汽车电瓶一般的多少钱（合集20篇）

通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量要低，所以我们要及时检查维护。

汽车电瓶使用寿命在1到8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况下基本可以使用3年以上。

电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等也有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗等，这些功能在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的。电瓶的保修期是1年;平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。

汽车电池可以说是不可或缺的一部分，不仅供电给电气设备，而且起到保护汽车电器的作用。但是问你一些型号的问题，很多小伙伴都说不太清楚，只知道按型号买就行了。那么，你觉得电池型号怎么样？让我们使用6个型号-QAW-54a电池作为参考。

（1）6表示电池由6个单电池组成，每个电池的额定电压为2V，所以整个电池是12V了。

（2）Q表示蓄电池的使用，Q为汽车启动电池。M摩托车电池，JC船舶、HK航空电池，D电动车电池，F是阀控型电池。

（3）AW表示电池类型，A为干荷型电池，W免维护电池。如果我们没有看到相应的表示，那就是普通的电池。

(4)54表示电池的额定容量为54Ah。

(5)角标a表示对原产品的第一次改进，如果标识为b，则表示第二次改进(以此类推)。

汽车电池型号对照表

电瓶是汽车中很重要的一个组件，一旦电瓶有问题，比如电瓶漏电，车子启动不了不说，有的车甚至连遥控车门都打不开,只能用机械钥匙开门。由此可见,汽车漏电已经严重影响到汽车的正常使用了，那么，作为车主，怎样判断汽车电瓶漏电呢?

以下是几种常用的简单办法：

1、电流检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2、电阻检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档(Ω×1档)，以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象;若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。

故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法一样，通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3、经验检测法

检测步骤：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。

故障排除方法：若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

4、先进仪器及资料分析检测法：

随着科技的进步，一些先进的汽车检测仪器随之出现，只要正确使用漏电检测仪器对车辆漏电故障予以检测，并根据所得数据和资料进行分析判断，相信会很快找到故障点。

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在汽车零部件中，除了轮胎，电池最容易出现问题。电池作为汽车中重要的供电设备，除了启动车辆外，还为车载电气设备供电。如果有问题，会影响汽车的使用。汽车电池一般每两年更换一次，但要看电池的类型、实际使用情况和平时的维护情况。

汽车电池有几种，包括普通铅酸电池、免维护电池和AGM/自动启停专用电池。普通电池的使用寿命一般在2-3年左右，但现在大部分汽车使用的是免维护电池，比较耐用，使用寿命比较长，一般可以使用3-4年左右。如果平时保养得当，用车习惯好，汽车电池的使用寿命可以延长一两年。

铅酸电池

其中，最常见的是铅酸电池，其电极由铅和铅氧化物组成，电解质是硫酸水溶液。价格便宜，电压稳定，但需要定期维护，使用寿命相对较短，正常使用约3年。

免维护电池

然后是免维护电池。与铅酸电池相比，它消耗的电解质量很小，基本上不需要维护，但也具有耐高温、体积小、自放电小等特点。但价格是铅酸电池的两倍，正常情况下，更换周期与铅酸电池相当，约3年。

AGM蓄电池

配备自动启停功能的汽车需要更强大的电池才能使其正常运行，并配备专用的电池AGM电池采用超细玻璃棉材料，循环充电能力强，使用寿命长，正常使用可使用4-6年。此外，电池的低温启动效果更好，电容量更稳定，但价格最贵。

从汽车购买之日开始计算保修期限。蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。

在各大品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。也有的品牌蓄电池在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换;若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。

免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

汽车电池是消耗品，一般使用寿命约2年，免维护寿命可达4年。然而，在此期间也会出现一些问题，比如没有电。我相信很多朋友也遇到过这种情况，那么如何修理汽车电池呢？

开车一段时间后，发现灯越来越暗，启动不顺利，可能是电池电量不足。很明显，汽车每天都开着，说开着的汽车发电机会给电池充电，但是电池没有存电。如果发现电池不存电，首先要找出原因。汽车电池不存电的原因可能是电池内电解液不足，电池电压不足，电池电极硫化。

如果电解液不足，可以在电池中加入蒸馏水或纯净水，但不能使用自来水，导致电池自放电严重。

如果电池电压不足，低于11v，修复器的高阻修复可以将电压提高到11V以上，这样才能充电。如果电池电压低于10V，如果充电、修理后不能改进，必须更换电池。

如果是电极硫化，就无法修复，需要更换电池。如果电池老化，建议车主尽快更换。

电池是汽车的关键部件，通常要注意电池的维护。汽车的长期停车会导致电池断电或损坏。如果汽车需要长时间停车，应拔出电池的电极线，以避免电源损失，尽量不要超过10天。长期停车应启动汽车约5天，保持发动机怠速，让发电机给电池充电。

相信很多朋友都知道选择哪种充电电压(12V/24V），但当被问及汽车电池的充电电流调整到多少时，许多汽车朋友问三个不知道。所以，为了回答这个问题，今天我们将讨论汽车电池的充电电流有多合适。

电池充电电流与电池容量有关，一般是电池容量的十分之一(误差)±0.例如，规格约为12)V20aH电池，正常充电电流为1.5A-2.5A。但不要调整成过大的电流输出，后果不堪设想（损坏汽车电池）。当然，市场上的充电器非常智能，可以根据电池情况自动调节输出电流，尽量减少对电池的损坏。

值得一提的是，正常情况下，充电4-5小时就能充满电量(12V20aH），最好不要经常用电池过度充电。虽然充电器产生的电流不是很大，但由于电解质长期沸腾，不仅活性物质表面的小颗粒容易脱落，而且会氧化网格框架，导致活性物质和网格框架的松散剥离，所以我们必须充电12精神。

汽车电池属于消耗品，具有一定的使用寿命。长时间使用后，不会储存或充电。这时需要更换，一般两年更换一次。但是更换电池后，很多时候旧电池都可以回收，可以抵消一部分钱。旧车电池值多少钱？让我们看看。

把旧电池卖给二手市场可以赚一点钱。根据目前的市场价格，旧电池的价值在30-150元之间，但具体价格由电池品牌、容量和状态决定，损坏小的大品牌产品自然可以卖得更贵。一般来说，二手市场将回收旧电池，修复旧电池，并以一定的价格再次出售。有些回收给企业，让他们提取有用的材料进行可用的再制造。

目前市场上有很多改造电池，改造电池的质量没有保证，仍存在一定的安全隐患。因此，我们在购买电池时，别注意。通过正规渠道购买，不要贪便宜，避免购买翻新电池。一般正规的汽车电池包装做工比较精细，配备了完整的保修卡和产品手册，而假冒伪劣的电池在外观颜色上有明显的色差。此外，还可以通过电池外壳上刻印的数字代码和生产日期来判断真伪。

汽车电瓶没电了怎么办？可以采取以下几种方法试一试。

第一种：推车启动法，这种方法是大家最熟悉，也是最有效的应急方法了，但是只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。

第二种：接线搭桥启动法：把充电线分别极接到你的车的正负极和对方车的正负极。然后让对方的车打火，空踩油门，接着你的车试着打火，应该很快就能发动起来。

第三种：牵引启动，在有同伴车的情况下可用牵引起动。起动时要慢速起步，虽然要费些时间，但相对来说比较安全和有效，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。

作为一个资深车主，如何判断汽车电瓶是否老化应该不是难事，但是一个小白车主，可能在汽车电瓶电量耗尽才会开着进4S店，下面小编来教教大家如何判断汽车电瓶是否老化。

一般情况下，电瓶的使用寿命在2年半到3年之间，如果车辆蓄电池已经使用了2年半以上，就要注意观察平时是否出现以下状况，因为这可能是蓄电池即将老化的征兆。

1、蓄电池故障警示灯亮起

这个不用说了，如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下。

2、车辆较平时难以启动

排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。

3、怠速时大灯莫名变暗

还有另一种情况就是怠速工况时，大灯会莫名的变暗，这可能也是蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电;但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显的变暗了，那么就要重视一下了。

是不是很简单呢，赶快检查下您的爱车吧。更多安全驾驶知识，比如如何维护保养汽车电瓶，来我们看看吧。

汽车电池是汽车启动时为起动机提供电源的装置，也是一些车载电器的电源。电池的正常工作对汽车的使用至关重要。

汽车电池断电时正极还是负极？正确的方法是提前断开负极，断开正极。安装时应先安装正极，安装负极。

由于电池故障，停电对汽车没有影响，但会对汽车产生影响。如果电池断电，汽车的起动机没有电源就无法启动发动机，车辆也无法正常行驶。电池断电后，当汽车停止，发电机停止工作时，整车就没有电源了。那么车辆的防盗系统就不能工作了，报警和灯光也不会再工作了。

电池断电后，不能通过遥控打开车门，只能用机械钥匙开关车门。电池断电不会影响汽车本身，就像手机没有关机一样，不会损坏，只是不能使用。因此，电池断电只是车主，不会损坏汽车。

当我们使用汽车时，我们应该经常注意电池的状况。电池泄漏、加热、膨胀、缺乏电解质时，应及时维护或更换。

大多数人都认为，电瓶就是车灯、音响、喇叭等车用电器设备的电源。其实它还为启动机、空调压缩机、散热风扇、ECU、安全气囊、ABS系统、EBD系统等其它关键零部件和安全设置提供电源。电瓶老化了，汽车就会出现各种各样的毛病，下面，我们来谈谈汽车电瓶老化的特征。

一般情况下，电瓶的使用寿命在2年半到3年之间，如果车辆蓄电池已经使用了2年半以上，就要注意观察平时是否出现以下状况，因为这可能是蓄电池即将失效的征兆。

1、车辆较平时难以启动

排除前一天正常使用车辆，熄火下车后关闭车上全部用电设备，如果第二天发现车辆相较平时难以启动，有可能这也是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。尤其是在寒冷的冬季，这种现象很可能被大部分人误正常的认为是“冬季冷启动困难”，但实际上这也有可能是电池即将失效的前兆。

2、怠速时大灯莫名变暗

还有另一种情况就是怠速工况时，大灯会莫名的变暗，这可能也是蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上的用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电;但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。这种情况最好观察的是在停车场，如果你到目的地停车位后，怠速时如果发现大灯明显的变暗了，那么就要重视一下了。

3、蓄电池故障警示灯亮起

这个不用说了，如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候了，这时最好去4S店或专业的汽车维修店检查一下蓄电池，有条件的也可以自己用万用表检测一下。

在规定条件下（包括放电强度、放电电流和终止放电电压）释放的电量或放电时间称为电池容量，电池容量的测量单位Ah(安时)实际上是电池中可以释放给外界的电子总数。如何计算电池容量？

蓄电池容量计算方法：容量计算方法C＝放电电流I（恒流）×放电时间T（小时）。电池的工作时间由电池的容量和工作电流决定。电池容量越小，放电越快，使用时间越短。汽车电池60ah能改70ah吗？

正常情况下，只要电池电压一致，就可以将60Ah的电瓶改成70Ah这样，电池容量变大，启动电流更大，更容易启动，使用时间更长。但原车70Ah电池不能换成60Ah是的，因为它会影响起动机，当容量降低时，它会降低起动电流和起动功率。在某些情况下，起动能力会减弱，起动困难。

汽车漏电有很多种形式，但反映出的现象差不多，大多是第二天早晨没电了，不能启动发动机。下面小编给告诉您汽车电瓶漏电怎么办？

1、看看您的车电瓶是否还在保修期内，一般来说，一个电瓶正常的使用寿命为3—8年左右，而根据实际的情况来看，一般来说一个电瓶能够使用3--4年以上已经是非常好的了。如果电瓶过期了，电池老化会存在漏电现象，那么就要及时更换电瓶了。

2、如果是电瓶外部放电，那么蓄电池盖上面就会有电解液，或是存在大量污物，形成极柱之间沟通，形成回路放电，这种情况时，可将污物清除干净，擦干蓄电池盖使之保持干燥，这样就避免了蓄电池盖上面发生漏电的现象。

3、再就是检查全车其它部位之间是否存在搭铁漏电，可先关掉车上的所有用电设备，拆下蓄电池极柱上的一根导线，再用一根细线连接这根导线后，在拆下导线的极柱上刮火，若有火花说明车上某个部位存在搭铁现象，可仔细检查、找出并加以排除。

4、若电瓶外部没有问题，就有可能是电池内部存在自行放电现象，可检查电解液中杂质是否太多，若杂质太多会造成电池内部的自行放电，这时可将电池内的电全部放完，倒出电解液，用蒸馏水灌注，清洗干净，再加入新配的电解液，然后进行正常充电即可。

5、当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。越是高级的车，但是随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。

6、如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！

7、如果上述办法都不能解决的话，请您去维修站找专业修车师傅给您解决。

以上是我们的为您提供的一些小知识，希望您能参考一下，想了解更多安全驾驶知识，如：如何维护保养汽车电瓶，您可以登录我们的查看。

如果您的车遇到打火困难，那么您就要考虑是否是电瓶老化引起的，那么汽车电瓶老化能修复吗?请随小编一起看看吧。

蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：

1、可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。

2、接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足。

3、如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、要当心了。最好到修理厂用汽车电瓶检测仪或汽车电瓶分析仪来检测判断电瓶老化、报废。

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我们经常开车，也要对车各个的零部件有所了解才对，如果车子打不着火，那么检查电瓶是第一要做的事情，很多时候都是电瓶老化引起的，下面小编和大家谈谈汽车电瓶老化的原因。

汽车电瓶老化，一般有以下几个原因：

1、亏电

“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命。而电池容量下降会导致蓄电池电压不足(欠压)，电压不足就不能有效的满足车载电器基本的电压供给，当电压下降时，用户还在使用电动车，而蓄电池又不能提供正常的电压，因此就会因车载电器的负载使电瓶欠压出现“亏电”，经常性的“亏电”就会使蓄电池极板铅层逐步剥离，直至极板坏损。

2、过充

“过充”首先是充电器的原因。蓄电池在放电过程中，电压会逐步下降，当再次给电瓶充电时，充电器的红灯会亮起，表示充电进行时，当电能不断的输入电瓶后，电压会不断升高，直至接近或等于充电电压时充电器绿灯会亮起，此时，充电停止或涓流充电。如果充电器电压元件失灵，充电就不会停止，充电电流会不间断地输入电瓶，电压就会不断升高，电压升高的结果就会加剧电解液的热反应，轻则蓄电池外壳会变形(膨胀)，重则致使蓄电池被充爆。

3、极板硫化

生成硫酸铅的原因是过放电或放电后长期放置时，硫酸铅微粒在电解液中溶解，呈饱和状态，这些硫酸铅在温度低时重新结晶，而在结晶质硫酸铅是析出。这样在一度析出的粒子上一次又一次地因温度变动而生长、发展，使结晶粒增大。这种硫酸铅的导电性不良、电阻大，溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难。因而成为容量降低和寿命缩短的原因。硫化是蓄电池容量减少的主要症结，但大电流损伤电池极板是电动车电池容量减少更大的症结。

4、启动、加速、过载产生的大电流放电

电动车启动、加速的瞬间电流很大，由于瞬间电流太大，使电解反应急剧增加，极板涂层必然会受到一定程度的影响，久而久之极板铅层粉末就会因瞬间大电流拉扯逐步脱落，电解液就会发黑(铅粉所致)，蓄电池就会报废。过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。还有就是路况不好也会使电动车平繁的刹车和启动。如坑洼、遇红灯、路障等等。这都是造成大电流放电的因素。

5、失水

“失水”是蓄电池容量减少的基本原因之一。电动车采用的绝大部分是免维护铅酸蓄电池，很多用户会说，这种电池是密封的，又是免维护，为什么还存在“失水”现象?其道理很简单，水是参加蓄电池电解反应的重要成分，一旦蓄电池出现过充电、大电流放电、内阻增大、短路等时，容易产生热度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住，但也有极少部分会流失(因电池壳材质的密度所决定)，久而久之，电瓶就会出现“失水”状态。

除以上蓄电池坏损的主因外，电池质量差、极板脱落、电解液外漏、外壳破损、电瓶接线端子断裂等也是蓄电池坏损老化的原因，所以在选择电池的时候最好选择高品质、口碑好的，一个好的电池可以助您行的更远，让您的电动车更安全有保障。

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电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重等等有关，会出现自放电。自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量，当电瓶处于长期自放电状态，又不及时补充电，且电瓶是采用贫液式的设计的话，会导致电解液里面的水分渐渐挥发，逐渐形成白色硫酸铅化的情况，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

解决方法：可用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布，擦净蓄电池的外壳上溅出的电解液，然后用清水擦洗，最后再用干净的抹布擦净，线夹、极柱上的氧化物用浸泡过浓度为10%苏打溶液的抹布擦净，再用砂布打磨平滑，最后安装连接好，在其裸露表面涂抹上一层黄油，避免再次腐蚀氧化。

汽车电瓶，也叫内蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。电瓶上白色粉末状氧化物中的白色氧化物，主要成分是硫酸铅，黄色氧化物主要是硫酸铁。

汽车电瓶是汽车启动和照明的动力源，作为一辆正常使用的汽车，怎么判断汽车电瓶应该更换了呢？下面，就让小编来说说。

操作方法

一般汽车电瓶的使用寿命在2年半左右，如果自己的汽车使用有超过这个年限太多的情况下，可以考虑自行换置。

如果汽车启动比较困难，那么就有可能是汽车电瓶没有用了，应该检查电瓶；

汽车熄火以后，汽车的灯照明明显变暗，这也是汽车电瓶应该更换的征兆；

汽车熄火以后，对汽车进行鸣笛，如果声音过小，这也是汽车电瓶应该更换的情况。

特别提示

以上图片来自网络。

一般来说，汽车电瓶（负载）电压低于9V就已经出现打火困难的情况了。但大家也不用过于担心，只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。但如果已经严重到无法启动发动机的程度，就需要进行跨接启动发电机来激活。

汽车电瓶无疑是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。那么当电瓶出现亏电的时候，自然会影响到整车的供电系统。一般来说，汽车电瓶（负载）电压低于9V就已经出现打火困难的情况了。但大家也不用过于担心，只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。但如果已经严重到无法启动发动机的程度，就需要进行跨接启动发电机来激活。

跨接启动发电机的步骤：

1、首先确保辅助蓄电池为 12 V ，并且负极端子已经接地。当然，我们还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故。

2、随之进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现象。

3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。

4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

在跨接电池的过程中一定要佩戴好眼部保护装置。因为蓄电池液本身就含有硫酸的成分，要知道硫酸是具有很强的腐蚀性。那如果真的溅到眼睛里面的话，应立即就地使用大量流动清水冲洗眼部。如果还是感觉眼睛会发痛，并且还出现很多血丝的话，就需要尽快去医院诊治了。

汽车电瓶寿命一般是三年，如果出现这三种情况，电瓶就该换了。

第一种汽车启动困难，在汽车正常的情况下，如果启动车辆的时候，打火要打五六次才可以正常启动，这说明汽车的电瓶的寿命已经消耗差不多了。遇到这种情况，你的汽车电瓶就该换了，免得在途中行驶电瓶没电了，影响自己的正常出行。

第二种夜间行驶刹车灯以及大灯的亮度变暗了，在汽车大灯和刹车灯正常的情况下，在夜间行驶的时候发现亮度变暗了，则说明汽车电瓶的电量供应不上了，这种情况要及时更换电瓶。不然会影响自己的开车视野，从而容易导致事故发生。汽车车灯不能正常工作，这相当于一个人没有眼睛的情况下横穿马路，非常危险的。

第三种仪表台电瓶报警灯亮起来了，出现这种情况主要有两种原因，如果在发电机正常的情况下，电瓶报警灯亮起来就是电瓶出问题了，这种情况同样要及时更换电瓶。还有一种原因就是发电机损坏，或者是连接电瓶的线路出现故障了，也会导致电瓶报警灯亮起来。所以遇到这种情况就不要着急去维修店换电瓶，首先要修车师傅先检查下发电机是否存在异常。

知道汽车电瓶为何会提前报废吗？相信很多人会遇到电瓶才用了两年左右的时间，电瓶就坏掉了。其实就是自己平时用车的时候不注意一些细节，好比熄火的时候不关闭空调，不关行车记录仪、点烟器、充电线不拔掉，长时间听音乐等这些不恰当的操作，都会减少电瓶的使用寿命。因此懂车的人，不管是汽车电瓶还是整车的使用寿命都会比不懂车的人要长许多。

如果汽车电池没电，应及时充电，可以用充电机给电池充电。通常家用车的电池容量是60Ah电池容量的十分之一，即6A。用这种电流充电，一般3-5小时左右就能充满，如果用低电流充电，则需要充满10小时左右才能充满。

如果汽车电池没电，导致发动机无法启动，则可以使用电池跨接充电方法。电池充电是将另一辆车的电池与无电电池连接。电源传输后，发动机可以启动，然后依靠内部发电机在发动机运行状态下充电。一般来说，发动机需要怠速运行约15-30分钟，以确保电池有足够的电源。

当使用充电器给汽车电池充电时，电池内部的电解质会产生气泡，这表明它已经充满了电。如果不能直接观察到，也可以通过听力来识别。一般来说，家用汽车的电池是12个V电压，但实际电压会稍高，通常空载电压为13V用万用表测量，当电池电压达到13时，V这意味着电池充满了电。