宝马740对标车型(合集20篇)

最近小编收到车主王先生的留言：“我新买的宝马车带底盘装甲吗？”很多人可能也有同样的疑问，俗话说“车烂先烂底”，那么宝马原车带底盘装甲吗？下面小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。

什么是底盘装甲?

底盘装甲的意思并不是在汽车底盘套上一层金属制护甲，而是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的2-4mm防锈胶漆，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。这种漆是利用超临界科学产生的纳米高分子粘弹性体聚合物、高阻尼隔音降噪材料、活性防锈颜料生产出来的一种高品质面漆，在温度高达148.89摄氏度的情况下也不会流动或者下垂。

这传统印象中，为什么要进行底盘装甲?

*防沙石撞击

路况不好的时候，飞沙走石会不断装机汽车底盘各部位漆膜，漆膜一旦被击破变回从瑕疵点开始慢慢扩大。不防不行。

*防潮湿腐蚀

洗车后污水残留、梅雨季节以及南方的潮湿气候，长久下去都会是潜在的腐蚀汽车的因素。不防不行。

*防震降噪隔热

发动机、车轮都是固定在汽车底板上的，它们震动太大或者噪音太大都会影响乘车舒适性;夏季车内开空调后，车内冷空气向下沉，而车外热空气则向上升，底部防护好不好，会影响车辆的制冷效果。不防不行。

*防拖底剐蹭

当底部遭遇路面突起剐蹭时，底部封塑的厚度很重要，厚一点能减轻对底盘的伤害。不防不行。

这有了底盘装甲，就有了防御一切的洪荒之力?

底盘装甲真的能各种防御吗?

大家把做个底盘装甲，说的跟洪荒之力上身以上，无所不能。其实，一般的小石子、小摩擦对于底盘来说没有太大的影响，通常情况下底盘装甲的存在基本是出于聊胜于无的心态。假如真的遇到了大拖底和大撞击，底盘装甲这类封塑性质的保护也起不了太大作用，毕竟它不是真的装了一层硬甲壳。

有些车本身的防护就够了

提新车时，你可以看一下车的底盘上是否有一层表面毛糙的塑胶粘在底部，按压有弹性或柔性，如果有，说明车本身已经对底盘做了防护，基本上不需要再重复了。

与驾车环境有很大关系

日常我们都是在城市里驾车，路面干净整洁，没多少飞沙走石，也没有大的凸起，能对底盘产生伤害的因素很少，一般原厂自带的底盘防护(不论是全面的还是局部的)都足够应付了。假如你的用车环境太差，每天都是各种烂路，那么做个底盘装甲还是有必要的。

把底盘开到烂掉会是一种怎样的体验?

现在家庭用车周期在3-5年，这段时间内如果真的把底盘开到烂掉，那也是一大奇迹，至少小编周围没有发生过这样的事情。其实只要好好的定期清理底盘，一般是不会有什么问题的。如果你考虑到二手车残值的问题，也没有太大必要，好一点儿的车其实很少会看到底盘生锈的，而本身就便宜的车，用起来也大大咧咧的，就算装了护板也好不到哪去，价值同样上不来，何必花这个钱呢。

所以，一般情况下，没有必要进行底盘装甲。如果你用车环境实在太差，买了新车后及时做一下底盘装甲，让车子更耐用一些，还是可以的。

BUT!在做底盘装甲时一定要注意一些细节

找专业的汽车装甲施工门店，无论是产品真伪、施工技师手艺还是售后服务都是有保证的。

施工前一定要对底盘及翼子板等施工部位进行清洗干净，否则会降低装甲产品的附着力，降低产品使用年限!

施工前是需要拆卸四个轮胎的，很多不正规的商家不拆卸轮胎，造成施工不完全。另外，如果拆了轮胎后原样装回，那么四轮定位之类的可以不用做。

由于油底壳、变速箱外壳、部位温度很高，需要散热，如果被覆盖住，势必会影响他们正常的散热功能。所以，底盘装甲不是一定要全方面覆盖，比如发动机油底壳、排气管、弹簧、避震器、方向轴等部位一定要先覆盖起来再进行喷涂。

宝马330i的ESP开关在挡杆左侧，如图所示。默认情况下，车辆是打开的。ESP按下按钮关闭功能。

宝马330iESP使用方法

车辆的ESP该功能由驾驶计算机控制，无需车主手动操作，在极限驾驶环境中自动保证车身的稳定性。当车辆失控时，降低发动机输出扭矩。单边制动车轮，防止翻车等事故。因此，一般不建议车主手动关闭该功能。

以下情况可暂时关闭ESP

1、车辆陷入泥潭

泥泞中的车辆在泥泞中ESP在最大扭矩的控制下，车辆可能无法脱困。

2、极限驾驶

弯道漂移、原地旋转磨胎等操作，可以完成较高的滑移率，此时需要关闭ESP。

3、路面积雪深

在积雪湿滑的道路上，轮胎本身的抓地力不足。如果是。ESP继续干预只会使车轮更加陷入其中。值得注意的是，如果雪已经开始融化，就必须打开它。ESP。

4、轮胎安装防滑链

轮胎直径发生变化，传感器发现异常。此时此刻。ESP报警，从而影响正常行驶。

宝马120i后视镜调整在车门扶手处。车主要注意，先选择需要调整的后视镜，再调整相应后视镜的角度。

宝马120i倒车镜加热

后视镜的加热已融入中控按钮区域，并与后挡风玻璃除雾结合在开关处。按下相应的开关，同时加热后挡风玻璃和后视镜。通常在雨雾天气，加热后视镜可以提高后视镜的清晰度。

宝马120i后视镜折叠

后视镜折叠按钮位于车门扶手处，按下开关，后视镜自动恢复。这里需要提醒车主，有些车型可以手动设置锁车后自动恢复后视镜的功能。

后视镜正确调整角度

1、中央后视镜

当后视镜与地平线平行时，地平线位于镜面中心的1/2处，此时视野最好。为了保证后面的路况清晰，镜子可以稍微面对司机。

2、左后视镜

在座椅调整到舒适的情况下，建议将车身图像露出后视镜的1/4，地平线占后视镜的1/2。这里要注意的是，车身图像不宜露得太少。如果太少，很难观察到后一跟随车辆的实际情况；不要太多。如果太多，你就看不到其他车道的车辆。

3、右后视镜

由于驾驶室位于左侧，右后视镜盲区较大，右后视镜的调整方法与左后视镜不同。此时，地平线应调整到右后视镜的2/3，车身图像也应显示1/4。

宝马530Li有ECO、舒适、运动三种驾驶模式。模式切换按钮在挡杆旁，按下即可切换。ECO在堵车的情况下，模式仍能起到一定的作用，下面介绍几种模式的特点。

1、经济模式（ECO）

通过调整换辑，限制喷油量，达到节油效果。这时，即使司机给地板油，车辆也不会站起来，感觉有点虚弱。

2、运动模式

升档延迟，使车辆在起步阶段获得高扭矩输出。同时，保持发动机高速，使车辆始终保持非常激进的状态。动力增强后，车辆有更强的背部推动感。然而，强大的动力必然会导致燃油加剧、变速箱和发动机磨损。但偶尔激烈驾驶也可以去除发动机中的积碳。

3、舒适模式

悬架变得更柔软，方向盘更容易操作，车身更低。无论是减速带，还是紧急制动和加速，都比以前更舒适。功率输出更柔软，不会很突然。

1、越野模式

此时，驾驶计算机将锁定档位，限制升档行为。全时四轮驱动干预工作，车辆稳定性大大提高。主要用于爬坡、雪等环境。提高车身稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的积极反馈效果。

2、雪地模式

可用于冰雪湿滑的道路。提高牵引力有利于直线行驶。随着抓地力的提高，弯道驾驶更加方便。在雪地模式下，车辆将从二档开始。使用二档启动可以有效避免轮胎打滑。为了使车轮容易被抓住，ABS系统比平时更敏感。

宝马530Li磨合期为3000公里。汽车零部件在初始运行中需要磨合，早期机械零部件之间的摩擦冲击较大，注意适当可减少磨损。

1、不要紧急制动

紧急制动严重增加了对发动机和底盘的影响，对汽车的制动系统造成了很大的损坏。

2、避免长期高负荷行驶

一般不建议踩油门，不能保证安全，对车辆影响很大。尽量将发动机转速稳定在3万。r/min以内。

3、载货不能过重

超载不仅会增加油耗，还会导致气缸和钢板弹簧片断裂，增加驾驶过程的风险。一般建议车载不得超过规定承载能力的70%。

4、使用优质燃油

燃油的选择对汽车有一定的影响，优质燃油动力更好，劣质燃油会对汽车造成一定的损坏。

5、冷车启动先预热

预热原理是在发动机部件之间形成油膜，有效防止原机磨损。

6、档位要合适

这主要是针对手动变速器的车型。新手最容易犯的错误是，他们不会以适当的速度换到相应的档位。升降档可以通过发动机的声音或转速表来识别。

宝马530Li上坡辅助系统的使用方法用几秒钟踩刹车，松开刹车后，系统预留2秒加油，即可上坡。宝马5300Li没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，辅助系统会自动启动。

只有满足以下条件，上坡辅助系统才能打开

①首先，汽车不能处于行驶状态。

②这里，汽车上坡的角度≥7%。

③系好安全带，防止人员受伤。

⑤放下手刹。

⑥踩刹车，不要踩油门。

发动机启停功能的干扰也可能影响上坡辅助系统的工作，此时可关闭此功能。

※扩展:陡坡缓降的作用:陡坡缓降的作用

陡坡的缓降效果类似于上坡辅助，但没有制动车辆。陡坡缓降功能需要手动打开，以缓解下坡时驾驶员的脚疲劳。车辆将以缓慢的速度下降，无需踩刹车踏板。

现在汽车放弃了以前的上坡辅助按钮，直接将辅助功能和ESP按键组合，所以当你关掉它时，ESP之后，上坡辅助功能就会失效。上述条件是功能启动的必要条件，但上坡辅助功能的成功也与外部条件有关。与制动强度和间隔时间有关，智能需要进一步优化。因此，要注意松开刹车加油，一定要掌握力度，避免猛跳等情况。

宝马X3刹车油更换周期为2年，采用宝马原品牌，型号为DOT4。

宝马X3刹车油更换教程

1.提前准备好装旧刹车油的罐子。尽量不要用最古老的方法踩刹车踏板，因为很难清洗油。

2、从发动机舱的刹车油壶中提取，等待十秒以上即可完成提取。

3.然后用抽油罐、管道空气和残留油抽取。

4.油壶软管与分泵排气孔连接，可提取制动油。(注:主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接。如果排气孔放置在里面，需要拆下车轮，外露的排气孔不需要拆下车轮，可以直接提取。

5.在提取刹车油的同时，另一个人不断在加注口添加新的刹车油。这是用新油把旧油顶出来，防止管道因为没有油而产生空气。

6.这个过程持续了大约十分钟，提取到此结束。最后，将刹车油加入适当的刻度线，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续多次踩踏板，感觉虚弱后继续排气。

宝马X1发动机详解

型号：B38A15/B48A20

车型：宝马1系，

年款：2020款，2019款

参数：

B38A15：最大功率103kW（4600-6500rpm），最大马力140Ps，最大扭矩220N·m（1480-4200rpm）

B48A20：最大功率192kW（5000-6000rpm），最大马力192Ps，最大扭矩280N·m（1350-4600rpm）

驾驶感受

首先是1.5T三缸版，140马力和220N·m对于紧凑型的扭矩，SUV只是勉强，刚开始的时候有不错的低扭表现，但是在中后期加速的过程中，动力已经耗尽了。

而2.0T从账面上看，192马力相当不错。其实开了之后可以感觉到动力充沛，但是不会有很强的爆发力，属于家用舒适的动力调节。油门前段会有一点涡轮迟滞带来的无力。另外，油门动力强，线性感强。

发动机技术特点

为什么要把3缸和4缸结合起来，因为它们的技术相似度很高，从它们的型号就可以看出来。

从前到后到后顺序，B代表B系列发动机，是N系列发动机的替代品；3或4代表三缸或四缸；8代表汽油机；A15或20代表15.5L或者2.0L。

一体式缸体：B38和B48采用一体式全铝缸体，因为B系列发动机已经开始采用模块化生产模式，提高零件的通用性可以相应降低生产成本。虽然两台发动机的气缸数量不同，但在原始设备制造商中共用了一条装配线。

为什么宝马X1敢使用三缸机的部分原因是目前的政策，许多汽车公司开始制造三缸机；另一个原因是宝马的三缸机确实有技术水平，毕竟，宝马玩三缸已经很久了，但在那里MINI而不是宝马。

双涡管增压器：B48发动机采用双涡管增压器，B38仍然是单涡管增压器。涡管实际上是废气进入增压器的管道。在B系列发动机增压器集成到排气歧管的前提下，双涡管可以减少发动机涡轮滞后，提高油门踏板的线性感。

Valvetronic可变气门正时及升程:B系列发动机采用第四代技术，整个正时机构正时机构的高度，降低了发动机的重心，有助于提高车辆的操控性。

LDS涂层缸套：在全铝缸体的前提下，B系列发动机没有选择嵌入式缸套的方式，而是通过电弧在缸体内壁加热融化AlSiMgCu然后将化合物喷在气缸上，这种化合物的厚度只有0.3mm但是极其耐磨，而且还有很好的导热功能。

发动机问题

事实上，从技术上讲，B系列发动机没有问题，但与N系列发动机和B系列发动机的动力参数相比，你会发现改进不多。可以说，B系列发动机的这一系列优化操作只是为了减少排放，提高燃油经济性。

最后一篇：宝马x为什么不推荐买宝马？x1什么心态

下一篇：X谁有一双离合器？为什么？X1用双离合

操作方法

私家车没有使用年限，行程达到60万km之后将会引导报废，如果超过了15年之后，年检不合格也报废。

出租车使用年限只能够是8年，超过8年之后就会强制进行引导报废。

对于中型客运车辆来说，按照规定的话使用年限为10年，超过10年之后就会进行强制引导报废，皮卡的使用年限是15年。

不管是重、中、轻型货车，使用年限都是为15年，15年之后就要进行强制引导报废。

除了使用年限之外，如果车辆在经过修理调整之后，排气污染没有在达标范围之内，仍然超过了国家规定排放标准的话，也会要求强制报废。

2020款宝马5系新能源的车身颜色分为黑、白、灰三种颜色，详细分为月光银、宝石青、雪山白、矿石白、胡卡罗米色、勃垦地红、铂金银、巴西棕、开士米银。至于那种颜色，没有统一的标准。

买车时应该选择什么颜色是人们头疼的问题。除了好看，车身上的颜色还有很多功能。

颜色可以提高安全性

据统计，黑色或深色汽车被追尾刮伤的概率远远大于白色或相对较浅的汽车。所以如果你关心高安全系数，建议选择白色或一些浅色的汽车。

省钱的颜色

在选择车身颜色时，选择一些普通的红色、黑色或其他颜色，划伤后重新喷漆更便宜。珍珠白、灵魂红等颜色，重新喷漆的成本非常昂贵。

耐脏的颜色

一般来说，黑色、深蓝色、红色和黄色的车也容易弄脏。相反，白色和浅色的车更耐脏。所以如果你不想经常洗车，不妨考虑一下白色或浅色的车。

颜色看起来很大

你应该知道颜色在视觉上是进退和收缩的。黄色和红色被称为前进色。前进色的车辆看起来离自己更近，所以更大气；蓝色和黑色被称为后退色，后退色的车辆无疑更小。

宝马X2的自动启停开关位于一键启动按钮旁，采用机械按钮。需要关闭时，直接按下相应的按钮。

自动启停和自动停车的使用

有些车型还具有自动停车和自动启停两种功能，不踩刹车踏板，解放脚疲劳，但也提高了车辆的燃油经济性。

①自动启停功能将暂时关闭发动机，并在此过程中始终踩下刹车。一旦踏板松开，发动机就会再次着火。

②自动停车正好弥补了自动启停的缺陷，可以帮助驾驶员锁住车轮，不需要一直踩刹车。踩下油门踏板是为了解除信号，车辆将重新启动。

宝马X2自动启停使用技巧

①自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭。如果要永久通过，只能通过到4s设置店铺。

②在交通堵塞路段，可以关闭此功能。起步慢，容易插队，舒适度下降。

③此外，在坡道上起步时，也应关闭此功能，否则可能导致起步反应缓慢和滑动。

宝马X2自动启停不工作的可能原因：

①电池电量小于60%时，启停功能不再工作。

②车内或车外温度过低。

③发动机未达到标准工作温度。

④方向盘转角过大，不能超过30°。

校车是专门接送学生上下学的交通工具，校车的颜色黄色的，因为黄色比较醒目，可以避免交通事故的发生。校车的外形各有不同，那么校车是什么车型?专用校车标准配置有哪些?请大家带着这些问题来寻找答案。

校车是什么车型?目前专用校车的划分为5-6米为轻型专用校车，6-12米为大中型专用校车。校车车头向前凸出了1.5米左右，这增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区。发动机设置在车前方，万一发动机着火也不会伤及车身。校车地盘高，在与普通小车碰撞时基本不会直接伤害乘客。一般轿车前端及轻型客货车底盘大梁离地高度都小于1米，这样在侧面冲突情况下，主受力点在地板下方，能最大程度保障学生安全。

校车车内护栏全部软化设计，传统座椅后面的小拉手全都取消，车前面的护栏也抬高。配置专用学童座椅，每个座位上均装有安全带。座位及扶手的尺寸均按照孩子的高度和尺寸来设计。装有全景倒车镜，所有死角均可照到，因为学童个子较小，一旦开车或转向时没有看到很危险。

另外，校车每个座位上都配备有安全带，外部配备有四个摄像头，驾驶员能够360度全方位观察车辆外部的情况，包括道路和盲点区域。车辆内部装有显示屏，驾驶员无须向外观望，只需轻轻低头就能全面了解四周的情况。

校车安全问题刻不容缓，学生的生命健康我们该如何保障?小编郑重提醒各位多了解校车知识，对孩子进行安全教育，对校车安全进行监督。

我们得到消息在今天下午，华晨宝马将正式推出国产2系运动旅行车，新车此前为进口引入，此次则是国产版的首发。新车在首发后，预计在4月北京车展正式上市。

外观方面，国产2系运动旅行车与进口版车型基本保持了相同的设计，其中220i车型相比216i和218i增加了部分车身镀铬装饰，并且采用了双边共两出的排气系统。

车身方面，国产2系运动旅行车的长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距为2670mm，其中218i相比进口版车型高度增加了3mm，220i相比进口版车型高度降低了1mm，轴距则保持不变。

动力方面，根据申报信息，国产2系运动旅行车将增加216i选择，同时216i、218i以及220的动力输出相比进口版有所调整。传动方面，预计216i和218i车型将匹配6速手自一体变速箱，220i车型匹配8速手自一体变速器。

冬季路面又硬又滑，若对轮胎保养不足，您的爱车则将有可能出现转向不足、制动距离过长也就是刹车不敏感等行车安全问题。在入冬之前您首先应该对轮胎进行重点检查，我们建议您平时最好能保持每两周对轮胎气压进行检查校正的良好习惯。来跟小编一起学习宝马汽车保养维修知识吧!

宝马汽车保养维修知识具体如下：

1.问题：怎么知道我的宝马汽车什么时候应该做什么样的保养。

答：在所有的宝马车上都有相应的保养指示灯，按宝马原厂的设计，驾车者只需按保养灯的提示作相应的保养即可

在所有的宝马车上一共有三种不同的保养显示方法。第一种是保养灯显示;第二种是公里数显示;第三种是CBS车况显示(CBS是Condition Base Service的英文缩写)。以下我们分别介绍这三种在宝马车上不同的保养显示方式

第一种保养显示—保养灯显示(也是目前市场上最老款宝马汽车所用的保养显示方式)此种显示方式主要用在宝马E32/E38/E34/E39/E36等车上。如下左图所示新车或刚做完保养的上述系列的宝马车，当打开点火锁时在仪表上显示有5个绿色的LED灯亮，在行使一段时间后，5个LED灯会一个一个熄灭，当5个全部熄灭后电脑根据上次的保养记录在亮一个黄色LED的同时会有oil service 或inspection 显示。当亮黄色警示灯时则表示车辆需要作保养，如果黄色警示灯亮后车辆还不作保养，在继续行驶一段时间后有一个红色警示灯亮起， 此红色警示灯亮时则表示保养时间已超过宝马原厂要求。当显示oil service时就表示需要作机油保养(换机油和机油过滤器);当显示inspection时就表示需要作大保养。

第二种保养显示—保养公里数显示，此种显示方式主要用在宝马E46车上，如上右图所示当打开点火锁时在仪表的下方中间位置会显示出距下次作保养时行驶的里程数。如显示21000km时，即表示距下次保养还可行驶21000公里。如果这个公里数到零时，电脑根据上次的保养记录会自动显示oil service 或 inspection, 当显示oil service时就表示需要作机油保养(换机油和机油过滤器)当显示inspection时就表示需要作大保养。如果到期时还没有作相应的车辆保养, 公里数就会显示负数，如显示oil service —1800km则表示换机油时间超过原厂要求1800公里。

以上二种保养显示的车辆遵循以下的保养规则：

第三种保养显示 CBS车况显示(CBS是Condition Base Service的英文缩写)，形象解说是按需保养，也就是说车上所有的需要保养的项目都有相应的保养需求显示，如下图：驾车者随时都可以了解他车的保养状况，以便更好安排自己的旅途和工作计划，如驾车者可清楚知道他车的刹车皮还可以行驶多少公里，车的机油还有多少公里需要更换。车况保养显示一方面在时间上给客户更多的灵活性;另一方面在费用上也有显著的节省，因为所有的保养零件都有感应器不间断的计算，不断的评估其所有保养部件的工作状态，直到它不能再用为止;同时让您的消费更加透明，因为您知道自己车上哪些零件已经到了使用极限而哪此零件还可以继续使用。CBS系统除了显示有单个保养项目的公里数外，还有不同的颜色提醒驾车者，绿色表示正常，黄色表示保养到期，红色表示已超过要求的保养期。

2.问题：请问宝马车的保养周期是多少公里省钱而且不伤车子?

答：接宝马原厂设计，不同时期生产的和不同型号的宝马其保养的间隔周期都不尽相同。如1995年款的740iL/E38其换机油的间隔大约在每行驶10000公里左右。而2005年款的740Li/E66其换机油的间隔大约在每行驶20000多公里(其标出的公里数只是一个参考，实际的行驶里程是宝马的车载电脑根据发动机不同的工作状况而自动计算出。如运动型驾驶风格换机油的时间就比温和型驾驶风格换机油的时间要提前)。以我们的工作经验来说，在一般的驾驶状下在中国境内使用的宝马建议驾车者换机油的间隔期大约在每行驶10000公里左右。如诸位所知，目前中国境内的一些汽油质量无法达到国际标准，而发动机在工作时汽油中的一些化学成分会窜入到机油中，从而影响机油的稳定性。在我们平时的工作中偶然会遇到一些发动机内沉淀着厚厚的油泥。此油泥产生的原因与平时保养时换油的间隔周期和汽油的质量都有关系，当然与机油本身的质量和劣质的机油添加也有关系。

3.问题：一些宝马车主即使在做完轮胎保养(补完胎或加完气)后，仪表上依然显示轮胎没气的报警提示?

答：为了提高行驶安全，E60，E90和部分的E66宝马车系上有轮胎漏气报警。即在车辆行中如果有某一个轮胎漏气或气压不够，在仪表上就有警示灯和警告声同时提醒驾车者，当补好轮胎或对相应的轮胎加完气后，必须对轮胎压力检测系统进行初始化设制，否则即使轮胎气压达到标准，其轮胎警示灯会依然亮着。不同型号的宝马车其初始化设制步骤都不尽相同。在车主手册中可找到其相应车型的初始化设制步骤。

现在从常规路线进西藏，对你的车几乎不会造成额外的损害，也就是说你可以通过柏油路到达西藏几乎所有的地区首府，而南部地区很多县城的抵达公路也都是柏油路。新疆的路更不用说了，除了各个地方都离得很远外，其他根本没有问题。那么新疆自驾游该如何选择车型呢?接下来小编为您介绍一下。

1、选择空间大车型

一辆车空间大，优势就不用多说，跑长途人坐着舒服，不会感觉到憋屈压抑，这样的话长时间坐车不会感觉太累。空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以我们必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等等等等，所以开的车空间一定不要太小。

2、选择轴距长的车型

长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，开车去西藏路程基本都在数千公里，特别川藏、滇藏路况又特别恶劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸会更厉害，转弯时更容易甩尾。有朋友讲我沿途开车开慢点不就成了吗，话虽然很有道理，但是因为藏区路上相对车少，一个地方离一个地方较远，你不能保持一定速度的话很难保证你的旅行计划。笔者有朋友曾开着某进口品牌的两门短轴越野车进藏，回来的路上因为在沙石路面过弯过快而发生侧翻的事故，回来跟他聊天，他说主要原因就是因为车短一路过于颠簸，弄的自己一路比通行的其他司机都累，过弯时跟着其他车一样速度的开，自己稍有疏忽就出了事。

3、选择保有量大的车

汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在当地保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。以前在论坛经常看到内地的朋友开着小众的高档进口SUV进藏，车一旦出问题或者遇到一些事故，运气好的等几个月的配件在当地把车修好，运气不好的只有用当地的大货车把车运往成都等离藏区最近的大城市了。

4、最好选择越野车或SUV

和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型

车上高科技设备越多，车辆的性能会越好，但鉴于藏区的现实情况，过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你的爱车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。

通过以上小编的介绍，您是否对此问题了解了呢?关于自驾游如何选择一款合适的车型方面更多的知识，您可以登录查询，更多的自驾游安全知识尽在其中。

上坡前踩刹车停留几秒钟，将脚从刹车板上移开，系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。X1没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮打开。

只有满足以下条件，上坡辅助系统才能打开

①车辆必须处于静止状态。

②车辆需要感应坡度，坡度不能小于7%。

③前排人员系上安全带。

⑤不能拉手刹。

⑥不要踩油门。

为减少影响，此处可关闭发动机启停功能。

※扩展:陡坡缓降的作用:陡坡缓降的作用

陡坡缓降与上坡辅助的区别：前者只是减速，适用于下坡路段。下坡时，车辆行驶缓慢，无需踩制动踏板，主要是车身稳定功能与发动机反向拖动制动相结合的效果。

旧车有上坡辅助按钮，一键启动辅助功能，新车是和谐。ESP按键关联，所以当你关掉它时，ESP之后，上坡辅助功能就会失效。上述条件是功能启动的必要条件，但上坡辅助功能的成功也与外部条件有关。上坡辅助功能并不完全智能，有时一个动作不做会影响功能的作用。因此，要注意松开刹车加油，一定要掌握力度，避免猛跳等情况。

宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。

宝马5系火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸和V6的发动机相似，比较V6更简单，所以这里就可以了V6发动机为例。

①如果不知道用什么工具，可以准备一套完整的工具配件。

②首先，拆下冷却液壶和进气管。(4缸车型无需此步骤)

③拆卸成功后，拔出点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞（注：拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，否则会造成滑动。

④拆下的新旧火花塞明显不同。碳沉积较多的地方在旧火花塞的螺纹上。幸运的是，点火间隙没有明显变化。自吸式发动机可洗涤重用，涡轮增压发动机应更换新火花塞。

⑤安装新火花塞时，记得沿着内壁慢慢滑动，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。

宝马5系火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洁剂部分放入容器中，将火花塞浸泡30分钟左右，用刷子轻轻刷洗火花塞头部，去除积碳。

2、白醋清洗

与化油器清洗方法相比，白醋清洗方法只是材料不同，更适用。但不建议使用白醋清洗方法，因为其腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，所以去除积碳后清洗表面的白醋。

宝马5系有六种调节功能：座椅位置、腰部支撑、靠背夹紧、腿支撑、肩部和靠背。调节开关位于座椅靠垫的一侧。此外，宝马5系的后排不能放下。

宝马5系前座调整(电动座椅)

①按下腰部支撑按钮，可调节腰部支撑角度；

②前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上或向下压，座椅会上升或下降；

③前后推动靠背开关，可完成靠背倾斜角度的调整；

④腿托按钮可控制腿托的伸长长度，前后推动即可调节；

⑤推动靠背按钮中间的按钮可以调节座椅肩部。

⑥按住靠背夹紧按钮，前端或后端可调节座椅的腰包。

宝马其他车型后排座椅放下方法一

1、按下后备箱打开按钮，打开后备箱。

2.后排座椅放下按钮可以在后备箱两侧找到(形状类似车门开关)。

轻轻拉动开关。

4、后靠背会自动向前翻转，如果没有，用手轻轻推椅背。

5、座椅放下完成。

宝马其他车型后排座椅放倒方法2

1、打开后排车门。

2、拉动后排座椅的座椅放下拉手。

3、座椅放下完成。

根据相关条例规定，不同的车型报废条款是不同的，下面来简单了解一下。

操作方法

私家车没有使用年限，行程达到60万km之后将会引导报废，如果超过了15年之后，年检不合格也报废。

出租车使用年限只能够是8年，超过8年之后就会强制进行引导报废。

对于中型客运车辆来说，按照规定的话使用年限为10年，超过10年之后就会进行强制引导报废，皮卡的使用年限是15年。

不管是重、中、轻型货车，使用年限都是为15年，15年之后就要进行强制引导报废。

除了使用年限之外，如果车辆在经过修理调整之后，排气污染没有在达标范围之内，仍然超过了国家规定排放标准的话，也会要求强制报废。

宝马320i钥匙有三个按钮：锁车、后备箱开启和解锁。

隐藏功能：长按解锁按钮，四窗一起下降；长按锁车按钮，四窗一起升起。

宝马320i更换钥匙电池教程

1、在取出机械钥匙之前，轻轻按下钥匙背面的开关。

2.之后可以用机械钥匙打开钥匙盖，只需将机械钥匙插入钥匙旁边的缝隙，轻轻撬动即可。

3、打开钥匙盖后，旧电池的全貌将呈现在眼前。

4、使用小型平头螺丝刀可更方便拆卸旧电池。

5、确保新电池正极朝上。

6、安装电池后可重新组装钥匙。

7、确认钥匙功能正常。

1、电池更换不当可能会损坏汽车钥匙。

2.使用不合适或不合格的电池可能会损坏汽车钥匙。废电池只能用额定电压、尺寸和规格相同的新电池更换。

3.一定要按照正确的方法安装电池。更换电池造成的钥匙损坏不在质量保证范围内。

4、避免在功能范围之外使用钥匙。如果在再功能范围之外使用过多的钥匙，可能会失效。

5、靠近磁场环境，容易造成电子钥匙失效。

6、更换电池时请保证手部干燥，否则容易造成内部部件生锈。

宝马1系有三种调节功能：座椅位置、靠背夹紧和靠背角度。调节开关位于座椅靠垫的侧面。此外，宝马1系的后座不能放下。

宝马1系前座调整(电动座椅)

①只需按下腰部支撑调节按钮，即可完成座椅腰部位置的隆起高度；

②前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上或向下压，座椅会上升或下降；

③向前推靠背向前倾斜；后移：靠背向后倾斜；

④腿托按钮可控制腿托的伸长长度，前后推动即可调节；

⑤推动靠背按钮中间的按钮可以调节座椅肩部。

⑥如果您想调整座椅的包裹，请按住靠背夹紧按钮的前端或后端。

宝马其他车型后排座椅放下方法一

1、打开后备箱。

2、在后备箱两侧找到类似车门开关风格的后座放下按钮。

3、拉下开关。

4、拉动后座的靠背会自动折叠。

5、座椅放下完成。

宝马其他车型后排座椅放倒方法2

1、打开后排车门。

2、找到并拉动后座边缘的座椅放下拉手。

3、座椅放下完成。