铱金和铱铂金火花塞的区别【汇总20篇】

火花塞是汽车维修零件中最关键的消耗品之一，越来越多的人有条件追求更好的外国品牌，甚至进口火花塞。ngk火花塞是国内最著名的两款车。

如何在这两个火花塞品牌中购买，彼此有什么优缺点，下面为您解答。

Ngk又称特种陶瓷工业有限公司，是日本火花塞品牌，一直专注于火花塞的开发，参加过许多世界赛事。

博世是德国的综合性工业企业，火花塞只是这个庞然大物之一。

相对来说，Ngk火花塞主要针对日本和韩国的汽车，而博世火花塞的产品主要集中在欧洲和美国的汽车上。两者也是世界上最主流的消费火花塞品牌之一，在民用汽车中，质量相当。

因此，在购买火花塞时，更要注意火花塞本身，以下是火花塞购买建议：

1.查询自己车型使用的火花塞螺纹直径是多少毫米。目前国内主流是14毫米，所以一般拧紧火花塞的标准扭矩是25~30N/m。

2、查询自己汽车发动机的火花塞热值。

3.火花塞材料对使用本身影响不大。主要区别在于铂金火花塞使用寿命更长，铱火花塞的点火响应更快，可以按照可接受的价格购买。

汽车是人们日常生活中最为常见的交通工具，那么大家对汽车的配件了解多少呢，不知道大家有没有听说过火花塞，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。那么汽车需要更换火花塞吗?关于这个问题我们还是来请教一下吧。

汽车需要更换火花塞吗?当然有必要了，原因如下;

火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。汽车火花塞在使用中的七个大忌蓝鸟排气侧火花塞不打火花的故障。

对于火花塞上的灰尘也要定期清理，清理火花塞的方法有很多，有用白醋，牙膏，化油器清洁剂、等清除上面的积炭和沉积物，然后刷洗，吹干再装上去继续使用。

如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换，否则影响发动机性能。

如果火花塞严重烧蚀损伤后，车辆启动会很困难火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。功率低火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。另外，还能是汽车油耗增加火花塞出现问题，点火系统异常，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。

由此我们可以断定汽车火花塞到了一定的磨损程度一定要更换，这样才能保证车辆的正常运行，保障驾驶人的安全。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。想知道汽车火花塞的种类和特点，那就继续关注我们下期的车辆保养小知识吧。

雪佛兰开拓者的火花塞更换周期为4万公里，原厂使用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。

雪佛兰开拓者火花塞更换教程

①如果不知道用什么工具，可以买一套工具箱。

②首先，拆下冷却水壶和进气管。

③拆卸后，记得打开点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆除火花塞。（注：拆卸火花塞与扳手垂直配合，角度错误可能导致滑动现象。

④拆下的新旧火花塞可以看到明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，但点火间隙变化不大。自吸式发动机可洗涤后使用，建议直接更换涡轮增压发动机。

⑤安装新火花塞时，记得沿着内壁慢慢滑动，以免影响点火间隙。

雪佛兰开拓者火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器安装适量的化油器清洗剂，然后将火花塞浸泡半小时左右，然后用软毛刷轻轻刷火花塞头部，去除上面的碳污垢。

2、白醋清洗

白醋清洗方法换汤不换药，更简单实用。但不建议使用白醋清洗方法，其腐蚀性也对火花塞有害，因此清除积碳后清洗表面白醋。

现代ix25火花塞更换周期为16万公里，原厂发动机采用的是原厂火花塞更换周期YURA火花塞，型号为ELR9lQP10。

现代ix25火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸和V6的发动机相似，比较V6更简单，所以这里就可以了V6发动机为例。

①如果车主不知道套筒等工具的型号，可以买一套工具箱。

②拆下进气管和防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)

③拆下后，拔出点火线圈，然后用工具拆下火花塞（注：火花塞与扳手的配合角应垂直，否则会造成滑丝）

④与新旧火花塞相比，两者有很大的区别。旧火花塞螺纹积碳较多，点火间隙变化不明显。自吸式发动机可洗涤再使用，涡轮增压发动机不得继续使用。

⑤安装时，使火花塞沿内壁滑动，以免直接坠落影响侧电极与中央电极之间的点火间隙。

现代ix火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取适量的化油器清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在容器中约30分钟，然后用软刷刷头部，去除上面的碳污垢。

2、白醋清洗

与化油器清洗方法相比，白醋清洗方法只是不同的材料，更简单实用。白醋方法不能经常使用，因为它本身的腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，每次清洗后的白醋。

宝马3系火花塞更换周期为5万公里。原厂采用博世博世。ZR5TPP330。

宝马3系火花塞更换教程

①如果车主不知道适用的工具型号，可以在网上购买维修工具箱。

②首先，拆下进气管和防冻液壶。

③成功拆除后，拔出点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆除火花塞（注：拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，否则容易造成滑动。

④与新火花塞相比，拆除的旧火花塞可以看到明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙变化不明显。如果自吸发动机可以清洗后使用，建议直接更换涡轮增压发动机。

⑤安装新火花塞时，火花塞应靠近内壁轻轻滑动，以避免碰撞影响火花塞的点火间隙。

宝马3系火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洁剂部分放入容器中，然后将火花塞浸泡半小时左右，然后用刷子清洁火花塞头部，去除上面的碳污垢。

2、白醋清洗

白醋清洗方法类似于化油器清洗方法，更快更方便。白醋方法不能经常使用，其腐蚀能力会损坏火花塞，每次清洗后清洗白醋表面。

凯迪拉克XT6火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。

凯迪拉克XT6火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸和V6的发动机相似，比较V6更简单，所以这里就可以了V6发动机为例。

①如果不知道用什么工具，可以买一套工具箱。

②首先，拆下进气管道和防冻液（4缸车型无需此步骤）

③拆下后，拔出点火线圈，然后用工具拆下火花塞（注：拆卸时，火花塞应垂直配合扳手，否则容易造成滑丝。

④拆下的新旧火花塞差别很大。旧火花塞螺纹积碳较多，幸运的是点火间隙没有明显变化。自吸式发动机可洗涤后使用，建议直接更换涡轮增压发动机。

⑤安装新火花塞时，记得沿内壁慢慢滑动，以免影响点火间隙。

凯迪拉克XT火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器安装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡20分钟左右，然后用软毛刷轻轻刷头部，去除积碳。

2、白醋清洗

与化油器清洗方法相比，白醋清洗方法只是材料不同，更简单实用。白醋方法不能经常使用，其腐蚀性也对火花塞有害，所以去除积碳后清洗表面的白醋。

火花塞更换周期大体是2万公里到15万公里不等，火花塞样式不同寿命也不同。电阻火花塞是2万公里更换一次，而铂金的火花塞是6万公里更换一次，铱金火花塞可以10万公里左右更换一次。

火花塞多久换一次

火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞样式有很多，每一种样式的使用寿命不一样。像铂金火花塞需要3到5万公里换一次，双铂金是8万公里左右换一次，铱金火花塞可以用到10万公里再换，钌电极火花塞可以用15万公里再换。而电阻火花塞1.8至2.2万公里左右就要换一次了。具体多久换一次还是要参考车型的保养周期。

怎样判断火花塞该换了

1、可以根据发动机来判断，使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作;假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动时，并发出不正常的"突突"声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。

2、保养手册上都会注明火花塞的更换周期，最保险的方法就是根据厂家建议的更换周期去更换火花塞，这样可以确保万无一失。

很多司机，尤其是女性司机，都不太清楚汽车的构件，像火花塞和喷油嘴是什么？想清楚这2个部件就要从他们各自的定义入手。所以，下面小编就和您说说火花塞和喷油嘴的区别的小知识，一起来学习下吧。

1.什么是花活塞？

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。

使用内燃机的轿车所使用的燃料一般是汽油和柴油。而在中国轿车市场，汽油车占据了一个很大的比例。汽油发动机与柴油发动机不一样，由于汽油的燃点较高(约400度左右)，因而需要使用强制点火方式点燃混合气。通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。

2.什么是喷油嘴？

喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态。而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

小编提醒：沉积物的形成和汽车的燃油直接有关

首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。

俗话说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏。所以，平时一定要注重保养汽车火花塞，如果火花塞严重磨损就要立即更换，那么更换火花塞需要注意什么呢?一定要凉车更换火花塞吗?接下来请大家跟随小编的脚步来一探究竟吧。

一定要凉车更换火花塞吗?是的，原因如下;

汽车火花塞必须冷车才能换的，汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此，一般火花塞的寿命在15000公里到30000公里之间，质量很高的白金火花塞则可以达到50000-60000公里。

研究结果表明汽车火花塞如果出现以下几种情况可以考虑更换：动力性能下降，提速缓慢，油耗增高;已经超过使用周期还未更换;使用了劣质的燃油。建议每3万公里更换一次火花塞(原车有特殊要求的参照原车使用说明)，不要等到火花塞出现问题再进行更换。

温馨提示：更换火花塞拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。

以上内容由调查整理，还望大家采纳。如果各位还想了解汽车火花塞的种类和特点，就请继续关注我们下期的车辆保养小知识讲座吧，小编很高兴为大家服务。

现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里，原厂发动机采用NGK火花塞。

现代瑞纳火花塞更换教程

①如果车主不知道套筒等工具的型号，可以买一套工具箱。

②拆下进气管和防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)

③拆卸后，拔出点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆除火花塞。（注：火花塞应垂直配合扳手，否则容易引起滑动现象。

④对比新旧火花塞，我们可以看到明显的区别。旧火花塞的螺纹积碳较多，但点火间隙变化不大。如果自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机应直接更换新火花塞。

⑤安装时，记得沿着内壁慢慢滑动，以免直接坠落影响侧电极与中央电极之间的点火间隙。

现代瑞纳火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

在容器中取一定量的清洁剂，将火花塞浸泡在容器中约30分钟，然后用软刷刷头部，去除上面的碳污垢。

2、白醋清洗

白醋清洗方法类似于化油器清洗方法，更适用。白醋方法不能经常使用，其腐蚀性也对火花塞有害，因此在清除碳后也应清除多余的白醋。

斯柯达速派火花塞更换周期为2万公里，使用博世火花塞Y5KPP332S火花塞。

斯柯达速派火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸和V6的发动机相似，比较V6更简单，所以这里就可以了V6发动机为例。

①如果车主不知道适用的工具型号，可以在网上购买维修工具箱。

②第一步是拆除进气管和防冻储罐。(4缸车型无需此步骤)

③拆卸后，拔出点火线圈，然后用工具拆卸火花塞。（注：拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，错误的角度可能会导致滑动现象。

④旧火花塞与新火花塞的比较可以观察到很大的区别。碳沉积主要在旧火花塞的螺纹部分，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机应直接更换新火花塞。

⑤安装时，记得沿着内壁慢慢滑动，以免碰撞改变点火间隙。

斯柯达速派火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洁剂部分放入容器中，将火花塞浸泡20分钟左右，用刷子轻轻刷洗火花塞头部，去除上述积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗方法类似于化油器清洗方法，更简单方便。但不建议经常使用白醋方法，其腐蚀能力会损坏火花塞，因此清除碳沉积后也应清除多余的白醋。

凯迪拉克CT6.火花塞更换周期为6万公里，原厂采用NGKILTR6M9G火花塞。

凯迪拉克CT6火花塞更换教程

①如果车主不知道套筒等工具的型号，可以买一套工具箱。

②第一步是拆除进气管和防冻储罐。(4缸车型无需此步骤)

③拆卸成功后，记得取下点火线圈，用套筒和扳手工具拆下火花塞（注：火花塞与扳手的配合角应垂直，否则会造成滑动。

④与新旧火花塞相比，两者有很大的区别。旧火花塞螺纹积碳较多，幸运的是点火间隙没有明显变化。自吸式发动机可洗涤再使用，涡轮增压发动机应更换新火花塞。

⑤安装新火花塞时，沿内壁滑动火花塞，避免影响点火间隙。

凯迪拉克CT火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

取适量的化油器清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡约20分钟，然后用软刷刷火花塞头部，以去除上述碳沉积。

2、白醋清洗

与化油器清洗方法相比，白醋清洗方法只是材料不同，更适用。白醋方法不能经常使用，其腐蚀性也对火花塞有害，所以去除积碳后表面的白醋。

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，如果少了它是不行的，那么你知道该怎么去清洗保养火花塞吗?以下是小编为你整理的火花塞清洗的秘诀，希望能帮到你。

火花塞的作用

火花塞的作用一：在燃烧室内产生火花，点燃混合汽产生动力。

通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。

火花塞的作用二：密封火花塞孔，以维持汽缸内的压力。

通常从点火线圈透过分电盘经导线而供给火花塞的高压电约2万至3万伏特，再加上火花塞的电极必须经常处于高温的燃烧室中与约45倍大气压力以上的环境，而且还要保持极高的气密性。因此，在如此这般恶劣的环境中，火花塞的品质好坏与耐用性将会直接影响引擎的性能表现，所以不可不重视。

使用火花塞的注意事项

1、普遍使用周期

火花塞一般每3万公里更换一次，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。

2、常用的火花塞分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里。因此， 一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

此外，铂、铱火花塞由于燃烧状况良好，据测算，换用了铂、铱金火花塞可以省10%左右的油。

3、火花塞的更换

必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

4、火花塞对汽车影响

劣质不仅其本身使用寿命很低，而且会大大降低发动机的工作效率，甚至造成车子无法启动的情况。而优质的火花塞可以让您爱车的性能得到充分的发挥，这也是很多汽车改装爱好者的必选项目，可以大大提升车子的动力。所以，无论是从正常运行方面，还是从提升动力的效果方面，我们都要选择有品质保证的正品火花塞。

5、在实际运行中

除了正确选择适合自己座驾的火花塞之外，还有一些措施，可以有效控制各种积污，充分发挥火花塞的作用。

比如：避免长时间低速、低负荷运行;减少怠速运行时间，越来越多的汽车专家认为怠速着车损伤汽车;避免超高速、超负荷运行，如果不是换车跟买手机一样，最好不要飙车;燃油要保持一定的纯净度，认准油品的品牌非常关键;避免急加速、急减速运行等不良驾驶习惯。

火花塞清洗的秘诀

去4S店或修理厂清洁

这种方法最简单，直接开车去4S店或修理厂，花点钱让专业人士搞定。但一般不会帮你清洁而是直接更换。预算方面要大点。

DIY-用化油器清洗液

1、拆下火花塞

2、把火花塞头朝下放在玻璃瓶中

3、把化油器清洗液喷进瓶子，注意角度，不要让它溅出来，浸过火花塞就好了.然后盖上盖子。注意防火，清洗液是易燃物质。

4、等待半个小时左右，会看到瓶子里的化油器清洗液越来越黑

5、从瓶子中拿出来边用化油器清洗液喷边用牙刷刷干净，之后晾干或用电吹风吹干就完成了

DIY-用白醋

1、拆卸火花塞就不说了，找个玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫过火花塞就可以的普通白醋

2、控制好时间，一般积碳不严重的话,泡个2-3小时,严重的泡个4-5小时。毕竟不是专门用来清洗的化学物品，时间稍微长点

3、时间到了之后，,找个硬点的钢刷或毛刷，轻轻的刷几下，就会发现上面顽固的积碳全部都掉下来

4、甩干白醋，再放段时间让它自然风干，就可以使用了，但切忌千万不可用水冲洗，不然就完蛋了，至于为什么自己找度娘问问吧

DIY-用蓝色的洁厕灵

用火花塞点火电极直接泡在纯的洁厕灵中，不一会儿就会看见大量的气泡产生，这是积碳遇到洁厕灵后的化学反应所致。放在通风的环境中大约30分钟，等气泡逐渐变少后取出，如果还有黑色的积碳可以再浸泡一段时间，然后用白醋冲洗干净，不要用水冲洗，然后风干

火花塞是进入发动机燃烧汽油和空气混合气体点燃装置，在发动机运行中非常重要，与汽车节油、运行稳定有很大关系，但由于火花塞工作环境恶劣，承受高温高压，长期损坏，所以下面小介绍如何区分火花塞。

火花塞怎么看好坏

拆下火花塞观察，根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况。正常火花塞的绝缘裙和电极为灰白色、灰黄色或浅棕色。正常火花塞的绝缘裙为赤棕色，电极间隙为0.8-0.9mm电极之间没有烧损迹象。

如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身没有损坏，去除油污和沉积物后可以继续使用。

如果火花塞损坏严重，顶部有疤痕、黑线、破裂、电极熔化等现象，应找出损坏原因，排除故障，更换新的火花塞，此外，如果火花塞是烟熏黑色，表明火花塞冷热选择错误或混合气体浓度，机油上升。

如何辨别火花塞的好坏：

更换新的火花塞或怀疑有故障需要检查时，停车熄火，拆下火花塞，观察其电极颜色特征。有以下情况：

1、中心电极为红褐色，旁电极及周围为青灰色，适合火花塞选型；

二、电极之间有烧蚀或烧熔现象，裙部和绝缘体呈烧白状态，说明火花塞选型过热；

三、电极与绝缘体裙之间有黑色条纹，说明火花塞已漏气。

本田锋范火花塞更换周期为10万公里，采用NGK品牌，不同型号使用的型号可能不一样，具体型号可以咨询商家。

本田锋范火花塞更换教程

由于直列4缸发动机的拆卸和V6的发动机相似，比较V6更简单，所以这里就可以了V6发动机为例。

①如果车主不知道套筒等工具的型号，可以买一套工具箱。

②首先，拆下冷却液壶和进气管。(4缸车型无需此步骤)

③拆下后，记得拆下点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆下火花塞。（注：拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，错误的角度可能会导致滑动现象。

④旧火花塞与新火花塞的比较可以观察到很大的区别。旧火花塞螺纹积碳较多，但点火间隙无明显变化。如果自吸发动机可以清洗，涡轮增压发动机不应继续使用。

⑤安装新火花塞时，火花塞应沿内壁慢慢滑动，以免影响点火间隙。

火花塞有积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

用容器安装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡20分钟左右，然后用软刷刷火花塞头部，去除积碳。

2、白醋清洗

白醋清洗方法类似于化油器清洗方法，更快更方便。但不建议经常使用白醋法，其腐蚀能力会损坏火花塞，每次清洗后清洗白醋表面。

大众途岳的火花塞更换周期为3万公里。原厂采用博世和和。NGK品牌，具体型号可咨询商家。

大众T-Cross火花塞更换教程

①如果车主不知道适用的工具型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

②第一步是拆除进气管和防冻储罐。(部分6缸车型需要此步骤，4缸车型省略此步骤)

③拆下后，拔出点火线圈，然后用套筒和扳手工具拆下火花塞（注：拆卸时，火花塞应垂直配合扳手，否则会造成滑丝）

④与新旧火花塞相比，差异化明显。碳积累主要在旧火花塞的螺纹部分，点火间隙变化不明显。如果是自然吸气发动机，可以考虑清洗，建议直接更换涡轮增压发动机。

⑤在安装新火花塞时，记得沿着内壁慢慢滑动，以免影响点火间隙。

火花塞积碳清洗方法

1、化油器清洗剂

将清洁剂部分放入容器中，将火花塞浸泡20分钟左右，用刷子轻轻刷洗火花塞头部，去除上面的碳污垢。

2、白醋清洗

白醋清洗方法类似于化油器清洗方法，更简单实用。但不建议使用白醋清洗方法，其腐蚀性会影响火花塞，因此清除积碳后也应清除多余的白醋。

关于ngk火花塞的编号意义，每一个ngk火花塞型号开头的第一个字母是火花塞的螺丝直径。B代表14mm的丝扣，C代表的则是10MM的丝扣，D则代表12MM丝扣。不同型号的不同。

下面的例子让你更详细地解：例如：BKR6E这个火花塞，它的首字母是BK，代表是14MM螺丝直径。ISO标准认证的长度火花塞，R内置电阻，数字6代表热值。E代表的是19MM螺丝旋合长度。

以下是一些车型ngk火花塞型号解读：

选择火花塞时，必须根据车型选择符号对应的火花塞。如果使用的火花塞型号的热值与发动机不一致，很可能导致发动机转速不稳定甚至行驶无力。一般来说，发动机在高速运行中，单位时间内动力爆发次数与中低速相比相差明显。例如一台V6发动机，如果将发动机转速提高到5万RPM一分钟内产生的热量如此密集，热量相对增加。如果热值不当的火花塞与机器配合，后果不堪设想。

火花塞是汽油机点火装置，火花塞产生电火花使混合空气的汽油着火。那么大家知道火花塞如何更换吗?接下来给大家讲讲4s更换火花塞标准流程，请各位仔细阅读下文。

4s更换火花塞标准流程总结如下;

1、要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。

2、如果有发动机罩的车型，需要先用螺丝刀把发动机罩取下来，除了采用水平对置发动机和V型缸体发动机的车型。

3、清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。

4、有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

5、取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。

6、在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。

7、安装完汽车火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

以上是关于4s更换火花塞标准流程，希望大家收藏好。关于汽车火花塞的种类和特点，小编会在下期车辆保养小知识讲座中给大家做详细分析，敬请关注。

汽车火花塞作用就是点火，火花塞起到尤为重要的位置，我们都知道火花塞是需要定期更换的，接下来给大家讲讲更换火花塞的好处，请各位仔细阅读下文。

更换火花塞的好处总结如下;

汽车火花塞属于易损件，普通的火花塞在3万公里就得更换，铂金的6万公里，铱金的在8万公里就建议更换了，定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高汽车的性能(正如你所说的加速有力)还能有效的保护发动机(发动机是汽车的心脏，火花塞就是发动机的心脏)。

火花赛的用处就是点火，及时更换火花塞能使汽油充分燃烧，从而达到一个完美的动力而且降低油耗。一般火花塞的更换时间为6到8万公里，一定要选购好的产品博士还有AC的都不错，都是白金头的，打火质量不错。

汽车发动机内每个气缸都有一个火花塞，四缸发动机有四个，六缸发动机就有六个，所以更换时数量要搞清楚。尽量原车用的是什么样的火花塞，就还换相同样式的，因为能够保证匹配不错。不过若是火花塞能够与自己的车子匹配的话，普通火花塞可以换成铂金或铱金的，这两种其实现在用的很多了。好一点的火花塞是能够提高点火性能的，从而提升动力，降低油耗，也能降低排放污染。但是好的火花塞价格相对较贵，根据自己的情况选择。

温馨提示：汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。

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汽车使用手册中规定火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。相信很多人都不知道如何更换汽车火花塞，接下来给大家分享一下汽车更换火花塞的步骤，请大家认真学习，借此机会小编给大家普及车辆保养小知识，大家一定要努力学习哦。

汽车更换火花塞的步骤总结如下;

1、打开汽车机盖，拆开发动机面板，大家就可以看到缸线了，一般发动机是几缸的，就又几根缸线。

2、直接用手拨下钢线，但千万要注意的是一根缸线对应一根火花塞，要记住拨缸线的顺序。

3、用加长套筒把火花塞拧下来就好了。

4、把新的火花塞安装上去就行了，但是火花塞的间隙是很重要的，间隙过小，容易烧坏，间隙大的话，点火变弱，甚至断火。一般间隙是0.7-0.9mm。

研究表明当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分，拆下火花塞之后，这个用肉眼也是可以看到的。虽然继续使用还是没有问题，还感觉不出什么异常，但是它的点火能力已经大大下降，出现有时燃烧不完全，此时发动机的油耗会有所增加。若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，所以请大家一定要对火花塞进行细致检查。

当汽车火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。

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