小蚂蚁新能源汽车需要保养吗（汇总18篇）

俗语说，小错易酿大祸，有时候小小忽略也许会引发许多不良的后果。尤其是汽车上一些配置，忽略了保养后果往往很严重。比如汽车安全带，一个容易被忽略的车上配置，殊不知安全带也是会老化罢工的，关键时刻直接关系你的生命安全。

安全带的重要性毋庸置疑

很多车主认为，安全带就是“拉过来，扣上去”这么简单。虽然它只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命。发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓冲保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。

安全带主要防护作用有：1.对抗撞车时的减速度，使驾乘人员不致与方向盘、仪表板、挡风玻璃等物品发生第2次撞击；2.通过安全带的延伸作用，可以再度缓冲减速力的作用；3.防止车内的驾乘人员紧急时刻被抛出车外。所以，在拉上手刹前，保证你的安全带一直系好在您身上，这是开车最基本的习惯。

安全带也会老化“罢工”

别以为它不需要保养。让我们先来看看，安全带在什么情况下会“罢工”？比亚迪广州东湖店的陈富泉师傅告诉大家，随着一些车型的使用时间较长，安全带也会老化，最主要表现是内部卷簧器老化，安全带会过松或不能及时拉紧，这时候的安全带已经开始“罢工”。在紧急时刻，如果安全带过松容易导致乘员从安全带下滑出，造成严重的损伤；或者人已碰到了气囊，但由于安全带张紧余量过大而未能及时绷紧，未能像希望的那样吃掉一部分冲力，而是将人的全部负担都交给了气囊，也有可能导致乘员严重受伤。

陈师傅说，如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不能继续使用。碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修；如果您的爱车曾经发生过碰撞导致气囊弹出爆破，那么安全带必须要及时更换。

如何自检安全带“健康”？

陈师傅表示，每位车主都可以自己检查安全带是否老化、失去紧张感等。一般安全带装置都有安全带拉力限制器功能。另外，平时要经常检查搭扣上松开按钮的位置，确认这个按钮必须能够方便地触及以及轻松的打开，以便发生万一时能够解开安全带。

陈师傅提示，千万不能自行改动或附加安全带。除此之外，后排双插锁一般具有防插错功能，防插错插锁只能与其中一种锁舌相匹配。用车门钥匙或其他硬物插入此防插错插锁的小孔可以实现本插锁的解锁功能。

安全带也需保养

安全带太脏时，可以用中性肥皂和微温的水，用布或海绵沾湿后进行擦洗，注意不要使用染料或漂亮白剂，否则会腐蚀安全带，也不要用硬刷刷洗，以免降低安全带的抗拉强度。在安全带未干之前，不要使用。检查锁扣有没有异物进入，如果有灰尘进入肩部安全带的绞接处，会使安全带反应缓慢，及时用清洁的干布擦干净。如果安全带老化或者损坏，必须去4S店更换。安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。

一般来说，新能源轿车的维护比燃油车要简单省事，新能源汽车如何保养呢?下面带您了解一下。

新能源汽车保养方法

1.新能源电动车保养需要注意合理的时间间隔。每隔一段时间就应当对新能源电动车进行保养，可以自己小规模的清理一遍，也可以开去专业的4s店里面。

2.还需要注意定期关注并且检查维修电池。电动车的电力系统是非常重要的核心部件，所以必须要密切关注，定期检修，这样才可以有效的保证电动车的性能，并且延长电动车的寿命。

3.如果发现小故障，必须要及时修理。有些车主发现问题小就不予理睬，其实这样很有可能会影响到车的寿命。科学的方法应当是及时维修，这是预防大故障出现的前提。

新能源汽车需要维护的部位

1.外观：即对车辆外观进行查看，外观查看首要有车灯功能是不是正常，雨刮胶条老化状况，车漆有无破损等。

2.底盘：底盘也和往常相同，首要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的查看，看是不是松旷老化。

3.轮胎：由于轮胎直接与地面触摸的，因路况的要素，就会有各种毛病现象，首要对胎压，裂缝，伤口以及磨损状况等进行查看。

4.液面：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，通常替换周期为2年或4万公里。其他齿轮油又名变速箱油，也是电动轿车需求对比频频替换的油液。

5.机舱：即查看机舱内各线束有无老化，虚接状况等。牢记，不行用水清洁机舱内部。

6.电池：电池做为电动轿车的动力来历，是电动轿车最特别也是最主要的部件。

今天小编对新能源汽车如何保养进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

我们都知道汽车每年都需要进行保养，那么保养需要做些什么呢？下面小编给大家分享一下。

操作方法

车辆检测

车辆保养首先要做的就是对汽车进行全面的检测，包括轮胎，发动机等，查看是否有隐形故障。

更换机油

接下来就需要对机油进行更换了，这个大家需要擦亮眼睛，因为机油有好坏之分，如果不懂的一定找个朋友给鉴别一下。

更换空滤

然后就需要更换一下空滤了，空调使用时间长的话空滤就会发出异味，这个时候就需要更换了。

更换汽滤

最后还需要更换一下汽滤，一般里程在三万公里进行更换，这个大家根据自己的里程数判断即可。

最受欢迎的新能源汽车是插电式混动车型。这种车型的保养和传统动力一样，需要更换机油、机滤等配件来进行保养，因为插电混动还是要烧汽油的。同时和传统动力汽车不一样的是，插电混动汽车还要注重电动发动机的保养，需要注意电池使用情况，进行有针对性的保养。

新能源汽车的保养内容

1.电池，根据保养里程进行检查、保养，保证电池的正常状态，这是非常关键的。平时使用的时候要注意汽车不要在太阳下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。从而缩短电池的寿命，影响我们的日常使用。

2.机舱，关键是查看机舱内各线束的老化、虚接的情况。由于新能源车的特殊性，不管是插电混动还是纯电汽车，千万千万不要用水清洗机舱内部。

3.各种液面，尤其是冷却液，和传统动力不同的是，新能源车尤其是纯电新能源车的防冻液是冷却电机的，这要根据规定时间进行更换，从目前得到的情况来看是2年或4万公里。另外，变速箱油也要根据厂商规定进行更换。

4.另外，常规的保养检查比如底盘、轮胎之类的和传统动力车型一样。

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夏天汽车保养需要注意什么？

夏天汽车保养需要注意什么？

一、夏季高温需防缺水

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

二、夏季高温需防爆胎

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

三、夏季高温需防气阻

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

四、夏季高温需防打滑

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

为了让爱车不出问题，保证出游一路顺畅，就必须在驾车出游之前，要对车辆做一个细致、全面的检查。同时随车工具必须带齐，除了车轮扳手和千斤顶外，还要带些其他工具，以备急需。下面为大家介绍一下在自驾游出行前汽车需要做哪些保养。

自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括：启动时，车辆有无异响;各个车灯能否正常工作;刹车系统是否正常;检查油路。机油、汽油有无漏油，输油管路是否老化;雨刷器能否正常工作;检查汽车轮胎有无裂纹、裂道，胎压是否合适;检查轮胎有无松动现象，备用轮胎是否可以正常工作;到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。

发动机

发动机是汽车的“心脏”，因此在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗，并检查发动机的机油、防冻液的使用情况，不足的要及时添加，过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下，车辆每行驶5000~10000公里时就需清洗保养一次，此外，在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。

转向系统

动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。一般汽车每行驶40000~45000公里时车辆的转向系统需要清洗保养一次，或遇转向困难、系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。除了在长途旅行前对爱车进行发动机、变速箱、转向系统方面的保养之外，还要对爱车的电瓶进行检测保养或更换，以免在旅行中出现因电瓶没电造成的发动机不能点火的问题。

变速箱

变速箱是汽车速度变化的“大脑”，因此在长途出行之前，变速箱的保养也是很重要的。自动变速箱一般在汽车每行驶20000~25000公里时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O形圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，并更换旧的自动变速箱油。

更多的自驾游安全知识尽在，在这里我们会为大家介绍自驾游返程后汽车需要做哪些检查。

新能源汽车与普通汽车的区别就是动力来源不同，新能源汽车的动力来源更加环保，动力控制和驱动方面更加先进，其他方面与普通汽车无异。驾驶新能源汽车与普通汽车一样是需要驾驶证的。根据车型同样分为A本、B本、C本。

驾驶证需要通过考试取得，考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶(含安全文明驾驶)等三项。

合格标准

1)交通法规及相关知识(科目一)：笔试，100分为满分，90分以上为合格(包含90分)。

2)场地驾驶(科目二)：场内，实车。只分合格和不合格。实行9项必考(全部无杆)，包括倒车入库，窄路调头，侧方位停车，坡道定点停车和起步，直角拐弯，曲线行驶，紧急刹车，隧道，收费站取卡。九项必考项目全部通过，才能通过科目二考试。

3)道路驾驶(科目三)：公路或模拟场地，实车。考试全部实行电子眼监控+交警考试，路考考试更加公正。自2013年1月1日，新交规实施以来，考试增加了灯光使用考试，左右拐弯以及通过人行横道等项目，路考之后增加安全文明驾驶常识理论考试，与科目一不同的地方就是增加了图片分析、判断。考试有50道题，每道题2分。满分100分，90分及以上合格。

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近期，新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下，新能源车有望掀起新一轮“热潮”。在利好消息的刺激下，很多消费者开始考虑添置一辆纯电动车。但是，电动汽车除了蓄能方式的不同，车辆日常的养护与传统车型是否一样?又有什么不同?下面本安全网站专注于交通安全常识的小编就为您分享一些相关的安全常识，希望对您有所帮助。

电动汽车和传统汽车的保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等。而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了普通汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与普通汽车的变速箱也略有不同，但地盘和电器部分与普通汽车基本一致，所以电动汽车和传统汽车还是有很多的相似之处的。

车辆的正确维护保养对于安全驾驶和减少车辆的维修成本是必不可少的。为了确保车辆保持最佳的状态，请您接到电动车后，务必查看该车的保养手册，并按照手册中的规定进行保养。以下我就列举一下一般电动汽车和传统汽车类似的保养项目：

1.每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯

2.每两年或4万公里更换防冻液和刹车油

3.每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带、涨紧轮等，也不用担心会出现漏油的情况。电动汽车只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，可见电动汽车在保养方面比传统汽车也是有很大优势的。

购买新能源汽车不需要特殊的手续，跟正常4S店的手续一样。

购买新能源汽车的手续

1.首先您需要选择好车型，如果对车辆信息不明确可以去4S店咨询，销售人员会非常专业的进行讲解;

2.选好后就可以付款买车，一共有三种付款方式全款购车、定金购车、按揭购车。交车款需提供身份证。车商提供：“汽车销售发票”、“车辆保修手册”、“车辆使用说明书”。

3.发票的工商验证：持购车发票在各区工商局机动车市场管理所或汽车交易市场的代办点加盖工商验证章。

4.办理临时牌照：在领取正式牌照之前，只有办理了移动证车辆才能上路行驶，所有新车须到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。临时牌照贴于所购新车的前挡风玻璃明显处。

5.办理保险：保险一定要在领取牌照之前办理，汽车交易市场都有保险公司代办机构，在购车时一起完成保险手续，可以省确以后的麻烦。新车必须办理：交强险。

6.交纳车辆购置附加费：在市交通局车辆购置附加费征集管理处办理，一般汽车交易市场都有其办事机构。

7.车船使用税：在附加费征稽处建档后，去所在地税务局缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

8.去检车线验车，检验项目有外观检验、车辆尾气检验等。

9.领取牌照：验车后5个工作日到各区县车管所领取牌照。然后交纳养路费，最后在各区县的交通大队或当地安委会办理新车备案手续。

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每个有私家车的车主都知道汽车需要保养，但是对于汽车保养需要多长时间一次，以及汽车做一次保养需要多长时间这些问题就不是很清楚了，而这也是很多司机都比较关心的问题。下面，小编就来告诉您答案，一起看看吧。

汽车做一次保养一般需要多长时间？

一般光检查需要40分钟到2个小时，但如果车辆有故障的话时间就会更久一点。另外，小编提醒您，每行驶5000公里就需要去4S店做一次保养。

保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时。

这里小编要提醒您注意的就是，如果您是新车，首次保养之后，很多车之后的每一次保养费用都是需要您自己来支付的，所以对于车保养需要多长时间一次就成为了人们所关注的首要问题。如果您不按购车手册当中来进行保养的话，那么，在汽车出现事故情况之后，厂家就不会在对汽车的质量负责，这个时候很多人都是在说，那我多保养几次不就可以了，但是不要忘了，如果强制进行保养的周期越短的话，保养次数也就越多，那么，您所需要支付的费用也是越高的。

所以对于车辆保养需要多长时间一次就需要看厂家的具体规定了，针对于不同的厂家、不同的车型都是不一样的，厂家所推荐的保养里程以及周期都是根据不同部件的磨损规律制定的，所以具有相当精准的数据，小编建议您，只需要按着厂家指定的周期来进行保养即可，多数车是5000公里，有些好车可以2万公里才保养的。

通过上面小编的介绍，相信对于汽车保养一次需要多长时间您也有了答案，少则40多分钟，多则2、3个小时。

买新能源汽车需要注意哪些方面?购买新能源汽车时，要注意充电桩的安装和上牌。有些车型减少了补贴，有些车型增加了补贴。下面是小编给大家带来的买新能源汽车需要注意哪些方面(一览),以供大家参考!

其他的因素也需要考虑

1.购买目的：如果您购买车辆主要是用于城市通勤或家庭出行，那么新能源车可能更适合。但如果您需要车辆进行商业运营或需要长途旅行，燃油车可能更实用。

2.车辆性能：新能源车和燃油车的性能也不同，包括加速能力、续航里程、舒适性等等，需要根据自己的需求来选择。

3.车辆维护：新能源车和燃油车在维护方面也有所不同，需要考虑相关的维护成本和维护难易度。

4.未来发展趋势：随着环保意识的不断提高和技术的不断发展，新能源车市场有望继续扩大，而燃油车市场可能会逐渐萎缩。因此，需要考虑未来的发展趋势，以便做出更长远的决策。

买新能源汽车需要注意哪些方面

1.预算：新能源车通常比燃油车价格更高。因此，如果预算有限，可能更适合购买燃油车。

2.经济性：新能源车通常比燃油车更经济，因为它们可以更有效地利用能源。但这还取决于你的行驶习惯和购买的车型。

3.能源成本：新能源车使用电能，而燃油车使用汽油或柴油。能源成本差异很大，这也需要考虑。

4.环境影响：新能源车可以减少排放，对环境影响更小。如果你关注环保，新能源车可能更适合。

5.实用性：新能源车通常充电时间较长，充电站网络不如加油站密集，因此如果你需要长距离行驶，燃油车可能更实用。

6.政策支持：国家对新能源车有一定的政策支持，包括购车补贴、免费停车等优惠，这也需要考虑。

购买新能源汽车有什么优惠政策吗?

购买新能源汽车的优惠政策包括：国家财政补贴、地方财政补贴、免征汽车购置税、免征车船税、免征汽车购置税、放宽汽车消费信贷、增值税等。

汽车8万公里保养项目有哪些

汽车虽说现如今已经得到了普及，很多人家都会有汽车的存在，而对于我们来说汽车只有得到合理的保养才能够有效的延长汽车的寿命，通常情况下我们及时的保养，汽车之后也能够避免一些安全隐患，如果汽车已经行驶了8万公里，这时候在保养时首先要对机油、机滤、空滤、制动液、轮胎、火花塞等等方面重点进行保养。

相信大部分小伙伴都知道，汽车每行驶5000公里的时候就需要对汽车进行保养，首先行驶，5000公里之后汽车的机油会发生氧化，这时候对于润滑方面的问题会造成影响，因此车主所需要做的就是定期要更换机油，换机油的时候还需要更换机器的滤清器，一旦更换完成之后才能够保证对应的过滤效果，如果过滤效果达不到标准的话，对于汽车的形式往往会有严重的影响。

其实对于众多的车主来说，平时也是要及时的检查一下汽车轮胎的磨损程度，毕竟汽车轮胎是汽车跟地面进行接触的一部分，如果说我们平时行驶汽车时由于环境因素的影响导致轮胎出现了问题，这时候就需要及时的对轮胎进行保养，更换等等，当然汽车的使用寿命可能跟汽车的性能有很大的联系，另外车主的驾驶习惯也会影响到汽车的使用寿命，通常我们在使用汽车时一定要养成良好的驾驶习惯。

也有部分车主可能会咨询汽车已经行驶了8万公里，这时候是否要进行减震，其实8万公里的样子，即使减震器没有坏的话，大家也需要及时的更换减震器，毕竟这时候的减震器已经大量的磨损，甚至于出现了老化的情况，对于大众来说，此刻为了尽可能的提高用车的舒适度，个人觉得还是及时的更换比较好。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环或一个周期。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓"放电深度"是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即"浅放电")，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。

湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。

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根据财政部网站3月8日最新的文件，新能源汽车的认定标准为：(1)获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车，包括乘用车、商用车和其他车辆;(2)动力电池不包括铅酸电池;(3)插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消量量标准中对应目标值相比应小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商车)综合工况燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与同类车型相比应小于60%;(4)通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准要求。

购买新能源汽车是有一定条件的，而且各地是不相同的，下面带您了解一下在北京市购买新能源汽车需要什么条件。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)，第九条的规定，住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。

住所地在本市的个人包括：

1、本市户籍人员;

2、驻京部队现役军人和现役武警;

3、持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员;

4、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员;

5、持有本市有效暂住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

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正确使用保养新能源汽车电池，可以延长电池的使用时间，延长使用寿命，下面带您了解一下新能源汽车电池保养方法。

1、起步请轻踩

新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

2、防止暴晒及过冷

新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

3、充电时间不是越长越好

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

4、养成定期检查的好习惯

对新能源汽车定期检查是必不可少的一个环节。如果在使用过程中，新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。

5、长时间停放车辆也要充好电，因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。

6、轮胎气压与电池有着密不可分的关系

不正确的轮胎气压会造成大量耗电、行驶里程短，同时也降低轮胎寿命，并且对行车安全也造成了一定的威胁。

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在这个提倡环保的时代，新能源电动汽车代替柴油车和汽油车将是一个必然趋势，很多买车的人比较关心新能源汽车过户需要什么，下面带您简单了解一下。

新能源汽车和普通的汽油车过户的手续是一样的，需要准备的资料如下：

1.车辆有效期内行驶证和车辆登记证书;

2.买卖双方的身份证，单位公司营业执照副本和公章;

3.车辆的有效交强险保单。

新能源汽车过户流程：

新能源汽车的号牌系统和汽油车的号牌系统不一样，需要到指定的新能源汽车过户大厅办理。

具体的流程是：准备手续------到二手车市场开具二手车统一销售发票------办理汽车过户验车-----在大厅选号。由于新能源汽车的号牌是绿色号牌，现在也是不能随着车辆一起办理过户的，旧牌照是由车管所收回。

汽车过户注意事项：

1.开车出门前要检查车辆电量是否充足，车辆的手续是否齐全;

2.凡是未上“交强险”的车辆，不能办理过户;

3.申请车主无法代理原车主办理过户手续;

4.未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的车辆，不能办理过户;

5.违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的车辆，不能办理过户;

6.未参加定期检验或检验不合格的车辆，不能办理过户;

7.人民法院通知冻结或抵押未满的车辆，不能办理过户;

8.走私、海关监管、盗窃的车辆，不能办理过户;

9.营转非到达报废年限的或在1年时间内将报废年限的车辆，不能办理过户;

10.对于迁出和迁入的二手车，未达当地要求标准的不能办理过户或者落户手续;

今天小编对新能源汽车如何办理过户手续以及过户流程进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

2011年1月26日，备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行，共有18万多名个人争夺17600个新增车辆指标。然而与普通燃油机动车指标不同的是，北京新能源车并没有采取摇号机制，而是使用了先到先得的排队制。在过去的2017年，6万个新能源指标(包括个人指标和企业指标)在第二期(4月26日)就已全部配置完毕，并且还有14253人没有拿到指标，于是这些人排队到了2018年。而且截止到2017年8月队列中的数字就增加到了46254个，也就是说能在2018年获得新能源个人指标的朋友应该是从去年9月前就开始排队了。截止到2018年2月8日24时，有超过21万人在等待新能源小客车指标。相比去年12月，新能源指标申请人数剧增近9万。

在2018年2月9日，北京小客车指标调控管理信息系统给出的官方信息显示，今年北京市的新能源指标将在2月低全部发放，个人指标共计5.4万个。所以这就预示着2018前半年北京市的新能源车销售市场将会竞争的非常激烈。照此预估，北京市新能源汽车指标在2018年第一期将全部用完，如果政策没有发生变动，那么现在投入排队的人要等到二十一世纪二十年代后才可以得到购车指标。

今天小编对北京买新能源汽车需要摇号吗进行了简单的介绍，如果还想了解新能源汽车与传统车有什么区别以及其他生态破坏小知识和环境污染小知识还请继续关注我们的网站，希望今天的内容能对您能有所帮助。

与普通燃油机动车指标不同的是，北京新能源车并没有采取摇号机制，而是使用了先到先得的排队制。按照北京2018年小客车指标额度及配置比例，每期分给个人和单位的新能源车指标将各有1666个。若申请数量少于当期新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。

在北京申请新能源指标，需满足以下几个条件：

1、北京户籍人员;

2、持有《工作居住证》的外地人员;

3、持有《居住证》的外地人员：5年缴纳社保和5年个人所得税证明(2017年6月提出指标申请，那么社保与个人所得税的计算时间是从2012年6月至2017年5月，期间断月后补缴有效，但不可断年)。

当我们在满足了上述对应的条件后，即可直接在指定网站(//www.bjhjyd.gov.cn)上填写申请表提出申请，也可以到各区(县)政府设置的对外办公窗口提出申请。

另外值得注意的是，个人新能源汽车指标申请火爆的背后，还伴随着高“弃购率”，不少参与新能源购车指标申请的消费者存在“占号”现象，或是没有确定购入电动车的抉择。一定要在确定购车计划后，再申请新能源汽车指标，获得指标后弃购将会影响后续指标的申请。

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