四缸纯燃油代步车（最新20篇）

飞机的燃油费属于价外费。

燃油费是指成品消费税产生的附加费，或者专指燃油附加费。航空公司收取的燃油附加费，是在客票的价格以外收取的，应当作为航空运输业务的价外费用，计入航空运输服务的销售额，计算应纳增值税销项税额。飞机燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号为“YQ”及标准在客票上单独显示。

2022年3月1日，同程旅行接到中国联合航空、西部航空、首都航空、北部湾航空、桂林航空、东海航空等多家国内航司通知，将于3月5日，即出票日期起调整国内航线燃油附加费征收标准，800公里或者800公里以下航段，每位成人旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航段每位旅客收取40元燃油附加费。

除了火车汽车外，飞机也是我们常坐的交通工具。一些人问：购买飞机票要加燃油费吗?下面和给您解答下吧。

2015年2月5日起，各航空公司将停止征收国内航线燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可。

以下是如何购买机票：

1.首先，登陆网上预订机票平台选择航班。您可以在首页搜索框内选择机票，可以预订国内机票，选择出发城市，目的城市，单程、往返，出发日期，返程日期等。点击查询即可查找航班。

2.入机票查询页面选择航班预订

3.进入填写订单页面

乘客类型：成人，儿童(根据国家民航规定超过二周岁的儿童需要购买机票，机票的价格是所乘坐线路机票全价的50%，12周岁以下儿童免机场建设费，燃油税减半，也就要买儿童票的)

乘客姓名请务必于本人的证件上的名字一致，否则是不让登机的。证件类型与证件号码一定要填写正确;儿童填写该项时，证件类型选择身份证，号码填写出生日期，这些页面上都有非常详细的提示。将会根据提供的联系信息系统会将订单信息发送到您的手机或者邮箱里，将作为你登机的凭证，请务必填写正确。

4.信息核实

再次核实下机票信息，看好航班，出发日期，折扣及单价确定无误后即可进入下步。

如何在网上订飞机票。

5.进入在线支付页面

6.成功购票并使用

您将收到中国民航直销网通过手机发送给您的电子客票号以及航班信息，收到确认短信即代表预订成功。

登机时，航空公司订座系统中会有您的电子票购买记录。您可以在值机柜台凭有效证件办理登机牌。凭有效证件(居民身份证、军官证、士兵证、军队离退休证、港澳通行证、海员证等)和机场换取的登机牌，通过安检后可顺利登机。

上述是购买飞机票要加燃油费吗?想了解更多机场安全小知识，请继续关注吧。

任泽平建议五年内禁售燃油车，这意味着燃油车行业将面临严重的挑战。虽然这一建议可能会对环境、能源和汽车行业产生积极影响，但它也将对燃油车行业产生巨大的冲击。禁售燃油车将导致汽车行业生态结构的改变。现代汽车行业已经形成了一个比较完善的产业链，包括汽车研发、设计、制造、销售等各个环节，其中涉及大量的劳动力和资本。禁售燃油车将直接影响汽车制造业的投资和就业，还会影响其他相关行业，如石油、化工等产业链上的企业。

将对燃油车用户产生影响，当前，燃油车是绝大多数人的主要交通工具之一。如果禁售燃油车，这些人将被迫购买新能源汽车或其他替代品。这可能会导致一系列问题，如价格、充电设施不足、汽车性能等问题，这些将对燃油车用户造成不必要的困扰。

禁售燃油车的落实需要相关部门和企业采取一系列措施，加大对新能源汽车的投资，扩充充电设施等。这需要大量资金、时间和人力资源的投入，还需要完善的技术和管理体系。五年的时间可能太短，以至于这些问题可能会在短时间内无法得到解决。

相关部门和企业需要共同努力，研究出一些补偿措施，如资金、技术支持、转型补贴等，以减少对燃油车行业的冲击，同时保障民众的出行需求。还需要加强国际合作，为新能源汽车的发展提供有力的支持。这样的提议对于环境改善和能源保护来说无疑是振奋人心的，但也需要做好充分准备和谨慎对待。希望国家和企业能够在这个领域做出更多积极的探索和实践，为汽车行业的可持续发展做出更大贡献。

比亚迪唐燃油版的油耗可以说是其短板。在路况较高的郊区驾驶时，综合油耗为10L不等，那么北上广这种路况就更糟了，经常会有拥堵路段，油耗达到12L也有可能。一般来说，与水平车型相比，这种油耗性能确实需要进一步提高，所以对于追求燃油经济性的朋友来说，我们应该考虑清楚。

但如果你真的不在乎比亚迪唐的油耗表现，唐燃油版还是挺值得推荐的，2.0T在一定程度上，发动机已经脱离了普通SUV家用车的范围，再加上这款车的外观和内饰都很豪华时尚，很多朋友都是为了这些优点而买的。我们似乎有点离题了。让我们回到油耗。在实际驾驶中，我们的驾驶习惯对油耗也有很大的影响。

首先，我们尽量少搭油门，尤其是在城市道路上，不仅会造成过度的动力浪费，还会增加油耗。在市区驾驶可以切换到经济模式，减少不必要的燃油消耗。值得一提的是，在高速行驶时不需要驾驶，因为在高速行驶时，车辆需要更好的动力输出，而且速度远远超过经济速度，经济模式不能发挥节油的作用。此外，应经常注意胎压。当胎压合适时，不仅行驶性能更好，而且油耗也会降低。

燃油系统清洗剂就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称，有耐可力、百信油霸、豪特等不同品牌。使用燃油清洗剂基本没有什么坏处，有一些腐蚀性强的添加剂在洗脱积碳的同时可能会对缸壁腐蚀。

燃油系统常见故障：

1、发动机加速不良，动力不足；

2、发动机爆震，车辆性能下降；

3、怠速不稳、中途熄火，转速忽快忽慢；

4、冷启动困难，油耗增加。

燃油系统清洗剂的使用方法：

1、拔卸燃油泵的保险丝，打开油箱盖；

2、启动发动机使燃油系统的残余压力降低；

3、拆卸燃油系统进油管，接上专用设备上的油管；

4、关闭油管上的阀门，加注燃油清洗剂；

5、接上气源调节气压至2.5~3.5kpa；

6、打开油管上的阀门，检查各油管接头是否漏油；

7、启动发动机，将转速保持在1500转/分左右，并时可急加速几次；

8、清洗完后发动机自动熄火，断开气源，卸掉油管压力；

9、拆卸油管，装回发动机进油管，装回保险丝和油箱盖；

10、启动发动机检查各油管是否连接良好。

燃油系统清洁剂功效：

1、清除燃油系统中的胶质和污垢；

2、节省燃油、减少废气排放；

3、保护机件，有效防止机件腐蚀、生锈。

3m燃油系统清洁剂是很多车友喜爱和推荐的产品，即使加得比较多也不会损害汽车，那么，3m燃油系统清洁剂如何使用呢？

1、先加3m燃油系统清洁剂，后加汽油，稀释的充分。

2、一般一瓶3m燃油系统清洁剂对应一整箱油，不能半箱油就加一整瓶清洁剂，汽油和清洁剂混合比有问题，发动机工作不正常。

3m燃油系统清洁剂也分强效和弱效，那么，如何选择呢？

强效的优势：效率高，不用每箱油都添加；强效的劣势：清洁能力太强，导致老车第一次，发动机里陈年污垢被一次洗下来太多，进入汽缸内，对发动机体有划伤。

弱效的优势：分几箱油慢慢的把污垢磨下来，进入汽缸不至于有大块污垢，对发动机体没有损伤；劣势是，清洁期间得连续用几箱油，轻微费劲。

1、如果你是新车，发动机内很干净，你未来不想里面脏，那你可以上来就用大劲儿强效的，因为里面干净嘛！不怕一下洗下来太多杂质。之后，大概3000-5000公里加一瓶强效添加剂即可。

2、如果你不是纯新车，小编定义是开6个月以上，那你就不要用强效的了，发动机内情况未知，还是稳妥起见，以弱效的添加剂慢慢磨他们比较好，这样的话，连续3-4箱油用下来，里面肯定就干净了，之后每隔3000-5000公里连续用3-4箱油这么轮流，发动机内添加剂能洗到的部分肯定都是干净利索的。

最后，友情提醒，买汽油清洁剂还是找正规品牌，口碑较好的，日常家中可以备几瓶。尽力别在加油站购买，价格略贵，还有很多杂牌。

炫耀自己的财富是许多富人热衷做的事情，比如买各种各样的买买，然后扔很多钱。最近，东航也做了一件非常“招摇”的事情。在一次飞行中，中国东方航空公司的一名乘客遇到了紧急情况。机组人员决定进行紧急疏散，并送他去看医生，但在疏散前他们洒了超过39吨的燃料。为什么东航的员工会这样做？溢出的燃料会变成燃料雨并污染环境吗？

当然，中国东方航空公司不是在炫耀自己的财富，而是在飞机着陆前做一项常规工作——向空中排放石油。

谈到向空中加油，许多经常飞行的人都很熟悉。根据最常见的解释，飞机着陆前油被排干了，因为无法确定飞行时间是否会比计划的长，所以需要更多的燃料。着陆时，如果这部分添加的燃料没有被使用，它将成为飞机的负担，这将给起落架带来更大的压力。为了防止起落架损坏、飞机腹部着地以及摩擦产生的火花点燃燃油，飞机需要在着陆前排出一些燃油。

飞机放油(网络图)

这确实是飞机释放石油的原因之一，但除此之外，还有许多其他原因会导致空气中石油的释放。例如，由于某种原因，飞机需要提前着陆，导致飞行时间大大缩短。为了在着陆时减轻飞机的重量，需要排油。另一个例子是，当发动机或燃油系统在飞行过程中出现故障，导致左右翼油箱重量不平衡，飞机重心超出极限值时，机组人员将发出放油指令，以恢复飞机的平衡。

总之，空中加油不是航空公司炫耀财富，而是一种客观需求。此外，飞机加油不像汽车，一次只加几十升，而是以吨为基础计算的。对于那些甚至不想提供免费餐饮的航空公司来说，泼油和花钱没什么区别，而且会让他们长期感到苦恼。

然后问题出现了。这么多的油会溢出并导致燃料雨污染环境吗？

根据目前的研究，飞机燃料肯定会对环境产生一定的影响，但这种影响可以通过某种方式来减少。首先，飞机不会像水一样把油倒在我们的房子里，然后大声地把它倒出来，而是需要先把燃料雾化，也就是说，把液体燃料变成微小的燃料颗粒。此外，飞机的飞行高度、低温和低气压将进一步提炼雾化燃料，然后这些燃料将被高空气流迅速吹走。因此，飞机释放的油不会形成燃料雨。此外，机场附近通常有一个特殊的排油区。沿海城市机场的排油区域一般在海上，而内陆机场位于荒地，尽可能远离城市和农田。

除了飞机本身，现代航空工业还制定了许多关于飞机放油过程的规章制度，阐明了放油的各种细节，进一步减少了对环境和生活的影响。

总之，从飞机上排油是一件非常严重的事情。下次你看到飞机漏油时，不要说人们在炫耀他们的财富。

参考:

方木。(2017年)。如何在空气中“排油”。大飞机(6)，85-87。

王鹏、朱德轩。(2016年)。大型民用飞机应急排油系统适航符合性要求研究。民用飞机的设计和研究(3)，29-32。

加油站有商店，不少有车一族的市民应该遇到过工作人员推销燃油宝的情况，一瓶几十几百元的产品，号称能省油助燃，那么这款产品有这么见效吗？

王先生一次去加油，工作人员打开油箱盖子惊呼：“油箱里的味道刺鼻，发动机肯定燃烧不好，这样下去发动机可能会报废，得用燃油宝。”说着就要打开一瓶加进去，被王先生及时阻拦。车主都很心疼爱车，谁都禁不起这么吓唬，特别是新手和刚买车的消费者，还有的工作人员说新车加“燃油宝”能延长寿命。

其实，这都是营销话术，不吓唬车主，车主怎能心甘情愿买燃油宝呢！作为车主您是否想过，汽油和柴油都是有机溶剂，都是从石油中提炼出来，里边还加了很多添加剂，没有味道才怪呢，而且汽油和柴油还会挥发，油箱里当然会有味道了，没有味道才不正常呢。而且就目前技术而言，发动机只要燃油汽油、柴油，肯定会有积碳，至于积碳多少外观是看不出来的，任何一个修理工都“看”不出积碳多少，修配厂有专业内窥镜可以看到。加油站工作人员打开油箱盖，居然能通过挥发的味道判断发动机积碳，这应该属于“特异功能”了，那真是太神奇了。当有车主质疑用了之后车子开起来没啥感觉，工作人员又会说“用的太少了，还得继续使用”。这让车主有苦说不出，又拿不出什么证据，哑巴吃黄连了。

燃油宝实际上是一种发动机助燃剂，简单说就是帮助汽柴油充分燃烧，在一定程度上减少发动机积碳。像加油站工作人员描述的用了之后可以节油、去除积碳，王先生认为那只能说是忽悠。如果“燃油宝”能节油，那汽车厂家还费那么大劲、投入大量金钱，去研发节油技术干嘛，直接让车主加点这神奇的“燃油宝”不就行了，如果一瓶“燃油宝”能去除积碳的话，会有很多化学家失业。

但是，也不能说“燃油宝”完全不好使，一些高品质的“燃油宝”的确会减少发动机积碳，，有些还能起到增加润滑度、降低尾气排放中的颗粒物和有害物质的作用，但是其价格可不便宜。据一位开加油站的朋友介绍：像加油站卖的那种“燃油宝”，基本上进货价就几块钱一小瓶，加油站卖给车主要四、五十一瓶，至于进货渠道不方便透露，因为燃油宝很多是小作坊生产的，也就是杂牌子很多，反正燃油宝加到油箱里也不影响车辆使用。

“燃油宝”的功能被加油站的工作人员说的天花乱坠，但实际效果没有人会去考证，因为你没有证据说它好，也没有证据说它不好。

在淘宝和京东等网络购物平台，输入“燃油宝”三个字后，会出现众多燃油宝品牌，大多是陌生的名字。但是其效果都被说的神乎其神，价格更是五花八门，从四、五元一瓶的，到几十、上百元一瓶的都有。那位开加油站的朋友介绍：燃油宝虽然有大型石化企业在生产，但是更多的是小作坊的产品，有的小作坊一条生产线能生产出好多个品牌的燃油宝，只是瓶子和品牌罢了，里边的东西是一样的，有的被包装成高端品牌销售，有的卖到小型加油站，成本可想而知。

靠“吃补品”不如定期保养

爱车之心可以理解，但王先生认为降低油耗可不是加个燃油宝那么简单，因为省油与车主驾驶水平、道路行驶情况等因素相关，想让爱车省油不能只靠给爱车“吃补品”肯定不靠谱。而且如果加了劣质燃油宝，那就是毁车。

人不能总靠吃补品活着，汽车也是同理，与其相信那万能的燃油宝，不如定期给爱车做检查和保养，发现车辆动力下降及时去修配厂或者4S店处理。有条件的话一般私家车车主可以给爱车发动机加半合成机油，一些涡轮增压或者高性能发动机的汽车就要用全合成机油，平时也要注意检查机油、防冻液、刹车油、电瓶电量等，有条件的话定期去检查车辆。

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相信即使是经常使用燃油宝的车主朋友，也很大一部分不知道如何正确使用燃油宝。那么正确使用燃油宝的方法是什么呢？什么时候加？

燃油宝什么时候加？

燃油宝的正确添加时间应在加油前添加。因为这样可以使燃油宝在加注汽油的冲击下与汽油充分混合。从而达到最佳的使用效果。很多品牌的燃油宝需要加几次，比如大众原厂。此外，不同品牌的添加周期和一次使用多少瓶也不同。

燃油宝的作用和成分

由于燃料宝主要由纳米分子和清洁活化因子、抗氧化剂、防腐剂、破乳剂等十多种成分组成，开发了硫、胶水、发动机积碳等有害成分，以提高动力，促进燃烧、抗氧化剂、耐磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功能。

燃料宝藏的主要作用是清理碳积累，这也是其产品的卖点，同时辅以发动机、油路的维护。一些特殊的燃料宝藏也可以提高燃料的抗爆性（辛烷值）。

对于车辆来说，添加的燃油是很重要的，如果长期使用劣质燃油驾驶的话对车辆是会有损害的，那么使用劣质燃油对车辆都有什么损害呢？

操作方法

俗话说得好，发动机是汽车的心脏，发动机是靠燃油来运作的，所以燃油又是发动机的核心，长期使用劣质燃油的话就会造成发动机损伤，严重的话还要拆开来维修。

那么什么是劣质燃油呢？劣质燃油中的杂质是非常多的，没有那么纯净，所有在使用过程中，其中的杂质就会对车辆中的一些部位产生堵塞。

一般汽油中的都是胶质存在的，当经过气缸的时候，过量的胶质物就会进行堆积，从而会形成积炭，积炭糊直接影响发动机工作。

劣质燃油中存在杂质，所有没有办法进行充分的燃烧，进而就会导致车辆排出的尾气不流畅，排出气体也不环保规则，总体来说性能会表现差，并且还增加油耗。

车辆在添加劣质燃油之后，踩油门会出现明显的挫车感觉，并且转速不能够进行稳定，有的时候还会出现爆震的情况，这都是劣质燃油的问题。

在使用劣质燃油的过程中，劣质冉柔中的杂质会对发动机中的滤清器、滤网等设备进行堵塞，这样一来就会导致供油出现不畅，发动机的性能就会下降。

总的来说，如果车主长期都使用劣质燃油的话，就会直接对发动机产生损伤，直接降低发动机的使用性能以及使用寿命。

建议车主在添加燃油的时候选择优质的燃油，并且需要定期对燃油以及进气系统进行相关的保养维护，及时排除问题的存在。

燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。那么，汽车燃油系统的积碳怎么处理呢？小编有以下办法：

(1)定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

(2)定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

(3)定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。

可使用专用清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。

最后，友情提醒，一般情况都是五万公里保养一次燃油系统，由于汽油中含有一定的杂质，在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳，时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗，还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。

在人们的日常生活中，冬天会使用各种方法进行取暖，有的朋友会选择使用空调，有的朋友会选择使用各种 取暖器 ，那么取暖器中使用率较高的就是电暖风机了，今天我们就一起来看一下电暖风机与燃油暖风机优缺点及电暖风机使用注意事项。

电暖风机

一、电暖风机与燃油暖风机优缺点

电热暖风机的优点是价格便宜，安装使用方便，不消耗氧气。它的缺点是功率大耗电多、升温较慢而且还需要动力电，且供热面积普遍较小。由于暖风机所采用的制热元件不同，所以其售价也高低不等。一般说来，以远红外线石英管、电热丝为制热元件的暖风机，价钱普遍便宜，但是在野外和一些工地使用，这些价格便宜的的电暖风机便于安装而且携带方便，是野外场所的选择。

当然燃油暖风机也有亮点，其不但具有电热暖风机的优点，其还弥补了电热暖风机供热面积不足的缺点，同时升温速度惊人。但它的缺点是使用成本相对较高。

二、电暖风机使用注意事项

电暖风机使用注意事项

1、不要将电暖风机直接放置在电源插座旁边，不要用手去触摸暖风机内部加热元件，避免发生危险。

2、在电暖风机加热的时候不要将它盖住，盖住会使暖风机过热。

3、不允许在任何有水或比较潮湿的地方使用暖风机，像 水槽 ，浴缸， 游泳池 等。如果有水淋到运行的暖风机，可能会导致机器短路或漏电。

4、电暖风机应该保存在远离易燃物的安全的地方，最小距离不应小于0.5米。

5、不要在满是灰尘和有汽油，油漆稀释剂和其他易燃易爆危险品的地方使用，防止发生危险。

6、不要将电暖风机在接近 窗帘 ， 门帘 和纺织品使用，避免火灾。

7、在小孩和动物时常出现的地方适用暖风机机要特别注意安全。

8、使用电暖风机前必须检查电压和电流是否符合机器求。

电暖风机优点

相信很多车主朋友在加油站加油的时候都会被里面的工作人员卖掉，虽然买了燃油宝的朋友一定对燃油宝知之甚少。那么汽车加燃油宝有用吗？

汽车加燃油宝有用吗？

事实上，汽车加燃料宝有实际效果，燃料宝也被称为燃料添加剂，直接加入车辆油箱与汽油混合。

燃油宝的主要功能是清理积碳，这也是其产品的卖点，辅以发动机和油路的维护。一些特殊用途的燃油宝也可以提高燃油的抗爆性。

由于燃料宝主要由纳米分子和清洁活化因子、抗氧化剂、防腐剂、破乳剂等十多种成分组成，开发了硫、胶水、发动机积碳等有害成分，以提高动力，促进燃烧、抗氧化剂、耐磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功能。

汽车加燃油宝好吗？

虽然燃油宝有实际作用，但其效果相对有限。同时，由于国内加油站的燃油基本上含有燃油添加剂，汽车一般不需要添加燃油宝（尤其是新车）。

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燃油系统和进气系统是发动机形成混合气的至关重要的系统，这两大系统的一些部件如节气门、怠速控制阀、进气道、气门或燃油室内的部件，运行中不可避免地会产生积碳，进而影响发动机的运行。那么，燃油进气系统的保养周期是多久呢？

小编了解到，进气燃油系统的保养，一般建议每10000公里进行一次。

当你的爱车行驶1万公里以上时，你就要注意你的爱车是否有怠速发抖、加速不畅、动力下降、油耗上升，甚至冷启动困难等现象，如果一旦发现，你就应该使用汽车燃油进气系统的清洗了。

那么，需要定期清洗燃油进气系统呢？

一、燃油进气系统的积碳是无法避免的，主要是因为：

1、汽油中含有碳、氢、硫、氮、氧及其它微量元素;汽油在仓储运输过程中会被氧化而生成胶质，而这些胶质燃烧后，就会形成积碳。所以说，只要汽车需要汽油，就一定会生成积碳。

2、空气中有灰尘和其它细小的颗粒物，通过进气系统进入形成了沉积物。所以，只要汽油在燃烧，就一定需要汽油和空气，汽油和空气燃烧就一定会产生积碳和沉积物，只不过这是一个动态的过程，一方面积碳在形成，另一方面积碳也会随着汽油的燃烧而燃烧并随尾气排出，但是如果用车习惯不良，没有定期的进行清洗保养，形成的速度要大于减少的速度，所以积碳会越来越多。积碳越来越多，就会对发动机造成较大的危害。

二、燃油进气系统的积碳对车辆具有较大的危害。

进气系统的积碳的危害

1、此系统上的积碳(沉积物)，是直接影响汽车的行驶动力和油耗高的重要原因，如：节气门上的积碳：它附着在节气门上使节气门位置发生变化，在怠速时电脑就接收这个错误信号，计算出错误的供油量，直接影响油耗升高;

2、节流阀体上的积碳(沉积物)会导致加速迟滞、沉重，怠速阀积碳会引起怠速不稳;

3、气门的积碳：由于气门上的积碳占据进气门空间，使进气量变少，直接影响汽车的动力性;

(1)由于气门干燥的积碳大量吸附可燃混合气中的汽油分子，特别是电喷车喷油嘴位置所喷射出的汽油正好被气门积碳吸附。在冷车时，发动机要求浓的混合气，由于积碳吸附汽油而进入汽缸的混合气变稀，电脑计算此时应该多喷油，而积碳里吸收的汽油分子挥发出来与第二次喷的油混合，使混合气又变浓了，这样一来就形成了恶性循环，使发动机爆震的倾向加大，所以使冷车启动困难、油耗增高;

(2)由于气门的积碳使气门关闭不严，气门的工作面长时间在燃烧室高温环境会使其烧蚀(俗称烧气门);

(3)积碳在此处生长到一定程度就会剥落，掉在高速运转的气门工作面上会使气门密封不严，使汽缸压力达不到标准，甚至使气门变形，掉进汽缸就会造成拉缸;

燃油系统的积碳的危害：

此系统的积碳是最严重的，对车的危害也是最大的：

1、胶质对汽油泵的损害：汽油泵的滤网会吸附长时间汽油氧化的胶质物;

2、如滤网堵死就会造成汽油泵空转;

3、引起汽油泵失效;

4、喷油嘴的积碳：

(1)由于喷油嘴的针阀和阀体之间的间隙只有0.002毫米，少量的积碳会引发喷油嘴雾化不良，而导致油耗增高、启动不畅、提速不良、动力下降;

(2)各喷油嘴雾化程度不一样，造成各缸工作不匹配，引起明显的发动机抖动、不稳;

5、燃烧室的积碳：

(1)由于积碳的必然产生是燃烧室容积变小，压缩比提高，此时应采用高于原使用标号的汽油(压缩比提高，抗爆指数也应提高)但是随压缩比的不断提高，无更高抗爆指数的汽油使用，故造成爆震的倾向增大，最终损坏引擎;

(2)由于积碳吸附汽油，使得燃烧不完全，造成燃油浪费;

(3)由于现代汽车活塞顶部与气门间最小间隙不到1个毫米，积碳就可能直接触击气门，噪音加大。

一旦由于积碳而形成车辆故障，必须拆修车辆，费用大，对车辆的原装整体性破坏严重，后续故障将更多。

因此，为避免积碳对汽车发动机的危害，进而影响行车安全。因此，车主朋友们定期清洗燃油进气系统是很有必要的。

稍后，来介绍汽车保养包括哪些项目，欢迎关注这部分车辆保养小知识。

油价节节攀升的今天,新能源汽车俨然成为众多车主的首选,那么新能源汽车和燃油车都有哪些区别呢,下面是小编给大家带来的新能源汽车与燃油车的区别是什么,以供大家参考!

新能源汽车的缺点

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

4.成本很高。为了能够反复充电和使用，锂电池的额外成本是必要的。目前动力锂电池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。

新能源汽车的优势

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车与燃油车的区别

首先，燃油车的技术已经相当成熟，续航里程没有限制。反正现在的加油站随处可见，缺点就是维护成本高，而且有限。而新能源汽车具有不限线路、免征购置税、电费低、维护成本低等优势。而其缺点是续航里程短，充电站稀缺，充电速度慢，电池更换成本高。

在城市里，路上行驶的汽车很多，经常会遇到红绿灯，所以汽车必须不停地停停走走。对于传统燃油汽车来说，这不仅意味着粗放的能源消耗，也意味着更多的汽车尾气排放。当使用电动汽车时，车辆的动能可以通过磁电效应“进一步”转化为电能，储存在电池或其他储能装置中。这样停车时，不必让电机空转，可以大大提高能源效率，缩短空气污染。

所以燃油车最大的缺点之一就是尾气排放的问题，会造成环境污染。这也是国家大力推广新能源汽车的出发点之一，而新能源汽车快速发展的原因之一就是目前油价不断上涨，汽柴油价格基本都很高。每年有钱确实是一笔非常大的开销。

但是新能源汽车也有一个非常大的缺点，就是电池的问题。电池容易损坏，涉水后会直接报废，这也是和传统燃油车的一个区别。所以目前很多小伙伴并不喜欢新能源汽车，新能源汽车的安全性也未必有保障。

燃油清洁剂的主要功能是去除积碳。汽车使用一段时间后，发动机不可避免地会出现胶体和积碳，沉淀在进气门、喷嘴和燃烧室壁上。但发动机积碳会出现抖动、怠速不稳定、加速弱、油耗增加、尾气污染等情况。

燃油清洁剂是目前市场上使用最频繁的燃油添加剂之一。它与燃料混合燃烧。借助其表面活性，有助于分解粉碎沉积物，溶解积碳，从而起到清洁作用。发动机清洗提高了燃油经济性，使燃油燃烧更加充分，在一定程度上节约了燃油消耗，提高了动力，减少了汽车尾气污染物的排放。既然有这样的效果，油箱一定要加清洁剂吗？

事实上，情况并非如此。这取决于情况。汽车积碳的产生主要与油品和驾驶习惯有关。机油是清洁积碳的最佳方法。如果平时添加的燃油质量好，汽车积碳就少了，所以没必要添加。但如果汽车出现抖动、怠速不稳定、加速无力、油耗增加、尾气污染等情况，可以选择添加燃油清洁剂。如果想更好地抑制积碳的产生，也可以添加，前提是使用正规的优质清洁剂产品。

相信大家对自己爱车的日常养护一定做得非常到位，比如准时到4S店换机油三滤或准时自己买材料回来给爱车进行保养。但是燃油系统的保养您是否关注过呢，您知道汽车燃油系统的作用有哪些吗？

小编了解到，汽车燃油系统的作用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。

汽车燃油系统是最容易积碳、沉积物形成的地方，因此要定期对燃油系统进行保养。

1）定期加入高品质燃油系统清洁剂。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。

2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂，可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。

3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统。

一般情况都是五万公里保养一次燃油系统，由于汽油中含有一定的杂质，在燃烧过程当中会在燃烧室产生一定的积碳，时间久了会影响燃烧效果影响动力性产生较高的油耗，还有就是汽油滤芯也会有杂质产生需要定期更换。

因此，友情建议每1-2万公里清洗保养一次。为提高清洗效果，新车免拆清洗完后可将燃油系统清洗保护剂按油箱燃油量比例（1瓶对60公斤燃油）添加到汽油箱中，彻底对油路油箱清洗；老旧车辆建议使用燃油系统免拆清洗机定期进行清洗。

救生艇是否需要发动机呢，它的发动机是否需要燃油呢，救生艇燃油用哪种呢？下面来给大家介绍下吧。

小编了解到，救生艇只能采用柴油机，为确保救生艇在严寒天气下正常操作。但是，救生艇的艇机也可以为汽油驱动的舷外发动机。

每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为43℃或以下（闭杯试验）的发动机。发动机应设有手起动系统，或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。发动机起动系统和辅助起动设施应在环境温度-15℃，启动操作程序开始后2min内启动发动机。当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进，航速应至少为6kn，而当拖带1只载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应至少为2kn。应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于24h。发动机还应能在救生艇无水冷状态下运转不少于5min。

救生艇是船上最主要的救生工具，它是舰船乘员用于自救或援救海上遇险人员的专用救生小艇。在艇内座板下装有空气箱，以确保该艇全部灌满水也不会沉没。艇上备有食品、饮水、急救药品、属具、通信设备及帆、桨、篙等推进设备，有的还备有机动的推进装置。按结构材料，分为木质救生艇、金属救生艇和玻璃钢救生艇。按结构形式，分为开敞式、封闭式和全封闭式救生艇。长度不小于5m。采用桨、帆或机器推进，乘员60人以上者为机动艇。《国际海上人命安全公约》和《海船救生设备规范》对船舶救生艇的配备、强度、浮性、稳性和不沉性等均有严格规定。同时，还要求：客船上的救生艇在正常气象条件下必须能在30分钟内全部降落水中。船舶即使在不利纵倾或任何一舷横倾15°的情况下也能安全降落；救生艇的布置应不妨碍其他救生设备的操作使用，所有救生艇在应急情况下即刻可用。救生艇的艇首标明所属船名和艇号，艇尾标明船籍港。救生艇平时设置在救生甲板的吊放设备上，以便于人员登艇和迅速放至水面。

老年代步车，无非是给老年人一个自由出行的方便，其安全性尤其重要!那么，三轮燃油代步车优缺点呢？下面请看小编为此而整理的资料。

优点：

三轮老年代步车操作简单，实用便捷，是中老年人短途出行的刚需，也因此能上牌的三轮老年代步车近日来受到极大的关注。老年代步车更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求，同时提供更全面的安全保障。

缺点

有的老年代步车在车站、医院、商场、超市等地区周边从事非法营运活动，扰乱交通管理秩序，影响正常的交通管理秩序，给客运市场造成混乱。另外车辆驾驶者没有机动车驾驶证，车辆属非法拼（组）装产品，没有合法的登记手续，没有牌照和保险，也没有营运资格。另外轮子小，过障能力差；轮距窄，容易翻车；座位高，重心就高，也不安全。且刹车构件多采用抱刹设计，比较单薄，零件容易损坏，故障率高，且需要很大的力量踩到底才行。

燃油老年代步车多少钱一辆?老年电动代步车品牌很多。在选择时应考虑生产公司资质、成立时间、生产规模、通过的认证，等这些可以从一个方面了解产品品质，代步车产品在发达国家有更严格的要求，目前全球最高标准以韩国的K-FDA为最严格，其对代步车的标准要求高于美国FDA标准，因此目前为止可进入韩国市场的品牌屈指可数。具体的价格和看看吧。

奇瑞QQ

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。

全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。近日有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0LAMT巡航版，预售价区间为3.9-4.8万元。

时风D306

外观方面，D306车型基础上全新升级，倾心打造时风SUV版纯电动汽车。采用五门四座设计，外置备胎、行李架、后尾翼完美结合，外形冷峻，整车线条硬朗，外置备胎增加了车辆的动感特色，动感十足，彰显个性。车身经大型自动化全序冲压，采用自动化机器人焊接。美国PPG轿车阴极电泳全自动化涂装，色泽鲜艳，耐腐蚀、抗老化。科学设计的进气格栅，透气性极佳，造型美观;锐利传神的前大灯，让用户尽享时尚锋芒。整车尺寸:：2945*1390*1575mm。指导价：1.5万-2万。

奔奔MINI

奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型，售价为2.99-4.69万元。

所以同的品牌的车价格是不样的，学习更多的内容请继续关注。

物流的发展促使了叉车行业的快速发展，更多的叉车被制造出来，最近还兴起了智能叉车。那么内燃叉车与电动叉车不同之处在哪？今天小编就来为您讲解一下内燃叉车与电动叉车的比较。

内燃叉车与电动叉车的比较

1、内燃叉车的特点和工作环境：

（1）、平衡重式柴油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高，载荷重量可由0.5吨至45吨。

（2）、平衡重式汽油叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。汽油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低但汽油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。

（3）、平衡重式液化石油气叉车(简称LPG)即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，即成为LPG叉车，通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。LPG叉车最大的优点是尾气排放好，一氧化炭(CO)排放明显少于汽油机，燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。

2、电动叉车的特点和工作环境

（1）、电动托盘叉车，电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运、无需堆垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。

（2）、电动托盘堆垛叉车，电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。

（3）、前移式叉车，前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。

（4）、万向电动叉车，万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

（5）、四向电动叉车，四向电动叉车集前移式叉车、侧叉、平衡重式叉车的功能于一体。在构造上，它和前移式叉车基本相同，门架位于前后车轮之间，在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿，插腿前端装有支撑轮，货叉可随门架在叉车纵向前后移动。叉货卸货时，货叉伸出，叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置，因此叉车行驶的稳定性大大提高。

与前移式叉车不同之处在于，四向电动叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时，整个叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶，相当于侧叉，因此适合更窄通道的长形物料搬运。最小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂，成本较高。

（6）、VNA窄通道叉车，VNA窄通道叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货叉或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1．8米以下。但同时，通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式电动叉车，因此经济性略差。

两种叉车各自的优势

1、电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。

2、内燃叉车与电动叉车相比，具有稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外，如工地、码头。