面相遇，两者间的距离小于临界距离，此时你能做的是双臂抱头，护住喉管，尽量减少猛兽对你的身体伤害，并大声呼救。

根据小编讲的这些，是不是觉得特别受益匪浅呢，那就请大家锁定，为大家更新最新的安全知识。

大禹治水中的毒蛇猛兽指的是对人类生命有威胁的动物。大禹治水讲的是三皇五帝时期，黄河泛滥，鲧、禹父子二人受命于尧、舜二帝，任崇伯和下伯，负责治水，大禹率领民众，与自然灾害中的洪水斗争，最终获得了胜利。

禹为了治理洪水、拯救百姓，走遍了大江南北，到处考察地形，研究水行方向，禹总结父亲的治水经验，决定不再像父亲鲧那样去堵塞洪水，而是利用疏顺导滞的方法消除水灾。疏顺导滞，就是利用自然水势，把淤塞的川流疏通，把洪水引入疏通的河道，然后合通四海。

大禹治水在中华文明发展史上起重要作用。在治水过程中，大禹依靠艰苦奋斗、因势利导、科学治水、以人为本的理念，克服重重困难，终于取得了治水的成功。由此形成以公而忘私、民族至上、民为邦本、科学创新等为内涵的大禹治水精神。大禹治水精神是中华民族精神的源头和象征。

鲨鱼是鱼类，属于软骨鱼类。

鲨鱼是依靠鳃来进行呼吸的，大多数卵胎生，体表由盾鳞、尾鳍和背鳍组成。

鲨鱼骨骼由软骨组成，额由腭方软骨组成，下额由梅氏软骨组成，不过，其外骨骼不是很发达。

鲨鱼的种类很多，不同种类的鲨鱼有不同的特征。大部分的鲨鱼游速快，游泳时，靠身体并配合尾鳍像蛇一样，向前摆动前进。鲨鱼牙齿尖利，嗅觉非常灵敏，可嗅到数千米外受伤人和海洋动物。

鲨鱼多数不能倒退，因为它很容易陷入像刺网这样的障碍物中，而且一陷入就难以自拔。鲨鱼的密度比水稍大，也就是说，如果它们不快速游动，就会沉到海底。

说到罗马斗兽场其实大家也都知道的，如果看过相关的电影的人会发现当时的罗马斗兽场非常的血腥，但是当时的罗马人爱看啊，所以罗马斗兽场持续了很久，最近小编一直有个问题，既然叫斗兽场那么这个场地里面会都出现过哪些猛兽呢?狮子、老虎肯定是有的，那么还有其他的吗?下面就着这个问题我们继续来分析看看吧!

罗马斗兽场是古罗马文明的标志性建筑，又称科洛西姆竞技场，建于公元72-80年，是为了取悦四处征战的将士和罗马贵族以及赞美罗马帝国伟大胜利而建设的娱乐设施，根据罗马史学家狄奥·卡西乌斯记载，斗兽场建成时罗马人举行了为期100天的庆祝活动，宰杀了9万只牲畜。

罗马斗兽场中最著名的表演就是角斗士与野兽的对抗，因为野兽长距离运输的话死亡率非常高，所以只可能来自罗马疆域内或者罗马帝国周边地区，那么具体有哪些野兽呢?我根据当时的野生动物分布情况，来做一个大致的推测。

狮子

狮子在西方具有崇高的地位，是力量和勇气的象征，斗兽场所使用的狮子有欧洲狮(希腊狮)、非洲狮(巴巴里狮)、亚洲狮(波斯狮)，根据上图的狮虎历史分布图(约2000年前)可以看出，狮子曾经遍布非洲、亚洲西南部和欧洲南部。

而欧洲狮已于两千年前灭绝，灭绝原因就和斗兽场有一定关系，因为罗马斗兽场建成之时欧洲狮数量已经不多了，所以斗兽场所用的狮子多数是来自北非地区的巴巴里狮和西亚地区的亚洲狮(波斯狮)。现如今，巴巴里狮野外基本上灭绝了，而亚洲狮仅存于印度。

老虎

罗马斗兽场里也有老虎的身影，多数是生存区域离欧洲最近的里海虎。上图是古罗马斗兽场壁画，可以从老虎的条纹看出是里海虎，里海虎最西可至高加索地区。也有南亚的孟加拉虎，因为当时古印度和欧洲有频繁的贸易往来，而亚洲东部的老虎几率很小，因为太远了，运过去死亡率很高。

熊

斗兽场里的熊多数是棕熊，可能有来自中欧的欧洲棕熊，有来自西亚的叙利亚棕熊、波斯棕熊、高加索棕熊，来自北非的阿特拉斯棕熊。阿特拉斯棕熊曾是非洲唯一一种熊科动物，于1870年灭绝。

豹

斗兽场里的豹子可能是西亚地区的波斯豹和阿拉伯豹、非洲地区的非洲花豹。波斯豹体型更大，阿拉伯豹体型最小。

象

斗兽场里的象有亚洲象，因为波希战争中波斯就使用过战象，亚历山大曾经打到过南亚，俘获了很多战象，布匿战争中迦太基也使用过战象，因此当时的罗马人对大象并不陌生。但南亚离欧洲太远，所以一般是来自非洲的草原象。

狼——亚欧大陆中高纬度狼分布很广;

鳄鱼——非洲的尼罗鳄;

猎豹——来自亚非两洲;

犀牛——非洲的白犀和黑犀，亚洲的印度犀;

河马——来自非洲的大河马;

长颈鹿——来自非洲;

斑马——来自非洲;

野牛——欧洲野牛和非洲水牛;

鬣狗——非洲的斑鬣狗和亚洲的缟鬣狗;

蟒蛇——来自非洲和南亚;

鸵鸟——来自非洲;

羚羊——亚非两洲;

所以斗兽场使用的野兽多数来自物种丰富的非洲，少数来自南亚和西亚，而欧洲本土的只有极少数，因此这些需要耗费巨大的人力物力财力才能将这些动物送入斗兽场。

古罗马斗兽堪称人类历史上最血腥的娱乐运动，据记载：在尼禄时代的一次角斗中，一天就有400只老虎与其它野兽搏斗;而在卡利古拉时代的一次角斗中，一天内400头熊被杀死;克劳狄皇帝则命令一个师的禁卫军与一群花豹搏斗。表演中，如果动物们不够卖力便会遭到鞭子抽打，甚至被匕首和烧红的铁块逼迫，而参与角斗的人多数的奴隶，他们别无选择。据大致统计，持续数百年的斗兽活动共导致40-70万人丧生，而死亡的动物则超过百万，加上运输途中死亡的，共导致近500万只动物丧生，无论是对人还是动物来说，都是一场巨大的浩劫。

随着西罗马帝国的灭亡，这一残忍活动也随之停止，而西罗马帝国的掘墓人中，就有斗兽场里幸存的最后一批角斗士。

野生动物园利用森林公园得天独厚的森林资源和优美的自然环境，模拟动物的原生环境，采用大圈散养的方式，建成猛兽区、热带动物区、草食动物区、非洲动物区、中心娱乐广场等20多处动物观赏及娱乐休闲景区，引进野生动物100余种，5000余头只。动物园林木蓊郁，环境幽静，游人可随意爱抚、饲喂一些温驯动物并与之对话，共叙"人类与野生动物是永远的朋友"之话题。这里空气清新，环境优雅;小桥流水，悬崖飞瀑;湖光山色，相映成趣;自由观光桥蜿蜒于山谷之中，穿梭于丛林之间，游走于猛兽之上。行走在人行观光桥上，看青山绿树，听虎啸狮吼，觅熊迹豹斑，别有一番情趣。

听了小编的介绍之后，有没有觉得异常野生动物园之游也是很不错的呢。所以为了大家以后去野生动物园可以有更多的经验，今天就为大家普及一下这方面的动物园安全知识-野生动物园观光车被困猛兽区该怎么办，也让大家看看动物园观光车真的安全吗。

一般遇上这样的情况，小编建议大家不要慌，可以向园区的工作人员发出求救，一般观光车的司机都属于园内的工作人员，所以我们或者是先冷静下，或者是让司机给工作人员打电话请求帮助，这样的话，只需要等待驯兽师来就可以了。驯兽师会利用自己的专业技能，来驯服他们，保障大家的安全。那讲到这里呢，小编也来为大家说一下一般游玩野生动物园需要注意的几点。

旅游前应根据自己的年龄和体力,合理选择旅游的地点和项目

应随身携带一些常用药和急救药,如感冒药、晕车药、抗过敏药、肠胃药、去痛片等旅游时不要过于劳累,最好定时起床和休息,特别是晚上不要玩得太迟。

爱护自然环境,不破坏景观资源

维护旅游区内的环境整洁,不任意丢弃垃圾。

夏天去游玩的时候,注意防晒,冬天景区气温比较低,一定要多穿衣服。

好了，讲了这么多，还是希望在大家出行的时候，可以帮到大家。更多精彩内容，还请大家锁定哦。

食素的大熊猫具有肉食动物的消化系统，打斗能力强，属于大型猛兽。虽然今天的大熊猫主食是竹子，但是它们依然还会吃肉。野生的大熊猫也时常捕捉其它小动物来打牙祭，尤其是肥美的竹鼠更是它们的最爱。

熊猫的牙齿又长又锋利，而且长得很快，这让它们拥有熊科动物中数一数二的咬合力。而它们强大的肠胃则保证了消化吸收的能力，几乎没有什么食物是熊猫的肠胃消化不了的，所以熊猫又被称为“食铁兽”，意为没有什么东西嚼不烂，没有什么东西消化不了。

熊猫作为肉食动物，直到近代才逐渐进化成了杂食动物。但是虽然食性有所改变，熊猫的牙齿和消化道却没有丝毫的改变，依然是食肉动物的状态。

野生动物园以散养、混养方式展示野生动物，设散放观赏区、步行观赏区、动物表演娱乐区、科普教育区和儿童动物园等，建有主题动物场、馆32个。在散放观赏区，成群的狼和牛、狮子和狒狒共同生活在一个区域，通过数量的控制使其在力量上达到一种动态的平衡，产生一种势均力敌的对峙效果和强烈的视觉冲击力。在步行观赏区，游客可以跟鹿、狍、松鼠等多种温驯动物戏耍。在主题动物场馆内，您可以观赏到世界上最大的人工繁殖国家一类保护动物——棕尾虹雉、白尾稍虹雉、绿尾虹雉等珍稀动物种群，同时还可以观赏到极为珍贵的大熊猫、金丝猴，其中黔金丝猴是首次向世人展示。

所以近些年来，由于野生动物园的扩建与规划，这样的动物园更受大家的喜爱，一些野生动物园可以自驾游玩，但是还有一部分野生动物园必须要坐观光车，所以小编今天就来为大家普及一下这方面的动物园安全知识-野生动物园投喂猛兽的观光车危险吗，希望大家对野生动物园可以有更多的认识。

据小编了解，野生动物园的车入式猛兽观光区分成食草动物区、猎豹区等7个区域，每个区域之间都有两道门把守，当车辆要驶出一个区域时，先开启第一道门，车辆进入没有动物的等候区。待第一道门关闭，车辆前方的另一道门开启，车辆进入下一个游览区，第二道门关闭。能够进入猛兽区的车辆一是旅行社大巴，二是散客乘坐的野生动物园观光车，此种观光车也是由大巴加装铁丝网改装而成。行车过程中严禁开启车窗、车门。野生动物园的观光车经改装，游客可投喂活鸡、胡萝卜等。所以说现在由于野生动物园的改进，这种观光车还是比较安全的，相对自驾游，小编还是觉得这样比较安全些。

今天分享给大家的内容是不是很受用呢，还想了解动物园观光车真的安全吗的朋友们，可以赶快关注哦。