民航

空军与民航招飞行员的区别是什么呢？下面就这个话题跟大家一起来说一下吧。

操作方法

首先筛选上不一样，空军的筛选是从部队中直接筛选的，民航则就不一定了，可以从在校的学生中筛选

另外严格程度不一样，空军是非常严格的，然而民航飞行员就没有那么严格，只要身体素质过关就可以了

另外身份不一样，空军是军人的身份，然而飞行员则不一定是的，这是最大的区别。

飞行工具不同

空军飞行员驾驶的飞行工具主要是战斗机、运输机、直升机等，民航飞行员驾驶的主要是空客运大飞机。

不会

机长职责的首要要求就是保障航班的安全，不可能装备让机长独自逃生的设备。《民用航空运输机长职责》的第十一条明确规定了，机长应该是最后一个离开航空器的人。

机长职责的首要要求就是保障航班的安全，不可能装备让机长独自逃生的设备。

举例看看空中客车（AIRBUS）330-200机型的应急设备吧: 氧气面罩、释放工具、便携式氧气瓶、海伦灭火瓶、防烟面罩、发报机、演示包、救生衣、手电筒、扩音器、药箱、医疗药箱、救生衣包、应急斧、加长安全带、石棉手套、救生包、加长安全包。除此之外，在驾驶员头顶两侧分别配有逃生绳,用于从驾驶舱撤离使用（迫降以后），完全不见降落伞的影子。

此外，在民航飞行员在所有的训练中，都没有过跳伞训练。也许一些军转民的飞行员会跳伞，但是《民用航空运输机长职责》的第十一条明确规定了，机长应该是最后一个离开航空器的人。

民航飞行员飞行时间要求是：1、100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上；2、100小时机长飞行时间，其中至少包括：50小时在飞机上的时间，50小时转场飞行时间，其中至少10小时必须是在飞机上。

民航招飞行员的基本报名条件如下：

1、招飞对象和范围：招收参加全国普通高校招生统一考试的男性文、理科应、往届高中毕业生，年龄在16到20周岁，外语语种为英语。

2、政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱社会主义祖国，品德优良，志愿献身民航飞行事业，符合《民用航空背景调查规定》标准。

3、身体条件：身体通过指定的民航体检鉴定机构招飞体检。

4、心理品质条件：参加民航局组织的飞行员心理选拔测试，其心理品质应满足民航飞行职业需求。

5、文化条件：高考成绩应达到民航局确定的招飞录取控制分数线(不享受任何政策加分照顾)，控制线上考生按计划从高到低择优录取。

民航运输这个概念很宽泛，在中国民航大学的专科里来说，民航运输应该是从事机票代理，机场地面相关工作等，该专业主要培养具有良好诚信品质、敬业精神和可持续发展能力，胜任民航运输工作的高技能人才。民航运输专业立足于民航业发展需要，“以就业为导向，以服务求支持，以质量求生存，以特色求发展”，培养胜任民航运输工作的高技能人才。毕业生在就业单位的问卷调查显示：企业认可度高、岗位技能胜任力强、业务发展的成长性好。就业于航空公司、机场和销售运输服务与管理部门。

课程设置：管理学基础、经济法、空运市场营销、民航国内旅客运输、民航国际旅客运输、民航国内货物运输、民航国际货物运输、民航国际结算、危险品运输、飞机载重与平衡、物流概论。

民航飞行员是民航事业的主力军，民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，机长又分为机长，教员，检查员等；副驾驶又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。

民航飞行员报考条件

民航飞行员招考条件包括身体条件、文化条件和政治条件，只有满足以上三大条件的具体要求才能够报考中国民航飞行员。

男性身高170至185厘米，女性身高168至180厘米，在视力方面要求双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫，健康方面无传染病，本人及家族无精神病史。

文化条件是高中生报考飞行技术专业的考生，外语限考英语；录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。本科及以上学历毕业生要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试。政治条件是遵纪守法、有志于为民用航空飞行事业服务，具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神。

民航专科学院有天津的中国民航大学，四川广汉的中国民航飞行学院，辽宁朝阳的中国民航飞行学院以及广州的民航职业技术学院。民航类属于航空大类下的一个分支，国内民航类专业院校或开设民航类专业的高校有很多，但各自的培养方向，教育层级、部门归属都不尽相同。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

中国民用航空飞行学院简称中飞院，位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。

民航专升本报考条件有：

1、报考专升本需要年满18周岁，且属于本科未在籍的状态。

2、报考专升本考生必须具有国家承认的大专及以上学历。

3、考生需满足当地考试院的其他相关要求。

拓展资料：

专升本考试是指专科层次学生进入本科层次阶段学习的选拔考试，是中国大陆教育体制，大专层次学生升入本科院校的考试制度。专升本分为两种类型。一类是普通高等学校的普通高等教育的专升本(普通全日制本科)，考试对象仅限于各省和各直辖市的普通高等学校的普通全日制专科应届毕业生。

普通全日制的专升本考试的选拔工作各省份各有不同，现基本上由各省教育考试院主持举办，统一考试。个别省份如上海，从2013年起改由各本科院校出卷选拔。各省每年的统招专升本招生计划根据教育部统一下达的普通高等教育分学校分专业招生计划。招生对象仅限于应届的优秀普通全日制专科三年级学生。各省市学校规定不同。

中国民航大学不是211。中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校、民航界的最高学府、世界上规模最大的民航高等学府。

一、学校简介

中国民航大学是部属全国重点大学，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术这几个专业都是国家级特色专业，更是飞行员的摇篮。 国内所有涉及民航业务的单位、国际民航组织等机构都有来自中国民航大学的学生，中国民航大学的校友们已经成为中国民航高级工程技术和管理领域的一支中坚力量。多年来，毕业生就业率始终居于全国高校前列。

二、师资力量

学校有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人，有国家杰出青年基金获得者1人、国家百千万人才工程1人、国家“万人计划”科技创新领军人才2人、科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才2人、民航特聘专家4人、民航中青年带头人11人、民航科技创新人才推进计划领军人才4人、民航科技创新人才推进计划拔尖人才4人，获评天津市特聘教授1人、天津市突出贡献专家1人。

中国民航大学研究生入学考试专业代码：安全科学与工程为083700，航空器适航审批工程为0837J1、航空运输大数据工程为0837J2、安全工程为085224，航空科技为082500，机械工程为080200，航空工程为085232，信息与通信工程为081000，控制科学与工程为08100。

经过40多年的实践和总结，和航空器制造无损检测不同，我国民航维修无损检测逐渐形成了其独有的特点，那对于民航的修理你又知道多少?以下是小编为你整理的民航修理方法，希望能帮到你。

我国民航维修无损检测的九大特点

1 与设计制造不可分离

现代民用飞机结构是按照损伤容限结构设计的，因此在使用维修中对飞机结构的检查和监控是非常重要的环节，是损伤容限结构设计的重要组成。民航维修的无损检测，必须按照制造方制订的NDT手册或相应文件进行;而检测中发现的缺陷，又要及时向制造方反馈。因此，维修工作中的无损检测，必须与设计制造紧密结合，偏离设计制造方要求，必须得到批准。

2 以原位的构件检测为主

原位检测，需要考虑结构部位的可达性，需要有便携式设备，以及考虑环境的影响;构件检测，要考虑零件之间的相互干扰和多重损伤的影响，要考虑表面保护层的影响等。这些，使航空器维修的无损检测与制造过程中的检测形成了显著区别。

3 金属材料结构检测重点是裂纹和腐蚀

航空器金属材料结构在使用过程中产生的缺陷除腐蚀外，主要是裂纹，包括由于长期交变载荷的作用产生的疲劳裂纹和不正常使用产生的高应力裂纹。因此，对航空器金属材料结构的无损检测，主要是针对裂纹的检测。检验者必须熟悉被检测构件的几何形状、受力特点、裂纹可能的扩展方向和构件剖面情况，才能选择正确的检测方法，及时发现裂纹和腐蚀。

4 复合材料检测重点是胶接强度丧失和纤维断裂

随着波音787的引进，可知现代飞机越来越多地采用复合材料。复合材料结构件容易出现表面损伤、分层、脱胶、基体裂纹、穿透/穿孔、夹芯压坏、进水(蜂窝板构件)、撞击(内部缺陷)损伤等，出现材料结构胶接强度的下降直到丧失(分层、脱胶等)和纤维断裂损伤，故均要求按照损伤形式选择实用的无损检测方法并对其进行无损评价。

5 大量使用新技术和专用工具、设备

飞机上新材料、新技术的应用，要求有新的无损检测方法。红外热成像检测、剪切图像检测、超声波C扫描、超声相控阵、阵列涡流等新的无损检测方法已在飞机的无损检测中不断扩大应用范围。近年来，电子技术和计算机技术的飞速发展，推动了设备的进步和发展，掌握这些设备的技术难度也在增大。由于飞机、发动机结构件和环境差异很大，很难使用通用标准工具和设备完成缺陷的检测。因此，和其他行业无损检测不同的是，在航空器的无损检测中，大量使用专用探头、专用试块，甚至使用专用仪器设备，有时还有特殊的工艺和技术要求。

6 使用多种方法检测验证

航空器无损检测由于条件千差万别，很难用一种NDT方法鉴定缺陷并评价其可用性，经常需用其它方法进行验证。如：涡流发现的表面缺陷可用渗透来验证;目视检查发现的裂纹可用涡流检测来验证，超声发现的缺陷可用射线来验证等。

7 一人多证，一专多能

航空器维修所要求的无损检测种类很多，但工作量不大，这就要求一人多证，一专多能。这给保证每种NDT方法证书的有效性增加了难度。

8 单位和适航部门双重控制

无损检测的质量，直接影响着航空器的维修质量和使用安全性，除维修单位严格要求管理外，适航部门也非常重视，其编写了相关的适航管理要求，作为单独审查取证和检查的项目，严格予以检查、监督。

9 与国际接轨

飞机设计制造的国际性和航空器维修的统一性，要求民航的无损检测尽快与国际接轨，取得国外适航部门、制造厂和合同单位的认可。为此要在无损检测标准、人员培训、技术规范和设备等方面跟踪世界先进水平，并在实践中直接按照制造厂家编制的工艺、手册、服务通告等执行无损检测工作。

民航修理方法

从停机坪望去，新机库很大，整个工程总建筑规模为70691平方米，包括飞机维修机库、机库附楼、新航材库、动力中心、耗材仓库等。东航新机库可同时容纳6架A320系列飞机或2架波音747飞机进行维护工作。

机库紧闭的大门缓缓打开，这扇被称为陕西最大的门宽155米，高21米，整樘大门由8扇高21米，宽19.09米，厚0.5米门扇组成，总重240吨，为可独立控制运行的钢结构平开大门，可全自动数码控制及手动开启，完全打开一次需要10多分钟。

进入机库，两架空客A320正在进行维修。飞机维修一般分为航线维修、定期维修和特种维修。航线维修，又称外场维修，主要是对飞机航前、航后检查，每日或过夜检查，过境维护及飞行前后检查等。

每飞行600小时就保养

飞机其实和汽车一样，飞行一定时间之后就要进行一次例行保养。以空客A320为例，飞行600小时就需要进行一次A检，检查范围和深度稍浅。飞行18个月就要进行一次C检，检查项目包括客舱内部的整新、结构的修理，最深入的检查叫“8C检”，修理时间4天到28天不等。

维修现场，工作人员分工协作，分别对飞机的发动机、驾驶舱、机翼、起落架、客舱和货舱等部位进行全方位的检查维修。飞机周围搭起了钢架，方便工作人员进入机舱和对飞机较高的部位进行维修。维修完成的飞机被拖出机库进行试车，各方面指标合格后，方能再次翱翔蓝天。

想知道当今世界上最大的民航飞机哪一架飞机吗，和小编一起去看看吧!

目前世界上最大的民航机是波音747-400。它最初型号的试飞时间与“协和”号相同，都是在1969年，次年就投入航线，以后又经过多次改型。400型是其最新型号，最大总重量为394吨，最多载客量可达450人，最大航程为13300千米。这种飞机可以用来进行全球主要大城市之间的直达飞行。

前苏联设计制造的安一l24和安一225型飞机分别于1985年和l988年打破了波音747—400的起飞总重量纪录， 安一l24为405吨，安一225为600吨。但这两种飞机都主要用于军事运输方面，很少做为民航机使用。因此它们还不能被算做真正的民航机。

与“协和”号不同，波音747飞机在经济上取得了巨大成功。迄今为止，它已独霸远程大型客机市场达30多年。波音公司生产了各型747飞机近1500架，获得了丰厚的利润回报。

安一l25和安一224的出现，表明在80年代已经解决了生产比747更大的民航机的技术问题。但是为什么生产厂家不积极制造这种民航机呢?原因主要还是经济发展的需求。在飞机满载时，大飞机以每个旅客计算的运营成本比小飞机低;但是如果不能满载的话，航空公司可能就要赔钱了。欧洲空中客车公司对数年的资料分析后，得出结论说：在21世纪的头l0年，世界可能会需要发展更大的民航客机。2000年他们宣布将开发生产比波音747更大的A380型飞机，计划载客达600名之多。果真如此，那么波音747的世界上最大的民航客机这一称号就保不住了。

1992年9月召开的国际民航组织第29届大会作出决议，自芝加哥公约签署50周年的1994年起，将每年的12月7日定为“国际民航日”。以下是小编为大家整理的国际民航日历届主题，供大家参考!

2014年—庆祝航空运输合作进展70年暨庆祝《芝加哥公约》70年

2013年—发展以满足21世纪航空运输的挑战

2012年— 航空：您与世界可靠的联系纽带

2011年— 团结一致实现全球可持续的航空运输

2010年 — 促进全球航空安全的、有保安的和可持续的发展

2009年 — 以航空让世界腾飞的65年

2008年：人为因素：提高航空人员素质

2007年：全球航空运输——可持续的经济、社会和文化发展的驱动力量

2006年：安全和保安

2005年：绿化航空

2004年：国际合作是解决全球航空挑战的方案

2003年：为国际民航公约60周年制定国际民航标准

2002年：纪念动力和持续飞行100周年

2001年：各国之间的飞行——人民之间的对话

2000年：执行标准和建议措施——航空安全和效率的关键

1999年：增进世界友谊和了解

1998年：安全飞入二十一世纪

1997年：通过全球合作加强飞行安全

1996年：利用卫星使民用航空更安全

1995年：国际民航组织准备就绪迎接全球航空运输业的需要

1994年：纪念国际民用航空公约签署五十周年

国际民航日是什么时候?下面一起随小编来看看吧。

发展历史

1996年12月6日，联合国大会(第51/33号决议)宣布12月7日为国际民航日，并促请各国政府以及有关国家组织、区域组织、国际组织和政府间组织采取适当步骤，纪念国际民航日。为使庆祝“国际民航日”的活动更具有实际意义，国际民航组织每年确定不同的主题在世界范围内举行活动。

意义

开展“国际民航日”活动的主要目的是，为在全世界树立和加强对国际民航在各国社会和经济发展中重要性的认识，同时强调国际民航组织在促进国际航空运输的安全、高效和正常方面所起到的作用。

活动内容

该组织的主要活动是：通过制定《国际民用航空公约》的18个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的技术业务标准和管理国际航路的工作制度。通过双边通航协定的登记，运力运价等方针政策的研讨，机场联检手续的简化，统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发展;通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助;管理公海上的联营导航设备;研究国际航空法，组织拟订和修改涉及国际民航活动的各种公约。根据统约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。 1944年12月9日，当时的中国政府在《芝加哥公约》上签字，并于1946年2月20日批准该公约。1971年11月19日国际民航组织第74届理事会通过决议，承认中华人民共和国政府为中国唯一合法的政府，驱逐了国民党集团的代表。1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并自该日起参加该组织的活动。中国从1974年起连续当选为理事国，并在蒙特利尔设有常驻该组织理事会的中国代表处。

组织机构

国际民航组织(ICAO)协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》(简称《芝加哥公约》)，并按国际民用航空临时协定设立了“临时国际民航组织”。1947年4月4日公约生效，“国际民航组织”正式成立。同年5月成为“联合国”的一个专门机构。1990年,已有161个缔约国。总部设在加拿大的蒙特利尔。

设立宗旨

“全球航空运输—可持续的经济、社会和文化发展的驱动力量”是2007年国际民用航空日的主题。国际民用航空日是在每年的12月7日，以纪念在1944年的这一天创立的国际民用航空组织(ICAO)。 每年举行庆祝活动的目的，是在全世界树立和加强对国际民用航空在各国社会及经济发展中之重要性的认识。此时，国际民用航空组织在促进国际航空运输的安全、效率和正常方面所起的作用会得到强调。

第一次庆祝国际民用航空日是在1994年12月7日，以纪念国际民用航空组织的宪章《国际民用航空公约》签订50周年。1996年，根据国际民用航空组织的倡议并在加拿大政府的协助下，联合国大会以决议形式正式承认12月7日为国际民用航空日，并将其列为正式的联合国日。

每年都鼓励各国制定活动方案。升旗仪式、颁奖仪式、航空表演、航空展览、参观和研讨会等，都可以是全年活动计划的组成部分。

国际民用航空组织理事会主席罗伯特·高贝·冈萨雷斯先生和秘书长塔耶布·谢里夫博士的联合致辞

目睹一架巨型喷气式航空器起飞或降落，仍然使得我们当中许多人感到敬畏。这也激发了前往远方的土地或踏上探亲访友旅途的梦想。随着节日的到来，飞机载着贺卡和礼物送给那些不能和我们共庆佳节的亲人们。

随着我国社会制度的不断完善，每个人的信用将变得格外重要，失信人员将变得寸步难行。近日，民航局对外公布了首批限乘失信人名单，让那些信用不好的人接受严厉的惩罚。

据了解，在民航局公布的首批限乘失信人名单中，共有86人上榜。从2018年6月1日起，上榜的86人将被限制乘坐民用航空器，期限为1年。

这86人之所以上榜，是因为他们违反了以下规定：

1、在机场或飞机内编造、传播涉及航空安全的虚假恐怖信息；

2、伪造、冒用他人乘机证件；

3、堵塞、强占、冲击机场的柜台、安检通道等；

4、携带或托运危险品、违禁品和管制物品；

5、强行登占、拦截飞机，冲击飞机驾驶舱、跑道等；

6、妨碍或煽动他人妨碍工作人员履行职责，甚至进行人身攻击；

7、打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏飞机以及配套设施；

8、在飞机内不停劝阻使用明火、吸烟、违规使用电子设备；

9、在飞机内偷盗他人的财物。

一旦进入民航局限乘失信人名单，相关人员的外出将受到很大的限制。因此，大家在乘坐飞机的时候，一定要注意保护自己的个人信用，不要违法相关规定。

飞机现在已经是大家平时出行时常乘坐的交通工具，相比于汽车火车它有更快的速度，并且飞机的安全率也是很高的。那么，民航客机起飞速度呢？下面就让小编来介绍吧！

首先飞机在起飞的时候，是要根据飞机自身的重量（包括载重）,也就是起飞重量和飞机本身的大小，当时起飞地点的风速风向来决定起飞速度，如果速度达不到是没办法成功起飞的。一般来说我们乘坐的普通飞机起飞速度都在200至300公里/小时。

飞机在起飞之后，会爬升至巡航高度。这时候飞机的速度会保持在800公里/小时左右。一般不超过900公里/小时，慢的时候甚至飞700公里/小时。具体就需要看飞机需要飞行的距离，经济性，安全性和当时的气候来决定。

飞机到达目的之后都要减速，这时候有个标准名词叫做着陆速度或者接地速度。飞机着陆速度越快，停下来的距离就会相应边长，而且操作难度也会更大。所以使用合适的速度来降落是很重要的，一般来说都要求飞机在距离地面15米的时候速度不能低于飞机失速速度的130%，大多数飞机降落时的速度跟起飞失速相差不大。

乘飞机有时会遇到行李丢失，实在找不回来的情况下只能要求民航赔偿。那么民航行李丢失赔偿标准您了解吗?下面和给您解答下吧。

中国航空公司和外国航空公司的赔付标准是不一样的。国内航班的行李赔偿标准为50人民币/公斤。国际航班的行李，有些航空公司,比如中国国有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超过50美元/公斤来进行赔付，具体数额视情况而定。国外航空公司，比如法国航空公司、荷兰航空公司是依照《蒙特利尔公约》进行赔付。具体赔付时则不再按照重量计算损失，每名旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。

航空行李托运6招保安全

1.贵重物品随身携带。民航规定在托运行李中夹带贵重物品和重要文件，一旦发生意外或损坏，不能按照贵重物品本身的经济价值进行赔偿，只能将其视为普通托运行李进行赔偿。

2.重要行李办理声明价值。行李如在运输过程中丢失或发生损坏，承运人将按照托运人的声明价值赔偿。

3.办理行李托运时看清《旅客须知》。航空公司将行李赔偿、行李声明价值、免费行李额等与旅客利益相关的条款都有详细列明。

4.办理托运时捆牢行李。为确保行李安全、不受损，应选用牢固的行李箱。

5.行李上或行李内标注明显的个人标识。或在行李上或行李内用签字笔写清楚本人的姓名、地址、联系方式。

6.一旦行李丢失应及时登记报案。与当地机场行李查询部门取得联系，填写《行李运输事故记录》，以便行李查询部门及时查询何律师信箱任何关于旅游方面的法律维权问题都可以通过以下邮箱与何律师取得联系。

为了出行方便，建议大家撑握些机场安全小知识，更多相关安全知识尽在。

近年各个机场建议几乎算完美，但还有存在一些隐患问题。那么民航机场存在哪些安全隐患呢?下面和了解下吧。

民航机场存在安检人员流失严重，带来严重的安全隐患。

在民航实施政企分开后，机场公司划归地方属于企业性质，实行市场化运作，而企业行为的目标是利润的最大化。为了更好的控制人工成本，近几年大多数机场招聘的年轻安检员采用派遣制或合同制，当前我国经济持续快速增长，航空客运量和货运量增长迅速，可以预见的是未来随着我国客货吞吐量的不断增加和新建机场的增多，在业务层面需要配备更多的安检岗位，这就形成了非正式工正在渐渐取代正式工成为现阶段安检工作的骨干力量的趋势。虽然局方有70%以上的安检从业人员为正式工的要求，但是能真正落实的机场并不多，就算新招安检员为正式工编制，但是由于其待遇偏低，年龄偏小，工作强度大，很容易使他们在和老安检员的对比中产生心理上的不平衡，导致性格浮躁、工作偏激，他们中很大一部分人最终辞职。目前，安检人员流动之大可谓触目惊心，很多机场安检站成立了安检培训中心或培训部，专门培养新人，但往往是刚培训好一批新人准备上岗，就有一批在岗人员已经辞职了，于是进入一种再招人再培训再离职的恶性循环。

民航机场存在目前电力方面存在的安全隐患进行了详细梳理,并明确了及时治理隐患、进行彻底整改的要求。

针对外电源安全性问题，要求抓紧对外电源隐患进行治理，并要求相关部门请电力公司等有电缆维护资质和经验的机构对外电源电缆进行维护，确保外电源安全稳定。对于航站楼应急电源问题，动力能源公司与股份公司航站楼东、西区管理部表示，将尽快对重点部位开展电力相关设施设备排查，及时发现、解决存在的隐患，并进行彻底有效治理。

针对管理界限不明确的问题，要求有关部门加强与相关单位的沟通，理顺调度关系，明确资产归属和管理界限，相互协作，密切配合，并加紧配备相关的检测设备，保障电力设施稳定运行，对于需要上级单位给予支持和协调的事项，抓紧整理上报，确保供电安全。

以上是民航机场存在哪些安全隐患。我们在平时最好多学习一些机场安全小知识，这样更有利于我们出行安全。

执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机，下面来具体的看一下民航客机机型有哪些吧？

1、波音B747

波音747，又称为“珍宝客机”（JumboJet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

2、空客A320

A320系列是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机，为单过道中短程飞机建立了新的标准。A320系列飞机双发150座级客机，是第一款应用全数字电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统的民航客机，第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。

3、7CRJ系列

CRJ系列客机，是加拿大庞巴迪宇航公司所生产的支线客机系列，生产地位于加拿大，其区域客机（regionaljet）的主要竞争对手为巴西航空工业所生产的ERJ系列客机。庞巴迪宇航公司于1987年决定研发20-100座级的支线客机，其产品的飞行距离相对地较为短，载客量也较低，但能提供较密集的航班，这一点是一般大型客机做不到的。而支线客机在中国等地有潜在的市场，中国将需要大量支线客机，2005年在中国已有51架CRJ系列飞机。

每年的12月7日是国际民航日。1944年12月7日，52个国家在芝加哥签署了国际民用航空公约（也称芝加哥公约）。根据芝加哥公约的规定，1947年4月4日，国际民航组织正式成立。1992年9月召开的国际民航组织第29届大会作出决议，自芝加哥公约签署50周年的1994年起，将每年的12月7日定为“国际民航日”(InternationalCivilAviationDay)。

12月7日是什么节日？国际民航日是几月几日

国际民航日的目的

开展“国际民航日”活动的目的主要是为了在全世界树立和加强对国际民航在各国社会和经济发展中重要性的认识，同时强调国际民航组织在促进国际航空运输的安全、高效和正常方面所起到的作用。

国际民航日的意义

1996年12月6日，联合国大会（第51/33号决议）宣布12月7日为国际民航日，并促请各国政府以及有关国家组织、区域组织、国际组织和政府间组织采取适当步骤，纪念国际民航日。为使庆祝“国际民航日”的活动更具有实际意义，国际民航组织每年确定不同的主题在世界范围内举行活动。

国际民航日的宗旨

根据芝加哥公约第四十四条规定；国际民航组织的宗旨和目的主要有以下几点：

1、保证全世界国际民用航空安全地、有秩序地发展；

2、鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术；

3、鼓励国际民用航空应用的航路、机场和航行设施；

4、满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要；防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费；

5、保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会；

6、避免缔约各国之间的差别待遇；

7、促进国际航行的飞行安全。

大会是国际民航组织的最高权力机构，每三年至少召开一次。理事会是向大会负责的常设机构，由33个理事国组成，由每届大会选举产生。理事会的主席由理事会选举产生，任期三年。理事会每年召开三次会议，下设航空技术、航空运输、法律、联营导航设备、财务和防止非法干扰国际民航等6个委员会。

国际民航组织的日常办事机构，设有航空技术局、航空运输局、法律局、技术援助局、行政服务局和对外关系办公室，这些机构统一在秘书长领导下工作。此外，还有7个地区办事处；西非和中非区（达喀尔）、欧洲区（巴黎）、亚洲太平洋区（曼谷）、中东区（开罗）、东非和南非区（内罗毕）、北美、中美和加勒比区（墨西哥城）、南美区（利马）。

国际民航组织

国际民航组织（ICAO）协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民用航空公约》（简称《芝加哥公约》），并按国际民用航空临时协定设立了“临时国际民航组织”。1947年4月4日公约生效，“国际民航组织”正式成立。同年5月成为“联合国”的一个专门机构。1990年，已有161个缔约国。总部设在加拿大的蒙特利尔。

世界民航组织介绍

“全球航空运输—可持续的经济、社会和文化发展的驱动力量”是2007年国际民用航空日的主题。国际民用航空日是在每年的12月7日，以纪念在1944年的这一天创立的国际民用航空组织（ICAO）。每年举行庆祝活动的目的，是在全世界树立和加强对国际民用航空在各国社会及经济发展中之重要性的认识。此时，国际民用航空组织在促进国际航空运输的安全、效率和正常方面所起的作用会得到强调。

第一次庆祝国际民用航空日是在1994年12月7日，以纪念国际民用航空组织的宪章《国际民用航空公约》签订50周年。1996年，根据国际民用航空组织的倡议并在加拿大政府的协助下，联合国大会以决议形式正式承认12月7日为国际民用航空日，并将其列为正式的联合国日。

每年都鼓励各国制定活动方案。升旗仪式、颁奖仪式、航空表演、航空展览、参观和研讨会等，都可以是全年活动计划的组成部分。

国际民用航空组织理事会主席罗伯特·高贝·冈萨雷斯先生和秘书长塔耶布·谢里夫博士的联合致辞

目睹一架巨型喷气式航空器起飞或降落，仍然使得我们当中许多人感到敬畏。这也激发了前往远方的土地或踏上探亲访友旅途的梦想。随着节日的到来，飞机载着贺卡和礼物送给那些不能和我们共庆佳节的亲人们。

世界民航组织主要活动

该组织的主要活动是：通过制定《国际民用航空公约》的18个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的技术业务标准和管理国际航路的工作制度。通过双边通航协定的登记，运力运价等方针政策的研讨，机场联检手续的简化，统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发展；通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助；管理公海上的联营导航设备；研究国际航空法，组织拟订和修改涉及国际民航活动的各种公约。根据统约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。1944年12月9日，当时的中国政府在《芝加哥公约》上签字，并于1946年2月20日批准该公约。1971年11月19日国际民航组织第74届理事会通过决议，承认中华人民共和国政府为中国唯一合法的政府，驱逐了国民党集团的代表。1974年2月我国决定承认《国际民用航空公约》，并自该日起参加该组织的活动。中国从1974年起连续当选为理事国，并在蒙特利尔设有常驻该组织理事会的中国代表处。世界节日、国际日、纪念日大全、农历节日大全1月元旦节（1月1日）黑人日(1月第一个星期日）日记情人节（1月14日）国际海关日(1月26日）国际大屠杀纪念日（1月27日）国际麻风日（1月最后一个星期日）小寒节气（1月5-7日交节）大寒节气（1月20-21日交节）2月世界湿地日（2月2日）国际气象节（2月10日）情人节（2月14日）国际母语日（2月21日）反殖民主义斗争日（2月21日）立春节气（2月3-5日交节）雨水节气（2月18-20日交节）世界居住条件调查日（2月最后一天）3月国际海豹日（3月1日）全国爱耳日（3月3日）青年志愿者服务日（3月5日）世界青光眼日（3月6日）国际妇女节（3月8日）保护母亲河日（3月9日）中国植树节（3月12日）白色情人节（3月14日）国际警察日（3月14日）世界消费者权益日（3月15日）国际航海日（3月17日）世界森林日（3月21日）世界儿歌日（3月21日）国际消除种族歧视日（3月21日）世界睡眠日（3月21日）世界水日（3月22日）世界气象日（3月23日）世界防治结核病日（3月24日）世界戏剧日（3月27日）复活节（春分月圆之后第一个星期日）惊蛰节气（3月5-7日交节）春分节气（3月20-22日交节）4月愚人节（4.1）国际儿童图书日（4.2）世界自闭症日（4.2）巴勒斯坦儿童日（4.5）反思卢旺达大屠杀国际日（4.7）世界高血压日（4.7）世界卫生日（4.7）非洲环境保护日（4.10）世界帕金森病日（4.11）世界社会工作日（4.15）非洲自由日（4.15）世界血友病日（4.17）国际古迹遗址日（4.18）世界地球日（4.22）世界法律日（4.22）世界读书日（4.23）世界防治疟疾日（4.25）世界知识产权日（4.26）世界安全生产与健康日（4.28）化学战受害者纪念日（4.29）全国交通安全反思日（4.30）全球青年服务日（4月的第2或第3个周末）潍坊国际风筝节（4月20日至25日）国际秘书节（4月的最后一周星期三）世界儿童日（4月的第四个星期日）世界航天节（4.12）谷雨节气（4月19日-21日交节）清明节气（4月4-6日交节）5月五一国际劳动节（5.1）世界新闻自由日（5.3）五四青年节（5.4）世界防治哮喘日（5月的第一个周二）世界微笑日（5.8）世界红十字日（5.8）战胜德国法西斯纪念日（5.9）国际护士节（5.12）玫瑰情人节（5.14）母亲节（5月的第二个星期日）碘缺乏病防治日（5.15）国际家庭日（5.15）世界电信日（5.17）国际博物馆日（5.18）世界计量日（5.20）网络情人节（5.20）全国学生营养日（5.20）世界文化发展日（5.21）国际生物多样性日（5.22）全国助残日（5月的第三个星期日）非洲解放日（5.25）世界向人体条件挑战日（5.26）国际维和人员日（5.29）世界无烟日（5.31）立夏节气（5月5-7日交节）小满节气（5月20-22日交节）6月六一国际儿童节（6.1）世界牛奶日（6.1）世界环境日（6.5）全国爱眼日（6.6）世界海洋日（6.8）中国人口日（6.11）世界无童工日（6.12）世界献血日（6.14）世界防治荒漠化和干旱日（6.17）世界难民日（6.20）父亲节（6月的第3个星期日）奥林匹克日（6.23）世界手球日（6.23）全国土地日（6.25）国际禁毒日（6.26）联合国宪章日（6.26）全国科普行动日（6.29）世界青年联欢节（6.30）芒种节气（6月5-7日交节）夏至节气（6月21-22日交节）7月中国共产党诞辰（7.1）香港回归纪念日（7.1）国际建筑日（7.1）国际体育记者日（7.2）美国独立日（7.4）国际接吻日（7.6）国际合作节（7月的第一个星期六）世界过敏性疾病日（7.8）中国航海日（7.11）世界人口日（7.11）银色情人节（7.14）国际冰壶日（7.16）曼德拉国际日（7.18）人类月球日（7.20）世界语创立日（7.26）世界肝炎日（7.28）第一次世界大战（7.28）非洲妇女日（7.30）小暑节气（7月6-8日交节）大暑节气（7月22-24日交节）8月八一建军节（8.1）爸爸节（8.8）全民健身日（8.8）世界土著人民国际日（8.9）国际青年日（8.12）国际左撇子日（8.13）绿色情人节（8.14）日本正式宣布无条件投降日（8.15）世界人道主义日（8.19）废除奴隶贸易国际纪念日（8.23）纳米比亚日（8.26）全国律师咨询日（8.26）立秋节气（8月7-9日交节）处暑节气（8月22-24日交节）9月中国抗日战争胜利纪念日（9.3）国际扫盲日（9.8）国际新闻工作者团结日（9.8）中国教师节（9.10）世界预防自杀日（9.10）世界清洁地球日（9.14）相片情人节（9.14）国际民族日（9.15）国际臭氧层保护日（9.16）全国爱牙日（9.20）国际和平日（9.21）世界老年痴呆日（9.21）全民国防教育日（9月第三个星期六）世界无车日（9.22）世界避孕日（9.26）世界旅游日（9.27）国际翻译日（9.30）国际聋人日（9月第四个星期日）世界心脏日（9月最后一个星期日）世界海事日（9月的最后一周）白露节气（9月7-9日交节）秋分节气（9月22-24日交节）10月十一国庆节（10.1）国际音乐节（10.1）国际老年人日（10.1）国际和平与民主自由斗争日（10.2）国际非暴力日（10.2）世界动物日（10.4）世界空间周（10月4－10日）世界住房日（10月的第一个星期一）世界教师日（10.5）全国高血压日（10.8）中国航天日（10.8）世界视力日（10月的第二个星期四）世界邮政日（10.9）世界居室卫生日（10.10）世界精神卫生日（10.10）国际减轻自然灾害日（10月第二个星期三）世界镇痛日（10.11）世界60亿人口日（10.12）世界关节炎日（10.12）世界保健日（10.13）国际标准时间日（10.13）中国少年先锋队建队日（10.13）世界标准日（10.14）葡萄酒情人节（10.14）全球洗手日（10.15）国际盲人节（10.15）世界农村妇女日（10.15）世界粮食日（10.16）世界消除贫困日（10.17）世界厨师日（10.20）世界骨质疏松日（10.20）世界统计日（10.20）世界传统医药日（10.22）联合国日（10.24）世界发展信息日（10.24）环卫工人节（10.26）世界男性健康日（10.28）世界卒中日（10.29）世界勤俭日（10.31）万圣节前夜（10.31）寒露节气（10月8-9日交节）霜降节气（10月23-24日交节）11月中国记者节（11.8）全国消防日（11.9）吉尼斯世界纪录日（11.9）世界青年节（11.10）光棍节（11.11）联合国糖尿病日（11.14）电影情人节（11.14）国际宽容日（11.16）国际大学生节（11.17）世界厕所日（11.19）非洲工业化日（11.20）世界电视日（11.21）世界问候日（11.21）消除对妇女的暴力日（11.25）国际声援巴勒斯坦人民日（11.29）美国感恩节（11月的第四个星期四）立冬节气（11月7-8日交节）小雪节气（11月22-23日交节）12月世界艾滋病日（12.1）废除奴隶制国际日（12.2）全国交通安全日（12.2）国际残疾人日（12.3）全国法制宣传日（12.4）国际志愿人员日（12.5）国际民航日（12.7）世界足球日（12.9）国际反腐败日（12.9）国际儿童电视广播日（12月第二个星期日）世界人权日（12.10）拥抱情人节（12.14）世界强化免疫日（12.15）国际移徙者日（12.18）南南合作日（12.19）澳门回归纪念日（12.20）国际篮球日（12.21）平安夜（12.24）圣诞节（12.25）大雪节气（12月6-8日交节）冬至节气（12月21-23日交节）传统(农历)节日农历除夕（腊月的最后一天）春节（农历一月一日）元宵节（农历一月十五日）清明节（春分后十五日）端午节（农历五月初五）七夕节（农历七月初七）腊八节（农历腊月初八）中秋节（农历八月十五日）重阳节（农历九月九日）

充电宝能带上飞机吗?这个问题可是不少出差和旅游人士共同的一个困扰。尤其是近期不知道什么渠道传出来的，说充电宝作为易燃易爆品，不允许带到火车飞机上，那么这个消息是真的嘛，也是导致众旅客都忧心忡忡。今天，小编就对什么样的充电宝可以带上飞机这个问题给大家做一次具体的讲解。希望大家可以认真的记一下哦!

民航局对于携带充电宝的规定

1、额定能量小于100Wh能带上飞机

民航局对于携带 移动电源 上飞机已经做出了相关的规定，额定能量在100Wh以内的充电宝可以带上飞机，额定能量在100Wh到160Wh直接的充电宝，需要经过航空公司的同意才能带上飞机。而充电宝都不会直接标明额定能量的，只有表明容量。所以只有经过换算，才能知道多大容量的充电宝可以带上飞机。

2、公式换算

以sinoele的C10充电宝为例。C10的充电宝上面会标注Capacity(容量)：3.7V/10000mAh，额定能量=3.7V乘以10000mAh=37Wh，小于100Wh，符合民航局的规定，是可以带上飞机的。同理，一般的充电宝最多的输出电压是5V，按照公式换算，容量=额定能量除以电压，100Wh除以5V等于20000毫安，所以容量在20000毫安以内的充电宝都能带上飞机。

最多能带2个充电宝上飞机，而额定能量不能大于100Wh，也就是说，旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机，而且总容量不超过20000毫安。

民航局对于不能携带充电宝的规定

三无充电宝不能带上飞机

所谓的三无充电宝就是在充电宝上没有标明具体的生产厂家、没有标明额定的容量、没有标明输入和输出电压，充电宝上没有标明任何参数的，被民航局视为三无产品，一律禁止带上飞机。

民航局规定，所有的充电宝一律不能托运，只能当做手提行李携带上飞机。

非托运行李

1.持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件行李登机。

2.持其他舱位等级客票的旅客每人只能随身携带一件行李登机。

3.带入客舱的行李每件的重量不能超过5千克，体积不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的行李，应作为托运行李托运。

4.禁止旅客随身携带 打火机 、火柴等物品乘坐深航的飞机。

5.乘坐国内航班的旅客一律禁止携带液态物品，单可办理托运。允许携带少量旅行自用化妆品，每种化妆品限带一件，其容积不超过100毫升。

6.乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客，随身携带的液态物品每件体积不超过100毫升，应置于最大容积不超过1升、可重复封口的头目塑料袋中，每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋。

充电宝作为了手机钱包以外第三个出 门 必备的神器，如果真的不允许戴在身上做飞机火车的话，可是非常麻烦的一件事哦!看来，如果是您的充电宝是正规的，那是完全可以带在身上上飞机的哦!希望小编的介绍能够给大家带来一些帮助哦!一定要记住按照法律要求的去做，这样也是对自己和其他的旅客负责的一种表现哦!