十大汽车进口品牌喇叭（汇总20篇）

汽车保养就像女人保养皮肤一样，若车主精心照顾，车龄会比实际年轻，车况更好。大部分车主在保养时都只关心轮胎、发动机、底盘等等，一些细节很容易被忽略，比如安全带、车边胶条等。这些小部件看似举足轻重，但忽略保养会引起大故障。下面是小编整理的一些华胜汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

1.华胜汽车保养之空气过滤器也是要清洁保养哒

难度指数：★★☆☆☆

空气过滤器的作用很大,它可以过滤掉空气中的灰尘和杂物,保护引擎,所以它的清洁保养也很重要。

过滤器大多都设置在引擎一侧的塑料箱内。打开风箱的顶部，需要解开一些金属夹或者螺丝钉。空气过滤器一般是黄色，边缘为橙色。记下放置方向后拿出过滤器并放入新的过滤器。最后盖上盖，安上金属夹就好了。

2.华胜汽车保养之防冻液这事儿不能马虎

难度指数：★★★☆☆

防冻剂的作用就是防止发动机水箱冻住。它也被称为冷却剂，因为它可把发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，而避免你困在路边的茫茫蒸汽里。所以，千万别只用水充当防冻剂。

冷却剂储液罐位于引擎盖下，罐盖上有可辨识警示贴纸。但还是最好查看下手册以保证无误。开盖前，请确保引擎为冷却状态，以免冷冻液迅速加热急速喷出。

防冻剂的防沸腾、防冻效能不是永久性的，所以需要几年更换一次。零部件商店的冷却剂测试人员可以帮助你测出相关数据，以决定是否需要更换。

防冻剂也有很多种可选，所以最好根据手册和销售商的建议购买合适的产品。但是不管你选择哪种产品你都需要根据最冷天气来兑入适宜的水。大家要根据手册以及专业建议做决定。

最后，打开储液罐，装满液体。最好借助漏斗，以免液体漏出损伤车漆。

3.华胜汽车保养之火花塞这种事，不是牛人别尝试

难度系数：★★★★☆

火花塞的重要程度不言而喻。它产生的电火花能够点燃引擎中的燃料，所以必须保养好。但由于其在引擎内点燃火花，长此以往会产生黑色沉积物，因此需要几年更换一次。

火花塞都有所不同，因此购买前应咨询销售商或者零部件商店。它的更换因车而异，但不论你的车是哪种系统，更换前都应保证引擎处于冷却状态，而且每次只换一个火花塞。

很多现代汽车都使用塑料包裹的点火线圈，附在引擎顶部。我们可用套筒扳手去掉紧固螺栓，然后解开线束，轻轻地拿下线圈。在老式汽车的构造中，每个火花塞都连有点火线(也称HT点火线)，每次也需要相应去掉。

最后，用火花塞拔除器小心翼翼的将其从引擎上拧下。如果旋转不了，切勿强行使力，以免损伤引擎，此时应该寻求专业帮助。去掉旧火花塞，在新的火花塞螺纹上涂一点铜油扭上原位，同样，切勿强行使力。完成后，将导火线或者线圈安装好。

友情提示，有些车型，更换火花塞很容易，但有的车则很难拆装，真的挺折腾人，所以此时还是找找修理厂吧。

4.华胜汽车保养之挡风玻璃清洗液自己加妥妥的

难度指数：★☆☆☆☆

这项保养就太简单了。首先找到挡风玻璃洗涤储液罐，它一般位于前引擎盖下，有清洗喷头标识。罐盖一般是卡嵌式的，如果你找到的是螺旋的，那就找错了，请查看手册进行确认。

打开盖后，借助漏斗装满洗涤液。专用洗涤液比一般的水以及水和洗涤液的混合液体使用效果要好，因为其防冻且清洁效果好。

灌满储液罐，盖上盖子就完成了。

5.华胜汽车保养之机油要随时补足

难度指数：★★☆☆☆

如果量油尺显示你的机油在最小值附近那么就得添点机油了。为了避免引擎损伤和保修失效，你得选用正确标号的机油才行。这一点在手册上有写，而且经销商也会告诉你相关信息。

机油标号通常是以数字和字母的形式表示，如10W-30,也有合成机油和非合成机油。

在引擎冷却的情况下，找到机油口盖(引擎顶端，有油壶标识)。开盖之前最好清理周围灰尘及碎渣，避免落入引擎内。

开盖后，用漏斗将机油缓缓倒入引擎中。稍等片刻再用量油尺测量深度。数值应该小于最大值。如有需要则再加，但不要装得太满。取出量油尺后盖上盖，擦去滴出来的机油。

6.华胜汽车保养之检查机油也不难

难度指数：★☆☆☆☆

检查机油也是件很容易的事，但是为了精准测量，也需要确保引擎为冷却状态并且将汽车停放于平处。确定位置后，使用量油尺(把柄一般为黄色或者橘黄色)插入引擎。

拔出量油尺，并用卷纸擦干，注意不要滴油。再重复操作一次，然后再次取出。此时机油停在最小值和最大值之间某个地方。如果位于最大或者接近最大则一切良好。

7.华胜汽车保养之检查胎压时，也顺便检查一下车胎磨损

难度指数：★☆☆☆☆

保证车胎使用情况良好是你能做到的保养里最重要的事，道路交通法建议车主每周检查一次胎压，如果此时再顺便检查一下车胎磨损就更好了。

检查胎压时，先找到轮胎标准气压示图，通常位于车门内、油箱盖或者车辆用户手册上，提示胎压标准范围以及用于判断是否载人载物过重。

由于热胀冷缩的缘故，你需要在轮胎冷却后测量才能更加准确。去掉轮胎气门嘴上的防尘盖，将胎压计的气门接口压住轮胎气嘴，检测轮胎压力;你也可以使用轮胎脚踏打气泵上或者加油站空气管上的测压计。如果测压计显示胎压过低，则需用气泵充胎至合理数值。

在你测量数值的时候，同时也可查看轮胎沟槽以及胎面划痕。如果发现胎面上扎有钉子，不要拔出，因为可能会造成泄气。此时要减慢车速，找到修胎工或者到经销商那里，可以低价修复一些损伤，或者换个新胎。

最后，检查胎纹深度。可以使用胎纹深度测量仪，也可以用一枚一元硬币，外边缘大概1.85毫米厚，是胎纹推荐的最小深度。将硬币插入胎纹内，如果能看到硬币外边缘，那就需要换新胎了。

道路交通法规定，“整个胎面中间四分之三胎纹深度需要至少1.6毫米。”

8.华胜汽车保养之洗车也是种保养

难度系数：★☆☆☆☆

没想过洗车也算是汽车的一种保养吧?但是确实是这样的。洗车能够清洁污垢、鸟类粪便。尤其在冬天，也能洗掉车上残留的路上除雪盐。盐份会腐蚀车漆，也会导致生锈。

人工洗车一般被认为是最温和的洗车方式，因为自动洗车和喷洗会划伤车面，也会造成掉漆。有很多汽车清洗液我们可以选择，而那些都比家用清洗剂类好，因为后者很多都含有盐成分。

准备一块软布，一桶温肥皂水，车身从上往下擦洗就好。擦洗每块板面后，扭干毛巾再放入桶中，以免弄脏水。车底和轮胎最脏，所以最后擦洗就好。所有擦洗完成后，用一桶清水或者软管冲洗掉肥皂残余，然后使用干净微纤维毛巾擦拭干。

记住，不要忘了擦洗门柱和轮拱部位，这两个部位容易积尘。

洗干净了车后，用好一点的蜡保护车面漆。可用干毛巾涂上适宜车蜡，顺着圆形方向涂抹。涂抹过程中，有些地方干了后可能会比较模糊，这时用另一条软毛巾以同样方式擦拭，直到亮漆下看不清楚蜡纹。

9.华胜汽车保养之如果你是技术宅，车灯也可以自己动手

难度指数：★★★☆☆

虽然这项保养难度评级三颗星，但是不同车型也是有不同区别的，有的车两分钟可能就搞定，有的车则可能需要两个小时，有的车会把手指都磨破。相对于现代车型，通常老式车车灯的保养更容易点，因为现代车型一般很难触及车前灯内侧。

大多数的车前灯灯泡是由灯罩里的金属夹片稳固。一旦去掉灯罩和底座，再去掉夹片，灯泡就可滑出来。取掉灯泡后再将新灯泡滑入，注意不要碰到玻璃。连接底座，放回金属夹和灯罩，便可试试新灯了。

尾灯则一般比较容易保养，因为拆装方便点。在打开灯泡支架之前，你需要打开汽车车箱内部装饰嵌板。大部分情况下，一个支架就支撑多个灯泡。大多数尾灯灯泡使用卡扣式装置，因此需要轻按灯泡并旋转，这有点像防儿童触摸的药瓶。之后再按相反顺序便可按好灯泡。

10.华胜汽车保养之雨刷自己换也不难

难度系数：★☆☆☆☆

车型不同，雨刷的大小、配件也不尽相同，所以需要选择适宜自己车型的配件。你可以自己更换橡胶条，但是这样不划算，因为你得买新的橡胶叶片，这样一来还得换。

在关掉雨刷后，轻轻将其抬离挡风玻璃。杆子会耸起并固定住。将雨刷器呈90度竖起，这样便可触及根部夹。

春季勿忘汽车保养，对爱车来说，春季来临，温差、湿度产生变化，若不及时保养，会给爱车一年的使用留下隐患。下面是小编整理的一些晶锐汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

晶锐汽车保养常识之脚垫保养

保养技巧1：闻气味

由于市面上销售的大部分汽车脚垫都是化工产品，一般会有一些气味。建议购买后，拆开包装，放在通风的地方晾几天，进行“除味”处理。这是最基础的汽车脚垫保养。

保养技巧2：看颜色

使用较长时间的脚垫建议更换，最简单的辨别方法是通过颜色去辨别，比较脏的脚垫容易藏有细菌，对车主身体无益。

此外，下雨天或是洗车过后，一定要谨防残留的水锈蚀车底盘。建议车主可以找个天气晴朗的日子将汽车脚垫拿出，让不慎流到车地板上的水充分蒸发;同时在洗车时，也学会用适当的方法弄干汽车脚垫。如果是仿绒毛尼龙等材料制成的脚垫，一定要晾晒几天方可放进车内继续使用。

保养技巧3：勤清洗

车主们平时应该养成勤洗脚垫的好习惯，可将脚垫折起来拿出车外，以免上面的灰尘落在车上;然后用掸子将灰尘掸掉，用刷子刷一遍，清除深入缝隙的灰尘;然后用水将脚垫濡湿，将洗洁剂倒在脚垫上，再用刷子刷。刷洗的时候要根据脚垫表面皮毛的排列方向顺着刷，刷洗后将脚垫冲洗干净，同时使用柔软剂，最后晾干。

晶锐汽车保养常识之春季篇：

清洁车内空气

春季车内灰尘和食物残渣容易孳生细菌和螨虫，同时春天正是呼吸道疾病多发时期，车内空间狭小，乘车人员之间最易相互传染病菌。因此，杀灭车内有害细菌是件非常重要的工作。通常来说，有蒸汽杀菌和光触媒两种方式。

蒸汽杀菌是将蒸汽机的喷汽口对准顶棚、座椅、地绒、空调风口、仪表台、后备厢，利用蒸汽机喷出的蒸汽杀灭车内的有害菌，并除去空气中的异味。

光触媒则是将光触媒喷洒在顶棚、非接触操作台面、车门周围，将微小物质如病菌、螨虫、臭味等分解成二氧化碳和水，从而达到杀菌、除臭的目的。

彻底清洗车内配件

首先，可以给车蒸个桑拿，通过高温蒸汽可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。在对车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗。另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

空滤保养要及时

春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，造成发动机进气不足，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般车的空滤在2万公里要换1次，1万公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，经常把空滤的滤片拿下来拍打一下，有利于保证汽车呼吸畅通。

更换润滑油

润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。

检查润滑油量时，要注意发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线。

发动机清洁不能少

发动机是汽车的心脏，首先应对发动机进行如下检查：在发动机不工作的状态下，通过目视检查发动机外部皮带是否有龟裂老化现象，皮带张紧力是否在标准值内，发动机皮带、助力泵皮带、空调皮带等如发现有龟裂情况应尽快到4S店进行更换，发现皮带张紧力异常，则应进行相应调整。发动机外观是每位车主经常清洁的部分，应使用高压气体对发动机外观及发动机舱内进行清洁并用无纺布对高压气体无法去除的污渍进行清洁处理。

新轮胎状态前轮还是后轮呢？看完你就知道你的车应该怎么装了了。去修理厂换两个前胎，师傅说应该把新胎换到后面更安全，是这样的么？下面和本网一起来看看。

如何来分辨轮胎是否安装正确，可以通过以下几点

第一：看标识，一般轮胎的外侧都有“OUTSIDE”的字样，即表示有标识的这一侧，安装时是在外侧的

第二：通过轮胎上的箭头来区分反正，有的轮胎外侧带有箭头标识，箭头指向的方向，则是汽车向前行驶的方向

轮胎因使用场景的不同和功能的不同，设计出不同的花纹，这是经过精密计算和设计产生的，轮胎的花纹对于轮胎的操控性、舒适性、耐磨性、抓地力都有着一定影响，如果轮胎装反后，这一切性能都会大打折扣。

还有后驱车型，是通过后轮来驱动车辆前进的，如果轮胎装反，会导致抓地力不足的问题，那么油门稍微重一点，车辆失控也是分分钟的事情，所以切记一定不能反装

还有一种轮胎，这里要特别提醒一下，一些高性能运动轿车使用的单导向轮胎，就是胎纹都是同一方向的轮胎，其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。

如果这种轮胎一旦装反则这一切都是相反而来的，会严重导致车辆抓地力减弱，还会出现轮胎抖动、方向偏离等危险。

新轮胎应该装在前后或后没有统一标准，说法也各不相同，但不管哪种方法都说的通。

将新轮胎更换至前轮使用：因为前轮负责转向，跟换新轮胎可以降低爆胎风险，这样更安全，新胎抓地力好，刹车力度更强。

将新轮胎更换到后台：因为抓地力非常重要，如果弯道行驶后胎打滑失控会非常危险！

前驱车前驱车最好更换至前胎。前驱车的汽车特性决定了前轮需要承载大量的工作压力，日常行驶的转向，加速和制动都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说前驱动轮的磨损程度更加严重，发生爆胎的几率也更高，车辆会变得难以控制，危险性更大

因此如果使用的是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。

后驱车最好更换至后胎

选择后驱车的驾驶者都比较钟情于车辆的操控，将新轮胎更换至后轮并不是因为防止爆胎，还是防止后胎失去抓地力。

由于动力输出在后轮，因此后驱车的特性就会让后轮比较容易打滑，如果后胎花纹磨损过于严重就更容易出现抓地力严重缺失的情况，车辆出现失控的危险。这一点在雨雪和湿滑路面中尤其明显。因此如果使用后驱车.

最好建议将新轮胎更换到后轮以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

汽车喇叭是驾驶时使用的比较频繁的装置，如果使用时经常出现故障，会给车主带来很多不便。汽车喇叭不响的原因是什么?这也是很多车主都比较关心的问题。爱车的喇叭不响你该怎么办?下面小编就给大家详细解答一下。

当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池地电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上。电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

线路故障主要为线路虚接，如喇叭插头端子松动喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身故障。

汽车如果长时间的按喇叭，很容易导致喇叭上面的触点被烧焦进而导致电阻过大，久而久之就会导致汽车喇叭声音嘶哑或者彻底不响了。电磁线圈端子接触不良也是汽车喇叭不响的关键因素之一。所以，车主平时不能只顾着开车，要定期去4S店检修。

温馨提醒：

大家平时驾车之前，一定要多了解一些安全驾驶知识，这样才能保障车辆和自己的安全。洗车时切记防止喇叭被淋湿发现喇叭进水尽快用风枪吹干，尽量不要总时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。喇叭出现故障后尽量寻求专业维修技师帮助，千万不要盲目换喇叭，不然很容易造成浪费。

预防汽车自燃，注意勿行油、电路改装

改外包装、改排气、改音响甚至是改发动机，为了提升爱车某方面的性能，车主往往会自作主张，到一些不正规的改装店里改装爱车。据了解，在没有任何征兆的情况下，汽车突然自燃，大多是由线路故障引起的，而人为对线路的随意改装，占了汽车着火的相当一部分。

“因为改装导致自燃的车辆，大多数发生在电路和油路改装上。电路改装比较容易导致汽车自燃的通常发生在音响、倒车雷达、防盗器和灯光等方面的改装，比如音响电路改装，如果线头包不好，很容易在用车过程中导致正负极起火，比较稳妥的办法是，在线头连接部位除了包上绝缘胶布之外，再加上能够阻燃的热缩管。”

不管是什么品牌和型号的车，厂家都有定期保养的规定，但是，例行的保养内容只有更换机油、三滤等，对于电路、油路等容易导致汽车自燃方面却疏于防范：例如，汽油滤清器的连接油管有时候就会因为受热变形，导致汽油泄漏，从而引起自燃。就有汽车赛车场见过一起因为油路问题差点导致汽车自燃的事件：“当时改装后的赛车从赛道上下来之后，排气管温度特别高，导致渗下的机油起火，幸亏及时发现扑灭了，如果是在高速公路上行车，很可能会导致汽车烧毁的事情发生！

掌握一定的汽车保养常识是我们用车一族的基本技能，在日常生活中，随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随着加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决，下下面是小编整理的一些日常汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

日常汽车保养常识之补充：

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

日常汽车保养常识之日常：

二、日常保养：

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故

一、清洁

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/P

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不次是通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机1《制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

日常汽车保养常识之检查：

三、检查

连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

(1)外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重;若呈雾状，则油液中渗有水;若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色，则是被高温废气所污染。

(2)扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。

日常汽车保养常识之基本常识：

一、基本保养常识：

1.机油更换常识：机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

2.防冻液使用常识： 防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

3、刹车油使用常识：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

4、变速箱油:为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

我相信很多车主在取车前都准备好了座套，但是选择什么品牌是非常重要的。如果选择品牌不是很好的座套，很可能会有很大的异味。严重的话，很长一段时间都不会散去。而且，在平时的烈日下，这些不合格的座套很容易变形，所以选择好的品牌是非常必要的。让我们来介绍一下汽车座套的品牌排名。

汽车座套品牌排名如下：

1.Capitauto

CAPITAUTO属于凯拓汽车用品有限公司。CAPITAUTO我们一直专注于开发新产品，丰富产品的多样性，用严谨的工艺材料打造更舒适的坐垫。此外，时尚的外观也得到了很多公众的认可，可以说是同行业的佼佼者。

2.牧宝Mubo

河南木宝实业有限公司是汽车垫的知名品牌，成立于1956年，历史悠久。凭借自己的品牌实力和高质量的工艺消费，赢得了大量的客户销售。是中国最早的皮毛生产出口企业之一，2016年荣获新三板上市企业。

3.卡奈尔

卡奈尔汽车品牌隶属于保定天鹅绒哥贸易有限公司，具有强烈的创新意识和市场意识。虽然销量不错，但一直致力于创新的更好发展。

4.美绅特

梅森特品牌隶属于石家庄莫汉贸易有限公司，是公司人心中为客户提供优质服务的使命，也是实现职业生涯的势头和态度，一直在努力成为行业的基准。

5.尼罗河NILE

河南尼罗河实业有限公司成立于1990年，是集汽车座垫、家居用品、休闲鞋、精品挂饰等生产加工/产业投资/科研开发为一体的现代化企业。其中，尼罗河羊剪绒系列不仅畅销中国大陆，而且远销30多个国家和地区，深受消费者喜爱和好评。

6.艾特卡乐Color

艾特卡乐品牌起源于1993年巴黎，主要基地为东莞和广州。是一个专注于中高档汽车用品的时尚品牌。时尚、自由、原创是其核心精神。艾特卡乐倡导原创设计，精心雕琢，为现代高品位汽车爱好者提供时尚的汽车内饰。

7.小忙牛

小牛品牌隶属于广州在舟环保科技有限公司（以下简称在舟）一家根植于互联网，致力于提供个性化汽车装饰设计、销售和品牌运营的时尚个性化高端品牌公司。

8.圣香添福

圣香天府旗舰店成立于2013年，由礼县牧马贸易有限公司经营，产品涵盖汽车垫、方向盘套、枕头等，以产品成本性能和便捷高速的物流赢得了许多客户的喜爱。

9.五福金牛

广州车邦汽车用品制造有限公司，五福金牛，汽车脚垫知名品牌，汽车用品行业专用脚垫委员会标准起草者，专业研发、生产、销售高边立体包围安全脚垫的新企业。

10.普晶

普京汽车品牌隶属于广州韩普贸易有限公司，是一家专注于汽车坐垫、方向盘套、汽车头枕、枕头等汽车产品在线销售的公司，以及汽车周边部件的一些装饰，在销售方面也取得了良好的效果。

但需要注意的是，有些车型的座椅侧面有安全气囊，不建议从安全角度安装汽车座椅套。如果安装座椅套，或多或少会影响安全气囊的弹出。然后我们可以选择半包坐垫，这样就可以解决影响安全气囊弹出的问题，但在保护方面并不像全包座椅套那么全面。

春分一过，天气渐暖，从充满寒风霜雪的冬季逐渐切换到了雨雾沙霾较多的春季。不同的天气状况会对行车带来不同的挑战，春天到来，车主应及时进行车辆养护，确保爱车处于佳状态，增加出行安全。下面是小编整理的一些金昌汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

金昌汽车保养常识之第三：每月的保养内容

1.外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况。

2.检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

3.清洁打蜡，彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

4.底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。其他细致重复每周的保养内容。

金昌汽车保养常识之第四：每半年的保养内容

1.发动机外部：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

2.分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

3.三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

4.电瓶：检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

5.冷却液：检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。

6.检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

金昌汽车保养常识之第二：每周的保养内容

1.轮胎气压：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;

2.检查调整皮带紧度：查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

3.清洁汽车内部，清洗汽车外表。

金昌汽车保养常识之第一： 每天的保养内容

1.外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况。

2.检查轮胎的外表情况。

3.检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

4.信号装置检查：打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

5.燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。

对于爱车的朋友来说,对自己的车看的很重要,在保养上也很注重,那么汽车在保养上有什么学问呢?来跟小编一起学习奥迪a6l汽车保养常识吧!

奥迪a6l汽车保养常识辆保养小常识：

一.燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳。

二.润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

三.冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四.动力转向系统的保养

汽车每行驶40000~45000千米需清洗保养1次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养1次。

清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

五.变速箱的清洗保养

汽车每行驶20000~25000千米时清洗保养1次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养1次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

奥迪a6l汽车保养常识具体如下：

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件;发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低;水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。#p#副标题#e#

虽然现在市面上的消毒柜很热卖，但是很多商家都只当消毒柜是个摆设，毕竟细菌是肉眼看不见的。一般我们知道怎么样购选进口消毒柜也就会知道商店里面的进口消毒柜效果到底如何，下面我们就简单的说说如何买大真正能消毒的进口消毒柜。希望此文能给你带来帮助。

一般说来，真正的进口消毒柜产品是有国家检测部门通过的，真正的高级餐厅里面的进口消毒柜就是比较好的，进口消毒柜的消毒方式有很多种，现在市面上大多选用的是高温消毒，在购买进口消毒柜的时候，如果不能当场实验，就最好选择可以几天内包换的，拿回家好好的验证。接着要看进口消毒柜的消毒效果，一般的高温进口消毒柜就要了解在制作过程中有没有添加隔温阻燃层，很多产品并添加，所以即便高温也达不到消毒的效果，一般消毒过程至少要在15分钟以上，不难也达不到消毒的效果。

进口消毒柜的设计其实也是很重要的，一般设计合理的进口消毒柜能够有效对消毒工作进行独立，而且会有一个合理储存的设计，一般进口消毒柜如果放的东西太杂太多也是很难达到消毒的效果的，所以不管是在使用过程中还是在购买中都要注意是否设计合理，摆放合理。现在市面上的进口消毒柜有很多，但是很多人家用都不会选择直接购置进口消毒柜，而是和橱柜一起，使用嵌入式的，这就要注意了，如果是这样的话，在购置橱柜和进口消毒柜的时候就要考虑气孔问题，最好选择前置气孔，因为如果是后置或者上置的话，就很有可能蒸汽排不出去，滋生有害物质。如果你是一个没有购置进口消毒柜经验的消费者，最好选择可退货承诺的产品，回家慢慢检测。现在市面上的竞争越来越大，一般购置有信誉的产品就大多都还是很不错。

我们知道通常经过消毒设备消毒的餐具才会确保我们摄入身体的食物是安全的，因而进口消毒柜也成为了厨房必备家电之一，我们要确保进口消毒柜的质量还有它的消毒效果，才可以确保我们摄入身体的食物是安全的，以保障我们的身体健康。

俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，保养汽车应该注意下列的六大系统进行特别养护。来跟小编一起学习铃木汽车保养知识吧!

铃木汽车保养知识之三大技巧延长车辆寿命

一、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大

铃木汽车保养知识具体如下：

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。#p#副标题#e#

时下即将进入冬季，在这个北方最冷的时节，私家车的保养和使用也变得非常重要。下面是小编整理的一些北方冬季汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

北方冬季汽车保养常识之日常

一、车身及底盘封釉，做好整车防腐工作

由于北方冬季天气寒冷，风大且夹砂量较大易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话也容易侵蚀车身。所以在入冬的时候最好为汽车全身做一次车漆镀膜、打蜡或镜面釉。可有效地防止漆面轻微刮蹭，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打蜡、镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。

二、添加防冻液，保证冷却系正常运行

目前市面上防冻液市场品牌众多，建议各位车主尽量选用具有防腐、防锈及具有除垢能力的正规名牌产品。因正规的名产品中一般都加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，可以有效地防止腐蚀。千万别为了省钱而选用一些杂牌防冻液，这些防冻液质量难以保证，一般都有刺鼻的气味，且挥发性较强。劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格但往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。从成分上讲建议大家选择高纯度、腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料的防冻液，同时还需要留意产品中包含的添加剂，一般需要加入的硅酸盐添加剂，以用于防止乙二醇氧化生成腐蚀性极强的副产品。一般来讲，防冻液是每两年一换。不过如果曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液更换周期应提早。

在北方的冬季应尽量为自己的爱车选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低，防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。以北京为例适宜-30℃的规格。

GS27提醒各位车主：防冻液的量一定要合适，少了发挥不了作用，多了则浪费。同时注意不同品牌不同型号的产品不要混用。杜绝一些所谓的小巧门如：为节省成本直接加盐入水做防冻液，虽冰点下降了，但缸体和水箱严重腐蚀;为节省成本加入酒精，虽然冰点下降，但沸点也下降，使水箱很易开锅。

三、清洁节气门积炭、保障发动机正常点火

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子打不着火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外，这个故障绝大部分的原因则是节气门、进气道等积炭过多造成的，本身节气门积炭过多就很容易造成不着火的现象。季的时候节气门积炭可能能着火，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油打火能力相对要弱一些，可能就无法着火，或者需要多次着火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭，

北方冬季汽车保养常识具体如下：

机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。还有一笔帐车友们也可以自己算算，就是用[普通机油+93#汽油]组合与[高级机油+97#汽油]组合对比半年的花销!答案你会很惊讶的!废车的同时一点不会省钱的……

轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸!!(虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感)

预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。#p#副标题#e#

通常发生汽车质量纠纷案件时，当事人往往会向质量管理部门、工商行政管理部门或消费者委员会投诉，抑或向法院提起诉讼;而这些上述部门受理后，通常需要检验机构对车辆进行鉴定并出具鉴定结论，才能进行调解、处理或裁判，可以说汽车鉴定是处理质量纠纷的必经步骤。下面我们就来谈谈汽车质量问题如何鉴定。

一、产品质量鉴定

1、法律依据

汽车的产品质量鉴定是由省级以上质量技术监督部门指定的质量鉴定组织单位，根据申请人的委托要求，组织专家对发生质量争议的汽车进行调查、分析、检验、判定，出具质量鉴定报告的过程。

检验机构对汽车进行质量鉴定的依据是国家质量技术监督局颁布的《产品质量仲裁检验和质量鉴定管理办法》(1999年4月1日发布)，该办法的执行主体是省级以上质量技术监督部门，质量鉴定的申请人可以是纠纷双方当事人(单方不予受理)或其他处理部门(机构);当质量技术监督部门接受申请后，再指定检验机构负责质量鉴定工作，检验机构组织人员对车辆进行鉴定后出具鉴定结论。

2、鉴定申请与受理

依据国家质量技术监督局颁布的《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》，只有以下单位或个人才是符合资格的鉴定申请人：

(1)司法机关;

(2)仲裁机构;

(3)质量技术监督部门或其他行政管理部门;

(4)处理产品质量纠纷的有关社会团体(如消费者委员会);

(5)产品质量争议双方当事人(如购车者与销售商双方)。

因此当事人单方提出的申请一般不予受理;而大多数汽车纠纷存在双方协商不成的情形，所以当事人无法要求对方一起提出申请，只能向行政机关投诉或通过司法程序向法院起诉，案件受理后由上述部门申请对汽车产品质量进行鉴定。

除了对申请人资格的限定，《产品质量仲裁检验和产品质量鉴定管理办法》还规定了质量技术监督部门不接受质量鉴定申请的几种情形：如未提供产品质量要求的;产品不具备鉴定条件的;受科学技术水平限制，无法实施鉴定的;司法机关、仲裁机构已经对产品质量争议做出生效判决和决定的。

鉴定申请一旦被省级以上质量技术监督部门受理，就由其指定质量鉴定组织单位承担汽车质量鉴定工作，质量鉴定组织单位可以是质检机构，也可以是科研机构、大专院校或者社会团体。质量鉴定组织单位组成由三名以上单数专家构成的质量鉴定专家组，具体实施汽车质量鉴定工作;专家组的成员应当从有高级技术职称、相应的专门知识和实际经验的专业技术人员中聘任。

4、鉴定报告

质量鉴定专家组可以要求申请人提供与汽车质量有关的资料，向争议双方当事人了解有关情况，勘察现场并制订汽车质量鉴定实施方案，独立进行质量鉴定并发表质量鉴定意见。

专家组负责出具质量鉴定报告，质量鉴定组织单位应当对质量鉴定报告进行审查，并对质量鉴定报告负责。质量鉴定组织单位应当及时将质量鉴定报告交付申请人，并向接受申请的省级以上质量技术监督部门备案。申请人或者质量争议双方当事人任何一方对质量鉴定报告有异议的，应当在收到质量鉴定报告之日起十五日内提出，质量鉴定组织单位应当及时处理。

5、鉴定内容

(1)汽车产品质量鉴定。这类鉴定的工作焦点主要集中在：油漆质量、车辆自燃、机油消耗、制动失灵、安全气囊失灵、轮胎爆裂等。

(2)汽车总成/零部件质量鉴定。主要针对总成或零部件损坏原因分析等。

(3)其他鉴定。其他鉴定主要有交通事故原因分析、车辆质量状况检验及车辆发生事故时行驶速度推算等。

二、汽车的司法鉴定

1、法律依据

汽车的司法鉴定是指依法取得有关产品质量司法鉴定资格的鉴定机构和鉴定人接受司法机关或当事人的委托，依据产品质量法律法规和有关国家、部门、行业标准以及相关科学技术知识对汽车质量进行检验、鉴别和判断并提供鉴定结论的活动。

开展司法鉴定工作的法律依据主要是《司法鉴定程序通则》(司法部第107号令，自2007年10月1日起施行)以及最高人民法院2001年发布的《人民法院司法鉴定工作暂行规定》，目前我国尚未针对汽车这一特定产品的鉴定出台相关的法律法规或规范性文件，实践操作中的具体做法也存在较大差异。

2、委托人与鉴定人

与2001年的《司法鉴定程序通则》(试行)相比，2007年的新通则并没有对委托人资格加以限制，这似乎使公民个人委托司法鉴定的渠道更加畅通，但在实践中还存在着颇多不便之处，这将在后面加以详述。

鉴定人可以是法人，也可以是自然人，但必须进入地方人民法院鉴定人名册，具体到汽车，一般表现为机动车司法鉴定所。机动车司法鉴定所需要经所在省的司法厅批准成立，取得《司法鉴定许可证》，编入《国家司法鉴定人和司法鉴定机构名册》。申请进入地方人民法院鉴定人名册的单位和个人，其入册资格由有关人民法院司法鉴定机构审核，报上一级人民法院司法鉴定机构批准，并报最高人民法院司法鉴定机构备案。

人民法院司法鉴定机构依据尊重当事人选择和人民法院指定相结合的原则，组织诉讼双方当事人进行司法鉴定的对外委托。

3、委托与受理

各级人民法院司法鉴定机构，受理本院及下级人民法院委托的司法鉴定，下级人民法院可逐级委托上级人民法院司法鉴定机构鉴定。

司法鉴定应当采用书面委托形式，提出鉴定目的和要求，提供必要的案情说明材料和鉴定材料，司法鉴定机构应当在3日内作出是否受理的决定，对不予受理的，应当向委托人说明原因。

4、鉴定办法

司法鉴定人有权要求委托人提供鉴定所需的材料、勘验现场，进行有关的车辆检验，询问与鉴定有关的当事人;必要时，可申请人民法院依据职权采集鉴定材料，决定鉴定方法和处理检材;司法鉴定人有权自主阐述鉴定观点，当与其他鉴定人意见不同时，可以不在鉴定文书上署名。

值得注意的是，司法鉴定人进行鉴定，应当依下列顺序遵守和采用该专业领域的技术标准和技术规范：首先是关于汽车的国家标准和技术规范;其次是司法鉴定主管部门、司法鉴定行业组织或者汽车行业主管部门制定的行业标准和技术规范;再次是汽车专业领域多数专家认可的技术标准和技术规范。一般的司法鉴定应当在30个工作日内完成，疑难的司法鉴定应当在60个工作日内完成。

5、鉴定文书

司法鉴定机构和司法鉴定人在完成委托的鉴定事项后，应当向委托人出具司法鉴定文书，司法鉴定文书包括司法鉴定意见书和司法鉴定检验报告书，该文书制作应当符合统一规定的司法鉴定文书格式。

司法鉴定机构应当按照有关规定或者与委托人约定的方式，向委托人发送司法鉴定文书。委托人对司法鉴定机构的鉴定过程或者所出具的鉴定意见提出询问的，司法鉴定人应当给予解释和说明。

纵观全局来看，车主维权的难点主要集中在鉴定车辆这一方面，鉴定无门成为了一道摆在消费者面前无法跨越的鸿沟，这也就早就了厂家被堵门、拉横幅以及各种非理性维权的方面，寻求媒体曝光成为了消费者最后一根公开维权的稻草。我们在呼吁理性维权的同时也希望有关部门，加紧填补法律法规的空白以及明确各职能部门应承担的义务，以最大范围保障每一位用户的合法权益。

在游山玩水享尽驾车乐趣之后,你是否想到好好犒劳一下为你而风尘仆仆劳苦功高的“爱驹”。下面是小编整理的一些速腾汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

速腾汽车保养常识具体如下：

一、保养内容周期

1. 每天的保养内容

外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查 打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

2. 每周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

3. 每月的保养内容

外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。

其他 细致重复每周的保养内容。

4. 每半年的保养内容

发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;更换机油及机油滤清器。 对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程;检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;检查调整脚制动踏板的自由行程;检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;检查调整车轮制动器蹄片间隙;检查补充制动液等。

紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。

灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

5. 每年的保养内容

点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

6. 每两年的保养内容

防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

本田轿车属高品质的轿车，日常保养显得非常重要。有些用户开了近20万公里，车况及运行还保持得很好;而有些只开了不到10万公里却故障频频，究其原因，主要是不同车主对车的保养的不同，下面是小编整理的一些东风本田汽车保养常识方法，希望对大家有所帮助!

东风本田汽车保养常识之正确使用机油：

发动机的保养首先是机油的正确使用。机油的主要作用是在机件表面形成油膜，使机件表面不直接接触，以减少摩擦阻力，降低机件磨损及机器运转噪音，延长机器使用寿命。

机油分两类：一重是SAE粘度标准，粘度等级越小表示粘度越小，如：SAE 5W-30，其中5W表示冬季粘度等级为5，而夏季粘度等级为30;另一种方法是按机油的性能分类，即API等级，如SA、SB、SF……SJ等，SJ为最高等级，表示抗磨损、耐高温、耐腐蚀性能达最高水准。

本田的高转速发动机要求API SJ高效能机油，深圳的气候适合用5W-30或10W-30的机油。本田公司专为本田汽车配制的本田专用机油，较适合深圳车主使用;同时也可使用同级的全合成机油，该品种在减磨性、降噪性、动力性等多方面略有提高，但价格较贵，如ELF全合成超级赛车机油市场价约为380元/4L左右。而本田专用机油市场价格为140元/4L左右。

特别提醒各位的是：不同级别、不同品牌的机油不可混用，因为每种机油中都有各不相同的多种添加剂，混合使用则易起化学反应，导致机油变质，损伤发动机。

机油的更换频率：

本田车更换机油及滤芯的周期为5000km或6个月，这对汽车的正常使用至关重要。因为随着里程数的增加，机油中被磨下的金属微粒越来越多，这将会加剧机件的磨损。另外，机油中的金属微粒、灰尘与机油的胶质会沉淀在机件表面形成油泥，严重的会堵塞机油道，引起机件严重磨损、烧蚀，提前进入大修期。

风格的清洁与更换：

常规行驶10000km或6个月应清洁一次风格，每20000km或12个月更换新风格，若长期不更换风格会造成风格堵塞，进入气缸的空气减少，从而引起动力不足、油耗增加。

汽油滤清器：

每行驶20000km或12个月应更换汽油滤清器，若长期不奉还则会堵塞汽油格，引起机头无力、发抖等故障。

水箱水：

常规要求每4万公里或两年更换一次水箱水，并建议使用本田专用水箱水或使用水箱宝与蒸馏水混合使用，但无论如何都禁止直接加注自来水，否则在水道表面会产生水垢，降低散热性能;同时还会腐蚀机件。

东风本田汽车保养常识具体如下：

一、 每天的保养内容

外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。

信号装置检查 打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。

二、 每周的保养内容

轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。

发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。

清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。

三、 每月的保养内容

外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。

轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡 彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。#p#副标题#e#

车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。来跟小编一起学习科雷傲汽车保养常识吧!

科雷傲汽车保养间隔复位具体方法如下：

(1)打开点火后电源或启动发动机。

(2)连续按动雨刮控制杆顶端ADAC按钮，直到到显示栏显示“SERVICE IN 0km”。

(3)保持按住雨刮控制杆顶端ADAC按钮5s，显示栏里将会显示“SERVICE IN 5000km”，并且一直在闪烁。

(4)这时需松开雨刮控制杆顶端ADAC按钮，然后在2s内再按住ADAC按钮，显示栏显示“SERVICE IN 5000km”。

(5)设定完成。

科雷傲汽车保养常识具体如下：

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在(F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于(F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。

检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

科雷傲的正常保养期限为：5000km/6个月，以先到为准。当达到设定里程或日期时，仪表会出现维修扳手，显示栏显示“SERVICE DUE”，这时就濡要做保养了。

大家在购买电器的时候一向都非常谨慎，因为电器的使用，大家最关注的就是使用安全。所以大家在购买电器的时候一定会选择有知名度、消费者评价比较好的品牌。有的朋友还会直接购买原装进口的。今天小编就为大家介绍一下原装进口日立冰箱怎么样。

日立(HITACHI),是日本的一家全球较大的综合跨国集团,于20世纪60年代来到中国,成为早期进入中国市场的少量外资企业之一。主要产品是空调、冰箱等电器。 日立集团由众多的事业部门、事业公司组成,并拥有多项技术、产品、解决方案技术。像这样事业范围广泛、且多样化的企业集团,在世界上并不多见。日立集团内广泛的事业、技术、专有技术进行了有机结合,发挥出“真正的综合实力”,为满足客户和社会日趋多样的需求而创造较好的"uVALUE",实现日立的企业理念：为新时代注入新的活力。

1、容积方面 ，日立R-F9800XC冰箱拥有超乎想象的583升大容量便利收纳。冷藏室内，强化玻璃层架不易损伤好清理，高度可调便于收纳不同大小的食品容器。可调式门架可配合不同食物调整高度。小物品收纳盒可放置鸡蛋或零星小物等。顶置的独立风扇配合原有的冷却风扇，双风扇模式可大幅提高冷却速度，有效减少开闭冰箱门造成的能源浪费。

2、空间规划 。冰箱下方多段式分层的大空间冷冻室规划合理，让食材收纳更轻松。其急冷冻功能更是能快速通过食品水分最容易形成结冰的冰温带，抑制结冰，第一时间锁住食物鲜美。独立的制冰室采用直接给水式自动制冰，水不易残留于管道中，可抑制水垢、粘液的产生，洁净制冰，同时更可80分钟急速出冰。

3、技术 。原装进口日立冰箱还拥有高效FLEX真空隔热材料、混合除霜系统及霜能循环利用冷藏技术等顶尖节能环保新科技。日立的FLEX真空隔热材料可根据冰箱不同部位的复杂形状弯曲立体成形，有效提高节能、耐热的性能。混合除霜系统配合霜能循环利用冷藏技术，同时使用两种加热器进行除霜，完美缩短除霜时间。而霜能循环利用冷藏技术，可暂停压缩机运转，利用霜能实现冷藏室和蔬果室的冷藏效果，减少了利用加热器除霜，同时对冷却器形状进行了改进，使霜能更加被有效的利用。

以上为大家介绍了原装进口日立冰箱的品牌以及原装进口日立冰箱的特点，大家如果正好要购买冰箱的话一定要选择原装进口日立冰箱，虽然国产品牌的产品也是很不错的，但是大家也可以考虑一下原装进口日立冰箱，因为它的质量以及功能方面都是比较不错的，并且还运用了多项技术，是大家使用起来更加方便。

大众汽车在国内市场上保有量极大,特别以桑塔纳系列领衔.大众汽车体现了德国车耐用的特性。下面是小编整理的一些大众汽车维修保养常识方法，希望对大家有所帮助!

大众汽车维修保养常识之冬季

为爱车进行一次全身“体检”

在寒冬来临之前将爱车送到4S店或专业的汽车维修店对爱车进行一次全方位的保养。是不可减少的，“寒冷的冬天对爱车是一个极大的考验，因此，提前为爱车进行一次全面的保养十分重要。一般的4S店都会为汽车在过冬前进行专业的保养和养护，如更换防冻液、防冻机油、防冻玻璃液，检测取暖系统、电瓶电解液等。

另外，怠速马达积炭严重也是引发许多汽车冬季病症的主要根源，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。#p#副标题#e#

用热车设备替代暖库

汽车的冬季常见病主要都是由于爱车长期暴露在寒冷的室外而引发的，如果爱车可以停放在暖库里，而且车主也较注重对爱车的保养，那么众多病症大多可避免。但由于目前一些住宅小区的车库同汽车数量有明显差距，大部分车主的爱车还是不得不露天停放，而一般来说75%的汽车磨损都发生在冷启动阶段，冷启动一次对爱车的磨损是正常行驶两倍，因此选择一款热车设备对没有车库的车主来说也是很有必要的。

目前市场上在售的热车仪器种类繁多而且价格也大不相同，少则几百元多则上万元。据了解，一些国产的汽车预热器售价基本在200—600元之间，这种仪器主要是利用220伏电源，通过加热防冻液水来提高发动机的温度。而一些进口的热车仪价格则要贵一些，一般都在万元左右，有遥控启动也有温控启动，不过由于价格偏高，选购这类热车仪的车主并不多。

小技巧可避免“冬季病”

另外，有些驾驶经验丰富的老司机也表示，一些汽车冬季常见的问题，只需小小的技巧便可以解决，不一定非到专营店“求医问药”。

首先，启动无力，别“轰油”热车。在室外温度较低时，车主可选用5W-30或者0W-30这些“抗冻”性能更好的润滑油。另外，车主在热车时不必刻意采用空轰几脚油门的方式去“加热”汽车，这样做只会白白浪费汽油。对于家用的中、低档轿车来说，平稳热车二三分钟，水温达到90摄氏度以上时，或者车辆的怠速从高转速降到了1000rpm左右时，就可以放心开上路了。刚起步时不要急加速，等到水温上来，或者怠速在600rpm左右，便可以正常行车了。

其次，选用专用添加剂。车辆“趴窝”通常是因为喷油嘴脏、节气门积炭等原因造成的，只要定期清洁或者及时充电就可避免。另外，使用低品质的燃油也会导致汽车“趴窝”。车主可选用去角质、积炭的专用添加剂，帮助车辆去除角质、积炭，降低“趴窝”现象的发生。另外，切记一定要到正规的加油站加油。

第三，及时更换防冻液、机油、玻璃液。防冻液的量一定要合适，防冻液是每两年一换，但混合过的，尤其是在夏天加过水的防冻液在一年内必须更换。另外，不同品牌不同型号的产品不要混用。而使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也要换掉，以保证发动机启动顺畅。另外，在冬季零摄氏度以下环境中，玻璃液也最好应更换成抗冻的。

第四，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。冬初打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

大众汽车维修保养常识具体如下：

1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。

自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.正确地更换变速箱油。

目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90以上，保证良好的换油效果。

3.掌握好更换自动变速箱油的周期。

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。

很多司机都遇到过汽车喇叭沙哑的情况，想自己查看一下又苦无行车经验。汽车喇叭沙哑怎么办?其实，汽车喇叭出现故障无外乎喇叭音质不正或者线路接触不良，还有就是喇叭本身的问题。爱车的喇叭不响你该怎么办?下面小编就给大家详细解答一下。

绝大多数情况下，汽车喇叭出现问题尤其是出现沙哑和破音的情况，与喇叭触点过送或者接线头接触不良有很大关系。经常使用就会逐渐形成磨损，如果没有及时修理就会导致喇叭的音质越来越差。还有一种可能就是接线短路，一定要及时检测并修理，不然很容易导致汽车喇叭损毁。

解决办法

如果确认是接线头过松，发现之后重新插严即可。如果是电线老化，及时更换新线即可。但如果是喇叭自身的问题，查看一下是否有修好的可能性，如果没有及时换一个新的汽车喇叭。毕竟汽车喇叭在行车时的重要性时有目共睹的。如果自己无法修理，一定要找专业修车师傅维修。

温馨提醒：

平时开车的时候千万不要长时间按住喇叭不放，在车内听音乐的时候声音也不要过大。最好能够多掌握一些安全驾驶知识，可以让行车更加安全。

对伽马校正的需求源于CRT电视显示器的发明。CRT使用电子束光栅来照亮显示器前面板背后的荧光涂层。所施加的栅极控制电压按比例地控制发光强度，并遵守冥次法则：发光强度 ＝ 控制电压的伽马次方。这种控制具有内在的非线性性质。CRT的标称伽马值为大约2．5。另一方面，人眼具有反向响应，对灰度级的较暗部分的变化相对敏感。因此，为使最终图像对人眼显示出灰度级真实深度的变化，必须在图像传输前对红、绿和蓝信号进行伽马校正。该校正在视频源系统中进行，如电视广播摄像头。

本白皮书将介绍如何通过伽马校正（亦称伽马校准）来确保汽车TFT－LCD面板的亮度一致和色彩匹配。我们将讨论如何使用14通道可编程伽马缓冲器来校准LCD面板的伽马响应，并介绍高、标称及低伽马设置的三个例子。

摄像头设计的输出电压与发光强度成比例，等于发光强度的1／2．5次方（0．4次方）。由于略大于1的伽马值比较受偏爱，因此广播标准通常使用0．5的伽马值，从而使系统伽马值为1．25。图1显示了摄像头的内置伽马响应是CRT响应的倒数，因此无需进行额外的系统伽马校正。但必须对TFT－LCD的信号进行调节，以补偿摄像头的伽马调整，后者最初是为CRT显示器而设置的。

图1． 传统CRT系统的伽马值

英文 中文翻译

RelaTIve Luminance 相对亮度

Input Level IRE 输入电平IRE

Camera Gamma Response 摄像头伽马响应

CRT Display Response CRT显示器响应

Inherent Gamma CorrecTIon 内在伽马校正

汽车LCD面板伽马校准

TFT－LCD面板在汽车组合仪表、信息娱乐和导航本体单元以及高级驾驶辅助系统（ADAS）智能后视镜上的应用越来越多。它们不是用电子枪和荧光层来产生发光强度，而是通过向液晶像素施加电压来控制“背光”穿过像素的透射率。采用冷阴极荧光灯（CCFL）或发光二极管（LED）阵列来提供“背光”。施加于液晶像素的电压可以控制传送到前面的背光光量，以便再现传输图像，这可定义针对TFT－LCD的透射率曲线。

TFT－LCD的伽马值不同于CRT；不过它具有轻微的伽马响应。传统广播系统的伽马校准在信号传输过程中进行，以补偿CRT伽马响应，而且这结合了人眼的反向响应。因此，必须在将信号施加于TFT－LCD面板之前对其进行伽马校正。TFT－LCD 伽马校正有必要遵循 CRT 显示器的伽马校正。输入视频信号是数字式的，且伽马校正码施加于数模转换器（DAC），以产生电压并施加于像素。这些伽马校正码可帮助面板显示器制造商确定满足视觉效果要求的合适校正码。系统常常能够存储针对不同环境光条件的多个伽马校正设置。图2显示了用于TFT－LCD面板的规范化伽马校正，以实现系统伽马值1。

图2． LCD系统伽马值

英文 中文翻译

RelaTIve Luminance 相对亮度

Input Level IRE 输入电平IRE

Digital Camera Gamma Response 数字摄像头伽马响应

Digital Gamma CorrecTIon 数字伽马校正

Effective LCD Display Response 有效LCD显示器响应

数字视频数据，通常是低压差分信号（LVDS），必须使用DAC进行转换，以产生施加于像素的模拟电压。使用面板的源／列驱动器中的分段非线性DAC进行伽马校正（有意实现非线性）。源驱动器DAC决定可向像素施加多少个不同的电压阶跃（如一个8位DAC可产生28或256个灰度级）。图3显示了由每个电压阶跃造成的灰度级强度变化感知，是相对于面板的伽马响应（电压－透射率或V－T曲线）和眼睛的响应。

图3． 不同伽马响应的相对强度变化对比

英文 中文翻译

GAMMA 伽马

PERCIEVED LUMINANCE 感知的亮度

伽马校正的非线性性质导致亮度等级低的图像数据被压缩，而亮度等级高的图像数据压缩很少或没有压缩。低等级压缩使得处于“暗”至“较暗”区域的图像数据比较醒目，人眼更容易察觉。这可改善图像深度。作为附加好处，这种压缩和非线性导致用于亮度编码的位数较低（如非线性情况为8位，而线性情况为12位或14位）。另外，压缩还可帮助降低可能存在的视频信号噪声。

为将LCD面板的伽马响应变为需要的V－T传递函数，面板的源（列）驱动器DAC可使用施加于多个分接点的各种参考电压。这些电压迫使每个DAC有特定理想非线性工作条件。参考电压常常由伽马缓冲器IC提供，通常是向DAC分接点提供模拟电压的缓冲放大器。伽马缓冲器IC可以是静态或可编程的。Intersil ISL76534是一款可以用于汽车LCD面板的器件，它由基于I2C的14通道可编程伽马缓冲器和一个VCOM通道组成，二者的分辨率均为10位。该器件可向汽车TFT－LCD源驱动器提供准确和稳定的DC参考电压。图4显示了一个简化的TFT－LCD面板系统框图。

图4． 简化的TFT－LCD面板框图

英文 中文翻译

CONTROLLER 控制器

VCOM DRIVE VCOM驱动

Control lines 控制线

Red 红色

Green 绿色

Blue 蓝色

PROGAMMABLE GAMMA BUFFER 可编程伽马缓冲器

OUT OUT

COLUMN DRIVER DAC 列驱动器DAC

GATE ＆ ROW DRIVE 栅极和行驱动

LCD PANEL ＆ DRIVE HARDWARELCD 面板和驱动硬件

PIXEL （includes R， G， B sub pixel） 像素（包括R、G、B子像素）

借助对DAC分接点的控制，汽车LCD面板制造商能够对电压进行微调，从而进一步调整或校准面板的非线性伽马响应（亦称伽马校准）。这有助于汽车LCD面板制造商能够确保其某一型号的所有LCD面板具有一致的伽马响应。这意味着由LCD生产制造差异等因素造成的潜在视觉效果差异得以最小化，因此汽车LCD面板制造商能够提供更一致和具有视觉吸引力的产品。消费者则能放心其所购买的汽车的显示器与其在经销商处试驾时看到的显示器具有相同的视觉效果。

最终由面板制造商决定以何种方式来校准伽马响应（如γ ＝ 2．2、γ ＝ 2．0、γ ＝ 1．8，或者基于预期亮度的不同伽马值的组合），使其显示器具有特定的视觉效果。值得注意的是，伽马特性容易随着视角变大和不同的环境照明条件而变化，所以在购买汽车时应当比较一下显示器在强光和低光条件下的显示效果，以确定显示的图像是否令你满意。

不同伽马值的图像比较

图5比较了同一幅图像具有不同总伽马值时的视觉效果，很容易看出来差异。中间图像（图5B）是标称（原始）伽马值（如γ ＝ 2．2），顶部图像（图5A）大于标称值，底部图像（图5C）小于标称值。底部图像随着暗色消失而失去对比度，并变得有点反白。顶部图像的对比度较大，但总体上暗色的区域比较多。

图5A． 高伽马值图像示例

图5B． 标称伽马值图像示例

图5C． 低伽马值图像示例

伽马值和汽车信息娱乐显示设置

汽车LCD面板具有由源驱动器性能决定的黑－白端点等级。但在视频数据处理期间可对信号进行数字调整。另外也可通过调节LCD面板的背光强度来改变亮度，这增加了又一个系统性能维度。显示器控制功能常常可对亮度和对比度、白天和夜晚设置进行调整。

可编程伽马缓冲器可简化评估和设置显示器传递函数的任务，亦即将该任务转移到汽车显示器生产商的制造周期。这些伽马设置被编程到EEPROM中，并在系统加电时传送至DAC。有些缓冲器具有多个存储器组来保存对应于不同环境光条件的多个显示器设置文件（profile），以及可由用户使用相应工具保存和存储的定制设置。制造商提供的伽马设置文件通常足以满足大多数汽车应用的要求。编程工作在初始设置期间完成，此后设置文件不再变化，除非需要通过微调来改进显示器的视觉效果。

结论

汽车LCD面板制造商力求让其显示器面板的图像视觉效果受到汽车制造商和消费者的认可。这需要稳定的伽马缓冲器参考值，以确保其LCD面板显示的视频彩色图像具有完全相同的对比度、亮度和色彩，不因不同显示器而异。使用高精度可编程伽马缓冲器（如Intersil ISL76534）可实现这一目标。了解有关ISL76534的更多信息。

别克空调不制冷，风机运转正常，压缩机不工作，这是怎么回事呢?其实，汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，归纳起来主要有三个方面：空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。

空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器及风扇故障、鼓风机故障、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障。判断是否为压缩机故障要看传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。 冷凝器及风扇故障主要看散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。风扇是否运转良好。鼓风机故障要看运转是否正常，可能导致送风气流不足。

汽车空调结构图

压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。当系统压力不正常或压力开关有故障时，压力开关断开，制冷指示灯熄灭，继电器K1、K2触点断开，切断压缩机及冷凝风机的电路，使压缩机及冷凝风机停止工作。此时，A 点为高电位，晶体三极管T截止，压力系统故障指示灯点亮，警示空调系统低压回路需要检修。当冷凝风机正常工作而压缩机不工作时，应先检查电路熔丝F2，然后检查继电器K2和压缩机电磁离合器。如果接通电源-风量开关后制冷指示灯不亮，且蒸发风机也不运转，应检查该开关电源端子是否有电压及熔丝F1是否已断。当控制面板内温控电路发生故障时，温控继电器触点断开，压缩机不工作，制冷指示灯不亮，应检修或更换控制面板组件。

冷媒及冷冻油引起的故障，原因有很多，包括制冷剂过多造成制冷不足、制冷剂过少造成制冷不足、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足、系统中有空气导致制冷不足以及劣质冷冻油引起制冷不足等。 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

除了以上的原因分析，对于一些新车型、新系统在日常诊断中，经验数据的积累和汇总分析对日后的故障判断将非常有益处。